Volkswagen и Hilti — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

• Главная
• Статьи
• Как построить светлое будущее: зачем Volkswagen Коммерческие автомобили и Hilti переоборудуют машины

Автор: Михаил Баландин Фото: Виталий Ковалёв

Построить светлое будущее у нас мечтали всегда. Иногда для этого даже что-то делали, и кое-что построить получалось. К сожалению, бывали и неудачи. Что поделать: стройка – штука сложная, и не всем она по плечу. Но ведь пожить в светлом будущем хочется всем и всегда… Поэтому просто необходимо было найти максимально эффективный способ приблизиться к этой благородной цели. Для этого две компании –марка Volkswagen Коммерческие автомобили и бренд Hilti – объединили свои усилия. С первой мы давно и хорошо знакомы. А вот о второй нужно сказать пару слов.

Будем знакомы: Hilti ​

Hilti – это глобальный производитель профессиональных решений и инструментов для строительной индустрии с необычайно широкими сферой услуг и набором предложений. Здесь можно получить всё: от шуруповёрта до программного продукта. Основана компания была более 80 лет назад инженером Мартином Хилти и его братом Ойгеном в княжестве Лихтенштейн. Уже в начале 60-х годов прошлого века Hilti работала на рынках около тридцати стран, а сегодня их уже более 120. В 1991-м году компания открыла свои филиалы и в Азии, и в Южной Америке, и, что нам наиболее интересно, в России. 

При непосредственном участии этой компании в России были построены многие объекты, ставшие символом страны. Например, 11 спортивных объектов к Олимпиаде в Сочи. Анкеры Hilti, монтажные системы для легких трубопроводов, для средних и высоких нагрузок, для крепления воздуховодов и для крепления труб системы холодоснабжения использованы во время строительства Ледового Дворца Спорта «Большой». И это только небольшая доля того, что было сделано Hilti в Сочи – всего тут не перечислишь. Трудно переоценить вклад Hilti в реконструкцию Большого Театра, Храма Христа Спасителя и Саяно-Шушенской ГЭС. 

Это всё, конечно, прекрасно, но многие уже задаются вопросом: а при чём тут Volkswagen Коммерческие автомобили? 

Дело в том, что Hilti для многих строителей – это партнер, который помогает оперативно решить любую проблему на стройке. Ключевое слово – «оперативно». Для этого, само собой, нужны специалисты и мобильность. Первое обеспечивает многолетняя экспертиза бренда на рынке, система постоянного обучения сотрудников, лидирующие позиции по числу зарегистрированных патентов и модель прямых продаж: бренд работает напрямую с клиентом, максимально глубоко вникая во все процессы и задачи. Второе (то есть мобильность) обеспечивают машины.

И совсем недавно «автомобильным партнером» Hilti стала марка Volkswagen Коммерческие автомобили. Автопарк Hilti пополнили более ста машин этой компании.

Хорошая дружба с Volkswagen

Чтобы соответствовать сервисной модели бренда, машины пришлось переоборудовать, и теперь это не просто фургоны Volkswagen Transporter. Теперь это – Perfect Demo Van (или сокращенно – PDV). Если по-русски, это автомобили для комплексной демонстрации строительных применений, инструментов, инженерной продукции и других решений компании Hilti. В салоне машины установлено оборудование, которое специалисты Hilti могут наглядно показать своим клиентам. 

Работает это довольно просто: опытный технический консультант приезжает на таком PDV непосредственно на строительный объект или в офис клиента. После знакомства с клиентом и переговоров он понимает текущую ситуацию, выявляет потребности клиента и предлагает ему технико-экономическое решение. И как раз тут и нужен этот демонстрационный автомобиль с инструментами внутри: он позволяет продемонстрировать решение сразу же и прямо на стройплощадке. 

Такой подход очень удобен для клиентов: им не приходится никуда ездить и тратить на это своё время. Кроме того, он помогает создать длительные партнёрские отношения благодаря комплексному подходу и оперативному решению задач. Конечно, тут ещё важны и качество инструментов Hilti, и совершенство технических решений, и инновации. Но раньше без специально оборудованных автомобилей компании было  намного сложнее демонстрировать инструменты и решения в условиях стройки.  

PDV укомплектованы по-разному для различных трейдов (направлений строительства), поэтому сроки подготовки автомобилей могут отличаться. В среднем переоборудование одного Transporter занимает около пяти-семи дней. За это время минимум пять человек успевают поработать над отделкой кузова, электрикой, сборкой демонстрационных конструкций и брендированием автомобиля. 

Почему же в качестве шасси для PDV выбрали Volkswagen Transporter? Для этого существует целый комплекс причин.

Начнём с того, что автомобиль надо не только купить, его ещё переоборудовать, а потом – поддерживать во время его эксплуатации. Transporter в модификация AllCity показался специалистам Hilti идеальным автомобилем для их целей. Во-первых, с его максимально разрешённой массой до 2,5 т на нём можно подъехать туда, куда необходимо клиенту: даже в центр Москвы или Петербурга (жителям городов без грузового каркаса не понять, что это сейчас проблема – проезд на грузовике в центр города). Во-вторых, можно было выбрать именно ту комплектацию, которая нужна Hilti, а не ту, которая будет в готовом пакете. То есть, платить пришлось только за то, что действительно нужно. И в итоге комплектация этих машин получилась действительно уникальной. Например, тут есть левая сдвижная дверь, автономный отопитель, дополнительные элементы комфорта и безопасности. И нет ничего  лишнего, за что потребовалось бы платить деньги. Это очень удобно.

Каждый сотрудник Hilti в среднем делает восемь выездов в день. Пробеги получаются большими, а технический специалист должен чувствовать себя в течение дня человеком, а не уставшим водителем с больной спиной. Поэтому на комплектациях Hilti экономить не стали. У PDV есть и полный привод, и автоматическая трансмиссия (роботизированная коробка DSG), и усиленная подвеска (+20 мм к стандартной). Последнее делает машину универсальной как для больших городов, так и для загородных объектов. Ведь на ней приходится ездить и по территории  стройки, где порой дорога фактически отсутствует, так что без этого никак. А полный привод – это ещё и безопасность, и ключ к регионам и расстояниям. Урал, Сибирь, Дальний Восток – переезд между объектами там часто предполагает пробег в несколько сотен километров в день в непростых погодных и дорожных условиях.

1 / 12

2 / 12

3 / 12

4 / 12

5 / 12

6 / 12

7 / 12

8 / 12

9 / 12

10 / 12

11 / 12

12 / 12

Как я уже говорил, одно дело – купить машину, другое – её обслуживать. А ведь с случае с PDV Hilti речь идёт о сотне, а не об одной машине. Да, звучит, конечно, внушительно – сто машин, но этого никто не боится. У Hilti с Volkswagen построено глобальное сотрудничество, и сотрудники Hilti в Чехии, Словакии и Венгрии очень положительно отзываются о работе марки в своих регионах. 

Российская дилерская сеть из 99 дилерских предприятий и сервисных партнеров гарантирует возможность обслуживания машин  в любом уголке нашей страны, что важно для компании, география присутствия которой на рынке очень обширная.   

Понятно, что у Hilti налажено прямое сотрудничество с маркой Volkswagen Коммерческие автомобили, поэтому есть у них и некоторые свои преимущества. Например, специальные условия по стоимости, фиксированные цены и даже отдельные условия по доставке и хранению машин, но у других корпоративных клиентов Volkswagen условия тоже вполне привлекательные.

Кроме того, обе компании имеют некоторые общие идеалы. Например, беречь планету. Стремление к идеалам настолько сильное, что в этом году Hilti Group поставила амбициозную цель – стать углеродно-нейтральной на 7 лет раньше запланированного срока, к 2023 году. Ну а тяга Volkswagen к электрическим автомобилям нам известна давно.

Как это работает?

Чтобы понять, как это всё работает, мы поехали вместе с Дмитрием, специалистом отдела трейд-маркетинга Hilti, на стройплощадку. Потому что послушать его – это хорошо, а посмотреть своими глазами – ещё лучше.

Итак, мы на стройке нового жилого комплекса. Задача у нас простая: нужно очень быстро установить новые анкеры в бетонную площадку. Теоретически это не очень сложно: пробурить бетон перфоратором, и всё. Но это теоретически. Практически бурить бетон – это само по себе не очень просто. А ведь потом ещё полученное с большим трудом отверстие нужно вычищать и обрабатывать от бетонной пыли специальной химией, иначе анкер не будет держаться на своём месте. 

Что можно предложить в этом случае клиенту? Ясно, что не шуруповёрты, дрели и лобзики, которыми практически набит PDV. Тут нужна тяжёлая артиллерия: перфоратор со специальным пустотелым буром и, как ни странно, пылесос.

Подкатываем эти инструменты, включаем пылесос в розетку, а в пылесос подключаем перфоратор. Теперь при включении перфоратора пылесос включается автоматически. Причём издаёт при этом странный хлопающий звук. Оказывается, таким образом он сам себя чистит. Шланг пылесоса подключаем к пустотелому буру. На всё уходит буквально три минуты. Дмитрий включает перфоратор, и бур практически на глазах уходит в бетон. Несколько минут, и работа закончена. Неужели это всё? Да, это всё. Никакой бетонной пыли нет, можно сразу ставить анкер.

Честно говоря, дорога заняла больше времени, чем сама работа. Плохо это или хорошо? Это, конечно, хорошо. Потому что только что мы сэкономили около 40% времени клиенту. Без нашего участия он эту работу делал бы намного дольше. И, возможно, более нервно. А беречь нервы, время и деньги партнёра – это очень ценное умение. 

Hilti делает это с помощью вот таких инновационных демонстрационных автомобилей. Марка Volkswagen Коммерческие автомобили делает то же самое с помощью своих замечательных машин и ответственного отношения к своим клиентам в лице Hilti. Дмитрий – с помощью своих знаний, умений и опыта. А по большому счёту, всё это называется одним словом «профессионализм». И что-то мне подсказывает, что с помощью именно таких профессионалов мы когда-нибудь и увидим то самое светлое будущее, которое они строят уже сегодня.

И показывают другим, как это сделать проще, дешевле и просто приятнее. Скажем им «спасибо» и до встречи в прекрасном далёко!

Германия коммерческий транспорт интересно Volkswagen Volkswagen Transporter

 

Новые статьи

Статьи / Популярные вопросы Учебная езда: где она разрешена, где запрещена и в чем подвох с экзаменом Мы уже рассказывали о том, какие ограничения существуют для начинающих водителей со стажем менее двух лет, а сегодня поговорим о тех, у кого настоящего водительского стажа еще нет совсем –… 128 0 0 01. 05.2023

Статьи / Шины и диски Комфорт с повышенным ресурсом: тест шин Cordiant Gravity Летний модельный ряд Cordiant до этого года выглядел вполне законченным: шины Comfort, Sport, All-Terrain и Off-Road, а также пожилой бюджетный Road Runner, который вышел еще в 2012-м. Некот… 753 0 0 30.04.2023

Статьи / История Чисто английское самоубийство: как появился и почему исчез спорткар Jensen-Healey История знает немало примеров того, как автомобильная марка, родившись в одной стране, затем становится достоянием другой. В наши годы такие истории становятся особенно актуальны. Но такое с… 559 0 0 29. 04.2023

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв 30 лет рабства: тест-драйв ГАЗ-53 Точнее было бы написать «тест-драйв ГАЗ-САЗ-3507 на шасси ГАЗ-53-14», но это слишком сложно. А вот просто ГАЗ-53 узнает каждый, кто успел выпить стакан  газировки за одну копейку (с сиропом… 10170 9 878 09.12.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Тест-драйв Geely Monjaro: лучше, чем Volvo? В Китае этот полноразмерный кроссовер дебютировал еще два года назад под неблагозвучным для нашего уха именем Xingyue L и заводским индексом KX11. В России машину сертифицировали в 2022, и в… 9319 8 9 07.

04.2023

Тест-драйвы / Тест-драйв Пятаки на снегу: первый тест-драйв Москвич 3 Про автомобили с эмблемой московского завода «Москвич» сейчас говорят много и не всегда – хорошо. Что уж там, всем ведь понятно, что в этом «россиянине с раскосыми и жадными глазами» из росс… 6704 17 2 23.12.2022

Hilti — frwiki.wiki

Штаб-квартира Hilti Group в Шаане , Лихтенштейн

Группа Hilti (Hilti Aktiengesellschaft или Hilti AG) — это компания, основанная в Лихтенштейне, которая производит и продает инструменты для специалистов в области строительства и строительства. Hilti работает более чем в 120 странах мира, имея заводы и центры разработки в Европе, Азии и Южной Америке.

Компания производит системы дюбелей, перфораторы, отбойные молотки, противопожарные решения и вспомогательные системы, а также линейки аккумуляторных продуктов, шлифовальные станки, измерительные инструменты, бензопилы и гвозди.

Слово Hilti является зарегистрированным товарным знаком в нескольких странах; красный цвет, также регистрируется ссылка RAL 3020 («сигнальный» красный).

Резюме

• 1 рассказ
• 2 Организация
• 3 производственные площадки
• 4 ссылки
• 5 См. Также
  • 5.1 Связанная статья
  • 5.2 Внешние ссылки

История

В 1941 году Мартин и Ойген Хилти основали компанию Hilti. Мартин Хилти прошел обучение в области машиностроения и автомобильного дизайна в Инженерном колледже Висмара, и ему было 26 лет, когда была основана компания. В 2016 году акции компании по-прежнему полностью принадлежат семейному фонду Мартина Хилти.

Первоначально Hilti OHG производила оборудование и компоненты для немецкой промышленности во время Второй мировой войны. В основном экспорт предназначался для Maybach Motorenbau во Фридрихсхафене и Robert Bosch в Штутгарте. Продукция включала детали танков и компоненты боеприпасов для военных действий нацистской партии . После войны компания сменила позицию и начала производить гвоздезабиватели и другие строительные инструменты.

Организация

Группа Hilti находится в Шаане , Лихтенштейн , и является крупнейшим работодателем в стране, открывший свою мастерскую в Шаане, Лихтенштейн. В компании работает более 24 000 человек по всему миру.

Производственные площадки

Перфоратор с питанием от аккумулятора

Производственные площадки компании расположены по адресу:

• Шаан ( Лихтенштейн )
• Тюринген (Австрия)
• Кауферинг ( Германия )
• Нерсинген ( Германия )
• Кечкемет ( Венгрия )
• Матаморос ( Мексика )
• Чжаньцзян ( Китай )
• Шанхай ( Китай )
• Ланценкирхен ( Австрия )
• Лос-Анджелес ( США )
• Навсари ( Индия )

Рекомендации

• (fr) Эта статья частично или полностью взята из английской статьи в Википедии под названием «  Hilti  » ( см. список авторов ) .

1. ↑ «  Производственные сайты  » , на www.hilti.fr (по состоянию на 2 марта 2017 г. )
2. ↑ ^{a и b} «  Наша история  » на сайте www.hilti.fr (по состоянию на 2 марта 2017 г. )
3. ↑ «Hilti меняет президента» , 20 минут , 28 ноября 2016 г.
4. ↑ (in) «  История Hilti AG  » на FundingUniverse (по состоянию на 2 марта 2017 г. )
5. ↑ (de-CH) «  Bericht und Studien der Historikerkommission über die Nazizeit: Liechtensteinische Produktion für die Wehrmacht  » , Neue Zürcher Zeitung ,1 — ^го апреля 2006( ISSN  0376-6829 , читать онлайн , по состоянию на 2 марта 2017 г. )
6. ↑ Peter Geiger et al.: Frage zu Liechtenstein in der NS-Zeit und im Zweiten Weltkrieg: Flüchtlinge, Vermögenswerte, Kunst Rüstungsproduktion. Вадуц, Цюрих 2005.
7. ↑ Hilti France , «  Производственные площадки  » , на www.hilti.fr (по состоянию на 24 декабря 2019 г. )

Смотрите также

Связанная статья

• Компания изысканий и технических изобретений ( СПИТ )

Внешние ссылки

• Официальный сайт

Спелеология
Морфология и спелеогенез	Область Укрытие в  скалах · Cluzeau  · Doline (or cloup, hollow, emposieu, sotch, sot, sótano, tiankeng )  · Karst  · Ouvala  · Poljé  · Руиноподобный рельеф ( лапиаз )  · Terra rossa Естественная подземная полость Бездна  · Авен (или adugeoir, barrenc, betoire, chourun, embùt, endousoir, endouzoère, foiba )  · Пещера  · Сифон  · Сенот  · Chantoir (или chantoir, tchantwère )  · Появление  · Exsurgence  · Выход  · Icebox  · Gouffre  · Пещера  · Igue  · Утрата  · Возрождение  · Скалет  · Спульга  · Голубая дыра (или черная дыра, голубая дыра ) Искусственная подземная полость Подземный водопровод ( Nancy spéléodrome )  · Карьера ( подземные каменоломни Парижа  · подземные каменоломни Malogne  · подземная площадь Savonnières-ан-Perthois )  · Catiche  · Пещерное жилище  · Marnière  · Горный  · Вода Уэллс  · Ну мое  · Подземные  · Tunnel Спелеотема Сталактит  · Сталагмит  · бриникл  · свищ  · геликтит (эксцентрический)  · антодит  · гур  · конус  · мондмильч  · жемчужные пещеры  · сталагмитовый пол
Спелеометрические списки	Глобальный Большой естественный неровный грунт ( список — распределение )  · Большие естественные раковины  · Крупные естественные подземные застройки ( список — распространение )  · Мега воронки  · Большие естественные подземные помещения  · Большие естественные водостоки  · Полости во льду  · Большие полости из гипса или ангидрита  · Большие полости псевдокарстики национальный Германия: Основные падения , Основные события  · Бельгия: Основные падения , Основные события  · Боливия: Основные падения , Основные события  · Испания  : Основные падения , Основные события  · Франция  : Основные падения , Основные события  · Италия: Основные падения , Основные события  · Перу: большие уклоны , крупное развитие  · Швейцария: большие перепады высот , большие застройки
Региональные практики	Бельгия  · Чили  · Франция  · Ливан  · Марокко  · Папуа-Новая Гвинея  · Швейцария  · Тунис
Дисциплины	Археология  · биоспелеология  · Каньонинг  · cataphile  · Кино обрушение  · Exospéléologie  · Гидрогеология  · карстоведения  · подземного Дайвинг  · Spéléométrie  · Stygologie  · Топография
Материалы и техники	Прогресс Страховка  · Очистка  · Напоминание  · Разделка  · Зиплайн Оборудование Швартовка  · ремень кольцо  · Baudrier  · Веревка  · спусковое  · ЭПИ  · химический источник света  · Жгут  · Jumar  · ацетиленовая лампа  · Фара  · корейки  · Привязка  · Nicola  · страховочное устройство Производители Hilti  · Petzl  · SPIT Узел Горные Боути  · узел плавления  · кролика узла  · двойная восьмерка петля  · узел двойного листа  · Двойной булинь на ее двойной  · узел двойного  · двойной петлей сверху  · Прусик  · Цеппелин Изгиб  · Узел двойной Цеппелин Топо. цифровой Therion  · Визуальный Topo  · GHTopo  · Karto БДД и ГИС Геопортал (Франция)  · Гроттоцентр  · ИнфоТерр  · Карсто
Организации	национальный Британская ассоциация пещерных исследований  (en) (uk) · Британская ассоциация   пещерных исследований (en) (uk)· Фонд пещерных исследований (США) · Болгарская федерация  пещерных исследований (bg)· Французская спелеологическая федерация (fr) · Национальное спелеологическое общество (США) · Швейцария Общество спелеологов (ch) · Бельгийский союз спелеологов (be) Международный Европейская спелеологическая федерация  · Международный союз спелеологов

<img src=»//fr.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

История компании Hilti: основание, хронология и вехи

История компании Hilti Хронология

1941

В 1941 году Мартин и Ойген Хилти основали компанию Hilti, открыв механическую мастерскую в Шаане, Лихтенштейн.

1952

Важность итальянского текстильного рынка сделала эту страну естественным выбором для первого нового международного рынка компании, и в 1952 году Hilti открыла там представительство.

В 1952 компания Hilti выпустила свой первый ручной инструмент для завинчивания резьбовых шпилек.

1952: Компания открывает филиал в Италии, положив начало интернационализации компании.

В 1952 году, с решением, которое оказалось зрелым для продажи, Hilti выпустила свой первый продукт, связанный со строительством, ручной инструмент для забивания резьбовых шпилек в сталь.

1953

Вслед за этой конструкцией в 1953 году группа выпустила первую быстродействующую застежку, сначала продававшуюся под торговой маркой Perfix.

1954

К 1954 году компания приняла собственное имя в качестве торговой марки для растущей линейки инструментов.

1960

1960: Компания получает статус с ограниченной ответственностью и принимает название Hilti Corporation.

1963

В это время Hilti открыла офисы в Италии, Бельгии, Польше, Финляндии, Норвегии, Германии, Дании, Нидерландах, Португалии, Австрии, Франции, Австралии, Канаде и США. В 1963 году Hilti присутствовала в 23 странах с оборотом более 400 миллионов швейцарских франков.

1964

Дальнейший успех компании во многом стал результатом ее растущей приверженности исследованиям и разработкам, которая получила развитие со строительством технического центра в 1964 году.

Юджин Хилти умер в 1964 году, а Мартин Хилти умер взял на себя полный контроль над компанией.

1967

В 1967 году компания представила TE17, полностью электропневматический перфоратор с предохранительной муфтой, который поставлялся покупателям в первом характерном красном ящике для инструментов Hilti.

1972

К тому времени Hilti также начала брать под контроль своего торгового представителя в США, что было завершено в 1972 году.

1979

В 1979 году компания открыла еще один завод в Талсе, штат Оклахома, США, по производству анкеров.

1980

1980: Семья Hilti размещает все акции компании в Hilti Family Trust.

1982

Мартин Hilti уступает пост генерального директора своему сыну Майклу, который был назначен заместителем председателя правления в 1982 году. пороховое крепление; и анкерная техника.

1986

В 1986 году компания открыла дочернюю компанию в Корее, чтобы продолжить свою деятельность в этой стране.

1986: Hilti становится публичной, размещая акции на швейцарской фондовой бирже.

1990

1990: Майкл Хилти, сын Мартина Хилтона, становится председателем правления компании.

1994

В 1994 году Пиус Башера стал первым не членом семьи, взявшим бразды правления компанией.

Мартин Хилти оставался председателем совета директоров до 1994 года, когда эту роль также занял Майкл Хилти.

В 1994 году компания открыла новый офис в Гонконге, который взял на себя руководство азиатскими операциями Hilti, до этого управлявшееся из штаб-квартиры компании в Шаане, Лихтенштейн.

1996

Фонд Hilti Foundation был основан в 1996 году как благотворительная организация Семейным фондом Мартина Хилти.

1999

Hilti также предприняла шаги по сокращению своего пакета акций — в конце 1999 года компания выкупила 12 процентов зарегистрированных прав голоса, которыми еще не владела компания, фактически устранив любые попытки враждебного поглощения.

2000

Презентация «Стратегии 2000», которая впервые посвящена сегментации рынка.

2001

В 2001 году компания приобрела Ammann Holding AG, швейцарскую компанию, специализирующуюся на ротационных лазерах и лазерных инструментах для строительства коллекторов.

2002

Глобализация началась для Hilti и получила дальнейшее развитие на уровне информационных технологий в 2002 г. с запуском глобально стандартизированных бизнес-процессов и данных, что стало основой для существенного повышения эффективности и производительности.

2003

2003: Jenoptik и Hilti создают совместное предприятие Hillos; Компания объявляет о намерении быть исключенной из листинга швейцарской биржи и стать частной.

Семейный траст Мартина Хилти владеет всеми именными акциями Hilti по состоянию на 2003 год. 4000 сотрудников работают в Hilti в более чем 120 странах.

2017

В декабре 2017 года группа Hilti впервые в истории компании преодолела барьер в 5 миллиардов швейцарских франков по объемам продаж

Hilti уже участвовала в качестве инвестора в 2017 году и установила тесные партнерские отношения с Fieldwire.

2018

На ежегодном общем собрании корпорации Hilti в 2018 году Майкл Хилти был избран пожизненным почетным председателем совета директоров.

Работа в Hilti?

Поделитесь своим опытом

Основание

1941

Штаб-квартира

Талса, Оклахома

Основатели

Юджин Хилти, Мартин Хилти 9000 5

Получайте обновления для вакансий и новостей

Hilti Похожие компании

90 168 Фредерик Уайлдман 9 0168 Simple Floors, Inc

Название компании	Дата основания	Доход	Количество сотрудников	Вакансии
General Binding Corporation	1947 9016 9	840,0 млн долларов	3600	—
Given Imaging	1998	178,0 млн долларов	800	—
Кимбалл Мидвест	1923	140,0 млн долларов	670	68
Аляскинское пивоварение	1986	17,5 млн долларов	50	4
Компания Paragon Implant	2004	$ 4,3 млн	50	3
TZ Medical	1992	9,9 млн долларов	102	—
Bauerfeind	1929	49,9 млн долларов	870	—
1934	45,0 млн долларов	178	—
Armchem International	1982	10,6 млн долларов	10	—
—	32 000 $	1	—

Показать больше

Поиск работы в похожих компаниях

Персонализируйте поиск работы. Где бы вы хотели работать?

Часто задаваемые вопросы по истории Hilti

Сколько лет Hilti?

Hilti 82 года.

Обновлено 9 сентября 2022 г.

Zippia предоставляет подробную информацию о Hilti, включая зарплаты, политические взгляды, данные о сотрудниках и многое другое, чтобы информировать соискателей о Hilti. Данные о сотрудниках основаны на информации от людей, которые сами сообщили о своей прошлой или нынешней работе в Hilti. Данные на этой странице также основаны на источниках данных, собранных из общедоступных и открытых источников данных в Интернете и других местах, а также на частных данных, которые мы получили по лицензии от других компаний. Источники данных могут включать, помимо прочего, BLS, документы компаний, оценки, основанные на этих документах, документы H2B и другие общедоступные и частные наборы данных. Несмотря на то, что мы предприняли попытки обеспечить правильность отображаемой информации, Zippia не несет ответственности за какие-либо ошибки или упущения или за результаты, полученные в результате использования этой информации. Никакая информация на этой странице не была предоставлена ​​или одобрена Hilti. Данные, представленные на этой странице, не отражают точку зрения Hilti и ее сотрудников или Zippia.

Hilti также может быть известна как Hilti и Hilti Inc. или иметь отношение к ней. Hilti: 75 лет, и вы серьезно относитесь к инновациям 23 ноября 2016 г.

То, что началось 75 лет назад с производства компонентов двигателя в Лихтенштейне, превратилось в известную глобальную корпорацию с более чем 23 000 сотрудников в более чем 120 странах. Постоянно сочетая обновление с преемственностью, Hilti, прежде всего, демонстрирует исключительную приверженность инновациям.

В 1941 году в небольшой мастерской в ​​Шаане, Лихтенштейн, братья Мартин и Юджин Хилти производили компоненты двигателей, зажигалки и кухонные блендеры. Переход на быстродействующие крепежные инструменты в 1948 году заложил основу для сегодняшнего обширного ассортимента продукции Hilti. Принципиально важно, что приверженность подходу прямых продаж привела к близости к покупателю, что оказалось значительным преимуществом на рынке. Это по-прежнему является фундаментальным и решающим фактором успеха. В 1960, Hilti Maschinenbau OHG стала корпорацией, а знаменитый красный ящик для инструментов стал символом превосходства в продуктах, инновациях и услугах для профессионалов в области строительства.

 

С тех пор компания сосредоточилась на своем основном бизнесе, стремясь к устойчивому созданию ценности и финансовой стабильности, а не к краткосрочным целям масштабирования или прибыли. Майкл Хилти, который стал генеральным директором в 1990 году и впоследствии занимал пост председателя совета директоров в течение 13 лет, остается членом совета директоров и попечителем семейного траста Мартина Хилти. Еще в 1980 семья Хилти решила отказаться от своего наследства и основала семейный траст с целью обеспечения существования и независимости компании. Сегодня Майкл Хилти смотрит в будущее с оптимизмом: «Мы располагаем хорошими возможностями на всех уровнях, чтобы добиться успеха в будущем. Мы близки к нашим клиентам, очень инновационны, и у нас есть первоклассное предложение. Наша стратегия направлена ​​на устойчивое создание стоимости, и у нас есть надежная структура собственности. Но самое главное, у нас есть высокопрофессиональная глобальная команда, которая отдает всю свою энергию для обеспечения успеха компании».

Посетите штаб-квартиру Hilti в Шаане, и вы увидите убедительные доказательства стремления компании к инновациям. В конце 2014 года был завершен современный инновационный центр — крупнейшая разовая инвестиция в истории компании и 120 миллионов швейцарских франков (111,2 миллиона евро), свидетельствующие о серьезном отношении Hilti к инновационным решениям, которые могут обеспечить превосходную добавленную стоимость для клиентов. В центре работают около 450 исследователей, разработчиков и коллег, привлеченных из разных стран мира Hilti — культурное и интеллектуальное разнообразие, которое обеспечивает мощную «батарею» для будущего развития Hilti. Объект площадью 30 000 м2 демонстрирует все признаки тщательной восьмилетней беременности. Руководящие принципы заключались в том, чтобы «создать вдохновляющее пространство для отличных команд, которые могут работать со страстью для разработки инноваций и энтузиазма наших клиентов». Дополнением к лабораториям и зонам технического развития являются модульные офисы открытой планировки, предназначенные для содействия сотрудничеству и общению, а также для адаптации к развитию отдельных команд. Однако есть также библиотеки и тихие зоны, а также творческие пространства для общения и дискуссий. Если недостаточно, чтобы продемонстрировать, что Hilti признает своих сотрудников в качестве важнейшего ресурса, в центре также есть спортивные сооружения, столовые и детский сад.

Передовая стратегия Hilti сосредоточена на концепции интеллектуальной строительной площадки, в которой связь и автоматизация будут играть решающую роль в повышении качества, производительности и безопасности. Hilti считает, что она останется средой, в которой люди так же важны, как и машины, и где взаимодействие между эффективными машинами и когнитивными способностями людей будет иметь решающее значение.