Как компактно и практично разместить прицеп в гараже

— 1-й фирменный магазин прицепов МЗСА
в Санкт-Петербурге

— 1-й фирменный магазин
прицепов МЗСА в Санкт-Петербурге

  • Главная
  • Полезная информация
  • Как компактно и практично разместить прицеп в гараже

Легковой прицеп, равно как и автомобиль, разрушается под воздействием агрессивной среды. Поэтому вопрос — где хранить прицеп для легкового автомобиля – далеко не праздный. Рассмотрим его сохранение в гараже владельца.

Если оставить автоприцеп под открытым небом на длительный срок, то даже самые качественные модели рано или поздно будут терять свой внешний вид, разрушаться под воздействием коррозии, возможно растрескивание лакокрасочного покрытия и другие неприятные последствия.

Если владелец не собирается использовать автоприцеп довольно продолжительное время, то лучшим решением будет хранение его в гараже. Особенно следует подумать об удобном его размещении в условиях, когда одновременно с ним владелец ставит в гараж свой автомобиль.

Внешние воздействия на автоприцеп и варианты хранения

Рассмотрим не вопрос способа сохранения прицепа, а место. Для места расположения автоприцепа не важен сезон, хотя разрушительные воздействия среды в зимнее время несколько существеннее.

Не принципиален для места и вид прицепа: обычный для хозяйственных нужд, для катера или в виде платформы. В каждом из них присутствуют металлические конструкции, электрические провода, свет и другие элементы. Существуют основные внешние опасности, которые одинаково действуют на все виды прицепов, а именно:

  • Фактор времени;
  • Скачки температуры, а также низкие и высокие ее показатели;
  • Влажность;
  • Воздействие солнечных лучей;
  • Возможность механического повреждения;
  • Коррозия металла и многое другое.

Если грамотно хранить автоприцеп, то от многих этих факторов можно избавиться или уменьшить их влияние. Единственное, что нельзя приостановить – фактор времени. Даже если сохранять свой прицеп в идеальных условиях, с течением времени его конструкция будет неуклонно разрушаться. В остальном, правильно выбранное и обустроенное место для хранения способно уменьшить разрушительные воздействия от всевозможных негативных воздействий.

Существует 2 способа сохранения транспортного средства:

  1. Под открытым небом. Такой способ не самый надежный как для автомобиля, так и для прицепа. Для такого способа лучшим будет сооружение крыши, навеса или тента. Сам прицеп от влаги следует укрыть непромокаемым материалом.
  2. Лучшее место для хранения автоприцепа – гараж, хотя в нем также придется создать некоторые условия. В зависимости от его размера, возможны различные способы размещения автоприцепа.

Помещение прицепа в гараж избавит от многих проблем. Но встает вопрос о вариантах размещения. В каждом способе крепления есть свои особенности, и хозяин должен заранее продумать варианты.

Способы хранения в гараже

Владелец прицепа, который предполагает хранить его в гараже, должен помнить о том, что все способы подвешивания данного средства актуальны только для одноосных видов. Более тяжелые средства с массой более 300кг подвешивать или размещать в зонах, представляющих опасность, нельзя.

Существует несколько способов размещения на хранение одноосных прицепов:

  • На потолке;
  • На стене;
  • Около стены вертикально.

Если размер гаража позволяет, то прицеп ставится на колеса. Средство закрывается непромокаемым материалом и для него создаются другие возможные условия. Это наиболее простой и безопасный вариант. Для более тесных гаражных помещений необходимо рассматривать другие варианты размещения.

Вертикальное размещение

В этом варианте автоприцеп ставится как бы «на дыбы» и закрепляется при помощи замка к потолку. При достаточной высоте помещения средство располагается по вертикали полностью, а под него подкладывается пандус. Это исключит взаимодействие металла с поверхностью пола и уменьшит коррозию металла.

При этом методе хранения есть некоторые особенности, на которые следует обратить особое внимание:

  1. Нос прицепа необходимо будет задирать вручную после каждого использования средства;
  2. На потолке необходимо заранее подготовить крепление для фиксации;
  3. Вертикальная установка требует от хозяина определенных навыков;
  4. Не исключено, что замок сломается под нагрузкой;
  5. Есть опасность, что прицеп упадет и повредит автомобиль.

В целом, такой способ хранения имеет свои плюсы в том, что прицеп занимает мало места и не затрудняет парковку автомобиля.

Подъем под потолок

В этом варианте прицеп по настилу закатывается на поворотную раму и помещается под потолок. То есть, предварительно конструируется подвес, который имеет крепления к потолочной балке и к стене.

Что следует учитывать:

  • Если подвес сконструирован правильно и продумано, то поместить на него прицеп и поднять к потолку не слишком затруднительно;
  • Рама конструкция для хранения довольно сложна в изготовлении;
  • Прицеп необходимо хранить в чистом виде, иначе вся грязь окажется на автомобиле;
  • Следует заботится о безопасности системы подвеса чтобы исключить ее обрушения.

Данный вариант не безопасен и приемлем лишь в том случае, если балки гаража прочные, а конструкция рамы и креплений – надежна.

К стене

Наиболее рационально хранить прицеп на боковой стене гаража. Существует множество видов конструкций для этих целей. Их вид и способ крепления зависит от финансовых возможностей, наличию материала и инструмента у хозяина.

Выбирать стенку для хранения автоприцепа следует по ее прочности и удобству расположения.

Все возможные способы сохранения прицепа рассчитаны на длительное время, например, на зимний период, и не предполагают повседневного использования.

Хранение прицепа в гараже: выбираем подходящий вариант

Содержание статьи

  1. Где хранить
  2. Самодельный лодочный прицеп — как сделать для лодок из ПВХ
  3. Варианты размещения
  4. Вертикальное размещение
  5. Когда менять зимнюю резину на автомобиле по правилам в регионах России
  6. Под потолком
  7. На стене

Всем доброго времени суток! Сегодня мы с вами обсудим такой вопрос как хранение прицепа в гараже. Порой это необходимость, поскольку прицепное транспортное средство подвержено влиянию внешних разрушающих факторов.

Как ни крути, но даже самые высококачественные автоприцепы постепенно могут сталкиваться с такими неприятностями как коррозия, разрушение лакокрасочного покрытия и пр.

Если вы длительное время не планируете использовать это ТС, его можно оставить в гараже на хранении. Также есть более удобные варианты размещения в ситуациях, когда нужно одновременно разместить в гараже автомобиль и сам прицеп.

Где хранить

Начнем не с того как, а где лучше хранить свой автоприцеп. Здесь особой роли время года не играет. Хотя по факту зимой имеется больше внешних факторов, способных навредить технике.

Точно не играет особой роли то, какой именно у вас прицеп. Это может быть ТС для лодки, обычный бортовой вариант от МЗСА, либо же что-то вроде прицепа-платформы. Везде есть металл, везде присутствует электрика, провода, световое оборудование и прочие стандартные компоненты.

В качестве опасностей для автоприцепов выступают:

  • время;
  • низкие температуры;
  • повышенная температура;
  • температурные перепады;
  • влага;
  • вода;
  • осадки;
  • ультрафиолет;
  • механические повреждения;
  • коррозия и пр.

От всего этого в теории при грамотной организации процедуры хранения можно обезопасить свой прицеп. Единственным исключением я бы назвал время.

Все же естественный процесс старения неизбежен. Даже когда вы оставляете на год свой автоприцеп в гараже, соблюдая все требования по обеспечению необходимых условий, все равно постепенно конструкция будет разрушаться. Но чтобы минимизировать ущерб, нужно правильно подготовить место, где сможет находиться ТС.

Условно можно выделить 2 варианта хранения.

  • Улица. Держать любое транспортное средство, включая автоприцепы, на улице противопоказано. Особенно, когда речь идет о длительном нахождении под открытым небом. Здесь можно использовать тент в качестве навеса, либо сделать конструкцию типа крыши. Все металлические части следует скрыть под непромокаемым материалом;
  • Гараж. Это оптимальный вариант места хранения для легкового прицепа. Тут также придется обеспечить определенные условия. Но пространство гаража дает возможность использовать разные способы размещения. Потому настоятельно советую выбирать именно гаражи.

Но мало просто иметь в распоряжении строение, называемое гаражом. Еще нужно подумать, как именно разместить ТС.

И у каждого способа есть свои нюансы, о которых стоит знать заранее.

Варианты размещения

Предположим, у вас есть гараж. И он позволяет разместить там на определенное время свое прицепное транспортное средство, то есть автоприцеп.

Первым делом запомните, что все рассматриваемые варианты актуальны для легковых одноосных прицепов. С ними можно решить вопрос о том, как поднять и подвесить конструкцию. Более тяжелые ТС сухой массой свыше 300 килограмм ни в коем случае подвешивать и располагать в потенциально опасной зоне нельзя.

В итоге выделяют следующие варианты:

  • подвешивание под потолок;
  • фиксация на стене;
  • размещение в вертикальном положении.

Разумеется, если у вас в распоряжении длинный гараж, где можно просто поставить автоприцеп на колеса и опору под дышлом, то тут придется только создать соответствующие условия.

Но когда пространство ограничено, что актуально для большинства гаражей, приходится искать альтернативный выход из ситуации.

Вертикальное размещение

Суть метод заключается в том, чтобы поставить прицеп словно на дыбы. При этом за конец дышла ТС фиксируется специальным замком на потолке.

Если высота потолка сооружения позволяет, автоприцеп ставится полностью вертикально, то есть перпендикулярно полу. Предварительно под задний борт стоит подложить пандус, дабы металл не контактировал с поверхностью земли.

Метод неплохой, но тут стоит учитывать несколько нюансов:

  • Каждый раз придется задирать переднюю часть прицепа своими руками;
  • Фиксация на потолке требует предварительной установки на него специальных замков и механизмов;
  • Сама процедура предусматривает определенную сноровку автомобилиста;
  • При некачественной фиксации замок может не выдержать;
  • Плохо закрепленный прицеп может упасть на вас или повредить автомобиль.

То есть вариант с хранением в вертикальном положении выглядит неплохо, поскольку так ТС занимает минимум пространства, и не мешает размещению самого автомобиля.

Под потолком

Такой вариант используется достаточно часто. Суть заключается в том, чтобы закатить ТС по желобам на предварительно установленную поворотную раму. Затем конструкция поднимается под поверхность потолка.

На наружном поручне рама фиксируется в замке, который монтируется в балку потолка. Грубо говоря, создается подвес, который крепится к стене и потолку.

И здесь выделим несколько особенностей:

  • Загнать туда автоприцеп и зафиксировать бывает довольно просто, при продуманной конструкции;
  • Такой метод хранения подразумевает изготовление сложной и тяжеловесной рамы;
  • Все загрязнения, которые предварительно не счищаются с прицепа после его эксплуатации, в итоге оказываются на автомобиле;
  • У нас над головой находится конструкция весом в несколько сотен килограмм. Ее падение сулит тяжелые последствия.

И тут мы видим, что при кажущихся преимуществах, метод достаточно опасный. Вряд ли многие захотят, чтобы над ними или над их автомобилем хранилось 300-400 килограмм металла, которые могут в любой момент рухнуть.

Не стоит полагать, что именно в вашем случае ничего не упадет. Подобные рамы будут держаться на прочных стенах и потолках с балками. А если это ветхий гараж, то крепление легко может сорваться. Я бы такой метод не рекомендовал использовать.

На стене

Как по мне, одним из лучших вариантов, когда приходится экономить пространство в гараже, выступает метод установки на боковую стену. Можно встретить множество фото и видео инструкций с рекомендациями по созданию подобного механизма.

Цена во многом зависит от того, какие инструменты и материалы у вас есть в наличии.

Примерно конструкция для пристенного хранения автоприцепа выглядит так:

  • Ручная или электрическая лебедка устанавливается на оптимальной для пользователя высоте;
  • Даже если ширина прицепа составит 1,5 метра, он будет располагаться на высоте около 1,8 метра. А это плюс в сравнении с предыдущими схемами;
  • К несущей раме приваривается пара шпилек. Их диаметр не менее 12 миллиметров;
  • С помощью шпилек ТС сможет опираться на стене на пару стальных стоек. Их высота ориентировочно 35-40 см;
  • Далее делается устройство, которое позволит подтягивать прицеп к стене. Легкие ТС подтягиваются вручную, а для более тяжелых понадобится лебедка;
  • Для опорных стоек следует использовать прокат, швеллер или уголок достаточной прочности;
  • Высота установки напрямую зависит от того, какой у вас по размерам прицеп, и где приваривались опорные шпильки;
  • Шпильки может заменить болтами или другой арматурой с подходящим диаметром;
  • Если хранение осуществляется на левой стене, шпильки приваривают к левому борту прицепа;
  • Дополнительно потребуется установить крюк или ролик, по которому лебедка будет осуществлять подтяжку.

Фактически ТС при таком хранении находится на боку. А это значительно экономит пространство. Какую именно стенку выделить под конструкцию для автоприцепа, решать вам. Она должна быть прочной.

Все эти сложные конструкции рассчитаны в основном на длительное хранение. Вряд ли автомобилист захочет каждый день проводить подобные манипуляции.

Делитесь своими идеями того, как лучше и правильнее реализовать хранение автоприцепа в обычном гараже. Что вы думаете насчет подвесных конструкций и каким вариантам сами отдаете предпочтение.

У меня на этом все. Спасибо всем, кто с нами!  Подписывайтесь, задавайте вопросы и приглашайте к нам своих друзей!


Watch this video on YouTube

5 советов по хранению прицепа — TrailerLegs

Мы все сталкивались с этим. Нам всем приходилось слишком часто заменять шины нашего прицепа из-за значительного ущерба от его хранения. И поскольку вы оторвали челюсть от пола, увидев стоимость замены ваших шин, вы задаетесь вопросом, что вы можете сделать, чтобы предотвратить это повреждение ваших шин в будущем. Вы задаетесь вопросом, как можно сэкономить деньги на ненужных повреждениях и искать надлежащее обслуживание прицепа. Ну не смотрите дальше! Здесь мы обсудим 5 советов по хранению трейлера.

1. Хранить в прохладном, сухом месте.

Важно, чтобы ваш прицеп или кемпер находился как можно дальше от непогоды. Это действительно просто: чем больше ваш трейлер подвергается воздействию элементов, тем больше повреждений. Убедитесь, что ваши шины защищены от солнца. Солнечные лучи со временем вызывают разрушение состава шины, что приводит к появлению трещин и сухой гнили. С другой стороны, в зимние месяцы обязательно храните вдали от влаги. В целом, идеально хранить где-нибудь внутри, например, в гараже или сарае, чтобы защитить его от непогоды. Вы также должны рассмотреть возможность использования чехлов для прицепов для дополнительной защиты.

2. Хранить при минимальном весе

Рекомендуется всегда хранить кемпер при минимальном весе. То есть распакуйте и освободите его от всего вашего оборудования и/или вещей. Не возвращайтесь после поездки и не оставляйте в нем кучу вещей или не используйте свой трейлер, чтобы просто хранить больше вещей, пока он не используется. Чем больший вес приходится на ваши шины, тем больше они будут изнашиваться и изнашиваться.

3. Держите шины над землей

Что касается веса, то при длительном хранении прицеп лучше всего поддомкрачивать. Общий вес вашего прицепа со временем увеличивает давление на шины. И когда ваш трейлер стоит на одном месте в течение длительного периода времени, все это давление создается в одном и том же месте на каждой шине: в месте контакта с землей. Такой сильный контакт с землей может вызвать сухую гниль и потребует замены шин, а лучший способ предотвратить это — поднять прицеп на домкрате. Подъем прицепа может быть трудным, опасным и трудоемким, что TrailerLegs стремится улучшить. TrailerLegs созданы для того, чтобы легко поднять ваш прицеп всего за несколько минут!

4. Накачайте шины

Перед хранением важно накачать шины сильнее, чем обычно. Вы должны накачивать шины до рекомендуемого рабочего давления плюс 25%, однако не превышайте производительность, указанную производителем. Это связано с тем, что резкие перепады температуры приводят к тому, что шины вашего прицепа со временем спускаются.

5. Почистите шины!

Последнее кажется простым, но его не следует упускать из виду. Вам может быть интересно, почему чистка шин перед их хранением может быть полезной, поскольку мы часто видим, что хранящиеся предметы со временем загрязняются. Что ж, вся эта грязь, масло и копоть, которые скопились на ваших шинах, также могут нанести ущерб, если оставить их в течение длительного периода времени. Просто используйте мыло, воду и щетку для шин, чтобы тщательно очистить.

Следуйте этим 5 советам при длительном хранении, чтобы обеспечить наилучший уход за шинами и предотвратить повреждения вашего прицепа или кемпера!

  • Facebook
  • Twitter
  • LinkedIn
  • Подробнее

TAGS: Как TostoragetipStrailerTrailer MaintenancEtrailer StorageTrailer Trainse Trainsely Trainsely Trainsely to STORERELEGS TRAILEREGS

.

FIVERERTRAILERERAILER STORAGETRAILEREGREGS

.

FIVERTRAILER USA Trailers

Хотя грузовой прицеп может показаться чем-то, что можно просто отсоединить от грузовика и припарковать в гараже или на складе, на самом деле вы можете повредить свой прицеп, если будете хранить его неправильно. Например, многие прицепы оснащены электрическими системами, которые управляют фарами или поворотниками, и эта система требует особого внимания. Кроме того, если вы храните прицеп на зиму, необходимо обеспечить его защиту от влаги. По сути, вам нужно учитывать все элементы движущегося прицепа, а также раму. Конечно, вы также захотите, чтобы ваш трейлер был в безопасности. Хотя для правильного хранения вашего прицепа не так уж много шагов, они важны, если вы хотите, чтобы он работал без сбоев из одного сезона в другой.

 

Осмотрите и защитите

Перед помещением прицепа на хранение необходимо осмотреть его на предмет повреждений, которые могут появиться в процессе хранения.

Например, поскольку вы, вероятно, используете свой трейлер для перевозки большого количества оборудования или мусора во дворе, на краске могут быть царапины, которые могут заржаветь. Если это так, вы должны закрасить эти царапины, чтобы влага не повредила их. Дополнительно, если кровать сделана из дерева, следует проверить, не расшатываются ли балки. Если вы обнаружите какие-либо ослабленные балки, вы должны заменить их. Если вы этого не сделаете, древесина будет продолжать портиться, пока не вырвется из болта.

Ваша проверка должна также включать фары, кабели и колеса. Огни должны работать до хранения, и вы должны убедиться, что кабели затянуты и надежно закреплены. Наконец, вы должны удалить и защитить все сопутствующие сцепные штифты. Некоторые прицепы имеют колпак сцепного устройства, который крепится к шару сцепного устройства вашего автомобиля. Чтобы убедиться, что он не прилипает, вы можете смазать его, распылив масло на петли или пружину.

 

Электрический

Электрические кабели следует проверить на наличие ржавчины. Чтобы очистить их, вы должны использовать проволочную щетку и аккуратно чистить открытые разъемы, пока они не станут блестящими. Большинство прицепов поставляются с аккумулятором, и этот аккумулятор следует снимать на время хранения и заменять в конце сезона хранения. Если не извлечь аккумулятор, это может привести к разрядке аккумулятора или избыточному отложению аккумулятора, что может привести к короткому замыканию аккумулятора.

 

Шариковые подшипники и оси

Колеса и шины следует смазывать по мере необходимости, чтобы они не высыхали и не затягивались в процессе хранения. Вы должны использовать обычную смазку для шарикоподшипников и обильно нанести ее на колеса и оси. На колесе должен быть штифт для смазки, который позволит вам просто вставить смазочный шприц в колесо и смазать шарикоподшипники.

 

Устранение дополнительной нагрузки

Каждый раз, когда вы планируете хранить прицеп, прицеп следует подпирать чем-нибудь, чтобы разгрузить шины от веса. Для этого следует подготовить две балки из дерева или две линии бетонных блоков. Древесина или блоки должны быть сложены достаточно высоко, чтобы прицеп мог сидеть на них, не касаясь шинами земли. Очевидно, что блоки должны быть достаточно широкими, чтобы поддерживать днище прицепа, не задев оси.

Кроме того, перед хранением шины следует накачать до надлежащего давления. Если вы не накачаете шины должным образом, они могут высохнуть во время хранения, и на них могут образоваться трещины. Трещины будут сведены к минимуму, если прицеп поднять с земли, но недостаточно накачанные шины могут вызвать чрезмерный износ, который приведет к проблемам с шинами в будущем.

Вы также можете защитить шины, опрыскав резину, чтобы она не высыхала. Спрей запечатает материал и предохранит его от окисления, которое может привести к трещинам. Трещины на протекторе могут не быть серьезной проблемой, но напыление может помочь предотвратить растрескивание резины вокруг воздушного клапана.

 

Безопасность

При хранении прицепа необходимо найти безопасное место с закрытыми воротами.