кирпич, шлакоблок или пенобетон? Почему?

Строительный рынок изобилует разнообразием строительных материалов, у каждого вида есть как свои преимущества, так и недостатки. Судя по размерам Вашего гаража (60 метров квадратных), строение необходимо не временное, а капитальное. Как правило, капитальные гаражи возводят из кирпича, пеноблоков, шлакоблоков, гипсоблоков, керамзитобетонных блоков, бруса. Для такого строения обязательно необходимо прочное основание, иными словами — качественный фундамент.

Кирпич, по моему мнению, наиболее качественный и надежный материал. Гаражи из кирпича довольно дорогостоящие за счет стоимости материала и услуг укладчика кирпича. Однако, преимущества все же выбиваются далеко вперед. Так, гараж не такое уж и большое строение. Если у Вас есть время, то возвести гараж можно и самостоятельно, конечно , сначала придется изучить некоторые особенности работы с кирпичом, а затем немного потренироваться на небольшом участке. К тому же, такие навыки всегда полезны.

Чтобы гараж получился действительно теплым и долговечным, рекомендуется стены выкладывать толщиной не менее, чем в полтора кирпича (+ к этому еще оштукатуривание и утепление). Зато, кирпичный гараж прослужит не менее 100 лет, а может и не одну сотню лет.

Гараж из кирпича «дышит», быстро нагревается и долгое время сохраняет тепло, с таким материалом Вас не будет беспокоить конденсат, а это особенно актуально в зимний период.

Пеноблоки, шлакоблоки, гипсоблоки, керамзитобетонные блоки — довольно удобные материалы, возвести из которых гараж не составит особого труда, времени на это уйдет меньше, чем при работе с кирпичом. Однако, такие материалы потребуют более тщательного планирования вентиляции.

Недостатки пенобетона: необходимость защиты от влаги, неспособность пропускать воздух, недостаточная жесткость и плотность материала, сложности при отделке стен штукатуркой, сложности при обогреве.

Недостатки шлакоблока: боится влаги и трещин, требуется дополнительная гидроизоляция.

Недостатки гипсоблока: боится повышенной влажности, требуется слой теплоизоляции, чтобы избежать появления термомостов.

Недостатки керамзитобетонных блоков: материал очень хрупкий, теплозащитный свойства невысокие, поверхность блоков нуждается в дополнительном выравнивании и отделке, трудности при работе, так как данный материал необходимо пилить специальными инструментами.

Недостатки гаража из бруса: сложный уход за строением, придется по мере необходимости заменять подгнившие элементы гаража, сравнительно недолговечная конструкция.

Мне кажется, что лучше изначально немного переплатить за материал и качественно выполненную работу, нежели затем оплачивать ремонт автомобиля и самого строения либо же изначально переплачивать за усовершенствование выбранного материала.

Решать Вам.

Блоки для строительства гаража: сравнение предлагаемых изделий

Виды блоков

На самом деле разновидностей штучных блочных материалов на рынке не так уж и мало. Отличаются они друг от друга количеством и разнообразием компонентов, а точнее, отличие в одном – состав.

По этому принципу стеновые блоки делятся на такие разновидности:

Рассмотрим каждый вид по отдельности, обозначим их характеристики.

Бетонные блоки

Начинать надо с того, что эта разновидность стенового материала является бетонным изделием в чистом виде. В нем кроме цемента, песка, щебня (гравия) и воды ничего больше нет. Отсюда высокая прочность изделия.

Бетон при высыхании становится прочным, как камень, поэтому конструкции из бетонного раствора часто называют искусственным камнем. Но необходимо отметить, что используемый в производстве блоков бетон может быть разным. Отсюда и разные характеристики у этого материала.

К примеру, блоки из тяжелого бетона, плотность которого варьируется в диапазоне 1800-2500 кг/м³. Получается он таким только потому, что в составе рецептуры используют крупный камень тяжелых и прочных пород: базальт, гранит, диабаз, известняк и прочее. Отметим, что блоки из тяжелого бетона стоят дорого, и чаще их применяют для возведения фундаментов.

Полнотелые бетонные блоки Источник om1.ru

Блоки из легкого бетона плотностью до 2000 кг/м³. Именно их используют для сооружения стен. В состав этого материала входят в качестве наполнителя легкие гранулированные изделия, а также сыпучие материалы, к примеру, перлит или аглопорит.

Третий вид в этой категории – блоки из цементно-песчаной смеси, армированные стальной сеткой или решеткой из проволоки диаметром 6 мм. Производители предлагают два исполнения данного материала: пустотелые и полнотелые. Необходимо отметить, что блоки этого типа обладают той же прочностью, что и изделия из тяжелого бетона, но они в разы дешевле. Поэтому когда ставиться вопрос, из каких блоков лучше строить гараж, то в этой категории предпочтение лучше отдать цементно-песчаным.

Цементно-песчаный пустотелый блок Источник beton-house.com

Шлакоблоки

Появлению шлакоблоков предшествовал огромный дефицит кирпича. Его все время не хватало, тем более в частном домостроении. Поэтому и было принято решение начать массовое производство этого стенового стройматериала с добавлением в цементный раствор так называемого бросового наполнителя, который доставался практически бесплатно. Это были шлаки доменных печей и тепловых электростанций, которые работали на угле. Шлак – материал бесполезный, и он затруднителен в утилизации. Появления технологии производства шлакоблоков решило сразу две достаточно серьезные проблемы.

Необходимо отметить, что сегодня под понятием шлакоблоки производят и продают штучный стеновой материал с разным наполнителем. То есть в нем не обязательно будет использован шлак. Вместо него в раствор добавляют опилки, ракушечник и прочие дешевые ингредиенты, которые в первую очередь снижают вес готового изделия. Но при этом прочность материала не ниже блоков из легких бетонов.

Шлакоблок пустотелый для стен Источник en.eyeni.ru

На нашем сайте Вы можете найти контакты строительных компаний, которые предлагают услуги строительства малых архитектурных форм. Напрямую пообщаться с представителями можно посетив выставку домов «Малоэтажная Страна».

Популярность шлакоблоков огромна. Их до сих пор используют в малоэтажном строительстве, как основной строительный материал для возведения стен. В зависимости от вида используемого наполнителя шлакоблоки обладают разными характеристиками:

Надо добавить, что есть у этого стенового материала и свои недостатки:

• непрезентабельный внешний вид

  ;

• влагостойкость

  не самая высокая;

• сложность крепления

  предметов интерьера в стены, возведенные из шлакоблоков.

Но этот материал свою популярность держит прочно. Причина – низкая цена, плюс простота укладки. Добавим еще, что сегодня производители предлагают шлакоблоки с одной декоративной стороной. Оригинальный подход к решению задачи декорирования построек.

Шлакоблок с декорированной одной стороной под колотый камень Источник building-ooo.ru

Это может быть интересно!
В статье по следующей ссылке читайте про строительство гаража в Москве, цена за работу под ключ.

Керамзитоблоки

Теплоизоляции стен всегда уделялось особое внимание. И хотя для многих гаражей это не принципиально важно, блоки с добавлением керамзита сегодня не менее популярны, чем с наполнителем в виде шлаков. Основная их отличительная особенность – низкая теплопроводность в пределах 0,14-0,65 Вт/м К. Разность показателей достаточно большая, она зависит от количества вносимого в раствор цемента. Чем его больше, тем выше теплопроводность материала.

Сегодня производители предлагают две разновидности блоков, изготовленных из керамзитобетона:

• конструктивные

  , из которых сооружают стены;

• теплоизоляционные

  , с помощью которых проводят утепления построек.

Нас интересует первый вариант. Вот его технические характеристики:

• удельный вес

  от 600 до 1800 кг/м³;

• прочность

  от 35 до 500 кг/см²;

• морозостойкость

  – до 500 циклов;

• водопоглощение

  – до 10%;

• предел температурной эксплуатации

  от -180С до + 1050С;

• звукоизоляция

  в пределах 50 дБ;

• пароизоляция

  в пределах 0,4.

Блоки для гаража из керамзитобетона сегодня все чаще стали использоваться в строительстве гаражей. Многие автовладельцы стали понимать, что сухой и теплый гараж – это долгосрочная эксплуатация машины без образования коррозионных участков на кузове.

Керамзитоблоки для сооружения небольших построек Источник beton-house.com

Это может быть интересно!
В статье по следующей ссылке читайте про выбор лакокрасочных материалов для покраски гаража.

Блоки из ячеистого бетона

Свое название этот строительный материал получили лишь потому, что его структура – это раствор, наполненный пустотами (ячейками). Сегодня этот вид штучного стенового изделия на рыке представлен двумя позициями: пено- и газобетонными блоками. Соответственно изготавливают их из пенобетона и газобетона. Рассмотрим их отличия друг от друга.

Итак, пенобетон – это стандартный бетонный раствор, в который добавляют специальные вещества (органические или синтетические). Их называют пенообразователями. То есть при соприкосновении с водой вещества начинают образовывать пену. Внутри раствора за счет пены образуются мелкие пузырьки с воздухом. Раствор заливают в формы, где он превращается в камень. А воздух так внутри и остается, делая структуру материала пористой.

Как смонтировать ворота?

Первым делом надо выставить ворота, так как они будут частично вмурованы в стенки. Понадобится гидроизолировать фундамент для гаража из блоков своими руками по периметру здания. Для этого рубероид надо уложить в несколько слоев.

К раме конструкции нужно приварить арматуру длиной минимум 40 см. С каждой стороны должно располагаться по 4 прута. Элементы должны размещаться в местах соединения блоков. Ворота выставляются строго вертикально в подготовленный проем. Положение надо зафиксировать раскосами.

Видео описание

В видеоролике показано производство пенобетона:

Газобетон производят по совершенно другой технологии. Во-первых, в состав бетонного раствора добавляют известь и алюминиевую пудру. Взаимодействуя между собой с участием воды, оба вещества вступают в химическую реакцию, при которой выделяется водород. Так вот он и образует внутри смеси пузырьки. Но химическая реакция может произойти только под давлением и с повышением температуры, поэтому газобетонные блоки производят в специальном оборудовании, которое называется автоклавом. Внутри создается высокое давление, а температура повышается за счет образования насыщенного пара.

Также отметим, что пеноблоки – это материал, сформированный в специальных формах с точными размерами конечного продукта. Газобетонные изделия – это материал с большими размерами, который затем нарезают под требуемые (стандартные) параметры. Для этого используется струна. Получается так, что пенобетон имеет структуру с закрытыми порами, газобетон с открытыми. Поэтому водопоглощение вторых намного больше, чем у первых. Отсюда важное требование к гаражам, возведенным из газоблоков. Стены постройки должны быть обязательно защищены, это может быть штукатурка или любой другой вид облицовки.

Блоки для гаража из газобетона Источник kovel.city

Это может быть интересно!
В статье по следующей ссылке читайте про основные достоинства гаражных подъемников для автомобиля.

Что касается плотности, то она у двух материалов практически одинаковая и варьируется в диапазоне 300-1200 кг/м³. Но при этом прочность у газоблоков почти в два раза выше, потому что они изготавливаются автоклавным способом. Хотя надо отдать должное производителям пеноблоков, они уже сегодня предлагают изделия, производство которых налажено с помощью автоклавов.

И другие характеристики:

• усадка у пеноблоков

  – 1-3 мм/м, у газоблоков – 0,5 мм/м;

• материал из газобетона держит тепло лучше

  , чем его оппонент, потому что у него структура равномерная;

• степень огнестойкости

  у двух видов одинаковая, то есть это негорючие материалы.

Пошаговая инструкция по возведению гаража из пеноблоков своими руками: фундамент-отделка

Возведение постройки начинается с фундамента. Обязательно следят за укладкой слоя гидроизоляции, который снижает вероятность сырости. Материал — монолитные железобетонные плиты ленточного или плитного типа.

Ленточный фундамент используется чаще, стоит дешевле и лучше поднимает постройку над грунтом. Плиточный же используется на глинистых типах грунта. Первый вариант укладывают на песчано-гравийном или непучинистом песчаном грунтах либо же в таких постройках, где нужен подвальный уровень.

Пример того как нужно собирать каркас для заливки фундамента

Для фундамента вырывается траншея шириной в 50 см и глубиной 70 см. После этого уплотните грунт в самой траншее и засыпьте песок на 30 см, залейте водой и утрамбуйте. Для упрочнения основы под гараж фундамент армируется. Для этого нужно сварить каркас и вставить его в траншею.

Затем траншея застилается рубероидом для гидроизоляции. Подготовьте бетон и залейте поверх арматурной сетки. К следующим этапам можно перейти только после его полного застывания.

Для установки ворот в стене из пеноблоков закладывается железобетонная перемычка. Как вариант, устанавливается двусторонняя рамка из стального уголка. Возводя здание, мастер обкладывает блоки вокруг рамки. Для придания им нужного вида используется ножовка, блоки обрезаются по высоте. Для гаража выбираются ворота такой конструкции, которая будет устраивать и с эстетической точки зрения, и с финансовой.

Перемычку делают из металлического уголка

На первом этапе приварите прутья из арматуры (40 см в длину и диаметром в 12 мм) по четыре (или больше) штуки в высоту к раме ворот. Желательно, чтобы сетка из арматуры проходила по местам стыков блоков. Это упрочнит конструкцию.

Следующий этап — грунтовка и покраска ворот. Это также можно сделать заранее, чтобы ускорить процесс возведения гаража. Последний этап — установка ворот в проём строго вертикально. Положение проверяют по строительному уровню и фиксируют с двух сторон при помощи деревянных раскосов.

Стены возводятся на основе двух видов составов. Это либо обыкновенный цементный раствор, либо строительный клей. Использование первого материала дешевле, но ширина шва достигает до 1 см. Второго материала расходуется меньше и ширина стыка всего 2–5 мм. Клей используется только при условии точных геометрических размеров блока.

Первое, что следует сделать — это выставить углы. Между ними натягивается верёвка, по которой выполняется кладка.

Армирующую сетку следует укладывать через каждые два слоя, это избавит от появления трещин

Начинаем класть стены. После первых двух рядов вмуруйте армированную сетку. Затем положите ещё 2 ряда и повторяйте действия до крыши.

Для того, чтобы укрепить стены гаража, их следует армировать. Это нужно делать через каждые два слоя кладки

Прутья, приваренные к раме ворот на этапе их установки, обкладываются пеноблоками. На следующем этапе монтируется перемычка над воротами. При её изготовлении используются углы 5 см, из которых варится каркас по размерам ворот. Устанавливается с внутренней стороны стен и закрепляется цементом. Поверх укладывается балка и продолжается возведение стены.

Сначала укладывается балка, а уже потом продолжается кладка

Крыша выполняется по заранее подготовленному основанию. Если она изготовляется из дерева, то на стены накладывается мауэрлат из бруса и стягивается анкерными болтами. Такое укрепление распределяет нагрузку с крыши на стены гаража из пеноблоков. Армопояс под мауэрлат повышает степень надёжности сооружения, поэтому использование желательно, но необязательно.

Крыша выполняется по заранее подготовленному основанию

Первым этапом устанавливаются двутавровые балки через одинаковое расстояние в 80 см и заделываются в стены. Выступающая часть составляет не менее 20 см. Это делается, для того чтобы уберечь пеноблоки от нежелательной влаги.

По нижним полкам балок плотно прокладываются доски (40 мм в толщину). Для гидроизоляции стелется рубероид, поверх которого насыпается шлак или керамзит.

На следующем этапе проводится бетонная стяжка. Подготовьте смесь и залейте утеплитель слоем в 2–3 см. Дождитесь полного высыхания и гидроизолируйте битумной мастикой. Финишный этап — внешнее покрытие крыши рубероидом. Слои прокладываются снизу вверх с небольшим нахлестом.

При желании можно приобрести и установить козырёк над воротами.

Внешняя отделка гаража защитит его от влаги и внешних воздействий. Для такой цели подходят навесные фасадные приспособления. На стенах из пеноблока держатся гипсовые паронепроницаемые штукатурки, но, с учётом микроклимата внутри, целесообразнее использовать материал из цемента. Перед его нанесением по сетке, поверхность нужно тщательно прогрунтовать.

Видео описание

В видео специалист рассказывает о характеристиках газобетонных блоков, а точнее – боится ли этот стеновой материал воды и ветра:

Газосиликатные блоки

Если все предыдущие разновидности относятся к категории бетонных изделий, то это совершенно другой материал, в котором нет цемента. В его рецептуру входит только песок, известь, вода и газообразующие наполнители. Процесс производства является автоклавным.

Что можно сказать про характеристики газосиликата:

• плотность

  300-900 кг/м³;

• диаметр пор

  – 1-3 мм;

• усадка

  – в пределах 0,5 мм/м;

• водопоглощение

  – 60%;

• паропроницаемость

  – 0,3;

• морозостойкость

  – 70 циклов;

• начинает разрушаться

  уже при температуре +400С;

• теплопроводность

  0,12-0,145 Вт/м К.

Как видите, влагу этот материал поглощает, как губка. Так что надо подумать над тем, а стоит ли его использовать в строительстве гаража. Конечно, если провести защитные мероприятия, то и из газосиликата это сооружение можно возводить. Хотя надежней будет шлакоблок.

Строительство гаража из газосиликатных блоков Источник allremont59.ru

Это может быть интересно!
В статье по следующей ссылке читайте о том, как выбрать загородный дом для постоянного проживания: правильно расставляем приоритеты.

Строительство крыши

Гараж с односкатной крышей

На многих гаражах перекрытие является крышей. Самый простой вариант крыши выглядит так – по металлическим балкам монтируете дощатую подшивку. Надо проследить, чтобы балки опирались на монолитные блоки сибита. Укладываете балки поперек гаража.

Обрешетка односкатной крыши

Уложив их, приступаете к сооружению перекрытия. На него поперек укладываете рубероид. После этого сверху кладете слой утеплителя. Затем поверх всего этого пирога делайте бетонную стяжку. Старайтесь сделать ее ровной. Защитить стяжку поможет водонепроницаемый слой, который вы разместите на ней. Для этого можно использовать все тот же рубероид.

Сколько стоит каждый блок

Ценовая составляющая – важный критерий выбора. Поэтому вопрос, какой лучше блок для строительства гаража по цене, волнует многих, кто планирует начать заниматься возведением этой постройки.

Производители предлагают достаточно широкий ряд стеновых блоков в плане их размеров. Для сравнения цен будем рассматривать традиционный блок с параметрами 20х20х40 см.

Необходимо отметить, что цена в каждой группе сильно разниться. Потому что блоки изготавливают из разных бетонных растворов. Здесь имеется в виду марка материала. И чем она выше, тем дороже конечный продукт. Будет правильно сказать, что заводские изделия, а тем более те, которые производятся автоклавным способом, стоят в разы дороже, чем материал кустарного производства.

Сюда же можно добавить неточность размеров и неровность граней блоков, изготовленных на стройплощадках или в небольших цехах. Да и, как показывает практика, качество таких изделий не самое высокое.

Двухэтажный гараж из шлакоблоков Источник skb21.ru

Итак, теперь, разобрав все «за» и «против», можно поставить все точки над «i» в теме нашей статьи, а именно: какие лучше блоки для строительства гаража приобрести. Идеальный вариант – шлакоблоки. Они соответствуют прочности малоэтажного строительства, цена их самая низкая, это изделия с достаточно ровной поверхностью, которую можно не отделывать, хотя, как уже было сказано выше, рынок предлагает блоки с декоративным оформлением или окрашенные во все тело камня. По теплоизоляционным характеристикам этот материал уступает своим ячеистым собраться или наполненными керамзитом, но для гаражей это не самый важный критерий выбор.

Есть у шлакоблока еще одна характеристика, которая уступает изделиям с ячеистой структурой. Это удельный вес. То есть он больше, а значит, под шлакоблоки придется сооружать высокой прочности фундамент. А это увеличивает бюджет, выделенный на возведение гаража. Но даже это не останавливает частных застройщиков использовать шлакоблоки, как основной материал в малоэтажном строительстве.

Почему нужен проект даже для гаража

Определившись с выбором предпочтительного варианта, необходимо создать его проект в виде чертежа, или, хотя бы, эскиза. Кстати, типовой проект гаража не сложно найти в интернете на строительных сайтах или создать в программе ArchiCad — графическом редакторе для проектирования объекта. В любом случае, он должен быть согласован с техническими службами на предмет особенностей грунта, его структуры, близости грунтовых вод и степенью их солёности.

Типовой проект включает в себя:

• внешний вид строения;
• варианты отделки фасадов;
• этажность и площадь строения;
• планировку помещения;
• необходимые строительные материалы.

При заказе проекта в проектной организации вам ещё сделают калькуляцию расходов на материал, основные работы и дополнительные детали.

Из каких блоков лучше строить гараж?

Забегая вперёд отмечу, что пожалуй самым надежным, самым удобным и самым бюджетным вариантом для строительства гаража является бессер блок. А теперь рассмотрим почему.

Выбор материала для возведения стен гаража

Если гараж совмещается с домом, часто он предполагает отопление и, как правило, выполняется из того же материала, утепляется, подвергается внешней отделке и т.п. Делается это и в целях создания единой архитектурной композиции.
Однако вполне возможно выполнения гаражного строения из иного стройматериала с последующей облицовкой в одном стиле с домом.
Ну а если речь идет об отдельностоящем здании, то, в принципе, можно рассматривать любой вариант.
Но не все так однозначно, как может показаться на первый взгляд. Есть множество нюансов и тонкостей, которые следует учитывать при строительстве.

Бессменная классика – это, конечно, кирпич силикатный или керамический, надежный и проверенный годами. Но, стоит ли тратить время и деньги? Кирпич дорогой, строительство из него требует навыков каменщика, так что при их отсутствии самостоятельно за него лучше не браться. Кроме того, сам процесс кропотливый и долгий.
Все больше строителей в таком случае выбирают блоки. Крупноразмерные элементы могут заменить несколько единиц кирпича, да и кладку вести из них проще и быстрее.
Главное из большого разнообразия блоков подобрать наиболее оптимальный вариант.

Самые недорогие – опилкобетонные блоки, состоящие из обработанных специальными растворами древесных опилок, песка и цемента.

Не нужно путать их с арболитом, где используют не опилки, а щепу с определенными размерами, установленными ГОСТом. Качественные характеристики арболита выше, он более теплый, легкий, и прочный нежели опилочный собрат. Щепа выполняет роль армирущего составляющего, повышает конструкционность изделия.
Поскольку блоки полнотелые и внутренне армирование углов и проемов сделать не получится, можно выполнить наружнюю обвязку арматурой и бетонирование. Также опытные мастера рекомендуют перед возведением крыши заливать армопояс по всему периметру постройки, с целью повышения прочности конструкции. Разумеется, использовать бетонные плиты перекрытия нельзя.
При покупке стоит проявить осторожность и спросить у продавца сертификаты качества на продукцию, потому что такие изделия можно изготовить и кустарным способом.

Ячеистый бетон в виде пено- и газоблоков – легкий и теплый, не требующий дорогостоящего фундамента материал. Но если гараж не отапливается, то и особой необходимости в его теплоизоляционных свойствах нет.

Кроме того, есть несколько весомых недостатков или, лучше сказать, неудобств его использования именно для гаража.

• Впитывают воду, причем скорость поглощения влаги у газобетона с открытыми порами выше, чем у пенобетона с закрытыми. А это значит, будут разрушаться, особенно в морозы. Именно поэтому их обязательно защищать внешней отделкой – штукатурить, закрывать сайдингом, облицовывать кирпичом и т.п. Соответственно, возрастут затраты на строительство.
• Желательно, в процессе кладки армировать каждые три-четыре ряда специальной кладочной сеткой. Газобетон можно укладывать на специальный клей, его применяют обычно при строительстве домов, чтобы добиться минимальных швов и улучшить теплоизоляцию, но для неотапливаемого помещения это некритично, вполне подойдет и цементный раствор.
• По периметру строения обязательно выполнение армопояса, потому что блоки хрупкие и укладывать балки перекрытия или монтировать страпильную систему непосредственно на них нельзя.
• Подобные сложности возникнут и с монтажом гаражных ворот, если конечно не брать в расчет роллетные или легкие дверцы из профлиста, а рассматривать полноценные металлические ворота из толстой стали. Выход из такой ситуации — дополнительное усиление бетонированием, либо выполнение столбов из кирпича или пескобетонного блока, к которым и будут крепиться ворота.

Керамзитобетон также обладает хорошей теплоизоляцией, относительно легок и достаточно прочен, чтобы не использовать кладочную сетку. Армопояс можно выполнить классическим способом с помощью арматуры и бетонной стяжки, из кирпича или по верхнему ряду забетонировать пустоты в блоках.

Вибропрессованные бетонные блоки Бессер сочетают в себе лучшие качества:

• Высокая плотность и прочность материала близка к природному камню, поэтому проблем с установкой ворот, крыши, крепежей и т.п. не возникнет. При желании можно усилить углы и проемы внутренним армированием прутком и бетонированием, пустоты позволяют без «заморочек» выполнить такую процедуру.
• Бессер не боится влаги, морозоустойчив, не требует отделки. Блоки внешне привлекательны, имеют гладкую и колотую фактуру, выпускаются разных оттенков, поэтому гараж легко впишется в общую композицию участка.
• Если приоритетным является бюджетность, то вы получаете стройматериал со свойствами натурального камня по очень выгодной цене.
• Большой плюс бессер-блоков — хорошая геометрия и точность размеров, что облегчает и ускоряет строительство.

Цоколь и отмостка

Для защиты гаража от влажности прямо на фундаменте следует возвести цоколь.
Он может быть выполнен из силикатного или керамического кирпича (не облицовочного, а стенового полнотелого) в 4-5 рядов. Такой цоколь позволит скомпенсировать погрешности фундамента.
Есть и другие варианты, например, заливка. Для этого выставляют сплошную опалубку высотой 20-50 см по периметру основания, проверяют правильность прямых углов, заливают бетоном.
Затем производится гидроизоляция, чаще всего используют листы рубероида, вырезанные по нужным размерам и уложенные на стыках внахлест (на 15-20см).
Но каким бы не был цоколь, стоит обязательно позаботиться об обустройстве отмостка для отведения атмосферных осадков от фундамента. Для этого вдоль стен под уклоном снимается грунт на глубину 10-15 см и ширину не менее 50см. В полученную канавку укладывается слой глины, затем смесь щебня и песка, все трамбуется и заливается цементным раствором. Это самый простой и не затратный вариант.

Гараж из газобетона своими руками: пошаговая видео инструкция, цены

Для возведения несущих стен сегодня используются разные материалы, но чаще всего предпочтение отдается газоблоку, который имеет многочисленные преимущества и уже зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. Гараж из газобетона обладает рядом достоинств и недостатков, о которых стоит знать перед тем, как приступить к стройке. Сам процесс (особенно, если делать все своими рукам) также имеет нюансы.

Оглавление:

1. Какие газоблоки использовать
2. Строительство гаража
3. Фундамент
4. Стены
5. Крыша и ворота
6. Стоимость
7. Преимущества и недостатки газобетона

Как выбрать нужную марку газоблоков?

Гараж из газобетона может прослужить очень долго — до 100 лет и более. Продолжительный период эксплуатации гарантируется только при условии правильного выбора блока. Главным показателем является плотность, зависящая от пористости структуры. Для одноэтажных строений подходит газобетон марок от D300 (300 кг/м3) до D500 (500 кг/м3), но нужно помнить: чем показатель ниже, тем лучше теплоизоляционные свойства. Если планируется одноэтажный гараж на две машины — рекомендуются блоки D600.

Этапы строительства по шагам

Сначала составляется смета на строительство гаража с учетом всех видов работ и используемых материалов. Именно на этом этапе определяется конечная сумма. Если вы решили делать все самостоятельно, тогда можно будет сэкономить на некоторых пунктах (земляные, кладочные, кровельные и транспортные работы). В смете обязательно должны быть предусмотрены непредвиденные расходы (временный электрощиток, замена вышедшего из строя инструмента) — около 10-20 % от рассчитанной суммы.

Когда проект гаража разработан и проведены расчеты, можно производить закупку материалов и приступать к строительству, которое начинаются с возведения фундамента. Ленточный тип основания используется при стабильном грунте на участке. Благодаря тому, что газобетон имеет небольшой вес, не нужно рыть глубокую траншею — достаточно 40-50 см.

Руководство по устройству основания

Ленточный фундамент под гараж выполняют следующим образом:

• Удаление верхнего слоя почвы шириной, соответствующей размерам газоблока.
• Утрамбовка грунта.
• Засыпка и уплотнение слоя песка. Поверх него – щебень.
• Установка опалубки.
• Армирование фундамента (например, сварными металлическими прутьями).
• Приготовление и заливка бетона (выполняется за один заход).

Последующие строительные работы выполняются только после полного затвердевания фундамента (как правило, ждать придется 28-30 дней).

Инструкция по кладке газоблоков

Следующий этап – возведение коробки. Для придания кладке прочности рекомендуют использовать арматурную сетку, укладываемую на каждый второй ряд блоков. Толщина стен гаража должна составлять не меньше 200 мм.

Список основных инструментов, которые понадобятся для проведения работ:

• киянка;
• штроборез;
• ковшик;
• терка;
• пила по газобетону;
• емкость для приготовления клеевого раствора;
• шпатель для нанесения клея;
• наждак.

Советы по укладке газоблоков:

1. Обычно для кладки газобетона используют цементный раствор, однако предпочтительным вариантом будет применение специального клеящего состава (кладочной смеси).

2. Начинать возведение стен гаража рекомендуется с самого высокого угла. Как правило, он размещен в противоположной стороне от проема для ворот.

3. После того, как уложены угловые блоки, по ним натягивается нить, относительно которой будет контролироваться ровность кладки по горизонтали.

4. Клей наносится сначала на боковую, а потом на горизонтальную поверхность блока.

5. Второй ряд газоблоков укладывается со смещением относительно первого. Верхний блок должен своей серединой перекрывать стык двух нижних и так далее, пока стены не достигнут необходимой высоты.

6. Ровность вертикальных поверхностей контролируется с помощью строительного уровня или отвеса.

7. Поправлять уложенные блоки можно при помощи резинового молотка или деревянной киянки.

Крыша, дверные проемы и отделка

Если планируется парковать две машины, тогда следует заранее подготовить двое ворот стандартных размеров (по 3 м в ширину) или одни большие (6 м). Металлический каркас вставляется в дверной проем, после чего делается еще один или два верхних ряда кладки.

На гараж из газоблоков устанавливается крыша, которая может быть двух- или односкатной. Остается сделать потолок, смонтировать полотна ворот и выполнить внутреннюю отделку.

Сегодня можно заказать постройку гаража под ключ. Эта услуга обойдется дороже дороже, нежели самостоятельное выполнение всех работ, однако в результате вы получите полностью готовое здание, возведенное профессионалами.

Для улучшения эксплуатационных характеристик составляется схема утепления стен и потолка, которая используется как руководство на данном этапе работ. Самая эффективная — это трехслойная система, включающая тепло-, звуко- и гидроизоляцию. Для этих целей применяются: пенопласт (первый слой), полиэтилен (второй) и гипсокартон (третий).

Цены на газобетон и расценки на строительство под ключ

На стоимость газобетонного блока сильнее всего влияет его марка по прочности. В таблице ниже приведены средние цены на наиболее распространенные газоблоки стандартных размеров.

Марка	Размеры, мм	Цена, рубли/м3
D400	625х250х200	4600
	625х250х300	4750
D500	625х300х200	3600
	625х250х500	4600
D600	600х200х200	2850
	625х250х300	4900

Стоимость под ключ зависит от объема работ, параметров строения и сложности проекта. Из списка можно убрать:

• Выполнение отделки гаража.
• Устройство подвала или смотровой ямы.
• Укладку пола (можно самостоятельно залить бетонный или засыпать грунтовый).

Отдают предпочтение самостоятельному проведению работ люди, которые имеют навыки и не любят прибегать к помощи специалистов. При четком соблюдении технологий получится прочный и надежный гараж из газобетонных блоков.

В помощь любителям-самоучкам предлагаются разные видео, а отзывы других застройщиков, которые уже прошли этот этап в своей жизни и знают не понаслышке о свойствах газобетона, могут быть очень познавательными и полезными. На самом деле не столь важно, кто будет выполнять работы, главное, чтобы постройка из легких газоблоков была надежной, прочной, теплой и прослужила очень долго.

Плюсы и минусы

Выбирая строительный материал, в первую очередь нужно учитывать его характеристики и свойства. Газобетону присуще довольно высокое качество и доступность. Но кроме этого он обладает и другими достоинствами, которые положительно сказываются на строительстве гаража и его эксплуатации:

• Имеет легкий вес, что исключает необходимость в устройстве мощного фундамента под несущие стены.
• Благодаря высоким показателям прочности строение может выдерживать большие нагрузки.
• Вещества, входящие в состав газоблока, экологически чистые.
• Хорошие показатели тепло- и звукоизоляции.
• Устойчивость к высоким температурам и возгоранию увеличивает пожаробезопасность здания.
• Тонкий слой клеевого состава (1-3 мм) улучшает герметизацию швов.
• Кладка легких блоков по сравнению с кирпичом выполняется в 3-4 раза быстрее.

Но, несмотря на многочисленные преимущества, строительство гаража из газобетонных блоков имеет некоторые недостатки:

1. Гигроскопичность газоблока способствует повышению сырости внутри помещения, поэтому необходимо использовать дополнительно наружную отделку.

2. Из-за высокой паропроницаемости требуется правильно подбирать штукатурные составы: цементно-песчаные смеси не подходят, так как они ухудшают эти показатели.

3. Интенсивное взаимодействие с фундаментом приводит к тому, что в стенах со временем появятся трещины. Избежать этого можно, если учесть особенности грунта и правильно выбрать тип основания.

4. Наличие в структуре пузырьков исключает возможность крепления стандартными средствами, поэтому придется использовать специальные анкера для газоблока.

При возведении гаража из автоклавного газобетона необходимо строго соблюдать технологию, только тогда результат вас порадует.

Что лучше пеноблок или шлакоблок для строительства дома, гаража и бани

На строительном рынке изобилие стеновых материалов: керамзитобетонные, пено-, газо- и шлакоблоки. В этом обзоре будут рассмотрены особенности часто встречающихся пено- и шлакобетона. Это поможет будущему домовладельцу при возведении жилища определиться, что лучше подобрать для строительства бани, дома или гаража.

Краткий обзор основных характеристик материалов, плюсы и минусы

Одинаковые формы, а также некоторые общие свойства создают обманчивое впечатление идентичности.

К общим привлекательным показателям относится лишь небольшой перечень:

• хорошие геометрические формы, облегчающие и удешевляющие транспортировку;
• простота в работе, не требующая профессиональных навыков при кладке;
• хорошая огнестойкость;
• минимальный срок строительства;
• одинаковая морозостойкость F15–F50;
• бюджетная стоимость по сравнению с другими кладочными (но разница по цене самих блоков значительная).

В действительности пено- и шлакоблоки имеют значительные и серьезные отличия.

Характеристики	Шлакоблоки	Пеноблоки
Состав и технология производства	Искусственный строительный материал изготавливается и промышленным способом, и в домашних условиях. Кроме главных бетонных компонентов в состав этих блоков могут входить такие ингредиенты как: доменный шлак; керамзитовая крошка; отсев горных пород; гравий; щебень; стеклобой; бой затвердевшего цемента или кирпича. Не подлежат стандартизации по весу, размерам и свойствам. В своем составе они могут иметь разнообразные компоненты, изготавливаться на установках отличающихся устройством и технологией выполнения работ	При изготовлении к бетонной смеси добавляется пенообразователь, который и создает пористость. Процесс осуществляется на стационарных промышленных установках, где компоненты строго дозированы. Этим объясняется соблюдение габаритов и технических параметров в зависимости от марки пенобетона
Вес 1 м3 в кг	от 1500	от 580 до 630
Стоимость одного блока в рублях	17 – 48	47 – 110
Коэффициент теплопроводности, Вт/м°С	0,5 – 0,8	0,1 – 0,38
Плотность, кг/м³	750 – 1450	100 – 900
Прочность на сжатие, кг/см²	25 – 75	10 – 50
Процент водо-поглощени	До 75	14

Физико-химические характеристики подтверждаются достоинствами и недостатками шлако- и пеноблоков.

Используя для строительства дома пенобетон, можно основательно сэкономить на энергосбережении, так как этот материал практически не пропускает тепло и в этом вопросе лучше шлакобетона в 3–4 раза. Также ему присущи следующие положительные свойства:

• не требует дополнительной гидрозащиты;
• отлично защищает от шума;
• паропроницаем и плохо впитывает воду;
• через пенобетонные стены беспроблемно прокладываются коммуникации;
• хорошо механически обрабатывается, позволяя создавать любую геометрическую фигуру;
• легкий вес и малая нагрузка на основание разрешают не возводить дорогой фундамент и привлекать спецтехнику;
• экологически чист и безопасен для человека.

У пеноблоков имеются и свои минусы:

• Недостаточная прочность для того, чтобы навешивать на стены дома тяжелые предметы.
• Применение в процессе кладки специализированного клея в качестве связующего материала. Использование цементно-песчаного раствора приводит к уменьшению теплоизоляции пенобетона.

Выбирая для индивидуального строительства пено- или шлакобетон, будущему хозяину дома необходимо знать, что последний, привлекающий своей бюджетной стоимостью, имеет больше минусов, чем плюсов.

К общим с пенобетоном положительным параметрам надо добавить особые преимущества шлакоблоков:

• быстрое высыхание сложенной готовой стены;
• возможность создания в не промышленных условиях кирпичей требуемых габаритов и свойств;
• блоки не подвергаются воздействию грибков или плесени, в них не бывает бактерий, вредителей и насекомых;
• невысокий удельный вес.

К отрицательным свойствам шлакоблоков относятся:

• способность быстро нагреваться и терять тепло;
• невозможность, в отличие от пенобетона, механически обрабатывать элементы, что мешает проводке внутренних коммуникаций;
• большой вес, который затрудняет кладочные работы и требует прочного фундамента;
• неустойчивость к воздействию влаги, поэтому нужна паро- и гидроизоляция со всех сторон;
• склонность к поглощению радиоактивности;
• неэкологичность, которая зависит от наполнителей;
• плохая звукоизоляция;
• хрупкость блоков, которые очень легко по отдельности (не в готовой постройке) повредить механическим воздействием.

Внимательный анализ приведенной информации позволит будущему домовладельцу выбрать в качестве кладки пено- или шлакоблок для возведения здания в зависимости от его назначения.

Что из чего предпочтительнее строить?

Приведенный выше обзор плюсов и минусов распространенных стройматериалов конкретно подсказывает их области применения. Шлакоблок – не самый плохой вариант для кладки, а по некоторым показателям (например, по цене) даже лучше пенобетона. Но последний привлекает низкой теплопроводностью и экономией энергии, поэтому однозначно лучше строить из пеноблока жилые дома.

Зато шлакоблоки лучше выбрать для таких хозяйских построек как гараж или баня, которым не требуется хорошая звукоизоляция или низкий коэффициент теплопроводности. И в период эксплуатации с ними не будет проблем, если качественно выполнить тепло- и гидроизоляцию. Эти небольшие строения, гараж и баня, возводятся буквально за несколько дней при мизерных трудовых и материальных затратах. Но выбор технологии в зависимости от назначения сооружения определяется финансовой возможностью потенциального домовладельца, занимающегося строительством собственной усадьбы.

Гараж из бетонных блоков своими руками

Чтобы возвести крепкий и надежный гараж из блоков своими руками, следует определиться с типом материала. Само строительство отличается неоспоримыми преимуществами и реализуется в кратчайшие сроки. Стеновые блоки – это доступный и экономически выгодный материал, но что выбрать для постройки гаража?

Преимущества строительства гаража из блоков

Выбирая бетонные стеновые блоки, можно рассчитывать на более дешевую стоимость по сравнению с кирпичом, то есть, такое строительство экономически выгоднее. Блок размером 390*190*190 мм заменяет пять полуторных силикатных кирпичей 250*120*88 мм. Если обратиться к красному керамическому кирпичу, экономия становится еще более существенной. При идентичных размерах, его цена в разы выше, чем у силикатного кирпича.

Большинство блоков производятся с технологическими пустотами, что уменьшает их массу и сокращает нагрузку на несущее основание. В зависимости от того, какой проект гаража подлежит реализации, при монтаже можно обойтись более простыми решениями.

Для бетонных работ рекомендовано использовать материал марки М200, кладочную сетку 100*100, 3 мм

Под постройку из легких блоков можно самостоятельно замешивать бетон класса В7.5, используя вторичный щебень. Это будет более экономично по сравнению с покупкой готового бетона с оплатой доставки на место работ миксером.

Мастер вправе выбрать любой блок, опираясь на его технические характеристики.

При желании можно возвести:

• гараж из пеноблоков своими руками, видео;
• можно построить гараж из шлакоблоков своими руками;
• гараж из керамзитобетонных блоков своими руками;
• гараж из газосиликатных блоков и т. д.

Практический опыт

На практике отличным материалом для строительства отдельно стоящего гаража выступает опилкобетон. Во-первых, это более доступный, исходя из финансовых затрат материал.

Если сравнивать стоимость одного модуля, можно увидеть следующий разброс цен:

• пескобетон с опилками 390*190*190 – 55 р/шт;
• газобетон/газосиликат 200*300*600 – 90 р/шт;
• керамзитобетон 390*190*190 – 52 р/шт;
• пеноблок 390*190*190 – 49 р/шт;
• опилкобетон 390*190*190 – 47 р/шт.

Использование газосиликатных или пенобетонных блоков

Материал очень легкий, теплый и великолепно подходит для возведения малоэтажных домов и эффективно работает в сочетании с кирпичной кладкой. Однако, основное количество гаражей относятся к холодным помещениям и не отапливаются, поэтому польза от высокой теплоизоляции теряет актуальность. Прочие типы блоков – опилкобетон, керамзитобетон – также отличаются достойными показателями теплоизоляции, но крепче.

При выборе ворот стоит уделить внимание изделиям с калиткой. Это удобнее монолитных створок и избавит от необходимости обустройства дополнительного входа

Остальные особенности применения материала раскрываются следующим образом:

• у газоблока, пеноблока пористая структура, что вынуждает к реализации финишной отделки в ближайшее время после окончания строительства;
• при возведении гаража из блоков потребуется армирование каждого III или IV ряда кладки;
• возможно использование специального клея, но это актуально для теплых, отапливаемых помещений, где требуется сократить мостики холода. Если гараж холодный мостики холода не так важны;
• поверх стен требуется обустройство армопояса. Кладка потолочных балок (на двухскатной крыше) или стропил (на односкатной) на газоблок/пеноблок невозможна. От такой точечной нагрузки модуль может разрушиться. Потребуется мауэрлат;
• проблемы могут возникнуть при обустройстве крепежа ворот. Мастеру придется использовать усиленную «обвязку», иначе ставни со временем разболтаются и потребуют починки, особенно, если они выполнены из толстой листовой стали;
• нередко в таких гаражах в месте, где будут фиксироваться ворота, на этапе кладки закладываются кирпичные столбы, но это лишь лишние хлопоты, которых можно избежать.

Использование других типов блоков

Если вести строительство из шлакоблоков или возводить гараж из керамзитобетонных блоков своими руками, некоторые моменты, присущие ячеистым бетонам отпадают сами собой. В большинстве случаев можно отказаться от применения кладочной сетки, так как материал прочен. На практике можно пренебречь строительством армопояса, прибегнув к небольшой хитрости.

 

Суть строительной уловки состоит в следующем:

• щелевой блок укладывается отверстиями вниз, на сплошной части размещается раствор для последующего ряда;
• чтобы не монтировать армопояс и не строить опалубку верхний ряд выкладывается отверстиями вверх;
• пустоты заполняются щебнем и цементно-песчаным раствором высокой прочности;
• в результате получается забетонированная конструкция;
• для усиления можно проложить по верхнему ряду кладочную сетку и сделать цементную стяжку.

Верхний ряд станет сплошным и выдержит вес будущей крыши. При необходимости к таким блокам надежно крепится мауэрлат. Идентичным образом можно усилить ту часть конструкции, где будут фиксироваться ворота.

Для строительства используется песок. Его объем рассчитывается с учетом подсыпки фундамента и отсыпки пола

Внимание на цоколь

Какие бы модули не были выбраны для ведения строительства, лучше всего, если цоколь (первые 4-5 рядов) будет выложен из полнотелого красного кирпича. Такие манипуляции позволят «выгнать ноль», как говорят каменщики. Если навыки мастера развиты в другую сторону, можно выставить на требуемую высоту опалубку и залить бетон.

Дополнительные рекомендации:

• поверх цоколя выкладывается гидроизоляционный слой;
• самой простой, проверенной временем изоляцией выступает рубероид;
• материал нарезается на полосы и накладывается нахлест в 15 см;
• вокруг фундамента рекомендовано обустраивать отмостку, иначе лет через пять гараж может пойти трещинами.

Слово о внешней отделке

Любой блок хорошо хотя бы оштукатурить, защитив стены. Построенный гараж из газосиликатных блоков своими руками (также, как из пеноблока) лучше отделать сразу. Пескоцемент и керамзит более стойкие к действию морозов и сырости, поэтому такая постройка спокойно простоит несколько лет без отделки.

Гараж из пеноблоков своими руками

Пеноблок целесообразно использовать в том случае, когда требуется пристроить теплый гараж к уже эксплуатируемому объекту.

Любые строительные работы начинаются с закладки фундамента. Если грунт устойчивый, не пучинистый, бессмысленно тратить деньги на глубокое заложение. Все, что потребуется – не более 60 см заглубления в грунт, отсыпка и уплотнение песчаной подушки 20 см, монтаж арматурного каркаса.

Если почва плотная, раствор можно закладывать враспор, без опалубки, она потребуется только для заливки ростверка 20-30 см. Траншея выкапывается на 20 см шире толщины стены, что впоследствии компенсирует давление грунта.

Фундамент обязательно нужно армировать

Мастер может предпочесть один из указанных вариантов:

• легкий свайно-ленточный фундамент;
• мелкозаглубленное ленточное основание на песчаной подушке.

Когда вариант выбран и залит бетон, основание должно набрать прочность – для чего потребуется около 14 суток. Далее – наносится гидроизоляция (рубероид или обмазка битумной мастикой).

Рекомендации по обустройству свайно-ленточного фундамента (устраивается на пучинистых грунтах):

• выкопав траншею под мелкозаглубленный фундамент, по периметру пробивают скважины – под каждым углом и под стенами с шагом 1.2 м;
• глубина скважин должна превышать отметку сезонного промерзания грунтов, диаметр – не менее 1/3 от ширины ростверка;
• для работы можно использовать ручной или мотобур;
• в каждое отверстие закладывают три стальных стержня, концы которых должны заходить в ростверк и кусок рубероида, свернутого в трубу;
• дальнейший ход работ подчиняется общим принципам.

Кладка стен

Для строительства гаража оптимально использовать модуль 20*30*60 см, плотностью 600-800 кг/м³. Для кладки целесообразно использовать цементно-песчаный раствор с добавлением перлита, что позволит создать «теплый шов».

Раствор замешивается подобным образом:

• песок – 2 ч;
• перлит – 1 ч;
• цемент – 1 ч;
• вода – объем корректируется на месте. Раствор должен достичь консистенции густой сметаны.

Дальнейшая последовательность действий:

• I ряд выкладывается на раствор 2-3 см, что позволит модулям «найти свое место» и устранит риск трещинообразования от точечных нагрузок;
• каждый III ряд размещается армирующая сетка из стеклопластика или оцинкованной стали;
• ворота устанавливаются временными подкосами, по наметке после проверки вертикали и горизонтали;
• в технологии используется перевязка швов, иначе конструкция не будет прочной;
• выгнав стены под перекрытия и обустроив армопояс, следует прервать работы на 48 ч, чтобы раствор набрал прочность;
• дальнейшие работы ведутся с опорой на то, чем будет перекрываться конструкция, типа полов, кровли (мансардная, односкатная по деревянным балкам, шатровая двускатная).

Рассчитать количество блочного материала легко, — достаточно умножить периметр несущего основания на высоту и толщину стен за вычетом площади ворот

Ориентировочные затраты на строительство составят 180 т.р. Чтобы оптимизировать издержки, рекомендовано провести расчет количества блоков.

Как строится гараж из пеноблоков своими руками показано в видео:

Книги по теме:

Как построить гараж из пеноблоков своими руками

При выборе материала для гаража следует учитывать прочность, легкость монтажа, надежность и, конечно, стоимость материалов. Проще и дешевле всего построить гараж из пеноблоков своими руками. Пенобетон – легкий и экономичный материал, из него можно строить и без большого опыта и квалификации.

Преимущества пеноблоков

Главное отличие пеноблочного гаража от кирпичного или металлического – это отсутствие необходимости в утеплении. Пенобетонн гораздо теплее кирпича или металла. В нём можно оставлять машину даже в самые лютые морозы, не опасаясь, заведется ли она. К тому же, пенобетон устойчив к возгоранию, к образованию грибка и к разрушению от воздействия солнечных лучей.

Проект гаража

Можно построить обычную коробку, если в таком гараже планируется лишь держать машину. Но проекты гаражей из пеноблоков могут быть самыми разными: на две машины, с двухскатной или односкатной крышей, двухэтажными – с хозблоком или с комнатой отдыха, с погребом, с присоединенной баней, с навесом для уличного хранения автомобиля. Гараж может быть как самостоятельным строением, так и пристройкой к уже существующему зданию.

Фундамент

Перед строительством необходимо выяснить, насколько глубоко залегают грунтовые воды на участке. Если грунтовые воды глубоко, а почва плотная, то фундамент для гаража из пеноблоков может быть ленточным, достаточно глубины 40-50 см. Если же существует вероятность подвижек грунта, то лучше в качестве фундамента сделать монолитную плиту. Пеноблоки – материал с низкой прочностью на изгиб, при малейшем изменении плотности почвы стены могут осесть, а пенобетон трескается.

Ленточный фундамент для гаража.

Совет прораба:
Если в гараже вы планируете обустроить погреб, то монолитная бетонная плита в качестве фундамента не подойдет. В таком случае делают либо заглубленный ленточный фундамент, либо свайно-ленточный.

Строительство

После заливки фундамента можно переходить к строительным работам. Перед кладкой блоков фундамент необходимо гидроизолировать.

Стены гаража могут быть толщиной 20 см, так что можно использовать стандартные пеноблоки 600х300х200 мм. Для строительства гаража из пеноблоков используют цементный раствор или клей. При использовании клея швы получаются более тонкими, а значит, минимизируются мостики холода. Через каждые два уложенных ряда блоков необходимо монтировать армирующую сетку.

Укладывают блоки от углов. Пеноблоки отлично режутся, весят они немного, так что с этой работой вполне справится один человек.

Перед установкой потолочных балок рекомендуется сделать армопояс из монолита и арматуры. Для гаража крышу обычно делают односкатной, для этого на стены укладываются потолочные балки с уклоном к задней стенке. На балки укладываются доски, а затем – рубероид, сверху крыша заливается тонким слоем бетона и изолируется рубероидом и битумной мастикой. Можно сделать и двухскатную крышу, но это значительно увеличивает стоимость гаража.

Инструменты для укладки пеноблоков просты и недороги. Для их использования не требуется серьезной квалификации.

Пол в гараже лучше сделать бетонным. Для этого необходимо утрамбовать щебень, песок и гравий и залить пол бетонной смесью толщиной в 20 см.

Отделка гаража

Наружную отделку гаражей из пеноблоков часто не делают вовсе, однако для защиты от атмосферных осадков лучше оштукатурить стены. Внутри стены также можно оштукатурить. Если требуется дополнительная теплозащита, то стены покрываются пароизоляционным материалом, затем монтируются плиты из пенополистирола или минваты, а затем этот «пирог» закрывается гипсокартоном. Утепление гаража обязательным не является, оно делается по желанию владельца.

Отделка гаража обычно ограничивается оштукатуриванием стен.

Если в гараже будут навесные полки, то лучше их крепить на металлические направляющие и использовать специальные дюбели для пеноблоков.

Вентиляция

Обязательно стоит позаботиться о вентиляции гаража. Она необходима, чтобы отводить выхлопные газы от автомобиля и регулировать влажность в гараже. Для естественной вентиляции нужно предусмотреть отверстия в пеноблочной кладке вверху и внизу. Если такой вентиляции недостаточно, то можно установить систему приточно-вытяжной вентиляции.

Строительство гаража из шлакоблоков

Шлакоблоки — отличный выбор для строительства гаража, потому что они прочнее гаражей со стальным или деревянным каркасом. Они прочные и легко выдерживают вес любых балок или кровли.

Шлакоблоки предпочитают строительные компании, которые строят промышленные объекты, потому что они лучше противостоят любым опасностям пожара или взрыва и менее подвержены длительному повреждению в результате утечки материала.

Они не так подвержены плесени, как деревянные постройки, и не ржавеют, как металлические каркасы.Гаражи из шлакоблоков, как правило, дороже, чем из других материалов, и их строительство может занять больше времени, но они выдерживают испытание временем.

Домовладельцы и владельцы бизнеса неоднократно обращаются к шлакоблоку как к лучшему варианту хранения и работы. Прочтите советы о том, что нужно делать при строительстве гаража из шлакоблоков.

Строительство гаража из шлакоблоков — основы

После того, как шлакоблок уложен по всем материалам, пора приступить к определению размеров конструкции.Насколько большой будет построен гараж, во многом зависит от того, для чего он будет использоваться.

Очевидно, что для садового сарая потребуется меньше шлакоблоков по сравнению с промышленным гаражом. Вот несколько основных вещей, которые следует учитывать при строительстве гаража из шлакоблоков:

1. Различные виды шлакоблоков — Шлакоблоки обычно строятся из портландцемента. Однако их также обычно делают из камня, кварца и воды. Они могут быть полыми или сплошными, а также состоять из двух или более сердечников в зависимости от ожидаемой весовой нагрузки.Стандартные шлакоблоки имеют размер 16 на 8 на 8 дюймов.
2. Точность строительства — это императив — Строительство из кирпича или шлакоблоков требует точности. Отсутствие внимания к деталям может привести к короблению блоков в будущем, что может угрожать всей конструкции. По мере того, как строится гараж из шлакоблоков, внимательно следите за линиями струн и постоянными измерениями.
3. Требуются бетон и арматура — Нет, гараж нельзя построить, просто сложив кирпичи друг на друга.Прежде чем можно будет приступить к работам из шлакоблока, необходимо построить правильный фундамент. Для хорошего гаража из шлакоблоков требуются стальные арматурные стержни (арматура) и надлежащие опоры, чтобы он мог выдерживать вес своего груза. Убедитесь, что слой песка под мокрым бетоном достаточно твердый. Правильно смоченный слой песка предотвратит ослабление бетона на дороге.
4. Насыпать мелкий гравий для усиления шлакоблоков — Закачка мелкого гравия в стены из шлакоблоков через регулярные промежутки времени является обязательной.Мелкий гравий спускается на открытые ступени в блоках, чтобы стены стали прочнее.

Варианты рассмотрения

Когда строительство гаража из шлакоблоков будет завершено, самое время подумать, какие варианты использовать, чтобы сделать его более энергоэффективным, легкодоступным или визуально привлекательным.

Слишком часто гаражи из шлакоблоков бывают холодными, тоскливыми. Так не должно быть. С обычным гаражом из шлакоблоков можно многое сделать, чтобы привести его в порядок.Вот несколько вариантов, о которых стоит подумать.

Изоляция — Шлакоблоки пористые, что означает, что воздух и влага могут проникать внутрь, а тепло может выходить. Правильная изоляция сделает работу в гараже приятной круглый год.

Это также может быть отличным местом для хранения чувствительных к температуре предметов. Пенопласт — лучший вариант для шлакоблоков. Просто сначала отмерьте и поместите 2×4 по краям шлакоблоков, чтобы изоляция не соприкасалась со стеной.

Фасад кирпичный — Облицовка гаража из шлакоблоков кирпичной кладкой — отличный способ придать ему красивый вид. Кирпичи, которые используются для крепления к шлакоблоку, обычно имеют половину ширины обычного кирпича.

Накладываются на стены как кафель. Если кирпич идет на наружную стену, где будет влага, между шлакоблоками и кирпичной кладкой должен быть водостойкий барьер. После того, как он будет установлен, используйте раствор и рейку, чтобы разместить кирпичную плитку.

Краска — Слой краски может превратить тускло-серую стену из шлакоблоков во что-то более привлекательное. Однако покраска шлакоблоков отличается от обычной покраски.

Поскольку блоки очень пористые, требуется несколько дополнительных шагов. Сначала шлакоблоки нужно тщательно промыть, чтобы избавиться от грязи, которая могла вызвать отслаивание. Затем нанесите акриловый герметик на большие трещины в стене. Это предотвратит слишком глубокое просачивание краски.

После высыхания герметика нанесите герметик для бетона на всю поверхность и дайте ему высохнуть в течение нескольких часов.Тогда все готово к рисованию. Стены из шлакоблоков следует красить только акриловой краской для дома или латексной краской для фасадов.

The Roof — Думать об отделке четырех квадратных или прямоугольных стен легко. При выборе лучшей крыши для гаража из шлакоблоков дизайн становится жестким. Шлакоблоки выглядят индустриально, поэтому многие люди выбирают крыши из листового металла или стали.

Однако, если гараж является частью дома, лучше всего будет вписать его в дизайн дома.Однако большинство людей строят гаражи из шлакоблоков, потому что хотят, чтобы они были непроницаемыми.

Металлическая крыша прослужит столько же, сколько и гараж, так что это может быть лучшим решением. Металлические крыши также часто являются наименее дорогим вариантом.

Гаражи из шлакоблоков — отличный выбор для людей, которым нужна долговечность и качественная прочность конструкции. Они могут служить убежищем или безопасным местом для хранения вещей. Несмотря на то, что они более дорогие и трудоемкие, чем некоторые другие материалы, владельцы редко жалеют о выборе шлакоблока для постройки гаража.

При правильном уходе и правильных материалах построить отличный гараж из шлакоблоков может быть легко. Они лучший выбор с точки зрения устойчивости к влаге, опасностям и ударам. Для тех, кому не нравится внешний вид шлакоблока, фантастическая покраска или облицовка фасадом плитки могут изменить внешний вид гаража из шлакоблоков на что-то более элегантное, которым они будут довольны на протяжении десятилетий.

Строительство гаража из бетонных блоков: ошибки, которых следует избегать

Рассматривая строительство нового гаража, обязательно следует учитывать преимущества использования бетонных блоков.Они не только прочнее гаражей, построенных из каркаса или металлических материалов, но и, как правило, более герметичны, звуконепроницаемы и устойчивы к возгоранию. Хотя этот материал, как правило, дороже, чем другие типы, и его строительство требует больше времени на установку, владельцы, построившие как гараж из бетонных блоков, так и гараж с каркасом, обычно говорят, что его преимущества намного перевешивают дополнительное время и затраты. Если вы подумываете о строительстве своего первого гаража из бетонных блоков, вы поступите мудро, чтобы избежать некоторых типичных ошибок, совершаемых новичками.

Удаление слишком большого количества верхнего слоя почвы

Вам необходимо удалить часть грязи, чтобы бетонный пол после заливки был на одном уровне с окружающими землями. Тем не менее, вам не следует удалять более шести дюймов почвы. Если вы вытащите больше этого, пол вашего гаража окажется ниже уровня земли и будет уязвим для воды, которая может просочиться внутрь.

Размещение арматурного стержня на поверхности земли

Когда ваши опоры будут на месте и вы начнете устанавливать арматурный стержень, убедитесь, что он укладывается горизонтально и вертикально вдоль основания ваших опор примерно на три дюйма над уровнем земли.Вы можете обеспечить надлежащую высоту этих арматурных стержней, если сначала установите на землю слой трехдюймовых глинобитных блоков на расстоянии трех футов друг от друга. Или вы можете приобрести подступенки, сделанные специально для этой цели. Преимущество использования более дорогих глинобитных блоков заключается в том, что металл не проникает в плиту ниже уровня земли.

Положите арматурный стержень поверх этих блоков или подступенков. Без этого расстояния над поверхностью земли вы не можете быть уверены, что арматурный стержень будет встроен в бетон, и он не будет обеспечивать такую ​​же прочность бетона, как при правильной установке.

Отсутствие увлажнения слоя песка

Слой песка, который поддерживает тяжелый бетон, налитый поверх него, должен быть как можно более твердым, чтобы обеспечить равномерную поддержку. Чтобы песок затвердел, убедитесь, что слой ровный, смоченный водой и тщательно утрамбованный. Это увлажнение также снизит вероятность разрушения вашего бетона.

Неиспользование пароизоляции

После заливки и разравнивания двух дюймов песка на земле, где вы удалили шесть дюймов верхнего слоя почвы, вы будете заливать четыре дюйма бетона.Этот бетон, если поверх песка не будет помещен пароизоляционный слой, обычно будет поглощать влагу из песка, на котором он лежит. В результате получится не только белое вещество, которое проникает в плиту и обесцвечивает ее, но и пол станет более слабым.

Насыпьте мелкий гравий в блоки.

Когда вы кладете стены из бетонных блоков, приостановите установку на уровне четырех-шести футов и залейте мелкий гравий в блоки. Этот бетон будет стекать через пустоты в блоках, заполняя их и делая стену намного прочнее.Если не добавить этот бетон, ваши стены останутся без дополнительной прочности и поддержки, что может привести к предотвращаемому износу или повреждению.

Сколько стоит гараж из шлакоблоков? — Модернизированный дом

Гаражи часто считаются незаменимыми при покупке любого типа дома. Но гаражи могут быть дорогими, поэтому домовладельцы, желающие повысить ценность своей собственности, должны подумать о строительстве собственного дома недорого. Лучше всего будет бетонный гараж, но знаете ли вы, сколько он должен стоить?

Добавление гаража может быть одним из лучших домашних улучшений для увеличения стоимости вашего дома.Шлакоблоки — это простой и прочный строительный материал для строительства нового гаража. Но сколько они на самом деле стоят?

В зависимости от местоположения вашего проекта стены из шлакоблоков в среднем стоят 9-12 долларов за квадратный фут. Однако стены — это лишь часть общей стоимости. В среднем гараж стоит около 49 долларов за квадратный фут. Средний гараж на две машины, около 400 квадратных футов, стоит около 20 000 долларов. Наем подрядчика будет за дополнительную плату.

Разберем все, что идет на строительство гаража из шлакоблоков.Мы также покроем приблизительную стоимость обычных материалов, а также полную стоимость.

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Стоимость гаражных материалов из шлакоблоков

Самостоятельная покупка материалов и постройка гаража — самый дешевый способ построить гараж. Однако это непростая задача, требует много времени и может стать дорогостоящей.Примите во внимание множество различных принадлежностей и инструментов, а также плату за проектирование и разрешение, если этого требует ваш город.

Вот разбивка наиболее распространенных затрат на материалы для гаража из шлакоблоков:

Материал	Стоимость единицы
Шлакоблоки	1,20–2,50 доллара за штуку
Стены из шлакоблоков (блоки и раствор)	$ 9-12 / SF
Кровля	$ 8,50 / SF
Фундамент (после натяжения)	$ 4-5 / SF
Фундамент (плита на ниве)	$ 3-4 / SF
Дверь гаража (одинарная)	по 350-1000 долларов за штуку
Дверь гаража (двойная)	750-2000 $ за штуку
Дополнительная электрическая панель	1500–5000 $
Освещение (каждый прибор)	25–100 долларов США
Выходы (каждое)	20–60 долл. США
Наружная штукатурка	$ 3-6 / SF
Внешний виниловый сайдинг	4-6 долларов.50 / SF
Гипсокартон для интерьера	$ 1-3 / SF
Внутренняя краска	1-3,50 долл. / Шт.

Насколько большой вам нужен гараж?

Чтобы определить, сколько материалов вам нужно купить, сначала определите, какой большой гараж вам понадобится. Рассмотрите другие варианты использования, которые могут вам понадобиться помимо парковки автомобилей. Гаражи часто используются для хранения вещей, мастерских, прачечной или механического оборудования.

Оцените типы автомобилей, на которых вы и ваша семья любите водить.Если вы водите только компактные автомобили, вы можете построить меньший гараж. Но если ваша семья склоняется к большим грузовикам или внедорожникам, вы можете построить гараж побольше.

Гараж на одну машину имеет ширину около 12 футов и длину 20 футов. Это не позволяет много места для хранения. Гараж на две машины обычно имеет ширину 22 фута и длину 20 футов. Если у вас большие автомобили или вам нужно больше места для работы, подумайте о добавлении 2–6 футов в каждом измерении.

Гаражные ворота бывают разных размеров, например, одинарная дверь 9 или 10 футов на одну машину или, может быть, дверь шириной 16 футов на две машины.Если вам нужен очень широкий гараж на две машины, подумайте об установке двух одинарных гаражных ворот для каждого автомобиля.

Как оценить количество необходимых материалов

Оценка общей стоимости строительства гаража из шлакоблоков не займет много времени. Имея приблизительное представление о том, насколько большим вы хотите, чтобы ваш гараж был, заточите карандаши и возьмите калькулятор.

Вычислите площадь пола, стен и крыши. Например, небольшой гараж на две машины размером 12 на 20 футов составляет примерно 240 квадратных футов .Гараж на две машины большего размера размером 18 х 24 дюйма, — это 432 квадратных метра .

Фонды

Фундаментом вашего гаража будет след вашего гаража. Используя общую площадь вашего гаража, вы можете оценить, сколько будет стоить ваш фундамент.

Обычно фундамент представляет собой бетонную плиту, предварительно натянутую или залитую после нее. В плитах, подвергнутых последующему натяжению, меньше бетона из-за армирующих арматурных элементов в плите. Заливные бетонные плиты обычно дешевле, несмотря на то, что они толще.

Плиты с последующим натяжением стоят от 4 до 5 долларов за квадратный фут, в то время как заливные бетонные плиты стоят около 3-4 долларов. Для нашего примера гаража на две машины 450 SF фундамент будет стоить от 1350 до 2250 долларов.

Шлакоблоки

Стены из шлакоблоков возводить легко. Затирка удерживает блоки вместе, так что кирпичи складываются, как кирпичи лего. Иногда подрядчик вставляет арматуру через блоки, чтобы укрепить высокие стены. Подрядчик также может заполнить отверстия в блоках дополнительным бетоном.

Стены из шлакоблоков в среднем от 9 до 12 долларов за квадратный метр. Чтобы оценить, сколько будут стоить стены, определите площадь вашей стены. Измерьте длину стен по периметру вашего фундамента. Затем подумайте, какой высоты вы хотите, чтобы стены гаража были. Обычные гаражи имеют высоту около 9-10 футов. Умножьте длину на высоту, чтобы найти площадь.

Для гаража на две машины размером примерно 22 на 20 футов и высотой 9 футов потребуется около 756 квадратных футов стен из шлакоблоков. Приблизительная стоимость стен из шлакоблоков составит около 6 800–9 075 долларов.

Кровля

Чтобы укрыть содержимое вашего гаража, вам понадобится крыша. Есть много вариантов кровли, которые стоит рассмотреть. Простая двускатная крыша по разумной цене обеспечит укрытие и защиту.

Фермы, обрамляющие комнату, прикрепляются к верху стен. Поверх конструкции идет фанерная обшивка, а поверх нее — рубероид. Битумная черепица обычна и проста в установке.

Простые крыши стоят около 8,50 долларов за квадратный фут.Наш гараж 22 на 20 футов имеет площадь 440 квадратных футов, но крыша будет иметь немного большую площадь из-за наклона. Если точка крыши на 2 фута выше стен, общая площадь будет около 450 квадратных футов. Следовательно, крыша гаража стоит около 3000 долларов.

Важно также учитывать изоляцию под крышей. Утеплитель сохранит в гараже прохладу летом и тепло зимой. Ознакомьтесь с нашим постом о различных типах утеплителя — помните, что утепление стен аналогично тому, что можно использовать и под крышей.

Гаражные ворота

При покупке гаражных ворот подумайте, хотите ли вы, чтобы ваши гаражные ворота были изолированными или нет. Вы также можете выбрать двери с окнами или двери с нестандартной внешней отделкой. Высококачественные гаражные ворота также могут иметь интеграцию Bluetooth для управления дверью через приложение на вашем телефоне.

Чем больше функций вы добавите, тем дороже будет стоить дверь. Одинарные гаражные ворота стоят от 350 до 1000 долларов, а двойные гаражные ворота — от 750 до 2000 долларов.

Электрические компоненты и освещение

Гаражу нужны не только пол и стены.Наличие гаражных ворот с электроприводом или требуемого освещения означает, что вам понадобится электрическое оборудование.

В нашем посте мы обсуждали, как добавить подпанель в отдельный гараж. Мы отметили, что добавление субпанели стоит от 1200 до 5000 долларов, даже не включая рабочую силу. Кабелепровод, проводка, розетки и освещение — все это добавит к этой общей стоимости.

Недорогие светильники в среднем составляют около 25-50 долларов за штуку, но высококачественные светильники могут стоить 100 долларов и более. Если вы хотите, чтобы в вашем гараже было много света, возможно, вам придется потратить около 200-500 долларов на освещение.

Если вы используете свой гараж в качестве мастерской или планируете установить стиральную и сушильную машину или установку HVAC, вам может потребоваться множество крупных или специализированных розеток.

В стенах из шлакоблоков необходимо провести кабелепровод снаружи блоков. Если вы не завершаете внутреннюю отделку гаража, вам потребуются розетки, трубы и панели для поверхностного монтажа. Чтобы скрыть проводку, можно поверх шлакоблоков установить гипсокартон для законченного вида.

Отделочные материалы

Самый дешевый способ построить гараж из шлакоблоков — обнажить шлакоблоки.Однако добавление завершающих штрихов означает добавление отделки к конструкции. Варианты внешней отделки включают лепнину, сайдинг, кирпич или другие виды шпона.

Внутренние стены обычно строятся из гипсокартона и краски. Все эти виды отделки увеличивают стоимость всего проекта. Виниловый сайдинг стоит около 4-6,50 долларов за квадратный фут. Штукатурка может быть немного дешевле, около 3-6 долларов за квадратный фут. В нашем примере с двумя гаражами с наружными стенами около 750 квадратных футов. Наружная отделка гаража из шлакоблоков обойдется примерно в 2250–4875 долларов.

Внутренние стены имеют немного меньшую площадь из-за толщины самих стен. Аналогичная площадь обойдется примерно в 1–3 доллара за штуку для гипсокартона и 1–3,50 доллара за краску, в сумме от 1500 до 4500 долларов.

Сборы за проектирование и получение разрешений

В некоторых городах требуется, чтобы домовладельцы получали разрешение на строительство своего гаража. Обязательно позвоните в строительный департамент вашего города и попросите у них контрольный список.

1. Нужны ли им строительные планы (чертежи), поставленные архитектором или подрядчиком?
2. Может ли домовладелец построить свою структуру, и если да, то каковы ограничения для перепродажи дома?
3. Сколько стоит разрешительный сбор?
4. Как долго длится процесс получения разрешения?

Получение этой информации до начала проекта может сэкономить ваше время и деньги.Никто не хочет попасть в городской инспектор и оштрафовать за строительство без разрешения.

Сколько взимает подрядчик при строительстве гаража?

Стоимость строительства гаража из шлакоблоков своими руками будет намного ниже, чем наем подрядчика для выполнения работ. Однако найм подрядчика имеет много преимуществ, в том числе:

1. Опыт — правильный подрядчик будет иметь соответствующий опыт, который продемонстрирует его навыки при строительстве вашего проекта
2. Время — подрядчики и субподрядчики обычно могут выполнять работу гораздо быстрее, чем те, кто не делает это каждый день.
3. Ручной труд — найм кого-нибудь для выполнения работы избавит вас от физической работы, что может быть выгодно, особенно если ваше здоровье не на высоте.
4. Подотчетность — опытный подрядчик должен обеспечить удовлетворительные результаты. Если что-то не работает или выходит из строя в рамках их гарантий, вы можете попросить их исправить или отремонтировать это.

Многие подрядчики в вашем районе будут готовы предоставить смету расходов бесплатно и без обязательств по найму их для проекта.Простое эмпирическое правило состоит в том, что рабочая сила обычно увеличивает стоимость материалов в 1-2 раза. Если ваш гараж стоит около 20 000 долларов, чтобы построить себе (без платы за разрешение), то стоимость труда может быть еще 20 000-40 000 долларов .

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Завершение

Стены из шлакоблоков — простой и надежный способ построить гараж.С помощью этого руководства вы можете оценить стоимость его строительства или найма подрядчика. Стоимость строительства будет варьироваться в зависимости от спроса на рынке, наличия рабочей силы и даже местоположения вашего проекта.

Дайте волю своему творчеству, пока вы представляете гараж своей мечты. Благодаря дизайну, соответствующему вашему бюджету, вы можете повысить ценность своего дома с помощью этого простого дополнения.

Руководства по теме

Модернизированная домашняя команда

Мы — команда увлеченных домовладельцев и энтузиастов по обустройству дома, которым нравится делиться советами по обустройству дома, ведению домашнего хозяйства, декорированию и садоводству с другими домовладельцами! Если вы ищете пошаговое руководство по ремонту прибора, чистке ковра или даже установке забора, у нас есть все необходимое.

Недавно опубликованные

ссылка на Сколько стоит насос для бассейна?

Сколько стоит насос для бассейна?

Построить бассейн дома — значит взять на себя дополнительные обязанности. Не стоит строить бассейн, если вы не хотите вкладывать средства в его обслуживание. К счастью, насосы для бассейнов делают …

ссылка на Сколько стоит установка Wainscoting или Beadboard?

ICF Garage: 5 преимуществ выбора конструкции ICF для вашего гаража

Идеальным продуктом для современных многоцелевых, энергоэффективных, безопасных и удобных гаражей являются изолированные бетонные опалубки (ICF) Fox Blocks.

Современный многоцелевой гараж

Современные домовладельцы считают гараж продолжением своего дома, служащим многим целям, помимо хранения автомобиля. Домовладельцы хотят, чтобы гаражи были спроектированы с организованным хранением, мастерской, свекровью и многим другим. Как и их дома, гараж также должен включать в себя энергоэффективное освещение, обогрев и охлаждение.

Важно отметить, что независимо от того, прикреплен ли гараж к дому или отделен от него, домовладельцы хотят иметь безопасный гараж, который защитит их дорогое имущество, автомобили и оборудование от краж, пожаров или стихийных бедствий.Современные гаражи служат пристройкой к дому; поэтому современный гараж должен быть энергоэффективным, устойчивым к воздействию влаги, стихийных бедствий и огня.

5 причин, почему ICF идеально подходят для строительства гаражей

1. Гаражи ICF энергоэффективны

Гараж, построенный с фундаментом и стенами ICF, является энергоэффективным, поскольку ICF обеспечивает непрерывную изоляцию всех конструктивных элементов оболочки здания . Непрерывная изоляция необходима для уменьшения инфильтрации воздуха, предотвращения потока тепла и энергии, прекращения тепловых мостов и увеличения эффективного R-значения в стеновой системе.

ICF также является материалом с высокой термальной массой, который помогает стабилизировать температурные сдвиги в гараже за счет снижения скорости теплопередачи. Стеновые системы ICF создают энергоэффективные гаражи.

2. Гаражи ICF влагостойкие

ICF, как и Fox Blocks, обеспечивают сплошную монолитную бетонную стену с рейтингом проницаемости менее 1,0, что позволяет контролировать проникновение влаги. Контроль влажности очень важен, особенно когда гараж используется для хранения дорогостоящего оборудования, семейных фотографий и т. Д.Контроль влажности также предотвращает рост плесени и грибка, который вреден для здоровья обитателей гаража.

Влагостойкость конструкции ICF создает здоровую внутреннюю среду для тех, кто работает или живет в гаражном пространстве. Контроль влажности конструкции ICF также защищает предметы, хранящиеся в помещении.

3. Гаражи ICF устойчивы к стихийным бедствиям

Гаражи ICF имеют более прочную конструктивную целостность против торнадо, ураганов и других экстремальных погодных явлений, чем гаражи со стальным и деревянным каркасом.Фактически, в отчете Portland Cement Association (PCA) сравнивается сопротивление структурной нагрузке стен ICF и каркасных стен. В отчете сделан вывод, что бетонные стены обладают большей структурной способностью и жесткостью, чтобы противостоять силам сдвига в плоскости сильного ветра, чем стены из дерева и стали.

Кроме того, исследование Техасского технологического университета пришло к выводу, что стены ICF выдерживают воздействие ветровых опасностей, в то время как каркасные стены не препятствуют проникновению переносимого по воздуху мусора. Строительство ICF создает аварийно-устойчивые гаражи.

4. Гаражи ICF огнестойкие.

Нетоксичный огнестойкий пенополистирол и железобетон используются для изготовления ICF, что придает ему высокую огнестойкость. Высокая огнестойкость означает, что пожар в гараже лучше локализован и с меньшей вероятностью распространится на окружающую территорию, чем в деревянном гараже. Конструкция ICF создает огнеупорный гараж.

5. ICF легко адаптируются к любому плану гаража

Гибкость конструкции ICF создает функциональные и эстетически приятные гаражи с изгибами, арками и замысловатыми узорами.Независимо от того, используется ли гараж только для парковки автомобиля или включает в себя дополнительное жилое пространство, ICF может разместить все планы гаража.

Гаражи ICF также совместимы с любыми материалами отделки или сайдинга: камнем, кирпичом, деревом или виниловым сайдингом, штукатуркой или гипсокартоном и т. Д., А также с другими неструктурными элементами здания, такими как кровля, полы и инженерные сети. Строительство ICF создает привлекательные и многогранные гаражи.

Идеальным продуктом для современного многоцелевого гаража является изоляционная бетонная форма Fox Blocks.

• Fox Blocks — это продукт с высокой термальной массой, который обеспечивает непрерывную изоляцию со значением R 23.Важно отметить, что Fox Blocks превосходит требования кодекса энергопотребления ASHRAE / ANSI 90.1 и создает энергоэффективные гаражи с исключительными энергетическими характеристиками.
• Fox Blocks контролирует проникновение влаги.
• Гаражи, построенные из изолированных бетонных опалубок Fox Block (ICF), сохраняют свою целостность во время сильных ветров со скоростью более 200 миль в час и обломков снарядов, движущихся со скоростью более 100 миль в час.
• Fox Blocks имеют рейтинг огнестойкости (ASTM E119): два часа для четырехдюймовых блоков и четыре часа для шестидюймовых блоков.
• Для обеспечения устойчивости стеновых систем ICF к термитам Fox Blocks рекомендует применять гидроизоляцию и термитные мембраны, такие как мембраны Polyguard Products, Inc. 650 XTM или 650 XTP. Эти два продукта были оценены и одобрены SBCCI PST и ES для гидроизоляции и защиты от термитов мембраны для ICF.

Для домовладельцев, решивших защитить свой гараж и его содержимое, Fox Block ICF — отличный выбор материала. ICF также создают энергоэффективный, аварийный и влагостойкий гараж.

Первоначальные затраты на ICF могут отражать небольшое увеличение традиционных затрат на строительство деревянных каркасов, но гаражи ICF более энергоэффективны, чем гаражи с деревянным каркасом, что позволяет экономить деньги с течением времени.

Пожалуйста, свяжитесь с Fox Blocks для получения дополнительной информации о строительстве гаража ICF.

Сколько бетонных блоков нужно для гаража?

Это факт, что все больше и больше людей предпочитают заниматься ремонтом и строительством дома. Правда в том, что с таким количеством различных учебных пособий, доступных в Интернете, шаг за шагом показывающих, как вы можете что-то делать, становится намного проще.Кроме того, в большинстве случаев он будет намного доступнее.

Откройте для себя лучшие бесплатные онлайн-калькуляторы.

Когда вы домовладелец, вы всегда ищете способы улучшить свою собственность. И вы, возможно, даже не рассматриваете его продажу. Возможно, вы просто хотите максимально использовать возможности своего дома, поскольку вы в нем живете.

Одно из строений, которые большинство людей обычно добавляют к своим домам, — это гараж. Правда в том, что гараж может быть не только отличным местом для защиты ваших машин от погодных условий, но и всегда дополнительным местом для хранения вещей.

Ознакомьтесь с нашим калькулятором бетонных блоков.

Итак, если вы хотите построить гараж из бетонных блоков, вам нужно знать все материалы, которые вам нужно использовать, чтобы вы могли заказать их у местного поставщика блоков.

Одна из вещей, которые вам нужно знать при строительстве гаража из бетонных блоков, — это то, что бетонный блок имеет стандартный размер. Таким образом, ваши расчеты будут намного проще. Каждый стандартизированный бетонный блок имеет высоту 8 дюймов и длину 16 дюймов.

Итак, сколько бетонных блоков нужно заказать?

Определение количества бетонных блоков для строительства гаража

Шаг № 1: Определите периметр планируемого гаража:

Первое, что вам нужно сделать, это рассчитать периметр планируемого гаража. Итак, вам нужно будет просуммировать длину четырех стен в футах. Затем из этого числа вам нужно будет вычесть ширину дверей, которые у вас будут, также в футах.

Предположим, что гараж, который вы планируете построить, будет иметь ширину 24 фута и глубину 20 футов.Кроме того, вы знаете, что у вас будет две разные двери, каждая шириной 9 футов.

Периметр планируемого гаража = 24 + 24 + 20 + 20 = 88 футов

Периметр планируемого гаража = 88 — (9 + 9) = 70 футов

Подтвердите свои результаты с помощью нашего калькулятора цементных блоков.

Шаг № 2: Определите общую площадь стен:

Теперь вам нужно определить общую площадь стен в квадратных футах. Чтобы произвести этот расчет, вам просто нужно умножить периметр на запланированную высоту в футах.

Итак, продолжим наш пример и предположим, что вы хотите, чтобы стены вашего гаража имели 10 футов.

Общая площадь стен = 70 X 10 = 700 квадратных футов

Поскольку вы уже вычитали ширину двери при расчете периметра на шаге 1, вам не нужно снова вычитать ее.

Воспользуйтесь нашим калькулятором шлакоблоков.

Шаг № 3: Определите количество бетонных блоков, которые вам нужно заказать:

Теперь, когда вы уже знаете периметр и площадь гаража, который вы планируете построить, вам просто нужно определить, сколько бетонных блоков вам нужно заказать.

Во-первых, вам нужно умножить общую площадь стен на 1,125:

.

700 квадратных футов X 1,125 = 788 бетонных блоков

Итак, теперь вы знаете, что вам нужно 788 бетонных блоков, чтобы построить запланированный вами гараж. Однако каждый раз, когда вы заказываете бетонные блоки, вы должны знать, что вам следует заказывать больше 5%. Это гарантирует, что у вас будут все необходимые бетонные блоки, даже если некоторые из них испорчены.

Итак, в этом случае вам нужно будет заказать дополнительно 40 блоков.Когда вы зайдете в магазин, вы купите 828 бетонных блоков, чтобы построить свой гараж.

Сколько стоит гараж из бетонных блоков?

При рассмотрении самой конструкции гаража , если не работает сборка металлической конструкции в стиле барндоминиум, два варианта стен гаража — это деревянный каркас и бетонные блоки .

Гараж Обрамление Стоимость .

Тип рамы	Стоимость квадратного фута
Рама из бетонных блоков	13–16 долларов

Щелкните, чтобы увидеть полный ответ.

Также люди спрашивают, сколько стоит построить гараж из бетонных блоков?

Когда дело доходит до установки, проект DIY стоит от 9 до 12 долларов за квадратный фут, включая раствор, арматуру и так далее. Привлечение подрядчика к установке вашей стены из шлакоблока обойдется примерно в 565 долларов США с учетом затрат на рабочую силу, материалы, доставку и другие сопутствующие расходы.

сколько бетонных блоков нужно для гаража? Умножение площади стены 700 квадратных футов на 1.125 — это 788 , то есть вам понадобится около 788 бетонных блоков , чтобы построить стены гаража. Добавьте 5 процентов к общей сумме, чтобы учесть испорченные блоки, которые в этом примере составляют 40 блоков . Добавление 40 к 788 дает 828 блоков , необходимых для строительства стен вашего гаража.

Точно так же люди спрашивают, сколько стоит построить блочный гараж?

Стоимость build , гаража на 1 машину составляет от 7500 до 14 200 долларов, гаража на 2 машины стоит 19 600 и 28 200 долларов, а гаража на 3 машины — от 28 200 до 42 700 долларов.

Стоимость до Сборка A Гараж .

Средняя стоимость по стране	23 900 долл. США
Минимальная стоимость	7 500 долл. США
Максимальная стоимость	42 700 долл. США
Средняя стоимость
				построить гараж 30х50? Цены на амбары на столбах по размеру мастерская по ремонту или оборудованию 6 способов оставаться в безопасности в вашем гараже 1. Этот бесстрашный субботний механик не рискует. У него машина на трибунах, колесо под машиной, на нем маска и защитные очки. Допустим, пора заменить амортизаторы. Работа действительно не такая уж тяжелая или опасная по своей сути. Но для этого нужно поднять вашу машину в воздух, чтобы вы могли работать под ней. И вот тут все может стать неприятным — быстро. Ваш новый изящный напольный домкрат позволяет быстро поместить еще фут дневного света между днищем автомобиля и подъездной дорожкой.И две короткие стопки крепких цементных блоков будут достаточно прочными, чтобы удержать его там. Автомобиль будет достаточно устойчивым, потому что эти блоки имеют большую площадь основания. Верно? Вы уже ослабили крепежные гайки, когда машина находилась на твердой земле, и сняли колеса. Итак, вы случайно закрываете дверь, чтобы выключить этот надоедливый зуммер. Это вызывает вибрацию шасси и вызывает большую проблему. В мгновение ока передняя часть соскальзывает с домкрата, и каждый из этих четырех цементных блоков возвращается к своему песчано-гравийному происхождению, оставляя вашу бедную машину сидящей на четырех голых тормозных дисках. Представьте, только представьте, если бы вы были под машиной с гаечным ключом в руке, когда это произошло. Ой! Извлеченные уроки Работать на собственном автомобиле может быть легко и весело, но если не руководствоваться здравым смыслом, это может быть опасно. Самый очевидный пример, который мы только что разыграли: рывок под автомобилем — хороший способ стать двухмерным, если не принять надлежащих мер предосторожности. Каталогизируем некоторые процедуры. Единственное подходящее место для поддомкрачивания автомобиля — тротуар.И в нашем случае тротуар — это бетон, а не более мягкий асфальт. Подставка для домкрата может проделать красивую дырочку в тонком асфальте. И это особенно актуально в жаркий день, когда солнце сделало асфальт консистенцией патоки. Кстати о стойках — всегда используйте `em, ребята. Бетонный блок неприемлем, потому что он слишком хрупкий. Вариантов реально всего три: пандусы, олдскульные домкраты и, конечно же, гидроподъемник. Пандусы хороши, если нужно просто поменять масло. Но для работы подвески или тормозов вам нужно будет снять колеса и залезть в колесную арку.Это означает, что Джек стоит. Они не дорогие, так что потратитесь и купите пару, которая рассчитана на ваш самый большой автомобиль. А дерево — скажем, тот большой пень в углу двора? Опять же, дерево может трескаться и расслаиваться под действием напряжения. Я рекомендую древесину для защиты нижней части сварного шва металлического листа или компонента шасси во время подъема автомобиля. Древесина хороша и для других вещей. Лом 2 x 4, безусловно, хорош для блокировки колес, чтобы автомобиль не скатился с трибун.Это напоминает мне: не доверяйте стояночному тормозу или стояночной защелке в трансмиссии, когда вы работаете под транспортным средством. Один мой друг узнал об этом однажды на собственном горьком опыте, меняя карданы на своем пикапе. Он оставил грузовик на стоянке и не стал блокировать колеса. Когда он снял последний болт с фланца дифференциала, грузовик проехал по нему, по подъездной дорожке и в канаву на другой стороне улицы. Затем ему пришлось залезть под грузовик и, лежа в мутной воде, переустановить карданный вал, чтобы он мог выехать из канавы.Стыдно, да. Но потенциально смертельно опасно, если бы его грузовик не был таким высоким, что полностью перевернулся бы через него. Не говоря уже о том, что грузовик попал в пробку. Это просто быстрое решение, скажете вы, так почему бы не использовать напольный домкрат? Нет, сэр. Напольный домкрат небезопасен для самостоятельной поддержки автомобиля. Гидравлическое давление внутри рабочего цилиндра домкрата — вот что удерживает эту машину. Если одно из этих резиновых уплотнений выйдет из строя, домкрат может сбросить давление в очень большой спешке. И давайте даже не рассматривать возможность того, что Субботний механик-младший.может забрести в гараж и попытаться «помочь» папе, повернув ручку домкрата. Это случилось, чувак. Поверьте мне. 2. Хороший напольный домкрат позволяет легко поднять автомобиль на достаточно высокую высоту, чтобы на нем можно было работать. Заблокируйте другие колеса, чтобы автомобиль не скатился с домкрата или этих стоек. Апси-Дейзи Вот как безопасно поднять автомобиль или грузовик. Найдите ровную плоскую поверхность и ослабьте гайки, прежде чем делать что-либо еще.Если вы используете стандартный ножничный домкрат, который поставляется с вашей машиной, вы, вероятно, застряли, работая только на одном углу за раз. Но в любом случае это действительно самая безопасная процедура. Поднимайте с помощью рекомендованных заводом точек домкрата, которые можно найти в перчаточном ящике, на табличке или с помощью домкрата и инструментов. Поднимите автомобиль вверх и поставьте подставку под массивную часть подвески или направляющую рамы. И чтобы быть ясным, «мускулистый» не означает такие вещи, как опоры радиатора, выхлопная система, опоры стабилизатора поперечной устойчивости или поддон пола из листового металла.Опустите автомобиль на стойку безопасности, но оставьте часть веса на домкрате. Встряхните машину, чтобы убедиться, что она устойчива. Затем снова встряхните его какой-нибудь мышцей, на всякий случай. Теперь вы думаете, что безопасно подняли машину, не так ли? Неправильный. У меня есть еще одна хитрость. Снимите шину и колесо и поместите их под машину, где-нибудь поблизости от того места, где вы будете работать. Если ваша голова примерно такого же размера, как моя, она не толще, чем это колесо, поэтому в маловероятном случае падения на воду (ой, неправильная речь) — поэтому, если машина соскользнет с домкрата, ваша жена не будет обналичивать свой полис страхования жизни. Те же принципы применяются при использовании напольного домкрата. Напольный домкрат позволит вам поднимать один конец машины, а не только один угол, как этот ножничный домкрат. Лучше всего поднимать домкрат с середины шасси на передний подрамник или картер трансмиссии или с картера заднего дифференциала. И на всякий случай, масляный поддон, выхлопная система или бензобак не являются безопасным местом для установки домкратов. Если вы не узнаете эти предметы, когда смотрите на днище своей машины, вам, вероятно, не следует находиться под ними, и вам не нужно читать дальше. Помните, когда напольный домкрат поднимается и опускается, опорная площадка домкрата описывает дугу. Колеса домкрата должны свободно катиться по мере того, как подушка движется по дуге, иначе подушка будет проскальзывать. То же самое и позже, когда вы будете использовать домкрат для опускания машины. Даже галька может удержать эти маленькие металлические колеса от качения. 3. Горячий радиатор может выбросить огромный поток кипящей охлаждающей жидкости с температурой более 230 градусов, если вы откроете его до того, как двигатель достаточно остынет.Взламывать крышку до того, как она остынет, бессмысленно. Работа под капотом Не все опасности, связанные с обслуживанием автомобиля, происходят под шасси. Под капотом тоже много опасностей. Помимо очевидных вещей, таких как сунуть пальцы в вентилятор или ремень при работающем двигателе, есть и другие способы серьезно пораниться там. Если в вашем автомобиле есть электрический вентилятор охлаждения, имейте в виду, что он может вращаться сам по себе, даже если ключ выключен.Эти вентиляторы продолжают охлаждать двигатель до тех пор, пока блок не рассеет большую часть своего тепла. А это может означать 15 минут в жаркий день. Вытащите предохранитель или реле, если вы должны работать рядом с ним и просто не можете ждать. Крышка радиатора — еще одна опасная зона. Он удерживает охлаждающую жидкость под давлением до 15 фунтов на квадратный дюйм и при температуре до 230 F. Высокое давление поднимает точку кипения охлаждающей жидкости намного выше ее температуры кипения при атмосферном давлении. Приоткройте крышку, и она может закипеть, когда давление в системе резко упадет.Лучше подождать, пока давление не упадет до нуля. Вы знаете, потому что верхний шланг радиатора будет теплым на ощупь и мягким. Если вам необходимо открыть крышку, используйте тряпку и расколите ее, чтобы выпустить воздух — не допускайте попадания острого пара. Возможно, вы даже не сможете увидеть этот пар, поэтому будьте предельно осторожны. В любом случае вам лучше иметь вескую причину для открытия системы, потому что всю охлаждающую жидкость, которая превращается в пар или выкипает, придется заменить. Топливные магистрали — еще одно проблемное место.Конечно, вы сбросили давление (которое может достигать 60 фунтов на квадратный дюйм, достаточного, чтобы распылить бензин по всему цеху) в клапане Шредера на топливной рампе или проворачивая двигатель с отключенным зажиганием. Но в этой линии все еще есть топливо. А если вы проводите поблизости электромонтажные работы, несколько капель, пролитых с этой линии, могут загореться. Один анекдот: несколько лет назад я работал над VW и отсоединил топливопроводы, чтобы можно было открутить головку блока цилиндров. Без моего ведома, у VW есть замечательная стратегия, помогающая своим машинам быстро заводиться.Для заполнения и повышения давления в топливных магистралях между топливным насосом и двигателем топливный насос работает в течение нескольких секунд, когда вы открываете дверь водителя. Да, я открыл дверь и брызнул газом прямо в лицо стоящему рядом джентльмену. Никаких судебных исков, но будьте уверены, я всегда перекрываю топливопроводы, когда их отсоединяю. И не курить — пожалуйста. Не вся работа в магазине выполняется на машине. Планируете зажечь сварщика, чтобы он скрепил металлическую садовую мебель после шумной вечеринки Суперкубка? Не забудьте охранять территорию рядом со сварщиком или шлифовальной машиной.Не забудьте убрать кучу тряпья из магазина и прошлогоднюю газету. У вас ведь есть в магазине огнетушитель? В своей жизни я потушил два пожара, один по моей вине, другой по чужой. Они оба были бы уродливы, если бы у меня не было огнетушителя. На самом деле, один стоил бы мне Porsche 356 Carrera (серийный номер 007), если бы поблизости не было Firebottle за 15 долларов. Слава Богу. 4. Всегда сначала отключайте заземление от автомобильного аккумулятора.Если вы это сделаете, вы не сможете случайно замкнуть положительный полюс аккумуляторной батареи на раму или кузов автомобиля. Кашель, кашель Долговременное повреждение легких может показаться не таким важным, как более непосредственные травмы с раздавливанием. Но рано или поздно ты почувствуешь боль. Да, с тормозных накладок больше нет асбеста, но пыль с колодок по-прежнему неприятна. Одноразовая маска из частиц — дешевая страховка. И откажитесь от освященной веками практики выдувания тормозной пыли с опорных пластин и суппортов сжатым воздухом.Баллончик с аэрозольным очистителем для тормозов отлично подойдет. Скряга умеют то же, что и я: используйте одноразовую алюминиевую кастрюлю, пару литров мыльной воды и дешевую щетку для чистки деталей, чтобы счистить пыль, не поднимая ее по воздуху. Растворители, которые обычно используются в магазине, могут вызвать длительное повреждение печени и легко впитываются через кожу. Отработанное моторное масло считается опасным материалом. Поэтому, если вы меняете масло и не можете уберечь руки от слизи, наденьте резиновые перчатки.В этом отношении всегда надевайте перчатки при работе с растворителями. 5. Молоток есть молоток, верно? Неправильный. Плотницкий молоток закален для ударов по мягким стальным гвоздям и может разбрасывать шрапнель, если использовать его для удара по пуансону или долоту. Для удара по закаленной стали воспользуйтесь перфоратором. Банг Банг Работа с автомобилями может включать в себя много ударов молотком, будь то выбивание застрявшего болта, чтобы ослабить ржавчину, выпиливание точечного сварного шва или образование вмятины на крыле.Оставьте молоток на поясе плотника и используйте подходящий молоток, предназначенный для контакта с чем-то другим, кроме мягкого гвоздя. Если есть стружки, они часто отлетают со значительной энергией. И они могут оставить неприятный порез на лице или — дрожь — на роговице. Цементация ударно-упрочненного молотка отличается, и если он соприкасается с закаленным куском металла, таким как пуансон или долото, он не будет откалываться. 6. Бензин горит слишком хорошо.Перед тем, как приступить к сварке или шлифовке, при которых возникают искры, следите за тем, чтобы в районе не было легковоспламеняющихся газов, таких как газовые баллончики, ветошь, опилки или бумага. Ocular Proof Это подводит нас к защите глаз. У меня есть специальный набор очков, которые я ношу в магазине, с небьющимися защитными линзами. Те из вас, у кого зрение лучше, и желающие сохранить его, должны делать то же самое. Защитные очки больше не похожи на очки Кларка Кента. Мои на самом деле шлифуются с помощью бифокальной части ближнего зрения, повторенной в верхней части линзы, для работы под объектами. Так что помните, когда вы работаете с автомобилями, небольшая предусмотрительность имеет большое значение. Не делайте того, что заставит ваших приятелей прозвать вас Левша. Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io. . Related Articles Монтаж жидкие обои: Жидкие обои: как правильно наносить, плюсы и минусы alexxlab 27.05.202316.04.2023 Витражная пленка на окно: Витражная самоклеющаяся пленка на стекло для витража alexxlab 12.05.202326.03.2023 Резные натяжные потолки фото – особенности производства вырезных конструкций с подсветкой, как делаются покрытия, отзывы alexxlab 29.04.201717.01.2020 Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Размер Диапазон затрат Типичное использование 30×40 $ 8,000- $ 20,000 Гараж на 4 машины, хлев на 8 лошадиных сил $ склад сельхозтехники, сарай на 10 лошадей 30×60 12000–25000 долларов Гараж на 6 машин, сарай на 12 лошадей 40×60 14000- 28000 долларов средний