Содержание

Дымоходный или турбированный котел: в чем преимущества каждого, и какой котел лучше — Новости

В зависимости от типа дымоудаления, все современные газовые котлы можно поделить на три группы:

  • Турбированные;
  • Парапетные;
  • Дымоходные.

Попробуем сегодня разобраться, что такое турбо котел, чем он отличается от остальных, в чем преимущества каждого, и самое главное, как определить, какой котел подходит именно вам.

Дымоходный котел: общие сведения и разновидности

Для того, чтобы максимально разобраться, и понять, что такое дымоходный котел, предлагаем для начала изучить принцип работы такого оборудования. В дымоходных газовых котлах, процесс горения осуществляется через дымовую трубу с обязательным условием – наличием естественной тяги. Для поддержания равномерного процесса горения, используется воздух, взятый с помещения, с последующим отводом продуктов распада через дымоотвод. Иными словами, оборудование работает с открытой камерой сгорания, из-за чего желательно устанавливать его в отдельном, хорошо вентилируемом помещении (топочной).

Независимо от производителя, дымоходные котлы уже успели зарекомендовать себя на рынке, как высококачественное, полностью автономное, надежное и долговечное отопительное оборудование. Среди второстепенных преимуществ стоит выделить: доступную стоимость, экологичность, экономный расход топлива, и простоту в эксплуатации. В зависимости от ваших предпочтений можно приобрести оборудование с установкой на пол или стену.

Что такое турбированный котел?

Иногда, в силу архитектурных особенностей помещения, дымоходные котлы невзирая на все своим преимущества просто не могут быть установлены. Тогда, стоит присмотреться к турбированным газовым котлам. Турбированный газовый котел – устройство с закрытой камерой сгорания и принудительным выбросом продуктов распада под давлением встроенного вентилятора. Сначала может показаться, что все достаточно просто, и понятно. Но на самом деле, для того чтобы осмыслить, что это такое турбированный газовый котел необходимо тщательно изучить такое понятие, как «турбина».

Турбина, установленная в турбированном котле, выполняет роль воздуховода угарных газов, и при необходимости может регулироваться по скорости вращения лопастей. Все дело в том, что давление в газовых трубах не постоянно, и периодически может меняться от минимальных до максимальных показателей. Отрегулировав вращение лопастей, вы добьетесь оптимального давления в оборудовании, и как следствие получите максимальное количество энергии и полную переработку топлива.

Парапетный котел – закрытая камера сгорания и естественный выброс отходов

Анализируя, что такое парапетный котел, стоит изучить не только тип камеры, но и комплектацию такого оборудования. Все дело в том, что такие котлы укомплектованы коаксиальным дымоходом, который внешне выглядит как труба, расположенная в трубе. Благодаря этому дымоходу и происходит забор уличного воздуха через внешнюю часть трубы, и дальнейший вывод продуктов горения через внутреннюю часть.

Преимущества парапетного котла:

  • полная энергонезависимость;
  • не требуют отдельного места для монтажа и могут быть установлены на подоконнике или вместо батареи;
  • недороги в ремонте и сервисном обслуживании;
  • незамысловаты в управлении;
  • отлично подойдут как для квартиры, так и для небольшого частного дома, дачи.

Дымоходный, турбированный или парапетный – какой котел лучше?

Отвечая на вопрос: «Какой котел лучше: турбированный или дымоходный», обязательно обращаем ваше внимание, что единым и основным отличием является метод подачи кислорода в оборудование и вывода продуктов горения. Бесспорно, дымоходные модели значительно дешевле, но требуют отдельного помещения для безопасной работы. В то же самое время, турбированные котлы имеют большую стоимость, но вообще не потребляют кислорода из помещения, и могут быть установлены даже на кухне в малогабаритной квартире.

Подведя итоги, можно сделать вывод, что выбор вида котла напрямую зависит от архитектурных особенностей вашего жилья, возможности оборудовать отдельную котельную и установленного ценового диапазона на покупку отопительного оборудования. Также, не стоит забывать, что после окончательного выбора типа котла, вам еще стоит определится с: количеством контуров в оборудовании (одно-, или двухконтурный), местом установки (на полу или стене), видом (обычный или конденсационный), управлением (ручным или автоматическим), и тому подобное.

Надеемся, что вышеизложенная информация поможет вам разобраться в основных отличиях дымоходных, турбированных и парапетных котлах друг от друга, и подобрать для себя наиболее оптимальное оборудование для организации отопительной системы вашего дома.

обычный, парапетный или турбированный котёл?

   Настало время выбирать, чему дальше следить за комфортной температурой вашего жилища в холодные месяцы года. На самом деле выбор аппаратов для обогрева не так уж и велик. Много производителей, дизайнерских изысков, но структурно мало что изменилось.

Турбированный котёл

Парапетный котёл

    Пламя газовой горелки греет теплообменник, через который проходит вода или антифриз вашей системы отопления и далее к радиаторам и тёплому полу, если таковой предусмотрен вашим проектом.

   Отличие только в использовании материала для теплообменника, а они бывают трёх видов: медные, стальные и чугунные.

   Современные котлы с медным теплообменником имеют более высокий КПД, а то быстрый прогрев системы, в сравнении с их стальными и чугунными братьями, естественно это влечёт за собой более экономный расход газа, меньшие габариты самого котла, при показателях ничуть не уступающих своим аналогам.

   Обычные атмосферные котлы требуют постоянного доступа свежего воздуха для своей работы, топка связанна с помещением, в котором он расположен. Иногда это создаёт некоторые неудобства для вашего сосуществования. Если приток свежего воздуха ограничен, факторов может быть много, горелка котла будет тухнуть раз за разом, а это не очень хорошо, когда вы отсутствуете дома.

   У большего количества дымоходных котлов теплообменники чугунные или стальные, а это для хозяина понимающего толк в экономии, ставит большой вопрос об этом варианте.

   Парапетные котлы ушли от проблемы потухшей горелки из-за недостатка притока свежего воздуха, путём коаксиальной трубы, так сказать труба в трубе. Одна большая является поставщиком притока воздуха, а вторая — меньшая, является дымоходом. Монтируются на стене не выше подоконника из-за трубы, выходящей в стену. Этот тип аппаратов независим от помещения. Среди них большая часть теплообменников чугун и сталь.

   Если сравнивать чугун и сталь, тогда КПД второй выше, но подверженность коррозии, не только внутренней, снижает их срок службы вдвое, в отличие от первого.

   Большая часть котлов вешающихся на стену, как газовые колонки, являются аппаратами создающими тягу в топке за счёт вентилятора (турбины). Среди них также хватает стальных теплообменников, которые удешевляют стоимость красивого современного котла, но если вы обратили внимание на этот тип, тогда не стоит размениваться по мелочам.

   С такими игрушками для взрослых идут в комплекте и защиты от нежелательных соседей и туча всякой-всячины. Возможны варианты с подключением к системе умный дом, всё что пожелаете, учитывайте и тот фактор, что без электричества эта красота безмолвна. Вот тут стоит задуматься, а надо ли вам всё это, когда вы этим никогда не будете пользоваться. 

  Львиная доля таких элементов декора двухконтурные, производство горячей воды в комплекте. Зачем газовая колонка, два в одном. Упускается из вида тот факт, что в случае выхода из строя одного из контуров, вторым вы не сможете пользоваться во время его ремонта. Некоторые ответственные мастера могут заниматься этим по нескольку дней.

   Требования к жидкости, используемой для системы их контура, серьёзней, чем у предшественников. Жёсткая вода быстро приводит в негодность внутреннюю начинку.

   Перед каждым сезоном отопления требуется ревизия специалистом, иначе, как это бывает, в самую стужу начнутся приключения с пропавшим теплом и теми, кто может его вернуть. Это сравнимо с автомобилем, если не производить периодические технические осмотры, проблем не избежать.

   Если быть ответственным человеком, тогда любой вид котла должен проходить периодические осмотры специалистами, это обезопасит вас от случайных сбоев ваших систем отопления.

Атмосферный котел для сооружения системы отопления

Для обеспечения полноценной жизнедеятельности человека здания, расположенные в широтах с переменчивым климатом, оснащают отопительными устройствами. Атмосферный котёл является установкой открытого типа, работающей на естественной тяге. Кислород, поступающий из окружающей среды, сжигает горелка. В результате нагревается теплообменник из чугуна или стали, а для передачи энергии требуется теплоноситель.

Система отопления в загородном домеИсточник farro.shop

Изучение видов универсальных отопительных устройств, определение оптимального места для размещения дымоходного котла, учёт особенностей позволит сделать выбор в пользу подходящего варианта для создания системы отопления постройки.

Различия в работе отопительных агрегатов

Существует два вида устройств для создания системы отопления:

  • Турбированные.
  • Атмосферные (дымоходные).

Для турбированного агрегата характерно наличие коаксиального дымохода. К вентиляции предъявляются минимальные требования, такие устройства устанавливаются в многоквартирных постройках. Оборудование открытого типа требует наличия традиционного дымохода, такой вид устройств подходит для построек с минимальным количеством этажей.

Оборудование для отопления помещенияИсточник teplo-klimat.com.ua

Атмосферный котёл — это устройство открытого типа, в рабочий узел кислород поступает из окружающей среды. Горение и выведение отходов осуществляется открыто, для монтажа такого вида оборудования необходимо обустроить полноценную котельную. Принцип работы горелки дымоходного агрегата основан на поступлении газа в систему через сопла. Горение поддерживается благодаря поступлению воздушной смеси, поэтому важно обеспечить постоянное поступление кислорода и установить мощную вентиляционную систему. Подогрев воды приводит к минимальным топливным затратам. 

Настенный газовый котелИсточник ignis-pro-kotly.ru

Настенное оборудование закрытого типа оснащено медной камерой сгорания, его мощность ограничивается 35 кВт. Оборудование, которое устанавливают на поверхности пола, имеет большую мощность, так как оно оснащено чугунными камерами. Этот материал отличается долговечностью, но из-за разницы температур может растрескиваться в месте входа воды и в зоне нагрева. Предотвратить появление коррозии можно установкой четырехходового клапана. Установки из нержавеющей стали долговечны, устойчивы к термоударам, характеризуются повышенной коррозионной устойчивостью, но имеют высокую стоимость.

Принципы работы дымоходных приборов

Во время работы атмосферного отопительного агрегата горелка нагревает теплообменник, происходит подогрев воды или другого теплоносителя. До поступления на сопла газ соединяется с воздухом, что обеспечивает горение.

Экономия топлива определяется сложностью конструкции отопительного оборудования. Некоторые котлы работают на дизельном топливе.

Горелки оборудованы датчиками уровня углекислого газа и пламени. При нехватке тяги пламя погаснет, что приведет к поступлению газа в помещение. Такой механизм действия возможен в самодельных обогревателях.

Преимущества атмосферных агрегатов:

  • Энергонезависимость. Большая часть таких моделей используется при перебоях в подаче электроэнергии.
  • Доступная цена.
  • Существуют автономные модели, они могут функционировать без электричества.
  • Датчики тяги обеспечивают безопасную эксплуатацию.
  • Рядом с атмосферными агрегатами размещают дымоход с небольшим углом изгиба, это позволит обеспечить необходимую тягу.
Работающая горелка газового котлаИсточник engelys.myguru.ru

Традиционный вывод газов с помощью естественной тяги характерен для многих видов агрегатов. Разница между давлением воздушной и газовой смеси способствует притоку воздуха, это приводит к вытеснению нагретых дымовых газов и горению топлива. Происходит образование тяги, чем выше разница между показателями давлений, тем сильнее тяга.


Энергосберегающий котел для отопления частного дома

Как обеспечить стабильную работу отопительного устройства?

Нормальная работа отопительного агрегата требует наличия тяги, необходимой для переработки топлива и полноценного вывода продуктов горения. Специальная документация содержит такие требования:

  • Должно быть обеспечено поступление воздуха. Точный расход воздуха определяется характеристиками оборудования и составом газа. Рассчитать расход можно, опираясь на соотношение 11-12 куб.м. на 10 кВт мощности в сумме с избыточным воздухом, который составляет 20-40% от расчетного.
  • Значение сечения дымохода и дымоотвода должно превышать или быть равным диаметру дымоотводящего патрубка.
Проверка качества тягиИсточник oboiman.ru

Дымовая труба должна возвышаться над кровлей на:

  • 50 см и более над плоской крышей;
  • 50 см и более над коньком, если расстояние от конька составляет не более 150 см.

Если труба находится в 150-300 см от конька, то она должна располагаться не ниже самого конька.

Виды атмосферных отопительных устройств

Оборудование отличается по:

  • КПД;
  • мощности;
  • размерам;
  • массе.

Настенные атмосферные агрегаты характеризуются максимальной мощностью 36 кВт. В среднем мощность отопительного оборудования открытого типа составляет 20-60 кВт. 

Настенный атмосферный газовый котелИсточник malivice.ru

Оптимальная мощность отопительного прибора определяется с учетом площади и объема конкретного помещения, а также вероятных энергетических потерь, таких как: количество окон, неутепленные стены, особенности обустройства пола. Стоит отдавать предпочтение моделям, способным отопить помещение площадью, превышающей на 25% фактическую. Обогреватель должен производить на 100 квадратных метров 10 кВт энергии к этому количеству необходимо прибавить 25%, эта энергия пойдет на подогрев необходимого объема горячей воды, а добавленные 20 % позволят обеспечить нормальное функционирование агрегата во время пиковых нагрузок.

КПД показывает количество энергии, часть которой расходуется на подогрев воды, другая часть сгорает. КПД атмосферных газовых котлов в среднем составляет 80-90%, но существуют и более дорогие модели с КПД до 97%. Конденсационные котлы имеют показатель КПД равный 100%.

Оборудование, предназначенное для размещения на поверхности пола, характеризуется большим весом около 100 кг. Монтаж этой конструкции отличается трудоемкостью и большими финансовыми затратами. Для установки больших моделей требуется отдельное возведение фундамента. Значительным недостатком напольного агрегата является отсутствие функции подогрева воды. Напольные котлы шумят, а дымоход необходимо периодически очищать. К плюсам можно отнести повышенные мощностные характеристики, увеличенный срок эксплуатации, отсутствие электроники.

Атмосферный котел, предназначенный для размещения на полуИсточник stat-klimat.ru
Как выбрать газовый котёл для частного дома – разновидности и особенности

Оборудование, предназначенное для размещения на стене, имеет меньшие размеры, масса составляет не более 50 кг. Настенные котлы не занимают много места и легко устанавливаются, их используют для оборудования отопительной системы малогабаритных квартир и домов. Такие модели газового оборудования позволяют выводить продукты горения через дымоходную систему или прямо через стену. К недостаткам можно отнести зависимость работы агрегата от электроники. Если из строя выйдет один из элементов, потребуется полная остановка системы. Высокая стоимость оборудования определяет размер стоимости ремонта, эта величина может составлять третью часть стоимости нового котла.

Конструкционные возможности атмосферных отопительных агрегатов позволяют разделить их на: одноконтурные и двухконтурные. 

Газовый котел одноконтурный в котельнойИсточник koffkindom.ru

Одноконтурные применяют для отопления, а двухконтурные обеспечивают отопление и подогрев воды. Допускается подсоединение к одноконтурному агрегату бойлера косвенного нагрева. Двухконтурный прибор, по сравнению с одноконтурным, имеет более высокую стоимость и сложную систему работы.  

Устройство атмосферного газового котлаИсточник otsplus.by

Двухконтурный агрегат не является полноценным бойлером, для того чтобы система работала, требуется сильный напор воды, с этой целью оборудование размещают в непосредственной близости с санузлом или кухней.

Преимущества и недостатки котлов с атмосферной горелкой

При выборе отопительного оборудования необходимо изучить особенности его работы.

К преимуществам атмосферной отопительной техники относят:

  • Простую конструкцию оборудования.
  • Длительный срок эксплуатации.
  • Отсутствие шума во время работы.
  • Небольшие расходы на ремонт оборудования.
  • Устойчивость к большим нагрузкам.
  • Оборудование хорошо работает даже когда осуществляется плохая подача топлива.

Недостатки:

  • Возможно возгорание или выброс угарного газа.
  • Требуется сооружение отдельного помещения под котельную.
  • Низкое давление приводит к увеличению интенсивности износа деталей.

Предпочтение такому виду отопительного оборудования отдают в следующих случаях:

  • Необходимо обогреть большую площадь.
  • Предполагается применение разных видов топлива.
  • Нет возможности подключить котел к электросети.

При возникновении аварийных ситуаций, отсутствии тяги, падении давления, независимые протоколы производят отключение агрегата. Контролирующий электроблок позволяет определить наличие ошибок без разборки устройства. В состав системы безопасности входят датчики углеводородов, температуры, пламени, перегрева и уровня воды. Риск непредвиденной остановки агрегата уменьшает функция самодиагностики.


Какой котел лучше для частного дома 150 кв м: существующие разновидности и способы подключения

Выбор отопительного оборудования

При выборе вида оборудования следует учитывать стоимость, технические характеристики, надежность производителя.

Атмосферный котел для отопления домаИсточник eurosantehnik.ru

Для выбора конфигурации агрегата стоит учитывать площадь помещения, количество водозаборных точек, расстояние от отопительного устройства до водозаборных точек и количество жильцов. Установить двухконтурный агрегат можно в постройке с небольшой площадью, экономным расходом воды и близким расположением водозаборных точек. Большое потребление воды из нескольких водозаборных точек, а также большая отапливаемая площадь позволяют установить агрегат со встроенным бойлером, он осуществляет подогрев воды в проточном режиме.

Важные характеристики, которые помогут сделать правильный выбор:

  • Производительность, ее средний показатель составляет 30 л/ч. Для расчета этой величины нужно провести анализ площади помещения и определить вероятные потери тепла.
  • Материал теплообменника определяет длительность использования, способность проводить теплоэнергию и стоимость оборудования. Первичный контур делают из стали или чугуна, вторичный – из меди и алюминия.
  • Количество обслуживаемых контуров. Для обогрева помещения и подогрева воды потребуется двухконтурный агрегат. В некоторых видах двухконтурных котлов есть зимний и летний режим. Если нужно установить мощный и долговечный аппарат, а имеющаяся площадь позволяет его установить, стоит отдать предпочтение напольному агрегату. Одноконтурный котел применяют исключительно для производства тепловой энергии.

Оборудование Vaillant отличается высокими качественными характеристиками при небольшой стоимости. Недорогое отопительное оборудование производит Baxi, а высоким качеством славится Viessmann.


Пиролизный котел – печь длительного горения для частного дома

Заключение

Каждый вид оборудования отличается определенным набором характеристик. Для турбированных агрегатов характерна экономичность. Повышенные затраты на приобретение оборудования компенсируются экономным расходом топлива и отсутствием необходимости обустройства дымохода. Атмосферные котлы более надежные, они работают даже при отсутствии электроэнергии, что является решающим фактором при выборе отопительного агрегата. Атмосферное оборудование выдерживает большие нагрузки, оно качественно функционирует даже при пониженных значениях давления подачи топлива. Для полноценной работы установки нужно установить дымоход с выходом на крышу, монтаж этой конструкции возможен в частной постройке, но не в многоквартирной. 

Система отопления в домеИсточник oboiman.ru

Атмосферные агрегаты используются для обогрева большого помещения, при регулярных сбоях в подаче электроэнергии. Отсутствие герметичности камеры сгорания может привести к проникновению газов в помещение, в результате может произойти взрыв или отравление людей.

Какой котел лучше с открытой или закрытой камерой сгорания – есть ответ



Содержание:

  1. Атмосферная горелка или открытый способ сгорания
  2. Дутьевая горелка или турбированные котлы
  3. Сравнение моделей рынка

Сегодня для отопления своего жилья можно выбрать любой вариант из сотен представленных на рынке моделей. Однако многие не понимают, какой котёл лучше – с открытой или закрытой камерой сгорания. Хотя по внешнему виду, габаритам и уровню тепловой мощности модели могут почти не отличаться. Небольшие тонкости, основанные на разных принципах работы, могут причинять неудобства в будущем. А иногда – создавать довольно большие проблемы.

Атмосферная горелка или открытый способ сгорания


Котел с открытой камерой сгорания представляет собой максимально простое устройство. По сути, это большая газовая горелка, над которой расположен змеевик из тонких трубок для теплоносителя. Сжигание топлива производится при наличии атмосферного воздуха.

Чтобы обеспечить непрерывный приток кислорода в активную зону, любое устройство, будь то одноконтурный настенный газовый котел с открытой камерой сгорания или напольная модель большой производительности, оборудовано каналами для забора воздуха извне.

Обычно котел забирает воздух из помещения. Однако есть модели, которые предполагают настенный монтаж и забор воздуха снаружи, для чего в стене проделывается дополнительное отверстие для воздуховода. Преимущества такой схемы очевидны.

  1. Проверенная временем технология надежна, решения многократно опробованы, поэтому цена на рынке минимальна, если сравнивать с агрегатами другого типа.
  2. Шум при работе котла минимален, поскольку единственный источник звука – пламя, которое горит почти беззвучно.
  3. В конструкции применяется минимум деталей, подверженных износу. Поэтому периодическое техническое обслуживание сводится к проверке зажигания.


Если описывать такой котел в несколько фраз, это прозвучит примерно так: недорогое устройство, практически бесшумное, не требующее периодического обслуживания, ремонт заключается в прочистке трубок змеевика от накипи, а также очистке сопел горелки. Но есть особенности, присущие котлам с атмосферной горелкой:

  1. Поскольку устройство потребляет кислород, необходимо либо организовывать отдельную котельную, либо осуществлять хорошую вентиляцию помещения, где расположен котел. Иногда – принудительную. Это опасность сквозняков и прочие неудобства.
  2. Необходим дымоход. Если котел с открытой системой сгорания устанавливается в многоэтажном здании, ответственные организации обязательно потребуют вывода «выхлопной трубы» за конек крыши. Дымоход жизненно необходим для обеспечения хорошей тяги.
  3. По сравнению с другими устройствами, атмосферные нагреватели – самые неэкономичные в плане потребления топлива.

Как видно из недостатков такого отопительного агрегата, его применение будет предпочтительнее в загородном доме, при необходимости отопления значительной площади, когда удобно применить в составе обвязки теплоаккумулятор, а все оборудование разместится в отдельной котельной с хорошим дымоходом.

Дутьевая горелка или турбированные котлы


Газовые котлы одного из последних поколений переходят к принудительному нагнетанию воздуха в активную зону горения. Конструктивно нагревательный блок изменился. Теперь это замкнутая камера, в которой расположена газовая форсунка и канал подачи воздуха от внешнего вентилятора. Стенки блока двойные, между ними проходит вода. При горении газа она нагревается, а отходы (дым) выбрасываются под давлением нагнетателя через дымоотвод.

Подобная конструкция более производительна, так как газ выжигается почти полностью. Дым менее токсичен, по сравнению с атмосферными горелками, а КПД выше, так как площадь соприкосновения воды со стенками камеры возрастает. Исчезает необходимость в дымоходе. Использование давления воздуха при подаче создает необходимую тягу, а продукты горения выбрасываются на достаточно большое расстояние. Широко применяются короткие дымоходы, горизонтально расположенные, для отвода дыма за пределы помещения.

Воздух поступает снаружи по тому же пути, куда отводятся продукты сгорания. Труба дымохода – двойная. Это позволяет подогревать забираемый снаружи воздух с помощью тепла выхлопных газов. Достоинства котлов с закрытой камерой сгорания выглядят примерно так:

  • меньший расход топлива по сравнению с атмосферными горелками;
  • при нормальном функционировании турбины гарантируется тяга и стабильная работа котла;
  • дымоход не требуется, можно монтировать в многоквартирных домах – дым выбрасывается на расстояние почти 3 метра от стены;
  • не нужно организовывать отдельную котельную или обеспечивать вентиляцию – газовая смесь готовится с участием наружного воздуха. Выбрать системы вентициции и кондиционирования, к примеру мульти сплит-системы, можно на akmeklimat.ru.


Но, как и любое сложное устройство, агрегаты с нагнетательными установками обладают недостатками.

  1. Необходимо периодическое техническое обслуживание, проверка турбины, смазка, очистка лопастей.
  2. Как любое устройство с движущимися частями, турбина имеет конечный срок службы.
  3. Существует опасность перемерзания области сгорания. Из-за короткого дымохода, в который при сильном наружном ветре проникает воздух, при хорошем морозе это может привести к аварии. Современные модели котлов комплектуются автоматическими задвижками и системой контроля температуры – это добавляет сложности и не лучшим образом сказывается на показателе надежности.
  4. Котел довольно шумный из-за работы турбины. Со временем из-за износа втулок и загрязнения лопаток шум увеличивается.
  5. Несмотря на то, что экономится топливо, расходуется довольно много электричества, необходимого турбине и системам электронного контроля.

Если сравнивать экономическую эффективность «чистого» устройства без дополнительной обвязки – показатели атмосферных и турбированных котлов равны. Экономия топлива расходуется на оплату электроэнергии и замену выходящих из строя движущихся узлов котла с закрытой топкой.

Сравнение моделей рынка

Чтобы оценить эти показатели в цифрах, возьмем две произвольные модели котлов одного класса от популярного производителя и сравним.

Модель VAILLANT atmoTec VUW 240-5 VAILLANT turboTec VUW 282-3
Монтаж настенный настенный
Камера Открытая, дымоход Закрытая, нагнетатель
Мощность, кВт 24 28
Контуров 2 2
Контроль и регулировка Электронное управление Электронное управление
Количество оксида азота в отработанных газах 145 мг/кВтч 135 мг/кВтч
Габариты, см 80х44х33,8 80х44х33,8
Масса 35 40
Цена, USD 1050 1075


Как видно, отличий по габаритам, массе, цене, прочим показателям почти не наблюдается. Турбированный котел показывает ожидаемое преимущество по отдаче тепла и более низкую токсичность выхлопных газов.
Вверх

Поскольку большой разницы в экономической эффективности, стоимости самого устройства между котлами принудительного и атмосферного горения нет, выбор следует делать на основании побочных факторов. Следует учитывать возможность организации котельной, вентиляции, риск перемерзания, необходимость монтажа дымохода, наличие шума.

Какой лучше настенный двухконтурный газовый котел

В последнее время для устройства автономной системы отопления многие хозяева выбирают двухконтурные газовые котлы, позволяющие обеспечить дом не только теплом, но и горячей водой. Благодаря совмещению этих функций пользователь в одном устройстве получает сразу два технологических решения и экономит на покупке. Двухконтурный котел обойдется дешевле, чем одноконтурный и водонагреватель одновременно, и будет расходовать меньше энергоресурсов. Оборудование может использоваться даже летом — для нагрева горячей воды. Для чего на корпусе предусмотрена специальная кнопка, переключающая прибор на обеспечение ГВС.


Двухконтурные котлы стабильны и эффективны в работе, имеют высокий КПД. При установке занимают гораздо меньше места, чем несколько отдельных приборов. Кроме того, сегодня производители предлагают широкий модельный ряд двухконтурных котлов, рассчитанных на разные площади отопления и производительность ГВС. Большинство устройств специально разработаны под эксплуатацию в российских климатических условиях. Все эти преимущества делают двухконтурный газовый котел одним из лучших вариантов для оснащения квартир, загородных и частных домов.

Что нужно учесть при выборе двухконтурного газового котла

Принципиальное отличие двухконтурных котлов от одноконтурных — наличие второго теплообменника и дополнительной регулирующей арматуры, отвечающей за распределение потока по контурам. В остальном принцип действия похож — газовая горелка нагревает теплоноситель, который используется для системы отопления. В нашем случае и для нагрева воды в контуре ГВС.


Подобное исполнение накладывает некоторые ограничения на использование оборудования. Маломощные устройства не всегда способны обеспечить требуемую температуру теплоносителя, если в доме расходуется много горячей воды. При интенсивной эксплуатации ГВС возможно снижение уровня обогрева помещений. Выбирая оборудование для дома, обязательно учитывайте эту особенность. Например, настенные модели с двумя контурами до 30 кВт нормально обслуживают 3-4 точки водоразбора. При большом водопотреблении лучше приобрести одноконтурный котел и бойлер по отдельности.

Как выбрать лучший двухконтурный газовый котел

При подборе оборудования есть несколько критериев, которые обязательно учитывают. Это мощность, конструкция камеры сгорания и тип теплообменника, влияющие на возможность использования прибора в заданных условиях. Остальные параметры, например, энергонезависимость или вид управления (механический или электронный), не критичны и подбираются в зависимости от личных предпочтений.

Мощность

В первую очередь определяют мощность котла. Для квартир и загородных домов, как правило, достаточно настенных моделей на 17-30 кВт. Конкретное оборудование подбирается с учетом площади дома и планируемого водопотребления, при этом последнее играет определяющую роль. Чтобы правильно выбрать двухконтурный газовый котел, воспользуйтесь нижеприведенной таблицей.

Объем водопотребления, л

   Площадь помещения  

 30л 

  50л  

  70л  

 100л  

 120л  

 150л 

  200л 

  250л 

  300 —  

350л 

  400л 

30 м2

7

7

7

7

10

12

16

20

25

30

50 м2

7

7

7

7

10

12

16

20

25

30

70 м2

7

7

7

7

10

12

16

20

25

30

100 м2

10

10

10

10

10

12

16

20

25

30

120 м2

12

12

12

12

12

12

16

20

25

30

150 м2

16

16

16

16

16

16

16

20

25

30

200 м2

20

20

20

20

20

20

20

20

25

30

250 м2

25

25

25

25

25

25

25

25

25

30

300 м2

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

Не приобретайте прибор большей мощности, чем это необходимо, — котел будет постоянно работать на малой производительности. В то же время не рекомендуется экономить, выбирая маломощные модели — котел не справится с поддержанием заданного режима нагрева воды. Особенно если в доме много точек водоразбора.

Посмотрите подробное видео, что еще стоит учесть при выборе мощности двухконтурного газового котла:

Тип теплообменника

В большинстве двухконтурных котлах установлено два монотермических теплообменника — первичный, отвечающий за обогрев помещений, и вторичный, нагревающий воду для ГВС. Устройства работают попеременно:

  • Первичный теплообменник функционирует большую часть времени и постоянно подогревает теплоноситель, циркулирующий по отопительному контуру до заданной температуры.
  • Вторичный задействуется только при водопотреблении. При открытии любого смесителя трехходовой клапан котла отключает отопительный контур и перенаправляет поток теплоносителя на теплообменник ГВС. При закрытии крана возвращается в исходное положении.

Такая схема не позволяет двухконтурному котлу работать одновременно в обоих режимах, но при умеренном водопотреблении временное отключение отопления практически не сказывается на обогреве помещений.


Реже встречаются модели с биометрическим теплообменником, на который замыкаются оба контура — отопления и ГВС. Это оборудование имеет меньшие размеры, стоит дешевле, но требовательно к качеству подаваемой воды.

Конструкция камеры сгорания

Для квартир и домов лучше выбирать двухконтурные газовые котлы с горелкой закрытого типа, которые можно устанавливать в любых помещениях, без ограничений. Отработанные продукты сгорания здесь отводятся через коаксиальный дымоход принудительным образом, поэтому вентиляция в комнате не потребуется.

Для оборудования с атмосферной горелкой необходимо создать условия для обеспечения естественной тяги — обустроить внешний дымоход и вентиляционную систему. А это дополнительные расходы.

Двухконтурные газовые котлы

Несомненное преимущество двухконтурного котла перед другим отопительным оборудованием — экономичность и функциональность. При правильном подборе он станет выгодным приобретением, которое надолго обеспечит дом и отоплением, и ГВС. Разумеется, если оборудование качественное. По роду своей деятельности специалисты «Мособлгаза» сталкивались с моделями самых разных производителей — устанавливали, обслуживали и ремонтировали. И не раз помогали покупателям своими рекомендациями. Выбирая двухконтурный газовый котел, какой лучше подойдет для вашего дома, обратите внимание на следующие модели.  

Buderus Logamax U072-24K

Настенный газовый котел, стабильно работающий при перепадах давления газа, воды и напряжения. Отличается высоким уровнем надежности и безопасности, оборудован закрытой газовой горелкой, имеет компактные габариты и бесшумен в работе. Подходит для оснащения домов, квартир и нежилых помещений площадью до 240 м2.


Logamax U072-24K полностью подготовлен к установке — в комплект входит расширительный бак, встроенный циркуляционный насос, предохранительный и обратный клапан, датчик протока, регулирующие устройства. Вода нагревается по проточному принципу при прохождении потока через вторичный теплообменник. Управление котлом выполняется с помощью пяти кнопок, параметры отображаются на LCD-дисплее. Корпус защищен дополнительной теплоизоляцией от перегрева, предусмотрена опция защиты от замерзания. Кроме того, прибор можно перевести на работу с сжиженным газом, подключить комнатные терморегуляторы.

Wolf FGG-K-24

Благодаря закрытой камере сгорания, компактным размерам и низкому уровню шума эта настенная модель от крупного немецкого концерна считается одним из лучших вариантов двухконтурного котла для установки во внутренних помещениях загородных домов и коттеджей площадью до 240 м2. Прибор легко встраивается в инженерные коммуникации любой конфигурации, предоставляет большие возможности по регулированию температуры в системе отопления и ГВС. Адаптирован к российским условиям эксплуатации — устройство будет работать даже при падении давления воды и газа до критических отметок или снижении напряжения в электросети до 160 В. В комплектацию прибора входит трехступенчатый циркуляционный насос, первичный медный и вторичный теплообменник из нержавеющей стали, латунный гидравлический блок и встроенный манометр.


Также в Wolf FGG-K-24 воплощены передовые технологии, делающие эксплуатацию оборудования простой и комфортной. Прибор оснащен электронным авторозжигом, удобными терморегуляторами, отдельно для отопления и ГВС, и цифровым дисплеем, отображающим выставляемые температурные значения. Оборудован системой антизамерзания, есть возможность подключения комнатных датчиков температуры.

Viessmann Vitopend 100-W A1JB

На сегодняшний день лучший настенный двухконтурный котел среди всей модельной линейки немецкого производителя, отличающийся хорошим оснащением и множеством полезных опций. Здесь предусмотрена горелка с увеличенной степенью модуляции пламени, обеспечивающая плавное изменение мощности и возможность работы с пониженным расходом газа. Камера сгорания — закрытая, есть реле, отслеживающее уровень давления воды. Вся обвязка (предохранительная арматура и расширительный бачок) встроена в корпус. Модель рассчитана на обогрев площади до 240 м2.


Особого внимания заслуживает автоматика котла. В Vitopend 100-W A1JB реализовано программируемое управление, позволяющее с помощью четырех кнопок задавать не только температуру отопления и ГВС, но и режим работы в разные дни недели. Прибор поддерживает погодозависимое управление, регулирование уровня нагрева по температуре помещения. Возможно подключение к автоматике другого котла в качестве резервного.

Navien DELUXE 24K COAXIAL

Этот южнокорейский газовый двухконтурный котел — хороший выбор для покупателей, предпочитающих комфортабельность. Для удобства пользователей DELUXE 24K COAXIAL оснащен выносным пультом, входящим в комплектацию. Управление — электронное, с русифицированной панелью и возможностью программирования.


Прибор имеет тепловую мощность в 24 кВт, которой достаточно для отопления домов и квартир площадью до 240 м2. Мало чувствителен к низкому давлению воды и газа, защищен от перепадов давления. Оснащен закрытой камерой сгорания, внизу которой установлена турбина вентилятора, изменяющая свою производительность в зависимости от показаний датчиков и обеспечивающая оптимальное соотношение подаваемого воздуха и газа. Благодаря такой конструкции котел экономичен в потреблении энергоресурсов и отличается низкими теплопотерями.  

Ferroli Fortuna F 24

Этот итальянский двухконтурный газовый котел — лучший вариант для большинства отечественных регионов. Модель эконом-класса выпущена специально для эксплуатации на территории России, поэтому при разработке устройства учитывались сложные климатические условия, вероятные перепады давления газа, скачки напряжения в электросети. Котел имеет компактный прямоугольный корпус, удобный для монтажа в углах и нишах, горелку закрытого типа и коаксиальный дымоход, что позволяет устанавливать модель в любых внутренних помещениях дома. Площадь обогрева — 190-240 м2.

Ferroli Fortuna F 24 продается с уже предустановленными значениями, выставленными на производстве, поэтому при монтаже не нужно выполнять пусконаладочные работы. Достаточно скорректировать настройки под индивидуальные условия эксплуатации с помощью электронного управления с программатором.

Navien DELUXE PLUS 24K COAXIAL

Еще одна модель от южнокорейского производителя, оснащенная усовершенствованной модулируемой системой турбонаддува, что делает этот двухконтурный котел лучшим по производительности. Здесь в камеру сгорания подается ровно столько воздуха, сколько необходимо для наиболее полного сгорания газа. Это позволяет снизить до минимума теплопотери, связанные с дымоудалением, повысить КПД оборудования и сэкономить топливо.


Котел также адаптирован под работу в России и мало чувствителен к нестабильной работе отечественных коммуникаций. Панель управления на русском языке встроена в корпус, имеет ЖК-дисплей, на котором отображаются вводимые параметры и режим работы устройства.

Navien DELUXE PLUS 16K COAXIAL

Менее мощный вариант предыдущей модели, рассчитанный на дома и квартиры площадью до 160 м2. Navien DELUXE PLUS 16K COAXIAL также имеет высокую производительность, экономичен в расходе топлива, нечувствителен к скачкам давления в газопроводе и защищен от перепадов в напряжения в электросети. Электронное управление, обеспечивающее простую и удобную регулировку температуры и настройку режимов, располагается на корпусе.

Котлы в Калининграде газовые, отзывы, цены

Газовые котлы в Калининграде для отопления квартир, домов, производств и любой недвижимости, где есть газ природный или сжиженный. Котлы могут работать на одном из приведенных ранее видов топлива с небольшими модификациями, которые выполняют сервисные мастера в течение часа.

Как выбрать котел самостоятельно?

Вопрос не простой и требующий основательной подготовки. Мощность подбирается в зависимости от площади помещения, точек разбора воды, этажности здания и других факторов.
Стандартно рассчитывается 1квт на 10м2. Самые распространенные газовые котлы в Калининграде мощностью 24квт. Во многих газовых котлах установлена модулируемая газовая горелка, которая в зависимости от нагрузки увеличивает или снижает мощность котла, а соответственно и потребление газа. Поэтому 24квт котёл с модулируемой горелкой можно установить как на 240м2, так и на 60м2.
Точки разбора – это места, где будет расходоваться горячая вода, например душ, раковина в с/у, раковина на кухне и т.п. Чем больше таких точек разбора, где одновременно может быть включен кран с горячей водой, тем мощнее нужен котел или дополнительно ставится бойлер косвенного нагрева с подключением к котлу.
В квартирах и домах где 1-3 точки разбора воды вполне хватает газового котла на 24квт.

Магазин газовых котлов в Калининграде

В нашем магазине газовых котлов в Калининграде представлен большой выбор фирм-производителей. Выбрать котел по мощности можно от 13квт до 115квт. Такой мощности котлы в основном в наличии. Если вам нужен большей мощности котел или большое количество, мы привезем их под заказ в самые кратчайшие сроки.
Цены на газовые котлы в Калининграде все представлены на сайте. По наличию, оптовым заказам или срокам доставки звоните по телефону +7(4012) 52-58-56.
Продажа газовых котлов в Калининграде одно из основных направлений нашей компании. Предоставляем полный комплекс услуг под ключ.

Последовательность нашего с вами сотрудничества:

  • Вы выбираете котел сами или обратившись к нам за консультацией
  • Наш специалист выезжает к вам на осмотр и составление сметы
  • Согласовываем окончательную стоимость оборудования и работ
  • Мастера приезжают с газовым котлом в Калининград или область
  • Устанавливают котел, после чего вы расплачиваетесь
  • Передаем всю документацию на котел, чеки, акты замены и другие документы
  • Заключаем договор на сервисное обслуживание
Сроки установки и замены газовых котлов всегда индивидуальны и зависят от многих факторов. Точно цену на оборудование и работы можно сказать после выезда нашего специалиста на объект и составления сметы.

Цены на газовые котлы в Калининграде

Цены на газовые котлы в Калининграде представлены в нашем каталоге выше. Самые распространенные, недорогие и установленные во многих квартирах Калининграда, газовые котлы корейской фирмы Navien.
Мощность их от 13квт до 40квт.
Самые распространенные из премиум сегмента котлы фирмы Bosch (Россия, Турция) и DeDietrich (Франция-Италия) мощностью от 14квт до 115квт (конденсационные).

Какой выбрать настенный газовый котел для отопления дома

К этому же кольцу можно подключить и полотенцесушители. Горячая вода будет постоянно через полотенцесушитель циркулировать и его греть, влажность в ванной убирать. Даже летом, когда отопление отключено.

И напоследок – главное отличие в комфорте между двухконтурным котлом и одноконтурным котлом с бойлером.Если Вы откроете паспорт на навесной газовый котёл мощностью 24 кВт любого из производителей (не важно, одноконтурный или двухконтурный, горелка одна и та же), то увидите, что его производительность по горячей воде колеблется в пределах 11-12 литров в минуту. Причем, если быть точным, не горячей воды, а воды, подогретой на 25°С. Т.е., если пришла холодная вода 15°С, котёл её подогрел на 25°С, то мы получили 12 литров в минуту комфортной воды с температурой 40°С. Зимой холодная вода приходит с температурой 5-8 градусов. Т.е., для того чтобы получить комфортную температуру горячей воды, нам придутся нагревать её больше, не на 25°С, а на 35°С. Значит подогреть мы сумккм мкньший объем воды, не 12, а 10 литров в минуту.

Рассмотрим расход горячей воды. Стандартная душевая лейка выливает примерно 8 литров в минуту, кухонный смеситель – примерно 4 л/мин (при несильном напоре).

Теперь реальная ситуация: моетесь Вы зимой в душе, а в это время кто-то открывает кран на кухне… (приход – 10 л/мин, расход – 12 л/мин, вода станет ощутимо холоднее)

Вторая ситуация: представьте, что у Вас две ванные комнаты… каждая с расходом в 8 л/мин….В случае с одноконтурным котлом недостающий объем горячей воды берётся из бойлера. Именно в нём – запас горячей воды на случай пикового расхода.

Пример:

Одновременно работающие два душа и кран на кухне дадут расход 2*8л/мин + 1*4л/мин = 20 л/мин расхода, а производительность по горячей воде нашего котла равна 10 л/мин. Разницу в 10 л/мин между производительностью и расходом система будет забирать из бойлера. Если установлен бойлер объемом 200 литров, то все три потребителя (ванные и кухня) смогут получать горячую воду с комфортной температурой 20 минут (200 литров / 10 л/мин = 20 минут). Обычное время принятия душа и мытья посуды – 15-20 минут. Значит наши 20 минут работы на запасённой в бойлере воды позволят никому не почувствовать похолодания воды. Если же Вы – любитель «поплавать», то возьмите бойлер с объемом 300 литров.

Кстати, именно таким образом, через расходы и производительность, подбирается объем бойлера

Итог: 

Выбрать настенный газовый двухконтурный котел имеет смысл тогда, когда у Вас не более одной ванной комнаты в доме и если ванная, кухня и место установки котла – максимально близко. Или если Вы хотите максимально сэкономить.Во всех остальных случаях система с бойлером и одноконтурным котлом – предпочтительнее.

Почему двигатели с турбонаддувом безопасны для окружающей среды

Турбины, даже дизельные турбины, ассоциируются с высокими оборотами и быстрым ускорением. Нечасто люди говорят о турбинах в связи с заботой об окружающей среде и экономией топлива. Однако, несмотря на то, что турбины действительно увеличивают крутящий момент и ускорение, турбины на самом деле являются технологиями, которые повышают эффективность использования топлива и снижают выбросы токсичных веществ двигателя.

Turbo — это, вопреки тому, что можно было бы предположить, экологически чистые технологии.

Чтобы понять, почему турбонагнетатели являются такими ценными технологиями как с точки зрения окружающей среды, так и с точки зрения соотношения расходов и чистой прибыли от бизнес-операций, необходимо понять, что такое турбокомпрессор, как он работает и почему то, что делают турбокомпрессоры, отличается от почти любого другого механического устройства в автомобилестроении.

Понимание процессов сгорания для понимания ценности турбонагнетателей с точки зрения окружающей среды

Полное сгорание углеводородов — горючего элемента ископаемого топлива — производит только два выброса: углекислый газ и воду.Ни то, ни другое не токсично. Хотя об углекислом газе часто говорят в самых негативных тонах из-за его связи с глобальным потеплением, на самом деле, углекислый газ так же важен для биосферы, как и вода.

Растения и организмы, использующие фотосинтез для преобразования солнечной энергии в питание, также нуждаются в углекислом газе. Фотосинтезирующие организмы используют углекислый газ так же, как животные и люди используют кислород. Угарный газ опасен только в непропорционально высоких концентрациях.Дело в том, что водяной пар более эффективно нагревает биосферу, а это означает, что он имеет больший потенциал глобального потепления, чем углекислый газ.

Ни вода, ни углекислый газ не опасны, если только они не накапливаются в атмосфере в высоких концентрациях, поскольку и CO2, и h3O препятствуют утечке тепла из атмосферы. И углекислый газ, и вода являются парниковыми газами, хотя ни один из них не токсичен  

Но выбросы содержат чрезвычайно токсичных газов и частиц.Причина в том, что ни один двигатель не сжигает топливо полностью. К сожалению, ни один двигатель не сжигает углеводороды даже близко к полной эффективности. Из-за недостатков человеческих технологий токсичные выбросы, такие как парниковые газы; твердые частицы; оксиды азота; монооксид углерода; сернистый газ; бензол; ацетальдегид; и 1,3-бутадиен являются компонентами выхлопных газов ископаемого топлива.

Помимо воды, двуокиси углерода и токсичных выбросов выхлопные газы также содержат углеводороды. Углеводороды являются горючим элементом всех видов ископаемого топлива.Тот факт, что выбросы двигателей содержат углеводороды, означает не только то, что двигатели не сжигают ископаемое топливо полностью, но и то, что двигатели вообще не сжигают определенный процент ископаемого топлива.

Турбины Reason — экологичная технология

Идея 100-процентного КПД сгорания не более чем теоретическая концепция. Все выхлопы всех когда-либо произведенных двигателей содержат несгоревшее и не полностью сгоревшее топливо.

Причина, по которой турбины могут генерировать значительно больший крутящий момент и ускорение, чем только карбюратор или электронный впрыск топлива, заключается в том, что ни один двигатель не может полностью сжечь топливо.Ни один генератор не сжигает топливо полностью. Ни один котел или печь не сжигает топливо полностью. И ни одна электростанция не сжигает топливо полностью. Все выбросы от ископаемого топлива содержат такие вещества, как твердые частицы, угарный газ, токсичные органические вещества, вызывающие рак, парниковые газы в дополнение к угарному газу, воде и углеводородам.

Турбокомпрессор может увеличить процентное содержание углеводородов, сжигаемых двигателем. Но турбонаддув увеличивает количество ископаемого топлива, которое сжигает дизельный (компрессионный) или бензиновый (искровой) двигатель.

Какие компоненты дизельного турбонаддува и что они делают?

Название «турбо» является сокращением от «турбокомпрессор». Турбокомпрессор на дизеле расположен рядом с выпускным коллектором. Он состоит из корпуса турбонагнетателя, внутри которого находится вал с компрессорным колесом на одном конце и турбинным колесом на другом. Корпус имеет четыре порта: впускной и выпускной, а также впускной и выпускной.

После выхода из поршневого цилиндра и выпускного коллектора образующиеся при сгорании газы — выхлопные — под большим давлением поступают в корпус турбокомпрессора.Давление выхлопных газов заставляет вращаться турбинное колесо. Кинетическая энергия, создаваемая эффектом выхлопа, вращающего колесо турбины, также приводит во вращение колесо компрессора, потому что и колесо турбины, и колесо компрессора имеют один и тот же вал.

Выхлоп, заставляющий колеса турбины и компрессора вращаться на одном валу, всасывает воздух через воздухозаборник. Колесо компрессора сжимает воздух и нагнетает сжатый воздух в двигатель через выпускное отверстие для воздуха.Сжатый воздух смешивается с дизельным топливом и насыщает его кислородом.

Топливо с высоким содержанием кислорода сгорает значительно эффективнее, чем топливо с высоким содержанием кислорода, производимое стандартным двигателем без наддува.

Влияние дизельного турбокомпрессора

На самом фундаментальном уровне назначение дизельного турбокомпрессора состоит в том, чтобы насыщать дизельное топливо кислородом сжатым воздухом. Насыщение дизельного топлива кислородом сжатым воздухом увеличивает вероятность оксигенации отдельных молекул углеводородов и молекулярных цепочек.Причина, по которой это необходимо, заключается в том, что дизельное топливо в своем естественном состоянии не является гомогенной смесью молекул топлива.

Не ископаемое топливо представляет собой гомогенную смесь углеводородов. Вместо этого ископаемое топливо представляет собой гетерогенные смеси с кластерами цепочек молекул, слипшихся вместе, как галактики на микроуровне. Клатеризация топливных молекул — главная причина, по которой ископаемое топливо не сгорает полностью. И кластеризация топливных молекул является гораздо более серьезной проблемой в топливе с высокой плотностью энергии.

Поскольку дизельное топливо имеет одну из самых высоких плотностей энергии среди всех ископаемых видов топлива, дизельное топливо имеет высокий коэффициент полезного действия сгорания. Причина того, что топливо с высокой плотностью энергии не сгорает так полно, как более дешевое и менее ценное топливо — например, природный газ, — заключается в том, что, хотя все углеводороды состоят из углерода и водорода, способы соединения этих двух элементов в молекулы и молекулярные цепи радикально различаются. .

Почему турбокомпрессоры особенно эффективны для повышения эффективности использования топлива и сокращения выбросов для дизельных двигателей

Топливо с высокой плотностью энергии, такое как дизельное топливо, имеет высокое отношение углерода к водороду.Углеводороды ископаемого топлива в топливах с низкой плотностью энергии, таких как природный газ (метан), имеют отношение атомов углерода к атому водорода 1:4 или 1:5. Топливо с высокой плотностью энергии, такое как дизельное топливо, имеет соотношение, близкое к 1:2. Но, хотя это и хорошо во многих отношениях, топливо с высокой плотностью энергии и высоким соотношением углерода к водороду чрезвычайно стабильно.

Стабильность топлива — это выражение, используемое для описания сложности сгорания топлива. Низкоэнергетические, высоко гомогенизированные виды топлива, такие как природный газ и пропан, очень летучи, что означает, что они легко воспламеняются.Одной спички достаточно для сжигания топлива с низкой плотностью. Однако сжигать высокоэнергетическое топливо гораздо труднее. Сжечь уголь одной спичкой практически невозможно. Шансы поджечь галлон дизельного топлива от одной спички лишь немного выше.

В то время как стабильность топлива является превосходным качеством с точки зрения безопасности и выбросов до сгорания — топливо с высокой плотностью энергии испаряется гораздо медленнее и медленнее, чем топливо с низкой плотностью энергии — стабильность топлива также является причиной использования ископаемого топлива с высокой плотностью энергии. сгорают не полностью и производят большое количество разнообразных выбросов.

Другими словами, ископаемое топливо с высоким содержанием энергии не более грязное, чем другое ископаемое топливо; просто нам еще предстоит создать двигатель, печь или котел, способные обеспечить полное сгорание.

И , — это то место, где вступает в действие турбонагнетатель. Турбина повышает эффективность сгорания дизельного топлива — чрезвычайно стабильного и высокоэнергетического топлива. Повышая эффективность сгорания дизельного топлива в двигателе, турбокомпрессор увеличивает количество энергии, производимой дизельным двигателем, и снижает выбросы за счет преобразования большего процента дизельного топлива в углекислый газ или воду, а не в токсичные выбросы.

Топливные катализаторы: аналог турбокомпрессора

Хотя турбонагнетатель является чрезвычайно эффективным средством повышения эффективности использования топлива и сокращения выбросов (поскольку турбонагнетатели насыщают топливо гипероксигенацией), они не являются единственным средством увеличения количества кислорода, достигающего молекул углеводородов в ископаемом топливе. Катализаторы дизельного топлива достигают той же цели, используя те же средства, но с помощью другого процесса.

Топливный катализатор состоит из тех же компонентов, что и каталитический нейтрализатор, а именно из благородных металлов.Однако катализатор дизельного топлива представляет собой механическое устройство предварительного сгорания, подобное турбонагнетателю, которое кондиционирует топливо перед сгоранием. И в то время как каталитический нейтрализатор только снижает выбросы двигателя, катализатор дизельного топлива увеличивает эффективность использования топлива.

Одним из наиболее ценных аспектов турбонагнетателей и топливных катализаторов является то, что, в отличие от каталитических нейтрализаторов, дизельные катализаторы и турбины также увеличивают расход топлива. И оба используют оксигенацию для достижения этой цели. Но в то время как турбокомпрессор увеличивает коэффициент оксигенации с помощью сжатого воздуха, как в каталитическом нейтрализаторе, в катализаторе дизельного топлива используются катализаторы из благородных металлов.

Турбина перемешивает молекулы топлива, углеводороды, со сжатым воздухом, чтобы увеличить потенциал оксигенации. Катализатор дизельного топлива деполяризует молекулы углеводородов и цепочки молекул, чтобы разрушить кластеры топлива.

40 CFR § 76.2 — Определения. | CFR | Закон США

§ 76.2 Определения.

Все термины, используемые в этой части, имеют значение, установленное в Законе, в § 72.2 этой главы и в этом разделе следующим образом:

Альтернативное ограничение одновременных годовых выбросов означает максимально допустимый уровень выбросов NOX (в фунтах/мм БТЕ, среднегодовой основе), назначенный отдельной единице в плане усреднения выбросов NOX в соответствии с § 76.10.

Альтернативная технология означает технологию управления для сокращения выбросов NOX, которая выходит за рамки определения технологии сжигания с низким содержанием NOX. Альтернативная технология не включает подачу воздуха для дополнительного горения применительно к котлам с настенным обогревом или отделенного воздуха для дополнительного сжигания применительно к котлам с тангенциальным обогревом.

Утвержденный демонстрационный проект экологически чистых угольных технологий означает проект, использующий средства, выделенные в рамках «Программы демонстрации чистых угольных технологий» Министерства энергетики, на общую сумму до 2 500 000 000 долларов США для коммерческой демонстрации чистых угольных технологий, или аналогичные проекты, финансируемые за счет ассигнований на экологический Агентство защиты.Федеральный взнос для квалификационного проекта должен составлять не менее 20 процентов от общей стоимости демонстрационного проекта.

Котел с арочным топлением означает котел с сухим дном с круглыми горелками или угольными и воздушными трубами, ориентированными вниз и установленными на водяных стенах, которые расположены под углом, значительно отличающимся от горизонтальной оси и вертикальной оси. Это определение должно включать только следующие единицы: единица Holtwood 17, единица Hunlock 6 и единицы Sunbury 1A, 1B, 2A и 2B. Это определение должно исключать котлы с турбонаддувом и сухим дном.

Котел с ячеистой горелкой означает котел с настенным обогревом, в котором используются две или три круглые горелки, объединенные в единый вертикально ориентированный узел, в результате чего образуется плотное интенсивное пламя. Любая модернизация котла с ячеечной горелкой с низким уровнем NOX, в которой повторно используется существующая ячеистая горелка с закрытой конфигурацией отверстия в стене, не изменит обозначение блока как котла с ячеистой горелкой.

Предприятие, работающее на угле, означает предприятие, в котором сжигание угля (или любого топлива, полученного из угля) в пересчете на БТЕ превышает 50.0 процентов годовой подводимой теплоты в течение следующего календарного года: для блоков Фазы I в 1990 календарном году; а для блоков Этапа II — в 1995 календарном году или для блоков Этапа II, в которых не сжигалось топливо, что привело к выработке электроэнергии в 1995 календарном году, в любой календарный год в период 1990-1995 гг. Для целей настоящей части это определение должно применяться независимо от определения в § 72. 2 настоящей главы.

Управление горением означает технологию, которая сводит к минимуму образование NOX за счет ступенчатого распределения потоков топлива и воздуха для горения в котле.Это определение должно включать горелки с низким выбросом NOX, избыточным воздухом или горелки с низким выбросом NOX и избыточным воздухом.

Циклонный котел означает котел с одной или несколькими водоохлаждаемыми горизонтальными цилиндрическими камерами, в которых происходит сжигание угля. Горизонтальная цилиндрическая камера (камеры) прикреплена к днищу печи. Одна или несколько цилиндрических камер располагаются либо на одной стенке печи, либо на двух противоположных стенках печи. Газообразные продукты сгорания, выходящие из камеры (камер), поворачиваются на 90 градусов и проходят вверх через котел, а угольная зола выходит из нижней части котла в виде расплавленного шлака.

Демонстрационный период означает период времени не менее 15 месяцев, утвержденный в соответствии с § 76.10, для демонстрации того, что затронутая установка не может соответствовать применимому ограничению выбросов в соответствии с § 76. 5, 76.6 или 76.7, и установления минимального уровня выбросов NOX, который может обеспечить установка. достижения при длительном диспетчерском режиме нагрузки.

Сухой остаток означает, что в котле температура пода топки ниже точки плавления золы, и зольный остаток удаляется в виде твердого вещества.

Экономайзер означает теплообменную секцию бытового котла с самой низкой температурой, в которой питательная вода котла нагревается дымовыми газами.

Дымовой газ означает продукты сгорания, образующиеся при сжигании ископаемого топлива в коммунальном котле.

Котел группы 1 означает котел с тангенциальным нагревом или котел с сухим дном и стенным обогревом (кроме агрегата, использующего технологию ячеистой горелки).

Котел группы 2 означает котел с мокрым дном и стенным обогревом, циклонный котел, котел, использующий технологию ячеистой горелки, котел с вертикальным обогревом, котел с арочным обогревом или любой другой тип вспомогательного котла (например, с псевдоожиженным слоем или с топкой). котел), который не относится к котлам группы 1.

Горелки с низким выбросом NOX и технология горелок с низким выбросом NOX означают имеющиеся в продаже модификации сжигания. Регуляторы NOX, которые сводят к минимуму образование NOX за счет подачи угля и связанного с ним воздуха для горения в котел таким образом, что начальное горение происходит таким образом, который способствует быстрому удалению летучих компонентов угля в богатой топливом (т.е. среда с дефицитом кислорода) и вводит дополнительный воздух для достижения окончательной обедненной топливом (т.е. богатой кислородом) среды для завершения процесса сгорания. Это определение должно включать ступенчатую подачу любой части воздуха для горения с использованием воздушных форсунок или регистров, расположенных внутри любого водозащитного отверстия, включающего горелку.Это определение должно исключать подачу любой части воздуха для горения с использованием воздушных форсунок или портов, расположенных за пределами любого отверстия в стенке, которое включает горелку (обычно называемые портами NOX или отдельными портами для воздуха для избыточного сжигания).

Максимальный непрерывный расход пара при 100 % нагрузки означает максимальную мощность котла, указанную в пункте 3 (Максимальный непрерывный расход пара при 100 % нагрузке в тысячах фунтов в час), Раздел C (расчетные параметры), Часть III (информация о котле). ) формы Министерства энергетики EIA-767 за 1995 год.

Невставные средства контроля горения означают замену в котле с ячейковой горелкой частей водяных экранов, содержащих ячеистые горелки, новыми частями водяных экранов, содержащими горелки с низким содержанием NOx или горелки с низким содержанием NOX с воздухом для избыточного сжигания.

Операционный период означает период времени продолжительностью не менее трех месяцев подряд, который наступает не более чем за один месяц до подачи заявки на альтернативный демонстрационный период ограничения выбросов в соответствии с § 76.10, в течение которого владелец или оператор затронутого объекта, который не может выполнить применимое ограничение выбросов:

(1) Эксплуатирует установленные средства контроля выбросов NOX в соответствии со спецификациями и процедурами основного поставщика, при этом установка работает в нормальных условиях; а также

(2) регистрирует и сообщает о непрерывном мониторинге выбросов (CEM) с гарантированным качеством и рабочих данных установки в соответствии с методами и процедурами, описанными в части 75 настоящей главы.

Встраиваемые средства контроля горения означают замену в котле с ячейковой горелкой существующих ячеистых горелок горелками с низким уровнем выбросов NOX или горелками с низким содержанием NOX с избыточным воздухом для горения.

Основной поставщик означает поставщика системы контроля выбросов NOX, который несет основную ответственность за предоставление оборудования, услуг и технических знаний, необходимых для детального проектирования, установки и эксплуатации средств контроля, включая технологические данные, механические чертежи, руководства по эксплуатации или любая их комбинация.

Дожигание означает подачу угля и воздуха для горения в основные горелки и впрыск топлива для дожигания (например, газа или мазута) для создания богатой топливом зоны вторичного сжигания над зоной основной горелки и воздуха для конечного горения для создания обедненного топлива зона. Образование NOX подавляется в основной зоне горелки из-за снижения интенсивности горения, а NOX разрушается в богатой топливом зоне вторичного сжигания путем преобразования в молекулярный азот.

Селективное каталитическое восстановление означает технологию контроля возгорания, которая разрушает NOX путем впрыскивания восстанавливающего агента (например,например, аммиак) в дымовой газ, который в присутствии катализатора (например, ванадия, титана или цеолита) превращает NOX в молекулярный азот и воду.

Селективное некаталитическое восстановление означает технологию контроля без сжигания, которая разрушает NOX путем введения восстановителя (например, аммиака, мочевины или циануровой кислоты) в дымовой газ после зоны сжигания, который преобразует NOX в молекулярный азот, воду и мочевину. или циануровой кислоты, до двуокиси углерода (CO2).

Топочный котел означает котел, который сжигает твердое топливо в слое, на стационарной или подвижной колосниковой решетке, расположенной в нижней части топки.

Котел с тангенциальным нагревом означает котел с угольными и воздушными соплами, установленными в каждом углу топки, где сходятся вертикальные стенки топки. И пылевидное топливо, и воздух направляются от углов топки по линии, касательной к окружности, лежащей в горизонтальной плоскости топки.

Котел с турбонаддувом означает пылеугольный котел с настенным отоплением и горелками, расположенными на стенках таким образом, что отдельные языки пламени проходят вниз к дну топки, а затем возвращаются вверх через центр топки.

Котел с вертикальным нагревом означает котел с сухим дном с круглыми горелками или угольными и воздушными трубами, ориентированными вниз и установленными на водяных стенах, расположенных горизонтально или под углом. Это определение должно включать котлы с крышным обогревом и сухим днищем с верхним обогревом и должно исключать котлы с арочным обогревом и сухим днищем с турбонаддувом.

Настенный котел означает котел с пылеугольными горелками, расположенными на стенках топки. Горелки имеют дискретные отдельные факелы, которые простираются перпендикулярно в зону топки.

Мокрое дно означает, что зола удаляется из печи в расплавленном состоянии. Термин «котлы с мокрым подом» включает: котлы с мокрым подом и стенным обогревом, в том числе турбокотлы с мокрым подом; и котлы с мокрым дном, в остальном соответствующие определению котлов с вертикальным обогревом, включая котлы с мокрым дном и сводчатым обогревом, котлы с мокрым дном и верхним обогревом. Термин «котлы с мокрым дном» не включает циклонные котлы и котлы с тангенциальным обогревом.

Турбокомпрессор парового двигателя — журнал Trains

Размышляя о том, что «могло бы быть», если бы пар сохранялся дольше, и думая о том, что «еще могло бы произойти», если бы у нас кончилась нефть и возможность запускать локомотивы на угле или гранулированном прутье, я через устройство, называемое паровым турбонагнетателем.

Концепция изложена в контексте компаундного расширения, но вы используете отработанный пар цилиндра низкого давления для запуска турбины, а эта турбина, в свою очередь, приводит в действие компрессор для повышения давления выхлопа цилиндра высокого давления перед отправкой его к цилиндру низкого давления.

Когда я впервые прочитал об этом, это звучало запутанно и сложно, но если вы понимаете, что делает турбокомпрессор на дизеле, все становится понятным. Турбокомпрессор — это маленький реактивный двигатель, если хотите, с компрессором, подключенным к тому же валу, что и турбина, и без отбора мощности от этого компрессорно-турбинного золотника.Вы берете мощность компрессора в качестве входных данных для поршневого двигателя, а выхлопные газы поршня подаете на турбину, и в результате поршневой двигатель работает так, как если бы он работал в гораздо более плотной атмосфере, давая гораздо больше мощности для двигателя. объем поршневого двигателя.

Здесь вы делаете то же самое с паром, а не с воздухом. В принципе, вам не нужно сложное расширение — вы можете применить паровой турбонагнетатель к простому паровому двигателю расширения.

Зачем тебе вообще такой гаджет? Одна из проблем с паровозами заключается в том, что когда вам нужно большое тяговое усилие для подъема на холм или ускорения тяжелого поезда, вы работаете с очень низкими настройками отсечки, направляя выхлопной пар с большим оставшимся в нем давлением вверх по дымовой трубе, создавая за те живописные фотооблака паров и угольков, летящих вверх по штабелю громкими хлопьями. С помощью парового турбонагнетателя вы можете восстановить эту потерянную энергию из выхлопных газов цилиндра и использовать ее для повышения давления на входе в поршень, чтобы получить еще большую мощность от парового цилиндра заданного размера.

Другая точка зрения заключается в том, что тепловой КПД паровоза ограничен ограничениями давления в котлах топок, закрепленных болтами, а также ограничением давления от образования накипи на котлах высокого давления, особенно когда вы работаете без конденсации и используете любую воду, которую вы подъемник из колодца на обочине.Вся идея пара по сравнению с газовыми турбинами и дизелями заключается в том, что простой насос питательной воды заменяет компрессоры газовой турбины или такты сжатия дизеля из-за изменения объема с кипящей водой — гораздо проще подавать воду в напорный котел с инжектором. чем сжимать гораздо больший объем газообразного вещества до того же давления. Котел на 300 фунтов на квадратный дюйм обеспечивает соотношение давлений 20: 1 по сравнению с атмосферным, но 300 фунтов на квадратный дюйм является верхним пределом для топок с болтовым креплением, а топки с водяными трубами и более высокое давление в котлах имели неоднозначный успех в железнодорожных приложениях.

Турбокомпрессор подходит для соотношения давлений от 2:1 до 4:1, прежде чем вы начнете усложнять работу с многоступенчатым компрессором осевого газотурбинного двигателя. Таким образом, вы получаете соотношение давлений 20:1 с котлом, вплоть до практического предела давления в котле, и вы получаете еще 3:1 от турбопарового компрессора для общего отношения давлений 60:1, что соответствует пару 900 фунтов на квадратный дюйм. давление на входе в цилиндр. Вы можете иметь паровые цилиндры меньшего размера, использовать их на низком уровне отсечки, чтобы получить большое тяговое усилие, а затем вы можете сбросить остаточное давление пара через турбину, чтобы привести в действие паровой компрессор, и направить выхлоп турбины в эжектор с низким противодавлением. (Гизель, Лемпор, Клычап и т.д.) для управления тягой вашего котла.

Хорошим местом для этого турбонагнетателя было бы прямо перед дымовой камерой, чтобы турбонагнетатель мог выбрасывать воздух прямо в эжектор, выбрасывающий дымовую трубу, обеспечивая тягу вашего котла — можно было бы сделать нос пули в стиле ар-деко на топке, у которой был функциональное назначение.

Still Spirits 25L Turbo 500 Boiler от Southern Homebrew

Still Spirits 25L Turbo 500 Boiler

Идеальный дистиллятор для домашней дистилляции, T500 является обязательным для всех, кто хочет производить большое количество чрезвычайно чистого, чистого спирта.T500 позволяет собрать 95% спирта из браги. Это дает удивительную чистоту спирта 93%, которая превосходит все остальные на рынке.

Высококачественный спирт, изготовленный с помощью T500, может быть использован для приготовления высококачественных чистых спиртных напитков товарного сорта, таких как джин, белый ром и водка, а также любых других спиртных напитков и ликеров из линейки эссенций Still Spirits Essences.

Разработанная и собранная в Новой Зеландии, самая совершенная в мире фракционирующая колонна для домашнего использования.Он включает в себя конструкцию из нержавеющей стали, переходник для крана для облегчения регулировки расхода воды, бойлер на 25 л со встроенным элементом мощностью 1800 Вт, сброс кипячения всухую, термопредохранитель и кран для слива отходов.

ПРИМЕЧАНИЕ. Котел T500 и конденсатор продаются отдельно. Конденсаторы бывают как из нержавеющей стали, так и из меди.


Предупреждение. Перегонка спирта без разрешений или лицензий является незаконной во многих странах, включая США. Клиент несет ответственность за изучение своих местных, государственных и федеральных законов и соблюдение этих законов.SHB не несет ответственности за любой ущерб или травмы, вызванные неправильным или незаконным использованием. Перегонные кубы также можно использовать для производства эфирных масел, уксуса, очищенной воды и моторного топлива (требуется разрешение в США). Мы обычно не храним этот товар в нашем магазине и заказываем его по мере необходимости. Поэтому ваш заказ рассматривается как ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ!! Пожалуйста, подождите 1-2 недели для доставки.!!


УСЛОВИЯ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАКАЗА
Вы можете разместить у нас индивидуальный заказ, добавив его в корзину и пройдя обычный процесс оформления заказа. При этом вы понимаете, что ваш заказ будет списан немедленно, чтобы мы могли правильно и быстро разместить ваш заказ у нашего дистрибьютора, что сэкономит нам много времени и денег при работе с плохими платежами в будущем из-за просроченных карт, утерянных карт. карты, перемещение клиентов и т. д., и т. д. Впоследствии мы разместим ваш индивидуальный заказ вместе с нашим следующим запланированным инвентарным заказом у нашего дистрибьютора. Как только мы получим наш инвентарь, ваш заказ будет немедленно отправлен вам из нашего магазина.После отправки вы также получите электронное письмо, подтверждающее, что ваш заказ был отправлен, а затем еще одно электронное письмо, подтверждающее, что он был доставлен. Если у дистрибьютора нет вашего товара на складе, мы свяжемся с вами, чтобы сообщить вам, когда он будет доступен. В это время вы можете решить сохранить свой заказ или попросить нас отменить его для полного возмещения. Отмененные индивидуальные заказы после того, как товар был отправлен в наш магазин, но еще не отправлен по адресу доставки, который вы указали в своем заказе, подлежат отмене в размере 25%.
Спасибо.

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


Настройка браузера на прием файлов cookie

Существует множество причин, по которым файл cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее распространенные причины:

  • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки браузера, чтобы принять файлы cookie, или спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
  • Ваш браузер спрашивает, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файл cookie.
  • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Попробуйте другой браузер, если вы подозреваете это.
  • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы это исправить, установите правильное время и дату на своем компьютере.
  • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Предоставить доступ без файлов cookie потребует от сайта создания нового сеанса для каждой посещаемой вами страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в файле cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файле cookie может храниться только та информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, если вы не решите ввести его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступ к остальной части вашего компьютера, и только сайт, создавший файл cookie, может его прочитать.

Нагнетатель

против турбокомпрессора — mech5study


В этом посте мы узнаем о нагнетателе против турбокомпрессора. Много раз мы слышали, что эта машина с наддувом или с турбонаддувом. Когда мы это услышали, у нас в голове возник один вопрос, что такое двигатель с наддувом и что такое двигатель с турбонаддувом. Какой из них лучше. Каковы функции этих единиц. Сегодня я расскажу вам все эти ответы и основные различия между ними.

Прежде чем обсуждать разницу между нагнетателем и турбокомпрессором, сначала вы должны узнать, что такое заряд. Когда мы говорим о двигателе, заряд используется для определения количества топливно-воздушной смеси, всасываемой в цилиндр во время такта впуска. Таким образом, заряд определяется как масса топливно-воздушной смеси, поступающей в цилиндр во время такта впуска.

Когда нам требуется больше энергии, чем нужно больше заряда в цилиндр
. Есть два способа увеличить заряд двигателя.

 

1. Первый – увеличить размер двигателя или размер цилиндра, чтобы всасывалось больше топливно-воздушной смеси и генерировалась большая мощность.

 

2. В другом используется компрессор, который увеличивает плотность заряда и всасывает больше заряда в цилиндр под высоким давлением, поэтому в цилиндр поступает больше массы воздушно-топливной смеси, что создает большую мощность.

 

Второй более удобен, потому что он использует двигатель меньшего размера для выработки той же мощности, что и большой. И еще одно преимущество заключается в том, что это можно реализовать в старых автомобилях, добавив компрессорную установку. И нагнетатель, и турбокомпрессор работают по одному и тому же принципу, то есть с использованием компрессора. Турбокомпрессор и нагнетатель сжимают воздух и нагнетают этот сжатый воздух в цилиндр двигателя. По воздуху в цилиндр впрыскивается большое количество топлива, что дает большую мощность. Это основной принцип как турбокомпрессора, так и нагнетателя. Нагнетатель представляет собой воздушный компрессор, который используется для увеличения мощности двигателя. По сути, нагнетатель представляет собой роторный компрессор, который приводится в движение коленчатым валом через ременную передачу.Этот компрессор подключен к впускному коллектору двигателя. Когда двигатель вращается, он вращает нагнетатель, который нагнетает сжатый воздух в цилиндр.

Турбокомпрессор представляет собой комбинацию турбины и роторного компрессора. Турбина соединена с компрессором и приводится в действие горячими выхлопными газами двигателя. Итак, турбокомпрессор – это компрессор, который приводится в действие выхлопными газами двигателя и нагнетает сжатые газы в цилиндр.

Supercharger VS TurboCargarger:

5

3

6

7

Турбонагнетатель

1.Он приводится в движение непосредственно двигателем через ременную передачу.

1. Приводится в действие выхлопными газами двигателя.

2. Использует полезную мощность двигателя для привода компрессора.

2. Турбокомпрессор использует мощность выхлопных газов для привода компрессора.

3. Поскольку при этом используется полезная мощность двигателя, снижается КПД двигателя.

3. Поскольку для привода компрессора используются выхлопные газы, что повышает эффективность.

4. Нагнетатель соединен с коленчатым валом, поэтому начинает работать сразу при запуске двигателя.

4. Для работы турбонагнетателя используются выхлопные газы, поэтому он не работает, пока двигатель не вырабатывает достаточное количество дыма.

5. Нагнетатель представляет собой узел, который крепится болтами к двигателю и соединен ременной передачей между коленчатым валом и блоком нагнетателя.

5. Турбокомпрессор похож на нагнетатель, за исключением того, что вместо ременного привода он имеет выхлопной патрубок и работает на выхлопных газах.

7. Увеличивает мощность двигателя примерно на 30-40%.

7. Также увеличивает мощность двигателя на 30-40%.

8. Нагнетатель трудно установить в автомобиле, так как он занимает много места.

8. Если рассматривать конструкцию турбокомпрессора, то она компактна и легко адаптируется к автомобилям.

9. Нагнетатель дороже турбонагнетателя.

9. Дешевле.

10. Использование промежуточного охладителя в нагнетателе не обязательно.

10. Так как турбонагнетатель работает за счет выхлопных газов, необходим промежуточный охладитель.

11. Создает больше шума.

11. Создает меньше шума, поскольку использует выхлопные газы.

 

Сегодня мы обсудили нагнетатель и турбонагнетатель.Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, спросите, комментируя ниже. Если вам понравилась эта статья, не забудьте поделиться ею в социальных сетях. Подпишитесь на наш сайт, чтобы получать больше информативных статей. Спасибо, что прочитали это.


Турбокомпрессор

Вопросы и ответы

В. Как лопасти турбины выхлопного турбонагнетателя крепятся к диск ротора? Крепления лопастей свободно или плотно прилегают к ротору?

Ответ: Основания лопаток турбины в местах их крепления к ротору обработана так, что называется формой «елочки», потому что она имеет некоторую по форме напоминает елку. На роторе имеют соответствующую форму пазы, в которые скользят елочные корешки лопастей. Допуски на обработку чрезвычайно тесно. В небольших турбонагнетателях, используемых для дизельных двигателей с постоянной частотой вращения, таких как дизельные генераторов, хвостовик лопасти может плотно входить в свой паз. В больших турбонагнетателях с длинными лопастями ротора, особенно в пропульсивные двигатели, где в эксплуатации встречается широкий диапазон рабочих скоростей, посадка лезвия такова, что оно может немного двигаться. Когда лезвия свободно вставлены в Таким образом, сегментированная вязальная проволока проходит через отверстия рядом с лезвием. Советы.Лезвия удерживаются в своих пазах, опрокидывая или поднимая зачеканенный край на ротор в самой внутренней части корневого паза; эта кромка предотвращает скольжение лопастей вне.

В. Почему основания лопаток турбины иногда изготавливают с возможностью скользящей посадки в ротор? Каково назначение вязальной проволоки?

Ответ: Скользящая посадка хвостовика лопасти в больших турбонагнетателях дает большое количество демпфирование лезвия для снижения риска вибрации лезвия. Обвязочная проволока изготавливается короткими отрезками, каждый из которых проходит через четыре-шесть лезвий.Все лопасти соединены таким образом. Обвязочная проволока проходит через отверстия возле кончиков лопастей. В отверстиях не плотно сидит. Каждый отрезок вязальной проволоки крепится путем приваривания его к первому лезвию Группа, в которой он установлен. Когда ротор движется с высокой скоростью, гибкость вязальной проволоки такова, что действие центробежной силы заставляет ее упираться во внешнюю отверстий, через которые она проходит. Если турбина вращается со скоростью, при которой лопасти будут вибрировать, трение между связующей проволокой и сторонами отверстий в концах лопастей гасит вибрацию и предотвращает отказ, Некоторые турбонагнетатели используются в двигателях, работающих с постоянной скоростью, например дизельных генераторы или генераторы переменного тока, не имеют обвязочных проводов.

В. В чем причина использования елочной формы корня лопатки для турбины? лезвия?

Ответ: Корневая форма ели превосходит другие крепления лезвия, потому что меньше концентрация напряжения на стыке между хвостовиком и лезвием. Потому что более равномерное распределение нагрузки на основание лопасти, меньше вероятность поломка лезвия в этой области.

 

В. Опишите, как вы определяете, работает ли турбовентилятор выхлопных газов. воздушные фильтры чистые или грязные?

Ответ: Возобновляемые фильтры малых двигателей необходимо осматривать визуально.В большем воздуходувки со съемными фильтрами, вакуумметр или U-образные манометры устанавливаются на стороне всасывания воздуходувки, так что давление воздуха во впускном пространстве между фильтр и вентилятор можно измерить. По мере загрязнения воздушного фильтра его сопротивление поток воздуха увеличивается, а перепад давления на фильтре увеличивается. Это На это указывает снижение давления воздуха за фильтром. А сравнение этого давления с цифрами, зафиксированными при стендовых испытаниях двигателя покажет, загрязнены ли фильтры.Иногда определенные давления, при которых фильтры должны быть очищены, приведены в инструкции по эксплуатации двигателя.

 

В. Какие материалы используются для фильтров на стороне впуска воздуха ‘выхлопной турбонагнетатель?

Ответ: Материалами, используемыми для воздушных фильтров на малых двигателях, может быть специальная пористая бумага. элементы, которые обновляются, когда они загрязняются. Эти элементы обычно наматывают в гофрированную форму, чтобы большая площадь фильтра получалась при малом размере. пространство. Этот тип встречается на двигателях меньшего размера, которые используются, например, для аварийные электрические генераторы.Для более крупных двигателей воздушные фильтры на нагнетателях иметь съемные элементы. Фильтрующая среда внутри элемента может быть пластиковое волокно или нержавеющий металлический «шерстяной» материал. Фильтры, изготовленные из них «Материалы можно чистить, когда они загрязняются.

 

В. Опишите процедуру очистки воздушных фильтров турбонагнетателя.

Ответ: Большинство производителей двигателей поставляют чистящий поддон подходящего размера для размещения элемент воздушного фильтра. Фильтры помещаются в поддон и замачиваются в щелочной растворы или специальные растворители.Во время замачивания грязь, приставшая к фильтрующая среда отделяется и опускается на дно поддона. После фильтры удаляются из поддона, им нужно дать стечь. Немного фильтрующий материал может быть промыт пресной водой. Необходимо соблюдать осторожность при использовании чистящего материала, рекомендованного изготовитель двигателя: некоторые растворители растворяют пластиковое волокно, часть которого фильтры сделаны. Необходимо соблюдать осторожность при использовании многих чистящих средств, для предотвращения кожных инфекций и возможного повреждения глаз.Это особенно важно при использовании сжатого воздуха для окончательного удаления чистящего материала или промывочная вода.

 

В. Какое влияние окажут загрязненные входные воздушные фильтры турбонагнетателей на работа двигателя? Ответ: Грязные воздушные фильтры уменьшают количество воздуха, поступающего в двигатель. По мере уменьшения количества воздуха температура выхлопных газов увеличивается. Степень что это происходит, зависит от ограничивающего действия грязи на прохождение воздух через фильтр.

 

В. Почему на турбонагнетатель подается большое количество смазки? подшипники?

Ответ: При вращении ротора на высоких скоростях в подшипники из-за трения. Трение может быть вызвано жидкостным трением, как в подшипниках скольжения. или трение качения, как в шариковых и роликовых подшипниках. Смазка поставляется как охлаждающая жидкость и смазка. Как правило, большее количество в подшипниках скольжения требуется смазка.

В. Какие показания будут выдаваться при неправильной подаче смазочного масла в подшипники турбовентилятора?

Ответ: Смазка, подаваемая на подшипники турбонагнетателя, подается под давлением. Давление подачи масла контролируется, и любое падение давления вызывает состояние тревоги и вызвать. Также могут быть установлены турбонагнетатели с подшипниками скольжения и внешней подачей масла. с термометрами на маслосливных патрубках подшипников вместе с датчики температуры, дающие показания температуры подшипников на станции управления, Индикаторы расхода масла также могут быть установлены на линии подачи масла к подшипникам. В турбонагнетателях с шариковыми и роликовыми подшипниками и внутренней подачей масла из резервуаров в торцевых крышках, в резервуаре установлено смотровое стекло для указать высоту жидкости. Визуальный осмотр и осязание корпусов подшипников или масла резервуары также указывают на удовлетворительную работу или возможные проблемы.

 

В Что вы понимаете под термином «двухступенчатый турбонаддув»?

Ответ: При сжатии воздуха его температура повышается, и сжатие может приблизиться к адиабатическим условиям.Если воздух сжимается в два этапа, воздух может быть охлаждается между каждой стадией сжатия и количество работы, выполненной в сжатие воздуха уменьшается. Затем сжатие приближается к изотермическому условия. Двухступенчатые турбокомпрессоры обычно состоят из двух отдельных согласованных турбокомпрессоры стандартного размера. Ротор каждой ступени находится на общей полярной оси или центральной линии. Роторы механически не связаны и могут свободно перемещаться. независимо друг от друга. Ступени выхлопных газов обычно располагаются сзади назад, чтобы газ проходил прямо из выхода первой ступени в вход второй ступени.Это снижает потери тепла газом при прохождении между каждым этапом. Турбина второй ступени приводит в действие компрессор низкого давления. Воздух охлаждается после прохождения ступени низкого давления и затем поступает в стадию высокого давления ступень, которая приводится в движение турбиной первой ступени. Воздух снова охлаждается после выход из ступени высокого давления. Двухступенчатый турбонаддув обеспечивает более высокие коэффициенты давления наддува и значительно повышает общую эффективность турбонагнетателя.

 

В.Что вызывает загрязнение воздушной стороны воздухоохладителей?

Ответ: Загрязнение воздуховодов воздухоохладителя, являющегося частью турбонаддува обычно происходит из-за скопления масляных и водомасляных пленок на стенках трубки и трубчатые ребра. Ворс и подобные материалы прилипают к этим пленкам масла или эмульсия. Наличие масла может быть вызвано неисправными воздушными фильтрами или неправильно расположенные фильтры, пропускающие воздух сбоку от фильтрующего элемента. Иногда масло забирается из подшипника на конце вентилятора. турбовентилятор.Наличие влаги обычно является результатом высокой влажности, когда двигатель работает при теплых температурах воздуха в сочетании с низкой забортной водой температуры.

 

В. Каковы обычные причины обнаружения масла в дыхательных путях? между турбовентилятором и воздухоохладителем?

Ответ: Если в воздушной системе обнаружено большое количество масла, обычно причиной является неисправное масло. ДЭА лабиринтное уплотнение компрессора засорилось или отключилось, в этом случае масло или пар будут проходить через лабиринтное уплотнение.«Воздушные сапуны на торцах торцевых крышек турбонагнетателей должны быть сохранены. ‘используется для проверки поступления воздуха в лабиринтное уплотнение и утечки. Если Затем масляные пары будут втягиваться в воздуходувку и, в конечном итоге, проходить и конденсироваться. в нагнетательных линиях воздуходувки. «Лечение состоит в том, чтобы очистить подачу воздуха к лабиринтному уплотнению воздуходувки. Если подача воздуха в норме, на это обычно указывает небольшое количество паров масла доносящиеся из воздуховода. «При окраске корпусов турбонагнетателей необходимо соблюдать осторожность, чтобы воздух не сапун замазывается краской.В. После периода эксплуатации загрязняются впускные патрубки и лопатки турбины выхлопных турбонагнетателей. Что вызывает грязь, и как узнать, что форсунки и bloding были грязными? «Когда камера сгорания очищена, отложения, обнаруженные внутри сопел и лопаток выхлопные газы турбины обычно представляют собой соединения натрия в виде сульфатов, и соединения ванадия, которые могут быть оксидами. Некоторые добавки, используемые в цилиндровая смазка также может быть найдена в золе Если горение грязное, могут образоваться сажистые отложения и углеродсодержащие материалы. Обнаружены эти отложения могут быть из-за примесей в топливе или из-за плохого горение. Иногда плохое сгорание вызвано работой двигателя. при низких нагрузках в течение длительного времени. «Когда сопло и лопасти ротора загрязняются, симптомы двигателя усиливаются. температура выхлопных газов на входе в турбину, сопровождающаяся падением частоты вращения (об/мин) турбины. Температура выхлопных газов повышается, потому что больше кинетическая энергия отдается газом до того, как он попадет на лопатки сопла. Этот кинетическая энергия превращается в тепло и, следовательно, увеличивает температура. Грязь в соплах и лопастях изменяет скоростную характеристику газы, проходящие через них; это мешает турбине работать эффективно, и скорость вращения падает.Когда турбина работает на меньшей скорости, воздух подача снижается, что, в свою очередь, приводит к снижению температуры выхлопных газов цилиндра. доставка сокращена В. Опишите, как следует очищать лопатки ротора турбины. Лопасти ротора турбины можно очищать промывкой водой, в то время как турбонагнетатель находится в эксплуатации, или турбонагнетатель можно демонтировать для очистки всех частей тщательно. Промывка лопаток водой во время работы турбонагнетателя требует специального оборудования и соединений на выхлопных газах турбонагнетателя. входные помещения.Этот аппарат состоит из зонда, который проходит в газовое пространство. По сути, зонд представляет собой распылитель воды, который помещается во впускное пространство для газа. То внешний конец зонда снабжен соединениями для сжатого воздуха и воды, которые берутся по гибким трубам от точек подачи со стороны воздуходувка. В зонд встроен автоматический кран. При открытии позволяет ~ вода и сжатый воздух для подачи на опрыскиватель. Сжатый воздух распыляется вода вдувается в газовое пространство.Обычное время уборки составляет от 10 до 15 минут, в зависимости от количества грязи. Зола, обнаруженная в лопастях сопла, обычно растворима в воде. мелко распыленная вода разрушает зольные образования, которые затем проходят вверх по выхлопные трубы с выхлопными газами в атмосферу. «Во время промывки лопаток необходимо учитывать скорость вентилятора турбины. должным образом уменьшены, а краны слива воды из выхлопных пространств должны быть оставлены открытым. После мойки обороты двигателя и турбонагнетателя должны быть постепенно увеличивается, а краны слива воды остаются открытыми до тех пор, пока не будет слита вся вода. «Некоторые турбокомпрессоры оснащены устройством для впрыска мелких частиц осколков скорлупы грецкого ореха в газоотводные каналы перед лопатками сопла.Острые кромки разбитых оболочек хорошо очищают форсунки. и лопатки, не повреждая гладкие поверхности, необходимые для высоко- скорости газов для эффективной работы турбины с минимальной потери на трение лопасти и сопла. При демонтаже турбонагнетателя для очистки лопаток ротора турбины ротор установлен на паре деревянных опор с V-образными насечками, которые позволяют части ротора диск и лопатки замочить на водяной бане. В период замачивания ротор необходимо регулярно и часто переворачивать, чтобы отложения полностью удаленный.Неполное удаление может вывести ротор из равновесия. В. Что вы понимаете под термином «всплеск» применительно к центробежный нагнетатель, используемый для дизельных двигателей с наддувом под давлением? Если график количества воздуха, нагнетаемого турбонагнетателем, построить против отношения давлений проверяются, будет видно, что линия проведена от пересечение осей. Справа от этой линии показаны кривые давая количество выбрасываемого воздуха в зависимости от отношения давлений. Нет очков наносится слева от линии.Точки, нанесенные на правую сторону, находятся в регион стабильной работы. Нестабильность возникает, если турбокомпрессор работает на левая сторона линии. Линия, разделяющая две области, называется линия всплеска. «Линия помпажа проходит через точки, где перепад давлений очень близок к максимальное значение; по мере того, как количество выбрасываемого воздуха увеличивается, степень сжатия видел, чтобы отпасть. В стабильных условиях эксплуатации любое изменение количества забираемого воздуха в турбонагнетатель реагирует изменением давления; одно изменение уравновешивается другим. ‘Когда турбокомпрессор работает в нестабильных условиях, любое снижение Потребность в воздухе на стороне нагнетания компрессора приводит к падению давления. Если это происходит, давление быстро падает, и воздух возвращается из продувочного воздуха. багажник к диффузору. Затем повышение давления приводит к увеличению объема воздуха. поток. Поскольку двигатель не может использовать этот воздух, давление снова начинает падать, и действие повторяется. Это состояние будет продолжаться до тех пор, пока не увеличится потребность в воздухе. и турбонагнетатель снова может работать в стабильных условиях.Для предотвращения возникновения этих состояний емкость мусоросборника должна быть достаточно большой, чтобы уменьшить колебания давления, и производительность турбо- зарядное устройство должно быть тщательно подобрано к двигателю. Затем он будет работать в стабильный диапазон в нормальных условиях. В. Каковы симптомы помпажа турбонагнетателя и как вы бы исправили положение? Если бы у вас был всплеск турбонагнетателя, как не могли бы вы предотвратить повторение проблемы? Симптомами состояния перенапряжения являются повторяющиеся нерегулярные сильные удары. подсос воздуха к нагнетателю и резкие скачки давления продувочного воздуха. если ты стояли у воздухозаборника вентилятора, вы бы почувствовали, что воздух попадает в воздуходувку серией «глотков». Если происходит помпаж, двигатель скорость должна быть немедленно снижена; ослабление предохранительных клапанов продувочного ствола помогают уменьшить удары от скачков воздушного потока. «В двигателе с правильно подобранным нагнетателем помпаж вызывается комбинацией двух факторов. Первый – это грязные фильтры воздухозаборника, которые ограничивают поток воздуха в воздуходувку и количество выбрасываемого воздуха.Во-вторых, давление пульсации, создаваемые открытием и закрытием портов продувки, и неравномерный поток воздуха по этой причине. Грязные воздушные фильтры изменяют отношение давления нагнетания воздуходувки и, по сути, изменить характеристики вентилятора. Пульсации давления при ощущении разряд воздуходувки, привести к тому, что воздуходувка станет нестабильной и, следовательно, всплеск. , «На двигателях с двумя и более воздуходувками, нагнетающими воздух в общий корпус, движение воздуха в корпусе продувки может отражаться от одного вентилятора к другому, что приводит к тому, что каждый вентилятор переходит в состояние помпажа и выходит из него, вызывая тревогу. манера.Чтобы предотвратить повторение проблемы, необходимо немедленно очистить воздушные фильтры. очень тщательно, чтобы воздуходувка могла работать в стабильном диапазоне. В. В чем заключаются основные преимущества импульса над постоянным? системы турбонаддува выхлопных газов под давлением? «Главное преимущество импульсной системы в том, что при малых нагрузках она более эффективна, чем система постоянного давления. Не требует помощи мусорщика насосы, за исключением работы на очень малой мощности. Преимущество системы постоянного давления в том, что выхлопная труба устройство более простое.При больших нагрузках на двигатель система постоянного давления «становится более эффективной, чем импульсная система. При малых нагрузках продувочные насосы, подпоршневые насосы или воздуходувки с электрическим приводом необходимы для подачи необходимый воздух. Q. Что предусмотрено для работы двигателей с турбонаддувом? «Двигатели на очень малой мощности? Когда маршевый двигатель работает на очень малой мощности, воздух, выходящий из турбонагнетателя недостаточно для требований двигателя. Подача воздуха может быть дополнен следующими методами.1 Некоторые двигатели оснащены вентилятором с электрическим приводом, достаточно воздуха для работы на малых оборотах или в аварийных ситуациях, когда турбо- вентилятор не работает. 2 Другие двигатели имеют продувочные насосы, которые последовательно соединены с турбовоздуходувка, а на малых скоростях эти продувочные насосы будут подавать достаточно воздуха: 3 В двухтактных двигателях с крейцкопфом и петлевой продувкой пространство между нижняя сторона поршня и диафрагмы могут быть снабжены всасывающим и нагнетательные клапаны, так что он действует как поршневой откачивающий насос на низких оборотах двигателя скорости.При более высоких оборотах двигателя насосное действие снижает механические эффективности двигателя, но можно открыть дроссельную заслонку и, в эффект, увеличить объем зазора. Это снижает накачку нагрузки, увеличивает механический КПД двигателя и, таким образом, снижает расход топлива. потребление. В. Как достигается эффективность турбонагнетателя? «Настоящую эффективность турбокомпрессора трудно получить. это не легко адаптируется к приборам, состоящим из газовой турбины и воздушного компрессор, объединенный в единый блок и приводимый в действие энергией, получаемой от выхлопные газы дизельного двигателя, к которому он прикреплен.«Производители турбокомпрессоров имеют собственные испытательные стенды и испытательные мощности. используется как для исследований, так и для проверки эффективности; из коммерческих соображений из соображений секретности они обычно не публикуют подробностей своей работы. «Основное утверждение об эффективности дается формулой Эффективность = Энергия на входе — Энергия на выходе)/Энергия на входе но это утверждение дает только тепловой КПД; надо будет умножить механическим КПД для получения общего КПД. «Вводимая энергия должна охватывать как кинетическую энергию, так и тепловую энергию. содержится в выхлопных газах.Используемая энергия покрывает разницу между энергия, поступающая от выхлопных газов двигателя, и энергия, содержащаяся в «сжатый воздух, выходящий из компрессора. Нет проблем в обращении с содержанием тепла в выхлопных газах и сжатом воздухе, потому что они значения можно получить из стандартных таблиц и графиков, но возникает проблема определение исходной точки для других форм энергии и того, будет ли стагнация необходимо учитывать энтальпию. Отсюда видно, что академический подход к поиску истинной эффективности турбокомпрессора термодинамическим анализом вызывает много вопросов.Для упрощения КПД газовой турбины и воздушного компрессора рассматривать отдельно. «КПД газовой турбины получается из значений температуры давление выхлопных газов на входе и выходе из турбины. «Эти значения можно установить на диаграмме теплоэнтропии для выхлопных газов (также известная как энтальпийно-энтропийная диаграмма или диаграмма Молье). Из этого графика получается адиабатический или изоэнтропический перепад тепла; разделив это на тепловложение дает тепловой КПД газовой турбины. Эффективность воздуха «компрессор можно найти аналогичным образом, настроив компрессор значения давления и температуры на теплоэнтропийной диаграмме для ai Затем можно найти КПД турбонагнетателя, взяв произведение эффективности турбины и компрессора, а затем умножив полученное значение на механический КПД. Эта эффективность не является истинной эффективностью турбо- зарядное устройство, но достаточно точно для сравнительных целей. «Выражение, дающее изоэнтропический КПД турбокомпрессора, может быть разработан из основных термодинамических утверждений, как показано.Турбокомпрессор КПД равен произведению КПД турбины на компрессор КПД и механический КПД всего агрегата. Турбокомпрессор _ Турбина Компрессор Механический КПД КПД * _eff Тре = Бев Ми Х Маден «Эффективность» КПД турбины и КПД компрессора теперь учитываются отдельно. КПД турбины nx. Эффективность турбины может быть получена из изучение теплоты, отдаваемой выхлопными газами при их прохождении через турбина.Газы, проходящие через сопла и лопатки, подвергаются трение, это вызывает повышение температуры газов выше повышения температуры ожидалось, если бы расширение было изэнтропическим (адиабатическим). Это известно как повторный нагрев и вызывает увеличение энтропии газов, массовый расход х уд. теплота x фактическое падение температуры газов ‘70 массовый расход x уд. теплота x изоэнтропическое падение температуры газов Если удельная теплоемкость и массовый расход постоянны, их можно отменить. Потом: фактическое падение температуры выхлопных газов ‘+ jсентропический перепад температуры в отработавших газах куда: Т, = температура газов, поступающих в турбину при давлении р, T, = фактическая температура газов, выходящих из турбины при давлении p, T, = температура выхлопных газов при давлении p, исходя из падения температуры ‘когда расширение изоэнтропическое.«Следующее уравнение может быть использовано для нахождения значения T; : – отношение удельных теплоемкостей С1/С для выхлопных газов. КПД компрессора nc, КПД компрессора можно найти в аналогично, то: (Те=Тд где: re GT) ee T, = температура воздуха на входе в компрессор при давлении p, T, = Фактическая температура воздуха, выходящего из компрессора при давлении p, T,_ = температура воздуха при давлении py на основе изоэнтропического сжатия «Для определения значения Ty можно использовать следующее уравнение: ( (пс) х Пу ‘у. есть отношение удельных теплоемкостей С1/С для воздуха. Подставляя выражения для КПД турбины и компрессора в общее уравнение, данное выше можно получить выражение для КПД турбокомпрессора. Потом: (Т-Т) (1-1) нах на ТаД) Тд (() . =] Г=Т) 7) Tne Все давления и температуры должны быть абсолютными величинами. Это выражение может быть далее уточняется заменой и упрощается. Затем можно найти КПД турбонагнетателя, взяв произведение эффективности турбины и компрессора, а затем умножив полученное значение на механический КПД.Эта эффективность не является истинной эффективностью турбо- зарядное устройство, но достаточно точно для сравнительных целей. При изучении технических литература, охватывающая КПД различных турбокомпрессоров, метод нахождения эффективность должна быть одинаковой в каждом случае, иначе справедливое сравнение будет не получиться. Примечание Термодинамический анализ турбокомпрессоров выходит за рамки эта книга. Этот вопрос освещается в книгах по продвинутой термодинамике и специальные документы технических институтов. В. Чем отличается синхронизация впускного и выпускного клапанов? между безнаддувными и четырехтактными двигателями с наддувом? В чем причина различий? При указании времени открытия и закрытия клапана следует помнить, что существенные различия возникают в разных моделях двигателей. Эти различия Зависит в некоторой степени от скорости двигателя, а также от степени наддув. В следующей таблице приведены фазы газораспределения для четырехтактного среднескоростного двигателя. двигатели, Без наддува Впускной клапан открывается до 20° бат.до 80° до н.э. Впускной клапан закрывается до 25° н.с. до 45° а.с. Открытый период 20° + 180° +25° = 225° 80° + 180° + 45° = 305° Выпускной клапан открывается до 45° Н.С.С. до $0° b.b.d.c. Выпускной клапан закрывается до 20° в.д. до 60° в.т.м. Открытый период 45° + 180° +20″ = 245° 50″ + 180° +0,60° = 290° Следует заметить, что период, в течение которого каждый клапан открыт, намного дольше в двигатель с наддувом. «При изучении фаз газораспределения для каждого двигателя можно заметить, что впускной клапан открывается раньше, чем закрывается выпускной. Период, когда оба клапаны открыты, называется периодом перекрытия». двигатель, перекрытие (20° до ВМТ + 20° до ВМТ) = 40°; в напорном двигателя, он равен (80° до ВМТ +60° до ВМТ)= 140°. «Большой период перекрытия в двигателе с наддувом позволяет {газы, выбрасываемые из цилиндра, за исключением небольшого количества выхлопных газов который смешивается с поступающим воздухом. В этот период большое количество воздуха проходит через впускной клапан, цилиндр и выпускной клапан, охлаждая части в процессе.Это охлаждение помогает поддерживать температуру поверхности этих деталей на более низком уровне. значение, что, в свою очередь, снижает термические напряжения. «После того, как выпускной клапан закрывается, меньше тепла передается в воздух, который следует в цилиндр, и поэтому при сжатии присутствует большая масса воздуха начинается. ‘Период перекрытия, когда и выпускной клапан, и клапан впуска воздуха открыты вместе, иногда называют периодом продувки в нагнетаемых под давлением четырехтактные двигатели. В. Какая система наддува используется на современных тихоходных двухтактных двигателях? поршневые двигатели с прямоточной продувкой, оснащенные выпускными клапанами? Дай углы поворота коленчатого вала, при которых открываются и закрываются выпускные клапаны, и углы ‘при котором открываются порты для мусора.Все современные тихоходные двухтактные двигатели работают на постоянной скорости. система наддува под давлением. Количество используемых турбонагнетателей зависит на объем двигателя. Потому что КПД турбокомпрессора увеличивается с увеличением его физических размеров и мощности количество турбонагнетателей составляет, сведены к минимуму. Дренажные порты открываются примерно на 35 градусов до н.э. и закрыть 35 градусов после НЗТ. Выпускной клапан откроется перед портами продувки, чтобы дайте период продувки и закройте в какое-то время, чтобы оставить правильное количество воздух в цилиндре для сгорания топлива.Открытый период для выхлопа клапан будет вращаться примерно на 80-90 градусов, и клапан откроется около 45 градусов перед н. э.. Следует отметить, что значительный разброс можно найти в цифрах фаз газораспределения для различных двигателей. Цифры, используемые в любая работа по проверке фаз газораспределения должна быть взята из инструкции к двигателю. книга. Эти цифры будут учитывать отставание от клапанов с гидравлическим приводом. и клапаны с гидрокомпенсаторами. В. Какая система наддува используется на современных среднескоростных, четырехтактные V-образные двигатели? Дайте временные углы для воздухозаборника и выпускные клапаны.Этот тип двигателя работает с системой импульсного наддува. Клапаны впуска воздуха открываются на 50° до ВМТ. Клапаны впуска воздуха закрываются на 45° над н.э. Выпускные клапаны открываются на 40° Н.Д.С. Выпускные клапаны закрываются на 60° в.т.м. 5.48 Каковы условия работы импульсного и постоянного двигатели с турбонаддувом и выхлопом под давлением с отключенным турбонагнетателем? В двигателях с импульсным наддувом ротор может быть заблокирован, а нагнетатель выпускной патрубок заглушен глухим фланцем, если срок эксплуатации под аварийные условия не долго. Второй вентилятор можно оставить в работе, и электрический воздуходувка введена в эксплуатацию. В некоторых случаях уменьшая дроссельные заслонки должен быть установлен в электрический или турбовентилятор, чтобы сбалансировать разрядку давления и предотвратить выброс. Если двигатель будет эксплуатироваться в аварийных условиях в течение длительного времени, должны быть установлены аварийные выхлопные трубы, чтобы выхлопные газы обходили турбина. Это предотвращает повреждение лабиринтных уплотнений и ротора турбины. По-прежнему необходимо заглушить выпускное отверстие воздуходувки, чтобы предотвратить попадание воздуха. обратный поток из ресивера.При работе одного турбовентилятора с выхлопными газами другого в обход, по-прежнему необходимо использовать электрический вентилятор, как упоминалось ранее. В турбонаддувных системах постоянного давления подача газа к отключенному турбина и выпуск воздуха из нагнетателя должны быть перекрыты глухими фланцы. Если двигатель оборудован продувочными насосами, может быть невозможно заглушить выход воздуха из турбины, так как это перекроет подачу воздуха в откачивающие насосы. В этом случае ротор должен быть заблокирован или аварийный воздух- подводящие патрубки к откачивающим насосам открыты.Двигатель будет работать на оставшийся турбовентилятор. Скорость двигателя должна быть ограничена, чтобы допустимая частота вращения турбины не превышена. Как правило, двигатели с двумя турбонагнетателями могут работать на 60–80 % полной мощности. мощность при отключении одного турбонагнетателя. «Когда воздуходувка изолирована от выхлопа установкой глухих фланцев или «аварийные выхлопные трубы, смазочное масло и охлаждающая вода могут быть выключить. В. Каков общий эффект увеличения турбонагнетателя? .эффективность? Общий эффект повышения эффективности турбонагнетателя был и будет продолжают проявляться в виде снижения расхода топлива. : «Это хорошо сочетается с новым поколением низкоскоростных двухтактных двигателей. Двигатели с рабочим ходом Jong. Повышенная эффективность турбонагнетателя снизила потребность в подводимой теплоте, позволяющая открывать выпускные клапаны позже и получить большее количество работы от топлива за счет большей степени расширения дымовые газы. Поскольку около пятидесяти процентов энергии топлива проходит через турбину турбонагнетателя есть еще много тепла для котлов на выхлопных газах хотя в дальнейшем придется увеличивать поверхности нагрева котла.для размещения низкотемпературных газов, Примечание Имеются схемы использования энергии выхлопных газов либо для генерировать электроэнергию с помощью турбогенератора, работающего от выхлопных газов, или генератора, или для подключения выхлопной газовой турбины к гребному валу через сцепление и редуктор. «Как исторический технический интерес, подобные схемы использовались очень эффективно. с поршневыми морскими паровыми двигателями с начала 1900-х годов до в послевоенные годы, чтобы утилизировать часть отработанного тепла в выхлопном паре перед подачей в конденсатор.«Одна из схем соединяла выхлопную паровую турбину с центральным винтовым валом в сдвоенные поршневые двигательные установки, делающие корабль трехвинтовым. Другая схема соединяла выхлопную турбину с валом винта через гидравлическое сцепление и двойной редуктор. В третьей схеме использовался выхлоп, пара для привода ротационного компрессора, используемого для сжатия пара между расширителями. этапы. Четвертая схема использовала выхлопной пар для привода электрического двигателя. генератор. Полученный ток использовался в наборе резистивных элементов для подогрев пара между ступенями расширения.В. Какие меры предосторожности необходимо предпринять, чтобы свести к минимуму термические напряжения в современные, высокофорсированные двигатели с турбонаддувом? Современному высокофорсированному двигателю требуется прохождение большого количества холодного воздуха. через цилиндры в период перекрытия впускных и выпускных клапанов, в четырехтактных двигателях; и в период, когда происходит уборка, в двухтактные двигатели. Для поддержания максимального расхода воздуха необходимо внимательно следите за давлением воздуха на всасывании выхлопного турбонагнетателя.Любое снижение этого давления по сравнению с нормальным указывает на то, что всасывающие фильтры нужно очистить. «Скорость вращения турбины и температура выхлопных газов должны тщательно контролироваться и любые признаки засорения лопастей должны быть расследованы и устранены. «Необходимо соблюдать температуру воздуха на входе и выходе из охладителя, а любое уменьшение разницы устраняется чисткой кулеров. Решетки, установленные в газовых каналах турбины, также могут нуждаться в очистке, если сгорание было плохим в любое время.В большинстве руководств по эксплуатации двигателей приводятся как нормальные значения, так и значения, которые указывают на то, что должны быть предприняты корректирующие действия. Установлены автоматические клапаны ресиверы продувки и подпоршневые продувочные насосы также требуют тщательного ухода. и регулярную очистку, чтобы предотвратить ограничение потока воздуха. В. Какого внимания требуют глушители выхлопных газов? «Внутренние пространства и перегородки глушителей выхлопных газов загрязняются после периода службы. Грязь на перегородках увеличивает противодавление. на выхлопной системе двигателя, поэтому ее необходимо регулярно очищать. таким образом, чтобы противодавление было минимальным.Установлены глушители с дверцами по бокам или внизу наружного кожуха глушителя для облегчения уборка, Опасны также скопления грязи. Если грязь воспламеняется, углерод частицы и искры могут быть выброшены с выхлопными газами из воронки. 5.52 Почему некоторые производители турбокомпрессоров отказываются от воды, рубашки на стороне выхлопных газов турбонагнетателей. «Водяные рубашки поддерживают температуру отливок корпусов турбин на уровне разумные значения, но они также имеют следующие недостатки.Они охлаждают выхлопные газы и снижают эффективность турбонагнетателя. Их производство дороже, чем отливки без оболочки, из-за сложности кернования, стоимость кернов, возможность брака отливки из-за к смещению стержня, а также затраты на удаление материала стержня, когда отливки очищенный. Проблемы могут возникнуть, когда происходит утечка из водяных рубашек в пространства для выхлопных газов. «Эти факторы побуждают некоторых производителей отказываться от куртки; другие производят турбокомпрессоры без пространства с водяной рубашкой, «Что касается дебетовой стороны, для рассмотрения потребуются более качественные материалы для корпуса без кожухов, чтобы выдерживать более высокие температуры без ‘расширение; кожухи должны быть очень эффективно теплоизолированы, чтобы предотвратить или снизить риск возникновения пожаров и несчастных случаев с персоналом машинного отделения.Примечание Турбокомпрессоры малых двигателей обычно не имеют водяной рубашки. оболочки. В. Укажите, что можно сделать, чтобы продолжить работу с турбокомпрессором. наличие утечки воды в пространство для выхлопных газов. Если протекает водяная рубашка на отливке турбины, проблема обычно связана с «коррозия на стороне охлаждающей воды рубашки в более горячих областях водное пространство. Это более вероятно, когда морская вода используется в качестве охлаждающей жидкости. средняя и не уделялось должного внимания защите от коррозии аноды, установленные в различных местах в пространствах охлаждающей воды. «В случае утечки в прошлом было принято удалять заглушки. на крышках или крышках, закрывающих отверстия сердечника в системе охлаждения. пространства. Цель состоит в том, чтобы настроить действие термосифона и заставить воздух течь. через охлаждающее пространство для удержания отливки при безопасной рабочей температуре «пока не будет получена и установлена ​​новая отливка. . В некоторых машинных отделениях, где вентиляция вокруг газовой стороны турбокомпрессора «зарядное устройство не соответствует требованиям, возможно, придется усилить охлаждение с помощью воздушного шланга. «подключен к источнику воздуха или путем подачи воздуха через временный воздуховод из выход вентилятора.«Эта форма временной операции проводилась много раз, но не следует предпринимать без ведома технического отдел и производитель турбокомпрессора. «Операция легче выполняется, когда владельцы используют свои двигатели на некоторое значение ниже максимального непрерывного рейтинга. (рис. 5.5) \ Цин кот Эртбл «разгромить Выхлопы Иль! забор лг. 6.6 Устройство аварийного воздушного охлаждения воды турбины турбокомпрессора рубашку, когда происходит утечка через границу водяного/газового пространства.Улучшения в маслах для турбокомпрессоров / снижение требований к техническому обслуживанию. Разработка турбокомпрессора способствовала постепенному повышению эффективности судовых двигателей, которые могут производить больше мощности, но приводят к более высоким уровням нагрузки. Современные конструкции турбокомпрессоров (ABB) имеют два подшипника скольжения в центре, с подачей смазочного масла из основной системы смазки двигателя. Это привело к использованию специальных синтетических масел с низким коэффициентом трения, которые продлевают срок службы масла до 5000 часов между заменами масла.Стойкость к окислению и термическая стабильность улучшают характеристики при высоких рабочих температурах. Это масло также устойчиво к гидролизу и кислотной коррозии. В настоящее время используются неохлаждаемые турбокомпрессоры, корпус которых не охлаждается, а охлаждение предназначено только для подшипников, чтобы предотвратить заедание. Причиной использования водяных рубашек было снижение температуры корпуса. Однако это имело тот недостаток, что выхлопные газы охлаждались, что снижало эффективность турбонагнетателя, а также тепловую эффективность.Присутствие воды также означало увеличение вероятности коррозии, а также попадания воды в выхлопные пространства, что приводило к повреждению турбокомпрессора. Использование неохлаждаемых корпусов означает, что требуются гораздо более качественные материалы, которые могут безопасно выдерживать более высокие температуры без деформации.

.