Важно! В крайних точках открытия и закрытия (хода ворот) устанавливают упоры. Их можно сделать из уголков или арматуры, укреплённой на проезжей части. По центру проезжей части, чтобы не повредить авто, упор делают небольшой, до 4 см, а на воротах закрепляют ответные части.

Открывание внутрь (проделывание ниши)

Рассмотрим вариант, когда автоматику ставят на существующие ворота, сделанные без соблюдения рекомендаций. Возможно, когда Вы изготавливали ворота, то не думали, что будете ставить привода, а тем более линейные и, конечно же, поставили петли посередине столба.

Установка в нише

Беря во внимание стандартный столб, сечением 38*38 см, то делать нишу придётся глубиной приблизительно 14-15 см, ширина и высота по 25 см. Если Вы обкладывали трубу кирпичом, то лучше всего дойти до нее — не ней будет удобнее и надежнее приваривать кронштейны.   Таким образом, Вы можете достигнуть заводских размеров и соотношений инструкции, указанных для открывания ворот вовнутрь.

Устройство и работа электро привода

выбор привода и их характеристика

В настоящее время распашные ворота можно оборудовать современными автоматическими системами, которые позволят открыть или закрыть ворота дистанционно с помощью пульта управления. Современное оборудование разрешает пользоваться воротами, не выходя из своего автомобиля или дома.

Автоматика на распашных воротах

Кроме того, установить автоматику на распашные ворота можно самостоятельно.

Автоматические ворота все больше пользуются спросом, и это говорит о том, что такие ворота удобны и комфортны. Устройство включает в себя автоматическое оборудование и несколько створок, с помощью которых, можно открыть ворота внутрь или наружу.

В основном принято открывать створки наружу, ведь это более удобно. Оборудование, комплектующие, материалы, которые применяются для изготовления таких ворот, очень разнообразны.

Важной составляющей таких распашных ворот является автоматическая система, установка которой сделает возможным насладиться всеми преимуществами автоматических ворот.

Преимущества автоматических распашных ворот

1. Нет необходимости выходить из дома или автомобиля, для открытия или закрытия ворот. Просто воспользуйтесь кнопкой на пульте. Особенно это удобно в холодную и сырую погоду. Кроме этого, экономится время;
2. Происходит надежная фиксация открытия и закрытия приводом;
3. Скорость открытия 12-15 секунд;
4. Надежность и долговечность;
5. Возможность подсветки территории;
6. Наличие специального ключа для того чтобы перевести ворота в ручной режим при отсутствии электроэнергии;
7. Бесшумная работа автоматики;
8. Дополнительная безопасность, возможная благодаря блокировке створок.

Современный рынок предлагает много решений по автоматизации конструкции, разнообразие цен и производителей. Однако в конечном счете выбирает владелец. В зависимости от целей и финансовых возможностей, приобретается то или иное оборудование.

Очень важно обратить внимание на схему подключения распашных ворот к системе электрического обеспечения. Это нужно, прежде всего, для того, чтобы характеристики оборудования подходили к электросети.

Основным недостатком является то, что если на пути движения створок существует помеха, ворота могут заклинить. Для того чтобы ворота не выходили из строя, нужно тщательно следить за этим. Кроме того необходимо проводить профилактику.

Автоматика на ворота

Смазывать все детали, требующие смазки. Если механизм заклинило, не нужно применять силу для его открытия (закрытия). В случае поломки, пригласите специалиста.

Установка распашных ворот

У распашных ворот отсутствуют колеса, ролики и направляющие, за счет чего нет необходимости специально для них подготавливать фундамент, как в случае откатных. Среди материалов для монтажа распашных ворот стоит выделить:

1. Профильные трубы с сечением 60х30, 40х30 мм;
2. Швеллер или профильная труба размерами 100х100 мм;
3. Материал для обшивки. Это может быть дерево, профнастил и т.п.;
4. Арматура диаметром 14 мм;
5. Электроды;
6. Кирпич;
7. Раствор из цемента, песка и щебня.

Инструменты:

1. Лопата;
2. Сварочный аппарат;
3. Болгарка;
4. Уровень;
5. Измерительный инструмент;
6. Шуроповерт.

Прежде чем устанавливать распашные ворота, сделайте замеры, подготовьте место для монтажа. Выкопайте 2 ямы для опорных столбов. Они должны стоять ниже, чем промерзает почва примерно на 1,2 метра. Ширина составит 30 см. На дно ямы насыпьте щебень. Затем опустите опорные столбы в яму.

Можно использовать металлические трубы или швеллер. Залейте столбы бетоном (на ведро цемента 3 ведра щебня, 3 — песка). Если планируете ставить электропривод, то просверлите под него дырку и установите изоляционную трубку.

Распашные ворота с автоматикой чертежи

Далее приварите к столбам опорные пластины. На них будут крепиться петли. Понадобится 4-8 петель. Их количество зависит от веса и размера створок.

Затем нужно подготовить створки. Сварить прямоугольный каркас по ширине ворот. Сначала его нужно сделать слитным. По центру приварить еще 2 трубы. Между ними должен быть промежуток от 5 до 10 мм. Затем нужно распилить каркас между центральными трубами. К створкам приварить петли и навесить полотно на опорные столбы.

Установка автоматики своими руками

Наличие электропривода в распашных автоматических воротах — основное отличие от ворот, которые открываются вручную. Вы можете установить автоматические ворота своими руками.

Суть привода заключается в том, что с помощью редуктора двигатель приводит в движение рычаг. Комплект также состоит из: фотоэлементов, замка для разблокировки ключей, сигнальной лампы и блока управления.

Приводы и их характеристики

Приводы делятся по способу усилия и бывают:

1. Линейные;
2. Рычажные.

По принципу работы можно поделить на:

1. Гидравлические;
2. Электромеханические

По месту монтажа:

1. Наземные;
2. Подземные.

Схема с указанием количества жил электрических проводов

Линейные приводы

Самые популярные на сегодняшний день электромеханические линейные приводы. Их устанавливают чаще всего, вследствие доступной цены, легкой установки, наружного открытия.

Работа привода заключается во вращении двигателем винта через редуктор. Винт двигает гайку вдоль направляющей, вследствие чего энергия вращения двигателя преображается в линейное передвижение гайки, которая и открывает конструкцию.

Для долговечности и плавности хода этот тип приводов требует, чтобы двигатель замедлялся в конце циклов работы, перед тем как среагирует конечный выключатель. Если двигатель будет замедляться в конце цикла работы, то и привод будет функционировать долго. Блок управления выполняет эту функцию в линейных приводах.

Рычажные приводы

Рычажные приводы обеспечиваю плавность и прочность работы ворот. Они работают так: на вертикальный вал через редуктор двигатель передает энергию. На вертикальном валу удерживается кривошип через шатун (рычаги), который перемещает ворота. Рычажные приводы содержат датчики контроля оборотов двигателя и конечные выключатели.

Можно установить рычажный привод под землей. Однако такой тип установки мало используют, так как туда может запросто попасть вода, возможно замерзание при низкой температуре.

Рычажный привод для ворот

Гидравлические приводы

Принцип действия гидравлического привода: реверсивный гидравлический насос двигателя усиливает рабочий раствор в гидроцилиндры, которые двигают ворота. Система оборудована датчиками, обеспечивающими безопасность. Этот вид приводов такой же надежный, как и линейный электромеханический. Однако его используют мало, поскольку он дорого стоит.

При этом если вес, размеры створки близятся к максимуму и ворота часто используются, то нужен гидравлический привод.

Есть 3 варианта установки ворот с линейной автоматикой: открытие наружу, внутрь и внутрь с углублением.

Установка автоматики при открытии ворот наружу

На этапе подготовки проема, нужно сделать закладные. Как правило, в центре столба из кирпича укладывают трубу с сечением 100х100 мм или швеллер. Затем приваривают арматуру. Далее выводят три закладных под профильную трубу размером в 60х30 мм на опорном столбе, на котором нужно приварить петли для створок. При этом закладные для приводов должны находиться на высоте крепления приводов.

Когда конструкция установлена, приступают к установке автоматики. На раму каркаса приварите один кронштейн, на закладную столба — второй. Соблюдайте все нормы: если не учесть, хоть одну, автоматика может не работать.

Очень важно проложить проверенные провода. Нужно, чтобы они были целыми и тщательно изолированными.

Установка автоматики при открытии ворот внутрь

В таких воротах промежуток от центра петли до границы несущего столба должен составить 6 см.

При открывании полотна внутрь, столбы ставят так, как и при открытии наружу. Рекомендовано заложить в центр швеллер или металлическую трубу. Материал выбирайте на свое усмотрение. Далее нужно вывести закладные для крепления кронштейнов.

В крайних углах хода ворот нужно установить упоры. Их делают из арматуры или уголков.

Установка автоматики при открытии ворот внутрь (проделывание углубления)

Возможно, когда вы ставили ворота, не думали над тем, что будут использованы приводы и поставили петли по центру столба. Рассмотрим вариант, при котором автоматика ставится на уже установленные ворота.

Если взять, к примеру, столб 38х38 см, то делать углубление нужно в 14-15 см. Ширина и высота составят по 25 см. Если труба была обложена кирпичом, то кронштейны надежнее приварить на ней.

Оборудуйте ваши распашные ворота электроприводом и почувствуйте, насколько удобнее стало попадать на территорию участка. Кроме, того, используя все рекомендации и советы, вы можете поставить автоматику на распашные ворота самостоятельно. Автоматические распашные ворота – правильное решение для тех, кто стремится к безопасности и комфорту.

Автоматика для распашных ворот — Воротнет

Доставка за наш счет и наглядная книжка-инструкция по монтажу в подарок. 

Целый год на тестирование: не подошла – возвращаете технику и получаете все деньги обратно.

Пошаговая инструкция по самостоятельно установке Rotelli mt 400

Открывание внутрь

Открывание наружу

Избежать ошибок в выборе автоматики поможет прочтение этой статьи!

Эту же информацию можно получить на украинском языке

Автоматика для ворот – вещь чрезвычайно удобная, но, увы, далеко не каждому доступная. Согласитесь, что в нашей стране 99% распашных створок все так же открывают вручную. Не по карману нашему населению данные блага цивилизации – у многих речь идет о физическом выживании, нормальное питание да самое необходимое в быту обеспечить бы. Мы прекрасно понимаем, что в таких условиях выделить средства на привод не так уж просто. И еще знаем, что ошибка в выборе может обойтись слишком дорого. 

У многих, думаю, есть дома вещи, которые лежат мертвым грузом из-за того, что при выборе что-то не учли, чего-то не знали, а в результате использовать их как минимум не удобно. Вот поэтому и призываю сначала получить максимум информации, разобраться в особенностях выбора и эксплуатации автоматики, а уж потом осуществлять дорогостоящую покупку.

Не удивляйтесь, когда увидите ниже данные о конструкции приводов и описание монтажа – все это также важно при подборе подходящей техники. Ознакомьтесь с этой информацией – и Вы поймете, от чего следует отталкиваться, так что и себе, и знакомым сможете со знанием дела подобрать качественные электроприводы. Это взгляд практика, а не теоретика – более чем десятилетний опыт установки приводов самых разных производителей позволяет делиться такими нюансами, о которых ни один продавец Вам не поведает. 

Аргументы я буду приводить свои, личные. Они получены в результате нескольких тысяч выездов на монтажи и обслуживание разнообразных приводов. Мое мнение вполне может не совпасть со взглядами офисных работников, нанятых продавать технику. Многие из таких «диванных консультантов» судят о возможностях разных моделей лишь по таблице характеристик и рекламным слоганам бренда, а на реальном монтаже ни разу и не присутствовали. Стоит ли говорить, что их советы не всегда идут на пользу? Никому и в голову не придет учиться вождению автомобиля у человека, который за руль не держался, зато инструкцию выучил.

Попадется Вам квалифицированный консультант или ушлый продавец – не известно. Так что безопаснее будет разобраться в признаках качества, особенностях монтажа и эксплуатации. Время, потраченное на ознакомление со статьей, в дальнейшем может значительно сэкономить деньги, время и нервы. Приступим.

Установить самостоятельно – легко!

Для многих покупателей электроприводов приглашение квалифицированных монтажников – само собой разумеющийся шаг. У них даже мысли не возникает, что технику можно установить своими руками. На самом деле особых сложностей в монтаже нет. 

Скажем, если куплен минимальный комплект с блоком управления и моторами, но без элементов безопасности, то для подключения автоматики достаточно по три провода к каждому приводу прикрутить – задача для школьника. С аксессуарами проводов немного добавится. 

Закрепить механику тоже не сложно. Для каждого привода один кронштейн приваривается к опорному столбу, второй – к раме створки. Можно сделать ворота с нуля и оснастить электромотором, а можно автоматизировать старые, сваренные старшим поколением еще из уголка. 

Упростит процесс монтажа наша подробная инструкция. В ней все подробно прописано, так что достаточно просто выполнять рекомендации шаг за шагом. Вероятность ошибок при таком подходе чрезвычайно мала.  

Как установить автоматику своими руками ?

Самостоятельному монтажу у нас посвящен специальный раздел. Там можно найти подробные инструкции по установке и настройке. Главное не бойтесь! Со своей стороны мы даем не только информацию, но и техническую поддержку как при установке, так и во время эксплуатации. Технический специалист нашего сервисного центра даст ответы на любые Ваши вопросы. Данная услуга – бесплатная для наших клиентов. Если каким-то чудом не выйдет установить, то сможете вернуть автоматику и забрать свои деньги.

Помните – «не боги горшки обжигают». Электроприводы от нас заказчикам уходят даже не сотнями – тысячами. И большинство клиентов устанавливают технику самостоятельно. Так что у Вас тоже получится. Тем более что мы будем помогать. 

Чем отличается автоматика, пригодная для самостоятельной установки, от обычной?

Нами были разработаны комплекты автоматики, пригодной для самостоятельной установки. Разберемся, что отличает их от остальных приводов. 

Во-первых, самостоятельная установка не противоречит условиям предоставления гарантии. С другой техникой такое редко позволено. Большинство производителей предусматривают пункт о том, что монтаж должен выполняться специализированной организацией, о чем ставится затем отметка в гарантийном талоне. С нашими «заточенными» под самостоятельный монтаж комплектами гарантия предоставляется не зависимо от квалификации, статуса и опыта установщика. 

Во-вторых, разработанные нами подробные инструкции позволят даже новичку разобраться с монтажом, подключением и настройкой. Все этапы подробно описаны, дополнены схемами, фотографиями, описанием всех действий – необходимо просто пошагово выполнять эти рекомендации. Комплекты, не подготовленные для самостоятельного монтажа, подобными инструкциями не снабжаются. В лучшем случае Вы получите заводскую инструкцию, рассчитанную на специалиста, но иногда сложную даже для опытного монтажника. Иногда руководство представлено только на иностранном языке (итальянский, английский, немецкий) или с недостаточно качественным переводом. 

В-третьих, для наших клиентов действует бесплатная техподдержка. При возникновении вопросов можно позвонить нам, и опытный инженер, который на реальных монтажах собаку съел, поможет найти оптимальное решение в каждом конкретном случае. Но если Вы приобрели приводы без уточнения пригодности к самостоятельной установки, то куда звонить будете? Продавцу или сразу на завод в Италии? Конечно, если автоматика была заказана «под ключ», то продавец обязан взять вопросы по установке на себя, а деньги Вы отдадите только после проверки работоспособности. Но если приводы планируете ставить самостоятельно, то стоит задуматься о наличии информационной и технической поддержки. Рекомендованные нами комплекты подразумевают наличие инструкции, возможность проконсультироваться и получить техпомощь, поэтому подходят даже тем, кто в своих силах совершенно не уверен. 

Запомнился случай, когда люди просто отправили на помойку «крутой» блок управления. Технику они купили в Италии, инструкции оказались только на итальянском, с помощью интуиции разобраться в настройках не получилось. Три месяца бесплодных попыток запустить автоматику – и данный блок идет в утиль, а вместо него приобретается блок из рекомендуемого нами комплекта самостоятельной установки. Кстати, с ним электроприводы заработали менее чем через час. 

Рекомендуемые нами комплекты – универсальны. Они позволяют выполнять плавную регулировку мощности от 0% до 100%, поэтому их работа подстраивается под небольшие легкие или крупные тяжелые створки. Конструктивно приводы совместимы с воротами, которые открываются как внутрь двора, так и наружу. И, наконец, данные комплекты устанавливаются не только на узкие, но и на широкие опорные столбы. 

Настройки платы управления сделаны максимально простыми, чтобы с ними мог разобраться неподготовленный человек без технических навыков. Производители учли наши требования и разработали настолько интуитивно понятные блоки управления, что настроить их можно даже без инструкции. Далеко не у всех брендов такой же подход: к блокам некоторых без мануала приближаться бесполезно, а платы других могут оказаться сложными даже для опытных монтажников. 

Отличительной особенностью предлагаемых нами комплектов приводов для самостоятельной установки является демократическая цена при высоком качестве – для хорошей итальянской техники старт цен от трех сотен Евро можно считать очень выгодным. В более дешевых комплектах предлагается ширпотреб с дешевыми подшипниками и пластиковыми шестернями. У нас же все шестерни только из металла, а подшипники – высокого качества. 

Отдельный разговор о заводских гарантийных обязательствах на комплекты для самостоятельной установки – они даются на 36 месяцев со дня покупки. Гарантийным случаем считаются любые поломки, возникающие во время установки или эксплуатации, за исключением тех случаев, когда порча оборудования является умышленной. 

Как производят приводы?

Особенности производства автоматики для ворот

Надеюсь, Вам будет интересно узнать, как изготовляют приводы. Мы посетили завод, выпускающий автоматику фирмы Rotelli. Нам удалось увидеть все этапы производства: от вытачивания отдельных шестеренок до сборки и упаковки готовой продукции. Посмотрите видеоотчет – не пожалеете!

Если Вы заинтересовались – нажмите на фото или кнопку, чтобы перейти к обзору завода-производителя электроприводов. 

Современный пластик прочнее стали

Подобная ересь — не мои слова, а уверения продавцов дешевой автоматики. Я не отрицаю, что где-то в космических проектах, возможно, действительно могут быть разработаны такие специальные полимеры, которые не уступают металлам по своим свойствам. Но и цена их будет в сотни раз дороже, чем у металла. 

Для космоса каждый грамм учитывают, так что есть смысл снизить вес подобной заменой. Возможно, что некоторые специфические свойства закладываются. Вот и бьются над таким суперпластиком. Но уверяю Вас, что в случае с электроприводами для ворот столь высоких целей не ставят и пластик вводят для экономии. 

Поясню свою точку зрения. Шестерни из металла в наши дни изготавливать не столь удобно и выгодно, как из пластика. Для выпуска металлических придется приобрести металлообрабатывающие станки с ЧПУ, причем разного профиля – фрезерный, зубонарезной, токарный, шлифовальный. Каждый обойдется в 200-300 тысяч Евро. Плюс их не по одному надо, и место для размещения. Для написания программ и обслуживания станков нужны толковые инженеры. Сам процесс изготовления деталей довольно длительный – нарезается заготовка, протачивается на токарном, обрабатывается на фрезерном, закаливается, отпускается, шлифуется… Так что дорого это и долго. 

К примеру, на фото нарезка зубьев сразу на 5 заготовках при помощи зуборезного станка с ЧПУ. На выходе получим червячные колеса для модели Rotelli MT400, выполненные из износостойкой бронзы. Но металлический редуктор, к сожалению, есть лишь в ограниченном круге современных моделей автоматики.

А вот наклепать пластиковых шестеренок хоть фуру, хоть вагон, можно особо не напрягаясь. Из пресс-формы такие детали вылетают как из автомата АК-47 с одиночными выстрелами. Один пресс-автомат способен изготовить деталей столько, чтобы завалить приводами рынок. 

Вот и производители решили, что не стоит долго и дорого нарезать надежные зубья, куда выгоднее быстро и дешево отлить партию шестеренок из любого подручного пластика. 

Производители с остатками совести применяют полиамид, ну а особо экономные берут полистирол или полипропилен, которые даже из пластиков самые дешевые. О космических технологиях может идти речь? Экономия и удешевление – вот главные принципы такого подхода.

Типа подшипник

На фото показана втулка из пластика белого цвета, размещенная перед шестерней из полимера. Она выполняет роль опорного подшипника, точнее имитирует его. Качественный обычный подшипник такого размера по оптовым ценам обойдется в 0,15-0,20 $. Так что производитель сэкономил аж 40 центов на паре моторов. Такое надувательство просто поразительно. За что тогда платить 250 Евро? За кило алюминия и полкило пластика? Подобное жлобство при копеечной экономии производителя приводит к снижению ресурса приводов в десятки раз. Но если бы он при этом хотя бы цену на этот ширпотреб снижал адекватно – так нет, продает за сотни Евро. У меня лично в адрес такой техники даже матов не хватает. 

Если бы изготовитель поставил металлическую шестерню и нормальные подшипники, то техника способна была бы служить лет 10 и более. А так – запчасти хорошо продаются, в скором времени за следующим приводом клиент придет. Даже один из знакомых монтажников перенял эту философию – устанавливает технику исключительно с полимерными шестернями. Считает, что при установке металла в скором времени станет безработным. А с пластиком к нему через каждые год-два повторно обращаются, так что он всегда нужен будет. 

На самом деле хороший специалист всегда при деле – довольные клиенты включают «сарафанное радио», после чего следуют заказы от их родственников, друзей, коллег и соседей. Так что у меня иной девиз: предлагай надежную автоматику и делай работу качественно – и на кусок хлеба всегда заработаешь.

Для серьезного оборудования применение пластика в конструкции даже не рассматривается. На фото представлен ведомый вал редуктора Rotelli MT400, на которую производитель 3-летнюю гарантию заявляет абсолютно спокойно.  

Пластик рулит везде

Не обольщайтесь, что сэкономить могут лишь на шестернях. Есть производители, которые из пластика отливают также корпуса приводов. К сожалению, число «экономистов» растет. Чаще всего пластиковые корпуса идут из Поднебесной. На фото как раз такой китайский товар. 

Но и у европейцев подобное встречается сплошь и рядом. На фото выше привод уже немецкой фирмы, где продукция позиционируется как элитная. 

Я лично не так уж сильно возражаю против использования полимеров для корпусов приводов. Настораживает лишь то, что перепад рабочих температур для автоматики предстоит слишком большой – порядка 100°С (от -30°С зимой до +70°С летом под воздействием солнечных лучей). Мороз способен сделать пластик хрупким, а жара размягчает данный материал. При этом техника в пластиковых корпусах поставляется в немалых количествах. 

Но если честно, то для меня более приемлемы модели, корпуса которых выполнены из алюминия. У данного материала свойства от климата зависят слабее. На фото такой корпус для Rotelli MT400 из Италии. Изготовлен он из высококачественного алюминиевого сплава методом литья под высоким давлением. Такой подход обеспечивает точность геометрии, «внутренности» не будут смещаться, а половинки корпуса прилегают максимально плотно, не позволяя пыли и влаге попадать внутрь устройства.

Линейные или рычажные электроприводы выбрать?

Линейная автоматика распашных ворот действует благодаря сокращению или удлинению штока. Данный тип элекроприводов является наиболее распространенным. 95% распашных ворот автоматизируются именно линейной автоматикой. Популярность вполне объяснима. Такие приводы конструктивно проще других видов автоматики, при этом они сильнее, отказоустойчивее, надежнее и при этом дешевле. В моделях линейного типа передача крутящего момента от мотора к створке ведется за счет масла (гидроцилиндр) или редуктора (электромеханические модели). Редукторы бывают червячными или планетарными. Наиболее распространенными являются электромеханические приводы с червячным редуктором. 

Тип штока позволяет разбить линейную автоматику на подвиды: ползунковые и с выдвижным штоком. На фото представлены две модели приводов одного бренда. Приводная часть у них одинаковая, но отличия длины и типа штока делают их очень разными по возможностям. Телескопический привод благодаря выдвижному штоку получается почти вдвое длиннее, чем модель ползункового типа. 

Я рекомендую выбирать приводы именно с выдвижным штоком. Для этого есть несколько аргументов. 

Во-первых, у модели с выдвижным штоком кронштейн крепления к створке дотянется вдвое дальше от петель, чем у ползункового привода. Благодаря этому для открывания и закрывания потребуется значительно меньше усилий, риск поломки снижается, а ресурс привода возрастает. Согласитесь, что расстояние в 335 мм между кронштейнами на столбе и на воротах – маловато для работы с воротами. Сомневаетесь – установите ручку двери на такой дистанции от петель…

Во-вторых, передний и задний кронштейны крепления у приводов ползункового типа расположены на разной высоте, поэтому передача силы от электромотора ведется посредством шарнирного соединения (сравнимо с наконечником рулевой тяги). Приложения силы на разной высоте вызывает изгибающий момент, что может привести к перекосу самого привода. В результате ворота будут двигаться неравномерно, рывками. 

Возникают знакопеременные нагрузки, которые способны срезать пальчик-наконечник. Подобным образом шаровой палец нередко ломается на приводах, установленных на тяжелых воротах, а также при эксплуатации техники с установкой мощности на максимум. 

В телескопических моделях возникновения изгибающего момента не наблюдается, так как ходовой винт и наконечник штока здесь расположены в одной плоскости, что позволяет силе прикладываться прямолинейно. Привод данного типа обеспечивает плавный ход створки без рывков. 

Казалось бы, что недостатки ползунковых приводов должны были просто вытеснить их с рынка. Но в действительности иногда нужны именно короткие приводы. К примеру, внутри створки может быть встроенная калитка, мешающая установке длинной модели. Короткий привод пригодится для автоматизации калитки. Так что данное оборудование предназначено под свой фронт задач.  

Рычажные приводы действуют по другому принципу. Корпус с многоступенчатым редуктором внутри крепится к опорному столбу, а к створке идет длинный рычаг из двух частей, соединенных подвижным шарниром. Благодаря возможности сгибать рычаг на манер человеческой руки, такие приводы совместимы с широкими опорными столбами. Рычажная автоматика чаще всего обходится значительно дороже линейной, но в надежности при этом проигрывает. 

За весь цикл открывания или закрывания вал рычажного привода поворачивается лишь на четверть оборота. Для того, чтобы переместить длинную тяжелую и наглухо зашитую створку, толщина этого вала должна быть значительной. На практике я сталкивался в основном с тоненькими алюминиевыми выходными валами. Не трудно представить, как подобные валы в считанные секунды будут срезаться при порывах ветра. Рычажные приводы допустимо использовать с небольшими решетчатыми распашными воротами, но для крупных не продуваемых ветром створок они однозначно не годятся. 

Еще одним типом приводов для распашных ворот являются подземные модели. Сам привод при этом прячется под землей в стальном коробе, а наружу торчит только вал, который рычагом соединен с нижним срезом створки ворот. Основное достоинство – незаметность. Но при этом придется столкнуться с вопросами дренажа, отвода воды и снега, обеспечением безопасности пользователям и т.д. 

Герметичность герметичностью, но сама мысль, что вода сумеет проникнуть в короб с электромотором и шарахнуть по ногам Вас или детей, будет отравлять удовольствие от использования такой техники. А можете ли Вы гарантировать, что кабель, идущий в короб с приводом, никогда не прохудится? Так что сложность установки, вопросы надежности и безопасности делают такой тип не слишком популярным, поэтому и рассматривать его подробно не будем. 

Сосредоточимся на действительно надежных приводах – линейных моделях с червячным редуктором и телескопическим штоком. Остальное можно считать шлаком.

Гидравлика или механика?

Многие клиенты все телескопические модели считают гидравлическими — конструкция здорово напоминает гидроцилиндр. В действительности удельный вес гидравлических линейных моделей с выдвижным штоком составляет всего 0,1-0,2% от общего числа установленной в нашей стране распашной воротной автоматики. За рубежом они чуть более популярны, но все равно уступают моделям с электромеханической начинкой. Стоит разобраться, почему же гидравлика у нас не пользуется спросом. 

На фото представлены электромеханические электроприводы, но перепутать их с гидравлическими по внешнему виду очень легко. 

Гидравлические модели значительно дороже электромеханики. Те приводы, что завозятся в нашу страну, обычно обладают сравнительно небольшой мощностью и нежной конструкцией, так что подойдут лишь на мелкие легкие ворота. внедрить мощный гидроцилиндр повышенной надежности можно, но потребуется увеличенная маслостанция, у которой резервуар будет объемов в пару ведер масла. Естественно, что это обойдется довольно дорого, потребует дополнительного места, усложнит монтаж, добавит хлопот по прокладке шлангов высокого давления. Плюс обслуживать такую технику необходимо регулярно — потребуются специалисты. 

Есть и риски при эксплуатации. К примеру, знаете, что будет, если кто-то закрытые с помощью гидропривода ворота принудительно попытается открыть? Как минимум сальники потекут, придется их менять и доливать масло. А может и шток гидроцилиндра согнуться или лопнуть. В нашей стране еще климат проблем добавляет – повышенная из-за мороза вязкость масла иногда блокирует нормальную работу те

Распашные ворота с автоматикой или без и как должны открываться? -Блог TAM.BY

Сентябрь 28, 2017

Несмотря на то, что распашные ворота – одна из наиболее «старых»конструкций для входа на территорию, они до сих пор широко распространены. Объясняется это просто: они универсальны, удобны, практичны, дополняются автоматическими системами открытия для удобства управления.

Что означает словосочетание «распашные» ворота?

Согласно названию, створки ворот распахиваются. Конструкция совместима с любым забором и удобна в монтаже. Подобная классика размещается на частных или промышленных территориях, даже там, где нет возможности установить откатные или другого типа ворота. Конструкцию можно модернизировать для дистанционного открытия.

Внутрь или наружу: куда должны открываться ворота?

Створки распашных ворот могут открываться наружу и внутрь территории. Популярнее первый вариант, поскольку экономит место на участке и упрощает выбор автоматических систем открытия. Но если расстояние до проезжей части не позволяет распахивать ворота, имеются ощутимые перепады по высоте или велик риск заметания подъезда снегом зимой, то предпочтительнее раскрытие внутрь участка.

Автоматизация

С автоматикой ворота открываются без непосредственного контакта с ними. В состав системы с электроприводом обязательно входят следующие элементы:

• приводной механизм,
• контуры подачи питания и управления приводом,
• блокировщики (замки).

При таком наборе открытием / закрытием командует оператора, что практикуется на промышленных объектах. На территории частного дома сложно представить консьержа, поэтому дополнительно интегрируется фотоэлемент для срабатывания от пульта, устанавливаются датчики положения створок и автомобиля, защитные механизмы.

Выбор автоматики для ворот

Основное звено автоматики – привод. По устройству он может быть линейным или рычажным, а по принципу работы – электромеханическим или гидравлическим. Выбор зависит и от цены, и от направления открытия распашного въезда.

Электромеханический линейный привод подходит для открывающихся наружу створок и весьма доступен. Червячная передача устойчива к высокому весу и к ветровой нагрузке, но не всегда применима при распахивании внутрь. Рычажные приводы с шарниром более универсальны и подходят там, где существуют помехи для линейного привода. Долговечны и выносливы гидравлические устройства, особенно при частом срабатывании и тяжести створок, но и обходятся дороже электромеханики.

Как сварить себе ворота?

При опыте сварки и работы с металлом несложные распашные гаражные ворота можно установить самостоятельно. Проще выбрать профнастил с антикоррозийным покрытием, желательно приобрести листы ровно под высоту створок и калитки – тогда не придется обрабатывать края. Листы приобретаются с запасом для укладки внахлест. Для установки в гараже потребуется сварить из уголка или прямоугольного профиля раму, а также каркас створок, четко соблюдая размеры и прямой угол. Для ставен, помимо периметра, дополнительно привариваются ребра жесткости для прочности конечной конструкции.

Нюансы установки

При верной проектировке монтаж распашных ворот в стене гаража или заборе не вызывает затруднений. Рама или столбы должны быть достаточным образом укреплены, дабы выдержать соответствующую нагрузку. Опоры забора дополнительно бетонируются, а створки и щели утепляются при необходимости. Если въезд оснащается автоматикой, то столбы должны быть оптимизированы под установку механизма.

Всё чаще встречаются откатные или подъемно-поворотные системы. Но классика по-прежнему актуальна, и зачастую распашные ворота оказываются удобным и подходящим способом въезда на территорию.

Заказать распашные ворота предлагаем с помощью каталога TAM.BY: вы найдете адреса и телефоны компаний, а также сможете воспользоваться скидкой, если изучите раздел специальных предложений.