Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

192 940 грн. Договорная Бахмут Сегодня 15:44

Одесса, Киевский Сегодня 15:44

1 500 грн. Договорная Счастливое Сегодня 15:44

1 000 грн. Договорная Садки Сегодня 15:44

250 грн. Договорная Кривой Рог, Покровский Сегодня 15:43

Черновцы Сегодня 15:43

Житомирское Сегодня 15:43

Самодельный замок: варианты, способы изготовления, фото

В статье мы поговорим о том, как самостоятельно изготовить замки для гаража или для хозяйственных построек. Как правило, замки, которые используются в гаражах или хозпостройках, изготавливаются по простым конструкциям. Открываются они при помощи специальных ключей. Благодаря тому, что устанавливаются они внутри помещения, это делает их максимально незаметными. Изготовление таких замков осуществляется индивидуально, учитываются все пожелания и возможности владельца.

Отмычки подобрать к таким замкам достаточно сложно, это основное преимущество, если их сравнивать со стандартными моделями. Мы рассмотрим, какими бывают самодельные замки для использования в гаражах и хозпостройках, а также поговорим об их отличиях от тех экземпляров, которые продаются в магазинах и на рынках.

Особенности и разновидности самодельных конструкций замков

Гараж необходим для того, чтобы защитить автомобиль или любое другое транспортное средство от воздействия внешних факторов, в том числе и от угона. Как вы понимаете, при помощи гаража вы защищаете свой автомобиль от воздействия осадков и других природных явлений. Но полная гарантия безопасности вашего транспортного средства отсутствует. В большей степени сохранность машины зависит от того, насколько прочен и надежен замок.

Существует несколько видов гаражных замков:

• Навесные.
• Врезные.
• Накладные.
• Реечные.
• Смешанные устройства.

Основным критерием, который отличает эти устройства от остальных, является методика изготовления. Но существуют как заводские модификации, так и самодельные. О последних мы поговорим максимально подробно. Ведь самодельные замки для гаражей все чаще используются из-за того, что они очень надежны и вскрыть их сложнее.

На что обращать внимание

Если вы решите приобретать заводской экземпляр, то необходимо определить его качество. Очень часто цена говорит о том, какое качество у изделия. Если вы желаете приобрести качественное и надежное устройство, придется раскошелиться и потратить довольно большие средства.

Дело в том, что в таком случае замок будет выполнен не при помощи штамповки, как это делается в большинстве случаев. Он будет собираться вручную профессионалами. Можно выделить несколько моментов, которые позволят отличить изделия, собранные на заводе, от самоделки. Как правило, у кустарных второсортных самоделок достаточно низкое качество, отсюда можно говорить и про малую надежность конструкции.

Если вы решите изготовить самостоятельно замок, то потеряете в качестве — это бесспорно. А это в первую очередь это будет отражено на безопасности транспортного средства. Монтаж замка — это очень важный шаг, к нему необходимо подходить очень ответственно. При установке замка нужно учитывать один момент. Нормальную защиту обеспечит только тот механизм, который не бросается в глаза, либо его вообще не видно.

Принципы работы замков навесного типа

Такие конструкции более всего распространены, весь механизм располагается в подвесном корпусе. В самодельных навесных замках запирание осуществляется с помощью штыря или других подобных элементов. Вставляются они внутрь механизма. Для того чтобы работала конструкция, необходимо на створках, которые планируется запирать, установить специальное проушины. В них устанавливается дуга, которая, собственно, и производит запирание. Но такой вариант конструкции обладает одним очень большим минусом, что полностью перечеркивает все его положительные качества.

Такой замок очень легко можно взломать. Дело в том, что устанавливаются такие конструкции замков с внешней стороны здания. Поэтому любой злоумышленник имеет к нему прямой доступ. Используя отмычку или болгарку, можно без проблем открыть такой самодельный гаражный замок. Чаще всего замки такого вида используют для дополнительной защиты, когда происходит комбинирование. Другими словами, используется несколько механизмов для запирания гаража.

Реечные самодельные замки

Такие замки тоже довольно популярны, они обладают одним преимуществом. Монтируются они исключительно внутри гаражных створок. Запирание происходит при помощи нескольких скользящих стержней. Открытие замка производится при помощи индивидуального ключа, который устанавливается в скважине.

Когда вы его поворачиваете, задвижки вытягиваются. Конструкция замка немного надежнее, но все равно при желании его можно без проблем вскрыть. Для этого просто перепиливаются запирающие элементы, либо же подбирается ключ.

Врезные замки

В этой конструкции сразу несколько недостатков. Во-первых, у него очень низкая надежность. Во-вторых, смонтировать его очень трудно. Использовать такие конструкции допускается только в качестве дополнительной меры защиты. Самостоятельно изготовить такую конструкцию очень сложно. Поэтому лучше отдать предпочтение иным механизмом для запирания дверей. О них мы расскажем далее.

Самодельные конструкции

Очень часто можно встретить вертушки для запирания дверей гаража. Они работают как засов. Конструкция простая, вы можете выполнить установку своими руками. Принцип работы следующий:

• На внутренней стороне ворот необходимо смонтировать проушины, изготовить их можно как из металла, так и из дерева.
• По центру ворот необходимо установить при помощи сквозного болта вертушку. Она будет приводиться в движение при помощи проворачивания относительно центральной части.
• Торцы вертушки должны попадать в проушины. Именно так они максимально надежно запирают створки изнутри.

При этом снаружи нет абсолютно никаких частей замка. Взломать эту конструкцию практически невозможно, поэтому надежность у нее очень высокая.

Шпингалет

Это самая простая конструкция, надежная и эффективная. Идеально подходит для того, чтобы запирать гаражные ворота. Поэтому ее можно использовать в большинстве случаев. Но давайте узнаем, что такое шпингалет? Это металлический штырек, который передвигается внутри специальных проушин. Как правило, он устанавливается на внутренней части створок. Функционирует это устройство как задвижка.

Запоры для распашных ворот

Это разновидность шпингалета, но есть небольшое отличие. Шпингалеты, как правило, перемещаются в горизонтальной плоскости, обычно применяются в том случае, если ворота имеют одну створку. Если же ворота распашные, то элементы изготавливаются из металлических стержней, которые передвигаются вертикально в проушинах. Эти проушины устанавливаются на створках. Для того чтобы запереть максимально надежно дверь, под с металлическими стержнями в земле необходимо сделать отверстия. Они должны быть больше по диаметру, нежели штыри.

Для того чтобы увеличить надежность и прочность всей конструкции, необходимо в отверстия установить металлические трубки подходящего диаметра. Их после установки желательно забетонировать. Но у таких запоров имеется один недостаток. Они закрываются только изнутри, поэтому потребуется устанавливать дополнительную дверь. Обычно эти запоры используются в том случае, если гараж пристроен к дому, либо находится во дворе.

Как самостоятельно сделать замок

А теперь давайте рассмотрим простую инструкцию по изготовлению накладной системы с задвижкой. Она должна приводиться в движение при помощи специального самодельного ключа.

Конструкция состоит из таких элементов (рассмотрим заодно их изготовление):

1. Сначала производится изготовление основания замка. В его качестве выступает пластина из металла, желательно использовать ее толщиной не менее 3 мм. Диаметр пластины 10 мм.
2. Из аналогичного металла необходимо также вырезать две накладки: ширина 22 мм, а длина 120 мм.
3. Далее необходимо загнуть эти накладки в тисках.
4. После этого нужно изготовить задвижку.
5. Делаете направляющую трубку, наружный диаметр должен быть около 1 см. В нее впоследствии должен входить ключ замка. Длина этой трубки зависит от того, какая толщина у ворот. Край трубки необходимо срезать под углом 60 градусов.
6. На первом этапе сборки необходимо приварить накладки на краях основания. Если вдруг произошла деформация элементов после сварки, их нужно выпрямить. Если искривление небольшое, то его можно устранить.

По углам пластины необходимо просверлить 4 отверстия, при помощи которых будет производиться фиксация замка к створке. Установите направляющую трубку в отверстие пластины. В итоге у вас должен получиться относительно дешевый и простой самодельный замок с «секретом».

Скос необходимо направить в сторону накладок. После этого можно приварить трубку к основанию, но не забывайте о том, что эти элементы должны быть перпендикулярны. Далее необходимо установить накладки и задвижку. Два болта диаметром М4 нужно вкрутить в задвижку. Длина болтов должна быть около 8 мм. Эти винты будут ограничивать ход задвижки. Рекомендуется под их головками установить пружинные шайбы, чтобы они не выкрутились при работе замка.

Ключ для замка с «секретом»

В качестве ключа необходимо использовать прут с круглым сечением, диаметр которого 8 мм. Длина должна быть порядка 15 см. Это оптимальное значение. Как вы понимаете, изготовить самодельный замок для гаража своими руками — это половина «беды», потребуется еще сделать «хитрый» ключ.

Необходимо один край загнуть под прямым углом, это будет ручкой, которую вы будете держать при открывании. На другой стороне нужно сформировать пропил под углом около 60 градусов. Около этого пропила необходимо просверлить отверстие. Далее изготавливаете бороздку. После этого собираете ключ для самодельного замка своими руками.

Секретность такой конструкции обеспечивается тем, что сверлятся отверстия под ключ в задвижке, при этом может быть интервал от 1 мм и выше. Это позволит обеспечить замку наибольшее количество вариантов секретности. Аналогичные самодельные замки для дверей повсеместно используются в складских помещениях, хозяйственных постройках и гаражах.

Монтаж замка на гаражные ворота. Самодельные замки с секретом для гаража, делаем правильный выбор Винтовой замок для гаража своими руками

Как сделать гаражные замки своими руками

Гаражные ворота представляют собой две створки, на одной из которых установлена калитка. Створки закрываются на засовы, задвижки, крюки и прочие фиксаторы изнутри. Вход в гараж осуществляется через калитку, следовательно, в нее и устанавливается запорное устройство.

В статье мы разберем их виды, отличительные особенности и способы установки.

Виды замков для ворот гаража и их характеристики

На сегодняшний день на рынке строительных материалов представлены следующие виды замков для гаража:

• реечный;
• врезной;
• (цилиндрический и сувальдный).

Практически каждый из предложенных замков имеет как существенные плюсы, так и недочеты в процессе установки и использования.

Реечный замок

Является традиционной конструкцией, которая применялась большинством владельцев гаражей еще до появления усовершенствованных моделей. Для открытия калитки нужно засунуть ключ в скважину и, благодаря значительной силовой нагрузке, протолкнуть внутрь.

Единственное преимущество замков подобного типа – это прочность и долговечность. В остальном они достаточно неудобны в использовании, так как требуют много усилий при эксплуатации и достаточно просты для взломщиков, поэтому в полной мере безопасность гаражного объекта не обеспечат.

Навесной замок

Является старым добрым способом закрытия гаража. Устанавливается замок посредством приваривания к створке специальных петель. Такие системы считаются достаточно надежными и простыми в использовании, а также в состоянии обеспечить защиту от взлома.

Недостаток – устройство находится снаружи, поэтому злоумышленник может без труда сбить или спилить замок, а значит, говорить о стопроцентной безопасности гаража не приходится. На рынке представлены более качественные и дорогостоящие модели из закаленной стали, которые гарантируют большую степень устойчивости.

Врезной замок

Крепится в сердцевину калитки и отличается довольно трудоемкой процедурой установки. Как и предыдущие разновидности, даже этот тип замка не в состоянии гарантировать стопроцентную защиту от злоумышленников.

Накладной вариант

Устанавливается на внутренней части гаражных дверей и закрывается с помощью засова. При этом самые распространенные его типы:

• Цилиндровая система надежно защищает от всякого рода отмычек, поскольку имеет кодовую систему. Однако при желании данную конструкцию можно спилить.
• Сувальдное запорное устройство – это гарант защиты гаражного объекта и считается самым безопасным замком. Отличается наличием защитных броненакладок, несметным числом комбинаций ключа, большим размером и высокой прочностью, что нивелирует возможность спилить или взломать запор.

Конструируем самодельный замок

Есть несколько типовых разновидностей запорных устройств, которые можно сконструировать своими руками. К ним относятся:

• вертушка;
• шпингалет;
• запор для распашных ворот;
• замок с падающим ключом.

Простой запор, именуемый в народе «вертушка», часто используется для двустворчатых ворот гаражей и иных построек. Данную разновидность запора просто сконструировать своими руками. К достоинствам данного замка можно отнести прочность и простоту в эксплуатации.

Для работы понадобятся бруски из дерева толщиной примерно в 50 миллиметров и полосы из металла.

Способ работы «вертушки» необычайно прост – перекладина помещается по центру посредством сквозного болта. Она двигается вдоль брусков, которые выполнены в форме клина. В процессе закрытия створки упираются в дверной блок тесно друг к другу, вспомогательные засовы при этом не требуются. С улицы никаких деталей замка нет, поэтому его взлом не представляется возможным. Таким образом, снаружи гараж надежно защищен, а с внутренней стороны его легко открыть одним движением руки.

Частенько для запора устанавливается простой шпингалет. Установка его не требует много времени и усилий. Но есть один минус – створки не прилегают плотно друг к другу, так что между ними может оставаться небольшое пространство. В остальном же, данная конструкция хоть и простая, но довольно надежная в эксплуатации.

Шпингалетом называется металлический стержень с упором, двигающимся в специально оборудованной для этого конструкции. Шпингалет можно как купить, так и сварить собственными руками.

Одной из распространенных конструкций является простейший засов из металлической полоски, которая двигается в приваренную металлическую петлю. Данные петли устанавливаются по краям створок. Также на одной стороне ворот устанавливается язычок, который будет плотно помещаться во вторую петлю. Для того чтобы обеспечить системе надежность, важно предусмотреть стопор , который будет выполнять двойную функцию. Таким образом, шпингалет можно сделать за короткий срок, не прилагая особых усилий.

Запор для распашных ворот

Это сдвижные накладные устройства, которые привариваются к раме. Перед установкой важно определиться с местом и количеством замков. В случае, если ворота имеют две створки, данных конструкций понадобится две штуки по одной на каждую сторону.

На месте, где будет располагаться запор, делается отметина, а также отмечается место, где металлический прут будет входить в землю. Затем нужно нарезать два прута из металла одной длины, а к ним небольшие отрезки. Это делается для того, чтобы засов можно было легко двигать.

Важно предусмотреть при определении длины прута, что он должен не только удерживать ворота закрытыми, но и довольно глубоко входить в землю , что обеспечит надежность конструкции.

Для углублений можно использовать бур для сада подходящего размера. А на раме створок необходимо приварить несколько железных колец, в которые можно будет вставить запор. В качестве опоры для ручки засова можно также приварить крюк небольшого размера.

Замок с падающим ключом

Существует еще одна разновидность хитрого запорного устройства — так называемый замок с падающим ключом. Данная система отличается секретом – в барабане замка установлен поперечный штифт , который является существенным препятствием для отмычек взломщиков. Купить такой замок в специализированных магазинах невозможно, но есть масса самодельщиков, продающих плоды своего мастерства. Также можно попробовать сделать такое устройство самостоятельно.

Помимо установки штифта в замок, на ключе делается соответствующая прорезь . Это значит, что любой другой ключ, полностью идентичный с оригиналом, не сможет открыть дверь без такой прорези и упрется в препятствие.

Для начала нужно достать запирающий узел и вытолкать барабан из его корпуса. Далее, в барабане необходимо просверлить место для штифта перпендикулярно плоскости вставляемого ключа. Диаметр сверла должен составлять полтора-два миллиметра. После данных манипуляций в сквозное отверстие помещается стержень из стали либо латуни. Важно, чтобы он плотно входил в отверстие. Выступающие части стержня нужно спилить.

В итоге такой манипуляции в барабан сможет войти лишь ключ, имеющий продольную прорезь. Данный замок будет надежно противостоять как связкам обычных ключей, так и специальным отмычкам из проволоки либо другого материала.

При самодельной работе важно помнить, что барабан является достаточно хрупкой конструкцией, поэтому необдуманный удар не по стержню, а по боковой поверхности барабана способен вывести систему из строя. А сверлить удобнее всего, когда ключ уже в барабане, что позволит легко сделать нужную прорезь.

К тому же такой замок вводит в заблуждение взломщиков, ведь такое с виду неприметное и простенькое устройство сообщает злоумышленникам, что внутри нет ничего ценного, в отличие от дорогостоящих замков.

Монтаж замка на гаражные ворота

При установке обычных замков трудностей возникнуть не должно. Но более сложные механизмы предполагают тщательный подход и внимательность к проведению монтажных работ. При неправильной установке конструкции есть риск сделать замок неисправным и непригодным для дальнейшего использования.

Для работы необходимы следующие материалы:

• пластинка из металла;
• само запорное устройство;
• уголок, выполненный из стали;
• дрель;
• винты;
• аппарат для сварки.

Методика монтажа

Когда выбран тип замка и проверен серийный номер ключей, можно приступать к работе:

1. Пластина, которая является основой для последующей установки замка, внахлест приваривается к створкам. В случае, если замок навесной – необходимо приварить два крепежа на двух створках.
2. На установленной металлической пластине необходимо сделать отметки в тех местах, где будут находиться отверстия под крепежные винты для крепления замка. Отметины следует аккуратно просверлить.
3. Для навесной конструкции нужно купить подходящие крепления, куда будет продеваться дуга.
4. В дверях нужно вырезать места для ригелей и пазы для торцевого крепления. После установки самого замка проверяется точность и надежность крепления.
5. На внешней стороне металлического листа нужно оборудовать скважину под ключ, которая повторяет контуры профиля самого замка и вырезать ее.
6. Железный уголок позволит создать дополнительную опору ответной части, в которую войдут ригели.

Данная установка предполагает использование всех крепежных отверстий, что обеспечит безопасность запору и защиту гаража от воздействия злоумышленников. Важно помнить про то, что места крепления не должны быть заметны с улицы.

Видеосюжет о самодельном замке

На видео — обзор замка для гаража, который практически невозможно взломать:

Самодельные гаражные замки имеют простую конструкцию и открываются специальным ключом. Ставятся они изнутри гаража, что делает устройства незаметными.

Такие замки изготавливаются по индивидуальным эскизам владельца гаража, к которым достаточно сложно подобрать отмычку, что можно сделать к стандартным моделям замков, приобретаемым в магазинах или на рынках. Какие бывают самодельные замки для гаража, рассматривается в этой статье.

Виды и особенности самодельных гаражных замков

Гараж предназначен для защиты транспортного средства от вредного воздействия внешних факторов и для того, чтобы уберечь его от угона. Дать полную гарантию безопасности автомобиля не может ни один гараж, но в значительной степени его сохранность зависит от прочности и надежности замка для ворот гаража.

Гаражные самодельные замки, как и большая часть устройств, могут быть нескольких видов.

Они могут быть:

• Навесными.
• Врезными
• Реечными (см. ).
• Накладными.
• Смешанными устройствами.

Одним из главных критериев, отличающих эти устройства, является метод их изготовления.

Они могут быть:

• Заводской продукцией.
• Замки самодельные для гаража.

Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки.

Часто выбор изделия определяет его цена. При желании приобрести надежное и качественное заводское устройство, понадобится заплатить достаточно большие средства.

Это связано с тем, что замок будет не простой заводской штамповкой, а механизмом собранным профессионалом вручную. Существует ряд моментов, которые отличают заводские изделия от кустарных самоделок.

Основные из них: низкое качество и отсутствие надежности многих заводских конструкций. В любом случае за хорошие устройства придется заплатить достаточно большую сумму.

При изготовлении замка, от желания сэкономить, можно потерять в его качестве, что может отразиться на безопасности автомобиля.

Совет: К монтажу конструкции следует подходить очень ответственно. Нужно помнить основное правило: лучше защищает тот замок, которого не видно.

Принцип действия замков в зависимости от их вида

• Замок самодельный гаражный навесной.

Это наиболее распространенный вид изделий. Весь механизм такого устройства находится в подвесном корпусе.

Запирание производится с помощью дуги или штыря, который вставляется вовнутрь. Для работы конструкции, на запираемых створах нужен монтаж специальных проушин, куда вставляется дуга, с помощью которой происходит запирание.

Такой тип технического устройства имеет одно отрицательное качество, что ставит под сомнение его положительные свойства — его сравнительно легко можно открыть. Вешаются такие замки снаружи, поэтому злоумышленники имеют к нему доступ, а с помощью отмычки его можно открыть или просто сбить.

Совет: Замок такого типа следует применять лишь как дополнительную меру защиты, когда комбинируется использование нескольких вариантов устройств запирания.

• Замок для гаража самодельный реечный.

Это достаточно популярный вариант изготовления замков. Устанавливается изнутри , а процесс запирания осуществляется несколькими скользящими стержнями.

Открывается замок специальным индивидуальным ключом, который вставляется в скважину и при повороте вытягивает задвижки. Такой тип конструкции устройства несколько надежнее, но его можно взломать при перепиливании запирающих элементов или подобрав ключ.

• Замок врезной.

Его достаточно трудно установить, а надежность устройства сравнительно небольшая. Применять такую конструкцию можно только как дополнительную меру защиты.

Более простыми при самостоятельном изготовлении являются запоры для гаражей другого типа.

К ним относятся:

• Самодельный замок для гаража – вертушка, общий вид его показан на фото.

Так называется запираемая система, работающая по принципу засова. Вариант замка отличается достаточно простотой конструкцией, его легко можно изготовить самостоятельно.

Работает такое устройство по такому принципу:

1. изнутри на двух створках гаражных ворот, монтируются специальные проушины, которые могут быть металлическими или из деревянных брусьев;
2. в центре ворот, монтируется на сквозном болте засов-вертушка, приводимый в движение проворачиванием относительно центра;
3. в проушины должны попадать торцы вертушки, и таким образом надежно запирать створы изнутри.

В этом случае снаружи нет никаких элементов замка. Это самый надежный замок для гаража, взлом ворот становится почти невозможным.

Это самый простой, достаточно надежный и эффективный самодельный вариант для запирания гаражных ворот, что позволяет применять его в большинстве случаев. Шпингалет — металлический штырь, передвигаемый внутри проушин.

Обычно он монтируется на внутренней стороне дверей гаража. Работает такое устройство по принципу задвижки.

• Запоры, устанавливаемые для распашных ворот.

Это запирающее приспособление является разновидностью шпингалета, с той разницей, что шпингалет, чаще всего, двигается в горизонтальном направлении и используется при одностворчатой конструкции ворот. Для распашных ворот запоры состоят из металлических стержней, передвигаемых вертикально внутри специальных проушин, установленных на створах.

Для осуществления запирания, в земле под стержнями делается пара отверстий глубиной примерно полметра.

Совет: Увеличить прочность и надежность конструкции следует установкой в эти отверстия металлических трубок, подходящего диаметра, которые затем бетонируются.

Такого типа запоры имеют основной недостаток – они закрываются изнутри, что требует установки дополнительной двери. Их можно использовать, если гараж встроен в здание дома или во дворе усадьбы.

Как изготовить простой гаражный замок

Инструкция по изготовлению простого накладного замка с задвижкой, которая приводится в движение специальным индивидуальным самодельным ключом, состоит из следующего:

• Изготовление основы замка. Это металлическая пластина толщиной примерно три миллиметра, с диаметром 10 миллиметров.
• Из такого же металла вырезаются две накладки:

1. шириной — 22 миллиметра;
2. длиной – 120 миллиметров.

• Накладки загибаются в тисках по эскизам.
• Изготавливается задвижка.
• Готовится направляющая трубка с наружным диаметром примерно 10 миллиметров для ключа замка. Длина ее зависит от толщины ворот. Один конец трубки срезается под углом 60 градусов, как показано на рисунке 4.
• Сборка конструкции начинается с приварки накладок к краям основания

Совет: При деформации деталей после сварки их необходимо выправить. Небольшие искривления устранятся при монтаже замка на ворота.

• В углах пластины сверлятся четыре отверстия для фиксации замка к двери.
• Направляющая трубка вставляется в отверстие пластины диаметром 10 миллиметров, скос — к накладкам.
• Аккуратно приваривается трубка к основе, при этом необходимо соблюдать взаимную перпендикулярность.
• Вставляется задвижка в накладки, посередине между ними.
• В задвижку ввинчиваются два винта диаметром М4, длиной около восьми миллиметров. Эти винты являются ограничителями хода задвижки, желательно под их головки поставить пружинные шайбы.

Ключ подбирается из круга диаметром 8 миллиметров, длина его 150 миллиметров.

• Один конец его, примерно 25 миллиметров длиной, загибается под углом 90 градусов.

• С другой стороны формируется пропил под углом 60 градусов.
• Сверлится отверстие в зоне пропила.
• Изготавливается бородка по рисунку 7.
• Ключ собирается по рисунку 8.

Секретность замка обеспечивается сверлением отверстий под ключ в задвижке ниже или выше, интервал при этом может быть один миллиметр, что обеспечит замку большое число вариантов «секретности». Для этих целей можно менять размер 12 по рисунку 5 в допустимых пределах.

Как изготовить гаражный замок своими руками более подробно показано на видео. Качественный замок в гараже – гарантия безопасности автомобиля.

Даже самые дорогие, а значит, сложные магазинные замки для опытного взломщика не проблема: разница только во времени, необходимом на вскрытие. Наибольшему риску в плане несанкционированного проникновения подвергаются нежилые, отдельно стоящие постройки. И если из небольшого дачного домика вынести особо нечего, то, например, гараж – объект повышенного внимания злоумышленников: в нем есть чем поживиться.

Врезные, навесные замки для них не преграда. Универсальные отмычки, наработанные приемы – запорные устройства в стандартном исполнении от угона авто не спасают. Другое дело – механизм, изготовленный самостоятельно, секреты которого известны только мастеру. В плане повышенной надежности, уровня безопасности интерес представляет винтовой замок.

Его неоспоримое преимущество – в нестандартном исполнении конструктивных элементов «секретки». Даже если открывать/закрывать образец в присутствии постороннего, последний сможет понять лишь принцип работы, определить тип, но подобрать отмычку, методику вскрытия такого гаражного замка не получится.

Устройство винтового механизма

«Народные умельцы» разработали несколько вариантов запорных устройств данного типа. Но их составные части, как и принцип функционирования, идентичны: разница лишь в отдельных деталях.

• Корпус. Он выбирается или от готового изделия, или изготавливается на станочном оборудовании. Необходимо лишь сделать глубокую проточку металла, и в канале нарезать резьбу, по которой станет перемещаться запирающий элемент.
• Дужка. Она присутствует лишь в навесных моделях. Замок невидимка встраивается в дверное полотно или крепится накладным способом на обратную сторону створки, поэтому на лицевой видно лишь отверстие для ключа. На дужке, в нижней части, делается фаска, в которую и упирается винт при вкручивании его до упора. Сложность изготовления в том, чтобы правильно определить ее местоположение.
• Стержень с резьбой. Винтовой замок отличается от иных типов запорных механизмов именно этой деталью. В процессе его закрывания/открывания стержень перемещается по каналу и фиксирует/разблокирует дужку.
• Ключ. Он мало чем отличается от аналогов, которыми комплектуются другие типы магазинных или самодельных замков; разница в «рабочей» части. Ее конфигурация зависит от особенностей исполнения запирающего стержня.

Есть несколько схем, по которым собираются винтовые механизмы. Конфигурация корпуса (горизонтальная/вертикальная), его форма, размер дужки – это детали, не влияющие на функционал замка. Степень его секретности определяется особенностью рабочей части ключа.

Вариант 1

На торце стержня делается прорезь, а конец ключа представляет собою продольный выступ, совпадающий с пазом; или наоборот. Самый простой в изготовлении замок с секретом винтового типа.

Недостаток – такой запор может лишь остудить пыл любителя поживиться чужим добром. Для профессионала он не препятствие – вскрывается обычной отверткой с плоским жалом или разновидностью пассатижей (утконосами), пинцетом.

Этот механизм можно усовершенствовать, изменив форму торцевой части стержня. Она делается квадратной или прямоугольной. Минус в том, что изготовить к нему ключ гораздо труднее.

Достоинство – открыть такой замок с секретом чрезвычайно сложно. Отмычкой может служить, например, стальная трубка, сплющенная по сторонам. Но не все так просто.

• Трубку еще требуется подобрать по диаметру отверстия в корпусе.
• Придется изрядно повозиться, чтобы придать рабочей части отмычки должную конфигурацию. Ведь если разглядеть «головку» стержня еще можно, то точно определить размеры ее граней визуально вряд ли получится.

Вариант 2

Выбирая схему замка для гаража, который можно собрать своими руками, желательно остановиться на данном инженерном решении. Принципиальное отличие от предыдущих – в повышенной степени секретности. Подобрать отмычку к такому механизму невозможно. И хотя скептики утверждают, что вскрыть его получится прочной проволокой, на практике этого не сделать. Если винт затянут до упора, то открутить, учитывая малый радиус, нереально – проверено.

Особенность конструкции в том, то на срезе стержня высверливается отверстие небольшой глубины. Это – посадочное «гнездо» для штифта, расположенного на конце рабочей части ключа. Выточить сложно, а потому домашние мастера предпочитают приваривать тонкую стальную шпильку к его головке. Хотя и в этом случае, как вариант, можно сделать все ровно наоборот. В чем «секрет»?

Отверстие сверлится с некоторым отстоянием от центра стержня, и данный интервал выбирается мастером произвольно. Даже разглядев «гнездо» в канале корпуса, невозможно определить его диаметр, а также величину смещения от продольной оси винта.

Если изучить все статьи данной тематики, обмены мнениями на форумах, можно найти и другие варианты винтовых механизмов. Но все они, как правило, модификации отмеченных выше образцов (например, вместо одного упорного штифта – два). Изобретать что-то более сложное бессмысленно, так как понадобится специальное оборудование + навыки работы на нем. Следовательно, говорить о собственноручном изготовлении не приходится – без помощи профессионала не обойтись.

Остается добавить, что самодельные замки с секретом винтового типа лучше магазинных аналогов, что бы ни утверждали менеджеры и рекламщики. Аргументы следующие.

• В единственном экземпляре механизмы не выпускаются; только на заказ. Иначе придется постоянно перестраивать технологическое оборудования, а это сделает стоимость любого замка запредельной. А раз многие из них схожи, то у взломщиков уже наработаны методики вскрытия.
• Секрет собственноручно изготовленного запорного устройства известен лишь мастеру. Подбор же отмычек займет столько времени, что сама идея проникнуть через защищенную таким замком дверь даже профессионалу покажется абсурдной; слишком большой риск. А значит, механизм полностью выполнит свою охранную функцию.

Изготавливая замок для гаража (или иного охраняемого объекта) своими руками, не стоит забывать, что его главный секрет – в нестандартном исполнении. А потому все чертежи, схемы, описания, которые несложно найти в различных источниках, нужно расценивать лишь как полезную информацию. Слепо копировать механизм не следует – гарантия надежности запорного устройства в оригинальности его конструкции!

Гараж строится не только для защиты транспортного средства от негативного воздействия внешних факторов, но и для того, чтобы уберечь его от угона. Конечно, полной гарантии того, что железный конь в безопасности ни один гараж дать не может, поэтому можно говорить о такой степени защиты, которая будет в значительной степени зависеть от прочности и надёжности гаражного замка.

Начиная разговор о гаражных замках, следует отметить, что, как и большинство устройств, они могут быть нескольких типов:

• Навесные.
• Врезные.
• Реечные.
• Накладные.
• Смешанные устройства.

Одним из основных критериев отличий между этими устройствами, является то, каким образом они были изготовлены, а именно идёт ли речь о заводской продукции или же это самодельные гаражные замки.

Преимущества и недостатки

Говорить о том, что какие-то из замков определённо лучше нельзя, так как каждый из них будет по тем или иным критериям превосходить подобный замок, но в чём-то уступать другому.

Обратите внимание! Вопрос о выборе замка часто определяется его ценой.

Если есть желание приобрести приличное и надёжное заводское устройство, то нужно быть готовым заплатить подчас немалые средства, ведь в этом случае речь будет идти уже не о простой заводской штамповке, а о механизме собранным профессионалом вручную. В целом можно выделить ряд общих моментов, в отличиях между продукцией с завода и кустарными самоделками.

• Если интересует качество и надёжность, то платить приличные суммы придётся в обоих случаях.
• В обоих же случаях, при желании сэкономить, нужно быть готовым к потерям в качестве, а здесь не стоит забывать, что ценой этому может быть безопасность транспортного средства.
• К монтажу устройства нужно подходить весьма ответственно, помня основное правило – лучшая защита та, которую не видно.

Виды и принцип действия замков

Среди представленных на рынке замков, можно выделить несколько их типов.

Навесной

Одним из наиболее распространённых видов замков является навесной. Весь механизм этого устройства спрятан в подвесном корпусе. Запирание осуществляется, при помощи дуги (или штыря), вставляющейся вовнутрь. Для работы устройства, на запираемых створах необходим монтаж специальных проушин, в которые вставляется дуга и благодаря чему происходит запирание. Данный тип технических устройств обладает одним отрицательным качеством, ставящим под сомнение все его плюсы, а именно – открытость. Такие замки вешаются снаружи в результате чего, злоумышленники могут иметь к нему доступ и, применив отмычку открыть его, либо просто сбить замок. Отсюда следует вывод, что такой замок может быть применён только в качестве дополнительной меры защиты, при комбинированном использовании нескольких вариантов запорных устройств.

Реечный замок

Это ещё один распространённый вариант изготовления замков. Монтируется уже внутри, при этом запирание осуществляется при помощи нескольких скользящих стержней. Открывание замка происходит при помощи специального ключа, который, проходя через скважину, вытягивает задвижки. Конструкция замка такого типа несколько надёжнее, но при этом его можно взломать, перепилив запирающие элементы или просто подобрав ключ.

Врезной вариант замка

Данный тип отличается трудностью установки и сравнительно небольшой надёжностью. К тому же производители часто беспочвенно завышают цены на такую продукцию. Можно также сказать, что применение замка такого типа возможно лишь в качестве дополнительной меры защиты.

Вышеперечисленные замки на гаражные ворота в большинстве случаев заводского изготовления, но могут быть сделаны и самостоятельно, если есть определённые слесарные навыки. Однако, стоит сказать, что более предпочтительным будет изготовление замков и запоров другого типа.

Вертушка

Таким именем в народе нарекли запираемую систему, работающую по принципу засова. Этот вариант замка отличается простотой конструкции и может быть изготовлен своими руками. Принцип работы этого устройства заключается в том, что на двух створах ворот гаража, изнутри монтируются специальные проушины из, например металла или деревянных брусьев. По центру ворот, на сквозном болте монтируется засов-вертушка, который приводится в действие при помощи проворачивания относительно центра. Торцы вертушки попадают в проушины, тем самым надёжно запирая створы изнутри. Таким образом, снаружи отсутствуют какие-либо элементы замка, в результате чего взлом становится практически невозможным.

Шпингалет

Это ещё один самодельный вариант запирания ворот гаража. Его простота и вместе с тем надёжность и эффективность, позволяют применять его в большом количестве случаев. Шпингалет представляет собой металлический штырь, который двигается внутри проушин. Его обычно монтируют на внутренней стороне гаражной двери. Работает такой запор по принципу задвижки. Смонтировать его под силу практически каждому, без использования узкоспециализированных инструментов.

Этот тип запирающего приспособления можно назвать разновидностью шпингалета, с той лишь разницей, что шпингалет, как правило, двигается в горизонтальной плоскости и применяется при одностворчатой конструкции ворот. Запоры же для распашных ворот, представляют собой металлические стержни, которые вертикально двигаются внутри специальных проушин на створах. Для того чтобы запирание осуществлялось, в земле под стержнями необходимо выполнить пару отверстий глубиной около полуметра. Для большей прочности и надёжности, внутрь этих отверстий можно вбить металлические трубки, подходящего диаметра, которые можно забетонировать.

В завершение можно отметить, что изготовленные гаражные замки своими руками (которые были перечислены выше) в основном применяются, если гараж либо встроен в здание дома, либо окружён забором и имеет, второй выход, ведь наиболее эффективное запирание происходит только изнутри.

Видео

В этом видео демонстрируется устройство и работа самодельного замка для гаража:

Оставляя транспортное средство в гараже, мы, прежде всего, защищаем его от неблагоприятных погодных условий, а также надеемся на его сохранность от угона. Скажите, а вы задумывались над тем, а что именно охраняет ваш автомобиль? Конечно, важным фактором являются материалы, из которых сделана постройка, но главная роль отведена все — таки замку на воротах. Но даже в таком простом вопросе, как выбор затворного механизма для гаража, может возникать еще большое количество нюансов: какой выбрать – заводской или самодельный, дешевый или подороже? Наш ответ – выбирайте самодельные варианты. А почему и как сделать самодельные замки с секретом для гаража, мы расскажем в нашей статье.

Выбор изготовителя замка на гаражные ворота встает перед всеми владельцами гаражных построек, и он достаточно небольшой. Вы либо выбираете заводское изделие, либо создаете уникальный, подходящий именно под ваш гараж механизм.

Не секрет, что многие автолюбители скорее купят данное изделие в магазине. Однако если покупать замок для гаража штамповочного варианта, уверенности в том, что воры не смогут подобрать к нему подходящую отмычку, нет. Кроме того, частенько и качество таких засовов «хромает». Заводские затворные механизмы, имеющие соответствующее качество, гарантию, собранные в ручную, относят к изделиям достаточно высокой ценовой категории. Согласны ли вы платить такие средства?

Самодельный гаражный замок – гарантия того, что воры предпочтут не мучаться с разгадыванием конструкции и обойдут ваше гаражное помещение стороной. Если чертежи заводских изделий можно, при желании, найти в Интернете, то ручной вариант – уникален, и подобрать ключ к нему весьма проблематично.

Главные условия сохранности

Запоры для гаража своими руками должны отвечать ряду требований:

• механизм должен быть полностью скрытым со стороны улицы;
• желательно использовать качественные материалы, лучше, если запор будет бронированным;
• по возможности делайте комбинированные самодельные замки с секретом для гаража.

Изучаем классификацию

В целом самодельные замки на гараж можно разделить на две большие группы – самостоятельно изготовленные и переделанные. Самостоятельное изготовление запоров целесообразно при наличии соответствующих составляющих: качественных материалов, оборудования (фрезерного, токарного станков), оборудования для закалки стали. Не мало важным будет и опыт работы с металлом. Иначе, даже самый оригинальный запор будет легко открыт.
Оптимальным вариантом будет переделывание купленных замков, либо отдельных составляющих. Такой способ позволит обойтись без специального оборудования, при этом создать единичный вариант запора.

По конструкции затворные механизмы в гараж делятся на:

• врезные;
• навесные;
• накладные;
• реечными;
• вертушка;
• комбинированными.

Каждый вид имеет свои положительные и негативные стороны, которые следует учитывать во время выбора.

Замки навесные

Данный вид относят к наиболее старым и, к сожалению, ненадежным типам запоров. Не смотря на то, что для их изготовления рекомендуют использовать закаленную сталь, такой замок легко сбивается молотком или кувалдой, поскольку весь механизм находится снаружи. К тому же, петли устройства можно тихо распилить ножовкой по металлу.

Запоры врезные

Установка этого типа запоров в гараж достаточно проблематична, а для воров взломать такой замок не составляет больших проблем. Дверь просто выбивается или открывается подобранной отмычкой. Бывалые автолюбители рекомендуют использовать этот вид запора, как дополнение к основному затворному механизму.

Вертушка

Гаражные замки – вертушки имеют простую конструкцию, но достаточно высокую степень защиты. Принцип работы такого запора заключается в том, что на дверях гаражного помещения, из дерева или метала, делаются проушины, в которые и опускаются торцы замка – вертушки. Сама задвижка на сквозном болте крепиться в центре ворот и приводится в действие проворачиванием от центра. Такой вид замка на гараж своими руками позволяет надежно защитить автомобиль от воров, поскольку наружных (видимых) частей его нет.

Главной положительной чертой винтового замка является его конструкция. Основная часть механизма скрыта за дверью, что делает его практически недостижимым для воров. Составляющими частыми такой конструкции будут: ключ, винт, наружная скоба и скоба с внутренней резьбой. Сделать замок при наличии детального эскиза и оборудования (сварочного аппарата и токарного станка) не сложно.

«Падающая» модель

Если же опыт слесарных работ у вас немалый, тогда попробуйте самому изготовить, так званный запор с « падающим ключом». Вам будут необходимы пластины из металла в количестве 3 штук. Две из них пойдут на изготовление скоб, а третья – на ригель (щеколду) с прорезями. Следующим шагом будет изготовление барабана в форме зубчатого колеса с отверстием для ключа. Ключ тоже имеет свою специфику. В нем делают специальные прорези для металлического стержня (штифта) с выступами, расположение которых повторяют отверстия на барабане.

Электромеханический вариант

Этот вид запора – комбинированный, он соединяет в себе механический и электрозамок. Обратите внимание, что такие замки своими руками могут сделать мастера, имеющие опыт работы с электроникой и механикой. Если же вы не уверенны в своих силах, автолюбители предлагают использовать готовый механизм и подобрать к нему соответствующий электрический привод.

Для того, что изготовить такой запор вам понадобятся механизм зубчатой передачи, электродвигатель, блок питания и система управления механизмом.

Электрозамок для гаража. Как своими руками изготовить самодельный замок для гаража и разновидности изделий

Даже самые дорогие, а значит, сложные магазинные замки для опытного взломщика не проблема: разница только во времени, необходимом на вскрытие. Наибольшему риску в плане несанкционированного проникновения подвергаются нежилые, отдельно стоящие постройки. И если из небольшого дачного домика вынести особо нечего, то, например, гараж – объект повышенного внимания злоумышленников: в нем есть чем поживиться.

Врезные, навесные замки для них не преграда. Универсальные отмычки, наработанные приемы – запорные устройства в стандартном исполнении от угона авто не спасают. Другое дело – механизм, изготовленный самостоятельно, секреты которого известны только мастеру. В плане повышенной надежности, уровня безопасности интерес представляет винтовой замок.

Его неоспоримое преимущество – в нестандартном исполнении конструктивных элементов «секретки». Даже если открывать/закрывать образец в присутствии постороннего, последний сможет понять лишь принцип работы, определить тип, но подобрать отмычку, методику вскрытия такого гаражного замка не получится.

Устройство винтового механизма

«Народные умельцы» разработали несколько вариантов запорных устройств данного типа. Но их составные части, как и принцип функционирования, идентичны: разница лишь в отдельных деталях.

• Корпус. Он выбирается или от готового изделия, или изготавливается на станочном оборудовании. Необходимо лишь сделать глубокую проточку металла, и в канале нарезать резьбу, по которой станет перемещаться запирающий элемент.
• Дужка. Она присутствует лишь в навесных моделях. Замок невидимка встраивается в дверное полотно или крепится накладным способом на обратную сторону створки, поэтому на лицевой видно лишь отверстие для ключа. На дужке, в нижней части, делается фаска, в которую и упирается винт при вкручивании его до упора. Сложность изготовления в том, чтобы правильно определить ее местоположение.
• Стержень с резьбой. Винтовой замок отличается от иных типов запорных механизмов именно этой деталью. В процессе его закрывания/открывания стержень перемещается по каналу и фиксирует/разблокирует дужку.
• Ключ. Он мало чем отличается от аналогов, которыми комплектуются другие типы магазинных или самодельных замков; разница в «рабочей» части. Ее конфигурация зависит от особенностей исполнения запирающего стержня.

Есть несколько схем, по которым собираются винтовые механизмы. Конфигурация корпуса (горизонтальная/вертикальная), его форма, размер дужки – это детали, не влияющие на функционал замка. Степень его секретности определяется особенностью рабочей части ключа.

Вариант 1

На торце стержня делается прорезь, а конец ключа представляет собою продольный выступ, совпадающий с пазом; или наоборот. Самый простой в изготовлении замок с секретом винтового типа.

Недостаток – такой запор может лишь остудить пыл любителя поживиться чужим добром. Для профессионала он не препятствие – вскрывается обычной отверткой с плоским жалом или разновидностью пассатижей (утконосами), пинцетом.

Этот механизм можно усовершенствовать, изменив форму торцевой части стержня. Она делается квадратной или прямоугольной. Минус в том, что изготовить к нему ключ гораздо труднее.

Достоинство – открыть такой замок с секретом чрезвычайно сложно. Отмычкой может служить, например, стальная трубка, сплющенная по сторонам. Но не все так просто.

• Трубку еще требуется подобрать по диаметру отверстия в корпусе.
• Придется изрядно повозиться, чтобы придать рабочей части отмычки должную конфигурацию. Ведь если разглядеть «головку» стержня еще можно, то точно определить размеры ее граней визуально вряд ли получится.

Вариант 2

Выбирая схему замка для гаража, который можно собрать своими руками, желательно остановиться на данном инженерном решении. Принципиальное отличие от предыдущих – в повышенной степени секретности. Подобрать отмычку к такому механизму невозможно. И хотя скептики утверждают, что вскрыть его получится прочной проволокой, на практике этого не сделать. Если винт затянут до упора, то открутить, учитывая малый радиус, нереально – проверено.

Особенность конструкции в том, то на срезе стержня высверливается отверстие небольшой глубины. Это – посадочное «гнездо» для штифта, расположенного на конце рабочей части ключа. Выточить сложно, а потому домашние мастера предпочитают приваривать тонкую стальную шпильку к его головке. Хотя и в этом случае, как вариант, можно сделать все ровно наоборот. В чем «секрет»?

Отверстие сверлится с некоторым отстоянием от центра стержня, и данный интервал выбирается мастером произвольно. Даже разглядев «гнездо» в канале корпуса, невозможно определить его диаметр, а также величину смещения от продольной оси винта.

Если изучить все статьи данной тематики, обмены мнениями на форумах, можно найти и другие варианты винтовых механизмов. Но все они, как правило, модификации отмеченных выше образцов (например, вместо одного упорного штифта – два). Изобретать что-то более сложное бессмысленно, так как понадобится специальное оборудование + навыки работы на нем. Следовательно, говорить о собственноручном изготовлении не приходится – без помощи профессионала не обойтись.

Остается добавить, что самодельные замки с секретом винтового типа лучше магазинных аналогов, что бы ни утверждали менеджеры и рекламщики. Аргументы следующие.

• В единственном экземпляре механизмы не выпускаются; только на заказ. Иначе придется постоянно перестраивать технологическое оборудования, а это сделает стоимость любого замка запредельной. А раз многие из них схожи, то у взломщиков уже наработаны методики вскрытия.
• Секрет собственноручно изготовленного запорного устройства известен лишь мастеру. Подбор же отмычек займет столько времени, что сама идея проникнуть через защищенную таким замком дверь даже профессионалу покажется абсурдной; слишком большой риск. А значит, механизм полностью выполнит свою охранную функцию.

Изготавливая замок для гаража (или иного охраняемого объекта) своими руками, не стоит забывать, что его главный секрет – в нестандартном исполнении. А потому все чертежи, схемы, описания, которые несложно найти в различных источниках, нужно расценивать лишь как полезную информацию. Слепо копировать механизм не следует – гарантия надежности запорного устройства в оригинальности его конструкции!

Сегодня мы поговорим о том, как правильно подобрать и установить замки на гаражные ворота. Расскажем также об изготовлении различных видов гаражных запоров своими руками.

Основные типы гаражных замков и их самостоятельное изготовление

В настоящее время в специализированных магазинах и на рынках стройматериалов можно приобрести самые разные виды замков для гаражных ворот. Естественно, что у каждого из них есть свои реальные преимущества, недостатки и особенности.

Реечный тип замка по праву считается классическим традиционным вариантом защиты гаража. Однако нельзя не признать, что к настоящему моменту такие замки частично устарели. Для того чтобы открыть калитку гаража, оснащенную таким запором, надо просто попасть ключом в скважину и с силой толкнуть дверцу внутрь.
Достоинств у замков такого класса – немного. Смело можно говорить лишь об их долговечности и надежности. В то же время эксплуатация реечного запора связана с определенными неудобствами, кроме того, взломать такую конструкцию – довольно просто.

Еще один традиционный вариант, к которому многие века прибегают владельцы самых разных типов строений. Для монтажа навесного замка к створу приваривают специальные петли. Запоры данного вида можно назвать довольно надежными, кроме того они очень просты в эскплуатации.
Главный минус данного варианта очевиден. Запорный механизм расположен снаружи, по этой причине вор имеет возможность без особых проблем спилить или сбить его. В связи с этим, здесь нельзя вести речь о высоком уровне безопасности гаражного помещения. С другой стороны, многие специализированные компании сейчас предлагают модели навесных замков из высокопрочных сплавов, взломать которые значительно сложнее, чем «их предшественников».

Такие устройства обычно врезаются непосредственно в поверхность гаражной калитки. Процесс их установки достаточно трудоемкий. Как и вышеописанные виды запоров, данная конструкция не может обеспечить по-настоящему высокий уровень защиты от взлома.

Защитные механизмы данной категории монтируются с внутренних сторон гаражных калиток и закрываются посредством засовов. Расскажем коротко о двух наиболее популярных видах накладных замков, а именно:

• о цилиндровых механизмах, которые практически невозможно вскрыть при помощи отмычки, так как у них кодовая защита. Однако нередки случаи, когда такие замки попросту спиливались;
• о сувальдных запорных механизмах, которые считаются наиболее безопасными замками механического типа. Для таких устройств характерны: высокая прочность, серьезные габариты и сложная комбинация ключа.

Кроме того, сувальдный замок может быть оснащен защитными броненакладками. Ну что ж, перейдем к запорным устройствам, которые можно изготовить своими руками из простых и доступных исходников.

Про «вертушку»

Замки-вертушки обычно применят при устройстве гаражных помещений с двустворчатыми воротами. Реальны плюсы такого варианта – простота использования и высокий уровень прочности.
Для изготовления и монтажа вертушки нам потребуются деревянные брусья (толщина 50 миллиметров) и металлические полоски.
Принцип действий такого запора – элементарен. В середине размещают перекладину, которая крепится сквозным болтом. Перекладина движется вдоль брусьев, имеющих клиновидную форму. Когда створы закрываются, они упираются в блок двери, сходясь почти вплотную. Дополнительный засов в данном контексте не обязателен.
Замок-вертушка полностью расположен с внутренней стороны гаражных ворот, в связи с этим взломать защитный механизм почти невозможно. Изнутри запор открывается от легкого толчка руки или ноги.

Для монтажа стандартных шпингалетов не придется тратить много сил и времени. В принципе вариант с задвижкой-шпингалетом считается достаточно надежным и практичным, но, с одной оговоркой. При таком подходе прилегание створов друг к другу не является максимально плотным (остается небольшой зазор).
Шпингалетами называют стержни с упорами, выполненные из металла. Такой стержень движется внутри конструкции, устроенной специально под него. Замок такого типа несложно изготовить самостоятельно.
Один из наиболее популярных вариантов замка со шпингалетом представлен в виде простого засова – задвижки из металла, движущейся в сторону приваренной к поверхности створа петли (петли привариваются с краев створов). Кроме того, с одного из краев следует установить элемент – подобие язычка. Данная деталь должна с максимальной плотностью входить в одну из петель. Для придания механизму надежности следует позаботиться о стопоре.

О запоре с падающим ключом

Следующая категория замков, применяемых при устройстве гаражей, — запоры «с падающими ключами». Конструкции такого типа имеют общую особенность – внутри барабанов устройств установлены поперечные штифты, серьезно осложняющие работу злоумышленникам при попытке взлома.
Промышленное производство таких замков в настоящее время не ведется, однако механизм с падающим ключом можно свободно приобрести у многочисленных умельцев, работающих кустарно. При наличии определенных навыков механизм может быть изготовлен и собственноручно.

Как сделать замок с падающим ключом? В первую очередь производим выемку запирающего узла из обычного замка. Затем выдавливаем барабан и сверлим в нем отверстие для стержня, под углом 90 градусов к траектории, по которой будет двигаться вставляемый ключ (рекомендуем выбрать сверло с диаметром 1,5-2 миллиметра).
Теперь помещаем в просверленный канал стальной или латунный штифт. Проследите за тем, чтобы вхождение стержня в отверстие было плотным. Торчащие наружу концы штифта следует обрезать.
После проведения данных процедур внутрь барабана замка может проникнуть только ключ с уникальной (оригинальной) продольной прорезью. Такой запор сложно вскрыть стандартными методами – при помощи проволочных отмычек или связок разнообразных ключей.

Если вы решили изготовить замок данной категории своими руками, помните о том, что барабаны – это довольно хрупкие устройства. В связи с этим случайно сильное попадание по корпусу барабана (вместо стержня) может привести к поломке конструкции.
Высверливать отверстие под штифт лучше всего в момент нахождения ключа внутри барабана, — тогда выполнение прорези нужного типа станет совсем простой процедурой.

Оставляя транспортное средство в гараже, мы, прежде всего, защищаем его от неблагоприятных погодных условий, а также надеемся на его сохранность от угона. Скажите, а вы задумывались над тем, а что именно охраняет ваш автомобиль? Конечно, важным фактором являются материалы, из которых сделана постройка, но главная роль отведена все — таки замку на воротах. Но даже в таком простом вопросе, как выбор затворного механизма для гаража, может возникать еще большое количество нюансов: какой выбрать – заводской или самодельный, дешевый или подороже? Наш ответ – выбирайте самодельные варианты. А почему и как сделать самодельные замки с секретом для гаража, мы расскажем в нашей статье.

Выбор изготовителя замка на гаражные ворота встает перед всеми владельцами гаражных построек, и он достаточно небольшой. Вы либо выбираете заводское изделие, либо создаете уникальный, подходящий именно под ваш гараж механизм.

Не секрет, что многие автолюбители скорее купят данное изделие в магазине. Однако если покупать замок для гаража штамповочного варианта, уверенности в том, что воры не смогут подобрать к нему подходящую отмычку, нет. Кроме того, частенько и качество таких засовов «хромает». Заводские затворные механизмы, имеющие соответствующее качество, гарантию, собранные в ручную, относят к изделиям достаточно высокой ценовой категории. Согласны ли вы платить такие средства?

Самодельный гаражный замок – гарантия того, что воры предпочтут не мучаться с разгадыванием конструкции и обойдут ваше гаражное помещение стороной. Если чертежи заводских изделий можно, при желании, найти в Интернете, то ручной вариант – уникален, и подобрать ключ к нему весьма проблематично.

Главные условия сохранности

Запоры для гаража своими руками должны отвечать ряду требований:

• механизм должен быть полностью скрытым со стороны улицы;
• желательно использовать качественные материалы, лучше, если запор будет бронированным;
• по возможности делайте комбинированные самодельные замки с секретом для гаража.

Изучаем классификацию

В целом самодельные замки на гараж можно разделить на две большие группы – самостоятельно изготовленные и переделанные. Самостоятельное изготовление запоров целесообразно при наличии соответствующих составляющих: качественных материалов, оборудования (фрезерного, токарного станков), оборудования для закалки стали. Не мало важным будет и опыт работы с металлом. Иначе, даже самый оригинальный запор будет легко открыт.
Оптимальным вариантом будет переделывание купленных замков, либо отдельных составляющих. Такой способ позволит обойтись без специального оборудования, при этом создать единичный вариант запора.

По конструкции затворные механизмы в гараж делятся на:

• врезные;
• навесные;
• накладные;
• реечными;
• вертушка;
• комбинированными.

Каждый вид имеет свои положительные и негативные стороны, которые следует учитывать во время выбора.

Замки навесные

Данный вид относят к наиболее старым и, к сожалению, ненадежным типам запоров. Не смотря на то, что для их изготовления рекомендуют использовать закаленную сталь, такой замок легко сбивается молотком или кувалдой, поскольку весь механизм находится снаружи. К тому же, петли устройства можно тихо распилить ножовкой по металлу.

Запоры врезные

Установка этого типа запоров в гараж достаточно проблематична, а для воров взломать такой замок не составляет больших проблем. Дверь просто выбивается или открывается подобранной отмычкой. Бывалые автолюбители рекомендуют использовать этот вид запора, как дополнение к основному затворному механизму.

Вертушка

Гаражные замки – вертушки имеют простую конструкцию, но достаточно высокую степень защиты. Принцип работы такого запора заключается в том, что на дверях гаражного помещения, из дерева или метала, делаются проушины, в которые и опускаются торцы замка – вертушки. Сама задвижка на сквозном болте крепиться в центре ворот и приводится в действие проворачиванием от центра. Такой вид замка на гараж своими руками позволяет надежно защитить автомобиль от воров, поскольку наружных (видимых) частей его нет.

Главной положительной чертой винтового замка является его конструкция. Основная часть механизма скрыта за дверью, что делает его практически недостижимым для воров. Составляющими частыми такой конструкции будут: ключ, винт, наружная скоба и скоба с внутренней резьбой. Сделать замок при наличии детального эскиза и оборудования (сварочного аппарата и токарного станка) не сложно.

«Падающая» модель

Если же опыт слесарных работ у вас немалый, тогда попробуйте самому изготовить, так званный запор с « падающим ключом». Вам будут необходимы пластины из металла в количестве 3 штук. Две из них пойдут на изготовление скоб, а третья – на ригель (щеколду) с прорезями. Следующим шагом будет изготовление барабана в форме зубчатого колеса с отверстием для ключа. Ключ тоже имеет свою специфику. В нем делают специальные прорези для металлического стержня (штифта) с выступами, расположение которых повторяют отверстия на барабане.

Электромеханический вариант

Этот вид запора – комбинированный, он соединяет в себе механический и электрозамок. Обратите внимание, что такие замки своими руками могут сделать мастера, имеющие опыт работы с электроникой и механикой. Если же вы не уверенны в своих силах, автолюбители предлагают использовать готовый механизм и подобрать к нему соответствующий электрический привод.

Для того, что изготовить такой запор вам понадобятся механизм зубчатой передачи, электродвигатель, блок питания и система управления механизмом.

Гараж – это здание для хранения автомобиля и защиты его от непогоды и угона. От воров его будут защищать крепкие ворота и надежный замок. Запирающих механизмов разработано много, но к типовому изделию легко найти отмычку. Создание самодельного замка для гаража своими руками лучше защитит авто от угона, чем любой покупной механизм. Для этого необходимы определенные знания в разных сферах.

Производители предлагают на выбор навесные, накладные и вставные замки с разной степенью защиты. Все они имеют один недостаток: шаблонное производство облегчает поиск универсальной отмычки.

Знание слабого места стандартных конструкций облегчает злоумышленникам задачу – становится легче обойти защиту. Действительно надежные замки стоят недешево, и не все готовы тратить такие средства.

К преимуществам самодельных конструкций относится:

1. Экономия средств. Не нужно тратиться на дорогостоящие механизмы. Качественный замок можно сделать из подручных средств, желательно иметь в наличии (или одолжить) специальную технику для усложнения конструкции.
2. Защита. Открыть ворота классической отмычкой не получится. Не к каждому самодельному механизму ее получится найти. Иногда затраченное злоумышленником время не окупает себя.
3. Комбинирование. Можно создать целую систему из запоров. Открыть гараж станет намного сложнее. Иногда устанавливают сразу обычный и самодельный замок. Если злоумышленник вскроет обычный, но ворота не откроются, то он оставит их, и не будет тратить время на разгадывание секретного механизма.

Выбор материалов и подготовка инструмента

Для создания замка необходима сталь или другой металл. Если в конструкции есть ригель, желательно сделать его бронированным. Все детали должны быть прочными и крепкими. Даже самый сложный замок иногда легче не вскрывать, а вырезать. Так, слабым местом навесных конструкций становятся обычные стальные дужки. Если в двери есть щель, то через нее просто перепиливается запор.

Внимание! При создании собственной конструкции важно не только придумать запор, но и качественно спрятать все его части. Не показывайте окружающим, как открыть ворота в гараж, и особенности запора.

Помимо деталей, источником которых может послужить и покупной замок, необходимо специальное оборудование. Для создания механизма может потребоваться сварной аппарат, токарный и фрезерный станки, микросхемы, паяльник и другие инструменты. Иногда даже навыки программирования. Конкретный набор будет зависеть от конструктивных особенностей.

Технология изготовления замков собственноручно

Так как замок должен получиться уникальным, нет четкой инструкции, как его сделать. Можно рассмотреть принципы работы запорных механизмов и доработать их так, чтобы получилось было собрать все своими руками.

Простой винтовой и навесной замок с секретом

Одна из простых и классических конструкций, которая подходит для навесного или накладного замка. Отличается довольно большими габаритами. Принцип работы у такого замка следующий:

1. В паз вставляется ключ. Он выглядит, как обычный прут, без резьбы. Провернув его, открывают запор.
2. Секрет ключа спрятан внутри него. Его отличают крупные размеры в диаметре. В торце есть скрытый штырек, который, при высвобождении, может свободно входить и выходить из основной части.
3. Высвобождается скрытая часть винтом в ключе. А вращением она снова фиксируется внутри него.
4. Когда штырек свободен, то после прокручивания в замке он попадает в специальную нишу. Тогда вращение ключа приводит в действие замок.
5. Чтобы вытащить ключ из замка, нужно сначала вкрутить штырек внутрь него.

Хитрый механизм затрудняет подбор отмычки, так как ключ обычно угловой, и вор не знает, где внутри паз для открытия. Сложно выбрать отмычку.

Падающая модель

Замок накладного или врезного типа. Представляет собой диск с отверстиями. Выдвигается и задвигается ригель вращением диска с пазами. В центре диск имеет отверстие для ключа. Обычно оно небольшое. Секрет замка в падающем ключе. Диск расположен вертикально, пазы выходят внутрь двери или ворот. Их может быть разное количество.

Когда ключ вставляют в отверстие, приходит в действие шарнир в нем. То есть части ключа, под действием силы тяжести, провисают под углом 90 °. На этой отвисающей части имеются выступы, которые совпадают с пазами на диске. Когда они вставлены, то при проворачивании ключа замок приходит в действие. Именно такая «качающаяся» конструкция получила название падающего ключа.

Электромеханический вариант

Обычный замок усиливают электрическим запором. Есть разные конструкции такого замка, но принцип работы прост. Внутри есть приемник, а ключ – это передатчик. Радиоволной передается сообщение, оно проверяется приемником и, при совпадении, отпирается запор.

Для защиты радиосигнала от перехвата внутрь встроен алгоритм смены ключа после каждого использования.

Другой вариант, когда гараж находится у дома. Замок не открыть, пока линия запитана током. Управление находится в доме и отключается владельцем в тот момент, когда он идет в гараж. Можно найти чертежи таких замков и, при умении работы с электричеством и наличии навыков программирования, создать собственный.

Внутренний реечный замок

Классический вариант для гаража. Запирающие рейки под действием пружины входят в пазы. Для открытия замка пружины необходимо сжать. Для этого на паре ригелей пропилены по диагонали пазы. Они соответствуют таким же на ключе.

Когда ключ вставляют, он проскальзывает по полозьям, и пружины сжимаются. Ригель выходит из паза. То есть для открытия такого замка необходимо просто вставить правильный ключ.

Как и чем можно улучшить покупные замки

Если правильных материалов и оборудования для создания собственной конструкции нет, то можно улучшить готовые замки. Чтобы сделать их сложнее, изделия разбирают на детали и добавляют дополнительный ключ, немного меняют конструкцию. Также можно подключать к ним электрические устройства типа сигнализации. Лучшее усовершенствование – монтаж нескольких замков разного типа.

Часто покупной замок с обычным способом монтажа не отличается надежностью, поэтому многие автовладельцы стараются изготовить оригинальную модель самодельного замка для гаража своими руками.

Это простой способ обеспечить себе спокойный сон, ведь гараж, имущество внутри него будут защищены от злоумышленников. Как сделать запорный механизм самостоятельно, что для этого нужно, расскажет эта статья.

Вопрос защиты гаражной постройки от злоумышленников всегда стоит остро, и особенно для тех людей, кто водит новенькое авто престижной марки. Мошенники стараются заполучить именно такие автомобили, чтобы далее их перепродать. Обезопасить автодом от проникновения посторонних поможет самодельный замок с секретом.

Такие изделия отличаются простой конструкцией, открыть их поможет специальный ключ. Подобрать отмычку для вскрытия самодельного запорного механизма крайне сложно, ведь он создается по индивидуальному эскизу. Именно это качество является наиболее важным достоинством подобных механизмов.

Монтаж самодельных замков для гаража, изготовленных своими руками, осуществляется изнутри строения. По этой причине запорный механизм совершенно не заметен глазу постороннего человека. При таких условиях даже заядлый взломщик может замешкаться или вовсе передумать проникать внутри строения, ведь это потребует от него много сил и времени.

Процесс изготовления самодельных замков для гаража своими руками стоит начинать, если под рукой присутствуют качественные материалы, есть доступ к закалке стали, токарному, фрезерному станку. Тогда стоит сконструировать действительно долговечный, надежный винтовой замок.

При наличии определенного рода навыков можно создать даже электрозамок. Но если подобных умений не достаточно, что можно пойти другим путем. Стоит переделать готовое изделие, модернизировав его определенным образом.

Доработка покупных замков

Если под рукой нет актуального материала, токарного станка, можно совершить попытку доработать готовый запорный механизм своими руками в гараж.

Но прежде, чем начать работу, стоит разобраться, какие существуют виды таких агрегатов. Рассмотрим классификацию изделий по специфике монтажа, представленную в таблице.

Вид	Достоинства	Как взломать
Навесные	Доступные по стоимости.	Не считаются чрезмерно надежными, потому как снять такой замок можно при помощи обычной ножовки по металлу. Ею просто срезаются петли агрегата, что не сопровождается шумом. Агрегаты такого типа сбиваются кувалдой даже при наличии очень хитрой конструкции.
Накладные	Обладают более высокой надежностью.	Для проникновения внутрь атводома можно открыть замок отмычкой, распилить засов электролобзиком за несколько минут или просто выбить двери.
Врезные	Характеризуются самым высоким уровнем надежности, так как после монтажа становятся единой частью дверного полотна.	Агрегаты можно открыть отмычкой или срезать их засов специальным инструментом.

Висячий замок на гаражные ворота.

Опишем способы доработки каждого типа:

1. Навесные. Оптимально дополнить ворота с таким запорным механизмом еще одним замком, сделанным самостоятельно. Подойдет скрытый электрозамок. Можно модернизировать обычное навесное изделие с одним штивтом, добавив в него еще один штифт с индивидуальным расположением пазов.
2. Накладные. Чтобы предотвратить риски взлома, стоит дополнить агрегат электрической схемой и сервомеханизмом. Механизм сработает лишь при условии поворота ключа внутри замка или откроется с помощью брелкового пульта. Система получится похожей на сигнализацию автомобиля.
3. Врезные. Можно доработать личинку такого замка, чтобы ключ был уникальным. Тогда подобрать отмычку для взлома будет сложно. Еще один путь модернизировать врезной замок – удлинить его засов.

На заметку! При переделке важно учитывать особенности конкретного вида, чтобы не сломать его, а усилить защитные качества запорного механизма.

На первый взгляд замки, созданные руками умельцев, непременно получаться качественными. Но многие из них слишком просты, беззащитны перед взломщиками. К примеру, реечный запорный механизм с «секретным» ключом на самом деле не является качественным изделием.

Изюминкой механизма считают поворачивающуюся планку на ключе, длина которой «держится в секрете». Да, взломщик не знает длину этой детали, но он вполне сможет изготовить ее картонный аналог, который затем подрежет до тех пор, пока агрегат не начнет ее сминать. Придя на следующий раз, вор уже откроет гараж, возьмет из него все ценное.

Практический пример

Многие автовладельцы не понимают, как сделать хороший запорный механизм своими руками из готового изделия низкой надежности. Опишем практический пример защиты автомобиля за небольшие деньги. Он подходит для автодома, который расположен близко к коттеджу и открывается из дома.

Ворота гаража нужно запирать исключительно изнутри. Сконструируйте для них один из самодельных замков с секретом для гаража. Мощность ригеля стоит завуалировать, чтобы посторонний человек при взгляде на открытую дверь не понял, какой именно элемент удерживает ворота. Со стороны водной калитки проникнуть в автодом можно будет только при помощи тарана грузовиком.

Отдельную дверь внутри дома, через которую автовладелец заходит внутрь автодома оснащают внутренним и обычным замком. Внутренний – это электрозамок соленоидного типа с возможностью управлять им из дома. Если двери закрываются на обычный замок, закроется и соленоидный.

Устройство самодельного замка.

Взлом обычного агрегата отмычкой не позволит ворам проникнуть внутрь автодома. Жильцы коттеджа перед выходом из него откроют электрозамок путем подачи питание на него, и так разблокируют ворота, после чего откроют обычный замок.

Электрозамки на гараж должны быть установлены так, чтобы он как можно меньше привлекал к себе внимание. Соленоидный агрегат зачастую питается напряжением 24 В, током в несколько ампер при срабатывании, еще меньшим током для удержания в открытом положении.

Можно оснастить электрозамок защелкой с электромагнитным способом управления. Или предпочесть электромагнитную модель со скошенным ригелем, который при закрывании ворот фиксируют их.

Чтобы самодельный гаражный замок с падающим ригелем и ключом не промерзал зимой, его корпус подогревают. Обверните агрегат стеклотканью, обмотайте нихромовым проводом, толщиной 0,3-0,5 мм. Длину провода подберите так, чтобы прогревание соленоида при комнатной температуре достигало 70 градусов.

Источником напряжения будет тот же, что и для питания соленоидов. Далее накройте нихромовый провод слоем стеклоткани, жестяным кожухом. Нихромовые и медные провода соединяются сваркой, аккуратно выводятся наружу.

Зимними днями достаточно осуществить подогрев за несколько минут до открытия ворот, чтобы агрегаты сработали безотказно. В итоге, вы получите хитрый замок, ликвидировать который будет совсем непросто.

Итог

Изготовление гаражного замка своими руками позволит получить надежные гарантии, что злоумышленник обойдет автодом стороной. Такие гаражные ворота взломать куда сложнее, так как самоделка уникальная по своим параметрам.

чем они лучше? Механический замок, сделанный своими руками

Самодельные гаражные замки имеют простую конструкцию и открываются специальным ключом. Ставятся они изнутри гаража, что делает устройства незаметными.

Такие замки изготавливаются по индивидуальным эскизам владельца гаража, к которым достаточно сложно подобрать отмычку, что можно сделать к стандартным моделям замков, приобретаемым в магазинах или на рынках. Какие бывают самодельные замки для гаража, рассматривается в этой статье.

Виды и особенности самодельных гаражных замков

Гараж предназначен для защиты транспортного средства от вредного воздействия внешних факторов и для того, чтобы уберечь его от угона. Дать полную гарантию безопасности автомобиля не может ни один гараж, но в значительной степени его сохранность зависит от прочности и надежности замка для ворот гаража.

Гаражные самодельные замки, как и большая часть устройств, могут быть нескольких видов.

Они могут быть:

• Навесными.
• Врезными
• Реечными (см. ).
• Накладными.
• Смешанными устройствами.

Одним из главных критериев, отличающих эти устройства, является метод их изготовления.

Они могут быть:

• Заводской продукцией.
• Замки самодельные для гаража.

Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки.

Часто выбор изделия определяет его цена. При желании приобрести надежное и качественное заводское устройство, понадобится заплатить достаточно большие средства.

Это связано с тем, что замок будет не простой заводской штамповкой, а механизмом собранным профессионалом вручную. Существует ряд моментов, которые отличают заводские изделия от кустарных самоделок.

Основные из них: низкое качество и отсутствие надежности многих заводских конструкций. В любом случае за хорошие устройства придется заплатить достаточно большую сумму.

При изготовлении замка, от желания сэкономить, можно потерять в его качестве, что может отразиться на безопасности автомобиля.

Совет: К монтажу конструкции следует подходить очень ответственно. Нужно помнить основное правило: лучше защищает тот замок, которого не видно.

Принцип действия замков в зависимости от их вида

• Замок самодельный гаражный навесной.

Это наиболее распространенный вид изделий. Весь механизм такого устройства находится в подвесном корпусе.

Запирание производится с помощью дуги или штыря, который вставляется вовнутрь. Для работы конструкции, на запираемых створах нужен монтаж специальных проушин, куда вставляется дуга, с помощью которой происходит запирание.

Такой тип технического устройства имеет одно отрицательное качество, что ставит под сомнение его положительные свойства — его сравнительно легко можно открыть. Вешаются такие замки снаружи, поэтому злоумышленники имеют к нему доступ, а с помощью отмычки его можно открыть или просто сбить.

Совет: Замок такого типа следует применять лишь как дополнительную меру защиты, когда комбинируется использование нескольких вариантов устройств запирания.

• Замок для гаража самодельный реечный.

Это достаточно популярный вариант изготовления замков. Устанавливается изнутри , а процесс запирания осуществляется несколькими скользящими стержнями.

Открывается замок специальным индивидуальным ключом, который вставляется в скважину и при повороте вытягивает задвижки. Такой тип конструкции устройства несколько надежнее, но его можно взломать при перепиливании запирающих элементов или подобрав ключ.

• Замок врезной.

Его достаточно трудно установить, а надежность устройства сравнительно небольшая. Применять такую конструкцию можно только как дополнительную меру защиты.

Более простыми при самостоятельном изготовлении являются запоры для гаражей другого типа.

К ним относятся:

• Самодельный замок для гаража – вертушка, общий вид его показан на фото.

Так называется запираемая система, работающая по принципу засова. Вариант замка отличается достаточно простотой конструкцией, его легко можно изготовить самостоятельно.

Работает такое устройство по такому принципу:

1. изнутри на двух створках гаражных ворот, монтируются специальные проушины, которые могут быть металлическими или из деревянных брусьев;
2. в центре ворот, монтируется на сквозном болте засов-вертушка, приводимый в движение проворачиванием относительно центра;
3. в проушины должны попадать торцы вертушки, и таким образом надежно запирать створы изнутри.

В этом случае снаружи нет никаких элементов замка. Это самый надежный замок для гаража, взлом ворот становится почти невозможным.

Это самый простой, достаточно надежный и эффективный самодельный вариант для запирания гаражных ворот, что позволяет применять его в большинстве случаев. Шпингалет — металлический штырь, передвигаемый внутри проушин.

Обычно он монтируется на внутренней стороне дверей гаража. Работает такое устройство по принципу задвижки.

• Запоры, устанавливаемые для распашных ворот.

Это запирающее приспособление является разновидностью шпингалета, с той разницей, что шпингалет, чаще всего, двигается в горизонтальном направлении и используется при одностворчатой конструкции ворот. Для распашных ворот запоры состоят из металлических стержней, передвигаемых вертикально внутри специальных проушин, установленных на створах.

Для осуществления запирания, в земле под стержнями делается пара отверстий глубиной примерно полметра.

Совет: Увеличить прочность и надежность конструкции следует установкой в эти отверстия металлических трубок, подходящего диаметра, которые затем бетонируются.

Такого типа запоры имеют основной недостаток – они закрываются изнутри, что требует установки дополнительной двери. Их можно использовать, если гараж встроен в здание дома или во дворе усадьбы.

Как изготовить простой гаражный замок

Инструкция по изготовлению простого накладного замка с задвижкой, которая приводится в движение специальным индивидуальным самодельным ключом, состоит из следующего:

• Изготовление основы замка. Это металлическая пластина толщиной примерно три миллиметра, с диаметром 10 миллиметров.
• Из такого же металла вырезаются две накладки:

1. шириной — 22 миллиметра;
2. длиной – 120 миллиметров.

• Накладки загибаются в тисках по эскизам.
• Изготавливается задвижка.
• Готовится направляющая трубка с наружным диаметром примерно 10 миллиметров для ключа замка. Длина ее зависит от толщины ворот. Один конец трубки срезается под углом 60 градусов, как показано на рисунке 4.
• Сборка конструкции начинается с приварки накладок к краям основания

Совет: При деформации деталей после сварки их необходимо выправить. Небольшие искривления устранятся при монтаже замка на ворота.

• В углах пластины сверлятся четыре отверстия для фиксации замка к двери.
• Направляющая трубка вставляется в отверстие пластины диаметром 10 миллиметров, скос — к накладкам.
• Аккуратно приваривается трубка к основе, при этом необходимо соблюдать взаимную перпендикулярность.
• Вставляется задвижка в накладки, посередине между ними.
• В задвижку ввинчиваются два винта диаметром М4, длиной около восьми миллиметров. Эти винты являются ограничителями хода задвижки, желательно под их головки поставить пружинные шайбы.

Ключ подбирается из круга диаметром 8 миллиметров, длина его 150 миллиметров.

• Один конец его, примерно 25 миллиметров длиной, загибается под углом 90 градусов.

• С другой стороны формируется пропил под углом 60 градусов.
• Сверлится отверстие в зоне пропила.
• Изготавливается бородка по рисунку 7.
• Ключ собирается по рисунку 8.

Секретность замка обеспечивается сверлением отверстий под ключ в задвижке ниже или выше, интервал при этом может быть один миллиметр, что обеспечит замку большое число вариантов «секретности». Для этих целей можно менять размер 12 по рисунку 5 в допустимых пределах.

Как изготовить гаражный замок своими руками более подробно показано на видео. Качественный замок в гараже – гарантия безопасности автомобиля.

Как сделать гаражные замки своими руками

Гаражные ворота представляют собой две створки, на одной из которых установлена калитка. Створки закрываются на засовы, задвижки, крюки и прочие фиксаторы изнутри. Вход в гараж осуществляется через калитку, следовательно, в нее и устанавливается запорное устройство.

В статье мы разберем их виды, отличительные особенности и способы установки.

Виды замков для ворот гаража и их характеристики

На сегодняшний день на рынке строительных материалов представлены следующие виды замков для гаража:

• реечный;
• врезной;
• (цилиндрический и сувальдный).

Практически каждый из предложенных замков имеет как существенные плюсы, так и недочеты в процессе установки и использования.

Реечный замок

Является традиционной конструкцией, которая применялась большинством владельцев гаражей еще до появления усовершенствованных моделей. Для открытия калитки нужно засунуть ключ в скважину и, благодаря значительной силовой нагрузке, протолкнуть внутрь.

Единственное преимущество замков подобного типа – это прочность и долговечность. В остальном они достаточно неудобны в использовании, так как требуют много усилий при эксплуатации и достаточно просты для взломщиков, поэтому в полной мере безопасность гаражного объекта не обеспечат.

Навесной замок

Является старым добрым способом закрытия гаража. Устанавливается замок посредством приваривания к створке специальных петель. Такие системы считаются достаточно надежными и простыми в использовании, а также в состоянии обеспечить защиту от взлома.

Недостаток – устройство находится снаружи, поэтому злоумышленник может без труда сбить или спилить замок, а значит, говорить о стопроцентной безопасности гаража не приходится. На рынке представлены более качественные и дорогостоящие модели из закаленной стали, которые гарантируют большую степень устойчивости.

Врезной замок

Крепится в сердцевину калитки и отличается довольно трудоемкой процедурой установки. Как и предыдущие разновидности, даже этот тип замка не в состоянии гарантировать стопроцентную защиту от злоумышленников.

Накладной вариант

Устанавливается на внутренней части гаражных дверей и закрывается с помощью засова. При этом самые распространенные его типы:

• Цилиндровая система надежно защищает от всякого рода отмычек, поскольку имеет кодовую систему. Однако при желании данную конструкцию можно спилить.
• Сувальдное запорное устройство – это гарант защиты гаражного объекта и считается самым безопасным замком. Отличается наличием защитных броненакладок, несметным числом комбинаций ключа, большим размером и высокой прочностью, что нивелирует возможность спилить или взломать запор.

Конструируем самодельный замок

Есть несколько типовых разновидностей запорных устройств, которые можно сконструировать своими руками. К ним относятся:

• вертушка;
• шпингалет;
• запор для распашных ворот;
• замок с падающим ключом.

Простой запор, именуемый в народе «вертушка», часто используется для двустворчатых ворот гаражей и иных построек. Данную разновидность запора просто сконструировать своими руками. К достоинствам данного замка можно отнести прочность и простоту в эксплуатации.

Для работы понадобятся бруски из дерева толщиной примерно в 50 миллиметров и полосы из металла.

Способ работы «вертушки» необычайно прост – перекладина помещается по центру посредством сквозного болта. Она двигается вдоль брусков, которые выполнены в форме клина. В процессе закрытия створки упираются в дверной блок тесно друг к другу, вспомогательные засовы при этом не требуются. С улицы никаких деталей замка нет, поэтому его взлом не представляется возможным. Таким образом, снаружи гараж надежно защищен, а с внутренней стороны его легко открыть одним движением руки.

Частенько для запора устанавливается простой шпингалет. Установка его не требует много времени и усилий. Но есть один минус – створки не прилегают плотно друг к другу, так что между ними может оставаться небольшое пространство. В остальном же, данная конструкция хоть и простая, но довольно надежная в эксплуатации.

Шпингалетом называется металлический стержень с упором, двигающимся в специально оборудованной для этого конструкции. Шпингалет можно как купить, так и сварить собственными руками.

Одной из распространенных конструкций является простейший засов из металлической полоски, которая двигается в приваренную металлическую петлю. Данные петли устанавливаются по краям створок. Также на одной стороне ворот устанавливается язычок, который будет плотно помещаться во вторую петлю. Для того чтобы обеспечить системе надежность, важно предусмотреть стопор , который будет выполнять двойную функцию. Таким образом, шпингалет можно сделать за короткий срок, не прилагая особых усилий.

Запор для распашных ворот

Это сдвижные накладные устройства, которые привариваются к раме. Перед установкой важно определиться с местом и количеством замков. В случае, если ворота имеют две створки, данных конструкций понадобится две штуки по одной на каждую сторону.

На месте, где будет располагаться запор, делается отметина, а также отмечается место, где металлический прут будет входить в землю. Затем нужно нарезать два прута из металла одной длины, а к ним небольшие отрезки. Это делается для того, чтобы засов можно было легко двигать.

Важно предусмотреть при определении длины прута, что он должен не только удерживать ворота закрытыми, но и довольно глубоко входить в землю , что обеспечит надежность конструкции.

Для углублений можно использовать бур для сада подходящего размера. А на раме створок необходимо приварить несколько железных колец, в которые можно будет вставить запор. В качестве опоры для ручки засова можно также приварить крюк небольшого размера.

Замок с падающим ключом

Существует еще одна разновидность хитрого запорного устройства — так называемый замок с падающим ключом. Данная система отличается секретом – в барабане замка установлен поперечный штифт , который является существенным препятствием для отмычек взломщиков. Купить такой замок в специализированных магазинах невозможно, но есть масса самодельщиков, продающих плоды своего мастерства. Также можно попробовать сделать такое устройство самостоятельно.

Помимо установки штифта в замок, на ключе делается соответствующая прорезь . Это значит, что любой другой ключ, полностью идентичный с оригиналом, не сможет открыть дверь без такой прорези и упрется в препятствие.

Для начала нужно достать запирающий узел и вытолкать барабан из его корпуса. Далее, в барабане необходимо просверлить место для штифта перпендикулярно плоскости вставляемого ключа. Диаметр сверла должен составлять полтора-два миллиметра. После данных манипуляций в сквозное отверстие помещается стержень из стали либо латуни. Важно, чтобы он плотно входил в отверстие. Выступающие части стержня нужно спилить.

В итоге такой манипуляции в барабан сможет войти лишь ключ, имеющий продольную прорезь. Данный замок будет надежно противостоять как связкам обычных ключей, так и специальным отмычкам из проволоки либо другого материала.

При самодельной работе важно помнить, что барабан является достаточно хрупкой конструкцией, поэтому необдуманный удар не по стержню, а по боковой поверхности барабана способен вывести систему из строя. А сверлить удобнее всего, когда ключ уже в барабане, что позволит легко сделать нужную прорезь.

К тому же такой замок вводит в заблуждение взломщиков, ведь такое с виду неприметное и простенькое устройство сообщает злоумышленникам, что внутри нет ничего ценного, в отличие от дорогостоящих замков.

Монтаж замка на гаражные ворота

При установке обычных замков трудностей возникнуть не должно. Но более сложные механизмы предполагают тщательный подход и внимательность к проведению монтажных работ. При неправильной установке конструкции есть риск сделать замок неисправным и непригодным для дальнейшего использования.

Для работы необходимы следующие материалы:

• пластинка из металла;
• само запорное устройство;
• уголок, выполненный из стали;
• дрель;
• винты;
• аппарат для сварки.

Методика монтажа

Когда выбран тип замка и проверен серийный номер ключей, можно приступать к работе:

1. Пластина, которая является основой для последующей установки замка, внахлест приваривается к створкам. В случае, если замок навесной – необходимо приварить два крепежа на двух створках.
2. На установленной металлической пластине необходимо сделать отметки в тех местах, где будут находиться отверстия под крепежные винты для крепления замка. Отметины следует аккуратно просверлить.
3. Для навесной конструкции нужно купить подходящие крепления, куда будет продеваться дуга.
4. В дверях нужно вырезать места для ригелей и пазы для торцевого крепления. После установки самого замка проверяется точность и надежность крепления.
5. На внешней стороне металлического листа нужно оборудовать скважину под ключ, которая повторяет контуры профиля самого замка и вырезать ее.
6. Железный уголок позволит создать дополнительную опору ответной части, в которую войдут ригели.

Данная установка предполагает использование всех крепежных отверстий, что обеспечит безопасность запору и защиту гаража от воздействия злоумышленников. Важно помнить про то, что места крепления не должны быть заметны с улицы.

Видеосюжет о самодельном замке

На видео — обзор замка для гаража, который практически невозможно взломать:

В статье мы поговорим о том, как самостоятельно изготовить замки для гаража или для хозяйственных построек. Как правило, замки, которые используются в гаражах или хозпостройках, изготавливаются по простым конструкциям. Открываются они при помощи специальных ключей. Благодаря тому, что устанавливаются они внутри помещения, это делает их максимально незаметными. Изготовление таких замков осуществляется индивидуально, учитываются все пожелания и возможности владельца.

Отмычки подобрать к таким замкам достаточно сложно, это основное преимущество, если их сравнивать со стандартными моделями. Мы рассмотрим, какими бывают самодельные замки для использования в гаражах и хозпостройках, а также поговорим об их отличиях от тех экземпляров, которые продаются в магазинах и на рынках.

Особенности и разновидности самодельных конструкций замков

Гараж необходим для того, чтобы защитить автомобиль или любое другое транспортное средство от воздействия внешних факторов, в том числе и от угона. Как вы понимаете, при помощи гаража вы защищаете свой автомобиль от воздействия осадков и других природных явлений. Но полная гарантия безопасности вашего транспортного средства отсутствует. В большей степени сохранность машины зависит от того, насколько прочен и надежен замок.

Существует несколько видов гаражных замков:

• Навесные.
• Врезные.
• Накладные.
• Реечные.
• Смешанные устройства.

Основным критерием, который отличает эти устройства от остальных, является методика изготовления. Но существуют как заводские модификации, так и самодельные. О последних мы поговорим максимально подробно. Ведь самодельные замки для гаражей все чаще используются из-за того, что они очень надежны и вскрыть их сложнее.

На что обращать внимание

Если вы решите приобретать заводской экземпляр, то необходимо определить его качество. Очень часто цена говорит о том, какое качество у изделия. Если вы желаете приобрести качественное и надежное устройство, придется раскошелиться и потратить довольно большие средства.

Дело в том, что в таком случае замок будет выполнен не при помощи штамповки, как это делается в большинстве случаев. Он будет собираться вручную профессионалами. Можно выделить несколько моментов, которые позволят отличить изделия, собранные на заводе, от самоделки. Как правило, у кустарных второсортных самоделок достаточно низкое качество, отсюда можно говорить и про малую надежность конструкции.

Если вы решите изготовить самостоятельно замок, то потеряете в качестве — это бесспорно. А это в первую очередь это будет отражено на безопасности транспортного средства. Монтаж замка — это очень важный шаг, к нему необходимо подходить очень ответственно. При нужно учитывать один момент. Нормальную защиту обеспечит только тот механизм, который не бросается в глаза, либо его вообще не видно.

Принципы работы замков навесного типа

Такие конструкции более всего распространены, весь механизм располагается в подвесном корпусе. В самодельных навесных замках запирание осуществляется с помощью штыря или других подобных элементов. Вставляются они внутрь механизма. Для того чтобы работала конструкция, необходимо на створках, которые планируется запирать, установить специальное проушины. В них устанавливается дуга, которая, собственно, и производит запирание. Но такой вариант конструкции обладает одним очень большим минусом, что полностью перечеркивает все его положительные качества.

Такой замок очень легко можно взломать. Дело в том, что устанавливаются такие конструкции замков с внешней стороны здания. Поэтому любой злоумышленник имеет к нему прямой доступ. Используя отмычку или болгарку, можно без проблем открыть такой самодельный гаражный замок. Чаще всего замки такого вида используют для дополнительной защиты, когда происходит комбинирование. Другими словами, используется несколько механизмов для запирания гаража.

Реечные самодельные замки

Такие замки тоже довольно популярны, они обладают одним преимуществом. Монтируются они исключительно внутри гаражных створок. Запирание происходит при помощи нескольких скользящих стержней. Открытие замка производится при помощи индивидуального ключа, который устанавливается в скважине.

Когда вы его поворачиваете, задвижки вытягиваются. Конструкция замка немного надежнее, но все равно при желании его можно без проблем вскрыть. Для этого просто перепиливаются запирающие элементы, либо же подбирается ключ.

Врезные замки

В этой конструкции сразу несколько недостатков. Во-первых, у него очень низкая надежность. Во-вторых, смонтировать его очень трудно. Использовать такие конструкции допускается только в качестве дополнительной меры защиты. Самостоятельно изготовить такую конструкцию очень сложно. Поэтому лучше отдать предпочтение иным механизмом для запирания дверей. О них мы расскажем далее.

Самодельные конструкции

Очень часто можно встретить вертушки для запирания дверей гаража. Они работают как засов. Конструкция простая, вы можете выполнить установку своими руками. Принцип работы следующий:

• На внутренней стороне ворот необходимо смонтировать проушины, изготовить их можно как из металла, так и из дерева.
• По центру ворот необходимо установить при помощи сквозного болта вертушку. Она будет приводиться в движение при помощи проворачивания относительно центральной части.
• Торцы вертушки должны попадать в проушины. Именно так они максимально надежно запирают створки изнутри.

При этом снаружи нет абсолютно никаких частей замка. Взломать эту конструкцию практически невозможно, поэтому надежность у нее очень высокая.

Шпингалет

Это самая простая конструкция, надежная и эффективная. Идеально подходит для того, чтобы запирать гаражные ворота. Поэтому ее можно использовать в большинстве случаев. Но давайте узнаем, Это металлический штырек, который передвигается внутри специальных проушин. Как правило, он устанавливается на внутренней части створок. Функционирует это устройство как задвижка.

Запоры для распашных ворот

Это разновидность шпингалета, но есть небольшое отличие. Шпингалеты, как правило, перемещаются в горизонтальной плоскости, обычно применяются в том случае, если ворота имеют одну створку. Если же ворота распашные, то элементы изготавливаются из металлических стержней, которые передвигаются вертикально в проушинах. Эти проушины устанавливаются на створках. Для того чтобы запереть максимально надежно дверь, под с металлическими стержнями в земле необходимо сделать отверстия. Они должны быть больше по диаметру, нежели штыри.

Для того чтобы увеличить надежность и прочность всей конструкции, необходимо в отверстия установить металлические трубки подходящего диаметра. Их после установки желательно забетонировать. Но у таких запоров имеется один недостаток. Они закрываются только изнутри, поэтому потребуется устанавливать дополнительную дверь. Обычно эти запоры используются в том случае, если гараж пристроен к дому, либо находится во дворе.

Как самостоятельно сделать замок

А теперь давайте рассмотрим простую инструкцию по изготовлению накладной системы с задвижкой. Она должна приводиться в движение при помощи специального самодельного ключа.

Конструкция состоит из таких элементов (рассмотрим заодно их изготовление):

1. Сначала производится изготовление основания замка. В его качестве выступает пластина из металла, желательно использовать ее толщиной не менее 3 мм. Диаметр пластины 10 мм.
2. Из аналогичного металла необходимо также вырезать две накладки: ширина 22 мм, а длина 120 мм.
3. Далее необходимо загнуть эти накладки в тисках.
4. После этого нужно изготовить задвижку.
5. Делаете направляющую трубку, наружный диаметр должен быть около 1 см. В нее впоследствии должен входить ключ замка. Длина этой трубки зависит от того, какая толщина у ворот. Край трубки необходимо срезать под углом 60 градусов.
6. На первом этапе сборки необходимо приварить накладки на краях основания. Если вдруг произошла деформация элементов после сварки, их нужно выпрямить. Если искривление небольшое, то его можно устранить.

По углам пластины необходимо просверлить 4 отверстия, при помощи которых будет производиться фиксация замка к створке. Установите направляющую трубку в отверстие пластины. В итоге у вас должен получиться относительно дешевый и простой самодельный замок с «секретом».

Скос необходимо направить в сторону накладок. После этого можно приварить трубку к основанию, но не забывайте о том, что эти элементы должны быть перпендикулярны. Далее необходимо установить накладки и задвижку. Два болта диаметром М4 нужно вкрутить в задвижку. Длина болтов должна быть около 8 мм. Эти винты будут ограничивать ход задвижки. Рекомендуется под их головками установить пружинные шайбы, чтобы они не выкрутились при работе замка.

Ключ для замка с «секретом»

В качестве ключа необходимо использовать прут с круглым сечением, диаметр которого 8 мм. Длина должна быть порядка 15 см. Это оптимальное значение. Как вы понимаете, изготовить самодельный замок для гаража своими руками — это половина «беды», потребуется еще сделать «хитрый» ключ.

Необходимо один край загнуть под прямым углом, это будет ручкой, которую вы будете держать при открывании. На другой стороне нужно сформировать пропил под углом около 60 градусов. Около этого пропила необходимо просверлить отверстие. Далее изготавливаете бороздку. После этого собираете ключ для самодельного замка своими руками.

Секретность такой конструкции обеспечивается тем, что сверлятся отверстия под ключ в задвижке, при этом может быть интервал от 1 мм и выше. Это позволит обеспечить замку наибольшее количество вариантов секретности. Аналогичные самодельные замки для дверей повсеместно используются в складских помещениях, хозяйственных постройках и гаражах.

Многие владельцы машин предпочитают сделать гаражный замок своими руками. К нему труднее подобрать ключ или отмычку, его конструкция индивидуальна и учитывает все конструкционные особенности ворот. Ниже мы расскажем об основных типах замков, которые можно сделать своими руками.

Навесной замок

Простейший тип запора для гаражных ворот, который можно изготовить самостоятельно из имеющихся подручных материалов — самодельный навесной замок. Он состоит из корпуса с винтом, запорного штыря и ключа.

Для изготовления запора используется углеродистая закаленная сталь. Она имеет достаточную крепость, чтобы противостоять попытке перекусить или сбить замок ударом. В стальном цилиндре корпуса высверливаются два перпендикулярных относительно друг друга отверстия. Одно — для ключа с винтовым ходом, другое для запора.

Запирающий такой гаражный замок цилиндр обтачивается на токарном станке, он имеет три диаметра. Самый тонкий — по внутреннему диаметру отверстия в корпусе, средний — по размерам отверстий в створках ворот, и самый большой — в качестве упора.

Ключ со специально обточенной головкой на конце вставляется в винт, расположенный внутри корпуса запора. Вращая его, отпускается запорный штырь, в результате чего можно снимать и надевать замок на гаражные ворота.

Запоры такого рода продаются уже готовыми, но при желании и имея необходимый инструмент, его можно смастерить самому.

Винтовой замок

Долгое время этот тип запоров был очень популярен. Его ставили не только в гаражные ворота, но и использовали для калиток частных домов, в дверях подсобных помещений, кладовых и в люках погребов.

Преимущество, которое имеет винтовой замок перед навесным в том, что он скрыт от внешних воздействий за поверхностью двери. Его сложнее разобрать и практически невозможно сбить.

Механизм состоит из четырех компонентов: ключа, винта, скобы наружной и скобы с внутренней резьбой. Для изготовления нужен токарный станок и сварочный аппарат. Чертеж такого запора без труда можно найти в справочной литературе.

Наружная и внутренняя скобы делаются из закаленного металла толщиною не менее 3 мм. К ним привариваются корпус замка с внутренней резьбой (крепится внутри) и наружный корпус запора.

Некоторые умельцы создают свои варианты замка с секретом, сочетая навесной и винтовой варианты. Последовательность открывания их такова. Сначала отпирается наружный вариант, он открывает доступ ключа ко второму, внутреннему винту. Запоры для гаражных ворот этого типа очень популярны среди автовладельцев как простые и надежные.

Кроме того, комбинируются запоры с дополнительной защитой в виде навесного замка с монолитным корпусом. Они усложняют процесс взлома.

Падающий ключ

Более совершенной считается модель замка, которую владельцы гаражей между собой называют «с падающим ключом». Свое название эта система получила благодаря устройству ключа, которым запирается механизм.

Сделать его своими руками сложнее, чем описанные выше модели. Но, при определенной сноровке и наличии инструментов и материалов, можно. Для этого нужны три металлические пластины: две на скобы, одна на щеколду (ригель). На щеколде делаются прорези.

Следующий шаг — изготовление барабана. По форме он напоминает зубчатое колесо. Кстати, и сам гаражный замок этого типа действует по принципу зубчатой передачи. Лучше заказать его у специалистов, имеющих специальные зуборезные станки.

В центре барабана высверливается отверстие для ключа. А в самом ключе делается прорезь, в которую вставляется штифт с выступами, идентичными отверстиям, сделанным в боковой поверхности барабана. В результате открыть такие самоделки может только оригинальный колюч.

Работает система просто. Ключ с развернутым вдоль оси штифтом вставляется в отверстие. Пройдя насквозь, штифт выпадает (отсюда и название). Проворачивая ключ, попадаем выступами в отверстия, и замок открывается.

Гаражные замки такого типа также можно купить готовыми, но многие мастера предпочитают повозиться, чтобы создать свою уникальную комбинацию запорного устройства.

Часто покупной замок с обычным способом монтажа не отличается надежностью, поэтому многие автовладельцы стараются изготовить оригинальную модель самодельного замка для гаража своими руками.

Это простой способ обеспечить себе спокойный сон, ведь гараж, имущество внутри него будут защищены от злоумышленников. Как сделать запорный механизм самостоятельно, что для этого нужно, расскажет эта статья.

Вопрос защиты гаражной постройки от злоумышленников всегда стоит остро, и особенно для тех людей, кто водит новенькое авто престижной марки. Мошенники стараются заполучить именно такие автомобили, чтобы далее их перепродать. Обезопасить автодом от проникновения посторонних поможет самодельный замок с секретом.

Такие изделия отличаются простой конструкцией, открыть их поможет специальный ключ. Подобрать отмычку для вскрытия самодельного запорного механизма крайне сложно, ведь он создается по индивидуальному эскизу. Именно это качество является наиболее важным достоинством подобных механизмов.

Монтаж самодельных замков для гаража, изготовленных своими руками, осуществляется изнутри строения. По этой причине запорный механизм совершенно не заметен глазу постороннего человека. При таких условиях даже заядлый взломщик может замешкаться или вовсе передумать проникать внутри строения, ведь это потребует от него много сил и времени.

Процесс изготовления самодельных замков для гаража своими руками стоит начинать, если под рукой присутствуют качественные материалы, есть доступ к закалке стали, токарному, фрезерному станку. Тогда стоит сконструировать действительно долговечный, надежный винтовой замок.

При наличии определенного рода навыков можно создать даже электрозамок. Но если подобных умений не достаточно, что можно пойти другим путем. Стоит переделать готовое изделие, модернизировав его определенным образом.

Доработка покупных замков

Если под рукой нет актуального материала, токарного станка, можно совершить попытку доработать готовый запорный механизм своими руками в гараж.

Но прежде, чем начать работу, стоит разобраться, какие существуют виды таких агрегатов. Рассмотрим классификацию изделий по специфике монтажа, представленную в таблице.

Вид	Достоинства	Как взломать
Навесные	Доступные по стоимости.	Не считаются чрезмерно надежными, потому как снять такой замок можно при помощи обычной ножовки по металлу. Ею просто срезаются петли агрегата, что не сопровождается шумом. Агрегаты такого типа сбиваются кувалдой даже при наличии очень хитрой конструкции.
Накладные	Обладают более высокой надежностью.	Для проникновения внутрь атводома можно открыть замок отмычкой, распилить засов электролобзиком за несколько минут или просто выбить двери.
Врезные	Характеризуются самым высоким уровнем надежности, так как после монтажа становятся единой частью дверного полотна.	Агрегаты можно открыть отмычкой или срезать их засов специальным инструментом.

Висячий замок на гаражные ворота.

Опишем способы доработки каждого типа:

1. Навесные. Оптимально дополнить ворота с таким запорным механизмом еще одним замком, сделанным самостоятельно. Подойдет скрытый электрозамок. Можно модернизировать обычное навесное изделие с одним штивтом, добавив в него еще один штифт с индивидуальным расположением пазов.
2. Накладные. Чтобы предотвратить риски взлома, стоит дополнить агрегат электрической схемой и сервомеханизмом. Механизм сработает лишь при условии поворота ключа внутри замка или откроется с помощью брелкового пульта. Система получится похожей на сигнализацию автомобиля.
3. Врезные. Можно доработать личинку такого замка, чтобы ключ был уникальным. Тогда подобрать отмычку для взлома будет сложно. Еще один путь модернизировать врезной замок – удлинить его засов.

На заметку! При переделке важно учитывать особенности конкретного вида, чтобы не сломать его, а усилить защитные качества запорного механизма.

На первый взгляд замки, созданные руками умельцев, непременно получаться качественными. Но многие из них слишком просты, беззащитны перед взломщиками. К примеру, реечный запорный механизм с «секретным» ключом на самом деле не является качественным изделием.

Изюминкой механизма считают поворачивающуюся планку на ключе, длина которой «держится в секрете». Да, взломщик не знает длину этой детали, но он вполне сможет изготовить ее картонный аналог, который затем подрежет до тех пор, пока агрегат не начнет ее сминать. Придя на следующий раз, вор уже откроет гараж, возьмет из него все ценное.

Практический пример

Многие автовладельцы не понимают, как сделать хороший запорный механизм своими руками из готового изделия низкой надежности. Опишем практический пример защиты автомобиля за небольшие деньги. Он подходит для автодома, который расположен близко к коттеджу и открывается из дома.

Ворота гаража нужно запирать исключительно изнутри. Сконструируйте для них один из самодельных замков с секретом для гаража. Мощность ригеля стоит завуалировать, чтобы посторонний человек при взгляде на открытую дверь не понял, какой именно элемент удерживает ворота. Со стороны водной калитки проникнуть в автодом можно будет только при помощи тарана грузовиком.

Отдельную дверь внутри дома, через которую автовладелец заходит внутрь автодома оснащают внутренним и обычным замком. Внутренний – это электрозамок соленоидного типа с возможностью управлять им из дома. Если двери закрываются на обычный замок, закроется и соленоидный.

Устройство самодельного замка.

Взлом обычного агрегата отмычкой не позволит ворам проникнуть внутрь автодома. Жильцы коттеджа перед выходом из него откроют электрозамок путем подачи питание на него, и так разблокируют ворота, после чего откроют обычный замок.

Электрозамки на гараж должны быть установлены так, чтобы он как можно меньше привлекал к себе внимание. Соленоидный агрегат зачастую питается напряжением 24 В, током в несколько ампер при срабатывании, еще меньшим током для удержания в открытом положении.

Можно оснастить электрозамок защелкой с электромагнитным способом управления. Или предпочесть электромагнитную модель со скошенным ригелем, который при закрывании ворот фиксируют их.

Чтобы самодельный гаражный замок с падающим ригелем и ключом не промерзал зимой, его корпус подогревают. Обверните агрегат стеклотканью, обмотайте нихромовым проводом, толщиной 0,3-0,5 мм. Длину провода подберите так, чтобы прогревание соленоида при комнатной температуре достигало 70 градусов.

Источником напряжения будет тот же, что и для питания соленоидов. Далее накройте нихромовый провод слоем стеклоткани, жестяным кожухом. Нихромовые и медные провода соединяются сваркой, аккуратно выводятся наружу.

Зимними днями достаточно осуществить подогрев за несколько минут до открытия ворот, чтобы агрегаты сработали безотказно. В итоге, вы получите хитрый замок, ликвидировать который будет совсем непросто.

Итог

Изготовление гаражного замка своими руками позволит получить надежные гарантии, что злоумышленник обойдет автодом стороной. Такие гаражные ворота взломать куда сложнее, так как самоделка уникальная по своим параметрам.

Советы по безопасности при взломе гаражных ворот – Forbes Advisor

Примечание редакции. Мы получаем комиссию за партнерские ссылки в Forbes Advisor. Комиссии не влияют на мнения или оценки наших редакторов.

Взломщики на задании. Они хотят попасть в ваш дом и выйти из него как можно быстрее, с максимально возможной нагрузкой. Обычно (в 34% случаев) они выбирают входную дверь в качестве точки входа.

Но что, если входная дверь недоступна? Для воров это не имеет значения — они найдут другой способ проникнуть внутрь.В девяти процентах случаев этот альтернативный путь лежит через дверь вашего гаража.

Может быть, они планируют использовать гараж, чтобы проникнуть в ваше основное жилое пространство, или, может быть, они хотят заполучить ваши дорогие деревообрабатывающие инструменты или тот шикарный новый горный велосипед, который они видели у вас на подъездной дорожке на прошлой неделе. В любом случае, если сделать безопасность гаражных ворот главным приоритетом, это будет иметь большое значение для защиты всего вашего дома.

Избранные партнеры

Отзывы клиентов

Отлично

Самая низкая ежемесячная плата

29 долларов.99

Самая низкая цена мониторинга

$49,99

Отзывы покупателей

Очень хорошо

Цены начинаются с

15 долларов США в месяц

С этой целью мы составили список из восьми советов, которые помогут вам в этом. гараж.

1. Нанесите тонированную защитную пленку на окна гаражных ворот

Потенциальный вор менее склонен проникать в ваш гараж, если неясно, есть ли за вашей дверью что-нибудь ценное. Тонированная защитная пленка — простая в установке пленка из ламинированного полиэстера, которая приклеивается к окнам ваших гаражных ворот — будет препятствовать их обзору, но при этом будет пропускать свет.Пленка также затрудняет разбивание окон, говорит Дэвид Флакс, вице-президент по операциям Window Genie, национальной компании по очистке и тонировке окон.

Если вы хотите защитить пленку от повреждений, но не хотите тонировать, есть также варианты для бесцветной защитной оконной пленки.

2. Будьте осторожны с защитным кодом клавиатуры

Гаражные ворота, в которых для входа используется клавиатура, в наши дни довольно распространены. Однако, если ваш код доступа станет известен, ваш дом может оказаться под угрозой.

Относитесь к нему как к паролю к банковскому счету и держите его при себе. Если по какой-то причине вам нужно поделиться им с кем-то за пределами вашей семьи (например, с человеком, который присматривает за вашими комнатными растениями, пока вы в отпуске), обязательно измените его после того, как его потребность войти в ваш дом закончится. На самом деле, вы должны менять его каждые шесть месяцев, несмотря ни на что, говорит Джон Рассел, бизнес-тренер по франчайзингу в Precision Door Service, просто на всякий случай.

3. Спрячьте пульт

Постарайтесь быть уникальным в своем укрытии, вместо того, чтобы прятать пульт от двери гаража в бардачке вашего автомобиля или прятать его под сиденьем.Воры знают, что люди хранят пульты от гаражных ворот в машинах, поэтому это будет одно из первых мест, куда они обратятся, если им нужен метод взлома с помощью кнопки. Безопаснее вообще не оставлять его в машине, особенно когда машина стоит на подъездной дорожке.

Вместо этого возьмите его с собой, когда войдете внутрь, чтобы воры, слоняющиеся по вашей дороге, даже не знали, существует ли пульт.

А еще лучше, выберите универсальный пульт, который можно носить на связке ключей, чтобы вам не приходилось носить с собой громоздкое устройство, или переключитесь на устройство для открывания гаражных ворот, оснащенное интеллектуальной технологией.Это позволит вам удаленно открывать и закрывать дверь гаража через приложение на вашем телефоне, поэтому вам не повезет, если вы случайно оставите дверь открытой.

Некоторые устройства открывания гаражных ворот даже оснащены таймерами, поэтому вы можете запрограммировать дверь на автоматическое закрытие в определенное время каждый день, например, в сумерках или после того, как все вышли из дома на работу или в школу (статистика показывает, что более высокий процент краж со взломом происходят в дневное время, потому что в это время дома, скорее всего, пустуют, сообщает Национальный совет по безопасности и охране дома).

4. Установка светильников с датчиками движения

Если вдруг загорится свет, когда рядом с боковой дверью вашего гаража прячется пара грабителей, это обязательно напугает их, а может быть, и вовсе отпугнет. Поскольку вы можете не быть дома (или не спать), чтобы вручную щелкнуть выключателем, светильники с датчиками движения являются практичным вариантом.

5. Усильте дверь гаража «защитным экраном»

Грабитель может открыть дверь гаража снаружи за считанные секунды, используя только проволочную вешалку.Все, что им нужно сделать, это использовать инструмент, чтобы открыть верхний край двери, протолкнуть вешалку через отверстие, схватить шнур крючком и потянуть. Устраните этот риск с помощью устройства, которое полностью блокирует доступ к шнуру. Эти металлические пластины, имеющие форму щита, по существу висят перед шнуром и блокируют доступ к нему.

6. Закрепите

Все Двери в гараж

Усовершенствованные средства защиты от воров бесполезны, если грабитель может легко проникнуть в ваш гараж, выбив дверь или взломав замок, поэтому, когда дело доходит до того, чтобы не пустить мошенников в ваш гараж, помните об основах.Если в вашем гараже есть задняя или боковая дверь с полым сердечником и стандартным замком под ключ, подумайте о том, чтобы заменить ее на что-то более прочное, например, из стали, и защитите ее прочным засовом.

И не забудьте использовать эти замки, в том числе замок для главной двери гаража и замок на двери, ведущей в дом.

7. Установите систему безопасности

Системы домашней безопасности, возможно, являются лучшим способом удержать воров от вашего гаража и всего вашего дома — 83% воров сообщают, что наличие сигнализации заставит их дважды подумать перед тем, как проникнуть в дом.Дома без системы безопасности, с другой стороны, имеют на 300% больше шансов быть ограбленными, чем их аналоги, оборудованные сигнализацией.

8. Будьте осторожны

Наконец, не давайте грабителям дополнительных стимулов проникать в ваш гараж, чтобы украсть ваши вещи. Убирайте свои ценные вещи, когда они не используются, и не оставляйте дверь гаража без необходимости открытой в течение длительного времени, даже если вы находитесь дома.

Вы можете даже рассмотреть возможность запирания шкафов или использования дополнительных замков внутри вашего гаража для определенных предметов. Таким образом, если вору каким-то образом удастся взломать дверь вашего гаража, по крайней мере, он не сможет легко схватить ваше снаряжение и выскочить за дверь.

Сравните предложения от лучших установщиков домашней безопасности

Бесплатные оценки без обязательств

15 советов по безопасности гаража, которые сделают ваш дом безопаснее

Статистика правоохранительных органов показывает, что в США ежегодно происходит 1,5 миллиона краж со взломом.

Неудивительно, что чаще всего воры проникают в дом через парадную и заднюю двери.Примерно в трети этих случаев двери фактически оставались незапертыми.

Окна дома и гараж являются наиболее уязвимыми точками входа для грабителей.

15 советов по безопасности в гараже, которые вам нужно знать

Вору требуется всего несколько минут, чтобы проникнуть в ваш дом и скрыться с вашим личным имуществом. Если у вас есть пристроенный гараж, есть еще больше причин переоценить его безопасность.

Приложив немного здравого смысла, бдительности и предупредительных мер безопасности, вы сможете защитить свой гараж и остальную часть дома от взлома.

Воспользуйтесь этими 15 советами по обеспечению безопасности в гараже, чтобы сделать свой дом более безопасным и менее привлекательным для воров.

1. Думай как грабитель

Первый из наших советов по безопасности в гараже может показаться странным, но попробуйте. Потратьте несколько минут, чтобы обойти свой гараж и остальную часть дома и спросить себя: «Как грабитель может проникнуть в мой дом?»

Какие области кажутся наиболее уязвимыми? Насколько безопасен ваш гараж? Взгляд на свой дом с точки зрения грабителя может быть полезным и поучительным.

Выполняйте это упражнение ночью, когда вы сможете лучше понять, насколько эффективно наружное освещение вашего дома.

2. Заприте двери гаража

Если вам приходится вручную открывать и закрывать ворота гаража, само собой разумеется, что вы всегда должны держать их запертыми.

В настоящее время в большинстве домов есть автоматические открыватели гаражных ворот, что значительно затрудняет (но не делает невозможным) проникновение вора.

Если вы собираетесь в отпуск, рекомендуется использовать висячий замок, закрепленный на одной из дверных направляющих, чтобы они оставались закрытыми.

А если устройство открывания дверей немного устарело и не оснащено интеллектуальной технологией, определяющей, когда ворота вашего гаража открыты или закрыты, отключение устройства автоматического открывания дверей на время вашего отсутствия — еще один вариант.

Также рекомендуется держать наружную служебную дверь гаража и внутреннюю входную дверь в гараж всегда запертыми.

3. Закрепите стяжку аварийного открывания двери

.

Это один из самых дешевых советов по обеспечению безопасности в гараже, который мы можем порекомендовать: застегните на молнию аварийную разблокировку автоматического устройства открывания гаражных ворот.

Все автоматические открыватели дверей имеют рычаг аварийного открывания, к которому обычно прикрепляется красный шнур. Его основная цель — позволить вам открывать или закрывать ворота гаража при отключении электроэнергии.

Однако находчивый взломщик может воспользоваться этой функцией. Надавив на верхнюю часть двери гаража и создав достаточный зазор, они могли получить доступ к шнуру или рычагу, поймав их проволочным крючком, а затем потянув, что открыло бы дверь.

Закрепите рычаг разблокировки или шнур стяжкой-молнией, чтобы защитить их от несанкционированного доступа.Если произошло отключение электроэнергии и вам нужно использовать аварийный рычаг, просто отрежьте стяжку и замените ее, когда питание снова включится.

4. Не оставляйте двери гаража открытыми без необходимости

Сколько раз вы работали во дворе в течение нескольких часов и замечали, что двери гаража соседа широко открыты, и в течение длительного времени от них не было никаких признаков?

Оставлять без необходимости двери гаража открытыми — это открытое приглашение для любого войти в ваш дом. И, по крайней мере, вы позволяете любому прохожему легко просматривать содержимое вашего гаража.

Даже если вы работаете во дворе, вам не нужно прилагать особых усилий, чтобы держать гаражные ворота закрытыми. И даже если вы живете в безопасном районе, ничего не принимайте как должное.

Некоторые новые модели устройств для открывания гаражных ворот оснащены интеллектуальной технологией, которая позволяет вам проверять, открыты или закрыты ваши двери с помощью приложения для смартфона. Вы также можете приобрести автономный монитор для гаражных ворот, чтобы лучше следить за своими дверями.

5. Обновите устаревший механизм открывания гаражных ворот

Если вы используете устаревшее устройство для открывания гаражных ворот, ваш гараж более уязвим для взлома, чем если бы у вас была более современная модель автоматического устройства для открывания ворот.

Вы, наверное, слышали истории о грабителях, получающих доступ к гаражам с помощью сканеров, которые могут легко вычислить код доступа старого открывателя.

Даже сосед, у которого был такой же код доступа, как и у вас, мог случайно открыть ворота вашего гаража нажатием на пульт дистанционного управления.

Новые устройства открывания гаражных ворот используют гораздо более безопасную технологию «плавающего кода», которая генерирует новый код при каждом нажатии кнопки на пульте дистанционного управления.

Современные устройства открывания гаражных ворот также намного тише и энергоэффективнее, чем модели прошлого.

6. Используйте умный механизм открывания гаражных ворот

Еще одной замечательной особенностью некоторых современных устройств открывания гаражных ворот является вышеупомянутая интеллектуальная технология, которая позволяет вам удаленно контролировать и управлять вашими гаражными воротами.

Используя приложение для смартфона, инновационная технология MyQ от Liftmaster может сообщить вам, открыты или закрыты ворота вашего гаража. Если кто-то попытается проникнуть в ваш гараж, вы получите оповещение на свой телефон.

Эта технология также удобна в тех случаях, когда вы забываете закрыть ворота гаража, выходя из дома.Простое прикосновение к экрану вашего телефона позволяет вам открывать или закрывать двери, даже если вы находитесь далеко от дома.

7. Закройте окна гаража

Эти советы по безопасности в гараже посвящены мерам предосторожности, которые максимально усложнят работу любого грабителя.

Между окнами гаражных ворот, боковыми окнами и окном внешней служебной двери гаража у воров может быть множество способов заглянуть внутрь вашего гаража.

И они будут искать не только инструменты или другие ценные вещи, но и транспортные средства, чтобы узнать, есть ли кто-нибудь дома.

Примите это во внимание при выборе новых окон для любой из этих частей вашего гаража. Одним из вариантов является полное закрытие окон, или вы можете установить оконные жалюзи или шторы, специально предназначенные для использования в гараже.

Если вы хотите, чтобы в гараже было немного солнечного света, вы можете наклеить полупрозрачную пленку на окна гаража. Окна с матовым стеклом также пропускают солнечный свет, скрывая при этом содержимое гаража.

8. Улучшите внешнее освещение

Дом с плохим наружным освещением становится более привлекательной мишенью для грабителей.Обеспечение того, чтобы все точки входа в ваш дом были хорошо освещены, будет иметь большое значение для обеспечения безопасности вашего дома.

В настоящее время наружное освещение, активируемое движением, является популярным выбором домовладельцев.

Да, освещение может иногда включаться, когда мимо бродит соседская кошка, но это эффективный и экономичный способ защитить ваш дом, не говоря уже об энергоэффективности.

Убедитесь, что освещение расположено по периметру вашего гаража и дома так, чтобы грабитель не смог его отключить.Установка любого освещения примерно в 10-12 футах над землей идеальна.

Включите проверку наружного освещения в свой ежегодный контрольный список обслуживания дома.

Пока вы уделяете особое внимание внешнему виду своего дома, убедитесь, что ваши живые изгороди и кусты в хорошем состоянии. Густая, разросшаяся листва вокруг вашего дома только помогает взломщику.

9. Убедитесь, что ваши гаражные ворота в хорошем состоянии

Старые гаражные ворота, которые покороблены, с выцветшей краской и не обеспечивают плотного прилегания, не только снижают привлекательность дома и снижают его энергоэффективность.

Они также являются обязательством по обеспечению безопасности дома. Любые щели или отверстия, которые может вызвать ветхая дверь гаража, значительно облегчают взломщику проникновение в ваш гараж.

Замените устаревшие гаражные ворота любыми из широкого ассортимента современных стилей, чтобы обновить внешний вид вашего дома и сделать ваш гараж более безопасным.

В частности, стальные гаражные ворота

являются популярным выбором из-за их долговечности и многочисленных вариантов индивидуального дизайна, из которых домовладельцы могут выбирать.

Убедитесь, что ваши гаражные ворота в хорошем состоянии, чтобы ваш дом был более безопасным.

10. Обновите служебную и входную дверь гаража

Имея в виду качество ваших традиционных гаражных ворот, не забудьте уделить такое же внимание другим воротам вашего гаража.

Входная и задняя дверь вашего дома, вероятно, представляют собой прочные двери с цельным сердечником и надежными засовами. Ваша служебная дверь гаража (которая открывается в гараж снаружи) должна быть такой же надежной.

Внутренняя входная дверь гаража, ведущая в ваш дом, должна быть такой же прочной и иметь засов с засовом. Для дополнительной безопасности вы также можете установить на двери комплекты усиления дверных косяков.

Держит эти двери запертыми, даже когда вы дома. Согласно статистике Министерства юстиции США, 28% краж со взломом дома происходит, когда жилец находится дома.

11. Не оставляйте ценные вещи в гараже или транспортных средствах

Вот один из наиболее здравых советов по обеспечению безопасности в гараже: просто не оставляйте ценные вещи в гараже или в автомобиле.

Гараж может стать универсальным местом для вещей, для которых вы не можете найти место для хранения в другом месте вашего дома. Просто будьте внимательны, чтобы не хранить дорогостоящие предметы среди этих предметов или в припаркованных автомобилях.

Даже если вы прилежны и держите все двери своего гаража запертыми, зачем идти на ненужный риск?

12. Используйте дистанционный открыватель на связке ключей

Один из предметов, который также не следует оставлять в автомобиле, — это устройство дистанционного открывания гаражных ворот. Хотя это может быть не обязательно дорогостоящий предмет, по сути, это ключ к вашему дому.

Многие домовладельцы до сих пор оставляют свои дистанционные открыватели прикрепленными к солнцезащитному козырьку автомобиля или в бардачке.

Устраните эту потенциальную угрозу безопасности дома, используя дистанционный открыватель, прикрепленный к связке ключей. Они широко доступны, дешевы, очень удобны и могут сопровождать вас, когда вы выходите из автомобиля.

13. Будь хорошим, бдительным соседом

Быть хорошим соседом означает многое, в том числе следить за подозрительной активностью в домах соседей.

Поддержание хорошей связи с соседями по любым вопросам безопасности в районе также помогает поддерживать безопасность в этом районе. Скорее всего, если у вас хорошие отношения с соседями и вы проявляете бдительность, когда дело доходит до их домов, они с радостью отплатят вам тем же.

Помогите друг другу, попросите соседа забрать ваши газеты, пока вы в отпуске. Они также могут припарковать один из своих автомобилей на подъездной дорожке, пока вас нет дома, чтобы было менее очевидно, что никого нет дома.Сделайте то же самое для них, когда они в отъезде.

14. Заприте свои инструменты

Если вы регулярно работаете в гараже с инструментами, таскать их туда-сюда каждый раз, когда они вам нужны, может оказаться непрактичным или неудобным.

Один из разумных вариантов безопасного хранения всех ваших инструментов в гараже — это использование нестандартных гаражных шкафов с замками.

Наши системы шкафов GL NEOS Elite, GL Hayley и GL Custom Steel дают возможность устанавливать замки на ящики и двери шкафа.

Держите свои инструменты в безопасности в гараже, используя систему шкафов с замками.

15. Установка системы безопасности гаража

Исследования показывают, что дома с хорошо видимыми системами безопасности гораздо реже становятся мишенью для воров.

Система сигнализации для вашего гаража имеет такое же значение, как и система сигнализации, которая контролирует остальную часть вашего дома.

Камеры видеонаблюдения над входами в ваш гараж — еще одно эффективное средство сдерживания воров.Доступные по цене высококачественные видеокамеры, активируемые движением, с трансляцией, которую можно просматривать на смартфоне, упрощают отслеживание подозрительной активности снаружи вашего дома.

Защитите свой дом с помощью этих советов по безопасности гаража

Нет ничего хуже, чем вернуться домой и обнаружить, что ваш гараж или другая часть вашего дома взломана.

Количество взломов домов также резко возрастает в летние месяцы, поэтому самое время воспользоваться этими советами по безопасности в гараже, чтобы лучше защитить свой дом.

Запишитесь на бесплатную консультацию по дизайну, чтобы получить квалифицированную помощь в том, чтобы сделать ваш гараж более безопасным, функциональным и привлекательным.

См. также:

Not Found — Roys Sheds

При первоначальном контакте Мэтью очень быстро ответил на мои вопросы. Он был дружелюбным и терпеливым, объясняя процесс получения необходимых разрешений, необходимых для установки навеса 9×6, и отвечал на все мои вопросы на этапе проектирования навеса. Он спроектировал сарай по моим точным требованиям.Он даже разработал и вырезал лазером специальный кронштейн, чтобы мы могли прикрепить потолочный вентилятор. Их цена на сегодняшний день была самой конкурентоспособной, и их продукт, безусловно, является качеством за деньги. Сарай очень хорошо построен с использованием качественных материалов, и бригада монтажников работала эффективно при строительстве сарая. Они проделали большую работу, обеспечив красивый аккуратный финиш. Сайт был оставлен в чистоте, весь мусор был удален. Очень доволен Roys Sheds, я без колебаний рекомендую их. 👍🏻

— Кэтрин (Google)

Если вы хотите поддержать местный семейный бизнес, это тот, который вам нужно выбрать, он проделал потрясающую работу на сарае, профессиональная эффективность и не ищите ярлыков, качество изготовления и материалы намного выше. чем вы получите с конкурирующими компаниями.Сайт был безупречен после завершения 100% удовлетворение

— Даниэль (Google)

Я вернулся из моего местоблюстителя в Дерби и был в Coolup, чтобы проверить новый сарай. Я больше всего впечатлен качеством изготовления, как и мои соседи. Отличный продукт по очень хорошей цене.

— С наилучшими пожеланиями, Винсент (Электронная почта)

Судя по первоначальному запросу, с Мэтью было очень приятно иметь дело. Всегда подсказывает ответы на мои вопросы, но терпелив, чтобы я мог вернуться к нему. Напористых разговоров продавцов не было вообще. Когда сарай был готов, я решил, что у меня нет времени возводить его самостоятельно, и попросил Мэтью об установке. Они сделали все возможное, чтобы вписать его в свой график, и установили навес в Пасхальную пятницу. Установщики были чрезвычайно эффективны и хорошо работали в команде, 7 часов и все сделали, включая обеспечение чистоты и порядка. Я очень рекомендую Roy’s Sheds за качественный продукт и доступную цену. Спасибо, ребята,

— Рой Уилсон (Facebook)

Не могу быть счастливее с этими парнями, лучшая цена на сегодняшний день, учитывая качество этих навесов, у нас были серьезные проблемы с плитой, которую я уложил местным бетонщиком, падение 100 мм и 200 мм из квадрата, Марк, и мальчики взяли его на себя, разработав несколько новых кронштейнов и опор, чтобы решить проблемы, которые вызывала плита, не замедляя сборку, первоклассное качество изготовления буквально не может винить его, все там работники вежливые и новые, что они делали, эти ребята даже оставили здесь ножничный подъемник на дополнительный день для использования электриком, если бы я мог дать 10 звезд, я бы без колебаний вернул этих парней, настоящий семейный бизнес, которым владеет и управляет который гордится есть качество изготовления и продукты

— Джо (Facebook)

Настоятельно рекомендую от начала до конца было выдающимся, продолжайте в том же духе

— Grow Wild (Facebook)

Большое спасибо за вашу помощь и помощь в этот проект. Ничто не было слишком сложным или неудобством для вас от начала до конца. Я очень рекомендую вас всем, кто присматривается к строительству. Многие предприятия могут многому научиться у вас и вашей команды в том, как вы работаете с клиентами, и в процессе от первоначального запроса до строительства. Для меня это был легкий, свободный от стресса проект с ответами на все вопросы и постоянными обновлениями.

— Брэд (Электронная почта)

Было приятно иметь дело. Сарай поднялся быстро без суеты. Очень рекомендую этих ребят! 5 🌟🌟🌟🌟🌟Еще раз спасибо, Сет и Марк.

— Мишель (Facebook)

Марк и его команда проделали отличную работу по возведению моего сарая. Они были быстрыми, эффективными и надежными. Кроме того, они были очень аккуратными и чистыми. Я настоятельно рекомендую их, если вы хотите установить сарай.

— Ясень (Эвкалипт)

Я так доволен своим сараем!!! Ребята спроектировали сарай специально для моих нужд, который можно использовать как сарай с пристроенными конюшнями. Это выглядит фантастически, и я действительно впечатлен качеством работы.С ними было легко иметь дело на протяжении всего процесса, и, оказавшись на месте, все ребята были очень вежливы и поддерживали сайт в чистоте. Если мне когда-нибудь понадобится еще один сарай или больше приютов для лошадей, я обязательно воспользуюсь ими снова!

— Rebecca (Facebook)

Как самостоятельно диагностировать неисправность гаражных ворот

Поскольку механизм открывания гаражных ворот — сложное существо, многое может пойти не так. Существует не только много разных типов гаражных ворот и открывателей гаражных ворот, но и очень сложные устройства.Несмотря на свое название, устройство открывания гаражных ворот на самом деле представляет собой серию различных систем, соединенных вместе.

К счастью, в большинстве случаев эти исправления можно выполнить самостоятельно, если у вас есть нужные инструменты и вы умеете подниматься по лестнице. Но есть случаи, когда гораздо безопаснее и разумнее обратиться к профессионалу.

Если ваша дверь гаража не открывается или не закрывается должным образом, издает странный шум или вообще не реагирует, вы можете следовать этому пошаговому руководству о том, как диагностировать проблему с дверью гаража, чтобы изолировать и, возможно, устранить неисправность. проблема самостоятельно.

Включение питания

Первое, что вы должны сделать, если устройство открывания гаражных ворот не отвечает, это проверить, подается ли на него питание. Посмотрите на светодиодные индикаторы на моторном блоке, датчики безопасности и настенную панель, чтобы убедиться, что они включены. Если нет, отключите двигатель и проверьте автоматический выключатель — если он перегорел предохранитель, нажмите выключатель и снова подключите блок двигателя.

Разблокировать

Возможно, заблокирован замок — это функция безопасности, которая легко включается и выключается и не позволяет пульту дистанционного управления или клавиатуре открывать или закрывать ворота гаража. Чтобы узнать, заперта ли дверь гаража, взгляните на зеленый светодиод на настенной кнопке открывания двери гаража. Этот индикатор может быть расположен под пластиковой кнопкой, поэтому вам нужно будет вынуть кнопку с помощью отвертки.

Если зеленая кнопка мигает, дверь гаража заперта. Просто удерживайте кнопку блокировки в течение нескольких секунд, пока зеленый индикатор не перестанет мигать, а затем снова попробуйте использовать пульт или клавиатуру.

Повышенная чувствительность

Фото: WikiHow

Датчики безопасности ваших гаражных ворот выполняют важную функцию — они не дают гаражным воротам закрываться перед людьми, домашними животными и важными вещами, такими как ваш автомобиль.Но их также легко сбить с толку, создавая у них ложное впечатление, что что-то мешает.

Есть два датчика — один посылает луч света, другой его принимает. Проверьте каждый из них, чтобы увидеть, горит ли светодиодный индикатор. Если он не светится, датчик считает, что что-то мешает, то есть он либо смещен, либо заблокирован. Убедитесь, что два датчика выровнены правильно и что их не блокирует паутина, пыль или другой мусор.

Если кажется, что там все в порядке, проверьте провод на всем протяжении, чтобы убедиться, что он не был поврежден или разорван по пути.Если ворота вашего гаража не закрываются, а лампочка на двигателе мигает, это означает, что датчик обнаружил что-то, преграждающее путь.

Вы можете изменить это (убедившись, что закрытие гаража безопасно), нажав и удерживая кнопку двери гаража на стене. Если дверь вашего гаража закрывается правильно, и вы уверены, что датчики ничем не блокируются, это может означать, что проблема в самом датчике.

Пульт дистанционного управления

Часто проблема с гаражными воротами сводится к пульту дистанционного управления, и чаще всего починить пульт так же просто, как заменить батарею.Если замена батареи не работает, вы можете запрыгнуть на лестницу и нажать и удерживать кнопку «обучение» на блоке двигателя.

Устройство для открывания гаражных ворот будет искать новый дистанционный сигнал — нажмите кнопку на пульте дистанционного управления, чтобы устройство для открывания смогло его подобрать, — после чего устройство для открывания сохранит новый код. Обратите внимание, что это приведет к сбросу всех пультов, которые работают с открывателем гаражных ворот, поэтому вам придется нажимать кнопку на каждом, если у вас два или три пульта.

Вы также можете проверить наличие радиочастотных помех — светодиодные фонари, иногда используемые в садовом освещении или домашнем охранном освещении, а также в игровых консолях, могут создавать радиопомехи, которые мешают работе устройства открывания.

Если у вас есть какое-либо из этих устройств, пульт дистанционного управления воротами гаража может работать только тогда, когда они не используются. Решения несколько ограничены — в Интернете доступны антенны, которые могут усилить удаленный сигнал, или вы можете изменить тип лампочек на те, которые не вызывают радиопомех.

Клавиатура

Вы также можете проверить батарейку настенной клавиатуры – несмотря на ее расположение на стене, легко забыть, что она действительно работает от батарейки.Если замена батареи не помогла, вы также можете попробовать перепрограммировать клавиатуру, следуя инструкциям на дверце клавиатуры или в руководстве пользователя.

Снова на ходу

Роликовые направляющие по бокам гаражных ворот должны быть прямыми и свободными от каких-либо препятствий. Если дорожки кривые или заблокированы, устройство открывания гаражных ворот будет с трудом открывать или закрывать дверь.

Вы также можете убедиться, что гусеница хорошо смазана, нанеся непроницаемую смазку для гаражных ворот.WD-40 отлично подходит для многих вещей, но в данном случае это не ваш друг. Выбирайте смазку, разработанную специально для гаражных ворот, чтобы максимизировать эффективность и предотвратить утечку и беспорядок.

Запустите двигатель

Есть несколько вещей, которые нужно проверить в вашем гаражном моторном блоке, но прежде всего: обязательно отключите блок от сети, чтобы не получить удар электрическим током.

Откройте заднюю часть блока двигателя с помощью отвертки или торцевой головки. Имейте в виду, что винты на разных частях крышки могут быть разного размера, поэтому держите их в порядке, когда будете заменять крышку.

Когда крышка двигателя открыта, проверьте провод антенны, свисающий с зеленой платы логики, чтобы убедиться, что он надежно закреплен. Если он отрывается от логической платы, вам нужно надежно припаять его. Если вы обеспокоены тем, что ваш дистанционный сигнал недостаточно силен, вы также можете припаять вместо него более толстый провод.

Проверьте соединения на материнской плате и убедитесь, что все надежно подключено. Повторно припаяйте все ослабленные соединения.

Конденсатор представляет собой белый цилиндрический элемент, который работает немного как батарея — это компонент, который обычно выходит из строя в массиве электроники, включая открыватели гаражных ворот.Если ваш открыватель гаражных ворот изо всех сил пытается выполнить свою работу, возможно, виноват конденсатор.

Часто неисправный конденсатор вздувается или протекает, как неисправная батарея, но иногда нет никаких внешних признаков того, что конденсатор вышел из строя. Хотя вы можете купить тестер конденсаторов, на самом деле дешевле просто купить новый конденсатор. Поэтому, если вы не будете часто использовать тестер, вероятно, лучше просто проверить номер модели и заказать новый конденсатор онлайн.

Вы также хотите проверить провода контроллера, идущие к двигателю двери гаража, чтобы убедиться, что они надежно подключены. Провода контроллера немного похожи на провода старой стереосистемы — с торчащей медью и пластиковой кнопкой фиксатора. Убедитесь, что провода не выскользнули и не подверглись коррозии.

Включайся

Если вы обнаружите много чего-то похожего на черную пластиковую крошку на верхней части шестерен в вашем блоке двигателя, это признак износа цепи и звездочки, расположенных выше.(Однако небольшое количество не вызывает беспокойства.)

Черные крошки могут появиться из-за регулярного износа, но они также могут появиться в результате того, что ваша цепь слишком туго натянута. Вы действительно хотите, чтобы цепь немного провисала, но определенно не настолько, чтобы она издавала лязгающий звук при движении.

Посмотрите на шестерни и звездочку. Если цепь свисает, возможно, она была намотана слишком туго, и звездочка на верхней части блока двигателя сломалась или треснула. Загляните внутрь устройства, чтобы убедиться, что шестерни не сорваны и находятся в хорошем рабочем состоянии.Если вам нужны новые шестерни или звездочка сломана, они продаются как единое целое и должны быть полностью заменены.

Сбалансируйтесь

Чтобы убедиться, что ваша торсионная пружина правильно сбалансирована, сначала закройте дверь гаража и активируйте разблокировку, потянув за яркий шнур выше. Убедитесь, что дверь гаража полностью закрыта, когда вы нажимаете на фиксатор, чтобы предотвратить ее падение и причинение ущерба или травм.

После того, как дверь закрыта и защелка потянута, поднимите дверь гаража наполовину.Если пружина правильно сбалансирована, подъем двери не должен требовать больших усилий, а дверь должна оставаться в наполовину открытом положении, не начиная провисать.

Визуально осмотрите пружину кручения, расположенную горизонтально вдоль верхней части гаражных ворот. Проверьте, нет ли зазоров между витками, указывающих на ослабление пружины, или зазоров, которые означают, что пружина полностью сломана.

Не пытайтесь затягивать или заменять торсионную пружину, если у вас нет предварительного опыта.Торсионные пружины опасны и могут привести к серьезным или даже смертельным травмам.

Puls специализируется на ремонте гаражных ворот

Если вы хотите, чтобы Puls диагностировал проблему с вашими гаражными воротами, а также удостоверился, что ваши гаражные ворота находятся в хорошем состоянии, вы можете забронировать временной интервал , чтобы технический специалист Puls мог посетить вас, часто в тот самый день.

Наши высококвалифицированные специалисты настолько же хорошо осведомлены, насколько и вежливы, и расскажут вам все, что вам нужно знать о ремонте ваших гаражных ворот.Ваш техник проведет осмотр и диагностику по 25 пунктам бесплатно, если вы решите выполнить ремонт с помощью Puls. В противном случае технический специалист берет за выезд всего 69 долларов — примерно половина средней суммы по стране за аналогичные проверки.

На все наши детали и работы распространяется наша 90-дневная гарантия , что означает, что мы вернемся к вам снова, если что-то случится, бесплатно, даже спустя много времени после вашего ремонта. Наши опытные специалисты по ремонту предоставят вам все необходимое оборудование для обеспечения безопасности, инструменты и детали, так что все, что вам нужно сделать, это сесть, расслабиться и позволить нам позаботиться обо всем остальном — это действительно так просто.

Мы также предлагаем членство в Puls+, которое включает в себя множество заманчивых преимуществ, таких как скидка 20 % на каждую услугу, расширенная гарантия, приоритетное бронирование и многое другое. И так, чего же ты ждешь? Закажите ремонт гаражных ворот онлайн в качестве первой услуги Puls+ и сэкономьте 20% на диагностике на дому!

Отпирание почти любой машины и двери гаража с помощью этого устройства за 30 долларов

RollJam, в центре. Фото предоставлено Сэми Канкаром.

Представьте, что вы могли бы использовать маленькое недорогое устройство, чтобы отпереть почти любую дверь автомобиля или гаража.Что ж, это не мечта грабителя, это устройство существует на самом деле.

Он называется RollJam и, по сути, представляет собой «универсальный ключ» за 30 долларов для автомобилей и гаражных ворот, использующий ту же уязвимую технологию беспроводной разблокировки, по словам его создателя, хакера и исследователя безопасности Сэми Камкара.

Ключи от дверей автомобилей и гаражей обычно используют постоянно меняющиеся коды для отпирания дверей. Это так называемые «скользящие коды», уникальные комбинации, которые меняются каждый раз, когда вы нажимаете кнопку блокировки или разблокировки на беспроводном ключе, и срок их действия истекает, как только они используются (каждый новый код также делает недействительными предыдущие).Из-за этого и несмотря на то, что другой исследователь в прошлом показал, что этими системами можно злоупотреблять, они долгое время считались относительно безопасными.

Но с RollJam Kamkar доказывает, что они совсем не такие, и что их относительно легко использовать.

«Поскольку вы делаете больше устройств беспроводными, большинство этих сигналов могут быть перехвачены или каким-либо образом использованы не по назначению.»

Компания Камкар спроектировала устройство маленьким и незаметным, размером примерно с автомобильный ключ, чтобы его можно было спрятать под автомобилем или возле двери гаража.Устройство запрограммировано на прослушивание и перехват каждого сигнала, отправляемого беспроводным ключом. Например, когда человек нажимает кнопку разблокировки на брелоке от автомобиля, RollJam глушит сигнал и записывает его, вынуждая человека снова нажимать кнопку. Затем RollJam снова глушит сигнал, но воспроизводит первый перехваченный код, открывая автомобиль.

С владельцем машины ничего не случилось. Ему или ей достаточно было дважды нажать на кнопку, чтобы отпереть машину, что можно рассматривать как обычное явление. Но на самом деле устройство Камкара теперь имеет в памяти действующий, но еще не использованный скользящий код.

«Я могу установить его на вашу машину, чтобы на устройстве всегда был последний код», — сказал мне Камкар в интервью перед своим выступлением на хакерской конференции DEF CON в пятницу, где он планирует представить RollJam. «Каждый раз, когда вы запираете или открываете свою машину, у меня будет последний код».

Еще одним недостатком системы является отсутствие разницы между кодом блокировки и кодом разблокировки; код «как пароль, который годится для всего», как выразился Камкар.На самом деле, если у вашего автомобильного ключа есть пульт дистанционного управления для запуска автомобиля, RollJam, вероятно, может украсть код и использовать его для дистанционного запуска автомобиля, сказал Камкар, хотя ему еще предстоит проверить это в полевых условиях.

Итак, когда кто-то припарковывает свою машину и получает один сигнал, украденный спрятанным под ним устройством RollJam, тот, кто использует RollJam, может пойти и использовать этот код, чтобы отпереть машину или дверь гаража.

«Поскольку я заглушил два сигнала, — сказал Камкар, — у меня все еще есть один, который я могу использовать в будущем.

Фото любезно предоставлено Сэми Канкаром.

RollJam можно даже запрограммировать на кражу двух кодов. В этот момент, если у автомобиля есть дистанционное зажигание, человек с RollJam может разблокировать автомобиль с помощью первого украденного кода, а затем запустить его с помощью второй.

Камкар сказал, что RollJam может быть использован против широкого спектра автомобилей, поскольку скользящие коды широко используются Камкар сказал, что он тестировал его на различных автомобилях, таких как Cadillac, Ford, Toyota, Lotus, Volkswagen, Nissan , и Chrysler.Этот метод также работает с «практически каждой гаражной дверью» с использованием радиосигналов.

Пару месяцев назад хакер уже показал, что гаражные ворота, использующие более старую технологию, фиксированные пин-коды, чрезвычайно легко взломать. В тот раз он использовал устаревшую розовую игрушку, предназначенную для девочек, чтобы продемонстрировать хак, который он назвал OpenSesame.

Очевидно, Камкар не хочет, чтобы RollJam использовался для кражи автомобилей, но хочет, чтобы это стало тревожным звонком для производителей автомобилей и компаний, которые создают эти уязвимые чипы, такие как KeeLoq или National Semiconductor, которые используются для беспроводных сетей. ключи от машины и гаража.

На самом деле, отмечает Камкар, уже существует лучшая и более безопасная технология. Это называется технологией Passive Entry/Passive Start и использует простое решение для предотвращения атак, таких как атака RollJam. Срок действия кодов истекает через определенное время, по словам Камкара, который объяснил, что эта технология уже используется некоторыми производителями автомобилей. для более безопасного включения зажигания автомобилей дистанционно.

«Люди начинают исправляться только тогда, когда это становится достоянием общественности.»

Для него самая большая проблема заключается в том, что, несмотря на то, что лучшие и более безопасные технологии уже существуют, производители автомобилей их не используют.

«Большинство производителей ничего не делают, пока вы не продемонстрируете проблему», Камкар сказал в телефонном интервью: «Люди начинают совершенствоваться только тогда, когда это станет достоянием общественности». взломан, если не защищен должным образом.(Камкар планирует опубликовать подробности о том, как сделать RollJam, а также его базовый код после своего выступления в пятницу.)

«По мере того, как вы делаете больше устройств беспроводными, большинство этих сигналов может быть перехвачено или каким-то образом использовано». Камкар сказал мне. «Мы не обращаем внимания на безопасность вокруг него».

2022 Стоимость установки устройства открывания гаражных ворот

Стоимость установки устройства открывания гаражных ворот

Средняя стоимость установки механизма открывания гаражных ворот колеблется от 127 до 199 долларов , в то время как сам механизм открывания гаражных ворот стоит от 120 до 288 долларов . Это приводит нас к общей стоимости от $ 247 до $ 487 , чтобы установить устройство для открывания гаражных ворот. Цены варьируются в зависимости от марки, модели, мощности и типа гаражных ворот, которые у вас есть.

Стоимость установки механизма открывания гаражных ворот

Средняя стоимость по стране	$327
Минимальная стоимость	217 долларов
Максимальная стоимость	638 долларов США
Средний диапазон	247 долларов к 487 долларов

Сегодняшним гаражным воротам нужен открыватель, и наш занятой образ жизни также требует этого.У нас есть только определенное количество времени в день, и необходимость проводить часть его, стоя под дождем, разгружая продукты или бегая туда-сюда от кухни до машины, не входит в наш график. Нажатие кнопки открывает дверь гаража; мы въезжаем и снова нажимаем кнопку, и мы дома.

Содержание

1. Стоимость установки
2. Факторы стоимости
3. Типы открывателей

Стоимость сошника по брендам

Стоимость рабочей силы для замены

Пульты дистанционного управления, освещение и аксессуары

Какой размер мне нужен?

Самостоятельная установка открывателя

Как начать работу

Установка гаражных ворот рядом со мной

Факторы стоимости для замены механизма открывания гаражных ворот

Цены на открыватели гаражных ворот варьируются в зависимости от марки, модели, мощности и типа ваших гаражных ворот, но цены на установку начинаются с 127 долларов США, а средняя цена в большинстве штатов составляет 199 долларов США.Базовая установка обычно не включает в себя удаление старого устройства, поэтому обязательно спросите у своего специалиста, что включено в установку. Цены на установку аналогичны во многих магазинах товаров для дома.

Стоимость замены механизма открывания гаражных ворот

Тип	Средняя стоимость
Цепной привод	275–600 долларов
С ременным приводом	275–725 долл. США
С винтовым приводом	$350 – $650
Прямой привод / настенный монтаж	400–800 долларов

Во-первых, вам понадобится сам открывалка, а вариантов много.В Home Depot цены на устройства для открывания гаражных ворот варьируются от 120 до 439 долларов . ^[2]

Чем объясняется разница в стоимости?

• Ременный привод по сравнению с цепным (цепной привод дешевле)
• Уровень шума (привязан к приводу)
• Мощность — от 2 л.с. до ½ л.с.
• Щелчок, дистанционный, клавиатура
• Марка

Дополнительные факторы стоимости и аксессуары, которые мы обсудим, включают Wi-Fi/смартфон, автоматическую блокировку, резервный аккумулятор, верхнее освещение, камеру слежения и срок гарантии.

Как долго работает механизм открывания гаражных ворот?

В среднем устройство для открывания гаражных ворот прослужит от 10 до 15 лет в зависимости от мощности открывателя, веса гаражных ворот и количества открываний и закрываний. Большинство открывателей рассчитаны на открытие и закрытие 10 000 раз. Чем меньше напряжения и чем меньше раз вы используете открывалку, тем дольше она прослужит.

Вернуться к началу

Типы открывателей гаражных ворот

Существует четыре основных типа открывателей.Каждый из них имеет свой собственный набор плюсов и минусов, в зависимости от расположения вашего гаража. Отдельно стоящий гараж может отлично работать с шумным, но менее дорогим открывателем с цепным приводом. Если ваш гараж пристроен, вам понадобится один из трех других типов открывателей, которые намного тише.

Стоимость устройства для открывания гаражных ворот

Тип открывателя	Средняя стоимость
Цепной привод	119–268 долларов
С ременным приводом	180–344 долл. США
С винтовым приводом	208–274 долл. США
Прямой привод	269–439 долларов

Сошники с цепным приводом

от 119 до 268 долларов

Это самый экономичный вариант, в основном из-за того, что он шумный.Он состоит из металлической цепи, которая приводит в движение тележку, которая поднимает и опускает ворота гаража. Со всеми движущимися частями ему может потребоваться больше обслуживания, чем некоторым другим вариантам.

Плюсы	Минусы
Экономичный Простота установки Надежный	Очень шумный Обычно не имеет резервного аккумулятора Необходимо регулярно смазывать во избежание ржавчины

Сошники с ременным приводом

от 180 до 344 долларов

Ременный привод работает с армированным сталью резиновым ремнем с выступающими зубьями на одной стороне, который проходит через шестерню, которая поднимает и опускает дверь. С резиной гораздо меньше вибрации, поэтому меньше шума. Меньше движущихся частей означает меньше обслуживания, и это хорошо. Открыватель с ременным приводом — хороший выбор, если ваш гараж находится недалеко от жилых помещений.

Плюсы	Минусы
Низкий уровень шума Не требует особого обслуживания Может быть подключен к Интернету или домашней сети Резервный аккумулятор	Установка немного сложнее Стоит больше, чем цепной привод Ремень может изнашиваться быстрее, чем цепной привод Экстремальная жара или очень высокая влажность могут привести к проскальзыванию ремня

Вернуться к началу

Отвертки с винтовым приводом

от 208 до 274 долларов

В этом варианте металлический винтовой стержень будет вращаться, поднимая и опуская дверь при активации. Это очень тихий механизм открывания гаражных ворот с небольшим количеством движущихся частей, который также требует минимального обслуживания, за исключением двухкратной смазки силиконом из-за трения металла о металл.

Плюсы	Минусы
Тихий Плавная работа Простая концепция означает меньше обслуживания	Дороже, чем цепные или ременные приводы Блоки могут быть чувствительны к значительным колебаниям температуры

Сошники с прямым приводом

от 269 до 439 долларов

Это самый простой из всех открывателей.Мотор сам открывает и закрывает дверь. Нет ни цепи, ни ремня, ни винта — работает только двигатель. Он тихий и практически не требует технического обслуживания, так как у него мало движущихся частей.

Плюсы	Минусы
Почти бесшумный Имеет как автоматический реверс, так и сенсорную систему безопасности Сильный	Дороже

Вернуться к началу

Устройство для открывания гаражных ворот Стоимость по брендам

Лучшие бренды и их средние цены представлены не в порядке обзорной производительности, а в порядке продаж:

Торговая марка	Цена [3]
Чемберлен	128–268 долларов
Риоби	198–347 долл. США
Ремесленник	99–249 долларов
Соммер	295–358 долларов
Джинн	128–373 долл. США

Гарантия на устройство открывания гаражных ворот

Гарантии различаются в зависимости от марки открывателей.Ниже приведен список того, что предлагают некоторые из ведущих брендов.

Торговая марка	Детали	Мотор	Приводной механизм	Аксессуары
Чемберлен	3 года	Срок службы		1 год
Джинн	от 1 до 5 лет	от 5 до 7 лет	Ремень от 15 лет до срока службы Цепь 5 лет	1 год
Скайлинк	1 год	1 год	1 год	1 год
Деко	1 год	Срок службы	1 год	1 год
Лифтмастер	от 5 до 10 лет	от 5 до 10 лет	от 5 до 10 лет	от 5 до 10 лет
Соммер	Срок службы	Срок службы	Срок службы	2 года

Вернуться к началу

Затраты на оплату труда по замене механизма открывания гаражных ворот

Если это явно не указано при покупке, установка открывателя обычно оплачивается дополнительно. Средняя стоимость установки открывателя гаражных ворот колеблется от 127 до 199 долларов, не включая стоимость самого открывателя. Установка займет примерно 2 часа и будет стоить от 60 до 100 долларов в час .

В некоторых случаях вам может понадобиться нанять электрика, чтобы установить розетку в верхней части вашего гаража, прежде чем устанавливать открыватель. Это будет стоить дополнительно от 100 до 200 долларов и добавит примерно час работы.

Дополнительные затраты на установку

• Демонтаж старого устройства открывания гаражных ворот.
• Если высота ваших гаражных ворот превышает 7 футов, вероятно, потребуется комплект удлинителей, который может добавить к вашему счету $50 . ^[4] Обратитесь к установщику.

Установка новой двери гаража

Средняя стоимость установки новых гаражных ворот по стране составляет 1020 долларов США , при этом большинство домовладельцев тратят от 878 до 1420 долларов США , в зависимости от выбранного вами стиля, размера и качества. Установка гаражных ворот на одну машину может стоить от 500 до 800 долларов .В эту цену входят двери, работа, дорожки и материалы.

Вернуться к началу

Компоненты устройства открывания гаражных ворот

Кликеры, пульты дистанционного управления или клавиатуры

Новый механизм открывания гаражных ворот обычно поставляется с одним или двумя пультами дистанционного управления и кликером для открывания изнутри. Средняя стоимость замены пульта дистанционного управления составляет от до 24–39 долларов , а клавиатуры — от до 60 долларов .

Связь

По мере развития технологий все больше компаний предлагают интеллектуальные устройства открывания гаражных ворот с поддержкой Wi-Fi.Их можно открыть или закрыть с помощью приложения на смартфоне или технологии Bluetooth. Эти опции также позволяют вам открывать и закрывать дверь гаража, пока вы на работе или по дороге домой.

Еще одним преимуществом является возможность включить устройство открывания гаражных ворот в домашнюю сеть, реагируя на такие команды, как «Привет, Google. ..» или «Алекса, открой гаражные ворота». Вы также можете получить уведомление, если дверь вашего гаража открыта, когда вас нет дома. Устройство открывания гаражных ворот обычно стоит от 150 до 400 долларов .

Освещение

Устройство открывания гаражных ворот почти всегда поставляется с подсветкой. Ищите возможность управлять ими независимо от пульта дистанционного управления или клавиатуры. Обычно свет остается включенным 30 секунд или более, что достаточно для того, чтобы вы могли видеть, прежде чем попасть внутрь. Если устройство открывания гаражных ворот не оснащено подсветкой, дополнительная установка обычно стоит от 50 до 150 долларов .

Датчики

Федеральный закон от 1993 г. предусматривает, что устройства открывания гаражных ворот оснащаются датчиками.Открыватели поставляются с одним из двух типов датчиков. (Некоторые сошники имеют оба датчика.)

• Автоматический реверс – останавливает движение гаражных ворот, если они соприкасаются с чем-либо, и сразу начинает движение в обратном направлении.
• Лазер — эта функция безопасности стреляет лазером поперек двери гаража, и если что-то прерывает этот свет, он немедленно останавливается.

Оба типа датчиков необходимо периодически проверять, чтобы убедиться, что они все еще работают правильно.Проверьте их, поместив объект на их пути или прервав луч света. Если гаражные ворота не прошли тест, немедленно позвоните в компанию по производству гаражных ворот. Датчики гаражных ворот можно приобрести отдельно по цене от 50 до 100 долларов США за штуку.

Автоматическая блокировка

Для домовладельцев, которые хотят повысить безопасность своего дома, добавление к уравнению автоматического замка позволит достичь этого, запирая дверь гаража каждый раз, когда она закрывается. Его можно добавить к существующей гаражной двери примерно за 85 долларов , но его также можно приобрести у таких брендов, как Chamberlain и Liftmaster.

Резервный аккумулятор

Если в вашем доме отключится электричество, а у вас установлен механизм открывания гаражных ворот, вы не сможете открыть гаражные ворота без резервного аккумулятора. Вы можете добавить это в качестве аксессуара для вторичного рынка примерно за 95 долларов США, или, если вы покупаете новый открыватель, такие бренды, как Chamberlain, включают резервную батарею с некоторыми из своих продуктов, начиная с 244 долларов США.

Камера видеонаблюдения

В дополнение к таким функциям, как подключение к Wi-Fi и Bluetooth, которые добавляются к открывателям гаражных ворот, все больше и больше производителей, таких как Ryobi, добавляют дополнительные опции, такие как камера безопасности, примерно по 99 482 долларов США, что позволяет домовладельцам контролировать свой гараж.

Аксессуары

По словам Лоуза, вот некоторые другие особенности, на которые следует обратить внимание, если вы покупаете устройство для открывания гаражных ворот.

• Миниатюрные пульты-брелки , которые помещаются в карман.
• Совместимость с автомобилями позволяет управлять открывателем с помощью встроенных в некоторые автомобили элементов управления.
• Функция автоматического закрывания автоматически опускает ворота гаража по истечении предварительно запрограммированного периода времени.
• Двигатели с плавным пуском/остановом уменьшают износ сошника и делают его работу тише.
• Датчики движения работают автоматически.

Вернуться к началу

Какой размер устройства для открывания гаражных ворот мне нужен?

Двигатель с наименьшей мощностью в механизме открывания гаражных ворот составляет 1/3 лошадиной силы, а наиболее часто устанавливаемый механизм открывания гаражных ворот имеет немного большую мощность — ½ лошадиной силы. Для тяжелых или больших гаражных ворот потребуется мощность 3/4 лошадиных сил. Гаражные ворота варьируются от легкого алюминия до тяжелого дерева, но, поскольку большинство гаражных ворот уравновешены, любого уровня мощности будет достаточно, чтобы открыть ваши гаражные ворота.

Мощность, необходимая в зависимости от размера и веса гаражных ворот

Гаражные ворота весят не менее 130 фунтов для одностворчатой ​​двери и 350 фунтов или более для двустворчатой ​​двери с окнами. Для цельностеклянной современной двойной двери вес колеблется от 400 до 600 фунтов. Вам нужен открыватель гаражных ворот, достаточно мощный, чтобы выдерживать такой вес без напряжения.

Мощность	Ширина двери	Высота двери	Вес двери
1/3 л.с.	8 футов	от 7 до 8 футов	до 150 фунтов
½ л.с.	до 10 футов	от 7 до 8 футов	от 150 до 300 фунтов
¾ л.с.	до 16 футов	от 7 до 8 футов	до 300 фунтов
от 1 до 2 л.с.	шире 16 футов	от 7 до 8 футов	до 400 фунтов

Таким образом, не обязательно размер и вес ваших гаражных ворот будут определять, сколько лошадиных сил вам нужно, а количество раз, которое вы будете использовать открыватель в день.Чем выше мощность, тем дольше должен работать ваш открыватель, когда дверь правильно сбалансирована.

Ворота гаража открываются и закрываются примерно 1500 раз в год. Большинство открывателей гаражных ворот рассчитаны на открытие и закрытие 10 000 раз в течение срока службы открывателя, и чем меньше нагрузки вы каждый раз прилагаете к открывателю, тем дольше он прослужит.

Средний вес дверей

• Металл 25 калибра, 8 футов в ширину и 7 футов в высоту = от 75 до 80 фунтов или от 85 до 90 фунтов, если они изолированы.
• Металл 25 калибра, 16 футов в ширину и 7 футов в высоту = от 150 до 160 фунтов или от 165 до 180 фунтов. если они утеплены.
• Для тяжелых деревянных дверей одинарная дверь может весить от 130 фунтов. и перейти к 300 или более фунтов.
• Двойная дверь с окнами и цельностеклянная двойная дверь, скорее всего, будут весить более 400 фунтов.

Уровень шума

Ременной привод тише цепного. Цепи создают шум и отлично подходят для отдельно стоящих гаражей. При цепном приводе при подъеме или опускании двери колебания механизма привода с цепью будут достаточно шумными. Но если ваш гараж имеет общие стены с жилыми помещениями, такими как спальня или гостиная, вам понадобится более тихий открыватель гаражных ворот с ременным, винтовым или прямым приводом.

Вернуться к началу

Самостоятельная установка открывателя

Можно ли установить устройство открывания гаражных ворот самостоятельно или нужно нанять профессионала? По-разному. Вы должны иметь отличные навыки во всех областях, связанных с механикой и столярным делом. Обычно работа по установке устройства открывания гаражных ворот своими руками занимает от 4 до 6 часов, в то время как профессионал может подготовить его к использованию всего за 80 минут.

Хотя сама гаражная дверь уже установлена, ее необходимо отбалансировать и синхронизировать с направляющими устройства открывания гаражных ворот. Профессиональный установщик делает это каждый день и имеет необходимый для выполнения этой задачи опыт. Выравнивание железнодорожных путей также может представлять некоторые довольно сложные проблемы.

Если вы решили выполнить этот проект самостоятельно, обязательно удалите все шнуры или веревки, которые могут быть прикреплены к вашей гаражной двери или открывателю, деактивируйте все установленные замки, прикрепите к потолочным балкам, а не только к гипсокартону, и подсоедините страховочный трос к аварийному расцепителю для отключения.

Подходит ли LiftMaster для открывания гаражных ворот?

LiftMaster не входит в первую пятерку популярных устройств для открывания гаражных ворот, но предлагает гарантию от 5 до 10 лет на детали, двигатель, приводной механизм и аксессуары.

Вернуться к началу

Как начать

Устройство для открывания гаражных ворот больше не является роскошью, как раньше. Гаражные ворота стали тяжелее и сложнее, чем раньше. Безопасность является более серьезной проблемой, и открыватель гаражных ворот на базе смартфона предложит решение проблем безопасности с помощью датчиков света и автоматического запирания.

шагов по установке нового механизма открывания гаражных ворот

1. Выясните, какой размер устройства для открывания гаражных ворот вам нужен.
2. Сравните типы, бренды, гарантии, цены и функции.
3. Убедитесь, что вы готовы и у вас есть электрическая вилка наверху вашего гаража.
4. Найдите профессионала и запланируйте установку.
5. Возвращайся домой с новым устройством для открывания гаражных ворот.

Получите бесплатные оценки на HomeGuide от проверенных служб установки устройств открывания гаражных ворот:

Получить бесплатную оценку

[1] https://www.homedepot.com/services/garage-door-opener-installation/

[2] https://www.homedepot.com/s/garage%2520door%2520opener?NCNI-5

[3] Цены в интернет-магазинах Home Depot, Sears и Lowe’s

[4] https://www.consumersearch.com/garage-door-openers/how-to-buy-a-garage-door-opener

Художественный музей Филадельфии — как добраться

Парковка

Гараж главного здания

У нас есть гараж рядом с главным зданием. С Келли Драйв поверните на Анн д’Арнонкур Драйв или Уотерворкс Драйв и следуйте указателям. От Спринг-Гарнон-стрит следуйте по улице Анны д’Арнонкур, завернув ее; гараж находится слева от вас. Гараж находится в нескольких минутах ходьбы от дома Перельмана и в 20 минутах ходьбы от музея Родена.

Доступная парковка

Вы можете найти доступную парковку на каждом уровне гаража, рядом с лифтами.

Стоимость парковки

15 долларов за первые 4 часа; $2 каждый дополнительный час

Участники паркуются бесплатно в течение первого часа, 10 долларов за следующие 4 часа и 2 доллара за каждый дополнительный час.

Подтвердите свой парковочный билет внутри музея на стойке обслуживания посетителей, чтобы получить эти тарифы.

Плата за парковку должна быть оплачена с помощью кредитной карты.

Парковка за 5 долларов по пятницам

Припаркуйтесь в гараже всего за 5 долларов, если посетите нас после 17:00. в пятницу.

Подтвердите свой парковочный билет внутри музея на стойке обслуживания посетителей, чтобы получить этот тариф.

Велосипедные стойки

Вы можете запереть свой велосипед на безопасных стойках в нашем гараже или за пределами Северного входа.

Внешняя парковка

На бульваре между Икинс-Овал и Логан-сквер есть счетчики, а также двухчасовая парковка рядом с Уотерворкс-Драйв у Итальянского фонтана.