Ворота гаражные из профнастила — от традиционной классики к самым современным техническим решениям

Все удобства размещения машины в собственном гараже понятны каждому автовладельцу. В современной жилой застройке все чаще появляются многоквартирные жилые комплексы с подземными паркингами. Оставленный там автомобиль защищен от палящего солнца, дождя и снега. Но это самое больше, что может дать такая стоянка.

Гараж же обеспечит защиту автомобиля от посторонних, даст возможность хранить там запасные части и необходимые инструменты. Это может быть гараж — ракушка, который легко собрать во дворе своего дома и, при необходимости, так же легко разобрать и перевезти в другое место. Еще более желанен для любого автолюбителя капитальный гараж в гаражном кооперативе, а необходимость гаража в загородном доме вообще ни у кого не вызывает сомнения.

Каким бы ни был гараж, главное в нем — это прочные, надежные и удобные ворота. Гаражные ворота практически всегда изготавливают из металла. Все чаще в последнее время гладкий металл, использовавшийся раньше для зашивки полотнищ ворот, заменяется профилированным листом. Причин этому достаточно много. Среди основных можно назвать большую жесткость, небольшой вес и внешнюю привлекательность этого материала.

Гаражные ворота из профлиста могут быть трех основных конструкций: распашные, откатные или подъемные.

Оглавление статьи (нажмите, чтобы открыть)

Распашные ворота гаражные из профнастила

Это наиболее привычная конструкция, именно такие ворота защищают абсолютное большинство гаражей во всех существующих доныне автокооперативах. К достоинствам таких ворот следует отнести достаточно высокую надежность и стойкость против взлома, невысокую стоимость и простоту изготовления.

Состоят они из прочной двойной металлической рамы и двух створок. Две части металлической рамы из стального уголка размером 75×75 мм, устанавливаются в проем ворот снаружи и изнутри, жестко соединяясь между собой с помощью электросварки. Такая конструкция делает совершенно бесперспективной любую попытку вырвать раму из проема ворот.

Створки гаражных ворот из профнастила крепятся к раме на петлях и изготавливаются из металлического каркаса, обшитого профилированным листом. В одну из створок при необходимости несложно врезать калитку.

Раздвижные или откатные гаражные ворота из профнастила

Такая конструкция ворот встречается значительно реже. Это вызвано тем, что при всем ее удобстве, использовать откатной вариант для гаражных ворот не всегда возможно. Ведь откатные или раздвижные ворота требуют наличия свободного места на фронтальной стене гаража почти в полтора раза большего, чем сама ширина полотна ворот. Это совершенно невозможно в плотной застройке гаражного кооператива, да и на индивидуальном участке использовать эту конструкцию не всегда удается, особенно если гараж имеет одну общую стену с жилым домом.

Откатные ворота сейчас не нужно собирать и устанавливать самому или искать, кто сможет изготовить их по вашему индивидуальному заказу. Сравнительно недорого можно приобрести готовый комплект откатных ворот, оснащенных качественными и надежными системами автоматики. Ворота двигаются вдоль стены гаража по специальным кареткам, а особые улавливатели удерживают полотно и фиксируют его во время закрытия.

В комплект готовых ворот гаражных из профнастила входят:

1. Сборно-разборный каркас с консолью, передвижными роликами, улавливателями и метизами, необходимыми для сборки конструкции.
2. Металлическое основание для кареток и притворные планки.
3. Профильный лист для зашивки полотна ворот любого цвета и оттенка.
4. Система автоматики с двигателем и пультом дистанционного управления.

Ворота для гаража из профилированного листа

Каждому владельцу транспортного средства хочется иметь не только удобный гараж, но и хороший въезд машины во двор. Современные застройки, как правило, включают в себя паркинги, которые аналогичны автостоянкам, их основное предназначение – защита машины от негативного воздействия погодных условий. Что же касается частных домов, для них кроме гаража понадобятся надежные, качественные ворота, верным решением станут ворота, из профлиста.

К их преимуществу можно отнести:

Внимание. Наши читатели считают, что утренняя рыбалка — миф! Раскрыт секрет улова, необходимо всего лишь растворить 1 пакетик в 0,5 литрах воды читать далее.

• Длительный срок эксплуатации, при правильном уходе они долго прослужат;
• Маленький вес. Это существенный плюс, как для самой эксплуатации, так и для выполнения монтажных работ;
• Современный внешний вид. Профнастил бывает различных цветовых оттенков. Правильно выбранные по цвету подъемные ворота гаража, будут отлично гармонировать со всей постройкой здания, самим гаражом.

Гаражные ворота из профлиста бывают различных видов. Раньше их выполняли в основном из металла, на данный момент на смену металлу пришел профнастил, причин для этого очень много. Прежде всего, это незначительный вес профнастила, его привлекательность, прочность. Помимо вышеперечисленных преимуществ, ворота изготовляются в виде 3-х конструкций – подъемные, откатные и распашные.

Распашные гаражные ворота из профилированного листа

Данный вид представляет собой обычную конструкцию, которая широко применяется для защиты большей части гаражей. К основным положительным моментам использования такой конструкции можно отнести повышенную стойкость от взломов, простоту установки, доступность в цене.

Конструкция включает в себя следующие элементы — металлическую раму и две створки. Две основные части рамы ворот снаружи устанавливают в проем, а внутри они крепятся между собой при помощи электросварки. Данная металлическая конструкция из профнастила не позволит выехать раме из проема. Что же касается створок, то их фиксируют к раме на петли, их в основном производят из специального металлического каркаса, который прошивается профнастилом. Помимо этого в одну такую створку при надобности можно легко установить калитку.

Раздвижные ворота

Подобная модель устанавливается редко, объясняется это в основном тем, что применять откатный вариант совсем неудобно. Раздвижным воротам необходимо наличие пространства, особенно с фронтальной части гаража, она должна превышать ширину ворот в 1,5 раза. Это практически нереально, когда застройка гаражной конструкции выполнена вплотную или когда гаражи и жилые дома между собой имеют единую общую стену.

Откатные гаражные ворота

Выбирая ворота в гараж из профлиста не нужно переживать о том, как их собирать, все работы по монтажу, как правило, выполняются мастерами, которые их изготовляли под индивидуальный заказ.

По доступной цене можно приобрести и готовый комплект подобных ворот, они будут иметь самую надежную систему автоматики. Процесс передвижения основан на том, что они движутся в гаражном помещении по кареткам вдоль стены, улавливатели держат металлическое полотно, надежно закрепляя его. Комплектация в установленном виде включает в себя – передвижные ролики, каркас, улавливатели, метизы. Оформляя индивидуальное производство к гаражным воротам, можно дополнительно выбрать цвет, утеплить.

Подъемные ворота гаража из профнастила

Хотелось бы отметить, что подъемный вариант конструкции из профнастила считается одним из лучших вариантов. Безусловно, все их виды характеризуются как плюсами, так и минусами, но именно этот гаражный вид ворот отлично вписывается в помещение любого размера, не требуя при этом дополнительного пространства возле гаражного помещения.

Конструкция подъемных ворот из профнастила представляет собой одно целое полотно, которое в процессе открытия/ закрытия проворачивается и прячется в гараже. Металлическое полотно состоит из нескольких горизонтальных секций, воротами легко управлять, они движутся по специальным направляющим, не покидая проемы, они имеют выгнутый вид, их главная роль – параллельно направляться в плоскость, по направлению к потолку.

Как было ранее сказано, подобная модель нуждается в минимальном пространстве, ее единственное отличие – это удобство, при опускании/ подъеме конструкция не выдвигается за металлические проемы, а это означает, что воротам не нужно заезжать к гаражу впритык. В подъемных воротах основу подымает специальный рычажный механизм. В подобной конструкции нет направляющих, роликов, что же касается подъемной части, то она регулируется пружинами, которые размещаются по бокам полотна, а это в свою очередь обеспечивает правильную, бесшумную работу всей системы гаражных ворот.

Гаражные ворота своими руками из профлиста: советы специалистов и поэтапная инструкция

Ограждающие защитные конструкции в форме различных оград, заборов и, конечно, ворот используются вокруг абсолютно всех частных домовладений и большинства территорий всевозможных предприятий. Наиболее важной составляющей такого рода систем, акцентом конструкции являются именно ворота.

В нынешнее время для изготовления таких конструкций, как гаражные ворота своими руками из профлиста используются самые разнообразные материалы, основными из которых являются:

1. листовой металл;
2. материалы из натуральной древесины;
3. кованые прутки;
4. сендвич-панели.

Тем не менее, наибольшую популярность в качестве обшивки для такого рода систем в последние несколько лет получил профнастил. Этот материал изготавливается по определенной технологии в условиях производства не только заграничными компаниями-производителями, но и многими отечественными предприятиями и представляет собой качественную листовую оцинкованную сталь, которая дополнительно покрывается специальным защитным/декоративным полимерным составом.

Основные плюсы использования профлиста для ворот в гараж

Если говорить о самых главных преимуществах данного материала в плане использования его для создания гаражных ворот и других такого рода конструкций, то следует отметить несколько главных его преимуществ.

Конструкции, которые изготовлены из профнастила, прежде всего, характеризуются:

• небольшим весом;
• высочайшими техническими показателями;
• прекрасными эксплуатационными характеристиками;
• простотой изготовления
• несложным монтажом.

Качественные гаражные ворота создать своими руками из профлиста относительно несложно – главное в процессе этого точно придерживаться основных рекомендаций профессиональных мастеров!

Последовательность этапов выполнения работ при создании и монтаже распашных ворот для гаража

• В первую очередь, следует определиться с конкретным типом ворот.

Наиболее простым вариантом для самостоятельного изготовления и установки являются распашные гаражные ворота.

• Прежде, чем непосредственно приступить к выполнению работ такого плана, следует выполнить чертежи и составить спецификацию материалов инструментов, которые будут необходимы в процессе работ по созданию и монтажу будущей конструкции.
• После этого, требуется, согласно составленной спецификации, закупить абсолютно все необходимые материалы, а также приобрести или арендовать соответствующие инструменты.
• Сам процесс создания конструкции подобного плана следует начинать с этапа изготовления столбов гаражных ворот – для этого используются толстостенные трубы 60х60х3х3000 миллиметров. На выбор могут быть использованы трубы квадратного, прямоугольного или же круглого и сечения – все это должно быть заложено в чертеже ворот для гаража.
• Затем согласно составленной схеме, из прямоугольных труб, которые имеют меньший размер 40х25х2х6000 миллиметров или же уголков, требуется изготовить при помощи сварки каркас (т.е. рамки), необходимые для крепления профлистов. Количество рамок также определяется согласно чертежу конструкции.
• После этого необходимо присоединить рамки к столбам с помощью воротных петель, размеры и количество которых нужно подбирать, исходя из общего веса получаемой конструкции.
• На следующем этапе на створки необходимо установить места под ограничители открывания, замки и другие запорные устройства.
• Затем, во избежание коррозии, всю конструкцию нужно в 2 слоя покрыть грунтовкой по металлу, а когда она хорошо просохнет — эмалью хорошего качества под цвет профнастила. Те части столбов, которые находятся непосредственно в земле, требуется дополнительно обработать специальной гидроизоляционной краской от хорошего производителя. Цветовая гамма зависит только лишь от вкусов хозяина гаража.

• Следующий этап — установка ворот в землю. Для этого нужно пробурить в грунте ямы (лунки) диаметр которых будет не менее 250 миллиметров, а глубина ниже, чем точка промерзания – как правило глубина должна составлять не менее 1-1,5 метра.

Эти ямы возможно выкопать как вручную, так и ямобуром, что естественно будет легче — главное обязательно соблюсти глубину!

После этого следует раскрепить стойки готовой конструкции ворот в ямах и залить ямы бетоном – желательно марки М200/М250. В целях увеличения степени устойчивости всей конструкции между столбами следует ниже уровня грунта устроить монолитный железобетонный ригель, имеющий поперечное сечение 250х250 миллиметров – он должен соединить всю конструкцию.

• После того, как бетон окончательно затвердеет, можно проводить непосредственный монтаж гаражных ворот из профнастила. Профнастил можно крепить или же с помощью специальных кровельных саморезов, илм же с целью большей вандалоустойчивости – при помощи заклепок 3,2х10 миллиметров (лучше применять стальные заклепки, для того, чтобы избежать гальванопары между 2-мя разными металлами, т.к. это может привести в дальнейшем к появлению коррозии). Для этого изначально необходимо вырезать профнастил определенных размеров, а затем выполнить его установку на ворота, в одну волну с перехлестом.
• На заключительном этапе работ следует установить качественные замки и другие запорные устройства, а также тщательнейшим образом подкрасить все поврежденные в процессе работы места. И все – качественная и долговечная распашная конструкция гаражных ворот из профнастила готова!

Ворота из профнастила своими руками: фото и видео

Ворота и калитка из профнастила относятся к категории бюджетных: не так много времени и материалов занимает их изготовление. Правда, если выбрать модель обычных распашных ворот без художественных дополнений. Есть еще варианты с элементами ковки, тут уже сложность работ больше, затраты намного выше. Простые распашные ворота из профнастила своими руками изготовить может даже сварщик-любитель: швов мало, они простые. 

Конструкции створок

Содержание статьи

Даже в такую незамысловатую конструкцию, как створка ворот или калитка можно сделать по-разному, причем вариантов немало. В первую очередь различается расположение перемычек:

• наискосок;
• горизонтально;
• крестообразно.

Каждый способ проверен и работает, обеспечивая достаточную степень жесткости. Тут выбираете то, что кажется вам более правильным или надежным.

Конструкция ворот из металлопрофиля с укосинами

Есть разница в конструкции самих ворот — со стационарной рамой (верхней перекладиной) или без. С рамой ворота более стабильны, но тогда есть ограничения по высоте: не смогут заехать во двор высокие машины — грузовые или спецтехника. При грамотном усилении стоек (столбов) и нормально сделанных створках (с усилением по углам) ворота без рамы будут тоже надежны.

Конструкция ворот в верхней перекладиной и поперечными перемычками

При установке ворот с рамой расход металла больше — на длину перемычки, но при этом можно дополнительно столбы не усиливать: нагрузка на них меньше.

Крестообразные перемычки на воротинах из металлопрофиля

Чтобы удобнее было крепить профлист, по наружному (иногда, внутреннему, как на рисунке выше) периметру створок приваривают тонкостенный металлический профиль шириной 1 см. Это нужно учитывать при определении размеров заготовок под створки.

Чтобы сделать конструкцию как можно более жесткой, чтобы она не «гуляла» и не шумела при ветре, в углах делают усиление. И снова способов два. Первый — приварить вырезанные из листового металла уголки.

Усиление створок пластинами из металла

Второй — поставить короткие угловые укосины из той же трубы, что варили каркас створок.

Второй способ усиления створок ворот

Есть разница и во врем сборки: с местах стыков трубы соединяют под углом 45° или просто встык. Профессиональнее — под 45°, проще — встык. Некоторые способы сборки вообще не предусматривают возможности соединения под углом (если собирается цельными обе створки, и только навешенные на столбы они распиливаются на две части).

Разные способы стыковки труб

Еще одна тонкость, которая зависит от количества снега зимой. Как видите на фото, нижнюю планку створок поднимают на разную высоту от земли — где-то на несколько сантиметров, где-то на 20 см и выше. Зависит от высоты снежного покрова зимой: если навалит снега, а ворота от самой земли, вы их не откроете. Чтобы летом в этот зазор не лазила всякая живность, после схода снега на саморезы прикручивают планку, поздней осенью ее снова снимают.

На распашные ворота можно поставить автоматику. Тогда управлять ими можно с пульта и выходить под снег и дождь не нужно.

Материалы

Для столбов берут обычно профильную сварную трубу 80*80 мм, с толщиной стенки 3 мм. Их вкапывают ниже глубины промерзания грунта, выставляют строго вертикально и заливают бетонным раствором. Работы по монтаже ворот начинают после того, как бетон набрал около 50% прочности. Если температура на улице не ниже +20°C, на это понадобится 5-6 дней, если холоднее — до двух недель.

Для створок используют профильную трубу разного сечения: в зависимости от силы ветров и пролета ворот: есть вариант 60*40 мм, есть 40*20 мм. Выбираете исходя из собственных условий. На перемычки берут или такую-же трубу или немного меньшего сечения, вплоть до 20*20 мм. Все эти трубы можно брать 2 мм толщиной стенки, можно 3 мм.  Более толстые стоят дороже (продают на килограммы) — тяжелее они, но 3 мм металл варить проще, что для новичков в сварке важно.

Подготовленный металл

О сварке тонкого металла читайте тут.

Материал для ворот берут тот же, что и для забора из профлиста, крепят его на такие же саморезы. Перед началом работ металл нужно подготовить: снять всю ржавчину (болгаркой с металлической щеткой), загрунтовать «Антиржавчиной» и покрасить. После высыхания можно приступать к работе.

Фотоотчет об изготовлении и установке ворот

Это один из вариантов того, как можно сделать ворота из профнастила своими руками. Технология не лучшая, но и не худшая: все функционирует без проблем на протяжении уже шести лет.

К установленным столбам 80-80 мм приварены петли, ответные части приварены на требуемом расстоянии на вертикальных частях стоек из трубы 40*40 мм — на правой и левой. Стойки навешиваем на петли на столбе, подкладываем между ними и столбами нужной толщины прослойку и фиксируем струбциной.

Навешиваем стойки на приваренные на столбах петли

Отмеряем требуемую высоту и обрезаем излишки, сверху к стойкам, не к столбам, привариваем  поперечину из той же трубы 40*40 мм. Качество сварки на этом этапе неважно. Мы пока прихватываем детали, не заботясь о тщательности наложения шва — его потом доведем до нормы. Главное чтобы все было ровно и держалось вместе. Потому точками прихватываем в нескольких местах.

К стойкам воротин приварена поперечина

Точно также прихватываем трубу по низу.

Привариваем нижнюю трубу

Находим середину поперечных балок. От середины в обе стороны откладываем по 3 мм. Делаем четкие отметки. Замеряем расстояние между верхней и нижней балкой, отрезаем два отрезка, привариваем по отметкам (между двумя вертикальными трубами должен остаться зазор в 6 мм).

По середине с зазором в 6 мм привариваем две вертикальные трубы

Замеряем расстояние между двумя стойками одной половины ворот. Они должны быть одинаковыми, но лучше измерять отдельно. Отрезаете трубы нужной длины и прихватываете их на нужной высоте. Если требуется больше поперечин — устанавливаете и их.

Приваренные поперечины для усиления жесткости

По отмеченному центру болгаркой вверху и внизу делаем сквозные пропилы, разделяя ворота на две половины. Так очень просто мы получили ворота, которые будут открываться и закрываться без особых проблем.

Разделенные половинки ворот

Каркас створок ворот готов. Его снимаем, укладываем на ровную горизонтальную поверхность и хорошо провариваем швы. Вот тут уже качество сварки важно, следим за наполненностью ванны, стараемся не прожечь дыры.  Готовые швы зачищаем, грунтуем, красим.

Уложив створку на ровную горизонтальную поверхность провариваем все швы

Приступаем к сборке опоры для крепления профильного листа. Для уменьшения парусности его разрезали на две части, так что лист не цельный, а резаный. Для этого используем профилированную трубу 20*20 мм. Ее нарезаем на отрезки нужной длинны, так, чтобы можно было закрепить по внутреннему периметру.

Нарезаем трубу 20*20 мм и прикручиваем по внутреннему периметру

Выставляем их в одной плоскости с наружной частью — прикручиваться лист будет изнутри. Крепим на саморезы, предварительно просверлив отверстия требуемого диаметра.

Как крепить планки для профлиста

Так выглядит готовый каркас створки ворот

Готовый каркас красим — внутри светло-серой краской, снаружи — красно-коричневой, в тон окраске профнастила. Оставляем сохнуть.

Окрашенный каркас

Приступаем к монтажу профлиста на ворота. Его нарезают чуть меньшего размера, чем основная рама — по периметру на 2-3 мм должен быть отступ. Укладывают на подготовленные опоры и крепят изнутри по периметру на саморезы.

Монтаж профлиста на ворота

Можно брать специальные, со шляпками и прокладками, но посадили на обычные.

Для экономии использовали обычные саморезы по металлу

Можно сказать, что ворота готовы.

Практически готовы

Осталось установить запоры. Можно, конечно врезать замок и ручку, но качество недорогих очень низкое, а брать дорогие — на данный момент непозволительная роскошь. Потому из остатков труб и арматуры сварены засовы. Они точно работают при любых условиях.

Самодельные засовы

Один (верхний) посажен на саморезы с ответной частью на створки, два нижних прикреплены к стойкам. В грунте в нужных местах пробурены небольшие лунки, в которых забетонированы отрезки круглых труб, диаметр которых больше диаметра стержня. Калитка сделана по той же методе, только в нее врезан замок.

Готовые ворота из профнастила своими руками

При такой технологии изготовления створки ворот гарантированно открываются и закрываются. Если и были некоторые перекосы при установке столбов, они учитываются. При пошаговом изложении весь процесс не выглядит сложным, да так оно и есть. Если варить все части отдельно, геометрия должна быть идеальной, да еще приходится следить за тем, чтобы трубу при сварке не повело. Несколько разных технологий изготовления ворот из профнастила смотрите в следующем разделе, где собраны видео уроки.

Из профлиста можно сделать откатные ворота и оснастить их автоматикой. 

Как сделать ворота из профнастила: видео-уроки

Если работа новая, то даже после фото-отчета могут остаться вопросы. Некоторые из них могут прояснить видео-уроки по теме. Для начала повторение технологии, описанной выше: собираем каркас прямо на установленных столбах.

Та же технология, в последовательности фото.

Второе видео о том, как правильно варить каркас при соединении труб под углом 45°. Подход профессиональный.

У тех, кто не сталкивался со сваркой ворот или дверей ранее, могут возникнуть вопросы о том, как приварить петли. Не так это просто, как кажется. Смотрим следующий видеоурок.

Более точное объяснение того, какие движения совершать во время приваривания воротных петель, куда направлять электрод и остальные нюансы смотрите в следующем видео.

советы специалистов и поэтапная инструкция

Ограждающие защитные конструкции в форме различных оград, заборов и, конечно, ворот используются вокруг абсолютно всех частных домовладений и большинства территорий всевозможных предприятий. Наиболее важной составляющей такого рода систем, акцентом конструкции являются именно ворота. 

В нынешнее время для изготовления таких конструкций, как гаражные ворота своими руками из профлиста используются самые разнообразные материалы, основными из которых являются: 

1. листовой металл;
2. материалы из натуральной древесины;
3. кованые прутки;
4. сендвич-панели. 

Тем не менее, наибольшую популярность в качестве обшивки для такого рода систем в последние несколько лет получил профнастил. Этот материал изготавливается по определенной технологии в условиях производства не только заграничными компаниями-производителями, но и многими отечественными предприятиями и представляет собой качественную листовую оцинкованную сталь, которая дополнительно покрывается специальным защитным/декоративным полимерным составом.

Основные плюсы использования профлиста для ворот в гараж

Если говорить о самых главных преимуществах данного материала в плане использования его для создания гаражных ворот и других такого рода конструкций, то следует отметить несколько главных его преимуществ.

Конструкции, которые изготовлены из профнастила, прежде всего, характеризуются:

• небольшим весом;
• высочайшими техническими показателями;
• прекрасными эксплуатационными характеристиками;
• простотой изготовления
• несложным монтажом. 

Качественные гаражные ворота создать своими руками из профлиста относительно несложно – главное в процессе этого точно придерживаться основных рекомендаций профессиональных мастеров!

Последовательность этапов выполнения работ при создании и монтаже распашных ворот для гаража

• В первую очередь, следует определиться с конкретным типом ворот. 

Наиболее простым вариантом для самостоятельного изготовления и установки являются распашные гаражные ворота.

• Прежде, чем непосредственно приступить к выполнению работ такого плана, следует выполнить чертежи и составить спецификацию материалов инструментов, которые будут необходимы в процессе работ по созданию и монтажу будущей конструкции. 
• После этого, требуется, согласно составленной спецификации, закупить абсолютно все необходимые материалы, а также приобрести или арендовать соответствующие инструменты.
• Сам процесс создания конструкции подобного плана следует начинать с этапа изготовления столбов гаражных ворот – для этого используются толстостенные трубы 60х60х3х3000 миллиметров. На выбор могут быть использованы трубы квадратного, прямоугольного или же круглого и сечения – все это должно быть заложено в чертеже ворот для гаража.
• Затем согласно составленной схеме, из прямоугольных труб, которые имеют меньший размер 40х25х2х6000 миллиметров или же уголков, требуется изготовить при помощи сварки каркас (т.е. рамки), необходимые для крепления профлистов. Количество рамок также определяется согласно чертежу конструкции. 
• После этого необходимо присоединить рамки к столбам с помощью воротных петель, размеры и количество которых нужно подбирать, исходя из общего веса получаемой конструкции. 
• На следующем этапе на створки необходимо установить места под ограничители открывания, замки и другие запорные устройства.
• Затем, во избежание коррозии, всю конструкцию нужно в 2 слоя покрыть грунтовкой по металлу, а когда она хорошо просохнет — эмалью хорошего качества под цвет профнастила. Те части столбов, которые находятся непосредственно в земле, требуется дополнительно обработать специальной гидроизоляционной краской от хорошего производителя. Цветовая гамма зависит только лишь от вкусов хозяина гаража.

• Следующий этап — установка ворот в землю. Для этого нужно пробурить в грунте ямы (лунки) диаметр которых будет не менее 250 миллиметров, а глубина ниже, чем точка промерзания – как правило глубина должна составлять не менее 1-1,5 метра. 

Эти ямы возможно выкопать как вручную, так и ямобуром, что естественно будет легче — главное обязательно соблюсти глубину! 

После этого следует раскрепить стойки готовой конструкции ворот в ямах и залить ямы бетоном – желательно марки М200/М250. В целях увеличения степени устойчивости всей конструкции между столбами следует ниже уровня грунта устроить монолитный железобетонный ригель, имеющий поперечное сечение 250х250 миллиметров – он должен соединить всю конструкцию.

• После того, как бетон окончательно затвердеет, можно проводить непосредственный монтаж гаражных ворот из профнастила. Профнастил можно крепить или же с помощью специальных кровельных саморезов, илм же с целью большей вандалоустойчивости – при помощи заклепок 3,2х10 миллиметров (лучше применять стальные заклепки, для того, чтобы избежать гальванопары между 2-мя разными металлами, т.к. это может привести в дальнейшем к появлению коррозии). Для этого изначально необходимо вырезать профнастил определенных размеров, а затем выполнить его установку на ворота, в одну волну с перехлестом.
• На заключительном этапе работ следует установить качественные замки и другие запорные устройства, а также тщательнейшим образом подкрасить все поврежденные в процессе работы места. И все – качественная и долговечная распашная конструкция гаражных ворот из профнастила готова!

Ворота в гараже из профнастила своими руками. Как сделать ворота из профнастила

Ворота — очень важная часть любого гаража. Можно сказать, что ворота — лицо гаража. Ведь именно их видно, если посмотреть ровно на помещение. Очень важно подобрать не только красивые, но и максимально функциональные ворота, которые будут радовать владельца много лет.

Очень популярны сегодня двери из профнастила. Они понравились строителям своей ценой, долговечностью, а также отличным внешним видом. Давайте подробнее рассмотрим приемущества и недостатки этого материала и узнаем, кому подходят ворота для гаража из профнастила.

Что такое профнастил и из чего он сделан

Начнем с того, что правильное название материала — профилированный стальной лист. Профнастил — это ничто иное, как самый обычный стальной лист, который согнут особым образом, что даёт ему особую прочность. Такой материал значительно превосходит по прочности, а также внешнему виду обычные листы стали, из которых было популярно делать ворота ещё несколько лет назад.

Чтобы добиться такой фактуры на производстве с помощью особых станков листы материала выгибаются холодным способом. Материал можно увидеть на заборах, гаражах, крышах. Профнастил невероятно популярен. Причина этому — его сильные стороны, которые легко перекрывают недостатки.

Преимущества профнастила:

Легкость монтажа. Листы по отдельности весят немного, поэтому закрепить их в дверном проёме гаража будет несложно. Не придется и подбирать очень массивные петли. Лёгкие листы выдержат и самые лёгкие и недорогие петли.

Стоимость. По сравнению со многими другими материалами профнастил стоит очень недорого. Причина этому — простой процесс изготовления материала, а также лёгкость транспортировки.

Огнестойкость. Листы профнастила очень плохо поддаются горению.

Отсутствие коррозии. Листы на этапе изготовления покрываются особым составом, которые значительно увеличивает эксплуатационные качества будущих ворот.

Отличный внешний вид. Практически любой гараж, особенно недорогой, будет украшен воротами из профнастила. Можно также подобрать практически любой цвет ворот, ведь профнастил сегодня можно купить любого цвета.

Профнастил очень легко устанавливать, он легки сверлится. Закрепить его очень просто. В будущем за ним будет очень легко ухаживать, его не требуется никак дополнительно защищать или покрывать чем-то.

Недостатки:

• • Плохо поглощает шум. Плохо держит тепло.
  • Выходит, что недостатков гораздо меньше. Именно поэтому профнастил настолько популярен.

Процесс монтажа ворот

Если Вы уже определились с материалом для ворот и выбрали профнастил, то Вам будет полезно знать, как именно происходит процесс монтажа новых ворот.

Для начала важно разобраться в том, какие ворота вы хотите. Любые ворота для гаража можно разделить на три основных типа.

Виды ворот:

Распашные

Самый распространенный вид ворот. В большинстве гаражных кооперативов используется именно он. Конструкция очень проста — вся плоскость ворот состоит из двух створок, которые открываются в левую и в правую стороны.
Полотно профнастила в таком случае будет крепиться на металлический каркас, который должен быть сварен для гаража отдельно.

Особое внимание в таком случае нужно уделять креплению листа к каркасу. Если просто прикрутить его с помощью саморезов к раме, то любой желающий сможет открутить шуруповертом лист и попасть в гараж. В таком случае вся безопасность конструкции сводится на нет. Нужно использовать болты и гайки. Если никто с другой стороны не будет держать гайку, то открутить снаружи болт практически невозможно.

Распашные ворота — очень недорогая и при правильном монтаже очень надёжная конструкция, которая не позволит злоумышленникам попасть в гараж.

Откатные

Среди обычных гаражей такие ворота — редкость. Они требуют, чтобы у гаража была длинная стена, на которую будет сдвигаться лист. Далеко не всех построек есть такая стена. Профнастил отлично подходит для откатных ворот и часто используется.

Подъемные

Самый удобный для автовладельца вид ворот. Они будут поднимается вверх, давая машине проехать. Профнастил также подходит для подъемных ворот, ведь лист достаточно лёгкий и он будет легко и быстро подниматься с помощью специального механизма.

Профнастил отлично подходит для создания дверей гаража, но стоит забывать о технике безопасности. Листы профнастила очень тонкие и легко могут травмировать Вас.

Распашные ворота из профнастила с калиткой и элементами ковки своими руками

В последнее время распашные ворота изготавливают из профнастила. Этот материал многослойный, состоит из оцинкованной стали и позволяет сделать красиую и долговечную конструкцию.

Наибольшую прочность ему придают дополнительное покрытие различными составами. Решение изготовить ворота из профнастила своими руками должно побудить хозяев участка поставить забор из того же материала.

[contents]

Как выбрать профнастил для ворот?

Огромное количество материала для строительства позволяет поставить ворота своими руками. Для успешного строительства потребуется качественный материал, в котором нужно уметь разбираться.

Начинающие строители задаются вопросом, как правильно подобрать материал к будущим воротам забора? О преимуществах профильного листа и о том, что из него делают забор, известно давно, но не все знают, что такие изделия выпускают с различной маркировкой.

Профлист бывает:

1. класса СН,
2. класса С,
3. класса Н.

Профлист класса «С» представляет собой оцинкованный лист с невысоким ребром. Его толщина меньше, чем у других моделей, но если хозяин решит использовать его в качестве ворот для забора, такой материал подойдет.

Марка «НС» предполагает большую прочность и значительный вес металлического изделия.

Листы с прочностью «Н» отличаются тяжелым весом и прочностью. Такие листы используют для кровли крыши. Применение такого материала для строительства забора или ворот нецелесообразно.

Профнастил для гаража отличается от других материалов качественным составом, и выпускается не только зарубежными производителями, но и фирмами из России.

Использование профнастила в строительстве ворот для гаража имеет ряд преимуществ:

• удобная эксплуатация;
• простота монтажа изделия;
• низкий вес материала;
• технические показатели высокого качества;
• простота изготовления.

После изучения всех плюсов профнастила нужно определиться с тем, какой вид будет у будущих ворот?

Как изготовить гараж из металлопрофиля на 2 машины читайте тут.

Виды конструкции

Ворота из профнастила бывают разных видов. Выбор конкретного вида связан с пожеланиями хозяина и практической функцией, которая будет возложена на ворота.

Распашные

Распашные ворота – одна из популярных конструкций. Ее используют владельцы загородных участков и многие садоводы на своих участках.

Сущность конструкции заключается в двух стойках для опоры, на которые помещаются створки, навешанные на цилиндрические петли.

Передвигаются петли благодаря подшипникам, вмонтированным в них. Такие ворота отличаются простотой монтажа.

Раскрытие ворот осуществляется вручную, но уже появились системы, при которых монтируется специальный электропривод для выполнения команд через пульт.

Наличие калитки предполагается у ворот, имеющих большой размер. В последнее время встроенная калитка в заборе из профнастила — не редкость, но для экономного мастера это лишняя трата денег.
При таком виде ворот легко рассчитать фундамент и установить его.

Суть фундамента в двух столбах забетонированных в землю. При бетонировании важно помнить, что глубина столбов под землей должна быть ниже, чем уровень промерзания почвы.

Еще одно преимущество распашных ворот – возможность установки без помощи специалистов, что существенно экономит денежные средства. Ворота с подобной установкой прочны и при правильном использовании прослужат много лет.

Недостаток такого типа ворот – необходимость пространства под открытие створок. Особенно явно он проявляется в зимнее время, когда во дворе лежат снежные массы.

Видео-инструкция с пошаговым изготовлением дачных распашных ворот от чертежа до готового изделия:

Откатные

Откатные или как их еще называют, консольные, имеют сложную структуру. Такие ворота актуальны на дачных участках с плотной застройкой.

Они гарантируют наличие свободного пространства, которое иногда необходимо для того, чтобы поставить транспортное средство.

Достоинства такой конструкции в отсутствии необходимости расчищать место под открытие. В составе ворот направляющий рельс и противовес. Рельс при закрывании и открывании ворот передвигается по специальным кареткам.

Роликовые каретки двигаются в направлении ворот, что предотвращает попадание в них снега и грязи. Если длинна ворот небольшая, то направляющие, по которым передвигаются ролики, устанавливают только в нижней части ворот.

Производят их из металлических профилей. Ворота большого размера рекомендуется оснастить верхним металлическим профилем, но такие конструкции большая редкость и используются, в основном, на крупных предприятиях.

Фундамент в такой постройке играет главную роль. Простого залития цементом недостаточно, в него нужно добавить слой арматуры.

Недостатками такой системы установки ворот являются:

1. Точное расположение и расчет роликовой системы и противовеса. При неверном подсчете произойдут сбои в открывании ворот и внутренние элементы быстрее износятся.
2. Срок службы такого механизма ниже, чем у распашных ворот.
3. Сложность в залитии фундамента. Опоры таких ворот изготавливают в виде П-образной конструкции с процедурой армирования. Самостоятельное залитие фундамента практически невозможно без привлечения специалистов.

Сдвижные

Это еще один вариант со сложной конструкцией, работающий по принципу откатных ворот. Сложность связана с тем, что у ворот две створки, способные раздвигаться в разные стороны, поэтому их конструкция не обходится без рельса, направляющего движение.

Использование таких ворот в узком проеме не рекомендуется, и применение в жилых домах нецелесообразно.

Кованые

Кованые ворота набирают популярность из-за своей оригинальности и способности воплотить фантазии хозяина дома. Кованые ворота придадут дому изящество и неподдельную роскошь.

Ворота с элементами ковки, помимо оригинального дизайна, отличаются высокой прочностью.

Изготовить такие ворота самостоятельно нетрудно, главное иметь в наличии аппарат для сварочных работ. Декоративные элементы покупаются отдельно.

При желании использовать дизайнерский проект, любая мастерская подготовит элементы по запросу мастера.

Многие думают, что такой запрос будет стоить больших денег. Это не так, потому что раньше такие элементы делали специальные мастера – знатоки своего дела, а сегодня подобные изделия выпускают ежедневно на предприятиях, специализирующихся на металлических изделиях.

Схема с калиткой и чертеж

В среднем, наименьшая высота готовой конструкции составляет полтора метра. Распашные ворота устанавливают из двух половинок. Примеры чертежа смотрите на фото выше и дальше по тексту.

Элементарный каркас для подобного вида ворот изготавливают из двух столбов, на которые установлен металлический каркас, впоследствии с обшитым на него профлистом.

Ворота подобного типа допускают наличие калитки в одной из створок.

Откатные ворота устанавливают тогда, когда нет места для распашных ворот.

Перед началом работ следует определиться с шириной будущих створок, которые определяют исходя из размера транспортного средства предполагаемого к въезду.

Въездной проем определяется в пропорции: для легкового автомобиля – 4 метра, а для грузовика не менее 6 метров. Ширина одной створки в распашных воротах должна составлять два или три метра.

В откатных воротах полотно должно быть установлено в количестве пяти или шести метров.

Опытные строители рекомендуют делать ширину въездного проема с запасом, на случай если в дальнейшем хозяин дома приобретет новый автомобиль. Обычно в стандартной высоте конструкции отмеряют два метра.

Комфорт и точность работ обеспечит грамотно составленный чертеж. В нем следует указать параметры сечения профиля для каркаса и опорных столбов. Габариты металлического каркаса указывают с ребрами жесткости. Сам каркас изображают в форме треугольника.

Ребра жесткости способствуют устойчивости изделия от ветряной и механической нагрузки. Расположение ребер зависит от желания строителя, чаще всего они располагаются крест-накрест или по длине изделия.

При выборе профлиста нужно ориентироваться на изделия с размером волны не более 2 см. Оптимальным вариантом будет покупка материала с волной 0,8 см. Достаточно купить профили со стенками в толщину — 2 мм.

Столбы для предполагаемой конструкции берут с расчетом, что тридцать процентов будет находиться в земле. При высоте ворот 2 метра, длина столба должна быть не менее трех метров.

Возможно вас заинтересует статья о том, как построить гараж из шлакоблока своими руками.

Техника изготовления ворот своими руками

Перед началом строительных работ нужно проверить наличие необходимых инструментов:

• рулетки, маркера, мела и угольника;
• сварочного аппарата с электродами;
• болгарки для нарезания каркаса;
• шуруповерта с заклепками к нему;
• отрезных кругов и щетки из металла.

Для забора

Установка столбов

Две половины распашных ворот будут крепиться вручную к столбам. Столбы будут находиться в земле на один метр.

Поэтому вначале работ проводят разметку и копают углубления для опор. Размер вырытой ямы на 10 см должен быть больше, чем диаметр трубы.

Материал режут в соответствии с длиной створки и добавляют 10 см для снега и один метр для монтажа. Столбы обрабатывают противокоррозионным составом и через несколько часов протирают появившийся налет мягкой тканью.

Столбы ставят вертикально в заранее подготовленные ямы. Для ровной установки используют отвес. После застывания раствора поменять положение столбов будет невозможно. Сверху засыпают щебень.

Для раствора лучше выбирать цемент марки 300 в пропорции один к трем. Эта смесь заливается в щебень. Для выполнения последующих работ нужно дождаться полного застывания смеси.

Создание каркаса

Пока раствор высыхает можно заняться подготовкой каркаса. Его готовят из трубы прямоугольной формы. Для работы понадобится листовая часть с толщиной около 3 мм.

Трубу отрезают по необходимой длине, производят разметку и соединяют сварочным аппаратом.

В подобных сварочных работах применяют электроды с диаметром 3 мм, а варят горизонтальным швом. Именно такой способ будет проще всего выполнить новичку.

Сборка деталей

Перед сборкой детали раскладывают и делают «прихват» сварочным аппаратом. Его можно убрать с помощью болгарки.

Эта процедура поможет впоследствии подогнать конструкцию по размерам, указанным в чертеже.

Вторая часть приваривается к навесам, с учетом расстояния между низом изделия и землей около 6-9 см.

Основная часть работ завершена, осталось поставить задвижки, прикрепить замок и покрасить получившиеся ворота масляными красками в несколько слоев.

Профлисты прикрепляют заклепками. Для облегчения работы можно сначала прихватить листы саморезами. Листы располагают по вертикали.

Как изготовить самостоятельно откатные ворота у забора для частного дома смотрите на видео ниже:

Ворота для гаража

Качественные ворота для гаража должны отвечать следующим требованиям:

1. Въезд и выезд через них должен быть простым и беспрепятственным.
2. Для машин легкового типа высота ворот составляет 2 метра.
3. Иметь прочность и стойкость на случай взлома. Профлист для такой работы выбирают с высокой прочностью.

Крепежную раму делают из стального уголка. Она предполагает наличие внутреннего и внешнего каркаса. Первый этап работ заключается в замере проема для каркаса. Точность замера скажется на будущем монтаже рамы.

От уголка с сечением в форме квадрата измеряют и нарезают материалы для заготовки. Затем на ровной поверхности выкладывают заготовку предполагаемой рамы.

Раму сваривают и шлифуют все неровные углы шлифовальной машинкой. Металлический каркас изготавливают из профилей с размером 60 на 20 см. Рама гаражной поверхности кладется вверх лицевой стороной.

Направляющие следует вставить в раму и выровнять направление каждой стороны.

Между рамой и каркасом делается зазор при помощи вкладышей. Такой зазор обеспечит свободное движение в створках.

Прямые углы металлического каркаса еще раз проверяют и можно варить.

Последний этап работ – это обшивка профлистом по схеме, о которой уже было сказано.

Советы по изготовлению

Как правильно установить замок после завершающих работ по возведению ворот? Замки бывают нескольких видов:

• врезной;
• навесной;
• накладной.

Приобретать замки нужно в специализированных магазинах.

Навесные замки считают громоздкими для такой конструкции, но они не теряют своей популярности на рынке строительных материалов.

Такой замок изготовлен из антикоррозионного металла, поэтому погодные условия ему не страшны. Замки такого типа бывают кодовые и механические.

Монтаж замка осуществляется:

1. Составление разметок на калитке.
2. В соответствии с расчерченной областью проделывается отверстие под шурупы.
3. Крепление замка и ручек.

Как врезать замок самостоятельно смотрите на видео ниже:

При желании работу по закреплению профнастила можно ускорить сваркой. Важно знать, что процесс сваривания должен производиться высококвалифицированным мастером и самому выполнять такие работы не рекомендуется.

Под воздействием высоких температур материал может испортиться, и тогда придется покупать новый профнастил. Во время сварочных работ особое внимание нужно уделить протекционному покрытию, оно может испортиться от сварочного аппарата.

После завершения сварочных работ в обязательном порядке нужно провести профилактику антикоррозионного покрытия.

При желании можно изготовить красивые ворота из профнастила, если соблюдать технику изготовления и правила установленные чертежом.

Ворота гаражные из профнастила

Все удобства размещения машины в собственном гараже понятны каждому автовладельцу. В современной жилой застройке все чаще появляются многоквартирные жилые комплексы с подземными паркингами. Оставленный там автомобиль защищен от палящего солнца, дождя и снега. Но это самое больше, что может дать такая стоянка.

Гараж же обеспечит защиту автомобиля от посторонних, даст возможность хранить там запасные части и необходимые инструменты. Это может быть гараж — ракушка, который легко собрать во дворе своего дома и, при необходимости, так же легко разобрать и перевезти в другое место. Еще более желанен для любого автолюбителя капитальный гараж в гаражном кооперативе, а необходимость гаража в загородном доме вообще ни у кого не вызывает сомнения.

Каким бы ни был гараж, главное в нем — это прочные, надежные и удобные ворота. Гаражные ворота практически всегда изготавливают из металла. Все чаще в последнее время гладкий металл, использовавшийся раньше для зашивки полотнищ ворот, заменяется профилированным листом. Причин этому достаточно много. Среди основных можно назвать большую жесткость, небольшой вес и внешнюю привлекательность этого материала.

Гаражные ворота из профлиста могут быть трех основных конструкций: распашные, откатные или подъемные.

Оглавление статьи (нажмите, чтобы открыть)

Распашные ворота гаражные из профнастила

Это наиболее привычная конструкция, именно такие ворота защищают абсолютное большинство гаражей во всех существующих доныне автокооперативах. К достоинствам таких ворот следует отнести достаточно высокую надежность и стойкость против взлома, невысокую стоимость и простоту изготовления.

Состоят они из прочной двойной металлической рамы и двух створок. Две части металлической рамы из стального уголка размером 75×75 мм, устанавливаются в проем ворот снаружи и изнутри, жестко соединяясь между собой с помощью электросварки. Такая конструкция делает совершенно бесперспективной любую попытку вырвать раму из проема ворот.

Створки гаражных ворот из профнастила крепятся к раме на петлях и изготавливаются из металлического каркаса, обшитого профилированным листом. В одну из створок при необходимости несложно врезать калитку.

Раздвижные или откатные гаражные ворота из профнастила

Такая конструкция ворот встречается значительно реже. Это вызвано тем, что при всем ее удобстве, использовать откатной вариант для гаражных ворот не всегда возможно. Ведь откатные или раздвижные ворота требуют наличия свободного места на фронтальной стене гаража почти в полтора раза большего, чем сама ширина полотна ворот. Это совершенно невозможно в плотной застройке гаражного кооператива, да и на индивидуальном участке использовать эту конструкцию не всегда удается, особенно если гараж имеет одну общую стену с жилым домом.

Откатные ворота сейчас не нужно собирать и устанавливать самому или искать, кто сможет изготовить их по вашему индивидуальному заказу. Сравнительно недорого можно приобрести готовый комплект откатных ворот, оснащенных качественными и надежными системами автоматики. Ворота двигаются вдоль стены гаража по специальным кареткам, а особые улавливатели удерживают полотно и фиксируют его во время закрытия.

В комплект готовых ворот гаражных из профнастила входят:

1. Сборно-разборный каркас с консолью, передвижными роликами, улавливателями и метизами, необходимыми для сборки конструкции.
2. Металлическое основание для кареток и притворные планки.
3. Профильный лист для зашивки полотна ворот любого цвета и оттенка.
4. Система автоматики с двигателем и пультом дистанционного управления.

Под заказ может быть выполнена двухсторонняя зашивка полотна ворот с двух сторон и его утепление.

Подъемные гаражные ворота из профнастила

Ворота подъемные гаражные из профнастила могут быть двух исполнений — секционного и подъемно-поворотного. Достаточно уверенно можно сказать, что подъемные ворота — это наилучший из всех возможных вариантов. Каждая из их разновидностей имеет свои особенности, но обе они прекрасно вписываются в объем помещения гаража и не требуют дополнительного места для открывания.

Подъемно-поворотные ворота состоят из одного сплошного полотна, которое при открывании поворачивается и прячется под потолком гаража. Полотно подъемно секционных ворот изготавливают из некоторого количества горизонтальных секций, которые перемещаются по направляющим, не выходя за пределы проема. Выше ворот направляющие, изогнутые с необходимым для этого радиусом, направляют полотнище ворот в плоскость, параллельную потолку гаража.

Как уже говорилось, такие ворота занимают минимум пространства в гараже. Единственная разница в удобстве этих двух конструкций заключается в том, что при подъеме и опускании поворотные ворота несколько выдвигаются за пределы проема, поэтому при их открывании машина не должна подъезжать вплотную к гаражу.

Зато в подъемно поворотных воротах полотно поднимается под потолок с помощью рычажно-шарнирного механизма. В этой конструкции нет направляющих и роликов, масса поднимаемой части ворот уравновешивается силой натяжения специальных пружин, расположенных по бокам полотна, что делает работу всего механизма плавной и совершенно бесшумной. Кроме того, подъемно-поворотные ворота можно считать более устойчивыми к взлому благодаря целостности конструкции полотна.

Полезная статья? Сохраните ее в соцсетях, чтобы не потерять ссылку!

Коллектив oprofnastile.ru

Читайте по теме: