Байпас является практичным приспособлением, благодаря которому можно улучшить эксплуатационные качества системы отопления Даже в очень красивом доме не возможно себя чувствовать комфортно, если в нем холодно. Именно по такой причине владелец дома создает эффективную систему отопления. При этом система отопления должна обеспечивать приятный микроклимат, а не повышенную температуру воздуха, ведь повышенная температура в доме будет также не комфортная, как и холодная. Способ для получения оптимальной температуры придумали уже давно. Инженеры разработали очень простую часть отопительной системы, такую как байпас системы.
Что такое байпас в отоплении: основные функции
Байпас является трубопроводом, для протока жидкости в обход некоторых участков отопления. В схемах отопительной системы байпас встречается в двух местах.
А именно:
Всем известно, что в однотрубных системах отопления, теплоотдача первого радиатора влияет на теплоотдачу последующих радиаторов. Этот факт касается как вертикальных, так и горизонтальных систем. Если в систему отопления не включается байпас, радиаторы системы отопления будут включены последовательно. И при таком подключении первый из радиаторов будет самым горячим, так как находится возле отопительного устройства, второй будет теплый, так как первый заберет большее количество теплового показателя с теплоносителя, а вот на третий дойдет уже практически холодный теплоноситель.
И для того чтобы такого не получалось подачу и обратку возле каждого радиатора соединяют перемычкой. Задача перемычки заключается в направлении носителя тепла в обход радиаторов. В этом случае работа байпаса заключается в передачи теплоносителя одинаковой температуры во все радиаторы и этим самым снизить их зависимость.
Байпас в отопительной системе необходим для распределения тепла в каждый радиатор равномерно, и для выполнения их обслуживания и ремонта, не отключая полностью систему отопления, а только определенный участок.
Байпас может быть изготовлен как из металла, так и из полиуретана
То есть, чтобы провести профилактические работы достаточно будет перекрыть два вентиля на необходимом участке отопительной системы. И после перекрывания теплоноситель будет поступать в другой радиатор обходным путем.
Такое устройство как байпас применяется в отоплении (он связан с каждым радиатором), газопроводе, теплосети, не обходится без него и водопровод, поэтому он очень нужен и для частного дома и для квартир. Как выглядит этот байпасный элемент, вы можете узнать из фото, но сразу можно сказать, что это своего рода перемычка, которая контролирует определенное соединение.
Для чего нужен байпас в котельной
В системах отопления котлами также необходима обходная линия.
Необходимость такой линии бывает в двух случаях:
- При изготовлении малого контура циркуляции для котла, работающем на твердом топливе;
- И для обходной системы насоса циркуляции.
На обходном трубопроводе очень часто встречается насос, иногда его устанавливают, даже если нет в нем необходимости. Все дело в том, что у двухтрубной и однотрубной системы отопления была рассчитана на принудительную циркуляцию теплоносителя и такая система не способна функционировать без этого. Не способна работать такая система, так как у нее нет наклонов и труб больших диаметров. Но, а байпас для насоса очень даже кстати, для течения воды по прямой линии в то время, когда насос не работает.
Другое дело если система отопления приспособлена для естественного движения воды. В такую систему очень часто встраивают насос и систему байпаса с обратным клапаном на прямой трубе. Но для однотрубной системы байпас будет необходим.
Такое подключение байпаса дает возможность автоматического перехода на естественную протечку теплоносителя в случае отключения электричества, при котором перестает работать насос.
Когда насос находится в рабочем состояние, он своим давлением поджимает обратный клапан и этим самым не пускает теплоноситель по прямой линии. И в случае отключения электроэнергии насос перестает функционировать и давления в системе падает, а клапан байпаса открывает прямой путь теплоносителю и отопление функционирует практически в том же режиме что и при работе насоса.
Также можно перекрыть краны на обходной системе и снять насос для ремонта или профилактики и при этом система будет работать.
Применение байпаса на малом контуре циркуляции котла на твердом топливе дает возможность прогреется тепловому генератору до 50 градусов, а необходимо это, для избегания появления коррозий на металлических стенках топки.
Как устанавливается система байпас
Распределительный узел включает в себя наличие обходной линии, но это другая тема разговора. Также не очень сложно выполнить монтаж системы байпаса с насосом своими руками. Для этого нам необходимы некоторые части системы.
Перед тем как приступить к установке системы байпас, следует посмотреть обучающее видео с мастер-классом
А именно:
- Кран шаровой и резьба;
- Сгон и муфта;
- Контргайка и гайка;
- Фильтр и бочонок;
- Насос для циркуляции теплоносителя.
Чтобы не собирать эти все части в одну конструкцию можно приобрести собранный узел.
Байпас также легко можно установить для полотенце осушителя. Для его подсоединения можно взять металлопластиковые трубы, купить краны, тройники и отводы.
Разбираемся, что такое байпас в системе водоснабжения и можно ли его там применять
В системе водоснабжения использование байпаса встречается очень редко, так как он предназначен для систем отопления.
В системе отопления он устанавливается для:
- Создания и регулирования комфортной температуры при обогреве дома;
- Для возврата лишнего теплоносителя из радиатора обратно в систему;
- Служит для быстрого заполнения или слива системы теплоносителем.
Байпас по конструкции напоминает отрезок трубы, который установлен на отрезке между прямой лини подачи теплоносителя по трубам и обратной подачи. При установке байпаса диаметр его должен быть меньше чем диаметр труб системы, между которыми он устанавливается.
В водоснабжении байпас используют как обходной путь для не прерывного питания потребителей нужной температурой обогрева. То есть если вам необходимо перекрыть какой- то участок системы для проведения обслуживания или же ремонта, то вся остальная часть системы будет дальше функционировать, а вы сможете спокойно проводить необходимые работы.
Байпас – что это такое в газопроводе
К монтажу байпаса для дроссельной системы перепуска прибегают очень редко, когда при использовании выясняется что это необходимо.
Байпас в газопроводе должен устанавливаться специализированной службой
Установка устройства байпаса не будет трудной, так как:
- Проходные сечения вентилей и труб небольшие;
- Такие трубы рассчитаны на перезапуск газа в случае критической ситуации.
Уменьшение пусковой нагрузки может быть выполнено, только с исключением работы компрессора или байпаса. Соединяющие стороны нагнетания или всасывания клапанов, делают невозможным сжатие пара в цилиндре компрессора. Нагрузка на двигатель уменьшается при включении компрессора с закрытым всасывающим клапаном, а также при очень плотном вентиле происходит сжатие малого количества пара.
При открытии байпаса давление в обеих сторонах выравнивается, и исполнительный механизм разгружается и с легкостью открывается арматура.
Система отопления: байпас – что это (видео)
Как вы смогли заметить из нашей статьи, байпас является незаменимым устройством во многих сферах нашей обыденной жизни. Установив его на систему отопления, вы можете быть полностью спокойными и не переживать о том, что какой то радиатор не прогреется. Кроме того именно байпас выручает людей в сферах работы с водой и газом, что конечно же нельзя не отметить.
Добавить комментарий
Обводная линия(байпас) предназначена для подачи газа к потребителю в течение времени, необходимого для ремонта оборудования и арматуры, а так же в период снижения давления газа перед ГРП до величины, не обеспечивающей надежную работу регулятора давления. Переход должен выполняться бригадой не менее 2 человек, один из которых назначается старшим. На обводной линии устанавливается 2 запорных устройства, для обеспечения плавного регулирования давления газа и надежности.
При переходе с основной линии на байпас без остановки котла необходимо:
1) Предупредить рабочий персонал об изменении в работе регулятора и о подаче газа по байпасу (чтобы не изменяли режим работы котлов).
2) Осторожно вывести из зацепления молоточек ПЗК.
3) Закрыть кран на импульсной линии ПЗК.
4) Открыть первую по ходу задвижку на байпасе на 50% (следить за давлением газа по манометру после первой по ходу газа задвижки).
5) Закрыть продувочный трубопровод на байпасе.
6) Медленно, выкручивая винт пилота регулятора, уменьшаем давление газа по выходному манометру на 10%.
7) Второй (рабочей) задвижкой на байпасе медленно приоткрывая её восстанавливаем первоначальное рабочее давление по выходному манометру.
8) Снова медленно выкручиваем винт пилота и уменьшаем выходное давление газа на 10%, а рабочей задвижкой восстанавливаем это давление до первоначального (и так эти операции повторяем до тех пор, пока винт пилота не будет вывернут полностью).
9) После этого закрываем ПЗК, рассоединив полностью рычаги, закрываем задвижки на входе и выходе, кран на импульсной линии РДУКа (регулятора).
10) Открываем продувочный трубопровод на основной линии.
11) Подстраиваем более точное рабочее давление задвижкой 2, сообщаем, что переход на байпас закончен и делаем запись в сменном журнале.
Переход с байпаса на основную нитку регулирования
1) Предупредить рабочий персонал об изменении в работе регулятора и о переходе с байпаса на основную линию (чтобы не изменяли режим работы котлов).
2) Открыть кран на импульсной линии РДУКа.
3) Открыть ПЗК, сцепив его рычагами (молоточек не взводить).
4) Снизить давление газа рабочей задвижкой по выходному манометру на 10%, медленно прикрывая её.
5) Открыть задвижку на выходе и на входе на основной линии, закрыть продувочный трубопровод.
6) Медленно вворачивая винт пилота, восстановить давление газа по выходному манометру.
7) Снова уменьшить давление (выходное) газа рабочей задвижкой на 10% по выходному манометру, а, вкручивая винт пилота, восстановить его давление.
8) Операцию повторять до тех пор, пока задвижка не будет полностью закрыта.
9) Закрыть первую по ходу задвижку на байпасе и открыть продувочный трубопровод.
10) С помощью винта пилота установить рабочее давление.
11) Открыть кран на импульсной линии ПЗК.
12) Зацепить рычаги ПЗК в рабочее положение.
13) Убедиться, что регулятор работает устойчиво, закрыть ГРП на ключ и сделать соответствующую запись в журнале.
Эксплуатация ГРП
Обслуживание ГРП во время работы
Принимая смену оператор должен:
· Убедиться, что в помещении ГРП нет запаха газа, проветрить и проверить работу вентиляционных устройств, отопления помещения (+5 — +36).
· Проверить состояние положения запорных устройств:
1. Давление газа по манометру на входе (стрелка должна находиться на красной черте).
2. Задвижка на входе открыта.
3. Кран на продувочном газопроводе закрыт.
4. Перепад давления на фильтре.
5. Кран на импульсной линии ПЗК открыт, молоточки взведены.
6. Кран на импульсной линии регулятора открыт.
7. Задвижка на выходе открыта.
8. Задвижки на байпасе закрыты, а кран продувочного трубопровода открыт.
9. Кран на импульсной линии ПСК открыт.
10. Краны на импульсных линиях манометров открыты.
· Путем обмыливания определить возможные места утечки газа.
· Категорически запрещается определять места утечки открытым огнем.
· В течение смены необходимо вести учет работы ГРП, обо всех замечаниях докладывать лицу, ответственному за газовое хозяйство.
При эксплуатации ГРП должны выполняться:
§ Осмотр технического состояния (обход) в сроки, устанавливаемые производственной инструкцией, обеспечивающей безопасность и надежность эксплуатации.
§ Проверка параметров срабатывания ПЗК и ПСК не реже 1 раза в 3 месяца, а так же по окончании ремонта оборудования.
§ Техническое обслуживание не реже 1 раза в 6 месяцев.
§ Текущий ремонт не реже 1 раза в 12 месяцев.
§ Капитальный ремонт на основании дефектных ведомостей, составленных по результатам осмотра и текущих ремонтов.
Осмотр технического состояния ГРП проводится бригадой не менее 2 человек, один из которых назначается старшим.
Включение ГРУ (ГРП)
После кратковременного перерыва в работе (на ночь или выходные дни) ГРП нужно включать в следующем порядке:
1. При входе в помещение ГРУ убедиться, что оно не загазовано и обязательно проветрить его, открыв двери и окна.
2. Проверить состояние и положение запорных устройств ГРУ. Все запорные устройства (кроме запорных устройств после регулятора, до и после счетчика, а так же на продувочном трубопроводе после регулятора) должны быть закрыты.
3. Открыть краны перед манометрами на вводе и после регулятора.
4. Осторожно открыть задвижку на вводе в ГРУ и проверить наличие давления газа, достаточного для работы.
5. Осмотрев, проверить исправность регулятора. В регуляторах типа РДУК проверяют ослабление пружины пилота (регулированный стакан пилота должен быть выкручен) и открытие кранов на импульсных трубках.
6. Осмотреть ПЗК, при помощи рычага поднять его тарелку и закрепить в этом положении защелкой. Ударный молоточек пока что не устанавливать в очередное состояние, т.к. зацепление его с коромыслом мембраны без давления газа под нею невозможно. Проверить, чтобы кран на импульсной трубке был закрыт.
7. При наличии гидрозатвора убедитесь, что он залит водой до установленного уровня.
8. Очень медленно, наблюдая за показаниями манометра после регулятора, открыть задвижку перед ним.
9. Вкручиванием винта пилота установить необходимое конечное давление.
10. Убедившись в стойкой работе регулятора, поднять ударный молоточек ПЗК, зацепить его с коромыслом мембраны, после чего открыть кран на импульсной трубке.
11. Убедившись, что газ поступает к потребителю (или через их продувочные трубопроводы) закрыть продувочный трубопровод ГРУ и прежде чем оставить ГРУ, выключить водные манометры, т.к. в случае неисправности регулятора вода из манометра может быть выброшена, а помещение ГРУ (котельной) загазовано.
Выключение ГРУ (ГРП)
1. Осторожно вывести из зацепления молоточек ПЗК и закрыть кран его импульсной линии.
2. Закрыть запорное устройство на вводе в ГРУ и убедиться в понижении давления газа на выходе к нулю.
3. Закрыть запорное устройство перед регулятором, выкрутить до конца стакан пилота.
4. Опустить тарелку ПЗК.
5. Выключить манометры и открыть кран на продувочном трубопроводе.
6. Если ГРУ работало на байпасной линии, закрыть задвижки на вводе и затем на байпасной линии, и открыть продувочный трубопровод.
Газоопасные работы
— это работы, выполняемые в загазованной среде или при которых возможен выход газа.
К газоопасным работам относятся: работы связанные с осмотром, чисткой, ремонтом, работы по техническому обслуживанию запорной арматуры, обслуживание (технологическое) газоиспользующих установок (котлов).
Газоопасными считаются работы при проведении которых имеется или не исключена возможность выделения в рабочую зону взрывопожароопасных или вредных паров, газов и других веществ, способных вызвать взрыв, загорание, оказать вредное воздействие на организм человека, а так же работы при недостаточном содержании кислорода, ниже 20% объемных.
Эти работы выполняются бригадой не менее 2ух человек, один из которых назначается старшим. Работы, как правило, выполняются в дневное время, по специальному документу НАРЯДУ ДОПУСКУ. На выполнение этих работ кроме наряда составляют специальный план, утвержденный главным инженером предприятия. Лиц, имеющих право выдачи наряда, определяют приказом по газовому хозяйству предприятия. Рабочие должны быть обучены и иметь удостоверения, соответствующего образца, уметь пользоваться средствами индивидуальной защиты. Работы периодически повторяющиеся, выполняемые, как правило, постоянным составом работающих, могут производится без оформления наряда допуска по утвержденным производственным инструкциям.
К повторяющимся работам относятся:
· Установка и снятие заглушки на газопроводе;
· Обход наружных газопроводов ГРП и ГРУ;
· Техническое обслуживание газопроводов и газового оборудования без отключения газа;
· Технологическое обслуживание газоиспользующих установок, котлов, печей (розжиг и т.д.).
До начала выполнения работ проводят всю необходимую подготовительную работу:
§ Инструктаж рабочих;
§ Организацию рабочего места;
§ Обеспечение рабочих инструментами;
§ Обеспечение средствами индивидуальной защиты.
При выполнении работ в колодцах, котлованах, работающие должны быть в противогазах и спасательных поясах, в обуви без подковок и гвоздей. Если произошел случай воспламенения или взрыва газовоздушной смеси, необходимо действовать согласно плана локализации и ликвидации аварийных ситуаций.
Для локализации и ликвидации аварийных ситуаций в газовых хозяйствах организуются единые аварийные диспетчерские службы с городским номером 04.
Ответственность за составление планов, своевременное внесение в них дополнений и изменений, пересмотр и переутверждение не реже 1 раза в 3 года, проводятся лицами, ответственными за газовое хозяйство. Согласно этих планов должны проводиться тренировочные занятия и отработка приемов по локализации и ликвидации аварий. На предприятии за каждым, находящимся на смене, закрепляется порядковый номер и работы выполняются в соответствии с этим номером.
Локализация и ликвидация аварий выполняется без наряда допуска, но с последующим его оформлением. Авария сначала локализуется, а потом ликвидируется.
При обнаружении загазованности работы должны быть приостановлены, приняты меры по обнаружению причин и устранению утечки газа и выполнены мероприятия в соответствии с планом по локализации и ликвидации аварийной ситуации.
Продувка газопроводов
Газопроводы котла должны иметь систему продувочных газопроводов с отключающими устройствами и штуцерами для отбора проб. На каждом продувочном газопроводе, арматура которого задействована в схемах защит и бронировок котла, должны быть установлены отключающие устройства.
Продувочные газопроводы должны быть предусмотрены:
· В конце каждого тупикового участка газопровода;
· Перед вторым отключающим устройством на отводе к котлу;
· Перед местом установки заглушек на газопроводе котла;
· Перед ПЗК котла.
Диаметр продувочного газопровода должен определяться расчетом с учетом обеспечения 15ти кратного обмена объема продуваемого участка газопровода в час, но быть не менее 20 мм в диаметре. Продувочные газопроводы выводятся выше парапета крыши на 1 метр с загнутым концом.
Перед пуском смонтированные газопроводы или после капитального ремонта, подвергаются контрольной опресовке, которая выполняется воздухом или инертным газом.
Наружные газопроводы всех давлений подлежат контрольной опресовке, давлением 0,02Мпа, падение давления не должно превышать 0,0001Мпа за час.
Внутренние газопроводы опресовываются давлением 0,01МПа, падение давления не должно превышать 0,0006 МПа за час.
Результаты контрольной опресовки должны записываться в нарядах допуска на выполнение газоопасных работ.
После контрольной опресовки необходимо вновь смонтированный газопровод, который сдается в эксплуатацию, заполнить газом, т.е. вытеснить из газопровода воздух. Для этого открыть самую дальнюю тупиковую точку газопровода, на которой есть продувочный трубопровод и штуцер для отбора проб. Определить, что газопровод заполнен газом можно по анализу газовоздушной смеси.
Существует 2 способа:
· Огневойпри котором на штуцер продувочного газопровода одевают резиновую трубку, которую опускают на дно емкости с мыльным раствором. Продувочный газопровод открывают и газовоздушная смесь, проходя через слой мыльного раствора, на поверхности образует мыльные пузыри. После этого емкость вносят в помещение, где нет запаха газа, и эти пузыри поджигают:
— если смесь не горит, то в газопроводе чистый воздух;
— если горит с хлопком, то смесь газа с воздухом;
— если горит голубым коптящим пламенем, то чистый газ.
· При отборе пробы для газоанализатора, объемная доля кислорода в пробе газа не должна превышать 1% по объему, а сгорание газа должно происходить спокойно, без хлопков.
Газопроводы при освобождении от газа должны продуваться воздухом до полного вытеснения газа. Окончание продувки проверяется так же огневым методом или газоанализатором.
 |
Гидравлический сбросной предохранитель
Гидравлический сбросной предохранитель – его устанавливают там, где нет возможностей замерзания жидкости. Он состоит из емкости, внутрь которой заливают глицерин, керосин или воду. Через штуцер соединяют с газопроводом, где находится контролируемая среда. При нормальном давлении газ не может преодолеть массу столба жидкости, залитой в гидрозатвор, и поэтому в атмосферу газ не выходит. Но как только давление газа станет больше массы столба жидкости в гидрозатроре, газ начинает вытеснять жидкость из трубки штуцера, доходит до его крайнего положения и, поднимаясь вверх, уходит через свечу в атмосферу.
Операторы выполняют работу для которой не требуется наряд допуск:
§ техническое обслуживание газопровода;
§ технологическое обслуживание газопровода.
Розжиг котла
Непосредственно перед розжигом котла и после его остановки, топка, газоходы котла должны быть провентилированы включением дымососов, дутьевых вентиляторов в течение 10-15 минут.
Перед розжигом оператор обязан проверить:
1. наличие распоряжения начальника котельной о розжиге, где должно быть указано время розжига, его продолжительность;
2. исправность топки и газоходов;
3. исправность взрывных клапанов;
4. исправность КИП;
5. проверить положение запорной арматуры на газопроводе перед горелкой – вся запорная арматура на газопроводе должна быть закрыта, а продувочный трубопровод открыт;
6. продуть газопровод через продувочный трубопровод, после продувки его закрыть;
7. убедиться в отсутствии утечки газа методом обмыливания;
8. проверить по манометру отсутствие давления газа и воздуха перед горелкой;
9. отрегулировать тягу разжигаемого котла, установить минимальное разряжение вверху топки на уровне 1-1,5 мм в.ст.;
10. перед растопкой котла следует определить содержание кислорода в газопроводе котла его должно быть не более 1% по объему после продувки, а так же взять анализ газовоздушной смеси с топки котла на наличие газа.
Розжиг газовых горелок следует проводить в таком порядке:
1. Внести в топку через лючок к горелке зажженный запальник (при ручном розжиге) или включить кнопку ПУСК при автоматическом розжиге.
2. Медленно открывая рабочий кран или задвижку перед грелкой подать газ и следить, чтобы газ воспламенился.
3. Установить давление газа на грелку 30% по режимной карте.
4. Отрегулировать горение подачей воздуха, газа и разряжением по цвету и характеру пламени.
5. После получения устойчивого факела запальник потушить и удалить из топки (при ручном розжиге).
Если во время розжига пламя запальника или грелки погасло, необходимо немедленно прекратить подачу газа на горелки, запальник погасить и удалить его из топки, провентилировать топку и газоходы на протяжении 10-15 минут, выяснить и устранить причину, затем можно снова приступить к розжигу.
При наличии в котле нескольких горелок, розжиг осуществляется последовательно, чтобы не делать температурных перекосов в топке.
Запрещается зажигать в топке погасший газ без предварительной вентиляции топки и газоходов, зажигать газовый факел от соседней горелки.
Регулирование работы горелок осуществляется следующим образом:
· При увеличении нагрузки котла – постепенно увеличиваем подачу газа, воздуха и регулируем разряжение согласно режимной карте.
· При уменьшении нагрузки уменьшаем воздух, газ, разряжение, согласно режимной карте.
Приборы КИП
Для измерения физических параметров применяют показывающие и контролирующие приборы:
1.Для измерения давления газа применяют технические трубчатые манометры – это показывающий прибор. Контролирующим прибором в системе технологических защит для измерения давления газа является электроконтактный манометр ЭКМ. Он состоит из измерительной стрелки, двух подвижных сигнальных контактов, один из которых устанавливается на минимальное, а другой на максимальное значение.При достижении измерительной стрелкой одного из предельных значений давления замыкается электроконтакт и сигнал через систему управления подается на блок автоматического регулирования, а с блока на электромагнитный клапан отсекатель.
2. Для измерения разряжения применяется мембранный тягомер или жидкостный манометр – это показывающий прибор. Сигнализирующим прибором является датчик напора и тяги ДНТ.Измеряемое разряжение или давление воздуха подводится через импульсную трубку, которая подсоединяется снизу к прибору. При изменении величины давления или разряжения воздуха, подвижный шток замыкает контакты на микровыключателе или размыкает. Сигнал с микровыключателя подается на блок управления, загорается световая сигнализация, срабатывает звуковой сигнал и отключается электромагнитный клапан отсекатель.
3.Прибором, который контролирует наличие факела в топке, является электрод контроля пламени или фотодатчик.Электрод контроля пламени работает на ионноплазменном эффекте, когда пламя является проводником, при исчезновении пламени цепь размыкается, сигнал поступает на блок управления, где загорается световое табло, звенит звонок и происходит отключение электромагнитного клапана отсекателя.
4.Электромагнитный клапан отсекатель работает в комплекте с автоматикой блокировки управления и с автоматикой безопасности. Он представляет собой катушку электромагнита, к ней подводят питание 220 В. При прохождении тока по катушке образуется электромагнитное поле, которое втягивает клапан в электромагнит, освобождая, таким образом, проход для газа, а при срабатывании одного из параметров, перечисленных выше, катушка электромагнита обесточивается, клапан опускается вниз и доступ газа прекращается.
5. Стационарный запальник ЗЗУ –запально-защитное устройство, предназначенное для автоматического розжига горелки и контроля пламени запального устройства. ЗЗУ состоит из:
· Электрода контроля пламени ЗЗУ;
· Свечи электрода;
· Анодной сетки;
· Керамической насадки для выхода газа.
При включении ЗЗУ – нажатием кнопки ПУСК между свечой электрода и металлической анодной сеткой возникает искра, в результате чего газовоздушная смесь, выходящая из керамической насадки, воспламеняется. Между электродом ЗЗУ и пламенем возникает инноплазменный эффект. Сигнал ЗЗУ поступает на блок управления и происходит открытие электромагнитного клапана отсекателя.
6. Для сигнализации используют световую, звуковую сигнализацию.
Световое табло размещают на пультах или блоках управления, а звуковой сигнал в виде звонка.
Обводной газопровод — Справочник химика 21
Обводной газопровод, свечи. Обводной газо провод (байпас) на ГРП служит для подачи газа потребителям в случаях выхода из строя регулятора, предохранительного запорного клапана или фильтра или в случае их остановки на ремонт, а также когда на входе В ГРП давление газа понижено и работа через регулятор становится невозможной. [c.156]ОБВОДНОЙ ГАЗОПРОВОД И СВЕЧИ [c.127]
Для обеспечения бесперебойного снабжения газом потребителей в случае аварийного отключения регулятора или при его плановом ремонте на газорегуляторных пунктах предусматривается обводной газопровод, позволяющий производить подачу газа, минуя фильтр, предохранительный клапан и регулятор давления. Обводной газопровод снабжается запорными устройствами, играющими роль ручного дроссельного органа. [c.154]
Диаметр обводного газопровода зависит от наименьшего начального давления и режима работы газопотребляющих устройств. Сечение обводного газопровода должно быть таким, чтобы в случае выхода из строя регуляторов, даже при наименьшем начальном давлении, снабжение газом не ограничивалось. [c.155]
При Подаче газа потребителям по обводному газопроводу количество и давление его регулируются вручную путем большего или меньшего открытия задвижки, установленной на обводе. При нормальной работе регуляторной станции задвижка байпаса должна быть запломбирована. [c.156]
Коксовый газ на обогрев батареи поступает после очистки в химических цехах завода Из подводящего газопровода в распределительные газопроводы коксовый газ проходит через газоподогреватель или по обводному газопроводу [c.120]
Если газоснабжение котельной или цеха производится от городского газопровода, то на вводе устанавливается счетчик для учета расхода газа, который должен иметь на входе и выходе задвижки или краны и обводной газопровод для работы при выходе счетчика из строя. Задвижки или краны на обводном газопроводе при нормальной эксплуатации закрываются и пломбируются. При питании газом от городских газопроводов среднего или высокого давления счетчик располагается после ГРУ. В случаях, когда предприятие имеет общий пункт замера расхода газа, в цехах и котельных часто ставят дополнительные счетчики или другие устройства для учета расхода газа на данный цех, котельную или агрегат. [c.75]
Для бесперебойного снабжения газом потребителей на время ремонта перечисленного выше оборудования, смонтированного на основной (рабочей) нитке, в ГРП или ГРУ предусматривается обводной газопровод (байпас) с двумя отключающими устройствами. Иногда вместо обводного газопровода ГРП или ГРУ оборудуется двумя или более линиями с установкой на каждой из них всего комплекса указанного выше оборудования. В этих случаях во время ремонта или осмотра оборудования одной из линий потребители снабжаются газом через другую линию. [c.83]
Импульсная трубка конечного давления подключается к газопроводу в месте, в котором желательно иметь определенное конечное давление, но не ближе места присоединения трубки сброса. Неправильно выбранное место для подключения к газопроводу импульсной трубки также может вызвать неустойчивую работу регулятора. Поэтому -импульс конечного давления целесообразно отбирать в тех местах газопровода, где движение потока газа практически отсутствует, например в обводных газопроводах регулирующего оборудования или счетчика. В некоторых случаях устраняют качку конечного давления врезкой регулирующего краника на сбросной трубке или установкой дроссельной шайбы с отверстием диаметром 2 мм на трубке, через которую газ с начальным давлением поступает в пилот. [c.97]
Процесс регулируется с помощью обводного газопровода (байпаса). [c.107]
При подаче газа потребителям по обводному газопроводу количество и давление его регулируются вручную, для чего больше или меньше открывают задвижки (краны), установленные на обводе. На обводном газопроводе целесообразно иметь две задвижки. В этом случае неполным открытием первой по ходу задвижки производят грубое снижение давления газа, а другой задвижкой регулируют его окончательно. При нормальной работе ГРП и ГРУ задвижки байпаса должны быть запломбированы. [c.127]
Контрольно-измерительные приборы (КИП) манометры для измерения давления газа до и после регулятора, а также на обводном газопроводе, термометры для измерения температуры газа и др. При необходимости учета расхода газа в ГРП или ГРУ устанавливают расходомеры. [c.119]
Обводной газопровод (байпас) для снабжения газом через него потребителей на время ревизии и ремонта оборудования, смонтированного на основной (рабочей) линии. Чтобы обеспечить плавное регулирование давления газа при работе ГРП (ГРУ) без регулятора, на байпасе должны последовательно устанавливаться [c.119]
Что такое байпас в электрике?
Чтобы найти ответ на поставленный вопрос, разберемся для начала со значением этого слова. Байпас – технический термин, происхождение которого обязано английскому слову «bypass» – «обходить», по сути, оно означает резервный (обводной) путь для среды, если речь идет о трубопроводах.
В качестве типичного примера байпаса можно привести всем знакомую систему водяного отопления, где перед каждым радиатором устанавливаются краны, обеспечивающие подачу теплоносителя в теплообменник или позволяющие исключать его при необходимости из общей системы. Для сохранения работоспособности всей системы предусматривают установку байпасов в виде перемычек между входной и выходной трубой подключения радиаторов до установки запорных кранов. Такое обходное устройство системы отопления обеспечивает отключение потока теплоносителя в отдельных батареях отопления, не препятствуя при этом его циркуляции во всей системе.
Аналогичным образом ведет себя байпас в электрике, построенный в виде обходных схем, как правило, он используется в приборах электропитания. В случае возникновения аварийной ситуации, например в частотном преобразователе питания электродвигателя, срабатывание автоматического байпаса позволяет перейти на прямое питание от входной сети, что зачастую предпочтительнее для технологических процессов, нежели аварийный останов.
Другим примером может служить необходимость временного обхода стабилизатора напряжения при подключении нагрузки, превышающей его предельную мощность (сварочного аппарата, электрического насоса большой мощности и т.д.). В таких случаях функция байпаса, подключаемая в ручном либо автоматическом режиме, считается незаменимой.
Примеры применения байпаса в электрике
В электрике функция байпас встречается преимущественно в схемах питания электрических приборов. К таким можно отнести:
- стабилизаторы напряжения;
- ИБП;
- преобразователи частоты для питания электродвигателей;
- УПП (плавный пуск электродвигателей).
Часть из них работает в ручном режиме, например при необходимости исключить стабилизатор при планировании включения мощной нагрузки, перевод в режим байпас производится при помощи специальных переключателей, другая часть срабатывает автоматически. Кроме того при помощи механических переключателей могут включаться обводные схемы в случае организации внешнего байпаса, сам коммутирующий элемент при этом может находиться внутри распределительного щита. Схема электрическая внешнего байпаса позволяет полностью исключать отключаемое устройство, например, при необходимости проведения профилактических работ или его ремонте.
Примером автоматического переключения на прямые схемы электропитания электронных устройств могут служить системы с электронными байпасами, у которых включение режима обхода является функциональным алгоритмом. Так автоматическое устройство плавного пуска электродвигателя с байпасом переключается на прямое питание от сети при выходе двигателя на рабочие обороты, поскольку необходимость его дальнейшей работы просто отпадает. Автоматическим выходом в обводной режим может быть оснащен и электронный стабилизатор напряжения, в случае, когда питающая сеть показывает стабильные параметры на протяжении продолжительного времени.
Таким образом, байпас избавляет от ряда проблем связанных с электропитанием различного оборудования, поэтому при приобретении, например, стабилизатора напряжения следует отдавать предпочтение моделям, имеющим режим «Bypass».
Смотрите также другие статьи :
Устройство автоматического выключателя
Тепловые и электромагнитные расцепители во всех автоматических защитных устройствах включены последовательно. Кроме того ни один автомат не обходится без контактной группы состоящей из дугогасительных контактов либо имеющих отдельную камеру, гасящую электрическую дугу, возникающую при защитном отключении.
Подробнее…Разница между ВА и Вт
В зависимости от оборудования величина cos ϕ может колебаться в широких пределах, причем за удовлетворительное значение принято считать величину коэффициента мощности в 0.65 – 0.8. Уметь перевести ВА в ватты необходимо для того, чтобы реально оценить мощность того или иного прибора.
Подробнее…Байпас представляет собой обводную линию, по которой может проходить вода. В нашей статье рассмотрим, для чего применяют байпас, а также функции и правила установки устройства.
Содержание:
- Функции байпаса в отопительной системе
- Типы насосов и байпасы
- Установка байпаса
- Байпас в котельной
- Особенности байпасов
Функции байпаса в отопительной системе
Байпас представляет собой трубопровод, который используется для протока воды в обход какого-либо участка магистрали.
В отопительной системе его устанавливают в следующих местах:
- В водяных теплых полах его устанавливают на распределительном коллекторе.
- В однотрубной системе отопления устанавливают байпас на радиатор в качестве перемычки.
Независимо от того горизонтальная или вертикальная схема отопления у вас устроена отдача тепла от одной батареи влияет на следующую и т.д. Если байпас отсутствует в системе, то максимальное количество тепла будет в первом радиаторе, а в последующие будет подаваться все меньшее количество. Для того чтобы избежать такой ситуации необходимо возле каждой батарей подающую и обратную трубу соединить перемычкой. А она в свою очередь направляет определенное количество носителя тепла в обход батареи.
При помощи байпаса одинаковое количество тепла будет распределяться по всем радиаторам отопления.
Еще байпас необходим для обслуживания и проведения ремонта системы. В том случае если необходимо отсоединить и снять прибор отопления, то можно перекрыть два крана, которые установлены на входе и выходе носителя тепла. В таком случае вода пойдет в обход через перемычку.
В системе водяного теплого пола функции байпаса отличаются. Обводная линия является частью узла трехходового клапана. Функцией узла является нагрев носителя тепла до требуемой температуры. А он попадает в греющие контуры теплого пола.
В контурах температура не может быть больше 45°. А в подающей магистрали она может достигать 80°.
При обычной работе горячая вода из системы поступает к полу в небольшом количестве. А остальная часть носителя тепла проходит через байпас и смешивается с холодной водой из коллектора. А затем возвращается к котлу. Так как в коллекторе и магистрали большая разница температур, то байпасная линия работает постоянно. Поэтому без байпаса невозможно нормальная работа системы водяного теплого пола.
Типы насосов и байпасы
При устройстве данного прибора нужно обратить внимание на тип насоса, который используется в системе отопления. Устанавливается узел на главную магистраль.
Насосы выделяют двух видов:
- «Мокрый». В таком типе роторная крыльчатка устроена в воде. Насос мокрого типа можно устанавливать на обратной и подающей трубе.
- «Сухой». Ротор в таком насосе не контактирует с теплоносителем. Недостатком насоса сухого типа является шум при работе. Поэтому использовать его желательно в котельной с хорошей звукоизоляцией. Устанавливать узел можно на обратном трубопроводе.
Установка байпасов
Устанавливать перемычку в однотрубной системе можно в процессе устройства отопительной системы для ее качественной работы. Устройство байпаса несложный процесс. Установить байпасную линию с циркуляционным насосом самостоятельно можно после изучения схемы, а также необходимо приобрести самый простой комплект инструментов. А также для простоты монтажа рекомендуется приобретать готовый узел в сборе. Тогда не придется собирать каждую деталь отдельно.
Байпасы устанавливают также на полотенцесушителях. Процесс монтажа не составит труда. Для установки потребуется купить отводы, краны, тройники, а также для соединения можно использовать металлопластиковые трубы.
Байпас в котельной
Для обвязки отопительных котлов иногда необходима обводная линия. Рассмотрим случаи, когда необходима ее установка:
- В твердотопливных котлах для организации малого контура циркуляции.
- Для насоса как байпас.
На обходной трубе часто устанавливают насос. И причем не всегда это необходимо. Однотрубная и двухтрубная отопительная система с принудительной циркуляцией не сможет работать без насоса. Поэтому для того чтобы вода протекала по прямой линии необходим байпас.
А в системе с естественной циркуляцией повышается эффективность работы. Для этого устанавливают байпас с обратным клапаном на прямой. При непредвиденном отключении электричества произойдет автоматическое переключение на естественное движение воды.
Байпас часто устанавливают в твердотопливном котле. Он позволяет теплогенератору нагреться до 50оС для того чтобы избежать коррозии на стальных стенах топки.
До тех пор пока теплоноситель не нагреется до нужной температуры, клапан не будет пускать холодную воду из системы в котел. Затем клапан открывается и пропускает холодную воду и происходит ее смешивание с горячей. В таком случае на стенках топки не будет образовываться конденсат, а, следовательно, не будет образовываться коррозия.
А также байпас необходим в водоснабжение. Если необходимо провести ремонт или замену полотенцесушителя в ванной комнате. Без байпаса это сделать будет проблематично. В многоэтажном доме вы создадите множество неудобств. Поэтому рекомендуется заранее установить перемычку при устройстве нагревателя.
Особенности байпасов
У байпасов можно выделить некоторые особенности:
- При монтаже байпаса необходимо обратить внимание на диаметр узла. Он должен быть меньше, чем диаметр подводящего трубопровода;
- Для устройства байпаса лучше всего использовать гайки-американки. Они позволяют быстро разбирать вентили и насос в случае проведения какого-либо ремонта;
- Для того чтобы избежать завоздушивания в системе узел можно устанавливать только по горизонтали;
- Необходимо установить заглушки в верхней и нижней части трубы;
- Узел можно изготовить своими руками. Для этого необходимо приобрести тройник, кусок трубы и сварочный аппарат. Но также можно купить готовые элементы и при помощи резьбовых контактов их собрать;
- Необходимо установить терморегулятор или регулировочный кран между отверстиями байпаса и входа батареи;
- Устанавливать байпас нужно рядом с радиатором, но подальше от стояка. Самое подходящее место будет там, где температура не очень большая. А также срок службы байпаса уменьшится, если его установить рядом с отопительным котлом;
- Особую муфту необходимо устроить на обходную трубу. Это необходимо для ее легкого снятия по резьбе во время ремонта.
Если самостоятельно установить байпас вы не можете, то можно пригласить специалиста. При правильной установке байпаса вы заметите существенную выгоду.
Читайте также:
Даже самые незначительные сбои в работе инженерных коммуникаций потенциально могут перерасти в острые проблемы и, как результат, стать причиной серьезного дискомфорта для всех домочадцев. Именно поэтому осмотрительные хозяева стараются всеми силами предупредить подобные неудобства, устанавливая в своих жилищах разного рода вспомогательные устройства. Один из них – байпас, активно эксплуатирующийся в системах отопления и водоснабжения. О нем далее и пойдет речь: разберемся, что это за приспособление, каковы принципы его работы, в чем его плюсы и зачем он нужен. А напоследок расскажем и покажем видео, как выполняется установка байпасного клапана своими руками.
Конструкция и принцип действия
Конструктивно байпас представляет собой трубу-перемычку с запорно-регулирующей арматурой. Его главная задача – создавать параллельный поток рабочей жидкости в обход определенного прибора инженерной системы. Иными словами байпас создает обводную линию.
Принцип работы устройства чрезвычайно прост: при нормальном функционировании системы отопления или водоснабжения перемычка свободно пропускает через себя поток жидкости, но как только этот поток необходимо ограничить, запорный элемент байпаса закрывается, и жидкость начинает проходить в обход определенного отрезка системы. Такая блокировка возможна за счет разницы диаметров самого байпаса и подводящей трубы – первый всегда меньше второго.
Размещение байпасаИспользование байпаса дает немало преимуществ. Во-первых, существенно упрощается обслуживание систем отопления и водоснабжения. Во-вторых, при большом количестве батарей отопления увеличивается общее КПД системы и уменьшаются расходы энергии. В-третьих, исчезает проблема завоздушивания труб и батарей из-за их разгерметизации. В-четвертых, появляется возможность использовать оборудование даже в нештатных и аварийных ситуациях. Как все эти преимущества становятся реальностью? Выясним, познакомившись с особенностями применения перемычек в разных инженерных системах. Но перед этим узнаем, какими бывают современные байпасы.
Разновидности байпасов
Байпасы классифицируют по двум критериям:
- тип запорной арматуры;
- назначение.
По первому признаку различают два вида байпасов:
- С краном. Механический вариант байпаса, управление которым осуществляется посредством ручного открывания и закрывания крана. Последний, как правило, расположен по центру трубы-перемычки. Байпасы могут оснащаться двумя типами кранов: шаровым и трехходовым. Друг от друга они отличаются лишь конструкцией, а вот принцип работы обоих кранов практически одинаковый.
Разновидности байпасов - С клапаном. Автоматический байпас, работающий в автономном режиме и не требующий регулировки со стороны пользователя. Клапан представляет собой резиновый шар повышенной плавучести. Такой байпас используется вместе с циркуляционным насосом: при его включении клапан под давлением открывает путь для носителя, а при выключении – автоматически закрывает.
Важно! Автоматический байпас с клапаном можно устанавливать только в тех системах отопления и водоснабжения, где используется исключительно чистый носитель – окалина, накипь, ржавчина и другие грязные примеси при попадании на клапан могут спровоцировать его деформацию, вследствие которой запорный механизм перестанет полностью закрываться.
Исходя из назначения, байпасы делятся на:
- радиаторные – устанавливаются на подходах к батареям отопления и используются для их отключения при необходимости;
- насосные – монтируются вместе с насосами и используются или для изменения их режима работы, или для полного отключения;
Особенности применения
Чаще всего байпасы используются для таких целей:
- Обслуживание отдельных приборов без остановки всей системы. Если по каким-то причинам нужно снять оборудование в системе отопления или на линии водопроводной сети, например, для его ремонта или замены, следует просто перекрыть краны входа и выхода рабочего носителя и тогда жидкость пойдет по байпасу, а вы сможете без последствий демонтировать необходимый прибор.
Байпас в системе отопления- Усовершенствование работы однотрубной схемы отопления. Главный минус однотрубной системы – неравномерное распределение теплоносителя: так как батареи здесь подключены последовательно, то по мере движения рабочая жидкость остывает и последним приборам достается уже почти холодный носитель. Чтобы этого избежать, перед каждым радиатором устанавливается байпас – благодаря ему определенная часть носителя двигается в обход батарей и в результате доходит горячей даже к дальнему прибору.
Совет. Аналогичным образом можно регулировать теплоотдачу радиаторов и в двухтрубной системе – просто перекройте кран в выбранном месте, и горячий носитель будет двигаться в те зоны, которые действительно нуждаются в обогреве.
- Поддержание работы системы отопления без электропитания. Если в системе используется электрический насос, то, логично, что при отключении электропитания, он перестанет работать и остановит процесс отопления. Но байпас спасет и в этой ситуации: перекрыв подающий кран насоса и пустив ход носителя через перемычку, можно активизировать естественную циркуляцию жидкости и восстановить работоспособность системы.
Установка байпаса
Чтобы выполнить грамотный монтаж байпаса, следует обязательно учитывать следующие правила и нюансы:
- диаметр перемычки должен быть уже диаметра трубы, к которой она подключается, иначе носитель попросту не будет попадать в подводящее устройство;
- байпас должен быть максимально удален от стояка – его располагают как можно ближе к прибору, который он будет обслуживать;
- перемычка должна располагаться горизонтально, чтобы избежать эффекта завоздушивания;
- перед началом монтажа нужно слить весь носитель из системы.
Непосредственно установка может выполняться двумя способами.
Установка байпасаПервый – посредством сварки. Сначала снимите прибор, который будет перекрывать байпас – чаще всего это батарея, поэтому будем рассматривать процесс на ее примере. Затем в наиболее удобном месте подводящей трубы сделайте отверстия по диаметру перемычки, плотно вставьте ее и приварите. Далее на резьбу, где раньше был радиатор, установите запорную арматуру. В финале приставьте батарею на новое место, подсоедините к системе и зафиксируйте кронштейнами на стене.
Второй – с помощью муфт. Тут также сначала снимите прибор. Потом на входную трубу посредством заводских муфт накрутите байпас, а на противоположных краях установите запорную арматуру. Далее перенесите крепления снятого прибора, поставьте его на новое место, подключите и зафиксируйте кронштейнами.
Как видите, на первый взгляд простейший отрезок трубы, выполняющий роль обводной перемычки, может подсобить во многих ситуациях. Байпас успешно закрывает самые различные потребности в системах водоснабжения и отопления – от поддержания работы в критические моменты до защиты оборудования, так что без его установки полноценное функционирование инженерных коммуникаций будет очень затруднено.
Что такое байпас: видео
Байпас: фото
- байпас (в трубопроводе)
- Umgehungsleitung
байпас
Обводной трубопровод с запорной арматурой для отведения транспортируемой среды (жидкости, газа) из основного трубопровода и подачи ее в этот же трубопровод.
[СНиП I-2]
байпас
Обводной трубопровод с запорной арматурой для перепуска транспортируемой среды (жидкости, газа) мимо основного трубопровода или прибора на участке его ремонта и для возвращения потока в сеть в конце участка
[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]Тематики
- трубопроводы и их компоненты
EN
- by-pass duct
- by-pass pipeline
DE
FR
Русско-немецкий словарь нормативно-технической терминологии. academic.ru. 2015.
- байонетное сочленение электрического соединителя
- байпасный трубопровод (в вакуумной технике)
Смотреть что такое «байпас (в трубопроводе)» в других словарях:
байпас (в трубопроводе) — байпас Обводной трубопровод с запорной арматурой для отведения транспортируемой среды (жидкости, газа) из основного трубопровода и подачи ее в этот же трубопровод. [СНиП I 2] байпас Обводной трубопровод с запорной арматурой для перепуска… … Справочник технического переводчика
байпас для оборудования — байпас Обвод, параллельный прямому участку трубопровода, с запорной или регулирующей трубопроводной арматурой или приборами (например, счетчиками жидкости или газа). Примечание Служит для управления технологическим процессом при неисправности… … Справочник технического переводчика
БАЙПАС — (англ. bypass, букв. обход) обвод, параллельный прямому участку трубопровода, с запорной или регулирующей трубопроводной арматурой или приборами (напр., счётчиками жидкости или газа). Служит для управления технологич. процессом при неисправности… … Большой энциклопедический политехнический словарь
СП 34-116-97: Инструкция по проектированию, строительству и реконструкции промысловых нефтегазопроводов — Терминология СП 34 116 97: Инструкция по проектированию, строительству и реконструкции промысловых нефтегазопроводов: Арматура запорная равнопроходные краны, задвижки и обратные клапаны, устанавливаемые на трубопроводах, отдельных его участках и… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
СТО Газпром 2-2.1-249-2008: Магистральные трубопроводы — Терминология СТО Газпром 2 2.1 249 2008: Магистральные трубопроводы: 3.1 байпас: Обводная линия в обвязке кранового узла. Определения термина из разных документов: байпас 3.2 внутреннее гладкостное покрытие: Антифрикционное лакокрасочное покрытие … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
РМ 4-239-91: Системы автоматизации. Словарь-справочник по терминам. Пособие к СНиП 3.05.07-85 — Терминология РМ 4 239 91: Системы автоматизации. Словарь справочник по терминам. Пособие к СНиП 3.05.07 85: 4.2. АВТОМАТИЗАЦИЯ 1. Внедрение автоматических средств для реализации процессов СТИСО 2382/1 Определения термина из разных документов:… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
устройство — 2.5 устройство: Элемент или блок элементов, который выполняет одну или более функцию. Источник: ГОСТ Р 52388 2005: Мототранспортны … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
РМГ 109-2011: Государственная система обеспечения единства измерений. Нефть. Отбор проб из нефтепроводов — Терминология РМГ 109 2011: Государственная система обеспечения единства измерений. Нефть. Отбор проб из нефтепроводов: 3.1 автоматический пробоотборник: Устройство для автоматического отбора объединенной пробы из нефти, текущей в трубе.… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Датчик контроля трубопровода (обычно используется свинья, строчная буква) с перепускным клапаном широко используется при инспекции трубопровода, поскольку он работает на низкой скорости без уменьшения потока ставка. Понимание динамики обходного поросенка в газопроводе будет способствовать проектированию поросенка и контролю его скорости. В данной статье рассматривается динамическая модель процесса обходной свиньи, проходящей по холмистому газопроводу.Метод характеристик (МОК) используется для решения уравнений нестационарного газового потока. Обратный поток газа в перепускном клапане и трубе показан моделированием промывки холмистого газопровода. Затем проводят анализ параметрической чувствительности свинчивания в горизонтальной газовой трубе с использованием байпаса. Результаты показывают, что скорость обводного поршня наиболее чувствительна к скорости газа в трубе, за которой следуют область обводного канала и трение свиньи. Предложена формула, полученная по результатам моделирования с использованием методологии поверхности отклика (RSM), для прогнозирования постоянной скорости обходного поршня в горизонтальном газопроводе.
1. Введение
Регулярная очистка газопроводов является одной из стандартных процедур для операторов. Обычно свинья представляет собой поршень, который устанавливается в трубе для выполнения определенных операций, таких как удаление жидкости, проверка трубы и удаление мусора. Жидкость перекачивается выше по потоку от свиньи, чтобы привести ее в движение [1–3]. Во многих случаях требуется, чтобы скорость потока в трубопроводах не уменьшалась слишком сильно во время операций по уборке из-за потребности ниже по течению [4–6].Однако скорость свиньи должна быть ограничена в пределах умеренного диапазона во время таких операций [7, 8]. В частности, интеллектуальные свиньи для осмотра трубопровода должны быть ограничены средней скоростью. Таким образом, реализация стратегии управления байпасом является единственной подходящей техникой для нескольких таких операций по свариванию [9, 10].
В общем, стратегия управления байпасом использует перепускной клапан для регулировки разницы давления между хвостом и носом свиньи. Когда часть жидкости вытекает из перепускного отверстия через корпус свиньи, скорость вращения свиньи может быть уменьшена до желаемого диапазона.
Литературные исследования показывают, что мало исследований посвящено свиньям с байпасным клапаном. Нгуен и соавт. выполнил моделирование и моделирование управления потоком свиньи в трубопроводе природного газа [11]. Динамика свиньи с фиксированным байпасом в газопроводе была изучена Hosseinalipour et al. В этом исследовании основные уравнения течения газа были дискретизированы методом конечных разностей [12]. Tan et al. изучил новый перепускной клапан в форме бабочки и представил его принцип работы [13]. Lesani et al.исследовал вывод и решение двумерных и трехмерных (2D и 3D, соответственно) динамических уравнений для свиньи, проходящей через жидкостный трубопровод [5].
Прогнозирование и контроль скорости свиноводства имеет решающее значение для операции свиноводства. Чтобы понять динамическое поведение свиньи, уравнение динамики свиньи должно быть связано с определяющими уравнениями потоков [14–16]. Метод характеристик (МОС) использовался для преобразования дифференциальных уравнений в частных производных потоков в обыкновенные дифференциальные уравнения [17–19].Этот метод достаточно эффективен для решения основных уравнений переходных газовых потоков.
Уже существуют некоторые работы, касающиеся динамики свиньи в газопроводах. Esmaeilzadeh et al. представил математическую модель динамики свиньи, путешествующей по газопроводам [17]. Процесс перезапуска свиньи из остановки в горизонтальной газовой трубе был смоделирован Nguyen et al. В данной работе газовые уравнения были решены МОС [11]. Сюй и Ли разработали связующую математическую модель связи с квазистационарной моделью потока [20].Кроме того, Mirshamsi и Rafeeyan проанализировали процесс свиньи через трехмерный газопровод, приняв свинью в качестве твердого тела с обходом [21, 22]. Кажется, что немногие из исследований обращают внимание на обратный поток газа в перепускном клапане и трубе. Следовательно, имитация сваривания для холмистых газопроводов будет затруднена для этих моделей свиноводства.
Литературный опрос показывает, что очень немногие работы посвящены моделированию свинчивания в холмистых газопроводах с использованием свиньи с перепускным клапаном.Кроме того, существует мало расчетов или симуляций для оценки скорости обходного поршня в газопроводах. В данной статье рассматривается динамическая модель процесса обходной свиньи, проходящей по холмистому газопроводу. Уравнения для нестационарного газового потока решаются МОЦ. Предполагается, что обводной поток через свинью является несжимаемым для вычисления разности давлений между хвостом и носом свиньи. В этой модели сваривания учитывается обратный поток газа в перепускном клапане и трубе, что демонстрируется моделированием сворачивания для холмистого газопровода.Затем проводят анализ параметрической чувствительности свинчивания в горизонтальной газовой трубе с использованием байпаса. Наконец, RSM используется для изучения постоянной скорости обводного поршня в горизонтальном газопроводе. Представлена формула, полученная по результатам моделирования RSM, для прогнозирования постоянной скорости обводного поршня в горизонтальном газопроводе.
2. Математическое моделирование
2.1. Динамическое уравнение свиньи
Модель свиньи, движущейся в трубопроводе с перепускным клапаном, показана на рисунке 1.Объем потока в трубопроводе проходит через перепускное отверстие и создает перепад давления между хвостом и носом свиньи, который приводит свинью в движение. Динамическое уравнение свиньи можно выразить следующим образом:
.Введение в нефтегазовые трубопроводы
Автор: Венди Фан, стажер альянса FracTracker
Северная Америка состоит из обширной сети меж- и внутригосударственных трубопроводов, которые играют жизненно важную роль в транспортировке воды, опасных жидкостей и сырья. В стране насчитывается около 2,6 млн. Миль трубопроводов, и каждый год она доставляет триллионы кубических футов природного газа и сотни миллиардов тонн жидких нефтепродуктов. Поскольку трубопроводная сеть обеспечивает повседневные функции и средства к существованию нации за счет предоставления ресурсов, используемых в энергетических целях, крайне важно пролить свет на эту транспортную систему.В этой статье кратко обсуждаются нефте- и газопроводы, чем они являются, почему они существуют, их потенциальное воздействие на здоровье и окружающую среду, предлагаемые проекты и кто их контролирует.
Что такое трубопроводы и для чего они используются?
Трубопроводы в Северной Дакоте. Кредит фотографии: Кэтрин Хилтон
Сеть трубопроводов в США — это транспортная система, используемая для перемещения товаров и материалов. Трубопроводы транспортируют различные продукты, такие как сточные воды и вода. Однако наиболее распространенные продукты перевозятся для энергетических целей, которые включают природный газ, биотопливо и жидкую нефть.Трубопроводы существуют по всей стране, и они различаются в зависимости от перевозимых товаров, размера труб и материала, из которого они изготовлены.
Хотя некоторые трубопроводы построены над землей, большинство трубопроводов в США находятся под землей. Поскольку нефтепроводы и газопроводы хорошо скрыты от общественности, большинство людей не знают о существовании обширной сети трубопроводов.
Объем трубопроводной системы США
В Соединенных Штатах больше всего километров трубопроводов, чем в любой другой стране: 1 984 321 км (1 232 999 миль) при транспортировке природного газа и 240 711 км (149 570 миль) по нефтепродуктам.Страна с вторым по количеству миль трубопроводами — Россия с 163 872 км (101 825 миль), а затем Канада с 100 000 км (62 137 миль).
Типы Нефтегазопроводов
Существуют две основные категории трубопроводов, используемых для транспортировки энергоносителей: нефтепроводы и трубопроводы природного газа.
- Нефтепроводы транспортируют сырую нефть или газоконденсатные жидкости, и в этом процессе задействованы три основных типа нефтепроводов: системы сбора, системы трубопроводов сырой нефти и системы трубопроводов нефтепродуктов.Системы собирательных трубопроводов собирают сырую нефть или природный газ из добывающих скважин. Затем он транспортируется с системой трубопроводов сырой нефти на нефтеперерабатывающий завод. Как только нефть перерабатывается в продукты, такие как бензин или керосин, она транспортируется через системы трубопроводов очищенных продуктов на станции хранения или распределения.
- Трубопроводы природного газа транспортируют природный газ со стационарных объектов, таких как газовые скважины или объекты импорта / экспорта, и доставляют в различные места, например дома, или напрямую на другие объекты экспорта.Этот процесс также включает три различных типа трубопроводов: системы сбора, системы передачи и системы распределения. Подобно системам сбора нефти, система трубопроводов сбора природного газа собирает сырье из добывающих скважин. Затем он транспортируется по магистральным трубопроводам, которые транспортируют природный газ от объектов к портам, нефтеперерабатывающим заводам и городам по всей стране. Наконец, системы распределения состоят из сети, которая распределяет продукт по домам и предприятиям.Два типа систем распределения — это основные линии распределения, которые представляют собой более крупные линии, по которым продукты перемещаются близко к городам, и линии распределения услуг, которые представляют собой более мелкие линии, которые соединяют основные линии с домами и офисами.
полоса отвода (ROW)
Прежде чем приступить к планам строительства новых трубопроводов, необходимо обеспечить отвода от частных и государственных землевладельцев, за что обычно платят трубопроводные компании. ROW — это сервитуты, которые должны быть согласованы и подписаны как землевладельцем, так и трубопроводной компанией, и позволяют операторам трубопроводов приступить к установке и обслуживанию трубопроводов на этой земле.Трубопроводные операторы могут получить ПОЛОЖЕНИЕ, приобретая недвижимость или в судебном порядке. ROW может быть постоянным или временным приобретением и требует одобрения FERC.
Нормативный надзор
В зависимости от типа трубопровода, того, что он передает, из чего он сделан и где он проходит, существуют различные федеральные или государственные органы, которые имеют юрисдикцию в отношении его регулирующих дел.
A. Федеральная комиссия по регулированию энергетики (FERC)
Межгосударственные трубопроводы, те, которые либо физически пересекают государственные границы, либо несут продукт, который пересекает государственные границы, разрешены Федеральной комиссией по регулированию энергетики (FERC).FERC является независимой организацией в рамках Министерства энергетики США, которая разрешает межгосударственную инфраструктуру электричества и природного газа. Полномочия FERC заключаются в различных законодательных актах в области энергетики, начиная с Закона о природном газе 1938 года и заканчивая последним Законом об энергетической политике 2005 года. Президент США назначает четырех своих уполномоченных. Другие агентства, такие как Департамент транспорта, региональные власти, такие как речные бассейновые комиссии и Инженерный корпус армии, также могут быть вовлечены.FERC утверждает местоположение, строительство, эксплуатацию и отказ от межгосударственных трубопроводов. Они не обладают юрисдикцией в отношении расположения внутригосударственных газопроводов или опасных жидкостей.
B. Управление трубопроводов и опасных материалов (PHMSA)
При Министерстве транспорта США PHMSA контролирует, разрабатывает и обеспечивает соблюдение правил, обеспечивающих безопасную и экологически безопасную систему трубопроводного транспорта. В PHMSA есть два офиса, которые выполняют эти цели.Управление по безопасности опасных материалов разрабатывает правила и стандарты для классификации, обработки и упаковки опасных материалов. Управление безопасности трубопроводов разрабатывает правила и подходы к управлению рисками для обеспечения безопасной транспортировки по трубопроводам, а также обеспечивает безопасность при проектировании, строительстве, эксплуатации и техническом обслуживании, а также реагирование на разливы опасных трубопроводов для транспортировки жидкости и природного газа. Ниже приведены некоторые правила, установленные PHMSA:
1. Закон о безопасности трубопроводов, нормативной уверенности и создании рабочих мест 2011 года или Закон о безопасности трубопроводов 2011 года
Этот акт повторно уполномочивает PHMSA продолжать изучение и совершенствование правил безопасности трубопровода.Это позволяет PHMSA:
- Обеспечить нормативную определенность, необходимую владельцам и операторам трубопроводов для планирования инвестиций в инфраструктуру и создания рабочих мест
- Улучшение трубопроводного транспорта путем усиления соблюдения действующих законов и совершенствования существующих законов, где это необходимо.
- Обеспечить сбалансированный нормативный подход к повышению безопасности, основанный на принципах рентабельности
- Защита и сохранение авторитета Конгресса путем обеспечения того, чтобы некоторые ключевые правила не были завершены, пока у Конгресса не будет возможности действовать
2.Федеральные правила безопасности трубопроводов: программы информирования общественности
- Внедренная PHMSA, Программа информирования общественности обязывает трубопроводные компании и операторов разрабатывать и реализовывать программы информирования общественности, следуя указаниям Американского института нефти.
- Согласно этому правилу, операторы трубопроводов должны предоставлять общественности информацию о том, как распознавать, реагировать и сообщать о чрезвычайных ситуациях в трубопроводе.
3. Закон о безопасности газопровода 1968 года
- Этот закон уполномочивает министерство транспорта регулировать трубопроводную транспортировку горючего, токсичного или коррозионного природного газа или других газов, а также транспортировку и хранение сжиженного природного газа.
PHMSA также разработала интерактивную национальную систему картографирования трубопроводов для доступа и использования населением. Однако карту можно просматривать только по одному округу за раз, в нее не входят линии распределения или сбора, а при слишком большом увеличении трубопроводы исчезают. Фактически, сайт предупреждает, что карта не должна использоваться для определения точного местоположения трубопроводов, заявляя, что местоположения могут быть неправильными на расстоянии до 500 футов. PHMSA утверждает, что эти ограничения существуют в интересах национальной безопасности.
C. Инженерный корпус армии США
Разрешения должны быть получены от Инженерного корпуса армии США, если трубопровод должен быть построен через судоходные водоемы, включая водно-болотные угодья. Государственные природоохранные органы, такие как Департамент охраны окружающей среды, также участвуют в процессе согласования строительства трубопровода через водные пути и водно-болотные угодья.
Риски для здоровья и безопасности окружающей среды
Несмотря на то, что трубопроводная транспортировка природного газа и нефти считается более безопасной и дешевой, чем наземная транспортировка, отказы трубопроводов, инфраструктура, человеческие ошибки и стихийные бедствия могут привести к крупным трубопроводным катастрофам.Таким образом, предыдущие инциденты, как было установлено, наносят ущерб окружающей среде и безопасности населения.
A. Землепользование и дробление лесов
Строительная площадка и проезжая часть 26-дюймового трубопровода в Колумбии. Фото предоставлено: Sierra Shamer
Для того, чтобы закопать трубопроводы под землей, вырублено огромное количество леса и земли, чтобы соответствовать размерам трубопровода. Государства, такие как Пенсильвания, которые состоят из богатой экосистемы из-за их обилия лесов, подвергаются критическому риску уменьшения мест обитания для видов растений и подвергаются риску уничтожения определенных видов животных.Геологическая служба США (USGS) стремилась количественно оценить степень нарушения земель в округах Брэдфорд и Вашингтон в штате Пенсильвания в результате деятельности, связанной с добычей нефти и газа, включая реализацию трубопровода. В отчете USGS сделан вывод о том, что строительство трубопровода является одним из самых значительных источников увеличения числа участков леса. В округе Брэдфорд, штат Пенсильвания, было 306 участков, из которых 235 были связаны со строительством трубопровода. Округ Вашингтон увеличился на 1000 участков, половина из которых была связана со строительством трубопровода.
B. Компрессорные станции
Компрессорные станции играют важную роль в обработке и транспортировке материалов, которые проходят через трубопровод. Однако компрессорные станции представляют значительную опасность для окружающей среды. Даже когда процесс бурения и фрекинга завершен, компрессорные станции остаются в этом районе, чтобы поддерживать непрерывный поток газа в трубопроводах. Стационарный характер этого источника загрязнения воздуха означает, что в атмосферу постоянно выбрасывается комбинация загрязняющих веществ, таких как летучие органические соединения (ЛОС), оксиды азота (NOx), формальдегид и парниковые газы.Известно, что эти загрязнители оказывают вредное влияние на здоровье дыхательной системы, нервной системы или повреждения легких. Помимо выбросов загрязняющих веществ, уровень шума, создаваемый компрессорными станциями, может достигать 100 децибел. Центр по контролю и профилактике заболеваний (CDC) сообщает, что потеря слуха может происходить при прослушивании звуков со скоростью 85 дБ или более в течение продолжительного периода времени.
C. Эрозия и седиментация
Сильные ливни или штормы могут привести к чрезмерному разрушению почвы, что, в свою очередь, увеличивает вероятность возникновения эрозии и седиментации.Эрозия может вскрыть трубопроводы, скрытые под землей, а осадки более 5 дюймов (13 см) могут перемещать или разрушать бермы, а также разрушать насыпи почвы, используемые для защиты от наводнений. Эрозия почвы повышает уязвимость подземных трубопроводов к повреждениям от чистки или промывки, а также к повреждению от мусора, транспортных средств или лодок.
D. Выдающийся домен
Домен именипозволяет государственным или федеральным правительственным органам осуществлять свои полномочия по сбору частной собственности у жителей или граждан для общественного использования и развития.В некоторых случаях частные компании использовали власть для захвата земли с целью получения собственной прибыли. Владельцы собственности затем получают компенсацию в обмен на их землю. Тем не менее, землевладельцы могут в конечном итоге тратить больше, чем они получают. Чтобы получить компенсацию, владельцы должны нанять своего собственного оценщика и адвоката, и они также обычно не получают компенсацию за полную стоимость земли. Кроме того, стоимость недвижимости снижается после того, как на их земле будут проложены трубопроводы, что затруднит продажу их дома в будущем.
E. Разливы и утечки
Плохо обслуживаемые и неисправные трубопроводы, которые транспортируют сжиженный природный газ или сырую нефть, могут представлять высокий риск для здоровья и окружающей среды в случае разлива или утечки жидкости в почву. Сырая нефть может содержать более 1000 химических веществ, которые являются известными для человека канцерогенами, например, бензол. Выброс потенциально токсичного химического вещества или масла может проникнуть в почву, подвергая сообщества воздействию паров в атмосфере, а также загрязняя грунтовые и поверхностные воды.Инциденты не только являются дорогостоящими для контроля и очистки, но и разливы химикатов или нефтепродуктов могут также оказывать долгосрочное воздействие на окружающую среду и население. Разорванный трубопровод, по которому в Солт-Лейк-Сити, штат Юта, в 2010 году было пропущено 33 000 галлонов сырой нефти, подвергает жителей соседнего сообщества воздействию химических паров, что приводит к сонливости и вялости. После ввода в эксплуатацию в 2010 году TransCanada Keystone Pipeline сообщила о 35 утечках и разливах только за первый год. В апреле 2016 года по трубопроводу Кистоун в Южной Дакоте утекло 17 000 галлонов нефти.Старые трубопроводы имеют большую вероятность утечки, чем новые, поэтому эта проблема будет только возрастать по мере старения инфраструктуры трубопроводов.
Трубопроводы природного газа также показали утечку метана, основного компонента природного газа, на уровнях, которые намного превышают предполагаемые. Метан не только способствует изменению климата, но и подвергает окружающие сообщества риску взрыва газа и подвергает их опасно высоким уровням метана в воздухе, которым они дышат.
F. Взрывы
Трубопровод предупреждающий знак в Техасе.Фото предоставлено: Экологический институт США
Взрывы также распространены на неисправных трубопроводах, которые пропускают природный газ. В отличие от разливов нефти или жидкости, которые обычно распространяются и проникают в почву, утечки газа могут взорваться из-за летучести углеводородов. Например, недавний взрыв трубопровода в округе Уэстморленд, штат Пенсильвания, привел к серьезным ожогам человека, а также к эвакуации десятков домов. В результате очередного взрыва трубопровода в Сан-Бруно, штат Калифорния, погибли 8 человек, 6 пропали без вести и 58 получили ранения.Тридцать восемь домов были также разрушены, а еще 70 были повреждены. Этот взрыв обнажил бессистемную систему учета для десятков тысяч миль газопроводов, некачественного строительства и практики инспекций.
Предстоящие предлагаемые проекты
Примерно 4 600 миль новых межгосударственных трубопроводов будут завершены к 2018 году. Ниже приведены лишь несколько крупных проектов, которые в настоящее время предлагаются или находятся в процессе получения разрешения.
А.Проект расширения Atlantic Sunrise
Этот трубопровод будет включать 194 мили по всему штату Пенсильвания. Он будет построен, чтобы прорезать части 10 различных округов ПА, включая Колумбию, Ланкастер, Ливан, Люцерн, Нортумберленд, Шуйлкилл, Саскуэханна, Вайоминг, Клинтон и Ликинг. Этот проект потребует 125-футовое ПО, и будет проходить через 52 области, спроектированных как «защищенная земля» в Пенсильвании. Этот предложенный проект все еще находится на рассмотрении FERC — решение ожидается в конце 2016 или начале 2017 года.
B. Газопровод NEXUS
Spectra Energy (Хьюстон), DTE Energy (Детройт) и Enbridge Inc. (Канада) сотрудничают в строительстве газопровода стоимостью 2 миллиарда долларов, который должен был бы пройти из восточного Огайо в Мичиган и Онтарио. Уже подан в FERC и начнет строительство в начале 2017 года. Он предложил 255-мильный трубопровод и будет иметь ширину 36 дюймов.
C. Mariner East 2 Pipeline
Этот трубопровод увеличит пропускную способность существующего трубопровода с 70 000 баррелей в день до 345 000.У него есть планы поставки пропана, бутана, этана и других жидкостей из природного газа через штат в графства Делавэр, Беркс и Ливан в штате Пенсильвания. В настоящее время строительство задерживается из-за откатов и получения разрешений.
D. Проект Northeast Energy Direct (NED)
Этот проект был предназначен для расширения существующего трубопровода на 420 миль от округа Саскуэханна, штат Пенсильвания, и проходящего через Нью-Йорк, Массачусетс, Нью-Гемпшир и Коннектикут. Недавно, в апреле 2016 года, Kinder Morgan решила приостановить дальнейшую разработку этого предлагаемого трубопровода.
E. Атлантический береговой трубопровод
Трубопровод Атлантического побережья имел первоначальные планы по прокладке 550 миль трубопровода из Западной Вирджинии в Северную Каролину и прорезанию десятков ручьев Чесапик, двух национальных лесов и через Аппалачскую тропу. Их разрешение на строительство этого трубопровода было отклонено Лесной службой США в январе 2016 года; таким образом, задерживая проект на данный момент.
F. Инкрементальный рынок Algonquin (AIM) Проект
С одобрения FERC компания Spectra Energy начала строительство 37 миль трубопровода через Нью-Йорк, Коннектикут и Массачусетс.Месторасположение трубопровода вызывает особое беспокойство, поскольку оно находится в критической близости от атомной электростанции Индиан-Пойнт. Разрывы или утечки из трубопровода могут поставить под угрозу безопасность населения и даже привести к краху электростанции. Компания Spectra Energy также представила два дополнительных предложения: Атлантический мост и Северо-восток доступа. Оба проекта расширят трубопровод Algonquin, чтобы достичь Новой Англии, и оба еще находятся в процессе согласования с FERC.
г. Трубопровод Конституции
Газопровод «Конституция» первоначально планировал проложить 124 мили от округа Саскуэханна, штат Пенсильвания, до округа Шохари, штат Нью-Йорк, и был отклонен штатом Нью-Йорк в апреле 2016 года.
Чтобы просмотреть маршруты предлагаемых трубопроводов, посетите карту предложений по трубопроводной и нефтегазовой инфраструктуре FracTracker.
Предварительный просмотр карты трубопроводов в Северной Америке. Нажмите для просмотра в полноэкранном режиме.
Дополнительные вопросы
Пожалуйста, напишите нам по адресу [email protected], если есть какие-либо оставшиеся без ответа вопросы, на которые вы хотели бы, чтобы мы ответили или включили.
Обновление : эта статья была отредактирована 21 июня 2016 года в связи с отзывами и предложениями читателей.
,Российская государственная газовая компания «Газпром» заявляет, что она сделала шаг к строительству трубопровода «Турецкий поток», получив разрешение от Анкары на начало разведки акватории Черного моря для шельфа проекта.
В заявлении, опубликованном в конце 22 июня, «Газпром» сказал: «Этот документ предусматривает инженерные изыскания для первой очереди проекта в исключительной экономической зоне Турции [EEZ] и в территориальных водах Турции.
15 июня «Газпром» предоставил турецкому правительству координаты маршрута трубопровода, по которому он пройдет под Черным морем до европейского побережья Турции, демонстрируя, что план не затрагивает ИЭЗ соседней Болгарии. Линия тогда двинулась бы на запад через Грецию и оттуда в Западную Европу.
Газпром стремится обеспечить стабильные поставки своего газа ценным западным потребителям. Страны Европейского Союза получают около трети своих поставок газа из России, и до сих пор половина этого объема шла через Украину.
Однако это предложение трижды прерывалось в последнее десятилетие, в 2006, 2009 и 2014 годах, из-за политических и ценовых споров между Киевом и Москвой, которые вынуждали ЕС искать альтернативные источники топлива, а Россия — разрабатывать альтернативные. маршруты для его трубопроводов.
Россия уже разработала один новый трубопровод Nord Stream, который доставляет газ в Германию через Балтийское море. Он также начал работу над вторым трубопроводом, «Южным потоком», но этот план был отменен в декабре из-за правила ЕС, которое запрещает одному субъекту владеть как трубопроводом, так и газом, который он транспортирует через территорию ЕС.(Связано: что означает запрет на экспорт нефти для инвесторов)
Что касается трубопровода «Турецкий поток», то его морские элементы будут состоять из четырех трубопроводов, каждый из которых способен транспортировать до 15,75 млрд. Кубометров газа в год. Ожидается, что трубопроводы пройдут более 400 миль по тому же маршруту под Черным морем, который был запланирован для Южного потока, а затем перейдут на новый маршрут, чтобы добраться до суши на европейском побережье Турции.
В своем объявлении «Газпром» заявил, что первая ветка газопровода «Турецкий поток» будет поставлять газ исключительно на турецкий рынок.Один только этот трубопровод обойдется «Газпрому» в 3,73 миллиарда долларов.
Трубопровод «Турецкий поток», если он будет реализован, может стать серьезным конкурентом Трансанатолийскому трубопроводу, или TANAP, который будет транспортировать до 31 миллиарда кубометров газа в год из Каспийского моря из Азербайджана на запад через Турцию и в конечном итоге к Европа. Ожидается, что он будет готов начать обслуживать своих западных клиентов в 2020 году. (Связано: инвесторы должны готовиться к долгому инфраструктурному буму)
Тем временем Александр Новак, министр энергетики России, говорит, что ожидает, что Анкара и Москва подпишут соглашение построить Турецкий поток к концу июня.Но министр энергетики Турции Танер Йылдыз говорит, что такое соглашение не будет обязательным, пока оно не будет ратифицировано парламентом его страны.
У Турции сейчас нет правительства, потому что правящая Партия справедливости и развития потеряла свое парламентское большинство на всеобщих выборах в стране 7 июня.
Энди Талли из Oilprice.com
Получите монитор Истории, о которых вы заботитесь, доставленные на ваш почтовый ящик
Больше новостей от Oilprice.com:
Оригинальная история: http: // oilprice.ru / Latest-Energy-News / World-News / Спорный-Газпром-Трубопровод-Clears-Hurdle.html
Источник: http://oilprice.com/
,Трубопровод— Энергетическое образование
Рисунок 1. Нефтепровод на Аляске. [1] Трубопроводы — это трубы, обычно подземные, которые транспортируют и распределяют жидкости. При обсуждении трубопроводов в энергетическом контексте текучими средами обычно являются нефть, нефтепродукты и природный газ. Если водородное топливо получит широкое развитие, для транспортировки этого вторичного топлива потребуются трубопроводы. Вне энергетического контекста трубопроводы транспортируют другие жидкости, такие как вода. Нефтегазовые трубопроводы образуют обширные распределительные сети, обеспечивающие около 825 000 километров линий в Канаде для транспортировки природного газа, сжиженного природного газа, сырой нефти и других продуктов нефтепереработки. [2] Эти линии различаются по диаметру в зависимости от их использования и обычно расположены под землей.
Типы трубопроводов
В энергетическом секторе есть два основных типа трубопроводов, трубопроводов для жидкости и трубопроводов природного газа . Жидкие трубопроводы транспортируют сырую нефть или природный газ в жидком виде на нефтеперерабатывающие заводы, где они проходят дистилляцию и другие производственные процессы. Некоторые жидкостные трубопроводы также используются для транспортировки дистиллированных нефтепродуктов, таких как бензин, в распределительные центры. [3] Трубопроводы природного газа используются исключительно для транспортировки природного газа на перерабатывающие заводы и используются для распределения. Природный газ также часто доставляется прямо в дома по трубопроводам. [4] В дополнение к этим двум основным типам трубопроводов существуют также четыре другие подкатегории трубопроводов: [5]
- Сборные линии : Эти линии имеют диаметр 10-30 сантиметров и предназначены для транспортировки природного газа, сырой нефти и жидких природных газов на короткие расстояния.Они существуют главным образом для сбора продуктов из скважин и перемещения их на переработку.
- Фидерные линии : Фидерные линии перемещают сырую нефть, природный газ и жидкости из природного газа из резервуаров и перерабатывающих мощностей в трубопроводы.
- Передающие трубопроводы : они могут иметь диаметр от 10 сантиметров до более метра. Они перевозят природный газ, газоконденсат, сырую нефть и продукты нефтепереработки (в зависимости от того, являются ли они жидкостями или газопроводами).Они транспортируют нефтепродукты на большие расстояния, в том числе и за международные границы.
- Распределительные трубопроводы : они имеют диаметр от 1 до 15 сантиметров и используются для распределения природного газа по домам и предприятиям.
Операция
Для жидких трубопроводов, которые транспортируют сырую нефть и сжиженные нефтепродукты, сборочные линии малого диаметра собирают продукт, откуда он добывается. После перемещения на сборочный цех он перемещается в питающие трубопроводы с относительно большими диаметрами, которые транспортируют продукт на нефтеперерабатывающие заводы.Линии электропередачи используются, когда масло и жидкость должны перемещаться на большие расстояния. Для проталкивания жидкости по трубе используются мощные насосы, которые перемещают масло со скоростью, близкой к скорости ходьбы. [3] Жидкостные трубопроводы очень универсальны и могут транспортировать различные сорта или разновидности сырой нефти и нефтепродуктов.
Процесс аналогичен для трубопроводов природного газа — добытый природный газ транспортируется для обработки на сборочных и питающих линиях, а затем перемещается в крупные трубопроводы (обычно состоящие из стальных труб).Газ может течь, поскольку он перемещается из областей высокого давления в низкое давление. Эта разница давлений достигается за счет использования компрессоров, которые увеличивают давление газа, толкая его вперед. [4] Как только газ попадает в распределительную установку, компании снижают давление газа и распределяют его через небольшие распределительные трубопроводы. [4]
Экологические проблемы
Хотя они являются необходимой частью использования и транспортировки различных нефтепродуктов, существуют экологические проблемы, связанные со строительством и эксплуатацией трубопроводов, которые варьируются в зависимости от того, как и где строятся трубопроводы.Некоторые из проблем включают: [6]
- Снижение качества воздуха в результате образования пыли во время строительства и выбросов в результате сжигания ископаемого топлива, используемого для строительной техники.
- Увеличение шумового загрязнения в результате строительства и насосных станций.
- Эрозия почвы и загрязнение от строительства и любых утечек.
- Потеря жизни растений в результате строительства, поверхностных нарушений и изменений в потоках воды.
- Нарушение водных ресурсов с точки зрения количества и качества в результате эрозии, гербицидов и утечек.
были построены в течение многих лет, поэтому предпринимаются многочисленные шаги для минимизации воздействия на окружающую среду. Воздействия на окружающую среду нельзя полностью избежать, а только уменьшить. Хотя все эти проблемы касаются, большинство людей обеспокоены разрывом трубопровода и разливом. Разлив нефтепродуктов может нанести значительный ущерб окружающей среде и создать угрозу для здоровья человека, поскольку он может гореть, содержать токсичные химические вещества и загрязнять подземные воды.Однако разрывы трубопроводов встречаются не очень часто, но они случаются. Старые трубопроводы гораздо более подвержены разрыву в результате коррозии. Хотя крупномасштабные разрывы происходят не часто, в период с 1990 по 2005 год в трубопроводах Альберта было 758 мелкомасштабных разрывов, причем каждый год их было меньше. [6] Даже небольшие разливы могут повлиять на окружающую среду, но последствия могут сильно различаться в зависимости от места разлива. Крупномасштабные разрывы выделяют от 1000 до 10 000 кубометров жидкости и происходят не так часто.
Конвейерные карты
Как обсуждалось выше, канадские трубопроводы не только различаются по тому, что они могут нести, но и обширны. Ниже приведены две разные карты, показывающие пути различных канадских трубопроводов, как для транспортировки жидкости, так и газа. Обратите внимание, насколько обширны эти трубопроводы и сколько их пересекают провинциальные или национальные границы. На рисунке 2 показана карта крупных канадских и американских трубопроводов для жидкости и газа.
Рисунок 2. Карта канадских и американских жидкостных и газопроводов. [7] 