Баня-бочка на колесах + фото
Если внимательно присмотреться на дороге к наиболее популярным конструкциям бани на колесах, становится ясным, что вариант бани-бочкина колесах оказался наиболее востребованным среди любителей выездного отдыха с паром. И дело не в том, что баня-бочка на колесах с парилкой во многих регионах уже производится и продается коммерческими фирмами. Сама компоновка парилки на колесах вобрала в себя многие из самых удачных идей, реализованных в конструкциях передвижных саун.
Чем баня-бочка на автомобильных колесах отличается от других конструкций
На самом деле ответ не так очевиден, как может показаться с первого взгляда. Поэтому есть смысл специально уточнить преимущества подобной конструкции:
- Красота и выразительность конструкции бани-бочки на автомобильных колесах. Ее легко отличить в потоке транспорта даже без рекламных надписей, которыми так любят завешивать свои парилки на колесах корпоративные «банщики», как на фото;
- Уникальная по прочности конструкция корпуса. Корпус бани-бочки легко выдерживает любые поперечные и продольные нагрузки при движении на колесах, при работе в штатном режиме парилки в любых погодных условиях;
- Рациональное использование внутреннего пространства. Баня-бочка имеет куполообразный свод и такой же остов, места в парилке для ног и пара хватает с лихвой, и при этом не нужно прогревать лишние кубометры паразитного пространства углов, фото.
Особенности устройства и эксплуатации бани-бочки на колесах
Прекрасные прочностные качества корпуса не даются даром. В отличие от других конструкций баня-бочка, по отзывам владельцев, сильнее нагружает подвеску колес. Хуже реагирует при попадании одним из колес в яму или на «лежачего полицейского». Поэтому вождение с прицепом баней-бочкой на колесах требует серьезного навыка управления автомобилем.
Как видно из фото, кроме бани-бочки укороченных и стандартных размеров, существует еще и вариант с удлиненным до шести метров корпусом бани-бочки. Такая парилка бани-бочки более вместительнаи комфортабельна в сравнении с обычным размером, сидит на прицепе минимум из четырех колес. Принцип постройки такой парилки ничем не отличается от бани обычных размеров.
Но, по отзывам хозяев, на обычном прицепе перевозить такую баню-бочку нельзя. Потребуется усиленный лафет с четырьмя колесами смощным прицепным устройством.
Баня-бочка на прицепе, особенности устройства
Основу корпуса наиболее удобной, по отзывам владельцев, округлой формы составляют две круглых стенки или «днища» бочки, именно с них начинается процесс изготовления, и от их точности зависит правильность конфигурации всей бани. Технология, по которой баня-бочка собирается перед установкой на колеса, хорошо иллюстрируется из фото.
Технически процесс сборки корпуса бани-бочки происходит в следующей последовательности:
- Сначала собирается остов и боковые днища бочки, на дно остова укладывается пол и вентиляционная решетка;
- Далее набивается шести антиметровый брус, из которого и формируется первый слой обрешетки парилки, на который натягивается пароизоляционный материал;
- Пароизоляцию покрывают слоем в 7-8 см минеральной ваты и обтягивают алюминизированной отражающей фольгой. Фольгу необходимо укрепить в стыках с помощью скотча;
- Далее набивают декоративную облицовку из бруса, предварительно тонированного и отлакированного двумя –тремя слоями эпоксидного лака, и ставят на колеса.
Иногда на верхнюю часть бани-бочки укладывают мягкое кровельное покрытие, оно хорошо отражает прямые потоки воды во время дождя.
Корпус бани устанавливается на прицеп соответствующей грузоподъемности в двух вариантах. Можно закрепить корпус на колесах накидными металлическими петлями, непосредственно к стальной площадке прицепа. Но более грамотным будет установка корпуса бани-бочки на 3-4 поперечных ложемента. Они равномерно выравнивают нагрузку на колеса и не допускают смещения бани-бочки при движении, что,по отзывам хозяев, представляет реальную опасность. Колеса закрывают чехлом.
Внутренняя начинка бани-бочки
Внутренне обустройство бани–бочки практически не отличается от аналогичных конструкций парилок на колесах другой формы.На фото представлена схема типичной бани-бочки с корпусом среднего размера. Баня-бочка всегда делится на три отделения – собственно парилку, предбанник и входное помещение или раздевалку.
Обогрев довольно большого пространства парилки бани-бочки осуществляется с помощью дровяной печки.
Иногда в передней стенке бочки устанавливают окно с возможностью быстрого открытия для экстренного проветривания парилки. В фирменных конструкциях парилки бани-бочки может стоять специально купленная печка – каменка, как на фото, но в самодельных конструкциях на колесах зачастую устанавливают обычную буржуйку с вваренным водяным баком, фото.
Особенностью установки печки является вынос ее загрузочного отделения на наружную часть стенки. Это гарантия защиты от выпадения углей на деревянный пол парилки бани-бочки даже во время движения.
Это не очень удобно для тех, кто решил задержаться в парилке на более длительный срок, но зато это является определенной гарантией безопасности от угарных газов и возникновения пожара. Иногда баню-бочку протапливают при движении по трассе, благо, что запас дров находится под рукой в багажнике, а набегающий поток воздуха усиливает тягу и разжигает самый сырой материал. По отзывам владельцев бани на колесах, на такую растопку уходит втрое меньше времени, чем на стоянке.
Иногда от водяного бака проводят трубу для горячей воды в предбанник, это позволяет помыться без попадания мыла или моющих средств в парилку, что, как известно, всегда чревато неприятными последствиями.Обязательным атрибутом бани-бочки является деревянная лестница и легкосъемный порожек, позволяющий безопасно и с комфортом попасть внутрь бани, фото.
В теплую погоду о подобном комфорте для входа в баню на колесах не задумываются, но зимой без подобной лесенки крайне сложно. Аналогично над входом может быть установлен деревянный или тканевый козырек.
Баня-бочка не всегда используется только в летний период. Такая баня всегда встречается с радостью на любых массовых мероприятиях на морозе. На фото видно, что даже на крещение,после ныряния в прорубь, такая банька на колесах особенно пригодилась.
В дорогих заказных конструкциях, изготавливаемых специализированными фирмами по эскизам заказчика, внутренняя облицовка парилки может изготавливаться, по желанию клиента, из ольховой или кедровой вагонки, оснащаться откидными столиками, акустическими системами и массой других полезных приборов.
Бани-длинномеры, с длиной корпуса в шесть метров, как правило, имеют иное расположение помещений. Вход в помещение бани-бочки выполняется не с торца или «днища» бочки, а в центральной части корпуса.
Приведенная схема бани-бочки зачастую используется коммерческими фирмами для организации досуга и парилки в местах, удаленных от благ цивилизации. Это лишний раз подтверждает успешность самой концепции парилки в бане-бочке на колесах.
Заключение
Идея бани на колесах очень удачно прижилась в местах активного отдыха, горного туризма, длительных путешествий по лесным и высокогорным массивам. В удалении от обычного жилья возможность попариться в настоящей парилке на колесах может оценить только настоящий путешественник. Кроме того, парилка на колесах незаменима в осенне-зимний сезон для рыбаков и охотников, для любителей загородного отдыха и просто ценителей настоящей парилки.
Это лишний раз подтверждает, что для парилки мобильность работы возможна не только на колесах, она исправно служит по прямому назначению при отдыхе на воде.
Передвижная баня-бочка на колесах
Перевозная мобильная баня, как Вам такая идея?
По-моему, здорово! Поехал отдыхать на озеро, взял с собой баньку. Почему именно баня-бочка, почему такая форма. Она компактная, ее удобно перевозить, выдерживает поперечные и продольные нагрузки при движении, быстро протапливается, вообщем, смотрите сами:
Баня очень быстро протапливается
Печь обычно выносится наружу для загрузки дров
Внутренняя область обычно разделена на две или три зоны: парилка, предбанник и помещение входа с навесом, предбанника может и не быть
А так эту бочку можно легко взять с собой в любое место
А как вам такой вариант
Видео создания бани-бочки своими руками:
Часть 2:
Установка бани на прицеп:
Баня бочка на прицепе
Баня-бочка на колесах
Если внимательно присмотреться на дороге к наиболее популярным конструкциям бани на колесах, становится ясным, что вариант бани-бочкина колесах оказался наиболее востребованным среди любителей выездного отдыха с паром. И дело не в том, что баня-бочка на колесах с парилкой во многих регионах уже производится и продается коммерческими фирмами. Сама компоновка парилки на колесах вобрала в себя многие из самых удачных идей, реализованных в конструкциях передвижных саун.
Чем баня-бочка на автомобильных колесах отличается от других конструкций
На самом деле ответ не так очевиден, как может показаться с первого взгляда. Поэтому есть смысл специально уточнить преимущества подобной конструкции:
- Красота и выразительность конструкции бани-бочки на автомобильных колесах. Ее легко отличить в потоке транспорта даже без рекламных надписей, которыми так любят завешивать свои парилки на колесах корпоративные «банщики», как на фото;
- Уникальная по прочности конструкция корпуса. Корпус бани-бочки легко выдерживает любые поперечные и продольные нагрузки при движении на колесах, при работе в штатном режиме парилки в любых погодных условиях;
- Рациональное использование внутреннего пространства. Баня-бочка имеет куполообразный свод и такой же остов, места в парилке для ног и пара хватает с лихвой, и при этом не нужно прогревать лишние кубометры паразитного пространства углов, фото.
Особенности устройства и эксплуатации бани-бочки на колесах
Прекрасные прочностные качества корпуса не даются даром. В отличие от других конструкций баня-бочка, по отзывам владельцев, сильнее нагружает подвеску колес. Хуже реагирует при попадании одним из колес в яму или на «лежачего полицейского». Поэтому вождение с прицепом баней-бочкой на колесах требует серьезного навыка управления автомобилем.
Как видно из фото, кроме бани-бочки укороченных и стандартных размеров, существует еще и вариант с удлиненным до шести метров корпусом бани-бочки. Такая парилка бани-бочки более вместительнаи комфортабельна в сравнении с обычным размером, сидит на прицепе минимум из четырех
Баня бочка под ключ. Каталог бань бочек из кедра или ели
Пять главных преимуществ бани-бочки торговой марки Bochky®:
- Абсолютная мобильность. Вы можете взять с собой баню-бочку, куда бы вы не отправились. А если вдруг решите продать свое владение, совсем не обязательно оставлять свою баньку новому хозяину, как в случае с фундаментальным строением. Возьмите ее с собой!
- Баня бочка готова к эксплуатации сразу же после доставки!
- Независимость от электрической сети. Баня-бочка нагревается от дровяной печи Grill’D и радует своих обладателей здоровым и ароматным паром!
- Оригинальная форма способствует моментальному нагреву помещения и экономии дров.
- При изготовлении нашей бани-бочки используются только качественные и экологически чистые материалы!
Для каждого из нас здоровье и комфорт являются важнейшими понятиями в жизни. И очень приятно, когда не приходится делать между ними выбор!
Баня бочка может состоять как из одного помещения (парной), так и из трех:
- уютного предбанника со столом и скамейками, где можно отдохнуть с друзьями,
- моечного отделения со сливным отверстием в полу – для комфортного ополаскивания,
- уютной и вместительной парной.
Ценителям на заметку! Оригинальная форма бани позволяет сохранить тепло надолго и обеспечить равномерное распределение пара в воздухе. Всего 30 минут – и ваша парилка готова!
Крыша готовой бани покрыта мягкой кровлей. Мы предлагаем вам купить баню под ключ в различных вариантах, компонуя раздевалку, предбанник, душевую в зависимости от Ваших предпочтений. Диаметр бочки от двух метров, что позволяет с комфортом наслаждаться оздоровительными процедурами людям высокого роста. В зависимости от размера, в бане-бочке могут отдыхать одновременно от 2-8 человек!
Купить готовую баню под ключ можно в нашей компании. Мы славимся качественной продукцией, сертифицированной в соответствии с европейскими стандартами и нормами безопасности, лояльной ценовой политикой и внимательным отношением к клиентам. Наши специалисты помогут вам подобрать самый оптимальный вариант бани-бочки, а также установить ее на вашем участке. Готовые бани под ключ готовы к эксплуатации сразу же после доставки!
Мы знаем цену здоровья и полезного отдыха. Если вам нужно купить баню под ключ и недорого – это к нам!
Баня на колёсах своими руками
Баня на колёсах — это небольшая конструкция, которую можно разместить в прицепе стандартных размеров и транспортировать, закрепив на своём основном средстве передвижения. Очевидно, что прицеп нужен не самый маленький, а хотя бы с внутренней шириной кузова от 1.5 метра и длиной более 2 метров. В то же время, общий вес такой бани не должен превышать норм, установленных производителем прицепа.
Требования к конструкции
Для комфортной транспортировки бани на большие расстояния она должна быть как можно легче. Особенно это важно, если планируется выезд в другой регион. Расход топлива у автомобиля, которому нужно тянуть за собой прицеп загруженный тяжелой баней, будет очень большим. Кроме значительной массы, дополнительное сопротивление движению обеспечит большая парусность конструкции, так как для комфортного парения её высота должна быть не менее 1.5 метра.
Таким образом, в первую очередь нужно определить, есть ли достаточно мощный автомобиль, который сможет транспортировать баню на колёсах на необходимые расстояния. И если транспортного средства с высокой мощностью двигателя нет, то общая масса прицепа и груза на нём должна быть строго ограничена. В то же время, даже для внедорожника с хорошим двигателем гораздо удобнее на большие расстояния перевозить именно лёгкую баню.
Рассмотрим процесс эксплуатации бани на колёсах на примере автомобиля УАЗ Патриот с двигателем 115 л.с. и весом 2125 кг. Разрешенная максимальная масса модели составляет 2650 кг, а на буксир можно взять такой вес, чтобы общая масса состава не превышала 3500 кг, иначе появляется необходимость открывать дополнительную категорию водительского удостоверения. Таким образом, суммарный вес прицепа, который допустимо буксировать этим автомобилем, равен 850 кг.
Хорошим вариантом будет модель прицепа для транспортировки мотоциклов МЗСА 817702 с массой полной загрузки 750 кг, из которых 210 кг — вес самого прицепа. При этом, указанная в паспорте прицепа грузоподъёмность 510 кг не является фактически максимально допустимой, которую выдержит конструкция, а показывает массу, согласованную с ПДД.
Из приведенных выше расчетов становится понятно, что общая масса конструкции бани не должна превышать 500 кг. Кроме того это будет вполне комфортный вес для транспортировки легковым автомобилем.
Проект и строительство своими руками
Далее рассмотрим пример мобильной бани, спроектированной для данной конкретной модели. Прилагаемые фотографии реально изготовленной бани на колесах относятся к другому проекту для более компактного прицепа, но процесс выполнения работ в обоих случаях будет схожим.
Каркас бани было принято решение изготавливать из бруса толщиной 50х50 мм.
Внутренняя обшивка изготавливается из фанеры или деревянной вагонки. В обязательно порядке прежде чем устанавливать финишную отделку нужно на каркас изнутри закрепить слой фольгированной пароизоляции для защиты конструкции от влаги.
В качестве утеплителя можно использовать минеральную вату типа URSA GEO П-15 толщиной 50 мм.
Внешняя отделка выполняется из ламинированной фанеры, которая придаст дополнительной жесткости всей конструкции.
Точные размеры бани для размещения её в прицепе МЗСА 817702 будут следующими:
Планируемое расположение элементов в готовой конструкции:
Печь устанавливается от завода Термофор, модель Оса. Для такой компактной баньки её мощности вполне хватит, а размещенный поверх трубы дымохода бак для воды даст возможность пользоваться во время парения горячей водой. Бак для холодной воды может быть установлен в предбаннике.
Так выглядит готовая конструкция бани сделанной по другому проекту, но с использованием аналогичной каркасной технологии:
Ниже размещаем примеры проекта без предбанника, в котором вся площадь бани используется только для парильного помещения.
Далее ряд фото от мастеров работы с металлическими конструкциями. Здесь покупка прицепа не входила в планы строителей, поэтому металлический каркас бани вместе с подвеской делались полностью с нуля своими руками. Ось для установки колёс была изготовлена из буровой трубы. Задние ступицы, взятые от Лады десятки, были приварены к трубе, а рессоры использовались от старого москвича.
Далее внешняя отделка каркаса выполнялась из листовой жести, а для внутренней была выбрана вертикальная вагонка. Между этими слоями укладывалась минеральная вата. На фото этого нет, но между минеральной ватой и вагонкой обязательно нужно делать слой фольгированной пароизоляции на крафт-бумаге. Иначе влага будет постоянно скапливаться в утеплителе и металлическая баня будет со временем ржаветь.
Как видите, не обязательно покупать дорогостоящий крупногабаритный прицеп для создания собственной бани. За основу можно взять как более компактный прицеп, так и самостоятельно изготовленный металлический каркас. В любом случае, приступая к созданию собственной бани на колёсах всегда помните, что соблюдение всех правил строительства классических бань являются обязательными также и в отношении самодельных мобильных конструкций. Подробнее об этих нормах читайте в других наших материалах, где наглядно расписаны процессы изготовления стен, потолка и пола, а также особенности установки банных печей.