Каркасный дом 8 на 8 двухэтажный площадью 112, цена от 1160000 ₽ в СПб

Двухэтажный дом из бруса 8х8 м с угловой террасой и балконом проект Д30 в Санкт-Петербурге

Фундамент	Свайно-винтовой или опорно-столбчатый. В стоимость проекта не входит.
Высота потолков	1 этаж — 2,40 м., мансарда — 2,20 м.
Обвязочный венец	одинарный, выполняется из бруса 100х150 мм. на ребро. В углах между собой, брус запиливается в «полдерева» и сколачивается на гвозди. +
Конструкция сруба	наружные стены профилированный брус 100х150 (с наружной стороны прострожка 2-х видов — прямой с фаской и под «блокхаус»). Между брусом укладывается межвенцовый утеплитель — джут. Сруб собирается на металлические нагеля — гвозди 200 мм.  +
Перегородки	1 этаж — профилированный брус 100х150, мансарда — каркасные. +
Половые лаги	выполнены из обрезной доски 50х150 мм, (на ребро), с шагом 590 мм. и запиливаются в обвязочный венец. Под перегородками устанавливается брус 100х150мм. +
Черновой пол	выполняется из Обрезной доски толщиной 20х100 мм. +
Чистовой пол	на черновой пол настилается гидроизоляция, сверху кладется рулонный утеплитель KNAUF 100 мм, затем шпунтованная доска 27 мм. естественной влажности по пароизоляции, которая прикручивается саморезами в каждую пятую доску. +
Потолок межэтажного перекрытия	подшивается сухой евровагонкой класса B, прибивается оцинкованными гвоздями, укладывается пароизоляция, сверху рулонный утеплитель KNAUF 50 мм. поверх утеплителя на лаги настилается шпунтованная доска 27 мм естественной влажности по пароизоляции, которая прикручивается саморезами в каждую пятую доску.
Межэтажные перекрытия	выполнены из обрезной доски 40х150 мм. с шагом 590 мм. в кухне и в гостиной под лаги межэтажного перекрытия устанавливаются по 2 опорные балки (матицы) из строганного бруса 100х200 мм. поддерживающие потолок.
Фронтоны	Каркасные, выполнены из доски 40×100мм обшиваются снаружи вагонкой естественной влажности по ветроизоляции, потом укладывается рулонный утеплитель KNAUF 50 ММ, с внутренней стороны обшивается сухой евровагонкой класса В на оцинкованные гвозди по пароизоляции. +
Вентиляция подкровельного пространства	во фронтоны дома устанавливаются вентиляционные решетки
Стены и потолок мансарды	в стены укладывается рулонный утеплитель KNAUF 50 мм, с прокладкой с наружной стороны ветроизоляции. с внутренней стороны обшивается сухой евровагонкой класса В на оцинкованные гвозди по пароизоляции. потолок обшивается сухой евровагонкой класса В на оцинкованные гвозди по пароизоляции. поверх пароизоляции настилается рулонный утеплитель KNAUF 50 мм.
Стропила	устанавливаются из обрезной доски 40х150 мм. с шагом 590 мм. +
Гидроизоляция кровли	По стропилам настилается супердиффузионная мембрана
Контробрешетка (вент. зазор)	Брусок 40х40мм.
Обрешетка	выполняется из обрезной доски 20х100 мм. +
Крыша	кровля ондулин, цвет на выбор (бордовый, коричневый, зеленый).
Поднебесники и карнизы	подшиваются вагонкой естественной влажности. Ширина свеса 27-36 см (3-4 шт вагонки).
Лестница	деревянная с перилами, ступенями выполненными из строганной доски 40х200 мм. +
Внутренние углы в доме	зашиваются плинтусом.
Наружные углы	зашиваются вагонкой естественной влажности.
Окна и двери	изнутри и снаружи обналичиваются наличником.
Двери	входная — филёнчатая, внутренние — филёнчатые в кол-ве 7 шт, балконная со стеклом в кол-ве 1 шт. (только петлятся, без замков и ручек).
Окна	деревянные, двухстворчатые двойного остекления 1,0 x 1,2 м. в кол-ве 12 шт открывающиеся. (с установкой фурнитуры).

Фундамент	Свайно-винтовой или опорно-столбчатый. В стоимость проекта не входит.
Высота потолков	1 этаж — 2,40 м., мансарда — 2,20 м.
Обвязочный венец	одинарный, выполняется из бруса 100х150 мм. (на ребро), 150х150 мм., 200х150 мм. В углах между собой, брус запиливается в «полдерева» и сколачивается на гвозди. +
Конструкция сруба	наружные стены профилированный брус 100х150 мм. (на ребро), 150х150 мм., 200х150 мм. (с наружной стороны прострожка 2-х видов — прямой с фаской и под «блокхаус»). Между брусом укладывается межвенцовый утеплитель — джут. Сруб собирается на металлические нагеля — гвозди 200 мм. +
Перегородки	1 этаж — профилированный брус 100х150 (на ребро). +
Половые лаги	выполнены из обрезной доски 50х150 мм, (на ребро), с шагом 590 мм. и запиливаются в обвязочный венец. Под перегородками устанавливается брус 100х150мм. +
Черновой пол	выполняется из Обрезной доски толщиной 20х100 мм. +
Межэтажные перекрытия	выполнены из обрезной доски 40х150 мм. с шагом 590 мм. в кухне и в гостиной под лаги межэтажного перекрытия устанавливаются по 2 опорные балки (матицы) из строганного бруса 100х200 мм. поддерживающие потолок.
Фронтоны	каркасные, выполнены из доски 40×100мм обшиваются снаружи вагонкой естественной влажности. +
Стропила	устанавливаются из обрезной доски 40х150 мм. с шагом 590 мм. +
Гидроизоляция кровли	По стропилам настилается супердиффузионная мембрана
Контробрешетка (вент. зазор)	Брусок 40х40мм.
Обрешетка	выполняется из обрезной доски 20х100 мм. +
Крыша	ондулин (красный, коричневый, зеленый – на выбор)
Поднебесники и карнизы	подшиваются вагонкой естественной влажности. Ширина свеса 27-36 см (3-4 шт вагонки).
Наружные углы	зашиваются вагонкой естественной влажности.
Окна и двери	Подготавливаются проемы с частичной выпилкой согласно плану дома, оставляются один-два перевязочных венца бруса

Простые планы дома 8,8×8 с 4 спальнями

8 октября 2020 г.

Простые планы домов 8.8×8. Это небольшой проект дома шириной 8,8 метра и длиной 8 метров. В доме 4 спальни с полной завершенной функцией. Вам понравится этот дизайн, давайте проверим планы детализации ниже.

Деталь плана первого этажа Простые планы дома 8,8×8:

Краткое описание дома:

— Вход 3,5×2,0 м

-Автостоянка 3,0х5,0
-Гостиная 3,5х3,0м
-Столовая 3,5х3,0м
-Кухня 3,0х3,0м
-Ванные комнаты 2,3х1,4м

-Помывочная 1,2х3,07 —

9007 9007 Холл 2.3×2.5 Кладовая под лестницей

План первого этажа Деталь Простые планы дома 8.8×8:

Краткое описание дома:

-Холл 2.3×2.3м
-Балкон 1.0×2.0м
-Первая спальня: 3.0 ×4,0 м

-Вторая спальня: 3,5×3,0 м

-Третья спальня: 3,5×3,0 м

-4-я спальня: 3,4×3,0 м

-Ванная 2,3×2,3 м

Черепица:

Потолок из гипсокартона. Благодаря этому дом выглядит чистым и современным.

Внешний вид Простые планы дома 8,8×8:

Аналогично цвету границы крыши мы выбираем сочетание темного и светлого цветов вместе с большой стеклянной дверью и окном, чтобы дом выглядел таким красивым и современным.

ИСТОЧНИК: PRO BUILD THAILAND

Страница Facebook: Sam Architect
Группа Facebook: Home Design Idea
Другие планы Загрузите на Youtube: House Plans Channel
Если вы считаете, что этот план полезен для вас. Пожалуйста, лайкните и поделитесь.

Подробнее: Лучшие проекты небольших домов 8×10 метров 26×33 футов

Купить Планы домов:

Небольшой жилой дом 9×7 метров 30×23 футов 2 кровати

Лучшие проекты небольших домов 6×8 метров 20× 27 футов

Планы домов 16×11 метров 53×36 футов

Планы этажей Белого дома 6×8 метров 20×27 футов

Планы одноэтажных домов 6,5×7 метров 22×30 футов

Планы домов 12x16M 39X57F 9003F 9003F 9003F Планы этажного дома 6×8 метров 20×27 футов

Планы современного дома 12×8 метров 40×27 футов

Небольшой особняк 6×10 метров 20×33 футов 2 спальни

Планы одноэтажного дома 12×11 метров 39 ×36 футов

План дома 12,4×11 метров 41×35 футов 4 кровати

Проекты крошечных домов 7×6 с односкатной крышей

Проекты простых домов 7×6 с вальмовой крышей

Проекты небольших домов с двускатной крышей 7×6

Нравится:

Нравится Загрузка. ..

Категории: 2-этажный дом, План дома

Метка: 4 спальни

Используйте этот купон:

Подпишитесь на блог по электронной почте

Введите адрес электронной почты, чтобы подписаться на этот блог и получать уведомления о новых сообщениях по электронной почте.

Адрес электронной почты

Присоединяйтесь к 27 другим подписчикам

8X8 Design Studio Co. — Современная архитектура / Интерьеры / Тактика

НАЗЕМНЫЕ СОЗВЕЗДИЯ

**проект, выполненный для Smart Cities Manila в сотрудничестве с Goethe Institute и выставленный в AEDES Berlin, Germany

ВВЕДЕНИЕ

Путешествие из пункта А в пункт Б может звучать так же просто, как пересечь улицу, доехать на велосипеде до ближайшей кофейни, доехать на автобусе до школы, доехать на поезде до торгового центра или доехать на машине до работы. Но между точками A и B находится не просто воображаемая линия, которую случайно пересекают. Между этими точками находится Город со всеми его сложностями.

Существует идеальное представление о том, что «развитая страна — это страна, в которой богатые люди пользуются общественным транспортом». Но в Метро Маниле граждане в целом стремятся к тому, чтобы иметь личный транспорт; и в большинстве случаев несколько таких. Это обстоятельство мотивировано 3 факторами.

Климат. Учитывая тропический климат Филиппин, пребывание на открытом воздухе чаще всего означает воздействие жарких и влажных погодных условий. Неудобно передвигаться по городу. Путешествие в комфорте собственного автомобиля с кондиционером — филиппинская мечта.

Существующие транспортные системы. Метро Манила предлагает различные транспортные системы. Организованные режимы варьируются от метрополитена, автобусов и такси. Неофициальные виды транспорта варьируются от общественных джипни, трехколесных велосипедов и велорикшей. Организованные виды транспорта устанавливаются на регулярных маршрутах. Эти транспортные системы обслуживают население в целом, но страдают от отсутствия систематической организации и отсутствия частоты. Делая поездки в Метро Манила невероятно неудобными и ненадежными.

Отсутствие информационной сети. В Метро Маниле отсутствует макроорганизационный шаблон. Трудно распознать иерархические закономерности, управляющие городом, ориентироваться на них. Дорожные сети и уличные сети хаотичны. В городе не хватает встроенной информации, что затрудняет исследование для тех, кто не знаком с его неправильной конфигурацией

. Это проблемы метро Манилы, на решение которых направлена ​​​​концепция «Наземные созвездия».

СОСТОЯНИЕ

Подобно гальке, бесцельно разбросанной в пруду, Деловые разработки появляются в сгруппированных городах Метро Манилы. Каждый камень создает рябь разной величины, поскольку разные разработки различаются по масштабу близости и рынкам, которым они служат. Эти разработки в основном являются частными предприятиями, продвигающими микрогорода в городах. И, как рентабельно поступило бы любое Объективное Частное Предприятие, они инвестируют на своих собственных территориях, создавая контраст развития внутри своей оболочки и своей внешней периферии.

Так как такие застройки организуются интровертно по макроплану, в Метро Маниле трудно проследить общую городскую структуру. Шаблоны варьируются от города к городу и от микрогорода к микрогороду, каждый из которых настроен в зависимости от инициативы каждого разработчика по захвату своей территории.

EXTRACT

Несмотря на отсутствие макросистемы, управляющей этими кластерами городов, модель может быть получена путем извлечения информации, которая постоянно встроена во все эти события.

Подход использует два индикатора, которые могут измерять интенсивность городской частоты на основе их избыточности по отношению к их близости. Выбранные индикаторы — это два широко распространенных коммерческих учреждения, которые доминируют в своих коммерческих областях. Они были специально выбраны на основе общих предпочтений граждан к их бренду и из-за невероятной частоты их расширения.

ИНДИКАТОРЫ

Первый индикатор J-Indicator. Это отчетливо филиппинская сеть быстрого питания, которая очень популярна среди филиппинских детей, но, как правило, обслуживает всех возрастов. Он предлагает недорогие порции в основном жареных блюд и привлекает клиентов от низшего до высшего среднего класса. Это учреждение обычно размещается в местах со средней и высокой плотностью населения, в местах, доступных для общественного транспорта, и в местах, которые являются достаточно безопасными и надежными. Это место, которое предлагает 24-часовое обслуживание знакомых филиппинских продуктов питания.

Второй индикатор S-индикатор. Это очень популярный американский кофейный бренд. Их продукт представляет собой роскошный вариант, предназначенный для возрастов от молодых людей до старшего и для рынков от среднего до высшего класса. Это заведение обычно размещается в местах со средней и высокой частотой деловой и коммерческой деятельности. Это место, которое предлагает разговорную атмосферу для различных социальных программ.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Путем установления преобладающих местоположений этих индикаторов можно использовать расстояние в 400 метров, чтобы получить избыточность индикаторов для каждого местоположения. Индикаторы, которые пересекаются в непосредственной близости, затем классифицируются как связанные индикаторы, чтобы определить, что эти индикаторы дублируют друг друга и, таким образом, удовлетворяют высокий спрос в этой области. Связывание избыточных индикаторов устанавливает паттерн J+S. Это отражает частоту городской интенсивности на карте. Избыточность устанавливает границы городской застройки и указывает на изолированные закономерности между разными городами.

РЕАКЦИЯ

Реагируя на установленные паттерны, можно создать новую узловую систему, которая создаст сеть, соединяющую существующие изолированные паттерны в замкнутую замкнутую сеть. Расположенные на расстоянии 400 метров друг от друга, это узловая система, которая указывает транспортные маршруты, пешеходную близость близлежащих заведений и транспортных терминалов. Это также инструмент, который может помочь направить городское развитие в слаборазвитые зоны. Это система узловых моделей, которая может упростить городские модели в ответ на существующие хаотические городские условия. Это система, которая может быть смоделирована в графическом восприятии как инструмент изучения города, подобно тому, как моряки перемещаются по океану, просто распознавая закономерности, установленные звездами. Такова концепция Наземного Созвездия. Это модель городской реакции города.

УЗЛЫ

При применении узловой системы узлы могут быть обозначены как городские компоненты, стратегически расположенные по всему городу, и могут быть интерпретированы как множество модулей. Дизайнеры взяли компаса за базовый профиль, который был бы совместим со всеми узлами, независимо от масштаба и назначения, чтобы создать легко узнаваемый профиль. Радиальный профиль также был предпочтительной эстетикой, чтобы обеспечить легкую адаптацию к любым городским условиям, в которых он будет расположен. Что касается настоящего компаса, стрелка которого указывает на север, то узел должен иметь направляющие придатки, которые направляют пользователей к ближайшим ближайшим узлам. В то же время каждый узел отображает карту близости, указывающую расположение соседних узлов и ключевых мест (больницы, музеи, библиотеки, гостиницы, рестораны и т. д.) в радиусе 400 метров.

УЗЛЫ — ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ

Узлы могут быть интегрированы как типичные городские компоненты, такие как навес для ожидания, фонарный столб, уличная скамейка, стойка для велосипедов или мусорные баки, но разработаны специально для работы в качестве узлов направления. Как видно на иллюстрации проекта модуля навеса ожидания, он служит для выполнения следующих функций:

— защитное укрытие

— указатель направления для следующих соседних узлов

— солнечные панели могут быть интегрированы для поддержания его потребления электроэнергии

— встроенный дисплей карты для определения местоположения соседних узлов и ключевых мест (больницы, музеи, рестораны и т. д.) в пределах 400 метров ходьбы

— встроенные системы экстренной телефонной связи для экстренных вызовов и информационных запросов

— установлены растительность

— встроенная и скрытая система видеонаблюдения, позволяющая контролировать различные городские условия

— другие модули также предлагают встроенные уличные скамейки

— встроенные стойки для велосипедов

-и встроенные мусорные баки

Поскольку функции узлов являются базовыми функциями, которые уже необходимы для развивающихся городов, адаптация модулей будет проще, чем установка независимой системы, имеющей только выделенную функцию.