Самостоятельное крепление вагонки

О том, можно ли самостоятельно крепить вагоночный материал в своем доме и как это сделать правильно (с видео рекомендациями) пойдет речь ниже.

Варианты вагонки и ее достоинства

По виду вагонка бывает разной:

• деревянной;
• пластиковой;
• МДФ.

Достоинства материала.

Способ крепления каждой из них практически одинаков. Однако качество работы напрямую будет зависеть от ровности поверхности, к которым крепится материал, будь то стена или потолок. Поскольку качественно ровные поверхности встречается довольно редко, то для правильного крепления вагонки как и блок хауса, создается специальная реечная обрешетка, благодаря которой стены выравниваются.

• Весомым преимуществом вагоночных досок, которое создает на нее высокий спрос, являются доступная стоимость материала, привлекательность ее дизайна и простота монтажа, даже если работу приходится делать своими руками.
• Внутри дома вагонкой можно обшить не только стены. Не менее достойно будет выглядеть и потолок.
• Чаще всего вагоночная доска изготавливается из сосновых пород дерева, ведь именно оно создает в доме тепло и уют.
• Купить материал можно без проблем и практически везде.
• При правильном уходе, имеет большой срок «жизни».
• Облицовочные работы не занимают много времени.

Рекомендации по технологии

1. Вагонку лучше всего крепить на каркас, а не на стену, как уже было сказано выше. Чтобы его изготовить необходимо, приобрести брус с прямоугольным сечением. Дальнейший ход событий будет напрямую зависеть от состояния стен.

   МДФ вагонка

2. Если вагонка для обшивки будет крепиться в вертикальном положении, то брусья обрешетки необходимо прибивать горизонтально, и наоборот.
3. Если стена идеально ровная, то потребуются бруски от 10 до 15 мм толщиной. К стене они приклеиваются или прибиваются гвоздями, таким образом, чтобы каркас и вагонка, в итоге, не сжали пространство самой комнаты.
4. Если стена оказалась без отделки, то бруски потребуются несколько толще и прочнее, чтобы выдержать вес досок материала.
5. Проверить, насколько одинаково будут выступать бруски можно с помощью уровня.
6. Планки каркаса предварительно обрабатываются противогрибковыми препаратами.

Монтаж вагонки

• Собственно монтаж каркаса состоит из закрепления брусков к стене в горизонтальном или вертикальном положении, иногда – по диагонали.

Основное правило: бруски каркаса должны быть перпендикулярны планкам вагонки.

• Каркасные бруски не следует крепить встык, между ними обязательно должно соблюдаться расстояние в 3-5сантиметров. По вертикали бруски должны отстоять на 45–50см друг от друга. Необходимо, чтобы под вагонкой оставалось пространство для вентиляции.
• [ads1]Чтобы со временем низ стены не становился влажным, перед тем, как крепить первые ряды брусьев, следует нанести на поверхность стены водонепроницаемую замазку.
• Вдоль всех проемов: оконных и дверных тоже нужно установить бруски, которые должны будут выходить за линии окон и дверей с обеих сторон.
• Каркасные бруски для вагонки монтируются на стене при помощи винтов и нагелей, которые лучше смонтировать заранее. Это необходимо, чтобы в стене не делать два отверстия.
• Если принято решение прибивать планки вагонки к каркасу, то вбивание гвоздей должно происходить по косой: со стороны язычка.
• Если же будут использоваться клипсы, то прибивание делается со стороны бороздки.
• Для вагонки со смещенным профилем нужна внутренняя защелка, которая крепится гвоздями, клипсами или скрепками. Профиль при этом не разворачивается. В соединении ничего не меняется – каждая следующая прибитая вагонка скрывает предыдущее крепление.
• Отделка начинается с одного угла и все стены с потолком обшиваются постепенно.
• Для деревянной вагонки лучше использовать мебельные гвоздички с небольшими шляпками. Возможно, для надежности, в некоторых местах понадобятся саморезы.
• Для того чтобы закрепить пластиковую вагонку к каркасу применяется строительный степлер, остальные полосы крепятся в пазы.
• Чтобы поверхность всегда выглядела аккуратной, применяется «потайной» способ крепления. Для этого со стороны шипа в доске просверливается отверстие, в которое во время монтажа ввинчивается шуруп, а шляпка самореза без проблем закрывается шкантом.
• По окончанию работы, выступающие части следует срезать, а поверхность отшлифовать.
• Если крепление происходило с помощью степлера, то скоба должна быть размещена в пазу не создавая помех шипу следующей доски.

Монтаж вагонки при помощи кляймеров

• Вагонка может крепиться и с помощью кляймеров. Это специальные стальные скобки, но исключительно для тонкой вагоночной планки и незначительной по весу.
• На заднюю стенку паза закрепляются оцинкованные скобки. При помощи самореза, шляпка которого обязательно накрывается шкантом, фиксируется верхний участок первой вагонки.
• Саморезами или гвоздями кляймеры крепятся к стене. Каждая последующая доска соединяется с предыдущей закрепленной, а кляймеры фиксируются гвоздями и саморезами.
• Самая последняя доска вагонки крепится так же, как и первая: закрытыми шкантом саморезами.
• Закрепленная при помощи клипс вагонка легко снимается, ее можно установить по необходимости на другое место.
• Начинать устанавливать планки можно как удобно: слева направо или наоборот. Первая планка вагонки обрезается на одну треть и помещается в угол с отступом на 5 мм от потолка.
• На всех пересечениях с вертикальными брусками вагоночная планка прибивается гвоздями. Гвоздь лучше располагать максимально близко к углу. Другая сторона планки крепится на вертикальном бруске в выемку клипс и закрепляет его скрепкой.
• Недостающая третья часть отрезается от следующей вагонки и крепится под первую. Оставшаяся часть этой доски вкладывается в бороздку первой.
• Чтобы добиться полного сцепления, между досками подставляется клин и по нему постукивается молотком. После сцепления обе вагоночные доски соединяются клипсом.
• Третья планка разрезается так, чтобы заполнить пространство под предыдущей. А отрезанный остаток от нее размещается рядом предыдущей, у потолка.

О чем важно помнить

1. Следует помнить, что планки вагонки не должны подходить ни к полу, ни к потолку вплотную, обеспечивая, таким образом, свободную вентиляцию.
2. Отверстия для розеток, следует закрыть планками, а чтобы вырезать их, воспользоваться расклешенной пилой, создавая отверстия диаметром 5,5 см.
3. По завершению работы место, где соединяется последняя планка, закрывается крытым портиком из дерева.
4. По периметру окон и дверей располагается бумажный профиль, а пространство между вагонкой и полом скрывается ажурным плинтусом для создания свободной циркуляции воздуха.
5. Независимо от высоты комнаты и длины вагоночных планок монтаж даст возможность сократить отходы до минимума.

Правила крепления вагонки к потолку

Многих интересует, как можно без ошибок и качественно закрепить эти планки к потолку.

Первое правило

• Главное – это грамотно собрать под нее каркас, а все остальное – техника.
• Для каркаса нужны бруски размерами: 2х2,5см.
• Длина брусков будет соответствовать длине потолка. Брус крепится по всему потолку перпендикулярно вагонке, а все рейки на дюбеля с саморезами. Брус длиной 3 метра нужно будет закрепить, как минимум в пяти местах и строго по горизонтали – для ровности.

Второе правило

• Для создания ровности по обе стороны потолка горизонтально натягиваются два шнурка. Держа по ним ориентир, прикручиваются сами рейки.
• В комнатах с повышенной влажностью бруски предварительно обрабатываются олифой.
• На подготовленный таким образом потолок укладывается вагонка.

Третье правило

• Если вагонка деревянная, то она прибивается к каркасу финишными гвоздями. Возможно, в некоторых местах фиксируется саморезами, чтобы гвозди не вырвались.
• Пластиковая вагонка пристреливается к каркасу строительным степлером. Если планки укладывается вертикально, то работа начинается с углов.

Source: ProfiBrus.ru

Читайте также

О клубе — Яхт клуб Ост-Вест

Яхт-клуб «Ост Вест» вырос из парусной секции 93 спортивного клуба Балтийского флота. В 1985 году в Калининграде появились три уже не новые килевые парусные яхты. Две класса «Четвертьтонник» и одна «Полутонник». Все корпуса деревянные, постройки Таллинской экспериментальной верфи спортивного судостроения. Капитанами яхт были назначены в то время действующие офицеры ВМФ: Багров И.Л., Жадобко С.М., Нечасткин О.А.   Позднее, в 1987 году, появились ещё две новые яхты: деревянный «Четвертьтонник» «Норд» и пластиковый «3/4 тонник» «Аскольд» ( Типа «Телига-104», Польской постройки).

С началом перестройки в начале 90-х годов, когда было открыто более-менее свободное плавание по Мировому океану, а не только в территориальном море СССР, экипажи буквально ринулись «На Запад». «Четвертьтонники» ( капитаны Жадобко С.М., Горшков В.С.,Нечасткин О.А. ) активно осваивали Вислинский и Гданьский заливы – порты Гданьск, Элдьблонг, Гдыня, Крыница Морска, Хель и с тех пор яхтсмены нашего клуба поддерживают исключительно тёплые и дружеские отношения с польскими яхтсменами этого региона. Эти отношения никогда, ни разу за прошедшие годы не были омрачены политическими передрягами между нашими государствами.

С появлением яхты «Аскольд» спортивные дальние походы совершались каждый год. Освоены порты и яхтенные гавани Польши, Германии, Дании, Швеции, Голландии и Великобритании. Походы имели и политическую подоплёку: мы несли на Запад  флаг нового государства – Россия. В тот период на «Аскольде», в разные годы ходили капитанами: Горшков В.С., Жадобко С.М., Багров И.Л.

Осенью 1992 года офицеры – члены парусной секции Спортклуба Балтийского флота участвовали в дерзком, по своей сути, и не безопасном, по существу, выводе двух яхт из Рижского яхтклуба ВМФ в Калининград. В этом экстремальном походе принимали участие Шуткин А.Н., Корогодский С.Н., Горшков В.С. и другие офицеры ВМФ. Несмотря на сопротивление, в том числе и силовых структур Латвии, яхты благополучно дошли до Калининграда. Это были  деревянные яхты: две — постройки Ленинградской верфи ВЦСПС типа    «Л-6», «Арктика» и «Балтика», а так же один «Четвертьтонник» Таллинской постройки «Ушкуйник». Яхта «Балтика» простояла на стенке в навигацию 1993 года пока экипаж не возглавил яхтенный капитан  Евченко С.В.

В 1993 году экипаж офицеров ВМФ с капитаном Горшковым В.С. на яхте «Арктика» был приглашён наследником Английского престола принцем Чарльзом в королевский яхт-клуб «Вулверстоун» (Порт Ипсвич) на празднование 150 — летия образования этого яхт-клуба.

Гвозди для вагонки (финишные) — какие лучше из них, монтаж панелей своими руками: инструкция, фото

Деревянная вагонка отличный и привлекательный вариант как для жилого дома, так и для офисных зданий. Вниманием не обходят ни профессиональные строители, ни обычные люди. Цена на такие изделия значительно выше, чем на остальные, но в итоге владелец получит ароматный и красивый продукт, выделяющийся своей экологичностью среди других.

Монтирование панелей из дерева.

Для установки панелей из дерева используют обрешетку из металла или дерева. К тому же, при установке лучше использовать и различные виды утеплителей. Сами же панели крепятся на гвозди или кляймеры.

Обрешетка

Чаще всего для деревянной вагонки используют обрешетку из деревянных брусьев. Расположение обрешетки будет зависеть от расположения самой вагонки. Если вагонка монтироваться будет горизонтально, то и обрешетка будет горизонтальной, если же вертикально монтируют вагонку, то и обрешетка делается вертикально. Когда стена ровная, обрешетка крепиться прямо на нее, лишь иногда подкладывается деревянная или пластиковая пластинка. В случае неровности стены устанавливают П-образные перфорированные подвесы (фото сверху).

При деревянной обрешетки из брусьев, расстояние устанавливается в 55 см. На таком же расстоянии крепятся и сами брусья (на гвозди, саморезы или консоли). Чтобы обрешетка была ровной, сначала крепят верхний профиль, затем нижний, а потом уже остальные, с помощью отвеса.

При всем при этом, существует еще и металлическая обрешетка, можно из оцинкованного профиля СD. Одно обязательное условие – крепятся, исключительно, на консоли. Плюсы металлической обрешетки в том, что они, в отличие от деревянной, никогда не гниют. При этом еще и не поддаются коррозии, не зависят от перепада влажности и в добавок ко всему, срок эксплуатации, значительно выше.

Утеплитель

Если существует необходимость в дополнительном утеплении, то на поверхность стены, предварительно, устанавливают утеплитель. Делается это 2 способами:

1. Пенопласт или минеральная вата располагаются между профилями обрешетки, при существующей возможности можно попробовать подсунуть и под рейки.
2. Крепление утеплителя на консоли.

Сверху утеплитель накрывают паропроницаемой пленкой или гидробарьером. Для закрепления используют грибки-дюбеля, саморезы с самодельными пресс-шайбами, затем уже закрывают профилями. Когда утеплитель кладут между профилями, пленку можно прикрепить с помощью простого степлера, гвоздей, саморезов с широкой шляпкой.

Обязательно, перед установкой панелей нужно подумать, о проведенных электрических проводах, различных коммуникационных систем, систем сигнализации, а также системы связи. До окончательной установки панелей, все провода необходимо развести, упаковав в гофрированный кабель-канал.

Установка панелей из дерева

Для крепления вагонки используют гвозди, саморезы или кляймеры. При внешней установке, обычно крепеж выполняют с помощью гвоздей из нержавеющей стали или саморезов. Связано это с тем, что кляймеры не выдерживают перепадов влажности воздуха или перепадов температуры. Обязательное условие, использование материалов, только из нержавеющей стали, так как обычный металл ржавеет и плохо скажется на внешнем виде панелей из-за коричневых потеков на дереве.

Если вагонка устанавливается в помещении, значит есть возможность крепежа на кляймеры (кляймеры же в свою очередь также крепятся на саморезы или гвозди). По инструкции кляймеры следует крепить на 20 мл гвозди из нержавеющей стали, которые идут в наборе. Но, чаще всего, их использование затрудненно из-за их неудобности, поэтому многие пользуются саморезами, этот способ является наиболее надежным.

Иногда панели могут не заходить в замок, если было простое нажатие рукой, в этом случае многие начинают постукивать молотком. Нельзя бить по замку жестким предметом. Чтобы не повредить паз лучше всего вставить обрезок вагонки и бить по нему. При таком способе панели останутся целыми, а этот кусочек с легкостью уберется. Нужно всегда помнить, что вагонку всегда рассоединить легче, чем потом соединить.

Чтобы скрыть различные несовершенства, угловые зазоры используют обычные деревянные рейки, так как другого не предусмотрено. Для различного рода декорации можно использовать также и плинтус.

Установка вагонки из дерева не требует особых временных затрат, так как очень проста в монтаже. Чтобы установить деревянную вагонку не обязательно быть профи, надо лишь быть внимательнее, аккуратнее, почитать нужную информацию, посмотреть видео-инструкции.

Нельзя забывать, что панель может треснуть. К тому же, вагонке необходимо подстроиться под комнатную температуру и влажность, поэтому лучше, если перед монтажом она просто постоит там хотя бы сутки. Если панели влажные, нужно дать просохнуть некоторое время или после монтажа они начнут деформироваться.

Вывод

При установки деревянных панелей в помещении ее покрывают бесцветным лаком, после чего, пройдя несколько лет она потемнеет и получит налет патины. В случае использования вагонки из хвойных пород, ее цвет останется прежним на несколько десятилетий.

Если будет проводиться лакировка нужно покрыть первоначально морилкой, которая тоже очень долго сохранит цвет и структуру дерева. При использовании краски необходимо помнить, что акрил подходит для помещений, а масляные краски для улицы.

Пользуясь такими простыми пошаговыми способами, любой человек сможет провести ремонт, при мощи своих рук и ума. Не следует игнорировать то, что уже проверено временем и классифицированными специалистами.

Как прибивать вагонку правильно | Montazh vagonki

Как правильно прибить вагонку? От решения этого вопроса зависит качество отделки помещения. Большое разнообразие технологий обшивки вагонкой, позволяет выбрать подходящий метод отделки ею любой поверхности. Статья подскажет, как прибить вагонку всех типов, правильно.

Какие существуют способы крепления вагонки

Простота монтажа и большое количество положительных свойств способствуют широкому применению этого материала, несмотря на постоянное появление новых типов и методов обшивки поверхности дома.

Одним из наиболее приемлемых свойств деревянных панелей является возможность выполнить отделку помещения или фасада дома своими руками (см. Как выполняется обшивка вагонкой снаружи дома) даже начинающему мастеру, после изучения нюансов проведения работы. Основное условие, перед тем как прибить вагонку своими руками – это терпение и приобретение качественных материалов.

Существует несколько вариантов крепления материала.

К ним относятся:

• Наиболее простым методом фиксации ламелей является использование небольших гвоздиков и кляймеров или скоб. Но крепление с помощью кляймеров можно выполнять только тонких панелей, масса которых небольшая. В противном случае захваты могут не выдержать. При этом способе:

1. ламель вставляется в паз, расположенный на предыдущей панели;
2. внутри паза фиксируется кляймер (см. Кляймеры для вагонки: подбираем крепеж) с его помощью доска прикручивается к элементу обрешетки саморезами или обычными шурупами.

Совет: Крепить одну панель к другой, следует достаточно плотно, чтобы не оставалось зазоров, и все элементы были подогнаны под один размер. Последнюю панель необходимо подогнать в свободное пространство, при этом она подрезается до нужной ширины и крепится.

• Крепление шурупами. Такой метод применяется, когда другими способами воспользоваться невозможно. Обычно так фиксируется материал в банях и саунах. Особенностью метода является необходимость сверления отверстия в доске под каждый шуруп. При этом диаметр отверстия в два раза меньше оси самореза. При монтаже панелей:

1. шурупы вкручиваются шуруповертом, утапливая каждый элемент, как можно больше в дереве;
2. отверстия заглушаются с помощью деревянного штифта, что позволит надежно зафиксировать панель и закрыть шляпку шурупа, чтобы его было не видно.

Совет: Из-за перепадов температур и влаги, места креплений начнут усыхать и станут более заметными. Для предупреждения появления таких дефектов, вагонку следует обрабатывать специальными защитными составами.

• Используя только гвозди финишные для вагонки. Это простой метод, не требующий других дополнительных приспособлений и фиксирующих элементов. Но в этом случае часто можно испортить панели. Гвоздики прибиваются с шагом примерно 30 сантиметров, а значит, на одну доску длиной два метра понадобится до 8 гвоздиков, что на общую площадь будет составлять достаточно большое количество элементов. Инструкция их забивания включает:

1. гвоздь аккуратно насаживается при помощи молотка в нужном месте, его угол к плоскости панели должен быть 45 градусов;
2. шляпка элемента утапливается в дерево с помощью притупленного добойника, как можно глубже. Это позволит избежать повреждения наружной поверхности обшивки и беспрепятственного вхождения в паз гребня следующей панели вагонки.

Совет: Этот метод нельзя использовать для самой тонкой вагонки, при забивании гвоздя может произойти раскол материала.

• Крепление реек шурупами. Этот метод используется для фиксации деревянных панелей старого образца, отличающихся незначительно от евровагонки. При этом:

1. в панелях сверлятся отверстия;
2. зенкуется и подгоняется фаска под шляпку, что позволяет ее спрятать;
3. шуруповертом крепеж закручивается до упора;
4. паз закрывается последующей панелью.

• Самый простой способ – с использованием строительных скоб, которые помогает установить на место степлер для вагонки. В этом случае скобы вводятся в паз, как и гвоздики, под углом 45 градусов. Усилие, которое создает степлер, позволяет скобу загнать достаточно плотно и глубоко, после этого вторая панель материала легко разместиться на своем месте. Затем ставится следующая доска, и процесс повторяется.

Чем прибить вагонку, какой способ ее крепления и монтажа использовать, решает мастер, выполняющий ремонт. При этом необходимо учитывать все нюансы и особенности любого из них, условия и факторы, в которых панели будут находиться после монтажа.

Как подготовить каркас для монтажа материала

Как прибить вагонку, как ее лучше расположить на поверхности, подскажет видео в этой статье.

Направление расположения панелей может быть:

• Вертикальное. В этом случае доски размещаются в направлении от пола до потолка, помещение визуально становится уже и выше.
• Горизонтальное. Ламели ставятся от одной стены к другой, комната выглядит шире, но ниже.
• Под углом или по диагонали. Это более сложный метод укладки материала, к тому же с увеличенным его расходом.
• Комбинированное. Сочетание первых трех способов в любом варианте.

При идеально ровной деревянной поверхности вагонка может прибиваться непосредственно к стене, что бывает очень редко. В остальных случаях изготавливается из строганых сосновых реек сечением от 20х40 миллиметров обрешетка (см. Обрешетка под вагонку по всем правилам), с шагом элементов до 50 сантиметров.

Совет: Перед монтажом все деревянные детали следует обработать антисептиком.

Далее порядок монтажа каркаса состоит в следующем:

• Первая рейка вертикально устанавливается в углу помещения, отвесом контролируется ее положение. Для установки шурупов используются дюбеля из пластика и деревянные прокладки.
• Аналогично в противоположном углу монтируется другая рейка.
• Сверху и снизу стены между брусками натягиваются два шнура, для облегчения установки панели вверху и внизу.
• Закрепляются горизонтальные элементы: одна под потолком, а ближе к полу другая, их положение контролируется шнуром.
• С шагом 50 сантиметров, устанавливаются горизонтально остальные рейки.

Совет. Для проверки правильности установки деталей используются натянутый между крайними рейками шнур или правило, которое представляет собой ровный деревянный брусок, опирая его на горизонтальные панели, расположенные вверху и внизу конструкции.

При горизонтальном размещении вагонки, рейки для обрешетки устанавливаются вертикально. Для диагональной укладки — к вагонке под прямым углом.

Варианты крепления

Как прибиваются гвоздями вертикальные панели

Порядок монтажа состоит в следующем:

• С помощью лобзика или пилки с мелким зубом отрезается панель вагонки нужной длины, которая берется примерно на один сантиметр меньше, чем высота помещения.
• Гребнем к углу ставится первая полоса.
• Для ее фиксации используются финишные гвозди для вагонки, их особенность небольшой диаметр и маленькая шляпка.

В дальнейшем можно поступить по-разному:

• Финишными гвоздями вагонка прибивается в центре панели к каждой рейке обрешетки, а затем шляпки гвоздей, утопленные в древесине, шпаклюются, хотя можно и не шпаклевать.
• Вместо гвоздей применяются шурупы, диаметром примерно 3 миллиметра.
• Гвоздями или шурупами полосы вагонки фиксируются не в центре, а по гребню. В этом случае отверстие под крепеж необходимо аккуратно просверлить. Это связано с небольшой толщиной гребня, что может стать причиной растрескивания материала. На фото показано, как прибивать вагонку в гребень.

• Забиваются гвоздки или вкручиваются шурупы в пазах вагонки. В этом случае крепеж скрывается гребнем следующей полосы.

Совет: Гвозди вбиваться под углом не до самого конца, чтобы предотвратить повреждение лицевой стороны. Для добивания гвоздей необходимо использовать пробойник или керн, со специально затупленным концом.

• Использовать для крепления вагонки кляймеры или металлические скобы, которые фиксируются на нижней полке паза и гвоздями прибиваются к обрешетке. Гребень следующей полосы вставляется в паз первой детали и подбивается до упора.

Совет: Для предохранения паза от повреждения, добивать вагонку следует с помощью куска с обрезанным пазом, который вставляется гребнем в паз панели, а уже по нему наносятся молотком удары.

• Остальные полоски крепятся аналогично, с периодическим контролем вертикальности их расположения с помощью отвеса, а при необходимости, выполняется корректировка установки элементов.
• Последняя полоса подрезается до требуемой ширины и фиксируется на обрешетку по краю.
• Для следующей стены на первой полосе гребень срезается. Эта панель будет закрывать шляпки гвоздей, расположенных на последнем элементе вагонки предыдущей стены.
• Дальнейший монтаж ведется таким же образом, как и на первой стенке.

Как правильно крепить полосы горизонтально

Устанавливая панели снизу вверх, хорошо видно, как и какими гвоздями прибивать вагонку лучше почти до верха поверхности стены. Но дойдя до потолка, полосу необходимо по ширине обрезать, что может смотреться не совсем красиво.

К тому же при таком методе будут видны щели, имеющиеся между полосами, что особенно плохо при отделке сауны или бани из-за попадания в них влаги, которая приведет к быстрой потере материалом красивого внешнего вида.

При монтаже панелей сверху вниз:

• Первая полоса закрепляется под потолком.
• Следующая устанавливается гребнем в паз первой снизу.
• Прибивается, и таким образом крепятся все элементы.
• Последняя деталь обрезается по ширине, аккуратно заводиться в паз на предыдущей полосе. В этом случае удобно применять простейший рычаг, которым может быть гвоздодер или монтировка.
• Щель, образовавшаяся возле пола, прикрывается плинтусом.

Как прибивать вагонку диагонально

Такой метод чаще применяется на потолках, и реже на стенах. Технология монтажа вагонки по диагонали отличается.

В этом случае:

• Начало установки панели — от угла.
• На каждой полосе концы отрезаются под необходимым углом по шаблону.
• При обшивке потолка вагонкой, удобнее крепление выполнять кляммерами на шурупах, с помощью шуруповерта или отвертки с аккумулятором.

После монтажа панелей вагонки на стенах и потолке, необходимо задекорировать имеющиеся углы, которые могут быть:

• Вертикальными.
• Горизонтальными.
• Внутренними. Закрываются специальным джутовым канатиком или фасонной угловой рейкой.
• Внешними, декорируются деревянными уголками, прибиваемыми финишными гвоздями.

Правильный выбор способа крепления панелей вагонки обеспечит качественную отделку дома.

Как правильно прибивать вагонку — технология крепления вагонки

Хотите обновить интерьер в доме? Ищете простой и экономичный способ выравнивания стен и потолка? Тогда вам нужно приобрести вагонку, специальную доску для облицовки помещений и дома снаружи. Даже непрофессионал осилит работу по отделке стен вагонкой. Однако для этого вам следует ознакомиться с основными видами вагонки и тонкостями ее монтажа. В этой статье речь пойдет о том, как правильно прибивать вагонку. Кроме того, вы узнаете о достоинствах материала и получите рекомендации в том, как правильно сделать каркас под вагонку.

Вагонка может изготавливаться из древесины, МДФ плиты и пластика. Суть крепления вагонки не меняется от того, какой вы выберете материал. И напротив, качество крепления полностью зависит от того, насколько ровной будет поверхность, к которой будет прибиваться вагонка. Чаще всего поверхность стен и потолков неровная, поэтому для максимально качественного крепления этого материала вам нужно будет создать специальную реечную решетку. Но для начала вам следует узнать о преимуществах вагонки.

Вагонка как облицовочный материал

Вагоночные доски имеют целый ряд преимуществ, среди которых стоит выделить привлекательность дизайна, экономичность, простоту монтажа. Вагонкой могут быть обшиты не только стены, но даже и потолок. Если речь идет о вагонке из массива, то чаще всего ее изготавливают из сосны, потому что эта порода древесины очень теплая и создает в доме особенный уют. Если за стенами из вагонки правильно ухаживать, то они прослужат вам много лет. Процесс крепления вагонки не занимает большого количество времени.

Прежде чем приступать к рабочему процессу, вам следует ознакомиться с некоторыми рекомендациями:

1. Ход работы очень тесно связан с состоянием стен. Поэтому прежде, чем приступить к нему, вам следует приобрести брус прямоугольного сечения, который будет использован вами для крепления каркаса к основанию стены.
2. Если у вас ровные стены, то вам понадобятся бруски толщиной всего от 1 см до 1,5 см. Прикрепить их к стене можно, используя гвозди или клей. Сделать это нужно так, чтобы ни каркас, ни вагонка не уменьшили пространство комнаты.
3. Если вагонка, которой будет обшиваться стена или потолок, будет закрепляться вами в вертикальном положении, то брусья закрепите в горизонтальном положении и наоборот.
4. Ровность брусков, прибитых к поверхности, можно проверить, используя уровень.
5. Если в вашем распоряжении стена без отделки, то вам понадобятся бруски с большей толщиной и прочностью. Это необходимо для выдерживания веса досок.
6. Прежде, чем приступить к монтажу каркаса, вам следует обработать все бруски противогрибковыми препаратами.

Изготовление каркаса

Для изготовления каркаса вам нужны бруски прямоугольного сечения. Их толщина будет зависеть от того, насколько ровные ваши стены. При кривых поверхностях стен используйте бруски толщиной 1,5х3 см или 2х4 см.

Расстояние между брусками должно составлять 50 см, что посодействует циркуляции воздуха между облицовкой и основанием стены.

Если ваш выбор пал на деревянную вагонку, то прежде, чем приступать к ее монтажу, вам следует сделать гидроизоляцию стен. Дело в том, что натуральном дереву свойственно впитывать в себя влагу.

Если стены в помещении кривые, то используемые бруски следует закрепить при помощи нагелей, болтов или винтов. В процессе установки каркаса было бы хорошо пользоваться уровнем либо отвесом, для осуществления постоянного контроля вертикали и горизонтали. Если есть необходимость, то используйте тонкие деревянные клинья. Они содействуют выравниванию брусков так, чтобы они находились в одной плоскости.

Если вам нужно утеплить помещение, то сделайте каркас из брусков толщиной 5 см, а в свободное пространство уложите теплоизолирующий материал.

В процессе крепления каркасной основы, вам придется, используя бруски, обвести двери и окна. Это нужно для крепления планок на брусья, а не рамы то ли оконные, то ли дверные.

Знакомимся с методами монтажа вагонки

После закрепления основы каркаса и проведения утеплительных и гидроизоляционных работ вы можете приступать к прибиванию вагонки.

Существуют варианты, как это сделать и сегодня мы рассмотрим каждый из них.

1. Прибиваем вагонку, применяя гвозди или степлер. Если вы будете пользоваться при монтаже гвоздями, то не забудьте о добойнике, который поможет утопить шляпки в вагонке.
2. Прибиваем вагонку специальными скобами – кляймерами. Методика идеально подходит для установки вагонки небольшой толщины, применяемой для проведения внутренних работ. Кляймеры следует закреплять гвоздями либо саморезами. Крепеж закрывается последующими планками. Для закрытия шляпки саморезов на конечной планке обычно используют шкант.
3. Вагонку, имеющую широкую внутреннюю защелку, вы можете закрепить саморезами, гвоздями, скрепками или клипсами. Такая методика применима как от потолка к полу, так и наоборот. Перед началом монтажа со стороны шипа следует просверлить специальные отверстия, которые бы сравнялись с размером шляпки самореза. В последствие в эти отверстия и будут вкручиваться саморезы. По окончании процесса все выступающие части нужно срезать, а после провести их шлифовку.

Существование разных технологий обшивки вагонкой позволяет выбрать наиболее подходящий метод для конкретной поверхности.

Обшиваем вагонкой парилку

Если вы решили построить парилку и обшить ее вагонкой, то следует провести теплоизоляцию потолка. Для этого обшейте потолок фольгой, потом минеральной ватой, обладающей свойствами огнеупорности и паро-водонепроницаемости. Более всего этим параметрам соответствует базальтовая минеральная вата. Верхний слой обшивки должен укладываться пергамином. И только после этого можно обшивать потолок планками.

В этом случае вагонку следует крепить так называемыми потайными гвоздями, вбивая их в пазы каждой отдельной доски. Вначале гвоздь следует забить под определенным углом, а после добить его, используя добойник.

Крайние планки можно прибить обычными гвоздями, но перед этим следует откусить с них имеющиеся шляпки.

Место крепежа следует затереть при помощи шкурки. Таким же способом нужно крепить вагонку на стенах парилки. Плинтуса также нужно прибить гвоздями со снятой шляпкой и затереть шкуркой. После этого деревянную вагонку следует покрыть лаком.

У вас есть опыт монтажа вагонки? Может, у вас возникали какие-то трудности в рабочем процессе? Пишите комментарии, делитесь опытом!

Видео

В данном ролике описывается способ крепления вагонки шурупами.

Фото