Как заделать дырку в стене

Часто случается, что при подготовке квартиры к ремонту обнаруживается, что все стены в дырках и напоминают швейцарский сыр. Дыры и штробы остаются от старой проводки, гвоздей для шкафчиков и полочек, бывших розеток и выключателей, да и просто от отвалившейся с куском стены штукатурки. Потолочное окошко в ванную тоже мозолит глаза. Но не зря говорят, что глаза боятся, а руки делают. Закатаем рукава и приступим к заделке дефектов, тем более, что ничего сложного здесь нет.

Заделываем мелкие дыры

Небольшие отверстия на стене от шурупов или дюбелей для начала зачищаем гвоздем меньшего диаметра. Продуваем компрессором, чтобы выгнать оттуда пыль, обильно смачиваем водой для уравнивания влажности поверхности и сырого ремонтного состава. Получившиеся отверстия заполняем шпаклевкой на максимальную глубину. Последний штрих – зачистка наждачной бумагой вровень с основной поверхностью.

Что делать со средней пробоиной в стене?

Заделать дыру от старой розетки или аккуратно удаленной трубы коммуникаций не намного сложнее, чем избавится от маленькой дыры. Принцип обработки поверхности тот же:

• Удаляем все отваливающиеся от стены части. В том числе подозрительно шатающиеся – они могут принести много неприятностей по окончании ремонта.
• С помощью кисти или пылесоса удаляем выкрошившиеся куски и пыль.
• Обильно опрыскиваем поверхность водой из пульверизатора.

• Для лучшего сцепления раствора со стеной необходимо использовать специальную грунтовку.
• Закидываем дыру раствором из песка, цемента и воды (3:1:1) или используем готовую штукатурную смесь, даем просохнуть.
• Контролируем процесс высыхания: если появились трещины, затираем грунтовкой, выравнивая поверхность. Просушиваем, а затем, при необходимости, повторяем грунтование.
• Окончательно выравниваем шлифмашинкой или вручную, используя среднезернистую наждачную бумагу.
• После полного высыхания можно считать, что дыра заделана и поверхность готова к финишной отделке.

Высыхание раствора занимает не менее 12 часов. В это время никаких манипуляций с обрабатываемой поверхностью производить нельзя.

Сквозные дыры от труб предварительно подпирают с одной стороны куском фанеры. Заделав поверхность с одной стороны стены, аналогично проводим процедуру и с другой.

Как заделать крупную дыру?

Иногда бывает, что при ремонте стен выпадают не только куски штукатурки. К ним могут присоединиться отколовшиеся куски бетона или кирпича. В этом случае необходимо использовать дополнительное армирование поверхности стены.

• Аналогично предыдущим случаям дыру зачищаем от всего лишнего.
• Вбиваем дюбели или вкручиваем мощные шурупы. Если выбоина достаточно большая, их нужно дополнительно связать проволокой.
• Удаляем мусор и пыль сухой щеткой или пылесосом.
• Смачиваем поверхность большим количеством воды.
• В стандартный цементно-песчаный раствор добавляем битый кирпич или щебень.
• Получившейся смесью заделываем выпавший кусок стены, даем раствору выстояться и просохнуть.
• При необходимости оштукатуриваем поверхность всей стены или локально участок дыры с последующей просушкой и затираем трещины.
• Теперь можно приступать к финишной отделке.

Наносить цементный раствор следует тонкими слоями, давая им хорошенько просыхать. Толстый пласт гарантированно растрескается или отвалится.

Что делать с большими дырами в стене?

После неаккуратного демонтажа труб в стенах остаются большие дыры. Чтобы восстановить цельность поверхности, придется сначала заложить основную часть пролома кирпичом. Расширяем дыру так, чтобы сделать кладку ровной. Затем на строительный раствор выкладываем кирпич, как основную заплату. Дальнейшие манипуляции производим по описанному выше алгоритму.

Убираем дыры в гипсокартоне

Дырка в гипсокартонной перегородке после вытащенного шурупа выглядит, как скрытая камера, и заставляет чувствовать себя неуютно. Чтобы ликвидировать ее, понадобятся:

• небольшое количество гипса,
• нож,
• кусочек обоев или аппликация.

Аккуратно удаляем небольшой кусок старых обоев вокруг дыры. По мокрой поверхности наносим с помощью ножа разведенный водой гипс. Вклеиваем поверх него новый кусок обоев. Также можно наклеить на поврежденную поверхность декоративную аппликацию.

При повреждении ГКЛ «упавшим» шкафчиком алгоритм починки будет следующим:

1. Вокруг дыры чертим карандашом квадрат или прямоугольник, захватывая потрескавшуюся поверхность.
2. Ножовкой выпиливаем отверстие по намеченным линиям.
3. С изнаночной стороны к гипсокартону шурупами крепим две параллельные шины, на которых будет держаться заплата. В зависимости от размера количество шин увеличивается. В качестве каркаса можно использовать деревянные рейки, прочный пластик, металлический профиль.
4. На новый лист гипсокартона переносим контур вырезанного куска и выпиливаем его максимально точно.
5. Заплатку закрепляем к ранее прикрученным к стене рейкам, загоняя шурупы так, чтобы шляпки не выступали над поверхностью листа.
6. Заделку швов производим гипсовой шпаклевкой.
7. Убираем неровности наждачной бумагой.
8. Дальнейшую грунтовку производим или в районе бывшей дыры, или на всей поверхности стены.

Бывают случаи, когда поврежденный участок слишком велик. В таком случае просчитываем, что дешевле и проще – ремонтировать кусок или заменить лист целиком.

Если гипсокартонная стена не проломлена насквозь, а только слегка вдавлена и пошла трещинами, есть другой способ заделки поверхности: на поврежденный участок наклеиваем армирующую сетку, а затем затираем ее ремонтным составом. После высыхания поверхность выравниваем с помощью шкурки.

Как заделать дырку в пороге автомобиля без сварки

Приобретая подержанный автомобиль или проводя плановый осмотр своей машины необходимо оценить степень износа кузова, который начинается с гниения порогов, как наиболее уязвимых мест ТС. Как заделать дырку в пороге автомобиля без сварки, если обнаружены первые очаги коррозии? Несколько простых, но действенных способов представлено ниже.

Холодные способы заделки дырок на порогах

В зависимости от степени повреждения выбирается холодный или горячий способ ремонта. К холодному методу относятся кузовные работы, которые не требуют наличия сварочного оборудования. Небольшое отверстие можно заделать:

• строительной шпатлевкой;
• с использованием стекловолокна;
• грунтовкой с закреплением мест молдингами.

Полугорячий метод предполагает использование паяльника для заделки мелких отверстий.

Как заделать дырку стекловолокном

Наиболее простой способ, как заделать дыру в пороге авто без сварки, это использовать заплату из стекловолокна. Для ремонта понадобится:

• Две заплаты из стекловолокна по размеру на 2 см больше, чем очаг коррозии. Допускается использовать стеклопластик или стеклоткань.
• Грунтовка автомобильная, обезжириватель.
• Наждачная бумага, болгарка для предварительной очистки поверхности.
• Шпатель.
• Лак, краска.

Самостоятельный ремонт занимает до 1 часа и не требует особых навыков, нужно:

1. Снять болгаркой слой старой краски.
2. Зачистить порог, если обнаружены ржавые вмятины, сквозные отверстия, обработать обезжиривателем.
3. Вмятины хорошо прогрунтовать, материал должен полностью просохнуть.
4. Вырезать накладки из стекловолокна, приложить на сухую поверхность, закрепить клеевым составом, эпоксидной смолой.
5. После высыхания поверхность грунтуют, ошкуривают наждаком и красят.

При использовании стекловолокна рекомендуется дополнительно закрепить пороги молдингами.

Заделка дыр шпатлевкой

Восстанавливать пороги шпатлевкой рекомендуется в следующих случаях:

1. При отсутствии больших сквозных дыр.
2. Если наблюдаются средние очаги коррозии, которые не повлияли на геометрию.
3. При первичной ржавчине.

Заделывать пороги данным способом достаточно просто, ремонт занимает до 2 часов, не требует специальных навыков, но при этом необходимо наличие необходимого инструмента и материала. Для ремонта понадобится:

• строительная стекловолокольная и автомобильная стандартная шпатлевка;
• болгарка;
• алюминиевая сетка, если придется залатать значительное, но единственное отверстие;
• наждак средней абразивности от 800 грит;
• шпатель средний;
• обезжириватель;
• грунтовка автомобильная;
• краска, лак.

Начало ремонта требует предварительной подготовки поверхности, для этого нужно:

1. Зачистить порог от старой краски, срезав слой отработанного материала болгаркой.
2. Зашкурить поверхность, обработать обезжиривателем.
3. Если порог не имеет сквозных отверстий, алюминиевая сетка не используется. Если обнаружен значительный глубокий очаг коррозии, вырезать необходимую по размеру заплату из сетки, приложить на выемку.
4. Замазать сетку строительной шпатлевкой. Если повреждения незначительные, наложить слой шпатлевки, выравнивая состав. Дать просохнуть.
5. Ошкурить, нанести тонкий слой автомобильной грунтовки.
6. После высыхания зачистить место наждачной бумагой.
7. Прокрасить, пролакировать.

Вариант заделывания дыр строительной шпатлевкой часто используется при ремонте кузова, но опытные водители его не рекомендуют, поскольку она начинает рассыхаться через 7-9 месяцев, пропускает влагу и коррозионное разрушение продолжается.

Метод холодной сварки

Способ подходит для заделывания небольших дыр в порогах, когда нет масштабных очагов ржавчины и не поврежден внутренний металл, усилитель порога. Для ремонта понадобится полиэфирные смолы для кузовных работ, т. е. эпоксидка. Процесс ремонта по шагам:

1. Дыры зачищаются наждаком, шлифовальным кругом, обезжириваются.
2. Смола разводится в необходимых пропорциях или используется готовый состав.
3. Стеклоткань необходимого размера пропитывается смолой, клеится на дыру.
4. После высыхания поверхность грунтуется, ошкуривается и красится.

Данный способ подходит для ремонта тех частей кузова, которые не испытывают нагрузок. Если такой метод выбирается для порогов, рекомендуется всегда устанавливать металлические молдинги.

Ремонт путем заделывания отверстия металлом

Металлические заплаты и последующая пайка считаются самыми продуктивными средствами для восстановления порогов, даже при большой площади коррозии. Если ржавчина не привела к деформации центральных стоек и перекосу геометрии, то можно использовать металлические заплаты и укреплять их паяльником. Для ремонта понадобятся следующие материалы и инструменты:

• металлическая заплата, размер на 2 см больше, чем отверстие от коррозии.
• монтажный молоток;
• болгарка;
• наждачная бумага средней абразивности;
• антигравий;
• состав против ржавчины — ортофосфорная кислота, если есть;
• паяльник, оловянный припой;
• грунтовка автомобильная, обезжириватель.

Предварительные работы начинаются с обработки поверхности болгаркой после того, как срезан отработанный слой краски, для этого нужно:

1. Зачистить пороги, определить места коррозии.
2. Вырезать с металла, можно использовать банки из под автохимии, заплаты необходимого размера.
3. Обслужить края заплаты, обработать порог обезжиривателем.
4. Припаять заплату сплошным швом.
5. Если металл выступает над поверхностью кузова, утопить пузырь молотком.
6. Вмятину на металле обработать грунтовкой, выравнивая всю поверхность. Использовать для первого слоя фосфатный грунт. Через 10 минут нанести стандартный автомобильный.
7. Дать просохнуть. Ошкурить, нанести слой краски, лака.

Опытные водители рекомендуют не наносить краску на пороги сразу после ремонта, а обработать поверхность слоем антигравия, покраску проводить на 7-8 день.

Заделка точечных дыр

При диагностике автомобиля, если на пороге наблюдается точечная дыра от коррозии, в 80 % случаев приходится не только заделывать отверстие, но и менять усилитель. Полноценный осмотр покажет большие участки ржавого металла под слоем ЛКП. Если точечная дыра произошла от механического повреждения, то она не связана с естественным износом металла, поэтому заделка небольших отверстий проводится с использованием шпатлевки либо пайки.

Пайка проводится по тому же алгоритму, как и заделывание дыры листом металла, единственным исключениям остается небольшой размер заплаты.

Использование пайки

Если небольшие отверстия в пороге или днище авто заделываются пайкой, то в этом помогут простые советы:

1. Для прогрева металла, толщиной более 0,5 мм бытовые паяльники малопригодны. Лучше использовать портативную газовую горелку, которая имеет небольшой баллон от 400 до 700 мл. Работы будут проходить быстрее.
2. Для пайки порогов необходим припой и флюс. Для припоя используют состав со свинцом или оловом, флюс можно заменить кислотой электролитной.

Мастера рекомендуют вообще не использовать пайку для кузовных работ. Главная причина состоит в том, что припой, олово или свинец имеют намного меньший электропотенциал, чем железо, в процессе их контакта возникает электрохимическая коррозия, которая в дальнейшем может привести к возникновению полноценной ржавчины в местах стыка.

Второй недостаток пайки — это огневые работы, которые проводятся в безопасном месте и максимально осторожно.

Заделка масштабных разрушений

Любая дырка в пороге автомобиля свидетельствует о начале коррозии, но что делать если разрушения металла масштабные и простыми средствами не обойтись? В этом случае требуется газосварочный аппарат, полноценное переваривание кузова, а иногда полная замена частей днища и крыльев.

Поверхностный ремонт с использованием шпатлевки, стекловолокна, небольших заплат металла не изменят ситуацию кардинально, гниение кузова продолжится.

Как заделать дыру в межкомнатной двери

Пустотелые межкомнатные двери требуют более бережного отношения, в виду своей облегченной конструкции, по сравнению с цельными. Ну и уж если Вы не уберегли такую дверь от удара, скажем, когда переносили мебель, то в ней непременно появится хорошая вмятина или даже дыра. Конечно можно купить новую, не так они и дороги, но в любом случае гораздо дешевле починить своими руками.

Ремонт полой двери с восстановлением рисунка

Итак весь ремонт и восстановление пустотелой двери можно разделить на пять основных этапов:

1. Заполнение монтажной пеной пустот под вмятиной, чтобы придать прочность месту для дальнейшей обрабоки.
   
2. Шпатлевка поверхности.
   
3. Изготовление трафарета с первоначальным рисунком дерева.
   
4. Восстановление рисунка на поверхности двери.
   
5. Покраска.
   

Итак, снимаем дверь с петель. Кладем на табуретки или другое ровное возвышение, поврежденным местом вверх.

Заполняем пустоты монтажной пеной

Чтобы зафиксировать вмятину и заполнить отверстия будем использовать универсальную монтажную пену, которую применяют в строительстве и ремонте.

Если пробоина не имеет отрытых щелей или отверстий, то их необходимо сделать самому, с помощью сверла и шуруповерта.

Диаметра сверла берите чуть больше трубки баллона с пеной.

Заполняем пространство под трещиной.

Даем пене затвердеть. Обычно на это уходят сутки.

После застывания, срезаем выпирающую из отверстий и щелей пену заподлицо.

Шлифуем, удаляя краску с восстанавливаемого участка, делая его гладким и ровным.

Шпатлюем поверхность

Когда поверхность подготовлена — переходим к шпатлевке, предварительно прогрунтовав место нанесения.
К шпатлевке тут особые требования, она должна быть на эпоксидной основе, чтобы восстанавливаема поверхность была прочной. Ее не сложно купить или приготовить самому.
Используем резиновый шпатель.

Шпатлюем, заполняя все неровности и выбоины.


Возможно потребуется нанести несколько слоев для получения желаемого результата.

Оставляем сохнуть и пока переходим к другому этапу.

Изготавливаем форму с рисунком

Находим на этой же двери участок похожим размером с хорошей фактурой рисунка.

Рейками обгладываем его.

И чтобы все закрепить и загерметизировать своеобразную ванночку, промазываем пластилином, глиной или другим пластичным материалом.

В получившуюся ванночку наливаем жидкую резину (или силиконовую резины). Учтите что дверь должна лежать очень ровно.

Равномерно распределяем по все поверхности. Очень толстый слой делать не обязательно, где-то 5-7 мм.

Оставляем и ждем затвердевания. Время можно посмотреть в инструкции по применению.

Когда время подошло, удаляем бортики, отклеиваем слой от двери.

В итоге должна получиться четкая форма на куске с резиной.

Восстанавливаем древесный рисунок на двери

Делаем бортик, примерно в миллиметр толщиной, вокруг поврежденного участка.

Берем клей на эпоксидной основе, смешиваем компоненты. Наносим необходимое количество на участок внутри рамки.

Сверху кладем протектор рисунка и прокатываем его немного баллоном от пены.

Излишки клея удаляем кистью.

Прижимает трафарет к двери и оставляем сохнуть.


Как клей подсохнет, отлепляем трафарет.

Поверхность почти готова.

Покраска межкомнатной двери

В завершении работы необходимо целиком покрасить дверь. Краска сгладит мелкие неровности и переходы.

Original article in English

Как заделать дырки в двери из ДВП: задекорировать или починить вмятину

Сегодня многую мебель и двери делают не из массива дерева, поскольку материал достаточно дорогой и не всегда функционален для изготовления таких конструкций. Дерево заменяют ДВП и ДСП. В основе этих материалов лежат древесные волокна и стружка. За счет использования таких материалов изделия получаются легкими и пустотелыми, поэтому нередко неосторожным движением можно задеть полотно и сделать в нем вмятину или дырку. Даже при самом бережном обращении с такой конструкцией царапины и сколы все равно неизбежны. Но эта проблема поправима. В данном материале мы расскажем вам, как быстро и просто заделать дырку в двери из ДВП.

Инструменты и материалы для ремонта

Перед тем, как заделать дырку в деревянной двери или конструкции из ДВП, необходимо обзавестись определенными инструментами и материалами.

Потребуются следующие материалы:

• монтажная пена;
• шпатлевка;
• грунтовка;
• наждачная бумага;
• полиэфирная или эпоксидная смола;
• лакокрасочные материалы.

Кроме названных выше материалов, чтобы своими руками провести ремонт двери из ДВП, запаситесь такими инструментами:

• строительный нож;
• кисть для лака/краски;
• шпатель, подходящий по ширине.

Последовательность действий при ремонте

Когда в наличии имеются необходимые инструменты и материалы, можно приступать к работе. Далее, рассмотрим, как починить полотно, если пробили дырку в двери из ДВП.

Предлагаем вам последовательный алгоритм действия:

1. Перед тем, как заделать дыру в двери из ДВП, снимаем ее с петель и помещаем на горизонтальную, ровную и устойчивую поверхность.
2. Вооружившись строительным ножом, делаем отверстие. Для этого от края нужно отступить некоторое расстояние и уверенным и сильным движением произвести срез.
3. Теперь внутрь полотна двери нужно поместить бумагу, газеты, срезы ДВП, ДСП, дерева, стружку. Эта манипуляция позволит конструкции приобрести прочность. Кроме того, заполнение пространства способно уменьшить расход монтажной пены.
4. Поверх заполняющих материалов нужно выложить строительную пену.
5. Когда монтажный состав полностью высохнет и застынет, его излишки следует удалить, срезая ножом. Если на поверхности двери множество следов пены, которые невозможно или нецелесообразно удалять острым предметом, воспользуйтесь растворителем.
6. Следующий этап ремонта дыры в двери из ДВП — покрытие места, где было отверстие, эпоксидной смолой. Производя эту манипуляцию, обязательно наденьте перчатки. Это вещество покрывает пену, образуя на ее поверхности плотную защитную корку. Если смола попадет на кожу, нужно как можно быстрее удалить ее растворителем.
7. После застывания, поверхность двери покрывается шпатлевкой. На инструмент набирается необходимое количество материала, после чего его равномерно распределяют в щели.
8. Когда шпатлевка высохнет, по обрабатываемой области нужно пройтись мелкой наждачной бумагой, чтобы зачистить и выровнять поверхность.
9. Ремонт двери ДВП завершаем нанесением на плоскость трех слоев грунтовки. Когда она высохнет, можно окончательно покрыть дверь лаком или краской.

Особенности ремонта повреждений без явных щелей

Бывает, что явной дырки нет, но имеется вмятина. В этом случае вопрос также требует немедленного решения и не отличается сложностью.

Производится починка в несколько этапов:

1. Перед тем, как заделать вмятину в двери из ДВП, вооружившись дрелью, начинаем делать отверстия вокруг поврежденной области.
2. Берем сверло такого диаметра, чтобы оно было чуть больше трубки упаковки с пеной. Чем больше отверстий вы сделаете, тем лучше исправится проблема.
3. Далее, в каждую дырку помещаем немного монтажной пены. Она не должна вылезать из отверстий. Действуем очень аккуратно, ведь если будет слишком много пены, то она может раздуть дверь. Не допускайте такого явления, иначе придется удалять и все верхнее покрытие, и пену под ним.
4. Если изъяны и трещины прошли по периметру полотна или через всю площадь поперек, следует очень аккуратно заполнять пространство пеной. Кроме того, ее нужно задуть не только под саму трещину, но и дальше от ее концов на 10 см.
5. Когда смесь застынет, снова при помощи строительного ножа удаляем все лишнее и шлифуем наждачной бумагой.
6. Следующий этап – нанесение шпатлевки. Когда она высохнет, поверхность покрывают грунтовкой. Наносим 3-4 слоя этого вещества, каждый шар высыхает примерно полчаса.
7. После этого можно приступать к финальной отделке двери.
8. Краску на полотно целесообразно наносить при помощи малярной маленькой кисточки.

Как еще можно замаскировать дырку в двери?

Бывает, что навыков в ремонте у человека нет, и возможности купить новую конструкцию или вызвать мастера тоже нет.

Тогда следует прислушаться к следующим советам:

1. Замаскировать отверстие в двери, при условии, что оно не слишком глубокое, можно при помощи наклеивания декоративной пленки. Сейчас в продаже имеется масса расцветок таких изделий: и под дерево, и имитация иных материалов, и картинки, и абстракция и много другого. Но перед тем, как задекорировать дырку в двери из ДВП, определитесь с дизайном материала.
2. Как вариант – закрыть дырку зеркалом. Можно выбрать большую модель зеркала, а можно привесить небольшое, рассчитанное только на лицо.
3. Зеркало можно заменить картиной, календарем, милой безделушкой. Они и дырку закроют, и внимание на себя отвлекут, и интерьер украсят.
4. Интересный вариант – бордюры по периметру и в центре двери. Также можно добавит элементы из цветного или одноцветного стекла.
5. Еще один вариант заделать дыру в деревянной двери – повесить фото в рамке или коллаж. Также можно приклеить декоративную наклейку или аппликацию.

Мы предложили вам несколько вариантов, как отремонтировать межкомнатную дверь из ДВП. Обратитесь к своей фантазии и придумайте что-то оригинальное и красивое, которое непременно впишется в оформление интерьера и будет отвечать его предназначению. Большой плюс двери из ДВП заключается в простоте работы с ней, а также в множестве вариантов починки и отделки. Надеемся, что наши советы, как починить дырку в двери из ДВП, помогут вам заделать отверстие, убрать трещину в дверном полотне.

Как заделать дыру в гипсокартоне: технология процесса и инструкция

Ремонт современной квартиры редко обходится без гипсокартона. Выравнивание стен, устройство перегородок или формирование дизайнерских изысков в виде арок, фигурных ниш, колонн не обходится без этого универсального материала. Гипсокартон уступает классической штукатурке только в одном: он недостаточно «держит удар». Вмятина или дыра может образоваться при случайных обстоятельствах или при запланированном, например, переносе розеток или подвесных полок в другое место.

Поэтому у неопытного мастера может возникнуть вопрос, как заделать дырку в гипсокартоне на стене? Ведь классический способ заделки дыр в штукатурке здесь не сработает — за листом обычно находится пустота или мягкий звукоизолирующий материал.

Но не стоит переживать, что для устранения дефекта придется демонтировать поврежденный лист целиком, а на его место покупать новый. Технология заделки дыр в гипсокартоне настолько проста, что справится с этим даже новичок. Рассмотрим методы ремонта повреждений по порядку увеличения их размеров.

Как заделывать дыры до 0,5 см в гипсокартоне на стене

Заделка дыр в гипсокартоне, оставшихся от анкеров, дюбелей, шурупов при переносе навесной мебели или полок не составит труда. Для этого понадобится акриловый герметик. Его выдавливают в углубление и сравнивают шпателем с плоскостью стены. После высыхания его все же придется зашкурить сеткой или наждачной бумагой. А в случае усадки клея и небольшой впадины на месте отверстия для окончательного исчезновения дефекта достаточно нанести обычную шпатлевку.

Сквозные дыры до 3 см

Для ремонта понадобится минимальный набор инструментов и материалов:

1. Острый нож;
2. Герметик или клей ПВА;
3. Любой подручный материал для заполнения пространства дыры. Это может быть скомканная бумага или кусок пенопласта, который остался от упаковки купленной бытовой техники;
4. Шпатлевка;
5. Наждачная бумага;
6. Шпатель.

До того, как заделать отверстие в гипсокартоне такого размера, необходимо подготовить поверхность:

• Очищают края так, чтобы получить ровную внутреннюю поверхность без осыпающихся кусочков и лоскутьев бумаги;
• Тщательно проходят грунтовкой внутренний край зачищенного отверстия и область вокруг на расстоянии 5 – 10 см;
• Приготовленный комок бумаги или пенопласта смазывают по краям клеем и закрывают им отверстие. Необходимо следить, чтобы края самодельной «пробки» не выступали над плоскостью стены;
• После высыхания клея заделанное отверстие шпаклюют.

Используйте пенопласт для заполнения дыр в гипсокартоне

Дальнейшие действия зависят от типа декоративного покрытия стены: покраска требует тщательного выравнивания, так как на крашеной поверхности заметен малейший изъян. Поэтому может понадобиться еще один слой шпатлевки и тщательное заглаживание мелкозернистой наждачной бумагой.

Заделка повреждений 3 — 6 см

Ремонт дыр в гипсокартоне величиной от 3 до 6 см и более делают с помощью заплат, приготовленных из того же материала. Вот почему не следует выбрасывать обрезь от гипсокартона после ремонта — несколько кусков нужно оставлять на всякий случай. В противном случае придется поспрашивать у знакомых строителей, которые работают с ГКЛ.

Самый простой способ заключается в вырезании круглого отверстия в поврежденном месте с помощью дрели с насадкой для гипсокартона (коронкой). Отверстие получается с ровными краями.
Далее приступают к изготовлению заплатки все той «коронкой»:

• Вырезают квадрат со сторонами на 4 — 5 см больше диаметра;
• С изнаночной стороны сверлят окружность, не доходя до лицевого бумажного слоя;
• Ножом, стамеской или любым подручным инструментом очищают гипс. В результате должен получиться круглый вкладыш с квадратной лицевой частью из бумаги;
• Грунтуют заплатку и поверхность гипсокартона, не исключая внутренность отверстия и ребра вкладыша;
• После высыхания грунтовки на края отверстия наносят гипсовую шпатлевку и вкладывают заплатку в отверстие;
• Излишки шпатлевки распределяют по поверхности шпателем, прижимают квадратную часть заплатки к стене.

Дальнейшие действия заключаются в шпаклевании и отделке декоративным материалом по обычной технологии.

Примечание: если нет дрели и специальных насадок, заплатку можно сделать квадратной. Для этого придется вооружиться карандашом и линейкой, чтобы фрагменты совпали как можно точнее.

Ремонт больших дыр в гипсокартоне

Простое приклеивание заплаты не годится для больших отверстий — велика вероятность выпадения приклеенного фрагмента. Поэтому перед тем, как заделать дыру в гипсокартоне на стене размером от 10 см, придется запастись инструментом и материалами:

• Шуруповерт и/или дрель;
• Саморезы;
• Деревянный брусок или штакет;
• Кусок гипсокартона соответствующего размера;
• Серпянка;
• Грунтовка, шпатлевка, шпатель.

Сначала вырезают четырехугольный фрагмент из ГКЛ, размером немного больше дыры. Приложив полученную заплатку к поврежденной поверхности, отмечают края будущего отверстия. Затем аккуратно вырезают гипсокартон по намеченным линиям. Для того, чтобы шов в будущем не растрескался, края вкладыша и отверстия зачищают ножом под углом 45° так, чтобы образовала канавка треугольного сечения.

Далее наступает черед каркаса для заплатки: деревянный брусок (штакет) нарезают на 5 – 6 см длиннее отверстия и просовывают внутрь. Прижимая его к изнаночной стороне гипсокартона, прикручивают деревянный каркас саморезами с лицевой стороны. Количество брусков зависит от величины отверстия — их должно быть достаточно для неподвижного положения вкладыша.

Совет: Для удобства работы в центре или по бокам бруска можно прикрутить саморезы и намотать на них проволоку. Такая импровизированная ручка потом легко демонтируется с помощью шуруповерта.

Сделайте каркас из деревянных брусков прикручивая их с внутренней стороны гипсокартона

После закрепления заплатки поверхность грунтуют. Стыковочный шов заклеивают серпянкой и заполняют базовой шпатлевкой. После высыхания накладывают финишную шпатлевку и шлифуют.

Ремонт дыр в гипсокартоне на потолке

Технология устройства каркаса для больших дыр в гипсокартоне одинакова как для вертикальных, так и для горизонтальных поверхностей. Поэтому вопроса, как заделать дырку в гипсокартоне на потолке, у начинающих мастеров не возникнет.

Если нет под рукой дрели и шуруповерта, но от ремонта остался баллон строительной пены, то можно воспользоваться ею для заполнения дырки в потолке и формирования устойчивого основания. Перед заполнением дыры пеной необходимо очистить от пыли внутренние края — так обеспечится адгезия пены с изнанкой гипсокартона. После застывания пену обрезают заподлицо с плоскостью, шпаклюют. Способ работает на фрагментах до 15 см или при небольшом расстоянии до чернового потолка.

Используйте строительную пену для заполнения свободного места внутри, предварительно очистив всю поверхность от пыли

При заделывании потолочных дефектов, образованных от размокания ГКЛ, стоит помнить, что перед началом работы следует тщательно просушить потолок. Иначе под гипсокартоном заведется плесень, которая разрушительно действует на здоровье.

Перечисленные способы не являются единственно возможными. Ведь гипсокартон — универсальный материал, способный работать в альянсе с самыми разными смесями и растворами. Чем заделать дыру в гипсокартонной стене? — смекалка и фантазия подскажут домашнему мастеру свои идеи, которые будут работать не хуже.

Как заделать дырку на одежде — полезные советы

Вы заметили дырку на любимой вещи? Не спешите прощаться с ней — с дефектом можно справиться в большинстве случаев.

Правда, существуют варианты, при которых не стоит тратить время на ремонт:

• если дырка слишком большая — в таком случае заплатка будет видна, либо ткань придется слишком сильно сшивать;
• если повредился тонкий деликатный материал (шелк, органза, сетка) — в таком случае следы от ремонта вещи в любом случае будут заметны, даже если вы обратитесь в ателье;
• если возникла не одна дырка, а несколько небольших отверстий недалеко друг от друга;
• если вещь изношена сама по себе — в данном случае стоит последовать правилу “Чем старое чинить, лучше новое купить”, ведь за одним ремонтом через некоторое время может последовать другой.

Однако во всех иных случаях ремонту поддается любой предмет одежды — но важно знать, как грамотно организовать процесс и строго соблюдать порядок действий, чтобы вещь радовала вас еще долго.

Как починить белье

Наиболее часто дырки появляются на белье — трусах, колготках, чулках и носках. Приступить к ремонту этих предметов одежды стоит незамедлительно — не надевайте вещь с дефектом, чтобы не усугубить ситуацию.

Что делать, если порвались трусы?

Чаще всего белье рвется по шву — в таком случае вам необходимо просто заново сшить два куска ткани (лучше делать это швейной машинкой). Если же дырка появилась не на шве, ее также можно починить. Найдите нитки, оттенок которых идеально совпадает с цветом белья. Затем выверните трусы наизнанку и сделайте несколько коротких плотных стежков. Шов не должен быть слишком плотным. Если вы имеете дело с тонкой или прозрачной тканью, не тратьте время на ремонт — он будет бессмысленным.

В женском сообществе часто возникает спор по поводу того, стоит ли зашивать колготки.

Если дырочка появилась на видном месте, смысла в ремонте действительно нет. Но если колготки порвались на носке или пятке, вы вполне можете заштопать их — ведь самодельный шов будет скрыт под обувью. Как это сделать?

1. Возьмите округлый продолговатый предмет (например, стик дезодоранта или пластиковую крышку).
2. Выверните колготки наизнанку и наденьте поврежденный участок на округлый предмет, чтобы было хорошо видно место будущего шва.
3. Возьмите нитки, максимально подходящие по цвету и фактуре, и зашейте дырку мелкими плотными стежками с помощью тонкой иголки.
4. Для того чтобы шов не разошелся в дальнейшем, вы можете промазать его прозрачным лаком с изнаночной стороны.

А вот стрелку, вопреки распространенному мнению, прозрачный лак для ногтей не спасет — он может лишь остановить ее от дальнейшего “бега”, но обновленными колготки выглядеть не будут. Поэтому белье со стрелками будет логичнее выбросить сразу.

Если у вас под рукой не нашлось подходящей нитки для того, чтобы заштопать колготки или чулки, воспользуйтесь… собственным волосом. Естественно, этот советский метод поможет только в том случае, если цвет ваших волос совпадает с цветом белья. Орудуйте им так же, как нитью, но будьте осторожны — волос может легко порваться от механических воздействий, однако в составе шва будет сидеть крепко.

Больше всего вопросов у хозяек вызывает ремонт вязаных носков.

Выбрасывать шерстяное изделие жалко — но далеко не у всех есть представление о том, как его зашить. В подавляющем большинстве случаев отверстие образовывается на самом сложном для ремонта месте — пятке. Как починить вязаный носок?

1. Для начала подраспустите две стороны отверстия и распределите высвободившиеся петли по спицам.
2. Провяжите несколько рядов, двигая спицы навстречу друг другу.
3. Далее воспользуйтесь методом убавления для пятки, деля все петли на три части.
4. Совершайте убавление поочередно с лицевой и изнаночной стороны.
5. Сшейте петли из пяточной части с остальной частью носка.

При необходимой доле мастерства и грамотно выбранной пряже зашитая пятка будет выглядеть совсем как новая.

Но более распространенная проблема — дырка на обычных хлопчатобумажных носках. Как справиться с этой проблемой?

1. Выберите нитку, наиболее подходящую по цвету. Если в оттенке будет некоторое отличие, ничего страшного — ведь носок будет скрыт от посторонних глаз обувью.
2. Разверните носок изнаночной частью и проденьте нить в специальную иглу для штопанья (если ее нет, воспользуйтесь обычной, но контролируйте толщину нитки — чем плотнее носок, тем толще должна быть и нить).
3. Наденьте носок на округлый предмет — это может быть пластиковая крышка, теннисный мяч или специальный “гриб” для шитья.
4. Аккуратно обрежьте лишние нитки вокруг отверстия.
5. Начните прошивать дырку параллельными стежками — они должны располагаться близко друг к другу и плотно сшивать отверстие.
6. Для большей надежности вы можете сделать перпендикулярные швы — но позаботьтесь о том, чтобы зашитое место не было чересчур плотным и объемным, стежки должны выглядеть естественно.

Декоративные методы ремонта одежды

Зашить вещь можно не только с практичной, но и с декоративной целью. Особенно уместно заделать стежки дополнительным элементом, если отверстие располагается на видном месте, и любое механическое вмешательство в любом случае будет заметно.

Аппликация

Аппликация — один из самых эффективных и распространенных методов декоративного ремонта одежды. Прежде чем приступать к созданию и пришиванию непосредственно аппликации, заделайте дырку в одежде. Несмотря на то, что место задела будет закрыто, производить ремонт нужно основательно, чтобы швы не разошлись прямо под рисунком.

Вы можете как приобрести готовую аппликацию в швейном магазине, так и изготовить ее самостоятельно. Как это сделать?

1. Определитесь с рисунком. Если вы занимаетесь подобной работой впервые, остановите выбор на простом эскизе — цветке, сердечке, птичке, звезде.
2. Смастерите шаблон рисунка из бумаги.
3. Скопируйте рисунок на флизелин на бумажной основе.
4. Приклейте флизелин к ткани, слегка прогладьте его утюгом и вырежьте рисунок.
5. Разместите аппликацию на одежде — либо с помощью клейкой основы, либо иголками — и прикрепите рисунок с помощью швейной машинки.
6. Обрежьте торчащие нитки и добавьте к аппликации декоративные элементы — стразы, бусины или пайетки.

Вышивка

Вышивка на одежде поможет преобразить надоевшие джинсы или блузку и эффективно закрыть отремонтированный участок ткани. Как заделать дырку вышивкой?

1. Приобретите растворимую канву — эта легкая ткань, напоминающая паутинку — и разместите ее на предмете одежды.
2. Возьмите подходящие нити — чем плотнее ткань, тем они должны быть толще.
3. Вышейте крестиком орнамент по схеме. Старайтесь не оставлять на изнаночной стороне большие узлы и переплетения, выполняйте работу как можно более аккуратно.
4. Поместите участок с вышивкой на десять-пятнадцать минут в воду — это необходимо для того, чтобы канва растворилась, оставив лишь ваш рисунок.
5. Прогладьте место вышивки утюгом через марлевую ткань, чтобы нитки “впаялись” в материал.

Вышивка бисером

Если стандартная вышивка кажется вам слишком скучной, обратитесь к бисеру или стеклярусу. Как красиво заделать дырку с помощью вышивки бисером?

1. Для начала определитесь, хотите ли вы создать из бисера определенный узор или просто расположить бусины в хаотичном порядке (что стильно выглядит на джинсовых тканях).
2. Если вы остановились на рисунке, нанесите его на ткань тонким карандашом или мелком — линия должна быть совсем узкой, чтобы бисер мог ее закрыть.
3. Пришивайте бисер следующим образом: протащите иголку с ниткой и наденьте на нее бусину, затем сделайте стежок вплотную к бисеру. Вы можете пришивать каждую бусину отдельно, проводя нить с двух сторон в обратном направлении. Этот метод лучше подходит для хаотичной композиции из бисера.

Декоративная заплатка

Чтобы качественно скрыть места разрыва ткани, воспользуйтесь декоративной заплаткой. Особенно эффектно этот элемент будет смотреться на локтях пиджака и на джинсах.

Для начала выберите ткань, которая послужит заплаткой. Для джинсов можно выбрать деним, хлопок или кожу, для вельвета — бархат, для пиджака из хлопка и полиэстера — замша. Вырежьте из материала участок желаемой формы и размера. Заплатки на локтях должны быть овальными, на брюках — квадратными или прямоугольными.

Пришейте заплатку с помощью швейной машинки — и ваш обновленный предмет одежды готов. Не забудьте прогладить отремонтированный участок утюгом на деликатном режиме.

Никогда не спешите выбрасывать порванную вещь — в большинстве случаев одежда поддается ремонту. А если результат работы вас не устроил, обратитесь к декоративным методам — аппликации, заплатке из другой ткани или вышивке. Не бойтесь экспериментировать и пробовать новые виды рукоделия — но и позаботьтесь о дальнейшей сохранности отремонтированного предмета одежды.