6 недостатков реновации в Москве и Санкт-Петербурге
Ольга Лурье
грустит вместе с читателями
Профиль автора
По замыслу властей, на месте старых советских домов должны вырасти уютные современные кварталы.
А жители — переселиться из тесных хрущевок в новые удобные квартиры. Но на практике для таких целей строят огромные дома, а собственников выселяют из жилья, не давая большого выбора. Читатели Тинькофф Журнала рассказали, почему им не нравится программа реновации — и даже дополнительные квадратные метры зачастую не компенсируют моральный ущерб.
Это комментарии читателей из Сообщества. Собраны в один материал, бережно отредактированы и оформлены по стандартам редакции.
Причина № 1
Дополнительная площадь не радует, когда из уютного квартала переселяют в человейник Никак
дорожит своей квартирой
Люди не понимают, почему реновация — это неприятно. Так как меня это тоже, вероятно, ждет, объясню.
Во-первых, из низкоэтажного жилья переезд будет в человейник. Вот муж и я, когда покупали квартиру, искали низкую застройку в зеленом районе. Пытались избежать Кудрова, но, видимо, Кудрово придет к нам само. Мне нравится жить в подъезде, где всего 20 квартир и все друг друга знают.
Во-вторых, изменится район. Не будет больше так зелено и свежо. Все посрубают. Сейчас тут хорошо, как в селе. А станет типичная давящая застройка, как в Мурине, Парнасе и Кудрове. Стройки будут то тут, то там. А это пыль и грязь. Ну такое.
/zhivu-v-getto-muraveinike-na-parnase/
Где я живу: в «гетто-муравейнике» на Парнасе, которое так не любит блогер Варламов
Это первое, что пришло в голову. Кто-то пишет, что зажрались, вот дарят 15 м², а те еще нос воротят. А нужны ли были эти 15 м²? Давайте я вам подарю что-то ненужное, что будет требовать много сил. Например, лошадь приведу в вашу квартиру. А что? Это ж добро! Столько силы и мяса, что за возмущения? Понимаете?
Причина № 2
По реновации заставляют переехать в квартиру, которую собственник не выбирает Иванова
видит экономическую подоплеку
Вспомним, ради чего это все делается.
Людей не просто так выселяют, чтобы дать им квартиру побольше на халяву. Городу и застройщику нужна их земля. Их дом сносят, и на месте пятиэтажки на 60 квартир вырастает 17-этажка на 160 квартир. Из этих 160 квартир застройщику нужно 60 выделить собственникам. Остальное — в свободную продажу. То есть это выгодно и городу, и застройщику. Это не халява и не благотворительность, это бизнес, в котором с собственниками никто особо не церемонится.
Я вижу так: люди покупали жилье, выбирали его по параметрам, которые для них важны. Их выселили, нормального выбора не дав. Ну вот как если сейчас придут, попросят с вещами на выход в квартиру, которая не нравится, но зато она на 10 м² больше. Но рядом стройка, голые дворы, в окна смотрит чайхана и все такое.
/plusy-i-minusy-murino/
«За жизнь здесь надо доплачивать»: стоит ли переезжать в Мурино
Я считаю, что справедливо было бы дать людям на выбор хотя бы по три варианта одновременно. А не так, что каждый следующий хуже предыдущего, а к предыдущему вернуться нельзя.
Каждый собственник имеет право обсуждать условия сделки, на которых он готов оставить старое жилье. Хотя бы чтобы он в этой сделке не терял в комфорте — по его меркам, а не по чьим-то.
Никак
живет в аккуратной хрущевке
Люди думают, что реновация — это подарок. Особенно когда пишут, что была вонючая хрущевка, а стал новый дом. Ну не знаю. В моей хрущевке не воруют и с потолка облицовка не падает.
Реновация — это лотерея. Когда ищешь жилье, сам выбираешь параметры, а тут — что дадут. Вот для меня очень важен вид из окна, чтобы небо видно. Я буду страдать, если окна будут в окна другого дома, как было в предыдущей квартире. Вообще, при покупке жилья мы учитывали много факторов, а переселение — это не выбор. Мой ночной кошмар — первый, второй и третий этажи.
Я забыла также упомянуть чувство собственной беспомощности. Вроде бы принято считать, что дом — это моя крепость, место, где чувствуешь себя в безопасности. А реновация, особенно питерская, — это про то, что никакая это не крепость.
Отобрать могут что угодно, если захотят, — и отправить куда хотят.
/hrusch-repair/
Мы сделали капремонт и выжали максимум из хрущевки 33 м²
А ведь мы эту квартиру за свои кровные покупали, с такой любовью тут жили. И налоги всегда платили, честно работаем. Где же наши права и наш голос? Несправедливо это. И несправедливо, что реновация вообще нужна. Скорее переезжать надо, не хочется вообще с этим всем связываться.
Причина № 3
Иногда по реновации переселяют даже не в другой район, а из центра за город Елена Ш.
боится, что подпадет под реновацию
В Питере по действующему закону о комплексном развитии территорий, КРТ, могут переселять даже не в своем районе, а в пределах города, в том числе за КАД. Ни копейки город на КРТ не выделяет для собственников, поэтому после оценки по «рыночной» стоимости из трешки приличного размера в центре города у метро можно оказаться в однушке или двушке на окраине.
У меня трешка 58 м² в идеальном месте — и даже не пятиэтажная хрущевка, а приличная девятиэтажка. Но она стопроцентно подпадает под условия КРТ в Питере.
Мнение: лучше купить квартиру в районе под реновацию, чем жить в высотных домах в области
Вета
понимает масштабы своего города
В Санкт-Петербурге переселяют не в пределах района, а в пределах города. А город у нас совсем не маленький — иногда до ближайшего метро без пробок по часу добираться. И плевать, получена квартира по наследству или, к примеру, ты год-два назад взял ипотеку и платить за нее еще не одно десятилетие. И любой дополнительный метр — только и исключительно за твои денежки.
Причина № 4
В новостройках по реновации может быть плохое качество коммуникаций и отделки Анна
за добровольный выбор
Живешь в квартире, купленной на честно заработанные, эта квартира выбрана тобой, обжита годами, тебя в ней все устраивает. А потом тебе нужно все это бросить и переехать в наскоро возведенную новостройку.
И я не соглашусь, что любая новостройка лучше хрущевки. Застройщики могут сэкономить на качестве отделки и лифтах. Часто в новых домах экономкласса бывают проблемы с коммуникациями, окнами, которые продуваются насквозь, и многим другим. Я понимаю, когда людям дают социальное жилье, надо брать и не выпендриваться, а в случае с реновацией это все-таки переезд против воли.
/ne-zhivi-na-parnase/
«Я устала здесь жить»: 10 критичных недостатков новостроек на окраинах Санкт-Петербурга
Причина № 5
Если оспаривать переселение, можно остаться вообще без жилья Лапки-котлетки
рассказывает про семью друзей
У меня так переселялись друзья в дом по реновации месяца два назад. Семья состоит из супружеской пары и мамы мужа. Квартира была мамина: пятиэтажный дом, нет лифта, хороший евроремонт, ипотека на ту квартиру, жили на последнем этаже.
Когда сказали, что дом под снос, предложили квартиру на втором этаже: нормальный ремонт, площадь такая же, но был нюанс — окна выходили на мусорные баки, причем они находились близко, плюс ежедневный шум от мусоровоза.
Мама друга попыталась оспорить решение, принципиально отказывалась переезжать в эту квартиру. Написала всем, кому можно написать, готова была подавать в суд. В итоге ей сказали: либо вы переселяетесь, либо выселяетесь, и мы вам ничего не даем. Ругаться дальше смысла не было, они собрали вещи в течение недели, сейчас живут в доме по реновации с ипотекой уже на эту квартиру.
/first-floor-pros-cons/
За и против: стоит ли покупать квартиру на первом этаже
Причина № 6
На переезд нужны деньги и время, а тратить их не хочетсяВсяВБелом
присматривает за детьми в окно
Есть люди, которым хочется новых и больших квадратных метров. А есть те, кто не хочет переезжать: все устраивает, даже то, что, сидя за столом на кухоньке, можно дотянуться до чего угодно, не вставая с места 🙂 Слышимость, опять же. Тепло. Соседи. Вид из окна. Ценно даже то, что видно своих старших детей, идущих в школу, или как младшие гуляют в саду.
Известно, что переезд хуже пожара. Из-за перемены места жительства все равно возникают траты на мелкий ремонт или необходимые покупки, которых без переезда не было бы.
Читатели переезжают.Расскажите, как вы перевозили вещи и осваивались на новом месте
Написать
Реновация в Москве: как проголосовать за участие в программе :: Новости :: ТВ Центр
15 мая в Москве стартует голосование по программе реновации «хрущевок». В список домов, которые могут пойти под снос, включены 4,5 тысячи пятиэтажек. Этот перечень должны одобрить сами москвичи, без их согласия дом в программу реновации включен не будет. Как проголосовать за новое, качественное жилье — в материале TVC.RU.
Московские власти опубликовали список домов, которые могут войти в программу реновацию. В перечень для голосования включены 4,5 тысячи домов в почти 90 районах города. Дома пойдут под снос только, если две трети жильцов одобрят это решение.
При этом сам список составлен на основе мнений жителей — как правило, более 70% жильцов домов поддерживают снос и переселение в новое, современное жилье.
Отдать свой голос за «реновацию» можно тремя способами — с помощью приложения «Активный гражданин», в столичных центрах «Мои документы», а также на собрании собственников жилья.
При посещении центра «Мои документы» собственникам квартиры нужно предоставить паспорт, свидетельство о праве собственности, либо выписку из ЕГРН, а нанимателям по договору социального найма — паспорт и сам договор. Но даже если кто-то и забудет документы, отдать свой голос можно при предъявлении только паспорта. Правда, в этом случае специалистам центра придется провести дополнительную верификацию гражданина.
Полный список информационных центров программы реновации жилья
Голосование на «Активном гражданине» будет защищено трехуровневой верификацией. Сначала гражданину нужно указать свои паспортные данные — фамилию, имя, отчество, номер и серию документа, а также дату рождения, затем номер СНИЛС, а после — номер финансово-лицевого счета квартиры.
В Департаменте информационных технологий Москвы уверяют, что эти меры сделают систему голосования гарантированной и надежной, но при этом доступной.
Собрание собственников жилья — при такой форме голосования нужно учитывать правила, предусмотренные Жилищным кодексом. В частности, жильцы должны быть оповещены о собрании минимум за 10 дней, а для кворума нужно не меньше половины всех собственников.
Само голосование начнется 15 мая, а завершится 15 июня. В этот период москвичи смогут изменить свое мнение и проголосовать повторно. Учитываться будет только последнее принятое решение. Если гражданин случайно проголосует и на «Активном гражданине» и через МФЦ, будет учтен голос, поданный в центре. Решение общего собрания собственников жилья будет иметь безусловный приоритет перед результатами голосований в иных формах.
Программа реновации. Ответы на главные вопросы
В любое время жители могут пересмотреть свое решение и отказаться от участия в реновации.
Те же москвичи, чьи дома не попали в программу, могут провести общее собрание и направить заявку, которую правительство Москвы обязательно рассмотрит. В этом случае пятиэтажки, скорее всего, попадут во вторую очередь реновации.
Результаты голосования будут подведены по каждому дому. Уведомления появятся на информационных щитах у подъездов, узнать об итогах можно по электронной почте или SMS. Кроме того, все актуальные сообщения появятся на сайте правительства Москвы и в системе «Активный гражданин». Первыми расселят те дома, жильцы которых наиболее активно участвовали в голосовании и собрали максимальное число голосов за участие.
Подробнее о программе реновации жилья — в спецпроекте mos.ru.
Читайте также:
- Какие дома придут на смену «хрущевкам» в Москве. Фотогалерея
- Хамовники и Сокол не войдут в программу реновации
- Как будет проходить реновация пятиэтажек в Москве
ODA представляет мастер-план МАЗД по возрождению промышленных зон Москвы
01.
12.2022
06 сентября 2021 г.
черный квадрат — современный памятник, отражающий окрестности парка малевича, москва01 сентября 2021 г.
чайный бар в терракотовых тонах в москве вдохновлен марокканскими пейзажами18.03.2021
деревянный павильон народного архитектора вписался в исторический центр москвы французская выпечка и эстетика японского дизайна01 декабря 2022 г.
арочный фасад окружает жилой дом в москве, переосмысливающий венецианскую архитектуру палацци0002 13 мая 2022 г. ‘bracket house’ от AB CHVOYA прославляет окружающий лесной пейзаж Башня, спроектированная для Форт-Лодердейла, Флорида13 августа 2022 г.
Начинается строительство пиксельной жилой башни ODA на Ист 57-й улице, Нью-Йорк 06 января 2022 г.
24 сентября 2021 г.
ODA для создания нового значка для Буэнос-Айреса с плавным ландшафтным рабочим пространствомБИБЛИОТЕКА ПРОДУКТОВ
разнообразная цифровая база данных, которая служит ценным руководством для получения сведений и информации о продукте непосредственно от производителя, а также служит богатым ориентиром при разработке проекта или схемы.
НОВОСТИ АРХИТЕКТУРЫ
07 апреля 2023 г.
ágora arquitectura складывает дом из клееного бруса на старом кирпичном фундаменте в Испаниикирпичное основание было реконструировано с новыми визуальными расширениями, расширяющими архитектуру к границам участка.
связи: +4640
31 марта 2023 г.
studio otherspaces (SOS) отправляется в Эфиопию, чтобы спроектировать огромный парк для Мелеса Зенауи основатели студии олафур элиассон и себастьян бехманн увековечивают память покойного премьер-министра эфиопии с помощью масштабного проекта.
соединения: +130
28 марта 2023 г.
Маурисио Роча получает приз Mies Crown Hall Americas за расширение музея анауакаллиПроект-победитель расширяет музей анауакалли в Мехико, задуманный в 1940-х годах Диего Риверой.
связи: +1570
23 марта 2023 г.
KITH открывает флагманский бутик в Уильямсбурге, второе место в Бруклинев залитых солнцем интерьерах находится монолитная кирпичная центральная часть, которая открывается в купол из цельного дуба местного производства.
контакты: +3400
designboom всегда будет рядом с вами
милан, нью-йорк, пекин, токио, с 1999 годаОт автомобильного завода до потенциального нового сердца Москвы?
Амбициозный проект по возрождению крупнейшей заброшенной промзоны Москвы набирает обороты.
Спустя почти сто лет после основания легендарного автомобильного завода ЗиЛ на юго-востоке Москвы его история, кажется, завершила круг.
Территория площадью 400 га, занятая производственными линиями, складами и даже собственной ТЭЦ, теперь должна быть интегрирована в городской ландшафт — с жилыми домами, парками, школами и зонами отдыха.
В прошлом месяце девелоперская компания «Группа ЛСР» представила проект района Зиларт, в который также войдут уникальный музейный комплекс «Эрмитаж Москва» и 150-метровая башня, спроектированные известным нью-йоркским архитектором Хани Рашидом.
В то же время Мэр Москвы Сергей Собянин обещает отремонтировать набережную Москвы-реки на территории бывшего завода, которая десятилетиями была закрыта для посещения, и открыть ее для посещения в 2017 году.
Автозавод
Автомобильный завод ЗиЛ («Завод имени Лихачева») был задуман как Первый автомобильный завод в 1916 году русским купеческим домом «Кузнецов, Рябушинские и Ко». После революции 1917 года он был национализирован большевистским правительством и начал функционировать как ремонтная мастерская для грузовиков.
В 1931 году заводу было присвоено имя Иосифа Сталина, а в 1956 году он был в последний раз переименован в честь Ивана Лихачева, одного из первых его директоров, в ходе широкой десталинизации после смерти советского диктатора.
В самые продуктивные годы компания производила сотни тысяч автомобилей в год.
В советское время одну из самых популярных моделей грузовиков ЗиЛ-130 можно было увидеть практически в каждой деревне и на каждой стройке. Он до сих пор используется в удаленных сельских районах.
Наряду с грузовыми автомобилями ЗиЛ известен производством автомобилей-лимузинов для высокопоставленных советских и российских чиновников. В 2009 году специально для Парада Победы на Красной площади было изготовлено несколько лимузинов. Последний был собран в 2012 году.
В разное время ЗиЛ также производил холодильники, велосипеды и даже церковные колокола.
Но, как вспоминают ветераны завода, главной его проблемой стала его плодовитость.
«Самой большой проблемой ЗИЛа был его размер, — вспоминает 72-летний Эдуард Ратников, инженер-конструктор, работавший на заводе в 1970–1980-х годах.
«Вместо реконструкции строили дополнительные склады и мастерские, а иногда один компонент отвозили на машине на другую сторону завода, чтобы присоединить к другому компоненту», — сказал он. Был бесплатный автобус, возивший сотрудников с одного завода на другой.
Ратников вспоминает, что иногда на ЗиЛе было до 70 000 рабочих и «особенно социалистическая атмосфера».
«Там не было никакой свободы, каждое ваше движение было прописано: когда вы приходите на работу, когда уходите, куда идете, когда отдыхаете. Но большинство людей это устраивало», — сказал он.
Группа ЛСР
Вид с воздуха на планируемый район ЗиЛ, включая фирменную 150-метровую башню и жилой дом с ромбовидными фасадами.
Планы реконструкции
Московские власти задумывались о реконструкции ЗИЛа с 2011 года.
В то время ситуация на ЗиЛе была плачевной. Его основные производственные линии не функционировали, а предприятие накопило серьезную задолженность перед коммунальщиками.
Одна из них, дочерняя компания «Газпрома», даже предъявила заводу иск о долге более 5 миллионов долларов и потребовала от суда признать его банкротом.
В конце 2011 года власти объявили конкурс на лучший проект развития ЗиЛа. В 2012 году российское архитектурное бюро Меганом выиграло тендер и разработало генеральный план территории.
В 2013 году мэр Собянин заявил, что промзона будет превращена в современный городской округ, в котором будет проживать около 30 000 жителей и будет создано более 40 000 рабочих мест.
Производство автомобилей должно было быть продолжено на одной площади, сокращенной до 50 га преимущественно сборочных цехов.
Согласно заявлению Собянина в 2013 году, это один из крупнейших проектов реконструкции, которые Москва когда-либо видела. Новый ЗиЛ потребует от 10 до 12 миллиардов долларов инвестиций, а его реализация займет от 10 до 15 лет.
Взгляд в будущее
В начале 2014 года мэрия объявила конкурс на проект реконструкции части территории ЗиЛа, и в апреле определился победитель — крупнейшая девелоперская компания России — Группа ЛСР.
ЛСР — один из крупнейших девелоперов в России, известный своими амбициозными высококлассными проектами в сфере недвижимости в Москве и Санкт-Петербурге.
Через год компания представила публике проект Зиларт.
Территория застройки площадью 65 га будет построена к 2022 году, сообщил в прошлом месяце представитель компании Константин Верюжский за незначительную сумму.
«Это будет стоить нам 125 миллиардов рублей [2 миллиарда долларов]», — сказал он.
На территории, по замыслу авторов проекта, будут жилые дома, современные образовательные центры, большой парк и набережная реки с ресторанами, магазинами и всевозможными развлекательными заведениями.
LSR GRoup
Архитектор из Нью-Йорка Хани Рашид спроектировал 150-метровую башню так, чтобы она выглядела как волна, колеблющаяся на ветру.
Знаковые объекты района — музейный центр «Эрмитаж Москва» и 150-метровая башня — будут спроектированы известным нью-йоркским архитектором Хани Рашидом.
Hermitage Moscow станет филиалом всемирно известного Эрмитажа в Санкт-Петербурге, посвященным почти исключительно современному искусству.
«Это алхимический эксперимент, попытка совместить в одном проекте русский идеализм и американский модернизм», — сказал Рашид во время презентации проекта в октябре.
150-метровая башня должна стать доминантой района: снаружи она будет волнистой, а на ветру будет как бы колыхаться.
Еще одно печально известное здание — комплекс из пяти 75-метровых жилых башен с ромбовидными фасадами — будет спроектировано голландской архитектурной фирмой Neutelings Riedijk. «Алмазный» вид достигается за счет стеклянных и стальных панелей.
Архитектурное наследие
Некоторые из оставшихся на территории ЗиЛа зданий можно отнести к объектам культурного наследия за их уникальную архитектуру, считает историк архитектуры Денис Ромодин.
«Административное здание завода, построенное во время Первой мировой войны, является интересным образцом архитектуры неоклассицизма XIX в.
10-е, и целый комплекс зданий, связанных с железнодорожной станцией Кожухово, построенных в 1907-08 годах, являются образцами транспортной архитектуры и рационального модернизма 1900-х годов», — сказал он. важно: создание новых пространств, комфортных как для жителей, так и для гостей, и сохранение существующих элементов промышленной архитектуры.
Тем не менее, застройщикам придется учитывать существующую планировку территории.
«[В данном случае] это большие и широкие аллеи, созданные в 1930-е годы, и островообразные элементы промышленной архитектуры первой половины ХХ века», — сказал Ромодин.
Меганом
План Зилартского района.
Оптимистичные ожидания
Вскоре после вступления в должность Собянин объявил, что мэрия приступит к реконструкции промзон Москвы, которые, по его словам, занимают до 20 процентов площади города.
Некоторые промзоны — например, Москвич на юго-востоке Москвы — превратились в современные индустриальные парки, в которых разместились высокотехнологичные предприятия.
Некоторые, как территория бывшего сахарного завода в северной части города, стали творческими кластерами и выставочными площадками.
Самым громким опытом московских властей по превращению промзоны в жилой район стало строительство делового района Москва-Сити — крупнейший девелоперский проект предшественника Собянина Юрия Лужкова.
Собянин неоднократно называл проект «Москва-Сити» неудобством для города, ежедневно привлекающим тысячи водителей и не предлагающим адекватной инфраструктуры для их размещения.
По словам главного архитектора Москвы, заместителя председателя комитета мэрии по архитектуре и градостроительству Сергея Кузнецова, отношение городских властей к таким крупным проектам, как «Москва-Сити», за последние несколько лет кардинально изменилось.
«Есть несколько вещей, без которых мы сейчас не запускаем проект: внимание к инфраструктуре и понимание того, как он будет финансироваться. При планировании мы прибегаем к практике запуска конкурсов.
.. и выбираем самые лучшие проекты из лучшие из них, — сказал он.
Осторожное «если»
Недавно Группа ЛСР запустила интенсивную кампанию, объявив о досрочных продажах квартир в еще не существующих домах — шаг, который на российском рынке недвижимости часто вызывает подозрения в том, сколько денег компания на самом деле должен инвестировать в проект и сможет ли он довести его до конца.
Юрий Ильин, член правления Группы ЛСР, сказал, что у компании есть средства, чтобы гарантировать, что Зиларт станет реальностью.
«Группа ЛСР не первый год работает на российском рынке и обладает финансовыми резервами, гарантирующими реализацию проекта», — сообщил он The Moscow Times в письменных комментариях.
Тем не менее, специалисты и москвичи говорят о реализации Зиларта с осторожным «если». На протяжении многих лет в российской столице многие амбициозные проекты в сфере недвижимости начинались хорошо, но через несколько лет оставались пустыми недостроенными небоскребами, когда у застройщика не было денег на завершение, а у мэрии не было финансовых возможностей для участия в судебных баталиях.