Установка печи Везувий Легенда. Видео. — Везувий

Сборка Дымового канала «ТМ ВЕЗУВИЙ»

4.1. Подготовить к сборке все элементы дымохода, очистить их от защитной пленки, подготовить требуемый инструмент.
4.2. В соответствии с Руководством по сборке и эксплуатации отопительного аппарата, огнестойкостью применяемых строительных материалов, их защитой от возгорания, определить вертикальную ось прохождения собираемого дымохода. При установке печи учитывать расположение балок потолочного перекрытия и стропил крыши.
4.3. Установить в разрезе потолка потолочную разделку
4.4. Установить на выходной патрубок печи один из элементов дымохода: одноконтурную трубу, стартовую трубу или бак на трубе. При насадке герметизировать зазор между патрубком и этим элементом, применив жаростойкий герметик или глину.

ВНИМАНИЕ! Категорически запрещается использовать
«сэндвичи» в качестве первого элемента дымохода, установленного

непосредственно на выходной патрубок отопительного аппарата.

4.5. Все последующие элементы дымохода устанавливаются на предыдущие до полной насадки легким постукиванием деревянной киянкой либо металлическим молотком через доску.
4.6. При сборке дымохода зазоры в месте соединения элементов заполнить жаропрочным герметиком и скрепить соединения стяжными хомутами).
4.7. На первый элемент дымохода установить дроссельную заслонку, направив ручку управления в удобную сторону. Длину элемента дымохода, одеваемого на дроссельную заслонку, определить заранее, с учетом того, чтобы не допускать стыковку стартового «сэндвича», как с нижним, так и с верхним элементом в разрезе потолочной разделки. Пропустить через отверстие в металлическом листе потолочной разделки стартовый «сэндвич» и надеть его на собранный участок дымохода.
4.8. С целью снижения вертикальных нагрузок, как на дымо- ход, так и на отопительный аппарат, установить в разделке потолка на стартовый «сэндвич» стяжной опорный хомут.

4.9. Заполнить свободное пространство в разделке потолка жаропрочным теплоизолирующим материалом (базальтовой ватой, минеральной ватой и т. п.).
4.10. Вся дальнейшая сборка до пересечения с кровлей осуществляется однотипными элементами – «сэндвичами». Стыковка «сэндвичей» производится по «конденсату» .
4.11. Прохождение дымохода сквозь кровлю осуществляетсяс помощью разделки кровли, гарантирующей как пожарную безопасность кровли, так и ее гидроизоляцию в месте прохождения дымохода. Предварительно в кровле, в соответствии с осью дымохода, необходимо сделать отверстие, гарантирующее отступление всех
возгораемых элементов кровли от наружной поверхности «сэндвича» не менее 130 мм. Угол наклона устанавливаемой разделки должен соответствовать углу наклона крыши. В зависимости от типа примененного кровельного материала выполнить работы по его сопряжению с установленной разделкой кровли.
ВНИМАНИЕ! Качество этой работы является гарантией от возможных протечек кровли в зоне прохождения дымохода.
4.12. Надеть на дымоход конусообразный хомут, плотно прижать его к разделке и затянуть. В соответствии с вышеперечисленными требованиями к дымоотводящим каналам Настоящего Руководства, определить высоту дымовой трубы, гарантирующую стабильность тяги. Закончить сборку, установив последний «сэнд-
вич», а на него – зонт-оголовок.
4.13. Проверить внешним осмотром качество работы, обратив особое внимание на плотность стыковки элементов дымохода.
Протереть чистой сухой ветошью загрязненные участки дымохода. Убрать из зоны дымохода посторонние предметы и инструменты.

4.14. Не реже 1 раза в год необходимо осматривать дымоход, очищать его от сажи, в необходимых случаях заменять неисправные элементы, удалять посторонние предметы: паутину, птичьи гнезда и т.п. из зоны прохождения дымохода.

Пробная топка печи.

5.1. Необходимо убедиться в герметичности сочленений элементов печи и дымового канала, а также в наличии тяги. Для этого к открытой дверке топки нужно поднести полоску тонкой бумаги или пламя свечи (задвижка на дымовом канале открыта). Отклонение полоски или пламени в сторону топки свидетельствует о наличии тяги.
Затем в топку печи поместить бумагу, щепки, кусок рубероида и зажечь. Отсутствие копоти на внешней поверхности швов и сочленений свидетельствует об их герметичности. При наличии копоти необходимо произвести более тщательную стыковку соответствующих элементов.
5.2. Уложить камни в емкость для камней. Большие камни – вниз, более мелкие – сверху. Камни должны быть чистыми и прочными.

5.3. При наличии бака заполнить его водой.

ВНИМАНИЕ! Бак необходимо проверить на герметичность до установки на печь.

5.4. Положить в топку печи растопочный материал (щепки, бумагу). В случае затруднения в разжигании топлива, следует оставить дверку топки на некоторое время приоткрытой. Когда пламя полностью разгорится, можно еще добавить топлива.
5.5. Обратить внимание на цвет пламени. При нехватке воздуха пламя красное с темными полосками. При избытке воздуха пламя имеет ярко белый цвет, а горение сопровождается гудением. Оптимальный режим горения достигается с помощью заслонки на дверке топки. Регулируя заслонкой подачу воздуха, добиться нормального пламени золотисто-желтого цвета.
5.6. Для повторной загрузки топлива медленно приоткрыть дверку топки на короткое время, а затем также медленно открыть ее полностью.

Это позволит избежать возникновения обратной тяги, сопровождаемой выходом дыма в помещение.

ВНИМАНИЕ! Возможно, легкое задымление помещения в начальный период топки печи из-за сгорания следов смазочных и защитных материалов на наружных поверхностях отопительного агрегата и элементах дымохода. Проветрить помещение. Производитель рекомендует произвести первую топку не менее часа на открытом воздухе до её окончательного монтажа.

5.7 Произвести полноценную топку в течение 2,0-2,5 часов.
Убедиться в допустимости температур горючих строительных конструкций. При необходимости провести работы по дополнительной термоизоляции, используя элементы термозащиты,
5.8. Переполненный зольный ящик также может стать причиной дымления печи.
5.9. Запрещается:
– растапливать печь легковоспламеняющимися или горючими жидкостями;
– применять в качестве топлива каменный уголь, кокс, торф, жидкие и газообразные виды топлива;
– применять дрова, длина которых превышает размеры топки;

– сушить одежду, обувь и другие предметы на деталях печи;
– эксплуатировать печь с установленным на ней баком, не заполненным водой;
– устанавливать печь в жилых помещениях, а также в дошкольных, амбулаторно-поликлинических и приравненных к ним учреждениях;
– перекрывать дымоход, не убедившись в полном прекращении горения и тления топлива, удалять сажу из дымового канала путем выжигания;
– удалять золу и угли из неостывшей печи;
– вносить изменения в конструкцию печи и использовать ее не по назначению;
– пользоваться печью в сауне, выполненной с нарушениями требований пожарной безопасности.

ВНИМАНИЕ!!! С целью предотвращения разрушения чугунной топки запрещается лить воду на камни для парообразования пара с единовременным интервалом между ними менее 5 минут.

Просмотров: 24797

Дата: Суббота, 29 Апреля 2017

Установка банной печи Везувий Легенда Ковка 28 (217) и дымохода

Везувий Легенда Ковка 28 (217) –модель банных печей компании Везувий, рассчитанная на отопление парного помещения объемом 14 — 30 м3.

Данная печь установлена в деревянной бане, из профилированного бруса.

Печь имеет выносную топку и топится из смежного помещения, «проход» в стене, разделяющей парное отделение и предбанник задекорирован при помощи печного портала.

В качестве системы дымоотведения установлена дымоходная система Везувий из нержавеющей стали. Дымоход смонтирован вертикально и имеет выход на улицу через крышу.

 

Обустройство теплозащиты стен, пола и потолка.

 

Следуя принципам техники пожарной безопасности, была произведена термозащита стен парного отделения, находящихся в непосредственной близости от банной печи. В данном случае прилегающие к печи стены облицованы плиткой.

Для термозащиты пола под печь установлена на специальный фундамент, который также облицован плиткой.

 

Установка дымоходной системы и теплозащита потолка над печью.

Первый элемент дымохода, установленный на банную печь – одноконтурная дымоходная труба Везувий, изготовленная из нержавеющей стали AISI 430.

Следующим элементом дымохода является старт-сэндвич Везувий, при помощи которого осуществляется переход на двухконтурную дымоходную системы, представленную сэндвич-трубой Везувий, также изготовленной из нержавеющей стали AISI 430.

Использование двухконтурной дымоходной трубы повышает пожарную безопасность дымоходной системе, особенно в местах «прохода» через межэтажные перекрытия.

Часть потолка, расположенного непосредственно над банной печью, также термозащищена, для этого использован специальный отражающий экран из нержавеющей стали.

Монтаж «прохода» через крышу, обустройство защитного короба для прохода через стену

При установке дымоходной системы и «проходе» через межэтажные перекрытия или стены, важно соблюдать технику противопожарной безопасности. Как правило, для этого устанавливается защитный «короб», который выполняет функцию термоизоляции перекрытий и стен, находящихся в непосредственной близости от дымохода.

В данном случае термозащитный «короб» изготовлен следующим образом: смонтирован наружный короб с использованием огнестойкой силикатно-кальциевой плиты «Promasil», толщиной 30 мм, из фиброцементными плитами «Фаспан АНТИФЛЕЙМ» толщиной 8 мм, изготовлен внутренний короб, а все свободное пространство заполнено негорючей базальтовой ватой.

Наружные работы по установке дымохода

На заключительном этапе монтажных работ по обустройству дымоходной системы, произведен наружный монтаж дымоходной трубы — использована сэндвич-труба Везувий длиной 1м. Здесь важно соблюдать следующее правило: «Дымовая труба обязана возвышаться над коньком на 0,5 м или более, если расстояние между ней и коньковым ребром по горизонтали не превышает 1,5 м.».

Для гидроизоляции крыши, в месте вывода дымоходной трубы, использована специальная «кровельный проходник» (мастер-флеш).

Завершающим элементам дымохода является дефлектор, он предохраняет дымоход от попадания в трубу атмосферных осадков, а также улучшает тягу в дымоходной системе.

Для повышения устойчивости конструкции, дымоходная труба закреплена к крыше при помощи специальных растяжек.

Монтаж печного портала

 

Поскольку банная печи Везувий Легенда Ковка 28 (217) имеет «выносную» топку (топится из смежного помещения), то был произведен «вывод» печной топки, из парной, в соседнее помещение. Для чего в стене был сделан специальный «проход», а также смонтирован термозащитный короб, для термоизоляции стен от топочного тоннеля

Для декорирования стен в месте вывода печной топки был использован печного портал «Колонна».

Плитка, «выложенная» перед печной дверцей, позволит защитить деревянный пол от возгорания, возможного при выпадение горящих углей из печи, во время топки.  

Монтаж и установку печи и дымохода произвело ООО «Гефест М», имеющее лицензию МЧС на работы с тепловым и отопительным оборудованием.

Национальный лес Уэйн — Особые места

Чтобы загрузить брошюру о железных печах в Национальном лесу Уэйн, щелкните здесь

GPS-координаты широты и долготы печи: 38 градусов 36 футов 20 дюймов / 82 градусов 37 футов 50 дюймов.

Железная руда приносит процветание

На юге Огайо есть остатки металлургической промышленности. Железная печь Везувия была одной из 46 печей для производства древесного угля, расположенных в шести графствах железного региона Висячей скалы на юге Огайо.

Печи производили железо с 1818 по 1919 г.16, а к 1875 году юго-восточный Огайо лидировал в стране по производству железа. Стальные корпуса «Мерримака» и «Монитора» были выплавлены из руды, добытой в этом регионе (ниже показан кусок гематита или железной руды).

Во время войны Железный район Висячей скалы был одним из трех мест, способных производить высококачественное железо, необходимое для тяжелых пушек.

Другое оружие, а также горшки, чайники, колеса для телег и другие приспособления были сделаны из железа из этого региона. Железо висячей скалы было известно своей устойчивостью к ржавчине и коррозии. Говорили, что во время войны спрос на железо стал настолько велик, что многие мастера-железняки пускали на войну чугунные чушки, прежде чем они остывали, а иногда раскаленное железо поджигало вагоны по пути на рынок.

Чтобы топить печи, леса неоднократно вырубались, а древесина превращалась в древесный уголь. Каждая печь требовала рубки от 300 до 350 акров древесины в год, чтобы удовлетворить спрос. Говорили, что древесный уголь, изготовленный из древесины второго или третьего возраста, превосходит уголь, изготовленный из девственной древесины. Тем не менее, леса не могли расти достаточно быстро, чтобы успевать за печами, а для рубки и перевозки дров требовался постоянно расширяющийся круг земли.

Бум привел рабочих, которые были размещены в «городах компаний», раскинувшихся вокруг печей. Рабочим обычно платили в «суммах», показанных ниже, которые на самом деле представляли собой деньги, напечатанные каждой печью и подлежащие обмену только в фирменном магазине. Это удерживало рабочих привязанными к площадке, поскольку заработанные ими сумы имели ограниченное применение.

Айронмастеры, однако, жили неплохо. Это был дом Железного мастера Оливковой печи, к северу от печи Везувия.

Ранние предсказания хвастались, что железная руда в районе Висячей Скалы никогда не будет превосходна по качеству и ее запасов достаточно для производства железа в течение 2700 лет. Но вскоре после Гражданской войны швы Висячей скалы практически исчезли. В тот же период были обнаружены богатые пласты железа у Верхнего озера. К 1900-х годов большинство печей Висячей скалы прекратили работу.

Нынешнее наследие черной металлургии — шрамы от железных рудников и призрачные трубы нескольких железных печей. Одной из самых известных печей Висячей скалы была печь Везувия, которая сейчас является частью зоны отдыха в Национальном лесу Уэйн.

Каменный дымоход, построенный без использования раствора, является лишь небольшой частью производства железа. На большинстве сайтов есть два уровня. Склад был построен на верхнем уровне, даже с вершиной дымохода. Нижний уровень находился на 35-40 футов ниже основания дымохода. На складе было множество сараев с древесным углем (который нужно было держать сухим) и большие кучи железной руды и известняка. На нижнем уровне находились литейный цех, весовой цех, столярная и кузнечная мастерские. На фотографии ниже была работающая печь Hecla Furnace недалеко от Везувия.

Печь Везувия — модель новой технологии

Названная в честь итальянского вулкана, печь Везувия была построена в 1833 году. На пике своей славы она была образцом изобретательности и эффективности. Печь Vesuvius под руководством Уильяма Фирмстоуна впервые применила новую технику для снижения потребности в тепле и увеличения производства систем печей с «горячим дутьем». В печи работало около 100 человек, которые работали разнорабочими, погонщиками, рудокопателями, кузнецами, плотниками, угольщиками, кладовщиками и бухгалтерами. Рабочим часто платили товарами или расписками, которые можно было обменять только в фирменном магазине.

Рабочие производили от 8 до 12 тонн железа каждый день, примерно 3000 тонн в год, в форме чугуна. Чугун затем был продан производителям товаров. На каждую тонну железа требовалось 190 бушелей древесного угля, три тонны железной руды и 300 фунтов известняка. Три ингредиента высыпали в верхнюю часть печи, а затем поджигали древесный уголь. Воздух продувался (или продувался, отсюда и название доменной печи) через смесь руды и топлива. Воздух подавался через меньшие перевернутые V-образные отверстия в боковой части стека.

При нагревании до нужной температуры железная руда и известняк плавятся. Примеси в смеси всплывали наверх и образовывали стеклообразный отход, называемый шлаком. Более крупное перевернутое V-образное отверстие использовалось для раздельного отвода железа и шлака. Расплавленное железо было выпущено в серию песчаных траншей. Центральная траншея разветвлялась на боковые канавы, каждая из которых была заполнена расплавленным железом, которое затем охлаждалось и затвердевало. Центральная траншея называлась свиным железом, боковые траншеи — чугунным. Названия произошли от внешнего сходства с поросятами, кормящимися по бокам свиноматки.

После производства фургоны, запряженные волами, везли чугун к месту отгрузки. Потребовалось около 50 пар волов, чтобы перевезти железных болванок в доки. После загрузки на речные суда руда доставлялась в Питтсбург. Маршрут, по которому фургоны покидали Везувий Фернейс, пролегал на запад по дороге Паддл-Крик, и по замыслу дорога была постепенным спуском. В 1851 году были построены железнодорожные пути, обеспечивающие доступ ко многим печам и обеспечивающие более эффективную транспортировку.

Это старое железнодорожное полотно было обнажено в лощине лодочного причала, когда вода в озере отступила, когда озеро было осушено в 2002 году. Мы считаем, что оно восходит к эпохе железных печей. Гас и Адам, волонтеры в природном центре, позируют рядом с историческими железнодорожными шпалами.

Конец эры —

Со временем железные пласты разошлись, и круг оголенной земли потребовал все новых и новых запасов древесины для древесного угля. Последняя угольная печь закрылась в 1916 году, и рабочие ушли на запад, к активным рудным полям. Между 1900 и 1930 года записи переписи населения показывают 40-процентное падение населения в этом районе. По мере того, как компании отказывались от своих владений, к 1932 году количество неуплаченных земель в налоговых списках выросло до 36 процентов. установлен возле старой печи в 1930-х гг. Рабочая сила, предоставленная бригадами CCC, построила озеро Везувий и зону отдыха. Узкие места Стормс-Крик представляли собой хорошее место для плотины озера, а изрезанные холмы и выступающие скалы создавали живописный фон для исторического места. Старую воловью дорогу, по которой вывозили чугун, расширили и посыпали гравием, а на голых склонах холмов посадили деревья.

Признавая ее историческую ценность, в 1991 году к каменной печи была добавлена ​​крыша, чтобы защитить массивную каменную кладку и огнеупорный кирпич от дальнейшего повреждения водой.

Волонтеры:

Любой, кто хочет стать волонтером в этом или любом другом историческом месте или месте отдыха, должен позвонить в наш офис для получения дополнительной информации.

История успеха в области печей:

 

 Приобретение земли Уэйн приносит пользу ресурсам наследия
Количество исторических железных печей в Национальном лесу Уэйн увеличилось на одну благодаря покупке земли в сентябре у отделения охраны природы штата Огайо.

 

 

Национальный лес Уэйна претендует на еще одно место по производству чугуна.

5390 Vesuvius Furnace Rd, Iron Station, NC 28080 — Дом в аренду в Iron Station, NC

Кровати Ванны Средний SF
3 спальни 3 спальни 3 сп. 2 ванны 2 ванны 2 Ба
1371 SF

Об этом объекте

Тщательно ухоженный дом с 3 спальнями и 2 ванными комнатами. Это полностью кирпичное ранчо с крытым внутренним двориком. Абсолютно новая бытовая техника из нержавеющей стали. Крытый автомобильный порт. Отдельный гараж с полноразмерными гаражными воротами. Огромный участок чуть меньше гектара. Тонны парковки. Комната для парковки фургона, лодки или большого трейлера. Этот дом расположен в нескольких минутах от Денвера и перекрестка 16/73. — Без домашних животных — Кредитный рейтинг должен быть 630 или выше — Доход семьи должен быть в 3 раза больше суммы арендной платы — Все лица старше 18 лет должны подать заявку НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ ПО ЗАЯВКАМ Пожалуйста, прочитайте инструкции по подаче заявки

5390 Vesuvius Furnace Rd — это дом, расположенный в округе Линкольн с почтовым индексом 28080. Этот район обслуживается зоной посещаемости округа Линкольн.

Местоположение

Адрес объекта: 5390 Vesuvius Furnace Rd, Железная станция,

Северная Каролина 28080

Получить направление

Это свойство Доступная недвижимость

Education

5390 Vesuvius Furnace Rd находится в пределах 33 минут или 39,8 миль от Central Piedmont CC, Merancas. Это также недалеко от Catawba Valley Comm. Сб. и Белмонтский колледж аббатства.

Школы

Классы ПК-5

598 Учащиеся