Предыдущая серия КОПЭ-БашняСледующая серия П-43 П-42 Краткое описаниеДанная серия – близнец серии панельных домов П-43. Дома двух данных серий имеют сходный внешний вид, при строительстве использовались одинаковые строительные материалы. Главные различия П-42 и П-43 в размещение квартир: у п-42 они двух-, трех- и четырехкомнатные, у П-43 одно-, двух- и трехкомнатные, снаружи П-42 можно отличить только из-за того, что все балконы у домов П-42 несдвоенные, а у П-43 – сдвоенные Дома серии П-42 иногда по количеству этажей обозначаются П-42/16. Все комнаты в квартирах панельных домов серии П-42 изолированные Строительство прекращено по причине снижения спроса на четырехкомнатные квартиры и увеличение спроса на одно- и двухкомнатные Расположение в Москве и Московской областиВ Москве дома серии П-42 построены в районах: Северное Чертаново, Останкино, Лосиноостровский, Бабушкинский, Хорошево-Мневники, Рязанский, Кунцево, Лианозово, также по одному дому в ряде других районов В Московской области дома серии П-42 построены в г. Площади квартир
однокомнатных квартир нет Подробные характеристики
ПланировкаП-42 |
Видное, в регионах России такие дома не строились.
Ванны стандартные, длиной 170 см
Предыдущая серия 1МГ-601-441Следующая серия П-4 П-3 Краткое описаниеТиповая серия панельных домов П-3 была разработана в конце семидесятых годов, и уже к началу Олимпиады 1980-го года, которая проводилась в Москве, были сданы в эксплуатацию первые объекты, самый главный среди которых — Олимпийская деревня (Юго-запад Москвы, район Тропарево). Особенно широко типовая панельная серия П-3 представлена в Москве и Подмосковье. Наряду с еще одной популярной серией П-44 — это одна из самых успешных и долговечных московских серий. Внутренняя структура зданий этой серии представлена рядовыми секциями по 4 квартиры и секциями поворотными, в которых размещаются по 8 квартир. Серия П-3 признана одной из самых удачных типовых строительных серий. Она пошла в массовое строительство благодаря своим экономическим характеристикам, и для своего времени была неоспоримым лидером. В конце восьмидесятых начале девяностых годов на смену серии П-3 пришла новая модернизированная серия П-3М. Расположение в Москве и Московской областиВ Москве дома типовой серии П-3 строились в основном в районах: Ясенево, Теплый стан, Беляево, Олимпийская деревня, Тропарево, Черемушки и других. В Подмосковье дома серий П-3 строились в городах: Мытищи, Химки, Нахабино, Горки Ленинские, Московский, Реутов, Электросталь, Балашиха, Люберцы, Мосрентген, Щербинка Площади квартир
Подробные характеристики
ПланировкаП-3 |
Боковая поверхность стенок лоджий, а также нижние поверхности плит лоджий окрашены красками. Ограждение – металлическое с глухим экраном (асбестоцементные листы в обвязке из алюминиевых профилей).
Перегородки гипсобетонные, толщиной 80 мм. Перекрытия — железобетонные панели толщиной 140 мм.10 потрясающих полных макетов поездов в масштабе N
Главная » Модели поездов » 10 потрясающих полных макетов поездов в масштабе NДжеймс Рейнольдс
Поиск полных макетов поездов в масштабе N , которые соответствуют всем вашим требованиям, может показаться сложной задачей.
Любая модель железной дороги, которая выглядит завершенной, будет содержать несколько основных компонентов. Первым компонентом полной компоновки поезда в масштабе n является сам план пути. Планы маршрутов различаются по типам, таким как закрытый маршрут, непрерывный и двухточечный.
Следующее, о чем следует помнить для вашей модели железной дороги, это выбор проводки постоянного или постоянного тока для питания поездов на вашем макете. Электрический ток, питающий вашу железную дорогу, будет определять скорость, с которой могут двигаться ваши поезда, и то, насколько интересно будет использовать макет вашей модели поезда.
Теперь давайте перейдем к некоторым фактическим полным макетам поездов в масштабе N, которые вы можете использовать для дизайнерских идей при строительстве вашей модели железной дороги.
1. Вертикальная компоновка по шкале N 5’x10’
Эта компоновка по шкале N имеет размер примерно 5 футов на 10 футов и может перемещаться для удобного доступа с любой стороны стола.
В основном он был построен вертикально из-за ограниченного пространства. Из-за нехватки места строить можно было только вверх. Он состоит из 3 различных уровней и может запускать до четырех локомотивов, включая паровые и дизельные.
2. Полный вид компоновки в масштабе N
Этот общий вид полной компоновки в масштабе N демонстрирует все ее великолепие. Уровень детализации и чистота мастерства действительно отличают его. В этом представлении вы можете увидеть, как высота горного пейзажа и длинная дорожка. План пути в масштабе n представляет собой непрерывный беговой путь без какой-либо конкретной точки, где локомотивы могут остановиться.
3. Макет N Gauge Scenic Ridge
Первоначальная тема этого макета в масштабе N называлась Manning Oaks, но в конечном итоге вместо этого он переключился на макет Scenic Ridge. Он содержит аккуратно проложенные пути, а также обычные элементы декораций, такие как деревья, вода и здания. Длинная версия кадра показывает более сквозной вид и захватывает большинство основных элементов макета.
4. Рисунок 8. Масштаб N, схема 2’x4’
Рисунок 8. Компоновка плана дорожки имеет размеры 2’x4’ и использует гибкую трассу Atlas. Гибкая дорожка окружена балластом в качестве подложки, чтобы придать ей вид аутентификации. Этот макет в масштабе n также имеет туннель, который проходит прямо через гору, что позволяет поездам проходить через него.
Макет был построен с использованием двери с полым сердечником, которая содержит 1-дюймовую изоляционную пену. Горы также созданы из остатков пены. Локомотивы, которые работают на макете, были частью стартового комплекта, который также включал гусеничные локомотивы Kato и дизельные локомотивы.
Эта планировка полностью использует пространство, которое может обеспечить прямоугольный журнальный столик. Очевидно, вы должны ожидать, что журнальный столик не сможет вместить столько места, сколько другие, более крупные поверхности. Но человек, построивший эту модель железной дороги, смог заполнить каждый сантиметр пространства деревьями, зданиями, автомобилями, балластом и даже некоторыми миниатюрными животными.
Если вы ищете идеи макета журнального столика в масштабе, это хороший источник вдохновения.
В макет склада пиломатериалов в масштабе N добавлено множество деталей, чтобы сделать его максимально реалистичным. На фото выше показан средний день сортировки бревен. Бревна сложены в центре, а для подъема их связок используется система шкивов. Обратите внимание, как реально выглядит каменистая местность. Среди прочего, это было достигнуто за счет хорошо расположенных участков травы. При применении травы на такой местности важно, чтобы она выглядела случайной и естественной.
Преимущество макетов в масштабе 3×6 N заключается в том, что им не нужно слишком много места, чтобы выглядеть красиво. Если вы не знаете, насколько велик размер 3×6, взгляните на изображение выше в качестве примера. Вы можете ясно видеть, что это небольшой макет. Однако, поскольку модельер умело использовал пространство, он совсем не выглядит ограниченным или пустым. Полоса травы чудесно заполняет пространство, а различные дома создают идиллический и живописный пейзаж.
Даже небольшие макеты в масштабе Kato N позволяют создавать идеальные модели. Использование Kato Unitrack делает этот макет очень прочным и простым в использовании для начинающих. С этого ракурса вы можете увидеть некоторые из самых интересных деталей, таких как вход в туннель и реалистичный балласт под гусеницами. Также есть скала, несколько домов, резервуар для воды, ярко-оранжевый грузовик и подножье горы с травой по краю.
Схема поезда в масштабе N подходит для небольших помещений. Если не верите, то взгляните на картинку выше. Ограниченное пространство компенсируется всеми этими деталями и элементами, которые большие макеты могут даже не вместить. Есть до четырех туннелей, мост и даже небольшая гора. Как будто этого было недостаточно, есть еще дома посередине. Это просто доказывает, что при достаточном творчестве и планировании вы можете успешно создать полный макет в масштабе N в небольшом пространстве.
Планы трековдля N Scale
Планы путей в масштабе N являются наиболее популярным типом планов путей для моделистов железных дорог, которые хотят наслаждаться более длинными путями, но имеют только небольшое пространство для построения макета модели поезда.
Почему стоит выбрать планы отслеживания N Scale?
Одним из самых больших преимуществ является широкий спектр вариантов конструкции гусениц, таких как непрерывные беговые петли и схемы переключения. Меньший масштаб также обеспечивает большую гибкость в отношении того, где вы можете построить и хранить свою модель железной дороги. Некоторые из лучших мест для построения планов дорожек в масштабе N включают расположение полок, журнальных столиков и расположение пустотелых дверей.
Еще одним важным преимуществом выбора плана пути в масштабе N является то, сколько места он экономит, сохраняя при этом все прибамбасы более крупных макетов. Это второй наименьший стандартизированный масштаб для моделей поездов, который составляет 1/160 размера реальных поездов. Меньший размер масштаба N по-прежнему оставляет достаточно места для создания высокодетализированного макета, включая пейзажи со зданиями, горами и туннелями.
Вы изо всех сил пытаетесь построить модель поезда, которая подходит для вашего ограниченного пространства, но все еще хотите функциональную, реалистичную и приятную компоновку со всеми прибамбасами?
Доступ к пошаговым инструкциям, которые вы можете посмотреть на своем мобильном телефоне, компьютере или распечатать при создании макета.
Итак, вы узнали, почему вам следует выбрать тарифный план в масштабе N, а также рассказали об основных преимуществах. Теперь давайте перейдем к реальным планам пути в масштабе N, которые вы можете сразу же начать использовать для создания модели железной дороги своей мечты!
Дверь с полым сердечником Макеты в масштабе NСоздание макета в масштабе N поверх пустотелой двери является более дешевой альтернативой созданию собственного рабочего места. Пустотные двери жесткие для своего веса и очень устойчивы к повреждениям. Они также легкие и маневренные, поскольку не требуют опорной рамы под собой. Лучший размер для макета двери с полым сердечником — это обычный размер двери 80 ″ x 36 ″.
Наиболее распространенные макеты N для небольших помещений имеют размеры 4’x8’, 3’x6’ и 2’x4’.
План пути 2’x4’ и даже 3’x’6 в масштабе N может быть ограничен из-за небольшого пространства. Некоторые основные моменты, которые следует учитывать, — это более крутые повороты, более резкие повороты и не слишком много места для пейзажей и зданий.
Если у вас есть дополнительное пространство, лучше всего использовать дверь с полым сердечником.
Это базовый план овальной дорожки размером 3’x6’ или 36″x72″, состоящий из одного уровня с переключением. Переключение позволяет каждой из трех отраслей вернуться к основной по плану трассы. Внешние петли могут управлять двухпутными операциями.
Переключающая часть макета происходит только в том случае, если поезда направляются в промышленность. Зона пересечения позволяет поездам выезжать на магистраль и менять направление в левом верхнем углу плана пути.
План расположения поворотной платформы 3’x6’ План пути с туннелями и поворотной платформой. Источник изображения. Этот план включает туннели и поворотный стол для дополнительного удовольствия от сеанса переключения. Дополнительная сложность также делает это увлекательной сборкой выходного дня или месячным проектом.
Для этого плана требуется пространство 5 футов 6 дюймов на 1 фут 11 дюймов, что означает, что вы можете прислонить его к стене или он достаточно большой, чтобы стать центральным элементом.
Вы также можете решить не строить туннели или удалять некоторые ответвления. Если вы строите туннели, убедитесь, что их размер немного больше, чем вы думаете, для поездов в масштабе n, поскольку некоторые из них, которые вы найдете в Интернете, сделаны не так точно.
План пути 4 × 8 для одного пути с обратной петлей. Источник изображения.Эта гусеница имеет размеры 8 на 3 фута 10 дюймов, что означает, что вам понадобится специальное место на время сборки. Это также может быть немного сложно из-за многочисленных перепадов высот и туннелей. Этот план пути включает три станции и соединительную дорогу, что делает сеансы переключения интересными. При желании вы можете заменить туннели мостами, хотя это изменит вид законченной трассы.
Схемы колеи N для небольших помещений Есть несколько ключевых моментов, которые следует учитывать при выборе схем колеи N для небольших помещений.
Во-первых, насколько реалистично должен выглядеть макет? Какой тип плана пути вам нужен, чтобы поместить его в небольшое пространство, которое у вас есть? Кроме того, важно учитывать эксплуатационный интерес к декорациям и структурам. Давайте рассмотрим несколько креативных планов трассы N-колеи, которые помогут вам принять правильное решение.
Эта конструкция использует две складные двери в качестве основы, что делает ее шириной 28 дюймов и длиной 6 футов 6 дюймов. Этот размер делает его достаточно маленьким, чтобы его можно было поставить на стол, но достаточно большим, чтобы предлагать интересные сеансы переключения. Вы также можете изменить декорации модели железной дороги в зависимости от ваших предпочтений.
Этот трек представляет собой простую сборку. Кривые широкие, чтобы выдерживать более длинные поезда без риска схода с рельсов.
Вы также можете изменить количество ответвлений, чтобы добавить больше отраслей, или убрать их, чтобы создать пейзажную сцену.
Этот план пути 2’x’4’ может варьироваться как отдельная компоновка или как модульная компоновка. Он включает в себя дизайн прототипа и овальную форму с петлей. Лучшей гусеницей для этого плана гусеницы 2 × 4 является Kato Unitrack, и для нее требуется минимальный радиус поворота 9,75 дюйма. Он также содержит два разъезда для предприятий, которые могут вместить два поезда, которые могут двигаться задним ходом.
Планы пути в масштабе N 2×3 План пути представляет собой один овал с небольшим ответвлением. Источник изображения. Этот план трассы в масштабе 2×3 n состоит из замкнутого маршрута овальной формы. Он также имеет одну ветвь внутри макета. Базовый план отслеживания позволяет вам настроить тему в виде прототипа или дизайна с нуля. В путях используется шкала Bachmann N E-Z с минимальным радиусом поворота 11,3 дюйма и углом разворота 30°.
Он также управляет пассажирским и коммутационным движением как с помощью постоянного, так и постоянного тока.
Самые популярные 3 лучших плана маршрутов в масштабе N
Номер плана маршрута в масштабе N 1
Этот план маршрута в масштабе N называется EZ and Kwik и был опубликован Kalmbach Publishing. Некоторые ключевые особенности, которые следует помнить при просмотре этого макета, заключаются в том, что все кривые имеют радиус 11 дюймов, а в правом верхнем углу добавлена развязка. Также добавлены дополнительные функции, такие как небольшое здание технического обслуживания двигателя, и трасса идет по другому курсу вдоль передней части макета.
С живописной точки зрения настоятельно рекомендуется, чтобы площадь двора этого n Масштабный план пути должен быть приподнят над остальной частью плана пути. Макет легко удалить, если его нужно транспортировать и использовать в других местах.
Номер плана дорожки в масштабе N 2 Скамья для этого плана представляла собой коробчатую раму, сделанную из сосны 1 x 4 и покрытую фанерой 3/8.
Фанера этой скамейки покрыта потолочной плиткой 2х4, окрашенной в светло-коричневый цвет перед укладкой дорожного полотна макета.
Глядя на план дорожки в виде подковы в масштабе, вы заметите, что верхняя часть имеет длину 12 футов, а левая сторона, которая доходит до нижней части макета перед началом правой, составляет 10 футов.
Лучший способ получить быстрое представление о плане трассы, сделанном для масштаба n, — это сравнить план трассы с работой на верстаке, и вы быстро поймете, как все взаимосвязано.
Соединение этой формы плана пути в масштабе n может быть немного сложным, но просто помните, что каждый участок пути между переключателями путей подключен к контроллеру DCC.
План следа в масштабе N номер 3 (схема полки)Даже небольшая модель поезда должна существовать! Размер этого макета составляет всего 2,62 фута на 1,31 фута, а насыпь находится под углом 135 градусов.
Большой проблемой при размещении полок в масштабе n является минимальный используемый радиус кривой.
Рекомендуется использовать как минимум радиус 11 дюймов. Есть возможность использовать еще меньшие изгибы, но нависание заметно.
Вы можете использовать различные элементы для размещения на полках. Большинство любителей моделей поездов предпочитают изоляцию из пеноматериала и размещение бумажных конструкций.
Быстрый совет: добавьте бампер, чтобы автомобили не падали с полки. Если вы не хотите, чтобы макет полки в масштабе n свисал на несколько дюймов, убедитесь, что все ваши измерения верны, прежде чем строить, и используйте клейкую ленту, чтобы временно удерживать направляющую на месте, если вам нужно будет обрезать после того, как макет уже готов. построен.
Серия фотографий расположения полок в масштабе N, представленная ниже, показывает различные этапы построения расположения полок.
Процесс проектирования небольшой полки в масштабе n может стать немного перегруженным. Основная линия должна проходить по диагонали через скамью, образуя очень широкую кривую.
Таким образом, локомотивы могут работать без сбоев. Кроме того, надстройки, такие как промышленные здания или горные районы, должны быть вынесены за внешние границы макета.
Идеи компоновки поезда в масштабе N
После выбора плана пути пришло время подумать об идеях компоновки модели поезда. Некоторые из наиболее полезных идей включают в себя такие вещи, как декорации, локомотивы и фоны. Вот набор идей компоновки поезда в масштабе n, которые помогут раскрыть ваши творческие способности.
Промышленная планировка в масштабе N
Эта непрерывно действующая компоновка в форме восьмерки в масштабе N включает 11 промышленных зданий. Трасса проходит параллельно основным линиям и без каких-либо переключений. Рядом с фоном находится очень большой промышленный комплекс, где поезда могут останавливаться на своем пути. В конструкции гусеницы используется гусеница Atlas Code 55 с уклоном 2%, которая переплетается между двумя овалами, образуя восьмерку.
Добавление зданий и сооружений является жизненно важным аспектом процесса планирования модели поезда.
Эта конкретная шкала, как правило, имеет большое разнообразие на выбор. Некоторые из наиболее популярных зданий масштаба N включают картон, промышленные и городские здания.
Более поздняя тенденция заключается в добавлении 3D-зданий, полностью адаптированных к теме и эпохе вашего макета. Здания, напечатанные на 3D-принтере, стоят дороже, но могут придать особый эстетический вид вашему общему макету.
Резюме планов маршрута для масштаба NПланы компоновки поездов в масштабе N не требуют много места или огромных затрат времени и денег. Этот тип плана компоновки также позволяет моделистам-железнодорожникам в полной мере использовать преимущества небольшого пространства. Этот план пути 4 × 8 по-прежнему дает максимальные преимущества за счет более длинных поездов, переключения и более значительного соотношения пейзажа и пути.
При создании макета первой модели поезда выбор правильного плана макета поезда жизненно важен, чтобы сократить часы разочарования.