Планировки копэ с размерами: Серия КОПЭ- планировка квартир. Всё о серии.

Содержание

Планировка квартир серии КОПЭ.. Серия дома КОПЭ.

Материал стен: панель
Количество секций (подъездов): 2-6
Количество этажей: 12-23, наиболее распространенные варианты — 18, 22
Высота потолков: 2.66 м.
Лифты: 2 грузопассажирских и 1 пассажирский
Балконы: лоджии и/или балконы во всех квартирах (КОПЭ-85, КОПЭ-2000). В ранней модификации КОПЭ-80 1-комнатные и некоторые 2-комнатные квартиры без балконов. В КОПЭ-2000 (с 2002 г.) балконы остеклены, на окнах пластиковые стеклопакеты
Количество квартир на этаже: 4 (в отдельных корпусах — 2, 8, 12)

районах на месте снесенных 5-этажек
В Московской области новостройки серии КОПЭ построены в г. Голицыно, строятся в г. Люберцы (мкр. Люберецкие Поля)
Количество построенных домов в Москве: около 250, в Московской области (с учетом строящихся) — 10
Все дома типовой серии КОПЭ состоят из КТЖС — Компоновочных (каталожных) типовых жилых секций. Существует около 10 КТЖС с разными вариантами квартир и поэтажных планировок

Площади 1-комнатных квартир (3 типоразмера): общая: 38-39 кв. м., жилая: 17-20 кв. м., кухня: 10-10.4 кв. м. Также существует малогабаритная модификация с метражами 33/14.8/10.1

Площади 2-комнатных квартир (6 типоразмеров): общая: 55-62 кв. м., жилая: 32-38 кв. м., кухня: 10-10.5 кв. м.

Площади 3-комнатных квартир (6 типоразмеров): общая: 75-82 кв. м., жилая: 43-54 кв. м., кухня: 10-13 кв. м.

Площади 4-комнатных квартир (2 типоразмера): общая: 100-102 кв. м., жилая: 65-70 кв. м., кухня: 10.3-19 кв. м.

Площади 6-комнатных квартир (1 типоразмер): общая: 133 кв. м., жилая: 97 кв. м., кухня: 19 кв. м.

Все комнаты в квартирах домов серии КОПЭ изолированные

Санузлы: раздельные, ванны: стандартные, длиной 170 см.

Тип секций (подъездов): торцевые, рядные (рядовые) и поворотные (угловые).

Практически все подъезды имеют запасный выход с противоположной стороны
Количество шагов в секции (подъезде): 7, ширина шага (расстояние между двумя соседними несущими стенами): 360 см
Облицовка, штукатурка наружных стен: облицовка квадратной плиткой (ранняя модификация КОПЭ-80, КОПЭ-85) или крупной прямоугольной плиткой (КОПЭ-2000). Глухие торцы и балконы — необлицованная панель
Варианты цветов внешних стен: плитка: коричневый, бежевый, оливковый, глухие торцы, выступающие ребра панелей и балконы — белый, единичные дома — иная окраска. В новой модификации КОПЭ-2000: плитка: белый, желтый, морская волна, охра золотистая, ультрамарин, варианты расцветки необлицованных элементов не ограничены

Тип кровли: плоская
Отличительные особенности: типовая серия домов КОПЭ внешне отличается выступающими ребрами панелей (внедренными в производство с целью улучшения характеристик шовного соединения). Трехслойные панели (между бетонными слоями содержится утеплитель пенополистирол) обладают повышенной теплоизоляцией.

С 2002 г. окна в домах серии КОПЭ остекляются пластиковыми стеклопакетами КВЕ (Германия). Во всех домах всех модификаций серии КОПЭ по 3 лифта
Иные достоинства: в КОПЭ-2000 повышенная звукоизоляция, отопительные приборы с регуляторами температуры, медная электропроводка, автоматическая система дымоудаления. Все стеклопакеты в домах всех модификаций серии КОПЭ, кроме окон с балконной дверью, содержат форточки
Недостатки: ограниченные возможности перепланировки
Производитель: ДСК-2 (входит в Группу Компаний ПИК)
Проектировщик: Моспроект

Аббривеатура «КОПЭ» означает «компоновочные (каталожные) объемно-планировочные элементы». Благодаря этому конструктивному решению возможна большая вариативность в планировках квартир даже в одном отдельно взятом корпусе: типовых КОПЭ производится менее 10, а типоразмеров квартир — более 20
Конструктивные характеристики домов типовой серии КОПЭ довольно прочные. В 2008 г. в результате взрыва газового баллона на 11-м этаже 22-этажной секции в одном из домов серии КОПЭ на ул. Академика Королёва разрушились несколько внешних панелей (они не являются несущими). Однако все несущие элементы секции устояли, и при ремонте дома достаточно было восстановить эти наружные панели и укрепить перекрытия на 2-х этажах небольшим стальным каркасом

планировка 1, 2-х, 3-х и 4-комнатных квартир с размерами, размеры окон, лоджии и количество этажей в строениях такого типа

Планировка КОПЭ – пример комфортабельного стандартизированного строительства. Это панельные дома из нескольких каталожных объемно-планировочных элементов. Их сооружают и сейчас ввиду отличных характеристик и экономичности строительства по сравнению с иными видами. Однако, есть и существенный нюанс, мешающий владельцам наслаждаться уютным проживанием – сложности в вопросе перепланировки. Это связано с наличием множества несущих стен и низкими шумоизоляционными межквартирными показателями. Но грамотный подход к вопросу решит и эту задачу.

Особенности домов данной серии

Серия КОПЭ стала буквально открытием московских архитекторов. До них во главе угла ставился не так комфорт проживания, как минимизация затрат на строительство домов и быстрота возведения. Ведь в стране дефицит был и на квартиры. Панельные застройки буквально заполонили районы городов, однако жилплощадь была не продумана, с точки зрения уюта: проходные помещения, отсутствие зонирования пространства.

Теперь же из секций в домах получалась планировка от 1 до 6-комнатных квартир. А общая этажность достигала 12, 16, 18 и даже 22 единиц. Взобраться на нужный этаж стало также удобно – лифты были как пассажирские, так и грузовые.

Несущие элементы секции формировали готовый жилой блок. Типовые компоновочные секции – архитектурно-индивидуальный проект, где планировка нацелена на получение большой площади.

Преимуществами является сама конструктивная планировка домов в целом и квартир в частности, продуманная, с точки зрения эксплуатационных характеристик:

мусоропровод с загрузочными клапанами на каждом этаже;
санузлы раздельные во всех квартирах;
увеличен доступ естественного освещения, что позволили новые размеры окон;
высота стен в жилых помещениях – 2,64 м;
каждый подъезд имеет чердак и подполье для размещения инженерных коммуникаций;

наружные стены трехслойные и обладают высокими теплоизоляционными свойствами, а фасадно-плиточная облицовка смотрится достаточно эстетично;
железобетонные несущие внутренние стены и перекрытия детерминируют устойчивость конструкции.

Толщина панелей, формирующих внутренние несущие перегородки, может быть трех типов: 140, 180 и 220 мм. Перекрытия между этажами – в 140 мм. Перегородки выполнены из 80 мм гипсобетона. Прочность зданий зависит от сохранности несущих стен. А при малых и средних габаритах, практически все стены в помещении ими выступают. Поэтому поменять функциональность комнат в квартирах КОПЭ довольно сложно.

Балконы с 1986 года есть в каждой квартире, а с 2002 года они еще и остекляются непосредственно исполнителем – застройщиком. Плоская крыша имеет рулонное покрытие и внутренний водосток. Вентиляция также стандартна – вытяжки в туалете и кухне.

Планировки

Вначале планировка КОПЭ для 1-2 квартирных домов не предполагала даже балконов. Но это продолжалось буквально 5 лет. Сейчас же дом серии копэ возводится с температурными регуляторами, медной электропроводкой, автоматической дымоудаляющей системой, стеклопакетами на окнах.

Тип КОПЭ имеет улучшенные размеры не только жилых комнат, но и кухонь, которые даже в 1 квартирных проектах равны минимум 10 кв. м.

Однокомнатная квартира

Однокомнатная планировка дома серии КОПЭ состоит из прихожей, раздельного санузла, кухни и комнаты. Также в прихожей-коридоре имеется полуметровый встроенный шкаф.

При этом жилое помещение ограждено от так называемых мокрых зон несущей стеной. КОПЭ-80 не имеют балконов. Площадь комнаты в КОПЭ варьируется в пределах 17-20 кв. м.

Двухкомнатная

Дома серии КОПЭ на 2 комнаты в основном возводились с планировкой без проходных жилых помещений. При наличии балкона, выход к нему был либо через кухню, либо через одно из помещений. Планировка КОПЭ-2000 имеет застекление балкона.

Предполагается отдельный санузел, примыкающий к кухне, небольшой изогнутый коридор. Общая полезная площадь комнат составляет 32-38 кв. м.

Трехкомнатная

Планировка квартир в домах серии КОПЭ на 3 комнаты может иметь жилых 43-54 кв.м. При этом помещения изолированы, что повышает качество жизни всех членов семьи.

В наличии два коридора, один из которых может выступать коридором-прихожей, небольшая кухня на 10-13 кв. м, лоджия или балкон и раздельный санузел. Иногда предполагается встроенный шкаф.

Четырехкомнатная

Варианты перепланировок

Перепланировка – ответственный шаг. Помимо юридических формальностей в оформлении разрешений, следует оценить конструктивные особенности помещений, чтобы задумка наиболее релевантно отображала цели проведения мероприятий. Если главное – эстетика, выбирают кухни-студии, совмещенные жилые помещения. А если важна функциональность, то используют любые возможности расширить или зонировать пространство.

Планировка домов КОПЭ сама по себе достаточно практична. Но для молодой семьи разместиться в однокомнатной квартире с маленьким ребенком проблематично. А при наличии 4 комнатной квартиры, получить две большие жилые комнаты трудно ввиду применения в большинстве своем железобетонных несущих конструкций.

Здесь важно найти золотую середину между дизайном и функциональностью, не позабыв о безопасности. Профессиональные архитекторы помогут в проектировании, при этом обязательно предложат несколько вариантов. Однако и самостоятельно можно составить наброски будущих видоизменений, чтобы специалист понял общую концепцию.

1-комнатная

Для планировок квартир КОПЭ характерно наличие раздельных санузлов. Увеличить пространство можно за счет демонтируемых перегородок между туалетом и ванной. При этом можно также задействовать стену между санузлом и прихожей, при этом убрав встроенный шкаф. Плита будет располагаться в выступе, граничащим с новыми перегородками прихожей.

Добавить функциональное помещение может планировка теплого остекления балкона. Тут разместится компактный рабочий кабинет. А при желании иметь раздельные комнаты, следует учесть наличие лишь одного источника дневного света. Поэтому небольшая спальня родителей будет либо полностью на искусственном освещении, либо можно обустроить модные стеклянные перегородки. Прочные и рельефные, они отличаются надежностью, уменьшают звукопроницаемость и обеспечивают некую обособленность пространства.

2-х комнатная

С 2-комнатным планом КОПЭ можно получить три спальни, две из которых будут небольшие по размеру. Это идеально для семьи с разнополыми детьми. При этом увеличить пространство одной из комнат можно за счет утепленного балкона, если усилить проем. Увеличить санузел поможет нивелирование перегородки. На освободившемся месте легко станет стиральная машина либо дополнительный умывальник, биде, корзина для вещей.

Интересный вариант с кухней-студией, когда одно помещение превращается в просторную гостиную. Ее можно выполнить лаконичным продолжением прихожей.

3-х комнатная

Планировка КОПЭ на 3 комнаты дает неимоверное число вариаций по переустройству жизненного пространства. Самым простым будет совместить санузел или оборудовать зимний сад либо кабинет на лоджии.

Эстетически привлекательным будет проект 3-комнатной КОПЭ для увеличения метража двух жилых комнат, где одна является проходной. Дугообразные новые перегородки позволят использовать площадь прихожей и удобно передвигаться по квартире, устранив большинство углов.

В 3 изолированных спальнях всегда одна будет меньшего размера. Увеличить ее поможет планировка с нивелированной перегородкой к прихожей. Тогда спальня станет проходной, но пространство вырастет почти наполовину. А для хранения вещей удобно монтировать встроенные шкафы по бокам от входной двери и в коридоре.

Обустроить гардеробную можно и за счет одного жилого помещения. Планировка трешки с переходом одной комнаты в кухню может стать комфортабельной двушкой с широкой гостиной, не имеющей перегородок с прихожей и кухней.

Иногда планировка может сохранить раздельный санузел и увеличить пространство ванной комнаты. В этом случае, ненесущие перегородки между туалетом и ванной передвигаются для уменьшения площади туалета.

4-х комнатная

В четырехкомнатных КОПЭ площадь и планировка позволяют оборудовать два санузла, две гардеробные в изолированных комнатах, а смежные сделать более функциональными за счет округлых форм стен, соединяющихся с прихожей-коридором, и закрытого пространства для обустройства спального места.

Увеличить площадь жилой комнаты, имеющей выход к кухне, можно убрав перегородку, делающую ее изолированной. Такое помещение зачастую используется как гостиная, а не под спальню. Увеличить полезную площадь ближайшей к прихожей комнаты проще, поставив перегородку ближе к выходу и убрав ее в части, занимаемой коридором.

Конструктивный вариант с увеличением санузла может и не содержать параметра в его совмещении. Правильно расстановленные входы и переход в кухню – главная задача дизайнера. В таких квартирах серии КОПЭ возможна большая вариативность.

Заключение

В целом дом серии КОПЭ поддается перепланировке. Главное, продумать целесообразность действий и удобство передвижения жильцов, а также нелишним станет зарисовка расстановки мебели. Комплексный подход с продумыванием каждой детали убережет от ошибок и излишних затрат.

Планы БТИ квартир серии КОПЭ с размерами

План 1-комнатной квартиры в доме серии КОПЭ:

План БТИ 2-комнатной квартиры в доме серии КОПЭ:

План 2-комнатной квартиры в доме серии КОПЭ с размерами:

План БТИ 2-х комнатной квартиры серии КОПЭ:

План двушки в КОПЭ:

План БТИ 3-комнатной квартиры в доме серии КОПЭ:

План 3-комнатной квартиры серии КОПЭ с размерами:

План 3-х комнатной квартиры серии КОПЭ с размерами:

План БТИ 3-х комнатной квартиры серии КОПЭ:

План трешки в доме серии КОПЭ:

План трехкомнатной квартиры в доме серии КОПЭ:

План БТИ трехкомнатной квартиры в доме серии КОПЭ:

План БТИ 3-комнатной квартиры в доме серии КОПЭ:

План 3х комнатной квартиры в доме серии КОПЭ с размерами:

План трешки в КОПЭ:

План трехкомнатной квартиры в серии КОПЭ с размерами:

План 3 комнатной квартиры в серии КОПЭ с размерами:

План БТИ 4-комнатной квартиры в доме серии КОПЭ:

План БТИ 4-х комнатной квартиры в доме серии КОПЭ:

План 4 комнатной квартиры в серии КОПЭ с размерами:

План 4 комнатной квартиры в серии КОПЭ:

План 4х комнатной квартиры в доме серии КОПЭ:

План четырехкомнатной квартиры в доме серии КОПЭ:

План БТИ четырехкомнатной квартиры в доме серии КОПЭ с размерами:

План БТИ четырехкомнатной квартиры в серии КОПЭ с размерами:

План БТИ 4-комнатной квартиры в серии КОПЭ с размерами:

План БТИ четырехкомнатной квартиры в серии КОПЭ с размерами:

Примеры перепланировок квартир в домах серии КОПЭ можно посмотреть на этой странице

Дома серии КОПЭ — планировки

КОПЭ — описание, характеристики, планировки

Аббревиатура «КОПЭ» означает «компоновочные (каталожные) объемно-планировочные элементы». Такое конструктивное решение позволяет использовать большое разнообразие планировок квартир на этаже даже в одном отдельно взятом корпусе. Всего типовых КОПЭ около 10, а типоразмеров квартир более 20.

Серия КОПЭ является одной из самых известных московских серий-долгожителей. Строится с 1981г. по настоящее время (в модификации КОПЭ 2000). Всего построено около 250 домов. В Москве дома серии КОПЭ массово строились в микрорайонах: Северное Бутово, Коньково, Ясенево, Обручевский, Кунцево, Фили, Строгино, Митино, Тушино, Алтуфьево, Отрадное, Останкино, Марьино, Братеево, Орехово-Борисово, Москворечье-Сабурово, Центральное и Южное Чертаново, Люберецкий Поля. Также в меньшем количестве (1-3 дома) серия присутствует в ряде других районов. В Московской области дома серии КОПЭ построены и строятся в городах: Подольск, Люберцы, Голицыно и Восересенск. В регионах России дома данной серии не строились.

Сносу дома типовой серии КОПЭ не подлежат, начало массовой санации (капремонта) в Москве: 2010-е гг.

Все комнаты в квартирах домов серии КОПЭ изолированные. Планировки этажей предусматривают размещение любых типов квартир от однокомнатных до шестикомнатных. Во всех квартирах предусмотрены большие кухни и раздельные санузлы. В большинстве квартир предусмотрены балконы и лоджии. В каждом подъезде присутствует 3 лифта: 2 пассажирских и 1 грузопассажирский. Лестницы незадымляемые, с противопожарным балконом. Кухонная плита пассажирский — электрическая, вентиляция естественная вытяжная, блоки на кухне и в санузле. Мусоропровод на лестнице, с загрузочным клапаном на площадке.

Благодаря использованию надежных инженерных конструкции дома серии КОПЭ обладают повышенной конструктивной прочностью и как следствие высокой надежностью. В 2008 году в результате взрыва газового баллона на 11-м этаже 22-этажной дома в доме на ул. Академика Королева было разрушено несколько внешних панелей. Однако все несущие элементы секции устояли, и при ремонте дома достаточно было восстановить наружные панели, укрепив несущие стены на двух этажах небольшим стальным каркасом.

На основе серии КОПЭ были разработаны современные серии типовых домов: КОПЭ-М-Парус и КОПЭ-Башня. Планировки квартир были улучшены, были добавлены эркеры и виражное остекление лоджий.

Дома серии КОПЭ обладают рядом преимуществ перед другими брежневским сериями, поэтому пользуются повышенной популярностью на рынке вторичного жилься в Москве.

Подробные характеристики серии

Подъезды	от 2
Этажность	от 10 до 22, наиболее распространенные варианты — 18, 22. Первый этаж жилой .
Высота потолков	2.66 м.
Лифты	Два пассажирских (400 кг.) Один грузопассажирский (650кг.)
Балконы	С 1986г. во всех квартирах. В ранней модификации (КОПЭ-80) однокомнатные и некоторые двухкомнатные квартиры без балконов. В поздних модификациях (КОПЭ-2000) балконы остекляются застройщиком.
Квартир на этаже	4 (реже — 2, 7, 8, 12)
Годы строительства	с 1981г. по настоящее время
Построенных домов	В Москве: около 250 В московской области: около 5
Площади квартир	1-комнатная квартира общая: 33-39 м², жилая: 14,8-20 м², кухня: 10-10,4 м² 2-комнатная квартира общая: 55-62 м², жилая: 32-38 м², кухня: 10-10,5 м² 3-комнатная квартира общая: 75-82 м², жилая: 43-54 м², кухня: 10-13 м² 4-комнатная квартира общая: 100-102 м², жилая: 65-70 м², кухня: 10,3-19 м² 6-комнатная квартира общая: 131-133 м², жилая: 97 м², кухня: 19 м²
Санузлы	Раздельные во всех квартирах, ванны стандартные.
Лестницы	Незадымляемые, отделены от квартирного блока противопожарным балконом.
Мусоропровод	На лестнице с загрузочным клапаном на площадке.
Вентиляция	Естественная и принудительная вытяжная, на кухне и санузле.
Стены и перекрытия	Наружные стены – железобетонные трехслойные панели (бетон — утеплитель — бетон) общей толщиной 30 см. Межквартирные и межкомнатные стены — железобетонные панели толщиной 18 и 22 см. Перегородки гипсобетонные толщиной 14 см. Перекрытия — крупноразмерные железобетонные плиты толщиной 14 см.
Несущие стены	Все межквартирные и большая часть межкомнатных. Из-за этого обустройство проемов в большинстве стен запрещено, в некоторых КТЖС разрешено только выше 7-го этажа. Балконы консольные, ломать порог запрещено.
Цвета и облицовка	Облицовка мелкой квадратной плиткой (в ранних модификациях) или крупной прямоугольной плиткой (КОПЭ-2000). Глухие торцы и балконы не облицованы. Цвет плитки: коричневый, бежевый, оливковый, глухие торцы, выступающие ребра панелей и балконы — белый В новых модификациях (КОПЭ-2000): белый, желтый, розовый, морская волна, охра золотистая, ультрамарин; варианты расцветки необлицованных элементов не ограничены.
Тип кровли	Плоская с рулонным покрытием и внутренним водостоком . Технический этаж над верхним жилым этажом.
Достоинства	Трехслойные панели обладают повышенной теплоизоляцией. Большие кухни и раздельные санузлы во всех квартирах. Наличие двух пассажирских и одного грузопассажирского лифтов. В КОПЭ-2000 отопительные приборы с регуляторами температуры, медная электропроводка, автоматическая система дымоудаления, окна комплектуются пластиковыми стеклопакетами КВЕ.
Недостатки	Ограниченные возможности перепланировки, слабая звукоизоляция.
Производитель	ДСК-2 (с 2001 г. входит в Группу Компаний ПИК)
Проектировщик	Моспроект

Серия 1605-АМ/9 12 Серия 1МГ-600 Серия 1МГ-601 Серия 1МГ-601-441 Серия 1МГ-601Д Серия 1МГ-601Е Серия 1МГ-601Ж

Серия 1МГ-601Ж гостиничная Серия II-18/12 Серия И-209А Серия II-68-01/14-83 Серия II-68-02/12К Серия II-68-01/16

Серия II-68-02/16М Серия II-68-03 Серия II-68-04 Серия 1-515/9 Серия II-29 Серия II-49 Серия И-760А Серия Башня Вулыха

Серия II-67 Смирновская Серия И-III-3 Серия II-67 Тишинская Серия II-67 Москворецкая Серия И-491А Серия И-521А

Серия И-522А Серия И-700А Серия И-700АЯ Серия П-30 Серия П-3 Серия П-4 Серия П-22К Серия П-42 Серия П-43

Серия П-44 Серия П-46 Серия П-55

Высотные дома КОПЭ, типовые планировки квартир КОПЭ

Модификация КОПЭ-80

Дома серии «КОПЭ» легко узнаваемы, они часто встречаются в районах Москвы. Их начали активно строить в 1982 году, причем возведение новых зданий продолжалось в течение длительного срока. Все жилые дома «КОПЭ» строились из каталожных блоков-элементов (Компоновочных Объемно-Планировочных Элементов, сокр. «КОПЭ», что и послужило названием серии), на момент начала строительства это был совершенно новый способ формирования жилой секции, становилось возможным проектирование совершенно разных вариантов квартир. При этом, каждый отдельный набор блок-элементов объединялся в компоновочные типовые жилые секции (сокр. КТЖС), которые по сути представляют из себя индивидуальный по архитектуре проект, в реальности планировки в зданиях «КОПЭ» в основном типовые.
Если вас интересуют помещения в Москве под проведение деятельности вашего рабочего коллектива, компании, юридической организации и прочих форм работы, то мы рекомендуем обратить внимание на выгодную аренду офиса у метро Бутырская.

Главными достоинствами данной серии домов являются трехслойные панели, которые имеют повышенную теплоизоляцию. Во всех домах установлено по 3 лифта. Присутствуют отопительные приборы с регуляторами температуры, медная электропроводка, автоматическая система дымоудаления. Плохая звукоизоляция и ограниченные возможности перепланировки следует отнести к недостаткам. Дома серии КОПЭ сносу не подлежат

Дома этой серии возводятся с 1982 года по настоящее время, было бы странно, если все они строились по одному проекту. Всего модификаций серии «КОПЭ» пять: КОПЭ-80, КОПЭ-85, КОПЭ-87, КОПЭ-2000 КОПЭ-М-ПАРУС и КОПЭ-Башня. Если последние две можно легко идентифицировать по внешнему виду, то первые четыре (КОПЭ-80, КОПЭ-85, КОПЭ-87, КОПЭ-2000) можно различать только по году постройки и планировкам.

Дом серии КОПЭ-2000 в Марьино

Характеристики КОПЭ:
— внутренние стены — несущие с шагом 3 или 6 метров
— наружные стены — навесные панели с пониженной теплопроводностью
— расстояние от пола до потолка — 2.64 метра
— загрузочный клапан мусоропровода расположен на каждом этаже
— два лифта в каждом подъезде (пассажирский и грузопассажирский)
— балконы или лоджии во всех квартирах (выносные)
— возможна постройка домов с переменной этажностью
— проектировка квартир увеличенной площади (за счет соединения нескольких соседних квартир)

Примерные планировки типовых жилых секций в домах КОПЭ (для модификаций КОПЭ-80, КОПЭ-85, КОПЭ-87, КОПЭ-2000)

Однокомнатная квартира

Общая площадь: 38. 2 м²

Жилая площадь: 19.9 м²

Площадь кухни: 10.0 м²

Двухкомнатная квартира (1)

Общая площадь: 58.5 м²

Жилая площадь: 34.7 м²

Площадь кухни: 10.1 м²

Двухкомнатная квартира (2)

Общая площадь: 57.9 м²

Жилая площадь: 33.7 м²

Площадь кухни: 10.2 м²

Трехкомнатная квартира (1)

Общая площадь: 76.4 м²

Жилая площадь: 44.0 м²

Площадь кухни: 10.2 м²

Трехкомнатная квартира (2)

Общая площадь: 76.4 м²

Жилая площадь: 44.0 м²

Площадь кухни: 10.1 м²

Четырехкомнатная квартира

Общая площадь: 102.9 м²

Жилая площадь: 64. 6 м²

Площадь кухни: 10.1 м²

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Не нашли то, что искали? Вернитесь к поиску планировок квартир по параметрам типового проекта. Поддержите проект, расскажите о tipdoma.com в социальных сетях:

Дома серии КОПЭ — планировка квартир с размерами, модификации.

Первый дом этой серии был построен в 1982 году, а в 2015-м построили последний дом этого типа. Серия имеет несколько модификаций: КОПЭ 80, 85, 87, 2000, М-Парус и Башня.

Аббревиатура КОПЭ означает — Компоновочные Объемно-Планировочные Элементы. Такие дома собираются как конструктор — это позволяет использовать большое количество планировок квартир. Боле 10 вариантов жилых секций и более 20 вариантов размеров квартир.

Дома серии КОПЭ, квартиры с размерами. Самый распространенный вариант.

Недостатки домов серии КОПЭ

Невозможность перепланировки.
При угловом расположении дома, окна на стыке расположены очень близко к соседским.
Вентиляционный короб на кухне доступен к демонтажу со стороны соседей, это может привести к полному отсутствию вентиляции.
В самых первых модификациях КАПЭ в одно и двухкомнатных квартирах не предусмотрены балконы.

Достоинства домов серии КАПЭ

Современный вид дома и актуальные планировки.
Теплоизоляция стен. Панели устанавливаются внахлест. Негерметичных наружных швов нет.
Дом с хорошей звукоизоляцией, благодаря толщине межквартирных несущих стен от 18 до 22 см.
Широкий подъезд, где можно организовать место для консьержа.
Начиная с КАПЭ 85 — все квартиры имеют балкон.
Санузел раздельный во всех квартирах.
Три лифта. Грузовой и два пассажирских.

Модификации серии КОПЭ

КОПЭ 87 Широкий шаг. Изменения.

Расстояние между несущими стенами увеличено в два раза.
Расстояние между панелями шесть метров (было три).

КОПЭ 2000

Улучшилась герметизация наружных швов.
Появились эркеры в квартирах.

КОПЭ 2000 с размерами комнат

КОПЭ-М-Парус

Модификация получила такое название из-за внешнего вида остекленных лоджий похожих на паруса.

Изменился внешний вид. В фасаде много стекла.
Два типа лоджий — круглые и прямоугольные.
Увеличена этажность домов до 25.
Квартиры стали больше. Изменилась планировка.
Все лоджии остеклены.
Есть подземная парковка.

КОПЭ-М-Парус планировка с размерами

КОПЭ Башня

Ещё более современный внешний вид дома.
Дом одноподъездный.
Дом с улучшенной планировкой с увеличенным метражом.
Увеличен размер балконов и лоджий.
Есть окно в коридоре.

КОПЭ-БАШНЯ планировка с размерами квартир

Это была краткая информация о серии дома КОПЭ с её модификациями.

Загрузка .

Статьи по теме:

Дома серии копэ, планировки квартир с размерами. Дома серии копэ Планировка квартир дома серии копэ 85

Годы строительства: с 1981 по наст. время
Районы строительства панельных домов типовой серии КОПЭ в Москве: Орехово-Борисово, Марьино, Братеево, Москворечье-Сабурово, Центральное и Южное Чертаново, Северное Бутово, Коньково, Ясенево, Обручевский, Кунцево, Фили, Строгино, Митино, Тушино, Алтуфьево, Отрадное, Останкино и др. Также отдельные дома серии КОПЭ построены/строятся в некоторых др. районах на месте снесенных 5-этажек
В Московской области новостройки серии КОПЭ построены в г. Голицыно, строятся в г. Люберцы (мкр. Люберецкие Поля)
Количество построенных домов в Москве: около 250, в Московской области (с учетом строящихся) — 10
Все дома типовой серии КОПЭ состоят из КТЖС — Компоновочных (каталожных) типовых жилых секций. Существует около 10 КТЖС с разными вариантами квартир и поэтажных планировок

Площади 1-комнатных квартир (3 типоразмера): общая: 38-39 кв. м., жилая: 17-20 кв. м., кухня: 10-10.4 кв. м. Также существует малогабаритная модификация с метражами 33/14.8/10.1

Площади 2-комнатных квартир (6 типоразмеров): общая: 55-62 кв. м., жилая: 32-38 кв. м., кухня: 10-10.5 кв. м.

Площади 3-комнатных квартир (6 типоразмеров): общая: 75-82 кв. м., жилая: 43-54 кв. м., кухня: 10-13 кв. м.

Площади 4-комнатных квартир (2 типоразмера): общая: 100-102 кв. м., жилая: 65-70 кв. м., кухня: 10.3-19 кв. м.

Площади 6-комнатных квартир (1 типоразмер): общая: 133 кв. м., жилая: 97 кв. м., кухня: 19 кв. м.

Все комнаты в квартирах домов серии КОПЭ изолированные

Санузлы: раздельные, ванны: стандартные, длиной 170 см.

Лестницы: незадымляемые, с выходом на общий балкон. Мусоропровод: с загрузочным клапаном на каждом этаже
Тип кухонной плиты: электрическая
Стены: наружные железобетонные навесные трехслойные панели (бетон — утеплитель — бетон) общей толщиной 30 см. Межквартирные и межкомнатные — железобетонные панели толщиной 18 и 22 см. Перегородки толщиной 14 см. Перекрытия — крупноразмерные («на комнату») железобетонные плиты толщиной 14 см.
Несущие стены: все межквартирные и большинство межкомнатных. Обустройство проемов в большинстве стен запрещено, в некоторых КТЖС разрешено только выше 7-го этажа. Лоджии/балконы консольные, т. е. ломать порог запрещено
Тип секций (подъездов): торцевые, рядные (рядовые) и поворотные (угловые). Практически все подъезды имеют запасный выход с противоположной стороны
Количество шагов в секции (подъезде): 7, ширина шага (расстояние между двумя соседними несущими стенами): 360 см
Облицовка, штукатурка наружных стен: облицовка квадратной плиткой (ранняя модификация КОПЭ-80, КОПЭ-85) или крупной прямоугольной плиткой (КОПЭ-2000). Глухие торцы и балконы — необлицованная панель
Варианты цветов внешних стен: плитка: коричневый, бежевый, оливковый, глухие торцы, выступающие ребра панелей и балконы — белый, единичные дома — иная окраска. В новой модификации КОПЭ-2000: плитка: белый, желтый, морская волна, охра золотистая, ультрамарин, варианты расцветки необлицованных элементов не ограничены
Тип кровли: плоская
Отличительные особенности: типовая серия домов КОПЭ внешне отличается выступающими ребрами панелей (внедренными в производство с целью улучшения характеристик шовного соединения). Трехслойные панели (между бетонными слоями содержится утеплитель пенополистирол) обладают повышенной теплоизоляцией. С 2002 г. окна в домах серии КОПЭ остекляются пластиковыми стеклопакетами КВЕ (Германия). Во всех домах всех модификаций серии КОПЭ по 3 лифта
Иные достоинства: в КОПЭ-2000 повышенная звукоизоляция, отопительные приборы с регуляторами температуры, медная электропроводка, автоматическая система дымоудаления. Все стеклопакеты в домах всех модификаций серии КОПЭ, кроме окон с балконной дверью, содержат форточки
Недостатки: ограниченные возможности перепланировки
Производитель: ДСК-2 (входит в Группу Компаний ПИК)
Проектировщик: Моспроект

Тип дома: панельный.
Планировочное решение: состоит из рядовых четырехквартирных и угловых двухквартирных секций с 1,2,3,4 комнатными квартирами.
Этажность: 17, 22 этажа.
Высота потолков: 2,64 м.
Технические помещения: техподполье и чердак для размещения инженерных коммуникаций.
Лифты: два -пассажирский и грузопассажирский грузоподъемностью 400 кг и 630 кг.
Строительные конструкции: наружные стены — трехслойные панели толщиной 300мм, внутренние — железобетонные толщиной 140 и 180 мм, перегородки 80 мм, перекрытия железобетонные толщиной 140 мм.
Отопление: центральное, водяное.
Вентиляция: естественная вытяжная в сантехкабине в кухне.
Водоснабжение: холодная и горячая вода от городской сети.
Мусороудаление: мусоропровод с загрузочными клапанами на каждом этаже.

Схемы планировок однокомнатной квартиры серия КОПЭ:

серия КОПЭ планировка с размерами 1-х комнатная квартира

Схемы планировок двухкомнатной квартиры серия КОПЭ:

серия КОПЭ планировка с размерами 2-х комнатная квартира

Схемы планировок трехкомнатной квартиры серия КОПЭ:

серия КОПЭ планировка с размерами 3-х комнатная квартира

Схемы планировок четырехкомнатной квартиры серия КОПЭ:

серия КОПЭ планировка с размерами 4-х комнатная квартира

ВАРИАНТЫ ПЕРЕПЛАНИРОВОК СЕРИИ КОПЭ

Вариант перепланировки однокомнатной квартиры серии КОПЭ

Вариант перепланировки двухкомнатной квартиры серии КОПЭ

Вариант перепланировки трехкомнатной квартиры серии КОПЭ

Дома серии КОПЭ «компоновочные (каталожные) объемно-планировочные элементы », т. е. это крупнопанельные жилые дома, структура которых, увеличивает вариативность набора квартир на этаже и планировок квартир в целом корпусе: от 10 до 20 квартир. Строительство серии идет с 1981 года и по настоящее время. С 2008 года существует серия КОПЭ-Башня и КОПЭ-Парус.

Цветовая гамма внешних стен разнообразная: коричневый, бежевый, оливковый, белый, желтый, розовый, морская волна, охра золотистая, ультрамарин. Глухие торцы, выступающие ребра панелей и балконы — белый варианты расцветки необлицованных элементов не ограничены. Облицовка мелкой квадратной плиткой или крупной прямоугольной плиткой; глухие торцы и балконы необлицованные .

В домах серии КОПЭ количество этажей варьируется от 10 до 22. Первый этаж жилой. Количество подъездов от 2 и более. В каждом подъезде есть два пассажирских грузоподъемностью 400 кг. И один или два грузопассажирских грузоподъемностью 630кг . Все комнаты в квартирах изолированные. В однокомнатных квартирах жилая площадь 17-20м², кухня 10 м²; в двухкомнатных жилая 32-38 м², кухня 10 м ²; в трехкомнатных жилая 43-54 м² , кухня 10-13 м²; в четырехкомнатных жилая 65-70 м², кухня 10-19 м²; в шестикомнатных квартирах 97 м² , кухня 19 м².

Санузел раздельный, ванные длинной 170 см. Вентиляция — естественная вытяжная через вентблоки. Балконы имеются во всех квартирах, кроме однокомнатных и некоторых двухкомнатных квартирах в постройках с 1981 по 1985гг. Балконы застеклены застройщиками в домах с 2002 г.. Мусоропровод на каждом этаже с загрузочным клапаном. Лестницы имеют выход на общий балкон.

Внутренние межквартирные стены — железобетонные панели толщиной 18 — 22 см. Наружные стены — железобетонные трехслойные навесные панели (бетон — утеплитель полистирол- бетон) общей толщиной 30 см (теплоизоляция которых равна кирпичной стене толщиной 90 см.) . Перегородки гипсобетонные 14 см. Перекрытия — железобетонные плиты толщиной 14 см. Несущие стены — межквартирные и межкомнатные. Обустройство проемов в большинстве стен запрещено, в некоторых КТЖС разрешено только выше 7-го этажа. Лоджии-балконы консольные, т. е. ломать порог запрещено.

Достоинства: Во всех домах всех модификаций серии КОПЭ по 3 лифта. Отопительные приборы с регуляторами температуры, медная электропроводка, автоматическая система дымоудаления, окна комплектуются пластиковыми стеклопакетами КВЕ (Германия). Недостатки: ограниченные возможности перепланировки ввиду большого наличия несущих стен, а также довольно низкая звукоизоляция межквартирных стен.

Серия панельных домов КОПЭ в список сносимых не входит, вероятность сноса даже в отдаленной перспективе мала.

В 1981 году в Москве начато строительство домов серии КОПЭ (сокращенное название от «компоновочные» либо «каталожные объемно-планировочные элементы»). Этот архитектурный проект стал московским «долгожителем» — всего по нему возведено около 250 домов, а в наши дни здания возводятся уже по модификации КОПЭ-2000. Изначально такими домами планировалось застраивать свободные участки местности между уже существующими зонами жилой застройки и охраняемыми зонами памятников архитектуры. Проектом предусматривалась возможность строительства домов высотой до 22 этажей, первые из которых были возведены рядом с Воронцовским парком. Это были самые высокие многоэтажки в Москве того времени – настоящий прорыв в панельном домостроении.

Экстерьер и конструктивные особенности серии

Кстати

У поздних версий — КОПЭ-Башня, КОПЭ-Башня-М, КОПЭ-2000, КОПЭ-Парус,- фасады становятся более сложными. При отделке фасадов в домах КОПЭ-2000 проектировщики использовали необычные цветовые вариации, поэтому выглядят здания эстетично и современно. Сегодня дома серии КОПЭ возводятся с подземными паркингами и встроенными помещениями на уровне первого этажа для обеспечения инфраструктуры.

Все дома серии КОПЭ отличаются характерным внешним видом фасадов, что дает возможность сразу идентифицировать их среди других панельных многоэтажек. Жилые секции этой серии домов компонуются из набора стандартных элементов, после чего собираются в вертикальные блоки по одной из типовых конфигураций с различной этажностью. Благодаря такой технологии строительства доступно значительное число вариаций планировок, различных по количеству комнат в квартирах.

Когда речь идет о надежности конструкции зданий серии КОПЭ, то в качестве показательного примера приводится взрыв баллона с газом в доме по ул. Ак. Королева в Москве, который случился в 2008 году. В результате чрезвычайного происшествия взрывной волной повреждено несколько наружных панелей на 11-ом этаже, однако прочность других несущих элементов позволила выдержать взрывную волну, и 22-этажное здание после небольшого укрепления стен стальным каркасом продолжает эксплуатироваться.

За период строительства домов данной серии, проект видоизменялся и улучшался. Всего разработано семь модификаций домов серии: КОПЭ-80, КОПЭ-85, КОПЭ-87 – они одинаковы внешне и отличаются только планировками квартир, у них отсутствуют переходные балконы, а фасады — сплошные, без выступов.

Особенности планировок квартир

Считается, что квартиры в домах серии КОПЭ наиболее удачные из всех «советских» жилых помещений как по удобству для проживания, так и по строительным характеристикам. В домах серии КОПЭ все комнаты квартир изолированы, с удобной планировкой, возможна проектировка квартир увеличенной площади (путем объединения соседних квартир на этапе строительства). Просторные холлы, раздельные санузлы и большие кухни в квартирах серии КОПЭ делают такое жилье комфортным и востребованным на рынке столичной вторичной недвижимости. В каждой квартире (КОПЭ после 1985г. постройки) есть балконы либо лоджии, однако их перепланировка невозможна ввиду конструкционных ограничений.

Кроме того, в домах серии КОПЭ несущими стенами являются также межквартирные, и большинство межкомнатных. Это делает проблематичной перепланировку с созданием новых проемов на месте стен. Последние вариации серии КОПЭ – КОПЭ-Парус и КОПЭ-Башня имеют улучшенную планировку квартир, витражное остекление на лоджиях, эркеры.

Технические характеристики

Параметр	Значение
Альтернативное наименование:	КОПЭ
Регионы строительства:	Москва (Орехово-Борисово, Москворечье-Сабурово, Центральное и Южное Чертаново Фили, Строгино, Митино, Тушино, Алтуфьево, Отрадное, Северное Бутово, Коньково, Ясенево, Обручевский, Кунцево, Останкино, Люберецкие Поля, Марьино, Братеево), Московская область (Подольск, Голицыно, Люберцы, Вескресенск). В других регионах РФ дома данной серии не возводились.
Технология строительства:	панельный
По периоду строительства:	современные
Годы строительства:	с 1981 по настоящее время
Перспектива сноса:	сносу не подлежит
Количество секций/подъездов:	2 и более
Количество этажей:	12-22, самые распространенные варианты — 18, 22.
Высота потолков:	2.66
Балконы/лоджии:	Имеются во всех квартирах (после 1986 г.). В КОПЭ-80 (строилась до 1985г.) 1-комнатные и некоторые 2-комнатные квартиры были без балконов. С 2002 года (КОПЭ-2000) все балконы остекляются застройщиком
Санузлы:	раздельные во всех квартирах
Лестницы:	незадымляемые, есть выходы на общий противопожарный балкон
Мусоропровод:	с загрузочным клапаном на каждом этаже, с 2000 г. — экологически чистый мусоропровод с системой пожаротушения
Лифты:	Два пассажирских (400 кг) и один грузопассажирский (650кг)
Количество квартир на этаже:	4 (в некоторых домах по 2, 7, 8, 12)
Площади квартир:	Общая/жилая/кухня 1-комнатная квартира: 38-39/ 17-20/ 10-10,4 2-комнатная квартира: 55-62/ 32-38/ 10-10,5 3-комнатная квартира: 75-82/ 43-54/ 10-13 4-комнатная квартира: 100-102/ 65-70/ 10,3-19 6-комнатная квартира: 131-133/ 97/ 19





Вентиляция:	Естественная вытяжная, блоки в санузлах и на кухнях
Стены и облицовка:	Толщина наружных стен из трехслойных железобетонных панелей – 30 см. Облицовка наружных стен — мелкая квадратной плиткой (ранние модификации КОПЭ-80, КОПЭ-85) либо крупная прямоугольная плитка (КОПЭ-2000). Межкомнатные и межквартирные стены – ЖБ-панели толщиной 18 и 22 см. Перегородки — гипсобетон толщиной 14 см. Перекрытия — крупноразмерные ЖБ-плиты толщиной 14 см.




Тип кровли:	Плоская с рулонным покрытием, внутренний водосток
Производитель:	ДСК-2 (с 2001 г. входит в Группу Компаний «ПИК»)
Проектировщики:	Моспроект
Достоинства:	Панели наружных стен характеризуются повышенной теплоизоляцией. 3 лифта. В КОПЭ-2000 имеются: автоматическая система дымоудаления, медная электропроводка, отопительные приборы с регуляторами температуры, окна — пластиковые стеклопакеты КВЕ (Германия)
Недостатки:	Запрещено обустройство проемов в большинстве стен, что ограничивает возможность перепланировки. Консольные лоджии-балконы – запрещено ломать порог. Слабая звукоизоляция.

Игорь Василенко

Дома серии КОПЭ состоят из компоновочных объемно-планировочных элементов (КОПЭ), которые могут присоединяться друг к другу, и поэтому дома могут иметь различную конфигурацию и протяженность. Главными достоинствами данной серии домов являются трехслойные панели, которые имеют повышенную теплоизоляцию.

Серия: КОПЭ

Тип дома: панельный

Производитель: ДСК-2 (с 2001 г. входит в Группу Компаний ПИК)

Годы строительства: с 1981

Количество этажей: 22

Количество комнат в квартирах: 1, 2, 3, 4

Высота жилых помещений: 2,64 м

Количество квартир на этаже: 4

Количество секций (подъездов): от 2

Лифты: 2 пассажирских грузоподъемностью 400 и грузопассажирский грузоподъемностью 630 кг

Лестницы: незадымляемые, с выходами на противопожарный общий балкон

Вентиляция: естественная вытяжная через вентблоки в санузле и на кухне

Мусороудаление: мусоропровод с загрузочными клапанами на каждом этаже

Технический этаж: техподполье и техэтаж для размещения инженерных коммуникаций

Балконы: во всех квартирах (с 1986 г. ). В ранней модификации КОПЭ-80 (строилась с 1981 по 1985 гг.) однокомнатные и некоторые двухкомнатные квартиры были без балконов. С 2002 года (модификация КОПЭ-2000) балконы остекляются застройщиком

Ванны: стандартные, длиной 170 см

Санузлы: раздельные

Наружные стены: трехслойные панели толщиной 300 мм

Внутренние стены: железобетонные толщиной 140 и 180 мм

Перегородки: толщиной 80 мм

Перекрытия: железобетонные 140 мм

О конструктивной прочности семейства серий КОПЭ говорит следующий факт. В 2008 году в результате взрыва газового баллона на 11-м этаже 22-этажной секции в Москве, в доме на ул. Академика Королева разрушились несколько внешних панелей. Однако все несущие элементы секции устояли, и при ремонте дома достаточно было восстановить эти наружные панели, укрепив несущие стены на двух этажах небольшим стальным каркасом. В Зеленограде все дома этой серии имеют одну конфигурацию.

План расположения шахты для контроля угольных отбойников

6-я Международная конференция по наземному контролю в горнодобывающей промышленности, Моргантаун, Западная Вирджиния, июнь 1987 г.
Авторы: Х. Малеки и Дж. Аггсон (AAI), Ф. Миллер (Utah Power & Light Co.) и Дж. Ф.Т. Агапито (AAI)

Всестороннее исследование, состоящее из определений напряжений, каротажа керна, лабораторных испытаний и численного анализа, было проведено для изучения причин и потенциальных альтернатив условиям угольных выступов, которые возникли на второй северной панели шахты Литтл-Дав недалеко от Хантингтона, штат Юта.Характеристики скальной породы были такими, что пещера не развивалась выше этой панели шириной 420 футов. После отступления колонны на 700 футов во время разработки колонны возникли тяжелые угольные неровности. Условия ударов угля возникли в результате чрезмерного напряжения столба, вызванного передачей нагрузки от извлеченной, непогибающей части панели. Данные для конкретного участка и методы численного моделирования были использованы для обратного анализа состояния склонности к ударам. Этот обратный анализ приводит к выявлению критических уровней напряжения, закрытия и высвобождения энергии. Эти критические уровни затем использовались для оценки альтернативных последовательностей разработки колонн в надежде, что вероятность образования угольных выступов может быть уменьшена. Было обнаружено, что в то время как альтернативные последовательности предлагали некоторые потенциальные улучшения по сравнению с последовательностью отработки колонн, используемой в руднике, альтернативные последовательности отработки колонн не могли значительно снизить вероятность возникновения неровностей. Для характеристик кровли на этой шахте лучше всего избегать угольных выступов путем разработки узких панелей или значительно более широких панелей, которые включают в себя барьерные столбы подходящего размера.Узкие панели, порядка 300 футов, не прогибаются, но напряжения на опорах панелей и вероятность ударов будут смягчены уменьшенной шириной панели. Более широкие панели, примерно 650 футов, позволили бы пещере развиваться, а также уменьшили бы напряжения панельных столбов и потенциальные удары угля.

% PDF-1.5 % 1 0 объект > >> эндобдж 4 0 obj / Создатель / CreationDate (D: 20180920084141 + 08’00 ‘) / ModDate (D: 20180920084141 + 08’00 ‘) / Заголовок (Дизайн новой планировки подуровневого обрушения на глубине) / Автор (Quinteiro, C) / Ключевые слова () >> эндобдж 2 0 obj > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 5 0 obj > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 595.32 841,92] / Содержание [28 0 R 29 0 R 30 0 R] / Группа> / Вкладки / S / StructParents 0 / Аннотации [31 0 R] >> эндобдж 6 0 obj > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 595,32 841,92] / Содержание 34 0 руб. / Группа> / Вкладки / S / StructParents 1 >> эндобдж 7 0 объект > / ExtGState> / XObject> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 595,32 841,92] / Содержание 36 0 руб. / Группа> / Вкладки / S / StructParents 2 >> эндобдж 8 0 объект > / ExtGState> / XObject> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 595. 32 841,92] / Содержание 39 0 руб. / Группа> / Вкладки / S / StructParents 3 >> эндобдж 9 0 объект > / ExtGState> / XObject> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 595,32 841,92] / Содержание 42 0 руб. / Группа> / Вкладки / S / StructParents 4 >> эндобдж 10 0 obj > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 595,32 841,92] / Содержание 43 0 руб. / Группа> / Вкладки / S / StructParents 5 >> эндобдж 11 0 объект > / ExtGState> / XObject> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 595.32 841,92] / Содержание 45 0 руб. / Группа> / Вкладки / S / StructParents 6 >> эндобдж 12 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 595,32 841,92] / Содержание 46 0 руб. / Группа> / Вкладки / S / StructParents 7 >> эндобдж 13 0 объект > / ExtGState> / XObject> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 595,32 841,92] / Содержание 48 0 руб. / Группа> / Вкладки / S / StructParents 8 >> эндобдж 14 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 595.32 841,92] / Содержание 49 0 руб. / Группа> / Вкладки / S / StructParents 9 >> эндобдж 15 0 объект > эндобдж 16 0 объект > эндобдж 17 0 объект > эндобдж 18 0 объект > эндобдж 19 0 объект > эндобдж 20 0 объект > эндобдж 21 0 объект > эндобдж 22 0 объект > эндобдж 23 0 объект > эндобдж 24 0 объект > эндобдж 25 0 объект > эндобдж 26 0 объект > эндобдж 27 0 объект > эндобдж 28 0 объект > ручей x +

Анализ экстензометра, фотограмметрия и методы мониторинга лазерного сканирования для измерения вертикальной волны пола в подземном известняковом руднике

Trans Soc Min Metall Explor Inc.Авторская рукопись; доступно в PMC 1 мая 2019 г.

Опубликован в окончательной отредактированной форме как:

PMCID: PMC6492295

NIHMSID: NIHMS1008822

B.A. Слейкер и М. Мерфи

Горный инженер и горный инженер, соответственно, Национальный институт охраны труда, Питтсбург, Пенсильвания, США

Т. Миллер, геолог, East Fairfield Coal Company, Лима, Огайо, США;

Т. Миллер

Геолог, East Fairfield Coal Company, Лима, Огайо, США

Abstract

Подземный известняковый рудник в восточном Огайо испытывал сильное вспучивание дна и обрушение крыши, вызванное высокими горизонтальными напряжениями.Участки шахты, показывающие вспучивание грунта, отслеживались экстензометрами от крыши до пола и фотограмметрическими съемками для определения скорости и величины вспучивания. Данные экстензометра регистрировались ежечасно в четырех точках в соседних записях, в то время как фотограмметрические исследования пола проводились в одних и тех же местах каждые две-пять недель. Окончательное обследование было выполнено с помощью лазерного сканера I-Site 8200. После установки оборудования экстензометры, фотограмметрические реконструкции и лазерный сканер измерили вспучивание пола до 10,1 см (4 дюйма) в течение шести месяцев.Экстензометры были смещены из-за того, где они были размещены, и не смогли последовательно зафиксировать местоположение и степень вздутия и растрескивания пола. Фотограмметрические исследования были недостаточно точными, чтобы зафиксировать движения небольшой величины. Горные работы в этом районе были остановлены, и в течение нескольких месяцев подвижность пола и количество обрушений крыш значительно уменьшились.

Ключевые слова: Известняк, Подземная добыча, Фотограмметрия

Введение

Известняковые образования в США могут подвергаться относительно высоким горизонтальным напряжениям из-за наличия тектонической нагрузки в пластах.Горизонтальные напряжения имеют задокументированную историю возникновения проблем со стабильностью в подземных известняковых рудниках. Kuhnhein и Ramer (2004) обсудили влияние горизонтального напряжения на сложные взаимодействия наземного контроля, связанные с конструкцией известняковых столбов и планировкой шахт. Esterhuizen, Dolinar и Iannacchione (2008) задокументировали наблюдения за повреждениями кровли, связанными с высокими горизонтальными напряжениями, такими как водосточные желоба, нестабильность балок, овальные падения и распространение разрушения. Также имеется ряд задокументированных случаев горизонтального напряжения, вызывающего неожиданные разрушения кровли и колонн на небольшой глубине (Stacey and Yathavan, 2003).Насколько нам известно, был только один хорошо задокументированный случай разрушения пола, вызвавшего проблемы со стабильностью в подземном известняковом руднике. Мерфи и др. (2015) задокументировали роль слабого, чувствительного к влаге пола в развитии массивного обрушения кровли.

Для данной статьи исследовательский участок соседствовал с участком в Murphy et al. (2015) и имели такую же общую геологию. Однако слабый, чувствительный к влаге пол не использовался в данном исследовании. На текущем участке исследования наблюдалась значительная неустойчивость пола, вызванная высокими горизонтальными напряжениями.Зона нестабильности контролировалась двумя разными методами, чтобы определить, перерастет ли разрушение пола в разрушение крыши или колонны. Целью данной статьи является анализ измерений мониторинга смещения с помощью струнных потенциометров и двух методов захвата точки на большой площади в области, где наблюдается активное движение. На основе тенденций измерения и наблюдаемых повреждений внутри шахты будет обсужден процесс предполагаемого отказа.

Место исследования — шахта Субтрополис, подземное месторождение известняка, расположенное недалеко от Петербурга, Огайо, и принадлежащее East Fairfield Coal Company.Поверхность местности относительно плоская, а глубина добычи колеблется от 38 до 55 м (от 125 до 180 футов). Рудник расположен в известняке Ванпорт, части формации Аллегейни в Пенсильванской системе. В районе исследования столбы были 15 м (50 футов) в длину и 9 м (30 футов) в ширину. Высота добычи составляла примерно 5,5 м (18 футов), оставив запланированную 1,2-метровую (4-футовую) балку из известняка в непосредственной близости от крыши. На некоторых участках известняковая балка была непоследовательной, ее толщина составляла всего 0,6 м (2 фута). Над кровлей известняковая балка в основном представляла собой слабый сланец, выходящий на поверхность.Однако приблизительно от 9 до 12 м (от 30 до 40 футов) над известняком находился угольный пласт Нижний Киттэннинг. Испытания на прочность проводились на соседнем руднике, согласно которым прочность на одноосное сжатие сланцевой кровли составляла от 53 до 75 МПа (от 7660 до 10750 фунтов на квадратный дюйм). Балка крыши из известняка и столб из известняка имели прочность в диапазоне от 93,5 до 120 МПа (от 13 570 до 17 880 фунтов на квадратный дюйм). Предполагалось, что эти результаты аналогичны результатам текущего исследования из-за непосредственной близости между шахтами.

Непосредственно под опорой был 0.9-метровая (3-футовая) балка из известняка перекрытия, которая, как было замечено, была геологически различающейся кровлей и столбчатым известняком, поскольку по своей природе была более глыбовой и не поврежденной. Хотя для известняка пола не проводились испытания на прочность, предполагалось, что он жестче, чем известняк кровли и столбов, из-за других исследований, проведенных в том же географическом районе (Murphy et al., 2015). Под полом известняк был толстым слоем песчаника.

Предыдущие исследования, проведенные на руднике, также выявили высокие горизонтальные напряжения, о чем свидетельствуют разрушения кровли резака и заметное движение в испытательных скважинах (Ellenberger and Miller, 2012). То же движение в пробных скважинах было засвидетельствовано во время этого исследования горным геологом. Кроме того, наличие значительного вспучивания пола при грамотной установке известнякового перекрытия и минимальном изменении состояния колонны предполагает, что выпуклость возникла не из-за продавливания колонны, а, скорее, из-за передачи горизонтального напряжения. Высокое горизонтальное напряжение привело к ослаблению известняка как кровли, так и пола, что привело к вспучиванию пола и обрушению кровли.

Обрушение кровли возле исследуемой территории начало происходить во входе 2 () февраля.24, 2016. Затем он перешел к записи 1, затем к записи 3 и затем к записи 4, пройдя через все четыре менее чем за месяц. Поперечный пол в зоне обрушения между входами 5 и 6, по наблюдениям, поднялся примерно на 15,2–25,4 см (от 6 до 10 дюймов) за несколько дней до разрушения кровли. Разрушения, видимые в, в конечном итоге распространились вверх до вышележащего угольного пласта Нижний Киттэннинг.

Места расположения экстензометра, показанные голубыми звездами, а также места и ориентация трещин, показанные красными линиями, и даты их первых наблюдений.

В дополнение к обрушению кровли, наблюдаемое поднятие пола, показанное на рисунке, присутствовало около неустойчивых участков шахты. Это вспучивание пола вызвало особый интерес, поскольку оно было наиболее заметным проявлением горизонтального напряжения до того, как разрушение крыши сделало бы участок недоступным. Предыдущее исследование Национального института безопасности и гигиены труда США (NIOSH) показало, что максимальное горизонтальное напряжение должно быть в северном направлении (Ellenberger and Miller, 2012), а не в направлении 50–80 ° восточной долготы, указанном на Всемирной карте напряжений ( Марк и Гадде, 2008; Зобак и Зобак, 1989).

Методы

Контрольно-измерительная аппаратура состояла из четырех струнных потенциометров от крыши до пола, в дальнейшем именуемых экстензометрами, установленных около четырех отдельных перекрестков после обрушения кровли под углом 35 ° в. д., показанного на рис. Экстензометры были прикреплены к пластинам анкерной крепи с помощью сильного магнита и прикреплены к полу с помощью утяжеленной металлической пластины. Каждый экстензометр был подключен к регистратору данных MIDAS (Jones, 2012), где измерения регистрировались один раз в час. Экстензометры № 1 и № 2 были заранее размещены на перекрестках, на которых не было видимых трещин, но предполагалось, что они будут вздыблены, если отказы продолжатся.Экстензометры № 3 и № 4 были размещены примерно на 6,1 м (20 футов) и 15,2 м (50 футов), соответственно, за пределами первых обнаруженных трещин, предполагая, что вертикальная качающаяся волна будет распространяться вниз по входу. Пример размещения экстензометра при ближайшей трещине пола показан на рис. Первоначально для обозначения видимых трещин в полу использовалась оранжевая аэрозольная краска, и по мере того, как трещины прогрессировали, экстензометры были размещены рядом с трещинами, которые, казалось, показывали наибольшее движение.

Экстензометр № 3, расположенный рядом с ранее обнаруженной трещиной в полу.

В дополнение к экстензометрам, фотограмметрические исследования были выполнены в каждом из четырех оборудованных приборов во время визитов для сбора данных в период с 1 апреля по 3 августа 2016 года. Эти исследования были сосредоточены на области, окружающей экстензометры, поскольку в этих областях наблюдалась наибольшая вспученность пола. и, таким образом, обеспечит надежную точку калибровки для сравнения движения, измеренного фотограмметрическим методом, с движением, измеренным экстензометрами. Для фотограмметрических обзоров использовалась зеркальная камера Nikon D5500 с объективом AF-S NIKKOR 20-mm f / 1.Объектив 8G и вспомогательная вспышка Metz 76 MZ-5. Agisoft Photoscan (Agisoft LLC, 2015) использовался для фотограмметрической реконструкции и первоначальной привязки, в то время как CloudCompare использовался для измерения расстояний и точного совмещения облаков точек.

Во время каждого посещения делалось от 200 до 250 фотографий в четырех точках расположения экстензометров. Пример расположения фотографий приведен в. Фотографии были наклонены к основанию колонны, чтобы обеспечить фиксацию пола, а также колонны, которая будет использоваться в качестве предполагаемой неподвижной точки отсчета.Для выполнения всего исследования обычно требовалось от 1,5 до 2,5 часов. Хотя целью исследования было наблюдение за движением пола, в ходе исследования было обнаружено, что пол является плохим объектом для фотограмметрии по нескольким причинам:

Расположение фотографий и фотограмметрическая реконструкция на участке экстензометра № 2.

При использовании вспышки было сложно обеспечить адекватное и постоянное освещение на больших площадях пола.
В полу было очень мало контрастов или изменяющихся деталей, что затрудняло идентификацию точек и узоров.
Небольшой размер диафрагмы, необходимый для захвата большой глубины резкости на больших площадях пола, создает проблемы экспонирования в темноте подземной шахты.
Ложные движения горных пород могут возникать из-за обваливания крыши или материала ребер, а также из-за возмущения грунта из-за движения персонала или транспортных средств.

Чтобы учесть многие из этих трудностей, были собраны фотографии в непосредственной близости от каждого экстензометра с большим углом падения на пол.Эти более близкие фотографии обеспечили высокое разрешение, постоянно освещенное изображение экстензометра и шкалы, и они ответственны за большую часть реконструированных моделей пола.

Во время последнего посещения шахты 13 октября 2016 года лазерный сканер Maptek I-Site 8200 использовался для получения геометрии шахты. Для обеспечения согласованности эти сканы были масштабированы и привязаны к наборам фотографий от 1 апреля вместо использования точных расстояний, измеренных сканером или его собственной локальной системой координат.Масштаб при лазерном сканировании, вероятно, более точен, чем фотограмметрия, но уменьшение размера, необходимое для того, чтобы облако точек, отсканированное лазером, соответствовало облакам точек фотограмметрии, было менее 1 процента, что позволяет предположить, что масштаб для облаков точек фотограмметрии был приемлемым. Было сделано предположение, что столбам можно доверять как стационарным ориентирам в обоих методах захвата точки на большой площади, за исключением мелкомасштабных сколов.

Результаты и обсуждение

С 1 апреля по октябрь.13 августа 2016 г., период исследования, невооруженным глазом было видно очень небольшое изменение пола или движения крыши вокруг четырех зон исследования. Тем не менее, наблюдения за разрушением крыши, пола и опоры в это время включают:

Незначительное продвижение зоны обрушения в точках входа экстензометра №3 и №4 в направлении инструментов.
Постоянный и слышимый обвал крыши через два входа к западу от экстензометра № 1 28 апреля.
Признаки выкрашивания или растрескивания в юго-западном углу опор возле зоны исследования.
Развитие трещины возле экстензометра № 3, где одна сторона поднималась вверх от другой, создавая разницу по вертикали примерно 2,5 см (1 дюйм) между сторонами.

Точная величина движения, имевшего место в горных выработках до установки экстензометров, неизвестна, но оно было достаточно видимым, чтобы побудить персонал шахты установить экстензометры на месте. Чтобы создать в полу трещины такого размера, как на исследуемых объектах, скорее всего, подъем пола должен составлять 2.5 и 7,6 см (1 и 3 дюйма) произошли в наихудших местах до установки приборов. Разрушение пола из-за горизонтального напряжения и последующее перераспределение напряжений считается причиной проблем со стабильностью грунта.

В ответ на вспучивание в полу были выкопаны разведочные скважины с использованием обратной лопаты в месте расположения экстензометра № 3. В этом месте пол состоял из более жесткого и более грязного, богатого кремнеземом известняка толщиной примерно 61–76 см (от 2 до 2,5 футов), подстилаемого песчаником.Известняк в полу состоял из более тонких пластов, чередующихся с более толстыми массивными пластами. Верхние 28 см (11 дюймов) известняка в полу, где он был более тонко прослоен, были сломаны и их можно было легко раскопать, в то время как нижняя часть известняка выглядела твердой. Твердый, массивный известняк мог быть изогнутым или сломанным, но он не был измельчен таким же образом, как тонкослоистый известняк. Пол демонстрировал явные признаки вертикального движения, но не было никаких видимых доказательств того, что движение крыши происходило в четырех местах исследования, например, обрушившихся камней или трещин.Слышимые трещины в крыше на разрушенных участках все еще происходили, но, похоже, они не распространялись на исследуемую территорию. В результате исследование продвинулось вперед: фотограмметрия использовалась для отслеживания вертикальной вертикали пола, игнорируя крышу как потенциальный источник движения.

Начиная с фотограмметрических измерений, реконструкция экстензометра № 1 вокруг пола показана на рис. Реконструкции представляют разницу в вертикальном смещении между 1 апреля и указанными датами.Смещение вверх по направлению к крыше показано более теплыми цветами, а смещение вниз в пол — более холодными. Возникновение вертикальной качки под углом 45 ° в.д., явно развитое около середины перекрестка, вдали от места расположения экстензометра. Без фотограмметрии экстензометр пропустил бы это вспучивание.

Перемещение пола по фотограмметрической реконструкции в месте нахождения экстензометра №1.

Похоже, что при реконструкции участка экстензометра №2, показанного на рис.Это область, которая показывает наименьшее движение среди экстензометров, и фотограмметрия подтверждает это бездействие. Похоже, что до 25 мая действительно будет широко распространенное вертикальное вертикальное движение небольшой величины, за которым последует опускающееся движение до 3 августа. Характер массового смещения без вершины, который можно было бы ожидать при вертикальной вертикальной качке пола, может указывать на ошибку реконструкции, масштабирования или совмещения.

Перемещение пола по фотограмметрической реконструкции в месте нахождения экстензометра №2.

На участке экстензометра № 3, немного к северо-западу от экстензометра на восточной стороне пересечения, была большая, визуально отчетливая трещина, которую можно наблюдать на фотограмметрической реконструкции, показанной на. Как ни странно, сама трещина проходит на 75 ° западной долготы, а пучина — на 25 ° западной долготы. Интересно, что направление вертикальной качки смещено примерно на 50 ° к ориентации трещины, что не сразу было заметно при визуальном осмотре трещины под землей.Хотя большая трещина присутствовала во время каждого визита для сбора данных, подъем на 75 ° з.д. начался только через некоторое время после посещения 14 апреля. Перекресток непосредственно к северу от экстензометра был достаточно четким, чтобы пройти через него 18 марта. Однако к 28 апреля прогрессирующее разрушение крыши полностью перекрыло перекресток. Кроме того, к юго-западу от экстензометра, площадь примерно 4,6 м (15 футов) длинный, идущий параллельно основанию столба, поднимался вверх.

Перемещение пола по фотограмметрической реконструкции в месте нахождения экстензометра №3.

Последний участок, место расположения экстензометра № 4, показанный на, показал наибольшую вспученность пола. Из-за большой амплитуды и исключительно качающегося поведения масштаб был изменен, чтобы отображать абсолютную разницу, а не изменение со знаком. Большая территория, ориентированная на север 10 ° в.д., примерно 6,1 м (20 футов) в поперечнике и более 9,1 м (30 футов) в длину, вздымалась между двумя столбами к северу от перекрестка.К счастью, экстензометр был установлен рядом с вершиной вертикальной волны, что позволило уловить движения самых больших величин.

Абсолютное движение пола по фотограмметрической реконструкции в месте нахождения экстензометра №4.

Экстензометры от крыши до пола показали разную величину смещения, но все они показали сближение отверстий шахт. сравнивает измерения экстензометра с результатами фотограмметрии и лазерного сканирования, измеренными в том же месте. Первая половина периода мониторинга показала наибольшее движение для всех экстензометров, при этом скорость достигала 0.15 см / сут (0,06 дюйма / сут) для экстензометра № 4 в апреле. К концу мая скорость конвергенции значительно снизилась, и частота обрушений крыш в окрестностях уменьшилась.

Экстензометр и фотограмметрические измерения вертикального смещения пола на четырех участках исследования. Пунктирные красные линии обозначают поездки, которые были совершены для выполнения фотограмметрии или лазерных съемок.

Данные помечены выше (экстензометр) и ниже (фотограмметрия) соответствующей линией. Лазерные измерения проводились только 10 октября.13.

По данным экстензометра, наибольшее увеличение за период исследования составило 11 см для экстензометра № 4 в период с 1 марта по 25 августа. Это очень точно отслеживалось измерениями фотограмметрии, которые занижали вертикальную вертикальную волну на 0,2–0,5 см при каждом показании. Лазерное сканирование этой области показало около 7 см вертикальной качки в период с 1 апреля по 13 октября. Экстензометр № 3 показал небольшой скачок 24 марта, за которым следовала неравномерность на протяжении оставшейся части периода мониторинга. Этот экстензометр находился на вершине двух трещин, которые были до 24 марта, а также рядом с несколькими другими.Причина этого неизвестна. Однако эта область, похоже, состояла из неповрежденной балки перекрытия толщиной в несколько дюймов, подстилаемой примерно 20,3 см (8 дюймов) щебня. Возможно, 24 марта балка прогнулась где-то рядом с экстензометром, и шумное движение связано с тем, что щебень толкает вверх поврежденную балку, а затем балка снова опускается на щебень.

Сравнение экстензометра с результатами фотограмметрии

Результаты фотограмметрии очень хорошо согласуются с результатами экстензометра № 4, показанными на, но не показывают такого же увеличения вертикального смещения, наблюдаемого в других местах расположения экстензометров.Величина смещения, наблюдаемая в экстензометрах №1–3, очень мала, хотя в целом положительна для всех из них. Однако величина смещения, наблюдаемая на фотограмметрии, имела периоды времени отрицательного изменения. Это в основном наблюдается в точках №2 и №3, что позволяет предположить, что пол немного опускается по сравнению с положением 1 апреля. В конце августа камнепад повредил кабель экстензометра №4, и все данные после этого события были отброшены. В ходе исследования было собрано пять наборов данных фотограмметрии.Установленные равными данным экстензометра 1 апреля, каждое измерение сходимости фотограмметрии рассчитывается путем усреднения высоты точек на небольшой площади, окружающей экстензометр. Эти области были уменьшены до примерно равной плотности облака точек, чтобы уменьшить влияние неравномерной плотности, когда высота изменяется с одной стороны экстензометра на другую.

Результаты фотограмметрии либо указывают на недостаточную точность процесса при таких величинах вертикального подъема пола, либо может иметь место сочетание подъема пола и провисания крыши, которое не было бы зафиксировано на фотограмметрии, потому что крыша не была сфотографирована. .Результаты лазерного сканирования, представленные точечным измерением 13 октября, по сравнению с первым набором фотограмметрии, намного ближе к измеренному значению экстензометра. Однако измерения с помощью лазерного сканирования по-прежнему улавливают только от 80 до 85 процентов общей вертикальной качки, испытываемой экстензометрами. Возможно, первоначальная фотограмметрическая съемка 1 апреля, с которой все сравнивали, недооценила вертикальную волну пола примерно на 0,5 см, и это смещение сохранялось на протяжении всего эксперимента.Исследования в местах расположения экстензометров №№ 1–3 позволяют предположить, что ошибка, связанная с этим процессом фотограмметрии, значительна по сравнению с величиной измеряемого движения.

Потенциальная точность фотограмметрии хорошо задокументирована. Однако метод использования этой техники на этом участке дал неточные значения вертикальной качки. Больше фотографий ребер и соединения ребер с полом повысило бы точность совмещения. Общая форма и расположение волн кажутся точными и подтверждены наблюдениями, проведенными под землей.Способность идентифицировать несколько областей движения или описывать форму качки неосуществима с помощью точечных измерительных устройств, и именно здесь методы точечного захвата на большой площади превосходны.

Заключение

Подземный известняковый рудник Субтрополис в Восточном Огайо испытывал значительные разрушения грунта, вызванные горизонтальным напряжением. Эти отказы включали сильное вспучивание пола с последующим обрушением крыши. Мониторинг подъема пола может быть затруднен из-за точечных измерений, а методы визуального наблюдения ненадежны.Поэтому методы фотограмметрии и лазерного сканирования использовались в дополнение к точечным измерениям для оценки величины и местоположения вспучивания пола.

Экстензометры показали схождение отверстия в диапазоне от приблизительно 1,3 см (0,5 дюйма) у экстензометра № 2 до почти 11,4 см (4,5 дюйма) у экстензометра № 4. Большинство движений произошло в первые несколько месяцев периода исследования, и до того, как инструменты были установлены, возникла неизвестная, но значительная волна подъема. Снижение скорости сходимости следует за прекращением добычи в этом регионе.

Использованные фотограмметрические методы были надежными при оценке местоположения и формы вздутия пола, но были слишком неточными, чтобы соответствовать характеристикам экстензометра при отслеживании очень малых перемещений. Только расположение экстензометра №4 показало сопоставимые результаты как по фотограмметрии, так и по экстензометру. С помощью фотограмметрии было идентифицировано несколько мест, которые показали поведение вертикальной качки, не обнаруженное экстензометрами. Съемка с помощью лазерного сканирования, хотя и проводится только во время последнего посещения, а не в режиме покадровой съемки, вероятно, является наиболее идеальным методом контроля вертикальной качки пола, где она не является дорогостоящей.Принимая во внимание опыт, полученный в этом тематическом исследовании, точечных измерений недостаточно для определения степени вертикальной качки пола, а отказ одного инструмента или локализованное движение может привести к ошибочной или неполной интерпретации движения грунта.

Сноски

Заявление издателя: Заявление об отказе от ответственности

Заявление издателя: Использование программного обеспечения и оборудования, упомянутых в этом отчете, не означает одобрения со стороны авторов. Кроме того, выводы и заключения в этом отчете принадлежат авторам и не обязательно отражают точку зрения U.S. Национальный институт охраны труда.

Ссылки

AgiSoft LLC, 2015, «Agisoft PhotoScan Professional Edition (версия 1.2.3)», получено с сайта www.agisoft.com.
Элленбергер Дж. И Миллер Т., 2012, «Снижение воздействия высокого горизонтального напряжения на наземный контроль в подземном каменном руднике: история болезни», 31-я Международная конференция по наземному контролю в горнодобывающей промышленности. [Google Scholar]
Esterhuizen GS, Dolinar DR, and Iannacchione AT, 2008, «Полевые наблюдения и численные исследования влияния горизонтального напряжения на устойчивость кровли известняковых шахт в США», Журнал Южноафриканского института горного дела и металлургии, Vol.108, № 6, с. 345–352. [Google Scholar]
Джонс Т., 2012, «Знание — сила: представляем Midas, новую допустимую систему регистрации данных для использования в шахтах», 31-я Международная конференция по наземному контролю в горнодобывающей промышленности. [Google Scholar]
Kuhnhein G, и Ramer R, 2004, «Влияние горизонтального напряжения на конструкцию колонны и расположение шахт на двух подземных известняковых рудниках», Материалы 23-й Международной конференции по наземному контролю в горнодобывающей промышленности. [Google Scholar]
Марк С. и Гадде М., 2008 г., «Глобальные тенденции измерения горизонтального напряжения угольных шахт», 27-я Международная конференция по наземному контролю в горнодобывающей промышленности, стр.319–331. [Google Scholar]
Мерфи М.М., Элленбергер Дж. Л., Эстерхайзен Г. С. и Миллер Т., 2015, «Разрушение крыши и опоры, связанное со слабым полом на известняковой шахте», Труды Общества горнодобывающей, металлургической и разведочной промышленности, Том 338. С. 502–509. [Google Scholar]
Стейси Т.Р. и Ятаван К., 2003, «Примеры разрушения горных пород при очень низких уровнях напряжения», 10-й Конгресс ISRM. [Google Scholar]
Зобак М.Л. и Зобак М.Д., 1989, «Поле тектонических напряжений континентальной части Соединенных Штатов», Мемуары Геологического общества Америки, том.172, стр. 523–540, 10.1130 / mem172-p523. [CrossRef] [Google Scholar]

Шахтные схемы Патенты и заявки на патенты (Класс 299/19)

Номер патента: 7350874

Реферат: В способе согласно изобретению и устройстве или согласно изобретению для извлечения продуктов добычи при подземных горных работах с использованием метода обрушения, продукты извлечения (20), разрушающиеся в верхней зоне затвора (10), извлекаются через по меньшей мере, одну экстракционную воронку (13) или тому подобное в путь (14) экстракции, проходящий под заслонкой и перемещаемый по нему с помощью конвейера (15) экстракции.В соответствии с изобретением вытяжные воронки (13) расположены сбоку от вытяжного конвейера (15) и ведут своим нижним концом на наклонную поверхность (17), наклонную к вытяжному конвейеру, при этом продукты экстракции извлекаются из заслонки через вытяжные воронки. транспортируется скользящим образом по наклонной поверхности аппарели к вытяжному конвейеру.

Тип: Грант

Зарегистрирован: 18 июня 2004 г.

Дата патента: 1 апреля 2008 г.

Правопреемников: DBT GmbH, Codelco

Изобретателей: Райнхольд Брюггеманн, Детлеф Хан, Франк Фишер, Йохен Хаммель, Йорг Вирц, Норберт Каттхёфер, Франк Херманн, Ганс Тюмпнер, Гарри Мартин, Хуан Дельгадо, Виктор Рауль Энсина Монтенегро, Пабло Антонио Летелье Парга, Хайме Эрнан Карренюндо Вальдес, Хайме Эрнан Карренюндо Вальдес

Руководство по проектированию дороги для перевозки

— MiningInfo

Подъездные пути карьера используются для транспортировки сырья из шахты
на обогатительную фабрику, а также на свалки.Необходимо соблюдать все аспекты проектирования шоссе
, включая минимальные уклоны, правильно проложенные кривые,
и соответствующий дренаж, чтобы облегчить строительство безопасных
и эффективных шахтных дорог для быстрой и экономичной транспортировки добытого продукта
к месту назначения. За счет содержания хороших шахтных дорог техническое обслуживание грузовиков и оборудования
будет сведено к минимуму, что приведет к снижению затрат на добычу
и, как следствие, более высокой прибыли. Подъездные дороги и съезды — это линия жизни
карьера.При проектировании дороги необходимо учитывать ряд факторов и ожидаемых погодных условий. В процессе проектирования принимаются во внимание самые большие транспортные средства на площадке и скорость работы.

Параметры дороги ограничены самым большим и обычно наименее маневренным транспортным средством на площадке. Самосвалы обычно являются самым тяжелым, самым медленным и самым большим транспортным средством для передвижения по дорогам на территории. Радиус поворота самосвала, тормозная способность и габаритные размеры необходимо учитывать при проектировании любой постоянной дороги для перевозки грузов.Постоянные дороги спроектированы с учетом этих ограничивающих факторов, что оставляет большой запас прочности для всего другого горнодобывающего оборудования.

Скорость проектирования — важный фактор во многих областях проектирования, и они варьируются в зависимости от места установки. Эти скорости имеют соответствующие знаки и представлены в таблице ниже:

Типичные ограничения скорости на шахте.

Площадь	Ограничение скорости
Наземные дороги для горных работ	45 км / ч
Пандусы	30 км / ч
Мастерская	10 км / ч
Заводская площадка и администратор	20 км / ч

Во многих случаях следующие расчетные параметры также применимы к временным подъездным дорогам и дорогам для легковых автомобилей.

Тормозной путь

Тормозной путь — это минимальное расстояние, необходимое транспортному средству для остановки при движении с расчетной скоростью, чтобы избежать встречной опасности. Расстояние учитывает время реакции водителя, задержку времени замедления для любого транспортного средства и время, необходимое для полной остановки транспортного средства. В каждой ситуации тормозной путь может варьироваться в зависимости от транспортного средства, уклона и скорости движения. В результате конструкции основаны на тех транспортных средствах, которые имеют наименьшую тормозную способность, которые будут использовать конкретную дорогу, и на максимальном ограничении скорости на дороге.

Расстояние видимости

Расстояние видимости — это расстояние, измеренное вдоль проезжей части от водителя до объекта или между двумя водителями на определенной высоте над проезжей частью, находящимися на одной и той же полосе движения. Расстояние видимости тесно связано с тормозным расстоянием, и во всех случаях расстояние впереди водителя до непредвиденной опасности всегда должно быть больше, чем расстояние, необходимое для остановки транспортного средства. Расстояние видимости продиктовано:

Расчетная скорость дороги
самый низкий автомобиль по дороге
— тормозной путь самого большого транспортного средства, использующего подъездную дорогу в наихудших условиях движения.

Расстояние видимости особенно важно для горизонтальных и вертикальных поворотов, а также на перекрестках. В случае горизонтального поворота расстояние обзора может быть ограничено крутыми скалами, деревьями или строениями. Слишком резкие вертикальные кривые создают аналогичные проблемы. Простые решения, такие как укладка скальных выемок и сглаживание гребней, увеличивают расстояние обзора и увеличивают время реакции оператора. Что касается перекрестков, важным фактором является оптимизация расстояния видимости для всего входящего трафика.На перекрестках дорожные знаки, знаки, валки или другие препятствия могут ограничивать расстояние обзора. По возможности на изгибах и перекрестках должны быть удалены или минимизированы все ограничения обзора.

Ширина дороги

Ширина любой подъездной дороги рассчитана таким образом, чтобы у транспортных средств было достаточно места для маневрирования по всей длине дороги. Это основное соображение конструкции снижает риски безопасности и повышает эффективность работы.

Слишком узкие дороги создают неудобные условия для движения, что, по сути, замедляет движение и увеличивает продолжительность производственного цикла.Несоответствующий зазор между транспортными средствами — серьезная угроза безопасности. Также существует риск повреждения обочины дороги и шин. Спецификации ширины дороги предназначены для устранения этих ненужных рисков.

Обратные участки или другие участки подъездных дорог, требующие резких поворотов, должны быть расширены, чтобы учесть вылет транспортных средств, а также минимальный радиус поворота транспортного средства. Минимальный допустимый радиус поворота должен превышаться во всех, кроме самых тяжелых и ограничивающих условий.

Прямой профиль

На прямых участках всех постоянных и временных подъездных дорог следует применять следующую ширину дорожного покрытия.

Прямая однополосная дорога

Дорога этого типа должна быть как минимум в два раза шире самого большого транспортного средства (830E), проезжающего по дороге.

т.е. 2 x 7,3 м = 14,6 м

Сюда не входят стандартные валки по обе стороны дороги (2 x 5 м).Эта ширина предназначена для того, чтобы выведенные из строя транспортные средства, которые могут быть остановлены на обочине дороги, не препятствовали движению других транспортных средств.

Прямая двухполосная дорога

Минимальная ширина дороги этого типа должна быть в 3,5 раза больше ширины самого большого транспортного средства (830E), проезжающего по дороге.

т.е. 3,5 x 7,3 м = 25,6 м

Сюда не входят стандартные валки по обе стороны дороги (2 x 5 м).Такая ширина позволяет транспортным средствам с комфортом обгонять друг друга, а также проезжать остановленные или вышедшие из строя автомобили на обочине дороги.

Гнутые профили

На всех криволинейных участках постоянных и временных подъездных дорог должна применяться следующая ширина дорожного покрытия (коэффициент 1,18 включен, чтобы учесть передний и задний свес самосвалов 830E):

Дороги с однополосным движением

2,0 x 1,18 x ширина самого большого транспортного средства, проезжающего по дороге

т.е.2 x 1,18 x 7,3 м = 17,3 м

Дороги с двухполосным движением

3,5 x 1,18 x ширина самого большого транспортного средства, проезжающего по дороге

т.е. 3,5 x 1,18 x 7,3 м = 30,2 м

Временные подъездные дороги и грунтовые подъездные дороги

Временные подъездные дороги и грунтовые дороги должны поддерживаться на уровне не менее 3,5 ширины самого большого транспортного средства, проезжающего по дороге. Если ширина дороги слишком велика, время, затрачиваемое на профилирование и полив для пылеподавления, непродуктивно и дорого.Все, что меньше этого, создает риски для безопасности и ненужные производственные потери.

Крест

Перекресток — это разница в высоте между гребнем (венцом) и краем дороги. Это широко используемый метод, который эффективно отводит воду с дорожного покрытия, и его следует использовать во всех дорожных конструкциях. Crossfall помогает защитить дорожное покрытие от повреждения водой, уменьшая скопление воды, грязи и лужения. Если позволить воде скапливаться на беговой поверхности, может произойти износ основания из-за водонасыщения.Если основание становится оголенным, также может произойти повреждение шины

Скорость перекрестка зависит от ряда факторов, включая уклон дороги, поверхность дороги и ожидаемые погодные условия. С точки зрения оператора, наиболее предпочтительна ровная поверхность для движения, поскольку для этого требуется наименьшее усилие на рулевое управление. Однако, чтобы обеспечить адекватный дренаж, необходимо применять перекрестный спуск, и поэтому скорость должна учитывать как быстрое удаление поверхностных вод, так и управляемость.

Рекомендуемая скорость перехода проезжей части

Дорожный градиент	Минимальное сечение — малое количество осадков или гладкая поверхность.	Максимальное перекрестное падение — много осадков или шероховатая поверхность
0–3%	2%	5%
4–6%	2%	3%
6-10% (максимальная оценка)	1%	1.5%

Переход для двухполосных дорог с уклонами от короны между полосами движения к краю дороги. Однополосные дороги имеют односторонний уклон, направление которых определяется в зависимости от рельефа местности. Коронки не должны проходить через перекрестки или углы.

Вираж

Superelevation — это техника, применяемая в Mine XYZ для помощи транспортным средствам при безопасном маневрировании на поворотах. Вираж — это крен дороги на поворотах.Это позволяет автомобилю, выходящему на поворот, противодействовать центробежным силам по направлению к внешней стороне кривой, направляя вес транспортного средства к центру радиуса кривой. Величина виража на повороте напрямую связана с радиусом поворота и желаемой скоростью транспортного средства на повороте.

Следующая таблица представляет собой руководство по обеспечению виража, необходимого для уменьшения поперечных сил. 5% следует рассматривать как максимальный вираж.Кривые с наклоном от 5% до 10% следует использовать с осторожностью. Кривые с виражом более 10% использовать не следует.

Вираж — это особенно важное соображение при проектировании откатов пандусов карьера на руднике XYZ. На таких углах, которые обычно имеют небольшой радиус поворота, очень важен вираж. На обратных дорогах, у которых центр кривой расположен на верхней стороне пандуса, хорошо подобранный угол наклона препятствует просыпанию материала из груженых грузовиков, а также улучшает управление транспортным средством.

Как и в случае смены уклона, переход в крутые повороты и выход из них должен быть плавным, чтобы машина могла легко входить в повороты. Длина биения виража зависит от изменения поперечного вылета и расчетных скоростей. Чем больше изменение трассы дороги, тем длиннее биение. В Mine XYZ длины биения должны применяться так, чтобы одна треть находилась на кривой, а две трети — на касательной. В следующей таблице указаны рекомендуемые длины на этом руднике.

Рекомендуемая длина биения

Скорость автомобиля (км / ч)

Изменение поперечного уклона по

Тротуар 100 м (метр / метр)

0,08

0.08

0,08

0,07

0,06

0,05

Чтобы проиллюстрировать использование этой таблицы, предположим, что транспортное средство движется со скоростью 32 км / ч по касательной с поперечным уклоном 2% и приближается к перекрестку с виражом 4% в противоположном направлении. Общее изменение поперечного уклона здесь составляет 6%, а для автомобиля, движущегося с этой скоростью, рекомендуемое изменение составляет 0,08 на 100 м. Таким образом, общая длина разбега составляет 75 метров.

[(0,06 ¸ 0,08) x 100 = 75 м]

Градиент

Уклон на съезде — это профиль линии уклона вдоль осевой линии дороги в вертикальной плоскости. Важно найти хороший баланс между малым временем цикла и минимальным износом оборудования и шин. Чрезмерно крутые уклоны сокращают длину подъездной дороги, но требуют использования пониженных передач для всех типов транспортных средств. Это не только увеличивает нагрузку на оборудование, но и увеличивает продолжительность производственного цикла.Слишком пологий уклон требует дополнительных земляных работ и строительства для более длинной дороги, а увеличенное расстояние движения означает, что время цикла неэффективно.

Уклоны дороги особенно важны для карьеров, будь то временные или постоянные. По этим дорогам часто бывают тяжелые грузовики, поэтому уклоны должны соответствовать пределам торможения и тормозному пути таких транспортных средств. Тормозные характеристики карьерных самосвалов Komatsu 830E и 785C Caterpillar были учтены при принятии решения о строительстве подъездных дорог с максимальным уклоном 10%.Эта спецификация позволяет этим самосвалам выдерживать такой уклон при спуске без нагрузки и подъеме с грузом, а также является наилучшим балансом между производственными циклами и износом оборудования. Крупные повороты и повороты на ямных дорогах не должны иметь уклона на дороге.

Любая дорога должна иметь плавные переходы между прямыми участками дороги. Уклон следует поддерживать как можно более постоянным, чтобы снизить склонность грузовиков к переключению передач при подъеме по склону.Это создает большую нагрузку на трансмиссию тяжелой техники, а также влияет на продолжительность производственного цикла, эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание.

Максимальные устойчивые уклоны для разных типов дорог представлены в таблице ниже:

Рекомендуемые градиенты

Тип дороги	Максимальный уклон
Автомобильные дороги постоянного пользования	7%
Постоянная дорога в карьерах	10%
Временные наземные подъездные дороги	7%
Временная подъездная дорога в карьере	10%
Товарные дороги	10%
Дороги для легковых автомобилей	20%
Основные изгибы / обратное переключение	0%

Некоторые временные дороги и дороги для легковых автомобилей могут различаться в зависимости от местоположения и обстоятельств.

Перекрестки

Взаимодействие тяжелых и легких транспортных средств на рудниках и большие расхождения между скоростью движения и габаритами означают, что существует постоянный риск столкновений. Плохо спроектированные перекрестки на любом участке рудника увеличивают этот риск, поэтому чрезвычайно важно найти лучший проект на этапах планирования.

Существуют определенные методы и многочисленные конструкции перекрестков, которые в прошлом приводили к авариям из-за наличия большого риска и опасности.Очевидно, что их следует избегать везде, где это возможно, и важные примеры:

Y-образные развязки, где транспортные средства подходят к перекрестку под небольшим углом, создавая серьезные ограничения видимости, особенно для тягачей с левым рулем.
Т-образные переходы на гребне холма или у подножия пандуса. В первом случае гребень снижает расстояние обзора для операторов, а во втором — тормозной путь — проблема, связанная с тем, что транспортным средствам приходится останавливаться на спуске.
Второстепенные дороги, пересекающие основные дороги в строю «+». Это создает возможности для высокоскоростных переходов легковых автомобилей и повышает риск перекрестных аварий.
Пересечение более двух дорог в одной точке. Это может привести к путанице у водителей, когда дело доходит до выбора маршрута отправления. На этих перекрестках требуются специальные устройства регулирования движения и большая площадь тротуара.

Для любого перекрестка важно, чтобы приоритет задействованных дорог определялся на этапах проектирования, чтобы при встрече конфликтующих транспортных потоков требовалось уступить дорогу.Ряд устройств управления движением, таких как знаки остановки, знаки уступить дорогу или перекрестки с круговым движением, могут установить приоритет. Все перекрестки в той или иной форме будут подписаны, чтобы четко указывать приоритет, и это часто будет определяться с использованием правил дорожного движения для уступки дороги.

Также жизненно важно, чтобы адекватная дальность обзора перекрестка была включена в проект для безопасного перекрестка. На перекрестках дальность обзора может быть ограничена битами, знаками или другими препятствиями.Следует учитывать высоту валков и срединных полос, размещение указателей и близость к ближайшим гребням, углам и перекресткам. Наряду с этими факторами, минимум 20 м ровной дороги, ведущей к любому перекрестку, даст водителям достаточное расстояние, чтобы увидеть перекресток и дорожную мебель, а также снизить скорость до скорости, позволяющей им безопасно проезжать перекресток. Плоский участок дороги также позволяет транспортным средствам на главной дороге видеть приближающееся транспортное средство с второстепенной дороги, поэтому при необходимости можно предпринять действия, чтобы избежать столкновения.

Особое внимание следует уделять дренажу на перекрестках. Перекрестки обычно являются наиболее часто используемыми участками дороги, поэтому дренаж жизненно важен для поддержания целостности поверхности в таких интенсивно загруженных районах.

На шахте XYZ используется несколько стандартных конструкций пересечений, и ниже приведены конструктивные соображения для них.

Перекресток

По возможности следует избегать перекрестков, за исключением случаев намеренного замедления или остановки движения транспорта на приближении к «главной» дороге.При использовании перекрестков перекрестки должны располагаться под углом 90 °, создавая квадратную ориентацию. Дороги, пересекающие основные подъездные дороги таким образом, должны иметь ровную площадку не менее 20 м до перекрестка, чтобы обеспечить достаточную дальность обзора для всех транспортных средств.

Все подъездные пути должны быть разделены по центру дороги срединными полосами длиной не менее 5 м. Знаки «Держитесь левой стороны» с обоих концов укажут операторам правильное направление движения. Одна дорога будет иметь приоритет, а другая дорога будет отмечена знаками остановки.

Перекос на перекрестке

Чтобы избежать повышенного риска, связанного с второстепенной дорогой, пересекающей главную дорогу, используются перекрестки с перекосом. При такой обработке второстепенная дорога имеет ступенчатую геометрию, предотвращающую высокоскоростное движение по пересеченной местности и перекрестные аварии, которые более распространены в районах, где работают легковые автомобили.

Дороги должны пересекаться под углом 90 °, и на подходе к перекрестку должна быть не менее 20 м ровной дороги. Второстепенная дорога должна иметь знаки остановки при приближении.Второстепенная дорога должна быть разделена по центру островками безопасности, длина которых должна быть не менее 5 метров. Знаки «Держитесь левой стороны» с обоих концов укажут операторам правильное направление движения.

По возможности перекресток должен быть ориентирован так, чтобы транспортное средство, пересекающее главную дорогу, повернуло направо, а затем налево через перекресток. Это предотвращает выстраивание транспортных средств в центре дороги для поворота направо. Эта геометрия показана на рисунке 5.1.

Т-образные перекрестки

Т-образные перекрестки — это относительно безопасный и простой тип перекрестков в дорожной сети. Приоритет отдается сквозному движению, пересечение которого обозначено знаком «стоп» или «уступите дорогу». Определение используемого знака управления движением осуществляется по усмотрению суперинтенданта горных разработок.

Дороги должны пересекаться под углом 90 °. Конечная дорога должна быть разделена в центре дороги островком безопасности, длина которого должна быть не менее 5 м.Знаки «Держитесь левой стороны» с обоих концов укажут операторам правильное направление движения.

Круговые перекрестки

По возможности, перекрестки с круговым движением должны регулировать пересечение не более двух дорог. Всем дорогам дается одинаковый уровень приоритета, и движение транспорта должно уступать дорогу вправо. Это будет обозначено указателями проезда с круговым движением на всех подходах к перекрестку. Дороги должны пересекаться под углом 90 °. Основные дороги, соединяющие круговую развязку, будут разделены по центральной линии островком безопасности длиной не менее 5 метров.Держитесь левой стороны, знаки, расположенные с обоих концов, укажут правильное направление движения.

Три или четыре покрышки для грузовиков, выкрашенные в белый цвет и уложенные на бок, образуют основную структуру кольцевой развязки. Это достаточно большое препятствие, чтобы транспортным средствам приходилось снижать скорость при проезде, и их ширина не будет препятствовать дальности обзора.

Оптимальная схема расположения взрывных скважин в структурно-анизотропном угольном пласте

Перед проектированием схемы расположения шпуров в угольном пласте необходимо проверить правильность результатов расчета.Итак, полевые испытания проводятся на участке № 16 угольного пласта Второй-1 угольного разреза Цзюлишань, Цзяо-Цзюо, Китай. Толщина угольного пласта составляет от 6,1 м до 8,1 м, а средняя толщина — 7,1 м. Добыча газа осуществляется после взрывных работ.

4.1 Исследование эффективной протяженности трещин взрывных работ в угольном пласте

Чтобы исследовать влияние взрыва в различных направлениях, были спроектированы взрывные скважины и скважины для отбора газа, как показано на Рис.Отверстия № 1 ~ № 5 параллельны направлению напластования, а отверстия № 1 ‘~ № 5’ перпендикулярны направлению напластования.

Перед взрывом дренаж газа продолжался в течение 19 дней, и концентрация метана и количество чистого метана в каждом отверстии для дренажа газа измеряются и записываются, так что можно получить их средние значения для каждой дренажной мотыги за 19 дней. После взрывных работ та же работа состоит в том, чтобы продолжить измерение и регистрацию концентрации метана и количества чистого метана в каждой скважине для отвода газа до пятьдесят первого дня.Здесь, взяв в качестве примеров дренажные отверстия для газа № 2 и № 2 ‘, концентрация метана (среднесуточное значение) и количество чистого метана (среднесуточное значение) записываются, как показано на рис. 9.

Рис. 9 показывает, что до взрывных работ концентрация метана и количество чистого метана меньше, чем после взрывных работ. Для отвода газа из скважины № 2 среднее значение концентрации метана и количества чистого метана за 19 дней до взрывных работ составляет 40,46% и 0,0476 м ³ / мин соответственно, однако среднее значение концентрации метана и количества чистого метана с 32 дня после взрыва — 59.16% и 0,0876 м ³ / мин соответственно, что в 1,46 и 1,84 раза больше, чем до взрывных работ соответственно. Для отвода газа из скважины № 2 ‘среднее значение концентрации метана и количества чистого метана за 19 дней до взрывных работ составляет 31,35% и 0,0515 м ³ / мин соответственно, однако среднее значение концентрации метана и чистого метана количество через 32 дня после взрывных работ составляет 54,5% и 0,1005 м ³ / мин соответственно, что составляет 1,74 раза и 1.В 95 раз больше, чем до взрывных работ соответственно.

Используя тот же метод, что и на рис. 9, для дренажа газа из каждой скважины можно получить среднее значение концентрации метана и количество чистого метана, как показано в таблице 3, поэтому легко получить их соотношения после и до взрывных работ. На Рис. 10 показано соотношение соотношений и расстояний между газоотводной скважиной и взрывной скважиной. Из Рис. 10 видно, что чем ближе отверстие для дренажа газа к взрывной скважине, тем больше это соотношение, что указывает на то, что после взрывных работ, чем ближе отверстие дренажа газа к взрывной скважине, тем очевиднее увеличивается концентрация метана и количество чистого метана.Это связано с тем, что взрывные работы эффективно изменяют структуру пор и трещин в угольном теле, что увеличивает количество отвода газа и скорость отвода газа. Однако в разных направлениях (X и Z) эффективные расстояния воздействия, вызванные взрывом, существенно различаются. Здесь отношение 1,0 является значением критерия для оценки того, затронуто ли взрывное отверстие газоотводное отверстие. На рис. 10 отношения концентрации метана и количества чистого метана показывают, что в направлении X эффективное расстояние воздействия находится между 4.0 м и 5,0 м, а в направлении Z эффективное расстояние воздействия составляет от 2,5 м до 3,0 м.

Сравнивая результаты расчетов в разделе 3 с результатами полевых испытаний, расстояние от взрыва до трещины рассчитывается как 4,511 м в направлении X, что составляет всего от 4,0 до 5,0 м при полевых испытаниях. Расстояние до трещины при взрыве рассчитано как 2,615 м в направлении Z, что составляет всего 2,5–3,0 м при полевых испытаниях. Результаты расчетов хорошо согласуются с результатами экспериментов.Более того, как результаты расчетов, так и результаты полевых испытаний показывают, что эффективные расстояния воздействия взрывных работ в угольном пласте имеют очевидные различия в разных направлениях. И эти различия очень важны, чтобы их учитывать при планировке взрывных скважин в угольном пласте.

4.2 Схема взрыва в угольном пласте

Чтобы спроектировать схему расположения взрывных скважин для шахтной панели, конфликт должен быть разумно разрешен, чтобы минимизировать общее количество взрывных скважин (стоимость) и максимизировать зону взрывных трещин для повышения эффективности отвода газа при добыче угля.Как упоминалось ранее, чем больше количество взрывных скважин, чем ближе расстояние между взрывными скважинами и чем лучше эффект взрывной трещины, тем выше эффективность отвода газа. Однако меньшее количество взрывных скважин не приведет к хорошему эффекту растрескивания, что обычно приводит к увеличению времени осушения и снижению эффективности добычи угля, что в конечном итоге приводит к низкой прибыли от добычи. Можно представить, что если будет получена эффективная зона взрывной трещины, можно спроектировать разумное расположение взрывных скважин для достижения наилучшего эффекта трещинообразования за счет уравновешивания стоимости бурения скважины и продолжительности дренирования.

Предполагая, что зона дробления и зона растрескивания в угольном массиве симметричны осям X и Z (как показано на рисунках 6 и 8), тогда расстояния дробления и растрескивания в разных направлениях, показанные на рисунке 7b, могут быть изменены, как на рисунке 11. Из рисунка 11 видно, что зоны дробления и растрескивания при взрыве имеют приблизительную форму эллипса, которая не является круговой, рассчитанной с помощью традиционной изотропной модели.

Когда зоны растрескивания можно рассматривать феноменологически как эллипс, расстояния растрескивания в направлениях X и Z равны r _l и r _s, которые рассматриваются как большая и малая оси эллипса, эффективное расстояние до центра взрывной скважины ( x , z ) следует уравнению (18), (18)

Чтобы подтвердить феноменологическую идею области эллиптической формы, уравнение (18) используется для соответствия результатам моделирования, представленным на рисунке 11.Очевидно, что предложенная модель (уравнение (18)) очень хорошо соответствует результатам моделирования, показанным на рис. 11. Это, с другой стороны, подтверждает, что эффективная зона трещины взрыва в анизотропных угольных пластах представляет собой эллипс.

Для того, чтобы полностью исключить риск выброса угольного пласта, необходимо исключить непротрещенную зону взрывных работ между каждой взрывной скважиной за счет надлежащей компоновки взрывной скважины для эффективного отвода газа. Это означает, что угольный пласт должен полностью перекрывать трещину взрыва.Если локальная область в угольном пласте находится за пределами эффективной зоны растрескивания при взрывных работах, проницаемость настолько мала, что трудно определить, находится ли эта область вне зоны риска выброса в течение периода предварительного дренирования газа. Для конкретной панели интеллектуального анализа данных эту задачу можно упростить до следующей математической задачи: как полностью покрыть прямоугольную область панели, используя минимальное количество одинаковых эллипсов. С учетом симметричности задачи упрощенная диаграмма показана на рис. 12.

Предполагая, что координата первой взрывной скважины находится в (0, 0), эффективная зона растрескивания взрывной скважины представляет собой эллипс с большой осевой ( r _l) и малой осевой ( r _{s ).}), как показано на рис.12.Одна из ближайших соседних скважин находится в точке ( x ₀, z ₀). Чтобы получить наилучшую компоновку взрывной скважины, прямоугольная область пересечения (ABCD) между эффективной площадью растрескивания взрывной скважины (0,0) и ( x ₀, z ₀) должна быть максимальной. Это означает, что произведение ( x ₀ z ₀) является максимальным. Чтобы соответствовать этому критерию, точка (0, r _s) должна находиться в эллипсе, а 0 < x ₀ < r _l, r _s < z ₀ <2 r _s.Этот критерий можно переписать в виде (19), (19) Когда площадь (ABCD) является максимальной, произведение ( x ₀ z ₀) должно быть максимальным, а ( x ₀ z ₀) ² тоже будет максимум. Член ( x ₀ z ₀) ² может быть расширен как уравнение (20), (20)

Из таблицы 2, r _l = 4,511 м и r _s = 2.615м можно легко получить. Таким образом, подставляя r _l и r _s в уравнение (20), ( x ₀ z ₀) ² можно вычислить с различными присваиваниями. z ₀, а когда z ₀ составляет 3,9225 м, ( x ₀ z ₀) ² достигает максимального значения. Таким образом, x ₀, вычисленное по формуле (19), равно 3.9066м. Для удобства инженерного проектирования значения x ₀ и z ₀ определены как 4,0 м и 4,0 м соответственно.

Здесь существует переток газа в забой в процессе добычи на участке № 16 угольного пласта Второй-1 угольного разреза Джиулишань. Эффект от добычи газа настолько слаб, что не удалось достичь цели по устранению выброса, поэтому необходимо увеличить проницаемость с помощью метода взрывных работ. Два приличных размера панели при рабочем торце (7.1 × 50 метров, толщина угля 7,1 метра и длина панели 50 метров) используются для проектирования схемы взрывных скважин для отвода газа, один используется с методом, описанным в этой статье (здесь он называется новым методом), другой — используется обычным методом. Как упоминалось ранее, для усиления эффекта отвода газа и исключения риска прорыва угольных пластов необходимо полностью взломать зону панели с помощью взрывных скважин. На рис. 13а показан новый метод расположения взрывных и газоотводных скважин внутри горной панели.В этом случае вся панель полностью покрывается трещиной каждой взрывной скважины, и между шпурами в панели нет области зазора. На рис. 13b показан традиционный метод расположения взрывных скважин и газоотводных скважин в ближней панели с одинаковым размером, при котором область растрескивания представляет собой круг с радиусом 4,0 м. В этих двух приличных панелях (7,1 × 50 метров) способ расположения взрывной скважины и отверстия для отвода газа показан в таблице 4, и эти два метода имеют одинаковую схему расположения отверстий для отвода газа (количество отверстий для отвода газа составляет 38). .

Чтобы исследовать влияние взрывных работ перед дроблением на улучшение отвода газа, непрерывное наблюдение за этими двумя участками до и после взрывных работ проводится в течение более 60 дней. Полученные данные сопоставлены для сравнения эффекта отвода газа до и после взрывных работ с предварительным разделением ствола скважины с двумя методами компоновки взрывных скважин на рис. 14. Из рис. 4 видно, что не только концентрация метана, но и газа количество дренажа этих двух методов согласовано до проведения взрывных работ перед дроблением глубоких стволов.Например, средние значения концентрации метана традиционного метода и нового метода составляют 62,85% и 63,82% соответственно, а средние значения общего количества дренируемого газа составляют 954,97 м ³ / сут и 1012,18 м ³ / сут. соответственно. В 34 ^-е-е сутки при отводе газа проведен ФРГ глубоких скважин. А после взрывных работ концентрация метана, общее количество и количество чистого метана в дренажных газах быстро увеличиваются, а затем стабилизируются в следующий период времени.Однако, сравнивая традиционный метод с новым методом компоновки взрывных скважин, концентрация метана, общее количество и количество чистого метана в отводе газа значительно увеличиваются после взрывных работ. Например, средние значения трех вышеуказанных типов данных, измеренных новым методом, составляют 79,14%, 2151,96 м ³ / день и 1736,52 м ³ / день, что соответственно в 1,06, 1,36 и 1,46 раза больше, чем средние значения 74,59%, 1586,3 м ³ / д и 1189,57 м ³ / д обычным методом.Таким образом, новый способ компоновки взрывных скважин оказывает заметное влияние на дренаж газа, поэтому необходимо учитывать анизотропию угольных пластов при проведении взрывных работ с предварительным дроблением скважин для дренажа газа.

Электрические канатные экскаваторы P&H для открытых горных работ

От сверхпрочных нижних частей до просторных машинных платформ и классической конфигурации рукоятки и рукояти с двумя ножками, электрические канатные экскаваторы P&H заслужили место в качестве предпочтительного погрузочного инструмента для высокопроизводительные, высокоэффективные горные работы.

Электрические экскаваторы

P&H спроектированы и изготовлены, чтобы помочь шахтам перемещать больше материала с меньшими затратами на тонну. Наш упор на модульную конструкцию компонентов означает более эффективное обслуживание и возможность модернизации. Этот упор на простоту обслуживания в сочетании с традиционно прочными механическими системами P&H и все более умными и быстрыми системами управления превращается в одни из самых надежных и производительных погрузочных машин в горнодобывающей промышленности на сегодняшний день.

Исключительное тяговое усилие

Надежная система управления Centurion для исключительного тягового усилия при подъеме при очень тяжелых условиях копания
Плавный и быстрый проход ковша через насыпь для увеличения заполнения ковша без остановок
Геометрия стрелы и противовеса обеспечивает максимальную дальность копания и тяговое усилие.

Прочная и устойчивая конструкция

Широкая двойная рукоятка для устойчивости во время цикла копания
Надежная реечно-шестеренная система толкания с электрическим приводом и элементами управления рукоятью для оптимизации усилия копания во время работы
Геометрия оптимизирована для сопротивления усталости при ударах и высоких нагрузках
Максимальное усилие резания для улучшения коэффициента заполнения и времени цикла
Толпа с прямым приводом и встроенным шкивом с быстрым приводом снижает затраты на техническое обслуживание и помогает устранить подъем стрелы ( 4800XPC )
Оптимизированная конструкция стрелы со стабилизированной геометрией рукоятки улучшает маневренность рукояти и упрощает доступ для обслуживания ( 4800XPC )
Усовершенствованная коронная шестерня выдерживает усталость и выдерживает повышенную нагрузку

Надежность и высокая доступность оборудования

Стабильно обеспечивает механическую готовность более 90%
Проверенные двигатели и редукторы для горных работ с увеличенным сроком службы компонентов
Расчет конструкции с использованием высокопрочных низколегированных сталей для повышения усталостной долговечности

Прочные компоненты

( 2300XPC, 2800XPC, 4100C, 4100C BOSS, 4100XPC, 4100XPC — модели AC90, 4800XPC )

Двигатели с двумя подъемными механизмами для сбалансированной и равномерно распределенной нагрузки
Привод DELTA для улучшения сцепления башмака с тумблером
Планетарные трансмиссии с доказанным длительным сроком службы при повороте и движении (более 99 миллионов часов наработки)

Высокоточное управление двигателем

Прочная компактная конструкция на базе Centurion приводы АББ
Прямое управление крутящим моментом с лучшими динамическими характеристиками в отрасли
Компактные модульные приводы переменного тока с воздушным охлаждением
Простые в обслуживании модули, которые легко заменить
Контролируемая и управляемая нейронная сеть из более чем 500 узлов ввода / вывода, использующая быструю и высокопроизводительную волоконно-оптическую кабельную сеть Profibus
Оптимизированная производительность экскаватора для максимальной производительности

Комфорт и эффективность оператора

Адаптивная система управления для уверенности оператора на протяжении всего цикла копания
Графический интерфейс пользователя отображает информацию о работе и состоянии систем экскаватора
Эффективный обзор и улучшенная эргономика (регулируемое сиденье с подогревом, органы управления массажем, регулируемая поясничная опора и двухпозиционная подставка для ног) повышают эффективность оператора и снижают утомляемость
Эргономичные джойстики управления погрузкой, функции торможения и передачи хода на кончиках пальцев оператора, а также триггерные переключатели срабатывания рукояти и звукового сигнала снижают утомляемость оператора и повторяющееся напряжение.
Система наддува птичника для подачи отфильтрованного воздуха для охлаждения и подавления пыли ( все модели)
Ручные джойстики для управления подъемом, подъемом, поворотом и ходом оснащены вспомогательными переключателями для сирены и функций отключения рукояти
Удобный доступ к кнопкам управления экскаватором, переключатели установлены слева, консоли справа от оператора
Модульный противовес и лестница для посадки на борт повышают безопасность и доступ, обеспечивая при этом более быструю сборку и разборку ( 4800XPC )

Ковши серии P&H TRC

Мы поможем вам выбрать идеальный ковш для вашего горнодобывающего применения, учитывая следующее:

Производственные цели
Геометрия приямка
Рабочий план
Параметры погрузки грузового автомобиля
Уровни буровзрывных работ
Характеристики материала
Цели технического обслуживания
Предыдущий опыт ковша

Хотя ваш выбор ковша зависит от вашего применения, наши ковши P&H имеют следующие характеристики:

( 1900XPC и 2300XPC )

Квадратная угловая аппарель
Раскосы фиксированной длины
Дополнительные гидравлические демпферы двойного действия (стандартно с фрикционными дисками)

( 2800XPC, 4100C, 4100C BOSS, 4100XPC, 4100XPC AC-90, 4800XPC )

Раскосы с регулируемым шагом для точного переднего угла
Кромка с широким радиусом
Гидравлические демпферы двойного действия
Дополнительные фиксирующие компоненты нового поколения
Дополнительная конструкция с приподнятой пяткой для улучшения характеристик обслуживания и производства ( 4100C BOSS, 4100XPC, 4100XPC AC-90 )
Улучшенная конструкция рукояти для лучшего прохождения берега и более высокого отношения полезной нагрузки к массе ( 4800XPC )

Проверенные конструкции двигателей

Идеально для тяжелых и тяжелых горных работ
Обеспечивает высокую скорость, меньшую инерцию и максимальную мощность.

Контроль микроклимата Mine Air Systems

( 2300XPC, 2800XPC, 4100C, 4100C BOSS, 4100XPC, 4100XPC — модели AC90, 4800XPC )

Входящая в комплект поставки система климат-контроля Mine Air Systems (MAS) обеспечивает кондиционирование, обогрев, фильтрацию воздуха и повышение давления для вашего электрического карьерного экскаватора.Рекомендуемые преимущества:

Прочная конструкция, специально разработанная для открытых горных работ
Модульная конструкция для непревзойденной скорости и удобства замены
Уникальная защищенная от атмосферных воздействий пластина крыши исключает попадание пыли и воды в кабину и электрическую комнату
Конструкция из нержавеющей стали
Разработан специально для озонобезопасного хладагента R-407C
Высокоэффективные воздушные фильтры для любого применения
Сверхэффективный фильтр / компенсатор давления промышленного размера с воздухоочистителем
Плавный и тихий компрессор со спиральной технологией
Усовершенствованная конструкция рукояти обеспечивает улучшенное проникновение в берег и более высокое отношение полезной нагрузки к массе.