Геотекстиль в дорожном строительстве
Геосинтетические материалы в дорожном строительстве стали неотъемлемой частью этой отрасли. Дорожное полотно геотекстиль, используется как при строительстве новой, так и при реконструкции старой дороги. Как происходят эти процессы и почему геотекстиль в дорожном строительстве так популярен, мы расскажем в этой статье.
Плюсы и минусы использования геотекстиля в дорожном строительстве.
Начать, пожалуй, стоит с плюсов и минусов геосинтетического полотна имя которому геотекстиль. У этого вида геосинтетика есть несколько разновидностей, основные отличия которых в способе производства. Первый термоскрепленный, второй иглопробивной.
Дорожное полотно устойчиво к механическим повреждениям, очень эластичное и с большим набором положительных качеств. Не гниет, имеет большой срок службы, не подвергается воздействию хим. элементов, экологически безопасно. Применение геотекстиля в дорожном строительстве, позволяет не только получить дорожное покрытие высокого качества, но и прилично сэкономить средства, так как при использовании геотекстиля, сыпучих материалов для амортизирующей подушки, а именно щебня, потребуется меньше.
Как работают геосинтетические материалы в дорожном строительстве.
Чтобы понять почему дороги не выдерживают нагрузок и приходят в негодность уже через год, а через три, четыре, требуют полной реконструкции, надо рассмотреть автомобильную дорогу в разрезе. Первым идет грунтовое основание, затем слой песка, слой щебня и собственно само асфальтовое покрытие. Как только дорогу сдают в эксплуатацию и открывается трафик, нагрузки передаются на все слои подушки. Щебень продавливает песок и уходит в нижние слои. Песок смешивается с щебнем и грунтом, возникают пустоты, деформирующие само полотно. Как следствие первой появляется колея. Затем провалы, приводящие к разрушению асфальта, что в свою очередь приводит к появлению ям. Применение геотекстиля в дорожном строительстве, позволяет избежать этих процессов. К тому же если основание не устойчиво, а это бывает достаточно часто.
Технология укладки геотекстиля в дорожном строительстве. Основные моменты.
Давайте же рассмотрим процесс монтажа геотекстиля.
Итак, что из себя представляет технология укладки геотекстиля в дорожном строительстве. Достаточно все просто на первый взгляд, но требуется внимание и опыт. Основная задача, это определиться с маркой полотна. От выбора марки будет зависеть результат и функционал, а это дренаж, армирование основания и разделение. Рассмотрим все по порядку. Для начала, надо убрать верхний слой асфальтового покрытия, щебня и песка. Дорога должна быть отчищена до грунта. Очень часто, в это же время ее и расширяют. После чего происходит удаление корней, если дорога расширялась в сторону лесополосы. основание готово и требует утрамбовки. Этот процесс должен быть тщательным, так как изначально не устраненные неровности, могут стать причиной некачественного покрытия в целом. После утрамбовки, происходит раскатывание геосинтетика. Как правило, геосинтетические материалы в дорожном строительстве применяются в комплексе. Это и геотекстиль, и георешетка и объемная георешетка для укрепления склона обочины. Но речь идет непосредственно о дорожном полотне.
Геотекстиль поставляется скрученный в рулоны. Так его удобнее монтировать. В зависимости от плотности, сделать это можно как вручную, так и с помощью техники. Необходимо контролировать процесс раскатывания, чтобы на поверхности не образовывались складки. Полотно закрепляется по бокам и между собой. Кстати, рулоны необходимо раскатывать с нахлестом, чтобы обеспечить отсутствие щелей. Крепится полотно нагелями. Затем на него укладывается песчаная подушка и уже на нее щебень. Как уже говорилось, щебня при использовании геотекстиля, требуется меньше. Как вариант, иногда щебень и песок тоже разделяются геотекстилем. Георешетка кладется на укатанный щебень непосредственно перед асфальтом.
Геотекстиль для дорожных работ: 5 причин почему выгодно покупать
- ♦ Геротекстиль что это?
- ♦ Виды геотекстиля?
- ♦ Геотекстиль в дорожном строительстве — зачем он нужен?
- ♦ Заметка перед покупкой геотекстиля
- ♦ Видео обзор — «Геотекстиль, как используется».
♦ Геотекстиль — синтетический материал с высокой прочностью для дорожного строительства. Последние годы широко используется для строительства дорог, фундаментов и различных гидротехнических сооружений.
Благодаря уникальности материала, геополотно прекрасно нашел свое применение в строительстве и ремонте. Во время строительства дорог продвинутые специалисты применяют геотекстиль. Выглядит это немного необычно, но популярные геоматериалы значительно упрощают строительные работы и плюс повышают выносливость многих сооружений и конструкций.
♦ Геотекстиль делят на две группы:
- ▲геополотно
- ▲геоткань
Геоткань изготавливают вязально-прошивным способом. Нити разной прочности (толщина от 1-3 мм) переплетают под прямым углом. Нити помогает добиться прочности и эластичности.
Геоткань получается эластичной, прочной на разрыв (выдерживает до 1000 кН/м2) и с низким показателем водопроницаемости. Этот вид используют для армирования и повышения несущих способностей грунта при возведении дорог, аэродромов, а также при организации крутых откосов, в гражданском строительстве и ландшафтном дизайне.
Геополотно — нетканая вариант геотекстиля, производят из различных полимерных волокон 2 способами: иглопробивным и термоскрепленным из полиэфирных, вискозных, полиамидных, полипропиленовых или других полимерных волокон. Такому материалу свойственна невысокая прочность, но приличная эластичность и водопроницаемость, поэтому геополотно повсеместно используют для организации дренажа, фильтрации и в качестве разделителя между разными слоями.
Это прочное волокно имеет широкую область применения. Сегодня оно используется для строительства автомагистралей, для дорог, для фундамента малоэтажных зданий, для садовых дорожек, для укрытия растений, для пруда, водоема, бассейна, для сельского хозяйство, для спортивных площадок, для ландшафтного дизайна, для гидротехнических работ, под брусчатку, под песок и щебень, для отмостки и т.
д.Например, в Германии госстандарты предписывают обязательное использование геотекстилей при дорожном строительстве. Современные геоматериалы в 10 раз увеличивает срок службы асфальтного покрытия.
♦Геотекстиль в дорожном строительстве — зачем он нужен?
- ►Благодаря применению геотекстиля можно избежать проблем, связанных с колейностью, провалами и выбоинами, добиться увеличению срок службы, общего эксплуатационного периода покрытия. Это позволяет каждую весну, не заниматься ремонтом одного и того же участка одной и той же дороги.
- ►Строительный материал, как например дорнит, обладает способностью распределять точечную нагрузку на большую площадь. Благодаря этому дорожное покрытие не будет проваливаться под колесами тяжелого транспорта, как это происходит на дорогах, построенных по старым технологиям дорожного строительства.
- ►При использовании геотекстиля, щебень уже не утопает в грунте, поскольку отсутствует высокая концентрированная нагрузка. На сельских дорогах, где нагрузка не очень интенсивная, применение геотекстиля дает возможность уменьшить толщину асфальтного покрытия без потери качества.
На сельских дорогах, где нагрузка не очень интенсивная, применение геотекстиля дает возможность уменьшить толщину асфальтного покрытия без потери качества.
- ► Геотекстиль укладывают в качестве одного из слоев дорожного полотна. Укладка геосинтетики между насыпными материалами предотвращает смешивание разных слоев дорожного полотна, например, песка и гравия, и не дает просачиваться воде, что защищает асфальт от разрушения.
♦ Заметка перед покупкой геотекстиля!
Геотекстиль поставляется в рулонах шириной от 2- 6м, длиной 100м и с плотностью от 100-600гр/м2. Для садовых дорожек в основном используют геотекстиль с плотностью 100 г/м2 продается в рулонах длиной до 100 метров, а для дорожных работ, для армирования магистралей от 450-600 г/м2 обычно не превышает длину 40 метров.
Более подробно о всех видах геотекстиля можно посмотреть на страницах Википедии, основная страница здесь.
♦
Видео обзор — «Геотекстиль, что это такое и как используется».Надеемся, что мы достаточно раскрыли тему «Геотекстиль для дорожных работ: почему выгодно покупать», но если у вас остались вопросы или нужен совет по выбору геополотна, то звоните или пишите. Все наши контакты ⇒ здесь
Дополнительная важная информация по теме:
⇒
Как укладывать геотекстиль: поэтапная технология работы с геополотномЗначение геотекстиля в дорожном строительстве и виды геотекстиля
Важность геотекстиля в дорожном строительстве и типы геотекстиля
Время чтения: 4 минуты
Вы знаете?
Геотекстиль — это большие листы, которые спасают нашу землю в дождливые дни и связывают
сильно.
В основном используется для фильтрации и разделения в дорожных сооружениях.
Защищает от миграции мелких гравийных и песчаных заполнителей. Геотекстиль тонкий и прочный
мембранная ткань, которая используется для укрепления почвы и предотвращения повреждений.
Геотекстиль в основном используется в дорожном строительстве, особенно для заполнения щелей между дорогами для улучшения структуры почвы. Геотекстиль делает бедную почву более полезной для использования, а также облегчает строительство в труднодоступных местах. Геотекстиль — это идеальные материалы, используемые для строительства и инфраструктуры, таких как дороги, здания, плотины и многое другое.
Это улучшает и стабильность и
уменьшает процесс ветровой и водной эрозии. Он помогает предотвратить
эрозия почвы, но позволяет воде стекать. А геотекстиль , изготовленный из синтетических или натуральных волокон, связанных с
тонкие кусочки почвы. Улучшает характеристики почвы, такие как трение или подвижность.
ограничение, поддержка нагрузок и изменения в плоскости разрушения подшипника.
Содержание
Функция геотекстиля
Согласно приведенному выше объяснению, надеюсь, у вас есть достаточно идей о том, почему мы используем геотекстильный материал. В зависимости от многих приложений, геотекстиль может быть сетчатого, трикотажного и других типов. тканевые поверхности, такие как флизелин. Геотекстиль можно использовать в следующих областях: линии, фильтрация, дренаж, армирование, герметизация и защита.
Применение геотекстиля
- Для улучшения мощеных и грунтовых дорог в Дороги аэропортов
- На свалках и каменных основаниях
- Для заполнения разрывов мелкозернистым геотекстилем порции.
- Под тротуарами и дренажным слоем песка
- Под парковками и бордюрами.
- Для улучшения зелени окружающей среды и отдыха сооружения, закрепленные под конструкциями подпорных стен
- Улучшение покрытия грунта за счет армирования и траншеи для труб
Типы Геотекстильные мембранные ткани:
Геотекстиль представляет собой полимеры и синтетические материалы, изготовленные из текстиля.
- Геотекстиль из тканых материалов
- Нетканые материалы
- Трикотажные полотна
Хотите знать, что такое испытание геотекстиля?
Это полезно для проверки возможностей тканей, которые будут быть полезным для дорог и автомагистралей. Некоторые испытания, такие как испытание на прямой сдвиг, Свойства ползучести при сжатии, ползучесть при растяжении и поведение при ползучести при разрыве, Сопротивление перфорации (Испытание на падение конусом), Прочность на разрыв трапеции, Захват прочность на растяжение и многое другое. Чтобы измерить это поведение и свойства для геотекстиль, мы используем следующие инструменты для тестирования этих целей.
Ниже приведены подходящие инструменты для геотекстиля – In
Aimil Ltd, мы предлагаем вам лучшие в своем роде инструменты в соответствии с вашими потребностями.
Чтобы узнать больше, зайдите на официальный сайт Aimil www.aimil.com.
| Наименование геотекстильного оборудования | Приложения | |
| Прибор для испытания на падение конуса | Для определения прочности на разрыв геотекстильных материалов | |
| Прибор для измерения перекрестной проницаемости | Для измерения нормальной проницаемости, известной как диэлектрическая проницаемость | |
| Прибор для сухого сита | Для относительного сравнения среди геотекстиля | |
| Геотекстильный пермеаметр | Для выполнения требований к испытаниям на водопроницаемость Геотекстиль | |
| Прибор для измерения коэффициента градиента | Для прямого измерения потенциала засорения геотекстиля | |
| Прибор для гидродинамических сит | Для определения порометрии геотекстиля исследован | |
| Устройство для измерения проницаемости в плоскости | Полезно для дренажных систем | |
| Прибор для измерения трения на границе раздела | Для оценки как «трения», так и «сопротивления вытягиванию» грунтоукрепляющих материалов при скорости сдвига и условиях дренажа, как по желанию дизайнера | |
| Большой выдвижной испытательный прибор для геосинтетики | Чтобы измерить трение поверхности раздела между полосками GI
/Геосинтетика и грунты. | |
| Прибор для определения долговременной текучести | Для определения долговременной текучести геотекстиля. | |
| Толщиномер | Для измерения толщины геосинтетических/армирующих материалов с точностью до 0,001 мм для толщины до 25 мм. | |
Если вы хотите провести испытания геотекстиля, вам следует привлечь человека, который проверит качество геотекстиля с помощью машины для испытаний на растяжение, испытаний материалов и испытаний на трение в соответствии с местом реализации и приложениями. Наиболее распространенными дегустациями являются « Испытание на сопротивление проколу » и « Испытание на растяжение при захвате ».
Исходный источник изображения: Testresources точка com Ниже приведены некоторые тесты, чтобы убедиться в прочности геотекстиля.
Еще один небольшой тест, также важный для перепроверки качества перед применением вышеуказанных тестов.
- Испытание на растяжение/геотекстиль на захват
- Испытание на сопротивление проколу/геотекстиль Испытание на прокол
- Испытание на разрыв геосинтетического материала
- Испытание на широкополосный геотекстиль
- Испытание на прочность шва геотекстиля
Источник изображения: Testresources dot com
Геосинтетическое испытание на разрывИсточник изображения: Testresources dot com
- Отбор проб и подготовка образцов для испытаний
- Масса на единицу площади
- Толщина
- Прочность на разрыв
- 2 Прочность на прокол
- 2 32
- Прочность на разрыв трапеции
- Стойкость к перфорации (испытание на падение с конуса)
- Распределение видимого размера пор (сухое просеивание)
- Характерный размер отверстий (мокрое просеивание)
- Определение потока воды/проницаемости (нормально к плоскости)
- Определение способности потока воды в плоскости (коэффициент пропускания)
- Испытание цилиндра
- Свойства на сжатие
- Свойства ползучести при сжатии
- Ползучесть при растяжении и разрыв при растяжении 9031 Моделирование абразивного износа
- ← Первое в истории испытание плиты под наблюдением с видеодатчиком Испытание на нагрузку в течение 120 часов непрерывно
- Новости: Бэм Ритчи инвестирует в мобильную лабораторию для испытаний инструментов GDS →
Важность геотекстиля в дорожном строительстве
Геотекстиль — это большие листы, которые сохраняют почву нашей земли в дождливые дни и прочно связываются.
Он в основном используется для фильтрации и разделения в дорожных конструкциях. Предохраняет от миграции мелких гравийно-песчаных заполнителей.
Геотекстиль обычно используется в дорожном строительстве, в частности, для заполнения промежутков между дорогами для улучшения структуры почвы. Геотекстиль делает почву с низким содержанием полезных ископаемых более выгодной для использования, а также простой для строительства в труднодоступных местах. Геотекстиль — это идеальные материалы, используемые для строительства и инфраструктуры, таких как дороги, здания, плотины и многое другое.
Повышает прочность и уменьшает процесс ветровой и водной эрозии. Это помогает предотвратить эрозию почвы, но позволяет воде стекать. Геотекстиль производят из синтетических или натуральных волокон, скрепленных между собой тонкими кусочками грунта. Это улучшает характеристики почвы, такие как трение или ограничение движения, противодействие нагрузкам и изменения плоскости разрушения подшипника.
Только в последнее время строительный рынок стал серьезно относиться к геотекстильным изделиям как к важнейшим компонентам дорожного строительства. Пробные ткани появились в прошлом, когда фараоны использовали их для борьбы с непостоянной грязью.
Основная функция разработки геотекстиля, чтобы он был абсорбирующим, заключается в обеспечении циркуляции жидкости через него. Применяется в конструкциях объектов для предотвращения ветрового и водного разложения грязи и обеспечения архитектурной безопасности.
За последние 25 лет был разработан ряд передовых технологий для решения проблем, связанных с грунтом в строительстве. Они задуманы как более практичные, чем замена неподходящего грунта или отказ от него с помощью глубоких фундаментов.
Само собой разумеется, что строительство и обслуживание дорог по-прежнему в значительной степени зависит от такого оборудования, как автогрейдеры, но новые «технологии» продолжают развиваться, делая процесс строительства и обслуживания дорог проще, быстрее и дешевле.
Геотекстиль является жизненно важным компонентом дорожного строительства. Абсорбирующая природа геотекстиля позволяет протекать через него жидкости. При использовании в инфраструктуре сооружений геотекстиль предотвращает ветровую и водную эрозию почвы и, следовательно, повышает устойчивость конструкции.
Содержание
Использование тканого геотекстиля
Эти геотекстильные ткани разработаны с использованием параллельных нитей, связанных друг с другом, таких как мешковина. Различные узоры переплетения влияют на такие свойства ткани, как пористость и прочность. В общем, тканый геотекстиль не пропускает воду так свободно, как нетканый геотекстиль. Это способствует инфильтрации, ведь ткань не позволяет частицам почвы свободно перемещаться. В результате дороги, построенные из тканых геотекстильных материалов, потребляют меньше энергии и долговечны.
Использование нетканого геотекстиля в дорожном строительстве
Нетканый геотекстиль может быть подготовлен для использования в различных процессах и внешне похож на войлочные ткани.
Нетканый материал имеет более высокую вероятность растяжения в отличие от его тканого аналога. Это позволяет воде течь вдоль плоскости ткани, что особенно важно при использовании геотекстиля для отвода воды от почвы или дороги.
Геотекстильные материалы могут использоваться для повышения прочности и долговечности подстилающего грунта проезжей части. Например, ткань можно использовать вместе с песком для равномерного распределения нагрузки. Это сокращает процедуру образования колеи и гарантирует, что на дороге не образуются внезапные канавки.
Разделение частиц
Типы геотекстиля
Геотекстиль обычно изготавливают из полипропилена или полиэстера. Полипропилен легкий, прочный и прочный. Геотекстиль из полиэстера, напротив, тяжелее, такой же прочный и подходит для большинства почвенных сред.
Существует два основных типа геотекстиля: тканый и нетканый. Нетканый геотекстиль представляет собой сложные трехмерные структуры, построенные из волокон, образующих случайную сеть.
Они особенно полезны для подземного дренажа и разрушения эрозии, а также для строительства откосов и дорог. Они также широко используются на свалках, в строительстве дорог и железных дорог, мелиорации земель и морской обороне.
Тканый геотекстиль создается путем смешения и переплетения волокон. Они широко используются в дорожном строительстве, где их можно использовать для разделения слоев заполнителя и поддержания грунта под дорогой и тротуаром.
Назначение геотекстиля в дорожном строительстве и ремонте
Геотекстиль для дорожного строительства в основном используется для механических функций. Через них может проходить вода с минимальной эрозией частиц почвы. Сами по себе они используются для фильтрации, укрепления слабых почв и улучшения несущей способности, а также разделения более мелких и крупных частиц для минимизации эрозии.
Некоторые из преимуществ геотекстиля по сравнению с традиционными строительными материалами заключаются в следующем:
- Неоднородные органические материалы, которые различаются в зависимости от участка, геотекстиль относительно однороден
- Их покупка, транспортировка и размещение обычно дешевле, чем грунты и заполнители
- Они легко доступны и требуют меньше усилий для установки
- Они снижают воздействие на окружающую среду в сочетании с добычей и транспортировкой материалов для использования в дорожном строительстве.
Тестирование геотекстиля
Это полезно для проверки возможностей текстиля, который будет полезен для дорог и шоссе. Некоторые испытания, такие как испытание на прямой сдвиг, свойства ползучести при сжатии, поведение при ползучести при растяжении и разрыве при ползучести, устойчивость к перфорации (испытание на падение конуса), прочность на трапецеидальный разрыв, прочность на растяжение при захвате и многое другое. Чтобы оценить это поведение и свойства геотекстиля, мы используем следующие инструменты для тестирования этих целей.
Если вы хотите провести испытания геотекстиля, вы должны попросить человека проверить качество геотекстиля с помощью машины для испытаний на растяжение, испытаний материалов и испытаний на трение в соответствии с местом реализации и приложениями. Наиболее общими испытаниями являются «испытание на сопротивление проколу» и «испытание на растяжение при захвате».
Ниже приведены некоторые доступные тесты для проверки прочности геотекстиля.