Содержание

Как рассчитать количество газобетона для строительства гаража?

Газобетон сегодня на пике популярности не только благодаря своим теплоизоляционным свойствам, но в большой степени из-за ценовой доступности материала. В целях экономии, из ячеистого бетона часто возводят постройки, не предназначенные для проживания людей – хозблоки, гаражи, даже бани. Как рассчитать требуемое количество газоблоков, чтобы хватило на строительство, но не было остатков?

Строго говоря, расчет ведется по одной и той же схеме для любых объектов. Но мы возьмём для примера строительство гаража, чтобы научиться делать расчет газобетона на простых формах.

Необходимое число стенового газобетона вычисляют одним из двух способов:

  • В кубических метрах;
  • В штуках.

Выбор единицы расчёта зависит от вариантов отгрузки у продавца. Если покупается газобетон поштучно, считаем в штуках, а если в кубометрах – берем за основу единицы объёма. Чаще всего магазины строительных материалов стоимость газобетона рассчитывают за метр кубический, а продают упаковками (поддонами), которые формируются на предприятиях производителей и различаются по объёму, поскольку упаковочное оборудование и тара у всех разные.

Итак, гараж.

Расчёт газобетона в кубометрах.

Чтобы узнать требуемое количество газобетонных блоков, необходимо вычислить объём будущей конструкции, перемножив длину, ширину, высоту и расчетную толщину стен. Например, наш гараж рассчитан на одну машину и небольшой стенд для авто принадлежностей. Длина его будет 4 метра, ширина — 3, высота – тоже 3, а толщина стен небольшая – 0,2 метра. Ворота в гараж, допустим, будут 2,2 х 2,2 м. Окна в гараже ни к чему, так что не станем закладывать на них вычет материала.

Считаем периметр стен: 3 х 4 = 12 метров. Затем умножаем его на высоту и получаем общий объём гаража 36 м3. Корректировка на ширину стены даст представление об объёме только самих стен. В нашем случае, 36 х 0,2 = 7,2 м3. Сходным образом считается и объём дверного проёма (ворот) гаража, а затем эту величину необходимо вычесть из общего количества:

  • 2,2 х 2,2 х 0,2 = 0,97 м3
  • 7,2 – 0,97 = 6,23 кубометра газобетона потребуется на строительство гаража из нашего примера.
  • Наконец, узнаем в магазине кубатуру выбранного газоблока в поддоне, и делим на данное значение нужный нам объём для гаража. Например, в одном поддоне 1,68 м3 газобетона.
  • 6,23 / 1,68 = 3,7 поддона нужно, будем покупать 4 ровно.

Производители рекомендуют приобретать газоблоки с небольшим запасом. Вот и пусть «лишние» 0,3 куба останутся про запас.

По данному алгоритму можно рассчитать газобетон для любых построек. В случае сложной конфигурации, вычисляют требуемый объём для каждой стены, затем значения суммируются.

Поштучный расчет газобетона.

Вряд ли это математическое действо пригодится, если Вы предпочитаете подтверждённое качество строительных материалов и не покупаете их у кустарей. И, тем не менее, при расчёте числа газоблоков в штуках, дополнительно высчитывают объём одного блока в кубических метрах, а затем находят отношение общего объёма стен к объёму одного блока.

Например, газоблок габаритами 200*250*600 мм имеет кубатуру 0,03 метра.

6,23 / 0,03 = 207 штук газобетонных блоков нужно для строительства нашего гаража.

Бесплатные проекты гаражей и бань из газобетона

«Байкальский газобетон» представляет программу «Проект дома в подарок»! Это выгодное предложение для частных застройщиков и компаний, планирующих строительство дачи, бани или гаража из автоклавного газобетона. 

Всё просто и удобно — вы платите только за материал, а проект достается вам совершенно бесплатно!

Наши проекты гаражей и бань полностью соответствуют действующим государственным нормативам и стандартам.

Как воспользоваться нашим предложением?
  1. Посмотрите размещенные на странице проекты домов площадью от 15 м² до 56 м².
  2. Выберите наиболее подходящий вариант.
  3. Обратитесь в любой наш офис, и после бесплатной консультации с проектировщиком, оплатите материалы для строительства гаража из газобетона в офисе компании или у дилера (итоговая стоимость может меняться в зависимости от региона строительства и сезонного фактора).
  4. Получите готовую документацию на руки у нас в офисе.

преимущества автоклавного газобетона

Технологичность

Экономичность

Энергоэффективность

Звукоизоляция

Морозостойкость

Огнестойкость

Экологичность

Простота процесса кладки

Блоки для строительства гаража: сравнение предлагаемых изделий

Ворота

Для гаража подбирают ворота с учётом габаритов постройки и свободного пространства возле неё. Если у вас большая территория, удобно и недорого установить распашные ворота. Если места мало, лучше купить рулонные, роллетные или подъёмно-секционные ворота.

Распашные

Распашные ворота устанавливают уже несколько десятков лет, они хороши по многим причинам:

  • Простота конструкции. Ворота изготовлены из 2 створок и сваренной из надёжного швеллера коробки. Нет сложных механизмов, поэтому устройство почти не нуждается в обслуживании;
  • Надёжность. Они способны служить десятки лет, без особого обслуживания и ремонта. Но имеет значение качество используемых материалов. Особо важна прочность петель, на них воздействуют высокие нагрузки;
  • Любой размер ворот. Для этой конструкции нет ограничений по ширине и высоте. Распашные ворота могут быть установлены в проём любого размера, их изготавливают в индивидуальном порядке;
  • Возможность установки двери. В полотно ворот можно установить дверь, это создает дополнительный комфорт. Кроме того, зимой существенно снижаются потери тепла;
  • Низкая цена;

Секционные

Плюсы:

  • Секционные ворота удобны в использовании, их несложно закрыть или открыть, у них нет тяжелых створок как у распашных систем;
  • Экономия места. Ворота при открывании перемещаются вдоль потолка, для них не требуется дополнительное место для створок. Существуют модели, в которых секции перемещаются вдоль стен. Такой механизм лучше всего подходит для широких проемов ворот;
  • Внешний вид. Для отделки таких ворот применяют разные отделочные материалы – начиная от натуральной древесины до металла с различным покрытием;
  • Теплоизоляция. Часто такие ворота изготавливают из сэндвич-панелей 40 мм толщиной, установленных плотно в направляющих. Это позволяет сохранить тепло в помещении;
  • Допустимо монтировать в больших проемах. Есть конструкции, которые используют в проёмах до 7 м шириной и до 6 м высотой.

Минусы:

  • Сложность монтажа. Непросто самостоятельно установить эту систему — по этой причине придётся нанимать профессионалов. Во время использования нужно контролировать состояние системы и обслуживать её регулярно, чтобы не произошло поломок;
  • Прихотливость к качеству составляющих. Много раз были случаи, при которых секционные ворота, приобретенные дёшево, ломались спустя 1-2 года после монтажа. Изнашивание механизма, распространение коррозийных процессов – наиболее частые неприятности с недорогими изделиями;
  • Плохая стойкость к взлому. Эту конструкцию вскрыть проще, чем откатные или распашные конструкции;
  • Дороговизна. Качественное изделие будет стоить дорого, но желательно слишком не экономить — дешёвые изделия не обеспечат вам надежную защиту.

Роллетные

Выбирая подходящие для гаража ворота, нужно обратить внимание на эту конструкцию. Основные плюсы:

Основные плюсы:

Компактность. Ворота изготовлены из ламелей, соединённых в одно полотно, и вала, размещённого над проёмом

Их несложно разместить в любом гараже, для этого не требуется свободное место вдоль стен и на потолке, важно только найти над проёмом 30-40 см пространства;
Универсальность. Допустимо устанавливать приводной вал роллетных ворот как снаружи, так и внутри помещения

При размещении снаружи вал устанавливают в закрытый короб, предупреждающий доступ к механизму;
Несложная автоматизация. Допустимо монтировать автоматические устройства, чтобы увеличить комфорт, но это будет стоить дорого;
Разнообразие. Ворота при изготовлении окрашивают в разный цвет, на поверхности полотна создают копии внешнего вида камня, древесины и других материалов. Существуют варианты с маленькими пластмассовыми окошками, позволяющими без окон осветить гараж;

Множество размеров. Ворота изготавливают до 7 м шириной и до 6 м высотой.

Стоимость этих изделий зависят от площади полотна. Из недостатков нужно упомянуть плохую стойкость к взлому. В этих воротах вырвать замок проще, чем в других конструкциях. По этой причине желательно использовать их на охраняемой территории.

Как построить гараж?


Схема проектирования перемычек из газобетонных блоков.

Гараж, выстроенный из блоков, должен быть оснащен системой вентиляции. Она выводит из помещения вредные выхлопные газы, а также обеспечивает кубатуру свежим воздухом. На современном рынке представлен большой выбор моделей систем, которые различаются количеством опций и стоимостью. Наиболее экономными считаются естественные версии, которым не требуется технологичное оборудование. Наибольший эффект достигается при работе приточно-вытяжного вентиляционного комплекса, где владелец может самостоятельно регулировать циркуляцию воздуха.

Если предполагается пользоваться гаражом в зимний период, то нелишним будет защитить его стены. В этом случае целесообразно применение специализированного утеплительного материала. Помимо базовой функции, его присутствие способствует хорошей шумовой изоляции.

В финале строительства гаража можно заняться отделкой внешнего вида, ибо темно-серые блоки выглядят довольно невзрачно. Диапазон отделочных материалов чрезвычайно широк. Он начинается традиционными штукатурными смесями и заканчивается сайдингом либо натуральными/естественными каменными плитами. Перед началом работ поверхности промываются водой, а затем грунтуются. Очень хорошо смотрятся внутренние стены, оклеенные полотнами рельефных обоев, имеющие приятный оттенок. Такой декор наполняет внутреннее пространство уютом.

При всех своих недостатках стены, возведенные из пеноблоков, привлекают своей теплотой, прочностью и надежностью. Они легко справляются с уличными шумами и морозами. Цена этого материала относительно невысока, посему в процессе строительства можно сэкономить немалую сумму.

Гаражи

Гараж – наверное, простейшая постройка из возможных. Поскольку он не отапливается, то единственное необходимо здесь требование – чтобы стены держали крепеж, так как полки в гараже должны быть в большом количестве.

Каких-то свойств, которые делали бы этот материал особенно подходящих для гаража, нет. Но поскольку газобетон стоит намного меньше кирпича, то и сооружение из него оказывается более выгодным.

Как правило, из газоблоков строят гаражи, где предполагается мастерская, например, поскольку теплоизоляция здесь необходима не столько автомобилю, сколько обслуживающему его владельцу.

О том, как построить гараж на одну или две машины из газобетона, читайте ниже.

В следующем видео будет затронута тема устройства фундамента под гараж из газобетона:

Технология строительства

Строительство гаража – дело еще более простое, чем сооружение бани. Утепления не нужно никакого, отделка минимальна, устройство гаражного бокса – проще не бывает.

  1. Фундамент, однако, и здесь придется заливать хотя бы ленточный: газобетон плохо реагирует на подвижки фундамента, поэтому основание должно быть надежным.
  2. Цоколь –30–40 см можно залить таким же тяжелым бетоном или выложить кирпичами – даже силикатными, несмотря на их высокую теплопроводность.
  3. Обязательна гидроизоляция фундамента рубероидом или битумом.
  4. Кладка первого ряда производится на раствор, кладка остальных – на клей. В принципе, все газоблоки можно укладывать на клей, но известково-цементный раствор по сравнению с ними обладает более высокой теплопроводностью, то есть, создает пресловутые «мостики холода». Так что если уж сооружать гараж из газоблоков, то стоит применять клей.
  5. Толщина кладки – 20 см.
  6. Над воротами устраивают бетонную армированную перемычку или вмуровывают металлическую балку – в этом случае каркас ворот встраивается по мере сооружения стен.
  7. Поскольку окон в гараже, как правило, нет, то следует предусмотреть устройство вентиляционных отверстий.
  8. Если гараж одноэтажный, то под кровлю обустраивают деревянную обвязку. Газобетон перед этим гидроизолируют мастикой или битумом. Если строение предполагается двухэтажное, то под перекрытия нужен армированный бетонный пояс по всему периметру.
  9. Для крыши сваривают металлические фермы или изготавливают деревянные. Обычный материал для кровли гаража – профнастил.
  10. Пол заливают бетонной стяжкой.

Чтобы стены в гараже не отсыревали, так как разница между внутренней и внешней температурой будет заметная, их тоже стоит обработать плиточным клеем или «жидким стеклом». Для наружной отделки вполне достаточно поризованной штукатурки.

Проекты и цены на гараж из газобетона рассмотрены ниже.

Проекты и их стоимость

  • Если гараж представляет собой обычный бокс для одного легкового автомобиля, то единственным принципиальным вопросом здесь является наличие смотровой ямы. Последнюю необходимо выкопать до возведения стен во время застывания фундамента для гаража из газобетона. В абсолютном большинстве случаев стенки и пол ямы выкладывают тем же газобетоном, но при этом тщательно гидроизолируют кладку.
  • Площадь гаража определяется потребностями: если это бокс для автомобиля, то площадь здесь будет минимальная – по габаритам транспортного средства. Если предполагается хотя бы маленькая мастерская, то площадь понадобится больше.
  • Минимальная высота гаража – 2,5 м.

Проекты гаражей из газобетона

Гараж может быть намного сложнее: например, с мансардой или даже полноценным вторым этажом, являющимся жилым. В этом случае проектирование следует передать специалисту, потому что из простого неотапливаемого помещения гараж превращается в жилое.

А это означает наличие канализации, водопровода, системы отопления, а в отдельных случаях и газопровода. Такой проект имеет смысл рассматривать как жилое здание с гаражом на первом или полуподземном уровне.

Средняя стоимость гаража из газобетона – одноэтажного, по Московской области составляет 15500 р. за кв. м. Усложнение проекта, а тем более превращение гаража в жилой дом значительно повысит цену.

Гараж в цокольном этаже

Цокольным этажом является техническая часть здания, не более чем на половину углубленная в грунт. Над поверхностью земли цокольный этаж возвышается не более чем на два метра. Возведение цокольного этажа обходится не дешево. Зато в него можно поместить все техпомещения, включая гараж.

Проектирование гаража в цоколе усложнено тем, что нужно рассчитать наклонный пандус для заезда, а также надежную систему водоотведения, без которой гараж будет заливать во время выпадения осадков и таяния снега. Кроме того, автомобильное помещение необходимо обеспечить самой надежной системой вентилирования, а стены и перекрытия особенно тщательно защитить от возгорания.

Иногда вместо пандуса сооружают специальные подъемные устройства, которые позволяют избежать наклонного заезда, но требуют применения достаточно сложного и дорогостоящего оборудования.

Лифт в подземный гараж

Строим гараж из газобетона: стены

Строительство стен начинают с углов конструкции, а в качестве блоков газобетона наиболее часто используют модели шириной в 20 сантиметров.

Совет!

После выставления первых угловых блоков, по ним натягивается нить, далее ориентируясь по натянутому элементу, возводят стены гаража. В качестве состава для крепления чаще используется цемент, но есть альтернатива – клеящий состав, продающийся в магазинах.

Второй ряд блоков когда возводится гараж из газобетона своими руками устанавливается со смещением от первого, так, чтобы выше уложенный блок своей серединой перекрывал вертикальный стык двух блоков предыдущего ряда. Таким образом, работа продолжается, пока стены не достигнут требуемой высоты.

При достижении нужного размера стены, ориентируются на будущую крышу, и делают определенные участки выше, а другие ниже. Наиболее распространенный вариант крыши гаража – односкатная, и в таком случае одна стена делается выше, а параллельная ей значительно ниже.

Обратите внимание – чем отапливать гараж?

Гараж своими руками из газобетона – преимущества материала

Приняв решение построить гараж своими руками из газобетона, отличающегося ячеистой структурой, тщательно разберитесь с характеристиками блоков, приобретающих повышенную популярность среди частных застройщиков. Хозяев автомобилей привлекает газобетон не только благодаря доступной цене.

Собственный гараж – надежная гарантия защиты автомобиля

Владельцы газобетонных гаражей убедились в большом количестве достоинств, которыми обладает материал:

  • повышенные теплоизоляционные свойства. Благодаря пористой структуре газобетонные блоки хорошо сохраняют тепло внутри гаражного помещения. Пониженная теплопроводность газобетона способствует поддержанию комфортной температуры;
  • уменьшенная масса. Стены гаража, возведенные из облегченных газобетонных блоков, не создают повышенных нагрузок на фундаментную основу. Это позволяет сэкономить на возведение фундамента и соорудить облегченный вариант фундаментной основы;
  • повышенная прочность. Ячеистые блоки способны сохранять целостность под воздействием повышенных нагрузок. Прочностные характеристики материала позволяют возводить двухэтажный гараж из бетона. На гараж их газобетона крыша может сооружаться из массивных железобетонных плит, установленных на армопояс;
  • легкость кладки блоков. Стандартные блоки, отличающиеся увеличенным объемом при небольшой массе, несложно укладывать на раствор своими силами. Особенно удобно то, что для строительных мероприятий не нужно использовать грузоподъемную технику;
  • приемлемая стоимость. При небольшом уровне затрат на приобретение блоков, можно построить надежное и долговечное помещение, предназначенное для хранения транспортного средства. Строительство газобетонного гаража не потребует увеличенных расходов;
  • стойкость к воздействию отрицательных температур. Блоки из газонаполненного композита сохраняют целостность при эксплуатации в условиях резких температурных перепадах, сохраняя при этом свои эксплуатационные свойства;
  • способность беспрепятственно пропускать пар. Повышенная паропроницаемость ячеистого массива способствует поддержанию в помещении комфортной влажности и обеспечивает воздухообмен. Поризованная штукатурка не снижает паропроницаемость газобетонных стен;
  • экологическая чистота материала. В процессе изготовления газоблоков не применяются вредные компоненты, оказывающие отрицательное воздействие на здоровье людей. При эксплуатации не происходит выделение токсичных веществ.

    Получить собственноручно выполненную постройку, сэкономив при этом деньги – не единственное преимущество гаража из газобетонных блоков

Наряду с указанными преимуществами необходимо отметить легкость механической обработки газоблоков, не требующих применения специального инструмента. Серьезный плюс – правильная геометрия блочного материала, отличающегося идеальной плоскостностью. Единственный недостаток газоблоков – повышенная гигроскопичность. Для защиты пористой поверхности блоков от поглощения влаги используются различные отделочные материалы или наносится сантиметровый слой воздухопроницаемой штукатурки, которого будет вполне достаточно.

Порядок строительства гараж из газобетона

Цикл строительства гаража из газобетона отличается своей логической последовательностью. Еще при подготовке требуется определить тип почвы, выровнять площадка в месте расположения будущего гаража. Затем нужно сделать разметку для сооружения фундамента. Если на участке в ненастную погоду происходит скапливание влаги, необходимо обеспечить мероприятие по дренированию грунта.

Стены и обустройство каркаса

Кладку гараж из газобетона начинают с наиболее высокого угла. Раскладывают блоки первого  ряда поверх цементного раствора. В процессе постоянно используют  уровень, чтобы предотвратить любые погрешности. По всему ряду в блоках нужно прорезать параллельные желоба, куда поместить арматуру. Ее заливают клеем.

Следующие ряды выкладывают, обеспечивая смещение блоков и их армирование через каждые пару слоев. Для кладки используют специальный клей, обеспечивающий толщину шва не более 3 мм. Раствор на цементе не обеспечивает такой толщины, стены будут на нем растрескиваться.

Смотровая яма

При желании соорудить смотровую яму ее нужно выкопать. Стандартный размер конструкции — 1,8*0,8*1,5 м. Утрамбованное дно нужно тщательно засыпать песчано-щебневой подушкой, закрыть рубероидом, а затем сверху залить бетоном.

Поверхности стен ямы выкладывают обычным силикатным кирпичом, затем их нужно покрыть битумной мастикой. Когда уже проложена электропроводка, нужно оштукатурить все поверхности. На кромку ямы крепят металлическую рамку, к которой затем будет приварена проволока, обеспечивающая армирование пола. Чтобы защитить автомобиль от сырости, на яму изготавливают деревянную крышку.

Обшивка стен и крыша

После завершения работ по сооружению стен нужно изготовить надежную крышу. Лучший вариант — односкатная конструкция. Для обустройства стропильной системы выполняют на верхнем ряду блоков армированную стяжку. На ней размещают стропила. В качестве кровельного материала подходит шифер, профнастил либо черепица.

Для обшивки стен удобно использовать термопанели. Благодаря этим изделиям не придется выполнять дополнительное утепление, да и внешний вид помещения улучшится, поскольку термопанели имеют поверхность, имитирующую натуральный камень либо кирпич. Удачный вариант обшивки — каркасный способ. Сваривают металлический профиль, а уже к нему крепят облицовку.

Ворота и внутренняя отделка

Рисунок 3. Ворота гаража из газобетонных блоков

Любой существующий тип ворот отличается вариантами установки. Есть только одно общее требование — ширина проема (2,6–3 м). Его укрепляют  металлическим обрамлением из швеллера. Чтобы закрепить каркас, в стены забивают длинные штыри. Коробку монтируют, используя уровень с отвесом. Места ее соединения со стенами выполняют из полнотелого кирпича. Выше проема заливают пояс из железобетона, чтобы уменьшить нагрузку на обрамление.

Внутреннюю отделку выполняют посредством оштукатуривания блоков, а затем покраски стен. Внутреннее утепление, при достаточной вентиляции, организовывать не обязательно. Поверхность пола заливают бетоном, предварительно засыпав песчано-щебневую подушку и организовав армирование.

Завершение строительства гаража из газобетона своими руками

Чтобы качественно построить своими руками гараж из газобетона, необходимо организовать еще завершающий этап такого мероприятия. Он заключается в установке ворот, креплении окна и дверей. Полотна ворот приобретают либо делают самостоятельно. Их крепят на шарниры, предварительно приваренные к швеллерам проема. Затем монтируют окно. Удобнее использовать пластиковую конструкцию. Для этого достаточно прикрутить ее раму в проеме, а затем собрать изделие.

Все оставшиеся щели нужно задуть монтажной пеной, после чего оштукатурить. Уличные стены непременно утепляют пенопластом, закрепляя материал клеем и специальными зонтиками. На этот утеплитель клеем крепят малярную сетку, поверх которой наносят слой шпаклевки. Неровности убирают затирочной машинкой. Когда штукатурка высохнет, отделанные стены окрашивают любым цветом.

Проекты гаражей из газобетона

Индивидуальное проектирование занимает много времени и стоит дороже, поэтому проще обратиться к типовым проектам. Рассмотрим несколько вариантов, предлагаемых на специализированных сайтах.

Вариант 1 – на две машины с жилым мансардным этажом

Строительство такого гаража подойдёт тем, у кого есть проблемы с жилыми квадратными метрами. Поставить его можно как на даче, так и на приусадебном участке, если имеется место для строения размером 6,74*11,54 м. На первом этаже находится гараж площадью 36,27 м² (на две машины), техническое помещение с отопительным котлом и небольшой холл с ведущей наверх лестницей. В мансарде, над помещением гаража находится спальня, а над бойлерной – санузел.

Конструктив постройки такой:

  • Фундамент – монолитная лента.
  • Полы — по грунту без смотровой ямы.
  • Стены — из газобетона толщиной 300 мм, с наружной отделкой клинкерной плиткой.
  • Внутренняя отделка – обшивка ГВЛ с утеплением минватой.
  • Перекрытие — деревянные балки.
  • Крыша двухскатная, материал кровли – битумная черепица.

Вариант 2 – гараж с подвалом и навесом

В этом гараже нет мансарды, но есть подвал. Его размер в плане 11,7*6,5 м, половину из которых занимает уличный навес для машины. Само помещение гаража имеет размер 6,5*6,3 м, под которым и предусмотрен подвал. Фундамент под самим гаражом ленточный, а для навеса предусмотрено три столба. Стены из газобетона оштукатуриваются снаружи и внутри. Перекрытие монолитное, крыша двухскатная с покрытием металлочерепицей.

Вариант 3 – гараж с террасой

Это гараж в одном уровне, размером 9,02*6,74 м. Однако часть этой площади отведена под террасу, поэтому сам гараж меньше – 31 м. Его помещение разделено перегородкой: в одной половине (19 м²) находится машина, в другой, имеющей отдельный выход, можно сделать как подсобку, так и комнату отдыха. Гаражные ворота располагаются с обратной от входа стороны. Фундамент так же ленточного типа, стены с обеих сторон штукатурятся. Перекрытие деревянное утеплённое, крыша четырёхскатная, кроется металлочерепицей.

Крыша гаража

Монтаж кровли начинается с монтажа стропил. На них будет постоянно осуществляться нагрузка, а значит от прочности и надежности крепления стропил, будет зависеть вся кровля.

Стропильная система служит скелетом материалов для кровли, она должна отражать любые внешние воздействия: сильный ветер, снег и любые другие виды осадков.

Основу каркаса составляют стропильные ноги – деревянные балки, которые упираются в коробку здания. Особенности стропильных ног следующие:

  • Изготавливаются из хвойных пород или древесины;
  • Тщательно просушиваются;
  • Обрабатываются антисептическими средствами и противопожарной пропиткой.

Остальные элементы стропильной системы являются вспомогательными и служат для обеспечения ее нормальной работы:

  • Для обеспечения дополнительной жесткости, стропильные балки соединяются дополнительными перемычками;
  • Для монтажа объемной крыши, требуется устанавливать дополнительные подпорки, которые защитят стропила от прогиба;
  • Для лучшего крепления кровельных материалов, перпендикулярно стропилам крепится обрешетка.

Практические рекомендации

Прочность кровельной конструкции зависит от расстояния между несущими стенами. Если расстояние между ними не превышает 4-х метров, то дополнительные опоры можно не использовать, достаточно монтировать балки между двух стоек

Если расстояние между несущими стенами больше, то дополнительные опоры использовать обязательно.
При возведении стен гаража, важно помнить, что его крыша будет односкатной. Поэтому, при строительстве, одна из стен гаража должна быть выше другой.
Угол наклона односкатной крыши не должен быть меньше 25 градусов.
Если угол крыши равен 25 градусов, то каждый метр между несущими стенами гаража добавляет 300 мм высоты второй стены

Проще говоря, схема следующая: если между противоположными сторонами расстояние 5 метров, то прирост противоположной стены составит 1500 мм (5х300), т.е. одна стена будет на полтора метра выше другой.

Технология устройства односкатной крыши

Подготовка к креплению мауэрлата:

  • Деревянная балка размером 200х100 мм, в которой через каждые 500 мм. Просверливаются отверстия под анкера.
  • В стене делаются отверстия под анкерные болты, с учетом того, что одна часть болта будет в балке, а другая – в стене.
  • Далее с каждого угла просверливаются отверстия, для крепления балок по всем углам.
  • Для лучшего крепления, в просверленные отверстия заливается клей под анкера.
  • Каждая балка скрепляется заготовленными анкерами.

Теперь делаем следующее:

  • Подготавливаются стропила, которые будут располагаться между двумя несущими стенами.
  • В стропильных балках вырезаются двойные зубья, которые будут уходить в отверстия, вырезанные на балках.
  • Каждая стропила устанавливается по очереди, она скрепляется металлическим хомутом с болтом. Расстояние между двумя балками должно быть 300 мм.

Обработка стропил огнеупорными средствами

В связи с высокой вероятностью возгорания, стропильную систему необходимо обязательно обрабатывать огнеупорными средствами.

Огнезащитными считаются только составы 1 и 2-ой групп огнезащитного эффекта по НПБ 251/ГОСТ 16363/ . Важные конструкции пропитываются только средствами высшей группы.

Статья в тему – монтаж стропил крыши

Возводим стены

При кладке газобетона обычный раствор не используют, необходима специальная клеевая смесь, которая обеспечивает ровные и тонкие швы – от одного миллиметра. Обычный цементный раствор используют только при кладке первого ряда стен гаража (соотношение цемента и просеянного песка 1 к 3).

Достоинства клеевого раствора в том, что он снижает потери тепла и гарантирует качественную гидроизоляцию швов.

Последовательность возведения стен:

первый ряд выкладываем с учетом, что кладочный шов не менее одного сантиметра;
начинаем кладку от самого высокого угла

Проверить высоту углов несложно при помощи водяного уровня;
второй ряд стен начинаем выкладывать на вторые сутки, после того как раствор в первом ряду хорошо схватится;
сначала выкладываем углы и определяем натянутой бечевкой уровень следующего ряда кладки;
через каждые два ряда армируем арматурной сеткой, это обеспечит лучшее сцепление и устойчивость постройки;
не забываем о вентиляционных отверстиях, которые важно располагать на разной высоте, чтобы была беспрепятственная циркуляция воздуха в помещении и был обеспечен вывод лишней влаги в зимнее время;
снаружи вентиляционные ходы закрываем сеткой, а изнутри вентиляционными пластиковыми решетками;
пояса обвязки, предназначенные для устройства кровли и перекрытий можно устанавливать из дерева или из железобетона;
не забываем, что над проемом ворот надо установить металлические балки перемычки, которые будут компенсировать вес металлических ворот и равномерно распределять нагрузки на стены;
нетрудно своими руками сделать перемычку из двух профильных металлических уголков (ширина 100 мм). Уголки устанавливаем по краям блока и скрепляем металлическими полосами, можно скрепить и арматурой, если у вас есть сварка, шаг крепления 50 см;
края металлической балки с двух сторон должны быть вмурованы в простенок не мене, чем на 20 см (расчет для стандартной ширины ворот 2500 см).

Оконные проемы тоже можно укрепить арматурой или небольшими металлическими полосами.

Гараж из газобетона своими руками

Гараж из газобетона своими руками

Газобетон – разновидность легкого бетона. Материал получают, соединяя известь, песок, цемент, воду и образователи газа. Технология включает обработку высокой температурой и под определенным давлением. Гараж из газобетона просто построить самостоятельно, учитывая малый вес материала и легкость монтажа.

Выбор и расчет материала

Гараж из газобетона своими руками. Перед работой делают проект, рассчитывают количество блоков, выбирают марку сырья. Для гаража подойдет модификация с плотностью газобетона д400, с уровнем морозостойкости не менее Ф35 циклов. Правильный расчет поможет сделать калькулятор, исходя из точных параметров блоков и размеров постройки. При подсчете количества материала учитывают расход на подрезку. На монтаже углов придется отрезать куски. Чтобы не пришлось дополнительно приобретать блоки, следует купить газоблоки на 10% больше расчетного количества.

ВНИМАНИЕ !!! Если Вам нужно рассчитать количество газаблока для строительства Вашего гаража воспользуйтесь нашим калькулятором газобетона

Этапы строительства гаража

Перед проектированием решают, будет ли гараж отдельным строением, либо пристройкой к дому. После выбора архитектуры и покупки блоков, приступают к собственно строительству.

  1. На грунте делают разметку под фундамент и готовят траншею.
  2. Заливают фундамент.
  3. Оставляют для схватывания и усадки.
  4. Кладут стены.
  5. Устанавливают крышу.
  6. При необходимости красят стены гаража в выбранный цвет.

Фундамент под газобетон

На выбранном месте делают разметку, в углах полученной коробки устанавливают арматуру и между фрагментами натягивают нить. Для гаража из газоблока стенового готовят ленточный фундамент, ширина которого равна толщине блока. Глубина траншеи в пределах 0,5 – 0,8 м выдержит нагрузку газовых блоков.

На дно засыпают песок, на него гравий – так создается «подушка» под фундамент. Затем в траншею устанавливается опалубка. Перед заливкой бетона на дно выкладывается слой гидроизоляции.

После предварительной подготовки в траншею заливается бетон. Его оставляют для схватывания не меньше, чем на 30дней.

Стены

Спустя месяц на готовый фундамент укладывается изоляционный слой. На гидроизолятор накладывается раствор под газобетонные блоки. От угла до угла натягивают контрольную нить, по которой проверяют ровность выкладывания каждого ряда. Укладка начинается с угла, фрагменты соединяют специальным клеем либо бетонно-цементным раствором. Толщина скрепляющего слоя 2 – 3 мм.

Для гаражных стен выбирают газобетон 300мм х 200мм х 600мм. Начальный ряд блоков и через каждые 4 делают укладку арматуры. Она удержит конструкцию, вертикальное и горизонтальное положение кладки проверяют отвесом и уровнем.

Во время сборки передней стены оставляют проем для въезда, размер отверстия должен совпадать с параметрами ворот. В нем на боковые блоки с помощью песочно-цементного раствора устанавливают металлический каркас. Сверху над воротами кладут специальную перемычку. Она должна заходить на обе стороны не менее, чем на 25 см.

Крыша

Наиболее простой вариант для гаража – односкатная крыша. Она удобна, если постройка имеет общую стену с домом либо иной постройкой. Для отдельностоящего гаража подойдет двухскатная крыша.

Для установки покрытия готовят стропильную систему. Ее делают из хорошо высушенных досок, толщиной 5 – 6 см. На стропы укладывается крыша. Гаражная кровля может быть сделана из черепицы, профнастила, шифера. Листы закрепляют на стропах внахлест саморезами либо гвоздями. Монтаж начинают снизу, постепенно поднимаясь вверх.

После укладки всех листов можно установить трубу для стока дождевой воды.

Ворота

Наиболее простой вариант – распашные ворота. Они устанавливаются на петли, открываются наружу. Монтаж проводят в готовом проеме на металлический каркас. На петли надевают ворота, и установка завершена.

Роллетные ворота устанавливают на рейки, по которым будут двигаться створки. Для такого варианта предусматривают место для отката двери. Открываются такие ворота в сторону либо вверх, реже вниз. Последний вариант наиболее сложный для гаража, так как требуется специальное углубление для двери.

После полного монтажа стены из газоблока штукатурят и выкрашивают в любой цвет.

Постройка гаража из газобетона доступна человеку без опыта в строительстве. Главное – правильно рассчитать, сколько пеноблоков на гараж потребуется и выполнить качественно каждый этап.

Смета на гараж из пеноблоков


Гараж из пеноблоков: проекты, строим своими руками

Гараж из пенобетонных блоков отличается простым монтажом, ремонтопригодностью, экологичностью, долговечностью, огнестойкостью, устойчивостью к сменам температурных режимов.

Строительство конструкции из пенобетонных элементов требует предварительной подготовки проекта, технологических расчетов, создания надежного фундамента, установки каркаса, кровли, выполнения внешней обшивки и внутреннего декорирования.

Характеристика пеноблоков как материала — таблица габаритов

Пенобетонные блоки отличаются небольшим весом, невысокой стоимостью, прочностью и оптимальны для создания гаражных и других хозяйственных построек.

Габариты блоков из пенобетона представлены в таблице:
МаркаВысота, ммШирина, ммДлина, ммНеобходимо шт. на 1 м²
D50025020060033,3
25026,7
30022,2
35019,0
D60025020060033,3
25026,7
30022,2
35019,0
Гаражи строят из 4 основных разновидностей стройматериала:
  1. Марки D150-D400 — материал с высокими теплоизолирующими характеристиками, имеющий плотность 150-400 кг/м³. Прочность блоков D400 — 9 кг/см³.
  2. Марки D500-D900 — имеют уровень плотности 500-900 кг/м³, относятся к разновидности конструкционно-теплоизоляционных материалов. Степень прочности блоков в зависимости от марки составляет 13-35 кг/см².
  3. Марки D1000-D1200 — отличаются плотностью 1000-1200 кг/м³, относятся к конструкционным. Уровень прочности составляет 50-90 кг/см².
  4. Марки D1300-D1600 — имеют степень плотности 1300-1600 кг/м³, относятся к подвиду конструкционно-поризованных стройматериалов. Продукция выпускается небольшими партиями, ненормированна по ГОСТ.

Плюсы и минусы

Преимущества изделий из пеноблока:
  1. Высокие теплоизоляционные характеристики конструкций.
  2. Небольшой вес, ниже в 2,5 раза, чем у керамзитобетонных элементов. Вес стройматериала позволяет легко перевозить блоки, на стройплощадке не требуется задействовать грузовую технику. При возведении не потребуется усиленный фундамент, что упрощает монтажные работы, снижает расходы и увеличивает темпы постройки.
  3. Повышенная прочность и плотность стройматериала обусловили устойчивость блоков к механическим перегрузкам.
  4. Материал долговечен. Период годности достигает в зависимости от марки 60-70 лет.
  5. Экологичность блоков из газобетона обусловлена составом продукции, в которой нет токсичных компонентов. В формуле материалов — неорганические соединения (кварцевый песок, цементный порошок, известь). Вредных испарений при нагревании нет.
  6. Здания могут быть построены в сейсмоопасных регионах. При повреждениях элементы не крошатся и не трескаются.
  7. Повышенная морозостойкость обусловлена пористой структурой стройматериала. Блоки выдерживают циклы замерзания и размораживания без деформаций и растрескиваний.
  8. Повышенная огнестойкость состава позволяет выдерживать зданиям воздействие огня до 5 часов.
  9. Простота в обработке при строительных работах позволяет выполнять сложные конструктивные решения. Можно создавать арки, колонны, фигурные элементы, отверстия для креплений.
  10. Невысокая стоимость материала снижает затраты на строительство. Небольшой вес элементов позволяет уменьшить затраты на заливку фундамента.
  11. Элементы отличаются влагостойкостью.
  12. Биостойкость материалов предотвращает появление грибков, плесени на поверхности элементов. Не потребуется дополнительная обработка блоков специальными антигрибковыми пропитками.
  13. Длительный период эксплуатации — до 70-90 лет в зависимости от качества стройматериала.
  14. Наличие в блоках ровных поверхностей обуславливает простую работу, возведение стеновых перегородок без деформаций и перекосов.
Гараж из пенобетона имеет следующие недостатки:
  1. Повышенная гигроскопичность обуславливает впитывание воды элементами построек. Для предотвращения повреждения потребуется обработать панели гигроскопическими пропитками.
  2. Возможность линейной деформации строений при эксплуатации после 2-3 лет использования здания.
  3. Сложность в облицовке внешних панелей некоторыми строительными материалами (вентилируемый фасад, сайдинг). Не рекомендуется сверлить монолитные перегородки из блоков.
  4. Необходимость использовать только специализированные крепежи.

Особенности выбора пеноблоков

Специалисты рекомендуют выбирать продукцию для строительства с учетом следующих критериев:

  1. Материал должен быть сертифицирован, изготавливаться в соответствии с нормативами ГОСТ.
  2. Стоимость должна соответствовать среднерыночной, недорогие изделия могут не отвечать требованиям стандартов и безопасности.
  3. Рекомендуется определить уровень прочности материала под решаемые задачи.
  4. Важно осмотреть подобранные блоки, цвет продукции должен быть светло-серый с переходами тонов, не допускается однородное тонирование.
  5. Ячейки блоков должны быть герметичными, округлой формы, недопустимы трещины, сколы на поверхностях.
  6. Для комфортной кладки блоки должны быть прямоугольными, с ровными поверхностями.
  7. Блоки, изготовленные перед реализацией, необходимо хранить 28 дней для достижения максимальной прочности изделий.

Составление проекта и сметы расходов

Проекты гаражей из пеноблоков могут быть типовыми либо авторскими. Чертежи готовятся с учетом особенностей ландшафта земельного участка. Потребуется рассчитать глубину залегания грунтовочных под для оптимального подбора типа фундамента.

Проект составляется с помощью графического редактора либо на бумаге. При подсчете размеров здания учитываются архитектурные особенности (наличие смотровой ямы, погреба, количество машин, необходимость в хранении инструментов, запасных частей к автомобилю, потребность в подсобном пространстве и т.д.).

Для размещения легкового автомобиля подходит строение с длиной 5-6 м, шириной около 3,5-4 м. Для просторного гаража потребуется помещение площадью 8 на 8 м. При отсутствии навыков проектирования рекомендуется обратиться за консультацией к специалистам или воспользоваться стандартными типовыми проектами.

В смету расходов включаются основные материалы и отделочные материалы, фурнитура (замки, крепления и т.д.), красители.

Расчет

Работы по расчету начинают выполнять после определения толщины стеновых перегородок гаражного комплекса. При толщине панели в 30 см выбирается высота блока в 20 см и длина 60 см. Подсчитывается требуемое число элементов на 1 м² и умножается на подсчитанную общую площадь панелей с вычетом оконных рам и проема для ворот.

Потребуется соблюсти несколько этапов составления сметы и расчетов при планировании постройки гаражного комплекса:
  1. Определение затрат на подготовительный этап (проектирование, составление конструкторской документации, подготовка разрешения на возведение постройки на участке в муниципальных органах в Москве либо других территориальных образованиях).
  2. Расчет трудовых затрат и цена на услуги наемных сотрудников, подсобных работников (при необходимости), а также определение количества инструментов и их стоимости либо аренды оборудования.
  3. Подсчет стоимости стройматериалов для гаражной постройки.

Материалы и инструменты

Гараж строится с использованием следующих материалов и инструментов:

  1. Деревянные блоки толщиной 5 мм для создания опалубки.
  2. Просеянный песок с крупной зернистостью.
  3. Цемент марки М400.
  4. Металлическая арматура (до 12 мм в толщину) для фундамента.
  5. Пенобетонные блоки для несущих панелей.
  6. Специальная клеевая основа для укладки блоков.
  7. Для кровли потребуются доски и двутавровые балки.
  8. Керамзит для выполнения теплоизоляционных работ на кровле.
  9. Листы рубероида для выстилания крыши и гидроизоляции основания здания.
  10. Бетономешалка и корыто.
  11. Металлические ведра, кельма, лопата.
  12. Электросварочный аппарат, электроды.
  13. Битумная мастика.
  14. Арматурные конструкции, кладочная сетка.
  15. Минеральная вата для утепления перекрытий.
  16. Материалы для укладки кровли (металлочерепица, шифер, рубероид и т.д.).
  17. Крепления, саморезы, шурупы, металлические скобы.
  18. Ворота из металла.

Инструкция по возведению гаража

Строим гараж из пеноблоков в соответствии со следующей последовательностью этапов:

  • создание фундамента;
  • установка каркаса;
  • монтаж кровли;
  • обшивка панелей;
  • внутренняя отделка и создание системы вентилирования.
Подготовка фундамента

Гараж своими руками строится с проектирования и заливки фундамента. Не рекомендуется делать большую яму под основание для строения из пенобетона, т.к. материал легкий, не требует массивного фундамента. Рекомендуемый вариант — ленточный фундамент, который монтируется в несколько этапов и не требует сложных работ.

Монтаж каркаса

Процесс установки каркаса из блоков начинается с натяжения шнура по периметру стеновых перегородок гаражной постройки с помощью прочных колышков. Можно использовать отдельные угловые блоки для формирования конструкции для упрощения монтажных работ. Пеноблоки располагаются вдоль панелей для оперативного выполнения работ и снижения расходования сырья.

Для увеличения прочности стеновых перегородок на завершающем этапе требуется заложить металлическую сетку либо арматурные прутья. Совершенствование технологии позволяет предотвратить деформирование панелей и возникновение сколов, трещин.

Крыша гаража

Кровля гаражной конструкции из искусственных блоков часто односкатная. Для крыши данного типа требуется возводить стены с небольшим уклоном к задней стене здания. На каждый метр стеновой опоры требуется уменьшить параметр высоты на 5 см.

Потребуется с мощью пилы формировать заданный размер брусков. Газобетонный материал разрезается в разных направлениях.

Особенности кладки пеноблоков

При выполнении кладки хозяйственной постройки требуется учитывать следующие особенности монтажа искусственного стройматериала:

  1. Специальным клеевым раствором для пенобетонных элементов обрабатывается вертикальная грань, затем состав распределяется по покрытию с помощью шпателя.
  2. Шов между блоками должен составлять до 20 мм в толщину.
  3. Первый ряд стройматериалов требуется выкладывать на мастику с герметизирующими качествами.
  4. Улучшить адгезию стройматериалов можно с помощью воды, которой смачиваются блоки.
  5. Контролировать точность укладки можно с помощью шнура, требуется проверить симметричность его расположения строительным уровнем.
  6. Перекосы поверхностей требуется устранять сразу в процессе кладки элементов.
В процессе кладки предусмотрено несколько стадий:
  1. На первом этапе необходимо выровнять каркас из колышков и шнура.
  2. На втором этапе начинается кладка от угла вдоль стены. После закрепления угловой конструкции блоки выкладываются вдоль стеновой панели. При укладке требуется проверять симметричность кладки. При работе между блоками в бетонный раствор укладывается металлическая сетка и отдельные прутья для фиксации створок ворот.
  3. На третьем этапе укладки блоков требуется подготовить каркас ворот. Готовая конструкция закрепляется плотно к стеновой панели и приваривается к металлическим прутьям. Дополнительное укрепление выполняется на цементный раствор.
  4. На завершающем этапе укладки элементов блоки размещаются до верха стеновой панели. Фиксация блоков осуществляется в соответствии с типом выбранной кровли.
Технология обшивки и теплоизоляция

Блоки из газобетонных материалов требуется облицовывать и выполнять теплоизоляцию поверхностей. Для декорирования используется стандартная либо минеральная штукатурка, а также материалы под вентилируемые фасадные конструкции. Штукатурка наносится по поверхности специальной сетки, которая фиксируется на стеновой панели.

Для усиления защитных характеристик строения можно использовать однослойную укладку кирпичного слоя. Потребуется сделать воздушный зазор, т.к. материалы различаются параметрами воздухопроницаемости.

При плотной укладке кирпичных блоков влажные пары не проходят через кирпичи и могут привести к возникновению повышенной влажности в гаражном отсеке.

Внутренняя отделка стен и вентиляция

Газобетонные материалы требуется отделывать декоративными материалами (штукатурка, фасадная краска и т.д.). Можно выполнить оформление из панелей, сайдинга или плитки. Стены можно закрывать листами гипсокартона с влагостойкими характеристиками.

Для создания хорошего микроклимата в помещении и долговременной эксплуатации здания требуется обустройство комплексной системы вентилирования. Обустройство вытяжки позволяет предотвратить образование конденсата в гараже и повреждение металлических поверхностей автомобиля.

Для создания простой вентиляционной системы требуется сделать отверстия на разных уровнях стеновых панелей (около пола, под потолочными перекрытиями). В проемах устанавливаются вентиляционные решетки с регулируемыми створками в виде заслонок.

Корректировать поступление воздуха можно в соответствии с сезоном и погодными условиями. В больших помещениях обустраивается приточно-вытяжная система вентилирования.

Уход и эксплуатация

Гараж из пеноблоков требует регулярного гигиенического ухода. Стеновые панели могут очищаться водой, моющими средствами. При выборе моющего состава учитываются материалы изготовления внешней и внутренней обшивки здания.

Важно регулярно очищать вентиляционные отверстия. При наличии погреба, технических помещений проверяется гигиеническое состояние, отсутствие плесени и грибков на поверхностях, организовывается регулярное проветривание гаражного комплекса.

1beton.info

Гараж из пеноблоков: инструкция как построить

Процесс строительства гаража из пеноблоков, с одной стороны, достаточно простой, но с другой — он требует строгого соблюдения технологии. Поэтому для тех, кто никогда раньше не сталкивался с таким материалом как пеноблок, но хочет возвести из него гараж, предлагаю ознакомиться с нюансами и тонкостями этой работы. Данная информация позволит вам справиться с поставленной задачей самостоятельно и не допустить ошибок.

Строительство гаража из пеноблоков требует строгого соблюдения технологии

Подготовка проекта

Зачем нужен проект

Начинать строительство гаража необходимо с проектирования. Но зачем вообще нужен проект? Он позволяет решить одновременно несколько задач:

  • Определиться с нюансами конструкции и подкорректировать их на бумаге, а не в процессе строительства;
  • Рассчитать количество материалов, составить смету и заранее посчитать стоимость;
  • Получить разрешения на строительство (разрешение требуется лишь в отдельных случаях).

Поэтому проект крайне желателен, а иногда без него и вовсе не обойтись.

Виды гаражей

Прежде чем составлять проект, необходимо определиться с видом гаража. Эти строения различаются по следующим параметрам:

  • Количество автомобилей, на которое рассчитан гараж. Как правило, частные гаражи строят для одного или двух автомобилей. Поэтому заранее подумайте о типе транспорта, который вы собираетесь хранить в гараже, и его количестве;

Гараж можно сделать для двух автомобилей

  • Расположение транспорта в гараже. В большинстве случаев гаражи делают для парковки автомобилей в два ряда, так как они удобные в эксплуатации. Но если ширина участки ограничена, выход есть только один — строить гараж для парковки в один ряд;
  • Количество этажей. Гараж может иметь один или два этажа. Если, к примеру, вы хотите совместить гараж со столярной или слесарной мастерской, имеет смысл построить его в два этажа.

Двухэтажный гараж позволит сэкономить место на участке

Вместо полноценного второго этажа целесообразней сделать мансарду, т.е. крышу с ломаными стропилами. Это позволит сэкономить на строительстве.

Таким образом, предварительно необходимо продумать все нюансы того, как вы будете эксплуатировать гараж.

Проектирование: шаг первый — определяемся с габаритами

Подобрав оптимальный тип гаража, необходимо определиться с его размерами. Они подбираются с учетом габаритов автомобиля. Для одной машины требуется гараж шириной минимум 3,5 м. Но, чтобы он получился просторным, желательно сделать его шириной не менее 4,5 м.

Варианты размеров гаража

Для двух автомобилей минимальная ширина составляет 6 м. Что касается длины, минимальное значение — 5 м. Желательно строить гараж длиной не менее 6 м.

Возможно вы захотите использовать гараж еще и как мастерскую или хозблок. Под дополнительные помещения тоже необходимо предусмотреть место.

Проектирование: шаг второй — составляем чертеж

Завершающий этап проектирования — составление чертежа коробки. Изобразить конструкцию можно и от руки. Главное — указать на схеме размеры и особенности конструкции.

Проект небольшого гаража с односкатной крышей

Также необходимо подготовить схему крыши. Если гараж одноместный, оптимальным решением является односкатная крыша. Ее угол наклона должен составлять 8-12 градусов. Чтобы обустроить односкатную кровлю, надо просто одну стену сделать выше другой.

Если гараж двухместный, целесообразней делать двускатную крышу. Она представляет собой конструкцию, образованную треугольными фермами, расположенными с шагом 60-90 см. оптимальный угол наклона двускатной крыши составляет около 30 градусов.

Примеры чертежей

Чтобы вы не ломали голову над проектированием, в качестве примера приведем несколько чертежей. На первом из них изображено компактное строение с односкатной крышей. В таком гараже не поместится дополнительная мастерская или двухколесный транспорт рядом с автомобилем.

Проект компактного одноместного гаража

На втором чертеже аналогичный гараж, но с двускатной крышей. Такой проект имеет смысл выбрать, если в вашем регионе зимой выпадает обильное количество осадков.

Двухскатную крышу следует строить в районах с обильным выпадением осадков

Если вам нужен гараж для двух автомобилей, можно взять за основу схему, которая приведена ниже. Один въезд такого гаража увеличен, что позволяет парковать в нем крупное транспортное средство.

Увеличенный один въезд позволяет парковать в гараже крупное транспортное средство

Конечно, при необходимости все размеры вы можете все размеры подкорректировать.

Расчет количества блоков

Теперь, зная габариты будущего строения, можно выполнить подсчёт количества блоков. Но, для этого нужно знать каких размеров будет сам газоблок. К примеру, размер блока составляет 300х600 мм.

Если гараж будет иметь длину 6 метров, то в одном ряду боковой стенки будет 600/60=10 блоков. При высоте в 2,5м гараж будет иметь 250/30=8,3~9 рядов. В результате для одной стены понадобится 9*10=90 блоков. Соответственно, для двух стен вы используете 180 блоков.

Не используйте для стен блоки толщиной менее 250 мм

По такой же схеме рассчитываются пенобетонные блоки для торцевых стенок. После расчета количества блоков, можно узнать стоимость коробки. Единственное, к полученной сумме добавьте стоимость клея. На один куб блоков в среднем уходит один его мешок.

Чтобы рассчитать количество остальных стройматериалов, можно воспользоваться онлайн-калькулятором, который имеется на сайтах интернет-магазинов.

Несколько слов о толщине стен

Учтите, что блоки бывают разной толщины. Для гаража минимальная толщина стен должна составлять 25 см. Но желательно использовать блоки толщиной не менее 300 мм. Минимальная марка блока при такой толщине — D300, но при условии, что блок автоклавный и качественный.

В таком случае строение получится достаточно прочным и в то же время теплым.

Строительство гаража

Процесс строительства включает в себя несколько шагов:

Поэтапный план строительства гаража из пеноблоков

Далее пошагово рассмотрим как построить гараж.

Подготовка и разметка площадки

Прежде чем строить блоковый гараж, как и любой другой, необходимо подготовить площадку следующим образом:

Иллюстрации Действия
Разметка площадки:
  • Вбейте в углах будущего строения колышки;
  • Натяните между колышками шпагаты;
  • Убедитесь, что углы составляют 90 градусов. Об этом свидетельствует одинаковая длина диагоналей.
Очистка площадки. Удалите верхний растительный слой почвы, а с ним и всю растительность.
Выбор и подготовка фундамента

Тип фундамента зависит от особенностей грунта. Если грунт устойчивый, построить гараж можно на мелкозаглубленном ленточном фундаменте. Если же грунт пучинистый, понадобится заглубленный ленточный фундамент.

Если грунт неустойчивый, к примеру, болотистая местность, оптимальным решением является плитный фундамент. Также для неустойчивых грунтов подходит металлический свайно-винтовой фундамент.

Статьи по теме:

Строительство ленточного фундамента выглядит так:

Иллюстрации Действия
Подготовка траншей:
  • По контуру выкапываются траншеи на глубину 50 см или ниже уровня промерзания почвы;
  • Дно засыпается песком и трамбуется.
Армирование. В траншеи устанавливается каркас из арматуры. Он представляет собой два пояса, соединенных между собой стойками и перемычками. Каждый пояс содержит два прута арматуры, расположенные на определенном расстоянии.
Установка опалубки. Из фанеры, дерева или другого материала выполняются щиты и устанавливаются над траншеями. Для их фиксации применяются перемычки и распорки.
Заливка. Траншеи заливаются бетоном марки М200. Бетон обязательно трамбуется.

Если вам нужен плитный фундамент, заливается плита толщиной около 250 мм. Для ее армирования используется специальная армировочная сетка, которая укладывается в два слоя. Для заливки такой плиты грунт предварительно надо углубить и засыпать котлован песком.

Схема устройства плитного фундамента

Винтовой свайный фундамент подразумевает использование свай-буров, которые ввинчиваются в грунт ниже уровня промерзания почвы. Верхушки свай срезаются в одной плоскости, после чего к ним по периметру приваривается ростверк. В качестве последнего обычно используют швеллер.

Схема устройства свайно-винтового фундамента

Подготовка смотровой ямы

Если вы собираетесь заниматься ремонтом автомобиля, необходимо подготовить смотровую яму. Делается она так:

Иллюстрации Действия
Выкапывание ямы. Выкопайте яму по центру гаража. Глубина должна быть такой, чтобы вам удобно было заниматься ремонтом сидя или стоя.
Армирование и установка опалубки:
  • Для армирования уложите над дном и вдоль стенок армировочную сетку;
  • Установите вдоль стенок щиты опалубки и закрепите распорками.
Заливка. Залейте опалубку и дно ямы бетоном марки М150.

Чтобы яма не разрушалась, уложите по контуру металлический уголок.

Укладка блоков и обустройство армопояса

Теперь можно приступать к основному этапу — строительству стен. Работа выполняется так:

Укладка балки над проемом ворот

Для обустройства перемычки над проемом следует использовать два уголка 100х100х9 мм. После укладки на блоки уголки нужно соединить перемычками, чтобы придать жесткость и предотвратить смещение.

Перемычку над воротами можно сделать из двух уголков

Такие же уголки следует использовать для стоек. Последние привариваются к перемычке, и уголкам, которые укладываются на проем. В результате получается коробка, на которую можно навешивать ворота.

Монтаж кровли

В качестве примера рассмотрим как выполнить монтаж односкатной кровли:

Иллюстрации Действия
Монтаж мауэрлата:
  • Уложите поверх стен слой рубероида;
  • Закрепите анкерами брус 100х100 мм на несущих стенах.
Укладка стропил. Уложите на мауэрлат стропила 50х150 мм с шагом 60 см. Чтобы закрепить их сделайте в мауэрлате пазы, а также используйте уголок и гвозди либо шурупы.
Подготовка к укладке кровельного покрытия:
  • Покройте поверхность стропил пленкой и зафиксируйте ее степлером;
  • Стыки пленки проклейте двусторонним скотчем;
  • Поверх стропил закрепите деревянные рейки;
  • Набейте перпендикулярно стропил доски шириной 10-15 см. Шаг досок зависит от типа кровельного материала.
Укладка кровельного покрытия. Процесс монтажа кровельного покрытия зависит от его типа. Поэтому при выполнении данной операции придерживайтесь инструкции от производителя материала.
Установка ворот

Гаражные ворота можно приобрести готовые или сделать самостоятельно. Для их изготовления понадобится уголок или профильная труба. Из нее изготавливаются рамы в виде прямоугольников с заполнением. К рамам привариваются стальные листы.

Используйте для установки гаражных ворот специальные мощные петли

Чтобы установить ворота, необходимо использовать специальные гаражные навесы. Последние просто привариваются к стойкам ворот и коробке. Самое сложное — это выставить ворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Поэтому необходимо тщательно выполнить разметку расположения навесов.

На этом стройка завершена. Теперь можно приступать к отделке.

Отделка гаража

Статьи по теме:

Обустройство пола

Если фундамент плитный, можно вообще не отделывать пол. Если же основание ленточное или свайно-винтовое, залить пол бетоном. Работа выполняется стандартно, без каких-либо особенностей. Единственное, при заливке желательно обеспечить небольшой уклон к воротам, чтобы вода не задерживалась в гараже.

Залейте в гараже бетонный пол

Бетонный пол можно покрасить, покрыть керамогранитной плиткой или специальным напольным покрытием для гаража.

Отделка стен

Изнутри стены можно поштукатурить или даже вообще не отделывать. Для гаража внутренняя отделка значения не имеет. Что касается наружной отделки, ее можно выполнить двумя способами:

  • Мокрым. Подразумевает использование штукатурных составов;
  • Сухим. Заключается в обшивке стен фасадными панелями.

Отапливаемый гараж желательно обшить панелями по технологии «вентилируемый фасад» с использованием минваты

Надо сказать, что наружная отделка, в отличие от внутренней, необходима. Причем, если вы собираетесь не только хранить в гараже автомобиль, но и работать в нем зимой, то стены следует утеплить. В таком случае отделка и утеплитель должны быть паропроницаемыми, иначе срок службы стен сильно сократится.

Поэтому оптимальным вариантом является обшивка наружных стен панелями по технологии «вентилируемый фасад», и утепление минватой.

Вывод

Теперь вы знаете как построить гараж из пеноблока, и соблюдая вышеописанную технологию, сможете успешно справиться с поставленной задачей. Дополнительно посмотрите видео. А если возникнут сложности в процессе работы, пишите комментарии, и я с радостью вам отвечу.

openoblokah.ru

Смета строительства гаража из пеноблоков

Для того чтобы понимать, сколько денег нужно потратить на постройку гаража из пеноблоков, необходимо заняться вопросом расчета сметы на строительство. Вы сможете посчитать сумму, необходимую для возведения здания и сэкономить на некоторых видах работ.

Какие работы необходимо включить в смету строительства гаража из пеноблоков?

Построить гараж – непростая задача даже для опытного исполнителя. Но также непросто осуществить составление сметной документации, которая позволит узнать стоимость работ. В смете должны быть следующие типы работ по строительству:

  • подготовка места для постройки;
  • закупка материалов и их транспортировка;
  • возведение фундамента из блоков;
  • постройка здания;
  • внешняя отделка гаража из пенобетона.

Посчитать стоимость каждого типа работы необходимо отдельно. А после окончания строительства не лишним будет сверить все затраты с теми, подсчет которых был осуществлен в сметной документации. Таким образом получится учесть все затраты, которые не были указаны в документах, что в будущем позволит устранить все лишние траты и оптимизировать цену на строительство здания из пеноблоков.

На чем ни в коем случае нельзя экономить?

Составление сметы на постройку гаража из пеноблоков, в первую очередь, позволяет понять заказчику, может ли он позволить себе строительство. И нередко случается, что средств немного не хватает и необходимо сэкономить. Но есть список вещей, экономия на которых не только значительно снизит качество строения из пенобетона, но и поставит под угрозу жизнь строителей и владельца будущего гаража. К ним относятся:

  • качество цементного раствора и его количество;
  • прочность и качество плит для перекрытия;
  • прочность лестниц;
  • прочность конструкции ворот гаража из блоков;
  • прочность арматуры.

Хотя экономия на этих пунктах будет значительной, следует знать, что последствия могут быть трагическими. Лучше всего отказаться от смотровой ямы, подвала и штукатурки стен. Экономия будет немалой, но вместе с тем данные вещи не позволяют поставить жизнь и здоровье владельца гаража под угрозу.

Как заказать работу профессионала, который возьмется рассчитать смету гаража из пеноблоков?

Данный вопрос является очень важным. Конкуренция среди специалистов, готовых составить сметную документацию, довольно большая, поэтому найти по-настоящему грамотного исполнителя еще труднее. Воспользоваться можно следующими способами:

  • обратиться к фрилансеру, предоставляющему услуги по расчету сметы;
  • поручить создание сметы строительства гаража частному сметчику;
  • заказать услуги исполнителя с помощью сервиса YouDo.

Последний вариант является самым удобным из всех. Объясняется это не только скоростью размещения заявки, но и тем, что найти исполнителя можно даже в ночное время. Необходимо лишь потратить несколько минут на создание заявки, после чего вы сможете получить большое количество откликов от всех свободных специалистов. Вы сможете обратиться к тому исполнителю, который предложит рассчитать стоимость строительства быстро и по доступной цене.

remont.youdo.com

Строительство гаража из пеноблоков — оптимальное решение

Мечта подавляющего большинства автовладельцев – просторный и уютный гараж для собственной машины. Для автомобилистов крупных городов, увы, эту мечту очень сложно, а зачастую – и попросту невозможно воплотить в реальное исполнение. Но вот владельцам загородного жилья не иметь гаража на своей территории – просто «неприлично», и его возведение обязательно продумывается еще при общем проектировании будущей застройки.

Строительство гаража из пеноблоков

А вот из чего его возводить? Ставить металлический сборный – несерьезно, хороших условий для автомобиля в нем не создашь. Собирать гараж из сэндвич-панелей – хороший вариант, но не каждому доступный в силу различных обстоятельств. Дерево – повышенная огнеопасность, кирпич – чересчур трудоемко. А почему бы не остановиться на таком варианте, как строительство гаража из пеноблоков? И здание получается капитальным, и проблема утепления наполовину решена, и само возведение не займет чрезмерно много времени.

Чем привлекает строительство гаража из пеноблоков?

Прежде всего, что же из себя представляют пеноблоки. Это – одна из разновидностей строительных материалов из ячеистого (пористого) бетона. На стадии изготовления растворной массы в нее, помимо обычных компонентов – цемента, песка воды и пластификаторов, вводятся специальные добавки – пенообразователи. В зависимости от вида этих добавок и механизма получения эффекта вспенивания, получают либо газобетон, либо пенобетон.

  • Так, если вводятся химические составляющие, вызывающие бурную реакцию с компонентами цемента с активным выделением газа (кислорода, водорода, ацетилена), то получают газобетон. При выходе из еще незастывшего материала газы оставляют множество открытых пор достаточно крупного размера, что предопределяется физические характеристики получаемых блоков – они отличаются высокой паро—  и водопроницаемостью, что не всегда хорошо для строительства наружных сооружений.
  • При производстве пенобетона вводятся химически нейтральные вещества, а процесс пенообразования вызывается активным перемешиванием смеси с одновременной ее аэрацией —  насыщения воздухом (нечто подобное происходит при вспенивании моющих средств). В итоге поры получаются закрытыми (газ не находится под избыточным давлением и не стремится выйти наружу). Эти блоки более плотные, прочные, имеют значительно меньшую гигроскопичность, и вполне могут использоваться для строительства жилых и подсобных зданий, в том числе и гаражей.

Полученный пенобетон нарезают на строительные элементы различных размеров. Для возведения стен чаще всего применяют блоки – параллелепипеды со сторонами 600 × 300 × 200 мм.  Для внутренних перегородок можно применять так называемые полублоки – 600 × 300 × 100 мм.

Стандартная упаковка пеноблоков — по 30 или 40 штук на поддоне

Современные технологические линии позволяют выпускать блоки с высокой геометрической точностью – погрешность в размерах у качественной продукции не должна превышать 1 – 2 мм.

Некоторые разновидности пеноблоков снабжены на торцах замковой пазо-гребневой частью. Такой материал, безусловно, дороже, но процесс кладки значительно упрощается.

По технологическому предназначению пенобетонные блоки разделены на три категории:

  • Термоизоляционный, марки D400 – D500 (число после буквы D обозначает плотность материала – кг/м³). Класс по прочности на сжатие невысок, а по морозостойкости – вообще не нормируется, так как для открытых работ такой материал не применяют, и для строительства гаража он не подойдет.
  • Конструкционно-термоизоляционный пенобетон имеет значительно большую универсальность. Его марка по плотности – от D600 до D1000, по прочности – от М25 до М100 (число – способность выдержать механическую нагрузку в кг/см²), а класс морозоустойчивости 0 от F15 до F75 (количество гарантированных циклов глубокого промерзания и оттаивания безо всяких потерь прочностных качеств). При этом уровень его теплопроводности невелик. Так, один из самых применяемых в частном строительстве пенобетон D800 имеет показатель теплопроводности всего 0,18 Ккал/м³×ºС.
  • Конструкционный пенобетон применяют исключительно для возведения элементов строения, так как термоизоляционные качества его уже не столь хороши. Тем не менее, и они превосходят, например, обычный кирпич практически вдвое. Плотность конструкционных блоков составляет 1100 – 1200 кг/м³, марка прочности доходит до М150 ÷ М170. Если термоизоляция стен не является определяющим фактором, то такой вид блоков отлично подойдет для возведения гаража.

Основные преимущества строительства я гаража из пеноблоков:

  • Невысокая плотность материала значительно облегчает саму конструкцию гаража. Можно обойтись неглубоким ленточным фундаментом.
  • Блоки удобен в работе из-за небольшой массы – не требуется подъемной техники или чрезмерных физических усилий. Вместе с тем, крупные их габариты ускоряют процесс возведения стен.
Пенобетон легко поддается обработке
  • Пенобетон легко обрабатывается – сверлится, режется, фрезеруется, без применения какой-либо специального оборудования.
  • Материал чист с точки зрения экологии, не загрязняет окружающей среды и не несет опасности живым организмам.
  • Закрытые поры пенобетона позволяют выкладывать стены практически с уровня земли, без высокого цоколя.
  • У пенобетона – отменные шумопоглощающие свойства, что особо важно для таких технических построек, как гаражи.
  • Блоки из пенобетона не дают большой усадки после строительства – уже через 3 ÷ 4 недели можно проводить внешнюю отделку, не опасаясь за ее целостность.

Есть у этого материала и определенные недостатки, которые обязательно нужно учитывать:

  • Достаточно высокое влагопоглощение делает обязательным внешнюю отделку стен с созданием защиты от атмосферных осадков.
  • Существуют определенные сложности с использованием крепежных элементов – не все дюбеля хорошо держатся в пенобетонной стене. Впрочем, найти нужные — особого труда не составляет.
Гвозди или обычные дюбеля плохо держатся в пенобетонной стене — потребуется специальный крепеж
  • Пенобетонные блоки не отличаются хорошей паропроницаемостью, поэтому обязательно продумывается вопрос тщательной вентиляции помещения, чтобы в нем не создавалась сырая атмосфера.
Видео: что нужно знать о пеноблоках

Цены на строительные блоки

Строительные блоки

Строительство гаража из пеноблоков – этапы работ

Весь процесс возведения гаража разбивается на несколько этапов:

  • Составление проекта, проведение расчетов потребного количества стройматериалов.
  • Устройство фундамента. На этом же этапе нередко сразу решают вопрос с покрытием пола гаража и оборудованием смотровой ямы.
  • Возведение стен гаража, установка ворот.
  • Обустройство крыши.
  • Внешняя и внутренняя отделка стен, обустройство вентиляции.
Составление проекта гаража, подготовка материалов

Без продуманного проекта начинать строительство даже столь несложного здания, как гараж, нельзя. Получить этот документ можно несколькими способами:

  • Немало типовых проектов размещено в интернете. Сложность, однако, в том, что они когда-то были разработаны под определенные критерии местности и запросы заказчиков, и могут не в полной мере отвечать реально существующим   условиям.
  • Самый правильный путь – обратиться в специализированную проектную организацию, работники которой проведут все необходимые геодезические и архитектурные расчёты. Основной недостаток такого подхода – подобные услуги стоят немалых денег.
  • Оптимальным видится решение взять одну из готовых разработок, максимально подходящую к существующим условиям, учесть свои предпочтения и пожелания и постараться исполнить итоговый проект самостоятельно. Здесь вовсе не обязательны чертежи, исполненные с соблюдением всех графических правил – важно четкое понимание объемов и последовательности всех предстоящих работ.
Оптимальными размерами гаража считаются 6 на 4 метра

Проект должен иметь точную привязку с участком, выделенным под гараж, с учетом планируемых габаритов строения, внутреннего его устройства. Сразу продумывается функциональность помещения – будет ли это просто бокс для размещения автомобиля, или же там возможно устроить небольшую мастерскую со стеллажами под инструмент, верстаком, иным оборудованием.

  • Сразу планируется конструкция крыши. Если она будет односкатной, то для обеспечения уклона необходимо предусмотреть разницу в высоте стен.
  • Толщина стен при строительстве из пеноблоков может быть также различной. Для центральных или южных регионов часто достаточно толщины в 200 мм (без учета внешней отделки). Таким образом, каждый блок закроет площадь 600 × 300 мм = 0,18 м². Если гараж возводится в климатическом поясе с суровыми зимами, то тогда лучше сделать стену толще – в 300 мм, и, соответственно, размещенный таким образом блок уже будет составлять всего 600 × 200 мм = 0,12 м².

Исходя из этого, несложно рассчитать потребное количество блоков. Вычисляется общая площадь стен с вычетом проема ворот и окон (если они планируются). Затем полученное значение останется разделить на площадь одного блока в выбранном положении, чтобы определить нужное количество. Обычно к полученному результату прибавляют 10% резерва.

Стандартная заводская упаковка пенобетонных блоков – 40 штук на поддоне. Несложный подсчет показывает, что это составляет 1,44 м³ по объему, 7,2 м² при толщине стен 200 мм или 4,8 м² при стенке в 300 мм. Нетто-массу упаковки несложно определить, умножив 1,44 на марку плотности выбранного материала – это может понадобиться при планировании транспортной доставки пенобетонных блоков.

  • Для заливки фундамента и устройства пола гаража потребуются обычные ингредиенты бетонного раствора – цемент (не ниже М400), песок, гравий. Армирование этих конструкций подразумевает использование арматуры сечением 10 – 12 мм. Кроме того, потребуется арматура и для усиления стеновой кладки – здесь достаточно диаметра 8 мм.
  • Для создания гидроизоляции между фундаментом и стенами необходим рулонный материал. Обычно используют качественный рубероид, но еще лучше будет применить гидростеклоизол, который укладывается на слой битумной мастики.
  • Отдельный разговор про кладочный раствор. Можно, конечно, использовать обычный, цементно-песчаный, но это потребует достаточно толстых швов между блоками, а это – стабильные «мостики холода», через которые тепло из помещения будет быстро выходить наружу. Уникальность работы с пенобетоном именно в том, что есть возможность применять специальный строительный клеевой состав. В этом случае швы не превысят 2 ÷ 3 мм по толщине, а стена будет получаться исключительно ровной.
Один из видов строительных клеев для пеноблоков

В состав этого клея входят специальные добавки, которые придают ему высокую адгезию с ячеистым бетоном, создают очень прочное сцепление блоков. При выборе обязательно следует обратить внимание на то, чтобы приобретаемый клей был предназначен для наружных работ, то есть обладал должной морозоустойчивостью.

Цена клея на должна пугать, хотя она, безусловно, выше, чем у простого бетонного раствора. Однако, расход снижается в 6 – 7 раз, и в итоге достигается общая экономия минимум в 2 раза.

Важное замечание – работа с использованием клеевого состава будет возможна, если приобретены качественные пенобетонные блоки, с выдержанными геометрическими размерами, иначе все преимущества просто сводятся к нулю.

Разбивка на местности. Заливка фундамента

Если проект готов, можно переходить к перенесению плана гаража на местности.

По углам будущего строения вбиваются колышки, между которыми натягиваются шнуры. Тщательно выверяется прямизна всех углов. Следует сразу же, непосредственно на месте, еще раз оценить расположение гаража, отсутствие помех для открывания ворот, подъездной путь и другие важные нюансы.

Пенобетон – материал достаточно легкий, так что в условиях стабильного грунта вполне хватит неглубокого ленточного фундамента.

  • По периметру будущего строения отрывается траншея глубиной 700 мм и шириной на 200 ÷ 300 мм больше, чем планируемая толщина стены.
  • На дно насыпается песчаная подушка толщиной 100 мм, тщательно утрамбовывается. Сверху нее аналогичным образом укладывается гравийный слой.
  • Устанавливается опалубка. Высота цоколя над уровнем земли в нижней точке может быть 150 ÷ 200 мм. Очень важно максимально точно выставить горизонтальный уровень цоколя – при работе с пеноблоками это имеет особое значение.
  • Внутрь опалубки простилается гидроизоляционное покрытие (например, полиэтиленовая пленка), так, чтобы края выходили вдоль стенок наверх наружу. После этого устанавливается армирующий пояс – обычно это 4 арматуры, расположенные прямоугольником и связанные между собой перемычками.
  • Заливается обычный бетонный раствор, производиться тщательное выравнивание поверхности. Срок застывания и набора прочности – не менее 3  ÷ 4 недель.
Одновременно с фундаментом можно залить и пол в гараже
  • Одновременно с заливкой фундамента можно предусмотреть и обустройство пола в гараже — отсутствие стен значительно упростит этот процесс. Общая толщина армированной стяжки, без учета песчано-гравийной подушки, должна составлять не менее 100 мм, так как покрытие должно свободно выдерживать значительные нагрузки от веса автомобиля.
Отсутствие стен облегчит земляные работы по обустройству смотровой ямы
  • На этом же этапе, необходимо продумывать и обустройство смотровой ямы, если она планируется.  Ее глубина должна быть около 1,8 м, ширина – 0,9 – 1,0 м. Стенки ее можно либо выложить кирпичом, либо поэтапно залить бетоном с обязательным армированием, постепенно перемещая опалубку вверх. Края смотровой ямы обрамляются металлическим уголком, который будет одновременно служить и своеобразным маяком при заливке стяжки пола.

Если грунты на участке нестабильные, пучинистые, то ленточного фундамента может быть недостаточно. Пенобетонные блоки не любят нагрузки на излом, и при проседании или колебании грунта могут дать трещину.

В этом случае можно избрать один из следующих вариантов:

  • Залить сплошной «плавающий» фундамент – монолитную плиту, на которой будет вестись все дальнейшее строительство. Правда, в этом случае придется сразу отказаться от смотровой ямы или подвала.
Комбинированный усиленный фундамент для нестабильных грунтов
  • Углубить ленточный фундамент и усилить его сваями, создав комплексную конструкцию основы. Один из вариантов показан на прилагаемом рисунке:

К дальнейшим работам приступают только после полного застывания и созревания бетона.

Возведение стен гаража

С этого этапа начинается, собственно, работа с пеноблоками.

  • Прежде всего, надо определиться, как будут устанавливаться ворота.

— Если они уже готовы, то можно выставить их в предназначенном месте, со строгим соблюдением вертикальности и горизонтальности общей конструкции. Ворота фиксируются деревянными распорками. По мере поднятия стен они будут вмуровываться в них. Для этого на их стойках перпендикулярно привариваются отрезки арматуры длиной до 500 мм, с тем расчетом, чтобы они приходились на швы между рядами блоков.

Готовые ворота можно заранее установить на подпорки, до возведения стен

— Если ворота планируется устанавливать позднее, то для них просто оставляется проем требуемой высоты и ширины.

  • Верхний срез фундамента покрывается слоем битумной мастики, на которую наклеивается гидроизоляция – стеклогидроизол или рубероид. Это создаст отсечку для капиллярного проникновения на стены грунтовой влаги.
Первый ряд укладывается на гидроизоляционный слой
  • Первый ряд пенобетонных блоков всегда укладывается на цементный раствор. Начинают кладку от угла, обязательно — с самой высокой точки. Главная задача – устранить возможные погрешности горизонтальности фундамента и выйти на единый уровень по всему периметру стен. Для контроля между установленными угловыми блоками натягивают шнуры, которые выверяют по водному или лазерному уровню.
  • Если требуется подрезка блоков по длине, это легко делается обычной ручной ножовкой с крупным зубом. Можно применить для этих целей и бензопилу, но с соблюдением правил особой предосторожности.
  • Следующие ряды выкладывают на строительный клей. Для этого он разводится и перемешивается в соответствии с прилагаемой к нему инструкцией с помощью миксера или насадки на электродрель. После перемешивания раствору необходимо дать выдержку не менее 5 минут. При разведении раствора следует избегать избыточного его количества – необходимо, учитывать, что «срок жизни» готового клея может быть ограничен – это указано в инструкции.
  • После выкладки полностью первого ряда и предварительного схватывания раствора, проводят армирование:

— Вдоль всей кладки вырезаются два параллельных штроба. Расстояние от края блоков — не менее 60 мм, глубина канавки – 15 ÷ 20 мм. Для их проделывания можно воспользоваться специальным инструментом – штроборезом, либо обычной «болгаркой» с кругом для камня.

Прорезание штробов для армирования кладки

— После проделывания штробов они тщательно вычищаются от пыли с помощью щетки и наполовину заполняются строительным клеем. Затем в них укладывается и утапливается арматура Ø 8 мм. При этом углы армируются обязательно целым прутком, который изгибается под углом в 90º. Перехлёст соседних прутов арматуры делают не менее 300 – 400 мм.

Укладка арматуры

— После укладки арматуры штробы полностью заполняются раствором, который разравнивается до уровня поверхности блоков.

После укладки арматуры штробы полностью заделываются раствором
  • Далее, производят кладку второго ряда. Блоки устанавливаются «в перевязку», со смещением примерно на половину длины (но не менее, чем на 100 мм).
Примерная схема перевязки блоков при кладке стен
  • Перед укладкой каждого следующего ряда поверхность обязательно проверяется на ровность. Если выявлены даже незначительные бугорки, их следует убрать с помощью терки или даже рубанка. После этого плоскость тщательно очищается от пыли и обильно смачивается водой – на мокрые пеноблоки клей ляжет значительно легче и равномернее, без образования «катышков».
Нанесение клеевого состава с помощью кельмы
  • Клеевой раствор наноситься с помощью кельмы – специального инструмента, позволяющего равномерно распределить его по поверхности тонким слоем с созданием необходимых бороздок. Если пеноблоки не имеют пазо-гребневого замка, то они промазываются клеем с трех сторон – в горизонтальной и двух вертикальных плоскостях. При наличии замков раствор наносится только в горизонтальной плоскости. Слой раствора не должен превышать 3 мм – этого вполне достаточно для надежного соединения.
Блоки без пазо-гребневого соединения промазываются клеем в двух плоскостях
  • После установки блока на место он тщательно выравнивается по вертикали и горизонтали, прижимается вручную или простукиванием резиновым молотком. Выступивший излишек раствор снимается, швы сразу же заштукатуриваются этим раствором вровень с поверхностью возводимой стены.
  • Кладка продолжается таким же образом, с обязательным периодическим армированием:
Где еще необходима укладка армирующего пояса

— Рекомендовано проложить второй пояс между 2 и 3 рядами, а затем – через каждые 4 ряда.

— Обязательно прокладывается пояс под окнами, ниже их на 1 ряд.

— Армируется область установки перемычек над окнами, дверями, воротами.

— Если планируется заливка общего бетонного пояса поверх стен, то также проводится аналогичное армирование.

  • Перемычки над воротами или оконными (дверными) проемами можно залить из бетона, устроив опалубку на деревянных подпорках. Можно поступить и иначе – вмуровать в раствор швеллер соответствующей ширины или, применимо к окнам и дверям, сварную конструкцию из двух уголков с перемычками, а затем продолжать кладку пеноблоков по этой металлической опоре. При этом придется несколько срезать блоки по высоте, чтобы не нарушить ровность верхнего среза общего ряда кладки.
Перемычки над воротами и дверями
  • В случае, если планируется возведение двускатной крыши, можно продолжить кладку для создания переднего и заднего фронтона.
  • Необходим ли общий железобетонный армирующий пояс по верхнему обрезу возведенных стен?  По большому счету, он никогда не помешает – придаст строению дополнительную прочность. Кроме того, к нему намного удобнее и надежнее будет крепить мауэрлат для конструкции крыши. Если над гаражом планируется помещение (жилое или техническое), то армопояс является обязательным. Но когда принято решение о простой односкатной крыше, можно обойтись и без него.

Для армопояса готовится опалубка высотой 200 — 300 мм, укладывается арматура (4 прутка, расположенных прямоугольником) и заливается бетонный раствор.

Видео: особенности кладки пеноблоков

Устройство крыши над гаражом

Подробнее о возможных вариантах обустройства крыши рассказано в соответствующей статье нашего портала. Здесь же – только несколько советов по монтажу самой простой, односкатной крыши.

Уклон кровли может быть, как уже говорилось, предусмотрен еще на стадии возведения стен – планируется скат назад либо в одну из боковых сторон. Есть возможность поступить и иначе, соорудив деревянную конструкцию, обеспечивающую скат при одинаковом уровне стен.

Для ската крыши можно соорудить деревянную конструкцию

Абсолютно бессмысленно будет возводить утепленные стены из пенобетона, если односкатная крыша будет представлять собой тонкий кровельный настил, не имеющий должной термоизоляции. Поэтому очень часто прибегают к следующему способу ее обустройства:

  • В направлении ската монтируют двутавровые балки, закрепляя их на верхний обрез стен или на мауэрлат. Расстояние между балками – не более 800 мм. Кроме того, они должны выходить за поверхность стен на 250 ÷ 300 мм, для создания козырька, защищающего стены от осадков.
  • Оставшиеся проемы между двутавровыми балками можно заложить кирпичной кладкой.
  • На нижнюю полку двутавра укладываются доски толщиной 30 ÷ 40 мм. Поверх них настилается слой рубероида, с таким расчетом, чтобы с каждой стороны он поднимался вверх на 100 мм.
  • Засыпается сухой утеплитель – шлак или керамзит, а поверх него можно уложить арматурную металлическую сетку.
  • Затем заливается легкая стяжка, толщиной не более 30 мм. Раствор должен быть достаточно густым, чтобы обеспечить нужный уклон кровли.
Поверх залитой бетонной стяжки на крыше наплавляют мягкую кровлю из рубероида
  • После застывания стяжки она закрывается мягкой кровлей. Для начала проводится промазка гудронной мастикой, а затем методом наплавления настилается рубероид. Полосы укладываются поперек ската, начиная с нижнего края, так, чтобы каждый последующий лист находил на нижележащий на 100 мм.
Внешняя и внутренняя отделка стен, вентиляция

Как уже говорилось, особенности пеноблоков таковы, что стены из них нуждаются в обязательной дополнительной отделке. В выборе конкретного способа никаких ограничений нет – на них отлично ложится любая штукатурка, фасадная краска и т.п. Можно устроить декоративную облицовку из стеновых панелей, плитки или сайдинга. Внутри гаража также можно ограничиться слоем штукатурки с последующей отделкой любым доступным способом, либо закрыть стены листами влагостойкого гипсокартона.

Для нормального воздухообмена требуется создание вентиляции. Устраивать принудительную систему вентилирования – наверное, слишком большая роскошь для гаража. Вполне достаточно будет естественной циркуляции воздуха. В стене из пеноблоков не составит труда прорезать отверстия на разном уровне – у поверхности пола и, на противоположной стороне – под потолком. Туда можно установить вентиляционные решетки, снабдив их регулируемыми заслонками, чтобы можно было изменять интенсивность воздушного потока в соответствии со временем года и установившейся погодой.

Итак, строительство гаража из пеноблоков является вполне выполнимым делом для среднестатистического хозяина участка. Безусловно, потребуется мобилизация всех своих сил и стараний, повышенная аккуратность в работе и четкое соблюдение последовательности технологических операций. Тем не менее, такое строительство относится к наименее затратным, позволяющим возвести капитальный гараж в самые сжатые сроки.

Читайте подробную информацию с инструкцией в нашей новой статье — «Строительство дома из пеноблоков своими руками».

stroyday.ru

Гаражи из пеноблоков в Москве

Компания « Гараж под ключ» в пределах своей специализации по постройке и продаже гаражей различных конструкций в Москве и области, предлагает Вам услугу по возведению гаража из пеноблоков. 

Пеноблок — это разновидность строительного материала, изготовляется из вида ячеистого бетона — пенобетона, состоящего из цементного раствора, песка и воды с добавлением пенообразователя.

Цены на строительство гаражей из блочных материалов:

  • Гаражи из керамзитоблоков – от 12 500 р. за м2.
  • Гаражи из пеноблоков – от 13 500 р. за м2;
  • Гаражи из газобетона – от 15 500 р. за м2;
  • Гаражи из кирпича – от 21 500 р. м2;
  • Гаражи из бруса — от 9 500 р. за м2;
  • Гаражи из панелей — от 12 100 р. за м2.


Характеристики пенобетонных блоков:

  • Влаго и морозостоек;
  • Прочен и надежен;
  • Легок и прекрасно сберегает тепло;
  • Износостоек;
  • Имеет длительный срок эксплуатации;
  • Экологичен.

При строительстве пеноблоки имеют популярность благодаря большому объему, незначительному весу, достаточной прочности и высокими теплоизоляционными качествами. Удобство его при использовании в строительстве дает возможность возвести гараж своими руками.


Вы можете рассчитать стоимость гпостройки гаража сейчас.

Плюсы строительства гаража из пеноблоков

  • Небольшую стоимость;
  • Возможность быстрой постройки и удобство кладки;
  • Сравнительно небольшой вес;
  • Позволяет сэкономить на расходе цемента и укладке.

Этапы возведения гаража из пеноблоков:
  1. Изготовление фундамента;
  2. Возведение стен;
  3. Стяжка полов возведение крыши;
  4. Навешивание ворот; проведение инженерных сетей;
  5. Финишная внутренняя и внешняя отделка.

ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ ДЛЯ ВАС:

www.garage-pod-kluch.ru


Особенности проектов гаражей из газобетона – на что обращать внимание

Ещё несколько десятков лет назад люди использовали очень ограниченное число действительно качественных материалов для строительства. Но в последние годы ситуация изменилась – появились десятки новых вариантов для возведения различных конструкций, в том числе газобетон. Те, кто выбрал именно этот материал для строительства гаража своими руками, наверняка интересуются особенностями закладки фундамента. 

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 415
Источник: https://garazhmechti.ru/fundament/fundament-pod-garazh-iz-gazobetona-svoimi-rukami.html

Варианты выбора газосиликата

Если сделать правильный выбор материала, то срок эксплуатации стен гаража из газоблока своими руками составит 50 лет и больше. Поэтому начинающие не особо вникают в марки блоков, и, полагаясь на мнение продавцов, часто покупают то, что не следовало бы. В первую очередь нужно сконцентрироваться на марках газобетона (Д400, Д500 и Д600).

Газобетон марки Д500 и Д600 больше подходит для сооружения одноэтажных домов. Здесь преимущество отдается высокой плотности материала, но при этом теряются теплоизоляционные свойства. А блоки марки Д300 немного слабее по прочности, но теплопотери низкие. Именно из них следует возводить малогабаритные здания, к примеру, бани и гаражи. Потому что газосиликатным стенам не нужно удерживать массивную крышу, в отличие от больших дач.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 796
Источник: https://TvoiDvor.com/beton/stroitelstvo-garazha-iz-gazobetona-svoimi-rukami/

Основные преимущества построек из газобетона

Собственная постройка для хранения автомобиля – это не единственное преимущество гаражей из газоблоков. И даже возможность сэкономить средства не всегда является приоритетом при решении заняться строительством.

Большинство потенциальных строителей отдают предпочтение простому в обработке материалу, который может обеспечить все необходимые условия для полноценного хранения транспортного средства, а также комфортного пребывания в таком помещении, вне зависимости от времени года и погодных условий.

Виды и преимущества газобетона.

Газобетон обладает целым рядом преимуществ, благодаря которым он отвечает всем основным требованиям автовладельца:

  1. Обеспечение хорошей теплоизоляции, что, в свою очередь, исключает необходимость в дополнительных затратах на организацию данного конструктивного элемента постройки.
  2. Благодаря пористой структуре материала газобетон наделяет постройку такими качествами как паропроницаемость и морозоустойчивость.
  3. Стеновые перекрытия, возведенные из газобетона, отличаются высокими показателями прочности и долговечности.
  4. Постройки из газобетона соответствуют всем требованиям экологической чистоты. Также этот материал безопасен для здоровья человека, что немаловажно, если автовладелец проводит много времени в гараже.
  5. Наружные стеновые перекрытия возводятся в один слой и не нуждаются в дополнительном утеплении.
  6. Благодаря правильной геометрической форме, гладкой и ровной поверхности данного стройматериала удается сэкономить на его расходе во время строительства.
  7. Нет необходимости в использовании специального оборудования для распиловки блоков. А благодаря наличию захватов и пазов процесс строительства будет проходить очень быстро.
  8. Отсутствие необходимости в проведении частых сезонных работ по реконструкции наружных и внутренних покрытий стены.

Кроме этого, газобетон не уступает по эксплуатационным характеристикам таким стройматериалам как пенобетонные блоки, которые пользуются немалой популярностью среди профессиональных строителей.

Проекты домов из газобетона характеризуются такими преимуществами:

  • надежность;
  • хороший внутренний микроклимат;
  • огнестойкость;
  • высокие показатели звуко- и теплоизоляции;
  • высокая скорость монтажа;
  • экологичность;
  • эргономичность, привлекательный внешний вид;
  • экономичность;
  • простота обработки и широкий сегмент применения.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 2498
Источник: https://vseprogarazh.ru/strojka/material/garazh-iz-gazobetona/

Гараж своими руками из газобетона – преимущества материала

Приняв решение построить гараж своими руками из газобетона, отличающегося ячеистой структурой, тщательно разберитесь с характеристиками блоков, приобретающих повышенную популярность среди частных застройщиков. Хозяев автомобилей привлекает газобетон не только благодаря доступной цене.

Собственный гараж – надежная гарантия защиты автомобиля

Владельцы газобетонных гаражей убедились в большом количестве достоинств, которыми обладает материал:

  • повышенные теплоизоляционные свойства. Благодаря пористой структуре газобетонные блоки хорошо сохраняют тепло внутри гаражного помещения. Пониженная теплопроводность газобетона способствует поддержанию комфортной температуры;
  • уменьшенная масса. Стены гаража, возведенные из облегченных газобетонных блоков, не создают повышенных нагрузок на фундаментную основу. Это позволяет сэкономить на возведение фундамента и соорудить облегченный вариант фундаментной основы;
  • повышенная прочность. Ячеистые блоки способны сохранять целостность под воздействием повышенных нагрузок. Прочностные характеристики материала позволяют возводить двухэтажный гараж из бетона. На гараж их газобетона крыша может сооружаться из массивных железобетонных плит, установленных на армопояс;
  • легкость кладки блоков. Стандартные блоки, отличающиеся увеличенным объемом при небольшой массе, несложно укладывать на раствор своими силами. Особенно удобно то, что для строительных мероприятий не нужно использовать грузоподъемную технику;
  • приемлемая стоимость. При небольшом уровне затрат на приобретение блоков, можно построить надежное и долговечное помещение, предназначенное для хранения транспортного средства. Строительство газобетонного гаража не потребует увеличенных расходов;
  • стойкость к воздействию отрицательных температур. Блоки из газонаполненного композита сохраняют целостность при эксплуатации в условиях резких температурных перепадах, сохраняя при этом свои эксплуатационные свойства;
  • способность беспрепятственно пропускать пар. Повышенная паропроницаемость ячеистого массива способствует поддержанию в помещении комфортной влажности и обеспечивает воздухообмен. Поризованная штукатурка не снижает паропроницаемость газобетонных стен;
  • экологическая чистота материала. В процессе изготовления газоблоков не применяются вредные компоненты, оказывающие отрицательное воздействие на здоровье людей. При эксплуатации не происходит выделение токсичных веществ.

    Получить собственноручно выполненную постройку, сэкономив при этом деньги – не единственное преимущество гаража из газобетонных блоков

Наряду с указанными преимуществами необходимо отметить легкость механической обработки газоблоков, не требующих применения специального инструмента. Серьезный плюс – правильная геометрия блочного материала, отличающегося идеальной плоскостностью. Единственный недостаток газоблоков – повышенная гигроскопичность. Для защиты пористой поверхности блоков от поглощения влаги используются различные отделочные материалы или наносится сантиметровый слой воздухопроницаемой штукатурки, которого будет вполне достаточно.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 3095
Источник: https://pobetony.ru/stroitelstvo/garazh-iz-gazobetona/

Подсчет количества материалов для строительства

Любое строительство начинается с определения цели – какой именно гараж из газобетона требуется построить своими руками. Это позволяет определиться с материалами и материальными затратами. Для подсчета количества материалов можно использовать различные методики:

  • Найти автоматические программы подсчета необходимого количества материалов по заданным параметрам объекта можно на специализированных интернет-ресурсах. Онлайн-калькуляторы просты и понятны в использовании и чаще всего – бесплатны. Это один из наиболее простых способов определить, сколько же материала необходимо для строительства;
  • Заказать расчеты в специализированной компании. Этот способ можно назвать действительно надежным и точным. Но, конечно, это не делается бесплатно. В специализированной компании можно заказать сразу проект будущей постройки и расчет материала.
  • Выполнить расчет материалов самостоятельно. Для этого необходимо знать, как выполняется расчет и как вычисляется расчетное количество. Рекомендуется изучить соответствующие нормативные документы, в которых указаны правила расчета толщины стен, а также требования к технологии возведения.

Кроме подсчета непосредственно газобетона не забудьте также рассчитать необходимое количество клея или цементного раствора.

Практика показывается, что портландцементный клей оказывается более выгодным, чем цементная смесь. А также работать с клеем существенно проще.

В конечном итоге, если мы строим гараж из газобетона своими руками, газобетон выгоднее крепить клеем, так как это позволит дополнительно сократить и материальные, и нематериальные затраты. В соответствии с заявлениями производителей на 1 м³ газобетона требуется 25 кг клея, но лучше рассчитывать на 30 кг.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1749
Источник: https://pochtidoma.ru/stroitelstvo/garaj/garazh-iz-gazobetona-svoimi-rukami/

Необходимые материалы и инструменты

Давайте определим, что точно понадобится для заливки фундамента:

  • Лопата;
  • Водяной уровень;
  • Гидроизоляционная плёнка;
  • Ёмкость для воды;
  • Опалубка;
  • Арматура и проволока для связки;
  • Трубы (если к гаражу будут подводиться коммуникации).

Также потребуются следующие материалы:

  • Песок;
  • Гравий или щебень;
  • Вода;
  • Цемент.

Мы указали лишь основные инструменты и материалы. В процессе строительства этот список может расширяться.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 453
Источник: https://garazhmechti.ru/fundament/fundament-pod-garazh-iz-gazobetona-svoimi-rukami.html

Этапы строительства. Этап первый — проект

Как только вы определились с материалами, можно начинать непосредственно строительство гаража из газобетона своими руками, основой которого является грамотно разработанный проект. Он должен отражать основные параметры конструкции:

  • Тип постройки. Гараж из газобетона своими руками можно выполнить в виде отдельной постройки или же пристроить к дому. Важно определиться с этим параметром до начала работ, так как он этого напрямую зависят все дальнейшие этапы.
  • Габариты постройки. Этот параметр каждый хозяин определяет самостоятельно в зависимости от собственных нужд и потребностей. Единственная рекомендация, которую можно привести, — это то, что в гараже должно быть достаточно места не только для машины, но и для хранения оборудования, покрышек, запчастей и прочих вещей, напрямую связанных с ремонтом и обслуживанием машины.
  • Необходимо определиться с наличием ямы;
  • Далее стоит определить необходимый тип фундамента. Так как газобетон отличается небольшим вестом, вполне достаточно будет ленточного фундамента;
  • Продумать освещение, отопление и прочие необходимые коммуникации. Эти параметры также зависят исключительно от ваших предпочтений, пожеланий и возможностей.

Разработку проекта можно выполнить самостоятельно с помощью современных компьютерных программ, или же заказать в проектной организации.

Если же вы хотите построить гараж из газобетона своими руками без излишеств, то вполне можете поискать готовые проекты в интернете на специализированных сайтах.

Фундамент

Как уже говорилось, газобетон – относительно легкий материал. Поэтому, если вы решили построить гараж из газобетона своими руками, газобетон можно укладывать на простой ленточный фундамент. Но следить за качеством фундамента все равно необходимо очень пристально, ведь он определяет прочность и надежность всей конструкции. Работы осуществляются в следующем порядке:

  • Место строительства расчищается и ровняется;
  • Площадка размечается. Просто и быстро выполнить разметку помогут колышки и веревки. Колышки необходимо вбить в землю в основных углах будущей постройки и соединить веревкой. Таким образом размещают наружный и внутренний периметр конструкции с учетом толщины стен из газобетона.
  • Далее идет черед земляных работ. Между двумя периметрами разметки необходимо вырыть ленточный котлован, глубиной до 90 см. Необходимо следить за тем, чтобы дно траншеи было строго горизонтальным.
  • На дно укладывается подушка из гравия и песка;
  • Затем необходимо соорудить опалубку, уложить гидроизоляцию и выполнить обвязку из арматуры;
  • После этого можно заливать раствор. Перед началом дальнейших работ необходимо дождаться, когда фундамент станет достаточно прочным. Обычно для этого требуется около месяца.

После того как фундамент набрал прочность, можно продолжать строительство гаража из газобетона своими руками.

Стены

Следующий шаг – возведение стен. Это довольно просто, если вы решили построить гараж из газобетона своими руками. Газобетон укладывается легко и быстро, главное – правильно начать. Рабочий процесс можно разделить на следующие этапы:

  • Начальными точками возведения стен являются углы.
  • Выставляются угловые блоки;
  • Между ними натягивается нить;
  • Первый ряд боков выкладывается по натянутой нити;
  • Второй ряд кладется со смещением от первого, так, чтобы середина верхнего блока приходилась на стык двух нижних.
  • Таким образом укладка продолжается до необходимой высоты стен, соответствующей выбранному виду крыши. Если планируется один скат, то одна стена должна быть существенно ниже другой.

Скрепление блоков можно осуществлять специальным клеем или цементным раствором. Работать нужно аккуратно и без спешки.

Кладка должна быть идеально ровной в обеих плоскостях. В этом вам помогут отвес и строительный уровень.

Крыша

После возведения стен наступает время кровельных работ.

Выбор крыши в каждом случае определяется персонально. Наиболее простой и доступный вариант – это односкатная крыша, которая хорошо подходит для такой постройки как гараж.

Для её устройства сверху кладки стен необходимо сделать армированную бетонную стяжку. Поверх стяжки положить мауэрлат. Затем – соорудить стропильную систему и покрыть кровельным материалом. Для этого можно использовать долговечный, практичный и доступный по цене профнастил. Подойдет также металлочерепица, ондулин и любой другой кровельный материал.

Если вы строите гараж из газобетона своими руками, то вполне можете соорудить и двухскатную крышу, но это более трудоемкая работа, которая потребует больше сил и времени.

Все деревянные элементы крыши необходимо обработать огнеупорными составами, чтобы избежать возгорания.

Ворота

Ворота необходимы в каждом гараже. Современный рынок предлагает широкий выбор разнообразных конструкций, но если мы говорим о самостоятельной установке, то лучше всего остановить свой выбор на обычных распашных воротах. Их можно приобрести в готовом виде или сделать своими силами. Установка ворот осуществляется в следующем порядке:

  • Ворота крепятся к каркасу при помощи досок и распорок;
  • Над воротами устанавливается перемычка;
  • Изготавливается металлический каркас для ворот, который раствором фиксируется на внутренней стороне блоков;
  • Сверху устанавливается балка, которая закрепляется в кладке по 20 см с каждой стороны;
  • На подготовленный каркас устанавливаются створки ворот.

Если гараж рассчитан на одну машину, то проем ворот должен составлять не менее 2,5 метром. Для двух автомобилей – 6 метров.

Утепление

Газобетон хорошо удерживает тепло. Поэтому при строительстве гаража из газобетона своими руками конструкцию обычно  не утепляют.

Но гидроизоляция и утепление сделают ваш гараж только лучше. Наиболее простой и доступный способ выполнить гидроизоляцию, звукоизоляцию и теплоизоляцию гаража из газобетона, — это использовать пенопласт, полиэтилен и гипсокартон. Данные материалы укладываются слоями: 1 слой – пенопласт, 2 слой – полиэтилен, 3 слой – гипсокартон. Также можно использовать минеральную вату. Для этого изнутри стены покрываются штукатуркой, а снаружи укладывается слой минеральной ваты, оставляется воздушная прослойка и выполняется обшивка облицовочным кирпичом. Этот способ более затратный и по средствам, и по времени, но он позволит создать наиболее комфортные условия в помещении, а также придаст постройке эстетичный внешний вид. Вопрос и необходимости утепления гаража из газобетона своими руками, а также способ гидро-, звуко-, и теплоизоляции каждый владелец решает в соответствии с собственными возможностями и потребностями.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 6481
Источник: https://pochtidoma.ru/stroitelstvo/garaj/garazh-iz-gazobetona-svoimi-rukami/

Полезное видео

Смотрите видео об укладке газобетонных блоков:

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 202
Источник: https://ru-house.net/postrojki/garazh/g-svoimi-rukami/iz-gazobetona.html

Встроенный гараж

Встроенным называют такой гараж, который располагается на одном фундаменте с домом и является его конструкционной частью. У такого архитектурного решения есть свои достоинства и недостатки. Например, отдельный фундамент под гараж из газобетона может быть менее сложный и дорогостоящий, чем фундамент дома. Поэтому пристройка выходит дешевле. С другой стороны, гараж как часть коттеджа получается более теплым, к нему проще подвести все коммуникации, он изначально входит в планировку первого этажа.

Планировка первого этажа коттеджа с встроенным гаражом

Блок: 5/9 | Кол-во символов: 582
Источник: https://m-strana.ru/articles/osobennosti-proektov-garazhey-iz-gazobetona/

Гараж в цокольном этаже

Цокольным этажом является техническая часть здания, не более чем на половину углубленная в грунт. Над поверхностью земли цокольный этаж возвышается не более чем на два метра. Возведение цокольного этажа обходится не дешево. Зато в него можно поместить все техпомещения, включая гараж.

Проектирование гаража в цоколе усложнено тем, что нужно рассчитать наклонный пандус для заезда, а также надежную систему водоотведения, без которой гараж будет заливать во время выпадения осадков и таяния снега. Кроме того, автомобильное помещение необходимо обеспечить самой надежной системой вентилирования, а стены и перекрытия особенно тщательно защитить от возгорания.

Иногда вместо пандуса сооружают специальные подъемные устройства, которые позволяют избежать наклонного заезда, но требуют применения достаточно сложного и дорогостоящего оборудования.

Лифт в подземный гараж

Блок: 6/9 | Кол-во символов: 927
Источник: https://m-strana.ru/articles/osobennosti-proektov-garazhey-iz-gazobetona/

Варианты проектов гаражей из газобетона

Газобетонные блоки являются универсальным стройматериалом, из которого можно построить теплый и надежный гараж, дополненный полноценным хозблоком. Нередко газобетонные гаражи возводятся с террасами, летними кухнями или банями. Кроме того, данный материал позволяет легко сооружать гаражи, пристроенные к дому.

Проект гаража с хозблоком

Ниже представлен проект самого простого гаража на один автомобиль. Постройка дополнена удобным хозблоком. Такой гараж может быть построен как отдельно стоящее сооружение. Но его можно пристроить к дому. Второй вариант предполагает внутренний вход в дом из самого гаража и из хозблока. Выбирая подобный проект следует обратить внимание на то, что хозяйственное помещение запроектировано отдельным от гаража, с вынесенным входом. Оно может использоваться как котельная, кладовая или хранилище для садового инвентаря. При этом параметры автомобильного помещения позволяют установить вдоль стен стеллажи, на которых можно будет разместить все инструменты для обслуживания машины.

Гараж с отдельным хозблоком

Проект просторного гаража

Следующий проект – это основа максимально простого в строительстве помещения для автомобиля. Здесь нет отдельного хранилища, но зато есть достаточно свободного места для размещения всего необходимого. Такой гараж идеален для автомобилистов, которые много времени проводят в гараже. Свободное пространство можно обустроить при помощи комфортной мебели.

Просторный гараж на один автомобиль

Проект гаража на два автомобиля

Следующий проект рассчитан на размещение двух автомобилей. Здесь предусмотрен хозблок, который соединен с автомобильным помещением внутренним входом. Кроме того, подсобка в данной разработке проходная, и, если пристроить такой гараж к дому, можно сделать из нее вход в дом. На чертеже слева от хозблока обозначен навес для одной машины. Он может располагаться и справа от постройки или просто перед заездом в гаражное помещение. В любом случае навес повышает функциональность всей конструкции.

Гараж на два автомобиля с хозблоком

Проект гаража с баней

Газобетонные блоки позволяют строить здания любой сложности. Поэтому некоторые домовладельцы, имея на участке достаточно места и немного дополнительных средств, возводят из газобетона не просто гаражи, а целые многофункциональные комплексы. Гараж можно совместить с летней кухней, террасой для отдыха или, как в данном примере, с баней.

В представленном варианте гаражное помещение вместе с хозблоком занимает правое крыло постройки. Кроме бани в постройке запланировано помещение под котельную. Стоит обратить внимание на то, что в этом проекте выход из гаража ведет через комнату отдыха бани. Для более удобного пользования и повышения безопасности банной части здания лучше продумать выход на улицу через котельную, а дверь из гаража в комнату отдыха не делать вообще.

Гараж с банным комплексом

Проект коттеджа с пристроенным гаражом

Следующий пример демонстрирует самый распространенный вариант проектирования пристроенного гаража с внутренним входом. Дом с автомобильным помещением соединяется через буферную зону, роль которой в этом случае играет компактная постирочная. Вместо нее может быть обустроена котельная или просто проходная кладовая. Для максимальной защиты жилой части дома, выход из гаража отделен еще и прихожей. Если разделяющих буферных помещений не запроектировать, то в жилые комнаты будут проникать автомобильные запахи и испарения горючих веществ, которые часто хранятся рядом с автомобилем.

Гараж должен быть надежно изолирован от основного помещения

Это может быть интересно! В статье по следующей ссылке читайте про коттедж над городом.

Блок: 8/9 | Кол-во символов: 3718
Источник: https://m-strana.ru/articles/osobennosti-proektov-garazhey-iz-gazobetona/

Заключение

Газоблоки все чаще применяются при строительстве гаражей на загородных участках. Этот материал позволяет быстро и недорого построить качественный дом для автомобиля нужного размера и максимально подходящей планировки.

Прочитать позже

Отправим материал на почту

Распечатать

Блок: 9/9 | Кол-во символов: 495
Источник: https://m-strana.ru/articles/osobennosti-proektov-garazhey-iz-gazobetona/

Кол-во блоков: 17 | Общее кол-во символов: 29033
Количество использованных доноров: 7
Информация по каждому донору:
  1. https://pobetony.ru/stroitelstvo/garazh-iz-gazobetona/: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 7045 (24%)
  2. https://pochtidoma.ru/stroitelstvo/garaj/garazh-iz-gazobetona-svoimi-rukami/: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 8230 (28%)
  3. https://ru-house.net/postrojki/garazh/g-svoimi-rukami/iz-gazobetona.html: использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 202 (1%)
  4. https://TvoiDvor.com/beton/stroitelstvo-garazha-iz-gazobetona-svoimi-rukami/: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 2538 (9%)
  5. https://m-strana.ru/articles/osobennosti-proektov-garazhey-iz-gazobetona/: использовано 5 блоков из 9, кол-во символов 6902 (24%)
  6. https://garazhmechti.ru/fundament/fundament-pod-garazh-iz-gazobetona-svoimi-rukami.html: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 1618 (6%)
  7. https://vseprogarazh.ru/strojka/material/garazh-iz-gazobetona/: использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 2498 (9%)

Источник: m-strana.ru

Гараж из газобетона — особенности и преимущества, как построить

Для современных владельцев автомобилей гараж давно перестал быть просто крытым помещением для хранения своего четырехколесного друга или местом для сноса домашнего хлама. Сегодняшний внешний вид гаражей напоминает больше маленький домик-мастерскую. Активный образ жизни и множество новых возможностей требуют от гаража многофункциональности – он должен быть еще и местом, где можно разместить велосипеды, лыжи и другой спортивный инвентарь, установить стол с инструментами и организовать небольшую рабочую зону. Одним из бюджетных и достаточно простым в постройке будет гараж из газобетона, проекты которого стоит подбирать с учетом всех ваших требований к этому сооружению и его функциональной нагрузке.

При выборе газобетона в качестве основного строительного материала для будущего гаража вам гарантированы следующие преимущества:

  • Экологичность: не выделяет в окружающую среду вредных токсичных веществ;
  • Высокие изоляционные свойства;
  • Долговечность и прочность материала;
  • Естественная вентиляция;
  • Удобная форма и простота в использовании;
  • Доступная стоимость.

Если вы решили возвести гараж из газобетона своими руками, проекты разных типов такого сооружения вы можете найти в интернете или составить самостоятельно. В зависимости от того, планируется ли гараж как отдельно стоящее здание, или как пристройка к дому, вы можете рассматривать также проекты домов из газобетона с гаражом.

Начать строительство стоит с закладки фундамента. Стоит отметить, что при выборе места для гаража, нужно заранее выяснить состав почвы и глубину грунтовых вод, чтобы не столкнуться с проблемами уже непосредственно при возведении конструкции.

Определившись с расположением гаража, можно приступать к закладке фундамента. Газобетон имеет достаточно небольшой вес, поэтому нагрузка на фундамент будет не слишком велика. Предпочтительней устанавливать монолитную железобетонную плиту, но не исключается и вариант облегченного ленточного фундамента, который обойдется гораздо дешевле. Между фундаментом и первым рядом блоков обязательно необходимо проложить гидроизоляционный материал. Сегодня специалисты рекомендуют использовать гидростеклоизолу в удобных рулонах. Если ваш фундамент из монолитной железобетонной плиты, для укладки первого ряда будущих стен практичней всего использовать фундаментные плиты из газобетона.

После окончания работ по закладке фундамента и установке первого ряда можно приступать к возведению стен. Заранее наметьте себе, где будут располагаться ворота для машины и на сколько автомобилей они должны быть рассчитаны. Если у вас одно транспортное средство, достаточно будет проёма шириной в три метра, для двух автомобилей можно сделать один общий въезд на шесть метров или два отдельных, по три метра каждый.

Для укладки газобетонных блоков предусмотрен специальный клей. Толщина шва при его использовании будет не более 5 мм. Не исключается и применение обычного цементного раствора, который и по цене выгодней, но при этом толщина шва будет составлять не менее 1 см и будет затрачено больше сил. Установка блоков должна производиться с перевязкой, а после каждого второго ряда следует дополнительно укреплять кладку армирующей металлической сеткой с припусками по краям.

Когда стены достигнут нужной высоты, следует укрепить их обвязочными поясами, материал и принцип установки которых определяются этажностью вашего сооружения (одно или двухэтажный гараж) и материалом кровли. Если ваш проект гаража из газобетонных блоков подразумевает обычную деревянную крышу, то вам не потребуется ничего, кроме мауэрлата – деревянного бруса. Для двухэтажных массивных гаражей обвязочный пояс стен должен быть монолитным. Кровля гаража по вашему выбору укладывается на обычные деревянные стропильные балки.

Если вы задумали создать еще и смотровую яму, то ее обустройство станет следующим этапом строительства гаража из газобетона своими руками. Стандартные параметры такой ямы – длина 1,8 м, глубина 1,5 м, ширина 0,8 м. Стены и пол ямы следует обложить водостойким шлаковым кирпичом и покрыть слоем штукатурки. Дальнейшие отделочные работы, как в яме, так и внутри и снаружи всего гаража, вы можете планировать исходя только из своей фантазии и бюджета. Стоит позаботиться о качественной проводке, хорошей гидро-, тепло- и звукоизоляции, надежных воротах и обустроить удобную зону хранения инструментов, запасных шин и других необходимых вам вещей.

Проекты гаража из газобетона станут хорошим помощником и дадут вам возможность быстро и качественно закончить стройку своими руками, приложив небольшие усилия и затратив как можно меньше денежных средств.

Блок за огнеупорным блоком, Рамонан строит свой дом

Карен Брейнард

На холмах у Хайленд-Вэлли-роуд женщина из Рамоны почти в одиночку строит свой дом, используя огнестойкий блок, который плохо себя чувствует -известен в США своей постройкой.

«Я думаю, все идет хорошо, — сказала Вики Петерс. «Я думаю, мы сможем закончить фермы к концу октября».

Петерс надеется, что дом будет готов к заселению к концу 2014 года.

Петерс потребовалось почти два года, чтобы построить стены своего дома площадью 2300 квадратных футов и гаража площадью 1000 квадратных футов, а также установить фермы.

Хотя ей помогал Рамонан Джим Гудвин и подрядчик заливал фундамент, к тому времени, когда она будет закончена, Петерс сможет сказать, что она построила около 95 процентов дома самостоятельно.

Материал, который она использует, — газобетон в автоклаве, легкий блок, который был предложен ее первым архитектором, который предупредил ее, что это место представляет собой высокую опасность пожара.

Хотя стены не горят, Петерс сказала, что крыша может загореться из-за дерева под ней, но добавила: «Не будет никаких открытых деревянных участков, которые можно было бы сжечь».

Помимо огнестойкости, автоклавный газоблок обеспечивает изоляцию, шумоподавление и устойчивость к плесени, а также не привлекает термитов, сказала она.

Известный по всей Европе автоклавный газобетон становится все более распространенным в южных штатах, потому что он сохраняет прохладу в доме в жаркую погоду, сказала она.

Петерс не знает никого в районе, где есть дом из автоклавного газобетона, но она слышала о других проектах.

«Благодаря этому опыту строительства я встретила нескольких действительно замечательных людей», — сказала она.

Петерс приобрела участок площадью 10 акров в марте 2007 года. Она искала его два года и сказала, когда нашла его: «Я сразу поняла, что это он».

К сожалению, трое других людей думали так же, и тот, кто предложил самую высокую цену, поднял закупочную цену, чтобы получить его, сказала она.Когда этот претендент позже отказался, она ухватилась за свой шанс, но должна была соответствовать его цене. По ее словам, на это, а также на выставление оценок, ушла большая часть ее бюджета.

Петерс решила взяться за проект сама. По роду занятий она является менеджером программ в фирме по разработке программного обеспечения в Сан-Диего, но у нее был опыт реконструкции домов и волонтерства в Habitat for Humanity, когда она жила в районе залива.

Она купила 26-футовое седельно-сцепное устройство, которое переехала в собственность в декабре 2007 года и с тех пор живет в нем.Петерс сказала, что она действительно с нетерпением ждет завершения строительства дома и выхода из трейлера.

«Мне нравится здесь жить», — сказала она об этом месте. «Когда я прихожу с работы домой и смотрю в долину, мне так приятно быть дома — так расслабляюще».

Отель может похвастаться гранатовыми садами, ручьем и обширным видом на долину, который создает живописный фон, если смотреть из окон и французских дверей ее большой комнаты. В доме будет большая главная спальня, две другие спальни и 2-1 / 2 ванные комнаты.

Петерс похвалила своих соседей, которые также помогали ей и одалживали оборудование.

«Мои соседи были фантастическими, — сказала она.

Вики Петерс стоит в своей большой комнате, из которой открывается живописный вид на долину Рамона. Страж фото / Карен Брейнард

Летом ее племянник помогал в строительстве.

«Иногда вам просто нужна еще одна пара рук», — сказала она.

Процесс строительства стал более обширным из-за требований нового строительства, отметила она.

«Это займет намного больше времени, чем я думала», — признала она.

Как только она закончит со стропилами, она установит кровлю, а затем бетонную черепичную крышу — плоскую черепицу, которая похожа на шаткую крышу, объяснила она.

После того, как дом будет построен, Петерс сказала, что она хотела бы получить пару лошадей и построить сарай.

«Мне больше нравится деревня, и с 14 лет я хотела немного земли и пару лошадей», — сказала она, объясняя, почему она выбрала Рамону.

Петерс приглашает всех, у кого есть вопросы по автоклавному газобетону, писать ей по адресу [email protected]

Инженер-строитель объясняет, что такое блок Бессера

Блок Бессера (иногда известный как блок Бесса) представляет собой полый прямоугольный бетонный строительный блок, используемый при строительстве стен домов, офисов, многоэтажных жилых домов и промышленных зданий.

Полезность блока Бессера заключается в его модульных размерах и простоте укладки.Структурная целостность блока Бессера достигается за счет стальных арматурных стержней, уложенных вертикально (капельницы) и горизонтально (соединительные балки и перемычки) в специальных блоках Бессера, называемых «выталкивающими блоками».

Какой стандартный размер блока Бессера?

Блоки Бессера изготавливаются в соответствии с номинальной метрической системой 200 мм (известной как блочная кладка серии 200), если принять во внимание 10-миллиметровый раствор между блоками.

Стандартный блок Бессера имеет размеры 390 мм в длину, 190 мм в высоту и 190 мм в ширину.Но когда его кладут в 10-миллиметровый раствор, эти размеры становятся 400 мм в длину и 200 мм в высоту (x 190 мм в ширину).

Вы также можете найти блоки Бессера следующих размеров:

  • Длина 390 мм, высота 190 мм, ширина 140 мм. (известная как блокворк серии 150).
  • Длина 190 мм, высота 190 мм, ширина 190 мм.
  • Длина 390 мм, высота 190 мм, ширина 290 мм (блочная кладка серии 300).
  • 390 мм в длину, 190 мм в высоту и 90 мм в ширину (кирпичи серии 100)

В строительстве бетонные блоки Бессера укладываются слоями, называемыми рядами, со смещением на половину блока в так называемой связке подрамника.

Блоки Бессера «склеиваются» швами из цементного раствора. Это просто бетонный клей, нанесенный между отдельными блоками, чтобы скрепить их вместе.

Стальная арматура укладывается горизонтально в специальные блоки, называемые вышибными блоками, по мере возведения стены. Стальная арматура также размещается вертикально в некоторых полых ядрах после того, как будет построена стена из блоков определенной высоты.

Бетонный блок

После того, как раствор затвердел, бетонный блок на высоте стены заполняется специальной текучей бетонной смесью, называемой цементным раствором (смесь цемента, песка и воды, в которой часто используются камни меньшего размера, чем в обычном бетоне), чтобы заполнить все или некоторые из полых стержней.

В Австралии сейчас обычной практикой является заполнение всех пустотелых ядер цементным раствором. Несмотря на то, что используется больше затирки, строители находят, что заполнять все ядра затиркой быстрее, что в конечном итоге приводит к экономии денег.

Блоки Бессера

, также известные как

В других частях света блоки Бессера также известны как бетонные блоки, серые блоки, легкие блоки и конструкции из шлакоблоков.

В Австралии обычное название бетонных блоков — Besser Block, которое происходит от известного производителя оборудования для формования бетонных блоков Besser.

Бессерская блочная стена с плитой-плотом

Подпорная стена из блока Бессера и плита перекрытия

Плотная плита и бетонная кладка стены

Блоки Бессера бывают разных размеров. Наиболее распространенная ширина блока в австралийском строительстве — 140 мм (серия 150) и 190 мм (серия 200).

Из чего сделаны блоки Бессера?

Блоки Бессера изготавливаются из бетона — смеси песка, цемента, воды, камней, оксидов и добавок.

Отверстия и стороны блоков Бессера формируются на заводе с использованием формы.Затем блоки подвергаются паровой сушке, обертыванию и доставляются на строительные площадки на поддонах.

Для чего используются блоки Бессера?

Бетонные блоки, армированные вертикальной и горизонтальной стальной арматурой, обычно используются для формирования внешних несущих стен жилых домов.

Бетонные блоки Бессера

могут также использоваться для формирования подпорных стен и даже стен лифтов в зданиях до 8 этажей.

Нужно ли заполнять блоки Бессера?

Незаполненные блоки Бессера не обладают большой прочностью, и поэтому да, блоки Бессера должны быть заполнены стальной арматурой и бетоном, чтобы они были достаточно прочными для боковых нагрузок, таких как ветровые нагрузки.

Если блок Бессера выдерживает только вертикальные нагрузки вниз, такие как вес пола или крыши, тогда можно использовать незаполненные блоки, но действительно необычно иметь стену из блоков Бессера, которую не нужно заливать бетоном.

Как построить дом из блоков Бессера

Когда пустотелые бетонные блоки армируются стальной арматурой и заполняются бетоном, они становятся очень прочной и долговечной внешней стеной.

Лучшие руководства по построению с использованием блоков Бессера доступны на сайте CMAA.https://www.cmaa.com.au/Technical/Manuals/technical-manuals

Как построить подпорную стену из блока Бессера

Подпорная стена из блоков Бессера может быть построена строителем, ландшафтным садовником или профессиональным блочным укладчиком.

Лучшее руководство, которое мы нашли для проектирования подпорных стен из блоков Бессера, можно бесплатно получить в компании CMAA Besser Block Retaining Walls.

Для стен высотой более 1 м в Брисбене вам понадобится инженер-строитель, который спроектирует и определит стены.да. Мы можем помочь с этим.

Почему популярны блоки Бессера?

Блоки Бессера

— популярная форма строительства благодаря нескольким полезным характеристикам:

  • Укрепленные и заполненные бетоном стены из бетонных блоков обеспечивают значительную конструктивную прочность и устойчивость жилых домов. В зонах циклонов используются бетонные стены, потому что они обладают отличной ударопрочностью и высокой стойкостью (несущей способностью).
  • Частично заполненные бетонные блоки обладают полезными звуко- и противопожарными свойствами.
  • Для тех, кто ищет другой внешний вид, некоторые поставщики предлагают модные архитектурные блоки, в том числе полированные лицевые блоки. Эти блоки всегда немного дороже, потому что они более плотный бетон и должны быть аккуратно уложены.
  • Блоки Бессера при прокладке под землей и армировании могут использоваться для удержания насыпи под плитой.
Плотная плита приподнятая на наклонной площадке с блоками Бессера под уровнем плиты

Альтернативные блоки Бессера

Если вы хотите построить прочную стену или подпорную стену, но не хотите использовать блоки Бессера, это ваши варианты:

  • Формованный железобетон.Стены из железобетона должны быть сформированы и залиты, и их обычно возводят опытные бетонщики. Железобетонные стены чрезвычайно прочны, могут быть построены как изогнутые стены или как прямые стены, могут иметь проемы любой формы и не должны придерживаться стандартной толщины, как блоки Бессера. Однако железобетонные стены обычно дороже, чем стены из блоков Бессера аналогичных размеров.
  • Блоки сухого стека. Хотя некоторые скажут вам, что блоки Бессера можно складывать в сухую, это делается редко.Слишком сложно полагаться на усиленное волокном поверхностное покрытие внутри и снаружи, поэтому блоки из сухого стека могут треснуть. Да, блоки сухой укладки устраняют необходимость в профессиональном укладке блоков, но тогда сухая укладка блоков — это не совсем работа домашнего мастера — ну, по крайней мере, этого не должно быть.
  • Стены сборные железобетонные. Стены из сборного железобетона выливаются на землю, а затем поднимаются на место, когда бетон затвердеет. Обычно они используются в промышленных и коммерческих зданиях, где масштабы работы позволяют вылить несколько панелей железобетонных стен штабелями, а затем поднять их на место, когда все части стены затвердеют.
  • Двойные стены, армированные кирпичом. Двойные кирпичные стены традиционно будут толще, чем стены из блоков Бессера, и арматура между листами кирпичной кладки должна быть установлена ​​осторожно. Такой стиль стен понравится тем, кто ценит эстетику кирпичной кладки, но прочность бетона.
  • Газобетонные блоки. Автоклавный газобетон (AAC) — это легкий бетон, потому что он изготовлен с множеством крошечных отверстий в бетоне. AAC может быть усилен стальной арматурой для повышения его прочности.Этот продукт превращает его в меньшее количество зданий, чем блоки Бессера, потому что, хотя его легко разрезать и переносить, он просто не обладает прочностью или долговечностью, как обычные бетонные блоки.
  • Изоляционные бетонные формы. Эти легкие блоки с сердечником укладываются вручную, а затем заполняются арматурой и бетоном. Они обладают удобными изоляционными свойствами и могут быть разрезаны на месте в соответствии с планировкой стены. Их недостаток по сравнению с блоками Бессера — долговечность. Они не выдерживают ударов по стенам и при использовании в качестве подпорных стен должны быть тщательно гидроизолированы.

Клей для блоков Бессера

Да, блоки Бессера можно склеивать. Строительный клей, используемый для склеивания бетонных блоков Besser, должен быть прочным, долговечным клеем, который может скреплять блоки.

Однако, если вы намереваетесь использовать клей для блоков в конструкционных конструкциях, таких как подпорная стена или стена дома, вашим инженерам-строителям потребуется указать клей, который вы используете, на чертежах.

Это связано с тем, что в расчетах, которые инженеры-строители проводят для определения прочности стены, учитывается тип клея или раствора, который используется между блоками.

Будьте осторожны при замене строительного раствора на строительный клей, поскольку в некоторых коммерческих, жилых и промышленных стенах раствор и блок Бессера должны быть огнестойкими, поэтому тип используемого клея также должен быть огнестойким.

Блок Бессера Анкер

При креплении предметов к стене из блоков Бессера вам необходимо определить, заполнена ли стена сердцевиной или сердцевина, к которой вы крепитесь, не заполнена.

Вам нужно будет использовать другой анкер для крепления к стене блока Бессера, не заполненной сердцевиной.

Для заполненной сердцевиной и армированной блочной стены Бессера тип анкера, который вы используете, должен быть достаточно прочным для типа нагрузки, которую вы прикладываете к анкеру и стене.

Варианты анкеров включают химические анкеры, механические анкеры и ввинчивающиеся анкеры.

Для структурных применений, таких как крепление балки к стене из блоков Бессера, все анкеры и кронштейны должны быть указаны опытным инженером-строителем.

Стены из глиняных блоков вместо блоков Бессера

В Австралии конструктивный дизайн глиняных блоков часто основан на превосходной серии руководств по проектированию и эксплуатации, выпущенных Австралийской ассоциацией бетонных каменщиков.

Однако при проектировании из первых принципов используется австралийский стандарт AS3700.

Многие принципы армирования и строительства аналогичны блочному строительству Ббессера, за исключением того, что армированные глиняные кирпичи не нуждаются в штукатурке и имеют вид кирпичных стен внутри и снаружи.

Не путайте. Армированный глиняный кирпич очень похож на более толстые стены из однослойного кирпича, и этот внешний вид уже смутил нескольких опытных инженеров-строителей.

Армированный глиняный кирпич отличается тем, что его ширина составляет всего 150 мм, поэтому очень важно аккуратно размещать арматуру в середине блоков для максимальной защиты от коррозии.

Надземный блок Бессера

Компания Cornell Engineers определила и контролировала несколько хорошо построенных блочных железобетонных бассейнов Бессера.

Единственная хитрость заключается в том, чтобы стены и основание бассейна были заполнены бетоном за одну заливку.

Единственная другая хитрость — это правильно определить размеры основания и стенок бассейна, чтобы нагрузка от воды и почвы на стенках бассейна передавалась на основание бассейна.

На сайте Shoalhaven Pools можно найти отличный справочник по бассейнам из каменной кладки.

Проблемы строительства с бетонными блоками

  • Блоки Бессера не являются водонепроницаемыми. Наружную поверхность бетонных шлакоблоков необходимо гидроизолировать, чтобы предотвратить проникновение воды.Проконсультируйтесь с вашим слоем блока, чтобы определить предпочтительную систему гидроизоляции.
  • Гидроизоляция особенно важна там, где бетонные блоки используются в качестве подпорных стен для жилого помещения.
  • Вода, проходящая через бетонные стены из каменной кладки, часто проявляется в виде высолов, белой кристаллической соли на поверхности бетонных стен.
  • Стены высотой более 2500 мм необходимо заполнять поэтапно с интервалом примерно 30 минут, чтобы раствор частично затвердел и стал менее жидким.Это снижает внутреннее давление раствора на бетонные блоки.
  • Стандартная высота стены из бетонной кладки в жилом строительстве составляет 2500 мм (2100 мм до верха дверей и окон и полная двухуровневая «соединительная балка» наверху стены и над проемами; и 2700 мм (2100 мм до верха дверей и окон). окна и полную трехуровневую «соединительную балку» наверху стены и над проемами
  • Контрольные швы для перекрытия представляют собой вертикальные разрывы шириной 10 мм в бетонных стенах из кирпичной кладки, обеспечивающие неравномерное перемещение соседних панелей.Их использование необязательно — полностью железобетонная кладка стен в жилых стенах. Их настоятельно рекомендуется использовать в подпорных стенах длиной более 10 м.
Бетонная кладка нуждается в армировании
  • Неармированные блоки могут двигаться и трескаться. Правильная установка арматуры очень важна.
  • Основными австралийскими документами, которые документально подтверждают минимальные строительные требования к бетонным стенам в жилищном строительстве, являются:
  • Архитектура блока Бессера

    Открытая бетонная кладка стены из бессеровских блоков, особенно если бетон отполированный и окрашенный, выглядит фантастически.Позаботьтесь о том, чтобы одна сторона стены была выделенной стороной, а другая сторона обычно была скрыта. Слишком сложно получить в партии достаточное количество безупречных блоков Бессера для создания двухсторонней характерной стены.

    Эти открытые стены из блоков Бессера особенно подходят для архитектурных домов. Твердая целостность железобетонного блока Бессера в сочетании с эстетикой открытого лица просто захватывает дух.

    Несмотря на то, что эти стены вдохновлены архитектурой, стены являются неотъемлемой частью конструкции.

    Подробнее о цветении блоков Бессера

    Когда влага проходит через стену из блоков Бессера, она часто видна в виде высолов (белые соленые кристаллы), которые вытягиваются из блоков и остаются при испарении влаги.

    На самом базовом уровне эти кристаллы соли указывают на то, что вода просачивается через стену. Плохая эта влажность или нет, зависит от ситуации. Выщелачивание влаги в гараж не так страшно, как попадание влаги в жилое помещение.

    Хотя высолы можно удалить с помощью средства для удаления высолов, в первую очередь следует исследовать источник влаги и устранить его, если это возможно.

    Если влага, вызывающая высолы, исходит из земли за подпорной стеной, возможно, проблема заключается в плохом дренировании почвы. Возможно, высол вызван поломкой трубы за стеной. Возможно, вышла из строя дренажная система за подпорной стенкой.

    Ректификация может включать улучшение дренажа за стеной, восстановление гидроизоляционной мембраны, улучшение дренажа поверхности, установку отрезанной траншеи или гидроизоляцию открытой поверхности подпорной стены.

    Обратитесь к инженеру-строителю, если вы обеспокоены высолами и не знаете, как решить проблему, на которую они указывают.

    Насколько глубоким должен быть фундамент для блочной стены?

    Фундамент для блочной стены должен быть спроектирован инженером-строителем. Дизайн основан на нескольких вещах:

    • Высота и, следовательно, вес стены из блоков.
    • Несущая способность (грузоподъемность) грунта фундамента.
    • Участок реактивности (глинистости) почвы.
    • наличие и глубина рыхлого грунта и рыхлой насыпи.
    • , удерживает ли блочная стена грунт.

    Достаточно легко найти инженера-строителя, который спроектирует для вас блочную стену и фундамент. Обратитесь в местную ассоциацию инженеров-строителей, чтобы получить список местных инженеров-строителей, которые могут проектировать каменные конструкции.

    Привлечение инженеров Cornell к проектированию блочной стены Бессера

    Блочные дома Бессера чрезвычайно популярны в Северном Квинсленде.Они обладают отличной прочностью, долговечностью и легко подвергаются циклону. Я удивлен, что их больше не используют в остальной части Австралии.

    Свяжитесь с нами сегодня, чтобы мы спроектировали ваш дом Besser Block.

    Ссылки для получения дополнительной информации

    Технические руководства по бетонной кладке стен
    Besser Block Center
    Nudgee Road Landscape Supplies
    Adbri Masonry

    Гараж на 2 машины эконом вариант. Строительство гаража на две машины

    Строительство двойного гаража — актуальная проблема при строительстве коттеджа: во многих семьях сейчас пара машин.Мы собрали в каталоге готовые проекты гаражей на 2 машины с фото и описанием: кирпич, каркас, дерево и пенобетон, с навесом, хозяйственным блоком и без них. Такой гараж актуален и для тех, у кого есть одна машина — свободное место можно использовать под любые нужды, от склада до мастерской.

    Преимущества гаража на две машины

    Выбирая между постройкой такого помещения как один гараж на две машины или два раздельных, учитывайте преимущества первого варианта:

    1. Экономия на строительстве,
    2. Упрощенная связь
    3. Рациональное использование земельного участка.

    Гараж на две машины: что искать?

    Размеры

    При выборе проекта просмотрите чертежи и выберите наиболее подходящий для счетчика. Размеры указаны на планах и в технических характеристиках на странице проекта.

    Размеры стандартные, но нужно их дополнительно проверить с учетом габаритов автомобиля:

    • прибавьте 2 метра к ширине каждой машины — с каждой стороны будет по счетчику зазоров, что обеспечит свободу маневра по прибытии;
    • нужно прибавить к длине полтора метра — столько дополнительного места требуется для доступа к багажнику и беспрепятственного открытия ворот;
    • Высота
    • рассчитана исходя из роста хозяина — добавьте минимум полметра.Если тело выше вас, добавьте к его высоте 0,5 м при открытом багажнике.

    Если вы ищете проект, в котором гараж помимо хранения двух автомобилей будет выполнять еще и другие функции, например, мастерская, то потребуется дополнительное пространство — обратите на это внимание при просмотре планов.

    Опции ворот

    При строительстве гаража часто возникает вопрос: оборудовать ворота одной-двумя створками. Ширина проема для проезда 2 автомобилей составит около 5 м, при этом конструкция должна выдерживать повышенные нагрузки и иметь усиленное основание.

    Открытый гараж с общим проемом быстро теряет тепло — это особенно важно, если в конструкции гаража предусмотрен чердак на 2 машины. Поэтому конструкция с двумя отдельными крыльями часто бывает более удобной.
    В нашем каталоге есть возможность найти лучший вариант под ваши нужды.

    Строительство гаража

    • Гараж кирпичный — от 16 000 руб / м2
    • Гараж из пеногазобетона — от 11000 руб / м2
    • Каркасный гараж — от 8000 руб / м2
    • Гараж из профилированного бруса — от 12 000 руб / м2
    • Гараж из клееного бруса — от 16 000 руб / м2
    • Гараж из бревен — от 13 000 руб / м2
    • Гараж из железобетонных плит — от 24 000 руб / м2
    • Металлический гараж (ЛСТК / Профнастил) — от 5 500 руб / м2

    Конструкция навеса

    • Навес из поликарбоната на железных опорах — от 3300 руб / м2
    • Навес консольный — от 4700 руб / м2
    • Навес кованый — от 5100 руб / м2
    • Навес для машины из профнастила — от 4000 руб / м2
    • Навес на автомобиль металлический — от 4100 руб / м2
    • Навес для машины из дерева — Индивидуально

    Кровля

    Стропильная система от 300,00 руб. м2
    Ящик от 150.00 руб. м2
    Фронтон сайдинг с обрезной доской от 150.00 руб. м2
    Сайдинг фронтон, блок-хаус, вагонка и др. от 300,00 руб. м2
    Укладка подкровельной гидроизоляции от 100,00 руб. м2
    Укладка рубероида от 100,00 руб. м2
    Прокладка Ондулина от 250,00 руб. м2
    Прокладка металлическая от 300,00 руб. м2
    Укладка гибкой плитки от 400,00 руб. м2
    Кладка OSB — фанера от 200.00 руб. м2
    Изоляция скатов крыши от 150.00 руб. м2
    Монтаж дренажной системы от 250,00 руб. лм

    Цены на фундамент гаража

    • Ленточный фундамент (высота 60см — толщина 30см) — от 3000 руб / м.п.
    • Ленточный фундамент (высота 80см — толщина 40см) — от 4350 руб / м.п.
    • Плита монолитная (высота 20см) — от 3500 руб / м2
    • Плита монолитная (высота 30см) — от 4360 руб / м2

    Стоимость одной винтовой сваи с завинчиванием и бетонированием

    • толщина ворса 89 мм.+ высота 1,5м — 3000 руб.
    • толщина ворса 89 мм. + высота 2,5м — 3200 руб.
    • толщина ворса 89 мм. + высота 3м — 3300 руб.
    • толщина ворса 108 мм. + высота 1,5м — 3 100 руб.
    • толщина ворса 108 мм. + высота 2,5м — 3400 руб.
    • толщина ворса 108 мм. + высота 3м — 3500 руб.

    Электромонтажные работы

    Монтаж, установка и установка электрощитов Единицы изм. Стоимость
    Монтаж внешнего электрического щита шт. от 800 руб.
    Монтаж скрытого электрощита шт. от 1500 руб.
    Монтаж электрощита без счетчика электроэнергии шт. от 2000 руб.
    Монтаж электрощита со счетчиком электроэнергии шт. от 2500 руб.
    Монтаж и отключение соединительных коробок 3 Единицы изм. Стоимость
    До 4 кабелей для открытой проводки по мягкому материалу (дереву) шт. 350 руб.
    До 4 кабелей для открытой проводки по твердому материалу (кирпич / пенобетон / бетон) шт. 400/450/500 руб.
    До 4-х кабелей для электропроводки под гипсокартон шт. 350 руб.
    До 4 кабелей для скрытой проводки в пенобетоне / кирпиче / бетоне шт. 500/550/600 руб.
    От 5 кабелей для открытой проводки по мягкому материалу (дереву) шт. 450 руб.
    От 5 кабелей для открытой проводки по твердому материалу (кирпич / пенобетон / бетон) шт. 500/550/600 руб.
    От 5 кабелей для электропроводки по гипсокартону шт. 450 руб.
    От 5 кабелей для скрытой проводки в пенобетоне / кирпиче / бетоне шт. 600/650/700 руб.
    Монтаж (прокладка) силового кабеля до 4 мм2: 2 Единицы изм. Стоимость
    Открывается прямо на стене с помощью скоб м / п. 50 руб.
    Открытый в гофрированной трубе на мягком материале (дереве) м / п. 100 руб.
    Открытый в гофрированной трубе на твердом материале (кирпич / пенобетон / бетон) м / п. 150/150/150 руб.
    Открыт в кабельном канале через мягкий материал (дерево) м / п. 100 руб.
    Открытый кабельный канал для твердых материалов (кирпич / пенобетон / бетон) м / п. 200/200/200 руб.
    Скрытый в пенобетоне м / п. 300 руб.
    Скрытый в кирпиче м / п. 350 руб.
    Скрытый в бетоне м / п. 400 руб.
    Установка новой розетки (розетка / выключатель) 1 Единицы изм. Стоимость
    Открытая проводка для мягкого материала (дерево) шт. 200 руб.
    Открытая разводка по твердому материалу (кирпич / пенобетон / бетон) шт. 250/250/250 руб.
    Электропроводка по гипсокартону шт. 250 руб.
    Скрытая электропроводка в пенобетоне шт. 300 руб.
    Кирпичная разводка скрытая шт. 350 руб.
    Скрытая электропроводка в бетоне шт. 400 руб.

    Отделочные работы

    • Установка комплекта электрики внутри гаража — от 10 000 руб.
    • Изготовление гаражных бетонных полов — от 25000 руб.
    • Замена. Изготовление деревянных полов — от 20 000 руб.
    • Внутренняя отделка гаража сухой евровагонкой — 800 руб. за м2
    • Изготовление металлических ворот с калиткой, покраска — от 30 000 руб.
    • Комплект подъемно-секционных ворот + установка — от 45 000 руб.
    • Косметический ремонт внутри гаража — от 1500 руб. за м2

    Автомобиль перестал быть элементом роскоши.Чаще всего это воспринимается как необходимость; без него жизнь для многих просто изменится или остановится. Многие семьи теперь имеют в своем распоряжении две машины. И это очень удобно — кто-то едет на работу, а во второй машине другой член семьи занимается своими делами. Или две машины разные — первая машина представляет собой небольшой хэтчбек для поездок по городу, а вторая — внедорожник для частых поездок за город.

    В этой ситуации возникает вопрос — построить два гаража или один, но общий для автомобилей.Естественно, чаще всего строится один общий гараж, потому что так намного удобнее.

    А еще при строительстве необходимо учитывать много разных факторов.

    Стандартный размер

    Перед тем, как построить гараж на две машины, нужно учитывать не только размер машин, которыми вы сейчас владеете. Постоянно нужно помнить о том, что ваша будущая машина будет выше, длиннее или шире нынешней.

    Если вы планируете владеть своим авто надолго, то можете смело переходить к расчетам. Для расчета используются стандартные показатели — за основу взят размер одного парковочного места:

    • ширина — более 2,4 м;
    • длина — от 5,5 м;
    • высота — полностью зависит от вашего автомобиля.

    Необходимо рассчитать свободное пространство между автомобилем и стеной, а также между самими машинами.Обычно это полметра. Также необходимо рассчитать высоту — обычно к росту самого высокого члена семьи или самого высокого автомобиля принято прибавлять 50 см. Поэтому после всех расчетов можно получить минимальный размер гаража на две машины исходя из стандартных параметров:

    • ширина = 50 + 240 + 50 + 240 + 50 = 630 см;
    • длина = 550 см;
    • высота = 220 см.

    В этих расчетах не учитывается марка и компоновка салона, а также наличие дополнительных полок и шкафов для инструмента.Поэтому такая система расчетов используется редко.

    Чаще используются другие методы расчета размеров.

    Индивидуальные параметры

    Выбор ширины

    Этот размер — один из самых важных при составлении плана строительства будущего гаража. От выбора ширины зависит все — как количество стройматериалов, которое понадобится в процессе, так и функциональность будущей конструкции.

    Естественно, ширина гаража не должна равняться сумме ширины двух автомобилей. При расчете ширины необходимо учитывать: ширину автомобилей, расстояние между автомобилем и зазор от автомобиля до стены. Однако часто гараж используется как место для хранения детских колясок, санок, велосипедов. Стеллажей для инструментов, запчастей и запчастей может быть большое количество.

    При расчете расстояния между стеной и автомобилем учитывается множество факторов.Если вам нужно хранить велосипед, вам нужно оставить лишний метр ширины. Если машина пятидверная, то стена должна быть не менее 50-60 см, если машина трехдверная, то 70-90 см.

    Если в гараже есть полки, стеллажи или шкафы, необходимо учитывать их ширину, а также оставлять дополнительное место. Это необходимо для свободного подхода к ним и машине. В среднем к ширине прибавляется 40-70 см со стороны, где будет большое количество полочек.

    Выбор длины

    У многих владельцев железных коней есть шкафы-стеллажи в задней части гаража.В этом случае увеличивать необходимо не ширину, а длину. Такие факторы, как:

    • длина вагона;
    • необходимо оставить от машины до ворот 90-110 см — это позволит удобно выехать из гаража;

    • при наличии мастерской в ​​задней части гаража необходимо оставить на ней 2-2,5 метра, помимо парковочных мест;
    • При наличии задней двери во двор или в прилегающую постройку необходимо увеличить длину гаража на 50-60 см для удобного проезда.

    Выбор высоты

    Чаще всего высота легкового автомобиля не превышает роста человека — около 180 см. Затем проводятся расчеты, чтобы водителю было комфортно перемещаться в помещении.

    По техническим нормам высота гаража не должна быть ниже 2 м. Однако этот показатель практически не используется, человеку ростом выше 180 см передвигаться по гаражу просто неудобно. Высота потолка рассчитывается с учетом высоты автомобиля:

    • прибавьте полметра для удобства открывания задней двери автомобиля;
    • учитывается наличие освещения и других приборов на потолке;
    • высота прибавляется, если есть раздвижной механизм;
    • Необходимость создания инвентаря.

    Средняя высота гаражей для легковых автомобилей — 240-260 см, для внедорожников — 3 метра и более. При установке подъемника в новом гараже высота гаража увеличивается до 4,5 — 5 м.

    Основные чертежи

    Рассматривая типовые схемы, нужно понимать, в чем преимущества и недостатки каждого варианта.

    Вариант слева хорош только в том случае, если нужно просто поставить две маленькие машинки.А также этот вариант хорош, если у вас мало места для гаража. Но в таком гараже ничего хранить нельзя, да и передвигаться в нем крайне сложно. Минус в том, что более крупную машину будет крайне проблематично разместить вместе со второй машиной.

    Вариант справа — вариант более подготовленного гаража для работы в нем. Ширина с каждой стороны позволяет устанавливать небольшие стойки или незаметно открывать дверцы, не опасаясь их поцарапать.Длины гаража хватит как на очень длинную машину (до 5 м), так и под мастерскую.

    Ширина позволяет не заботиться и не думать о том, что будет крайне тесно при замене автомобиля на более крупный.

    Ворота и их размеры

    При строительстве гаража необходимо учитывать, что объектом строительства будут не только стены, но и крыша. Нужно помнить о воротах как о неотъемлемой части гаража.Есть два варианта ворот.

    Первый вариант — обычные большие ворота. Их ширина составляет 5 метров и более. Однако установка таких ворот обычно связана с некоторыми проблемами — необходимостью увеличения жесткости полотна, большими потерями тепла. Чтобы попасть в гараж, нужно сделать отдельный въезд — это лучше, чем использовать большие ворота.

    При выходе из строя ворот или отдельной части общей системы будет сложно выгнать машину из гаража — тоже недостаток такой системы.

    Второй вариант более оптимален — для каждой машины делать отдельную запись. Ширина каждого подъезда рассчитывается как ширина автомобиля + 40-50 см. А также при выходе из строя одних ворот, при необходимости, обе машины выезжают через одни ворота.

    Но стоимость работ и самих ворот в этом случае будет выше, чем цена одиночных ворот.

    Многие опытные строители при строительстве гаража и расчете его размеров прибегают к дополнительным приемам:

    • Если в доме живут дети, то ширину гаража лучше увеличить.Дети могут очень резко открыть двери машины, а при их близком расположении могут пострадать двери, стены и соседний автомобиль. Чтобы этого не произошло, лучше делать запас по ширине.
    • Осветительные приборы нельзя вешать на потолок. У многих бытует стереотип, что осветительные лампы должны быть только наверху. При необходимости все освещение или его часть можно разместить на стенах.

    • Загляните в будущее — будет ли необходимость покупать машину побольше.Если даже в ближайшее время такой возможности не будет, то помните — гараж строят десятилетиями, поэтому должен быть запас по основным параметрам.
    • Следует предусмотреть место для шкафов, полок и стеллажей. Идеальным вариантом будет, если вы заранее рассчитаете для них пространство и точно будете знать параметры самих полок и шкафов. Даже если вы оставите запас на стеллаже — не каждый из них удачно поместится в отведенном для него месте.
    • При выборе ширины ворот стоит понимать, как выглядит въезд в гараж.Если машина будет въезжать не прямо, а под углом, то следует увеличить ширину ворот или изменить конструкцию и расположение подъездов.

    Отличительные особенности каркасных гаражей на две машины — большая ширина конструкции и ограниченный выбор конструкции крыши. В этой статье пойдет речь о технических аспектах, которые необходимо соблюдать тем, кто готовится построить каркасный гараж на 2 машины своими руками. Перед тем, как приступить к сборке полноценной постройки, рекомендуется провести финансовый расчет каркасного гаража и подсчитать, сколько материалов и инструментов потребуется.

    Каркасная конструкция гаража: фундамент

    Первым этапом строительства является заливка фундамента. Каркасный гараж на две машины будет иметь большую ширину, а значит, материал крыши сделает его тяжелым. Чтобы выдерживать любую нагрузку, каркас будущей конструкции должен иметь надежный фундамент. Минимальная глубина ямы должна быть 40 см.

    Если вы планируете построить каркасный гараж на 2 машины с мансардой — глубину котлована следует увеличить до 70 см.Перед заливкой раствора в обязательном порядке соорудить опалубку и смонтировать армирующую сетку. Сам фундамент изготавливается только по типу монолита — для получения наилучших прочностных свойств.

    Расчет каркасных гаражных материалов для фундамента следующий: соотношение цемент-песок-щебень-вода должно быть 10-10-40-40 при температуре воздуха 20С (например, для получения раствора 2 кг цемента, 2 кг песка, 8 кг щебня и 8 литров воды). Если на улице температура близка к нулю, воды в раствор следует добавлять на 20% меньше.

    Стенка каркасного гаража на 2 машины

    Для застывания готового фундамента нужно подождать сутки, после чего можно переходить к выбору материала для каркаса и его установке. Несущая конструкция может быть собрана из 2 материалов:

    • Древесина. Пиломатериалы обладают прекрасными прочностными характеристиками, а легкая обработка материала позволяет без лишних усилий производить подгонку в точках крепления реек.
    • Профильная труба. Это металлическое изделие обладает повышенной прочностью и выдерживает любые опорные и ветровые нагрузки. Однако с этими изделиями работа по сборке каркаса потребует значительно больше времени и затрат (сварка, сложность крепления). Гараж по канадской технологии с использованием винтовых свай собирается в короткие сроки, но для этого требуется большой набор профессионального электроинструмента (перфоратор, сварочный аппарат).

    Перед сборкой каркаса лучше взять калькулятор и рассчитать каркас гаража, а точнее опорную конструкцию, материал покрытия кровли и стен.Независимо от типа материала, выбранного для каркаса, опорные стойки рекомендуется размещать с равным интервалом, не превышающим 1,5-1,6 метра. Если на грунте вашего участка можно построить каркасный гараж на винтовых сваях, обязательно соблюдайте интервал между сваями в районе 70-100 см.

    Каркас гаража с мансардой — план крыши

    Для широкого гаража рекомендуется класть только симметричную двускатную крышу (каркасный гараж с односкатной крышей зимой испытает много льда и мокрого снега).Стропильная конструкция собирается из досок с равным шагом в пределах 80 см и должна включать не менее трех раскладных балок на каждом склоне стропил. Ширина каждого откоса будет более 3 метров, поэтому потребуется усиленное крепление стропил сверху болтами. Обрешетку следует выполнять с учетом порога между лопнувшими балками.

    Для укладки кровли лучше использовать современные марки рубероида. Из наиболее предпочтительных вариантов — металлический и профильный лист.Второй материал будет более практичным, поскольку обеспечивает плавный уклон осадков и не создаст трудностей при уборке снега.

    Ворота каркасного гаража на 2 машины

    Выбор этого элемента каркасного гаража полностью в руках владельцев и не имеет ограничений по материалу или конструкции. Вы можете повесить как самодельные паяные ворота, так и заказать рольставни с автоматикой. По мнению специалистов, если вы строите каркасный гараж для автомобиля своими руками, то на покупку рольставней можно потратиться.Они удобны в эксплуатации и без проблем прослужат вам более 10 лет.

    Отделка внутри гаражного бокса

    Выбор отделочного материала для внутренних стен должен производиться исходя из выбранной конструкции каркаса. Дерево имеет высокий класс воспламенения и требуется дополнительная обработка септиком. При строительстве каркасного гаража сейчас стоит задуматься, чем утеплить стены деревянным каркасом. В качестве недорогого и простого средства можно использовать каменную вату.С металлическим каркасом ситуация проще, а выбор отделки у хозяина неограничен — можно использовать как дешевый вариант из ДСП, так и современные материалы ПВХ. Рекомендуем присмотреться к евровагонке или сэндвич-панелям. Многослойные материалы включают утеплитель, а лицевая сторона оцинкована.

    Эти материалы представляют собой готовое отделочное средство, с которым отпадает вопрос об утеплении стен и дизайне интерьера гаража. А как обшить каркасный гараж снаружи недорого зависит не только от рыночных цен, но и от ваших задумок.Если есть сварочный аппарат, лучше всего обшить листовым профилем. Для придания гаражу эстетики хорошо будет смотреться сайдинг или блок-хаус. Ниже смотрите видео строительства каркасного гаража на 2 машины своими руками.










    Перед тем, как построить гараж на 2 машины, необходимо правильно спроектировать здание с учетом назначения, особенностей эксплуатации и габаритов самих транспортных средств.Из статьи вы узнаете, какие проекты, варианты планировки популярны, из чего можно построить здание и как его отделать. Кроме того, вы поймете, как выбрать место и подготовить его, определите размер будущего объекта, чтобы он соответствовал действующим нормам и был удобен в использовании.

    Классический гараж на две машины

    Выбор места для строительства

    Прежде чем приступить к проектированию гаража на две машины, необходимо определиться с его расположением на дачном участке.Необходимо учитывать следующие факторы:

      Подъездные пути . Они должны быть устроены так, чтобы автомобиль не мешал парковке, в том числе при одновременном и поочередном въезде сразу двух автомобилей.

      Створка открыта . Если ворота в гаражное здание распашные, необходимо предусмотреть, чтобы они не касались других конструкций и не занимали много места.

      Рельеф, склон почвы . Эти моменты важны при выборе системы фундамента и расчете материальных затрат.

      Глубина подземных вод . Этот фактор необходимо знать, чтобы избежать риска затопления зданий во время весенних паводков.

      Наличие подземных коммуникаций . Если, например, под выбранным местом проложены канализационные трубы, придется укрепить фундамент, а обустроить ремонтную яму при необходимости не получится, поэтому лучше выбрать другой участок для строительства.

      Удаленность от других объектов — жилые дома, огороды, хозяйственные постройки, источник водоснабжения.

    Выбрав место, вы можете обозначить будущее строение на плане участка.

    Гараж должен быть свободен для обеих машин.

    Расчет размера

    Следующим шагом после выбора места является расчет размеров здания; При этом важно не только выделить место для непосредственной парковки автотранспорта, но и учесть небольшое пространство для обслуживания и хранения инструмента. Сами парковочные места могут находиться в одном помещении или разделены перегородкой: это зависит от предпочтений хозяина.Подсчитав размер гаража на 2 машины, можно обратить внимание на СНиП 21.02.99, в котором указаны минимальные размеры парковочного места на открытой местности и в помещении:

      Длина — 5,3 м.

      Ширина — 2,5 м.

    Точный размер зависит от размера самих машин. Соответственно, для гаража на две машины нужно показатели умножить на 2, а затем прибавить расстояние между парковочными местами (не менее 50 см).Необходимо предусмотреть место для стоек, а также зазор между машинами и стенами здания: по строительным нормам он должен составлять 0,5 м.

    Естественно, если гараж будет использоваться не только для автотранспорта, но и для хранения инструментов, дров, уличных скамеек и прочего оборудования, нужно это учитывать при расчете габаритов. Высота потолка должна быть не менее 220 см.

    Размеры указаны на плане будущего здания

    На нашем сайте вы найдете самые и другие, от строительных компаний, представленных на выставке «Малоэтажная страна».

    Особенности конструкции

    Проект гаража должен содержать не только размеры и особенности планировки: требуется указать тип фундамента, материалы изготовления, толщину стен и перегородок, указать тип и размеры ворот, кровли, точки связи и расположение окон. Есть множество вариантов готовых проектов, различающихся размерами, планировкой и назначением.

    Экономичный вариант

    Если бюджет строительства ограничен, а площадь земельного участка небольшая, есть смысл оборудовать небольшой гараж.Как правило, в этом случае пространство между парковочными местами для автомобилей не перекрывается, въезд чаще всего совмещают и оборудуют только одним воротом. При необходимости для экономии места устанавливаются раздвижные или подъемные створки, но если места достаточно, можно поставить петли. В верхней части гаража по периметру размещаются полки для инструментов и принадлежностей, для ремонта можно сделать яму с бетонным полом и стенами. Часто в целях экономии оборудуют только под одно парковочное место.

    Гараж стандартный на 2 машины

    Вариант с хозблоком

    Обустройство гаража на 2 машины подсобным помещением — популярная идея, позволяющая совместить гараж с сараем под одной крышей. В этом случае комнату нужно будет расширить не менее чем на 200 см, точный размер зависит от количества оборудования, которое будет храниться в пристройке. Например, в хозблоке можно хранить садовый инвентарь, ручной инструмент и станки, стройматериалы, сельхозтехнику.

    Чаще всего такой гараж ставят у входа, чтобы можно было не только удобно заехать, но и при необходимости убрать хранящиеся в помещении инструменты. Перегородка между подсобным помещением и парковочными местами часто выполняется из полублоков или кирпича, освещение можно проводить отдельно в каждой части.

    Классическая планировка гаражного помещения с хозблоком

    Проект гаража на 2 машины с мансардой

    Очень популярный вариант — строительство гаража на две машины с мансардным этажом: надстройку можно использовать для хранения вещей, временного или сезонного проживания, а также можно оборудовать там комнату отдыха.Обязательные требования для такого проекта:

      Усиление фундамента и стен . Они должны выдерживать вес чердака; Сама надстройка может быть выполнена из того же материала, что и несущие конструкции, или более легких разновидностей (например, из каркасно-щитовых материалов).

      Грамотная отделка . Необходимо будет как следует утеплить оба этажа, оборудовать котельную, которая утеплит чердак и нижнюю часть здания, а также позаботиться о коммуникациях и грамотной разводке внутри.

      Устройство системы вентиляции . Это особенно важно, если чердак будет использоваться для сезонного проживания.

    Такой гараж на 2 машины, проект которого включает котельную, санузел и просторное помещение наверху, оптимально разместит машины и инструменты, сэкономив место на участке.

    Мансардный этаж можно оборудовать под любые нужды.

    Гараж с жилым этажом

    Можно оборудовать здание верхним этажом, предназначенным для постоянного проживания: его может использовать как сам хозяин, например, при строительстве основного дома, так и постояльцы.Помещение для постоянного проживания требует качественного утепления и гидроизоляции, внутри необходимо разместить все удобства, поэтому, как правило, размеры такого сооружения немаленькие. В таком гараже внизу располагаются парковочные места, зона ремонта, котельная, а сверху обустраиваются одно или несколько помещений.

    В зависимости от назначения на жилом этаже можно оборудовать один большой холл или 2-4 маленьких комнаты. Первый вариант оптимален, если планируется создать, например, зону отдыха или игровую комнату с бильярдом, а второй вариант актуален, если хозяин собирается перенести гостевые комнаты из дома.

    Гараж с этажом для ПМЖ

    Проект мастерской

    Если у собственника есть не только два автомобиля, но и он лично участвует в ремонте или предоставляет такие услуги на частной основе, лучшим вариантом будет спроектировать гараж на 2 машины с мастерской. Как правило, это помещение примыкает к парковочной зоне и граничит с котельной, оптимальный размер — 20-25 квадратных метров. Следует учесть нюансы:

      Размер цеха .Он должен быть таким, чтобы при необходимости туда помещалось само транспортное средство. Если одна из двух машин больше другой, следует учитывать габариты более крупной машины.

      Вход в разные комнаты . Лучше оборудовать их отдельно: один ведет в зону парковки, другой — в мастерскую, еще можно сделать вывод в котельную или хозяйственный блок, если таковой предусмотрен.

      Расположение станков и инструментов . Оборудование следует размещать так, чтобы им можно было пользоваться с максимальным удобством.

    Типовая планировка гаража и цеха

    Строительные материалы

    Выбор материалов определяется не только бюджетом, но и тем, о какой части конструкции идет речь:

      Фонд . Чаще всего его делают плитным, так как такое основание выдерживает вес двух автомобилей и другие нагрузки. Расчет фундамента нужно делать с запасом, запроектировав гараж на две машины; размеры плиты должны быть на 20-40 см больше периметра по стенам.Для заливки используется бетонная смесь на основе цемента марки не ниже М-400; армирование осуществляется с помощью арматуры.

      Стены и перегородки . Несущие части конструкции могут быть выполнены из газоблока, керамзитового блока, кирпича, а внутренние стены — из полублока или стеновых панелей.

      Перекрытие . Если в гараже есть мансарда или полноценный жилой этаж, для этой цели можно использовать изделия из бетона.

      Крыша . Стропильная система изготавливается из бруса и досок, на обрешетки стоек укладывается пирог гидро- и теплоизоляции, а сверху устанавливается внешнее покрытие.В зависимости от бюджета и предпочтений это может быть металлочерепица, профлист, мягкая кровля или другой материал. Форма чаще всего односкатная, но если сверху устраивают второй этаж, обычно делают двускатную крышу.

      Наружная отделка . Для этого можно использовать фасадную штукатурку, сайдинг, облицовочный кирпич и др.

    Описание видео

    Пример использования классического гаража на две машины вы можете увидеть, посмотрев видео по ссылке:

    Заключение

    Проектирование гаража на 2 машины — процедура, которую необходимо выполнять с учетом габаритов транспортных средств, назначения здания и бюджета.Грамотно разработанный проект позволит вам точно рассчитать материалы, определить расположение конструкции на участке и оборудовать ее со всеми требованиями и нюансами.

    Серьезно ли выцветание? Его белый, меловой или пудровый вид

    Выцветание часто описывается как растворяющиеся во влаге соли, которые переносятся через пористые материалы, такие как бетон, кирпич, блоки и камень, за счет капиллярного действия. Когда влага, несущая соли, достигает поверхности, воздух вызывает испарение влаги, которое затем оставляет белый кристаллический тип порошкообразного материала или меловидное вещество на поверхности, называемое высолами.

    Когда вы наблюдаете выцветание, это признак того, что влага мигрирует через бетон, кирпич или камень.

    В целом, выцветание не считается серьезной проблемой при наблюдении в доме; тем не менее, есть несколько случаев, когда высолы могут быть серьезными и предупреждать о проблеме.

    Часто встречающиеся места, где можно увидеть цветение

    Выцветание обычно встречается на:

    • Полы гаража
    • Стены подвала
    • Плиты дома
    • Фундаменты
    • Бетон
    • Патио
    • Подъездные пути
    • Тротуары
    • Подпорные стены
    • Лепнина стены
    • Дымоходы

    В более холодном климате, бетон, который был помещен в в зимние месяцы может быть больше высолов; за счет использования хлорида кальция для ускорения схватывания бетона.

    Капиллярное действие переносит влагу через бетон

    Бетон немного похож на губку. Он будет отводить влагу за счет капиллярного воздействия на поверхность, и эта влага может уносить с собой сульфаты и отложения кальция из почвы и бетона на поверхность.

    Исследования утверждают, что благодаря капиллярному действию бетон теоретически может отводить влагу через бетонную колонну высотой в 6 миль.

    Обычно в бетоне создается давление от 300 до 500 фунтов за счет капиллярного действия.Поскольку большая часть бетона в жилищном строительстве имеет прочность от 2000 до 3500 фунтов на квадратный дюйм, давление капиллярного действия не вызывает особого беспокойства. Иногда со временем солевые отложения могут накапливаться на поверхности и под поверхностью, и когда влага начинает течь через эти области, гидростатическое давление может увеличиваться до трех, четырех или пяти тысяч фунтов давления, которое достаточно велико, чтобы вызвать бетон. треснуть или расколоться (отколоться).

    Проблемы такого типа вызывают гораздо большую озабоченность в крупных инфраструктурных проектах, таких как мосты и 5-этажные бетонные автостоянки, а не в обычных жилых домах.

    Откуда берется вода, вызывающая высолы?

    • Дренаж, позволяющий воде проникать в бетон
    • Водосточные желоба, сбрасывающие воду рядом с домом
    • Дождь и снег
    • Утечки в водопроводе: i.e под перекрытиями, протечки канализации, спринклерной трубы или водопровода
    • Высокий уровень грунтовых вод
    • Чрезмерный полив лужайки возле дома

    Это лишь несколько примеров; однако источников влаги может быть гораздо больше.

    Флаги «желто-красные»

    Есть несколько возможных предупреждающих знаков, которые могут побудить владельца или покупателя дома провести небольшое дополнительное расследование. Примеры:

    • Выцветание, сопровождающееся пятнами ржавчины или значительными трещинами и сколами.
    • Выцветание подпорной стены вместе с трещинами, сколами, изгибом или наклоном.
    • Чрезвычайно толстое и толстое покрытие высолов,
    • Выцветание плюс плесень, плесень или затхлый запах.

    Циклы замораживания и оттаивания

    Когда влага попадает на бетонную или кирпичную поверхность и замерзает, это может привести к растрескиванию или растрескиванию бетона или кирпича. Еще одним результатом этого является ухудшение качества поверхности бетона или кирпича. Когда это происходит в течение нескольких лет, ущерб может быть ограниченным. Для домовладельцев эта проблема обычно легко решается и не вызывает особого беспокойства.

    Плесень и грибок

    Когда в доме присутствует влажность, существует риск появления плесени и грибка. Проверьте, нет ли плесени и плесени, включая затхлый запах.

    Как удалить высолы

    В зависимости от поверхности и причины высолов существуют различные способы их удаления.

    • Сначала попробуйте почистить щеткой или подметать; это работает большую часть времени.
    • Мощная мойка
    • Очистка уксусом и водным раствором и щеткой
    • Кислота и химические вещества (будьте осторожны)

    Рекомендуется сначала попробовать более щадящие и мягкие методы и помните, что появление высолов не является редкостью назад.

    Итог

    В большинстве случаев высолы считаются скорее косметическими по своей природе, чем структурной проблемой. В некоторых случаях превентивные меры целесообразны. Например, использование герметиков и улучшение дренажа может уменьшить или остановить высоливание. Домашние инспекторы нередко указывают в своих отчетах на высолы наряду с другими комментариями.

    В некоторых случаях целесообразно дополнительно исследовать проблемы с высолами, особенно если есть признаки повреждения, такие как сколы, значительные трещины или пятна ржавчины.

    Статьи и ресурсы по общим структурным вопросам в домах

    Найдите минутку и просмотрите список, чтобы увидеть, есть ли у вас какие-либо предупреждающие признаки потенциальных проблем.

    • Вам может понадобиться только профилактическое обслуживание
    • Если совсем мелочь, то может просто надо мониторить
    • Если требуется ремонт, его гораздо дешевле исправить на ранних стадиях, чем после того, как он превратился в большую проблему
    • В случае серьезной проблемы, возможно, потребуется проконсультироваться с квалифицированным специалистом.

    Перейти к списку

    Читатели также читают:

    Выцветание на подпорных стенах, которые имеют трещины или наклоняются, вызывает беспокойство.

    Если в фундаменте есть трещины, то на что обращать внимание.

    Трещины на потолке в вашем доме. Есть ли им повод для беспокойства?

    У моей гаражной двери есть щель внизу. Почему? Это нормально?

    Инженеры-строители всегда говорят о «обширных грунтах» Как я узнаю, есть ли у меня обширные грунты?


    Технология и рекомендации Как армировать стены гаража

    Чтобы построить прочный и надежный гараж из блоков своими руками, следует определиться с типом материала.Сама конструкция имеет неоспоримые преимущества и реализуется в кратчайшие сроки. Стеновые блоки — доступный и экономичный материал, но что выбрать для гаража?

    Выбирая стеновые бетонные блоки, можно рассчитывать на более дешевую стоимость по сравнению с кирпичными, то есть такое строительство более экономически выгодно. Блок размером 390 * 190 * 190 мм заменяет пять полуторных силикатных кирпичей 250 * 120 * 88 мм. … Переходя на красный керамический кирпич, экономия еще более значительна.При идентичных габаритах его цена в несколько раз выше, чем у силикатного кирпича.

    Большинство блоков изготавливаются с технологическими пустотами, что снижает их вес и снижает нагрузку на опорное основание. В зависимости от того, какой проект гаража будет реализован, при установке можно обойтись более простыми решениями.

    Для строительства из легких блоков можно самостоятельно замешивать бетон класса В7.5 с использованием вторичного щебня … Это будет более экономично по сравнению с покупкой товарного бетона и оплатой его доставки на объект миксером.

    Мастер вправе выбрать любой блок исходя из его технических характеристик.

    При желании можно построить:

    • Гараж из пеноблоков своими руками, видео;
    • можно построить гараж из шлакоблоков своими руками;
    • Гараж из газосиликатных блоков и др.

    Практический опыт

    На практике бетонные опилки — отличный материал для строительства отдельно стоящего гаража.Во-первых, это более доступный с точки зрения финансовых затрат материал.

    Если сравнить стоимость одного модуля, то можно увидеть следующий ценовой диапазон:

    • пескобетон с опилками 390 * 190 * 190 — 55 руб / шт;
    • газобетон / газосиликат 200 * 300 * 600 — 90 руб / шт;
    • керамзитобетон 390 * 190 * 190 — 52 руб. / Шт;
    • пеноблок 390 * 190 * 190 — 49 руб / шт;
    • опилки бетона 390 * 190 * 190 — 47 руб. / Шт.

    Применение газосиликатных или пеноблоков

    Материал очень легкий, теплый и отлично подходит для строительства малоэтажных домов и эффективно работает в сочетании с кирпичной кладкой. Однако большинство гаражей представляют собой холодные помещения и не отапливаются, поэтому преимущества высокой теплоизоляции больше не актуальны. Остальные виды блоков — опилки , керамзитобетон — также отличаются достойными показателями теплоизоляции, но более прочными.

    При выборе ворот стоит обратить внимание на изделия с калиткой. Это удобнее монолитных дверей и избавляет от необходимости устраивать дополнительный вход.

    Остальные особенности использования материала раскрываются следующим образом:

    • газоблок, пеноблок имеет пористую структуру, что вынуждает к выполнению отделки в ближайшее время после окончания строительства;
    • при строительстве гаража из блоков потребуется усиление каждого III или IV ряда кладки;
    • можно использовать специальный клей, но это важно для теплых, отапливаемых помещений, где требуется уменьшить мостики холода.Если в гараже холода, мостики холода не так важны;
    • поверх стен требуется устройство бронепояса. Кладка балок перекрытия (на двускатной крыше) или стропил (на двускатной крыше) на газоблок / пеноблок невозможна. От такой точечной нагрузки модуль может разрушиться. Вам понадобится мауэрлат;
    • Проблемы могут возникнуть при расстановке крепежа ворот. Мастеру придется использовать армированную «обвязку», иначе створки со временем расшатаются и потребуют ремонта, особенно если они изготовлены из толстолистовой стали;
    • часто в таких гаражах, в том месте, где будут крепиться ворота, закладывают столбы из кирпича еще на этапе кладки, но это просто лишние неприятности, которых можно избежать.

    Использование других типов блоков

    Если строить из шлакоблоков или строить гараж из керамзитобетонных блоков своими руками, некоторые моменты, присущие ячеистому бетону, исчезают сами собой. В большинстве случаев можно отказаться от кладочной сетки, так как материал прочный … На практике можно пренебречь постройкой бронепояса, прибегнув к небольшой хитрости.

    Суть строительного трюка такова:

    • щелевой блок укладывается отверстиями вниз, раствор для следующего ряда укладывается на твердую часть;
    • , чтобы не монтировать армопояс и не строить опалубку, верхний ряд выкладывают отверстиями вверх;
    • пустоты заполнены щебнем и высокопрочным цементно-песчаным раствором;
    • Результат — бетонная конструкция;
    • для армирования можно по верхнему ряду уложить кладочную сетку и сделать стяжку из цемента.

    Верхний ряд станет прочным и выдержит вес будущей крыши. При необходимости к таким блокам надежно крепится мауэрлат. Точно так же можно усилить ту часть конструкции, где будет крепиться калитка.

    Для строительства используется песок. Его объем рассчитывается с учетом заливки фундамента и заливки пола.

    Внимание к базе

    Какие бы модули не были выбраны для строительства, лучше всего, если основание (первые 4-5 рядов) будет из полнотелого красного кирпича … Такие манипуляции позволят «выгнать ноль», как говорят масоны. Если навыки мастера развиваются в обратном направлении, можно установить опалубку на необходимую высоту и залить бетон.

    • поверх основания укладывается гидроизоляционный слой;
    • Самый простой, проверенный временем утеплитель — рубероид;
    • материал разрезают на полоски и накладывают внахлест 15 см;
    • рекомендуется оборудовать отмостку вокруг фундамента, иначе через пять лет гараж может треснуть.

    Несколько слов о экстерьере

    Любой блок хорош хоть под штукатурку, защищая стены … Строительный гараж лучше сразу отделать из газосиликатных блоков своими руками (а также из пеноблока). Песок-цемент и керамзит более устойчивы к морозам и сырости, поэтому такая постройка без отделки будет спокойно стоять несколько лет.

    Гараж из пеноблоков своими руками

    Пеноблок целесообразно использовать, когда к уже действующему объекту требуется пристроить теплый гараж.

    Любые строительные работы начинаются с закладки фундамента. … Если почва устойчивая, не пучинистая, нет смысла тратить деньги на глубокое захоронение. Все, что требуется — это углубление в землю не более 60 см, заполнение и уплотнение 20-сантиметровой песчаной подушки, установка арматурного каркаса.

    Если грунт плотный, раствор можно укладывать шпателем, без опалубки, достаточно залить ростверк на 20-30 см. Траншея выкапывается на 20 см шире толщины стены, что впоследствии компенсирует давление грунта .

    Фундамент необходимо армировать

    Мастер может предпочесть один из следующих вариантов:

    • легкий свайно-ленточный фундамент;
    • мелкая ленточная основа на песчаной подушке.

    Когда выбран вариант и залит бетон, основание должно набрать прочность — на это уйдет около 14 дней. Далее наносится гидроизоляция (рубероид или битумно-мастичное покрытие).

    • выкопав траншею под неглубокий фундамент, пробивают колодцы по периметру — под каждым углом и под стенами с шагом 1.2 м;
    • глубина колодцев должна превышать отметку сезонного промерзания грунтов, диаметр должен быть не менее 1/3 ширины ростверка;
    • для работы можно использовать ручную или мотобур;
    • в каждое отверстие уложено по три стальных стержня, концы которых должны заходить в ростверк и кусок рубероида свернут в трубу;
    • Дальнейшая работа подчиняется общим принципам.

    Кладка стен

    Для строительства гаража оптимально использовать модуль 20 * 30 * 60 см, плотностью 600-800 кг / м³ … Для кладки желательно использовать цементно-песчаный раствор с добавлением перлита, что создаст «теплый шов».

    Раствор смешивается аналогично:

    • песок — 2 часа;
    • перлит — 1 ч;
    • Цемент
    • — 1 час;
    • вода — объем регулируется на месте. Раствор должен достичь консистенции густой сметаны.

    Дальнейшая последовательность действий:

    • I ряд выкладывается на раствор 2-3 см, что позволит модулям «найти свое место» и исключит риск растрескивания от точечных нагрузок;
    • в каждый III ряд укладывается армирующая сетка из стеклопластика или оцинкованной стали;
    • ворота устанавливаются с временными подкосами, по эскизу после проверки вертикальности и горизонтали;
    • — технология перевязки швов, иначе конструкция не будет прочной;
    • загнав стены под потолки и обустроив армопояс, работу следует прервать на 48 часов, чтобы раствор набрал силу;
    • Дальнейшие работы ведутся исходя из того, чем будет покрыта конструкция, например, перекрытия, крыши (чердак, односкатный на деревянных балках, шатровый фронтон).

    Ориентировочная стоимость строительства составит 180 тыс. Руб. … Для оптимизации затрат рекомендуется рассчитать количество блоков.

    Как построить гараж из пеноблоков своими руками показано на видео:

    Данная статья представляет собой подробную инструкцию, как построить неотапливаемый капитальный гараж на 1 машину. Строительство условно будет вестись рядом с коттеджем, на огороженной территории.

    Для экономии средств в качестве стенового материала выберем армированный силикатный кирпич толщиной 250 мм.

    Выбор размера будущего гаража

    Приступая к строительству гаража своими руками, следует определиться с размерами будущей постройки. Обычно метраж определяется применительно к габаритам стандартной легковой машины — 1,7-2 м на 3-4 м. При этом следует учитывать и запас места, чтобы можно было легко обойти машину. со всех сторон, а метраж также должен позволять расставлять стеллажи, на которых будут храниться запчасти, колеса и канистры.То есть с учетом перечисленных потребностей оптимальным размером гаража будет 4х6 метров, а его высота — 2,5 м. В проекте учтена возможность замены автомобиля без перестройки гаража для этого. В одной из боковых стен мы сделаем окна шириной два метра для естественного освещения.

    Гараж своими руками будет выглядеть так:

    Определение места для строительства

    Выбирая место, где будет располагаться ваш будущий гараж, следует обратить внимание на некоторые важные моменты, которые помогут упростить эксплуатацию и убережут вас от проблем с входом и выходом из автомобиля, открыванием гаражных ворот и т. Д.

    Место нужно выбирать как можно ближе к воротам двора. При этом старайтесь оставлять расстояние 4-5 метров между гаражом и воротами, чтобы машину можно было просто оставить во дворе, и чтобы проем ворот не перекрывался по прибытии;

    Путь от въездных ворот до гаража должен быть прямым, без поворотов. Так будет удобнее припарковаться во дворе и загнать машину в гараж;

    Расстояние от гаража до дома в идеале должно быть 5-7 метров, чтобы можно было быстро добраться до крыльца дома во время дождя или снега;

    Планируя построить гараж своими руками, и выбирая для него место, проследите, чтобы будущая постройка находилась не в низине, иначе туда будет стекать дождевая вода, что приведет к сырости и коррозии металлических частей. машина;

    Домовые коммуникации (электрические сети, канализация, газопровод) не должны проходить под гаражом.

    Предлагаем Вашему вниманию генеральный план участка с оптимальным размещением гаража по отношению к въездным воротам во двор и на дачу:

    Фундамент гаража

    Перед тем, как построить гараж, нужно заложить под него качественный фундамент. В нашем случае будет рассматриваться ленточный фундамент с шириной ленты 300 мм. Поскольку гараж будет невысоким, то и нагрузка стен, передаваемая на фундамент, также будет небольшой (около 1,5 тонны на 1 погонный метр).Для экономии расходных материалов можно обустроить неглубокий фундамент (глубина — 60 см) на песчано-гравийной подушке толщиной 30 см. Подушка для фундамента нужна для того, чтобы правильно распределить давление гаража на грунт и предотвратить вздутие пола на морозе.

    Так будет выглядеть наш фундамент в разрезе:

    Готовый фундамент должен быть на 100 мм выше уровня земли, для которого укладывается дощатая опалубка. Последовательность работ по устройству фундамента под гараж, построенный своими руками, следующая:

    Выбранная территория очищена от кустов, мусора и других посторонних предметов;

    Будущий гараж обмерен по участку, а его оси вынесены на натуру;

    Выкапывается траншея с гладкими стенками шириной 300 мм (в дальнейшем этот грунт будет использоваться в качестве опалубки под будущий фундамент).Вдоль стен гаража закрепляется полиэтиленовая пленка, чтобы из бетонного раствора не вытекала вода;

    Песочно-гравийная подготовка укладывается слоями: каждые 100 мм уплотняются и заливаются водой;

    Фундамент бетонируется. Для этого используется бетон классов В15-В20, который следует уплотнять вибрацией;

    При достижении прочности бетона 70% можно укладывать гидроизоляцию, состоящую из 2-х слоев рубероида (покрывается весь периметр фундамента).

    Укладываем стены гаража

    Если вы решили построить капитальный гараж своими руками — особенно серьезно отнеситесь к кладке стен, которая является важнейшим этапом строительства. Как уже было сказано, стены нашего гаража построены из армированного силикатного кирпича толщиной 250 мм (одна кирпичная кладка). Выберем кирпич марки М-100, а укладываем его на цементно-песчаный раствор М-75.

    Для армирования стен используем проволочную сетку класса Бп-1 диаметром 3-5 мм (ячейка 50х50 мм).Армирование необходимо не только для придания прочности кирпичной кладке, но и для защиты гаража от взломщиков.

    Первые 4-5 рядов кладки лучше выложить из глиняного кирпича, создав таким образом надежное и прочное основание для будущего гаража. На один квадратный метр стены толщиной в один кирпич потребуется 100 штук кирпича и 75 литров раствора.

    Специалисты рекомендуют пригласить для этого этапа работ профессионального каменщика, если у вас есть возможность.Профессиональная кладка гарантирует, что в дальнейшем внутри нее не появятся трещины, а сами стены будут строго вертикальными и уложены в соответствии с габаритами гаража согласно проекту.

    Если вы все же решили полностью построить гараж самостоятельно, обязательно воспользуйтесь этими советами:

    Швы кладки необходимо перевязать, для чего кирпич в некоторых местах нужно будет разрезать пополам;

    Соблюдайте ширину шва 10-12 мм;

    Когда фундамент будет готов, необходимо будет по его периметру нанести выравнивающий слой раствора, чтобы кирпич можно было легко укладывать вертикально.Сначала для этого следует укрепить планки с двух сторон фундамента в строго горизонтальном положении — эти планки послужат опалубкой. Горизонтальность планок проверяется уровнем. Затем между рейками заливается раствор и аккуратно разравнивается.

    После этого в каждом из четырех углов гаража необходимо установить так называемые «ордера» — вертикальные деревянные рейки с делениями, размеченными через каждые 77 мм, с указанием высоты каждого ряда кирпичей.Между ордерами натягивается нить, служащая для проверки горизонтальности кирпичной кладки.

    Саму кладку нужно начинать с углов гаража, выстраивая 10 углов — таким образом, на каждом из углов вы получите «маячок», по которому будет легче ориентироваться.

    Каждый кирпич перед кладкой необходимо смочить водой, что обеспечит лучшее сцепление кирпича с раствором;

    Старайтесь следить за внешней красотой и аккуратностью внешних швов, выходящих на фасад — кладку здесь лучше выполнять с швом;

    Верх боковых стен предполагает уклон (вдоль фасада B на рисунке), в результате чего крыша располагается под уклоном, с которого дождевая вода будет легко стекать.Перепад крайних точек — 300 мм;

    Также следует оставить прорези для укладки балок перекрытия. Размер этих гнезд должен быть 200х200х150 мм, а их шаг — 1 метр;

    Для перекрытия оконных и входных пролетов необходимо использовать перемычку из железобетона заводского изготовления или металлическую перемычку из двух углов размером 100х100х7 мм;

    Для проверки вертикальности и горизонтальности стен используйте уровень и отвес;

    В задней стене гаража предусмотреть отверстие для естественной вентиляции.Отверстие должно быть закрыто решеткой-жалюзи, его размер должен быть примерно 200х200 мм.

    Пол гаража и отмостка

    Каждый автовладелец, задавшийся вопросом «как построить гараж», должен позаботиться о качестве пола в доме. Пол гаража должен легко выдерживать нагрузку от колес автомобиля, при этом не оседать и не трескаться. Как было сказано выше, уровень пола должен располагаться на 100 мм выше уровня земли. Чаще всего пол в гаражах делают из цемента или бетона.Рассмотрим устройство перекрытия из бетона Б-15 с мелким заполнителем толщиной 150 мм. Бетон армируют арматурой А-1 диаметром 6 мм; Шаг арматуры — 200х200 мм. Пол в гараже должен иметь небольшой уклон к двери для обеспечения отвода воды.

    Перед заливкой пола грунт утрамбовать и накрыть подушкой из щебня толщиной 200 мм, нижний слой которой утрамбовать в землю. Чтобы пол был отделен от стен и свободно лежал на земле, по периметру стен укладывают пенопласт толщиной 50 мм.Затем укладывается полиэтиленовая пленка, а на ней — армирующая сетка с сохранившимся защитным слоем не менее 40 мм. После этого на сетку укладывают бетон и вибрируют. Через 5-7 дней, когда бетон застынет, необходимо сделать цементно-песчаную стяжку толщиной 50 мм для выравнивания поверхности пола.

    По всему периметру гаража снаружи сделана бетонная отмостка, чтобы дождевая вода не испортила фундамент. Достаточная ширина отмостки — 500-700 мм.Изготовлен из бетона Б-7,5, уложен на песчаную подушку. На фасаде с воротами оборудован пандус — наклонная площадка для удобного доступа в гараж автомобилей, инвалидных колясок и детских колясок. Ширина пандуса в зависимости от общего рельефа может составлять от 500 до 1200 мм.

    Обустраиваем гараж кровлей

    Наиболее экономичным вариантом устройства кровли будут деревянные балки сечением 150х100 мм (шаг балок — 1 метр) и профлист. Обычные материалы для балок — ель, сосна или лиственница, а крыша из балки гаража выглядит так:

    Балки длиной 4.В ранее оставленные при кладке гнезда закладывают 3 метра. Все балки поддерживаются стенами толщиной 150 мм с каждого конца.

    Концы балок оборачивают рубероидом или битумной бумагой, чтобы влага от кирпичной кладки не испортила балку и не стала причиной гниения. Концы балок не покрываются битумной бумагой. После монтажа расстояние между стеной и балкой заделывают цементным раствором с мелким щебнем. Между торцами балок и стенами оставляйте зазор около 50 мм.

    Рубероид укладывается по скату кровли гаража (уклон, как уже говорилось выше, устраивают при помощи разноуровневой кладки с перепадом в 4 ряда кирпича). Листы рубероида сваривают друг на друга с помощью горелки (перекрытие листов — 10-20 см). Сверху укладываются стальные профилированные листы, причем направление «волн» должно идти по более длинной стене гаража. Листы прибиваются гвоздями, а в местах их соединения необходимо делать внахлест в 2-3 «волны».

    По окончании работ из профнастила сделать козырьки (розетки), выходящие за плоскость стены на 20-30 см, что поможет защитить стены гаража от атмосферных осадков.

    Оконные блоки и гаражные ворота

    Для того, чтобы оборудовать оконные и дверные проемы качественными окнами и воротами, лучше обращаться в соответствующие компании. Измерьте проемы и свяжитесь с несколькими установщиками гаражных ворот и окон в вашем районе, чтобы сравнить цены.Обязательно обсудите с подрядчиком технологию установки гаражных ворот — нужно ли будет оставить ипотеку, или они будут закреплены на месте. Дополнительно проконсультируйтесь по выбору замка — врезного, накладного или навесного.

    Отделка гаража

    Чтобы кирпичная стена была защищена более эффективно, необходимо провести отделочные работы. Стены гаража оштукатуриваются по насечке или сетке-«сетке» на цементно-песчаном растворе.Штукатурка выровняет поверхность стен и защитит кирпич от разрушительного механического воздействия.

    Что касается полок и полок, которые вам понадобятся для хранения канистр, запчастей и колес, вы можете купить их в строительном супермаркете или сделать своими руками из дерева, предварительно проведя необходимые измерения. Конечно, эти работы не являются обязательными, но в будущем удобные полки и стеллажи значительно облегчат вам работу в гараже.

    Электроснабжение различных приборов и освещения обычно отводится в гараж от жилого дома.

    Другие материалы о строительстве и ремонте своими руками читайте в нашем постоянно обновляемом разделе.

    Здравствуйте! Хочу защитить свой гараж от возможного проникновения путем армирования стен и потолка изнутри (часто случаются пробивки стен соседних гаражей). Я понимаю, что это довольно дорого. Может, подскажете как-нибудь еще, как обезопасить свой гараж? Стены гаража кирпичные в один кирпич. Подскажите пожалуйста, какая планка лучше и практичнее использовать для этой цели (по возможности укажите марку).

    Метод армирования стен и потолков различными решетками с целью защиты от проникновения воров не нов и применяется везде, если нет нормальной безопасности. Как вариант, вы можете арендовать гараж под охрану, но если такие услуги предоставляются в вашем районе, они будут недешевыми и поэтому, скорее всего, вас вряд ли устроит такой вариант. Что касается арматуры, необходимо будет сварить решетку из бруса и уже прикрепить ее к стенам и потолку.Для этих целей лучше всего подходит стандартная строительная фурнитура, ножовкой по металлу резать ее нельзя (сам пробовал, когда в доме делал крепеж для аккумуляторов), болгарка, конечно, возьмет, а вот эта много шума, и вам понадобится болгарка с батареями, что стоит недешево. Вот марка такой арматуры А500С по ГОСТ 10884-94; диаметр лучше всего брать 12 мм, но здесь чем больше, тем лучше, но главное не меньше 12 мм.

    Перед тем, как приступить к армированию стен, необходимо очистить кирпичную кладку от грязи и пыли. В швах следует проделать дырочки, удалив раствор. В получившиеся отверстия необходимо будет забить гвозди так, чтобы их головки выступали над кладкой на ширину армирующей сетки плюс еще 3-5 мм. К этим ногтям нужно будет прикрепить сетку. Такая конструкция должна быть достаточно прочной, не люфтить, но быть устойчивой.
    Насколько хорошо сетка крепится к кладке, тем она будет монолитной, а значит, обеспечит сохранность конструкции.

    Особого внимания заслуживает способ армирования углов. Лучше всего, если в этом месте будет сварена сетка, так раствор будет брать крепче. Когда конструкция закреплена, можно приступать к бетонированию. Это несложно, важно правильно развести раствор. Его следует наносить таким образом, чтобы он скрывал все шляпки гвоздей, а армирующая сетка полностью находилась в растворе. Только в этом случае будет гарантирована защита от коррозии металла и надежность стены.

    Что касается перекрытия, сначала нужно соорудить опалубку. Лучше всего для этого подойдет фанера. Под него ставятся опоры, которые будут удерживать конструкцию. На опалубку укладывается арматурная сетка, лучше, если она будет предварительно приварена к арматуре, которая закрепляется в кирпичной кладке стены. Если между листами фанеры образовались зазоры, их необходимо заделать, чтобы раствор не протек через них.

    Сетка должна быть плоской. Заливать раствор нужно за один раз.Когда бетон высохнет (это может занять 3 дня), опалубку можно снимать. А через две-три недели еще можно сверху заливать бетон грунтом. При соблюдении технологии такой гараж будет самым безопасным местом для автомобиля.

    Статья о преимуществах строительства каркасного гаража своими руками, основных этапах строительства. Устройство фундамента каркасного гаража самостоятельно, стен и крыши. Фото и видео.

    Перед покупкой машины многие задумываются о постройке гаража.И это неудивительно, ведь покупка машины стоит дорого и ее нужно соответственно хранить. В последнее время все большую популярность у владельцев «железных коней» приобретают каркасные гаражи, которые можно построить в короткие сроки и с небольшими затратами.

    Действительно, не каждый может позволить себе покупку или строительство капитального гаражного помещения, например, из кирпича или другого строительного материала для добротного строительства. К тому же такое помещение отлично послужит для хранения запчастей и проведения мелкого ремонта, который обычно автовладельцы делают самостоятельно.

    Строительство начинается с плана

    Несмотря на то, что гараж будет ближе к постройкам хозяйственного назначения, его возведению должно предшествовать составление плана проекта, в котором будут отражены как его функциональные возможности, так и особенности конструкции, а также учтены все финансовые затраты, с учетом возможных непредвиденных расходов. Как и при строительстве дома, проект составляется в виде документа, желательно хорошо разбирающимся в этом вопросе специалистом, где все подписывается поэтапно и строго оформляется.

    Каркасный план гаража

    Причем план должен затрагивать не только финансовую сторону, но и сроки поэтапного выполнения работ. Такой подход, как правило, способен уберечь владельца строящегося объекта от различных сюрпризов в процессе строительства.

    При строительстве каркасного гаража различают строительство утепленной конструкции или ее облегченный вариант, который будет стоить намного дешевле. Однако даже в зимний период такой гараж защитит машину только от ветра и заноса снега.Но утепленная версия уже сможет обеспечить машине температуру для комфортного проживания, которая будет чуть выше нуля, чего вполне хватит для ее обслуживания.

    В том случае, если в гараже планируется хранить не только машину, но и множество других полезных предметов в виде садового инвентаря и летней складной мебели, а также автотранспорт или велосипеды, то это следует принять. учитывать при планировании размеры конструкции.

    А вот более массивное сооружение даже каркасного типа уже потребует фундаментного фундамента, пусть и легкого, но, тем не менее, с земляными работами и всеми теми операциями, которые требуются для его возведения.

    Также выбор ворот будет зависеть от размеров гаражной конструкции, вариантов которой сегодня достаточно.

    Фундамент каркасного гаража своими руками

    Для начала нужно определиться с типом фундамента для гаража:

    Столбчатый фундамент стоит недорого, но без специальной техники построить его сложно. К тому же потребуется устройство прочного пола с учетом веса машины.

    Монолитный фундамент — требует армирования и довольно большого расхода бетона, к тому же плита долго сохнет.Тем не менее, это прочная и прочная основа для каркасного гаража.

    Наконец, ленточные фундаменты относительно недороги и долговечны. К тому же его вполне можно построить своими руками.

    Лучше подобрать оптимальный тип фундамента для каркасного гаража своими руками, то есть ленточный, и мы вам об этом подробно расскажем.

    Перед тем, как приступить к устройству ленточного фундамента каркасного гаража, необходимо очистить участок, выровнять и срезать верхний плодородный слой почвы.Делать это нужно аккуратно, не должно оставаться корневищ, травы, кустов, ямок и шишек.

    Для фундаментных работ вам потребуются следующие инструменты:

    Отвес, уровень, лазерный дальномер;

    Строительная площадь;

    Колышки деревянные или арматурные.

    Разметка сайта

    Начинаем разметку с одного из углов, для этого вбиваем первый колышек. Его вертикальность контролируем с помощью отвеса. От него отмеряем длину стороны гаража, и вбиваем второй колышек.Затем измеряем ширину гаража, и с помощью строительного угольника определяем точный угол, и вбиваем третий колышек. С обеих сторон отмеряем вторую ширину гаража и вбиваем четвертый колышек. Натягиваем шнур со всех четырех сторон, проверяем размеры сторон и контролируем замеры по диагонали — диагонали должны быть равны.

    Разметка внутренней части фундамента производится отступом от внешней разметки по ширине фундамента.

    Затем выкапываем траншею под фундамент, делая стены строго вертикальными и в соответствии с габаритами (и с учетом толщины опалубки). Глубина подбирается исходя из глубины залегания грунтовых вод и типа почвы.

    Дно траншеи необходимо хорошо утрамбовать, затем покрыть геотекстилем. Далее насыпьте слой песка толщиной 10 см и утрамбуйте его заливной водой.

    Сбиваем опалубку для фундамента из фанеры или ДВП, подойдут также обрезные доски или металлические щиты.

    Для защиты фундамента от разрыва опалубку крепят поперечными стяжками (перемычками) с шагом 60-100 см, а также раскосами (см. Фото). Кроме того, опалубку можно закрепить анкерами (см. Фото).

    Армирование фундамента гаража

    Для армирования необходимо использовать арматуру диаметром 8-10 мм, из которой с помощью вязальной проволоки вяжется каркас. Защитный слой арматурного каркаса должен быть сохранен, 1.5-2 см будет достаточно.

    Рама влезает довольно просто:

    На брусьях 50х50 мм, установленных поперек дна траншеи с шагом 1-1,5 метра, продольно укладывают две стержни арматуры — по одной у каждой стены (с учетом защитного слоя!). Затем на них вяжутся поперечные отрезки арматуры с шагом 200-300 мм, после чего вертикальные стержни вяжутся встык с поперечными, с таким же шагом. К вертикальным стержням при помощи такой же проволоки прикрепляются две продольные арматуры, по аналогии с нижними накладывается и поперечная арматура.

    Для простоты и удобства вязания каркаса две вертикальные стороны можно связать снаружи траншеи, затем опуская их и связав поперечной арматурой.

    Заливка бетона

    Для фундамента гаража следует выбирать бетон марки М400, если бетон производится непосредственно на строительной площадке, то примерное соотношение песок: щебень: цемент 3: 5: 1. Если бетон заливается. в холодное время года тогда нужно позаботиться о добавках, ускоряющих схватывание бетона и пластификаторов.

    Заливать фундамент рекомендуется за один раз, это позволит получить прочную, монолитную конструкцию. Для более плотной укладки бетона используется вибродрель, но для гаража это не важно. Сразу после заливки бетон протыкают тонкой арматурой, затем осторожно накрывают полиэтиленовой пленкой. В течение первых 3-5 дней фундамент поливают.

    Как только бетон застынет, опалубку снимают (а происходит это примерно через 3-4 дня), а после высыхания стены обрабатывают гидроизоляционными составами.

    Устройство смотровой ямы и заливка пола в гараже описаны в другой нашей статье, поэтому мы не будем здесь повторяться.

    Строительство стен каркасного гаража из бруса

    Сами строительные работы будут заключаться в сборке каркаса и облицовке его стен с утеплителем или без него. Поскольку стены гаража не несут большой нагрузки, их можно обшить листами OSB или вагонкой.

    Пиломатериал имеет ряд преимуществ — это экологически чистый материал, недорогой, прочный и надежный.Единственный момент, так как это изделие из дерева, его необходимо предварительно обработать пропитками от грибков и других вредителей, а также составами для пожаротушения. Для каркаса используем брус 100х100 мм надлежащего качества.

    Технология каркасного строительства довольно проста:

    Изготавливается нижняя обвязка, которая крепится к фундаменту с помощью анкеров;

    Закрепите на обвязке усиленными монтажными уголками (130х130 мм при ширине 100 мм) и саморезами угловые и промежуточные вертикальные стойки с шириной ступеньки до 110 см;

    Вертикальные стойки дополнительно усилены укосинами из досок 100х50 мм;

    Следующим шагом будет сборка верхней обвязки, которая выполняется так же, как и нижняя.

    Когда каркас готов, приступают к облицовке и утеплению стен. Для этого подходят стандартные изоляционные материалы: минеральная вата, пеноплекс, пенополистирол и другие. Между стойками каркаса помещается утеплитель, заполняющий зазор между внешней и внутренней обшивкой.

    Для облицовки допускается использование влагостойкой фанеры, OSB-плиты, ЦДП, плиты Izoplaat.

    Пластины крепятся к стойкам саморезами (с просверленными отверстиями) с шагом: по краям — 150 мм, по центру — 300 мм.Расстояние крепежа от края листа не менее 10 мм, что позволит избежать раскола бруса или листа обшивки.

    Важно! Необходимо учитывать деформацию листов обшивки при воздействии температуры и влажности, поэтому крепление плит вплотную к спине категорически противопоказано. Ширина деформационного шва 3 см.

    Для придания гаражу красивого вида применяется декоративная отделка — сайдинг, фасадная краска.Для плит Izoplaata необходимо нанести паропроницаемую штукатурку на устойчивую к щелочам мелкую сетку.

    Внутренняя обшивка обычно выполняется вагонкой — наиболее подходящий для этого материал. Также используют влагостойкий гипсокартон, пластиковые панели и фанеру — выбираете вы.

    Строительство каркасного гаража

    Для устройства кровельной системы применяется та же схема, что и при строительстве дома. Выбранный рубероид, в основном, для покрытия гаража используются шиферные или ондулинские листы, укладывается по поэтапной стропильной системе.

    В первую очередь нужно определиться, какой тип кровли будет — односкатной или двускатной. Односкатный проще, требует меньше знаний и материала, фронтон позволит расширить площадь гаража за счет мансарды, но стоимость материалов будет выше.

    Односкатная крыша. При ширине гаража 4,5 м и менее стропила кладут на мауэрлаты (балки 120х120 мм), предварительно закрепленные анкерами к верхнему каркасу каркаса с одной стороны и с добавлением бруса с другой стороны (чтобы получить уклон).В мауэрлатах нарезаются монтажные пазы под стропила (шаг 700-1200 мм). Если ширина гаража больше 4,5 м, стропила укрепляют подкосами.

    Для кровли обычно используют рубероид, шифер или профлист. У каждого из них есть как достоинства, так и недостатки.

    Рубероид

    Рубероид — недорогой и простой в установке материал. Для его укладки необходимо:

    Изготавливайте сплошную обрешетку, для этого подойдет обрезная доска толщиной 25-30 мм;

    Основание (обрешетка) промазываем битумной мастикой, затем укладываем первый слой рубероида.Укладка производится снизу вверх, с нахлестом полос 15-20 см;

    Укладывается и следующий слой, только полосы лежат перпендикулярно полосам первого слоя.

    Кровля из профнастила

    Профнастил отличается малым весом и невысокой стоимостью. Порядок кровельных работ:

    Осуществляем обрешетку, прикрепляем к ней полиэтиленовую пленку рейками;

    Листы профнастила прикручиваем к обрешетке саморезами, укладка ведется снизу вверх, с нахлестом 10-15 см;

    Утепляем кровлю изнутри, закрепив утеплитель между стропилами рейками.

    Если в качестве кровельного материала выбран шифер, то следует учитывать его вес, поэтому следует использовать более сильные стропила — брус 80х100 или даже 100х100 мм. В остальном технология укладки такая же, как и в случае с профнастилом.

    Дополнительные преимущества

    Помимо экономической выгоды, дополнительным преимуществом строительства гаража по каркасной технологии является возможность его возведения в любое время года. Многие сегодня уже проектируют гараж при строительстве дома, что дает массу преимуществ.Во-первых, постройка единого комплекса имеет отличный внешний вид, что способствует не только эстетике, но и значительной экономии места на участке, во-вторых, современное расположение гаража в подвале дома также позволяет получить теплое помещение для хранения авто.

    Таким образом, каркасный гараж можно построить самостоятельно, так как при определенном строительном опыте это не составит труда, и даже новички в этой сфере смогут построить его после нескольких консультаций с профессионалами.Кроме того, если жилой дом выполнен по технологии каркасного строительства, может получиться замечательный ансамбль, который добавит участку стиля и респектабельности.

    Строим каркасный гараж — Видео

    .