космодромов по штатам

Дополнительная информация в Управлении космодромов

Аляска

Заявление об ограничении ответственности: следующая информация была предоставлена ​​каждым космодромом по их собственному усмотрению; пожалуйста, обращайтесь в космопорты с любыми вопросами или запросами информации .

Pacific Spaceport Complex Alaska
Оператор: Alaska Aerospace Corporation
Расположение: Остров Кадьяк AK
Номер лицензии: LSO 03-008A (Rev.6) ( PDF )
Срок действия: 23 сентября 2023 г.
Тип запуска: Вертикальный
Дата выдачи лицензии: 23 сентября 2018 г.
Лицензионный, федеральный или частный сайт: Лицензия FAA
POC: Марк Лестер
Генеральный директор Alaska Aerospace Corporation
Телефон: (907) 561-3338
Факс: (907) 561-3339
PSCA Masterplan

Возможности / ограничения космодрома:
Комплекс Тихоокеанского космодрома — Аляска ( PSCA ) на острове Кадьяк обеспечивает гибкий, гибкий и недорогой доступ в космос для небольших и легких вертикальных ракет и стратосферных аэростатов.PSCA запускает ракеты с 1998 года и был первым космодромом, получившим лицензию FAA, не совмещенным с федеральным полигоном. Одна из новаторских особенностей PSCA — это ее экономическая модель. С 2015 года космодром не принимает государственные или федеральные средства на эксплуатацию и техническое обслуживание и должен работать в пределах полученной выручки. Таким образом, PSCA обеспечивает безоговорочную экономическую выгоду для Аляски, стимулирует инновации и позволяет команде сосредоточиться на результатах работы с клиентами, а не на сдерживании бюрократических процессов. PSCA — одна из четырех орбитальных площадок для вертикального запуска ракет в Соединенных Штатах, она играет ключевую роль в обеспечении устойчивости доступа США в космос.PSCA также имеет самый большой диапазон азимута запуска среди всех космодромов США и может выходить на высоконаклонные, полярные и солнечно-синхронные орбиты между Наклон 59 ° и 110 °.

• Две системы командования и управления миссией
• Стационарные и переносные системы безопасности и слежения за дальностью полета ( RSTS )
• Оптоволоконная широкополосная связь
• Обработка и хранение закрытых ракет-носителей
• Комплекс обработки полезной нагрузки ( PPF ), чистые помещения и заправка гиперголом
• Возможность создания жидких, твердых, гибридных и стратосферных аэростатов
• 22 года опыта запуска
• Сценарии суборбитального и орбитального запуска
• Большой азимут пуска: 110 — 220 градусов (наклон 59 — 110)
• Внеосевые точки отслеживания на космодроме и на дальности
• Rapid and Agile Space Launch ( RASL ) Инновационный центр
• Круглогодичный запуск

Колодки / Взлетно-посадочные полосы:
Всего 6 колодок

• 4 контактных площадки орбитального класса,
• 2 подглазничных подушечки

Вернуться к началу

Калифорния

Заявление об ограничении ответственности: следующая информация была предоставлена ​​каждым космодромом по их собственному усмотрению; пожалуйста, обращайтесь в космопорты с любыми вопросами или запросами информации .

Воздушный и космический порт Мохаве
Оператор: Воздушный и космический порт Мохаве
Расположение: 1434 Flight Line, Мохаве, Калифорния 93501
Номер лицензии: LSO 04-009 (Rev.6) ( PDF )
Срок действия: 16 июня 2024 г.
Тип запуска: Горизонтально
Дата выдачи лицензии: 16 июня 2019 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт: И FAA
, и федеральный
POC : Тодд Линднер
Телефон: (661) 824 2433

Возможности / ограничения космодрома:

Основные возможности поддержки:

• Управление воздушным движением (NFCT-VFR, FAA / DoD-STARS, ADS-B)
• ARFF и безопасность, авиационное топливо

Воздушное пространство:

• Класс D / G, ограниченный доступ в воздушное пространство (R2508 / 2515)
• MOA доступ
• Сверхзвуковые коридоры (Черная гора, ПИРА и большая высота)

Данные аэродрома:

• Взлетно-посадочная полоса 12 / 30-12,500 ‘x 200’
• Взлетно-посадочная полоса 08 / 26-7,049 ‘x 100’
• Взлетно-посадочная полоса 04 / 22-4,745 ‘x 60’
• Испытательные полигоны ракетных двигателей

Близость и сотрудничество:

• База данных Эдвардса, NAWS Чайна Лейк и авиабаза Ванденберг

Логистика:

• шоссе
• Рельсовая шпора
• Грузовой самолет
• Морской порт

Колодки / взлетно-посадочные полосы:

• 3 взлетно-посадочные полосы (спецификации указаны ранее)

Ссылки:
www.mojaveairport.com

База ВВС Ванденберг (истек срок действия лицензии CA Spaceport LAA)
Оператор: 30 ^th Space Wing
Местоположение: Vandenberg SFB CA 93437
Тип запуска: Вертикальный и горизонтальный
Лицензировано, Федеральное или Частный сайт: Federal
Электронная почта: [email protected]
Веб-сайт: https://www.vandenberg.af.mil/range

Основные возможности запуска:

• Стартовые площадки: 8 космических стартовых комплексов, 5 в настоящее время активны, 3 в настоящее время доступны; рабочая программная экологическая оценка до 9 дополнительных площадок для малых подъемников
• Азимут пуска: 153 ° — 240 ° (типичный диапазон, другие возможны в ожидании анализа)
• Угол наклона орбиты: 59 ° — 125 °
• Спутниковая обработка: Две коммерческие установки спутниковой обработки
• Данные аэродрома:

  Взлетно-посадочная полоса: 12 / 30-15,000 ‘x 200’
  ILS: возможность взлетно-посадочной полосы 12 и взлетно-посадочной полосы 30
  Классификация дорожного покрытия: 53 / R / B / WT
  Парковочный фартук: 1.5M кв / фут
  Опасный груз: 2 локации, расположенные одновременно для НОВОГО с 1.1 по 1.3
  Воздушное пространство NAS: класс D (SFC-2,900 ’MSL x 5 морских миль)
  Управление воздушным движением: DOD-VFR, FAA / DoD-STARS, ADS-B

• Воздушное пространство:

  Ограниченное воздушное пространство от поверхности до бесконечности (R-2516/2517, W-532S)
  Ограниченное воздушное пространство от 500 футов над уровнем земли до бесконечности (R-2534A / B)
  Зона предупреждения: воздушное пространство и временные ограничения полетов

• Близость и сотрудничество:

  База данных Эдвардса и NAWC-WD, Pt.Mugu

• Транспорт: Автомагистрали, железная дорога, аэродром и лодочный причал (глубина 8–12 футов в зависимости от приливов)

Основные возможности диапазона:

Vandenberg AFB оснащена высокопроизводительным набором приборов, расположенных на различных участках вдоль побережья Калифорнии, от AFS Pillar Point (к югу от Сан-Франциско) до Point Mugu (к западу от Камарильо). Такое рассредоточение средств дальности позволяет отслеживать ракеты-носители от момента старта до вывода на орбиту.

Телеметрия:

• (5) фиксированная и (1) мобильная следящие антенны, до 8 каналов на антенну
• S-диапазон, несколько форматов демодуляции, скорость передачи до 20 Мбит / с

Метрологические данные:

• Разнообразие служб метеорологических данных для удовлетворения самых взыскательных требований клиентов
• Точные данные профиля ветра на высоте до 100 км с использованием широкого набора инструментов
• Онлайн-доставка данных, ежедневные оперативные прогнозы, консольные брифинги, климатологические исследования и т. Д.

Оптика ближнего и дальнего действия:

• (2) фиксированные и (12) мобильные оптические крепления с оптикой большой апертуры
• Видимое, ИК, высокоскоростное видео и фотосъемка

Связь:

• Оптоволоконная широкополосная связь

Пространство / наблюдение:

• Интегрированные возможности наблюдения за воздушным и морским пространством для обеспечения безопасности
• (1) Радар наблюдения за воздушным маршрутом (BC-3 режим 2, 3, S, ADS-B)
• (5) радары наблюдения за океаном и (3) приемники автоматизированной системы идентификации ( AIS )
• Радиостанции UHF / VHF для связи земля-море / воздух
• NOTAMS / NOTMAR, соглашения о поддержке с несколькими государственными и федеральными агентствами

Метрическое отслеживание:

• (3) радары дальнего действия MIPIR класса C, (1) с возможностями визуализации COSIP
• (1) РЛС среднего радиуса действия AN / FPS-16 C-диапазона

Управление и контроль:

• (4) высококвалифицированные и сертифицированные офицеры управления полетами
• (5) команда уничтожения передатчиков, выход 10 кВт, стандартный выход IRIG и тональный сигнал высокого алфавита

Производство данных после полета:

• Глава 10 запись данных до и после демодуляции доступна
• Дополнительные информационные продукты и аналитические материалы доступны по запросу

Безопасность:

• Анализ безопасности полетов (e.грамм. мусора, токсичных веществ, COLA) для принятия риска и предотвращения риска
• Опыт обработки транспортных средств, включая опасные системы, топливо, материалы и операции
• Признанный на национальном уровне опыт FTS, включая программное обеспечение AFSS и создание загрузки данных миссии

Служба экстренной помощи:

• Высококвалифицированный персонал аварийно-спасательной службы и пожаротушения
• Бригада пожарных на станции

Космопорт Ванденберг (SLC-8)
Оператор: Космические силы США
Расположение: База ВВС Ванденберг, Калифорния
Номер лицензии: Н / Д
Срок действия: Н / Д
Тип запуска: Вертикальный
Дата выдачи лицензии: Н / Д
Лицензионный, федеральный или частный сайт: Федеральный
POC: 30 ^th Space Wing, требования программы ( XPR )
Телефон : 805-606-1293
Эл. Почта: [email protected]
1515 Исландия, Люкс 1
Vandenberg AFB, CA, 93437-5244257624

SLC-8 POC: 2-я космическая стартовая эскадрилья (2 SLS)
Телефон: 805-605-3915
806 13 ^{-я улица} , корп. 7015, офис 218
Vandenberg AFB, CA, 93437-5244

Космопорт Возможности / ограничения:
SLC-8 обеспечивает быстрый, гибкий и недорогой доступ к космосу для вертикальных ракет малой и средней грузоподъемности, используя чистую площадку, подход plug-and-play, который является очень гибким и адаптируемым. с универсальными средствами, интерфейсами и транспортными средствами для удовлетворения разнообразных конфигураций транспортных средств и задач.

Многопользовательские стартовые площадки на SLC-8 могут устанавливать как жидкостные, так и твердотопливные аппараты. Комплекс включает в себя стартовую стойку и усиленный выхлопной тракт для ракеты-носителя массой до 150 тонн и тягой в миллион фунтов. Железобетонная плоская площадка 15 на 15 футов рассчитана на ракеты-носители массой до 20 тонн и будет выдерживать тягу 30 000 фунтов. SLC-8 взрывается до 206 000 фунтов. NEWHD 1.1.

Космический стартовый комплекс восемь (SLC-8)

Стартовая площадка на SLC-8 предоставляет стандартный набор готовых к запуску возможностей, включая заправочные площадки, вышку мобильного доступа, здание вспомогательного оборудования, хранилище пускового оборудования, отдельную плоскую стартовую площадку, а также все электрические и коммуникационные услуги и интерфейсы.В 2020 году в комплексе была проведена модернизация систем электроснабжения и связи для модернизации и обновления этих жизненно важных услуг. Недавние работы включали модернизацию средств связи, сети, телеметрии и питания, часов обратного отсчета, взлета ракеты, хронометража, видеокамер высокого разрешения, оборудования громкой связи, программируемых логических контроллеров и систем освещения площадки.

Некоторые из основных возможностей комплекса включают доступность, удобство и простоту доступа как к широкому спектру азимутов запуска, так и к широкому выбору услуг поддержки запуска Western Range.

SLC-8 в настоящее время является самой южной стартовой площадкой, доступной на VAFB, и обеспечивает азимуты пуска в диапазоне 168–220 градусов.

SLC-8 также будут иметь доступ к современной комнате управления запуском ( LCR ), расположенной на Северной VAFB в Центре дистанционного управления запуском, корп. 8510. LCR оснащен всеми новыми средствами связи, дисплеями времени, мониторами, выделенными линиями цифровых данных, волоконно-оптическими системами и пользовательскими консолями.

КООРДИНАТЫ ПРОСТРАНСТВА: Широта 34.576 N, долгота 120,631 W

Колодки / взлетно-посадочные полосы:
Две вертикальные орбитальные стартовые площадки

Одна взлетно-посадочная полоса (Северная VAFB): 15000 на 200 футов, бетон

Близость и сотрудничество:

• NAWC Point Mugu, авиабаза Эдвардс и NAWS China Lake

Логистика:

• шоссе
• Рельсовая шпора
• Грузовой самолет
• Док для лодки

Программная экологическая оценка малых ракет-носителей:

Космическое крыло 30 ^-го готовит программную экологическую оценку для стартовых площадок, которую мы предоставляем коммерческим компаниям, обслуживающим рынок малых запусков.Объем этой комплексной оценки сосредоточен на ракетах-носителях, способных доставлять полезные нагрузки массой 2000 кг или меньше на низкую околоземную орбиту. Цель и необходимость этой экологической оценки — помочь удовлетворить желание космического сектора перейти от крупных, сложных и дорогих спутников к малым, расходным и недорогим спутникам. Прогнозируется, что в ближайшее десятилетие переход на малые и микроспутники значительно увеличит спрос на специальные полеты на малых ракетах-носителях.С учетом этого программная экологическая оценка, инициированная космическим крылом 30 ^-го , включает девять стартовых площадок, общая мощность которых составляет 100 запусков в год. Кроме того, Федеральное управление гражданской авиации ( FAA ) выступает в качестве сотрудничающего агентства для обеспечения их требования полностью учтены в экологической оценке. Конечная цель состоит в том, чтобы дать нашим небольшим заказчикам запусков возможность оценить множество различных стартовых площадок, выбрать площадку, которая лучше всего соответствует их потребностям, и упростить последующие экологические разрешения, необходимые для отдельных программ запуска.

К началу

Колорадо

Заявление об ограничении ответственности: следующая информация была предоставлена ​​каждым космодромом по их собственному усмотрению; пожалуйста, обращайтесь в космопорты с любыми вопросами или запросами информации .

Colorado Air & Space Port
Оператор: Adams County
Расположение: 5200 Front Range Pkwy Watkins, CO 80137
Номер лицензии: LSO 18-017 ( PDF )
Срок действия: 16 августа 2023 г.
Тип запуска: Горизонтально
Дата выдачи лицензии: 16 августа 2018 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт: Лицензия FAA
POC: David E.Руппель,
Директор авиационно-космического порта
Округ Адамс, Колорадо,
5200 Front Range Parkway
Watkins, CO 80137
Офис: (303) 261-9103
Мобильный: (970) 846-3626
Прямой: (720) 523-7310
Факс: (303) 261-9195

Возможности / ограничения космодрома:

• Горизонтальный запуск и только восстановление
• Суборбитальное восстановление с поправкой LSOL

Основные возможности поддержки:

• Управление воздушным движением (Serco CT-VFR, 3-ILS все подходы к wx, GPS, ADS-B)
• ARFF и безопасность, авиационное топливо

Воздушное пространство:

• Класс D / G
• MOA доступ
• Сверхзвуковые коридоры (коридор штата Канзас)

Данные аэродрома:

• Взлетно-посадочная полоса 17 / 35-8,000 ‘x 100’
• Взлетно-посадочная полоса 08 / 26-8000 футов x 100 футов
• Испытательные полигоны ракетных двигателей

Близость и сотрудничество:

• Buckley SFB, авиабаза Петерсон, гарнизон Петерсон-Шривер, Сан-Франциско,

Логистика:

• шоссе
• Железнодорожная ветка (открытие в 2022 году)
• Грузовой самолет

Колодки / взлетно-посадочные полосы:

• Две взлетно-посадочные полосы с асфальтовым покрытием (8000 футов каждая)

Дополнительные ссылки:

К началу

Флорида

Заявление об ограничении ответственности: следующая информация была предоставлена ​​каждым космодромом по их собственному усмотрению; пожалуйста, обращайтесь в космопорты с любыми вопросами или запросами информации .

Космическая станция на мысе Канаверал
Оператор: 45 ^-е Космическое крыло
Расположение: Космические силы на мысе Канаверал
Станция ( CCAFS ) FL 32920
Тип запуска: Вертикальный и горизонтальный
Лицензировано, Федеральный или частный сайт: Federal
POC: 45 ^th Офис планов и программ Space Wing
Телефон: (321) 494-4054 ​​

Основные возможности запуска:

• Стартовые площадки: С 1950-х годов было использовано более 40 стартовых площадок.По состоянию на сентябрь 2020 года четыре активные стартовые площадки и три другие, в настоящее время не действующие, сданы в аренду Space Florida или новым коммерческим клиентам. Осталось всего несколько стартовых площадок, которые могут быть пригодны для поддержки будущих клиентов с большими ракетами-носителями. Также CCAFS имеет две активные посадочные площадки. Кроме того, ER служит основной полигонной и испытательной базой ( MRTFB ).
• Азимут пуска: Обычно 37 ° — 114 ° с последними опциями для поддержки полярных орбит
• Угол наклона орбиты: Обычно 57 ° — 39 ° с недавними опциями для поддержки полярных орбит
• Спутниковая обработка: Три объекта (два объекта были сданы в аренду / лицензированы коммерческим компаниям, а одно предназначено только для правительства США)
• Данные аэродрома:
  • Взлетно-посадочная полоса: 13 / 31-10,000 ‘x 200’
  • шекелей: нет
  • TACAN: Apch на базе Patrick’s Tacan
  • GPS: Apch доступен
  • Классификация дорожного покрытия: 37 / F / A / WT
  • Парковочный перрон: асфальт с 3 бетонными подушками, 338 088 кв / фут, 4-я бетонная площадка на РД Браво
  • Опасный груз: 6 мест, относящихся к подклассу 1.1–1.3 — подробности см. В Плане взрывоопасной зоны.
  • Управление воздушным движением: DOD-VFR, STARS-LITE
  • Время работы аэродрома определяется Требованием предварительного разрешения ( PPR )
  • Менеджер аэродрома обычно доступен с понедельника по пятницу с 07:30 до 16:00.
  .
  • Взлетно-посадочная полоса 9000 футов также доступна в 21 милях к югу от базы ВВС Патрик
• Воздушное пространство специального назначения ( SUA ) и другое воздушное пространство (ER — мыс Канаверал.Нет SUA в PAFB).
  • Ограниченное воздушное пространство от поверхности до 4 999 футов (активировано 24/7 — R-2932)
  • Ограниченное воздушное пространство от 5000 до бесконечности (активируется NOTAM — R-2933)
  • Ограниченное воздушное пространство от поверхности до бесконечности (активируется NOTAM — R-2934)
  • Ограниченное воздушное пространство от 11000 до бесконечности (активируется NOTAM — R-2935)
  • Временное ограничение полетов с поверхности в бесконечность (активируется NOTAM — CFR 91.143)
  • Зона предупреждения Воздушное пространство от поверхности до бесконечности (активируется NOTAM — W497A / B)
  • Установленное воздушное пространство для управления воздушным движением — поверхность до 18 000 футов (активируется NOTAM — мыс A / B)
• Близость и сотрудничество:
• Транспорт: Автомагистрали, железная дорога, аэродром, речной и океанский порт

Основные возможности диапазона:

Eastern Range ( ER ) расположены на различных участках побережья Флориды.ER также использует приборы других агентств Министерства обороны и НАСА для выполнения своей миссии. Такое рассредоточение средств дальности позволяет отслеживать транспортные средства от старта до выхода на орбиту.

ER включают телеметрию, метеорологические данные, оптику дальнего действия, связь, очистку / наблюдение за зоной, слежение за кожей и маяками, уничтожение команд, обработку данных, безопасность и реагирование на чрезвычайные ситуации. ER также поддерживал «обратный рейс» ступеней ракет-носителей, возвращающихся на посадку на месте, а также высадки барж через близлежащий порт Канаверал.Также поддерживает посадку экипажа НАСА.

Телеметрия:

• Наземные активы ER состоят из материковых и нижних станций
• Ascension имеет антенны с автоматическим отслеживанием, которые позволяют сайту выполнять отслеживание и сбор данных.

Метрологические данные:

• ER предоставляет информацию для разработки местных прогнозов, оценивает связанные с погодой критерии фиксации запуска при молнии ( LLCC ), ветровую нагрузку на транспортное средство и формирование траектории для всех ракет-носителей
• ER имеет одну из крупнейших концентраций метеорологического оборудования в мире
• Данные о верхних слоях атмосферы предоставляются с помощью комбинации Автоматизированной системы метеорологического профилирования мыса ( AMPS ), радиолокационных систем Jimspheres и компьютеров Метеорологической системы мыса
.

Диапазон оптики:

• ER предоставляет двумерные данные о положении в зависимости от времени
• Включает как мобильные, так и фиксированные трекеры
Доступны универсальные камеры
• ( UCS )
  • Основная функция сайтов — обеспечение связи, видео, распределение электроэнергии и место съемки, из которого могут работать трекеры.

Связь:

• Обширная сеть, состоящая из
  • Агентство оборонных информационных систем ( DISA ) Терминал Air Force Wide Enterprise ( AFWET )
  • Микроволновая печь
  • Подсистема высокочастотной глобальной связи ( HFGCS )
  • Высокочастотное ( HF ) радио
  • Ультравысокочастотное ( UHF ) радио
  • Радиосвязь сверхвысоких частот ( VHF )
  • Наземные проводные линии связи для соединения площадок и станций КИП между собой и с различными пользователями по всему миру.Оптоволоконная широкополосная связь.

Пространство / наблюдение:

Радар восточного диапазона:

• Подсистема радара ER состоит из метрических радаров слежения ER C-диапазона, метрических радаров слежения без ER C-диапазона и пультов управления радаром с одной точкой Cape ( SPARC )
• Все радары способны предоставлять метрические данные о качестве в режимах слежения за кожей или радиомаяком.

Команда уничтожить:

• ER обеспечивает защиту дальности полета для всех запусков на ER, чтобы предотвратить ошибочные запуски и испытательные аппараты, представляющие опасность для людей или имущества на или рядом с полигоном (включая те, которые не оснащены автоматизированной системой безопасности полетов ( AFSS )).

Обработка данных:

Подсистема обработки данных
• содержит системы, которые поддерживают обработку данных до и после миссии транспортных средств, запущенных с ER
• Данные перед полетом используются для обработки запроса на утверждение плана полета и подготовки критериев безопасности полета для защиты критических зон на ER, не создавая опасности для транспортного средства, работающего в нормальных пределах
• После миссии, системы используются для производства необходимых данных для оценки работы систем безопасности дальнего действия и контрольно-измерительных систем, используемых во время миссии

Безопасность:

• Анализ безопасности полетов (e.грамм. мусора, токсичных веществ, COLA) для принятия риска и предотвращения риска
• Опыт обработки транспортных средств, включая опасные системы, топливо, материалы и операции
• Признанный на национальном уровне опыт FTS, включая программное обеспечение AFSS и создание загрузки данных миссии

Служба экстренной помощи:

• Высококвалифицированный персонал аварийно-спасательной службы и пожаротушения

Космический центр Кеннеди ( NASA )
Оператор: Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства
Расположение: Космический центр Кеннеди, Флорида 32899
Тип запуска: Вертикальный и горизонтальный
Лицензированный, федеральный или частный Сайт: Федеральный
Эл. Почта
Телефон: 321-867-6215
Сотрудничество с Космическим центром Кеннеди

Космический центр Кеннеди Возможности

• Возможности и технологии запуска и посадки
• Свободная земля
• Автомобиль, полезная нагрузка, космические аппараты и малые спутники Обработка, интеграция и испытания
  • Обработка, интеграция и тестирование неопасных полезных нагрузок, космических аппаратов и научных экспериментов в чистых помещениях 100K и 10K
  • Средства интеграции транспортных средств с грузоподъемностью
• Завод Исследования и Производство

Основные возможности запуска:

• Стартовые площадки: По состоянию на 2021 год будут две стартовые площадки орбитального класса, поддерживающие тяжелые и сверхтяжелые ракеты-носители; Стартовый комплекс 39A находится в ведении SpaceX, а стартовый комплекс 39B находится в ведении НАСА.Стартовый комплекс 48 представляет собой третью орбитальную площадку суборбитального класса и поддерживает ракеты-носители малого и среднего класса. Комплекс для посадки шаттлов ( SLF ) в настоящее время находится в ведении Space Florida и обеспечивает возможность горизонтального запуска.
• Азимут пуска: Обычно 37 ° — 114 ° с последними опциями для поддержки полярных орбит
• Угол наклона орбиты: Обычно 57 ° — 39 ° с недавними опциями для поддержки полярных орбит
  • Спутниковая обработка: Пункт обслуживания опасных грузов ( PHSF ), доступный для опасных и безопасных предпусковых операций.На объекте может быть размещен большой спутник с воздушным шлюзом.
• Связь / восходящая линия: восходящая станция Кеннеди ( KUS ) — удаленно управляется Годдардом
• Центр космических полетов
• Топливо: Доступны услуги по гиперголическому обслуживанию полезной нагрузки и ракеты-носителя, а также по жизнеобеспечению. Жидкие и газообразные товары доступны при определенных обстоятельствах.
• Уникальные услуги: Услуги специализированных инженерных лабораторий или службы поддержки персонала могут быть доступны при определенных условиях.Свяжитесь с офисом KSC Partnerships и посетите Kennedy Space Center Partnerships
• Данные аэродрома:
  • Взлетно-посадочная полоса: 15 / 33-15 001 ‘x 300’, обслуживаемая Space Florida
  • Взлетно-посадочная полоса высотой 10 000 футов также доступна в 10 милях к юго-востоку от базы ВВС на мысе Канаверал
• Воздушное пространство специального назначения ( SUA ) и другое воздушное пространство
  • Ограниченное воздушное пространство от поверхности до 4 999 футов (активировано 24/7 — R-2932)
  • Ограниченное воздушное пространство от 5000 до бесконечности (активируется NOTAM — R-2933)
  • Ограниченное воздушное пространство от поверхности до бесконечности (активируется NOTAM — R-2934)
  • Ограниченное воздушное пространство от 11000 до бесконечности (активируется NOTAM — R-2935)
• Близость и сотрудничество:
  • Мыс Канаверал База ВВС
• Транспорт: Автомагистрали, железная дорога, аэродром, речной и океанский порт

Дополнительные ссылки:

Стартовый комплекс Space Florida 46
Оператор: Space Florida
Расположение: FCQG + FV Мыс Канаверал, Флорида
Номер лицензии: LSO 10-014 ( PDF )
Срок действия: 30 июня , 2025
Тип запуска: Вертикальный
Дата выдачи лицензии: 30 июня 2015 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт: Лицензия FAA
POC: Mark Bontrager,
Вице-президент по эксплуатации космодрома
Кабинет: 321-730-5301 x235
Мобильный: 321-446-5233

Космопорт Возможности / ограничения:
Одна многопользовательская площадка, способная поддерживать транспортные средства диаметром до десяти футов.Комплекс оборудован мобильной конструкцией доступа ( MAS ), которую можно перемещать на место над пусковой площадкой / пламенной траншеей для обслуживания ракет-носителей.

Грузоподъемность на низкой околоземной орбите ( LEO, ) превышает 4900 фунтов. (2227 кг).

Текущая инфраструктура поддерживает ракеты-носители с максимальными размерами высотой 120 футов (36 метров) и различными диаметрами транспортных средств / полезных нагрузок от 50 до 120 дюймов (от 125 до 300 сантиметров).Реконфигурируемые платформы на MAS можно отрегулировать с шагом в один фут по вертикали с помощью регулируемых вставок для размещения транспортных средств различного диаметра.

Азимуты полета от 35 до 120 градусов

Колодки / Взлетно-посадочные полосы:

• Одна вертикальная стартовая площадка
• Одна взлетно-посадочная полоса

Дополнительные ссылки:
Генеральный план космодрома на мысе Канаверал ( PDF )

Центр запуска и посадки Space Florida
Оператор: Space Florida
Местоположение: J874 + Q9 Wilson FL
Лицензия на запуск и повторный запуск №: LRSO 18-018 ( PDF )
Срок действия: 15 января 2026 г.
Тип запуска: Горизонтальный запуск и орбитальный вход
Дата выдачи лицензии: 7 ноября 2018 г.
Лицензионный, федеральный или частный сайт: Лицензия FAA
POC: Jimmy Moffitt,
Начальник аэродрома, Центр запуска и посадки Space Florida
Офис: 321-261-3850
Мобильный: 386-566-8023

Cecil Air and Space Port
Оператор: Jacksonville Aviation Authority
Местоположение: 13365 Simpson Way, Jacksonville FL 32221
Номер лицензии: LSO 09-012 (Rev 2) ( PDF )
Срок действия: 10 января 2025 г.
Тип запуска: Горизонтальная
Дата выдачи лицензии: 10 января 2020 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт: Лицензия FAA
POC: Kelly Dollarhide
Office : 904-573-1604

Региональный аэропорт Космического побережья
Оператор: Администрация аэропорта Титусвилл-Какао ( TCAA )
Расположение: 355 Golden Knights Blvd.Titusville FL 32780
Номер лицензии: LSO 20-019 ( PDF )
Срок действия: 5 мая 2025 г.
Тип запуска: Горизонтальный
Дата выдачи лицензии: 5 мая 2020 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт: Лицензия FAA
POC: Джастин Хопман,
Временный директор аэропорта
Кабинет: (321) 267-8780
Факс: (321) 383-4284

Дополнительные ссылки:

К началу

Нью-Мексико

Заявление об ограничении ответственности: следующая информация была предоставлена ​​каждым космодромом по их собственному усмотрению; пожалуйста, обращайтесь в космопорты с любыми вопросами или запросами информации .

Космопорт Америка
Оператор: Управление космических полетов Нью-Мексико
Местоположение: Co Rd A021, Правда или последствия, NM 87901
Номер лицензии: LSO 08-011A (Rev 3.) ( PDF )
Срок действия: 14 декабря 2023 г.
Тип запуска: Горизонтальный и вертикальный
Дата выдачи лицензии: 14 декабря 2018 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт: FAA Лицензия
Участок исключительного использования
POC: Scott McLaughlin
4605 Research Park Circle, Suite A
Лас-Крусес, Нью-Мексико, 88001
США
Кабинет: (575) 267-8500

Возможности / ограничения космодрома:
Может принимать вертикальный и горизонтальный запуск; Бетонная взлетно-посадочная полоса — 12 000 футов x 200 футов; Соседний ракетный полигон Белых песков может обеспечить радар, метеорологию, телеметрию и оптику.

К началу

Оклахома

Заявление об ограничении ответственности: следующая информация была предоставлена ​​каждым космодромом по их собственному усмотрению; пожалуйста, обращайтесь в космопорты с любыми вопросами или запросами информации .

Космопорт Оклахомы
Оператор: Управление по развитию космической промышленности Оклахомы
Расположение: 121 1st St, Burns Flat OK 73624
Номер лицензии: LSO 06-010 (Rev.2) ( PDF )
Срок действия: 11 июня 2021 г.
Тип запуска: Горизонтальная
Дата выдачи лицензии: 11 июня 2016 г.
Лицензионный, федеральный или частный сайт: Лицензия FAA
POC: Крейг Дж. Смит, исполнительный директор
Кабинет: (580) 562-3500
Мобильный: (580) 309-3223
Факс: (580) 562-3499

Возможности / ограничения космодрома:

• 13 503 ‘X 300’ взлетно-посадочная полоса (с выходом за пределы 1000 ‘на каждом конце, всего 15 503’)
• Центр управления полетами с комнатой телеметрии и контроля (T&M)
• Вышка УВД
• ARFF
• Одобренный FAA коридор космических полетов «Infinity One» длиной 152 мили и шириной 50 миль с северной (полярной) траекторией, обеспечивающий быстрый горизонтальный запуск на околополярные орбиты с высоким наклонением, идеальный для глобальной погоды, наблюдения за ресурсами и мониторинга.
• FBO, предоставляющая услуги Jet-A и соответствующие услуги FBO
• Система прогнозирования молний
• Прилегающий аэрокосмический промышленный парк площадью 1100 акров с дорогами, водоснабжением / канализацией, электричеством, газом, доступом по оптоволокну, медицинской клиникой, рестораном и полем для гольфа на 9 лунок

Колодки / взлетно-посадочные полосы:

• Бетонная стартовая площадка диаметром 300 футов, расположенная к западу от нашей массивной взлетно-посадочной полосы, которая может использоваться для вертикального взлета и посадки
  (требуется заказчик с соответствующей лицензией на транспортное средство)

Вернуться к началу

Техас

Заявление об ограничении ответственности: следующая информация была предоставлена ​​каждым космодромом по их собственному усмотрению; пожалуйста, обращайтесь в космопорты с любыми вопросами или запросами информации .

Blue Origin
Оператор: West Texas Launch Site
Location: 853QF62P + MV West Texas TX
Номер лицензии: LRLO 17-105 (Rev 1) ( PDF )
Срок действия: 16 августа 2021 г.
Дата выдачи лицензии:
17 августа 2017 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт:
Сайт для эксклюзивного использования с частной лицензией

Boca Chica
Оператор: SpaceX Launch Site
Местоположение: 52448-54298 Boca Chica Blvd
Brownsville TX 78521
Номер лицензии: LRLO 20-119A ( PDF )
Срок действия: 27 мая 2022 г.
Дата выдачи лицензии: 27 мая 2020 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт : Частный
Лицензионное эксклюзивное использование сайта

Космопорт Хьюстона (аэропорт Эллингтона)
Оператор: Система аэропорта Хьюстона
Расположение: 510 Эллингтон Филд, Хьюстон, Техас 77034
Номер лицензии: LSO 15-016 ( PDF )
Срок действия: 25 июня 2025 г.
Тип запуска: Горизонтально
Дата выдачи лицензии: 25 июня 2015 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт: Лицензия FAA
POC: Артуро Мачука
Офис: ( 713) 859-4221

Возможности / ограничения космодрома:

• ВПП 17R / 35L 9 001 ‘x 150’ (возможность расширения 3 000 ‘)
• ВПП 4/22 8,001 ‘x 150’
• ATCT специализированные средства управления полетами для операций коммерческого космодрома
• Стартовый коридор к существующим Морским зонам предупреждения W-147C и W-147D над Мексиканским заливом
• Нет возможности вертикального пуска

Дополнительные ссылки:

Космопорт Мидленда
Оператор: Международный аэропорт Мидленда
Расположение: 9506 La Force Blvd Midland TX 79706
Номер лицензии: LSO 14-015 ( PDF )
Срок действия: 14 сентября, 2024
Тип запуска: Горизонтально
Дата выдачи лицензии: 14 сентября 2019 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт: Лицензия FAA
POC: Justine Ruff
Офис: (432) 560- 2200 доб.3001

К началу

Вирджиния

Заявление об ограничении ответственности: следующая информация была предоставлена ​​каждым космодромом по их собственному усмотрению; пожалуйста, обращайтесь в космопорты с любыми вопросами или запросами информации .

Среднеатлантический региональный космодром Уоллопс. Полетный комплекс
Оператор: Управление коммерческих космических полетов штата Вирджиния
Местоположение: 7414 Atlantic Rd.Wallops Island, VA 23337
Лицензия №: LSO 02-007A (Rev 2) ( PDF )
Срок действия: 18 декабря 2022 г.
Тип запуска: И лицензия FAA, и федеральная
Дата Выдача лицензии: 18 декабря 2017 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт: Федеральный и лицензированный
POC: Dale K. Nash,
Генеральный директор и исполнительный директор
Управление коммерческих космических полетов Вирджинии
Офис: (757) 440-4020
Мобильный: (757) 694-8536

Возможности / ограничения космодрома:

Управление коммерческих космических полетов Вирджинии (Virginia Space) владеет и управляет Среднеатлантическим региональным космодромом ( MARS ), расположенным на базе NASA Wallops Flight ( WFF ).WFF управляет исследовательским диапазоном, который сосредоточен на обеспечении быстрого, недорогого, очень гибкого и безопасного ответа на потребности аэрокосмических интересов США, как коммерческих, так и государственных. MARS идеально расположен между Филадельфией, Пенсильванией, Вашингтоном, округ Колумбия, и Норфолком, Вирджиния.

Как политическое подразделение Содружества Вирджиния, Virginia Space оказывает экономическую поддержку Восточному берегу Вирджинии как за счет развития рабочих мест, так и за счет туристического интереса.Вирджиния — одна из двух стартовых площадок на восточном побережье, обеспечивающих доступ в космос и снабжение МКС. Космос Вирджинии является ключевым компонентом экономического роста, коммерческого доступа в космос и является национальным достоянием.

Операционные площадки MARS включают в себя стартовый комплекс с несколькими пусковыми площадками, аэродром для беспилотных автономных систем ( UAS ), недавно введенный в эксплуатацию комплекс обработки полезной нагрузки и недавно построенный комплекс интеграции и управления ракет-носителей ( ICF ). Все объекты MARS обслуживаются и эксплуатируются опытной командой Virginia Space, обладающей опытом в области криогенных систем, сосудов высокого давления, современных систем управления и контроля, гидравлических систем и высокопроизводительных систем экологического контроля.

• Стартовый комплекс 0 MARS в настоящее время включает площадку 0A, площадку 0B и недавно построенную площадку 0C, расположенную на исследовательском полигоне Уоллопса НАСА.
• MARS Pad 0A — стартовая площадка среднего класса для жидкостных транспортных средств. В настоящее время здесь находится ракета-носитель Antares компании Northrup Grumman.
• MARS Pad 0B — это стартовая установка малого и среднего класса для двигателей на твердом и жидком топливе. В настоящее время здесь размещается семейство ракет-носителей Минотавра Нортрапа Груммана.
• MARS Pad 0C — стартовая площадка венчурного класса для автомобилей на жидком топливе. В настоящее время в нем размещается ракета-носитель для электронов Rocket Lab, которая в компании Rocket Lab называется LC-2.

Аэродром БПЛА MARS поддерживает в основном беспилотные платформы, но также может принимать обычные пилотируемые платформы. Аэродром включает взлетно-посадочную полосу 3000 x 75 футов для горизонтальных полетов, интегрированную вертикальную посадочную площадку размером 120 x 130 футов, а также специально построенный ангар и прилегающую территорию перрона.Участок изолирован от остальной части объекта с единственным входом с ограниченным доступом и ограниченной прямой видимостью на другие части объекта.

Средство обработки полезной нагрузки MARS ( PPF ) обеспечивает 21 000 брутто SF отделяемого пространства обработки для ракет-носителей ( LV, ) и космических аппаратов ( SV ) от прибытия до инкапсуляции. PPF был спроектирован и построен для размещения как высокочувствительных, так и засекреченных полезных нагрузок для поддержки научных задач и задач национальной безопасности.Помещения для обработки помещений включают в себя: один технологический отсек высотой 80 футов и воздушный шлюз, в котором используется 30-тонный передвижной мостовой кран с высотой крюка 60 футов, одна чистая комната и комната интеграции Low Bay высотой 40 футов, а также несколько боковых помещений для кондиционирования топлива, управления и обработки рабочих лемехов.

Полетный комплекс Уоллопса
Оператор: Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства
Лицензионный, федеральный или частный сайт: Федеральный
POC: Scott Schaire
Начальник Управления перспективных проектов
Телефон: 757-824-1120

К началу

Дополнительная информация в Управлении космодромов

Заявление об ограничении ответственности: следующая информация была предоставлена ​​каждым космодромом по их собственному усмотрению; пожалуйста, обращайтесь в космопорты с любыми вопросами или запросами информации .

Последнее изменение страницы: 28 мая 2021 г. 13:16:13 EDT

НАСА — Космодром Байконур

Изображение справа: Стартовый комплекс 333-L: Байконур имеет два стартовых комплекса «Протон», один для международных запусков, а другой — для российских военных запусков. Каждый стартовый комплекс состоит из двух стартовых площадок. Левый стартовый стол — стартовый комплекс 333 — использовался для запуска «Зари».Эта стартовая площадка, которую также называют «точкой 23», была полностью отремонтирована в 1989 году. Стартовая площадка 333-R в настоящее время находится на ремонте.

Ракета, поднявшая первого человека на орбиту Юрия Гагарина, также была запущена с Байконура. Фактически, все российские миссии с экипажем запускаются с Байконура, а также все миссии по наблюдению за геостационарными, лунными, планетными и океанскими наблюдениями.

Все полеты космических станций с использованием российских ракет-носителей будут запускаться с Байконура.Байконур также является единственным российским космодромом, способным запустить ракету-носитель «Протон», которая использовалась для запуска «Заря», первого элемента космической станции.

Название Байконур вводит в заблуждение. Бывший Советский Союз использовал название и координаты небольшого шахтерского городка Байконур для описания местоположения своего ракетного комплекса. Фактически, стартовый комплекс находится примерно в 322 километрах (200 миль) к юго-западу от шахтерского городка возле Тюратама в Казахстане. Это искажение информации было сделано намеренно, чтобы скрыть фактическое местонахождение стартового комплекса.Хотя теперь известно истинное местонахождение, стартовый комплекс до сих пор именуется Байконуром.

Расположение

Космодром Байконур расположен в Республике Казахстан, в полузасушливой зоне. Это примерно 2100 километров (1300 миль) к юго-востоку от Москвы, Россия. Среднегодовая температура составляет 13 градусов по Цельсию (55 градусов по Фаренгейту), но колеблется от минус 40 градусов по Цельсию (минус 40 градусов по Фаренгейту) зимой до плюс 45 градусов по Цельсию (113 градусов по Фаренгейту) летом.

Карта космодрома Байконур

НАСА подписало контракт с исторической стартовой площадкой эпохи Аполлона для SpaceX

CAPE CANAVERAL, Флорида — Одна из самых исторических стартовых площадок НАСА теперь находится под новым руководством.

Стартовый комплекс 39A в Космическом центре Кеннеди во Флориде в настоящее время находится под управлением SpaceX (Space Exploration Technologies), частной космической компании, возглавляемой предпринимателем-миллиардером Илоном Маском. Стартовая площадка, с которой «Аполлон-11» стартовал во время первой пилотируемой посадки на Луну в июле 1969 года, теперь будет поддерживать ракеты и космические корабли компании при их выходе на околоземную орбиту и, возможно, в другие места.

«Сегодня это историческое место, с которого начинались многочисленные миссии« Аполлона »и космических шаттлов, и откуда я впервые полетел и покинул планету на STS-61C в Колумбии, начинает новую миссию в качестве коммерческой стартовой площадки», — сказал Чарльз. Болден, администратор НАСА и бывший астронавт, во время пресс-конференции на площадке. [Ракеты и космические корабли SpaceX (фотографии)]

В понедельник (14 апреля) НАСА подписало имущественный договор с SpaceX о начале 20-летней аренды на использование стартовой площадки.В течение следующих двух десятилетий компания из Хоторна, штат Калифорния, будет эксплуатировать и обслуживать объект за свой счет.

«Площадка 39A, как мы все знаем, является исторической площадкой, и я очень рад, что НАСА выбрало нас в качестве одного из своих партнеров, а также в качестве их партнера в разработке 39A, поскольку мы движемся вперед в будущее космических запусков «- сказала Гвинн Шотвелл, президент и главный операционный директор SpaceX.

«Я обещаю, что мы извлечем из этого большую пользу, — добавила она.

НАСА выбрало SpaceX для аренды Комплекса 39A в декабре 2013 года, после того, как выяснило, что он больше не используется для 40-летней площадки. Вместо этого космическое агентство планирует использовать Pad 39B, двойник Pad 39A эпохи Аполлона, для поддержки будущих полетов своих ракет Space Launch System и капсул Orion для полетов астронавтов в окрестности Луны и на Марс.

После вывода из эксплуатации космического челнока (последняя миссия флота, STS-135 на шаттле Atlantis, стартовавшая с 39A в 2011 году) НАСА обратилось к частным компаниям, таким как SpaceX, для предоставления коммерческих услуг по запуску на низкую околоземную орбиту и в международный космос. Станция.Спустя всего несколько часов после подписания договора об аренде SpaceX должна была запустить (с другой площадки) свою третью по контракту НАСА грузовую миссию на заставу, но полет был отложен из-за утечки гелия.

SpaceX намеревается начать модификацию Pad 39A в конце этого года в рамках подготовки к своим первым запускам в 2015 году.

«В нашей команде разработчиков пусковой площадки много месяцев работали архитекторы, — сказал Шотвелл. «Мы запустим Falcon Heavy отсюда с этой площадки в начале следующего года.В следующем году мы продолжим дополнительные коммерческие запуски, и, если нам удастся продвинуться вперед в программе коммерческих экипажей, мы также запустим капсулу Dragon с экипажем здесь, на 39А ».

SpaceX утверждает, что Falcon Heavy будет «самой мощной ракетой в мире». Имея 27 двигателей первой ступени и способность поднимать на орбиту эквивалентную массу реактивного лайнера Boeing 737, загруженного пассажирами, экипажем, багажом и топливом, только Saturn V, последний раз вылетавший с Pad 39A в 1973 году доставил в космос больше полезной нагрузки, чем Falcon Heavy.

Представители SpaceX заявили, что компания планирует сохранить и расширить вверх фиксированную служебную структуру высотой 350 футов (107 метров), которая была добавлена ​​к Pad 39A для использования космическим шаттлом. Вращающаяся служебная конструкция площадки, большой портал, который поворачивается, чтобы охватить орбитальный аппарат для установки груза в отсек полезной нагрузки, не требуется для ракет Falcon и может быть удален.

«Нам нужно будет построить стартовую головку или стартовую корону над инфраструктурой здесь, мы задействуем большую часть существующей сантехники, нам придется привезти часть своей собственной, и, что особенно важно, мы будем привнесение всех наших собственных инструментальных систем », — пояснил Шотвелл.«Мы будем строить ангар … чтобы выкатить машину, повернуть вертикально и запустить».

Условия аренды НАСА предусматривали, что некоторые из наиболее знаковых частей площадки должны быть сохранены для истории, включая вентиль газообразного кислорода, установленный наверху стационарной служебной конструкции, и бункер аварийного выхода, или «резиновую комнату», расположенную под поверхность прокладки.

В прошлом году НАСА опустило и сняло рычаг доступа к орбитальному аппарату Pad 39A. Рука была закрыта «белой комнатой», через которую астронавты входили в шаттл.

Они будут некоторыми модификациями [стартовой площадки], но исторические элементы мы оставим », — сказал Шотвелл.

Площадка 39A была первоначально построена в 1960-х годах для поддержки ракеты Сатурн V программы Apollo, а затем была модифицирована для запуска космического челнока. осуществил 94 запуска с ноября 1967 года, в том числе 12 ракет «Сатурн V» и 82 шаттла.Помимо Аполлона-11, 39А также служил местом отправления Аполлона-8, первого пилотируемого полета на орбиту Луны в 1968 году; запуск первой космической станции США «Скайлэб»; и СТС-1, первый полет космического челнока.

«Pad 39A хорошо обслуживает программу космических полетов с помощью Аполлона и шаттла», — сказал Боб Кабана, директор Космического центра Кеннеди и бывший астронавт. «Фактически, мой последний запуск в декабре 1988 года был с этой площадки на борту Endeavour, когда мы летели в рамках первой миссии по сборке космической станции.Это будет и дальше играть жизненно важную роль в будущем нашей страны ».

« Я лучше буду творить историю, чем изучать историю, и это то, что мы делаем сегодня, творим историю », — сказал Кабана.

SpaceX теперь несет ответственность за три стартовые площадки: две во Флориде, площадка 39A в Космическом центре Кеннеди и стартовый комплекс 40 на базе ВВС на мысе Канаверал и одна в южной Калифорнии, космический стартовый комплекс 4E на базе ВВС Ванденберг. Компания также заявила, что рассматривает создание новой стартовой площадки в Техасе.

Щелкните, чтобы найти SPACE.com, чтобы увидеть больше фотографий исторической передачи Launch Pad 39A компании SpaceX.

Следуйте за collectSPACE.com на Facebook и в Twitter на @collectSPACE. Авторские права 2014 collectSPACE.com. Все права защищены.