Какая вагонка лучше для балкона или лоджии
Популярная отделка деревянными ламелями ценится за эстетичность, ценовую доступность, экологичность и несложный монтаж. Чтобы выбрать качественный материал и потом обшить балкон вагонкой, сначала стоит познакомиться с видами пиломатериалов. Панели изготавливаются в виде широких реек с боковыми замками, необходимых для крепления с соседними сегментами. Также удобно, что вагонка для балкона крепится скобами или клямерами, незаметными с лицевой стороны.
Содержание:
- 1 Классификация отделочного материала
- 2 Отличия ламелей по форме профиля
- 3 Вагонка из пластика
- 4 Какая вагонка лучше для отделки балкона
- 5 Особенности древесины
- Классификация отделочного материала
- Отличия ламелей по форме профиля
- Вагонка из пластика
- Какая вагонка лучше для отделки балкона
- Особенности древесины
Классификация отделочного материала
Виды вагонки из различной древесиныПо древесине:
- Ламелям из лиственницы, кедра и сосны присвоена первая категория;
- Липа, ольха, ясень и другие известные виды с невысокой структурной плотностью относятся ко второй.
Решая, какую вагонку выбрать для обшивки балкона, необходимо обратить внимание на обозначения. Буквы указывают на качество, относительно которого формируется стоимость материала.
По сорту:
- А — показатель хорошей древесины без сучков и трещин;
- Продукция из партии В имеет небольшие отклонения от стандарта;
- В ламелях, обозначенных буквой С, остаются смоляные карманы, заметны другие дефекты, которые снижают качество.
На заметку! При покупке вагонки для балкона стоит обратить внимание на инструкцию, где представлена полная информация о материале и даны рекомендации по монтажу.
Отличия ламелей по форме профиля
Панели евровагонки имеют крупный шип, глубокие пазы и соединяются гребневым замком. Конструктивная особенность – наличие неглубоких канавок, предназначенных для вывода конденсата. Стены «дышат» благодаря бороздкам. Для изготовления ламелей в качестве основного сырья используется мягкая древесина крымской липы, которая:
- легко обрабатывается;
- переносит температурные перепады;
- не выделяет смол;
- не разбухает от сырости.
На балконе с вагонкой из медоносного дерева чувствуется запах сада. Доски из белой липы отличаются безупречным белым оттенком. Невыраженная графика структурного рисунка придает декоративности.
- Панель-вагонка имитирует клееный брус с зубчатым профилем. Кроме внешнего сходства, сегменты повторяют и качественные характеристики строительного материала: стойкость к трещинам и отсутствие малейшей деформации. С идентичной системой замков выпускается и пластиковый аналог.
- Лучше всего для обшивки лоджии подойдет «Штиль». Отшлифованные доски отличаются гладкой поверхностью и не имеют пазов, что позволяет создать цельное полотно.
- «Американка» успешно эксплуатируется для наружных и внутренних работ. Ее стоит выбрать в том случае, если предполагается декорирование внахлест. Для открытой лоджии – это один из оптимальных вариантов, поскольку надежно защищенные стыки не боятся атмосферных явлений.
- Если выбирать вагонку для балкона с позиции декоративности, стоит обратить внимание на полукруглую форму блок-хауса с микрошипами и выемками.
Важно! Модули из натуральной основы создадут особый микроклимат. Пористая древесина способна впитать лишнюю влагу и отдать ее обратно, когда воздух становится сухим.
Вагонка из пластика
ПВХ вагонка под деревоБалкон можно обшить вагонкой не только из пиломатериалов, но и панелями из полимеров. Они изготовляются методом экструдирования аддитивов и синтетических смол. Такая технология производства признана безопасной для здоровья и окружающей среды. К достоинствам такой отделки относятся:
- легкое крепление;
- красивый дизайн;
- высокий уровень звукопоглощения.
Совет! Лоджия будет выглядеть оригинально, если выбрать экземпляры с имитацией природных текстур: под мрамор, дерево, цветные или молочно-белые сегменты. При имеющемся многообразии дизайнов, обшить лоджию лучше композиционно — комбинируя фактуры и цвета. Слой лака, нанесенный на поверхность, защитит краски от выцветания с гарантией до 10 лет.
Аналоги из полимера обойдутся намного дешевле, однако, решать, какую лучше выбрать выгонку для отделки, нужно в индивидуальном порядке.
Какая вагонка лучше для отделки балкона
Вагонка из кедраНеоборудованная лоджия подвержена неблагоприятному воздействию атмосферных явлений. Если она выходит на юг, стены сильно прогреваются. В этом случае ламели из хвойных пород, кроме кедра, не подойдут. Доски деформируются, отсыреют и местами заплесневеют. Лучше выбрать сибирскую лиственницу, так как она:
- по прочности сравнивается с дубом;
- не теряет декоративности;
- по стоимости на порядок уступает кедру.
Особенности древесины
Вагонка из сосныДемократичный вариант для облицовки закрытых лоджий с северной стороны – сосна. Абстрактный рисунок на поверхности расслабляет внимание и создает приятный фон. Розоватый оттенок и уникальный рисунок, сформированный годовыми кольцами, высокая плотность, отличают ламели из скандинавской сосны. Особенности объясняются специфическими условиями среды обитания.
Древесина сибирского и канадского кедра — признанные антисептики и резонаторы тепла. Вагонка, изготовленная из этих основ, не теряет этих свойств.
Балкон, отделанный вагонкой из черной ольхи, более защищен от воздействия неблагоприятных погодных условий. Главная особенность этого вида — высокая гигроскопичность. Материал не подвержен растрескиванию и долго сохраняет красивый вид. Часто комбинируется с евровагонкой. Выбирая отделочный материал, стоит исходить не только из дизайна, но и учитывать изложенные характеристики.
Как выбрать вагонку для отделки балкона
Времена, когда отделочные работы были связаны с большими затратами времени, возней с цементом или другими такими же материалами, от которых такая грязь и неудобства на балконе, да, собственно говоря, и по всей квартире, канули в Лету. Сегодня гладкую и ровную поверхность, удачно скрывающую любые неровности, можно получить легко и просто. Что необходимо учитывать при выборе вагонки для отделки балкона?
Содержание статьи:
- Расчет количества вагонки и раскрой
- Характеристика деревянной евровагонки
- Классы вагонки
- Правила выбора евровагонки для отделки балкона
К обустройству балкона, особенно, если вы решили проводить работы сами, нужно серьезно подготовиться, продумать все до мелочей. Как известно, одним из популярных материалов, соответствующим оптимальным требованиям характеристики/стоимость, считается вагонка.
Так что, для начала надо решить, с каким материалом предстоит работать:
- пластиковым или деревянным,
- чем надо покрывать (защищать) его поверхность,
- выбрать конструкцию оконной рамы,
- продумать чем и как утеплять помещение,
- подготовить инструменты (перфоратор, электролобзик, шуруповерт, дрель), специальные гвозди для вагонки( с потайной головкой), саморезы и т.д.
Для правильного расчета количества вагонки понадобится подробный чертеж балкона и стандартные размеры выбранного материала. Используя известные величины длины и ширины вагонки рассчитывают по чертежу ее потребность (в штуках). При покупке лучше добавить еще 7-10% от рассчитанного количества с учетом возможных ошибок при разрезании материала, брака, новых идей по дополнительной отделке и т.п.
Деревянная вагонка
балкон обшит евровагонкойПожалуй, самым популярным материалом при отделке балконов, который придает помещению особое тепло и уют является экологически чистая деревянная евровагонка.
Подобная, ставшая уже классической, внутренняя облицовка сочетает в себе красоту природного рисунка натуральной древесины и строгость выверенных геометрических линий каждой отдельной панели.
Не подумайте, что евровагонка это какой-то вид древесины, особые свойства или знак качества, это всего лишь общепринятый стандарт, по которому различные производители вырабатывают заготовки материала.
Она производится в нескольких вариантах:
- обыкновенная в виде обработанной с четырех сторон доски заданных размеров, снабженная замковым соединением (шип-паз),
- более широкая – штиль;
- более толстая – софт-лайн.
По своим качественным параметрам евровагонку подразделяют на:
- категорию «экстра» – вагонка изготавливается из древесины без каких-либо дефектов и сучков;
- класс «А» – вагонка может иметь естественное небольшое потемнение, допускается наличие точечных сучков (со спичечную головку) до двух штук на погонный метр;
- класс «В» – вагонка может иметь потемнения и разводы по всей длине, допускается наличие точечных сучков (со спичечную головку) до трех штук на погонный метр;
- класс «С» – вагонка самого низшего класса, на которой могут присутствовать и сквозные отверстия, и грубые сучки, и черные пятна, этот материал используют в основном в качестве обрешетки.
Мнение, что помещение балкона как-бы «не первостепенное», и для его отделки можно выбирать вагонку подешевле – явно ошибочное. Как раз наоборот, здесь правильнее было бы использовать материал класса «А». Доски эти, будучи достаточно хорошо просушенными, деформироваться не будут, к тому же на них нет шероховатостей, заусенцев, что, согласитесь, для довольно тесного помещения, как балкон, уже не мелочь – можно, скажем, испортить одежду или пораниться.
Свойства облицовочного материала зависят также и от используемых для изготовления вагонки пород дерева.
Например, вагонка из сосны – самая доступная по стоимости, из лиственницы – стойко справляется с «нападениями» паразитов и древоточцев, липовой вагонке не нужна дополнительная лакокрасочная обработка, а дубовые или ясеневые – самые долговечные.
Правила выбора вагонки для отделки балкона
деревянная вагонкаСначала вагонки выпускались с выбранной четвертью, чтобы обеспечить плотное прилегание стыков. Однако, поскольку доски относительно друг друга все-таки могли «ездить», получить желаемый стык не всегда получалось. Затем профили стали производиться с выбранным пазом. Сегодня есть широкий ассортимент качественных вагонок, имеющих пазо-гребневое соединение, за счет которого вагонки плотно прилегают одна к другой.
Чтобы избежать большого количества отходов, а значит и лишних расходов, особое внимание при покупке нужно обращать на качество вагонки. Потрудитесь проверить каждую доску из упаковок, обращая внимание на следующие моменты:
- доска должна быть обрезана по направлению роста дерева;
- годичные кольца из доски не должны «выступать», иначе при эксплуатации доска может надломиться;
- рейки должны иметь ровные края, наличие даже маленьких трещин на узких краях – это брак.
Евровагонкой декоративно обшивают стены и потолок балкона или лоджии. Обычно, доски при монтаже располагают горизонтально и вертикально, а при особом желании даже по диагонали. Хотя в этом случае материал придется взять с запасом, учитывая, что его немалое количество придется обрезать, и он просто уйдет в отходы. Но, несмотря на дополнительные расходы и, несомненно, более сложную работу по обшивке, чем обычная, полученный в результате оригинальный дизайн того стоит.
Доски вагонки в узких помещениях лучше укладывать по горизонтали, при этом можно создать иллюзию более широкого балкона, правда, при этом помещение, так же иллюзорно, одновременно становится несколько ниже. При горизонтальном монтаже для предотвращения скапливания влаги в пазах, элементы вагонки следует устанавливать замковым соединением вверх.
При вертикальном монтаже, наоборот, – высоту увеличивают, но помещение делают немного уже.
Гидроизоляция террас и балконов: лучшие системы и варианты
Эстетика и эксплуатационные характеристики здания в огромной степени зависят от надлежащей гидроизоляции балконов. Сильный дождь может скапливаться из-за неадекватных систем гидроизоляции балкона, которые потенциально могут протекать на нижний этаж, вызывая трещины, сколы и небезопасные стыки и герметики. Таким образом, наиболее подходящая система гидроизоляции террасы уделяет особое внимание критическим точкам утечки на балконе или террасе.
Узнайте больше о решениях для гидроизоляции террасы, уделив особое внимание гидроизоляции пола балкона.
Перед гидроизоляцией пола террасы
В новом строительстве лучшая система гидроизоляции балконного пола включает дренажную мембрану на нижней стороне основания. Однако при реконструкции конкретные условия террасы или балкона определяют наилучшее решение для гидроизоляции пола патио, балкона, веранды или веранды.
Как выбрать наилучшее решение для гидроизоляции существующих балконов
Лучший способ гидроизоляции существующего пола балкона зависит от состояния пола и основания, а также от соответствующего уклона.
Прежде чем выбрать решение для гидроизоляции балкона, сначала проверьте пол на наличие трещин или отверстий. Если есть, удалите готовый слой пола (обычно это дерево, пластик, камень или композитная плитка) и проверьте основание (обычно дерево или бетон) на наличие повреждений. Убедитесь, что балкон имеет уклон не менее 2 процентов (1/4 дюйма на фут) для хорошего дренажа.
Для балконных полов без трещин и тентов можно быстро и легко нанести на готовый пол жидкую гидроизоляционную мембрану для полов с помощью валиков или кистей. Следуя инструкциям производителя, процесс не должен оставлять зазоров, создавая толщину всего в несколько миллиметров. Выбранный вами жидкий мембранный гидроизоляционный раствор должен выдерживать перепады температур, непогоду, химические вещества и застой воды.
Гидроизоляция поврежденного готового пола или основанияТрещины, пятна ржавчины, пятна соли или обесцвечивание на полу указывают на проблемы с полом вашей террасы или балкона. Когда это произойдет, вам нужно будет полностью удалить готовый пол, обнажив слой под основанием — последнюю линию защиты между жизненно важными конструкционными частями пола балкона и влагой.
Для бетонных оснований ищите любые трещины или сколы, заполняя найденные. Для больших поврежденных участков бетонного основания используйте шпатель для бетона с кельмой, чтобы нанести и выровнять новый бетон. Перед нанесением клейкой мембраны убедитесь, что основание чистое, обеспыленное, гладкое и сухое.
Как покрыть пол балкона
После ремонта и очистки основания можно нанести гидроизоляционное покрытие для террасы, а затем нанести грунтовку (используйте новый малярный валик).
Наилучший вариант для гидроизоляции пола террасы или балкона
Производители обычно предлагают два решения для наилучшей гидроизоляционной мембраны для балкона: влажная/жидкая и рулонная/листовая мембраны. Однако успех работ по гидроизоляции террасы зависит от соблюдения инструкций производителя.
Влажная гидроизоляционная мембрана Влажные или жидкие мембраны представляют собой экономичный метод гидроизоляции бетонного балкона. Однако многие считают применение жидких мембран сложным и менее эффективным для создания ровной поверхности, чем рулонные гидроизоляционные мембраны, поэтому это может быть не лучший гидроизоляционный химикат для террасы.
Почему рулонные гидроизоляционные мембраны являются лучшим вариантом для гидроизоляции балкона
Рулонные или листовые мембраны поставляются в виде длинных клейких листов, которые вы укладываете на черновой пол. Они гарантируют ровную поверхность, выполняя роль армирующего слоя для чернового пола. Рулонные или листовые мембраны монтируются легче и быстрее, чем жидкие мембраны. Polyguard — превосходная альтернатива рулонной гидроизоляционной мембране Balconyguard™ Membrane, а также нашим высокоэффективным сопутствующим продуктам.
Мембрана Balconyguard™ — лучшая рулонная гидроизоляционная мембрана
Мембрана Balconyguard™ компании Polyguard — это самоклеящаяся гидроизоляционная мембрана толщиной 60 мил, специально предназначенная для деревянных балконов и террас, покрытых легким бетоном, — идеально подходит для многоквартирного строительства. или любой проект с большим количеством балконов или патио.
Простые в установке мембраны Balconyguard™ обладают рядом впечатляющих характеристик и преимуществ, специально разработанных для гидроизоляции балконов и открытых многоэтажных пешеходных дорожек, покрытых легким бетоном:
- Обработанная съемная разделительная пленка
- Высокопрочная ПЭТ-пленка
- Прочность на растяжение соответствует ASTM D412
- Удлинение соответствует ASTM D412
- Для простоты установки и детализации наша система Balconyguard™ включает специальные угловые заглушки, что экономит время и деньги строителей.
- Рулоны шириной 48 дюймов и шириной 50 футов (рулоны 200 футов2), уменьшающие количество швов на 25 процентов по сравнению с продуктами шириной 36 дюймов — функция, позволяющая экономить время и уменьшающая количество необходимых швов.
Перед установкой мембраны Balconyguard™ мы рекомендуем вам обратиться либо в службу технической поддержки Polyguard, либо к уполномоченному представителю компании, чтобы получить подробные сведения о работе или рабочие чертежи.
Обеспечение водонепроницаемости балкона и террасы с помощью сопутствующих товаров Polyguard
Кроме того, Polyguard предлагает несколько удобных сопутствующих товаров, помогающих обеспечить водонепроницаемость балкона или террасы.
Полигард 105 Гидроизоляционные мембраны Полигард 105 Гидроизоляционные мембраны отводят воду вместе с наружным гидроизоляционным покрытием, включая подоконники, перемычки, карнизы, оконные и дверные перемычки и фланцевые гидроизоляционные элементы. Наши 105 прошивок обеспечивают:
- A 105 mil
- Прочный, гибкий, самоклеящийся лист
- Полиэтиленовая пленка высокой плотности, приклеенная к слою гидроизоляционного состава на основе прорезиненного битума, с прорезью, обеспечивающей соответствие углам 90 градусов
- В отличие от некоторых металлических систем подходит для большинства условий на стройплощадке без образования трещин.
- Противостоит злоупотреблениям со стороны других специалистов во время и после установки
- Надежно держится на поверхности, предотвращая сдувание и разрывы до и после монтажа на наружной стене
- Помогает самостоятельно заклеить проколотую мембрану
Перед нанесением гидроизоляционных мембран Polyguard 105 удалите острые выступы и очистите все поверхности от грязи, пыли и посторонних предметов. Затем нанесите на сухую поверхность жидкий клей 650 LT со средним расходом 250-300 футов2/галлон кистью или валиком.
Жидкий клей Polyguard 650 LT на основе каучука (в растворе растворителя) грунтует конструкционные бетонные, кирпичные или деревянные поверхности перед нанесением гидроизоляционных мембран, обеспечивая превосходную адгезию к гидроизоляционным мембранам Polyguard®
- Вы можете использовать жидкий клей 650 LT при температурах до 25° F (-4° C).
- При нанесении жидкого клея 650 LT на горизонтальные поверхности необходимо соблюдать меры предосторожности, поскольку он может оставаться липким.
- Для бетонных блоков и кирпичных стен требуется жидкий клей 650 LT.
Жидкий низколипкий клей 650 WB на водной основе и каучуке обеспечивает превосходную адгезию. Содержание ЛОС 5 г/л. Жидкий клей 650 WB имеет розовый цвет. При использовании для грунтовки сухих поверхностей жидкий клей 650 WB обеспечивает беспыльное основание, необходимое для нанесения гидроизоляционных мембран Polyguard.
- Используйте жидкий клей 650 WB для грунтовки вертикальных и горизонтальных поверхностей конструкционного бетона, кирпичной кладки или деревянных поверхностей перед нанесением мембран Polyguard.
- Вы можете использовать жидкий клей 650 WB при температуре окружающей среды и температуре поверхности 40° F (5° C) и выше.
- Не замораживайте жидкий клей 650 WB во время транспортировки, хранения или использования.
- Используйте жидкий клей 650 WB на всех бетонных блоках и кирпичных стенах.
Защитный чехол для наружного угла Balconyguard™ (сочетание прорезиненного битума и полиэтилена толщиной 60 мил) просто наносится на внешнюю поверхность балкона на границе стены и балкона. Наносите Balconyguard Membrane или Underseal® PRM™ и 650 Sheet Membrane только на чистую, сухую, незагрязненную пленку Balconyguard™ Outside C. Простые в установке чехлы размером 6 дюймов x 6 дюймов x 6 дюймов входят в комплект поставки 25. в картонную коробку. Угловой защитный кожух Balconyguard™, который легко установить, экономит время и трудозатраты на стройплощадке.
Детальный герметик Polyguard PW™ Высокоэффективный, гибкий, неагрессивный и не оставляющий пятен герметик Polyguard Detail Sealant PW™ заполняет небольшие трещины в литом бетоне, трещины в бетонной кладке, проходки, швы гипсовой обшивки и зазоры в головке стыки, создавая сплошную гладкую поверхность. Вы можете наносить Polyguard Detail Sealant PW™ на многие участки гидроизоляции ниже уровня земли в местах проходки и заделки, а также на гидроизоляционные гидроизоляционные поверхности, наносимые шпателем.
- Не содержащий летучих органических соединений/HAPS, не содержащий изоцианата клей/герметик, не содержащий растворителей Polyguard Detail Sealant PW™ представляет собой экологически безопасное решение для токсичных силиконовых, уретановых и полиуретановых герметиков. Герметик Polyguard Detail Sealant PW™
- поставляется в простых в использовании трехгаллонных ведрах или 20 унций. колбасные изделия.
- Даже при низких температурах Polyguard Detail Sealant PW™ быстро отверждается и сохраняет свои свойства до -75°F.
Наклейте ленту для деталей Polyguard в качестве полосок для деталей на внешние и внутренние углы, компенсационные швы, контрольные швы проходки и холодные швы, чтобы залатать поврежденные участки мембраны.
Прочный, гибкий, самоклеящийся лист Polyguard Detail Tape состоит из перекрестно ламинированной полиэтиленовой пленки высокой плотности, соединенной со слоем прорезиненного битумного гидроизоляционного состава. Намотайте ленту на одноразовый разделительный лист, обработанный силиконом, чтобы предотвратить прилипание мембраны к самой себе в рулоне.
Polyguard LM-85 SSL — двухкомпонентная, полусамовыравнивающаяся, модифицированная битумом, жидкая уретановая мембрана, которая поставляется в жидком герметике и специально предназначена для использования в сочетании с Polyguard гидроизоляционная мембрана в приложениях Dual Core и смоляных лотках.
- 100% Polyguard LM-85 SSL не содержит растворителей
- Polyguard LM-85 SSL сохраняет устойчивость к УФ-излучению до трех месяцев
Система защиты и дренажа Polyguard Polyflow® BD (балконный трап) обеспечивает дренаж пешеходных настилов балконов с толщиной бетона менее 3 дюймов. Polyflow® BD поставляется в виде литого листового желоба, создающего пути для отвода воды с балкона. Ткань пропускает воду к обозначенным дренажным отверстиям. Кроме того, перфорированный сердечник увеличивает скорость выхода воды из системы.
Для установки на горизонтальном настиле разверните ткань Polyflow® BD стороной вверх и свободно уложите прямо поверх гидроизоляционной мембраны балкона так, чтобы края фланцевого сердечника находились на более высокой стороне настила или площади, вдали от стоков.
Дренажный мат Polyguard Polyflow® 18 Дренажный мат Polyguard Polyflow® 18 состоит из двухкомпонентного формованного листового дренажного геокомпозита со сформированным непроницаемым полимерным ядром, покрытым с одной стороны высокопрочной тканой фильтровальной тканью. Легкий и простой в установке дренажный мат Polyguard Polyflow® 18 способствует гидроизоляции, позволяя воде проходить через ткань в сердцевину водостока, ограничивая движение частиц почвы, которые могут засорить сердцевину. Из ядра вода течет к назначенным дренажным выходам. В результате дренажный мат Polyguard Polyflow® 18 является идеальным дренажным матом для разделенных плит, площадей и парковочных площадок.
- Дренажный мат Polyguard Polyflow® 18 обеспечивает повышенную прочность на сжатие (21 000 фунтов на квадратный фут) сердцевины.
- Используйте дренажный мат Polyguard Polyflow® 18 для горизонтального применения
Установка дренажного мата Polyguard Polyflow® 18
После очистки горизонтальной поверхности подложки от пыли и мусора разверните ткань Polyflow® 18 стороной вверх и неплотно уложите непосредственно на гидроизоляционную мембрану так, чтобы края фланцевого сердечника были наверху. стороне палубы или площади, вдали от стоков. Затем прикрепите горизонтальный Polyflow 18 к поверхности подложки с помощью клея, совместимого с подложкой гидроизоляционной мембраны.
В местах нахлеста поместите соседние панели так, чтобы фланец сердечника перекрывал и крышу в направлении потока к системе сбора стоков, дневному свету или шпигатам. Сдвиньте соседние панели вместе и наложите одну ткань на другую. В случае установки под плитой положите ткань Polyflow® 18 стороной вниз к земле.
Почему необходимо гидроизолировать балконы с помощью мембраны Balconyguard™
Надлежащая гидроизоляция балконов поможет сохранить долговечность и эстетику вашего здания, значительно сократив расходы на техническое обслуживание и ремонт с течением времени. Негерметичная терраса может привести к долговременному повреждению конструкции и нездоровым условиям жизни. К счастью, мембрана Balconyguard™ от Polygaurd и сопутствующие товары могут помочь вам в гидроизоляции вашего балкона, обеспечивая ценность и целостность вашего здания на долгие годы.
Чтобы получить дополнительные вопросы о лучших вариантах гидроизоляции балкона или террасы, не стесняйтесь обращаться к специалистам Polyguards сегодня.
пошаговое руководство по выбору подходящей каюты для вас
Выбор подходящей круизной каюты в соответствии с вашими потребностями очень важен, так как в море вы должны чувствовать себя как дома. Даже если вы проводите значительную часть дня с закрытыми глазами, важно правильно выбрать каюту.
Итак, как выбрать кабину? Обычно вы делаете это в зависимости от типа каюты (внутри, снаружи, с балконом и люксом), размера каюты (в среднем от 9м2 (97 кв. футов) до 209 м2 (2249 кв. футов) и расположение кабины (кормовая, средняя или передняя) и, конечно же, ваш бюджет!
В этом посте мы расскажем обо всем этом и многом другом, чтобы вы приняли правильное решение при выборе каюты.
Какие существуют типы круизных кают на корабле?
На корабле комната называется кабиной (или некоторые ошибочно называют ее «каютой»), и именно в ней вы будете спать, она похожа на гостиничный номер, но часто намного меньше.
Существует четыре основных типа кают на круизных лайнерах:
- Внутренние/внутренние каюты: без окон на улицу и, как правило, самые маленькие по размеру каюты, а также самые доступные по цене.
- Снаружи / с видом на океан каюты: аналогичны внутренней каюте, но с окном или иллюминатором (круглое окно) наружу.
Они часто похожи на внутренние каюты по размеру.
- Каюты с балконом: более просторные, чем каюты внутри/снаружи, с верандой, где можно позагорать или выпить утренний кофе.
- Suite: более просторный вариант, с отдельной гостиной и спальной зоной и больше, чем каюты с балконом. В большинстве люксов также есть балкон.
Большинство круизных линий имеют множество вариаций каждого типа категории, некоторые доходят до 20 подкатегорий и более. Например: внутри с видом или виртуальным видом; внешняя кабина с боковым или закрытым обзором; каюта с балконом или французским балконом; и люксы.
Но полезно помнить, что все возможные вариации попадут в один из 4-х типов круизных кают.
Каковы стандартные удобства круизной кабины?
Удобства каюты круиза будут различаться на каждой круизной линии, в основном в зависимости от типа забронированной каюты и уровня роскоши корабля.
Все круизные каюты оснащены некоторыми основными удобствами:
- Стюард убирает вашу каюту и убирает кровать.
- стандарт представляет собой небольшой отдельный санузел с душем, туалетом и умывальником.
- две кровати или двуспальная кровать размера «queen-size» или «king-size» (некоторые две односпальные кровати можно сдвинуть вместе, образуя кровать размера «queen-size» или «king-size»).
- мыло и шампунь для тела.
- индивидуальный кондиционер.
- меньших кают со стулом; больше с диваном и столом. Телефон
- (звонки с корабля на берег или между каютами). Холодильник
- бар. Электрические вилки
- для зарядки ваших приборов (обычно 110/220 вольт).
- письменный стол с табуретом или стулом.
- персональный сейф.
- выдвижных ящиков.
- гардеробная.
- тумбочки с подсветкой.
Некоторые каюты более высокого уровня могут включать приоритетную посадку, бесплатные напитки в каюте, гладильную доску, халаты, джакузи, услуги консьержа или спа-пакеты, и это лишь некоторые из них.
Связанный: Руководство по выбору идеального круизного отдыха
Что такое внутренняя/внутренняя круизная каюта?
При среднем размере 14 м 2 (110 футов 2 ), внутренняя или внутренняя круизная каюта представляет собой каюту, не имеющую внешнего вида в виде окна или иллюминатора.
Эти каюты, как правило, находятся в центре корабля, в основном это самые маленькие и самые дешевые каюты.
Внутренние каюты затрудняют определение погоды или ориентирование, но идеально подходят, если вы не проводите много времени в каюте.
Новейший дизайн салона — «виртуальное» окно или балкон. Кабина оснащена 2-метровым (6 футов 7 дюймов) экраном, который проецирует прямую трансляцию с одной из камер корабля. Они имеют занавеску с каждой стороны и почти от пола до потолка. Внутренние каюты с виртуальным балконом отлично помогают сориентироваться и узнать, что надеть на улицу.
Виртуальные каюты с балконом от пола до потолка на данный момент есть только в Harmony, Spectrum, Anthem, Ovation, Navigator, Quantum, Explorer, Symphony и Voyager of the Seas компании Royal Caribbean International. (Только в некоторых каютах)
Disney Cruises имеет что-то похожее на Royal, но в виде виртуального иллюминатора, называемого Волшебным иллюминатором. Дисней был первым с этой концепцией — иллюминатор находится над кроватью в каюте, и персонаж Диснея время от времени появляется, чтобы поздороваться!
Внутренняя каюта на борту Celebrity Edge
Что такое круизная каюта с видом на океан / снаружи?
При среднем размере 15 м 2 (161 фут 2 ) круизная каюта с видом на океан или снаружи очень похожа на внутреннюю каюту, но предлагает иллюминатор или окно во внешний мир. Часто рекомендуется начать с этой каюты в вашем первом круизе, так как внутренние каюты не имеют вида.
В некоторых внешних каютах есть «что-то» перед окном/иллюминаторами – такие каюты называются каютами с ограниченным обзором. В большинстве случаев перед иллюминатором находится спасательная шлюпка, а это означает, что внешний свет все равно будет проникать. Препятствие может варьироваться от небольшого до 100% затрудненного обзора.
Каюта с видом на океан на борту MSC Seaview
Что такое круизная каюта с балконом?
Любимая каюта большинства крейсеров. Попробовав отдых на балконе, вы никогда не вернетесь! Некоторые из последних круизных лайнеров имеют балконные каюты, составляющие 95% их кают.
На плане палубы вы часто найдете их в середине корабля.
При среднем размере каюты 19 м 2 (204 фута 2 ) стандартная каюта с балконом часто более просторна, чем каюта с видом на море или внутрь. К вашей каюте примыкает собственная мини-терраса (балкон), где можно посидеть, насладиться видом, поужинать, выпить кофе или позагорать.
Не все каюты с балконом имеют перегородки от пола до потолка по бокам балкона (например, Queen Mary 2, Seven Seas Mariner, Veendam, Carnival Sunshine и многие другие), что делает эти балконы менее уединенными.
Балконы большинства крупных круизных линий теперь слишком малы для размещения двух шезлонгов с откидной спинкой. На большинстве недавно построенных балконов вы найдете обычные шезлонги с подставкой для ног.
Средний размер балкона составляет 2,7×1,8 м (9 на 6 футов), около 5 кв.м (55 кв. футов). Однако на некоторых роскошных судах размер балкона может быть в 20 раз больше.
На всех частных балконах есть перила, на которые можно опереться. На некоторых балконах между перилами есть прочные стальные пластины, что означает, что вы не можете видеть море, когда сидите (например, на Dawn Princess, Sea Princess и Costa neoRomantica).
Другой вариант — прозрачная пластина между перилами, обеспечивающая прекрасный вид на море в любое время, особенно когда вы лежите в постели (например, на MSC Musica, Mein Schiff 1, Radiance of the Seas).
Вы найдете раздвижные стеклянные двери в балконных каютах большинства современных кораблей, а некоторые из них открываются внутрь (например, Silver Wind, Star Legend и Silver Cloud). И в некоторых есть двери, которые открываются наружу (например, Нью-Амстердам и Королева Елизавета).
Гимн морей Каюта с балконом
Балкон нового типа, взятый из речных круизов по Европе, появился на океанских круизных лайнерах.
Что такое французский балкон на круизном лайнере?
Французский балкон на круизном лайнере представляет собой раздвижную дверь от пола до потолка с крошечным выступом, достаточно большим, чтобы высунуть пальцы ног и почувствовать запах океана. Имеют ограждения для безопасности. Их еще называют балконами Джульетты или Джульетты и никакого отношения к Франции они не имеют.
Что такое бесконечная веранда на круизном лайнере?
В 2018 году Celebrity Edge представила «новый» тип балкона, полностью закрытый. У вас есть окно от пола до потолка, разделенное на две части — верхнюю часть можно опустить, чтобы впустить свежий воздух внутрь.
Что такое люкс?
При средней площади люкса 24 м 2 (258 футов 2 ) в люксе имеется зона, отведенная под спальню и зону отдыха или гостиную. Две определенные зоны могут быть разделены дверью или, в большинстве случаев, открытой планировкой. Люксы более просторны, чем каюты с балконом, и также расположены в главной части корабля.
Каюты люкс обычно распродаются первыми, так как их часто меньше и они очень выгодны по цене. Убедитесь, что вы забронировали номер заранее, если это то, что вам нужно.
Люкс может состоять из множества кают различного типа — они бывают самых разных форм и размеров. Например, вилла Norwegian Cruise Line с 3 спальнями и садом имеет площадь 622 м2 (6700 кв. Футов) с услугами дворецкого и консьержа, тремя отдельными спальнями с ванными комнатами, отдельной столовой и частной эксклюзивной солнечной террасой с джакузи.
В других люксах может быть джакузи, столовая, отдельный этаж для спальни и гостиной, стул и стол, пианино и многие другие удобства, в зависимости от круизной линии и типа люксов.
Большая часть люксов на большинстве основных круизных линий на самом деле представляет собой мини-люксы — больше, чем каюта с балконом, с отдельной гостиной, но без разграничения между спальной и гостиной зонами.
Семейный люкс на Norwegian Star
Что такое одиночная/одноместная каюта/каюта-студия?
До недавнего времени очень немногие корабли имели каюты, предназначенные для туристов-одиночек.
Одноместная каюта представляет собой каюту, предназначенную для размещения только одного пассажира, и имеет меньшие размеры, чем стандартная внутренняя каюта. MSC Cruises и Norwegian Cruise Line — две основные круизные линии, на борту которых есть одиночные каюты.
В этих каютах площадью от 9,5 до 12 м2 (от 100 до 129 кв. футов) есть полноразмерная кровать, отдельная ванная комната и все другие удобства, предлагаемые в обычной каюте.
На NCL путешественники-одиночки могут воспользоваться доступом в Studio Lounge утром и вечером, где они могут пообщаться с другими путешественниками-одиночками. Забронируйте эти каюты заранее, так как они быстро раскупаются.
Студия интерьера на борту MSC Virtuosa с виртуальным окном
Другие интересные каюты на круизных лайнерах:
Promenade Cabins
Эти каюты «lanai» на Holland America Line имеют окно, выходящее прямо на нижнюю палубу набережной. , с парой заранее зарезервированных шезлонгов, чтобы насладиться прекрасным отдыхом на свежем воздухе, не платя за каюту с балконом. Раздвижная дверь от пола до потолка имеет одностороннее остекление, что хорошо днем, но в салоне может не хватать уединения, когда горит свет.
Ben & Jerry Sweet
Специальное предложение на лайнерах класса Freedom компании Royal Caribbean, каюта 6305 представляет собой прогулочную кабину над бортовым магазином мороженого Ben & Jerry, а из окна открывается вид на двух коров. За неудобства лайнер предлагает ежедневное бесплатное мороженое каждому гостю и некоторые другие льготы. Комната также полностью украшена произведениями искусства коров: коровьими принтами, безделушками и изображениями коров.
Люкс Aqua Theatre
Еще один отель Royal Caribbean на кораблях класса Oasis. Люксы Aqua Theatre выходят на Акватеатр и окрестности.
Двухуровневые люксы
На некоторых кораблях есть дуплексы или лофты с гостиной внизу и спальней наверху. (например: Королева Мария 2, Симфония морей, Гимн морей). MSC Cruises пошла еще дальше и добавила частную гидромассажную ванну на балконе на MSC Bellissima, MSC Virtuosa и MSC Meraviglia.
Спа-каюты
Компания Costa Cruises первой предложила спа-каюты, но с тех пор за ними последовало большинство других крупных круизных компаний. Концепция спа-кабины проста: вы получаете кабину, оформленную в стиле дзен, с более здоровым меню, ковриком для йоги и доступом в спа-сауну/парную. Круизная линия часто добавляет дополнительные процедуры или занятия фитнесом.
Спа-каюты доступны на круизных лайнерах Norwegian Cruise Line, Costa Cruises и Celebrity Cruises. Компания Holland America Line добавила несколько внутренних кабин в концепцию спа-салона.
Каюты с видом вовнутрь
Каюты с балконом и снаружи не всегда выходят на море. Royal на своих кораблях класса Oasis разработала каюты, выходящие вовнутрь.
Каюты с видом вовнутрь — это каюты с видом на внутреннюю часть корабля, с видом на променад (одну из развлекательных площадок корабля) и Центральный парк (корабельный сад). В большинстве из них есть балкон, а по цене они находятся между внутренней и внешней кабиной.
Что такое промежуточная каюта/семейная каюта?
Не в каждой семье 2 родителя и 1,5 ребенка — многим семьям нужно гораздо больше места!
Следует различать семейную каюту и промежуточную каюту.
Круизные компании свободно используют оба термина для описания одних и тех же, но разных кают.
Семейная каюта — это каюта, в которой могут разместиться от 3 до 10 путешественников, причем большинство из них спит от 4 до 6 человек. В этих каютах есть только 1 главная дверь, диваны-кровати или кровати Pullman, а в некоторых есть несколько ванных комнат.
Каюты Inter-Leading — каюты, разделенные дверью. Это могут быть кабины любого типа, которые «превращаются» в большую кабину, когда дверь открыта, что отлично подходит для родителей, путешествующих с подростками или детьми-подростками.
Имеются ли на круизных лайнерах каюты для гостей с ограниченными физическими возможностями?
В настоящее время большинство круизных компаний построили каюты, соответствующие требованиям ADA.
Если вам нужен, бронируйте его заранее и заранее, так как на корабле их не так много. Если их нет, спросите у круизной компании или у вашего агента, так как многие лайнеры «спрячут» эти каюты, чтобы продать их только тем пассажирам, которые в них нуждаются, а не всем, кому нравятся каюты побольше.
Когда вы бронируете их, убедитесь, что вы сообщаете, что вам нужна эта каюта, заполнив специальную форму, предоставленную вам вашим агентом или круизной компанией. В противном случае команда корабля / офиса может переместить вас, когда им понадобится каюта для кого-то, кто ее запросил (такое случалось не раз в мое время.)
Где лучшая каюта?
Большие номера, люксы и пентхаусы расположены на верхних палубах и часто имеют более одной зоны в каюте, например, гостиную, столовую, а также спальню.
Эти области могут быть совершенно разными комнатами или просто отдельными зонами. Помимо удобств и размера, категории круизных кают различаются по их расположению на корабле.
Все дело в местоположении — вам может понадобиться каюта в середине корабля, если вас беспокоит слишком много движения, и чем выше палуба, тем выше цена.
Расположение каюты может не дать вам уснуть всю ночь или вызвать морскую болезнь, особенно в бурном море.
При выборе кабины учитывайте следующие факторы:
- Стабильность. Стабильность вашей каюты на круизном лайнере действительно важна, если вы склонны к укачиванию. Чем центральнее и ниже на корабле расположена каюта, тем меньше в ней движения.
- Расстояние — Какова основная цель вашего отдыха на борту? Если вы тусовщик, выбирайте домик рядом с дискотекой. Если у вас есть проблемы с ходьбой, рядом с лифтом.
- Шум. Шум может беспокоить, если вы ложитесь спать раньше, чем позже. Если вам нужна тишина и покой, купите домик вдали от развлекательных заведений.
Частное и эксклюзивное пространство на борту
Norwegian’s Haven и MSC Cruises’ Yacht Club предлагают закрытую зону доступа на верхних палубах круизного лайнера для своих лучших кают.
MSC Cruises называет это «кораблем внутри корабля». Район предлагает самое дорогое жилье с частными ресторанами и лаунджами, бассейном, джакузи, соляриями, круглосуточными услугами дворецкого и консьержем.
Норвежские каюты-студии также предлагают частный лаундж исключительно для индивидуальных путешественников.
Яхт-клуб MSC «корабль на корабле»
А как насчет вида из моей каюты?
Если вы похожи на меня и проводите время в своей каюте, особенно по прибытии или выходе из порта, вид становится очень важным. Давайте рассмотрим несколько возможных видов:
В каких круизных каютах нет вида?
Внутренние каюты не имеют вида и часто являются самыми дешевыми и маленькими каютами на борту. Эти каюты отлично подходят для тех, кто не собирается проводить много времени в своей каюте; они предназначены для пассажиров с ограниченным бюджетом.
Если вы склонны к укачиванию, избегайте этой кабины, так как вы не получите естественного света и не сможете смотреть вдаль. Недостаток естественного света влияет на некоторых пассажиров.
Вид на побережье из круизной каюты
В кругосветном путешествии по Средиземному морю или в круизе из Кейптауна в Намибию и обратно, на какой стороне корабля вы находитесь, не имеет значения.
У вас будет возможность полюбоваться пейзажем либо на выходе, либо на обратном пути.
Если у вас есть каюта с видом на океан или каюта с балконом, расположение каюты на борту становится важным, когда вы путешествуете в один конец (из Венеции в Барселону или в северном круизе по Аляске).
Если вы забронируете каюту на стороне, которая не выходит на сушу, у вас будет потрясающий вид на море на протяжении всего круиза, и вы пропустите захватывающие дух живописные виды в своей каюте.
Что такое кабина, обращенная внутрь?
Каюта, обращенная внутрь, — каюта, в которой вид с балкона или из окна выходит на общественные места круизного лайнера.
Так бывает на некоторых королевских кораблях. Например, на кораблях класса Oasis каюты, обращенные внутрь, будут выходить на один из двух районов: Центральный парк (деревья и растения) или променад в задней части корабля.
Эти каюты можно рассматривать как внешние – внутренние каюты, если идет дождь, ваш балкон может промокнуть.
Для тех, кто остановился в каюте с видом на променад, вы можете услышать крики своих попутчиков, пока они наслаждаются зиплайном наверху, поэтому может быть очень шумно.
Что такое кабина с ограниченным обзором?
Некоторые каюты, как правило, с видом на океан, но также и каюты с балконом, называются каютами с закрытым или частичным видом из-за того, что конструкция корабля частично или полностью блокирует вид из окна.
Должен ли я получить круизную каюту в носовой или задней части корабля?
Каюты в передней (передней) или задней (кормовой) части корабля могут быть самыми дорогими.
Еще более востребованными являются каюты, которые находятся в углу корабля, откуда открывается вид на одну из сторон и либо на переднюю, либо на заднюю часть корабля (например, Deluxe Suite на MSC Grandiosa) .
В каюте в задней части корабля вы почувствуете, что находитесь на краю света. Сидеть на балконе и смотреть в бесконечность — это нечто удивительное и очень рекомендуемое! Балкон также часто немного больше, чем каюты на борту корабля.
Тем не менее, каюта в дальней задней части корабля часто находится далеко от любых развлечений, предлагаемых на борту. И некоторые из них «выходят наружу», особенно на американских судах и старых моделях, где с балкона над вашим открывается вид на ваш балкон.
Для передней части корабля это также невероятные каюты по более высокой цене , чем задняя часть.
Единственным недостатком таких кают является ветер, который иногда создается при движении корабля. Но войти в порт и попить кофе на собственном балконе лицом вперед — тоже редкий опыт.
И Norwegian Cruise Line (The Haven), и MSC Cruises (MSC Yacht Club) имеют свои эксклюзивные эксклюзивные зоны «корабль на корабле» в передней части корабля, которые есть не только на новых кораблях, но и на старых, как хорошо.
Почему мидель-каюта дороже?
Эти круизные каюты на миделе стоят дороже из-за их центрального расположения на корабле.
В средней каюте вы меньше подвержены морской болезни в бурном море.
На многих кораблях средние каюты представляют собой балконы или каюты на верхних палубах.
Недостаток нахождения на миделе, в зависимости от конфигурации корабля, заключается в том, что вы можете находиться рядом с лифтом или за пределами коридора, что означает гораздо больше трафика.
Лучший способ проверить категорию и расположение вашей каюты — это план палубы. Если вы не можете найти его, обратитесь к своему турагенту.
Цены на каюты на круизных лайнерах
Вы единственный, кто знает свой бюджет, и найти подходящую каюту для него часто бывает непросто.
Рекламируемая стоимость круиза часто основана на двухместном размещении.
С индивидуальных путешественников обычно взимается дополнительная плата; дополнительные пассажиры в том же салоне (третий и четвертый) обойдутся значительно дешевле первых двух.
Внутренние каюты часто самые простые и недорогие.
В обычное время (без пандемии!) круизные лайнеры часто плывут с максимально возможной загрузкой 100%; об этом позаботятся менеджеры по доходам в офисе.
Что такое гарантированная каюта на круизном лайнере?
Гарантированная каюта не является каютой как таковой. Круизные лайнеры используют этот «тип» каюты, чтобы продать вам каюту без присвоения номера каюты.
Затем вам присвоят номер каюты, обычно не позднее, чем за 2 недели до вылета, но иногда только при регистрации.
Эти каюты часто используются маркетинговой командой для продвижения круиза и позволяют офису «перемещать» путешественников в различные категории, не спрашивая их об этом.
Колебания цен на каюты в круизах
Как и у авиакомпаний, стоимость круизов колеблется и может меняться ежедневно или даже ежечасно для некоторых компаний.
Как правило, лучшие круизные тарифы — это специальные предложения для раннего бронирования более чем за 9 месяцев до отправления или бронирование в последнюю минуту за 3–6 недель до отправления, когда круизные компании требуют полной оплаты.
Если вы не возражаете против того, какую каюту вы забронируете, ожидание горящих предложений — это здорово.
Но если офис круизной компании выполнил свою работу должным образом, то даже когда пассажиры отменяют круиз, когда их просят внести полную оплату, заполняемость корабля все равно будет достаточно высокой, чтобы не возникало необходимости делать большие скидки на каюты в последнюю минуту.
Дополнительные преимущества к цене вашей каюты
При сравнении типов цен на круизные каюты между круизными линиями или даже в пределах одной круизной линии и отправления внимательно проанализируйте предлагаемые дополнительные преимущества.
Покупку более высокой категории следует рассматривать, если это означает, что у вас есть доступ в приватную зону или вы получаете пакет напитков, включенный в стоимость проезда, и это лишь некоторые из них.
При расчете стоимости каюты в круизе вы также должны учитывать стоимость остальной части вашего путешествия — перелет до места посадки, бортовые расходы на напитки и экскурсии или гостиницу и такси в порту отправления. Все это складывается.
Заключение
Как мы видели в этой статье, при выборе подходящего типа каюты для вашего круиза необходимо учитывать множество переменных.
Но вот несколько областей, на которые я рекомендую вам обратить внимание перед бронированием:
- Бюджет – каков ваш бюджет, можете ли вы позволить себе каюту с балконом или только внутреннюю часть, самая дешевая
- Насколько важно иметь личное пространство снаружи?
- Как далеко вы хотите находиться от лифтов и лестниц
- Вы бы предпочли середину, вперед или назад?
- Вы бы предпочли находиться рядом с бассейном и солярием или вдали от него?
- Или ресторан и другие внутренние общественные помещения (в нижней части корабля)?
Хотя все это звучит очень сложно, типов кают всего четыре: внутренняя, внешняя (каюта с окном или иллюминатором), Balcony и Suite (Балконная каюта с зоной отдыха).
Впервые опубликовано 04 мая 2021 г.