Как построить каркасный гараж своими руками?

Главное назначение гаража – это защита автомобиля от несанкционированного доступа и атмосферного воздействия. Для этих целей совсем необязательно возводить монолитное строение. Каркасный гараж – прекрасная альтернатива зданию из кирпича или бетона. Его строительство не требует от застройщика специальных навыков, а затраты на расходные материалы минимальны.
Преимущества гаража, построенного по каркасной технологии.

• прочность и долговечность строения;
• максимальная скорость возведения с нуля – два человека легко справятся с поставленной задачей за несколько (6-10) недель;
• легкость конструкции не требует закладки основательного фундамента;
• нет необходимости нанимать тяжелую строительную технику;
• минимизация денежных затрат на покупку строительных материалов;

Каркасный гараж своими руками строится в несколько этапов.

1. Планирование и составление проектной документации.
Выберете для своего гаража наиболее удобное место на участке.

Размер места определяется габаритами будущего строения. Минимально допустимые значения – 3 на 6 метров. Строить «дом» для автомобиля меньшего размера нет смысла. Рабочий проект каркасного гаража должен включать в себя следующее:
• план фундамента;
• план кровли;
• план водосточной системы;
• схему расположения стропил и прочих элементов каркаса;
Если у вас нет опыта в проектировании, используйте для строительства каркасного гаража документы из интернета.

2. Закладка фундамента.
Каркасное строительство гаража не предусматривает возведение основательного фундамента. Чаще всего обустраивают фундаментную плиту. Главное здесь — использовать качественный бетон.

3. Возведение каркаса и крыши.
Через несколько дней после обустройства фундамента можно приступать к возведению каркаса. Сначала выполняется нижняя обвязка, затем в определенной последовательности устанавливаются угловые и промежуточные стойки. Элементы каркаса соединяются между собой саморезами (каркас из дерева) или сваркой (каркас из металлического профиля).

Верхняя обвязка выполняется по аналогии с нижней.

4. Обшивка стен.
Для обшивки каркасного гаража можно использовать металлопрофиль, влагостойкую фанеру, листы ОСБ или профнастил.

5. Установка ворот.
Самый экономичный вариант ворот для каркасного гаража – распашные, выполненные из двух листов стали.
Каркасный гараж своими руками может построить практически каждый – было бы желание. В качестве материала для каркаса гаража чаще всего используют деревянный брус, реже – металлический профиль. Технология строительства каркаса гаража из дерева и из металла практически ничем не отличается. В последнем случае необходимо иметь определенные навыки выполнения сварочных работ.

Как построить каркасный гараж пошагово.

Каркасный гараж – один из самых простых вариантов строительства подсобного помещения для хранения автомобиля. Он не только прост технически, но также обходится дешевле кирпичных или бетонных стен. Ценовая и техническая доступность – вот главные преимущества каркасных строений.

Как построить каркасный гараж  самостоятельно? Какие особенности важно учесть для надёжного и правильного строительства?

Виды каркаса

Каркасные гаражи могут быть выполнены из различных материалов – дерева, OSB, шиферных асбестоцементных листов, пластикового сайдинга, металлических панелей. В зависимости от материала каркасных элементов и стен, гаражи делят на следующие виды:

• Деревянные строения – в них в качестве опор чаще используют деревянные балки или брёвна, а в качестве стеновой обшивки – обрезные и необрезные доски, вагонку, панели из древесных материалов. Как правило, деревянные коробки возводят при работе с «тем, что есть», когда постройка строится из подручных средств, имеющихся в наличии – деревянных панелей, досок. Деревянные стены требуют качественной защиты от влаги и намокания. Их необходимо ежегодно красить или покрывать лаком. А также периодически менять подгнившие испорченные доски, ставить взамен новые деревянные панели.
• Металлические – наиболее частные виды каркасных строений для хранения авто. В них в качестве опор используются металлические углы, швеллера, балки. В качестве стеновой обшивки – металлические листы. Это могут быть профилированные листы металла или ровный прокат. Для того чтобы построить каркасный гараж своими руками из металла, необходимо иметь в наличии сварочный аппарат и уметь работать с дуговой сваркой.

На заметку

Возможны смешанные варианты. Деревянные балки могут быть опорой для пластиковых панельных стен. Он может быть обшит асбестоцементными листами (плоским шифером).

Подробнее о строительстве гаража каркасного из разных материалов – на видео.

Строительство каркасного гаража

Чертёж каркаса и будущей постройки необходим начинающим строителям. Он также нужен для расчётов расхода строительных материалов – опорных балок, стеновой обшивки, кровельных панелей. Можно пользоваться готовыми чертежами гаражей, типовыми решениями, которые приводятся в различных рекомендациях по строительству каркасных гаражей своими руками, в пошаговых инструкциях. Или обратиться к специалистам и заказать расчёт и чертёж вашего гаража с индивидуальными размерами, требуемой конструкцией.

Развернутый чертеж.

В готовом чертеже  должен быть рисунок-эскиз будущего каркаса.

Эскиз-рисунок каркаса.

Также должен быть чертёж с указанием размеров всех каркасных элементов, расстояния между ними и способов крепления между собой. Также в чертеже указывается вид и размеры панелей стеновой обшивки, и способы её крепления к стойкам каркаса. Оговаривается материал размер кровельных листов, а также шаг-расстояние кровельных лагов. Правильно составленный чертёж со всем размерами может использоваться в качестве инструкции к строительству гаража.

Фундамент

Строительство каркасного гаража начинается с проектирования. А работы по его возведению начинаются с закладывания фундамента. Стены будущего гаражного строения могут быть лёгкими и холодными, но основание должно быть глубоким (при наличии смотровой ямы) и прочным.

Чаще всего в качестве основы под каркасный гараж используют фундаментную плиту. Она имеет достаточные показатели прочности, и укладывается в короткие сроки. Однако при этом отличается весом и требует работы погрузочно-разгрузочной техники. При использовании подъёмного крана плита укладывается на место будущего подсобного строения в течение часа.

Плита фундамента.

Перед укладыванием плиты проводят подготовительные работы — разравнивают грунт, при необходимости делают небольшое углубление или наоборот, приподнимают будущее, выполняя насыпь. При укладывании бетонной плиты в яму её дно предварительно отсыпают слоем песка – для отвода грунтовой воды, в качестве дренажного слоя. Если же плита укладывается поверх грунта без заглубления, или на возвышенном месте, то достаточно разровнять и утрамбовать землю.

Готовую фундаментную плиту используют в том случае, если под гаражом нет необходимости сооружать смотровую яму. Если же есть необходимость в традиционной гаражной яме, то сначала сооружают её, и только после – приступают к фундаменту, стенам и крыше.

Яма для гаража обустраивается в виде грунтового заглубления необходимой длины, ширины и глубины. Её стены выкладываются кирпичом, или отливаются бетоном, дно также выкладывают небольшой бетонной плитой. После обустройства ямы – приступают к заливке основной фундаментной плиты.

Монолитный фундамент со смотровой ямой.

Для подготовки грунта к заливке дно будущей плиты отсыпают песком. После этого песок проливают водой и трамбуют. Поверх — выкладывают каркас будущего фундамента – из металлической арматуры, сетки, проволоки, по периметру фундамента сооружают опалубку. После – льют бетон.

На застывание фундаментной плиты дают месяц. Наступать на плиту основания можно уже через сутки. Бетон будет достаточно прочным, чтобы выдержать вес человека и проводить дальнейшие строительные работы. А вот ставить автомобиль можно только после набора окончательной прочности – через 28 календарных дней.

На заметку

Если работы выполняются в жару, то поверхность бетона накрывают мокрой холстиной, для того чтобы предупредить чрезмерное её высыхание и растрескивание плиты из-за быстрого испарения влаги с его поверхности. Периодически, по мере высыхания, холст смачивают водой, для поддержания влаги в поверхностном слое бетона.

Поверхность гаражной плиты должны быть влагостойкой. При постановке машины с её колёс и днища будет сливаться вода. Проникая в поры бетона, при замерзании капли влаги будут расширять поры, инициировать растрескивание поверхности. Поэтому перед заливкой бетона в смесь добавляют влагостойкие компоненты типа Пенетрон, Аквастоп. При установки готовой фундаментной плиты её поверхность пропитывают водостойкой смесью.

Сборка каркаса

Сборка каркаса под гараж начинается с обустройства вертикальных опор. При этом опоры могут бетонироваться в плиту фундамента в процессе заливки, или могут быть прикреплены к бетонному основанию на анкерные соединения, вместе с нижней обвязкой. Наиболее качественный и надёжный вариант – бетонирование стоек с заглублением в фундаментную плиту и грунт. Его используют для строительства на открытых местах с большой ветровой нагрузкой. Он требует сооружения ямы для каждой опоры и её отдельное цементирование.

Стойки в грунте с бетонированием.

Более простой и доступный вариант – использование нижних лаг и крепёжных элементов. В этом способе вертикальная опора не заглубляется в грунт, а крепится с помощью металлического уголка к бетонному полу или деревянной балке, которая выполняет роль нижней обвязки. Такую балку предварительно крепят к плите фундамента, и после – устанавливают на неё опоры каркаса.

Поверх вертикальных несущих опор кладут верхние горизонтальные лаги. На них – сооружают перекрытия под крышу. Сама крыша сооружается из кровельных листов, которые укладывают поверх лаг перекрытия (элементов кровельного каркаса). Нижний ряд кровли укладывается с небольшим свешиванием.

Его край должен выходить за периметр строения на 50-60 см. Такой свес крыши предупреждает излишнее намокание стен и этим обеспечивает их сухость, долговечность и отсутствие влаги, плесени в гараже. Минимальный размер карниза, до полуметра, гарантирует защиту стен от слива сточной дождевой воды.

На заметку

Сборка каркаса с помощью резьбовых элементов обеспечивает возможность демонтажа гаража и его переустановки на другом месте. Каркасный гараж при необходимости может быть разобран, если крепления будут выполнены с помощью болтов, шурупов. Сборка на болты и шурупы обеспечивает возможность демонтажа стен, крыши и каркаса гаражного строения.

Подробнее о соединении опор каркасного гаража – на видео.

Виды крыш

Кровля гаража может быть выполнена в виде одно- или двускатной конструкции. Для выполнения работ своими руками при минимальном строительном опыте проще соорудить крышу односкатной. В таком случае слив дождевой воды будет осуществляться в одну сторону гаражного строения. Для того чтобы равномерно распределить слив на обе стороны гаража, конструкцию крыши делают двускатной.

Односкатная кровля.

Для сооружения односкатной крыши стены гаража выполняют разными по высоте. Одну стену поднимают выше другой на 300, 400 и более мм. Разница в высоте стен определяет угол наклона крыши, который, в свою очередь, зависит от количества снеговых осадков в зимний период года.

На заметку

Угол наклона кровли определяется количеством осадков в зимнее время. Чем больше снега, тем больше должен быть угол ската крыши. Для регионов с умеренным климатом и средним количеством снежных осадков угол наклона кровли выбирают 20-25°. Для тёплых зим с небольшим количеством снега достаточно 10-15°.

При разнице высоты стен 300-400 мм и ширине гаража 3 м кровля получает наклон на 10-15°. Что достаточно для скатывания снега в регионах с умеренным количеством осадков. Для постройки гаража в зонах с большими снеговыми осадками угол наклона кровли делают большим, до 30°.

Односкатная крыша сделанная по каркасной технологии.

После сооружения каркаса приступают к навешиванию кровельных элементов. Пошаговая инструкция к каркасному гаражу регламентирует правила монтажа кровельных панелей. Работу начинают с укладывания нижнего ряда листов кровли. Поверх – кладут листы следующего ряда. Последним укладывают верхний ряд, расположенный вдоль приподнятой стены. Таким образом, листы кровли перекрывают друг друга и не допускают попадания влаги внутрь гаражного пространства во время дождя, снегопада.

Для сооружения двускатной крыши каркас  собирают из треугольных каркасных элементов. Их размер определяется шириной гаража и углом наклона крыши. Треугольные элементы собирают на земле и после – поднимают на крышу. Здесь их устанавливают на верхней обвязке стен. Поверх готового кровельного каркаса – укладывают шифер или металлический профиль.

Отделка

Внутренняя отделка подсобного помещения часто отсутствует вовсе. Особенно если гараж строят без утепления. Реже, при обустройстве тёплого гаража, возникает необходимость закрыть изолирующий материал от внутреннего пространства. В таком случае, внутренняя отделка  становится необходимой и обязательной.

К материалу внутренней обшивки стены не ставят требования влагостойкости. Поэтому часто используют панели из отходов деревянного производства (OSB, ДСП) или листы фанеры. При необходимости, выполняют встроенные в стену полки, шкафы, крепя их к опорам гаражного каркаса.

Утепление

Необходимость утепления встаёт тогда, когда зимой в гараже необходимо проводить какие-либо работы. Или когда планируется обустройство тёплого гаража с возможностью сушить днище машины после езды в холодное и мокрое время года.

Утепление своими руками.

Утепление гаража отличается от аналогичных работ в жилых строениях выбором теплоизолятора. Если в жилых помещениях важно обеспечить здоровый микроклимат, обустроить естественную циркуляцию воздуха, то в гаражное утепление выполняется проще. Можно обойтись принудительной периодически работающей вытяжкой. А также использовать менее полезные и более дешёвые утеплители – пенопласт и стекловату.

При утеплении стекловатой её располагают между вертикальными стойками. Благодаря сжимаемости она легко удерживается в распоре. Толщина ватного утеплителя определяется уровнем зимних температур. Для жилых строений при средней температуре -10°C выбирают толщину ватного утепления до 100 мм. Для гаражей и других подсобных помещений выбирают толщину до 50 мм.

На заметку

При утеплении стекловатой важно учесть, что со временем материал может просесть. В местах провисания стекловаты будут формироваться «мостики холода», через которые будет «утекать» тепло.

Утепление пенопластом не имеет недостатков использования стекловаты. Пенопласт со временем не оседает и не теряет свою форму. При этом он достаточно недорого стоит, что делает его популярным материалом каркасного гаражного утепления.

Если жилые помещения не рекомендуют изолировать пенополистиролом из-за возможных вредных испарений, то для гаражного пространства этот вид утеплителя является оптимальным. Он недорого обходится, легко монтируется и длительно работает в качестве теплоизолятора, удерживая тепло внутри строения.

При монтаже пенопласта между стойками каркаса образуются щели. Это объясняется с жёсткостью пенопластовых плит. Образовавшиеся монтажные щели задувают пеной.

Виды гаражных ворот

Каркасные гаражи на фото отличаются конструкцией въездных ворот. Традиционно ворота гаража выполняют распашными двустворчатыми. Однако возможны и другие конструкции. Какими могут быть гаражные ворота?

Ворота.

Распашные – традиционная форма ворот в виде дверей, которые распахиваются, открываются наружу помещения. Наиболее простая и доступная в строительстве своими руками конструкция. Открывается в ручном режиме.

Раздвижные – усовершенствованная форма въезда в гараж, которая может быть дополнена автоматическим устройством. В таком варианте дверь гаража отъезжает по рельсам в сторону при подаче сигнала с дистанционного устройства.

Также возможны подъёмно-роллетные конструкции, однако их стоимость значительно выше, поэтому они реже используются в каркасных конструкциях.

Как построить каркасный гараж своими руками

Кар­кас­ный гараж сво­и­ми рука­ми- фото про­ект стро­и­тель­ства кар­кас­но­го гара­жа, поша­го­вая тех­но­ло­гия для стро­и­тель­ства сво­и­ми рука­ми. Сего­дня рас­смот­рим как постро­ить кар­кас­ный гараж сво­и­ми рука­ми. Вари­ан­тов стро­и­тель­ства по кар­кас­ной тех­но­ло­гии доволь­но мно­го, сего­дня я хочу поде­лит­ся одним из таких вот вари­ан­тов. Этот вари­ант име­ет доволь­но мно­го обще­го со стро­и­тель­ством метал­ло­кон­струк­ций и как мне кажет­ся он логи­чен по клю­че­вым момен­там сбор­ки, всё куда то упи­ра­ет­ся и име­ет точ­ку опо­ры, по это­му он и при­гля­нул­ся мне, хотя он немно­го слож­ный, так как в нём при­сут­ству­ет боль­шое коли­че­ство запилов.

Как построить каркасный гараж своими руками?

И так для нача­ла нам нуж­но постро­ить фун­да­мент, на этом мы зацик­ли­вать­ся не будем про­сто ска­жем что для кар­кас­но­го гара­жа доста­точ­но опор­но­го фун­да­мен­та из бетон­ных или керам­зи­то­вых бло­ков или лен­точ­но­го мел­ко­за­глуб­лен­но­го фун­да­мен­та.

фун­да­мент кар­кас­но­го гаража

Я буду исполь­зо­вать бло­ки в два ряда, один ряд в зем­ле вто­рой сна­ру­жи над зем­лёй. Ряды меж­ду собой свя­за­ны рас­тво­ром цемен­та и кла­доч­ной сет­кой. Отвер­стия в бло­ках луч­ше залить бето­ном. Кто жела­ет может конеч­но сде­лать капи­таль­ный вари­ант фун­да­мен­та.

леж­ни

Далее укла­ды­ва­ем леж­ни и при­кру­чи­ва­ем их к фун­да­мен­ту. Обра­ти­те вни­ма­ние, сте­ны долж­ны пере­крыть сты­ки лежень.

сте­ны

При­сту­па­ем к сбор­ке стен. Сте­ны соби­ра­ют­ся на зем­ле и потом поды­ма­ют­ся. Ниж­няя часть дос­ки при­би­ва­ет­ся к лежням.

опор­ные столбы

Основ­ные стой­ки сде­ла­ны из трёх досок, про­ме­жу­точ­ные из одной.

стой­ки

Эти стой­ки гото­вят­ся зара­нее. Укос в вер­ху дос­ки дела­ет­ся уже по уста­нов­лен­ной стро­пи­лине крыши.

низ стол­бов

Поря­док пиро­га таков: леж­ни, затем ниж­няя дос­ка сте­ны, к кото­рой кре­пят­ся стой­ки, ниж­няя обвя­зан­ная доска.

пере­кры­тие вто­ро­го этажа

Укла­ды­ва­ем лаги пере­кры­тия и при­би­ва­ем их к стойкам.

Зад­няя стен­ка кар­кас­но­го гаража

Соби­ра­ем и уста­нав­ли­ва­ем короб­ку зад­ней стены.

стро­пиль­ная система

Изго­тав­ли­ва­ем стро­пиль­ную систему.

креп­ле­ние стропил

В стро­пи­лах выпи­ле­ны угол­ки, кото­ры­ми стро­пи­ла укла­ды­ва­ют­ся на перекрытие.

кры­ша

Конёк кре­пит­ся к стой­кам, кото­рые в свою оче­редь кре­пят­ся к перекрытию.

Стро­и­тель­ство дву­скат­ной кры­ши явля­ет­ся наи­бо­лее слож­ным момен­том из все­го стро­и­тель­ства кар­кас­но­го гара­жа, кото­рая тре­бу­ет более точ­но­го рас­чё­та, если хоти­те что­бы всё полу­чи­лось ров­но и красиво.

кар­кас­ный гараж-насти­ла­ем кровлю

Насти­ла­ем на кры­шу осб или дела­ем обре­шёт­ку, после чего насти­ла­ем кро­вель­ный оцин­ко­ван­ный лист.

фасад

Сте­ны так­же мож­но покрыть метал­лом или цсп, осб и так далее. Тут вари­ан­тов отдел­ки предостаточно.

Кар­кас­ный гараж

Полу­ча­ем вот такой кар­кас­ный гараж. Всё полу­чи­лось очень проч­но и надёж­но, и если все оди­нар­ные стой­ки заме­нить на трой­ные, то мож­но будет сде­лать вто­рой этаж. В сле­ду­ю­щий раз сде­ла­ем гараж по самой про­стой тех­но­ло­гии кар­кас­но­го стро­и­тель­ства. На этом всё, всем пока.

Ну и напо­сле­док видео о стро­и­тель­стве кар­кас­но­го гара­жа сво­и­ми руками.

Каркасный гараж из дерева своими руками

Использование каркасной технологии позволит существенно сократить расходы на строительство гаража. Ведь небольшая масса строения снижает требования к фундаменту, а использование в качестве основного строительного материала досок и ориентированно-стружечных плит (ОСП) позволяет снизить затраты на доставку. Ведь привезти доски и ОСП можно на небольшой машине с малой грузоподъемностью, а для доставки кирпича, песка и цемента в нужных количествах потребуется серьезный грузовик и кран с грузоподъемностью не меньше 2 тонн. В этой статье мы расскажем вам о том, как построить каркасный гараж своими руками от выбора участка и создания проекта до настила кровли и подключения коммуникаций.

Выбор места для гаража

Идеальным местом для гаража станет площадка на пригорке неподалеку от дома. Пригорок защитит гараж, смотровую яму и машину от поднявшейся во время сильного ливня воды. Если же такого участка рядом с домом нет, то придется выбирать место, ориентируясь на близость к дороге и возвышение относительно уровня земли. Никогда не стройте гараж в ложбинах и впадинах, иначе даже небольшой дождь приведет к подъему уровня воды в нем. Желательно, чтобы рядом с гаражом проходила линия 220 или 380 вольт, это позволит облегчить строительство и оборудовать гараж электрическим отоплением.

Создание проекта

Создание проекта строительства гаража преследует такие цели:

• определение последовательности этапов строительства;
• определение порядка действий во время каждого этапа;
• определение количества материалов, необходимое для строительства гаража.

Если вы составляете проект самостоятельно, то вам придется тщательно подумать весь процесс возведения гаража, начиная от подвоза и хранения материала, до длины и порядка установки досок каркаса. Очень помогает в этом чертеж, со строгим соблюдением масштаба. С его помощью вы сможете определить размеры гаража, оптимальные способы придания жесткости конструкции, длину несущих досок и количество крепежных элементов. Существует множество различных программ (например, АвтоКАД), которые облегчают проектирование любых конструкций, но все они требуют определенного опыта. Поэтому проще обойтись бумажным чертежом и пояснительной запиской к нему. Или воспользоваться услугами профессиональных инженеров-проектировщиков или строителей. В этом случае в проекте будут учтены различные мелочи, о которых неподготовленный человек даже не догадывается. Например, выбор древесины по влажности, выбор досок по ширине, особенности строительства из сырой доски, порядок сборки каркаса стен и так далее.

Выбор материала

Чаще всего гаражи строят из нестроганых досок влажностью 12–14%, но нередко используют и пиломатериал естественной влажности. Последний обойдется несколько дешевле, но гараж из таких досок нельзя обшивать на чистовую в первый год, что приводит к перерасходу материала. Поэтому опытные строители используют только хорошо высушенные доски.

В качестве несущих элементов используют брус сечением 100х100 мм или доску сечением 50х250 мм. В качестве внутреннего каркаса стен используют доску сечением 25х100 мм. Для утепления применяют пенопласт или минеральную вату толщиной до 5 см, а в холодных регионах до 10 см. Для наружной обшивки применяют водостойкую ОСП толщиной 15–20 мм, вагонную доску или металлический профнастил. Для внутренней обшивки применяют ДВП, фанеру толщиной 5–10 мм или такой же толщины ОСП. Такая комбинация материалов позволяет создать прочный и недорогой гараж.

Строительство фундамента

Составив проект или чертеж и привязав его к местности, завезите все необходимые материалы для создания фундамента. При создании фундамента учитывайте, что смотровая яма значительно увеличивает функциональность гаража, позволяя не только хранить, но также обслуживать и ремонтировать автомобиль. Если же смотровая яма вам не нужна, то вы можете выбрать и построить фундамент, пользуясь информацией из статей Какой фундамент лучше подойдет для дома из бруса — особенности расчета и Крепление бруса к разным видам фундамента.

Если вы решили строить яму, то технологию создания фундамента придется изменить, вырыв котлован под нее. Глубину ямы определяйте исходя из своего роста и потребностей. Можно сделать лежачую яму, обрудовав ее тележкой, можно сделать сидячую или стоячую яму. Разница лишь в высоте и в том, что в стоячей яме вы сможете выполнять любые виды работ, в сидячей не сможете нормально снимать мотор и коробку, а лежачая яма подойдет лишь для небольшого обслуживания автомобиля. Вот ориентировочные глубины ямы и котлована для нее:

• лежачая 50/80 см;
• сидячая 130/170 см;
• стоячая 170/210 см.

Для бетонирования ямы используйте такую же технологию, как и для заливки бетонного ростверка. В яме можете предусмотреть ниши для инструмента. Ширина готовой ямы должна быть на 5–10 см меньше расстояния между внутренней стороной колес одной оси. На поверхности ямы закрепите уголки или стальные трубы, которые не позволят автомобилю упасть в нее.

Если вы собираетесь ставить железные ворота, то предусмотрите крепежные элементы для них. В зависимости от модели ворот это могут быть как 2 вертикальных столба с крепежными элементами (навесами), так и 4–6 столбов. Если же вы собираетесь устанавливать роллетные ворота, то для их крепления можно использовать деревянные стены и потолок.

Завоз и хранение материала

Подготовив фундамент и дав ему выстояться, завозите доски. Каркасная конструкция допускает использование досок естественной влажности, но вы должны понимать, что сэкономив на них, вы серьезно потеряете на сроках строительства. Ведь нельзя будет обшивать гараж на чистовую из-за очень большой усадки доски естественной влажности. Поэтому желательно приобретать высушенную доску с влажностью 12–14%. Для хранения такой доски вам потребуется навес, защищенный от дождя. Его можно сделать из деревянных брусков или алюминиевых трубок и полиэтилена. Обязательно предусмотрите проветривание досок под навесом.

Сборка каркаса

Сначала вам необходимо собрать на земле боковые стены. Для этого, в соответствии с проектом, нарежьте вертикальные, горизонтальные и диагональные элементы, после чего приступайте к сборке. Эту операцию вы сможете выполнить самостоятельно. Для крепления досок друг к другу используйте металлические уголки и мощные саморезы. Эти принадлежности продают в большинстве строительных магазинов. Обязательно проверяйте углы крайних досок, ведь от них зависит форма гаража. Оптимальное расстояние между вертикальными досками составляет 70–100 см, а между горизонтальными 120–150 см. Особое внимание уделите крепежным отверстиям, ведь даже небольшая ошибка приведет к тому, что вы не сможете с первого раза установить стену на место.

Монтаж стены необходимо проводить силами двух­–трех человек, а если длина стены больше 6 метров, или высота свыше 3 метров, то придется или позвать больше людей или использовать кран.

Если же у вас нет возможности собрать больше двух человек или использовать кран, то сначала соберите коробку каждой стены, состоящую из двух вертикальных и двух горизонтальных досок. Установить такой короб можно силами двух человек. Установите оба боковых короба, затем соедините их вертикальными досками, чтобы образовать задний короб. После этого соберите передний короб. Теперь можете устанавливать переносные малогабаритные леса и заполнять все коробки вертикальными и горизонтальными досками. Помните, вертикальные доски можно разрезать лишь в том случае, если вы планируете установить окно. Во всех остальных случаях они должны быть целыми. А вот горизонтальные доски нарезайте исходя из расстояния между вертикальными досками. Всю конструкцию соединяйте с помощью уголков и саморезов. Не забывайте в каждую пятую ячейку устанавливать диагональные доски.

Установка крыши

Если возможно, пригласите для создания крыши опытного плотника или кровельщика, потому что в рамках одной статьи можно дать лишь общие принципы этой работы. Сначала установите доски (лаги) потолка на расстоянии 80–140 см друг от друга. Если вы планируете использовать чердак в качестве кладовки, то расстояние нужно уменьшить, в противном случае увеличить. Для установки лаг в них и верхних горизонтальных досках каркаса прорезайте отверстия, ширина которых равна толщине доски, а глубина равна половине ширины доски. Благодаря этому лаги станут заподлицо с верхним краем каркаса. Лаги должны выступать вбок на 50–60 сантиметров. После установки стропил крыши вы с помощью дисковой или цепной пилы обрежете их до необходимой длины.

Если вы работаете вдвоем и нет возможности никого позвать на подмогу, то вместо лаг вам придется устанавливать сложную конструкцию (треугольник), в которую входят лаги, стропила и вертикальные подпорки. В этом случае можно обойтись без пропилов в досках и ставить эти треугольники прямо на каркас, что серьезно облегчит монтаж. После этого установите вертикальную доску, которая соединит верхние части треугольников, а также нижнюю доску, соединяющую между собой нижние части. Не забудьте установить как минимум 2 (лучше 4) диагональных распорки, которые защитят крышу от сильного ветра.

Обшивка и утепление

Для обшивки используйте профнастил. Начинайте обшивать снизу, укладывая листы с перехлестом, благодаря этому во время дождя вода будет стекать, не попадая внутрь. Обшивая гараж вагонной доской или ее аналогами, укладывайте доску горизонтально, так она будет выглядеть красивей. Если же вы решили обшивать гараж ОСП, то листы необходимо будет подгонять настолько плотно и четко, чтобы щель между ними в любом месте не превышала 0,5 мм, а после окончания обшивки стыки необходимо замазать смесью ПВА и мелкой древесной пыли.

В последнюю очередь обшивайте крышу, не забудьте установить водостоки. Желательно, чтобы металлопрофиль крыши выступал за стены на 30–40 см, это увеличит защиту стен от воды. Закончив с наружной обшивкой, приступайте к утеплению, для этого укладывайте в ячейки стен нарезанные по размеру куски пенопласта или минеральной ваты, затем зашивайте их фанерой или ОСП. Можно использовать и ДВП, но его прочность недостаточна, поэтому материал быстро покроется царапинами. Для утепления чердака достаточно уложить утепляющий материал в ячейки, образованные лагами, это в несколько раз проще, чем утеплять крышу по стропилам.

Установка ворот

Если вы устанавливаете металлические ворота, то петли на них должны полностью соответствовать петлям на опорных элементах. Для установки роллетных ворот необходимо приглашать специалиста. Поэтому оптимальный выбор для каркасного гаража – ворота из вагонной доски. От угона автомобиля не помогут даже самые современные стальные ворота, поэтому их функция скорее декоративная. Наиболее красивым гараж получается, если обшить его вагонной доской и из нее же сделать ворота, укрепив каждую створку изнутри двумя горизонтальными и одной диагональной доской. Особый колорит гаражу придадут декоративные петли (навесы), которые продают в строительных магазинах.

Электроснабжение и отопление

Если есть возможность подключить гараж к линии электроснабжения, то обязательно получите техусловия и в соответствии с ними установите счетчик. Это избавит вас от проблем с поставщиком электроэнергии. Для отопления утепленных гаражей наиболее эффективны настенные инфракрасные электрические обогреватели. Для обогревателей обязательно установите отдельный автоматический выключатель и регулятор температуры.

Каркасный гараж своими руками, технология строительства, полезные советы. Технология постройки каркасного гаража. Как построить каркасный гараж — советы, технология материалы

Для большинства автолюбителей их машина это нечто большее, чем просто средство передвижения. Это член семьи, который нуждается в постоянном уходе и заботе. И одна из главных задач после покупки автомобиля – обеспечить его надежное хранение, то есть постройка или покупка гаража. Еще не так давно построить гараж для своего авто было задачей непростой. Сейчас, в период бурного развития строительных технологий, гараж вполне можно построить своими силами, причем за сравнительно небольшой срок.

Гараж для автомобиля по каркасной технологии

Многим автовладельцам банально не хватает денег для постройки надежного укрытия, и тогда в ход идут упрощенные и дешевые конструкции – разнообразные тенты, навесы, пристройки, и.т.д. Эти варианты решают проблему содержания машины только частично. Но зачем засорять свой участок хлипкими временными пристройками, если можно недорого и быстро построить каркасный гараж своими руками, и с комфортом содержать в нем автомобиль круглый год? Постройка гаража по каркасной технологии не требует наличия специальных строительных знаний и навыков, на гараж потребуется не так уж и много материала, а прослужит он не намного меньше кирпичного здания. К тому же, для постройки каркасного гаража не нужно привлекать тяжелую строительную технику.

При строительстве гаража необходимо учитывать следующие важные моменты:

• Внутреннее пространство каркасного гаража должно быть максимально защищено от воздействия окружающей среды.

• Конструкция должна быть максимально простой, чтобы хозяин в любой момент мог самостоятельно ее отремонтировать.

• Для постройки гаража не нужно покупать дорогие материалы, экономия здесь уместна.

Плюсы каркасной технологии при строительстве гаража

Каркасная технология давно известна, признана, и «обкатана» в суровом климате Канады, Финляндии, США, а в последнее время – и в России. Поэтому достаточно много автовладельцев обращают внимание на этот простой и недорогой способ постройки гаража для своего железного друга. Конструкция в подавляющем большинстве случаев изготавливается из дерева, что, впрочем, не мешает каркасным гаражам успешно конкурировать с кирпичными и металлическими аналогами.

Как уже упоминалось выше, одно и главных достоинств каркасной постройки – высокая скорость и простота возведения. Узлы каркасного здания собираются просто, с помощью саморезов и болтов, поэтому строительные работы можно проводить в любое время года.

Для работы будет вполне достаточно сил двух-трех монтажников, которые полностью справятся с работой за несколько недель. Не потребуется арендовать дорогую строительную технику, тратить время на поиски и составление договоров. На стройплощадке не будут скапливаться горы строительного мусора, который придется потом вывозить.

 Строим каркасный гараж: последовательность работ

Вначале необходимо составить хотя бы простенький проект будущего каркасного гаража, который будет включать в себя порядок сборки конструкции и расчеты по количеству строительных материалов. Руководствуясь проектом, можно предварительно рассчитать стоимость материалов и строительных работ в целом. Далее нужно определиться с местом под гараж. Площадка должна быть размером не меньше 10х10 метров.

каркасный гараж: проект

Строительный проект это документ, согласно которому и проводятся все строительные работы. Строительный проект включает в себя следующие пункты:

• Эскиз будущей постройки, и ее проектная модель.

• План фундамента.

• Схема каркаса.

• Схема стропильной конструкции.

• Чертежи всех элементов каркаса и крыши.

• Схема кровли и системы водостока

советы по выбору места под каркасный гараж

Площадку под гараж надо выбирать так, чтобы впоследствии ничего не мешало беспрепятственному выезду автомобиля. Если вы владелец собственного участка, и располагаете свободной площадкой необходимых размеров – прекрасно. Очищаем ее от мусора, посторонних предметов, уничтожаем всю растительность, ровняем и хорошенько трамбуем.

Разметку площадки проводят строго по составленному плану. После этого по периметру площадки копают траншею, глубина которой составляет около 40 сантиметров. В траншею устанавливается деревянная опалубка с трех сторон площадки.

Размер гаража зависит от количества и габаритов автомобилей. Готовый гараж должен быть достаточно просторным, и рассчитывать площадь под каой0то один автомобиль не нужно, кто знает – может через год вы купить себе авто побольше. Так что лучше строить гараж, так сказать, на «вырост».

фундамент

Фундамент-основа любого здания, обеспечивающая ему долговечность и прочность. Выбор фундамента под каркасное здание зависит от его конструкции, грунта, близости залегания грунтовых вод, и, конечно же, от толщины кошелька. Каркасные строения не требуют наличия мощного монолитного фундамента. Главное требование – сделать ровную площадку под здание. Для основания полностью подойдет тщательно утрамбованный слой гравия, асфальтированная площадка или бетонная плита. Сплошная бетонная основа – вполне неплохой вариант для каркасного гаража. Такое основание в дальнейшем будет служить полом, который можно отделать по своему вкусу.

Сплошная бетонная плита, это, так называемое «плавающее» основание, которое принимает нагрузку на всю площадь, препятствуя деформации. Бетон для фундамента должен быть не ниже марки 300. После заливки фундамент должен выстояться в течение трех недель.

цоколь

По прошествии нескольких недель, когда бетон наберет прочности, можно приступать к цоколю. В качестве цоколя вполне подойдут   бетонные блоки размером 20х40 сантиметров, уложенные на цементный раствор. Перед тем, как начинать монтировать на цоколе каркас, на него укладывают слой гидроизоляции.

каркас стен

Каркас будущего здания гараж можно сделать из разного материала. Но чаще всего предпочтение отдают дереву или металлу. Дерево – один из самых дешевых материалов, но его основной минус – высокая горючесть, так что все детали каркаса нужно пропитывать специальными составами, которые препятствуют возгоранию древесины.

Металл – материал более долговечный и пожаробезопасный. Конструкции из металлического профиля прочные, соединяются с помощью сварки, что обеспечивает высокую надежность креплений. Металлический каркасный гараж сможет успешно противостоять любым прихотям погоды, а ваше авто будет надежно защищено.

Вернемся к возведению каркаса. Сначала на цоколь устанавливается стартовый, обвязочный брус. Это будет основа для будущих стен гаража. Брус крепится к изолированному цоколю с помощью саморазжимающихся анкеров шагом примерно в полтора метра. Стартовый брус нужно крепить аккуратно и точно, иначе впоследствии исправить ошибки будет очень сложно.

После этого проводят монтаж остальных элементов каркаса согласно проекту: устанавливают стойки, связки диагональные, все необходимые перемычки и верхний обвязочный, финишный брус. Все элементы деревянного каркаса крепят между собой саморезами 70-90 миллиметров.

Передняя часть каркасного гаража, через которую будет двигаться автомобиль, должна быть оснащена элементами усиления. На проемы гаражных ворот устанавливаются усиленные балки. Все элементы каркаса перед началом установки тщательно обрабатывают средствами от грибков и плесени а также антипиренами.

обшивка стен каркасного гаража

После того как каркас готов, его обшивают плитами OSB. После этого, с внутренней стороны укладывают утеплитель. Для этого можно использовать минеральную вату, пенопласт или пенополистирол. Из наружных отделочных материалов предпочтение чаще всего отдают вагонке «С» класса. Кроме того, устанавливают ветрозащитный слой из пергамина и вертикальных балок сечением 25х30 мм. Установку вертикальных балок рекомендуется проводить, соблюдая шаг около 30-ти см.

Далее нужно обшить внутреннее пространство гаража. Сделать это можно с помощью недорогой вагонки. Наружную облицовку можно выполнить сайдингом, имитатором бруса, или даже металлопрофилем.

крыша

Для монтажа крыши каркасного гаража понадобятся доски размером 100х25 мм достаточной длины. Строительство крыши включает в себя следующие этапы:

• Монтаж стропильной системы.

• Установка пароизоляционного слоя.

• Установка теплоизоляции.

• Монтаж гидроизоляции.

• Установка кровли.

Никаких особых требований к кровле не предъявляют – она должна быть простой в обслуживании и надежной. Русские зимы с обильными снегопадами требуют достаточной прочности конструкции крыши, которая должна выдерживать вес снега и человека, который чистит крышу. Кровлю можно сделать из обычного шифера, металлопрофиля, металлочерепицы, ондулина, и.т.д. Главное условие – качественно выполненные монтажные работы. Застройщики в последнее время отдают предпочтение металлочерепице и профнастилу. Эти материалы, благодаря большой площади листа и небольшому весу, укладывают очень быстро. Металлочерепицу и профнастил крепят к обрешетке саморезами по металлу с помощью шуруповерта.

Один из главнейших элементов любой крыши – водосток. Для гаража его можно изготовить из обычной пластиковой трубы, разрезав ее надвое болгаркой. Снега в России выпадает очень много, поэтому на скатах крыши необходимо установить снегозадержатели, которые будут мешать сходу масс снега и льда и защитят водосточные желобы от повреждений.

ворота

На каркасный гараж можно устанавливать ворота самых разных конструкций : обычные распашные, откатные, секционные, и.т.д. Но в целях экономии чаще всего отдают предпочтение простым распашным воротам. Изготовить их достаточно просто, они легкие и недорогие. Размер ворот зависит от габаритов авто. Стандартный размер распашных ворот – 2.5 метра.

Рамы для ворот сваривают из металлического уголка, который который дополнительно усиливают в местах крепления  металлическими полосками. Если планируется использовать верх рамы как перемычку проема ворот, ее нужно полностью закрыть металлом.

Створки сваривают из металлического профиля. Готовый каркас обшивают стальными листами толщиной не меньше 3 мм. Внутренний засов для ворот можно изготовить из обычной трубки подходящего диаметра и стального штыря. Раму и каркас нужно защитить от коррозии, особое внимание уделяя сварочным швам. Их необходимо очистить от шлака, зачистить болгаркой. После этого металлические конструкции грунтуют и красят.

коммуникации

Полноценный гараж должен быть электрифицирован, оборудован вентиляцией и отоплением. Необходимо подвести в гаражное помещение все коммуникации, обязательно оборудовать его системой естественной вентиляции, которая будет очищать помещение от отработанных газов и обеспечит постоянный приток свежего воздуха.

Самая простая вентиляции представляет собой небольшие отверстия в двух противоположных стенах гаража, закрытые решетками.

Очень часто гаражи отапливают электроконвекторами. Тип отопления должен быть обязательно продуман заранее и указан в проекте. Электроконвектор стоит недорого, однако такое отопление будет каждый месяц выливаться в кругленькую сумму в виде счетов за электричество.

Самый простой вариант – подвести отопление от дома, если он находится недалеко от гаража. Можно также установить газовый конвектор, однако стоимость проекта, обогревателя довольно высока, а волокита с газовыми службами отнимет много времени и средств.

Еще один вариант – небольшой пиролизный котел на твердом топливе  и несколько батарей. Котел стоит дорого, но потребляет очень мало топлива, и дает достаточно тепла. В долгосрочной перспективе это довольно неплохой вариант.

Проводка в гараже монтируется или  с специально отведенных для этого каналах, или в защитной гофре. После устанавливают УЗО, розетки и осветительные приборы.

Крайне желательно обеспечить в гараже естественное освещение, установив несколько окон.

Фасад гаража можно отделать листами профнастила, для отделки сайдингом понадобится установка дополнительной обрешетки.

Изнутри слой утеплителя закрывают любым доступным отделочным материалом. Потолок обшивают вагонкой, под которую укладывают слой бумаги и теплоизолятора. Для чердачного пола используется доска толщиной 25 миллиметров. Для выхода на чердак устанавливают обычную приставную лестницу.

Надеемся, что после прочтения этой публикации вы получите хотя бы общее представление о том, как построить каркасный гараж. Чтобы дополнить теоретические знания, предлагаем посмотреть следующее видео:

Каркасный гараж: как построить своими руками?

Огромное количество владельцев транспортных средств, с целью их сохранности задумываются о возведении гаража. Однако большинство отпугивает длительность проведения строительных работ, дороговизна строительных материалов. В то же время, при правильном подходе можно возвести каркасный гараж своими руками относительно недорого и всего лишь за несколько дней. Рассмотрим основные этапы строительных работ:

1. Составление схемы. Этот этап является самым первым, поскольку от него будет зависеть количество необходимого материала исходя из размеров будущего строения.

2. Подготовительные работы на площадке. Этот этап включает в себя уборку мусора с территории, выравнивание площадки, разметку будущего гаража.

3. Фундамент. От того, насколько прочным и надежным будет фундамент, зависит о срок службы всей постройки. Поэтому к данному этапу нужно отнестись со всей ответственностью. В данном случаи можно выбрать любой из типов фундамента, поскольку каркасный гараж не отличается своей большой массой. Чаще всего используют ленточный или плитный. Реже столбчатый и свайный типы.

4. Возведение каркаса. Для каркаса используется брус или металлопрофиль. Нередко застройщики комбинируют названные материалы между собой. Этот этап включает в себя несколько подэтапов:

· производится монтаж нижней обвязки;

· собираем и устанавливаем вертикальные конструкции каркаса стен;

· производим крепление верхней обвязки каркаса гаража;

· первичная обшивка каркаса, она выполняет роль дополнительного упрочнения всей конструкции будущего строения. Здесь достаточно будет обшить каркас с одной стороны;

5. Перекрытие. Конструкция перекрытия будет зависеть от выбранного вида гаражной крыши. Она может быть односкатной или двускатной. Первый вариант самый простой и быстрый. Те, кто хочет над гаражом сделать чердак, лучше всего остановиться на втором варианте. Необходимо будет возвести стропильную систему. После чего производиться ее обшивка. Для этого можно использовать листы фанеры или установить разреженную обрешетку.

6. Обустройство пола. Если выбран деревянный пол, то его монтаж необходимо производить после обустройства крыши и сплошной обшивки стен. Те, кто использовал плитный тип фундвамента, то можно считать, что пол практически готов. Не лишним будет покрыть его специальной грунтовкой. В дальнейшем напольное покрытие красится или облицовывается при помощи керамической плитки.

7. Утепление. В зависимости от того, с какой стороны производилась первичная обшивка конструкции зависит и производство утепления. Но не забывайте, что утеплитель, в обязательном порядке располагается между внутренней и внешней обшивкой. В качестве утеплителя можно использовать пенопласт, минвату и т.д.

8. Внешняя обшивка. Сейчас, благодаря насыщенности строительного рынка можно выбрать любой материал в качестве наружной обшивки гаража. В большинстве случаев Застройщики используют металлический сайдинг или сайдинг-панели, виниловый сайдинг или стеновой профнастил.

9. Ворота. Последний элемент возведения каркасного гаража – установка ворот. Здесь также выбор весьма широк. Можно использовать стандартные или подъемно-поворотные, роллетные или секционные.

Теперь каркасный гараж полностью готов к использованию по прямому назначению. Из сказанного видно, что подобного рода конструкции не вызывают особых трудностей и сделать их можно самостоятельно.

Как построить каркасный гараж из дерева своими руками

Один из самых простых и доступных способов строительства гаража – возведение каркасной постройки. Такой вариант все чаще предпочитают собственники загородных домов и дач ввиду значимых преимуществ сооружения. Основные аргументы «за»: ценовая доступность и простота возведения. Разберемся, как построить каркасный гараж своими руками, какие материалы лучше использовать, и какой технологии стоит придерживаться.

Плюсы и минусы каркасных гаражей

Популярность каркасных гаражей из дерева объясняется целым рядом значимых преимуществ:

1. Низкая себестоимость. По сравнению с традиционными кирпичными или бетонными постройками каркасный гараж отличается демократичной стоимостью.
2. Легкость конструкции. Благодаря небольшому весу материалов для сооружения небольшого гаража не надо привлекать спецтехнику. Некоторые типы построек проектируют так, чтобы была возможность их транспортировки на новое место.
3. Простота возведения. Изучив технологию строительства, даже начинающий мастер с небогатым опытом слесарных работ сможет соорудить каркасный гараж своими руками.
4. Универсальность. Для работы можно задействовать различные материалы – каркас возводят из металлических профилей или брусьев. Гараж можно использовать на дачном участке или соорудить функциональную пристройку к частному дому.
5. Всесезонность сооружения. Строительные работы можно проводить даже в холодное время года, если позволяет технология закладки фундамента.
6. Скорость постройки. Это немаловажный аргумент в пользу каркасной технологии. Весь процесс может занять не более месяца.

Среди минусов быстровозводимого гаража выделяют:

• гигроскопичность древесины, подверженность материала гниению и порче вредителями;
• пожароопасность;
• необходимость обработки пиломатериалов антисептическими составами и антипиренами;
• сложность фиксации навесных элементов (шкафов, полок).

Как построить каркасный гараж своими руками: пошаговая инструкция

Строительство каркасного гаража начинают с проектирования и составления детального чертежа.

Разработка проекта

Подготовить схему постройки и рассчитать расход материалов вполне реально самостоятельно. Для начала следует определить такие параметры:

• месторасположение автостоянки – отдельно стоящее сооружение или пристройка к дому;
• требуемая вместительность – площадь определяют исходя из габаритов транспорта, наличия свободного места на участке;
• количество окон в гараже;
• размер ворот, необходимость обустройства отдельной входной двери;
• материал каркаса, обшивки стен, кровли и способ утепления;
• необходимость подвода инженерных коммуникаций – помимо света некоторые «заводят» в гараж воду и отопление.

Для легкового автомобиля достаточно выделить площадь 6 на 4 м, внедорожника – 6 на 6 м. Если планируется размещение двух машин, то надо проектировать каркасный гараж 8 на 8 м.

Подготовка инструментов и материалов

Чтобы построить каркасный гараж, необходимо составить смету материалов:

• для обустройства фундамента: бетон М300, песок, металлические прутья, рубероид, доски для опалубки;
• каркас стен, перекрытий, стропильная система – брусья 150*150 мм, доски 50*150 мм;
• материал для обшивки стен – подойдет ОСП толщиной 9 мм;
• обрешетка крыши – доски 25*150 мм;
• материал для облицовки кровли – профнастил, ондулин, шифер или черепица;
• теплоизоляционный материал – базальтовые маты толщиной 150 мм;
• огнебиозащита, крепежи.

Список необходимых инструментов:

• циркулярная пила;
• шуруповерт;
• бетономешалка;
• УШМ;
• торцевая пила;
• точило;
• строительный уровень, рулетка, стремянка, малярная шнурка;
• ножовка по дереву;
• набор стамесок.

Выбор и обустройство фундамента

Возможно три варианта основания:

• монолитное;
• столбчатое;
• линейное.

Чаще всего для гаража выбирают ленточный фундамент – он достаточно прост в обустройстве и обеспечивает хорошие прочностные характеристики постройки. Столбчатое основание подойдет для мягких грунтов.

Технология возведения ленточного фундамента стандартна:

1. Очистить территорию от мусора, растительности. При необходимости – выровнять площадку.
2. Нанести разметку, выставить колышки и натянуть веревку.
3. Вырыть траншею глубиной около 1,5 м.
4. Монтировать опалубку, засыпать дно слоем гравия и песка.
5. Установить в арматурный каркас поперечные распорки.
6. Замесить бетонный раствор и залить смесью ров.
7. Выровнять горизонтальную поверхность ленты, накрыть полиэтиленом.

Когда фундамент застынет, его необходимо гидроизолировать – застелить рубероидом или обработать битумной мастикой.

Возведение каркаса гаража из бруса

Перед тем, как построить каркасный гараж, необходимо обработать все пиломатериалы средствами защиты. К монтажным работам приступают только после полного высыхания фундамента.

Весь процесс сборки каркаса для гаража можно разбить на следующие этапы:

1. Крепление нижней обвязки. По периметру фундамента зафиксировать брусья сечением 100*100 мм. Состыковать элементы в углах посредством врубок и шпонок.
2. Монтаж стоек. С помощью нагелей зафиксировать угловые столбы, усилить крепеж металлическими уголками.
3. Установка верхней обвязки. Для крепления применяют нагели с металлическими уголками.
4. Монтаж промежуточных опор и перемычек. Дистанция между вертикальными столбами должна быть не более 2 м. Поперечины крепят перпендикулярно опорным балкам, для фиксации используют саморезы и металлические уголки.
5. Обустройство перекрытия пола. Для настила используют доски толщиной 40 мм.

Обустройство крыши постройки

Часто для гаража выбирают односкатную конструкцию кровли из-за простоты ее сооружения. В состав такой крыши входят следующие элементы:

1. Стропильная система. Это каркас крыши, к которому крепятся остальные составляющие конструкции. Стропильную систему собирают из досок. Важно уделить внимание скреплению элементов – каркас принимает на себя основные нагрузки, поэтому должен быть прочным.
2. Обрешетка. Система досок является опорой для кровельного покрытия.
3. Изоляционный слой. Гидробарьер препятствует проникновению осадков в помещение. В качестве гидроизоляции часто используют рубероид или пленку. При строительстве теплого гаража дополнительно утепляют чердачное перекрытие, используя теплоизоляционный материал (минвату, опилки, пенополиуретан и др.).
4. Кровельное покрытие. Выбор материала зависит от климатических условий региона и финансовых возможностей.

Для обустройства крыши чаще всего используют:

1. Профнастил. Преимущества: высокая прочность, ценовая доступность, возможность повторного использования, вариативность расцветок.
2. Шифер. Уступает по прочности профнастилу, но способен прослужить около 40 лет. Минус – высокая стоимость.
3. Металлочерепицу. Материал имитирует натуральную черепицу, смотрится красиво, но стоит дороже профнастила.
4. Рубероид. Бюджетный вариант кровельного покрытия. Рубероид прост в монтаже, но не прослужит дольше 10-15 лет.

Утепление и облицовка гаража

Отделка заключается в креплении облицовочного материала на деревянный каркас. Для работы используют: сайдинг, профилированный лист, цементно-стружечные плиты.

Утепление каркасного гаража выполняют изнутри. Среди теплоизоляционных материалов наиболее востребованы:

1. Пенопласт. Доступный утеплитель с хорошими термоизоляционными качествами, минус – высокая горючесть материала.
2. Минеральную вату. Маты укладывают между элементами каркаса – благодаря упругости вата заполняет отведенное пространство, предупреждая появление мостиков холода. Минус – высокая цена по сравнению с пенопластом.
3. Напыляемый пенополиуретан. Самый дорогой и наиболее эффективный способ теплоизоляции. Нанесение пены требует специального оборудования и навыков работы.

Финишный этап строительства каркасного гаража своими руками – установка ворот. Выбор предстоит между распашными, секционными, подъемно-поворотными или роллетными моделями.

Закладка Постоянная ссылка.

Как построить гараж из деревянного каркаса | Home Guides

By Hunker Team Обновлено 21 июля 2017 г.

Вещи, которые вам понадобятся

• пила, молоток, меловая линия, мерный квадрат, 30-футовая рулетка, пила лошадей,

• 16-D & 8- D гвозди

• 2×4, 2×6, 2×12, 1/2 «OSB, фермы,

Совет

План успеха, потому что ни один план не является верным план на неудачу Всегда носите защитные очки

Эта статья даст Вы получите полный список материалов и список вырезов для строительства гаража с деревянным каркасом размером 20×20 футов, а также полный обзор основного каркаса, необходимого для успешного строительства вашего проекта с первого раза.

1. Как и в случае с любым другим строительным проектом, хороший список материалов и план могут иметь большое значение, вы же не хотите возвращаться в местный лесной магазин, чтобы начать или закончить свою работу. Это может стоить немного денег, которые вы потратили бы на то, чтобы составить для вас план проекта и список материалов с помощью оценщика строительства-фрилансера онлайн. В нашем примере мы будем строить гараж 20×20 с гаражными воротами 16×8 футов и крышей с фермой. Почему именно фермы? обычная общая ферма длиной 20 футов, средн.Стоимость составляет 63,25 доллара (по ценам 2009 года), то есть примерно столько, сколько вы потратите на стропильную конструкцию, только намного меньше работы. Это необязательно, вы также можете купить их с модификациями для добавления чердака или чердака. (20 ‘153,00 долл. США каждый) Небольшие дополнительные расходы могут действительно повысить ценность готового проекта, потому что ферма может поставляться предварительно собранной таким образом, чтобы все, что вам нужно, это напольное покрытие и несколько опор для гвоздей, и все готово к отделке / работе.

2. Перечень материалов, 70-футовый рулон герметика, 5-16 футов обработанная древесина 2×6 (или зеленая доска) Остальное — стандартные пиломатериалы, 2-18 футов 2×12, 65-10 футов 2×4, 16-16 футов 2×4, 7- 16 футов 2×6, 1-8 футов 2×6, 47-1 / 2 OSB листового металла, 2- фермы фронтона, 9- общие фермы, 1 дверь 28 дюймов.Далее следует список вырезов: шпильки 55- 2×4 на 9 футов 9 дюймов, дверные домкраты 2-2×4 на 6 футов 10 дюймов, дверные колпачки 2- 2×6 на 2’9-1 / 2, дверные колпаки 2- 2×12 на 16 футов 9 дюймов, облицовочные блоки 28-2×6 на 4-1 / 2 дюйма. Этот список разрезов настроит вас таким образом, чтобы, когда вы начинаете проект кадрирования, время, необходимое для завершения, будет в два раза быстрее, имея все заранее Фигурная резка имеет большое значение в этом или любом другом строительном проекте.

3. Начало работы: Первое, что необходимо сделать, это нанести герметик вокруг фундамента, затем добавить обработанный пиломатериал 2×6 поверх ленты герметика или прикрутите его к фундаменту (подрядчик по строительству фундамента должен добавить ремни или болты, чтобы вы прикрепили гараж к фундаменту) после того, как все 2×6 будут наложены, вам нужно будет нанести мелом линии стены квадратом на обработанную пластину 2×6, чтобы в квадрате все угловые размеры должны быть одинаковыми.В нашем примере размер гаража составляет 20 футов на 20 футов, чтобы быть квадратным, внешний угол до угла стены составляет 28 футов 3-7 / 16.

4. Планировка каркаса стены, в зависимости от того, сколько людей помогает вам в этот момент, сильно зависит от того, как вы должны его обрамить, я расскажу о наиболее продуктивном способе постройки гаража для дома своими руками. Начните с двух боковых стен, сделайте комплекты из верхних и нижних пластин 2–2×4, обрежьте их на 8 дюймов короче, чем требуется внешний размер готового гаража, положите их на место, где они должны быть построены.(макет идет со сторон 1-1 / 2 дюйма 2х4) С какой бы стороны вы не начинали макет, это сторона, с которой вы начинаете лист OSB 1/2 для каждой боковой стены, макет для боковых стен будет начинаться с измерения 11 -1/4 «сделайте линию, затем поставьте X справа от линии, если вы проводите измерение слева, и влево, если вы измеряете справа (или люди называют это» И ИДТИ «) от этого первого линия. отметьте каждые 16 дюймов, пока не дойдете до конца. Убедитесь, что если вы добавляете дверь в схему для дверного проема, дверь любого размера, которую вы покупаете, вам нужно добавить 2-1 / 2 дюйма к внутреннему проему плюс добавить 3 дюйма для дверные домкраты, в нашем примере дверь 28 дюймов, макет будет представлять собой две полные прорези шпилек с центром в том месте, где мы хотим, чтобы дверь находилась на расстоянии 36-1 / 2 дюйма друг от друга, с перемычкой 2×6 на высоту двери и 1 дверным домкратом. вырезать под каждую сторону.На углах боковых двускатных стен с каждой стороны будут прорезаны стойки 1-2х4, на углах фронтальных стен будут прорези по 3-2х4 с каждой стороны. Планировка передней двускатной стены с гаражными воротами, пример двери 16’x8 ‘Нам понадобится двойная 2×12 с отступом 1/2 «OBS в центре (1/2» OSB дает заголовку дополнительные 1/2 дюйма должны быть того же размера, что и стены или ширина стойки 3-1 / 2) Заголовок для 16 футов составляет 16 футов 9 дюймов, прибавляя 3 дюйма для потолка 2×6, который проходит внутри готовое рамное изделие и 6 дюймов для 2-х дверных домкратов с каждой стороны.(Размеры домкратов для ворот гаража можно определить только после того, как вы измерили фундамент и отрегулировали высоту бетона, а также 1-1 / 2 для размера 2×6, проходящего через эту вершину. Схема для передней и задней стен, первое измерение — 15- 1/4 дюйма, затем потяните каждые 16 дюймов, вставляя крестики, как указано выше. Над любым местом, где вы пересекаете заголовок своим макетом, сделайте отметку O, обозначающую прорезание домкрата заголовка.

5. Обрамление, начните с обрамления двух фронтонов стены завершены (на каждую стойку нужно по 2 гвоздя 16-D, идущих от пластины к стойке с каждой стороны), построить их без листового ОСП 1/2 дюйма, затем поставить их и закрепить на месте (обратите внимание, что иногда их легче вставить Заголовок гаражных ворот после того, как стена будет построена и встать) затем обрамить боковые стены, поставить их и прибить все углы.Изнутри начните с 1 угла за раз, выравнивая его в обоих направлениях и закрепляя его от вершины угла, вы выравниваете по стене и вниз к другой стороне, повторяйте, пока все углы не выровняются. Затем закройте отверстие снаружи рамы гаража, на фронтонных стенах вы захотите проложить защитное покрытие на два фута или более над верхними плитами стен (это поможет, когда пришло время установить фронтоны). стены будут покрыты листом на 1 дюйм ниже верхних пластин стен. Используемые гвозди должны быть 8-D и должны быть размещены на расстоянии 6 дюймов на поверхности и 10 дюймов в центрах, где они проходят на стойке или крыше. фермы.Обратите внимание, что в некоторых штатах и ​​/ или городах существуют собственные требования к установке гвоздей на крышах и стенах. Лучше всего проконсультироваться с местной мэрией, прежде чем вызывать строительного инспектора на работу.

6. Каркас крыши, нормальные фермы проходят на 2 фута по центру, и ваше начальное измерение составляет 23-1 / 4 дюйма от надвешивания, в нашем примере вылет 6 дюймов, поэтому снятие размеров компоновки ферм с листового покрытия на стена будет 17-1 / 4 к первой строке, затем поставьте крестик и вперед. После того, как макет будет завершен, установите оба фронтона по центру на стене и прибейте к листу, который вы оставили висеть выше, завершите фронтоны, обшивкой передних сторон и добавив блоков 4-1 / 2 2×6 вдоль верхних сторон фронтонов на расстоянии 2 футов.(эти блоки предназначены для вашей облицовочной доски) Затем разрежьте скат или вашу крышу на 2-2x6s (облицовочные доски) и прибейте их к блокам, которые только что были добавлены к фронтонам, проложите 2×6 длинных, за конец из ферм фронтона. Переносите по одной ферме вверх ногами, кладите одну сторону на каждую сторону стены за раз, переверните ее, потяните назад и закрепите, повторяйте, пока все фермы не будут подняты и скреплены. Затем по одной ферме начинайте перемещать их по разметке, прибивая 2 гвоздя 16D к одной стороне и 1 к другой стороне (всего 6 на ферму), а также прибивая одну распорку 25-1 / 2 дюйма 2×4 к ферме фронтона. к первой общей ферме.(25-1 / 2 дюйма — это внешнее измерение двух ферм на 24-дюймовых центрах). После того, как все фермы установлены, добавьте доску 2×6 (фасция) к хвостовикам ферм, сначала вам нужно убедиться, что верх равнины фермы прямо к центру облицовки 2×6. Также начните ее с тыльной стороны облицовки 2×6, которая была проложена вдоль фронтона. Если конец 2×6 в центре ваших ферм обрежьте его до центра следующей фермы, последнее, что нужно сделать с 2×6, — это отколоть внутреннюю часть проема гаражных ворот, удерживая его заподлицо с внутренней частью ваших стен. прошлое снаружи.Завершите каркас, выровняв фронтоны и защитив крышу в соответствии с требованиями города

Пост-рамный гараж для классических автомобилей

Вы страстно любите классические автомобили и нуждаетесь в хранилище. Независимо от того, является ли для вас классикой Model T, Chevy ’57, Delorean или что-то среднее, вам нужно подходящее место для хранения ваших сокровищ. Каркасный гараж — отличный способ хранить классические автомобили. Они масштабируемы, стабильны и экономичны.

Преимущества конструкции стойки для хранения классических автомобилей

№1. Масштабируемый размер

У вас одна машина или десять? Нет проблем — конструкцию стойки можно масштабировать в соответствии с вашими потребностями. Имейте в виду, что на бумаге пространство кажется намного больше. Правильное планирование имеет решающее значение; как с учетом размера и местоположения собственности, на которой вы будете строить.

Когда ваша структура построена, а ваши классические красоты отполированы и припаркованы, вы не захотите застрять, желая, чтобы вы добавили место для «еще одной машины».«Никто из тех, кто правильно планирует, строит гараж и говорит:« Боже, у меня слишком много места. Хотел бы я построить меньшего размера ».

№ 2. Стабильность

В конструкции стойки

используются глубоко расположенные стойки для обеспечения максимальной устойчивости даже в самых суровых условиях. Он сохраняет ваши автомобили в безопасности! Это ваши классические автомобили, и вам нужно защитить свои вложения. Конструкция опорной рамы спроектирована так, чтобы быть прочной, и для тех, кто живет в районах с сильными снегопадами, кровля рассчитывается на основе снеговой нагрузки в вашем районе.Это гарантирует, что даже в ужасную погоду ваши автомобили будут в безопасности.

№ 3. Стоимость и эффективность времени

Постройте свой новый гараж раньше, чем позже, и сэкономьте больше денег, чтобы инвестировать в свою текущую коллекцию или, наконец, купить машину своей следующей мечты. Поскольку рытье фундамента не требуется, а заливка пола не является обязательным требованием, конструкция опорной рамы может сэкономить тысячи долларов и подняться в цене за несколько дней, а не недель или месяцев. Это означает, что у вас будет достаточно времени, чтобы привести в порядок этот классический гараж до того, как сойдет снег!

Сборка для имеющейся у вас техники

Гаражи с опорой на опорах гибкие по размеру.Так что, если у вас есть один или два классических автомобиля для хранения, вы можете иметь в виду простой двухэтажный гараж. Если у вас есть несколько автомобилей для хранения или вы хотели бы создать мастерскую, чтобы дать вам место для реставрационных работ, было бы целесообразно увеличить пространство.

В зависимости от типа и объема классических автомобилей, которые вы планируете хранить, убедитесь, что у вас есть подходящее пространство и правильная дверь. Легче построить большой и заполнить пространство, чем иметь дело с гаражом с каркасом, который слишком мал.

Оставьте место для ваших инструментов

Вполне вероятно, что если вы владелец одного или нескольких классических автомобилей, часть вашей страсти заключается в их содержании. Из сарая с шестом можно сделать отличный гараж, но он также станет прекрасной мастерской.

Найдите время, чтобы спланировать свое здание с дополнительным пространством за пределами автомобилей. Вы поблагодарите себя за то, что вы спланировали достаточно места, чтобы держать инструменты под рукой, и иметь место, чтобы использовать их, чтобы поддерживать свои автомобили в первозданном состоянии!

Изоляция — ключ к успеху

Максимальный контроль климата — лучший способ продлить срок службы ваших классных автомобилей.Вы знаете, что постоянные перепады температур вредны для автомобилей, поэтому планируйте утеплить свой каркасный гараж, чтобы защитить их. С правильной изоляцией легче поддерживать постоянную температуру. Устойчивый климат в гараже важен для сохранения пластиковых / резиновых компонентов автомобиля. Точно так же, как твердая рука на руле важна при управлении автомобилем своей мечты.

Не забывайте о вентиляции

Воздушный поток — фактор, который нельзя упускать из виду, даже если вы планируете просто хранить свои автомобили.Без надлежащего воздушного потока внутри гаража может накапливаться влажность, а резкие перепады температуры могут привести к образованию конденсата, который может стереться с вашего автомобиля.

Если вы планируете работать на машине, поток воздуха имеет еще большее значение. Помещение необходимо хорошо проветривать, чтобы не скапливались пары и токсичные газы. Никогда не работайте с автомобилем в помещении, где нет надлежащей вентиляции. Добавление окон может быть вариантом, чтобы улучшить воздушный поток и вентиляцию, особенно если вы будете работать в своем гараже в течение продолжительных периодов времени.DIY Pole Barns предлагает четыре типа окон, но два варианта с изоляцией из винила — раздвижные или двухвесные — помогут лучше контролировать климат в вашем гараже.

Вентиляторы и форточки перемещают воздух, вытягивая его вверх и выходя из гаража. При планировании конструкции опоры имеется несколько вариантов вентиляции. Важно помнить, что в каждом районе действуют определенные строительные нормы и правила, поэтому обязательно получите соответствующие разрешения на строительство и выполнение любых электромонтажных работ.

Спланируйте пол

Бетонный пол дороже щебня, но классической машиной по бетону, безусловно, легче работать.При правильной герметизации и отверждении бетон также помогает защитить от влаги, что является серьезной проблемой для ходовой части транспортных средств. Однако бетонный пол не устраняет влагу полностью. Правильная изоляция и вентиляция могут снизить влажность до минимума.

Гравийный пол — более простой и менее дорогой выбор, но влажность и влажность становятся более важными факторами, которые следует учитывать при выборе этого типа полов. Возможно, вам придется вложить больше средств в изоляцию и вентиляцию. Добавление более сильных вентиляторов будет перемещать воздух и помогать выводить лишнюю влагу.

Правильный баланс теплоизоляции и вентиляции сводит влажность к минимуму, выбираете ли вы гравийный или бетонный пол. Вы можете контролировать климат и влажность, чтобы ваши классические автомобили оставались в отличной форме в любую погоду.

Постройте амбар для столбов, предназначенный для ваших классических автомобилей — получите мгновенное предложение онлайн!

Если вы готовы построить свой амбар из столбов, зафиксируйте предложение с помощью DIY Pole Barns с помощью нашего инструмента мгновенного расчета стоимости! Есть вопросы? Позвоните нашим компетентным сотрудникам по телефону (937) 547-9100.

Присоединяйтесь к нам в социальных сетях!

Facebook | Twitter | YouTube | Google+ | Pinterest

Самый дешевый способ построить гараж — Объяснение строителя — Домашние хитрости DIY

Наличие гаража — отличное вложение, которое должно быть в каждом доме. Поскольку сегодня в каждом доме есть машина, наличие гаража — это удобный способ припарковать машину и иметь дополнительное место для хранения вне дома. Хотя некоторые современные гаражи могут быть дорогостоящими вложениями, есть также способы построить очень дешевый.

Многие думают, что строительство гаража — сложный проект, но сегодня существуют простые методы строительства, которые позволяют построить его намного проще, чем раньше. В этой статье мы поговорим о самом дешевом способе построить гараж и о том, как это сделать. Итак, начнем.

Какой самый дешевый способ построить гараж?

Итак, какой самый дешевый способ построить гараж? Самый экономичный способ построить гараж — использовать столбчатый (столбчатый) метод строительства.Использование метода строительства каркаса для строительства гаража может стоить от 10 до 30 долларов за квадратный фут, по сравнению с другими методами, где средняя стоимость составляет от 40 до 70 долларов за квадратный фут.

Вот два наиболее распространенных метода, с помощью которых можно построить дешевый гараж.

Метод строительства	Стоимость строительства	Сложность	Качество
1.Стойка (опора) Гараж	от 10 до 30 долларов за квадратный фут	Easy	Хороший
2. Стационарный гараж	49 долларов за квадратный фут	Средний	Очень хорошо

объясните вам, какие методы используются при строительстве домашних гаражей и каковы самые лучшие и дешевые способы строительства гаража для вашего дома.

Для тех, кто хочет узнать больше, вы можете прочитать нашу статью Как работают датчики гаражных ворот?

Построй гараж своей мечты

Первое, что вам нужно учесть, когда вы решите построить гараж, — это , сколько денег вы готовы потратить? Некоторых людей устраивает только место для хранения вещей, в котором они могут хранить базовые вещи, такие как велосипеды, мопеды и т. Д., в то время как другим нужен современный гараж, где они могут припарковать машину и иметь мастерскую. Независимо от того, какой вариант вы выберете, убедитесь, что поработали над тем, сколько это может вам стоить , чтобы не удивиться в конце.

Итак, давайте начнем с того, что вам нужно знать, прежде чем вы начнете строить свой гараж.

Что нужно знать перед постройкой гаража

Предварительное планирование — это первый шаг, который вам нужно предпринять, прежде чем вы решите построить гараж на дешевом .Вам необходимо точно знать, какие материалы вам потребуются и каковы размеры площади, на которой вы будете строить свой гараж. Ничто не будет стоить вам дороже, чем какая-то неожиданная ситуация, которая не была запланирована с самого начала .

Составьте подробный план того, что именно вы планируете делать (рекомендуется сделать план гаража). Составьте список всех материалов, которые вам понадобятся. Посмотрите, где можно найти качественные материалы, такие как дешевое дерево, шурупы, окна, сайдинг и другое необходимое оборудование.

Когда дело доходит до строительства дома или гаража, вторая самая дорогая часть — это рабочая сила . Если вы можете найти кого-то, кого вы можете нанять для выполнения работы хорошего качества и в то же время по доступной цене, это было бы здорово. Поскольку вы строите гараж для себя, чтобы сэкономить немного денег, попытайтесь нанять некоторых из ваших друзей и родственников, чтобы помочь вам во время процесса строительства.

Однако учтите, что эти люди должны иметь некоторый опыт строительных работ .Вы же не хотите, чтобы они были здесь просто для того, чтобы просто слоняться и отвлекать вас от строительства гаража. Желательно иметь друзей и семью во время строительства, потому что они сделают все возможное и упорно трудятся, чтобы помочь вам построить свой гараж. Но если у вас нет такой возможности, вам нужно нанять профессионалов , которые знают, что делают.

Перед тем, как приступить к строительству гаража, также рекомендуется поискать магазины, предлагающие большие скидки .Если вы покупаете все на небольшой лесной склад или в местном магазине, вы можете получить более дешевую сделку на все, и даже сэкономить до 20% по сравнению с некоторыми более крупными магазинами.

Хотя вам придется покупать некоторые материалы и инструменты в других крупных магазинах, потому что вы не найдете все в одном месте , определенно стоит сэкономить на каждой предлагаемой скидке. Ваша задача — найти лучшее предложение для ваших строительных материалов и инструментов. Что касается оборудования, здесь, на Amazon, вы можете найти очень качественные и дешевые инструменты.

Два наиболее часто используемых метода строительства дешевого гаража

Здесь мы представим вам два наиболее часто используемых метода построить дешевый гараж, который прослужит год. Эти методы используются во всем мире и доказали свою безопасность и эффективность.

1. Гаражи опорные (столбчатые)

Столб (каркас) Гаражи не требуют бетонного фундамента

Гаражи Pole (стоечная) — один из самых простых и экономичных способов построить гараж .Этот метод намного превосходит традиционные методы строительства из палок и считается самым дешевым способом строительства гаража.

Строительство столбов — это метод , при котором столбики из клееного дерева устанавливаются так, чтобы удерживать каркас гаража. Этот тип конструкции образует простую конструкцию, которая выдерживает нагрузку в гараже при сильном ветре или снегопаде. Гараж покрыт металлическими панелями , скрепляющими всю конструкцию.

Есть много преимуществ, если вы решите построить гараж на столбах. Первое важное преимущество заключается в том, что он имеет низкую стоимость фундамента . При строительстве гаража это первая реальная инвестиция, которую люди должны сделать, и она составляет около 10-15% от общей стоимости .

Примечание! Для этого метода не требуется заливка бетонного фундамента.

В гаражах с каркасом опор требуется, чтобы стойки были размещены глубоко в земле для устойчивости (бетонная плита не требуется).Еще одно большое преимущество столбовых конструкций заключается в том, что они строятся намного быстрее, чем гаражи, построенные из палки. Это связано с тем, что в этом процессе строительства требуется гораздо меньше материала, что позволяет построить гараж намного быстрее.

Построить хранилище с помощью метода опоры намного проще, потому что вам не нужны несущие внутренние стены . Вместо этого у вас есть гораздо больше возможностей, потому что у вас есть широко открытое пространство, где вы можете припарковать несколько автомобилей и хранить свое газонное оборудование и инструменты.Таким образом, наличие этих преимуществ с гаражом на столбах дает вам практически безграничные возможности.

Здесь вы можете посмотреть отличное видео на Youtube, в котором показано, как построить гараж на столбиках.

Когда дело доходит до того, сколько это будет вам стоить, вы будете приятно удивлены. Строительство гаража на опоре (каркас) должно стоить от 10 до 30 долларов за квадратный фут (это относится к стоимости материала). Если вы решите нанять профессионалов, то общая стоимость будет немного выше.

2. Гаражный комплект на ручках

Строительство гаражей на кирпичной кладке требует бетонного фундамента

A Гараж из палки — это модель, в которой деревянный гараж строится полностью или в основном на месте. При использовании метода строительства из стержней необходимо иметь полностью залитый бетонный фундамент. Некоторым людям не нравится метод строительства столбов (столбов), и они выбирают более традиционный подход, основанный на палках.

Хотя это более дорогостоящее решение, чем метод строительства с использованием опоры, вы можете купить комплекты, в которых есть все необходимые материалы для вас, чтобы построить гараж за приличную плату .Некоторые люди обнаружат, что покупка комплекта — это не способ построить свой гараж, есть также те, кто выбирает этот вариант. Выбор за вами.

Примечание! Этот метод требует, чтобы вы залили бетонный фундамент.

По этой причине многие люди выбирают этот метод , потому что он предлагает им гораздо большую гибкость. Поэтому, если вы столкнетесь с проблемой во время строительства, ваш подрядчик легко найдет новое решение, которое можно применить.

Но обратная сторона, когда дело доходит до метода постройки палки , заключается в том, что он будет стоить вам значительно дороже , чем строительство гаража на столбах. Средняя стоимость строительства гаража из палки составляет около 49 долларов за квадратный фут , в то время как средняя стоимость строительства гаража на одну машину составляет где-то от 7,500 до 14,300 долларов, что намного больше, если мы сравним его со строительством столбового гаража. .

Какой самый экономичный способ построить гараж?

Для большинства домовладельцев, планирующих построить свой собственный гараж, , мы рекомендуем каркасный метод строительства по нескольким причинам:

• Метод опорной рамы имеет наибольшую ценность с течением времени по сравнению со зданием
• У вас есть возможность выбрать желаемый дизайн
• Это наиболее доступное предварительное вложение (из этих двух методов)
• Метод опорной рамы требует меньше люди, и строить проще

Теперь, когда мы перечислили все эти преимущества метода конструирования пост-рамной конструкции, вы можете спросить: «, а как насчет метода сборки из палочек »? Этот метод тоже довольно часто используется при строительстве гаража, но это не дешевый вариант.Далее мы рассмотрим плюсы и минусы этих двух методов строительства.

2 популярных способа построить дешевый гараж: за и против

Изучив методы, которые вы можете использовать для постройки гаража, но вы все еще не уверены, какой из них выбрать, давайте рассмотрим эти два популярных метода и увидим их плюсы и минусы.

1) Конструкция опоры (стойки)

Конструкция столбов (столбов) — очень популярный метод строительства, который можно встретить повсюду на сараях с столбами.Одним из преимуществ, которым известен этот метод изготовления опор, является его быстрый процесс установки, экономичность и исключительная долговечность. Давайте посмотрим на его плюсы и минусы.

Плюсы:

• Очень доступный метод строительства
• Возможность выбора размера, характеристик, дизайна и т. Д.
• Собственный выбор материалов, которым вы доверяете для поддержки своего гаража
• Быстрое и безопасное строительство, рассчитанное на долгий срок

Минусы:

• Вам нужно будет составить проект здания
• Потребность в ваших собственных материалах

2) Построенный гараж

Метод постройки палочного гаража используется, если вы планируете построить гараж, который будет соответствовать вашему дому.Но это, безусловно, более сложный и дорогой метод по сравнению с каркасным строительством.

Плюсы:

• Вы можете легко совместить дизайн вашего гаража с вашим домом
• Хорошее качество строительства и надежный вариант строительства

Минусы:

• Немного более затратный метод строительства, чем метод с каркасом
• Если вы решите построить пристроенный гараж, вам понадобится подрядчик
• Вам потребуется больше материалов, чем для метода с каркасом
• Строительство займет дольше и может потребовать больше людей

Теперь, когда мы увидели все плюсы и минусы этих методов, мы можем сказать, что метод строительства опоры (опоры) является наиболее доступным способом для вашего проекта постройки дома своими руками. гараж.Что касается меня, я могу сказать, что традиционный метод сборки из палочек — это вариант, но большинство домовладельцев, сделанных своими руками, согласятся, что это самый длительный и самый дорогостоящий выбор.

Поскольку во многих современных гаражах есть открыватели гаражных ворот, вы можете узнать, сколько электроэнергии (кВтч) использует открыватель гаражных ворот.

FAQ: люди тоже спрашивают

1. Гараж дешевле построить или купить комплект?

Гаражные комплекты обойдутся вам дешевле, чем построить гараж самостоятельно. Сегодня существует несколько вариантов, и вы можете легко найти, какой вариант и модель лучше всего подходят для вашего бюджета, если выберете комплект. Просто заплатите за материал, который лучше всего соответствует вашему бюджету и постройке.

2. Стоят ли сборные гаражи?

Сборный гараж — лучшее решение, если у вас небольшой бюджет для гаражного проекта. Основная причина, по которой сборный гараж является более дешевым решением, заключается в том, что вам не нужно платить архитектору, строительной бригаде и инженеру за установку гаража.

3. Стоят ли металлические гаражи своих денег?

Металлические гаражи по сравнению с другими моделями обладают большей прочностью, устойчивостью к пожару и вредителям, просты в установке и дешевле. Также обеспечение таких гаражей намного дешевле деревянных, что является плюсом.

Последние мысли

После прочтения этой статьи я надеюсь, что теперь вы гораздо лучше понимаете, во сколько вам обойдется строительство собственного гаража. Размер, дизайн и материал вашего гаража определят, сколько он будет вам стоить.Если у вас ограниченный бюджет, вам нужно вписаться в эти варианты.

Существует также вариант, когда вы, возможно, захотите использовать более дешевые деревянные каркасы вместо бетона. Что бы вы ни решили, вам необходимо составить подробный план, прежде чем приступать к делу, чтобы точно знать, что вас ждет и сколько это будет вам стоить. Надеюсь, эта статья вам помогла, и если у вас возникнут дополнительные вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам.

Как построить собственный гараж своими руками

Когда вы строите гараж своими руками, вы, по сути, строите небольшой дом; Ваш проект потребует электромонтажных, столярных, кровельных, бетонных, сантехнических работ (при желании) и даже фундаментных работ.

Если вы еще не уверены в своих навыках генерального подрядчика, подумайте о том, чтобы нанять профессионала для строительства вашего гаража. Построить гараж самостоятельно вполне возможно, нужно только обязательно подготовиться.

1. Составьте план

Построить гараж своей мечты — нелегкая задача. Перед покупкой материалов и созданием плана действий вам потребуется много подготовиться и изучить.

Вы должны сначала определиться с размещением. Собираетесь ли вы прикрепить его к стене дома или дать ему отдельное пространство? Пристроенный гараж может стоить дороже, но это может повысить стоимость вашего дома при перепродаже.

Вы также захотите изучить свои местные законы о зонировании, чтобы убедиться, что вы можете законно построить гараж на своей территории. Законы о зонировании помогают местным органам власти регулировать, что собственники могут и не могут делать со своей собственностью, и они играют большую роль в управлении местной экономикой, защите ресурсов и отделении коммерческой земельной деятельности от жилой земельной деятельности.

2. Получение разрешений и расходных материалов

Следующим шагом будет получение необходимых разрешений и материалов для постройки гаража своими руками.Когда дело доходит до разрешений на строительство, вам понадобятся все девять, чтобы гарантировать, что вы построите свой гараж по кодам. Муниципальные инспекторы также должны выйти, чтобы разрешить и осмотреть ваш гараж как во время, так и после его строительства.

Поскольку гараж является значительным сооружением (особенно если вы решили построить отдельно стоящее), его планы должен составлять профессионал; однако, если вы намерены пропустить этот маршрут, вы можете попробовать свои силы в составлении плана самостоятельно.

Некоторые из инструментов, которые вам понадобятся, включают:

• Ключи гаечные;
• Торцовочная пила;
• Пила циркулярная;
• Электродрель;
• Плотницкий уровень;
• Карпентерский квадрат;
• Комбинированный квадрат;
• Молоток гвоздодер;
• Обрамляющий молоток.

И некоторые из строительных материалов, которые вам понадобятся, будут включать:

• Песок;
• Гравий;
• Бетон;
• Сетка проволочная;
• Формы деревянные;
• Верхние пластины;
• Заглушки;
• Шпильки King, триммеры и калеки;
• Накладки на пороги двойные.

Составьте разумный бюджет и убедитесь, что вы приобрели подходящие инструменты и материалы.

3. Заложить фундамент

«Закладка фундамента» означает подготовку земли для вашего гаража путем строительства каменной или бетонной конструкции.Вы не можете просто начать строить свой гараж прямо на земле; ненастная погода и другие опасности могут нанести ей серьезный ущерб без надлежащей фундаментальной поддержки. Закладка фундамента для гаража перенесет его гравитационные нагрузки на землю и повысит ее прочность.

4. Обрамление гаража

«Обрамление» конструкции в данном случае означает создание «очертания» вашего гаража; вы будете собирать общую опору и форму вашего гаража с помощью деревянных балок, деревянных колонн и / или бетонных плит перед тем, как заполнить его изоляцией и соответствующими строительными материалами.

Есть три основных метода создания каркаса, которые вы можете использовать при строительстве гаража, но если вы завершаете этот проект самостоятельно, лучший способ сделать это — использовать платформенный каркас. Этот метод обрамления включает в себя создание каркасов вашей конструкции горизонтально на земле, которые будут подняты после завершения, что требует меньше рабочей силы, чем другие методы создания каркаса, и повышает точность конструкции.

5. Соберите стены

Когда ваш каркас будет готов, стройте стены.Поместите двойные пластины подоконника вверху и внизу каждой стены, оставив вертикальные стойки через каждые 16 дюймов. Не забудьте оставить места для окон и дверей. Большинство местных постановлений требуют, чтобы стены вашего гаража были толщиной шесть дюймов, но некоторым может потребоваться только четыре. Не забудьте изучить местные строительные нормы и правила, чтобы не повторять этот шаг процесса.

6. Постройте крышу

Если вы не привыкли строить крыши, вам следует подумать о том, чтобы поблизости был профессионал, который будет контролировать или помогать вам в случае необходимости.Инструменты, которые вам потребуются для этого шага, будут угловой пилой для точных пропилов, а также дисковой пилой и электродрелью. Сначала установите стропила, затем коньки, концевые фермы (вы можете заказать готовые стропильные фермы и установить их с помощью крана), настил крыши, защиту от атмосферных воздействий и черепицу.

7. Установить обшивку и сайдинг

Обшивка стены — это основная практика облицовки стенового каркаса доской или панельным материалом. Это сделано для того, чтобы на стену можно было надежно приклеить другой материал.Обшивка древесины фанерой или OSB (ориентированно-стружечная плита), вероятно, является наиболее распространенным методом обшивки.

Убедитесь, что панели вашей обшивки находятся на одном уровне с каркасом вашего гаража. Они не должны выступать ниже нижней пластины порога. Вдоль швов прибейте по одному гвоздю 8d через каждые шесть дюймов, а также в каждую вертикальную шпильку. Никогда не забивайте гвозди до упора; забейте их ровно настолько, чтобы все удерживалось на месте. Не забудьте утеплить и стены, но только после того, как проложите проводку.

Сайдинг будет внешним видом стен вашего гаража; Другими словами, материал, который увидят люди. Если ваш гараж прикреплен к вашему дому, это может быть сайдинг, который в настоящее время используется в вашем доме; если он отделился, это может быть сталь или сайдинг Джеймса Харди.

8. Добавьте окна и двери

Следующий шаг — заполнить те пустоты, которые вы оставили открытыми в своих стенах, окнами и дверями. Сначала убедитесь, что вы приобрели подходящие материалы для установки окон, такие как навесные окна и окна размером два на четыре.Если вам нужно сделать больше разрезов, воспользуйтесь циркулярной пилой. Используйте уровень, чтобы убедиться, что окно стоит прямо при его установке. Для дополнительной безопасности установите на окна замки.

Скорее всего, вам придется заказать гаражные ворота онлайн; гаражные ворота из-за своего размера обычно не хранят на полке. Гаражные ворота бывают из стекловолокна, стали и дерева. Мы используем и рекомендуем стальные двери, поскольку они легкие, доступные, обладают высокими изоляционными свойствами и, как правило, не требуют обслуживания.Установите обычные входные двери, как обычно.

9. Сделайте его работоспособным

Ваш DIY-гараж обрел форму; теперь пришло время найти ему хорошее применение. Добавьте в свой гараж любые дополнительные электрические и / или сантехнические элементы, которые вам нужны. Может быть, вы захотите включить ванную комнату или установить большой яркий потолочный светильник. Как насчет дополнительных полок и потолочного вентилятора? И не забывайте о динамиках объемного звука.

10. Не забывайте последние штрихи

Не забудьте сделать свой гараж красивым после долгих часов работы, которую вы потратили на его строительство.Покрасьте его, установите дополнительные приспособления и повесьте украшения. Найдите время, чтобы обрести комфорт в только что созданном месте.

Наборы для строительства гаража и навеса своими руками

Наборы для сборки гаража и навеса своими руками Постройте собственный гараж или навес для машины и сэкономьте состояние.Закажите простой в сборке, комплект для строительства гаража, мастерская, каретный дом своими руками, автомобильный сарай, навес или складское здание. Загородный гараж и здание сарая плотников Комплекты Посмотреть каретные домики, конюшни, хобби и ремесла сараи, гаражи для соляных ящиков, домики для бассейнов, садовые навесы и универсальные дачные сараи в здании из тонких предварительно вырезанных столбов и балок комплекты.Получите бесплатно загружаемый каталог и ознакомьтесь с онлайн- видео и фотогалереи для дизайнерских идей. Country Carpenters, Inc. помогает людям строить красивых загородных мест с 1974 года. Наборы для гаража своими руками от Absolute Steel Эти стальные гаражи и навесы для жилых автофургонов в Америке легче всего собрать.Когда вы сделаете это сами с помощью одного из этих высококачественных комплекты, вы можете сэкономить до 40% от обычного гаража строительство. Доставка по всей стране, в пределах дней, это такие же прочные конструкции, которые выбрали наши вооруженные силы. Не принимайте имитаций. Выбирай из множества привлекательные фасоны и размеры, и узнайте цену онлайн уже сегодня. Металлические гаражи Доставьте новый гараж прямо к вашей собственности.Алана Металлические гаражи Factory Outlet и стальные гаражи бывают разные размеры и стили. Обратите внимание на их низкие цены. Бесплатная доставка и установка до 27 штатов США. Комплекты навесов от Absolute Steel Эти простые в сборке стальные навесы для автомобилей обычно стоят на 40% меньше, чем обычные. навесы для машины.Их можно доставить на подъездную дорожку в любую точку континентальная часть США. Выберите свой размер и стиль и узнайте цену онлайн Cегодня. Металлические навесы для автомобилей Выберите свой новый навес из большого выбора размеров и стилей. и цвета.Обратите внимание на низкие цены. Аутлет Фабрики Алана металлические навесы доставляются и бесплатно устанавливаются на 18 различных штаты в США. Планы гаража Закажите недорого чертежи на одно, двух, трех и четырехместные автомобили. отдельно стоящие гаражи, классические вагончики, гаражи, мастерские, большие, практичные гаражи на опорном каркасе, гаражи с мансардой, расширяемые гаражи и мастерские. Мгновенная загрузка планов гаража Получите десятки макетов для одного, двух-, трех- и четырехвагонные гаражи, вагончики, мастерские и автомобильные сараи. Распечатайте столько комплектов строительных планов, сколько Ты бы хотел. Коллекция Building Plan 101 теперь доступна вам всего за 29 долларов. с полной гарантией возврата денег. Найти больше на Pinterest

Сборные самодельные комплекты гаража деревянного каркаса и комплекты каретного дома

Что входит в комплект вашего сборного гаража или каретного дома?

В наши комплекты сборных деревянных каркасов входит все необходимое для постройки собственного гаража. В их числе:

• Пошаговые инструкции по сборке и исчерпывающие запасные части поставляются с каждым гаражным или каретным комплектом.
• Деревянный каркас и панели предварительно изготовлены на нашем заводе, поэтому сложная работа была сделана за вас.
• Стеновые панели полностью отделаны, включая установку облицовки, окон и пешеходных дверей.
• Такие детали, как баржевые доски, панели и деревянные планки, поставляются обрезанными по размеру.
• Входные рамы каретной кареты из дуба прорезаны шипами. Подготовлены стыки и предоставлены дубовые колышки 19 мм. Перед отправкой каждая рама проходит пробную сборку.
• Фермы крыши полностью изготовлены, фронтоны облицованы.
• Все компоненты, которые поставляются с нашими сборными гаражами, промаркированы и легко идентифицируются.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: черепица не входит в комплект поставки и должна быть заказана у местного подрядчика по кровле. Не требуется специального оборудования, кроме ручных столярных инструментов и перфоратора для крепления к земле.

Готовые деревянные комплекты для гаража и каретного дома в плоской упаковке идеально подходят для сборки компетентными энтузиастами DIY или местным строителем.

Сборный деревянный каркас гаражный комплект Цены

Цены на наши гаражные комплекты с деревянным каркасом зависят от того, что именно вам нужно для вашего новостройки. Но в качестве ориентира для одного деревянного гаражного комплекта без дополнительных функций цена начинается с 2495 фунтов стерлингов плюс доставка. Большой двойной гаражный комплект, готовый к укладке плитки, стоит от 4 724 до 7 366 фунтов стерлингов плюс доставка.

Гаражи с деревянным каркасом — более доступная альтернатива кирпичу, а каретный дом с деревянным каркасом, вероятно, будет стоить в два или три раза дороже.Кроме того, нет потери качества, и они являются ценным дополнением к любой собственности.

Вы можете выбрать нужный размер гаражного комплекта и оценить его, используя наши калькуляторы гаражных и каретных комплектов ниже

.

Нажмите здесь, чтобы воспользоваться нашим калькулятором гаражных сборных деревянных конструкций

Нажмите здесь, чтобы воспользоваться нашим калькулятором сборных кареток.

Подготовка: Что необходимо сделать, прежде чем вы сможете самостоятельно собрать гаражный комплект

Вам понадобится прочное бетонное основание для нового здания.Мы рекомендуем вам поговорить как минимум с двумя местными подрядчиками по земляным работам, чтобы точно понять, что требуется.

Подробный чертеж фундамента будет отправлен вместе с документами для подтверждения заказа. Если основание ровное и квадратное, комплект будет работать как часы.

Мы также рекомендуем вам самостоятельно проверить базу на уровни и точность размеров задолго до даты поставки, если потребуются какие-либо ремонтные работы. Фундамент должен быть готов как минимум за неделю до доставки вашего гаражного комплекта.

В некоторых случаях может потребоваться альтернативный дизайн или возможно повторно использовать существующий фундамент. Если вы планируете это сделать, важно сначала обсудить это с нами.

Доставка вашего гаражного деревянного каркаса

Мы доставим ваш гаражный комплект в ближайшую точку фундамента. Водитель, скорее всего, будет один, поэтому, пожалуйста, помогите ему разгрузиться. Если что-то неясно в подробном упаковочном листе и подробных инструкциях по монтажу, мы можем предложить помощь по телефону, поэтому не стесняйтесь звонить.

Если вы не собираетесь сразу же устанавливать гаражный комплект с деревянным каркасом, мы рекомендуем сложить его на опоры и накрыть брезентом, чтобы защитить его от погодных повреждений.

Сборные гаражные комплекты

Passmores были куплены и успешно установлены сотнями довольных клиентов по всей Великобритании.

«Ваши инструкции по сборке были превосходными. Мой деревянный гаражный комплект был готов на 100%, и мне и моему строителю потребовалось менее двух дней, чтобы установить его.Я не мог бы быть счастливее « — Мистер Д. Лестершир

Passmores — имя, которому доверяют в гаражах из древесины

Passmores — это надежный семейный бизнес, основанный более 100 лет назад. В 1950-х годах спрос на конюшни, гаражи и павильоны для игры в крикет резко возрос, и многие из дизайнов, которые мы используем сегодня, восходят к той эпохе.

За прошедшие годы наши сборные конструкции были усовершенствованы и усовершенствованы, и теперь мы предлагаем широкий ассортимент гаражей и садовых построек с деревянным каркасом.

Все сборные гаражные комплекты Passmore индивидуально производятся в Великобритании нашей командой квалифицированных сотрудников в нашей мастерской. Наш лесопильный завод может производить все наши специальные требования на месте силами обученного персонала под тщательным контролем с использованием современного деревообрабатывающего оборудования.

Устойчивое развитие и поиск древесины

Помните, что, выбирая сборный гаражный комплект от Passmores, вы активно помогаете сохранить леса живыми, выбирая здание из экологически чистой древесины.Мы являемся частью схемы экологически управляемого лесного хозяйства в Швеции, которая сажает два новых дерева на каждое используемое дерево.

Леса являются естественными поглотителями углерода и производителями кислорода, а это означает, что обеспечение их насыщения и процветания имеет большое значение для окружающей среды и глобального потепления. Вся древесина, которую мы используем в Passmores для постройки собственных гаражных комплектов, получена по этой экологической схеме.

Древесина также является единственным действительно возобновляемым строительным материалом на планете. Он становится все более популярным в строительстве по сравнению с традиционной сталью и бетоном из-за его экологических преимуществ.

Мы продали наши деревянные гаражные комплекты тысячам довольных клиентов по всему миру, в том числе многим через нашего партнера в Новой Зеландии. Если вы не определились с выбором и вам нужна дополнительная информация, ознакомьтесь с нашим Руководством по покупке деревянных гаражей здесь.

Деревянные гаражи действительно беспроигрышны. К тому же они отлично смотрятся. Но мы бы сказали, что не так ли?

2 гаражных комплекта | Гаражи, построенные на территории

Нам всем нужно больше места для машин, игрушек, инструментов и всего остального, что нужно для дома.Кажется, что независимо от того, сколько места у нас есть для хранения вещей, мы всегда его заполняем. Stoltzfus Structures предлагает решение проблемы и предлагает комплекты для гаража, которые сочетают в себе лучшее из всех возможностей. Построив навесы на месте, вы сможете настроить свой новый гараж так, чтобы он соответствовал вашим потребностям и максимально увеличил пространство. От комплектов для гаража на 2 машины до индивидуальных зданий, рассчитанных на 8 автомобилей, мы можем сделать вам готовый гараж, который будет работать. Наши гаражи предварительно построены на месте, что позволяет нам предложить вам полностью открытый первый этаж для автомобилей, второй этаж с большим количеством места для хранения и все индивидуальные опции, которые вы можете придумать.

Встроенные гаражи полностью настраиваются. Спроектируйте свой гараж в соответствии с вашими потребностями: от комплектов для гаража на 2 машины до больших конструкций из 8 автомобилей — мы можем построить то, что вам нужно. Добавляйте окна, нестандартные гаражные ворота, слуховые окна, свесы, готовые интерьеры и многое другое в человеческие пещеры и одноэтажные строения.

Сколько должен стоить гараж на 2 машины?

Поскольку мы являемся производителем, мы можем предложить наши комплекты для гаража на 2 машины за небольшую часть стоимости, которую вы найдете у многих местных подрядчиков и дилеров.Мы можем сделать это, используя наш многолетний опыт и знания для завершения многих частей здания в контролируемой среде нашего магазина до его доставки. Это позволяет нам сэкономить на дорогостоящих задержках, связанных с плохой погодой и временным ожиданием доставки материалов. Мы также закупаем все наши материалы для сборных гаражей грузовиками, что позволяет нам получать материалы по гораздо более низким ценам, чем у подрядчика, а также экономить ваши деньги.

Стоимость стандартного гаража, построенного подрядчиком, обычно составляет от 35 до 45 долларов за квадратный фут.www.contractors.com сообщает, что минимальный размер (достаточный для парковки автомобиля) гаража на одну машину составляет около 288 квадратных футов, или от 8 400 до 10 800 долларов; для конструкции из двух вагонов это около 380 квадратных футов, или 13 300–17 100 долларов. Структуры Штольцфуса, построенные на месте Гаражи стоят 25-35 долларов за квадратный фут, а наши здания предлагают вторую историю, которую вы не видите отраженной в ценах других парней.

Позвоните нам сегодня, по телефону (610) 595-4724, и попросите наших компетентных сотрудников по продажам дать вам расценки на комплект для гаража на 2 машины, который соответствует вашим потребностям.

Сколько места мне нужно?

Мы не можем сказать вам точно, что вам нужно, но мы много раз слышали, что я хотел бы увеличить его, но я никогда не слышал, чтобы я слышал, что мой гараж слишком велик. Вот несколько основных рекомендаций, которые помогут вам понять, насколько большим вам следует сделать гараж.

• 24 фута x 24 фута — Рекомендуемый минимальный размер для гаража на 2 машины
• 24 фута x 32 фута — Гараж на две машины с небольшой мастерской сзади
• 24 фута x 36 футов — Рекомендуется минимальный размер гаражного комплекта для гаража на 3 машины

Выберите базовый стиль здания

Мы строим наши гаражные комплекты с двумя разными стилями крыши: А-образная рама и Gambrel.