устройство пола в гараже по грунту, отделка, обустройство бетонного пола на фото и видео
Содержание:
Основные причины деформации бетонного основания
Устранение изъянов бетонного пола
Шлифование стяжки перед пропиткой
Нанесение полимерной пропитки на стяжку
Утепление бетонного пола
Напольное покрытие гаража постоянно испытывает повышенную нагрузку, потому через определенное время оно может деформироваться и разрушаться. Даже обычный бетонный пол подвержен данным процессам. Отремонтировать такую поверхность можно самостоятельно, если следовать советам и инструкциям. В статье подробно описан ремонт пола в гараже и причины возникновения дефектов на поверхности.
Основные причины деформации бетонного основания
Главная причина образования трещин и других дефектов, конечно же, заключается в неравномерном распределении нагрузки и чрезмерном проникновении влаги внутрь напольного покрытия гаража.
В связи с этим владельцы предпочитают использовать в качестве материала для заливки полов – бетон.
Он имеет низкую стоимость и простой способ заливки, что обуславливает легкость эксплуатации и малый размер затрат на восстановление.
Если владельцу важна эстетическая сторона вопроса, чтобы пол можно было показать на фото для продажи или просто похвастаться новым гаражом перед друзьями, то на строительном рынке имеется огромное количество различных облицовочных материалов и смесей.
Правда, существуют определенные факторы, влияющие на эксплуатационные характеристики пола.
Чтобы ремонт пола в гараже не потребовался, стоит избегать:
- Проникновения влаги во внутреннюю структуру. Бетон при постоянном контакте с влажным грунтом может напитываться водой, разбухать и разрушаться.
- Уровень покрытия может изменяться в зависимости от сезонного движения грунта и перепадов температуры.
Это может привести к образованию трещин в бетонном основании. - Механическое давление на бетонный пол может привести к образованию сколов и выбоин. Стоит минимизировать ударное воздействие на поверхность, которого не избежать при проведении ремонтных работ в гараже.
Если провести осмотр бетонного основания своевременно и правильно, то можно самостоятельно избавиться от имеющихся проблем, а также обезопаситься от появления новых. Стандартная процедура устройства бетонного пола подразумевает, что на предварительно разровненную земляную основу будет насыпан слой крошеного гравия толщиной около 1 дециметра. Следующим слоем наносится песок с той же толщиной.
Далее производится укладка гидробарьера, для которого можно использовать рубероид и толстый полиэтилен. Теперь необходимо произвести монтаж армированной сетки и залить ее бетонным раствором. Поверх полученного бетонного основания рекомендуется уложить цементную стяжку с добавлением керамзита.
Устранение изъянов бетонного пола
Если при заливке бетонного пола работник не будет отходить от технологии, то и дефектов в основании со временем будет возникать значительно меньше. Если работу производит специалист, то о проблемах с уровнем поверхности и вовсе можно забыть (прочитайте также: «Как выровнять пол в гараже – варианты выравнивания»). Если же были обнаружены минимальные перепады толщины (до 2 сантиметров), то можно применить выравнивающую смесь.
Такой состав наносится на бетонное основание, а специальные добавки (пластификаторы) минимизируют риск появления трещин. Если применять данное средство, то можно не только выровнять поверхность, но и устранить различные технические дефекты: выбоины, сколы и полости незначительного размера.
Шлифование стяжки перед пропиткой
На тот случай, если обустройство пола в гараже не позволяет поднимать уровень поверхности еще выше, существует метод шлифования. Шлифовальная машинка предназначена для обработки поверхности. С ее помощью можно снять дефектный слой бетона и тем самым выровнять пол без нанесения спецсредств. Конечно же, если имеются углубленные выбоины, необходимо будет использовать герметик или смолу, чтобы сделать покрытие идеально ровным.
При обнаружении трещин потребуется дополнительная обработка поверхности. Стенки такой полости откалываются, чтобы открыть доступ к ее дну. Добравшись до нижнего края, следует ее погрунтовать, а затем заполнить цементной смесью с добавлением клея или специальных полимеров. Как только смесь застынет можно произвести выравнивание при помощи специальных инструментов.
Если же трещины образуют целую сеть или имеют несколько ответвлений, то проще всего будет выпилить содержащий их кусок бетона. Образованная полость зачищается и заливается соответствующим раствором, а после высыхания производится шлифовка бетонного пола, как это и полагается.
Как только отделка пола в гараже завершена, на поверхность можно нанести защитный слой полимера. Такой состав является жидкостью, которая используется в качестве пропитки для поверхностного слоя бетона. Он проникает на глубину около 5 миллиметров и повышает прочность, не изменяя при этом высоту покрытия.
Существует две основные разновидности пропиток:
- Органические – жидкие растворы, включающие в свой состав акрил, полиуретан или эпоксидную смолу. Такое средство равномерно распределяется по порам бетонного основания, стягивая поверхность благодаря своей вязкости. Преимущество использования заключается в том, что повышается показатель отталкивания жидкости, образуется абсолютная устойчивость к агрессивным средам и химическим веществами, а также блокировка интенсивного пылеобразования, характерного бетону. Наиболее востребованными являются полиуретановые составы.
- Неорганические – не проникают в поры основания, а трансформируют растворимые молекулярные соединения, входящие в состав бетона. Как следствие, такие вещества становятся нерастворимыми и придают бетонному покрытию такие же характеристики, как и в случае использования органических пропиток.
Нанесение полимерной пропитки на стяжку
Органический состав является абсолютно безопасным для человеческого здоровья и стоимость его очень низкая. Если такое вещество произведено с добавлением цветного пигмента, то пропитка может заменить краску, и на достаточно долгий период придать поверхности на глубине в несколько миллиметров характерную текстуру. Поверх цветной пропитки также может быть нанесена водоотталкивающая или укрепляющая. Читайте также: «Какие полы лучше сделать в гараже – выбираем материал для пола».
При использовании полимерных пропиток стоит соблюдать несколько простейших правил:
- нанесение производится исключительно на высохшую и отвердевшую стяжку, не менее чем через 2 недели после ее заливки;
- пропитки могут быть нанесены при температуре от 5 до 40 градусов по Цельсию, поскольку выход из этого диапазона повлечет за собой ухудшение характеристик состава, что скажется и на качестве основания;
- применять пропитку стоит только на поверхности, очищенной от пыли и грязи.
Также стоит помнить и о безопасности при использовании пропитки. Стоит воспользоваться индивидуальным средством защиты (респиратор, перчатки), чтобы не дышать неприятным запахом, исходящим от раствора и не контактировать с жидкостью. Хотя сертификаты качества на такую продукцию заверяют о том, что пропитка является абсолютно безопасной для человека.
Утепление бетонного пола
Многие владельцы, уложив пол в гараже по грунту, желают также произвести утепление основания, поскольку гараж может использоваться не только, как помещение для хранения транспортного средства (прочитайте также: «Как сделать теплый пол в гараже своими руками — варианты»). Если человеку приходится проводить долгое время в такой постройке, то следует позаботиться об установлении комфортного температурного режима.
Утепление можно произвести самостоятельно. Для этого потребуется залить бетонную стяжку, нанося ее на слой утепляющего материала: керамзит или пенопласт.
Поверхность необходимо создавать с характерным уклоном для того, чтобы жидкость, используемая при мытье автомобиля, легко отводилась в канализацию или сточную канаву. Естественно от попадания жидкости в слой утеплителя застраховать пол нельзя, а потому лучше не использовать материалы наподобие минеральной ваты.
Следующим этапом является прокладка пенопластовых 10-сантиметровых плит. Укладка осуществляет бесшовным методом с приклеиванием стыков между плитами. Лучше всего использовать клеящую смесь, которая выдержит температурные перепады. Ее обычно применяют для уличных работ. Наносить такой состав следует, как на бетонное основание, так и на плиты, при помощи шпателя с зубцами. Плиты можно просто удерживать вплоть до высыхания клея механически надавив на них или заведомо проделав отверстия закрепить при помощи дюбелей.
Далее пол в металлическом гараже или любой другой постройки требует организации стяжки уже поверх плит. Потому пенопласт покрывает полиэтиленом для изоляции от попадания в слой утеплителя влаги. Как уже говорилось, стяжку можно покрасить, или применить полимерную пропитку. Читайте также: «Покраска бетонного пола в гараже: нюансы и советы». Смесь для стяжки можно дополнить гранулами экструдированного пенополистирола. Читайте также: «Как сделать полимерные полы для гаража: варианты и способы».
Данное вещество, упрощенное название которого – пеноплекс, позволяет решить сразу несколько задач:
- утепление;
- гидроизоляция;
- звукоизоляция.
Характеристики пола с такой стяжкой значительно увеличиваются, а именно растет допустимый уровень нагрузки и расширяется диапазон рабочих температур.
Другим эффективным материалом для повышения характеристик утепляющего слоя является пенополиуретан.
Максимальная защита достигается при облицовке поверхности керамогранитной плиткой, укладке резинового покрытия или плит ПВХ (прочитайте: «Как сделать резиновые полы для гаража: виды, преимущества и недостатки»). Как уже говорилось, такие материалы еще решают вопрос дизайна. К примеру, керамогранитная плитка являет собой элитное покрытие, которое можно выставлять на предпродажных фото или просто во время презентации дома и прилегающих построек показать гостям.
Ремонт бетонного пола в гараже: инструкция
В процессе эксплуатации пола в гараже даже качественное бетонное основание с годами может разрушиться. Ключевая причина не только в том, что пол выдерживает повышенную нагрузку, но и негативном воздействии окружающей среды. На шинах транспортного средства всегда есть остатки влаги, после поездки во время дождя или по заснеженным дорогам, которая постепенно разрушает однородное покрытие.
В результате на бетонном покрытии появляются трещины, и поверхностный слой теряет плотность. Рано или поздно, но у каждого владельца автомобиля возникает вопрос — как отремонтировать бетонный пол в гараже и желательно без привлечения профессиональных строителей?
Содержание
- 1 В чем заключается ремонт бетонных полов
- 1.1 Причины появления и основные виды дефектов оснований
- 2 Как устранить повреждения
- 3 Ремонт пола в гараже своими руками
- 4 Утепление
- 4.1 Как отремонтировать пол из бетона
- 5 Ремонт пола в гараже
- 5.1 Ремонт швов
- 5.2 Обеспыливаем пол
- 5.3 Как избавиться от больших трещин
- 5.4 Способы устранения
В чем заключается ремонт бетонных полов
Прежде чем заняться ремонтом бетонного пола, важно определить степень повреждений на поверхности.
Если повреждения стяжки имеют незначительный характер (небольшие трещины на отдельных участках), то ремонт бетонного пола в гараже включает в себя меры по укреплению цементного пола и устранению повреждений специальными составами. Если же есть повреждения на всей поверхности стяжки, то устранения дефектов недостаточно, нужно заливать новый пол. Как и для ремонта промышленных полов, так и в гараже, необходимо использовать материалы, которые обеспечивают максимальную прочность. Все строительные работы следует проводить в теплое время года, что обеспечит естественное высыхание бетонной стяжки.
Причины появления и основные виды дефектов оснований
Основными причинами появления дефектов основания являются следующие факторы:
- Ежедневная эксплуатация автомобиля. Под воздействием веса транспортного средства происходит постепенная деформация основы.
- Низкие температуры. При отсутствии надежной гидроизоляции происходит промерзание, что приводит к разрушению структуры бетона.
- Повышенная влажность. Как правило, автогаражи не оборудуются системой отопления и в зимнее время, а также во время дождя, в помещении значительно повышается уровень влажности, что привод к разрушению бетонного покрытия.
- Горюче-смазочные материалы и автохимия. Небольшие капли масла или бензина наносят огромный ущерб цементному покрытию.
Как устранить повреждения
Устранить повреждения основания и отремонтировать бетонный пол гараже можно несколькими способами:
- Шлифование. Данный способ применяется для механического устранения неровностей, а так же для снятия лишнего слоя до необходимой толщины.
- Фрезеровка. Применяется для более глубокой обработки в сравнении со шлифовкой.
- Шпаклевание. Все неровности и трещины заполняются специальными смесями. Рекомендуется только при незначительных повреждениях.
- Заливка. Самый трудоёмкий и надежный способ ремонта. Вся поверхность заливается строительной смесью.
Ремонт пола в гараже своими руками
К сожалению, начиная ремонт пола в гараже своими руками, многие допускают весьма серьёзную ошибку – не обеспечивают полную гидроизоляцию. Отсутствие отвода влаги с основания приводит к тому, что промерзающая стяжка начнет разрушаться под действием давления воды, сохранившейся в мельчайших порах. В жаркий период пары воды станут причиной отслоения защитного полимерного покрытия от стяжки. Поэтому прежде чем приступить к заливке бетонной стяжки на песчано-гранитную основу необходимо уложить полиэтиленовую пленку гидроизоляции. Все стыки должны быть внахлест и склеены поливинилхлоридной лентой.
Важно помнить, что ремонт включает в себя несколько важных этапов и от того насколько качественно будут проведены работы зависит и срок эксплуатации. Нанесение полимерной пропитки поможет защитить площадь пола от появления трещин в результате механического воздействия.
Утепление
Если владелец автогаража проводит в нём много времени, то необходимо позаботиться об утеплении бетонного пола. Работы по утеплению можно произвести своими руками, но следует помнить, что проводятся они до заливки основания. Пол будет теплым, если бетонную стяжку залить на слой материала для утепления. В качестве утеплителя можно использовать пенопласт, керамзит или пеноплекс (не допускается применение минеральной ваты). Важно помнить, что при использовании утеплителя уровень пола станет выше.
Укладка пенопластовых плит производится бесшовным методом. Стыки между плитами склеиваются смесью устойчивой к перепадам температуры.
Пеноплекс является универсальным материалом, который обеспечивает не только утепление пола, но и его гидроизоляцию.
Как отремонтировать пол из бетона
Ремонтировать пол из бетона нужно даже в том случае, когда появилась небольшая трещина. Для того чтобы убрать незначительную по размерам трещину необходимо её немного расширить при помощи болгарки с алмазным кругом на ширину 1-3 см. Очистить всю площадь от пыли (можно воспользоваться пылесосом) и далее наносится на пол грунтовочный раствор. Для приготовления ремонтной смеси необходимо использовать только промытый песок.
После этого смесь укладывается в расширенные и обработанные щели, но при этом не стоит шлифовать место появления трещины до полного высыхания, так как смесь имеет свойство проседать ниже уровня пола. Шлифовка производится только после окончания работ, а готовая поверхность покрывается защитным полимерным составом.
Ремонт пола в гараже
Начинать работы по капитальному ремонту пола необходимо с устройства основания из песка и мелкофракционного щебня. Толщина слоя основания, как правило, 40 см (10 см песка и 30 см щебня), однако при условии твердого типа грунта, высота основания может быть 20 см (10 см песка и 10 см щебня).
На предварительно утрамбованную основу укладывается слой специальной армирующей сетки и гидроизоляция. Прежде чем приступить к заливке стяжки пола следует определить его самую высокую точку, которая и будет ориентиром для выполнения всех последующих работ. Толщина слоя бетона зависит от выбранной точки-ориентира и выставляется при помощи маяков (можно купить специальные маяки или же воспользоваться имеющимися в наличии ровными металлическими рейками).
Установка маяков начинается от дальних углов. Минимальное расстояние между маяком и основой и есть самая высокая точка уровня будущего пола. После этого, при помощи уровня, следует установить остальные маяки, расстояние между которыми 30 см.
Для заливки необходимо приготовить бетон желательно марки М500, но не ниже М400. Это гарантирует прочность поверхности даже при условии, что наносится небольшой слой цементного раствора.
Бетон заливается слоем высотой 6–15 см. Высота слоя зависит от веса автомобиля, который хранится в помещении. После высыхания поверхность выравнивается по маякам.
Ремонт швов
В процессе ремонта швов, как правило, используются различные типы герметика. Подготовленные герметики в прорези укладываются только после обработки грунтовкой.
Для выполнения ремонтных работ следует предварительно подготовить строительные материалы и необходимый инструмент (грунтовка, герметик, широкая кисть, строительный пистолет, узкий шпатель для выравнивания поверхности).
Этапы ремонта:
- Подготовить поверхность. Убрать пыль, остатки масла или автохимии.
- Приготовить смесь герметика.
- Заполнить шов по всей длине при помощи строительного пистолета.
- При помощи шпателя выровнять поверхность.
- Обработанный шов присыпать тонким слоем цемента или сухого песка.
Важно! После окончания работ, помещение необходимо хорошо проветрить.
Стоит отметить, что данным способом можно воспользоваться, если нужно в гараже замазать щель на стене или потолке.
Обеспыливаем пол
Поверхность цементной стяжки под влиянием физического воздействия начинает пылить. Обеспыливание цементного пола – это важный процесс, который можно произвести самостоятельно сразу после заливки пола путем нанесения на поверхность специальных составов.
Есть два простых и доступных способа обеспылить пол при помощи пропитки специальными составами. Каждый из способов эффективен и различаются они типом пропитки:
- неорганические;
- органические.
Неорганические на основе флюатов преобразовывают растворимые соединения в нерастворимые. Поверхность лучше выдерживает механическое воздействие и не пылит.
Органические на основе эпоксидной смолы, акрила или полиуретана заполняют микропустоты за счет чего, снижается пористость бетона. Структура бетона уплотняется и обеспечивается полное обеспыливание.
Как избавиться от больших трещин
Избавиться от больших трещин и сделать ремонт можно и без заливки пола. Участок, на котором появилась трещина, необходимо предварительно очистить от пыли и мусора.
Саму трещину нужно расширить до 10 см и углубить до 5 см. Для этого можно поработать перфоратором или болгаркой.
Далее ремонтируемую площадь нужно покрыть эпоксидной полиуретановой грунтовкой.
Раствор из цемента и промытого песка следует наносить в несколько этапов. В случаях, когда ширина трещины слишком большая необходимо установить стальную арматуру.
Заключительным этапом поверхность шлифуется.
Способы устранения
Есть много способов устранения недостатков и дефектов бетонных основ, но применяться они должны в зависимости от степени повреждений.
Не стоит заливать новую стяжку при появлении небольших трещин, всё можно исправить при помощи герметика.
В обязательном порядке обеспыливать пол неорганическими или органическими пропитками.
Эпоксидная смола для пола в гараже: как сделать самому
Нанесение эпоксидной смолы на пол в гараже — отличный способ придать вашему гаражу более законченный вид. И это определенно то, что вы можете сделать сами. Но прежде чем вы возьметесь за этот проект, есть два чрезвычайно важных аспекта, которые не следует упускать из виду: выполните надлежащую подготовку бетона и используйте высококачественную эпоксидную смолу коммерческого класса.
В этом уроке я покажу вам, как именно я наношу эпоксидную смолу на пол в гараже, и он отлично держится и будет служить долгие годы!
Этап 1: Соскребите пол
Первым шагом в процессе уборки является соскребание засохшей краски, герметика и других материалов, которые могут прилипнуть к бетонному полу. Для этого я использовал шпатель и скребок. Я начал в дальнем углу гаража и прошел через него, а затем обратно, пока не убрал все прилипшие материалы с пола.
Затем я использовала магазинный пылесос, чтобы убрать весь мусор.
Шаг 2: Обезжиривание бетона
Следующим шагом в процессе очистки является уменьшение пола. Если вы хотите, вы можете сделать это только там, где это необходимо. Чтобы узнать, где его нужно обезжирить, распылите на пол воду. Везде, где вы видите капли воды, вы знаете, что это место необходимо обезжирить.
Но я решила обезжирить весь пол, на всякий случай. Я использовал обезжириватель, который нашел в местном строительном магазине. Согласно инструкции, я смешал 1 часть раствора с 4 частями воды. Затем я вылил его на бетонный пол в разных местах и отскреб щеткой с жесткой щетиной.
После того, как я вымыл весь пол, я сполоснул его водой из шланга и дал ему высохнуть.
Этап 3. Протравка бетона
Протравливание является важным этапом подготовки бетона к окрашиванию любого типа или покрытию. Большинство растворов для травления содержат кислоту, открывающую поры бетона. Это позволяет покрытию образовывать прочную связь с поверхностью.
Я использовал раствор для протравки и очистки, который я использовал, когда окрашивал полы в подвале кислотой. Это конкретное решение требует смеси воды от 1 до 4 частей. Я добавил раствор и воду в распылитель и опрыскал весь пол. Если все сделано правильно, вы должны увидеть, как раствор начинает пузыриться при контакте с бетоном.
Я использовал ту же метлу с жесткой щетиной, чтобы втереть раствор в бетон. Затем даю постоять около 15 минут.
После этого я тщательно промыл бетон и оставил его сохнуть на ночь. Очень важно убедиться, что бетон очень сухой, прежде чем приступать к нанесению эпоксидной смолы. Вы не хотите задерживать влагу под эпоксидной смолой. Это может привести к образованию пузырьков в покрытии и, возможно, к его отслаиванию.
Шаг 4. Заделка швов
Скорее всего, в полу вашего гаража будет несколько швов. Обычно они создаются с помощью пилы вскоре после того, как бетон был установлен.
Я использовал самовыравнивающуюся шпаклевку, чтобы заполнить все эти швы. Вы найдете это в вашем местном магазине товаров для дома, обычно в проходе каменной кладки.
Удивительно, сколько требуется для заполнения швов. Я использовал около 5 тюбиков. Это довольно просто. Я использовал пистолет для герметика и медленно продвигался вниз по каждому стыку, пока они не были заполнены.
После того, как все швы были заполнены, я дал им высохнуть в течение нескольких часов.
Шаг 5: Смешайте эпоксидную смолу (Sherwin Williams
Armorseal 1000 )Как я упоминал выше, мы использовали эпоксидную смолу промышленного класса. Он называется Armorseal 1000 , и мы купили его в нашем местном магазине Sherwin Williams.
Он состоит из двух частей, каждая в банке объемом 1 галлон. Часть A — это то, что они могут подкрасить в любой цвет Sherwin Williams, а часть B — это отвердитель.
Я вылил оба в пятигаллонное ведро и тщательно перемешивал в течение 3 минут.
Шаг 6: Маскировка стен и плинтусов
На всякий случай я использовал рулон бумаги, чтобы замаскировать плинтус и нижнюю часть стены. Это защитило их от брызг эпоксидной смолы во время нанесения.
Я использовал малярный скотч, чтобы закрепить его на месте.
Шаг 7: Покраска пола в гараже эпоксидной смолой
Брук использовала 3-дюймовую кисть, чтобы нанести эпоксидную смолу по всему периметру гаража. Она покрыла около 3-4 дюймов от плинтуса. Таким образом, мне не нужно было пытаться подойти очень близко к стене.
Я дал ей фору, а потом начал лить эпоксидную смолу на пол. Я использовал тот же метод, что и при покраске стены. Он идет довольно густо. Поэтому я позаботился о том, чтобы тщательно раскатать его, чтобы получился красивый и ровный слой.
Я беспокоился о том, чтобы покрыть весь пол, но достаточно одного слоя.
Площадь нашего подвального гаража составляет около 400 кв. футов, и у нас осталось около 1/4 эпоксидной смолы.
Шаг 8. Рассыпьте чипсы
Есть много мест, где можно купить чипсы, но мы купили их у Лоуза. У них есть только два варианта цвета, но, к счастью, один из них был именно тем, что мы хотели.
Чипсы, которые мы выбрали, представляли собой смесь белого, черного и желтовато-коричневого цветов, и мы подумали, что они будут хорошо сочетаться с цветом, который мы выбрали для эпоксидной смолы.
Очевидно, вы не хотите ходить по мокрой эпоксидной смоле в обычной обуви. Это оставило бы следы повсюду. Так что я позаимствовал эти самодельные подошвы, похожие на шипы, у своего зятя.
Я привязал их к ногам и смог ходить по свежей эпоксидной смоле, не оставляя следов.
Они также производят специальные приспособления для обуви, которые можно приобрести для таких работ.
При нанесении кусочков краски цель состоит в том, чтобы добиться их равномерного распределения. Я взял небольшое количество (не горсть) и подбросил их в воздух над областью, которую хотел покрыть. Это позволяет гравитации творить чудеса. Падая, они растекались в воздухе и приземлялись ровным, но случайным образом.
Я повторил это на весь этаж. Затем добавил больше к областям, которые выглядели немного голыми.
На следующий день я слегка подмел пол метлой, чтобы убрать остатки краски.
Шаг 9: Нанесение прозрачного покрытия
После нанесения кусочков краски я даю полу высохнуть в течение примерно 24 часов. Затем я накатил слой Armorseal Rexane I . Это добавляет прозрачный защитный слой к эпоксидной смоле для дополнительного слоя защиты.
Я нанес лак кистью по всему контуру. Потом прокатился на остальных.
Конечный результат
Эпоксидное покрытие полностью преобразило наш подвальный гараж. Я очень рада, что мы решили это сделать. Вот пара фото готового пола.
Ремонт бетонного пола — оживление уставшей поверхности
Фото: istockphoto.com
Являясь одним из самых прочных, долговечных и долговечных строительных материалов, неудивительно, что бетон является самым популярным выбором для покрытия гаражей во всем мире. страна. Тем не менее, несмотря на его способность выдерживать неблагоприятные погодные условия и даже самые тяжелые автомобили, постоянное движение шин и пешеходов со временем сказывается на . Постепенно интенсивное использование ухудшает внешний вид пола в гараже и, что еще хуже, вызывает уязвимости, которые могут поставить под угрозу структурную целостность плиты. К счастью, любой изношенный пол в гараже можно легко исправить. Продолжайте читать, и вы сможете адекватно вооружиться нужными продуктами и инструментами для спасения вашего пола от старости.
Фото: istockphoto.com
Смыть годы износаВъевшаяся грязь и масляные пятна, скопившиеся в гараже, могут замаскировать совершенно хороший пол. В этих случаях немного смазки для локтя и некоторые обычные чистящие средства могут иметь большое значение для оживления общего внешнего вида бетона.
Сначала удалите стойкие масляные и жирные пятна. Свежие разливы можно впитать гранулированным наполнителем для кошачьих туалетов и подмести жесткой щеткой. Застарелые пятна хорошо поддаются хорошей чистке с помощью ряда бытовых средств: пасты, приготовленной либо из стирального порошка, либо из пищевой соды и воды; моющие средства для посуды, удаляющие жир; пероксид водорода; или полноценный отбеливатель. Пятна ржавчины и чрезмерные пятна засохшего раствора и цементного раствора потребуют более сильного растворителя, называемого соляной кислотой. Будьте предельно осторожны, если вы работаете с этим последним растворителем — защитная одежда, хорошая вентиляция и тщательное разбавление в соответствии с инструкциями производителя — все это обязательно.
После того, как вы обработаете отдельные пятна, вы можете использовать мойку высокого давления и биоразлагаемое моющее средство (или даже просто жесткую щетку, ведро, наполненное теплой мыльной водой, и смазку локтя), чтобы удалить застарелую плесень, грибок, притертости. грязь, а краска капает со всей поверхности. Пятна плесени, плесени и водорослей, а также обесцвечивание раствора или раствора могут потребовать обработки растворителями, включая TSP (тринатрийфосфат). Затем нанесите на только что очищенную поверхность прозрачный водоотталкивающий герметик для бетона, чтобы предотвратить накопление грязи, жира и копоти в будущем.
Фото: ctscement.com
Начните заново с шлифовкой Износ от транспортных средств, пешеходного движения и стихийных бедствий может бетон отрывается и обнажает неоднородный и изъеденный под ним заполнитель. К счастью, любая из этих проблем может быть сугубо косметической, если их устранить вскоре после обнаружения. Однако игнорируйте ранние стадии отслаивания, и оно может распространиться настолько, что нарушит целостность поверхности, которую невозможно будет восстановить.
Восстановление бетона с помощью профессионала
Некоторые работы лучше доверить профессионалам. Найдите доверенных экспертов в вашем регионе и сравните несколько предложений. Rapid Set устраняет все эти недостатки за один раз. Этот передовой продукт является самоотверждающимся и не требует дополнительных грунтовок или продуктов для завершения работы после нанесения покрытия на бетонные полы. Лучше всего? Ваш гараж не должен быть «закрытым» слишком долго; Rapid Set NewCrete готов к пешеходному движению уже через два-три часа.
Для нанесения просто смешайте продукт с водой в соответствии с соотношением, указанным на упаковке, помешивая в течение двух-трех минут до получения однородной консистенции. Как и другие шлифовальные составы, NewCrete остается пригодным для нанесения в течение примерно 30 минут после смешивания партии, поэтому то, сколько вы готовите — и площадь покрытия — будет зависеть от того, сколько вы сможете сделать за это время. Лучше всего работать с одной секцией за раз, особенно если вы обновляете большую площадь. Смочите старый бетон чистой водой и убедитесь, что в нем нет стоячей воды, прежде чем наносить смесь NewCrete для предварительного заполнения любых мелких трещин или отверстий. После того, как вы справились с этим, нанесите остальную часть продукта для омоложения ровным тонким слоем толщиной до 1/8 дюйма. Благодаря быстрому отверждению продукта у вас будет безупречная отделка, по которой вы сможете пройти уже через 60 минут после завершения последней секции.
Фото: ctscement.com
Выровняйте любые низкие точки На многих полах в гаражах видны провалы, впадины или впадины, вызванные оседанием или проникновением влаги. Чтобы устранить эти дефекты до того, как они вызовут более глубокие структурные проблемы, вам необходимо выровнять поверхность с помощью продукта премиум-класса, такого как Concrete Leveler. Этот простой в использовании материал предназначен для распределения по неровному бетону, заполнения впадин и создания новой ровной поверхности.
Для достижения наилучших результатов сначала подготовьте поверхность существующего бетона, нанеся грунтовку для выравнивания бетона, чтобы предотвратить образование точечных отверстий и пузырей в выравнивающем слое. Затем смешайте достаточное количество средства для выравнивания бетона с водой, чтобы покрыть всю поверхность пола гаража, заполняя углубления. (При толщине в полдюйма 50-фунтового мешка выравнивателя бетона достаточно для покрытия от 12 до 15 квадратных футов. Для нанесения толщиной в четверть дюйма мешок того же размера покроет от 24 до 30 квадратных футов.) Нанесите бетон. Разровняйте смесь по бетонной поверхности, проникая в углы и по краям, используя ракель с длинной ручкой, и позвольте силе тяжести выполнить остальную часть выравнивания. В течение четырех часов образуется гладкая ровная поверхность, достаточно прочная, чтобы по ней можно было ходить; через 24 часа можно даже закатать машину обратно.
Фото: ctscement.com
Заполните трещиныИногда даже на самых прочных бетонных полах могут появиться структурные повреждения — крошение, сколы или глубокие трещины — в результате чего-то такого простого, как замерзание и оттаивание смена сезонов. Чтобы устранить эти проблемы до того, как они усугубятся, воспользуйтесь продуктом профессионального уровня: Rapid Set Cement All. Этот высококачественный быстросхватывающийся материал обеспечивает превосходную адгезию к уже существующему поврежденному бетону, что позволяет легко выполнять мелкий ремонт бетона своими руками и устраняет необходимость в полной замене пола.
Тщательно очистите ремонтируемый участок, удалив осыпающийся бетон. Пропитайте поверхность, затем смешайте необходимое количество Cement All (в идеале с помощью механического миксера с механическим приводом) в течение одной-трех минут, пока не будет достигнута однородная консистенция арахисового масла.