особенности водяного и электрического подогрева, как сделать своими руками, этапы работ

Хотя и считается, что машине резкие перепады температуры не идут на пользу, в месте её стоянки всё равно должно быть сухо и тепло. Поэтому автолюбители часто делают регулируемый тёплый пол в гараже. По сравнению с радиаторами отопления он более равномерно прогревает воздух в помещении, обеспечивая комфортные условия. Такой подогрев несложно выполнить своими руками, тем более что существует несколько вариантов его изготовления.

Оптимальным решением для обогрева гаража будет являться применение системы электрического теплого пола

Назначение и виды

Тёплый пол — это система, предназначенная для обогрева помещения снизу. В качестве устройства отопления используется настил, располагающийся под напольным покрытием. Родоначальниками идеи подогревать полы были жители Древнего Рима. Они располагали под полами специальные каналы, в которые закачивались горячие газы.

Эта технология получила широкое развитие в Корее. Принцип её работы заключался в построении небольших дымоходов в полу, связанных с печью. При сжигании дров образовавшиеся горячие пары отводились по этим каналам. Такая система называлась — ондоль. Характерно было то, что температура могла держаться около месяца после одной протопки. Сегодня никто такую систему уже не использует. Ей на смену пришли современные идеи и изобретения.

В зависимости от используемой технологии выделяют два вида тёплых полов:

• водяной;
• электрический.

Устанавливая теплый пол в гараже своими руками, необходимо особое внимание обратить на качество напольного покрытия

И первый, и второй способ имеют как достоинства, так и недостатки. Но при выборе вида отопления в первую очередь учитывается финансовая составляющая.

С экономической точки зрения обустройство электрического пола обойдётся дешевле, так как нет необходимости использовать нагревательные печи или котлы для подогрева воды. А также при использовании газа понадобится конструировать дымоотвод.

Использовать электрические полы безопаснее, да и монтаж их немного проще. Но если проблем с установкой газового котла не возникает, или в гараже есть подвод горячей воды, например, из дома, то вполне неплохим вариантом будет и водяной нагрев.

Эксплуатационные расходы системы с водой значительно ниже, чем у использующей электричество, поэтому через время затраты, связанные с покупкой и монтажом водяного пола, компенсируются. И также к электрическим полам возникают вопросы по поводу их безопасности. Если поражение током от них практически исключено, то от электромагнитного излучения избавиться не получится.

Учёные считают, что низкочастотные поля снижают иммунную систему человека, поэтому при производстве кабеля обязательно используется экранирующая оплётка, уменьшающая степень излучения.

Водяной пол представляет замкнутую систему из металлопластиковых труб, которые замурованы в стяжку

Водяная система

Суть метода заключается в том, что проходящая по трубам нагретая вода отдаёт своё тепло через них напольному покрытию. Перед установкой такого типа пола надо понимать, в какую систему он будет интегрироваться. Например, он может работать от централизованной системы отопления или расположенной рядом котельной. В первом случае понадобится взять разрешение в ЖКХ на установку такого пола.

При выборе труб учитывается несколько важных моментов. Они должны быть прочными, гибкими и эластичными. Монтаж подразумевает при их укладке множество поворотов, выполнение соединений. Так как это всё будет скрыто под слоем стяжки, то в случае разрыва трубы или течи соединения ремонт потребует значительных сил и времени. Поэтому при покупке есть смысл приобретать продукцию известных торговых марок, а не «нонейм».

Основным элементом создания системы являются трубы

Для укладки в пол могут использоваться трубы, выполненные из меди, полипропилена, металлопластика. Медные трубы хоть и характеризуются прекрасным теплообменом и высокой коррозионной стойкостью в системе тёплого пола практически не применяются. Связанно это со сложностями их монтирования и высокой стоимостью. Полипропиленовые трубы из-за трудностей выполнения плавного перегиба также применяются редко. Поэтому в основном все конструкции выполняют из металлопластика.

Труба из металлопластика состоит из трёх слоёв. Сшитый полиэтилен, используемый при изготовлении внутреннего слоя, из-за своей гладкости исключает возникновение заторов в трубе и образования засоров, что очень важно в системе тёплого пола. Сверху полиэтилен оборачивается алюминием. Для создания между ними плотного контакта используется клей. На алюминий приклеивается верхний слой из полиэтилена. При этом от качества клея во многом зависит долговечность всей конструкции. Труба такого типа обладает гибкостью и достаточно легко монтируется.

Насосно-смесительный блок предназначен для организации низкотемпературного контура тёплого пола

Но лучше всего, конструируя водяной тёплый пол в гараже своими руками, в качестве нагревающего устройства использовать специально разработанную для этого трубу — PEX. Она представляет собой направляющую из сшитого полиэтилена и её монтаж проводится с использованием специальных пресс фитингов. Высокая теплопроводимость, стойкость к износу и термическому воздействию — её главные достоинства. Конструкция трубы включает слой из поливинилэтилена, который препятствует диффузии кислорода в теплоноситель. По прочности и надёжности эти трубы значительно опережают полипропиленовые и полиэтиленовые.

Электрический нагрев

Этот метод использует свойства некоторых материалов сильно нагреваться под действием проходящего через них электрического тока. То есть происходит преобразование электрической энергии в тепловую. Обычно с нагревом проводов стараются бороться, но для тех, что применяются в нагреве пола — вся мощность должна преобразовываться в тепло.

Правильно выбранная температура обеспечит длительную и безопасную работу теплого пола

По типу провода тёплые полы делят на резистивные и саморегулирующиеся. Отличие их в том, что на кабеле первого типа нагрев провода одинаков на всей его длине, в то время как у второго он может самостоятельно изменяться на любом участке, в зависимости от внешних условий.

Резистивный кабель бывает одножильным и двухжильным. При раскладке удобнее пользоваться вторым видом. Так как система электронагрева работает только при замкнутом контуре цепи, одножильный приходится раскладывать таким образом, чтобы его два конца в результате оказались рядом.

Резистивный кабель состоит из медного, латунного или нихромового проводника. Наиболее распространённым материалом является нихром. Такому кабелю свойственна одинаковая отдача тепла по всей поверхности. Если часть пола гаража закрывается мебелью, верстаком либо другими предметами, то в этом месте возможен его перегрев и выход из строя. Поэтому при его раскладке этот момент необходимо учитывать.

Лучшим вариантом будет использовать саморегулирующийся кабель. Состоит он из токопроводящих жил, проложенных в слое полимерной матрицы и помещённых в изоляцию из полиолефина и эластомерного термопластика. На всю эту конструкцию одеваются оплётка и защитная оболочка. При его использовании каждый участок пола будет поддерживать установленную температуру. Если на каком-то участке произойдёт перегрев, он просто отключится, а остальная часть кабеля будет продолжать работать.

Для удобства монтирования производители выпускают специальное устройство — кабельный мат. Оно состоит из армирующей подложки, на которую методом «змейки» раскладывается обычный резистивный кабель. Такой мат просто раскатывается по поверхности, а на месте поворотов свободно изгибается, разве что при этом приходится срезать армирующую сетку.

Существует разновидность электропола — инфракрасный нагрев. Преобразование электричества в инфракрасное излучение является источником тепла. В качестве материалов используются карбоновые или плёночные маты.

Температурный режим

Разложив источник тепла по полу и правильно подключив его, можно считать, что система готова. Но для создания комфорта подогрев пола в гараже должен быть регулируемым.

Для водяной и для электрической системы разработаны приборы, позволяющие устанавливать и поддерживать выбранную температуру

Для электрического пола это термостат с подключённым к нему датчиком. Датчик располагается в специальной трубке в полу и фиксирует изменения температуры. Он посылает сигналы контроллеру терморегулятора. Контроллер обрабатывает сигнал и изменяет силу тока в проводах. При этом очень часто в устройстве размещается контроллер, позволяющий не только поддерживать установленную температуру, но и работать по времени, что очень удобно в плане экономии электроэнергии.

Температуру же водяного тёплого пола можно регулировать несколькими способами. Первый способ предполагает управление температурой поступающего в систему теплоносителя, а второй — полное прекращение его подачи при достижении нужной величины.

По принципу работы терморегуляторы разделяются на следующие категории:

1. Ручные. Представляют собой обыкновенный вентиль. Приоткрывая его или закрывая, изменяют давление в системе, а значит, и скорость циркуляции воды.
2. Термостатические. Работа происходит по принципу действия вентилей, но при этом она полностью автоматическая. В системе размещается датчик дающий сигнал на подачу воды согласно его программе. Термостатические устройства способны управлять температурой в нескольких контурах одновременно, включать или отключать подогрев в зависимости от времени суток.
3. Температурное реле. Этот прибор размещается на коллекторе обратной тубы. Его запитывают таким образом, чтобы работа циркуляционного насоса контролировалась через термореле. Выставив определённую температуру на нём, насос при её достижении будет отключаться, а как только она упадёт, термореле опять его запустит, обеспечив поступление горячего теплоносителя в контур.

Коллектор для теплого пола ― это один из основных узлов отопительной системы

Инструкция по изготовлению пола

Перед тем как самостоятельно сделать тёплый пол в гараже, необходимо составить план раскладывания труб или электрокабеля. Для этого рисуется план пола гаража с размерами, на котором отмечаются точки входа и выхода трубы контура отопления или электрическая точка подключения. После чего изображается путь будущей трассы нагревательного элемента.

Подготовительные операции для любого типа пола одинаковы. В первую очередь нужно удалить напольное покрытие и в случае необходимости демонтировать старую стяжку. Если черновая стяжка ровная, то можно будет переходить к следующему этапу. Если нет — понадобится выполнить дополнительную стяжку.

Этапы операций

Как только черновой пол станет ровным, монолитным и готовым выдерживать высокую нагрузку, приступают к непосредственному монтированию системы подогрева. Этапы выполнения идентичны для любого вида подогрева. Суть их сводится к изолированию системы от проникновения грунтовых вод и обеспечение теплоизоляции для предотвращения отбора тепла черновой стяжкой.

При монтировании системы теплого пола необходимо придерживаться строгой последовательности

При сборке пола придерживаются следующей последовательности:

1. На очищенную стяжку укладывается полиэтиленовая плёнка толщиной до 0,5 мм для гидроизоляции, а сверху на неё — теплоизоляционный материал. Он должен быть довольно плотным во избежание прогибов. В качестве такого материала применяют полистирол или пеноплекс толщиной не менее пяти сантиметров и плотностью более 35 кг/м³.
2. На стенки по периметру гаража, немного заходя под утеплитель, наклеивается демпферная лента. Её назначение — компенсировать расширения бетонной стяжки. Обычно используется лента из вспененного полиэтилена высотой двадцать сантиметров.
3. На теплоизоляцию укладывается алюминиевая фольга служащая отражателем, а на неё сверху — арматурная сетка.
4. По сетке раскладываются шланги или кабель, которые фиксируются к ней стяжками и после подключаются к термостату. В случае водяного пола — к системе подачи и слива воды.
5. Система включается и проверяется на работоспособность.
6. После успешного прохождения испытания весь пол заливается бетонной стяжкой. Её толщина должна быть не менее пяти сантиметров от верха трубы или кабеля.
7. Снова проверяется работоспособность конструкции, укладывается чистовое покрытие.

Очень важно перед укладкой теплого пола иметь план помещения

Нюансы выполнения

Если при конструировании пола осуществляется врезка труб в систему радиаторного отопления, то следует понимать, что для пола температура в ней слишком высока. Поэтому понадобится установка смесительного узла, в котором будет происходить смешение нагретой воды и прошедшей через контур.

Для отдельного водяного контура следует установить распределительный шкаф, в котором разместятся циркуляционный насос, смесительная и коллекторная группа. Если площадь гаража превышает пятнадцать квадратов, то трубы укладывают спиралью, что обеспечивает равномерный нагрев.

Все соединения в электрополу осуществляются с помощью муфт. Для защиты от токов, утечки и короткого замыкания на линию его подключения устанавливаются УЗО и автоматический выключатель.

После заливки чистовой стяжки должна пройти как минимум неделя, перед тем как включается нагрев. Если в течение суток температура пола держится, то можно считать задачу выполненной.

Электрические теплые полы в гараже

Теплый пол в гараже – мечта многих автолюбителей.

Удобно, если зимой автомобиль всегда готов к поездке и не требует прогрева.

К тому же при теплой стоянке машина прослужит дольше, а самостоятельный зимний ремонт будет проходить в комфортных условиях.

Какие есть особенности, плюсы и минусы электрических теплых полов в гараже, и как правильно их установить?

Особенности гаражных помещений

Каждое пространство имеет свои нюансы, но у гаража их больше, поскольку он не является жилой комнатой. Самые важные – такие:

• Полы гаража регулярно подвергаются механическим воздействиям и повреждениям;
• Возможно влияние химических смесей и соединений;
• Бывают ситуации, связанные с повышенной температурой и влажностью;
• Черновой пол может иметь самое разное покрытие – например, плитка, дерево, бетон, наливная смесь или даже грунт;
• В отличие от жилых комнат, достаточно прогревать помещение до 5⁰С.

Все это накладывает ограничения на выбор нагревателей и схему монтажа системы подогрева.

Плюсы и минусы теплых полов в гараже

Теплый пол прогревает воздух снизу вверх, при этом наибольшее количество тепла приходится именно на нижние слои, что более рационально и экономично. К тому же ремонтировать машину лежа при включенном обогреве полов гораздо комфортнее.

Другие преимущества электрического обогрева пола:

• Благоприятный микроклимат для стоянки и хранения автомобиля.
• Эффективный обогрев пространства.
• Более простой монтаж по сравнению с водяным теплым полом.
• Не требуется проведение сложных коммуникаций – достаточно электрического кабеля.
• Благодаря регулятору температуры можно замерять текущее значение, точно устанавливать и в любой момент менять заданную температуру.
• Высокий уровень надежности: при правильном использовании срок эксплуатации может достигать 50-60 лет без ремонта и неисправностей.

Основной недостаток теплого пола – при регулярном использовании нужно быть готовым к увеличению расхода электроэнергии. Но его можно снизить, сделав качественную теплоизоляцию всех гаражных перекрытий.

Трудности монтажа / эксплуатации и их решение

1. Эффективность электрообогрева полов ниже, чем планировалось. Не стоит забывать, что некоторая мощность от нагревательных элементов рассеивается: часть тепла уходит на нагрев стяжки, часть теряется в напольном покрытии. Рекомендуем обратиться к специалистам – они подскажут, какие материалы и схема укладки лучше подойдут для вашего случая.
2. Повышенная нагрузка на плиту основания. Чтобы пол был прочнее и выдерживал массу машины, в стяжку бетонных смесей обязательно добавляют усиливающие присадки и пластификаторы. Удобно делать стяжку на основе готовых смесей, которые уже содержат необходимые компоненты в нужных пропорциях.
3. Появление трещин на полу. Чтобы напольная плита не трескалась – ее толщина не должна превышать 100 мм, а раствор должен сохнуть равномерно и не слишком быстро. Для этого его накрывают пленкой и регулярно поливают водой в течение первых 6-8 дней.

Самостоятельная установка

При желании можно выполнить своими руками монтаж электрического теплого пола в гараже. Процесс состоит из следующих шагов:

1. Делают качественную гидроизоляцию основания, чтобы защитить гараж от подземных грунтовых вод. Для этого достаточно залить черновую стяжку из бетона. Чем ближе к полу подступает грунт, тем большая толщина стяжки потребуется.
2. Затем выполняют теплоизоляцию любым современным изолирующим материалом (лучше всего пенополистирол или пеноплекс) кроме фольги.
3. Поверх изоляции укладывают нагревательные элементы (чаще всего это одно- или двухжильный кабель или тонкие маты). Важно, чтобы под колесами машины и массивными конструкциями (шкафы, оборудование) нагревателей не было.
4. Когда вся нужная площадь охвачена – подключают термодатчики, изолируют все контакты и объединяют систему с регулятором температуры, соединенным с электросетью.
5. Сверху укладывают полиэтилен и делают тестовый запуск, затем устраняют найденные ошибки.
6. Если пробное включение успешно – заливают финишную цементно-песчаную или бетонную стяжку так, чтобы ее верхний уровень был выше уровня нагревателей минимум на 5 см. Но вся ее толщина не должна превышать 10 см.

По окончании этих процедур необходимо дать полу полностью высохнуть. В среднем на это уходит 28-30 суток. Только после этого можно включать обогрев пола.

Если нужна помощь в выборе конкретной модели теплого пола – мы с радостью поможем. Звоните!

Теплый пол в гараже своими руками

Когда дело доходит до такого процесса, как утепление пола в гараже, перед производителем работ встает вопрос правильного выбора теплоизоляционного материала. Как и любой элемент здания, гаражные полы должны возводится по определенным СНиП. Для них чаще всего ориентиром являются СНиП 21-02-99. Эти правила являются основой для сооружения автомобильных площадок. А так как гараж и является стоянкой для машины, то все требования этого документа должны выполняться.

В нем есть раздел, касающийся теплоизоляции, в основе которого лежит именно утеплитель. То есть, его вид, марка, размеры и прочие характеристики.

Выбираем утеплитель

В принципе для утепления гаражных полов могут быть использованы любые теплоизоляционные материалы. Все они делятся на несколько категорий:

• Полимерные. Это пенопласт и его производные (плитные), жидкие вспененные – пеноизол, рулонные – пенофол.
• Минеральные. В эту категорию входят минеральная вата, керамзит, перлит.
• Силикатные – это стекловата.
• На основе древесины. Это ДСП, фанера, половые доски и так далее.

Но давайте рассуждать здраво. Все понимают, что бетонный пол в гараже подвергается достаточно серьезным нагрузкам в виде массы самого автомобиля. А это несколько тонн. Поэтому правильно будет, если для теплоизоляции напольного основания в гараже использовать плотные и прочные материалы.

К примеру, лучше отказаться от минеральной ваты или стекловаты. Даже находясь под толщью бетонного раствора с армирующим металлическим каркасом, эти два утеплителя могут дать усадку, что в итоге приведет к растрескиванию основания.

То же самое можно сказать и о пенопласте, и о пенофоле. К тому же хотите вы того или нет, но в грунте всегда присутствует повышенная влажность, которая негативно влияет на пористые утеплители, снижая их эксплуатационные характеристики.

Совет! Постарайтесь найти тот теплоизоляционный материал, который бы смог без проблем выдерживать большие нагрузки, не меняться под их давлением и быть в доступном ценовом диапазоне.

Вот почему самым простым, доступным и качественным утеплителем для полов являются керамзит и перлит (мелкий речной песок).

Как утеплить пол своими руками

Данные работы проводят двумя способами:

• Внутри гаража вырывают котлован глубиной до 50 см, затем прокладывают гидроизоляцию, черновую стяжку (если требуется), утеплитель и напольное покрытие;
• На старой стяжке размещают утеплитель, сверху — чистовую стяжку или деревянный настил на лагах.

Деревянный пол служит дополнительной теплоизоляцией. Кроме того, он предпочтительней, если под ним проложены коммуникации. В случае их ремонта или вынужденной замены демонтировать напольное покрытие и выполнить работы будет гораздо легче, быстрей, дешевле.

Пол из дерева в гаражном помещении — один из самых распространённых вариантов

Это важно! При выборе второго способа утепления следует учитывать, что в данном случае пол поднимается на высоту лаг с толщиной досок. Если помещение низкое, такой вариант теплоизоляции принесёт неудобства в дальнейшем пользовании гаражом.

Керамзитом под бетонный пол

Работы выполняют в следующей последовательности:

1. Котлован вырывают глубиной не меньше 0,5 м. Землю утрамбовывают.
2. Сверху насыпают 10 см слой щебня и 5 см песка. Поверхность выравнивают, песок смачивают и трамбуют.
3. Стелют внахлёст 5–10 см гидроизоляцию из рубероида. Стыки заливают битумом или нагревают паяльной лампой и придавливают.
4. Поверх гидроизоляции засыпают не менее 30 см керамзита. Желательно смешать разные фракции для заполнения пустот. Для соблюдения горизонтали выставляют маяки или при помощи лазерного уровня наносят ориентиры на стенах гаража. Выровняв утеплитель, маяки убирают.
5. Для схватывания гранул керамзита между собой верхний слой утеплителя обильно поливают жидким цементным раствором — «молочком».
6. Сверху стелют армирующую металлическую сетку (обычно используют с ячейками 10х10). Рекомендуется приподнять её над утеплителем на 2–3 см, подкладывая крупные гранулы керамзита.
7. Над сеткой устанавливают маячки с небольшим уклоном в сторону ворот.
8. По всему периметру размещают демпферную ленту высотой, на 4–5 см превышающей толщину стяжки.
9. Готовят бетон в пропорции 4 части мелкого щебня, 4–5 ч. песка и 1 ч. цемента М 400–500. В данном случае он предпочтительней обычной ЦПС, так как выдерживает большие нагрузки.
10. Стяжку заливают с дальней стены к выходу, выравнивают правилом по маякам.
11. Через сутки маяки удаляют, канавки заполняют цементным раствором.
12. Стяжку в первые дни смачивают каждые 5–10 часов в зависимости от температуры воздуха, чтобы не образовались трещины. В жаркую погоду накрывают полиэтиленом. Появившиеся трещины заливают цементным «молочком».

При утеплении керамзитом бетонного пола важно соблюдать технологию

Внимание! Время затвердения бетонного пола — 28 дней.

Керамзитом под деревянный пол

1. Вырывают котлован. Глубину определяют, суммируя толщину черновой стяжки, досок и высоту лаг.
2. Грунт утрамбовывают, засыпают 5 см песка, смачивают, снова трамбуют.
3. Черновая стяжка с армирующей сеткой заливается раствором толщиной не менее 6 см.
4. На стяжку кладут полосы рубероида. Стыки внахлёст склеивают, по периметру делают загибы на стену высотой по уровень пола.
5. На гидроизоляцию укладывают лаги с шагом 30 см.
6. Промежутки между лагами на всю их высоту заполняют керамзитом.
7. Из досок, предварительно обработанных огнебиозащитным средством, монтируют напольное покрытие.

Керамзит — один из самых доступных и удобных в работе материалов

Пенополистиролом под стяжку

Для этого способа теплоизоляции подходят как пенополистирол, так и пенопласт марок ПСБ-С-35, ПСБ-С-50, обладающих достаточной прочностью на сжатие.

Также можно вырыть котлован или укладывать утеплитель на имеющуюся стяжку, если позволяет высота гаража (пол поднимется примерно на 20 см).

В первом варианте последовательность работ такая:

1. Котлован вырывают глубиной 20 см с последующей трамбовкой грунта и 5 см слоя мокрого песка.
2. Черновую стяжку заливают строго горизонтально, чтобы не было перекоса плит утеплителя.
3. На черновую стяжку укладывают гидроизоляцию — рубероид. Если утеплитель укладывают на старый пол, то достаточно постелить полиэтиленовую плёнку. Стыки проклеивают с напуском.
4. Далее работы одинаковы. На гидроизоляцию плотно друг к другу укладывают утеплитель. Даже если есть замки, стыки проклеивают.
5. Поверх плит снова кладут слой гидроизоляции.
6. Укладывают армирующую сетку.
7. Заливают стяжку из бетона или ЦПС, не забывая об уклоне в сторону ворот. Соблюдают правила высыхания.

Пенополистирол — один из самых популярных утеплителей, он подходит под любое покрытие

Чтобы проверить, сухая стяжка или нет, нужно на ночь положить на неё перевернутую вверх дном любую ёмкость. Если утром под ней скопилась влага — пол ещё не высох.

Видео: Утепление пенопластом под стяжку

Пенопластом под деревянный пол

В этом варианте утеплитель размещают на старую стяжку. Этот способ популярен среди автовладельцев потому что можно использовать даже самый дешёвый пенопласт марки ПСБ-С-15 толщиной 50 мм, так как никакой нагрузки на него нет, а роль дополнительного утеплителя выполняет деревянный настил. Кроме того, пол поднимается максимум на 10 см.

1. Пол подметают и накрывают полиэтиленом.
2. На гидроизоляцию поочерёдно укладывают лаги и утеплитель. Высота брусков равна толщине пенопласта. Лаги должны лежать возле обеих стен.
3. Оставшиеся щели заполняют монтажной пеной, чтобы не образовались мостики холода.
4. Утеплитель накрывают слоем пароизоляции.
5. Укладывают настил из досок толщиной 45–50 мм.

Для утепления пола в гараже подходит даже дешёвый пенопласт

Шпунтованные доски лучше не использовать. В данных условиях эксплуатации они быстро деформируются.

Видео: Утепление пенопластом под доску

Минеральной ватой под деревянный пол

Применяя данный утеплитель, необходимо учитывать, что теплоизолирующие свойства минеральной ваты обратно пропорциональны количеству попавшей в неё воды. Чем влажнее утеплитель, тем хуже он сохраняет тепло. Поэтому особое внимание нужно уделить гидроизоляции пола.

Процесс утепления пола

Технология производства работ будет зависеть от того, что собой представляет бетонный гаражный пол. Это может быть:

• Железобетонная плита перекрытия. В этом случае в гараже обустраивается подвал.
• Сооруженный пол по грунту.

Давайте рассмотрим подробнее два этих варианта.

Утепление бетонной плиты

Именно в этом случае оптимальным вариантом утеплителя будет керамзит. Как проводится процесс полностью:

• В первую очередь производится заделка зазоров между уложенными плитами. Для этого можно использовать бетонный или штукатурный раствор.
• Если поверхности плит имеют дефекты в виде трещин, сколов и выемок, то и их надо заделать. Некоторые мастера просто заливают тонкую стяжку и на этом ставят точку в ремонтных работах.
• После того как ремонтные растворы хорошо просохнут, на пол укладывается гидроизоляция. Это может быть рубероид, толь, полиэтиленовая пленка, можно обмазать основание битумными мастиками или самим горячим битумом.

• Засыпается керамзит. Толщина его слоя 100-200 мм. Обязательно этот утеплитель надо утрамбовать.
• Теперь поверх теплоизоляционного слоя укладывается армирующий каркас. Это может быть сетка из проволоки диаметром 5 мм или арматурная сетка из металлической арматуры диаметром 8 мм.
• Поверх всех уложенных слоев заливается бетонный раствор толщиною минимум 100 мм.

Совет! Бетонный пол надо хорошо просушить, поэтому для этого выделяется достаточно большой срок до 28 дней. Именно после этого времени бетон набирает свою марочную прочность. В процессе сушки в первую неделю пол лучше всего увлажнять.

Утепление пола по грунту

Эта технология немного отличается от предыдущей.

• В первую очередь выкапывается котлован, границы которого будет фундамент гаража. Приблизительно 40 см глубины будет достаточно.
• Засыпается гравий толщиною 10 см, который обязательно утрамбовывается. Это своеобразная подушка под всю конструкцию.
• Укладывается рулонный гидроизоляционный материал (рубероид, толь, пленка). Обратите внимание, что изоляция должна закрыть не только дно котлована, но и его стенки.

• Засыпается керамзит или перлит толщиною 20-30 см. Этот слой тоже трамбуется.
• Устанавливается армирующий каркас. Требования к нему те же, что и в предыдущей технологии.
• Заливается бетонный раствор толщиною минимум 10 см.

Совет! Оптимальный вариант места установки армирующего слоя – это середина толщины бетонной стяжки. Это касается и первого, и второго случаев. Поэтому сетку рекомендуется устанавливать на металлические подставки. Это может быть уголок, швеллер или любой другой профиль необходимого размера.

Особенности утепления гаража

Гаражное помещения проще и удобнее утеплять при постройке. Минимальная теплоизоляция должна входить в план строительства. Если гараж уже эксплуатировался, а утеплением вы решили заняться через несколько лет, то сделать это будет несколько сложнее.

1. Выбор материала

Учитывая то, что на рынке сейчас довольно широкий выбор материалов не только для строительства, но и для утепления, остановиться на чем-то одном бывает крайне сложно. Особенно если ранее вы не имели опыта теплоизоляции помещений.

2. Сложности в работе

Нельзя сказать, что утепление гаража – это сложная или непосильная задача. Но новичку в этом деле может быть не так-то легко. Если вы решили проводить все работы самостоятельно, стоит быть готовым к непредвиденным ситуациям и трудностям. Но не стоит пугаться, при тщательном и внимательном планировании, детальном изучении вопроса и аккуратности, вы сможете обойти подводные камни и задача окажется вполне выполнимой.

3. Температурный режим

Вопрос о температурном режиме в гараже достаточно спорный. Так как не существует единого стандарта для хранения автомобиля. Но есть несколько моментов, которые обязательно нужно учитывать. Если гараж эксплуатируется исключительно, как место для хранения автомобиля, его не обязательно отапливать. Достаточно будет хорошо продуманного утепления, чтоб температура зимой не опускалась ниже отметки 0°С. Оптимальной считается температура +5°С. Почему не рекомендуется температура выше этой отметки? Ответ прост – из-за сильных перепадов. Если ваш гараж будет прогреваться до 15-20°С, а на улице температура ниже нуля, то это приведет к появлению конденсата. А высокая влажность в помещении способствует появлению ржавчины на деталях кузова, что негативно скажется на общем состоянии автомобиля.

4. Стоимость.

На первый взгляд может показаться, что утеплить гараж – это не дорого. Но даже при условии использования наименее дорогих материалов, цена окажется довольно высокой. Поэтому стоит рассчитывать средства, а лучше покупать все необходимые материалы сразу, чтоб работа не зависла на середине.

Это лишь основные моменты, о которых нужно знать и помнить, если вы собрались утеплять гараж. Поэтому учитывайте свои силы и возможности, прежде чем приступите к работе.

Альтернативные варианты

Нередко в гараже можно увидеть дощатый пол, который уже является утепленным. Но владельцы, зная, что зимой температура на улице может достигать очень низких температур, проводят теплоизоляцию и такого напольного основания:

• Во-первых, для деревянного пола лучше всего использовать доски из лиственницы толщиною минимум 50 мм. Это прочный материал, который прослужит не один десяток лет. К тому же он не очень боится воды.
• Во-вторых, лаговая конструкция должна быть частой. Расстояние между лагами – 50-60 см. Эту конструкцию обязательно обрабатывают антисептиками и антипиренами.
• В-третьих, между лагами можно уложить утеплитель, что сделает полы максимально теплоизолированными.
• В-четвертых, дощатые полы можно покрасить, покрыть лаком. То есть, придать определенный дизайн, что улучшит сам гараж. Чаще всего такие полы укладывают в гаражах, которые присоединены к основному дому, как одна из его частей.

Как видите, чтобы провести теплоизоляцию гаражных полов, можно использовать различные утеплители, которые по своему составу и структуре сильно отличаются друг от друга. Не будем категоричны и в вопросе использования мягких теплоизоляторов. Их используют и достаточно удачно, главное – правильно провести весь процесс от начала до конца.

Но именно керамзит (реже перлит) является теплоизоляционным материалом, который используется для утепления полов. Тем более, гаражных. Для этого лучше приобретать керамзит средней фракции, его размеры 20-40 мм. Иногда до укладки металлического каркаса сам теплоизоляционный материал поливают известковым или цементным молочком. Это делается для того, чтобы упрочить связи между шариками материала.

Нужно ли утеплять пол в гараже

Среди специалистов бытует мнение, что оптимальная температура в частном гараже зимой не должна превышать +5⁰ С. Если машина заедет с мороза в помещение с более высокой температурой, на кузове образуется конденсат, резко повышается влажность воздуха. Это негативно сказывается на антикоррозийных свойствах автомобиля и сокращает срок его эксплуатации.

Многие водители считают теплоизоляцию пола гаража излишней, ограничиваясь утеплением ворот, стен и потолка. В такой ситуации хозяина постройки ждут постоянные теплопотери через напольное покрытие. Для поддержания оптимальной температуры в помещении будет затрачиваться много энергии. Кроме того, при сильных морозах в точке контакта холодного пола с тёплым воздухом возможно образование конденсата.

Это важно! В СНиП 21-02-99 «Стоянка автомобилей» сказано, что минимальная рекомендуемая температура помещения для хранения автомобиля должна составлять +15⁰ С. В данном случае учитывается, что в гараже присутствует принудительная вентиляция и проводятся работы по обслуживанию и ремонту транспортного средства.

Утеплив пол, владелец создаёт благоприятные условия не только для хранения, но и для обслуживания своего автомобиля.

Утепление пола — важный этап обустройства гаража

Как положить тёплый пол в гараже своими руками

Теплый пол в гараже является заветным желанием многих автомобилистов, но мало кто знает, как положить тёплый пол в гараже своими руками. Тогда, когда мы обустраиваем в гаражах бетонные полы, самое время подумать о необходимости монтажа системы отопления, которую можно установить прямо в пол. Большая его площадь и принцип прогревания гаража снизу вверх обеспечит вам экономию в деньгах, а также невозможность простудиться в таком помещении даже при условии того, что вы будете проводить в гараже целые дни зимой.

Благодаря тому, что в теплый пол монтируются особые кабеля, обеспечивается постоянный подогрев. Серьезным недостатком считается только наличие определенных трудностей в ремонте. Чтобы уменьшить вероятность появления таких проблем как сбой системы отопления, перегорание кабеля и др., теплый пол следует обложить керамической плиткой. (См. также: Монтаж электрического теплого пола своими руками)

Совет! Теплый пол становится по-настоящему актуальной затеей только в местности с холодным климатом, ведь в противном случае это будет неоправданная трата денег и на обустройство, и на электроэнергию.

Очень часто автолюбители озадачиваются проблемой возникновения коррозии днища автомобиля, который стоит в таком гараже. Происходит это из-за прослойки воздуха, имеющего повышенную влажность. Данная проблема легко решаема за счет грамотной установки системы вентиляции. Но при этом монтаж такой системы требует трудоемкой и ответственной работы.

Перед тем, как монтировать теплый пол в гараже, необходимо определить несколько основных моментов, таких как место установки, проектирование теплого пола (схема раскладки), подключение обогревающего кабеля, терморегулятора, датчика. Для начала следует подготовить основание для нагревательного кабеля. Затем на подготовленную поверхность кладется слой теплоизоляции, который может состоять из пенофола, пенополиэтилена, пробки и т.д. Теплоизолирующий материал предназначен для того, чтобы система работала более экономично, и тепло не отдавалось в холодную землю. (См. также: Как сделать теплый пол в комнате своими руками)

На теплоизоляцию необходимо положить любой невоспламеняющийся материал. Это может быть и цементно-песчаная стяжка, и цементно-стружечная плита. Толщина данного слоя должна находиться в пределах 1-2 см. Сверху на этот слой укладывается кабель.

При проектировании теплого пола составляется схема укладки кабеля. Далее делается укладка монтажной ленты и выполняется закрепление ее на предварительно подготовленном основании. Шаг должен составлять 50-70 см. В качестве заменителя такой ленты может служить ячеистая сетка, имеющая ячейки размером около 2 см. К сетке кабель будет крепиться при помощи проволоки.

Важно! Если вы хотите кабель уложить на недостаточно жесткий и негорючий теплоизоляционный материал, то на него следует наложить фольгу или такую же мелкоячеистую сетку. Это будет предохранять нагревательный кабель от вдавливания в теплоизолирующий слой, а, значит, исключит перегревание. (См. также: Монтаж пленочного теплого пола своими руками)

Основные этапы монтажа

Следующим шагом в монтаже теплого пола в гараже является раскладка и закрепление кабеля на монтажной ленте. При этом не следует забывать о соблюдении нужного шага.

Важно! Помните, что при монтаже необходимо следить, чтобы участок, маркированный как «splice», был расположен в области заливки цементной стяжки.

Ни в коем случае нельзя допускать перехлеста нагревательных частей кабеля. Во время установки кабель должен охраняться от механических повреждений, иначе это может привести к перегреву или короткому замыканию. Не следует, в том числе, и ходить по кабелю, а также после каждого этапа работ необходимо измерять сопротивление нагревательного элемента и изоляции этого элемента. (См. также: Как подключить теплый пол своими руками)

Используемый в электрических теплых полах кабель может быть одножильным, и тогда говорят об одножильных теплых полах. Также он может быть двужильным, который специалисты считают более предпочтительным. Двужильный кабель имеет ряд преимуществ в сравнении с одножильным теплым полом, таких как более простой монтаж и низкий уровень электромагнитного фона.

В случае наличия термостата с управлением температурой пола между двумя витками кабеля, в его середине нужно установить датчик, который должен находиться в гофрированной трубе с металлической заглушкой. Если же был выбран термостат с датчиком воздуха, то его следует устанавливать на высоте 160 см над уровнем пола.

Совет! Не допускайте воздействия на термостат посторонних источников тепла, солнечного света и сквозняка. (См. также: Водяное отопление своими руками)

После указанных действий следует подвести сетевые выводы кабеля и температурного датчика к месту установки терморегулятора. После этого можно заливать теплый пол раствором или смесью. 

Матовый теплый пол

Для обогрева помещений зачастую используют маты для теплого пола. Обычно применяются подобные элементы из полистирола. Они имеют толщину 40 мм и являются довольно эффективным теплоизолирующим материалом. Что довольно удобно, подобный мат идеально подойдет как для стандартного теплого пола, так и для тонкого теплого пола. По цене матовый теплый пол может различаться в зависимости от марки производителя и толщины плиты.

Важно! Такой материал идеально подойдет как для электрического теплого пола, так и для водяного теплого пола.

Существуют специальные маты для водяных теплых полов, которые зачастую выпускаются производителями, работающими в данном сегменте рынка и предлагающими маты под своей торговой маркой. В этом случае производство теплых полов и таких матов ориентировано на определенные крепежи, трубы, аксессуары. 

При выборе матов для теплого пола лучше выбирать те модели, которые идут с дополнительной теплоизоляцией. На отечественном рынке выбор подобных матов представлен такими торговыми марками как Rehau, Oventrop и другие. Некоторые производители предлагают устанавливать маты для водяных теплых полов, состоящие из системы тонких трубок, которые объединены в единое целое как капиллярная система.

Обычно гибкие маты, которые производятся из прорезиненного материала, обладают термическим сопротивлением, а также способностью выдерживать определенные нагрузки, имеют теплоизоляцию и шумоизоляцию. Для того чтобы упростить процесс крепления при производстве теплых полов изготавливают готовые конструкции, которые имеют выпуклости, помогающие формировать конфигурацию труб, придавать им направленность и изгиб, предотвращать касание друг друга.

Специальные маты зачастую включают в список самых применяемых крепежных аксессуаров, но при этом иногда водяные системы обогрева пола создают и без них. В этом случае просто применяется арматурная сетка, которая дает возможность зафиксировать трубу, по которой будет подаваться теплоноситель.

На сегодняшний день изготовление теплых полов осваивается довольно быстро и на высоком уровне. И со временем даже начинает казаться, что данная технология является простой, несмотря на то, что раньше так подумать было нельзя, ведь теплый пол был редкостью. Сегодня процесс производства уже налажен, но его по-прежнему нельзя назвать простым – ведь даже, несмотря на то, что с момента разработки такого теплого пола прошло достаточно времени, очень многие до сих пор не знают о его существовании и правилах монтажа.

Нужен ли теплый пол в гараже? Плюсы и минусы Новости

При строительстве дома всегда особое внимание уделяется отоплению. Ведь комфортная температура воздуха в помещениях — обязательное условие качественного жилья. Особенно это актуально в регионах с суровыми зимами, к которым относится большая часть территории России. В отличие от европейцев, которые одеваются теплее, когда с приходом холодов в домах и квартирах падает температура воздуха, россияне в этой ситуации привыкли хорошо отаплавать помещения. Для комфортной жизни в доме должно быть тепло. Для поддержания нужной температуры используются различные решения. Система отопления для дома при отсутствии центральных коммунникаций нередко включает в себя теплый пол. Данная технология имеет ряд преимуществ, но оправдывает ли она себя при использовании в гараже?

Для начала необходимо определиться, нужно ли вам вообще отопление там, где стоит машина. Ведь некоторые автовладельцы оставляют свои транспортные сдредства в холодных гаражах. Однако это неудачное решение, ведь в холодные зимы автомобиль в таком случае придется прогревать каждое утро, что может быть очень неудобно для всех домочадцев.

Гараж, находящийся под одной крышей с домом, целесообразно отапливать и в том числе с помощью теплого пола.

Теплый пол — высокая эффективность при низких энергозатратах

В гараж можно купить теплый пол различной конфигурации. Греющие элементы можно расположить как по всей территории гаража, так и локально, например, непосредственно под автомобилем или наоборот — там, где стоят водитель и члены семьи, когда находятся в помещеннии. Надо отметить низкую энергозатратность данной технологии отопления. Однако при отсутствии другого отопления на обогрев холодного помещения может тратиться достаточно много электроэнергии, даже при таком высокотехнологичном способе как теплый пол. Чтобы уменьшить счета, можно воспользоваться интеллектуальной системой управления теплым полом и выставить необходимую температуру, которая не должна быть слишком высокой, ведь речь идет об условно жилом помещении.

Знаете ли вы из чего сделать пол в гараже своими руками?

Обустройство гаража является важным вопросом для сильной половины человечества. Мужчины проводят в нем много времени, и хотят сделать данное помещение функциональным и уютным одновременно. Многие задаются вопросом, из чего сделать пол в гараже, какие материалы прослужат дольше. Важна также цена напольного покрытия.

Что владелец гаража ждет от материалов?

Начиная ремонт в гараже, любой человек хочет, чтобы материалы для отделки пола были:

1. Устойчивыми к масляному воздействию, а также смогли противостоять кислоте и даже выдержать воздействие нефтепродуктов.
2. Устойчивыми к механическим воздействиям. Материалы должны быть прочными. Важен долгий срок службы материала.
3. Обладали влагостойкостью, а также огнестойкостью.

Люди интересуются, как сделать пол в гараже своими руками с минимальными затратами. Далее мы подробно расскажем все нюансы.

Какие материалы для пола удовлетворяют все потребности потребителя?

В наше время на строительном рынке представлен широкий ассортимент покрытий для пола. У многих возникает вопрос, из чего сделать пол в гараже. Существует несколько разновидностей материалов:

1. Полы из бетона являются самыми крепкими. Их часто выбирают для использования в сложных условиях. К минусам нужно отнести то, что на таком покрытии для пола образуется много пыли и загрязнений. На поверхности могут появиться загрязнения, которые образуются в результате подтеков от масла и других продуктов. Поэтому прежде, чем решить, из чего сделать пол в гараже, нужно рассмотреть все варианты, оценить плюсы и мминусы.
2. Можносделать пол, взяв за основу железобетонные плиты. Такое покрытие будет служить долгое время. Из минусов такого типа пола можно выделить высокую цену. В отличие от бетонного пола, данный вид необходимо укладывать с помощью строительной техники, а также профессиональных рабочих.
3. Часто встречается вопрос, как сделать пол в гараже из досок и какая отличительная особенность у данного покрытия. Деревянный пол часто выбирают люди, для которых важна экологичность материалов, а также те граждане, которые хотят сэкономить. Многие интересуются, как сделать деревянный пол в гараже так, чтобы срок эксплуатации его стал превышать 5 лет.
4. Популярным вариантом в наше время является пол из керамической плитки. Она хороша тем, что легко очищается и ей совершенно не страшна вода. Минусом данного покрытия является хрупкость. Она не является ударопрочной и легко деформируется.
5. Современные люди зачастую делают полимерные покрытие для пола, когда встает вопрос, из чего сделать пол в гараже. Его называют также наливным. Отличительной особенностью данного покрытия является длительный срок службы. Качество пола со временем не ухудшается.

На что нужно обратить внимание перед заливкой пола?

Перед началом работ по заливке полов нужно:

1. Узнать, на какой максимальный уровень поднимаются грунтовые воды в данной местности.
2. Учесть, затапливает ли весной данный земельный участок.
3. Выяснить, какой перепад высоты в искомом месте.
4. Учитывать, что слои пола из бетона должны располагаться в строго определенном порядке. Сначала идет стяжка. Это первый слой. Затем идет пол с арматурой. Сверху укладывается слой пленки, а на нее крепится выбранный утеплитель. Промежуточный слой — это гидроизоляция. После него идет слой смеси из песка. Самым последним укладывается гравий для строительства.

Какие выполняются земляные работы перед заливкой полов?

Земляные работы – это неотъемлемая часть процесса обустройства пола в гараже. Сначала нужно получить ровную площадь из гравия. Для этого место ровняют и трамбуют. Некоторые выбирают бюджетный вариант для гидроизоляции – специальную жидкую глину. Измеряется гараж, берется разметочный шнур. С его помощью производятся действия по разметке, после чего уже выбирается, из чего сделать пол в гараже.

После того как гравий лег ровно, максимально на высоту 0,8 м, его засыпают песком. Песчаный слой должен быть не больше 10 сантиметров в толщину.

Особенности бетонного пола

Люди часто интересуются, как сделать пол в гараже из бетона. Далеко не каждый знает, что слой гидроизоляции прокладывается между бетоном и рабочей подложкой, в роли которой выступает пленка из полиэтилена. Для проведения работ понадобится пленка от 250 мкм, максимально 300 мкм. Следует задуматься о том, что утеплять полы необходимо в первую очередь, иначе это сделать будет сложнее в дальнейшем. Хорошим утеплителем является пенополистирол. Следует выбирать материал, толщина которого варьируется от 5 до 10 сантиметров. У данного материала есть свои особенности: его нужно класть на гидроизоляцию.

Чтобы получить армированное покрытие, берется сетка из металла. Ее диаметр должен быть 5 миллиметров. За основу берется бетон М300. Работа начинается от самой дальней стены, двигаться нужно в сторону ворот. Выравнивающая линейка идет по брускам, которые лежат в бетоне. По окончанию работ бруски убираются. Остаются видимые щели. Их необходимо будет заделать раствором.

Чтобы получилось хорошее твердое покрытие, бетон должен быть сухим. На этот процесс уходит максимум месяц. Когда делают стяжку, то поверх бетона кладется армированная сетка. Берется строительный уровень и ставятся специальные маяки. После проделанной работы начинают залив стяжки. Когда она готова, ее нужно обязательно выровнять. Для этого используют специальный инструмент (как правило, из стали).

Деревянные полы своими руками

Люди часто сомневаются, какой пол лучше сделать в гараже. Деревянное покрытие – это хороший и недорогостоящий вариант. Чтобы сконструировать и правильно сделать деревянный пол, необходимо знать, сколько понадобится материала. Нужно также узнать технологию укладки пола.

Стоит запастись лагами из дерева нужного размера. Они способствуют тому, чтобы нагрузка одинаково распределялась по всему полу. Некоторые делают сначала бетонный пол и используют его как основу под деревянный настил.

Еще одним вариант основы под пол – это сделать несколько столбов из кирпича. Они должны выдерживать вес легкового автомобиля.

Существует два варианта настила: однослойный и состоящий из двух слоев.

Что лучше выбрать? Чтобы полы долго эксплуатировались и были надежными, рекомендуется использовать конструкцию из двух слоев. Она состоит из основы и теплоизоляции. Добавляют к покрытию пароизоляцию, а также укладывают гидроизоляционные материалы.

Лаги необходимо обрабатывать антисептическим раствором. Данный метод позволяет избежать появления плесени, а также грибка на дереве. После обработки идет этап сушки. Лаги должны полностью просохнуть перед использованием.

Методика укладки лаг отличается тем, что нужно оставлять шаг в 40 сантиметров. Крепятся лаги стандартным дюбелем. Места крепления делают с шагом, который составляет 50 сантиметров.

Когда каркас готов, можно начинать укладку досок. Важно помнить, что настил кладется перпендикулярно имеющимся лагам. Доски обычно крепятся саморезами, либо гвоздями.

Когда поднимается вопрос, из чего дешевле сделать пол в гараже, то многие советуют для использования применять бетон и дерево. Это наиболее популярные материалы.

Как сделать полы в гараже из керамической плитки?

На вопрос, из чего лучше сделать пол в гараже, некоторые отвечают, что оптимальный вариант – это керамическая плитка. Чтобы сделать в гараже настил из плитки, нужно подготовить бетонный пол.

Он будет в качестве основы под плитку. Делается разметка, покрытие кладется с небольшим шагом, швы после заделываются герметиком. Важно выбирать плитку, предназначенную для отделки нежилых помещений. Она будет прочной, и на ней не будут появляться со временем сколы.

Плюсы плиточного пола в гараже

Главным плюсом использованием керамической плитки для гаражного пола является ее влагостойкость. Она также не реагирует на химические вещества. Данное покрытие легко моется, при этом сохраняет исходный внешний вид.

Минусы плитки

Помимо положительных характеристик керамическая плитка имеет ряд недостатков. Данный материал считается хрупким. При больших внешних нагрузках она быстро разрушается, а также деформируется.

Как сделать в гараже наливной пол?

Отвечая на вопрос, из чего лучше сделать пол в гараже, профессионалы хорошо отзываются о наливном поле. В наше время стало популярным делать полимерное покрытие в гараже. Наливной пол зарекомендовал себя благодаря своему высокому качеству и надежности. Данное покрытие считается особо прочным по сравнению с другими вариантами. Вещества, входящие в состав полимерного покрытия, не наносят вред человеческому здоровью. Можно подобрать любой понравившийся цвет.

Нужно знать, как правильно сделать пол в гараже. Перед тем как приступить к работе, необходимо понять, какой толщиной должно быть покрытие. Нужно понять, какие нагрузки предстоят на новое покрытие. Толщина обычно варьируется от 0,1 до 1 сантиметра. Наиболее часто используют толщину 0,3 сантиметра. Материал для заливки расходуется экономно, уходит примерно до 2 килограмм на один кубический метр.

Необходимо заготовить кварцевый песок. Следует прочитать инструкцию по изготовлению полимерного покрытия.

Нюансы заливки полимерного пола

Для использования наливного пола в гараже нужно укрепить полимер, так как планируются большие нагрузки на покрытие. Упрочнение пола осуществляется с помощью кварцевого песка. Его добавляют в смесь для заливки в пропорции один к одному. Обязательное условие – это использование только сухого песка. Смесь перед применением нужно перемешать, делать это нужно примерно 5 минут. Если под руками есть дрель с миксерной насадкой, то лучше использовать ее.

Возможно ли сделать теплый пол в гараже?

Многие полагают, что теплые полы в гараже – это роскошь. Такого мнения придерживаются люди, которые не учитывают, что определенный температурный режим поддержит автомобиль в надлежащем состоянии, он будет иметь более сохранный вид. Когда встает вопрос о том, как сделать теплый пол в гараже, то стоит обратиться к литературе по этой теме или спросить у профессионалов.

Теплый пол в гараже можно сделать своими руками, не прибегая к услугам специалистов. Нужно изучить особенности технологии установки покрытия и приступить к работе.

Стоит учесть, что напольное покрытие в гараже может быть испорчено вследствие попадания химических элементов. Не исключены механические повреждения напольного покрытия. В гараже обычно повышается риск возникновения пожара, полы должны быть огнестойкими. В большинстве случаев в помещениях такого плана повышена влажность.

Теплые полы лучше всего монтировать, когда в основе лежит бетон, а отделка будет керамической плиткой. Главным достоинством теплого пола является постоянный обогрев гаража. Автомобиль однозначно не промерзнет в зимнее время года.

Отличие водяного теплого пола от электрического

В гараже допускается монтаж теплого пола на основе обогрева водой или электричеством. Водяной пол — это укладка труб из металлопластика по контуру помещения. Контур должен быть замкнутым. Обязательно заливается стяжка верхним слоем над трубами. Финишным этапом идет облицовка выбранным материалом, например, плиткой. Вся система должна быть подключена к котлу, который обеспечивает нагрев воды в трубах.

В электрическом варианте обогрева пола самое важное — это правильно смонтировать конструкцию, соблюдая при этом технику безопасности.

Какие есть нюансы по укладке напольной плитки?

Чаще всего для отделки гаражного пола используется плитка. Лучше всего выбирать пятый класс. Хорошие отзывы имеет керамогранит. Он отлично справляется с высокими нагрузками, обладая хорошей прочностью.

Предварительно нужно прогрунтовать полы, после чего нанесли слой клея. Плитка укладывается в обычном порядке. Швы необходимо затирать примерно через трое суток. Чтобы полы высохли и могли полноценно эксплуатироваться, потребуется две-три недели. В данном случае скорость высыхания будет зависеть от качества выбранного клея. Именно поэтому на клее лучше не экономить.

Заключение

Итак, мы выяснили, как сделать пол в гараже. Как видите, существует масса вариантов. Каждый выбирает для себя наиболее оптимальный. Но все же специалисты рекомендуют применять наливные полы. Это долговечное и прочное напольное покрытие.

Как сделать теплый пол в гараже | Гараж

» Гараж

Как сделать пол в гараже.

При строительстве гаража для автомобиля в один прекрасный момент наступит такая задача, как устройство его пола. Непосредственно к полу гаража нужно отнестись обстоятельно. Во-первых, он должен выдержать условия эксплуатации в плане нагрузки на него от транспортного средства. Во-вторых, он должен противостоять разращению от возможного пролива на него автомобильных технических жидкостей.

Среди вариантов исполнения пола в гараже своими руками можно выделить 2 основных варианта: из бетона и из дерева. Последний вариант применяется крайне редко, так как дерево очень быстро разрушается под действием влаги и химических реагентов, сопутствующих эксплуатации автомобиля. Поэтому сегодня будем говорить о бетонном поле.

Итак, бетонный пол может быть выполнен как единая монолитная плита без покрытия или с покрытием (в виде керамической плитки или наливного полимерного покрытия ), каждый из которых имеет свои плюсы и недостатки. Не будем вдаваться глубоко в эти нюансы, лишь отметим, что керамическая плитка плохо противостоит ударам метрических предметов и может треснуть, тем самым ухудшив внешний вид и эксплуатационные качества пола, а голый бетонный пол большой поставщик пыли, к тому же он быстро вымазывается техническими жидкостями автомобиля. А вот, кстати, хорошие наливные полы, созданные для таких помещений как гараж, практический не имеют эксплуатационных недостатков, их главный минус это их цена.

Как сделать пол в гараже своими руками.

Но перейдем непосредственно к процессу самостоятельного создания пола в гараже.

1. Приступа непосредственно к работам по изготовлению бетонного пола в гараже, первым делом следует определиться с необходимостью его утепления, а также приобрести соответствующие материалы для его армирования и устройства:

• сварную металлическую стеку для армирования,
• цемент,
• песок и щебень.

Весьма полезна будет в данных работах и бетономешалка для механизированного приготовления смеси.

2. Задумайтесь над вопросом утепления пола. Последний нужно обязательно предусмотреть, если вы планируете делать «теплый» гараж или же если в вашем гараже присутствует подвал, где предусматривается хранение овощей и домашний заготовок.

Выполнить утепление можно как засыпными материалами: керамзит, шлак и т.п. так и более эффективными плитными материалами, например, такими как пенопласт.

3. Итак, приступаем к заливке пола. Она начинается с тщательной утрамбовки основания по грунту и укладки гидроизоляции. Замечу, что при выполнении пола по плитам перекрытия подвала гаража, на них необходимо также обязательно уложить гидроизоляцию. Далее, при необходимости, укладывается слой утеплителя. Если вы планируете выполнить его из пенопласта, то толщина последнего может варьироваться в пределах 50-100 мм, при этом пенопласт должен быть не ниже 35-ой марки.

Стоит отдельно отметить, что по периметру гаража на уровень чистого пола должен быть выполнен термо зазор между полом и стеной. Его выполнить можно из тех же плит пенопласта толщиной до 3 см.

4. Следующим этапом работ является укладка армирующей сетки с условием, что она будет возвышаться над поверхностью основания не менее 2 см. Для этого ее укладывают на специальные опоры. Все сегменты сеток обязательно связываем между собой вязальной проволокой или свариваем.

5. Далее приступаем к установке маяков, по которым будем ориентироваться в высоте заливки бетона. В качестве этих маяков могут выступать как специальные направляющие, так и старые металлические уголки, трубы и даже доски. Стоит только отметить, что установку маяков производим строго по уровню с небольшим уклоном в сторону дверей (нужно, чтобы избежать застаивания воды в гараже, которая будет стекать с мокрого или заснеженного авто в плохую погоду).

6. Непосредственно сам процесс заливки пола в гараже своими руками производится бетоном марки не ниже  М-250. Начинать необходимо из наиболее удаленных от дверей сегментов с контролем высоты заливки по маякам при помощи правила. Завершив заливку, бетонному полу необходимо дать высохнуть и набрать прочность в течение трех недель.

Если в качестве финишного покрытия не планируется керамическая плитка и наливной пол, то через пару дней либо чуть позже, в зависимости от схватывания бетона, его можно затереть теркой, пока он не набрал окончательную прочность. Также после высыхания пола можно провести его шлифовку при помощи шлифовальной машины по бетону.

Что касается финишного покрытия в виде укладки плитки и заливки наливного пола, то такая работа производится после полного высыхания бетонного основания по технологическим картам и инструкциям производителей данных материалов.

Пол в гараже своими руками видео

Технология укладки теплого пола в гараже. Базовые понятия.

Многие, прочитав заголовок этой статьи, скажут, та, зачем он нужен в гараже и вообще лучше на эти деньги, купить инструмент или обработать фасад. Н каждому свое и если, например гараж построен вместе с домом, то есть они имеют одну общую стену, да к тому же вы планируете часто там работать, то  смысл укладки такого покрытия приобретает иное значение.

В первую очередь теплый пол – это как дополнительный источник тепла, который позволит поддерживать температуру в помещении на нужном уровне. Во-вторых, он создаст наиболее комфортные условия для хранения автомобиля. Это минимизирует появление ржавчины и прочих эффектов от воздействия металла кузова с окружающей средой.

Классификация покрытий

Для утепления гаража в основном используют два вида системы:

1.) Водяной пол. Он представляет собой разводку из труб, заполненных водой. Источником нагрева воды обычно служит котел, он может быть либо на твердом топливе, либо на газу или электричестве.

2.) Электрический теплый пол. Тут подход к построению системы немного другой. Вместо труб используются электрический кабель и специальное полотно, которые после подключения к розетке нагреваются и создают настроенный на датчике уровень температуры.

Давайте рассмотрим процесс монтажа каждого из этих типов теплых полов.

Укладка водяного теплого пола в гараже

+ Простая система укладки. С ней разберется даже новичок. Принцип работы построен на примере квартирных радиаторов.

+ Можно экономить на электричестве. Если использовать котел, например, на твердом топливе.

+ Данный вид покрытия обеспечивает однородный прогрев всей поверхности пола в гараже.

В сильные морозы, если вы не прогреете котел, вода в трубах может замерзнуть и при этом может лопнуть труба. В таком случае нужно будет производить демонтаж конструкции, поскольку найти поломку будет очень тяжело.

В дополнительные растраты можно внести покупку водяного насоса для прокачки воды в системе.

Технология установки

1.) Снимаем старое покрытие, если оно есть и выравниваем всю поверхность с помощью подушки из щебня и песка, и сверху заливаем тонкую стяжку.

2.) На втором шаге нужно покрасть утеплитель. Для этого используются в основном два типа материала: полистирол либо пеноплекс. Толщина листов должна быть не менее 3-х см. Также вы можете приобрести специальный тип кровельных матов (утеплителей), которые специально разработаны для укладки теплых полов.

3.) По краям пола устанавливаем демпферную ленту, которая используется для того, чтобы  осуществлять компенсацию расширения стяжки под воздействием температуры.

4.) Укладываем защитную полиэтиленовую пленку, после чего по всей поверхности раскладываем армирующую сетку, именно к ней будут крепиться трубы с помощью пластиковых хомутов. Для защиты соединительных швов используют пластиковую гофру.

5.) По сути «подушка» теплого водяного пола в гараже готова. Пора приступать к испытаниям. Запускаем насос и воду. Нужно поднять давление в трубах до 3 – 4-х бар. Оставляем на сутки. Если на следующий день убедились, что ничего не течет, значит можно приступать к заливке.

6.) Стяжку нужно делать толстую, так как на поверхность будет осуществляться давление от веса машины. Минимальное значение – это 5 см. Но желательно заливать от 10 и выше.

7.) Оставляем залитую поверхность высохнуть. Эксперты советуют дать около 2- 3-х недель. После того как все засохнет, подключаем теплый пол. Поднятие температуры нужно делать поступательно в сторону увеличения.

Тестируем и наслаждаемся теплом.

Электрический теплый пол в гараже

Второй наиболее часто используемый вариант. Давайте также выделим основные плюсы и минусы этой технологии.  К плюсам можно отнести:

+ Высокая степень защищенности. Обычно в такие системы подключают различные датчики, которые контролируют температуру. В крайнем случае, система отключается.

+ Не нужно покупать котлов, запускать воду и прочее. Проще говоря – легкость использования.

+ Достаточно длительный ресурс работы системы 50 лет.

Основной минус – это, конечно же – огромное потребление электроэнергии. С растущими ценами на коммуналку это совсем не перспективное направление.

Необходимость полного утепления гаража. Это позволит хоть как-то минимизировать расходы на электроэнергию.

При высокой влажности в гараже этот метод совсем не подходит.

Монтаж такого пола

Сама технология чем то схожа с предыдущей, но тут есть свои моменты, которые мы и рассмотрим.

1.) Зачищаем старое напольное покрытие, и делаем бетонную стяжку. Она должны быть не слишком тонкая, чтобы грунтовые воды не могли туда попасть.

2.) Укладываем теплоотражающее покрытие. Купите специально подготовленное для этой задачи покрытие, не используйте «народные методы» применяя фольгу, ее туда стелить не желательно.

3.) Устанавливаем провода и инфракрасное покрытие, после чего на него застилаем полиэтилен. Все соединения помещаем в гофру.

4.) Тестируем систему на работоспособность. Заливаем стяжку до 10см. На этом все.

Ниже приведу видео примеру кладки теплого пола в гараже.

Отзывы автовладельцев

Строил гараж 5х4м. и, несмотря на то, что меня отговаривали, все-таки постелил кабельный теплый пол.  Электричества, конечно, потребляет нормально, но вот те плюсы, которые я получаю: экономия места, безопасность, к тому же он не выжигает кислород, меня устраивают на 100%.

Случалось бывать в гараже, в котором постелен пол по этой технологии. Мне понравилось. Плитка там чуть теплая, а в самом здании достаточно комфортно. Насколько я понял, обеспечение нужной температуры достигается большой площадью пола.

Какой пол лучше сделать в гараже?

Гаражу нужен пол. Прежде чем начать действовать, учтите, что он должен соответствовать следующим характеристикам:

• Быть устойчивым к продуктам нефтепереработки.
• Выдерживать механические повреждения (если на пол упадет тяжелый предмет).
• Быть пожаробезопасным и выдерживать воздействие воды.

Покрытие для гаража может быть нескольких видов, у каждого из которых есть как недостатки, так и преимущества.

 Разновидности пола в гараже

1. Оптимальный вариант – железобетонные плиты перекрытия (если не брать в расчет цену).
2. Можно сделать его из досок.
3. Пол бетонированный.
4. Бетонное основание и полимерная заливка.

Плиты ЖБИ

Схема строения пола в гараже из железобетонных плит

Плиты ЖБИ используют, чтобы пол в гараже был прочным и надежным. Это наиболее быстрый вариант. Основными недостатками такого пола являются:

Все перечисленные пункты невозможно выполнить без дополнительных затрат, что приведет к удорожанию работ.

Плиты, если положить их прямо на землю, рискуют треснуть, если грунт просядет. Повышение температуры летом грозит расширением плит, что также может привести к повреждениям, как самих плит, так и фундамента гаража. Поэтому грунт для такого пола нужно основательно утрамбовать. Необходим зазор между фундаментом и плитой.

Деревянный пол в гараже

Деревянный пол в гараже можно утеплить с помощью полиэтиленовой крошки

Пол из дерева может показаться очень простым предприятием: проложили лаги, набили доски. Основной недостаток такого пола – недолгий срок службы по сравнению с бетонным.

Основной этапы подготовки состоит в выборе твердого основания. Тут только два варианта: или делать кирпичные (можно бетонные) столбы, на которые встанут лаги, или вновь обратится к стяжке, которая в данном случае будет заливаться прямо на землю. Ее необходимо армировать для того, чтобы основание было прочным. И тот и другой вариант выполняется с соблюдением уровня по горизонтали.

Пол или утепляют, когда он многослойный, или выставляют лаги по уровню прямо на столбики: это вариант холодного покрытия. На столбики делают гидроизоляцию из рубероида. Доски обрабатывают антисептиком, просушивают. Продольные лаги прокладывают на расстоянии 40 см друг от друга. Проверяется уровень, а затем закрепляются поперечные доски через каждые 50 см.

Основная трудность при настиле деревянного пола – это уплотнить его как можно лучше. Поскольку ровных досок практически не бывает, разложите их вначале, чтобы на вогнутую сторону приходился край следующей, выпуклой доски. Но поскольку в гараже не жить постоянно, то на небольшие щели можно попросту не обращать внимания. Пол также нужно проолифить (покрыть олифой) и покрасить.

Пол можно утеплить, проложив на снование утеплитель или заполнив пространство под ним полиэтиленовой крошкой.

Бетонный пол в гараже

Учтите обстоятельства, которые сделают проблематичной работу по заливке гаража бетоном:

• уровень подземных вод высокий
• помещение подтапливается в весенний период
• участок расположен на склоне

Чем дольше гараж простоит засыпанным землей, тем лучше она утрамбуется. На фундаменте делается разметка верхнего уровня пола, это поможет регулировать слои засыпок, которые будут предшествовать основному бетонированию.

При заливке пола в гараже бетоном, рейки выравниваются по уровню

За землей следует слой песка – 5 см. Затем щебенка (20-40) около 10 см. Состав «подушки» варьируется, но обычно, перед тем как сделать заливку пола в гараже бетоном, для того, чтобы он был достаточно жестким и стойким, выполняют подготовку в виде набора работ. Их производят в такой последовательности:

1. Землю засыпают гравием.
2. Далее следует песок (или наоборот).
3. Прокладывают гидроизоляцию пола в гараже из двух слоев рубероида (на горячий слой битума).
4. Утеплитель, если необходим.
5. Гидроизоляция: полиэтиленовая пленка.
6. Армированный слой бетона (черновой вариант пола).
7. Затем идет само бетонирование.

Финишную стяжку делают по мере необходимости (обычно это наливные полы), но многие люди обходятся и без нее.

Выставляют по уровню рейки (дерево), они играют роль маяков. Пол заливается полосами по длине или ширине, его высота должна немного превышать уровень деревянных реек (маяков). Толщина заливки достигает 10-12 см. Минимальная толщина должна быть 4 см. Каждая из полос закрывается пленкой. В тот период, когда полоса будет сохнуть, ее нужно периодически смачивать водой.

Чтобы пол дольше сохранял свои лучшие качества, его следует покрасить. Повторное окрашивание делать по мере истирания краски.

Смотровая яма

При сооружении смотровой ямы, глубина ее делается под рост хозяина

Обозначая точный метраж сооружения для осмотра машины, нужно учесть:

• достаточную глубину для роста
• размеры машины
• возможность осмотреть автомобиль без помех со всех сторон

Вначале делаем схему будущей ямы.

Это примерная схема, она может быть изменена, но принцип устройства будет таким же. Затем яма копается на нужную глубину. Земля распределяется по гаражу, тщательно утрамбовывается.

Стены выкладываются кирпичом, для этого можно использовать любой кирпич: из разобранных построек, бывший в употреблении. Толщина в полкирпича будет достаточной. Нужный размер подгоняйте УШМ, в просторечье – болгарка. Для того чтобы стены были прочными, готовьте цементный раствор из расчета 1:3 (1 часть цемента и три – песка). Соблюдайте вертикальность стен при помощи уровня.

В смотровой яме предусмотрите прокладку кабеля для освещения и розетку для электроинструмента. Кабель можно пустить за кладкой, засыпав его землей. Сделайте пару ниш в стенках, туда будет удобно класть инструмент. Верхний край кирпичной кладки защищают от разрушений металлической обвязкой из уголка.

Владельцу частного дома приходится заботиться обо всем, в том числе,  о водосточной системе .

Советы

• Не кладите землю у стен под самый фундамент. На расстоянии в 15 см засыпьте песок (полосу отгородите досками), можно проложить резину, пенопласт, любой другой утеплитель. Это предотвратит повреждение пола, если гараж даст усадку.

Источники: http://podmasterij.ru/remont-polov/kak-sdelat-pol-v-garazhe.html, http://stroygarazh.com/pol/tepliy-pol-v-garazhe.html, http://orcmaster.com/remont/pol/kakoj-pol-v-garazhe-luchshe-sdelat.html

Комментариев пока нет!

Прохладный эпоксидной смолой или плиткой для пола гаража

Да, мы знаем: вы могли бы превратить любое место в гараж своей мечты, если бы вы могли припарковать в нем три Porsche, как показанный выше счастливый владелец. Но мы не говорим о машинах, которые вы ставите в гараж; мы здесь, чтобы помочь вам превратить его в счастливое место для размещения любого набора колес, который у вас есть.

Вы установили перфорированную доску, стены гаража только что покрасили, и, наконец, вы установили яркое освещение. Вы только что превратили свое рабочее место в настоящую мастерскую для экономичного ремонта семейных колесниц или вашей специальной поездки.Что вам сейчас нужно, так это последний штрих: отличный пол в гараже, используя либо покрытие пола гаража, либо эпоксидную смолу для пола гаража, либо какой-либо твердый пол.

Не волнуйтесь. У нас есть для вас несколько крутых идей пола в гараже. Некоторое время назад мы отремонтировали наш испытательный гараж Car и Driver , в том числе оборудовали его новым полом. Вам не нужно делать то, что сделали мы; Существует ряд доступных по цене вариантов защиты пола, сделанных своими руками и при этом отлично выглядящих. Они различаются по стоимости, долговечности и простоте установки.Вот ваши варианты полов в гараже, их плюсы и минусы.

Getty Images

Два типа гаражных полов

Существует два класса защиты гаражных полов: покрытия и покрытия. Покрытия для пола гаража, наносимые кистью и валиком, включают краску, морилку, герметик и двухкомпонентную эпоксидную смолу для пола гаража. У них разное время высыхания, доступность цвета, стоимость, химический состав и долговечность. Но все они требуют особого внимания к подготовке пола, влажности, температуре окружающей среды и конкретным инструкциям по нанесению.(Специалисты по покрытиям соглашаются, что 80 процентов их работы — подготовка, и только 20 процентов — нанесение.)

По этой причине мы рекомендуем наносить покрытия только в том случае, если ваш бетонный пол в хорошей форме — без трещин, повреждений или глубоких пятен. Покрытия также подходят для терпеливых, опытных рук, у которых есть пара дней в запасе. (Время высыхания между этапами может составлять 24 часа. Есть ли у вас место для хранения содержимого гаража?) Пропустите или поспешите подготовку, и даже лучшие эпоксидные покрытия пола в гараже отслоятся.

Напольные покрытия, напротив, ложатся поверх пола и отлично подходят для скрытия мелких проблем с поверхностью. Эти напольные покрытия в виде плитки, матов или рулонов, как правило, легко установить, отремонтировать и даже удалить. Кроме сбора мусора и подметания, подготовки почти нет. И установка происходит быстро, поскольку вы просто опускаете части и складываете их вместе или скатываете на место. Но за квадратный фут вы также платите больше.

Getty Images

Выбор покрытия для пола гаража

При правильном нанесении в правильных условиях покрытия обеспечивают долговечную защиту.«Правильные условия» означают теплую (от 50 до 90 градусов по Фаренгейту) и сухую погоду, которая позволяет подготовительным материалам для мытья полов, заплатам и покрытиям полностью высохнуть, обычно при открытой вентиляции гаражных ворот. Так что покрытия — это выбор весной или летом. И имейте в виду, что покрытия не обеспечивают амортизацию или звукопоглощение.

Окраска пола высококачественной краской для гаражных полов (30–40 долларов за галлон) сверхэкономична и обеспечивает достойную защиту. (Галлон должен покрывать площадь от 200 до 400 квадратных футов; см. Этикетку продукта.) Но, вероятно, потребуется два слоя и ремонт каждые несколько лет.

Пятно для бетона (30 долларов за галлон) обычно более стойкое, бывает разных оттенков и обеспечивает хорошую защиту. Обычно он лучше всего работает с герметиком (30–35 долларов за галлон), но плохо скрывает дефектный бетон.

Самыми долговечными при аккуратном нанесении являются двухкомпонентные комплекты эпоксидного покрытия для двух с половиной мест в автомобиле (200–800 долларов). Но время их высыхания, как правило, самое продолжительное, цвета ограничены, а подготовка, ямка пола и стоимость галлона являются самыми высокими.

Getty Images

Варианты покрытия пола гаража

Мы знаем дешевых людей, которые покупают обрезки ковровых покрытий для защиты полов в гаражах. Во время автомобильного ремонта ковролин, безусловно, теплее, чем бетон. Он впитывает утечки масла и обеспечивает некоторый звуковой барьер. Но он также скользит и собирается под стойками для лианы или домкрата. Кроме того, он плохо очищается и задерживает коррозионно-соленую воду при таянии снега в гараже.Цвета и узоры — все, что есть в наличии. (Возможно, вам повезет, и вы получите желто-зеленый узор пейсли или синих летающих обезьян.)

Хорошая новость заключается в том, что существуют напольные покрытия, предназначенные для гаражей, красиво оформленные, прочные и легко устанавливаемые. с легкостью. Кроме проверки пола на целостность и подметания, подготовки почти нет. Плохая новость заключается в том, что, хотя цены различаются (2–6 долларов за квадратный фут), защита большого помещения может оказаться дорогостоящей.

Плитка — вообще наше любимое покрытие, несмотря на некоторые из высоких цен на более сложные варианты.Если цена является проблемой, вы можете выбрать из множества недорогих виниловых плиток с отклеиванием и приклеиванием. Они бывают разных цветов и текстур. Но поскольку плитка имеет клейкую основу, бетон следует очищать и заделывать, что-то вроде суетливых требований к покрытиям. А таяние от зимних автомобилей или затопления гаража может просочиться и отклеить плитку.

Лучшая плитка сделана из толстого пластика, винила, резины или даже дерева — и они сцепляются друг с другом. Иногда они устанавливаются на место с помощью куска дерева или молотка с мягкой головкой.

Getty Images

Очевидно, что разные плиточные материалы имеют разную долговечность. Чтобы заглушить звук и создать амортизатор, профессионалы иногда устанавливают плитку на резиновую подкладку (0,40–0,50 доллара за квадратный фут), положенную на бетонный пол.

Рулоны для напольных покрытий (1,50–5 долларов за квадратный фут) — еще один, более простой способ. Это длинные и широкие рулоны текстурированного материала (с монетным или ромбовидным узором).Вы разворачиваете и разрезаете его по размеру пола в гараже с помощью острого канцелярского ножа. (Обязательно купите дополнительные лезвия для любого ножа, которым вы пользуетесь. Они быстро затупляются на жестком материале, которым вы режете бетон.) Эксперты также рекомендуют развернуть эти маты (20 на 7,5 футов) подальше заблаговременно в теплую погоду, чтобы заставить их лечь плашмя. Обязательно примите во внимание расширение и сжатие в зависимости от температуры, оставив некоторое пространство между полом и нижней частью стен и воротами гаража.

Теперь вы готовы приступить к завершающему этапу создания собственного Garage Mahal.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как бороться с конденсацией на полу гаража

Каждый раз, когда у нас влажная погода, на бетонный пол в гараже попадает столько влаги, что ходить по нему опасно.Что вызывает это и что мы можем с этим поделать? -Catherine

Hi Catherine,

Есть две возможности, из-за которых пол в гараже может быть влажным:

1. Когда теплый влажный воздух соприкасается с холодной бетонной плитой, водяной пар из воздуха может конденсироваться на поверхности. поверхность бетона так же, как летом потеет стакан со льдом. Обычно это происходит чаще весной и в начале лета, так как температура почвы еще низкая, а воздух теплый и влажный.
2. Пароизоляция могла не быть установлена ​​под плитой при заливке бетона. Это может позволить влаге из земли проникнуть сквозь бетон, что приведет к влажным условиям. Если в плите есть трещины и дренаж плохой, это может даже привести к просачиванию грунтовых вод через трещины и образованию луж на полу.

Чтобы выяснить, вызвана ли проблема просачиванием или конденсацией, приклейте к полу кусок пластика размером 2 x 2 дюйма в нормальных условиях, когда плита не влажная.Снимите пластик через 24 часа и посмотрите, влажный ли бетон под ним. Если да, то при заливке под плиту не устанавливалась пароизоляция.

Не наносите герметик или краску для пола на пол гаража, не имеющий пароизоляции, так как отделка не будет хорошо прилегать к поверхности. Вы мало что можете сделать, чтобы исправить эту проблему, кроме удаления существующей плиты и заливки новой с пароизоляцией под ней или установки пароизоляции поверх существующей плиты и заливки дополнительного бетона (минимум 3 дюйма толщиной) на нем.

Если бетон под испытуемым пластиком был сухим, проблема вызвана конденсацией из воздуха. Чтобы уменьшить проблему, вы можете:

• Отапливать гараж в то время года, когда у вас возникла проблема.
• Сделайте шероховатую поверхность бетона, нанеся раствор для очистки / травления бетона.
• Нанесите покрытие пола гаража с добавлением нескользящих гранул или песка для лучшего сцепления.

Удачи с вашим проектом,

Дополнительная информация

Предыдущая статьяКак выложить плитку паркетный полСледующая статьяКак сделать полы теплее зимой

Опираясь на свою 40-летнюю карьеру в ремонте, Дэнни работал экспертом по благоустройству дома для CBS The Early Show и The Weather Channel, чтобы узнать больше более десяти лет.Его обширный практический опыт и понимание отрасли делают его незаменимым помощником по всем вопросам, связанным с домом — от советов по простому ремонту до полной реконструкции и помощи домовладельцам в подготовке их домов к экстремальным погодным условиям и сезонам.

Часто задаваемые вопросы о напольных покрытиях для гаражей

Когда вы покупаете гаражный пол, вы, вероятно, захотите убедиться, что он соответствует вашим задумкам. Здесь мы ответим на несколько наиболее актуальных вопросов о напольных покрытиях в гараже.

Могу ли я использовать домкрат на гаражной плитке?

Ответ здесь зависит от того, какой тип плитки у вас есть.

Наши твердые плитки, такие как Nitro Tiles, не выдерживают прямого удара автомобильного домкрата. Вместо этого мы рекомендуем использовать фанеру или листовой металл под автомобильным домкратом, чтобы равномерно распределить вес между плитками. Это предотвратит повреждение вашей гаражной плитки.

В качестве альтернативы можно использовать автомобильный домкрат непосредственно на бетоне.

С другой стороны, мягкая гаражная плитка из ПВХ одобрена для использования с домкратом.Поскольку они обладают способностью гнуться, эти плитки не будут повреждены под весом автомобильного домкрата.

Можно ли укладывать гаражную плитку на лучистое тепло?

Эй, иногда зимы бывают холодными и гаражную плитку просто не кладут в гараж. Они действительно хороши и для других мест.

Хорошая новость: все наши напольные покрытия для гаражей можно укладывать поверх теплообменников излучающего отопления. Тем не менее, мы рекомендуем вам следовать инструкциям производителя лучистого отопления при укладке напольного покрытия поверх него.

Надежно ли напольное покрытие в гараже в условиях сильной жары или холода?

Краткий ответ — да! Все наши напольные покрытия для гаражей созданы, чтобы выдерживать экстремальные жары или холода. Фактически, мы находимся в Аризоне, где температура в наших гаражах нередко превышает 120 градусов. Ой.

Наш гаражный пол был уложен как в самом жарком климате (например, у нас!), Так и в очень холодном. Ни жара, ни снег не повредят пол в гараже.

Тем не менее, пол в вашем гараже будет естественным образом расширяться и сжиматься в зависимости от температуры.

В чем разница между весом качения / вращения и статическим весом?

Подвижный вес — это вес, который движется по полу, например, когда ваш автомобиль въезжает в гараж. Между тем, статический вес относится к весу автомобиля, когда он не находится в движении. Эти нагрузки измеряются в фунтах на квадратный дюйм (PSI).

Если прокатный вес или статический вес превышает то, с чем может выдержать ваша гаражная плитка, ваш пол может быть поврежден и потребовать замены.Чтобы снизить вес тяжелых статических нагрузок и защитить пол, вы можете установить фанерный лист толщиной 1/2 дюйма, который поместится под вашим автомобилем.

Как снег и сток воды из автомобилей влияют на пол в гараже?

Вода и снег не повредят настил гаража. В зависимости от того, какой у вас пол, вода будет стекать из гаража или испаряться.

Рулоны для настила полов в гаражах с уклоном позволят воде и снегу растаять и вытечь из гаража.Остаточная влага испарится.

Вентилируемая гаражная плитка позволяет талому снегу и воде проходить через гаражную плитку, дренировать и испаряться.

Гаражная плитка очень плотно сцепляется, что делает ее водонепроницаемой. В большинстве случаев вода не проникает сквозь пол , но если это произойдет, она просто испарится. Остальное будет стекать из вашего гаража как обычно.

Если в гараже не установлена ​​градация, позволяющая воде вытекать из гаража, или нет дренажа, со временем вода испарится. В принципе, любая вода, оставшаяся в вашем гараже от снега или дождя, не повредит ваш пол в гараже.

Создает ли захваченная вода плесень и плесень под полом в гараже?

Вода редко «застревает» под полом. Если вода просочится под пол, она испарится. Наш гаражный пол устойчив к плесени и плесени, так что это не должно вызывать беспокойства.

Если ваш гараж склонен к потоотделению или если вы устанавливаете его в подвале с повышенной влажностью, мы рекомендуем герметизировать бетон, если вы устанавливаете виниловые гаражные рулоны.

Если вы производите укладку на бетон, который потеет, вы можете найти белые «штуки» под полом вашего гаража. Это просто минералы, оставшиеся после испарения воды.

Руководство по покупке напольных покрытий для гаражей

Задайте тон гаражу своей мечты с помощью идеального пола. Узнайте, как выбрать напольное покрытие для гаража, с помощью нашего руководства по покупке напольного покрытия для гаража, включая плитку для пола для гаража, рулоны для пола для гаража, эпоксидную смолу и многое другое.

Мне нравится эта часть.Вы приняли множество важных решений и, вероятно, имеете представление о том, что ищете.

Однако, если вы похожи на большинство из нас, вы, вероятно, никогда раньше не покупали напольное покрытие для гаражей. Это может показаться иностранным языком, и я знаю, что вы хотите убедиться, что сделали правильный выбор. Это важное решение. Я чувствую тебя, чувак.

Мы вас позаботимся. Давайте разберемся и рассмотрим все возможные варианты.

Плитка для гаража

Хорошо, так ты знаешь, как, когда ты учитель, ты не должен ставить фаворитов? Но вы действительно играете в фаворитов, потому что у всех есть фавориты? Вот как я отношусь к плитке для гаража.

Я не собираюсь игнорировать другие этажи гаража или говорить им, что они глупы, когда просят о помощи, но у меня есть любимый. И имя ей — Плитка, Плитка гаража.

Гаражная плитка — это простое в установке решение сложных конструкций. Владельцы домов и магазинов любят создавать классический вид шахматной доски, 8-битные изображения и множество других образов.

Эти младенцы наиболее популярны среди домашних мастеров («Сделай сам»). Это потому, что их очень легко установить, заблокировав их простым * щелчком * или даже более простыми вариантами отслаивания и приклеивания.

Гаражная плитка может быть изготовлена ​​из прочного полипропилена (в основном из очень прочного пластика высокой плотности), гибкого ПВХ-материала (людям это нравится, потому что он ощущается как резина под ногами, он тихий и имеет некоторую амортизацию) или шелушится. и наклеить виниловую плитку.

Преимущества плитки для пола гаража

• Простота установки: Если вы ищете установку своими руками, вы можете сделать это независимо от опыта! Поверьте мне.Я недавно помогал с одним, и я никогда в жизни не укладывал пол. Это было несложно — буквально — просто соедините плитки вместе! Не требуется маляр или установщик.
• Варианты цвета и рисунка: Если вы хотите полностью контролировать внешний вид вашего гаража, это отличный вариант! Комбинируйте и сочетайте цвета и узоры, добавьте классический клетчатый вид или проявите собственное творчество — у вас есть множество вариантов цвета в каждом узоре. Определенно весело для творческих людей!
• Простая замена: Плитка устойчива к химическим воздействиям и пятнам.Однако, если кто-то повредится, вы не потеряете весь этаж! Просто замените ее на новую плитку, и ваш пол будет выглядеть как новый!

Минусы плитки для пола гаража

• Цена: Модульная плитка для пола для гаража имеет самый широкий ценовой диапазон среди всех решений для пола для гаража и может быть самым дорогим вариантом.Они варьируются от 1,98 доллара за квадратный фут до почти 6 долларов за квадратный фут. Как и все остальное, вы получаете то, за что платите: чем дороже плитка, тем (обычно) дороже материал.

Рулонные покрытия для гаражных полов

Еще один популярный ребенок в квартале, рулоны для пола для гаража известны своей невероятно низкой стоимостью обслуживания и хорошей ценой.

Гаражные рулоны выглядят просто и аккуратно. Это отличный выбор, если у вас много работы в других частях гаража. Например, если у вас есть фреска, 700 произведений искусства на стенах и 13 автомобилей, то, может быть, вам не нужен 17-цветной узор из плитки для пола на земле?

Они также хороши, если вам нужен более минималистичный вид. Конечно, вы всегда можете добиться этого и с плиткой. Роллы просто предлагают немного что-то особенное, и они чертовски просты. Я говорю, 20 минут и у вас есть этаж гаража.

Плюсы гаражных рулонов

• Easy: Рулонный виниловый пол, также известный как пол из ПВХ, самый простой в установке настил в гараже. Все, что вам нужно сделать, это раскатать их, сделать необходимые надрезы канцелярским ножом и БУМ! Устройтесь поудобнее, расслабьтесь и наслаждайтесь своим новым полом!
• Варианты цвета и рисунка: Хотя вариантов не так много, как гаражная плитка, гаражные рулоны бывают самых разных рисунков, включая монеты, ромб и другие.Вы также можете выбрать один из нескольких цветов.
• Уход: Уход за виниловыми полами очень прост. Все, что вам нужно сделать, это подмести или смыть пол из шланга. Как человек, который ненавидит уборку, я нахожу это очень привлекательным.
• Стоимость: Виниловые гаражные рулоны также являются одним из самых дешевых вариантов напольных покрытий для гаражей на рынке. Цены обычно колеблются от 1,50 до 4 долларов за квадратный фут. Стоимость варьируется в зависимости от толщины или сорта винила, цвета (изготовление некоторых цветов может стоить дороже, чем других), а также от того, покупаете ли вы рулон нестандартного размера или предварительно нарезанный рулон.

Минусы рулонов для гаражных полов

• Настройка: К сожалению, нет возможности создать индивидуальный дизайн. У вас всегда будет один узор (монета, ромб и т. Д.) И однотонная поверхность пола.
• Варианты замены: Хотя ПВХ химически устойчив и устойчив к пятнам, что делать, если рулон все же повредится? Ответ (обычно) жить с этим.Или купите замену, так как вы не можете просто вытащить и заменить секцию (как вы можете с плиткой).
• Время сиять: Секрет рулонов для напольного покрытия для гаража в том, что они не выглядят наилучшим образом в течение 1-2 недель. При отправке рулонов нередко появляются плоские пятна. Когда это произойдет, вы можете развернуть новый виниловый пол в гараже и увидеть волны на полу, которые, кажется, не уйдут. Не паникуйте! Обычно винил оседает и волны исчезают через 1-2 недели.Напротив, плитка сразу выглядит великолепно, что позволяет сразу же похвастаться своим новым полом. И да, мы тоже хвастаемся. Не стесняйтесь хвастаться своим новым полом в гараже!

Эпоксидное покрытие для гаража

Эпоксидная смола похожа на частично клей, частично на краску и частично на герметик.Собственно, это все клей. Но он делает все это: краски, клеи и герметики. И он легко ложится на пол, как краска.

Люди любят эпоксидную смолу, потому что, позвольте мне сказать, она дешевая. Не вроде как дешевое качество, а дешевое по цене. Эпоксидная смола — один из наиболее часто используемых вариантов напольных покрытий в гараже, потому что он отлично выглядит и не очищает ваш банковский счет.

У вас так много вариантов выбора цвета, внешнего вида и текстуры, что легко получить именно то, что вы хотите.Вы даже можете создавать свои собственные шаблоны, но, вероятно, вы должны быть действительно опытными, прежде чем пытаться это сделать. В противном случае лучше позволить профессионалам творить чудеса.

Плюсы эпоксидного пола для гаража

• Цена: Есть варианты эпоксидной смолы от $ 0.50 за квадратный фут. Какая кража!
• Варианты цвета и текстуры: Как и краска, существует бесчисленное множество вариантов цвета. Затем вы можете выбрать между блеском, пятнами и т. Д.
• Нескользящие свойства. Некоторые эпоксидные покрытия могут иметь дополнительное нескользящее покрытие. Это отлично подходит для безопасности, особенно если вы планируете тренироваться с любыми жидкостями.

Минусы эпоксидного пола для гаража

• Подготовка: Эпоксидная смола не только позволит вам появиться на свидании в футболке и джинсах.Эпоксидка — это дама. Вы должны тщательно подготовить пол, чтобы подготовиться к нанесению эпоксидной смолы. Это включает подметание, промывку под давлением, шлифовку, а иногда и кислотную промывку. Это определенно того стоит, но если вы целеустремленный тип, возможно, это не ваш любимый вариант.
• Долговечность: Эпоксидная смола не всегда долговечна, как напольная плитка и рулоны в гараже. Если ваш черновой пол потрескается, скорее всего, ваша эпоксидная смола потрескается. И это не так просто, как повторно подать заявку.Если ваш черновой пол потрескался, вам необходимо полностью отремонтировать его перед повторным нанесением эпоксидной смолы.
• Настройка: Хотя у вас есть возможность настраивать практически бесконечно, это не то, что вы можете сделать самостоятельно, если вы не профессионал. Домашнему мастеру мы рекомендуем придерживаться одного взгляда.

Альтернативные покрытия для гаражей

Имея 10+ способов использования гаража, вполне понятно, что традиционные гаражные полы могут не подходить для всех.

Конечно, вы действительно можете отказаться от чего угодно, если не планируете парковать там свою машину. Это пара популярных вариантов.

Резиновые покрытия

Настил гаражных спортзалов! Ну, полы всех спортзалов, правда.

Rubber великолепна, потому что идеально подходит для тренировок, но вы все равно можете припарковать на ней машину.А теперь позвольте мне сказать следующее: ваша машина грязная. Тот факт, что вы можете припарковаться на нем и использовать его для тренировок, не означает, что вам обязательно нужно повернуть машину задним ходом, а затем упасть лицом вниз в бёрпи.

Кроме того, скажи «нет» берпи…

В любом случае, хорошая новость заключается в том, что резину очень легко чистить, особенно если вы покупаете пол из непористой резины. Кроме того, резина — это не только напольное покрытие для спортзала. Он может легко создать пространство для множества забавных тем гаража.

Резиновые полы можно приобрести в рулонах или плитке различной толщины и цветов.Цены варьируются от безумно низких 0,99 доллара за квадратный фут для полов из переработанной резины до 4,00 долларов за квадратный фут для вариантов из натуральной резины дизайнерской серии.

Плюсы резиновых полов для гаражей

• Легко чистить и укладывать: Как и традиционные полы в гараже, резиновые плитки легко соединяются, а рулоны просто раскатываются.Очень просто. Вы можете содержать резину в чистоте, используя мягкий моющий раствор. Никакой чистки, никаких трудоемких уборочных дней!
• Durable: Резиновые полы, пожалуй, самый прочный из доступных напольных покрытий с амортизацией. Он может выдерживать большой вес, в том числе вес вашего автомобиля. Вы можете рассчитывать, что ваш резиновый пол прослужит долгие годы.
• Амортизатор: Вот как он выдерживает все эти тяжелые веса.Резиновые полы предназначены для поглощения ударов при падении штанги. Это защитит ваш черновой пол, так что вам не придется иметь дело с трещинами в бетоне, ремонт которых требует больших затрат времени и средств.
• Многоцелевой: Как я уже сказал, вы можете использовать резину в качестве напольного покрытия для гаража, спортзала, парковки автомобиля, домашних животных, раздевалок и многого другого.
• Антимикробное средство: Резина является естественным антимикробным веществом и не вызывает роста плесени, грибка или грибка.Счет.
• Шумопоглощение: Резина — это естественный звукоизолятор, поэтому, если вы планируете работать с громкими электроинструментами, включать музыку или использовать свой гараж в качестве места для занятий оркестром, вам (и всем, кто находится внутри) понравится резиновое покрытие.

Минусы резиновых полов для гаражей

• Вес: Поскольку резина очень тяжелая, вам может быть трудно передвигаться.Резиновые полы могут весить от 1 до 3 фунтов. за квадратный фут. Если вы беспокоитесь о том, как обращаться с продуктом, обратите внимание на резиновую плитку, а не на рулоны. Они меньше по размеру, и ими проще управлять.
• Температурная изоляция: Таким образом, резина не согреет пол, когда на улице 10 градусов тепла. Если вас беспокоит температура, возможно, вам придется попробовать другие способы утеплить гараж или ознакомиться с нашими решениями для подогрева пола.
• Резина и масло — не всегда лучшие качества: Если вы не используете вулканизированную резину, если с вашего автомобиля капает много масла, это может разрушить клей в традиционной повторно скрепленной резине.Это может повлиять на прочность и долговечность вашего пола.

Ковровая плитка

Скажите, что?

Во-первых, нет, я не рекомендую парковать машину на ковре. Чтобы быть на 100% чистым, мы никогда не рекомендуем парковать машину на ковре.

Однако мы знаем, что не все используют гараж для парковки автомобилей. Ковровая плитка для большинства нетрадиционных применений — дешевый и простой способ добавить в ваше пространство красивый небетонный пол.

Плюсы ковровой плитки

• Долговечность: Ковровая плитка долговечна и останется прочной, пока вы не будете готовы заново переделывать свой гараж.
• Обслуживание: Вы уже знаете, как чистить ковер. Обычно требуется простой пылесос с хорошей уборкой каждые 5 лет или около того. Ковровая плитка еще круче, потому что, если вы испачкаете или повредите определенную плитку, вы можете заменить ее, не проблема.
• Варианты цвета и дизайна: Благодаря множеству цветов, текстур и дизайнов вы легко сможете создать образ своей мечты. Не забывай; вы можете создавать забавные узоры. Вам не нужно просто придерживаться одного цвета / образа.
• Мягкость: Хотя большая часть ковровой плитки не является вашим мягким плюшевым ковром, это все же более мягкий вариант напольного покрытия. Если у вас есть детишки, которые будут бегать с вами, это будет для них хорошей подушкой. Кроме того, это сразу же делает комнату более уютной. Так что, если вы на это пойдете, это будет здорово.

Минусы ковровой плитки

• Чувствительность к воде: Хорошо, поэтому вы не хотите выливать галлоны воды в свой гараж, если вы путешествуете с ковром.Если вы храните там лодочное или рыболовное снаряжение, это может быть не лучшим выбором. Резиновые и традиционные варианты напольных покрытий в гараже рассчитаны на отвод воды. Ковер, к сожалению, нет.
• Установка: В то время как соединение ковровой плитки и ковровой плитки с отделкой и приклеиванием не составляет труда установить, другие варианты требуют профессионального монтажа, что может означать дополнительное время и деньги.
• Не подходит для автомобилей: Я имею в виду, мы уже поняли, да? Не паркуйтесь на нем, народ!

Другие варианты полов

На самом деле, если вы не планируете парковать там свою машину, вы можете отложить практически любой вариант напольного покрытия.Мое предложение? Почему спасибо за вопрос!

Я предлагаю, если вы хотите, чтобы пол в гараже выглядел как дома, используйте виниловый пол. Еще лучше, выберите роскошный виниловый пол с водонепроницаемой сердцевиной. Они разработаны, чтобы противостоять суровым условиям окружающей среды, воде, наводнениям, интенсивному движению и работам.

Думаете, винил из 70-х? Подумай еще раз! Многие образы дерева и камня, которые вы видите каждый день, — это тайно виниловые полы. Я знаю. Но посмотри. Вы поймете, о чем я.

Как выбрать

Итак, я только что дал вам миллион вариантов, верно? Ну, больше похоже на 6, но я понимаю, что это все равно много.И это важное решение. Это не похоже на выбор зубной щетки.

Вот несколько вещей, которые я рекомендую принять во внимание.

• Использование в гараже: Как я уже упоминал, некоторые варианты полов подходят для традиционного использования, а некоторые — нет. Ознакомьтесь с каждым вариантом и убедитесь, что он подходит для вашего приложения.
• Установка — своими руками или нет? Если вы планируете установку самостоятельно, некоторые варианты будут проще, чем другие.Обязательно ознакомьтесь со спецификациями продукта и убедитесь, что он подходит для самостоятельного использования.
• Бюджет: Эти параметры варьируются от примерно 0,50 доллара за квадратный фут до 6,00 долларов США за квадратный фут. Это огромная разница. Убедитесь, что вы знаете свой бюджет заранее и изо всех сил стараетесь его придерживаться. Если вы влюбились в напольную плитку для гаража, а она немного выходит за рамки вашего бюджета, ничего страшного. Просто убедитесь, что вы можете делать то, что хотите, не оставив вас без ворот гаража.Кроме того, не стесняйтесь звонить нам, и мы поможем вам найти что-то в соответствии с вашим бюджетом. Мне нравится думать, что решение есть всегда, даже если мы еще не знаем, что оно существует.
• Эстетика: Самое интересное! Убедитесь, что вам нравится, как выглядит ваш пол. Вы тот, кто должен смотреть на это.

Готовы начать? Закажите бесплатные образцы напольного покрытия для гаража уже сегодня.

Советы по установке плитки и ковриков в гараже от Better Life Technologies

г.Дэвид Бегли из Better Life Technologies присоединяется к блогу Eagle Mat Blog для этого эксклюзивного руководства по укладке профессиональных напольных покрытий в гараже. Better Life Technologies (BLT) производит самые прочные и простые в установке напольные покрытия для гаражей.

«Люди должны знать одну вещь: наши напольные покрытия для гаражей очень просты в установке», — объясняет г-н Бегли. «Вы можете быстро превратить пол в гараже в удобное, профессиональное и хорошо защищенное рабочее место в кратчайшие сроки.”

Eagle Mat с гордостью предлагает маты BLT, напольную плитку для гаражей и другие напольные покрытия в нашем интернет-магазине Garage Flooring!

Перед установкой: Изучение окружающей среды

Монтаж полов в гараже профессионального уровня начинается с тщательного изучения окружающей среды. Небольшие детали температуры, влажности и текстуры пола могут повлиять на укладку гаражной плитки и матов . Г-н Бегли предлагает принять во внимание следующие условия окружающей среды:

1.Влажность

Влажность может привести к скоплению влаги под поверхностью ковриков и плитки в гараже. Тем, кто находится в особенно влажной среде, следует подумать о герметизации бетонного пола перед укладкой матов. Это предотвратит образование влаги и возможное скопление плесени под ковриками / плиткой в ​​гараже.

2. Температура

Гаражные коврики и плитка достаточно эластичны, чтобы выдерживать умеренно высокие и низкие температуры. Однако эти продукты могут расширяться и сжиматься при очень высоких или низких температурах.

«При установке от стены до стены мы рекомендуем оставлять около 1/4 дюйма пустого пространства между концом гаражного коврика / плитки и стеной», — поясняет г-н Бегли. «Это дает напольному покрытию возможность расширяться и сжиматься, при этом открывая очень небольшую часть лежащей под ним бетонной поверхности».

3. Бетонное покрытие

Плитка и коврики для гаражных полов обычно не подвержены образованию трещин, отслаиванию или растеканию подстилающей поверхности. Для выемок или отверстий диаметром более 1/4 дюйма, Mr.Бегли рекомендует использовать бетонный или виниловый заделочный материал для заполнения углублений. «Заполнение ямок и отверстий размером более 1/4 дюйма в поперечнике происходит быстро и легко. Он сохраняет конечный результат укладки плитки или мата гладким и профессиональным на вид ».

4. Маркировка шин

Наконец, рекомендуется обращать внимание на следы шин на поверхности пола гаража. Такие следы вызваны 6ppd , уникальным химическим веществом, наиболее часто используемым в качестве антиозонанта.В некоторых случаях 6ppd добавляют только примерно к 10-15% резины покрышек в качестве средства замедления разложения озоновыми газами.

«BLT производит раскатные маты и плитку, которые невероятно эффективны для герметизации и защиты бетонных поверхностей пола», — объясняет г-н Бегли. «Но если у вас есть резина, содержащая 6ppd, шины могут оставлять следы на матах и ​​плитке, как на открытом бетоне».

BLT рекомендует использовать продукты для напольных покрытий для гаражей черный или серый на поверхностях со следами от шин.Выбор этих цветов делает следы от шин менее заметными.

После установки: преимущества плитки и ковриков для гаражных полов

У вас возникли проблемы с выбором между ковриками, плиткой или эпоксидным герметиком для пола в гараже? Если да, то обратите внимание на следующие преимущества гаражных ковриков и плитки BLT:

1) Требуется минимальная подготовка: Тщательное подметание поверхности пола — это все, что необходимо перед установкой.

2) Кислотная промывка не требуется: Для других сопоставимых напольных покрытий может потребоваться промывка кислотой перед установкой, что еще больше увеличивает стоимость проекта и время оборота.

3) Простота установки: Гаражные коврики аккуратно свернуты, чтобы покрыть отведенную площадь пола гаража. Может потребоваться небольшая обрезка и подрезка, чтобы приспособить их к уникальным ступеням, стойкам и другим приспособлениям. Плитка так же проста в установке; просто очистите и приклейте, чтобы покрыть пространство пола по желанию.

4) Консервация пола: Коврики и плитка для гаража BLT непористые и очень эффективны для защиты бетонных поверхностей пола от разрушения из-за коррозионных дорожных материалов, таких как антифриз, масло, соль и аккумуляторная кислота.

5) Скрывает трещины и пятна: Раскатанные маты и плитка для пола гаража превращают старый, потрескавшийся и окрашенный бетон в эстетически приятные рабочие места.

6) Преимущества против усталости: Специальная конструкция этих напольных покрытий для гаражей стимулирует мышцы ступней, ног и поясницы, стимулируя кровоток и борясь с усталостью!

Better Life Technologies: заметая ваши следы с 1998 года

Семена для Better Life Technologies (BLT) были посажены зимой 1998 года в Канзас-Сити.Ситуация: Бретт Снид вошел в свой дом из гаража, отслеживая зимнюю слякоть, грязь и сажу на белом ковре своей жены.

Что и говорить, она не очень обрадовала.

В течение следующих двух месяцев Бретт искал продукт для покрытия пола гаража, который защитил бы пол от грязи, сажи и масла. Он хотел что-то, что было бы легко установить и очистить, но в конечном итоге он пришел с пустыми руками.

Взяв дело в свои руки, Бретт разработал идеальное средство защиты пола гаража.Спустя шесть месяцев родилась линия гаражных ковриков, плитки и других товаров BLT. С 1999 года BLT превратилась в одного из самых популярных, инновационных и пользующихся всеобщим доверием производителей продукции для напольных покрытий для гаражей.

Вы можете узнать больше о Better Life Technologies, посетив www.bltllc.com.

Магазин плитки и ковриков для гаража на Eaglemat.com

Eagle Mat and Floor Products приглашает читателей посетить наш интернет-магазин Garage Flooring, чтобы приобрести избранную линейку напольной плитки и ковриков для гаража от Better Life Technologies.

Покрытие пола гаража — все, что нужно знать (2021)

Краска для пола в гараже и покрытие для пола в гараже — одно и то же?

Эпоксидное покрытие пола гаража — НЕ такое же, как краска пола гаража. Краска для пола гаража обычно представляет собой латексный акрил. Некоторые краски будут содержать небольшой процент эпоксидной смолы, чтобы сделать смесь более долговечной, чем стандартная краска, но это все равно краска.

Эпоксидная смола — это настоящая термореактивная смола, которая применяется в качестве покрытия.Он образуется при смешивании одной части эпоксидной смолы с одной частью полиаминового отвердителя. Отвердитель действует как катализатор и придает эпоксидной смоле прочность.

В отличие от краски, которой необходимо высохнуть, эпоксидная смола затвердевает. Когда две части смешиваются, начинается химическая реакция, которая вызывает экзотермический процесс отверждения. В результате этого процесса отверждения образуются полимерные структуры, которые имеют плотные поперечные связи, что придает эпоксидной смоле превосходную прочность и долговечность. Конечным результатом является покрытие, которое намного толще, чем краска, и прочно сцепляется с правильно подготовленной поверхностью.

Что такое 100% твердое эпоксидное покрытие

При нанесении покрытия проводятся два измерения толщины. Один из них — это толщина влажной пленки (WFT), а другой — толщина сухой пленки (DFT). Покрытие измеряется один раз перед высыханием и еще раз после его высыхания. Процент твердого вещества относится к проценту толщины покрытия, который остается после высыхания покрытия, или разнице между WFT и DFT. Обычно в процессе сушки часть твердого вещества теряется, а толщина уменьшается.100% твердое эпоксидное покрытие будет поддерживать одинаковый уровень толщины между временем его нанесения и временем высыхания, отсюда и название «100% твердых веществ».

Существует три основных типа эпоксидного покрытия: 100% твердое эпоксидное покрытие, эпоксидное покрытие на водной основе и эпоксидное покрытие на основе растворителя.

Эпоксидное покрытие на водной основе считается «зеленым» вариантом. В отличие от двухкомпонентных 100% твердых эпоксидных покрытий, эпоксидные покрытия на водной основе содержат только около 40-60% эпоксидной смолы. Они тоньше, поэтому их легче, быстрее и удобнее наносить.

Эпоксидные покрытия на основе растворителей немного прочнее, толще и могут быть более долговечными. Как и эпоксидная смола на водной основе, их легче наносить. Однако использование респираторов необходимо из-за высокого содержания в них ЛОС (летучих органических соединений).

100% твердое эпоксидное покрытие — самое прочное и долговечное из этих трех. Это двухкомпонентные покрытия, в результате которых получается очень твердый и толстый пол. 100% твердые эпоксидные покрытия обычно используются в профессиональных гаражах из-за их способности противостоять горячим шинам, царапинам, разливу масла и химикатов.Они также ценятся за свою долговечность и могут прослужить до двадцати лет.

12 улучшений гаража, которые повысят ценность вашего дома

Возможно, вы весело потираете руки, думая обо всех своих проектах, связанных с гаражом своими руками, но подождите секунду.

Некоторые ремонты на самом деле не рекомендуются, особенно если вы думаете о продаже. И если вы делаете работу специально для повышения общей справедливости в своем доме, вам лучше продолжить чтение.

Мы связались с риелторами и агентами по недвижимости по всей стране, чтобы узнать, как ремонт гаража может повлиять на стоимость дома и цены при перепродаже, и мы многому научились.

Вот что вам нужно знать.

Что говорят эксперты

Сколько стоит гараж?

Гаражи существенно влияют на общую стоимость дома, — говорит Кайл Хискок, риэлтор из Рочестера, штат Нью-Йорк. Если у вас вообще нет гаража, покупатели обычно не тратят время на то, чтобы осмотреть ваш дом, а дом без гаража, безусловно, будет продаваться дешевле, чем дом с гаражом.

На самом деле, несмотря на то, что добавлять гараж довольно дорого, продолжает Хискок, стоит подумать о добавлении, поскольку «окупаемость инвестиций может быть довольно высокой».

Хотя нет установленной суммы, которую гараж добавит в стоимостном выражении, Хискок говорит, что он «видел вычеты в отчетах об оценке за отсутствие гаража в размере примерно 5000–10 000 долларов».

Где вы живете, тоже имеет значение.

Билл Гассетт, который продавал дома во Франклине, штат Массачусетс, почти 30 лет, говорит, что на северо-востоке «гаражи имеют довольно большую ценность из-за наших не по сезону суровых зим.»

« Гаражи для многих необходимы, чтобы не выдерживать стихийных бедствий, когда они возвращаются домой с рукой, полной продуктов, или даже просто идя к машине и обратно », — добавляет он. «Гараж имеет чрезвычайно высокую окупаемость инвестиций в зависимости от того, где мы живем».

А как насчет мастерской вместо гаража?

Hiscock советует домовладельцам, которые рассматривают возможность замены своего гаража мастерской или складским помещением, пересмотреть свое решение. Мастерская может не только снизить общую стоимость вашей собственности, но и удержать потенциальных покупателей от взгляда на ваш дом, когда он выставлен на продажу.

Гассетт соглашается и идет еще дальше, говоря, что просто превратить гараж на две машины в гараж на одну машину (с целью создания деревообрабатывающего цеха или складского помещения) является ошибкой.

«Этот второй отсек стоит дорого, и его изъятие почти всегда является ошибкой, за которую продавец заплатит своим кошельком, когда придет время продавать», — говорит он. «В сознании многих покупателей гараж — это не только удобство, но и необходимость».

Если вы не продаете сразу, есть обходной путь: создайте временное альтернативное пространство, а когда придет время продавать, верните его в специальный гараж.

Конечно, есть люди, которые не очень заинтересованы в окупаемости инвестиций или в том, как это может повлиять на перепродажу, — говорит чикагский брокер по недвижимости Корнелиус Кэмп. Например, он сталкивается со многими механиками, которые мечтают превратить свои домашние гаражи в магазины, где они могли бы хранить инструменты и работать с автомобилями.

В подобных случаях Кэмп предполагает, что они «могут быть больше заинтересованы в том, сколько они могут получить от своего бизнеса», чем в оценке собственности.

А как насчет преобразования гаража в жилое пространство?

Риэлтор Атланты Эрика Льюис считает, что ликвидация гаража для создания большего жилого пространства обычно вредит собственному капиталу и впоследствии может стоить домовладельцу во время продажи.Она посоветовала бы подумать о надстройке дома и оставить гараж как есть.

Гассет соглашается, говоря, что потеря существующего гаража «почти всегда плохой шаг, когда дело доходит до перепродажи, поскольку люди ценят гараж больше, чем приобретение другой комнаты».

Однако, если вы просто добавляете жилое пространство поверх гаража, говорит Кэмп, «это действительно тот момент, когда вы получаете максимальную отдачу от рентабельности инвестиций. Мы все знаем, как здорово добавить в список еще одну спальню ».

Сакраменто, Калифорния, сертифицированный оценщик жилого фонда Райан Лундквист высказывает аналогичное мнение в сообщении в своем блоге.

Lundquist отвечает на комментарий читателя, говоря, что если вы планируете снести отдельно стоящий гараж и заменить его новым со спальней и ванной наверху, это может быть отличной особенностью и, возможно, добавить ценность.

Однако есть одна оговорка, добавляет Лундквист: «Имейте в виду, что оценщики могут признать ценность пространства над гаражом, но если оно не связано напрямую с остальной жилой площадью в доме, оно не будет. быть добавленными в квадратные метры дома.”

Список дел по проекту

Теперь, когда вы знаете, что эксперты думают о ремонте гаражей, пора заняться своими собственными обновлениями.

Если это крупный проект или проект, который изменит внешний вид вашего дома, не забудьте связаться с ассоциацией домовладельцев, чтобы убедиться, что вы соблюдаете все требования закона о зонировании и строительстве.

Проект № 1: Постройте свой гараж

Если у вас нет гаража, вы можете поставить отдельный гараж за пару выходных.Используя предварительно вырезанный гараж или (еще лучше) готовый сборный гараж, вы получите все, кроме черепицы, инструментов и отделки.

У большинства поставщиков есть письменные инструкции и видео-руководства, доступные для каждого этапа строительства, в том числе:

• строительство пола
• опора сонотрубки
• сборка фермы
• сборка стены
• возведение стен
• подъем крыши
• монтаж потолков и облицовки
• установка окон
• установка черепицы
• установка слухового окна

пр.2: Изолируйте свой гараж

Если ваш гараж не изолирован должным образом, как говорит агент по недвижимости Эрика Льюис, у вас могут возникнуть проблемы, когда вы захотите продать. Кэмп в Чикаго соглашается:

«Поскольку я приехал с юга, я точно знаю, что утепленный гараж — определенно хороший аргумент. На юге многие люди участвуют во многих проектах DIY. Утепленный гараж позволяет вам работать над этими проектами, несмотря на погодные условия ».

Вы можете сэкономить до 2000 долларов, если утепляете гараж самостоятельно.Убедитесь, что у изоляционного материала, который вы покупаете, правильный коэффициент сопротивления R-value и что он нарезан до нужной толщины. У Североамериканской ассоциации производителей изоляции есть инструкции по установке, которым вы можете следовать в зависимости от типа изоляции, которую вы покупаете.

Шеннон на House-Improvements.com дает этой работе оценку сложности 3 из 12. Вам понадобятся следующие материалы:

• универсальный нож
• острые лезвия
• рулетка
• прямая кромка (4 ‘)
• стремянка

Он добавляет, что в случае пристроенных гаражей с « бонус », он бы порекомендовал аэрозольную пену, потому что она« очень и очень хорошо справляется с выбросами CO2 и холодными помещениями.”

В своем видео ниже Шеннон демонстрирует, как установить изоляцию из стекловолокна и пароизоляцию.

Проект № 3: Добавьте комнату над существующим гаражом

Это может быть большой или простой проект, в зависимости от того, насколько укомплектован ваш гараж с точки зрения изоляции и HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование). Вам понадобится электрическая проводка и, возможно, водопровод.

Дебора Снунан из This Old House говорит, что есть шесть шагов, которые необходимо учитывать при надстройке над гаражом:

1. Ограниченная привлекательность: думайте снаружи вовнутрь.
2. Убедитесь, что структура допускает добавление. Проверьте в гараже, выдерживает ли он нагрузку и достаточно ли фундамента.
3. Обеспечьте пожаробезопасность, используя огнестойкий гипсокартон толщиной 5/8 дюйма.
4. Утеплить.
5. Подумайте, куда поставить сантехнику.
6. Воздействие на прилегающие помещения: «Вам необходимо получить доступ к новому пространству изнутри, что обычно требует перенастройки существующих комнат и установки коридора», — говорит Снунан.

№ пр.4: Добавьте чердак для хранения в существующий гараж

Тим Картер из компании Ask The Builder говорит, что склад пиломатериалов с полным спектром услуг должен иметь все необходимое для строительства чердака. На постройку своего чердака у него ушел день, и он подошел к нему, как и к любому проекту внешней террасы.

Убедитесь, что вы используете гвозди для подвешивания балок, а не кровельные гвозди при прикреплении подвесов балок к балкам и балочной доске. После того, как вы собрали материалы, выполните следующие действия:

1. Определите высоту вашего чердака.
2. Прикрепите бухгалтерскую доску к задней стене.
3. Поместите балки на 16 дюймов по центру.
4. Поместите балку из одного переднего угла в другой.
5. Используйте опорные стойки для соединения с полом.

Обратите внимание, что это не подвесной чердак, а тот, в котором используются стойки 4 × 4, которые переносят нагрузку чердака на пол. Картер использует этот подход, потому что, по его словам, «существует вероятность того, что конструкция крыши не была рассчитана на эти сосредоточенные нагрузки».

№ пр.5: Сделайте ваш гаражный пол противоскользящим

Хотя противоскользящий пол в гараже не обязательно может повлиять на стоимость вашего дома при перепродаже, это хорошая дополнительная функция безопасности, которую вы можете иметь для себя и остальной семьи, и это не так. Мне больно указывать на это вашему агенту по недвижимости.

«Есть два способа создать нескользящие поверхности», — говорит Билл Палмер из Concrete Network. Вы можете либо

1. текстурировать сам бетон, либо
2. добавить какой-нибудь песчаный материал на поверхность пола.

Последнее может быть выполнено несколькими способами. «Смешайте зернистый материал с герметиком перед его нанесением; положить фактурную накладку; или наклеить на поверхность клейкую ленту », — пишет он.

Проект № 6: Изолировать существующую гаражную дверь

Гаражная дверь, как правило, является самым большим неизолированным пространством в большинстве домов. Комплекты для изоляции гаражных ворот доступны в большинстве магазинов товаров для дома, они довольно недорогие, и если вы приобретете такой, как Insulfoam, его пенопласт на 100% пригоден для вторичной переработки.

Для установки вам потребуются:

• универсальный нож с прямым лезвием
• рулетка
• защитные очки

Выполните следующие действия:

• Измерьте ширину двери между вертикальными направляющими. .
• Частично отрежьте каждую изоляционную панель по длине.
• Разорвите изоляцию в месте разреза.
• Вставьте излишек изоляции за вертикальные направляющие двери.
• Вставьте изоляционную панель между горизонтальными направляющими на двери.

Установка проста и занимает менее одного часа, как показано в этом видео:

Проект № 7: Новые гаражные ворота

Согласно данным Doortec Garage Doors в Оклахоме: «Гаражные ворота могут составлять до 30 процентов. внешней части дома, которая видна с улицы. Стиль, цвет и состояние двери имеют большое влияние на общий внешний вид и сдержанную привлекательность дома ».

Дело не только в ограничении апелляции. Сайт инвестиционного образования Investopedia подсчитал, что «новые гаражные ворота приносят 88.4% рентабельности инвестиций ».

Несмотря на то, что гаражные ворота большие и тяжелые, замена старых секционных ворот на новые может быть делом «сделай сам», — говорит Дон Вандерворт, — «если вы достаточно хорошо разбираетесь в домашних делах». Если вы хотите сэкономить, следуйте пошаговым инструкциям на сайте HomeTips.com в дополнение к тем, которые вы получаете с дверным комплектом от производителя.

Если ваши существующие гаражные ворота просто нуждаются в небольшом ремонте, мы рассмотрели это в последнем абзаце нашего поста.

Проект № 8: Поместите отличное освещение в свой гараж

Мы также говорили о светильниках Big Ass в предыдущем посте. Они предлагают светильник под названием «Самый большой, самый плохой, самый яркий гаражный свет», в нем есть светодиод мощностью 122 Вт, который работает до 150 000 часов и обеспечивает яркость в 13 000 люмен. Когда вам нужно по-настоящему пролить свет на свой гараж, это может помочь.

В случае освещения общего назначения традиционные люминесцентные светильники (или более новые компактные), безусловно, подходят с точки зрения освещения, а ламповые люминесцентные лампы могут быть равномерно распределены по всему гаражу.

Если вы планируете перемонтировать или обновить проводку, обратитесь к лицензированному электрику, чтобы соблюдались все нормы и стандарты безопасности.

Проект № 9: Солнечная крыша для вашего гаража

При установке солнечной панели на крыше вашего гаража вам может вообще не понадобиться какой-либо другой источник энергии. Пару лет назад, как пишет Кимберли Мок из TreeHugger, студенты колледжа Грин-Маунтин в Вермонте превратили гараж на школьной ферме в «обшитую солнечными панелями электростанцию ​​для зарядки электромобилей со встроенной мини-теплицей».”

На скатной крыше размещались шестнадцать солнечных панелей мощностью 3,86 киловатт, вырабатывающих достаточно энергии для зарядки электромобиля и оптимизации его работы в холодную погоду.

Другой проектной инициативой было использование стекловолокна для создания «пассивной солнечной стены, ориентированной на юг». Это дополнение позволяет растениям прорастать ранней весной, когда на улице еще может лежать снег.

Если вы дооснастите всю крышу гаража солнечными батареями, вы получите достаточно электроэнергии для полной зарядки автомобильного аккумулятора.Когда Эрин Мэсси написала эту статью в 2012 году в Medill Reports, она оценила стоимость установки модернизации солнечной энергии в гараже на две машины примерно в 23000 долларов (и это было тогда, когда домашние солнечные панели были дороже, чем сегодня). Изрядная сумма, но, по ее оценкам, газ окупится примерно за три года, так что после этого солнечная энергия станет бесплатной.

Солнечные батареи на крышах гаражей предназначены не только для питания автомобилей. У подрядчика по благоустройству дома и телеведущего Майка Холмса есть гараж с двумя автомобильными подъемниками.Теперь он полностью отключен от сети, используя 40 солнечных батарей на крыше своего гаража в качестве единственного источника энергии.

Проект № 10: Или, может быть, используйте зеленую крышу вместо

Покрытие части крыши вашего гаража (или всей ее) растительностью дает несколько преимуществ:

• Это обеспечивает дополнительную изоляцию.
• Это снижает потребление энергии и связанные с этим расходы.
• Помогает управлять ливневым стоком.

Чтобы оживить крышу, нужно убедиться, что она водонепроницаема.Подойдут, например, гаражи с битумной черепицей. Также можно использовать резиновые прокладки, которые быстро устанавливаются.

Следующие слои предназначены для дренажа, удержания воды и фильтрации с слоем почвы сверху. Затем добавляются растения, выбираемые по глубине почвы. Например, суккуленты, как правило, лучше растут на мелкой почве, чем полевые цветы или овощи.

Эко-крыши — понятие не новое. Роб Харрисон из Harrison Architects в Сиэтле построил свой собственный путь еще в 2003 году. Его сообщение в блоге служит отличным руководством для тех, кто хочет стать экологичным.

Проект № 11: Новая подъездная дорожка для этого великолепного гаража

Если ваша подъездная дорожка потрескалась и рушится, вероятно, пришло время переделать. Как и гаражные ворота, подъездная дорожка — это большая деталь перед вашим домом, которая способствует сдерживанию привлекательности. Новая подъездная дорога улучшит общий вид всей собственности.

Установка подъездной дороги с асфальтовым покрытием не является самостоятельным проектом для большинства людей, но знание необходимых шагов может помочь вам выбрать правильного подрядчика и убедиться, что работа выполняется должным образом.Семейный разнорабочий пишет, что на самом деле процесс довольно прост:

1. Удалите старую подъездную дорожку и осмотрите основание.
2. Долейте базу, компактно и дайте ей постоять не менее недели.
3. Уложить асфальт.

Если вы живете в северном климате, вы можете установить лучистую систему снеготаяния, подобную описанной в Warmzone. Эти системы достаточно просты в установке для амбициозных мастеров своими руками, хотя важно, чтобы электромонтаж выполнял квалифицированный электрик.Системы также считаются достаточно прочными, чтобы выдерживать асфальт и заливку бетона, и работают как с электрическими, так и с жидкостными (вода с антифризом) технологиями лучистого тепла.

Итог: лопатой больше нет.

Хотя система снеготаяния стоит недешево (вам нужно вырвать старую подъездную дорожку и установить новую вместе с системой), это функция, безусловно, будет привлекательной для покупателей жилья. В статье без даты Маркус Пикетт из Home Advisor оценивает приблизительную цифру почти в 9000 долларов на всю работу.

Проект № 12: Новые ворота для вашего проезда

Ворота на проезжей части обеспечивают безопасность и могут одновременно привлекать внимание. Один поставщик утверждает, что автоматические подъездные ворота могут повысить стоимость вашего дома на 5 процентов.

Это может быть проект «сделай сам» — самое сложное — выкопать ямы для столбов. Amazing Gates, компания, которая продает и устанавливает ворота, предлагает обучающие видеоролики и 10 советов по лучшей установке ворот на подъездных путях для домашних мастеров.

Дополнительные советы по установке ворот своими руками можно найти в разделе «Домашнее строительство» Справочника «Веселые времена».