Содержание

Эпоксидный грунт: применение и подробное описание

Содержание

  • 1 Что представляет собой эпоксидная грунтующая смесь?
  • 2 Достоинства эпоксидного грунта
  • 3 Технические свойства эпоксидного грунтующего состава
  • 4 Эпоксидная грунтовка (видео)
  • 5 Как наносить грунтовку с помощью пульверизатора?

Грунтовка на эпоксидной основе – это вид лакокрасящего материала, который обеспечивает защиту металлического основания поверхности от коррозии. Это возможно благодаря наличию таких составляющих компонентов: специальные смолы и химически активные добавки.

Их присутствие в составе материала предотвращает развитие разрушающего процесса на поверхностях, изготовленных из металла. Выпускается эпоксидный грунт в баллончике (в форме аэрозоля) и в стальных тарах разного объема. Сегодня поговорим о том, где применяется данный материал, каковы его технические характеристики, а также узнаем технологию приготовления состава.

Что представляет собой эпоксидная грунтующая смесь?

Эпоксидный грунт – современный материал, который отлично справляется с защитой металлических поверхностей от действия ржавления. Основой грунтовки является особая смола высокого качества. Кроме этого состав включает в себя наличие различных активных добавок (полиаминов), имеющих уникальные химические свойства. Благодаря этому материал обладает хорошими антикоррозийными и адгезивными свойствами, а также прекрасно переносит воздействие агрессивной среды.

Как выбрать эпоксидную грунтовку

Выделяют 2 вида данного грунтовочного покрытия:

  1. По металлу в качестве антикоррозийного средства. Покрывают оцинкованные поверхности, черные металлы и легкие сплавы. Часто используется эпоксидный грунт для авто. За счет высокой степени устойчивости к износу, состав обеспечивает надежную защиту кузова и металлических деталей машины, подвергающихся незначительным механическим повреждениям. После того, как на основание поверхности нанесен грунт, плоскость обрабатывают дальше, используя различные виды эмали (глифталевая, полиуретановая) и другие совместимые лакокрасящие материалы. Советую учесть такой момент: грунтовка эпоксидная двухкомпонентная несовместима в использовании с алкидно-акриловыми, алкидно-уретановыми, поливинилхлоридными и прочими аналогичными лакокрасящими покрытиями.
  2. Эпоксидный грунт по бетону применяется в строительных работах. Чтобы сделать наливные полы, не обойтись без такой грунтовки с ее уникальными характеристиками. Состав обладает превосходной способностью обеспечивать абсорбирующим и неабсорбирующим основам высокую степень адгезивности. Благодаря этому обеспечивается прочное сцепление с основаниями поверхности, даже если они не особо подготовлены. Такую грунтовку возможно применять в закрытых помещениях, поскольку раствор ничем не пахнет и быстро сохнет. Время, требуемое на высыхание покрытия, составляет около двух часов. При работе с этим материалом не требуется применение растворителей.
Что такое эпоксидная грунтовка

В строительных работах промышленного масштаба эпоксидный грунт выполняет ряд ванных функций:

  • надежно защищает наружные конструкции, за счет хорошего противостояния атмосферным воздействиям. При строительстве мостов грунтовкой обрабатывают подводную часть сооружения, которая устанавливается в морской воде;
  • состав имеет высокую степень устойчивости к воздействию соленой воды моря. Поэтому перед покраской, им часто покрывают поверхность плавательных средств;
  • в энергетической сфере эпоксидным грунтом обрабатывают железные опоры линии электропередач, которые находятся в воде;
  • благодаря отличной способности грунтующего состава обеспечивать защиту металла от влияния химически активных элементов, материал используют при изготовлении металлической тары, которая предназначена для того, чтобы хранить и транспортировать нефть.

Достоинства эпоксидного грунта

Говоря о неоспоримых достоинствах грунтовки на эпоксидной основе, отметим также и наличие некоторых недостатков раствора:

Плюсы Минусы
Обладает абсолютной гидрофобностью. Покрытие  выступает качественной защитой основания от  воздействия влажной среды. В итоге, каким бы длительным ни было взаимодействие материала с водой, на поверхности не возникнет процесса коррозии. Процесс высыхания покрытия достаточно длительный. При соблюдении всех технических рекомендаций для обеспечения качественной обработки поверхности грунтовочным составом, время полного просыхания каждого слоя материала составляет не менее 12 часов.
Обеспечивает превосходную антикоррозийную защиту. Наличие в составе раствора особых химических веществ дает гарантию предохранения металла от действия коррозии. Принудительно сушить покрытую грунтом поверхность крайне нежелательно. В результате таких действий могут образоваться пузыри, а слои высохнут неравномерно, что снизит срок эксплуатации материала.
Стойкость к влиянию атмосферного воздействия. Хорошо переносит перепады температур. Составу не страшен мороз и жара. Покрытие не выцветет под воздействием ярких солнечных лучей
Покрытие обладает высокой прочностью. Не боится сильных ударов и других механических нагрузок.
Имеет хорошие адгезивные свойства. Не отслоится от поверхности в течении длительной эксплуатации.

Технические свойства эпоксидного грунтующего состава

Период времени, в течении которого необходимо использовать готовый раствор, после того, как все компоненты смешаны, составляет не более 40 минут.

  1. Схватывается состав на поверхности за 2 часа.
  2. Полное высыхание покрытия, нанесенного в один слой – 12 часов.
  3. Хранение материала в температурном режиме +10…+30°C.
  4. Транспортировка материала в температурном режиме — 20…+50°C.
  5. Нанесение материала в температурном режиме +15…+35°C.
  6. Эксплуатация при соблюдении температурного режима не выше +80°C.
  7. Расходное количество грунтующего раствора при нанесении одного слоя: приблизительно 300г/кв.м.

Эпоксидная грунтовка (видео)

Как наносить грунтовку с помощью пульверизатора?

Процедура покрытия поверхности грунтовкой состоит из нескольких шагов:

  • Подготовить поверхность.

Здесь преимуществом материала является тот факт, что нанесение состава на плоскость не требует особой и тщательной подготовки основания. Но все же не советую пренебрегать подготовительными работами, ведь с подготовленной поверхностью грунт намного крепче схватится.

  • Приготовить грунтующий материал.
Преимущества эпоксидной грунтовки

Первым делом выполняем смешивание основы (эпоксидной смолы) и отвердителя. Затем тщательно перемешиваем до получения однородной консистенции. Присутствующие в грунтующем растворе комки способствуют отслоению покрытия от защищаемого основания. Лучше смешивание грунтовки начинать за 30 мин. до непосредственного покрытия ею поверхности.

Во время приготовления эпоксидного грунтовочного раствора учитывайте то, какими инструментами вы будете наносить материал на основание. Это важный момент, поскольку работа валиком и малярной кистью требует вязкой консистенции состава, а пульверизатору нужен более жидкий раствор. И еще приблизительно рассчитайте какой объем необходим для 2-х часовой работы, чтобы сразу не готовить большое количество грунтующего состава.

  • Нанести покрытие на плоскость.

Нанесение грунта возможно выполнять с помощью кисти, валика или пульверизатора. Сегодня рассмотрим последний вариант. При необходимости нанесения дополнительного слоя раствора дождитесь, чтобы первый слой покрытия полностью высох.

Если вы наносили эпоксидный грунтующий состав пневматическим распылителем, то сразу после окончания работы промойте инструмент с помощью растворителя. Потому как удаление высохшего раствора с оборудования будет невозможным.

Совет: Работы желательно проводить при относительной влажности воздуха не выше 95%. Также перед началом обработки грунтующим составом, убедитесь, что основание поверхности имеет температуру не выше + 50˚С.

В случае, когда необходимо произвести небольшой ремонт автомобиля, на помощь придет эпоксидная грунтовка по металлу в баллончике для авто, которая продается в каждом автомагазине. Состав материала идентичен тому, что выпускается в банке.

Плюс такая грунтовка не требует разбавления и лишних процедур приготовления.

Используя в работе эпоксидную грунтовку, не пренебрегайте мерами безопасности:

  1. Используйте индивидуальные средства защиты кожных покровов, глаз и дыхательных путей.
  2. Не распыляйте грунтующий состав вблизи источника огня.
  3. Не приближайте и не направляйте струю раствора к элементам, проводящим электрический ток.

Сейчас производители строительных материалов наполнили рынок разнообразием продукции. Прежде, чем сразу покупать эпоксидную грунтовку, советую внимательно почитать ее характеристики, указанные на упаковке. Ведь каждая разновидность и марка товара имеет свои особенности. Например, фирма-производитель предупреждает, что для грунта эпоксидного BODY 989 «мокрый по мокрому» метод нанесения не применяется. Хотя грунтовкам от других компаний такой вариант покрытия подходит. К тому же известно, что цена на товар часто зависит не только от качества состава, но и от бренда или имени выпускающей компании.

Так, идентичные продукты разных производителей будут отличаться в стоимости.

Эпоксидный грунт для авто — преимущества, виды

Эпоксидный грунт – разновидность лакокрасочного покрытия авто, обеспечивающая антикоррозионную защиту металлических кузовных элементов и хорошую адгезию с автоэмалью. Он представляет собой двухкомпонентный состав с химическими добавками и особыми эпоксидными смолами, а выпускается в основном в железных банках или баллонах-аэрозолях.

Компания YATU выпускает высококачественную продукцию для кузовного ремонта под брендом Easicoat. Лаки, краски, добавки, грунты и другие товары производителя поставляются более чем в 70 стран мира.

Преимущества и недостатки эпоксидного грунта для авто

Эпоксидный грунт находит применение в сфере кузовного ремонта. Он используется для выравнивания металлической поверхности кузова автомобиля перед нанесением финишного лакокрасочного покрытия и защиты его от коррозионных процессов. Принцип действия эпоксидной грунтовки заключается в физическом действии пленки, образующейся на поверхности металла и не пропускающей к нему влагу и кислород.

Основными достоинствами эпоксидного грунта является его стойкость к температурным перепадам и внешнему механическому воздействию на авто, быстрое высыхание и хорошая адгезия. Все вышеперечисленные свойствами грунтовки обусловлены ее уникальным составом с натуральными компонентами.

Другими задачами эпоксидного грунта являются:

  • Заполнение мельчайших пор и микротрещин.
  • Создание ровной и гладкой поверхности.
  • Защита от появления царапин и образования сколов.
  • Профилактика появления ржавчины на металле.
  • Продление срока службы лакокрасочного покрытия авто.

Грунтовка на основе смол и химических компонентов отличается универсальностью действия и широкими возможностями использования. Она может выступать термопластическим изолятором, заполнителем трещин и повреждений, а также защитой от коррозии. Эпоксидный используется для нанесения на легкие сплавы, оцинкованные и черные металлы, стеклопластик и лакокрасочные покрытия, полиэфирные шпатлевки.

К основным свойствам эпоксидной грунтовки относятся:

  • Термостойкость.
  • Пластичность.
  • Хорошая сцепляемость с любой поверхностью.
  • Высокая прочность.
  • Длительный срок службы.
  • Устойчивость к атмосферным явлениям и механическому воздействию.
  • Негигроскопичность.

После нанесения на поверхность кузова авто грунтовка создает прочную пленку, не пропускающую кислород и влагу, поэтому даже может использоваться для покрытия металлических поверхностей, длительное время находящихся во влажной среде или погруженных в воду.

Еще одним преимуществом грунта является его экологичность и безопасность для организма человека.  В составе грунтовки натуральные компоненты (эпоксидные смолы), обуславливающие уникальные физические свойства продукта.

Несмотря на все вышеперечисленные достоинства грунтовка имеет и один существенный недостаток – длительный процесс сушки. При температуре окружающего воздуха 20-23 градуса тепла грунт полностью высыхает за 12 часов. При этом грунтовку не рекомендуется подвергать воздействию высокотемпературной сушки, поскольку это может привести к появлению различных дефектов – пузырьков и трещин на окрашенной поверхности.

Виды эпоксидных грунтов

Эпоксидный грунт представлен на рынке материалов для кузовного ремонта авто в двух разновидностях:

  • Двухкомпонентный в банках.
  • Однокомпонентный в баллончиках с аэрозолем.

Грунтовки в банках перед использованием требуют предварительного риготовления. Для этого состав смешивается с отвердителем или растворителем в пропорциях, указанных в инструкции к грунтовке. При этом нанесение состава может осуществляться традиционным способом как валиком, так и пневматическим пистолетом (краскопультом).

Эпоксидные грунты в баллончиках полностью готовы к применению, но используются автолюбителями в основном при осуществлении локального ремонта и для устранения мелких дефектов. Грунтовки в баллончике могут быть с легкостью использованы любым автовладельцем при самостоятельном ремонте.

При необходимости грунт на основе эпоксидных смол может быть подкрашен пигментными добавками или любыми другими декоративными наполнителями, что позволяет улучшить цветопередачу финишного лакокрасочного покрытия автомобиля.

Обратите внимание! При выборе грунтовки для кузовного ремонта автомобиля стоит учитывать ее особенности, свойства и рекомендации по использованию. Перед применением грунта важно ознакомиться с перечнем автоэмалей, которые с ним несовместимы.

Эпоксидный грунт не требователен к качеству и состоянию обрабатываемой поверхности. Но подготовить детали кузова перед его нанесением необходимо, особенно это касается металлических поверхностей со следами коррозии. Для обеспечения надежной антикоррозионной защиты кузов должен быть тщательно очищен от любых следов ржавчины.

Технология нанесения эпоксидной грунтовки на кузов авто должна полностью соответствовать заводским рекомендациям, указанным в инструкции (это касается пропорций смешивания компонентов и продолжительности высыхания материала). При многократном нанесении грунта требуется соблюдать условия и длительность сушки.

Ищете качественный грунт для авто? Интернет-магазин Easicoat предлагает эпоксидный грунт EasiCoat E3-20 Epoxy Primer для кузовного ремонта автомобиля. Продукцию китайского производителя отличается высокое качество, соответствие мировым стандартам, демократичные цены.

Можно ли на эпоксидный грунт наносить краску

Эпоксидные грунты относятся к группе лакокрасочных материалов обеспечивающих антикоррозийное покрытие металлическим поверхностям за счет наличия в их составе специальных смол и химически активных добавок, не позволяющих развиваться коррозийным процессам на поверхности металла. Выпускаются в железной таре различной емкости, а также как аэрозоль. Аэрозольный вариант грунта производится на той же основе, что и в железной таре.

Эпоксидный грунт как правильно пользоваться

Как же быть? Оказывается, существуют специальные грунты, которые созданы именно для голого металла (цветного или чёрного), и имеют эти грунты общее название: «первичные грунты». Первичные грунты бывают двух видов: кислотные (они же фосфатирующие, они же реактивные) и эпоксидные. Эти два вида грунта очень похожи по назначению и абсолютно разные по свойствам. Поэтому мы сейчас расскажем о свойствах этих грунтов и как ими пользоваться, а вы уже будете сами решать, какой грунт в каком случае применять… Отметим сразу, качество первичного грунта напрямую зависит от его цены. Однокомпонентные первичные грунты в баллончиках работают прекрасно, но двухкомпонентные — ещё лучше, правда, для них нужен краскопульт и компрессор. Хотя, кислотники в баллончиках такого уровня как U-POL ACID работают не хуже двухкомпонентных кислотных грунтов. Теперь о выборе – кислотный или эпоксидный грунт? Если вам нужно покрасить большую площадь металла — крышу, ворота, забор, железный бокс и т.д.- применяйте кислотный грунт(он не требует сушки и обработки как эпоксидный грунт). Если вы выполняете подготовку к покраске и протёрли лакокрасочный материал до металла — применяйте кислотный (он же фосфатирующий) грунт. Если металл «лечили» от коррозии, следующий этап это покрытие его опять таки кислотным грунтом. Эпоксидный грунт, в отличии от кислотного, нужно применять только двухкомпонентный. Если вы хотите покрасить алюминиевый катер, легкомоторный самолёт, кузов раритетного автомобиля (или не очень) после пескоструйной обработки, если ваше металлическое изделие будет часто или постоянно в воде, если вы хотите чтобы на вашем стареньком москвиче ездили ваши праправнуки – тогда применяем эпоксидный грунт. Одновременно кислотный и эпоксидный грунты не применяют. Напомним, что все материалы описанные в статье имеются в продаже в нашей Лаборатории Цвета. Рассмотрим способ применения первичных грунтов. Итак, вы уже поняли, любой голый металл (сталь, оцинковка, нержавейка, алюминий, медь, платина и т.д.) не может быть погрунтован и покрашен простыми акриловыми материалами. Сначала наносим первичный грунт – он обеспечивает защиту металлов от окислов и предоставляет адгезию для последующих лакокрасочных материалов.

Эпоксидная грунтовка по металлу для автомобиля

Эпоксидный грунт применяется в сфере ремонта авто для подготовки поверхности к нанесению лакокрасочного покрытия, а также создания антикоррозийной защиты для металла.

Принцип, по которому действует такая грунтовка, основан на физических свойствах твёрдой плёнки, которая образуется на поверхности и служит для её защиты от возникновения коррозии, перекрывая пути для проникновения влаги и кислорода.

Грунтовка для авто на эпоксидной основе выполняет следующий комплекс задач:

  • заполнение пор и микронеровностей;
  • профилактику возникновения очагов коррозии;
  • защиту металла от сколов и царапин;
  • ровную и гладкую покраску авто;
  • обеспечение долговечности лакокрасочного покрытия.

Антикоррозионный эпоксидный грунт Ranal EP 1+1 1,6л комплект

Марки

Выбор оптимальной кислотной грунтовки напрямую зависит от характеристик обрабатываемой поверхности. Наиболее популярными являются:

  • DUR 1:1. Реактивная грунтовка с фосфатом. Высокопрочное надёжное покрытие с хорошей адгезивной способностью. Большим достоинством является то, что в нем нет хроматов. Вместе с грунтовкой идёт специальный катализатор реакции, чтобы ускорить отверждение.
  • Body 960 Wash primer. Используется для любых поверхностей. В составе 2 компонента. При использовании перемешивается с отвердителем. После покрытия поверхности не требуется шлифование, лишь выравнивающий слой, исключение – полиэстер. Имеет жёлтый цвет.


Body 960 Wash primerИсточник a.d-cd.net

  • Mobinel. Однокомпонентный. Характеризуется хорошими антикоррозийными свойствами. Используется для алюминия, оцинковки, нержавейки. Выпускается серого цвета.
  • Radex CR 1+1. Грунтовка прекрасно травит металл, надёжно защищая его от коррозии. В составе присутствуют жидкость и отвердитель. Отличается отличными антикоррозийными свойствами и хорошей адгезией.
  • Reoflex 2K 1+1. Двухкомпонентный праймер жёлтого цвета. В составе фосфаритирующий ингредиент и отвердитель. Отлично подходит для реставрации повреждённых покрытий.

Выбирать подходящий вариант лучше с помощью специалиста.

Эпоксидный грунт: свойства, преимущества и недостатки

Эпоксидный грунт для авто изготавливается на основе эпоксидных смол и специальных химических элементов. Такая грунтовка примечательна своей многофункциональностью. Она может выступать и как наполнитель, и как антикоррозийное покрытие, и как термопластический изолятор.

Очень часто грунтовка авто таким средством выполняется из-за необходимости в твёрдой шлифуемой основе, которой становится плёнка, полученная в результате обработки.

Эпоксидный грунт подходит для обработки следующих материалов:

По сути, эпоксидный грунт — это единственное средство, которое можно нанести на полиэфирную шпатлёвку.

Если говорить о свойствах автомобильной грунтовки на такой основе, можно назвать:

  • прочность;
  • пластичность;
  • отличную адгезию;
  • равномерное высыхание слоёв;
  • термостойкость;
  • устойчивость к внешним механическим повреждениям;
  • негигроскопичность;
  • долговечность.

Эпоксидный грунт в баллончике

Он смешивается с комплектным отвердителем, при необходимости добавляется растворитель. В какой пропорции выполнять смешивание, и сколько средства понадобится для конкретной работы, вы сможете узнать из инструкции, которая прилагается в комплекте. Нанесение материала можно осуществлять валиком или пневматическим пистолетом.

Логично, что для больших плоскостей лучше воспользоваться пистолетом.

Второй вариант полностью готов к применению и не требует предварительного приготовления. Он распыляется аэрозольным способом и используется, как правило, для устранения небольших дефектов и мелкого ремонта. Сохнет такой состав столько же, сколько и двухкомпонентный.

Можно без преувеличения сказать, что автомобильная эпоксидная грунтовка — наиболее эффективное многофункциональное средство для защиты от коррозии и подготовки металла под окрашивание. В этом случае мы имеем целый комплекс серьёзных преимуществ, если сравнивать с другими средствами, отвечающими за решение подобных задач.

При работе с указанным видом грунта следует учитывать все особенности и рекомендации к применению, помнить о долгом времени высыхания и ознакомиться с перечнем эмалей, которые с ним несовместимы. Если вы будете следовать всем рекомендациям и учитывать тонкости работы, вы получите соответствующий эффект, и ваша машина будет надёжно защищена от коррозии и прочих неприятностей.

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Назначение эпоксидного грунта

Принцип действия эпоксидного грунта основывается на физических свойствах пленки, которая образуется на поверхности кузова авто после нанесения состава. Она на молекулярном уровне не пропускает кислород и влагу, поэтому создает надежную антикоррозионную защиту. Другими задачами грунтовки являются:

  • Заполнение микротрещин, пор и других неровностей на кузовных элементах авто.
  • Защита метала от появления царапин и дефектов при механическом воздействии.
  • Продление срока службы лакокрасочного покрытия за счет улучшения адгезии металла с автоэмалью.
  • Повышение качества окрашивания за счет создания ровной и гладкой поверхности без микропор и других неровностей.

Выпускается эпоксидный грунт в разных формах – в виде пастообразной консистенции (в жестяных банках) и в жидкой (аэрозоль). Отличие между ними заключается только в способе нанесения состава.

Свойства и преимущества эпоксидного грунта

Эпоксидный грунт для авто содержит эпоксидные смолы и специальные химические компоненты. Широкая сфера применения грунтовки обусловлена уникальным составом, она может использоваться в качестве «наполнителя», для защиты металла от коррозии, а также в качестве термопластичного изолятора.

Грунтовка на основе эпоксидных смол может использоваться для обработки стеклопластика, черных металлов, легких сплавов, полиэфирной шпатлевки, оцинкованной стали, лакокрасочного покрытия. К основным ее преимуществам можно отнести:

  • Длительный срок службы.
  • Термостойкость покрытия.
  • Пластичность и высокая прочность.
  • Хорошая адгезия с металлом и лакокрасочным покрытием.
  • Равномерное нанесение и качественное быстрое высыхание.
  • Негигроскопичность.
  • Стойкость к неблагоприятным внешним факторам (атмосферным осадкам, механическому воздействию).

Эпоксидная грунтовка не впитывает и не пропускает влагу, поэтому может использоваться для обработки металлических элементов и деталей кузова авто, подверженных частому контакту с водой. В составе грунта присутствуют только натуральные компоненты, что обуславливает его высокую экологичность (при использовании он не приносит вреда окружающей природной среде и человеческому организму).

К преимуществам грунтовки относится также широкая сфера применения и отсутствие ограничений по использованию. Грунт способен на протяжении долгого периода не выгорать под воздействием ультрафиолетовых лучей, не расслаиваться и держаться на металле как монолитная пленка.

В отличие от полимерных шпатлевок эпоксидный грунт создает на поверхности кузова авто прочное покрытие без микропор. К недостаткам грунтовки относится длительный срок сушки, который составляет более 12 часов (при температуре около 20 градусов). В процессе просушки состава не рекомендуется прибегать к высокотемпературным методам, поскольку они могут привести к появлению пузырьков и морщинок.

Рекомендации по выбору

На выбор эпоксидной грунтовки прежде всего влияет тип поверхности, на которую будет наноситься смесь. Перед покупкой рекомендуется ознакомиться с популярными производителями данного материала. На что еще следует обратить внимание, так это на состав смеси, а также на конкретные технические характеристики, которые будут указаны на упаковке товара.

Рассмотрим еще некоторые советы по выбору подходящего состава:

  • Смесь должна хорошо взаимодействовать с финишным покрытием. В данном случае будут удобны универсальные составы, которые сочетаются со всеми видами лакокрасочных покрытий.
  • Для внутренней отделки лучше использовать грунты без содержания органических растворителей. Такие материалы наиболее безопасны и не наносят вред здоровью человека.
  • В составе грунтовки не должно содержаться вредных компонентов, которые выделяются в воздух после застывания покрытия. Особенно если дело касается внутренней отделки помещения.

  • Желательно, чтобы смесь обладала хорошей устойчивостью к кислотам и щелочам.
  • Грунт высокого качества обязательно будет обладать такими свойствами, как износостойкость и прочность. При покупке ознакомьтесь с заявленными производителем характеристиками на упаковке товара.

Видыэпоксидной грунтовки

На современном рынке материалов для покраски и автомобильного ремонта представлены два вида эпоксидного грунта:

  • Однокомпонентный. Выпускается в аэрозольной форме, перед применением не требует дополнительного приготовления. Находит применение в процессе проведения мелкого ремонта – устранения небольших повреждений и покраски отдельных деталей кузова;
  • Двухкомпонентный. Продается в жестяных банках, перед использованием требует смешивания с отвердителем и растворителем.

Нанесение эпоксидной грунтовки на кузов авто выполняется с помощью валика или пневматического пистолета. Пневмопистолет позволяет добиться более равномерного распыления по поверхности, его целесообразно использовать для антикоррозионной обработки материала большой площади.

Reoflex – техническая документация (техничка)

Реофлекс – торговая марка под которой выпускает свою продукцию химическая .

Данная торговая марка не очень широко представлена на рынке ремонта лакокрасочной поверхности. Сама компания работает с 1992 года. Сотрудничает с такими известными брендами как: Bayer, BASF, Nuplex, Cytec.Основное направление компании – конвейерные покрытия для автомобильных пластиков, также, была приобретена лицензия немецкой компании HVM coatings на одну из технологий колеровочных систем.

Также компания Экопол выпускает свою продукцию под торговыми марками – Indocoat, Plasticoat, ИЗУР.

Перечень вошедших в техничку материалов:

Антикоррозионные грунты
  • 1К антикоррозионный грунт RX P-01
  • 1К фосфатирующий грунт RX P-04
  • 2К фосфатирующий грунт RX P-02
  • 2К эпоксидный грунт RX P-03
Аэрозоли
  • 1К акриловый грунт в аэрозольном баллоне RX F-02
  • 1К акриловый лак в аэрозольном баллоне RX C-04
  • 1К грунт по пластмассе в аэрозольном баллоне RX P-05
  • Антигравий MS в аэрозольном баллоне RX N-06
Вспомогательные материалы
  • Антигравий MS RX N-06
  • Антисиликон RX N-02
  • Катализатор для акриловых ЛКМ RX A-01
  • Полиэфирная смола RX N-04
  • Разбавители для акриловых ЛКМ RX T-01, -02, -03
  • Разбавитель для металликов RX T-04
  • Ремонтный комплект RX N-07
  • Стекломат RX N-05
  • Сухое проявочное покрытие RX N-03
  • Тест-карты RX N-01

Грунтование автомобиля

Но для получения лучшего результата окрашивания кузова и высокой антикоррозионной защиты рекомендуется провести элементарную подготовку, которая включает в себя зачистку металла от следов ржавчины.

Обратите внимание! Для улучшения цветопередачи лакокрасочного покрытия грунтовку на основе эпоксидных смол можно подкрашивать пигментными порошками и декоративными наполнителями.

После высыхания эпоксидного грунта кузов автомобиля может покрываться любыми совместимыми видами автоэмалей (к примеру, полиуретановыми или глифталевыми).

Изготовление трансформатора

Изготовление такого устройства, как споттер из сварочного аппарата для рихтовки своими руками, предполагает сборку трансформатора. Этот процесс считается наиболее трудным.

Обмотка требует большого количества времени, но этот этап обязателен. Обмотку можно производить на ш-образном или же кольцевом железе. Провод для вторичной обмотки должен быть из меди или же алюминия. Изоляцию между мотками надо сделать качественной на основе лакоткани или же трансформаторной бумаги несколькими слоями (желательно пять или шесть). Для большей надежности бумагу пропитывают парафином.

Что такое эпоксидный грунт

Грунтовка на эпоксидной основе относится к классу лакокрасочных покрытий двухкомпонентного состава, предназначенных для защиты металлических покрытий от коррозии. Выпускаются они в металлических банках различной емкости или в виде аэрозоля. Последний тип вещества отличается от баночной разновидности только способом нанесения.

Эпоксидный грунт: свойства, преимущества, недостатки

Эпоксидная грунтовка по металлу для авто, по сути, является многофункциональным веществом, но основная функция – защита поверхности от коррозии и улучшение адгезии.

Кроме того, вещество такого типа часто используется, как термопластический изолятор. Такие качества обеспечиваются за счет состава – специальные химические вещества и эпоксидные смолы.

Автомобильная эпоксидная грунтовка имеет как преимущества, так и недостатки. Из положительных качеств можно выделить следующее:

  • устойчивость к внешним механическим повреждениям;
  • не пропускает воду;
  • обеспечивает отличную адгезию;
  • пластична и прочна;
  • термоустойчива;
  • долговечна;
  • слои ложатся равномерно и быстро высыхают;
  • экологичность – несмотря на то что в состав входит огромное количество химических элементов, вещество не представляет опасности для окружающей среды и здоровья человека. Но соблюдать меры предосторожности при работе с веществом все же следует.

Есть и отрицательные стороны:

  • эпоксидная основа долго сохнет – при температуре около 20 градусов на полное высыхание потребуется не менее 12 часов;
  • нельзя использовать высокотемпературную сушку – так как на поверхности образуются пузыри и трещины, что сделает дальнейшую качественную покраску невозможной.

Следовательно, использовать эпоксидный грунт для металла можно только в том случае, если в запасе есть время.

Классификация

Разновидностей такого вещества существует довольно много – каждый производитель выпускает несколько подвидов. В целом эпоксидный грунт по металлу разделяется на два типа:

  • однокомпонентные – в состав такой грунтовки не входит отвердитель, что добавляет им один, но существенный минус – слишком долгое высыхание;
  • двух- или многокомпонентные – в состав входят отвердители высокого качества, поэтому процесс высыхания проходит значительно быстрее – около 12 часов. Кроме того, отличное соотношение цены и качества.

Выпускается грунтовка в металлических банках и в виде аэрозоля.

Основные достоинства

Самыми большими плюсами подобных составов является то, что механические и температурные воздействия, которые могут быть выдержаны, достаточно высоки. Это несомненное преимущество такого покрытия, как эпоксидный грунт. Отзывы покупателей говорят о том, что адгезия достаточно хороша, а слои высыхают равномерно. Последний пункт позволяет избежать множества проблем, которые могут возникнуть с другими составами.

Грунтовка хорошо защищает поверхность металла, на которую нанесена, а также дает превосходную основу для последующих слоев. К тому же сегодняшние двухкомпонентные смеси используются даже там, где аналогичные составы не выдержат, – например, для металлов, почти постоянно погруженных в воду. Слои не будут отваливаться, а кроме того, выгорание на солнце не предвидится.

Многокомпонентная грунтовка – один из самых эффективных способов борьбы с коррозией металла.

Кроме того, необходимо заметить, что эпоксидный грунт отличается высокой плотностью. Подобную характеристику нельзя отметить у полиэфирных составов. К тому же последние не дают такого антикоррозийного эффекта, а потому используются все реже и реже.

Недостатков же очень мало. Точнее, он всего один – долгое время высыхания. Избавиться от этого никак нельзя, но при правильном нанесении и соблюдении температурного режима процесс сокращается до двенадцати часов.

Подобное неудобство часто вызывает кривотолки у пользователей – покрытие не всегда производится по всей поверхности автомобиля. Любой мелкий или текущий ремонт протекает достаточно быстро. В то же время такая грунтовка не дает пользоваться машиной все время сушки.

Сфера использования

Покраска эпоксидным грунтом востребована не только при работе с транспортным средством – такой тип вещества можно использовать для покрытия и других габаритных, но только металлических предметов.

Важно! Не следует путать грунтовку для работ по бетону с той, что используется для работ по металлу. Это совершенно разные по составу средства, и результат работы может быть непредсказуемым, не в положительном смысле этого слова.

В целом «эпоксидка» может использоваться в следующих случаях:

  • поверх «голого» металла – это может быть как сталь, так и алюминий;
  • поверх смешанной поверхности – со шпаклевкой;
  • в качестве финального изоляционного слоя;
  • в качестве средства, улучшающего устойчивость поверхности к механическим повреждениям;
  • нанесение на стеклопластиковые детали, но только в качестве первого слоя.

В любом случае перед тем как начать обработку поверхности, нужно внимательно прочесть инструкцию и удостовериться в том, что именно этот тип грунтовки подходит для поверхности того или иного типа.

Способ нанесения № 2

Грунтовать можно и по-другому. Поверхность зашкуривается при помощи наждачной бумаги и обезжиривается средством типа «Уайт-спирит». Очищенный металл покрывается наполнителем, после – парой слоев грунтовки. Каждый из них надо отшлифовать отдельно. Уже после всех этих, достаточно долгих, процедур, следует наносить специальный герметик.

Эпоксидный грунт – вещь, в принципе, замечательная, поскольку шлифовка после нанесения не требуется.

Так что второй путь становится немного легче. Но практически неизбежно возникновение хотя бы легких потеков краски, а значит, обработка поверхности потребуется. Для этого прекрасно подойдет мелкозернистая шлифовальная бумага. В вашем гараже, скорее всего, найдется такая – и покупать ничего не придется. А если и придется, то стоит она копейки.

Поверхность под эпоксидный грунт

Прежде чем проводить обработку, следует правильно подготовить поверхность – так эпоксидный грунт для авто ложится гораздо лучше. Алгоритм работ примерно следующий:

  • кузов очистить от старого ЛКП и ржавчины при помощи пескоструйного аппарата или шлифмашинки;
  • при необходимости провести механическую рихтовку;
  • обезжирить поверхность;
  • обработать поверхность антикоррозионными средствами;
  • дефекты нужно зашпаклевать;
  • после того как шпаклевка высохнет, поверхность зашлифовать.

Важно – при работе с веществом нужно соблюдать меры безопасности. Использовать грунт нужно строго по предписанной производителем инструкции. Нельзя допускать образование в помещении сквозняков и пыли.

Способ нанесения № 1

Эпоксидный грунт – вещь довольно плотная, из-за этого, соответственно, и влагостойкая. Используется в основном для защиты от окисления металла, то бишь от ржавчины. То есть говорить о полезности такой вещи достаточно наивно. Любой автолюбитель знает о подобных проблемах.

Поверхность кузова покрывает эпоксидный грунт для авто, но для этого его нужно соединить с отвердителем. Краскопультом наносят несколько слоев смеси.

Стоит знать, что такие составы используют как основу для последующих слоев – для покраски, лакировки и так далее.

Особенности применения аэрозоля

Эпоксидный грунт в виде аэрозоля используется в качестве антикоррозионного покрытия, применять его следует на таких поверхностях:

  • оцинкованные;
  • из черного металла;
  • легкосплавные.

Применим также в качестве основы под различные эмали.

Важно! С таким видом эпоксидного грунта несовместимы следующие виды эмалей:

  • алкидно-акриловые;
  • алкидно-уретановые;
  • поливинилхлоридные.

Использовать грунт в такой емкости лучше для устранения небольших дефектов.

Поверхность нужно подготовить согласно описанному выше алгоритму. Дальнейший алгоритм работ следующий:

  • баллончик нужно хорошо встряхнуть;
  • распыление должно осуществляться под углом в 90 градусов;
  • дозатор баллона должен находиться на расстоянии 20–30 см от обрабатываемой поверхности;
  • наносить вещество нужно в 2-3 слоя с временным интервалом в 25–30 минут;
  • распылять грунтовку нужно плавно, не задерживаясь на одном месте.

Важно! Используйте защитные средства во время работы (респиратор, перчатки).

Грунтовка для автомобиля

Чтобы поверхность была обработана правильно и качественно, следует правильно подобрать тип грунта. На рынке их много, выделим востребованные:

  • акриловый – используется не только для металла, но и для пластика, дерева. Отлично выдерживает перепады температур, влагу и другие негативные факторы воздействия;
  • антикоррозионный – не только защищает поверхность от коррозии, но и улучшает сцепление краски с поверхностью;
  • укрепляющий – используют для устранения различного рода дефектов, характеризуется также высокими показателями адгезии;
  • кислотный для металла – «разъедает» тонкий слой металла для улучшения сцепления краски с поверхностью.

Грунтовочное вещество эпоксидного типа выгодно использовать, так как оно совмещает в себе сразу несколько функций.

Какой грунт применяется для подготовки к покраске автомобилей?

Кислотный грунт (реактивный грунт).

Это так называемый первичный грунт, в его состав входит ортофосфорная кислота (преобразователь ржавчины). Этот тип грунта наносят первым слоем, на голый метал или старую краску.

Выглядит автомобиль после нанесения кислотного грунта вот так:

Не допускается нанесение грунта на материалы с полиэфирной основой (шпатлевки и их смолы).

Грунт обеспечивает отличную адгезию и антикоррозийную защиту, но в обязательном порядке его необходимо перегрунтовывать двухкомпонентным акриловым грунтом.

Красить непосредственно на кислотный грунт недопустимо!

Эпоксидный грунт.

Как вы догадались из названия, этот тип грунта базируется на эпоксидной смоле и отлично изолирует кузовной метал от атмосферного воздуха. Эпоксидный грунт наноситься на голый метал, старую краску и шпатлевку (в отличие от кислотного).

Этот тип грунта точно так же в обязательном порядке перекрывают акриловым грунтом, хотя я красил на него металлик, и реакций не было.

Внимание – этот тип грунта недопустимо сушить инфракрасными сушками и нагреванием он размягчиться, потечет и потеряет свои свойства.

Акриловый двухкомпонентный грунт.

Самый универсальный грунт, применяемый в кузовном ремонте. Из соображений экономии крайне редко наносят кислотные и эпоксидные грунты на кузов. Мы так делаем только на дорогих машинах! Обычно автомобиль жестянится, матуется, шпаклюется, снова матуется и грунтуется акриловым двухкомпонентным грунтом.

Данный грунт допускает его покраску «по мокрому», быстро и легко матуется, обладает отличной укрывистостью.

Лайфхак – Этот грунт допускает колеровку! Если отколеровать грунт в базовый цвет снижается расход краски, и, самое главное, при сколах и царапинах, до грунта, они не выделяются на автомобиле вот так:

Грунт для пластика.

Обычно это однокомпонентный грунт, он представляет из себя усилитель адгезии. Лично мы в ремонте автомобилей им не пользуемся. Мы привыкли матовать пластик бамперов наждачной бумагой с риской 240-360, наносить акриловый двухкомпонентный грунт, сушить его, снова матовать и красить.

Вот так наноситься грунт на кузов автомобиля:

Обзор производителей грунтовок.

Худшая грунтовка или дешево и жидко.

Так получилось, что автор этой статьи много лет занимался покраской автомобилей и если в конце 2000х краска и грунтовка Vika из Ярославля рулили по соотношению цена качество, сейчас этот и брать их грунтовку стоит только в том случае если вам надо быстро покрасить пару деталей и продать машину….

Дело в том что, покупая банку NOVOL, вы загрунтуете средний седан. Грунт NOVOL настолько густой, что разведется в 3-4 раза! В случае с Vika, даже в 2 раза банка не разводиться, так как уже очень жидкая. Итог – цена вроде низкая, 400р. на момент написания статьи, но по факту из-за концентрации грунтовка окажется дороже средних производителей. Да и качество оставляет желать лучшего…. Самое простое – если вертикально воткнуть электрод в открытую банку novol он останется стоять, в случае с викой им можно помешать грунт не напрягаясь…..

Разумный компромисс — NOVOL.

В основном, в России novol известен как польский производитель автошпатлевок, но на самом деле перечень их продукции достаточно широк, и грунт для автомобилей занимает довольно значительную часть этого перечня.

Сам по себе грунт густой, обладает хорошей укрывистостью, легко шлифуется и благодаря густоте показывает один из самых больших выходов продукта на банку…

Как применять эпоксидный грунт? :: SYL.ru

Что такое грунтовка?

Грунтовочные составы для автомобилей – это целая вереница самых разных продуктов, которые постепенно, слой за слоем наносят на кузов, обеспечивая таким образом защиту. Один из таких слоев – эпоксидный грунт для авто. О нем и пойдет наш сегодняшний разговор.

Собственно, все покрытия подразделяются на определенные типы. Функции у них могут быть разные, но предназначение одно – защита машины. Итак, эти составы:

  • Эпоксидный грунт.
  • Праймер.
  • Герметик.

Способ нанесения № 1

Эпоксидный грунт – вещь довольно плотная, из-за этого, соответственно, и влагостойкая. Используется в основном для защиты от окисления металла, то бишь от ржавчины. То есть говорить о полезности такой вещи достаточно наивно. Любой автолюбитель знает о подобных проблемах.

Поверхность кузова покрывает эпоксидный грунт для авто, но для этого его нужно соединить с отвердителем. Краскопультом наносят несколько слоев смеси.

Стоит знать, что такие составы используют как основу для последующих слоев – для покраски, лакировки и так далее.

Способ нанесения № 2

Грунтовать можно и по-другому. Поверхность зашкуривается при помощи наждачной бумаги и обезжиривается средством типа «Уайт-спирит». Очищенный металл покрывается наполнителем, после – парой слоев грунтовки. Каждый из них надо отшлифовать отдельно. Уже после всех этих, достаточно долгих, процедур, следует наносить специальный герметик.

Эпоксидный грунт – вещь, в принципе, замечательная, поскольку шлифовка после нанесения не требуется.

Так что второй путь становится немного легче. Но практически неизбежно возникновение хотя бы легких потеков краски, а значит, обработка поверхности потребуется. Для этого прекрасно подойдет мелкозернистая шлифовальная бумага. В вашем гараже, скорее всего, найдется такая – и покупать ничего не придется. А если и придется, то стоит она копейки.

Какие бывают грунтовки?

Подразделять их можно по типу воздействия на металл, но к эпоксидным составам это не относится, поскольку тут эффект в любом случае будет одинаков. Для таких смесей используется другая классификация:

  • Однокомпонентные, где отвердители в состав не входят. Используют их в работе достаточно редко, в основном, из-за такой особенности химического состава – дело тут в том, что высыхать слой подобного грунта будет очень долго, а такая возможность выпадает редко. Потому пользуются другим видом.
  • Двухкомпонентный эпоксидный грунт – сразу содержит в себе отвердители. За счет этого высыхание происходит буквально за день, так что их частое использование вполне оправдано.

Эпоксидный грунт: свойства

Изготовление состава предполагает использование смолы, а также добавочных элементов, их комбинация позволяет получить покрытие совершенствующее основание, повышающего его устойчивость. Чаще всего грунт выбирается для обработки бетонного и металлического материала. Подходит для работы с цементной стяжкой, может выбираться для черных металлов, оцинкованных и других.Эпоксидная грунтовка используются для каждого типа основания с учетом его особенностей. Характерные свойства данной продукции:

  • Двухкомпонентный грунт после приготовления должен быть применен в течение 40 минут, до застывания состава;
  • Схватывается слой после нанесения за 2 часа;
  • Слой полностью будет сохнуть 12 часов;
  • Храниться состав может при температурных показателях от +10 до +30 градусов;
  • Перевозка грунта возможна при температуре +20-50 градусов;
  • Наносить грунтовку можно при температурном режиме — +15-35 градусов;
  • Эксплуатироваться после просушки покрытие под воздействием до +80 градусов;
  • Расход грунта на один слой равен 300 граммам на квадратный метр.

Преимущества, недостатки

Популярность применения грунта на основе эпоксидной смолы обуславливается целым рядом положительных свойств, которые ценят профессионалы и обычные потребители. Среди плюсов эпоксидной грунтовки по металлу отмечают следующие:

  • Высокий уровень стойкости к влаге, просушенный слой приобретает вид пленки, которая не пропускает жидкость, и защищает поверхность от образования ржавого слоя;
  • Высоко прочностное покрытие;
  • Стойкость к щелочным и кислотным элементам;
  • Выдерживает природные факторы;
  • Просушенный грунт отличается высокой степенью сцепляемости;
  • Приемлемый расход.
  • Длительный этап застывания;
  • Невозможность влиять на процесс просушки, разнообразные способы могут привести к появлению пузырей и вздутий.

Если использовать грунт для покрытия бетона, то материал станет более прочным, повысится сцепляемость с отделочными материалами. Также есть и другие плюсы:

  • Однокомпонентный тип негорючий, является огнебезопасным;
  • Долговечность и усиленная износоустойчивость;
  • Проявляет стойкость к механическим нагрузкам, что важно для напольного покрытия;
  • Значительно увеличивает период эксплуатации сооружения из бетона;
  • Улучшает прочность основания, предупреждается появление трещинок, расслоение;
  • Относительно быстрая просушка.

Виды грунтовочных составов

Есть разделение грунтов по свойствам характерным при обработке металла, кроме того по получаемой степени адгезии к основанию. Но главным основанием классификации служат составные особенности грунтовок:

    Однокомпонентный тип, который не требует смешивания с затвердителем. Но его отсутствие продлевает срок просушки покрытия, что уменьшает востребованность состава;

  • швы после сварки;
  • металлические крыши;
  • кузова автомобилей;
  • выхлопные системы.

Основные достоинства

Самыми большими плюсами подобных составов является то, что механические и температурные воздействия, которые могут быть выдержаны, достаточно высоки. Это несомненное преимущество такого покрытия, как эпоксидный грунт. Отзывы покупателей говорят о том, что адгезия достаточно хороша, а слои высыхают равномерно. Последний пункт позволяет избежать множества проблем, которые могут возникнуть с другими составами.

Грунтовка хорошо защищает поверхность металла, на которую нанесена, а также дает превосходную основу для последующих слоев. К тому же сегодняшние двухкомпонентные смеси используются даже там, где аналогичные составы не выдержат, – например, для металлов, почти постоянно погруженных в воду. Слои не будут отваливаться, а кроме того, выгорание на солнце не предвидится.

Многокомпонентная грунтовка – один из самых эффективных способов борьбы с коррозией металла.

Также она является наиболее частой основой для лакокрасочных покрытий разного толка.

Кроме того, необходимо заметить, что эпоксидный грунт отличается высокой плотностью. Подобную характеристику нельзя отметить у полиэфирных составов. К тому же последние не дают такого антикоррозийного эффекта, а потому используются все реже и реже.

Недостатков же очень мало. Точнее, он всего один – долгое время высыхания. Избавиться от этого никак нельзя, но при правильном нанесении и соблюдении температурного режима процесс сокращается до двенадцати часов.

Подобное неудобство часто вызывает кривотолки у пользователей – покрытие не всегда производится по всей поверхности автомобиля. Любой мелкий или текущий ремонт протекает достаточно быстро. В то же время такая грунтовка не дает пользоваться машиной все время сушки.

Эпоксидный грунт как правильно пользоваться

Как же быть? Оказывается, существуют специальные грунты, которые созданы именно для голого металла (цветного или чёрного), и имеют эти грунты общее название: «первичные грунты». Первичные грунты бывают двух видов: кислотные (они же фосфатирующие, они же реактивные) и эпоксидные. Эти два вида грунта очень похожи по назначению и абсолютно разные по свойствам. Поэтому мы сейчас расскажем о свойствах этих грунтов и как ими пользоваться, а вы уже будете сами решать, какой грунт в каком случае применять… Отметим сразу, качество первичного грунта напрямую зависит от его цены. Однокомпонентные первичные грунты в баллончиках работают прекрасно, но двухкомпонентные — ещё лучше, правда, для них нужен краскопульт и компрессор. Хотя, кислотники в баллончиках такого уровня как U-POL ACID работают не хуже двухкомпонентных кислотных грунтов. Теперь о выборе – кислотный или эпоксидный грунт? Если вам нужно покрасить большую площадь металла — крышу, ворота, забор, железный бокс и т.д.- применяйте кислотный грунт(он не требует сушки и обработки как эпоксидный грунт). Если вы выполняете подготовку к покраске и протёрли лакокрасочный материал до металла — применяйте кислотный (он же фосфатирующий) грунт. Если металл «лечили» от коррозии, следующий этап это покрытие его опять таки кислотным грунтом. Эпоксидный грунт, в отличии от кислотного, нужно применять только двухкомпонентный. Если вы хотите покрасить алюминиевый катер, легкомоторный самолёт, кузов раритетного автомобиля (или не очень) после пескоструйной обработки, если ваше металлическое изделие будет часто или постоянно в воде, если вы хотите чтобы на вашем стареньком москвиче ездили ваши праправнуки – тогда применяем эпоксидный грунт. Одновременно кислотный и эпоксидный грунты не применяют. Напомним, что все материалы описанные в статье имеются в продаже в нашей Лаборатории Цвета. Рассмотрим способ применения первичных грунтов. Итак, вы уже поняли, любой голый металл (сталь, оцинковка, нержавейка, алюминий, медь, платина и т.д.) не может быть погрунтован и покрашен простыми акриловыми материалами. Сначала наносим первичный грунт – он обеспечивает защиту металлов от окислов и предоставляет адгезию для последующих лакокрасочных материалов.

Эпоксидная грунтовка по металлу для автомобиля

Эпоксидный грунт применяется в сфере ремонта авто для подготовки поверхности к нанесению лакокрасочного покрытия, а также создания антикоррозийной защиты для металла.

Принцип, по которому действует такая грунтовка, основан на физических свойствах твёрдой плёнки, которая образуется на поверхности и служит для её защиты от возникновения коррозии, перекрывая пути для проникновения влаги и кислорода.

Грунтовка для авто на эпоксидной основе выполняет следующий комплекс задач:

  • заполнение пор и микронеровностей;
  • профилактику возникновения очагов коррозии;
  • защиту металла от сколов и царапин;
  • ровную и гладкую покраску авто;
  • обеспечение долговечности лакокрасочного покрытия.

Антикоррозионный эпоксидный грунт Ranal EP 1+1 1,6л комплект

Эпоксидный грунт в баллончике

Нужно заметить, что распространяется такая полезная вещь обычно в банках или другой подобной таре. Так что наносить придется или кисточкой (при небольшом объеме работ, или же в труднодоступных местах), или, что случается гораздо чаще, – шпателем. Это, в принципе, уже устаревшая технология, но низкая цена продолжает привлекать все новых покупателей и к этому способу.

Есть и другой — нанесение с помощью аэрозоля. В этом случае состав нужно покупать в определенной упаковке.


Это так называемый эпоксидный грунт в баллончике. Найти его не то что бы очень легко – даже некоторые специализированные магазины не включают в ассортимент такой товар, но вполне реально. В крайнем случае, можно заказать через интернет из ближнего зарубежья – в той же Польше такая упаковка достаточно распространена.

Назначение эпоксидного грунта

Принцип действия эпоксидного грунта основывается на физических свойствах пленки, которая образуется на поверхности кузова авто после нанесения состава. Она на молекулярном уровне не пропускает кислород и влагу, поэтому создает надежную антикоррозионную защиту. Другими задачами грунтовки являются:

  • Заполнение микротрещин, пор и других неровностей на кузовных элементах авто.
  • Защита метала от появления царапин и дефектов при механическом воздействии.
  • Продление срока службы лакокрасочного покрытия за счет улучшения адгезии металла с автоэмалью.
  • Повышение качества окрашивания за счет создания ровной и гладкой поверхности без микропор и других неровностей.

Выпускается эпоксидный грунт в разных формах – в виде пастообразной консистенции (в жестяных банках) и в жидкой (аэрозоль). Отличие между ними заключается только в способе нанесения состава.

Как пользоваться таким составом?

На самом деле, ничего сложного в такой работе нет. Это схоже с использованием любой другой аэрозольной смеси.

В первую очередь вам нужно тщательно подготовить рабочую поверхность, для этого понадобится наждачная бумага 320-400. Обработать металл нужно с предельным вниманием.

После этого нужно растрясти смесь в баллончике – хватает пары минут характерных движений.

Наносить же эпоксидку нужно с расстояния порядка двадцати сантиметров. Слой должен быть достаточно тонким, чтобы не образовывались потеки. Сушка занимает до пятнадцати минут, после чего нужно нанести еще несколько слоев.

Работает эта схема только для небольших участков, поскольку нанести спреем грунтовку на всю машину достаточно сложно. По крайней мере, слои придется дорабатывать, и сохнуть все будет достаточно долго. Покраску по такому грунту можно проводить. Для этого нужно подождать около получаса после высыхания последнего нанесенного слоя.

Из негативных сторон такого метода можно назвать только цену продукта. Переплачивать вы будете порядочно, особенно если сравнивать с обычной тарой. Но оно стоит того, поскольку сильно упрощает текущие ремонтные работы.

Чем разбавить эпоксидный грунт?

Здесь все довольно просто: если вы покупаете двухкомпонентный состав, например, «Новол», то он поставляется уже с отвердителем. То есть в комплекте есть вторая банка – вам просто нужно будет размешать их в нужной пропорции. Последняя обычно указывается в инструкции.

Если же вы приобретаете просто грунт, без всяких дополнительных смесей, то придется докупать что-то из серии отвердителей. Тот же «Новол» распространяет свои составы почти везде. К тому же, проконсультировавшись с продавцом, можно найти подходящий под уже купленную грунтовку.

Что такое эпоксидный грунт

Грунтовка на эпоксидной основе относится к классу лакокрасочных покрытий двухкомпонентного состава, предназначенных для защиты металлических покрытий от коррозии. Выпускаются они в металлических банках различной емкости или в виде аэрозоля. Последний тип вещества отличается от баночной разновидности только способом нанесения.

Антикоррозионный эпоксидный грунт Ranal EP

Эпоксидный грунт: свойства, преимущества, недостатки

Эпоксидная грунтовка по металлу для авто, по сути, является многофункциональным веществом, но основная функция – защита поверхности от коррозии и улучшение адгезии.

Кроме того, вещество такого типа часто используется, как термопластический изолятор. Такие качества обеспечиваются за счет состава – специальные химические вещества и эпоксидные смолы.

Автомобильная эпоксидная грунтовка имеет как преимущества, так и недостатки. Из положительных качеств можно выделить следующее:

  • устойчивость к внешним механическим повреждениям;
  • не пропускает воду;
  • обеспечивает отличную адгезию;
  • пластична и прочна;
  • термоустойчива;
  • долговечна;
  • слои ложатся равномерно и быстро высыхают;
  • экологичность – несмотря на то что в состав входит огромное количество химических элементов, вещество не представляет опасности для окружающей среды и здоровья человека. Но соблюдать меры предосторожности при работе с веществом все же следует.

Автомобильный эпоксидный грунт Reoflex 0,8 л+отвердитель 0,2л

Есть и отрицательные стороны:

  • эпоксидная основа долго сохнет – при температуре около 20 градусов на полное высыхание потребуется не менее 12 часов;
  • нельзя использовать высокотемпературную сушку – так как на поверхности образуются пузыри и трещины, что сделает дальнейшую качественную покраску невозможной.

Следовательно, использовать эпоксидный грунт для металла можно только в том случае, если в запасе есть время.

Классификация

Разновидностей такого вещества существует довольно много – каждый производитель выпускает несколько подвидов. В целом эпоксидный грунт по металлу разделяется на два типа:

  • однокомпонентные – в состав такой грунтовки не входит отвердитель, что добавляет им один, но существенный минус – слишком долгое высыхание;
  • двух- или многокомпонентные – в состав входят отвердители высокого качества, поэтому процесс высыхания проходит значительно быстрее – около 12 часов. Кроме того, отличное соотношение цены и качества.

Выпускается грунтовка в металлических банках и в виде аэрозоля.

Эпоксидный грунт в баллончике

Кислотный или эпоксидный грунт для автомобиля

Автор: Автосервис Master Service

Данная статься расскажет, как правильно выбрать кислотный и эпоксидный грунт. А также чем они отличаются друг от друга. И как их правильно использовать.

  • Особенность эпоксидного грунта

    • Инструкция по применению эпоксидной грунтовки

    • Минусы эпоксидного грунта

    • Как наносить эпоксидный грунт (пошагово)

    • Покраска по эпоксидному слою грунтовки

  • Особенности кислотного грунта

    • Инструкция по применению кислотного грунта

    • Можно наносить на краску или шпаклевку

    • Использование кислотного грунта

  • Рекомендации мастеров что лучше выбрать

  • Преимущество грунтовки в баллончиках

  • Фото лучших производителей кислотного и эпоксидного грунта

Особенность эпоксидного грунта

Грунт данного направления является первичным так же, как и кислотный. Грунт можно даже заменить синонимом праймер. Но правильнее будет все таки «грунт». Эпоксидный состав особеннее тем, что в его состав входит эпоксидная смола, наполнители различного вида, полимеры и спирт производственного значения. Как было отмечено ранее, данный грунт применяется, как первый состав.

Наносится на чистое полотно металла без любых признаков коррозии. Также эпоксид можно наносить на поверхность из алюминия, стали нержавеющего типа или же на оцинкованную сталь. Что же касается применения данного праймера для покрытых лакокрасочных изделий или шпатлевки – это также возможно.

Преимущество эпоксидного грунта в том, что после его нанесения на поверхность, она не будет пропускать кислород, а значит и подвергаться коррозии. При этом его применение универсально, грунт идеально схватывается, как с металлом, так и с другими полотнами. При затвердении эпоксидный грунт не пропустит воду, а значит на него можно наносить любые виды шпаклевки.

Инструкция по применению эпоксидной грунтовки

Специалисты советуют наносить эпоксидный праймер на металл, причем без какого-либо присутствия краски, а затем шпаклевку. Это поможет еще сильнее защитить авто от коррозии. К примеру, это будет идеально, если транспортное средство придется долгое время ремонтировать под открытым небом. Но, как показывает практика, грунт стоит наносить даже если авто стоит в гараже, так как влажность все равно будет присутствовать в данном помещении, а это уже грозит начала коррозии автомобилю.

Также стоит учитывать, что шпаклевка наносится на грунт до ее полного застывания. Эту информацию можно узнать из инструкции данного средства. Но, как правило, праймер застывает медленно, поэтому время на нанесение шпаклевки можно выгадать. По правилам, если грунт наносится в единый слой, то шпаклевать можно уже через пару часов. Если же данный раствор наносится в пару слоев, то заниматься шпаклеванием нужно на следующие сутки.

Это необходимо, чтобы шпаклевка и грунт схватились. А это обеспечит защиту от любого вида коррозии. И все это благодаря шпаклевке, которая выделяет тепло, а значит нагревает поверхность грунта, позволяя ему тем самым затвердеть за считанное время.

Также перед нанесением последнего раствора рекомендуется использовать абразивный материал, который увеличит адгезию. При этом шлифовальной бумагой нужно работать не насквозь, иначе никакого эффекта от грунта и шпаклевки не будет.

Важно! Во время применения эпоксидного грунта обязательно нужно защитить органы дыхания респиратором, а кожу рук перчатками.

Минусы эпоксидного грунта

При нанесении данного вида праймера нельзя заполнить даже мелкие неровности, поэтому его применение для выравнивания поверхности кузова не рекомендуется. И все потому, что грунт не обладает толстым слоем для заполнения дефектных зон.

Как наносить эпоксидный грунт (пошагово)

Эпоксидный грунт имеет некоторые условия при его использовании. А именно:

  1. Наносится только на обезжиренную поверхность;
  2. Смешивается с отвердителем. Как именно, это нужно смотреть в инструкции к этим составам. Иногда бывает, что такой состав можно наносить сразу, а может быть, что нужно подождать некоторое время;
  3. Распыляется на поверхность в один или два слоя;
  4. Перед тем, как наносить последующий слой после двойного распыления нужно выждать время – не менее 15 минут;
  5. Для нанесения акрила, после покрытия поверхности эпоксидным составом нужно подождать 30 минут;
  6. Акрил лучше всего наносить на праймер через 72 часа после использования последнего состава;
  7. Если акрил нанесен в течение 72 часов после эпоксида, то покрытие не нужно шлифовать.

Покраска по эпоксидному слою грунтовки

Как отмечают специалисты, производить покраску по праймеру кузовной части авто можно, но только если нет дефектов. Причем красить нужно, пока не застыл праймер, иначе не будет нужного эффекта. Это можно делать через пару часов после того как нанесен эпоксидный состав.

За это время вещество подсохнет, но не успеет затвердеть. А значит акрил и праймер успеют схватиться и создать нужную защиту на поверхности металла. Также стоит учесть, что каждый эпоксидный состав застывает за свое время, поэтому перед нанесением акрилового слоя, нужно почитать инструкцию по использованию грунта.

Если же время упущено и грунт полностью затвердел, то можно использовать способ риски, а далее покрыть уже акриловым составом. Покраска же может начаться только после просушки и подготовки к окрашиванию второго слоя, а именно акрилового грунта.

Особенности кислотного грунта

Как только не называют данный грунт. Это и травящий, и реактивный, и фосфатирующий. Также интересен состав такого праймера. Это:

  • Вода;
  • Синтетический полимер;
  • Фосфаты;
  • Хромат цинка;
  • Спирт;
  • Орто фосфорная кислота.

Все это вместе позволяет не только противостоять жидкости, но и другим видам коррозии. Особенно орто фосфорная кислота, которая действует на цинк осаждающим способом.

Синтетический же полимер способствует тому, что акрил идеально закрепиться на поверхности металла. Т.е. получается слой адгезионного действия. Он достаточно тонок, но способствует тому, чтобы не распространилась ржавчина. А вот убрать ее, синтетическому полимеру не под силу.

Инструкция по применению кислотного грунта

По указанному ранее, кислотный грунт является первым составом. Его можно наносить сразу на металл. Но перед этим его поверхность нужно обезжирить специальными веществами. При этом не нужно удалять всю краску с металла, некоторые поверхности могут быть с ней, но не значительной площади. Так же, как и поверхность с коррозией. Наносится кислотный состав в единый слой, причем тонкий.

Для его высыхания не нужно более 20 минут при положительной температуре воздуха. После этого можно уже применять акрил, который будет выравнивающим слоем. А затем шпаклевку. Единственное правило при использовании кислотного грунта заключается в том, что после него нельзя наносить шпаклевку. При этом такой грунт не нужно шлифовать перед нанесением выравнивающего состава.

Можно наносить на краску или шпаклевку

Как было отмечено ранее, кислотный состав лучше всего наносить на чистый металл. Конечно могут быть площади с краской, но совсем незаметные. Если же ЛКП достаточно большой площади, то кислотный праймер может привести к оконтуриванию.

Т.е. при нанесении последующего слоя краски старое полотно ЛКП будет сильно выделяться. И все это из-за того, что травящий состав проникает под края старой краски. Если же этого хочется избежать, то лучше использовать для чистого металла – кислотный праймер, а для полотна с краской – эпоксидный грунт.

Использование кислотного грунта

Грунт данного направления нельзя использовать, если имеется поверхность с краской. Лучше отдать предпочтение эпоксидному грунту, который отлично справится с маскировкой ЛКП. Но не будет полезен, если для работы ему предоставить чистый металл, но со следами коррозии.

В этом случае стоит применить кислотный праймер, но сначала нужно очистить поверхность от ржавчины. Если же не все эти дефекты удалось убрать, то последующего распространения их не будет, об этом уже позаботиться кислотный праймер. Также без коррозии можно загрунтовать металл за минимум времени, а затем нанести акрил.

Рекомендации мастеров что лучше выбрать

Некоторые утверждают, что можно использовать оба праймера одновременно, но это совсем не так. Нужно применять только один из них. Иначе невозможно полностью защитить металл от коррозии даже если он будет без единого ЛКП.

Так как если нанести эпоксидный грунт на кислотный никакого эффекта не будет, т. е. коррозия проявится на полотне в самое ближайшее время. Так как растворители эпоксидного состава разрушают слой кислотного праймера.

Преимущество грунтовки в баллончиках

Аэрозоль в качестве грунтовки пользуется популярностью. И на это есть свои причины. Во-первых, удобство при обработке металла. Во-вторых, грунт равномерно распределяется по всей поверхности металла.

Также может применяться для обработки любых поверхностей. Очень удобно пользоваться аэрозолем, если нужно нанести средство локально. Если нужно покрыть большую площадь металла, то стоит воспользоваться пистолетом пневматического действия.

Фото лучших производителей кислотного и эпоксидного грунта

Эпоксидные грунтовки

Эпоксидные грунтовки



Эпоксидная грунтовка изготавливается из высококачественных смол, а также содержит целый ряд активных добавок, которые предотвращают появление коррозии на металле, а также обеспечивают более качественную адгезию. Сфера применения данного вида грунтов достаточно широка, но основная задача – это защита от окисления черных и цветных металлов. Кроме того, уникальные свойства эпоксидной грунтовки нашли свое применение и в сфере частного строительства и, в частности, при создании наливных полов. Эпоксидные грунты характеризуются стойкостью к агрессивным средам, солнечному свету, влаге и атмосферным воздействиям. Все преимущества эпоксидных грунтовок, особо важные при создании наливных полов, сохраняются в инновационном полимерно-эпоксидном составе «Сделай ПОЛ».

Сфера использования эпоксидных грунтовок

В сфере частного строительства эпоксидная грунтовка применяется для подготовки полов к окрашиванию либо к заливке новой стяжкой. Она обеспечивает высокую адгезию как к абсорбирующим, так и неабсорбирующим основам. Кроме того, она обеспечивает хорошее схватывание даже с плохо подготовленными основаниями. Эпоксидная грунтовка не имеет запахов, и для ее применения растворители не нужны. Высыхает данный вид грунта в течение двух часов и может применяться в помещениях любого класса.

В сфере промышленного строительства эпоксидные грунты незаменимы во многих сферах. Благодаря свойствам грунтов противостоять атмосферным воздействиям и влаге их широко используют при мостостроении в качестве защиты железных и железобетонных конструкций от коррозии. При этом эпоксидным грунтом обрабатывают даже подводные части конструкций, установленных в морской воде.

Именно благодаря стойкости к морской воде грунты применяют для подготовки поверхности при окраске кораблей. В энергетике с помощью эпоксидных грунтов защищают от коррозии мачты опор линий электропередач, особенно в местах пересечения линией водных пространств. С помощью эпоксидных грунтов выполняют защиту всевозможных емкостей, опор и трубопроводов, подверженных воздействию химически активных веществ. Грунт сможет предохранить метал от воздействия кислот, щелочей и всевозможных растворителей.

Эпоксидные грунты нашли свое применение и в автомобильной промышленности благодаря своей износостойкости и быстроте высыхания. Кроме того, они являются очень стойкими к незначительным ударам и температурным колебаниям. Эпоксидные грунты используют для защиты кузова автомобиля от коррозии. Преимуществом их использования является хорошая адгезия к корпусу кузова и возможность произведения шлифовки уже через два часа после нанесения. В комплексе с полиуретановой краской они обеспечат качественную защиту вашему автомобилю. Комплект «Сделай ПОЛ» самодостаточен и полиуретановая краска не является необходимым звеном для покраски поверхности.

Подготовка поверхности

Характерной особенностью эпоксидного грунта является возможность нанесения на плохо подготовленные поверхности, но для лучшего схватывания лучше подготовить поверхность. Для этого ее требуется очистить от грязи, снять слой ржавчины и обезжирить.

Затем необходимо приготовить грунт к нанесению. Для этого к основе надо добавить отвердитель, а полученный раствор тщательно перемешать роторным смесителем, не допуская невымешанных кусков, так как это может привести к плохой адгезии грунта, либо его частичному отслаиванию.

Смешивание необходимо производить за тридцать минут до нанесения. При этом подготавливать необходимо объем не больше, чем на два часа работы. Так как пропорция смешивания может меняться в зависимости от применяемой основы и отвердителя, внимательно прочтите инструкцию завода изготовителя. Учитывайте, что вязкость грунта при нанесении валиком или кисточкой должна быть значительно выше, чем при нанесении пневмораспылителем.

Наносить грунт можно любым способом: валиком, кисточкой, пневмо- или безвоздушным распылителем. Слой наносимого грунта может быть от 20 мкм до 120 мкм, в зависимости от потребности. Обрабатываемая поверхность должна быть сухой, а ее температура должна быть выше точки образования росы. В случае конструктивного выполнения обрабатываемого изделия из разных материалов (черный — цветной метал) вы можете не обращать на это внимание при нанесении грунта. Это связано с тем, что эпоксидный грунт обеспечивает одинаково хорошую адгезию как с цветными, так и черными металлами.

Нанесение грунта на поверхности с температурой выше 50˚С не рекомендуется. В случае необходимости нанесения второго слоя необходимо дать высохнуть первому. Расчет времени высыхания производится, исходя из того что на высыхание слоя в 80 мкм необходимо 6 часов. При этом относительная влажность не должна быть выше 95%.

Процесс нанесения грунта должен отвечать требованиям охраны труда, так как в состав грунта входят токсичные отвердители. Также запрещается распыление струи грунта вблизи открытого огня и приближение струи на недопустимое расстояние к токоведущим частям. После высыхания грунта он совершенно безопасен для здоровья людей и окружающего пространства.

После нанесения грунта используемые инструменты должны быть тщательно вымыты при помощи растворителя, дабы не допустить высыхания остатков грунта на инструменте. Особенно это касается механизированного инструмента, потому что в случае высыхания очистить инструмент будет невозможно даже при помощи растворителей.

Эпоксидные грунтовки и состав «Сделай ПОЛ»

Эпоксидные наливные полы применяются сегодня на самых разных объектах и считаются одним из лучших вариантов напольных покрытий в местах общего пользования.

При всех их преимуществах препятствием к повсеместному использованию эпоксидных покрытий является сложность технологии и довольно-таки высокая цена, вынуждающие, например, частных потребителей и некрупные компании отказываться от качественного материала в пользу других вариантов.

Уникальность состава «Сделай ПОЛ» заключается в том, что он позволяет даже при очень скромном бюджете получить напольное покрытие, ни в чем не уступающее дорогостоящим наливным полам. Он наносится обычным валиком в один слой на подготовленную поверхность, а акриловые чипсы, входящие в набор, позволяют создать собственную эстетику, а заодно и обеспечивают антискользящий эффект.  

Другие полезные статьи: Покрытие для бетонного пола

Возврат к списку

Как подготовить и нанести эпоксидную грунтовку

15 мая 2014 г.

Эпоксидный грунт подходит для широкого спектра автомобильных нужд, обеспечивая качественную устойчивость к коррозии, быстрое нанесение, исключительную стойкость цвета и сильную адгезию к голым металлическим поверхностям. Эта грунтовка для непосредственного нанесения на металл идеально подходит для использования после пескоструйной или пескоструйной обработки благодаря своим заполняющим свойствам. Это также хорошая грунтовка для нового металла.

В этом руководстве мы рассмотрим, как правильно наносить эпоксидный грунт на кузов вашего автомобиля. Вы можете наносить толстослойную эпоксидную смолу, используя стандартное оборудование для окраски больших объемов под низким давлением (HVLP). Заложив хорошую основу, ваш базовый слой и верхний слой будут иметь долговременную красоту.

Необходимые расходные материалы и инструменты

  • Эпоксидный грунт и катализатор Eastwood с инструментами для смешивания.
  • Окрасочный пистолет HVLP, обычный гравитационный пистолет или сифонный пистолет (размеры распылительных наконечников и давление см. ниже).
  • Магазинный воздушный компрессор.
  • Eastwood PRE ® Средство для удаления воска и жира для подготовки к покраске (плюс чистящие салфетки).
  • Шлифовальные инструменты для удаления ржавчины, коррозии или ранее существовавшего покрытия.
  • Иствуд Контур SCT ® инструмент для подготовки поверхности.
  • Малярная лента и бумага.
  • Защитные очки, маска и перчатки.

Шаг №1: Подготовка поверхности

Во-первых, если вы используете эпоксидный грунт на голых металлических поверхностях, важно, чтобы вся существующая краска и коррозия были должным образом очищены или удалены. Чтобы подготовить голую металлическую поверхность к этой грунтовке, очистите и обезжирьте поверхность препаратом Eastwood Pre Painting Prep, который также доступен в версии Pre Green Paint Prep, соответствующей требованиям 50 штатов. Это гарантирует, что вся дорожная грязь, грязь, жир и другие поверхностные загрязнения будут удалены. Если вы грунтуете только часть автомобиля, используйте малярную ленту и бумагу, чтобы заблокировать участки вокруг грунтовки, чтобы защитить их от чрезмерного распыления.

Важно, чтобы металлическая поверхность была слегка абразивной, чтобы грунтовка была более липкой. Когда вы наносите эпоксидный грунт поверх уже существующей отделки, выполните те же шаги, что и выше, и обязательно отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 320–400 или инструментом для обработки металла Eastwood Contour SCT. Для удаления поверхностной ржавчины или коррозии можно использовать более грубую наждачную бумагу и финишные круги. Всегда обязательно очищайте металлическую поверхность средством для удаления воска и жира после шлифовки.

Чтобы приготовить эпоксидную грунтовку, встряхните или перемешайте грунтовку, следуя инструкциям на этикетке, затем тщательно смешайте одну часть грунтовки с одной частью катализатора. Чтобы уменьшить любое образование пленки, это отношение один к одному также можно сократить с помощью уретанового разбавителя или аналогичного раствора растворителя. Это также может улучшить общий поток смеси грунтовки. Имейте в виду, что эпоксидная грунтовка может начать превращаться в гель уже через 90 минут при температуре окружающей среды 70 градусов.

Для нанесения эпоксидного грунта можно использовать распылитель HVLP, обычный гравитационный пистолет или обычный сифон.

Eastwood Elite P500 — отличный вариант для нанесения грунтовки. Вот рекомендации для каждого метода:

  • Если вы используете пистолет-распылитель HVLP, убедитесь, что диаметр наконечника жидкости составляет от 1,4 до 1,8 мм, а давление распыления — от 25 до 30 фунтов на квадратный дюйм.
  • Если вы используете гравитационный пистолет l, убедитесь, что наконечник для жидкости имеет диаметр от 1,4 до 1,6 мм, а давление распыления — от 45 до 55 фунтов на квадратный дюйм.
  • Если вы используете обычный сифон, убедитесь, что наконечник для жидкости имеет диаметр от 1,6 до 1,8 мм, а давление распыления — от 45 до 55 фунтов на квадратный дюйм.

После того, как вы подготовили смесь для распылителя и грунтовки, пришло время нанести ее на металлическую поверхность.

Шаг №2: Нанесение грунтовки

Эпоксидную грунтовку Eastwood следует наносить слоями средней влажности, выдерживая полчаса между слоями при температуре около 70 градусов. Один-два слоя создают толщину сухой пленки 1 мм, чего обычно достаточно для полной эффективности. Обязательно равномерно распыляйте каждый слой по всей оголенной металлической поверхности. Если ваш распылитель распыляет неравномерно, его необходимо правильно очистить.

Эпоксидный грунт можно наносить верхним слоем примерно через 30 минут (от 45 минут до часа, если было нанесено более двух слоев) или даже в течение пяти дней после нанесения последнего слоя. Если вы ждете более пары дней, перед нанесением финишного покрытия поверхность следует снова слегка отшлифовать. После того, как вы нанесли все слои, поверхность можно отшлифовать влажным способом через один день, но лучше подождать два-три дня перед сухим шлифованием.

Как всегда, при выполнении этой задачи убедитесь, что на вас надеты соответствующие защитные средства (очки/маска для лица и перчатки). Кроме того, обязательно запечатывайте каждый из контейнеров с раствором и тщательно очищайте пистолет-распылитель сразу после каждого использования. Таким образом, ваше оборудование будет готово к использованию в следующий раз, когда вам понадобится нанести эпоксидный грунт.

Другие растворы для эпоксидной грунтовки

Чтобы узнать больше об эпоксидной грунтовке и получить дополнительные руководства по созданию автомобилей своими руками, обязательно посетите сайт Eastwood.com. У нас есть несколько других эпоксидных грунтовок, соответствующих вашим потребностям и бюджету, в том числе 2K AeroSpray ® Epoxy Primer Spray Finish и революционная система роликовых грунтовок Eastwood OptiFlow. Если вам нужна визуальная помощь и другие советы экспертов, посмотрите наш видеоурок «Как наносить эпоксидную грунтовку с Кевином Тетцем». Мы помогаем домашним мастерам делать работу правильно с 19 лет78.

Чтобы узнать больше об эпоксидной грунтовке и получить дополнительные руководства по созданию автомобилей своими руками, обязательно посетите сайт Eastwood.com.

Automotive Epoxy Primer — Scorpion Coatings

Слово «грунтовка» нередко используется в большинстве процессов покраски, в том числе при покраске автомобилей. Здесь мы рассмотрим эпоксидную грунтовку, в том числе ее типы, где и когда ее использовать, как наносить ее для получения надлежащей адгезии, а также другие важные моменты.

Что такое эпоксидная грунтовка?

Вы когда-нибудь видели вещество, похожее на краску, которое наносится на свежеотшлифованные поверхности перед нанесением верхнего слоя? Ну, это грунтовка. Итак, что такое эпоксидный грунт?

Простыми словами, эпоксидная грунтовка представляет собой герметик с непористым покрытием. Его основная цель заключается в подготовке голых металлических поверхностей к покраске или покрытию. Вы также можете использовать его поверх пластика, стали, стекловолокна и черного железофосфатного покрытия.

Хотя эпоксидный грунт идеально подходит для устранения вмятин и трещин, он может быть не лучшим вариантом для использования в качестве грунтовки-герметика. Эпоксидные грунтовки обладают превосходными механическими характеристиками, превосходной адгезией и длительной химической стойкостью в различных средах, что идеально подходит для различных материалов.

Хотя он не обеспечивает превосходной адгезии к металлам, он является идеальной подходящей основой для дополнительных грунтовок и финишных покрытий.

Кроме того, эпоксидный грунт непористый, то есть не впитывает влагу. Поскольку он водонепроницаем, он обладает отличными антикоррозионными характеристиками. Эпоксидные грунтовки также можно использовать на электростанциях, при наружной отделке резервуаров, при очистке воды и в морской технике. Кроме того, их можно использовать на водонепроницаемых поверхностях, обычно подвергающихся окислению.

Материалы, используемые для изготовления эпоксидной грунтовки, включают углеродные цепи и другие элементы, включая кислород, водород и азот, классифицируемые как органические соединения.

Преимущества эпоксидной грунтовки?

Основной целью использования автомобильной грунтовки является прилипание краски к металлическим поверхностям. В конце концов, блестящая металлическая поверхность (будь то новая или старая) не будет должным образом сцепляться с краской. Это может привести к отслаиванию, отслаиванию и ржавчине, что может быстро превратить ваш автомобиль в хлам. Th

на самом деле, вот преимущества использования эпоксидной грунтовки.

Герметизация голого металла

Вы хотите герметизировать голый металл и предотвратить попадание влаги или коррозии? Подойдет эпоксидный грунт. Он предотвращает образование коррозии или ржавчины на поверхности, не пропуская кислород. В отличие от других стандартных грунтовок, эпоксидный грунт не пористый и не впитывает влагу.

Предотвращает ржавчину и коррозию

Защита материалов от ржавчины и коррозии является основной причиной использования грунтовки. К счастью, эпоксидный грунт отлично справляется с этой задачей. Двухкомпонентный эпоксидный грунт содержит фосфат цинка, улучшающий антикоррозионные свойства. Как указывалось ранее, эпоксидные грунтовки содержат связующие элементы, препятствующие проникновению кислорода, тем самым предотвращая коррозию. Они идеально подходят для водонепроницаемых материалов и отлично защищают голый металл от окисления. Кроме того, они обладают отличной стойкостью к солевому туману.

Склеивает различные материалы

Благодаря своей химической стойкости в условиях высокой влажности, сильной адгезии и отличным механическим свойствам эпоксидный грунт идеально подходит для различных материалов. Сюда входят алюминий, сталь, оцинкованная сталь, бетон, дерево, стекловолокно и асфальт.

Действительно ли необходима эпоксидная грунтовка?

Как и большинство людей, вы можете задаться вопросом, нужно ли использовать эпоксидную грунтовку в вашем автомобиле. Правда в том, что эпоксидные грунтовки работают так же, как и другие грунтовки, но дают более превосходные результаты. Итак, почему бы вам не использовать его?

Лучше сцепляется, не дает усадки, лучше заполняет дефекты и не пропускает воду. Хотя вы заплатите больше за лучшую эпоксидную грунтовку, результаты того стоят. С этой целью давайте посмотрим, где и когда использовать эпоксидную грунтовку в вашем проекте.

Когда использовать эпоксидную грунтовку для вашего автомобиля?

В отличие от прошлого, когда был популярен самопротравливающий праймер, сегодня популярность эпоксидных праймеров возросла. Эпоксидный праймер — это непористый герметик с высокой адгезией, который можно использовать для различных материалов. В этом разделе рассматривается, когда и где использовать эпоксидную грунтовку, чтобы получить от нее максимальную отдачу.

По голому и чистому металлу

Эпоксидные грунтовки отлично герметизируют металлические поверхности и предотвращают проникновение влаги и коррозии. поверхность. Это означает, что вы не ожидаете появления ржавчины на своем автомобиле, когда оставите его снаружи после использования этой грунтовки.

Фактически, двухкомпонентный грунт содержит фосфат цинка, который помогает усилить его антикоррозионные свойства.

Покрытия для штабелирования

Лучшие эпоксидные грунтовки имеют механическую адгезию, что означает, что они будут сцепляться с большинством поверхностей с хорошей текстурой. Таким образом, он идеально подходит для укладки, особенно при коррекции области, которая не стала идеально ровной и нуждается в большем количестве наполнителя.

Зачистите поверхность наждачной бумагой, а затем нанесите шпатлевку. После этого отшлифуйте, растушуйте края, а затем добавьте эпоксидную грунтовку поверх, пока не достигнете желаемых результатов.

Смешанные поверхности

Многие стандартные грунтовки и покрытия будут связываться с униформой или поверхностью с тем же материалом. Совершенно иначе обстоит дело с эпоксидными грунтовками. Они обладают отличными адгезионными свойствами и прилипают к различным материалам, включая голый металл, краски, шпатлевки и грунтовки.

Независимо от того, была ли поверхность отшлифована, отшлифована до первоначальной боли или отремонтирована с помощью шпатлевки, эпоксидная грунтовка подойдет идеально. Тем не менее, перед нанесением эпоксидного грунта, чтобы исправить любые дефекты, убедитесь, что эти области правильно смешаны. В качестве альтернативы, рассмотрите возможность нанесения грунтовки или наполнителя поверх эпоксидной смолы, чтобы заблокировать поверхность и заполнить любые дефекты перед покраской.

Использование эпоксидной смолы в качестве финишного герметика

Вы также можете использовать эпоксидный грунт в качестве финального герметика перед нанесением базового слоя. В этом случае вам нужно уменьшить содержание эпоксидной смолы до 50% и запечатать вашу работу одним или двумя слоями, чтобы получить отличную поверхность для нанесения базового слоя. Грунтовка обладает более сильными адгезионными свойствами, чем большинство верхних покрытий, и поможет сохранить вашу краску целой, предохранит ее от отслаивания и отслаивания, а также обеспечит длительный срок службы краски.

Защита долгосрочного проекта

Представьте, что вы на какое-то время оставили свою покрасочную работу только для того, чтобы на ее поверхности образовался ржавый беспорядок? Это чаще происходит с проектами, в которых нет цехов с климат-контролем для защиты транспортных средств во время покрасочных работ. К счастью, вы можете использовать эпоксидную грунтовку, чтобы запечатать свою работу до следующего рабочего дня. Таким образом, вам не нужно будет тратить много времени на смешивание грунтовки, получение пистолета-распылителя и чистку всего.

Типы эпоксидных грунтовок

Прежде чем мы рассмотрим, как выбрать лучшую эпоксидную грунтовку, давайте обсудим типы эпоксидных грунтовок.

Однокомпонентный эпоксидный грунт

Этот эпоксидный грунт содержит только герметик. Это отличный выбор, если вы ищете гладкую поверхность на своих верхних слоях. Кроме того, он дает непористую отделку, которая является первым базовым слоем на голой стали. Как указывалось ранее, вы также можете использовать эпоксидную грунтовку на фосфатных покрытиях, черном железе, пластике и стекловолокне.

Великолепно работает с металлом и идеально подходит для вновь изготовленных или полностью очищенных металлических деталей. Вы также можете устранить дефекты и создать плоскую поверхность, нанеся шпатлевку поверх эпоксидной смолы или грунтовки перед покраской. Однокомпонентный эпоксидный грунт служит стартовым слоем для стали и завершающим герметиком перед покраской.

Двухкомпонентный эпоксидный грунт

Двухкомпонентный эпоксидный грунт состоит из герметика и фосфата цинка. В идеале фосфат цинка придает грунтовке антикоррозионные свойства. Двухкомпонентная грунтовка представляет собой грунтовку для конструкционной стали. Два компонента (герметик и фосфат цинка) отверждаются химически за счет образования поперечных связей. В результате получается пленка, устойчивая к химическим веществам, влаге и истиранию.

Обычно двухкомпонентные эпоксидные грунтовки используются в бетоне, стали и в промышленных целях, таких как водоочистные сооружения, внешние поверхности резервуаров, электростанции и морское оборудование.

Выбор наилучшего эпоксидного грунта

Прежде чем выбрать лучший эпоксидный грунт для вашего проекта, вы должны учитывать множество факторов, включая простоту использования, нанесение и коррозионную стойкость. В конце концов, при наличии на рынке большого количества эпоксидных грунтовок очень важно проявить должную осмотрительность, чтобы получить отличные результаты. С этой целью при выборе наилучшего эпоксидного грунта следует учитывать некоторые факторы:

Применение грунтовки

Первое, что следует учитывать при выборе наилучшего эпоксидного грунта, — это использование грунтовки. В конце концов, каждая краска не будет работать с каждой грунтовкой. Некоторые из них можно использовать только в качестве базовых покрытий, в то время как другие эпоксидные грунтовки могут работать в качестве базовых слоев и защитного покрытия сверху.

Кроме того, некоторые из них бывают разных цветов в зависимости от цвета верхней краски. В то время как большинство неаэрозольных грунтовок идеально подходят как для нанесения кистью/валиком, так и для распыления, вам нужно будет разбавить некоторые из них, прежде чем использовать их с системой распыления.

Простота использования

При использовании эпоксидного грунта вам не нужны ненужные или сложные инструкции. В зависимости от того, почему вы используете эпоксидную грунтовку, вам может понадобиться грунтовка, которая поставляется в виде спрея или имеет смешанное содержимое.

Коррозионная стойкость

Основной функцией эпоксидного грунта является защита от ржавчины и коррозии. Таким образом, это важный компонент, который следует учитывать при покупке лучшего праймера. Убедитесь, что ваш эпоксидный грунт может обеспечить столь необходимую защиту от коррозии, износа и повреждений. Также убедитесь, что грунтовка может блокировать влажность, особенно если вы живете в районах с высоким уровнем влажности.

Летучие органические соединения (ЛОС)

Во многих строительных материалах нередко можно найти летучие органические соединения. Помимо того, что летучие органические соединения являются причиной запаха новой краски, они выделяют вредные газы, которые могут нанести вред здоровью человека. Выбирайте эпоксидную грунтовку с низким содержанием летучих органических соединений или вообще без них, если это возможно.

Другие необходимые материалы

Еще одним важным фактором, который следует учитывать при выборе лучшего эпоксидного грунта, являются расходные материалы для работы. В зависимости от используемого эпоксидного грунта хорошо подойдет пескоструйная обработка и другие виды абразивной обработки вручную. В противном случае вам может понадобиться химический самопротравливающий праймер для повышения адгезии. Метод, который вы будете использовать, определит лучшую эпоксидную грунтовку для вашего проекта.

Время отверждения

Наконец, вам необходимо учитывать время отверждения эпоксидного грунта. В то время как эпоксидная грунтовка обычно затвердевает от двух до пяти дней, в районах с высоким уровнем влажности этот процесс займет гораздо больше времени.

Лучший способ узнать, затвердела ли ваша эпоксидная грунтовка, — проверить, не липнет ли она на ощупь. Тепловые лампы или электрические обогреватели могут помочь сократить время отверждения.

В чем разница между эпоксидной грунтовкой и уретановой грунтовкой?

К настоящему моменту вы знаете, что эпоксидный грунт наносится на только что подвергнутый пескоструйной обработке или на голый металл для предотвращения ржавчины и обеспечения максимальной адгезии. А как насчет уретановой грунтовки?

После того, как вы закончите работу с кузовом, вам нужно будет использовать уретановый грунт в качестве грунтовки-наполнителя. Другими словами, эпоксидная смола — это грунтовка, а уретановая грунтовка — грунтовка.

Итак, что такое уретановая грунтовка?

Уретановая грунтовка предназначена для создания быстросохнущей и толстослойной пленки. Обладает отличной адгезией, отличной стойкостью и легко шлифуется. Идеально подходит для должным образом подготовленного стекловолокна, железа, стали, голого алюминия и ранее окрашенных поверхностей. 9№ 0003

Эпоксидный грунт обеспечивает хорошее сцепление автомобильной краски с металлом и обеспечивает качественную окраску. Он специально разработан для предотвращения коррозии, а это означает, что он не будет шлифоваться, как уретановый грунт.

Как наносить эпоксидный грунт

Если вы заинтересованы в использовании эпоксидного грунта для защиты от коррозии, вам может быть интересно, как нанести его на свой автомобиль. Как вы видели, эпоксидные грунтовки обеспечивают качественную коррозионную стойкость, сильную адгезию к голому металлу, быстрое наращивание и исключительную стойкость цвета. В этом разделе мы рассмотрим, как наносить эпоксидный грунт на автомобиль.

Подготовка поверхности

Прежде чем взяться за окрасочный пистолет для нанесения эпоксидного грунта на автомобиль, убедитесь, что вы очистили или удалили всю существующую отделку и ржавчину. Вы можете использовать средство для удаления воска или жира, чтобы подготовить металлическую поверхность к эпоксидной грунтовке. Таким образом, вы избавитесь от всей грязи, включая дорожную. Ваш металл должен быть слегка абразивным, чтобы грунтовка была более липкой.

Вы будете использовать те же самые шаги при нанесении эпоксидного грунта на существующую отделку, но не забудьте отшлифовать поверхность наждачной бумагой. Также не забывайте очищать металлическую поверхность с помощью средства для удаления воска и жира после шлифовки.

Тщательно смешайте одну часть грунтовки с одной частью катализатора при приготовлении эпоксидной грунтовки. Вы можете использовать разбавитель уретанового класса или аналогичный раствор, чтобы уменьшить образование пленки и улучшить растекание смеси грунтовки.

После подготовки грунтовочной смеси и пистолета-распылителя пришло время нанести ее на поверхность.

Нанесение грунтовки

Эпоксидную грунтовку следует наносить умеренно влажными слоями с выдержкой около 30 минут между слоями. Вы можете использовать отвердитель для эпоксидной смолы, чтобы ускорить отверждение эпоксидной смолы. Вы получите толщину сухой пленки около одного миллиметра от одного до двух слоев этой грунтовки, что относительно достаточно. Равномерно распыляйте каждый слой на металлическую поверхность.

Нанесите верхний слой грунтовки примерно через 30 дней, если вы нанесли один слой, и примерно через час, если вы нанесли два слоя. Предположим, вы ждете несколько дней, слегка отшлифовываете поверхность перед нанесением верхнего слоя после того, как вы нанесли все слои, влажно отшлифовываете поверхность через день или два-три дня. Как всегда, не забывайте надевать надлежащее защитное снаряжение при нанесении эпоксидного грунта.

Amazon.

com: Custom Shop — черный эпоксидный грунт/герметик 2.1 VOC (набор в галлонах) Антикоррозионный высокоэффективный грунт DTM для автомобильного и промышленного использования, комплект = 2 кварты. Эпоксидный грунт + 2 Qt. Эпоксидный отвердитель (смесь 1-1): Автомобильный

4,4 из 5 звезд 319 оценок

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда этот товар снова появится в наличии.

Размер: 32 жидких унции (упаковка из 4 шт.)

Цвет: Черный

Тип краски Спрей
Рекомендуемое покрытие Алюминий, металл
Магазин под заказ 4

34
Color Black
Unit Count 1. 0 Count
Age Range (Description) Adult
Package Information Can
Size 32 Fl Oz ( Упаковка из 4 шт.

  • Убедитесь, что это подходит, введя номер модели.
  • Custom Shop – Антикоррозионная эпоксидная грунтовка/герметик серии KEP представляет собой высокоэффективную грунтовку в пропорции смешивания 1:1, специально разработанную для использования DTM (прямо на металл). Грунтовка серии KEP содержит усовершенствованную систему смол, которая обеспечивает превосходную адгезию к голому металлу, стали, голому алюминию, стекловолокну, гелькоуту. Наполнители кузова и наиболее правильно подготовленные жесткие пластмассы и отшлифованные OEM-покрытия.
  • Эпоксидный грунт KEP не содержит свинца и хроматов, а его состав содержит богатую смесь антикоррозионных добавок для обеспечения максимальной защиты от ржавчины и коррозии. Он также обладает отличной стойкостью к солевому туману и быстро сохнет.
  • Custom Shop – Эпоксидная грунтовка серии KEP отлично подходит в качестве грунтовки DTM, но также может использоваться в качестве отличного герметика для всех одноступенчатых уретановых и базовых лаков. При использовании в качестве герметика добавьте 1/2 части разбавителя XR70 или UR70, верхнее или базовое покрытие можно наносить через 30 минут. Использование KEP обеспечивает превосходную стойкость верхнего слоя к блеску.
  • Доступны в сером, черном и белом цветах в комплектах на 1 кварту, комплектах на 2 кварты, комплектах на галлон и комплектах на 2 галлона. Отлично подходит для автомобильного и промышленного применения. KEP совместим с большинством автомобильных красок, таких как Custom Shop, Restoration Shop, PPG, House of Kolor, Valspar, и может быть покрыт сверху.
  • Очень гладко ложится благодаря легкой (1 часть на 1 часть) пропорции смешивания позволяет более точно смешивать, не требуется время для индукции перед нанесением. Жизнеспособность составляет 4 часа после смешивания. Custom Shop — антикоррозийная эпоксидная грунтовка серии KEP представляет собой продукт с содержанием летучих органических соединений 2,1 фунт/галлон, который можно использовать от побережья до побережья.
  • См. дополнительные сведения о продукте

    Примечание. Изделия с электрическими вилками предназначены для использования в США. Розетки и напряжение различаются в зависимости от страны, и для этого продукта может потребоваться адаптер или преобразователь для использования в вашем регионе. Пожалуйста, проверьте совместимость перед покупкой.

    Инструкции по нанесению, советы и часто задаваемые вопросы — Car-Rep Automotive Products

    Инструкции по нанесению

    Инструкции по нанесению

    Car-Rep 2K Primers

    Подготовка поверхности: Тщательно очистите поверхность. Отшлифуйте, если необходимо. Начните с 320, продолжайте с 400, затем влажно отшлифуйте с 600 или 800. Очистите поверхность с помощью очистителя перед покраской, такого как обезжириватель (без разбавителей или ацетона). Для ранее окрашенных поверхностей убедитесь, что предыдущий слой полностью высох, прежде чем наносить новый слой краски, если не указано иное.

    Расстояние распыления аэрозоля: 15-25 см (6-10 дюймов)

    Слои: Максимум 3 слоя

    Время выдержки: 3 мин между слоями

    : Нанесение наносите больше тонких слоев, чем несколько толстых. Последний слой всегда должен быть влажным. Температура нанесения и отверждения 18-25°C (64-77°F)

    Инструкции по шлифовке: После отверждения в течение ночи или 20 минут при 70°C (158°F). Смочите шлифовкой с помощью 400 и постепенно переходите к 800 и, при желании, завершите с помощью 1200. Очистите очистителем для предварительной окраски (без растворителей или ацетона).

    Очистите сопло: Удерживая баллончик вверх дном и распыляя в течение 5 секунд

    Загрузить подробные описания продукта:

    Car-Rep 2K Epoxy Primer Filler

    Car-Rep 2K Epoxy Primer

    03 Clear Coats

    Подготовка поверхности: Перед нанесением убедитесь, что поверхность чистая. Отшлифуйте, если необходимо. При нанесении поверх базового покрытия очистите поверхность средством для предварительной окраски, например, обезжиривателем. Убедитесь, что чистящее средство не содержит сильных растворителей, таких как разбавитель или ацетон. Для ранее окрашенных поверхностей убедитесь, что предыдущий слой полностью высох, прежде чем наносить новый слой краски, если не указано иное.

    Расстояние распыления аэрозоля: 15-25 см (6-10 дюймов)

    Слои: Максимум 3 слоя

    Время выдержки: 3 мин между слоями

    : Нанесение наносите больше тонких слоев, чем несколько толстых. Последний слой всегда должен быть влажным. Температура нанесения и отверждения 18-25°C (64-77°F) Полировка: после отверждения в течение ночи или 40 минут при 70°C (158°F)

    Чистое сопло: Держа баллон вверх дном и распыляя в течение 5 секунд

    Загрузить подробные описания продукта:

    2К полиуретановые прозрачные покрытия Car-Rep

    2К верхние покрытия Car-Rep

    Подготовка поверхности: Тщательно очистить и отшлифовать поверхность. Начните с 320, переходите к 400, затем влажно отшлифуйте 600 или 800. Очистите поверхность с помощью средства для предварительной окраски, такого как обезжириватель. Убедитесь, что чистящее средство не содержит сильных растворителей, таких как разбавитель или ацетон. Для ранее окрашенных поверхностей убедитесь, что предыдущий слой полностью высох, прежде чем наносить новый слой краски, если не указано иное.

    Расстояние распыления аэрозоля: 15-25 см (6-10 дюймов)

    Слои: Максимум 3 слоя

    Время выдержки: 3 мин между слоями

    : Нанесение наносите больше тонких слоев, чем несколько толстых. Последний слой всегда должен быть влажным. Температура нанесения и отверждения 18-25°C (64-77°F)

    Высыхание: После отверждения в течение ночи или 40 минут при 70°C (158°F)

    Чистое сопло: Держа баллончик вверх дном и распыляя в течение 5 секунд

    Загрузить подробные описания продукта:

    2K эпоксидные верхние покрытия Car-Rep

    Советы для достижения наилучших результатов

    Планирование всех шагов вперед — лучший способ success

    Прежде чем приступить к проекту, убедитесь, что у вас есть все необходимое для проекта. Убедитесь, что материал поверхности соответствует краскам, которые вы собираетесь использовать. В уме пройдите каждый шаг проекта рисования от начала до конца.

    Подготовка занимает больше всего времени

    Больше всего времени занимает подготовка поверхности. Тщательно очистите и отшлифуйте поверхность. Начните с 320, продолжайте с 400, затем мокрый песок с 600 или 800, затем закончите с 1200/1500. Очистите поверхность средством для предварительной окраски. Для ранее окрашенных поверхностей убедитесь, что предыдущий слой полностью высох, прежде чем наносить новый слой краски. Покройте части, а также окрестности, которые вы не хотите красить. Имейте в виду чрезмерное распыление.

    Пробное распыление на невидимое место

    Никогда не начинайте распыление с центра объекта. Начните с тестирования спрея на невидимой части и убедитесь, что все работает, как задумано. Если все прошло гладко, можно приступать к покраске самого объекта. Начните рисовать с самых сложных частей, таких как края или углы, и закончите самыми простыми частями, такими как плоская поверхность.

    Нанесение нескольких тонких слоев лучше, чем нанесение нескольких толстых слоев

    Начните распыление с очень легкого первого слоя и постепенно увеличивайте количество слоев до необходимого. Последний слой следует наносить влажным способом, чтобы добиться максимального растекания по всей поверхности. Не распыляйте сразу слишком много краски.

    Сложные поверхности требуют особой осторожности при окраске.

    Окрашивание сложных поверхностей, таких как кривые или углы, требует навыков и терпения. Начните рисовать с частей, которые вы считаете самыми сложными, и закончите простыми плоскими частями. Не распыляйте слишком много сразу. Лучше несколько тонких слоев, чем несколько толстых.

    Дайте поверхности хорошо высохнуть, прежде чем браться за нее.

    Слишком много идеально окрашенных поверхностей портится из-за чрезмерного стремления переместить окрашенный объект. Дайте поверхности высохнуть не менее 12 часов, прежде чем перемещать ее куда-либо. Поверхность прослужит десятилетия, если вы дадите ей достаточно времени для затвердевания. Потерпи.

    Терпение – залог долговечной и безупречной поверхности

    Химическая реакция двухкомпонентных компаундов требует времени. Хотя окрашенная поверхность может казаться твердой и отвержденной, для достижения полной твердости и химической стойкости требуется до 8 дней. Вода также может помешать вашей недавно окрашенной поверхности, поэтому обязательно дайте вашему любимому проекту достаточно времени, чтобы высохнуть, прежде чем использовать его.

    Часто задаваемые вопросы

    Что такое Car-Rep® 2K?

    Car-Rep® 2K — двухкомпонентная аэрозольная краска, предназначенная для серьезных автолюбителей. С продуктами для окраски автомобилей Car-Rep® 2K вы с легкостью сможете выполнять работы по ремонту автомобилей оригинального качества.

    В чем разница между однокомпонентными и двухкомпонентными красками?

    Однокомпонентные краски высыхают на воздухе, тогда как двухкомпонентные краски затвердевают за счет химического сшивания смолы и отвердителя. Процесс химического отверждения 2-компонентных красок обеспечивает непревзойденные свойства, такие как экстремальная адгезия, превосходная коррозионная стойкость, устойчивость к химическим веществам, таким как ацетон и бензин, а также чрезвычайно прочная и алмазо-твердая поверхность.

    Почему я должен выбрать двухкомпонентный продукт?

    Car-Rep® 2K предназначен для серьезных автомобильных энтузиастов, которые хотят только самого лучшего для своей четырехколесной жемчужины. Двухкомпонентные продукты обеспечивают непревзойденные свойства, такие как чрезвычайное сцепление, превосходная коррозионная стойкость, стойкость к химическим веществам, таким как ацетон и бензин, а также чрезвычайно прочная и алмазо-твердая поверхность.

    Есть ли что-то, что я должен решить перед покраской двухкомпонентным продуктом?

    Окрашивание продуктами Car-Rep® 2K так же просто, как окрашивание обычным 1-компонентным раствором. Тем не менее, непревзойденные свойства 2К красок гарантируют, что окрашенная поверхность прослужит долго, нравится вам это или нет. Обязательно выполните надлежащую подготовку поверхности перед нанесением, так как удаление Car-Rep® 2K будет сложной задачей.

    Как подготовить поверхность перед покраской?

    Тщательно очистите и отшлифуйте поверхность. Начните с 320, продолжайте с 400, затем шлифуйте мокрым способом с 600 или 800, при желании закончите с 1200/1500. Очистите поверхность средством для предварительной окраски. Для ранее окрашенных поверхностей убедитесь, что предыдущий слой полностью высох, прежде чем наносить новый слой краски.

    Нужно ли активировать продукт 2K перед использованием?

    Нет. Краска и отвердитель уже смешаны внутри банки и начинают сшиваться при атмосферном давлении путем распыления. Ваша единственная забота — встряхнуть банку вверх дном в течение 3 минут перед покраской. Всегда используйте повторно, когда это необходимо.

    Можно ли рисовать на улице?

    Возможна покраска на открытом воздухе при правильных условиях. Оптимальные условия окраски: 18-25°C (64-77°F), относительная влажность воздуха 35% – 75%. Не подвергайте воздействию воды или росы до 12 часов.

    Можно ли комбинировать двухкомпонентные продукты с однокомпонентными?

    Да, можно. Для серьезных работ по ремонту автомобилей двухкомпонентные продукты часто используются для грунтовки и прозрачного покрытия, тогда как цветной слой OEM часто является однокомпонентным. Двухкомпонентная грунтовка обеспечивает исключительное сцепление и превосходную коррозионную стойкость, в то время как прозрачное покрытие обеспечивает чрезвычайно прочную и алмазно-твердую поверхность, устойчивую к химическим веществам, таким как ацетон и бензин. Однако, если вам нужен только сплошной цвет, такой как черный или белый, вы можете просто использовать наши двухкомпонентные верхние покрытия Car-Rep®, которые обеспечат те же свойства адгезии и коррозионной стойкости, что и грунтовки, в сочетании с твердой алмазной и химически стойкой поверхностью. . Примечание: Некоторые алкидные краски могут реагировать с Car-Rep® 2K. Тест перед применением.

    Сколько времени требуется для полного затвердевания поверхности?

    Окончательная твердость вместе с химической стойкостью достигается через 8 дней. Поверхность должна высохнуть через 12 часов, но здесь важно терпение. Ключом к безупречной долговечной поверхности является надлежащее высыхание объекта перед использованием.

    Есть вопрос?

    У вас есть вопрос, который мы не рассмотрели в разделе часто задаваемых вопросов выше? Ищете дополнительную информацию о продукции Car-Rep? Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться… мы будем рады помочь.

    Свяжитесь с нами

    Система автомобильной аэрозольной окраски Car-Rep® 2K

    Автомобильные аэрозольные краски Car-Rep® 2K доступны в виде полного ассортимента грунтовок, прозрачных и отдельных цветных верхних слоев — все с Wise 2K™ качество с неограниченным сроком годности.

    Посмотреть всю продукцию Car-Rep

    Почему и как использовать эпоксидную грунтовку для автомобилей

    При покраске панелей кузова очевидным выбором грунтовки будет стандартная двухкомпонентная уретановая грунтовка. Но хотя это нормально для профессиональных кузовных мастерских, это может создать серьезные проблемы с коррозией для энтузиастов-любителей. Использование эпоксидной грунтовки для автомобилей является решением.

     

    Почему обычный грунт для кузова подвержен коррозии?

    Обычная двухкомпонентная уретановая грунтовка для кузова может создать большие проблемы для самодельщиков. Он пористый, поэтому не защитит металл от соединения воды и кислорода, приводящего к коррозии. Его цель – действовать как своего рода связующее вещество между металлом и финишным покрытием, а не обеспечивать антикоррозионную защиту.

    В результате на панелях кузова могут появиться признаки ржавчины в течение недели или двух после нанесения уретанового грунта. То же самое относится и к однокомпонентным аэрозольным грунтовкам, которые также часто являются пористыми.

    Это не проблема для профессиональных кузовных мастерских, которые обычно наносят верхнее покрытие в течение дня или около того после нанесения грунтовки. Сокращение времени нанесения между грунтовкой и верхним слоем позволяет избежать мгновенного ржавления на панелях. Но для остальных из нас это другая история.

     

     
    Коррозия на загрунтованных панелях представляет собой серьезную проблему для мастеров-любителей. Это особенно верно для реставрации, когда вы работаете с одной панелью за раз. Эта задержка означает, что вы, вероятно, увидите коррозию до того, как у вас будет возможность нанести верхний слой. Это реальная проблема, которая увеличивает время, усилия и стоимость проекта.

    Что еще хуже, ваш автомобиль, скорее всего, хранится в гараже без дорогих осушителей для поддержания низкой влажности атмосферы. Хуже того, вы можете быть вынуждены перемещать автомобиль в гараж и из него из-за нехватки места. Таким образом, ваши свежезагрунтованные панели часто подвергаются воздействию влажной среды.

     

    Решение: беспористая эпоксидная грунтовка для автомобилей

    Вы можете избежать проблемы коррозии на загрунтованных панелях кузова, используя беспористую эпоксидную грунтовку для автомобилей. Когда вы грунтуете эпоксидной краской, влага и кислород не попадают на металл после нанесения грунтовки.

    Это непористое свойство означает, что вероятность коррозии панелей кузова практически отсутствует, даже если перед нанесением верхнего слоя прошло несколько месяцев. Это справедливо даже в том случае, если панель хранится во влажной атмосфере, в том числе на открытом воздухе.

    В дополнение к непористым свойствам эпоксидной грунтовки она также обеспечивает превосходную адгезию к голому металлу и существующей краске. Наполнитель также можно нанести на эпоксидный грунт, отшлифовать и перекрасить обычным способом.

     

    Пример автомобильного эпоксидного грунта для кузова

    Эпоксидный грунт Custom 421 Epoxy Primer компании Rustbuster представляет собой грунтовку профессионального качества для стальных, алюминиевых и стеклопластиковых кузовов. Доступный в сером или оксидно-красном цвете, он предлагает высокую производительность и все преимущества непористого эпоксидного грунта.

     

    Custom 421 имеет и другие преимущества для домашнего пользователя. Его можно наносить распылением, кистью или валиком, он отверждается при температуре до 5°C и хорошо сочетается с традиционными наполнителями для тела. Вы можете получить отличную поверхность перед нанесением однокомпонентного или двухкомпонентного целлюлозно-полиуретанового финишного покрытия, Rustbuster Protect UVR High Gloss Topcoat или прорезиненные покрытия и т. д.

    Выполните обычную процедуру для любой грунтовки, включая очистку поверхности от жира и других загрязнений. Легкую поверхностную ржавчину на стали можно удалить с помощью Rustbuster Phos-Kleen B. Это фосфатирующее химическое вещество для подготовки поверхности, которое предотвращает дальнейшее ржавление голого металла, пока вы не будете готовы нанести грунтовку.

    При использовании Custom 421 вы обнаружите, что он отлично совместим с обычным наполнителем для кузова. После первого слоя Custom 421 исправьте любые дефекты поверхности с помощью шпаклевки, отшлифуйте и растушуйте края, затем снова нанесите Custom 421. Вы можете повторять этот процесс до тех пор, пока не получите необходимый уровень отделки перед нанесением верхнего слоя.

     

    Эпоксидный грунт для восстановления и ремонта днища

    Rustbuster также поставляет нашу EM121 Эпоксидную антикоррозийную краску . Это универсальная грунтовка/финишное покрытие, которое идеально подходит для днища, включая полы, секции шасси, колесные арки и т. д. Два слоя EM121 обеспечивают превосходную защиту, и верхний слой не требуется. Однако при необходимости, например, из эстетических соображений, можно нанести верхний слой.

     

    EM121 очень прочен, особенно при нанесении рекомендуемых двух слоев. Его можно наносить кистью или валиком, а также распылять с помощью воздушного компрессора. Он доступен в черном цвете и 13 дополнительных стандартных цветах. Мы также можем предоставить индивидуальные цвета для любого кода RAL или британского стандарта, или мы можем подобрать цвет в соответствии с образцом желаемого цвета.

     

    Нанесение эпоксидного грунта на ранее окрашенные поверхности

    Custom 421 и EM121 можно наносить на ранее окрашенные поверхности, а также на чистый металл. Просто убедитесь, что существующая краска хорошо приклеилась — см. наше руководство по проведению теста на адгезию здесь. Также требуется тщательное обезжиривание/очистка поверхности перед покраской.

    Эпоксидный грунт также подходит для «смешанных поверхностей», когда часть панели представляет собой голый металл, а некоторые участки остаются покрытыми старой краской. Однако вы должны сделать все возможное, чтобы смешать разные области вместе. Попробуйте отшлифовать острые выступы на краях островков старой краски, зачистив их голым металлом. Как и всегда при подготовке к покраске, чем больше вы будете устранять дефекты, тем лучше будет результат.

     

    Мы можем помочь вам выбрать правильный эпоксидный грунт для вашего проекта

    Для получения дополнительной информации об эпоксидных грунтовках Rustbuster перейдите по следующим ссылкам: кузова из стали, алюминия и стеклопластика.

  • EM121 Эпоксидный антикоррозийный состав t – сверхпрочный толстослойный универсальный грунт/финиш.
  • Статья об использовании эпоксидной грунтовки — советы по подготовке поверхности и покраске эпоксидной смолой.
  • Видеоинструкции — советы по смешиванию и использованию эпоксидной грунтовки для автомобилей.
  • Или , свяжитесь с нами по номеру , если вам нужна консультация или дополнительная информация о наилучшем эпоксидном грунте для вашей конкретной ситуации.

    АВТОГРУНТОВКА, МОЩНАЯ ГРУНТОВКА, ГРУНТОВКА-КРАСКА, ЭПОКСИДНАЯ ГРУНТОВКА

    Главная | Поиск продукта | Карта сайта | Оформить заказ | Отслеживайте свой заказ | Вход/Выход

    Указания по применению:

    * Эпоксидная грунтовка/наполнитель Klass Kote представляет собой двухкомпонентную каталитическую систему. Он состоит из компонентов А и В. Они смешиваются между собой в соотношении: 1 к 1 по объему.

    * Тщательно перемешайте каждый компонент отдельно до получения однородной массы и полного растворения комочков. Используйте встряхивание, миксер, ручное перемешивание и т. д. или все вместе.

    * После тщательного смешивания компонентов дайте смеси затвердеть (ввести) в течение как минимум 30 минут, прежде чем продолжить. Более длительные периоды индукции также допустимы.

    * При разбавлении добавьте достаточное количество эпоксидного разбавителя #500, чтобы добиться хорошей вязкости для вашего распылительного оборудования. ПРОТЯЖИТЕ смесь в распылительное оборудование.

    * Для герметизации металлов: нанесите 2 тонких слоя, давая высохнуть между слоями. Выдержка завершена, когда поверхность выглядит тусклой и не мокрой. Подождите 24 часа, прежде чем продолжить.

    * Более высокая температура значительно сократит время отверждения.

    * Отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью от 80 до 120 вручную или машинным способом.

    * Нанесите шпатлевку для завершения кузовных работ. Убедитесь, что все кузовные работы завершены наждачной бумагой с зернистостью 80–120 или мельче.

    * Если вы наносите на поверхность из стекловолокна, начните наносить в качестве наполнителя для шлифования блоков

    * После завершения кузовных работ нанесите до 5 слоев по мере необходимости, давая высохнуть между слоями.

    * Дайте высохнуть от 24 до 48 часов в зависимости от условий вашего цеха

    * После отверждения не менее 48 часов — вы сможете блокировать песок поэтому НЕ предназначен для производственного использования. Его следует использовать в тех случаях, когда требуется толстослойная эпоксидная грунтовка для получения наиболее прочных доступных грунтовочных слоев.

    Klass Kote Эпоксидная автогрунтовочная краска для автомобильного применения

    Klass Kote Эпоксидная автогрунтовка используется для защиты поверхностей от ржавчины и гидроизоляции и, следовательно, для защиты голого металла от окисления и коррозии. Наши грунтовки на основе фосфата цинка являются отличным выбором для поверхностей, где влага и ржавчина являются проблемой, например, для грунтовки автомобильных поверхностей. Лучше всего наносить эпоксидную автогрунтовку Klass Kote на голый металл после удаления старой краски и ржавчины и перед нанесением любого другого продукта.

    ЗАКАЗАТЬ ЭПОКСИДНУЮ ГРУНТОВКУ НИЖЕ

    • Эпоксидная автогрунтовка Klass Kote содержит большое количество твердых частиц, обычно достаточно 2 слоев, чтобы заполнить мелкие царапины и дефекты на поверхности.
    • Краска Auto Primer
    • является водонепроницаемой и защищает голый листовой металл от ржавчины.
    • Неперемешанные компоненты сохраняются в течение 10 лет, если после использования плотно закрывать крышки.
    • Эпоксидная автомобильная грунтовочная краска
    • Klass Kote обеспечивает превосходную адгезию к металлу и служит идеальной грунтовкой/герметиком для металла.
    • Вы можете нанести шпаклевку непосредственно на голый металл, а затем покрыть отремонтированный участок эпоксидной толстослойной грунтовкой Klass Kote
    • .
    • Во многих случаях эпоксидная автогрунтовка Klass Kote не требует шлифовки после нанесения и надлежащего отверждения.
    • Klass Kote Epoxy Auto Primer Paint можно шлифовать сухим или мокрым способом мелкозернистой наждачной бумагой, чтобы сгладить любые дефекты поверхности. Затем вы можете подправить пятна новым слоем материала, если это необходимо, и повторно отшлифовать до желаемой гладкости.
    • На эпоксидную автогрунтовку
    • Klass Kote можно наносить практически любой тип верхнего покрытия.
    • Если вы живете/работаете в регионах с исключительно суровыми коррозионными условиями (например, в Миннесоте, где в зимние месяцы дороги всегда посыпают большим количеством соли), вы можете максимизировать защиту от окисления, ржавчины и коррозии, применяя нашу эпоксидную смолу с катализатором. нанесите автогрунтовку на голый металл, а затем проделайте то же самое с любыми последующими слоями грунтовки.
    • Эпоксидная автомобильная грунтовочная краска
    • Klass Kote также хорошо прилипает к автомобильным кузовным деталям и поверхностям из стекловолокна.

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован.