Малыши и дошкольники могут часами веселиться, играя со своим картонным гаражом, прежде чем тщательно организовать и убрать свои машины подальше.

Если вы ищете больше автомобильных развлечений для детей, попробуйте рисовать игрушечными машинками, делать марки с машинками или распечатать наши Алфавитные дороги, чтобы отточить навыки распознавания букв дошкольников!

• Коробка с полным перекрытием (7 дюймов Ш x 9 дюймов В x 4 дюйма Г)
• 20 пустых картонных туб
• Строительная бумага на ваш выбор
• 1 белая наклейка
• Большой черный маркер
• Ножницы
• Клеевой пистолет (и клей)

Как построить навес, прикрепленный к стене вашего дома

У Монте-Берча

Навес для машины или навес, прикрепленный к существующему зданию, например гаражу, сараю, сараю или стороне вашего дома, может обеспечить экономичное укрытие для транспортных средств, садовых тракторов, лодок или другого оборудования. Пристроенный навес для машины также довольно легко построить напротив другого здания, если у вас достаточно высоты под существующим карнизом здания.

Конец чертежа.

В показанном навесе / навесе для машины используются базовые и простые методы строительства столбов, и он был добавлен к существующей мастерской. Внешний конец навеса поддерживается стойками 4 на 4, обработанными под давлением Wolmanized. А поскольку внешняя облицовка подвержена влиянию погодных условий, она также изготовлена ​​из материалов, обработанных под давлением размером 1х6. Для кровли используется легкий, но прочный металл. Несколько иной подход был применен при устройстве кровли. Традиционная конструкция столбов с металлической крышей состоит из прогонов 2 на 4, закрепленных по краю поперек стропил, с прикрепленной к ним металлической кровлей.Это создает пространство, где воробьи и другие птицы могут уйти от непогоды, и даже место для строительства своих гнезд, что приводит к беспорядку. В нашей конструкции используется блокировка 2 на 4, расположенная между стропилами и расположенная напротив верхних краев стропил. Это предотвращает отдых птиц под крышей и предотвращает попадание помета с лодок, автомобилей или другого оборудования.

Боковой чертеж.

Показанный навес выдержал 3 дюйма льда и дополнительно 18 дюймов снега, выпавших этой зимой.Однако конструкция может быть недостаточно прочной или иметь достаточный уклон крыши для некоторых участков с высоким уровнем снега. Ознакомьтесь с местными строительными нормами и правилами. Показанный навес составляет 24 фута в длину, чтобы соответствовать длине существующего здания, и 15 футов в глубину. Последний позволяет использовать стандартные стропила размером 16 футов 2 на 6 дюймов. Возможно, вам придется несколько изменить дизайн, чтобы он соответствовал высоте, длине и даже ширине вашего существующего здания, если вам нужен более узкий сарай. Хорошая идея — сделать набросок здания, чтобы определить уклон крыши, количество необходимых опорных столбов и т. Д.

Слева: Первый шаг — привязать опорный коллектор к существующему зданию и провести отвес с каждого конца. Справа: следующий шаг — определить расположение внешних опорных стоек. выложить здание методом треугольника и струнных линий.

Начало работы

Первый шаг — найти и установить опорную перемычку в существующем здании. Конец заголовка должен отступать от края существующего здания на 1/2 дюйма, плюс толщина любого сайдинга и отделки, которые будут добавлены.Отметьте положение одного конца заголовка, а затем отметьте другой конец. Убедитесь, что заголовок выровнен от начала до конца. Закрепите заголовок на месте с помощью шурупов через сайдинг и в стойки существующего здания. Проведите отвес из каждого угла заголовка и отметьте это место внизу существующего здания. Это даст вам отправную точку для планировки здания и определения местоположения опорных столбов. Начиная с одной отметки отвеса, прикрепите веревку к зданию.Измерьте длину, необходимую для одного конца, вбейте кол и закрепите веревку на месте. Начиная со второй отметки отвеса, отмерьте противоположный конец, временно вбейте кол и добавьте вторую веревочную линию. Измерьте расстояние между двумя отметками отвеса по длине навеса. Измерьте расстояние между двумя кольями и при необходимости отрегулируйте их, чтобы достичь того же расстояния.

После того, как стойки будут установлены, установите две торцевые доски, фактически внешние стропила.Вместе с помощником удерживайте доски на месте и определите уклон и / или внешнюю высоту крыши. Отметьте внешнюю высоту крыши (низ стропила) на торцевых стойках. отметьте угол наклона стропильного конца, когда он упирается в коллектор и существующую стену здания.

После определения местоположения столбов выкопайте ямы для столбов, обработанных давлением. Убедитесь, что стойки расположены вертикально, затем закрепите на месте временными скобами 2 × 4. Облейте Quikrete вокруг столбов. Добавьте воды. Затем плотно утрамбуйте смоченный материал Quikrete вокруг стоек.

Убедитесь, что навес для машины расположен в квадрате с существующим зданием. Один из методов обеспечения квадрата — использование прямых угловых струнных линий. Начиная с одной из отметок отвеса, отмерьте 3 фута от здания на веревке и отметьте это фломастером. Измерьте 4 фута вдоль стены здания и отметьте это измерение. Измерьте диагональ между двумя отметками. Измерение должно быть 5 футов, чтобы получился квадратный угол. Переместите стержень на конце струны внутрь или наружу, чтобы добиться правильного измерения.Это создает квадратный угол для одного конца навеса для машины и определяет расположение угловой стойки. Повторите то же самое для противоположного конца и угловой стойки. Затем снова измерьте расстояние между двумя кольями, чтобы убедиться, что длина правильная. Вы также можете проверить прямоугольность, измерив диагональ от отметок отвеса до противоположных внешних углов. Размеры должны быть такими же. Определив расположение угловых стоек, проведите линию от угловой стойки к угловой и отметьте местоположения трех других столбов.

Поместите внешнюю переднюю балку на отметку на концевых стойках и закрепите ее на следующих стойках. Убедитесь, что торцевые доски выровнены.

Сдвоенные передние балки поддерживают внешние концы стропил.

Прикрепите подвесы балок к опоре, чтобы удерживать концы стропил.

Строительство

Столбы можно устанавливать и закреплять на бетонных опорах, залитых в ямы в земле. Или вы можете использовать сборные опоры. Другой способ — установить столбы в бетон.В этом случае необходимо использовать стойки, обработанные давлением. Опять же, узнайте у местных строительных властей о методах, подходящих для вашего района. Независимо от метода установки столбов, убедитесь, что они расположены правильно, чтобы создать квадратную конструкцию, снова проверив с помощью веревки и треугольного метода. Также убедитесь, что стойки расположены вертикально, закрепив их двумя способами с помощью временных стоек и распорок 2 на 4.

С помощником прижмите концевую доску (стропило) к стене существующего дома и к концу опорной перемычки.Определите положение концевого стропила на концевой стойке в соответствии с необходимым уклоном или внешней высотой крыши. Отметьте положение нижнего края стропила на торцевой стойке. Также отметьте угол конца стропила относительно существующей постройки; его нужно обрезать так, чтобы он плотно прилегал к стене здания. Измерьте длину стропила с учетом свеса и отрежьте угол. Вырежьте такой же угол на внешнем конце стропила. Повторите то же самое с противоположным концом здания. Затем используйте одно из стропил в качестве шаблона, чтобы вырезать оставшиеся стропила.

Слева: обрежьте стропила до нужной длины и отрежьте угол на конце здания, чтобы он соответствовал углу опоры здания. Отрежьте противоположный конец под тем же углом и закрепите концы в балочных подвесках. Справа: прикрепите внешние концы стропил к верхней плите металлическими ураганными распорками.

Прикрепите переднюю опорную балку к стойкам так, чтобы она находилась ниже линии нижнего края стропил, отмеченной на стойках. Эта балка на самом деле состоит из трех 12-футовых отрезков на изображенном здании.Убедитесь, что балки выровнены. Определите положение стропил на заголовке и закрепите на месте подвесы балок. Закрепите стропила в балках балок так, чтобы их внешние концы опирались на внешние опорные балки.

Внутренний заголовок обеспечивает дополнительную поддержку.

Прикрепите противоположный конец стропил к опорным балкам с помощью металлических ураганных распорок. Обрежьте столбы на уровне стропил. Прикрепите вторую внутреннюю опорную балку к нижним краям стропил и к внутренней стороне стоек.Обрежьте концевые опорные балки. Обратите внимание, что внешний конец, возможно, придется обрезать под углом, чтобы он поместился под стропило, в зависимости от высоты и уклона крыши. Конец существующего здания должен быть прикреплен к блоку, прикрепленному к существующей стене. Внешний торец крепится к столбу и / или стропилам. Вырежьте блокирующие детали, чтобы они поместились между концевыми стропилами и концевыми опорными балками. Закрепите на 24-дюймовом центре, зацепив один конец ногтем за палец, или используйте угловые распорки.

На концах стропил добавлена ​​внешняя облицовка.

Блокировка между стропилами обеспечивает опору для металлической кровли гвоздями.

Затем отрежьте и установите скобы. Передние распорки имеют угол 45 градусов на обоих концах. Концевые распорки лучше всего обрезать, сначала отрезав нижний угол в 45 градусов, поместив распорку на место и отметив верхний угол, чтобы он соответствовал концевой балке. Установив концевые распорки на место, отрежьте и установите сайдинг на концы. Вы также можете добавить обрезку по краям, чтобы она соответствовала существующему зданию. К передней части концов стропил прикрепляют облицовочную доску для завершения внешнего конца.

Прикрепите угловые распорки к стойкам с нижней стороны внешнего жатки. Затем закрепите металлическую кровлю на месте.

Показанное здание было покрыто металлической кровлей. Кровля коричневая, чтобы соответствовать черепице на существующем здании. Другие варианты включают различные поликарбонатные материалы, такие как SunTuf. Гравий, а еще лучше бетонный пол, может добавить полезности навесу.

Инструменты и принадлежности

• Опорные стойки, 4 × 4 дюйма x 10 футов, 5 шт.
• Заголовки, 2 × 8 дюймов x 12 дюймов, требуется 2
• Балки, 2 × 6 «x 16», требуется 17
• Передние балки, 2 × 6 дюймов x 12 дюймов, требуется 4
• Торцевые балки, 2 × 8 ”x 16”, требуется 2
• Передние распорки, 2 × 6 дюймов x 3 дюйма, требуется 8
• Боковые распорки, 2 x 4 x 12 дюймов, обрезанные по размеру, 4 шт.
• Блокировка, 2 × 4 ”x 16”, разрез между стропилами, требуется 80
• Кровля по выбору, 16 × 24 ’
• Фасция, 2 × 8 дюймов x 12 дюймов, 2 треб.

Рекомендуемые статьи

Как построить гараж из профнастила своими руками.Как построить гараж из профнастила своими руками, чертежи и схемы. Как залить фундамент под гараж

Профнастил становится все более популярным как материал для строительства гаражей. Это естественно, ведь он относительно недорог, прочен, долговечен, прост в установке без использования специального оборудования. Но прежде чем строить гараж из профнастила, будет полезно узнать, как правильно выбрать профлист.

Выбор профнастила для гаража

По форме профиля листы бывают синусоидальными, трапециевидными и закругленными.Важным критерием выбора профнастила является его толщина. Чем он больше, тем листы прочнее и дороже.

Профнастил изготавливается под разные нужды:

• кровля — для устройства кровли и настила;
• стенка — для наружных стен, ворот, калиток, заборов;
• несущая — применяется в многоэтажном строительстве, в том числе для устройства перекрытий между этажами;
• декоративный — широко применяется для возведения заборов, украшения магазинов, коттеджей, АЗС и т. Д.

Профнастил имеет маркировку, по которой можно узнать высоту гофры и объем материала:

• C — листы для стеновых ограждений трапециевидного гофра высотой 8-44 мм. Например, маркировка «С20» означает, что это профнастил высотой 20 мм и толщиной 0,45-0,7 мм;
• НС — для настенных заборов и настилов, профнастил высотой 35-44 мм и толщиной 0,4-0,9 мм. Если вы планируете построить гараж из профнастила, лучше выбирать материал с пометкой «NS»;
• H — материал повышенной прочности для крыш, несъемная несущая опалубка, высота гофра превышает 44 мм и толщиной до 1 мм.

Выбор места под гараж

Гараж можно пристроить к дому или возвести вдали от жилых домов. Для небольших участков предпочтительнее первый вариант, так как он экономит место и деньги на коммуникации.

(загрузка позиции AdSense)

Если на участке еще нет дома, составьте детальный план распределения площади под застройку. Перед тем, как построить гараж, еще раз пройдитесь по участку, оцените, насколько удобным будет вход, будет ли гараж затенять клумбу или мешать другим предметам.

Строительство фундамента и каркаса из профиля

Первый этап работ — фундамент, в нашем варианте это железобетонная монолитная плита … Если вы планируете гараж со смотровой ямой, то следует выбирать ленточный фундамент, проследить, чтобы грунтовые воды не затопили яму или заранее спланируйте грамотную гидроизоляцию.

К каркасу крепится профнастил, каркас монтируется из оцинкованного уголка 80 мм или трубы квадратного сечения сечением около 40х80 мм.

Чтобы обойтись без промежуточных опор при строительстве гаража из профнастила, стойки следует ставить с шагом, равным ширине профлистов внахлест.

Каркас можно прикрепить к фундаменту анкерами или приварить к арматуре, освобожденной от бетона.

Монтаж стен гаража

Профнастил может использоваться как основной несущий материал, так и в качестве декоративной облицовки.Во втором случае стены утепляются теплоизоляцией, затем к ним крепятся профлисты.

Если материалом несущей стены является гофрированный картон, он крепится непосредственно к каркасу. Прежде чем строить гараж из профнастила, подумайте, какой вариант вам подходит лучше всего.

1. Листы крепятся к каркасу саморезами с резиновой уплотнительной шайбой.
2. Фиксация осуществляется в углублении через одно ребро.
3. Для повышения герметичности стыков листы профнастила закрепляют заклепками с шагом не более 30 см.

Монтаж крыши

При устройстве крыши для гаража тоже два варианта:

• Готовую крышу утеплить профнастилом. Листы укладываются на крышу и крепятся между собой герметично закрытыми болтами.
• Использовать профлист как самостоятельный материал.

Во втором случае нужно определиться, какую крышу вы хотите построить: одно- или двухскатную. Обычно для гаражей делают односкатную крышу, так как она проще в установке и дешевле по материалам.

Листы кровли желательно выбирать такой длины, чтобы они полностью закрывали откос.

1. Стыки профилированных листов выполняются с нахлестом не менее 20 см. Их следует выложить внахлест, залить битумными герметиками.
2. Листы укладываются строго параллельно горизонтальному карнизу.Обязательно оставьте 40 см в свесе за край карниза.
3. На балках, коньках, обрешетках на площади 1,5 м по периметру кровли необходимо вдвое увеличить количество крепежных элементов листа.
4. Между верхним слоем кровли и теплоизоляцией оставляется зазор 30 ± 10 см.

Чертеж гаража с скатной крышей

Мы разобрали общую схему гаража из профнастила. Конечно, на этом обустройство гаража не заканчивается.Необходимо установить двери, окна, стеллажи и другие аксессуары. Но здесь уже можно использовать материалы по своему усмотрению.

С появлением новых материалов автомобилисты все реже возводят капитальные гаражи, предпочитая строить гараж из профнастила своими руками. Его преимущества очевидны: легкая и практичная конструкция, не требующая капитальных вложений, возводится быстро и без привлечения специальной техники.Кроме того, гараж из профнастила можно легко утеплить, превратив его в зимний, а при необходимости расширив и сделав в нем мастерскую.

Выбор места для постройки гаража

Для гаража нужно выбрать место как можно ближе к выезду с участка, чтобы зимой не приходилось расчищать большую площадь от снега. Обычно гаражные ворота ставят вровень с забором, на некотором удалении от дома, чтобы выхлопные газы и запахи не мешали жильцам.Участок под строительство гаража должен быть максимально ровным, а вход в него должен быть свободным, чтобы можно было беспрепятственно выехать и развернуться.

Выбор материала для строительства гаража из профнастила

Для гаража понадобится профнастил марки С или ПС, буква «С» в марке означает «стенка». Цифры — высота волны профнастила в миллиметрах. Таким образом, профнастил С-20 — это профлист для возведения стеновых конструкций с высотой волны 20 мм.Учтите, что чем выше высота волны, тем больше жесткость листа и конструкции в целом, но тем выше цена материала. Профнастил марок С-8 и С-10 — самый дешевый, но его использование потребует более частого крепления листов к каркасу, что снизит герметичность конструкции. Кроме того, тонкие листы будут «гулять» под воздействием ветра, издавая весьма своеобразный звук, поэтому в районах с сильным ветром лучше брать профнастил с большей высотой волны.Толщина профнастила обычно составляет от 0,4 до 1 мм; для гаража вполне хватит 0,5 мм толщины.

Кроме профнастила вам потребуются:

• Бетон и арматура для фундаментов;
• Металлические трубы, уголок или деревянные бруски для каркаса;
• Металлический уголок или трубы для ворот;
• Саморезы по металлу.

Инструмент для строительства гаража из профнастила:

• Болгарка с отрезным кругом по металлу — с его помощью вырезаются металлоконструкции для каркаса;
• Сварочный аппарат для сварки каркаса;
• Лобзик и ножницы по металлу для резки профнастила;
• Отвертка.

Этапы строительства гаража и сроки их реализации

1. Заливка фундамента. Бетонный монолитный фундамент в виде плиты одновременно будет служить полом гаража. Фундамент можно возвести за выходные, но для полного созревания бетона в случае его заливки потребуется не менее 3 недель.
2. Монтаж каркаса. Каркас обычно изготавливается из металлопроката: труб, уголков, швеллеров. Стойки, к которым будут крепиться перекрытия стен и потолка, устанавливаются при возведении фундамента.Остальные конструкции каркаса свариваются между собой с помощью сварочного аппарата. Срок выполнения — один-два дня.
3. Крепление профнастила. Профилированные металлические листы вырезаются лобзиком по размеру, после чего крепятся к стенам саморезами по металлу с резиновой прокладкой. С этой работой можно справиться за один день усилиями трех-четырех человек.
4. Установка ворот. Каркас ворот изготавливается из металлического уголка методом сварки, после чего их обшивают профнастилом.Срок изготовления ворот — один-два дня.

Заливка фундамента

Сначала заливается фундамент, пока бетон сохнет, все остальные работы выполняются.

1. Размечают участок под гараж и срезают с него почву на глубину примерно до полуметра. Осуществляется засыпка песком, песок утрамбовывается и проливается водой.
2. Колодцы сделаны для стоек каркаса, они дополнительно будут служить фундаментными сваями, что повысит ее устойчивость к сезонным подвижкам грунта.Колодцы делаются такого размера, что стойки заходят в них с определенным запасом. Глубина — от 0,5 метра.
3. Опалубка возводится по периметру из досок или деревянных панелей. Арматурные стержни диаметром 8-12 мм укладываются на расстоянии 15-20 см вдоль и поперек оси гаража. Стержни связаны проволокой. Каркасные стойки устанавливают в подготовленные колодцы, предварительно обработав их подземную часть битумной мастикой. Стойки выровнены по вертикали и усилены подкосами.
4. Опалубка заливается бетоном марки 300, протыкается металлическим стержнем для удаления пузырьков воздуха. Поверхность выравнивается правилом.
5. Бетон выдерживают 3-4 недели.

Гараж и каркас ворот

Пока бетон набирает прочность, можно создать каркас гаража. Его делают из металлического уголка путем приваривания уголка к стойкам, либо деревянным брускам. Для крепления брусьев используются металлические пластины, которые прикрепляются к стойкам с помощью сварки.

1. Материал разрезается на необходимую длину в соответствии с заранее подготовленным чертежом.
2. Горизонтальные металлические балки приварены к стойкам с трех сторон гаража. Если каркас изготовлен из бруса, к стойкам для крепления деревянных балок привариваются «ушки», после чего бруски крепятся саморезами.
3. Крыша обычно делается односкатной с уклоном в сторону задней стены гаража. Для завершения его каркаса к противоположным стойкам крепятся металлические или деревянные балки, а на них — обрешетка из не строганных досок.В регионах со значительной снеговой нагрузкой обшивка должна быть практически сплошной, так как небольшой угол наклона крыши будет способствовать накоплению снега.
4. Рама ворот сварена из металлического уголка. Под размер ворот нарезается уголок под углом 45 градусов, приваривается, после чего на каркас привариваются дополнительные ребра жесткости — металлические уголки. На месте установки замка или засовов приваривают металлические пластины.
5. Петли привариваются к передним стойкам, накладывается рама ворот и отмечается положение ответных петель.Если ворота делают несъемными, то петли ставят напротив, чтобы их невозможно было снять, и приваривают на месте.

Крепление профнастила

Приступать к обшивке гаража можно после полного созревания бетона — это исключит перемещение каркаса и деформацию профилированных листов. Профнастил крепится вертикально — так обеспечивается лучший поток воды. Листы перекрываются одной волной, это нужно учитывать при расчете материала.Профнастил удобнее заказать разрезанный на листы необходимого размера — это снизит трудоемкость и повысит их прочность, так как сделанные на заводе разрезы будут покрыты слоем цинка и полимерной краской.

1. Начинать облицовку со стен гаража. Первый лист располагаем так, чтобы он плотно прилегал к стойке нижним краем волны, иначе он будет порезан своими острыми краями. Закрепите лист на саморезах с шестигранной головкой и резиновой прокладкой при помощи отвертки.Сначала закрепляется верхний угол, затем лист выравнивается и скрепляется по всей его площади, кроме стыка со следующим листом.
2. Следующий лист накладывается на предыдущий в одну волну, оба листа скрепляются в нескольких точках и продолжают скрепление. Так выполняется обшивка всех стен. В этом случае необходимо следить за тем, чтобы все вертикальные края листов в углах плотно прилегали к стойкам.
3. Обшивка кровли начинается с крепления желоба и досок.Сначала на нижнем крае кровли закрепляются крючки желоба и на них укладывается сам желоб. Затем по периметру крыши крепятся ветрозащитные планки — изогнутый под углом лист железа, призванный не допустить попадания осадков под крышу. К обрешетке они крепятся 2-мя временными гвоздями. На нижнем крае крыши, где устанавливается желоб, необходимо закрепить ветровую штангу так, чтобы ее нижний край спускался в русло водостока.
4. Листы профнастила крепятся к крыше волнами, параллельными оси гаража, чтобы обеспечить хороший отвод воды.Поверх боковой ветровой штанги накладывается лист профнастила и выравнивается по краю кровли, после чего крепится саморезами ветровой штанги к обрешетке. Продолжайте крепить листы к противоположному краю гаража.

Данная технология позволяет построить небольшой гараж для временного хранения автомобилей. О строительстве более капитального гаража из профлиста со смотровой ямой и утепленными стенами можно прочитать в статье «».

Сегодня автомобиль не считается предметом роскоши, поэтому доступен практически в каждой семье.Чтобы защитить автомобиль от негативного воздействия окружающей среды и продлить срок службы, его необходимо хранить в специальном помещении. Вы, конечно, можете поставить машину на платную стоянку, но это повлечет за собой значительные финансовые затраты. Правильным решением в этой ситуации станет строительство личного гаража из профнастила.

Такие конструкции очень популярны, так как обладают множеством достоинств и отлично вписываются в общий вид земельного участка, к тому же такие конструкции вполне можно изготовить своими руками.

Особенности: плюсы и минусы

Гараж из профнастила — это сооружение, которое монтируется из профилированных стальных листов. Этот материал может иметь разную высоту волны и толщину, поэтому в зависимости от предполагаемой нагрузки на конструкцию можно выбрать профнастил марки С18 или С21. Причем, чем больше высота волны листов, тем надежнее будет постройка. Поскольку вес профлиста небольшой, монтаж такого гаража чаще всего выполняется на ленточном или трубном фундаменте. Для ускорения процесса установки конструкции рекомендуется приобретать готовые комплекты деталей , на сборку которых уйдет не более 3 дней, обычно они состоят из каркаса, крыши, стен, ворот и карниза.

Кроме того, гараж из металлопрофиля можно сделать по индивидуальному проекту, для этого готовятся строительные чертежи и закупается необходимый материал … Основным преимуществом самостоятельного строительства считается экономия денег и времени.

Что касается положительных качеств профнастила, то к ним можно отнести:

• морозостойкость;
• легкий вес;
• долговечность и надежность в использовании;
• негорючесть материала;
• удобство транспортировки;
• низкая стоимость;
• эстетичный вид;
• высокая устойчивость к процессам гниения;
• не требует дополнительной обработки.

Несмотря на наличие достоинств, у профлистов есть и свои недостатки:

• Возможность деформации. При коррозии металла и сильном ударе защитный слой материала повреждается.
• Легкость взлома. Если грабители захотят попасть внутрь такого гаража, то сделать это им не составит труда. Поэтому постройку рекомендуется устанавливать только во дворе дома.
• Низкая теплопроводность. Летом металл сильно нагревается, а зимой остывает.
• Конструкция нуждается в дополнительной опоре.

Выбор места

Перед тем, как начать строительство гаража, необходимо не только приобрести профлист, но и выбрать место, где будет располагаться будущая постройка. Не рекомендуется строить гараж рядом с другими хозяйственными постройками, так как это может затруднить выезд и въезд автомобиля.Часто гараж строят таким образом, чтобы линия его ворот находилась на линии забора. Благодаря этому доступ к конструкции будет легким, а она дополнительно будет играть роль части забора.

Кроме того, гараж можно установить встык к одному из построек, расположенных на земельном участке … В этом случае не нужно возводить одну из стен. Но стоит отметить, что крепить конструкцию к дому нельзя, так как в помещение будет проникать не только неприятный запах бензина и автомобильных масел, но и звук двигателя.

Важным моментом при выборе места для гаража также учитывается проверка уровня грунтовых вод и почвы. Это нужно сделать для того, чтобы при дальнейшей эксплуатации конструкция не «выскользнула» под действием смещения грунта.

Схемы и чертежи

Любое строительство начинается с создания плана, и установка гаража из профлистов не исключение. Перед началом монтажных работ нужно произвести точный расчет габаритов и нарисовать схему, по которой легко будет определить необходимое количество материала.Размеры гаража зависят от габаритов транспортного средства и от того, что планируется дополнительно хранить в здании. Если конструкция предназначена только для автомобиля, то достаточно оборудовать парковочное место и разместить в нем несколько стоек. Как правило, для этого подходит самый простой проект с размером гаража 4х6 метров.

Чтобы конструкция не только была удобной, но и гармонично вписывалась в ландшафтный дизайн участка, при ее проектировании важно продумывать каждый квадратный метр. Поэтому сначала рисуют схему расположения всей конструкции, а потом проводят внутреннюю планировку. Когда известны ширина и длина гаража, можно легко рассчитать расход стройматериала. При создании чертежа следует обратить внимание на то, чтобы опорные трубы были прочными и длинными.

Особенно это касается каркаса конструкции, на схемах следует указать эскиз каркаса и прописать, из каких элементов он будет состоять.

Кроме того, в плане гаража стоит предусмотреть способ подключения труб. В том случае, если металлоконструкция возводится для постоянной эксплуатации, и она не будет перенесена в другое место, то для крепления желательно использовать сварку. Что касается сборно-разборного гаража, то для него потребуются специальные крепления в виде гаек, болтов и уголков. Планировка гаража также должна включать чертежи дверей.

После завершения проектирования можно составить план работ и приступить к строительству.

Установка гаража из профлиста — процесс несложный, но чтобы он прошел быстро и радовал хорошим результатом, следует приобрести качественный материал и подготовить соответствующие инструменты. Для проведения монтажных работ необходимо иметь под рукой:

• строительную ленту или линейку;
• сверла и сверла для работы по металлу;
• болгарка;
• ключи гаечные;
• цветной маркер для нанесения разметки.

Кроме того, вам также следует позаботиться о мерах безопасности, приобретая средства индивидуальной защиты, такие как перчатки, защитные очки и маску.Они помогут избежать травм кожи и глаз при работе с металлом.

Что касается материала, то для установки гаража вам потребуются металлические оцинкованные трубы и профили. Поскольку на строительном рынке продаются профили квадратного и прямоугольного сечения, лучше всего отдать предпочтение первым. Их легко установить и быстро собрать. Каркас гаража должен быть железным, поэтому, чтобы обеспечить ему хорошую прочность, основные стойки рекомендуется делать из труб диаметром не менее 100 мм. Материал сечением 60 мм можно укладывать под каркас конструкции.

Монтажная техника

Установка гаража не представляет особой сложности, так что можно сделать своими руками. Чтобы начать это, вы должны сначала выбрать подходящее место для размещения конструкции и заполнить фундамент, он будет служить как прочным основанием, так и полом для конструкции. Затем возводится каркас, готовые детали которого можно сварить или собрать для крепления.Следующий этап монтажа — обшивка каркаса профнастилом, обычно это занимает несколько дней.

После того, как каркас, обшитый профлистом, готов, остается только установить ворота. Их каркас изготавливается из металлического уголка методом сварки, а затем обшивается профнастилом. Начинающим мастерам такая конструкция может показаться сложной, но на самом деле это не так. Главное при выполнении всех работ — придерживаться одного правила: «строим правильно» … Поэтому важно делать все медленно, точно соблюдать размеры, указанные на чертежах гаража, так как малейшая ошибка может привести к различным проблемам в эксплуатации.

Фундамент

Строительство гаража из металлических листов состоит из множества этапов, первый из которых — закладка фундамента. Для этого они вырыли яму и засыпали ее речным песком, который будет выполнять роль «подушки».Затем по всему периметру будущей конструкции устанавливаются металлические колонны и заливаются бетоном. В качестве несущего крепежа можно использовать как круглые, так и прямоугольные трубы.

Кроме того, из бетона можно сделать не только фундамент, но и пол гаража. Для его засыпки сначала хорошо очищается от мусора верхний слой почвы и определяется необходимый уровень. Бетонный пол будет прочным, если его дополнительно укрепить. Покрытие часто выполняется из дерева с использованием половиц или балок.

Стены

Профлисты считаются универсальным строительным материалом, поэтому хорошо подходят для облицовки стен в гараже. Для этих целей рекомендуется использовать профнастил категории «С» , он крепится к обрешетке саморезами. При этом рекомендуется выставлять листы по высоте, таким образом конструкция приобретет привлекательный вид. Материальную панель необходимо монтировать строго по уровню, а все элементы крепления должны быть «посажены» на резиновые прокладки.

Для более надежного крепления листов места их стыков можно закрыть специальными заклепками.

Крыша

Крыша, возводимая для гаража, делается как с утеплителем, так и без него. В зависимости от этого он может быть установлен в один или два ската. В том случае, если конструкция ставится вплотную к стенам других хозяйственных построек, то желательно выбрать один откос с размещением в одной плоскости с откосом соседнего дома.К тому же скатная крыша очень популярна в строительстве, так как ее легче возвести.

Профилированные листы для кровли выбираются по длине, и они не должны образовывать много стыков при установке, что в будущем может послужить проблемой и протеканием. Если лист был приобретен ранее, а его длины недостаточно, то можно листы внахлест, а образовавшиеся швы покрыть битумом или специальным герметиком. Профнастил перед креплением необходимо выровнять с учетом линий карниза.

Утепление

При строительстве гаража из профлиста важно обеспечить его температурный режим внутри. Оптимальным показателем для него в зимнее время является температура от + 1С до + 5С. Стоит отметить, что даже в сильные морозы не рекомендуется утеплять гаражное помещение, так как это может навредить работе агрегатов автомобиля. Поэтому, чтобы обеспечить конструкцию постоянной температурой, ее необходимо утеплить. На сегодняшний день существует множество видов теплоизоляции, среди которых:

• жидкий пенополиуретан;
• изоляция на основе минеральных волокон;
• плиты пенополистирольные.

Каждый из перечисленных выше утеплителей отличается своими достоинствами и недостатками. Так, утепленный пенополистирольными плитами гараж обеспечит отличные условия для хранения автомобиля, но после укладки утеплителя потребуется дополнительно выровнять поверхность стен и потолка.К тому же полистирол под воздействием солнечных лучей очень сильно нагревается и может выделять вредные вещества. В результате получился теплый, но здоровый гараж.

Наносятся небольшим слоем в 5 см и могут даже заменить кирпичную кладку толщиной 80 см. Этот материал экологически чистый и пожаробезопасный, соответствует всем нормам эксплуатации. Утеплитель укладывается в промежутки между предварительно установленными в стене профилями.

Строительство гаража — трудоемкий процесс, требующий от хозяина серьезных вложений времени и денег.Однако это не означает, что гараж нельзя построить в короткие сроки и по бюджетной цене. Для этих целей отлично подойдет профлист, применяемый в качестве основного строительного материала. Что такое профнастил лиса, и как построить гараж из профнастила своими руками, разберемся ниже.

Преимущества и недостатки профнастила для строительства гаража

Профнастил — это строительный материал из листа металла, которому для повышения жесткости придается особая форма.Здания, возведенные из профлиста, имеют следующие преимущества:

1. Строительная скорость. Гараж реально построить за 2-3 дня.
2. Стоимость строительства. Выбор этого материала в качестве основы для гаража значительно снижает его стоимость.
3. Материал прост в работе и не требует специальных навыков или инструментов.
4. Материал не подвержен горению и морозоустойчив.
5. Прочность здания. При использовании качественного профнастила конструкция простоит не один десяток лет.
6. При необходимости гараж из профнастила можно перенести с места на место.
7. Приятный внешний вид.

К сожалению, как и любой другой товар, профлист имеет ряд недостатков:

1. Гараж, построенный из профнастила, нуждается в утеплении. Без него температура в помещении будет мало отличаться от температуры наружного воздуха.
2. При сильном ударе лист деформируется, и вернуть ему первоначальную форму крайне проблематично.Скорее всего, вам придется заменить поврежденный лист на новый.
3. Гараж из этого материала — слабая преграда для воров и хулиганов.

Как правильно выбрать профлист

Выбирая профлист для строительства гаража, обратите внимание на материалы, имеющие следующую маркировку:

1. C — профнастил для облицовки стен.
2. NS — это несущая обшивка стен с большей толщиной листа, способная выдерживать большие нагрузки.
3. H — это самый прочный профнастил, толщина металла и глубина пазов которого обеспечивают постройке максимальную прочность. Используется для возведения стен с нуля.

Примечание! Цифра после разметки показывает глубину волны гофрокартона. Чем выше значение, тем прочнее материал.

Схемы и чертежи

Перед началом строительства для определения необходимого количества строительных материалов создается схематический план строительства в виде детального чертежа.В нем указаны основные размеры постройки, способы соединения различных элементов между собой и другие детали.

Чертеж составляется самостоятельно или используется готовый вариант, который легко найти на нашем портале. Грамотно составленный чертеж позволит построить здание быстро, надежно и с использованием строго необходимого количества стройматериала.

Выбор и разметка сайта

Следующим этапом после подготовки и утверждения чертежа является выбор места для строительства и его разметка.Выбирая место, обратите внимание на следующие нюансы:

1. Расположение гаража должно быть легко доступным. Входу не должны препятствовать другие здания или другие препятствия.
2. Выберите ровную площадку без значительных перепадов высот.
3. Подземные воды не должны быть близко к цокольной поверхности гаража. В противном случае конструкция будет «плавать» и срок ее службы значительно сократится.
4. Не рекомендуется пристраивать гараж прямо у стены жилого дома.Вы услышите гул двигателя, и неприятные запахи со временем начнут проникать в жилое пространство.

Наценка:

• На строительной площадке ставятся 4 колышка, обозначающие углы здания;
• Между ними натянута веревка, обозначающая стены;
• после отмечены ключевые элементы конструкции, например, расположение несущих опор.

Порядок строительства гаража из профнастила своими руками

При строительстве конструкций из профнастила руководствуйтесь следующим алгоритмом действий:

• Во-первых, возводится фундамент будущего здания;
• следующий шаг — возведение стен;
• покрываем крышу;
• Устанавливаем ворота.

При правильной подготовке процесс не вызовет особых сложностей — реально строительные работы заканчиваются за пару дней.

Фундамент

Фундамент под гараж закладывают следующим образом:

1. Размечаем периметр конструкции, вбивая в углах колышки и протягивая между ними прочную нить.
2. Копаем траншею шириной 400 миллиметров и глубиной 500 миллиметров. В нем больше нет необходимости, так как вес конструкции небольшой, а возведение прочного фундамента не требуется.
3. Вкапываем несущие опоры по углам и закладываем металлический уголок под будущие гаражные ворота.
4. Через каждые 1,5 метра устанавливаем дополнительные стойки, укрепляющие каркас здания.
5. Осторожно залить траншею бетоном.

Примечание! Монолитная бетонная плита может служить основанием для фундамента.

Дайте фундаменту высохнуть пару дней, а затем приступайте к монтажу стен.

Стены

Для обшивки стен гаража профлистом не нужно прилагать значительных усилий и при наличии хорошего инструмента процедура завершается в течение 1-2 дней.Стены обшиваются так:

1. Крепим профлист к опорной угловой стойке, чтобы он не выступал за свои пределы. Крепление начинается с верхнего угла листа.
2. Перекрываем следующие листы так, чтобы одна волна перекрывала другую.
3. Стыки обрабатываются герметиком, исключающим проникновение влаги в помещение и образование ледяной корки внутри помещения зимой.

Стойки делают армированными, если профлист выполняет роль только обшивки.

Крыша

Для односкатной кровли листы профнастила крепятся таким образом, чтобы их волны совпадали с волнами листов, выполняющих роль облицовки стен. Козырек не должен быть больше 3-х сантиметров. Стыки обрабатываются герметиком и хорошо соединяются между собой с помощью специального крепежа.

Относитесь к этой процедуре с особой осторожностью, иначе в непогоду крыша начнет протекать, а в помещении будет сыро, что негативно скажется на сохранности автомобиля и аксессуаров.

Ворота

Есть два типа гаражных ворот:

• на базе подъемного механизма. Самый сложный и дорогой вариант;
• Ворота двустворчатые, стандартное исполнение. Самый распространенный и дешевый вариант, с установкой которого у вас не возникнет проблем.

Утепление

Утепление гаража — важный этап … В неизолированном гараже будет очень холодно, из-за чего зимой могут возникнуть проблемы с установкой автомобиля.Оптимальной температурой в помещении считается интервал от 1 o до 5 o. Для этого помещение утепляют специальными материалами, среди которых:

Как утеплить минеральной ватой

Традиционный изоляционный материал, используемый в большинстве зданий этого типа. Лучше всего использовать цельные базальтовые плиты, так как они обеспечивают максимальную теплоизоляцию и просты в обращении.

Для подачи заявки не требуется никаких специальных навыков, и весь процесс прост в выполнении.своими руками … Между стеной и минеральной ватой желательно уложить слой гидроизоляции, так как при намокании его теплоизоляционные свойства ухудшаются.

Использование пенополистирола

Использование пенопласта в качестве утеплителя позволяет:

• сэкономьте свой бюджет, так как пенопласт — дешевый строительный материал;
• не подвержен гниению;
• легко обрабатывается подручными средствами;
• прочный;

К недостаткам можно отнести:

• разрушение под воздействием солнечных лучей;
• легко разрушается мелкими грызунами;
• не пропускает воздух.Требуется дополнительная вентиляция помещения.

Важно! Стыки между листами пенопласта заделать герметиком. Это предотвратит образование конденсата на стенах.

Мощные конструкции из кирпича и железобетонных панелей, которые автовладельцы построили для своих «стальных коней», теперь уступают место каркасным конструкциям.

Доступная цена и простота монтажа — вот два основных аргумента в пользу гаража из профлиста. Также следует учитывать долговечность, прочность, эстетичность материала и возможность утепления.

Всем, кто планирует или начинает строительство такого гаража впервые, будет полезно узнать об основных этапах и важных особенностях предстоящих работ. Наша статья поможет новичкам правильно подготовиться к этому процессу и избежать типичных ошибок на этапах сборки.

Особенности строительства гаража из профнастила

Так как в качестве покрытия для гаража мы выбрали профлист, необходимо уделить должное внимание его выбору.Для этой работы предназначен профнастил марок С или НС (С-стенка). Цифры после буквенной разметки указывают высоту профиля «волна» в миллиметрах.

Несложно догадаться, что чем выше профиль и толще лист, тем он прочнее, но при этом дороже. Экономия в этом случае должна быть разумной. Поэтому не рекомендуем использовать для облицовки дешевые материалы марок С-8 и С-10. Требует более частой установки стоек и от любого неосторожного «тыка» покрывается вмятинами.Оптимальный вариант — профлист марки НС-20 толщиной 0,5 мм.

Теперь можно приступить к рассмотрению основных конструктивных элементов гаража — фундамента, стен, ворот, кровли и изучению особенностей изготовления каждого из них.

Фундамент

Оптимальный вариант основания — монолитная железобетонная плита. Небольшой вес каркаса и обшивки не требует рытья глубоких траншей и устройства мощного основания. Для заливки плиточного фундамента такой же толщины хватит утрамбованной песчано-щебеночной подсыпки толщиной 15-20 см.Если грунтовые воды залегают достаточно глубоко (1,5-2,0 метра), то в плите можно сделать выемку под смотровую яму … Это не сильно усложнит общую конструкцию опалубки, которая выполняется из досок или плиты OSB, набиваемых на каркас из толстых реек.

Армирование осуществляется сеткой из стержня диаметром 12-14 мм, укладываемой непосредственно по засыпке на футеровку из кусков кирпича. Прокладки нужны для создания защитного слоя бетона (толщиной 5-6 см), защищающего арматуру от коррозии.Поверхность плиты от растрескивания желательно укрепить проволочной кладочной сеткой, погрузив ее на 2-3 см в слой свежего бетона.

Тот, кто хочет построить гараж из профнастила своими руками, при составлении чертежа должен определиться: его каркас будет сборно-разборным или цельным. От этого зависит конструкция крепления стоек к фундаментной плите.

Если в дальнейшем возникнет необходимость в демонтаже, то без закладных деталей-плит, забетонированных в фундамент, не обойтись.Если конструкция стационарная, то нижние концы стоек каркаса можно заделывать прямо в бетон.

После заливки бетона в арматурный каркас плиты, установки закладных пластин для столбов и проволочной сетки от трещин в ней нужно выждать не менее 2 недель. За этот период фундамент наберет необходимую прочность.

Чтобы не терять время сразу после бетонирования, можно приступить к изготовлению каркасов. Если речь идет о стационарном гараже, то каркасы ставятся в колодцы, предварительно сделанные в бетонной плите.При заливке фундамента в местах установки стоек делают опалубку из досок, оставляя для них свободное место.

Для сборки рам потребуется стальная труба квадратного или прямоугольного сечения, длину которой можно определить по чертежу. Сечение стоек и балок крыши может быть любым, но для экономии металла его минимальное значение должно быть 40х40х2 мм или 40х60х2 мм.

Сваривать рамы удобнее всего на твердой и ровной поверхности … Отрезав трубу по размеру чертежа, ее выкладывают на участке.Сегменты соединяются друг с другом с помощью сварочных магнитов, а стыки ошпариваются.

Варианты крепления каркаса каркаса к фундаменту

Перед установкой каркаса каркаса в бетон не забудьте приварить открытые торцы стоек заглушками и обработать битумной мастикой от коррозии.

Стены и крыша

Монтаж каркаса гаража из металлопрофиля начинается с крайнего конца каркаса-фермы. В случае неразборной конструкции ее помещают в подготовленные колодцы, выравнивают по шнуру, проверяют на вертикальность и фиксируют временными стяжками (деревянными планками-упорами, вбитыми в землю).После этого монтируется соседний каркас.

Соединяются между собой горизонтальными отрезками труб сваркой или саморезами. В коньковой части каркаса они связаны между собой стальными трубчатыми балками. Среднюю часть ската фермы можно заполнить обрешеткой из досок, толщина которой должна быть равна толщине труб (30-40 мм).

Установив все каркасы, забетонируют монтажные отверстия в фундаменте, делают перерыв на несколько дней, после чего начинают застеливать гараж профнастилом.Ставится вертикально для лучшего потока воды.

Листы прикрепляют к продольным стяжкам каркаса (трубы, уголка) с помощью саморезов, вкручивая их в нижнюю часть волны. Верхний нахлест фиксируется заклепками для более плотного прилегания.

Крепление профнастила к каркасу

Первый лист обшивки кладут так, чтобы он прилегал нижним краем волны к стойке. Сначала закрепляют верхний угол листа, затем его выравнивают и закрепляют на продольных трубах, не касаясь зоны стыковки со следующим листом.

Процесс обшивки гаража профнастилом

Обшив три стены гаража, углы закрывают вертикальными рейками, которые покупаются вместе с коньковым профилем.

Ворота

Изготавливаются из профильной трубы 40х20 мм, снабжены поворотными петлями и стопорами для фиксации створки.

Самая важная операция — петля двери выполняется в два приема. Сначала петли, приваренные к створкам, прихватываются монтажным швом к стойкам.После проверки калитки на перекос и легкость закрывания петли ошпаривают рабочим швом.

Подъемные гаражные ворота

Монтаж профнастила на крышу осуществляется так же, как и на стены. Для упрощения работы лучше заказать листы, длина которых равна длине ската крыши. Важный нюанс — использование герметика в местах стыковки листов. Он защитит крышу от протечек.

После завершения монтажа профнастила к коньковому участку крепят профиль, закрывающий стык откосов.Чтобы дождевая вода не попадала под крышу, под коньковый профиль укладывается уплотнительная лента.

Утепление

Избавиться от дискомфорта, вызванного сильным нагревом металла летом и зимними холодами в гараже, можно, утеплив каркас. Самый простой способ выполнить эту работу — использовать пенополистирол. Для утепления и размещения между стойками каркаса будет достаточно листа толщиной 40 мм. Пенопласт не пропускает водяной пар.Это отрицательное качество материала в нашем случае становится преимуществом, избавляя от необходимости использовать пароизоляцию.

Не забудьте проветрить гараж, установив решетки внизу и вверху боковых стен!

Жесткий лист утеплителя клеем фиксировать не нужно. Вам просто нужно вставить его между стойками. Изнутри гаража утеплитель можно обшить OSB, к которому надежно и легко крепятся стеллажи и полки для инструментов и автомобильных принадлежностей.

20 самых крутых игрушек, которые можно сделать из картона

Меня всегда удивляло, как весело моим детям может доставить картонная коробка. Серьезно, зачем тратить столько денег на игрушки, если они могут так же весело провести время с большой картонной коробкой? И, благодаря всем умным людям в Интернете (хорошо, что такие есть, учитывая, сколько тупых людей в Интернете … но я отвлекся …), вы можете превратить картонную коробку в действительно фантастические игрушки, которые ваши дети будет еще веселее с.Некоторые из этих идей было бы интересно реализовать с вашими детьми (отличное занятие для долгих темных зимних дней, которые быстро приближаются), в то время как другие могли бы сделать довольно классные рождественские подарки (я бросаю вызов вам, чтобы найти ребенка младше 5 лет, который бы не стал не обрадуется, увидев эту мягкую кровать или замок под деревом).

Итак, вот 20 самых крутых игрушек, которые можно сделать для своих детей из картона:

ПРИМЕЧАНИЕ. Как и во всех обзорах, если вы хотите закрепить отдельный проект, для этого перейдите к исходному сообщению.Прикрепите изображение вверху, чтобы запомнить, где можно найти все эти идеи в одном месте. Спасибо!

1. Ноев ковчег из ремесленного поезда

2. Shoebox Schoolhouse от MollyMooCrafts

3. Картонная коробка TV от Estefi Machado

4. Челюсти чудовища из фильма «Всегда осень»

5. Ракета от Lizon.org

6. Кукла, зимняя страна чудес, сцена из мистера Распечатки

7.Мини-настольный футбол от U-Create Crafts

8. Швейная машинка из красного окошка

9. Кровать для куклы своими руками из картона (с шаблоном) от Дженнифер Кирк в Hellobee

10. Игрушечная печь от Ikat Bag

11. Крытые фургоны от Эмилии Кериене (скорая помощь, трактор, пожарная машина и др.!)

12. Блокирующий замок от Mer Mag

13. Конюшня от Mer Mag

14.Trainville от Ikat Bag

15. Картонная камера от MollyMooCrafts

16. Кассовый аппарат из розовых полосатых носков

17. Складной картонный игровой домик от Дженнифер Кирк через SheKnows

18. Печь для пиццы от Made By Joel

19. Гараж от La Factoria Plastica

20. Переработанный кукольный домик из пирожных

Сколько стоит построить гараж

Сколько стоит построить гараж

Когда вы думаете о строительстве гаража для своей собственности, первое, что вам нужно знать, это то, сколько выделить для вашего бюджета.Не многие люди знают, что это выходит за рамки индивидуальных затрат на материалы и рабочую силу, так сколько на самом деле стоит построить гараж в Великобритании?

Ниже мы изложили руководство о том, о чем вам следует подумать перед строительством гаража, о различных типах и доступных материалах, а также о других соображениях, которые могут повлиять на цену вашего запланированного проекта. Читайте дальше, чтобы узнать больше, или свяжитесь с нами сегодня, если вы хотите узнать цену на один из наших простых в сборке гаражных комплектов, которые являются идеальным экономичным решением.

Прежде чем думать о строительстве гаража

Прежде чем вы начнете строить гараж, важно точно спланировать, что вы хотите и что вам нужно от готовой конструкции. Вы также должны убедиться, что выделяете достаточно времени и денег, чтобы покрыть все затраты, связанные с процессом строительства.

Фактическая сумма может сильно различаться в зависимости от следующих факторов:

• Размер гаража, который вы хотите построить
• Материалы, которые вы хотите построить для своего гаража из
• Планируете ли вы нанять подрядчика или установить гараж самостоятельно
• Нужно ли вам разрешение на строительство вашего гаража или нет
• Будет ли крыша скатная или плоская

Что нужно для постройки гаража?

Независимо от того, какой тип гаража вы планируете построить для своей собственности, всегда будет определенный набор шагов, необходимых для планирования, строительства и завершения вашего гаража:

• Определение вашего бюджета
• Планирование дизайна и стиля вашего гаража (тип крыши, одинарная или двойная, раздвижная или отдельно стоящая и т. Д.))
• Получение предложений от торговцев (если вы не планируете выполнять работы самостоятельно)
• Строительство стен гаража
• Строительство крыши гаража
• Установка внутренних элементов (таких как электрическая арматура, шкафы и полки)
• Монтаж элементы безопасности

Получение разрешения на планировку гаражей

Нужно ли вам платить за разрешение на строительство и получать одобрение строительных норм, все зависит от размера вашего гаража.Большинство небольших одно- и двухместных гаражей, включая пристройки, считаются разрешенной застройкой, если они соответствуют определенному набору правил.

Отдельно стоящие гаражи должны:

• Быть не выше 4 метров в высоту при строительстве с скатной крышей
• Быть не выше 3 метров в общей высоте при строительстве с любым другим типом крыши (которая опускается до 2,5 метров, если она расположена менее чем в 2 метрах от границы вашей собственности)
• Не занимать более половины земли вокруг первоначальной собственности
• Находиться на расстоянии более 2 метров от границы вашей собственности

Пристройки гаража необходимо:

• Не быть выше самой высокой части крыши
• Не занимать более половины площади земли вокруг первоначальной собственности
• Не быть впереди основного или бокового фасада шоссе
• Не включать веранды , балконы или приподнятые платформы
• Изготавливаться из материалов, аналогичных или тех же, что и материалы, использованные для строительства существующей собственности

Вся эта информация относится конкретно к домам, а не к квартирам или мезонетам, а размер платы за разрешение на строительство зависит от того, где вы живете в Великобритании (Англия, Шотландия или Уэльс).

Также могут быть дополнительные условия, которые применяются только в вашем конкретном районе, поэтому мы всегда советуем вам связаться с местным строительным управлением, прежде чем начинать планировать свой гараж. Это потенциально может сэкономить вам время и деньги при запуске проекта, но вы обнаружите, что у него нет необходимых разрешений, и его нужно будет снести и начать заново.

Различные типы гаражей и их стоимость

Для большинства типов гаражей стоимость их строительства и монтажа будет отличаться в зависимости от размера и дизайна, материалов, используемых в процессе строительства, и качества работ, выполняемых подрядчиком.Таким образом, цены на строительство гаражей могут варьироваться от 4000 до 50 000 фунтов стерлингов, а общая стоимость определяется тем, что запрашивает покупатель.

Ниже мы приводим диапазон средних цен на некоторые типы материалов для гаражей в Великобритании:

Гаражи из кирпича

Одиночный некачественный кирпичный гараж с плоской крышей, строительство которого занимает 10 дней, будет стоить около 4500 фунтов стерлингов. Это наиболее распространенный тип пристройки гаража, который выбирают домовладельцы по всей Великобритании, и он может в конечном итоге сэкономить вам деньги на техническое обслуживание и ремонт в долгосрочной перспективе.

Однако вы также должны знать, что для постройки этого типа гаража потребуется больше времени, чем для других типов материалов. Продолжительность может варьироваться от недели до месяца, в зависимости от выбранного подрядчика, его навыков и уровня опыта.

Одноместный (низкого качества) с плоской крышей

Продолжительность сборки: 10 дней

Затраты на материалы: 1400 фунтов стерлингов

Затраты на рабочую силу: 3100 фунтов стерлингов

Одноместный (высокого качества) с скатной черепичной крышей

Продолжительность сборки: 14 дней

Затраты на материалы: 1800 фунтов стерлингов

Затраты на рабочую силу: 3 300 фунтов стерлингов

Двойной (низкого качества) с плоской гофрированной крышей

Продолжительность сборки: 14 дней

Затраты на материалы: 4 000 фунтов стерлингов

Затраты на рабочую силу: 9000 фунтов стерлингов

Двойной (высокого качества) с скатной черепичной крышей

Продолжительность сборки: до 1 месяца

Затраты на материалы: 4500 фунтов стерлингов

Затраты на рабочую силу: 13 500 фунтов стерлингов

Вы также должны знать, что цены на гаражи из кирпича могут вырасти намного больше, в зависимости от технических характеристик и размеров вашего запланированного проекта.

Бетонные сборные гаражи

Сборные гаражи (заводские, комплектные гаражи) часто считаются самым простым и дешевым методом установки гаража на вашем участке, поскольку их установка занимает около недели, если работа выполняется профессионально. Обычно они сделаны из бетона или металла, плиты и плиты соединены вместе и установлены на бетонном фундаменте.

Стартовые цены на сборные комплекты начинаются примерно с 1000 фунтов стерлингов и могут доходить до 5000 фунтов стерлингов, при этом средняя цена двухсекционного сборного гаража составляет около 3000 фунтов стерлингов.С учетом затрат на рабочую силу это означает, что стоимость строительства сборного гаража может достигать 9000 фунтов стерлингов.

Одиночный сборный гараж (низкого качества)

Продолжительность сборки: 1 неделя

Затраты на материалы: 1200 фунтов стерлингов

Затраты на рабочую силу: 3000 фунтов стерлингов

Одноместный (высокого качества) с гофрированной крышей

Продолжительность сборки: 1 неделя

Затраты на материалы: 2 300 фунтов стерлингов

Затраты на рабочую силу: 3000 фунтов стерлингов

Двойной (низкого качества) сборный

Продолжительность сборки: 1 неделя

Затраты на материалы: 3 000 фунтов стерлингов

Затраты на рабочую силу: 4 000 фунтов стерлингов

Двойной (высокого качества) с гофрированной крышей

Продолжительность сборки: 1 неделя

Затраты на материалы: 5000 фунтов стерлингов

Затраты на рабочую силу: 4 000 фунтов стерлингов

Металлические сборные гаражи

Металлические сборные гаражи обычно дешевле покупать, строить и устанавливать, но они также менее долговечны, чем другие конструкции, и, скорее всего, прослужат всего несколько лет.Вот почему вы обычно можете купить комплект неизвестного бренда примерно за 250 фунтов стерлингов, при этом цены повышаются до 2500 фунтов стерлингов или более для более качественных и более известных брендов.

Если металлический сборный гараж можно установить сразу на уже существующий фундамент из бетонных плит, это займет около двух дней. Однако, если сначала необходимо залить фундамент, это время увеличивается примерно до недели.

Одинарный (низкого качества) сборный

Продолжительность сборки: 1 неделя

Затраты на материалы: 250 фунтов стерлингов

Затраты на рабочую силу: 1500 фунтов стерлингов

Одноместный (высокого качества) с гофрированной крышей

Продолжительность сборки: 1 неделя

Затраты на материалы: 1000 фунтов стерлингов

Затраты на рабочую силу: 1500 фунтов стерлингов

Двойной (низкого качества) сборный

Продолжительность сборки: 1 неделя

Затраты на материалы: 1500 фунтов стерлингов

Затраты на рабочую силу: 2 000 фунтов стерлингов

Двойной (высокого качества) с гофрированной крышей

Продолжительность сборки: 1 неделя

Затраты на материалы: 2 500 фунтов стерлингов

Затраты на рабочую силу: 2 000 фунтов стерлингов

Деревянные гаражи

Если вы искали быструю и простую сборку, которая к тому же более долговечна, чем сборные металлические конструкции, то деревянный гараж может стать вашим решением.С некоторыми брендами, начинающимися со 150 фунтов стерлингов и увеличивающимися до 2000 фунтов стерлингов, вы также можете ожидать, что они будут рентабельными для вашего бюджета.

Как и сборные гаражи, деревянные гаражи могут быть установлены на участке за несколько дней. Это время увеличится до недели, если вам нужно сначала положить фундамент.

Одинарный (низкого качества) сборный

Продолжительность сборки: 1 неделя

Затраты на материалы: 200 фунтов стерлингов

Затраты на рабочую силу: 1500 фунтов стерлингов

Одноместный (высокого качества) с гофрированной крышей

Продолжительность сборки: 1 неделя

Затраты на материалы: 750 фунтов стерлингов

Затраты на рабочую силу: 1500 фунтов стерлингов

Двойной (низкого качества) сборный

Продолжительность сборки: 1 неделя

Затраты на материалы: 750 фунтов стерлингов

Затраты на рабочую силу: 2 000 фунтов стерлингов

Двойной (высокого качества) с гофрированной крышей

Продолжительность сборки: 1 неделя

Затраты на материалы: 1500 фунтов стерлингов

Затраты на рабочую силу: 2 000 фунтов стерлингов

Сколько стоят гаражные ворота?

Существует несколько различных типов гаражных ворот, которые вы можете выбрать, чтобы придать своей конструкции уникальный стильный внешний вид или добавить дополнительный уровень безопасности и сохранности для ваших вещей.Самым распространенным и самым дешевым из них является тип «вверх и вниз», который бывает как «с навесом», так и «убирающимся».

Как правило, навесы и выдвижные варианты будут стоить от 150 до 300 фунтов стерлингов + НДС. Если вы хотите завершить дверное пространство, используя более сложный дизайн, вы также можете подумать об установке «роликовой» двери, которая будет открываться снизу и скатываться в положение в верхней части дверного проема. Стандартные варианты роликов обычно начинаются с 500 фунтов стерлингов, но могут увеличиваться до 5000 фунтов стерлингов для вариантов с электроприводом.

Если вам нужна доступная конструкция двери, которую можно использовать для складских целей, вы можете установить двери с «боковыми петлями», которые обычно начинаются примерно от 200 фунтов стерлингов + НДС. Эти типы дверей открываются посередине, что означает, что они никогда не войдут в ваше гаражное пространство.

Вы также можете выбрать «секционные» ворота, которые разделяются на горизонтальные панели, если вы предпочитаете современный дизайн для своего гаража. Средняя стоимость этих дверей составляет от 650 до 1000 фунтов стерлингов.

Сколько стоят гаражные крыши?

Как и гаражные ворота, есть несколько вариантов для гаражных крыш, если вы планируете начать проект на своем участке. Двумя наиболее распространенными конструкциями являются скатные или плоские крыши.

Скатная крыша может иметь наклон с одной или с обеих сторон, при этом конструкция крыши обычно помогает определить, какие материалы будут использоваться для ее отделки. К материалам, наиболее часто используемым для отделки скатных крыш, относятся:

• Войлок
• Гофрированный листовой материал
• Плитка

Цена на крышу может варьироваться в зависимости от используемого материала, с односкатной крышей для одного гаража с черепичной крышей от 5000 фунтов стерлингов.Цена будет увеличиваться в зависимости от размера конструкции и качества используемой плитки.

Эти проекты крыш могут занять от 10 дней до месяца, в зависимости от качества отделки и от того, требуются ли какие-либо специальные украшения.

Плоские крыши, с другой стороны, обычно строятся из войлока и гудрона, покрытого деревянным каркасом. Часто их все можно купить вместе в «комплекте для плоской кровли» за 250 фунтов стерлингов. При покупке товаров по отдельности средняя цена обычно составляет около 300 фунтов стерлингов.

Выбор расширения или автономной работы

Следует учитывать разницу в цене между отдельно стоящими гаражами и пристройками, поскольку пристроенный к дому гараж может увеличить цену из-за дополнительных затрат на рабочую силу. Например, простой отдельно стоящий гараж может стоить 4500 фунтов стерлингов за счет совокупных затрат на материалы и рабочую силу, в то время как расширение такого же размера может стоить около 4800 фунтов стерлингов.

Вы всегда должны нанимать скипа для вывоза мусора при планировании проекта гаража, стоимость которого начинается примерно со 150 фунтов стерлингов за неделю.Сбор и вывоз мусора обычно включены в эту цену.

Затраты на строительные материалы только на поставку

Если вы планируете построить гараж самостоятельно, вам необходимо убедиться, что вы покупаете достаточно каждого материала для завершения вашего проекта. Мы составили список некоторых материалов, которые могут вам понадобиться для строительства собственного гаража в Великобритании, вместе со средними ценами:

• Блоки: 100 фунтов стерлингов за 54 набора блоков
• Кирпичи: от 500 до 1000 фунтов стерлингов за 500 кирпичей
• Цемент: 5 фунтов стерлингов за необходимый мешок
• Гофрированные листы (пластик или металл): от 100 до 150 фунтов стерлингов за один 2.Лист 5 x 5 м
• Песок: 50 фунтов стерлингов за тонну
• Плитка: от 1,85 фунтов стерлингов до 5 фунтов стерлингов за плитку (стандартная крыша одного гаража обычно вмещает около 1000 плиток)

Если вам нужно заложить фундамент для вашего гаража, вы Также понадобится бетонная плита. Обычно это смесь цемента, крупного гравия и острого песка. Требуемое количество смеси будет разным, но для средней глубины 30 см вам, скорее всего, понадобится около двух тонн гравийно-песчаной смеси, а также пять мешков цемента. В целом это должно стоить около 125 фунтов стерлингов.

Дополнительные расходы

При строительстве гаража всегда будут возникать дополнительные расходы, особенно если вы планируете подключить электричество к зданию, добавить средства безопасности и установить замки на дверях и окнах.

Потребуется электрик, чтобы установить источник питания, который может стоить от 125 до 150 фунтов стерлингов в день, и он может установить дополнительные системы безопасности, такие как освещение (примерно за 50 фунтов стерлингов), сигнализацию (за 100 фунтов стерлингов) и систему видеонаблюдения. камеры (примерно за 150 фунтов стерлингов), или вы можете нанять специалиста по безопасности за ежедневную плату от 150 до 200 фунтов стерлингов.

Вам также могут понадобиться внутренние конструкции после того, как гаражная «оболочка» будет полностью построена и установлена, включая шкафы и стеллажи, при этом цена будет варьироваться в зависимости от того, хотите ли вы построить и установить полки самостоятельно или предпочитаете нанять плотника. делать работу. Наем плотника должен стоить вам от 100 до 150 фунтов стерлингов в день, в то время как покупка стеллажа на свой вкус может стоить от 15 до 100 фунтов стерлингов, в зависимости от качества, материалов и количества приобретенных единиц.

При установке гаража вам также необходимо принять во внимание меры по установке водосточных желобов, стоимость которых должна начинаться примерно со 150 фунтов стерлингов для одного гаража, а стоимость водостока для дренажа — примерно от 10 фунтов стерлингов. Их также легко установить вручную, поэтому вам не придется оплачивать дополнительные расходы на рабочую силу.

Последний фактор, который вам нужно будет принять во внимание, это то, нужно ли вам строить новую подъездную дорогу для размещения вашего нового гаража. Это может варьироваться в цене в зависимости от материалов, которые вы выбираете, но если вы выберете бетонную подъездную дорожку, наиболее экономичным временем для ее укладки будет время, когда вы выберете закладку фундамента гаража.Это, вероятно, продлит работы над фундаментом примерно на два-три дня при затратах 75 фунтов стерлингов в день.

Специалисты по найму

При поиске специалистов по найму для выполнения работы вам необходимо подумать о конкретных задачах, которые им необходимо выполнить для выполнения работы. Поскольку строительство гаража может включать в себя ряд различных видов специализированных работ, вам может потребоваться нанять различных подрядчиков для завершения вашего гаражного проекта. Ниже мы перечислили некоторых из продавцов, которые вам понадобятся, а также средние цены на ежедневную аренду:

• Архитекторы или дизайнеры: 200 фунтов стерлингов в день
• Каменщики: от 75 до 100 фунтов стерлингов в день
• Бетонные слои: 75 фунтов стерлингов в день
• Электрики: 125 фунтов стерлингов в день
• Генеральные строители: от 100 до 150 фунтов стерлингов в день
• Укладчики гудрона: 125 фунтов стерлингов в день (в зависимости от уровня квалификации и квалификации)

Затраты на рабочую силу и сроки

Естественно, чем дольше выполняется работа, тем выше будет окончательная цена в конце работы.Существует ряд факторов, которые могут повлиять на сроки проекта и, следовательно, повлиять на стоимость рабочей силы:

• Размер сборки
• Сложность сборки
• Окончательное качество сборки
• Материалы, выбранные для постройки конструкции
• Мастерство нанятых торговцев
• Количество торговцев, нанятых для завершения проекта

Именно здесь вам может особенно помочь покупка через Garage Specialist.Купив один из наших гаражных комплектов с деревянным или дубовым каркасом, вы можете изготовить свой идеальный гаражный дизайн так же, как и сборный комплект, который затем будет доставлен вам для завершения в соответствии с вашим графиком.

Вы будете отвечать за свою собственную сборку с того момента, как она прибудет к вам, сокращая расходы, связанные с наймом квалифицированной рабочей силы, и гарантируя, что ваш гараж будет готов, когда вам это нужно.

Как работает ценообразование у специалиста по гаражу

Сколько будет стоить строительство одного из наших деревянных гаражей, все зависит от потребностей и спецификаций покупателя.Например, вы можете ожидать, что небольшой одноэтажный гараж будет стоить меньше, чем гараж на две машины, в котором есть комната наверху, которая будет служить дополнительным жилым пространством.

Мы обсуждаем каждую запланированную функцию наших продуктов с нашими клиентами, чтобы убедиться, что они полностью удовлетворены общим видом и использованием дизайна, и рассчитываем стоимость готового гаража на основе предоставленных ими деталей. Это означает, что когда вы приходите к нам в гараж, вы платите только за те элементы, которые хотите видеть в своей готовой установке.

Найдите экономичный гаражный комплект через нас

Если вы планируете построить новый гараж для своей собственности, либо как отдельную конструкцию, либо как продолжение вашего дома, Специалист по гаражу может предоставить вам комплект деревянного каркаса, который сократит среднюю стоимость в соответствии с вашим бюджетом. .

Когда вы решите работать с нами, ваши потребности и технические характеристики станут нашим приоритетом, и наша опытная команда будет много работать, чтобы вы как можно скорее получили доступное по цене решение для улучшения дома, независимо от того, где вы находитесь в Великобритании.

Ваш комплект деревянных или дубовых каркасов будет доставлен, как только работа будет подписана и одобрена, поэтому вам не придется долго ждать, прежде чем вы сможете приступить к установке собственной экономичной конструкции гаража и максимально использовать ее как только это будет сделано.

ПОПРОБУЙТЕ НАШЕГО ГАРАЖНОГО СТРОИТЕЛЯ НА ЗАКАЗ.

Мы создали виртуальный строитель, который поможет вам спроектировать гараж вашей мечты.

| Город Палм-Кост, Флорида

Секция обеспечения соблюдения Кодекса обеспечивает соблюдение широкого круга постановлений, связанных с землепользованием, чтобы гарантировать, что для жителей Палм-Коста поддерживается здоровая и безопасная среда.Правоприменительные услуги предоставляются в ответ на жалобы граждан, но рабочие усилия также включают проактивные правоприменительные программы и образовательные компоненты, предназначенные для содействия соблюдению принятых правил. При необходимости принудительное исполнение может быть обеспечено либо через систему гражданского цитирования, либо через действия Совета по исполнению кодекса. Совет по исполнению Кодекса имеет право налагать штраф в размере до 1000 долларов в день (больше за повторные нарушения).

Общие коды

Мусор: (Глава 41 Кодекса Пальмового побережья) Городской подрядчик по утилизации твердых отходов вывозит мусор два раза в неделю, а мусор со дворов и вторсырье один раз в неделю в жилых кварталах.Дни получения зависят от района и улицы. В настоящее время эта услуга предоставляется компанией Waste Pro of Florida за фиксированную плату, выставляемую каждому жителю за ежемесячный счет за коммунальные услуги. Контейнеры с отходами должны быть размещены у обочины не позднее 6:00 в день запланированного вывоза. Тем не менее, они могут быть размещены у тротуара в любое время после 18:00 за день до запланированной встречи. Аналогичным образом — любые пустые контейнеры для мусора должны быть удалены с улицы не позднее 6:00 утра следующего дня после запланированного вывоза.За исключением случаев, когда они помещены на сбор, контейнеры для мусора должны быть закрыты для всеобщего обозрения. Запрещается захламлять или вывозить мусор на частной или общественной территории.

Переработка: Переработка приветствуется, но не требуется. Каждое домашнее хозяйство получает одну мусорную корзину. Дополнительный контейнер можно получить, позвонив в городской отдел обслуживания клиентов. Плата будет взиматься с ежемесячного выставления счетов за коммунальные услуги за каждый дополнительный контейнер, запрошенный впоследствии. В число предметов, которые могут быть переработаны, входят офисная бумага, газеты, гофрированный картон (сплющенный и разбитый до размеров, не превышающих 3 ‘x 3’) нежелательной почты, стеклянные бутылки, алюминиевые / стальные / жестяные банки и пластиковые кувшины с номерами от 1 до 7. указаны внизу.Бункеры для вторичной переработки НЕ МОГУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДЛЯ НИЧЕГО, кроме ПЕРЕРАБОТКИ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ПОМЕЩАЙТЕ МУСОР ИЛИ ДВОРНЫЕ ОТХОДЫ В ЭТИ КОНТЕЙНЕРЫ.

Опасные бытовые отходы: Вывоз опасных бытовых отходов на пороге жилых домов осуществляется ежемесячно только по предварительному заказу. Чтобы договориться о доставке, необходимо позвонить в Waste Pro по телефону (386) 586-0800. Примеры предметов, подходящих для вывоза опасных отходов на пороге, включают батареи, краски и принадлежности для краски, отработанное масло, люминесцентные лампы, бытовые чистящие средства, химикаты для бассейнов, а также некоторые гербициды и пестициды.Пожалуйста, позвоните, чтобы получить полный список подходящих товаров. Опасные отходы следует размещать либо у входной двери, либо у ворот гаража, а НЕ на обочине.

Мусор, мусор и мусор на строительных площадках: (Кодекс Палм-Кост, глава 41) Мусор, мусор и мусор на строительных площадках необходимо содержать.

Отходы со склада: Отходы со склада не нужно связывать в пакеты или контейнеры, но их количество и размер должны быть такими, чтобы их мог обработать один человек. Любая куча мусора во дворе размера, для которой требуется тележка с когтями или другие механические средства удаления, может подлежать дополнительной оплате, выплачиваемой непосредственно Waste Pro.

Гаражные продажи: (Кодекс Палм-Кост, глава 16, статья V) До двух гаражных продаж в год могут проводиться в одном и том же месте, и до четырех семей могут присоединиться к гаражной распродаже. Часы продажи ограничены с 8:00 до 16:00. Все внешние знаки запрещены . Гаражные продажи эффективно рекламируются в местных изданиях.

Массовый мусор: Крупный мусор вывозится во второй день сбора мусора каждую неделю.Крупные предметы включают в себя мебель любого типа, матрасы, газонокосилки (без топлива / масла), телевизоры и газовые грили (баллоны с пропаном сняты).

Бытовая техника:
Бытовая техника забирается по предварительной записи и включает в себя такие предметы, как стиральные машины, сушилки, холодильники (со снятыми дверцами), небольшие кондиционеры, водонагреватели и посудомоечные машины. Позвоните в городской отдел обслуживания клиентов, чтобы назначить встречу и предоставить 3-5 дней на получение.

Жалобы, которые следует направлять в департамент шерифа округа Флаглер: (386) 437-4116

• Громкий и хриплый шум с 17:00 до 7:00.
• Строительные бригады работают до 7.00 и после 18.00.
• Стоянка автотранспорта на ул.
• Парковка транспортных средств в канаве между запрещенными часами с 01:00 до 06:00
• Парковка автотранспорта на незастроенных пустырях.

Жалобы, которые следует направлять в Управление животных Палм-Кост: (386) 986-2520

• Жестокое обращение с животными или отказ от них
• Животные без присмотра или без присмотра
• Собаки продолжительный и непрерывный лай

Кодекс исполнения

Телефон: (386) 986-3764

Лейк-авеню, 160
Палм-Кост, Флорида 32164

Барбара Гроссман

Менеджер по соблюдению кодекса

Кодекс исполнения

Телефон: (386) 986-4739

Лейк-авеню, 160
Палм-Кост, Флорида 32164

Луис Мендес

Инспектор по обеспечению соблюдения Кодекса

Кодекс исполнения

Телефон: (386) 986-3776

Лейк-авеню, 160
Палм-Кост, Флорида 32164

🔨 Руководство по созданию только Shell Гараж для одного человека

A g гараж без пола? Конечно! Этот гараж спроектирован с учетом затрат.Это идеальный проект для человека с ограниченным бюджетом, который не хочет оплачивать полную первоначальную стоимость готового гаража, но в то же время хочет что-то практичное и полезное. Этот гараж можно построить и использовать до укладки бетонного пола. Твердый грунт с небольшим количеством металла сверху можно использовать в качестве пола в гараже до тех пор, пока не удастся найти время или деньги для строительства бетонной плиты. Добавьте железную крышу и фанерную обшивку, и это действительно сделает укрытие для машины очень рентабельным!

Объем конструкции и ограничения
Buildeazy просит вас принять к сведению:
ЭТИ ПЛАНЫ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ТОЛЬКО В КАЧЕСТВЕ ПОЛЕЗНОГО РУКОВОДСТВА , и никакие гарантии или гарантии не предлагаются и не заключаются.

В этих планах не учитываются экстремальные условия.

Требования варьируются от места к месту и от страны к стране.

Эти планы сами по себе не могут использоваться в качестве документации для подачи заявления на получение разрешения / разрешения на строительство.

ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ СОГЛАСИЯ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ИЛИ РАЗРЕШЕНИЯ вам понадобится кто-то, кто подготовит необходимые планы и документацию. В большинстве случаев планы готовит дизайнер, архитектор, строитель или чертежник, а иногда для конкретного проекта требуется инженер.В некоторых случаях для небольших проектов планы и спецификации могут быть подготовлены заявителем.

Власти различаются в своих требованиях к подаче документов для получения разрешения / разрешения на строительство, поэтому уточняйте требования в вашем районе у местных властей, проектировщика, архитектора, строителя или проектировщика. Однако, как правило, заявки на получение разрешения / разрешения на строительство должны включать два или три комплекта полных чертежей (планов) и спецификаций. Планы представления должны быть нарисованы в масштабе и включать планы и детали для следующего: Участок; Фонд; Этаж / и; Высота; Крыша; Поперечное сечение; Связи и любой другой необходимый план или детали, которые могут потребоваться.

В этом наборе планов не учитываются какие-либо электрические работы или компоненты, водопровод / водостоки / водосточные трубы, установка дверей / окон или любого пола.

• На этом плане показано размещение шпилек от ab с высоты птичьего полета.В этом конкретном плане стойки расположены на расстоянии 600 [2 фута] об / мин. (что означает «в центре» или «в центре»). Это означает, что шпильки разнесены на 600 (2 фута) от центра одной стойки до центра следующей стойки. Шпильки разнесены на 600 [2 фута] crs / o.c. также размещены соответствующим образом, чтобы соответствовать стандартной ширине 1200 [4 фута] облицовки или облицовки, снаружи или внутри.

• На этом плане с высоты птичьего полета показано расположение столбов и места, где следует выкопать ямы для фундаментов.Отверстия должны быть квадратными 300 [1 фут] и глубиной не менее 450 [18 дюймов].
• В более холодных регионах опоры должны опускаться ниже линии промерзания. Между нижней стороной стойки и дном отверстия должна быть толщина бетона не менее 100 [4 ″]. Расстояние между отверстиями должно быть не более 1200 [4 фута] crs / o.c. (по центрам / по центру) .ПРИМЕЧАНИЕ: Столбы должны находиться на высоте не менее 150 [6 дюймов] над уровнем земли, со слоем прочной пароизоляции между верхней частью стойки и нижней пластиной каркаса стены (подошва / нижняя пластина / настенная пластина).

• Расставьте стропила на 900 [3 фута] crs / o.c. начиная с двух концов каркаса гаража (переднего и заднего) и двигайтесь внутрь к центру.
• Расстояние между средними стропилами будет меньше.

• Пластина ленты [o] крепится горизонтально к боковым стенкам 96 [3-3 / 4 ″] вниз от верхней пластины [f] .Это называется «высотой падения».
• Звездочка [p] или «потолочная доска» — это горизонтальный элемент, прикрепленный к концу стропила и к ленточной пластине. Облицовка карниза [s] прикрепляется к звездочкам и обычно также вставляется в паз в облицовке [fa] .

• Облицовка на конце карниза повторяет наклон крыши и разрезается горизонтально заподлицо с нижней частью облицовки.
• Облицовка карниза или потолок может стыковаться с облицовкой.

• Подложка облицовки должна охватывать внешние стены до того, как будет закреплена облицовка. Облицовка из фанеры толщиной 12,5 (1/2 дюйма) может быть прикреплена к стойкам . Все соединения должны выполняться на стойке с зазором 3 мм (1/8 дюйма) между листами.

Рейки

• Деревянные рейки 75 × 25 (1 × 3), которые проходят через каждое соединение.Рейки должны иметь канавки с каждой стороны стыка, чтобы вода не попадала под действие капилляров.
• Дополнительные рейки также могут быть прикреплены к промежуточным стойкам. Это только в декоративных целях.

• Крепление кровли: Прикрепите кровельное железо к прогонам (м) соответствующими кровельными гвоздями / шурупами. Закрепите верхнюю и нижнюю прогоны на каждой второй гофре и закрепите на промежуточных прогонах на каждой третьей или четвертой гофре.Закрепить через высокую сторону гофры.
• Выступ крыши: Выступает над кровлей примерно на 65 (2 1/2 ″) за облицовку (fa) или на 50 (2 ″) за заднюю часть желоба.
• Коньковая планка: Обычно стандартно около 130 (5 дюймов) с каждой стороны вершины, но может варьироваться, и любой размер может быть изготовлен на заказ. При установке верхнего прогона помните о мигающем коньке. Прикрепите к прогону на каждой второй гофре.
• Гидроизоляция баржи: Вверху гидроизоляция баржи проходит под коньковой планкой.Закрепите на каждом прогоне (через два гофра), а также к доске баржи (ba)

• Это единственные элементы рамы, которые требуют угловых вырезов.
• Обрежьте элементы каркаса крыши до указанных размеров.
• [j] стропила
  • 100 × 50 (2 × 4) шток. Отрежьте до указанных размеров. Требуется 16 длин.
• [k] балка перекрытия
  • 150 × 50 (2 × 6) шт.Отрежьте до указанных размеров. Требуется 8 длин.
• [л] шип
  • 100 × 50 (2 × 4) ложа. Отрежьте до указанных размеров. Требуется 8 длин.
• ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала вырежьте один комплект (2 стропила, 1 планка и 1 балка потолка) и попробуйте его размер и подгонку, прежде чем предварительно разрезать весь каркас крыши.

• СТЕНЫ: Фанерная облицовка (в большинстве случаев) сама по себе будет более чем достаточной распоркой для стен при условии, что каждый лист соединяется с помощью шпильки и гвоздей. размещаются по периметру листов фанеры, т.е.е. гвозди с плоской головкой на расстоянии 150 (6 дюймов) друг от друга. Промежуточные гвозди могут располагаться через каждые 300 (1 фут). Таким способом нужно будет прибить только листы, из которых состоят элементы распорки.
• КРЫША: Используйте диагонально расположенную металлическую оцинкованную ленту, 25 × 1 (1/16 × 1 ″) с натяжителями в каждой плоскости, как показано на рисунке для распорки крыши. Каждый конец планки нужно загнуть и закрепить на вершине и по бокам стропила.

• Гараж необходимо закрепить от поднятия, от опор до крыши.Столбы [b] могут быть прикреплены к нижней пластине [c] с помощью проволочных захватов, металлической ленты, оцинкованной пластины, прикрепленной болтами к стойке и нижней пластине, или любым другим одобренным крепежом. Нижняя пластина [c] может быть прикреплена к шпильке [d] с помощью проволочных упоров или металлической ленты, а также шпилька [d] к верхней пластине [f] . Таким образом необходимо закреплять только шпильки над столбами или рядом с ними.
• Стропила [j] могут быть прикреплены к верхней плите [f] с помощью проволочных гвоздей (z гвоздей), по два на каждое стропило.Жатку [h] также можно прикрепить к триммеру [e] и верхней пластине [f] с помощью металлической ленты.

Суммы были добавлены для учета потерь. Прикладные размеры являются номинальными размерами (см. Глоссарий)
Без учета окладов и крепежа, например гвоздей и других крепежных или крепежных компонентов.