Автор Петр Андреевич На чтение 7 мин. Просмотров 400
Подключить обычный двухфазный электроприбор к питающей сети сможет любой человек, имеющий самые начальные представления об электротехнике. Гораздо сложнее подключение трёхфазного двигателя. Здесь потребуются более глубокие познания о принципе его работы, порядке соединения питающих жил, учесть параметры электросети. В данной статье рассмотрим, как подключить электродвигатель с тремя фазами самостоятельно, не обращаясь за помощью к специалистам.
Что нужно знать о двигателе перед подключением
Трёхфазный двигатель, как понятно из названия, создан для работы от электросети, имеющей три фазы. В быту подобные устройства встречаются намного реже, чем однофазные электромоторы. Однако, у них есть одно существенное преимущество – лучший показатель КПД. Поэтому трёхфазную схему обычно применяют для изготовления мощных двигателей, используемых в промышленных установках. В быту такой мотор может применяться в различных станках домашней мастерской, системах вентиляции, водоподачи.
Трёхфазный электродвигатель бывает по способу работы двух типов:
- Синхронный имеет повышенные скорости работы, но требует для своего разгона дополнительных затрат энергии. Изначально он работает в асинхронном режиме, пока не достигает требуемых оборотов, и не переходит в синхронную стадию. Синхронные моторы позволяют постепенно снижать или наращивать обороты. Однако, они сложны в изготовлении, вследствие чего имеют большую себестоимость. Это обусловило их небольшое распространение, по сравнению с асинхронными вариантами трёхфазных электромоторов.
- Асинхронный электродвигатель не допускает регулировки оборотов в процессе работы. Максимальная скорость его вращения также несколько ниже. Но подобные моторы более просты по своей конструкции, не такие дорогие, и отличаются большей надёжностью и ремонтопригодностью. Благодаря этим преимуществам, они используются гораздо чаще, как в промышленных производствах, так и в быту.
Трёхфазные моторы, выпускаемые современной промышленностью, имеют различные эксплуатационно-технические характеристики. Вся необходимая информация указывается на корпусе устройства:
- Тип – синхронный или асинхронный.
- Напряжение и частота питающей сети.
- Максимальная мощность мотора.
- Число развиваемых оборотов за минуту.
Более подробная информация относительно технических параметров даётся в прилагаемом к электродвигателю техпаспорте. Конструктивно устройство состоит из следующих основных элементов:
- Корпус, служащий основой для крепления остальных деталей.
- Статор.
- Ротор, отделённый от статора воздушным пространством.
- Обмотка, состоящая из трёх проводников, располагающихся по окружности под углом 120о.
- Шкив вала, служащий для передачи крутящего момента внешним рабочим механизмам.
Концы всех трёх обмоток двигателя выведены в распредкоробку, расположенную в верхней части корпуса. Трёхфазные электромоторы бывают рассчитанными только на одно напряжение, например, на 380В, либо на два – на 220 и на 380 вольт. Для устройств, работающих с двумя типами напряжения, в распредкоробку выводятся сразу шесть концов, а для моторов, предназначенных только для одного типа напряжения – три. На внутренней поверхности крышки коробки наносится схема подсоединения выводов к питающей электросети.
Две схемы подключения трёхфазного двигателя
Подключение двигателя должно производиться чётко по схеме, очень важно не перепутать концы и начала обмоток. Все они должны работать одинаково, когда ток по ним двигается в одном направлении. Если же у одной любой обмотки выход и вход при подключении перепутаются, то создаваемое ей электромагнитное поле будет иметь обратное направление, чем у двух оставшихся. Мотор потеряет треть своей установленной мощности, будет постоянно перегреваться. Как результат – повышенный износ и скорый выход из строя.
Схема включения трёхфазного электродвигателя на 220В
Трёхфазные моторы предназначаются для подключения к сети, имеющей также три выхода фаз. При работе от однофазного питания, выдаваемая агрегатом мощность будет на 30% ниже установленной. Кроме того, далеко не каждый трёхфазник подходит для однофазной цепи. Имеются также и различия в схемах включения таких электромоторов в 220-вольтную сеть. Но в быту далеко не всегда имеется возможность запитать мотор от трёхфазной проводки. Непосредственно к жилым домам и в квартиры, согласно стандартам СНиП, обычно не подводится 380В.
Электродвигатели с возможностью подключения и к двум типам электрической цепи, имеют различные технические характеристики, касающиеся рабочего напряжения. От этого зависит схема их подключения к 220В, и показатели потери рабочих мощностей. Установить, как подключить определённый тип мотора, можно по обозначению на шильдике корпуса:
| Обозначение | Тип подключения | Потери мощности |
| 127/220 | «звезда» | 30% |
| 220/380 | «треугольник», «звезда» | 30% |
| 380/660 | «треугольник» | 70% |
В последнем случае, при подключении трёхфазного двигателя к однофазной цепи потеря составит 2/3 от установленной мощности. Поэтому, моторы, с обозначением 380/660 запитывать от 220 вольт, хотя и возможно, но абсолютно нецелесообразно. Для подключения двигателя к однофазной цепи используются два варианта:
- С помощью преобразователя частот. Данный прибор способен преобразовывать одну фазу, имеющуюся в сети 220-вольтовой сети, в три фазы с таким же напряжением. Однако, вследствие высокой стоимости преобразователя, в быту такой вариант используется редко.
- Посредством конденсатора. Такой метод более распространён из-за своей простоты и доступности. Именно его подробнее рассмотрим далее.
Подключение трёхфазного электродвигателя потребует использования конденсаторов для переменного тока. Без них электричество от одной фазы будет проходить по обмоткам, но вращения ротора не происходит. Чтобы создать смещение фазы, получить крутящий момент магнитного поля, к одной из обмоток подключаются конденсаторы. Важный момент – использовать конденсаторы постоянного тока для переменной сети нельзя, из-за высокой вероятности их взрыва в процессе работы.
Всего в схеме присутствуют два их типа: С1 – пусковой, и С2 – рабочий. Номинальное напряжение у каждого из них должно быть не менее 300В. В идеале, лучше взять устройства с ещё большим показателем – свыше 350В. В продаже можно встретить конденсаторы, специально предназначаемые для запуска электродвигателя. Они имеют соответствующее обозначение, и использовать их как рабочие запрещено. Минимально необходимая ёмкость конденсаторов зависит от мощности электродвигателя, и показана в таблице в микрофарадах:
| Мощность двигателя | 0,4 кВт | 0,6 кВт | 0,8 кВт | 1,1 кВт | 1,5 кВт | 2,2 кВт |
| Ёмкость С1 (пускового) в номинальном режиме | 80 | 120 | 160 | 200 | 250 | 300 |
| Ёмкость С1 (пускового) в недогруженном режиме | 20 | 35 | 45 | 60 | 80 | 100 |
| Ёмкость С2 (рабочего) в номинальном режиме | 40 | 60 | 80 | 100 | 150 | 230 |
| Ёмкость С2 (рабочего) в недогруженном режиме | 25 | 40 | 60 | 80 | 130 | 200 |
Сама схема подключения трёхфазных электродвигателей с использованием конденсаторов, как в варианте «звезды», так и «треугольника», будет выглядеть весьма просто:
Для управления пусковым конденсатором, предназначенного для страгивания с места и разгона 3-х фазного двигателя, используют выключатель. На схеме, представленной выше, он обозначен словом «Разгон». После набора мотором необходимых оборотов и выхода его на рабочий режим, кнопка управления отключается. При наличии достаточных навыков в обращении с электротехникой, ручное управление можно заменить на автоматическое реле, либо на таймер отключения.
Подключение трёхфазного двигателя на 380В
Схема подключения трёхфазного электродвигателя к сети 380 вольт ещё проще. В наличии имеем три вывода обмотки, расположенных в распредкоробке корпуса, и также три фазы питающей электросети. Для двигателя, имеющего обозначение 220/380, выводы его обмоток соединяются «звездой», а подключение нуля не требуется. Сменить направление вращения вала двигателя 380В можно, просто поменяв своими местами две обмотки, какие конкретно – значения не имеет. Как видим, подключить трёхфазный мотор можно и к сети в 220, и в 380 вольт. Сделать это не представит особых трудностей для человека, имеющие начальные навыки обращения с электроприборами.
Полезное видео: как подключить к сети электродвигатель
ПолезноБесполезноСхемы Подключения Электродвигателей 220 380
Первая группа делится на следующие виды: Коллекторные. Сюда добавляются диоды и резисторы, что усложняет схему.
Пример подбора конденсаторов по емкости Вводные данные: Схема подключения — треугольник. Ещё один момент по пусковым конденсаторам.
Чтобы подключить мотор и сделать схему работоспособной, требуется три пускателя.
Определение начала и конца обмоток трехфазного электродвигателя (простой способ)
Обычно в этом случае я предлагаю такой выход — сделать рабочие конденсаторы из четырёх одинаковых конденсаторов с переключателем или набором переключателей что будет доступнее.
Существуют электродвигатели трехфазные на в. Гораздо чаще электродвигатели пускают с пультов с кнопками без фиксации.
Номинальное напряжение 3хВ — вам меньше повезло, так как двигатель может плохо запускать или вообще не запускаться если подключать его в сеть В, но стоит попробовать, возможно работать будет!
Главным образом это потому, что схема очень сложная, и на мощных предприятиях просто нет смысла организовывать такое трудоемкое соединение. Использование магнитного пускателя Для того, чтобы иметь возможность обеспечить в одной схеме непрерывную работу, пуск, остановку, реверсный режим и защиту обмоток двигателя и самой цепи, придется использовать коммутационное устройство — магнитный пускатель.
Выбираем конденсаторы Существует формула, по которой емкость можно рассчитать. Двигатели с 6 проводами позволяют переключать обмотки для разных питающих напряжений.
Как подключить электродвигатель на 220 вольт.
Сообщить об опечатке
Принципиальную разницу между этими двумя типами двигателей постоянного тока можно проследить на следующей иллюстрации: Отличия коллекторного двигателя от бесколлекторного Кроме отсутствия ЩКУ, во втором варианте обмотки располагаются на полюсах статора, а постоянные магниты — на роторе. Чтобы не обращаться к длинным формулам и мучить свой мозг, есть простой способ расчета конденсатора для двигателя на в. Кстати на советских пускателях и контакторах были совмещенные блок-контакты, то есть один из них был замкнутым, а второй разомкнутым, в большинстве современных контакторов нужно устанавливать сверху приставку блок-контактов, в которой есть пары дополнительных контактов как раз для этих целей. В первом случае двигатели делят на синхронные частоты вращения полей статора, ротора равны и асинхронные частота вращения ротора меньше.
Но если Ваш электродвигатель производит большую мощность, то нужно в схему ввести еще пусковой конденсатор.
Самый распространенный способ, как запустить двигатель: это фазосдвигающий конденсатор.
Как видно, напряжение в распределяется на две последовательно соединенные обмотки, где каждая рассчитана на такое напряжение.
Но данная ситуация — палка о двух концах.
Что касается емкости пускового конденсатора, то он должен быть в 2,,0 раза больше, чем у рабочего.
Классификация этих машин более разветвленная, учитывающая частоты вращения магнитного поля статора и ротора, а также фазную структуру тока.
Подключение однофазного электродвигателя ПРОМЭЛЕКТРО 220 вольт
Рекомендуем: Составление смет на электромонтажные работы пособие
Выбираем конденсаторы
В данном случае процесс сопровождается трансформацией кинетической энергии в электрическую.
Нужно два контакта конденсатора подключить к нулю и третьему выходу электродвигателя. В распред.
Чтобы не обращаться к длинным формулам и мучить свой мозг, есть простой способ расчета конденсатора для двигателя на в. По сути, получается так, что емкость рабочего конденсатора в размере 7 мкФ должно хватить на 0,1 кВт мощности двигателя.
Как подключить электродвигатель с на Именно он обеспечивает пуск устройства в первый момент времени после подачи однофазного тока. Однако, для двигателей существует специальная серия конденсаторов Starter, предназначенная именно для работы, как пусковые. Это делается для того, чтобы проверить направление вращения устройства.
Поэтому связка из нескольких изделий — достаточно большая, что неудобно во всех отношениях. Расположение магнитов или статора на корпусе ДПТ радиальное, кольцевое, тангенциальное , позволяет разделить его на отдельные подвиды; На электромагнитах. Оба элемента в схему вставляются параллельно. Главным и действенным способом подключения без потери мощности является использование частотника.
Что такое звезда и треугольник у электродвигателя
Ёмкость пускового кондера должна превышать рабочую в Главную функцию берут на себя рабочие конденсаторы.
Если двигатель на одно напряжение, то вывода будет три, а остальные выводы расключены и находятся внутри двигателя. То есть начало первой обмотки над концом третьей, начало второй концом первой и начало третьей над концом второй. Главное, чтобы, как уже говорилось выше, рабочее напряжение их не было меньше в. Чтобы подключить ЭД на В с помощью конденсаторов, действуйте следующим образом: Соедините емкости между собой как упоминалось выше, соединение должно быть параллельным. С конденсатором дополнительная упрощенная — для схемы треугольник.
Именно за счёт этого и появляется возможность использовать для одного двигателя сразу два напряжения. Фото — схема подключения звезда треугольник К первому пускателю, который обозначен К1, с одной стороны подключается электрический ток, а к другому присоединяется обмотка статора. То есть начало первой обмотки над концом третьей, начало второй концом первой и начало третьей над концом второй.
Как еще можно подключить электродвигатель
Подключая их в схему, производится запуск движка, который должен работать корректно.
Двигатели постоянного тока ДПТ Принцип действия подобных электромашин базируется на Законе Фарадея для магнитной индукции.
Так как в процессе пуска, тем более под нагрузкой, величина тока сильно возрастает, то и емкость пускового конденсатора должна быть раза в три больше конденсатора рабочего. Создается магнитное поле, взаимодействующее с роторной обмоткой и заставляющее его вращаться. Это контактор, дополненный вспомогательными механизмами, например, тепловым реле.
В неё выведены провода от обмоток и закреплены на клеммниках. Также учтите, что подключение электродвигателя мощностью от 3 кВт и более к обычной проводке запрещено, ведь это может привести к отключению автоматов или перегоранию пробок. Поэтому стоит продумать ситуацию, для чего можно просто снизить емкость установленного блока конденсаторов.
Конечно, это самое простое решение, но в тоже время Вы сразу получите резкое снижение мощности электродвигателя. Здесь есть два варианта: Номинальное напряжение 3хВ — вам повезло, и используйте приведенные выше схемы.
Использовать конденсаторы для постоянного напряжения в сетях с переменным, крайне не рекомендуется по причине того, что конденсаторы взрываются. При этом емкость пускового прибора будет находиться в диапазоне мкФ. Проще говоря, такой ток в двигателе будет только тогда, когда он будет полностью нагружен. Тип конденсаторов Какие же конденсаторы используются при подключении электродвигателя на вольт? Как видно, напряжение в распределяется на две последовательно соединенные обмотки, где каждая рассчитана на такое напряжение.
При таком раскладе электродвигатели подключаются правильно по схеме звезда или треугольник. Статор имеет специальные пазы углубления , в которые и укладывается обмотка, распределенная таким образом, чтобы угловое расстояние составляло градусов. Когда требуется отключить питание, включается К1. Этого достаточно для запуска электродвигателя; Рабочий, или номинальный; Перегрузочный.
Необходимо посмотреть на бирке двигателя, на какое напряжение рассчитаны его обмотки, есть возможность соединения обмоток звездой и треугольником. При таком раскладе электродвигатели подключаются правильно по схеме звезда или треугольник. Из электродвигателя торчат три провода.
Как быстро и просто подключить трехфазный двигатель в однофазную сеть DuMA8819
Способы и схемы подключения электродвигателя 380В к сети 220В с подробным описанием.
Для использования трехфазных асинхронных электродвигателей требуется трёхфазное питание, которое, присутствует далеко не у каждого в доме. Но если вы задаетесь вопросом, как подключить электродвигатель с 380 на 220 В, мы рассмотрим возможные варианты включения трехфазных электрических машин в домашних условиях.
Перед началом включения, обязательно проверяется величина напряжения, на которое рассчитан электродвигатель – если подключить разность потенциалов больше указанной, обмотки перегреются, если низкое, он не запустится.
Как правило, на асинхронных машинах указывается сразу два параметра, реже только один:
- 660/380 В;
- 380/220 В;
- 220/127 В.
Номинал определяется совместно со схемой соединения обмоток – звезда или треугольник. В первом случае обмотки имеют общую точку, а фазные провода соединяются с остальными тремя выводами катушек.
Во втором, конец одной обмотки присоединяется к началу следующей таким образом, что образуется замкнутый контур. Одни агрегаты включаются только звездой, другие, треугольником, а некоторые можно самостоятельно подключать любым из способов, обе характеристики указаны на шильде электродвигателя.
Для треугольника используется меньшее напряжение, а для звезды большее из двух указанных.
Отличие в том, что трехфазные двигатели, соединенные звездой, будут иметь плавный пуск, а треугольник сможет выдать большую мощность.
Физически подключение трехфазного электродвигателя в однофазную сеть не принесет никакого результата – вращение вала так и не произойдет. Причина этого в отсутствии переменного электрического поля, обеспечивающего попеременное воздействие на ротор. Поэтому проблему можно решить, обеспечив смещение электрического напряжения и тока в фазных обмотках. Чтобы получить желаемый результат от одной фазы, можно дополнительно включить в цепь конденсатор, который обеспечит отставание напряжения до -90º.
Однако полноценного смещения напряжения в обмотках статора добиться не получится. Хоть на электродвигатель подается и номинальное напряжение, КПД составит всего 30 – 50%, что будет определяться схемой соединения обмоток асинхронного электродвигателя.
Не включайте электродвигатель без нагрузки. Так как он не предназначен для такого режима, электрическая машина быстро выйдет со строя. Минимизируйте холостой ход насколько это возможно.
Способы и схемы подключения трёхфазных электродвигателей
В зависимости от типа используемой нагрузки для электродвигателя, его конструктивных особенностей и характеристик, желаемого результата могут использоваться различные схемы подключения. Чаще всего, чтобы подключить трехфазный агрегат в качестве бытовой однофазной нагрузки используются конденсаторы, но их количество и способ введения в работу зависят от многих параметров. Поэтому далее мы рассмотрим различные варианты схем подключения электродвигателей.
Подключение без конденсаторов
Чтобы подключить асинхронный электродвигатель к сети 220В вовсе не обязательно использовать емкостной элемент. Благодаря развитию полупроводниковых ключей и схем с их использованием вы можете избежать ненужных потерь мощности. Для этого применяется транзисторный или динисторный ключ.
Схема бесконденсаторного пуска треугольник
Приведенная выше схема предназначена для пуска электродвигателей с малыми оборотами до 1500 об/мин и относительно небольшой мощностью.
Работа схемы производится следующим образом:
При подаче напряжения на ввод провода подключаются к двум точкам мотора;
напряжение на третью точку треугольника подается через времязадающую R-C цепочку;
магазин сопротивлений R1 и R2 регулирует интервал сдвига за счет перемещения бегунка;
после насыщения конденсатора в цепочке динистор VS1 пропускает сигнал на открытие симистора VS2.
Если же подключение электрического агрегата предусматривает большую пусковую нагрузку и требует работы на высоких оборотах – до 3000об/мин, то необходимо применять аналогичную схему электронного ключа с двумя симисторами и отдельными времязадающими элементами для каждого из них. Но обмотки электрической машины будут подключаться по схеме разомкнутой звезды. Работа схемы аналогична предыдущей
Схема бесконденсаторного пуска звезда.
Подключение с конденсаторами
Использование емкостных элементов, чтобы подключить электродвигатель, является наиболее распространенным способом. Для этого используются два конденсатора, один из которых пусковой, а второй рабочий. Пусковой вводится кратковременно, дополнительная емкость позволяет увеличить сдвиг напряжения в соответствующей обмотке и создать большее усилие
Схема включения с конденсаторами
Как видите из рисунка выше, на электродвигатель подается однофазное напряжение между точками L и N. Асинхронный двигатель АД подключается к ним двумя обмотками, а к третей та же фаза подключается через контакты кнопочного переключателя SA1 и SA2, коммутирующие параллельно включенные конденсаторы C1 и C2.
Включение асинхронного электродвигателя происходит по такому принципу:
Нажатием кнопки Пуск приводятся в движение две пары контактов — SA1 и SA2, после чего в обмотках начинает протекать электроток;
После отпускания кнопки контакт SA2 остается замкнутым, подавая фазу со смещением через конденсатор C1, а SA1 размыкается, выводя из цепи пусковой конденсатор C2;
Пусковые характеристики возвращаются к номинальным и двигатель работает в штатном режиме.
Но при таком подключении асинхронного двигателя в сеть 220В будет обеспечиваться вращение ротора лишь в одну сторону. Поэтому для выполнения реверсивных движений понадобится полностью перебирать точки подключения или использовать другой способ.
Подключение с реверсом
Для некоторых технологических операций требуется осуществлять прямое и обратное вращение вала электродвигателя, поэтому подключение должно менять последовательность чередования напряжения на обмотках. Разумеется, что вручную выполнять подобные операции нецелесообразно, особенно, когда смена направления производится по нескольку раз в час.
Поэтому осуществление реверса электродвигателя, гораздо эффективнее сделать через коммутатор с двумя парами контактов, имеющих противоположную логику. Это может быть тумблер или поворотный переключатель, включаемый в схему вместо обычной кнопки:
Включение трехфазного двигателя с реверсом
Как видите на рисунке, принцип подключения ничем не отличается от рассмотренной схемы с конденсатором с той лишь разницей, что переключатель SA имеет два устойчивых положения. В одном случае он подает напряжение на конденсаторы с фазы, во втором с нулевого проводника. Поэтому чередование обмоток меняется на противоположное простым переключением тумблера.
Используя пускатель
Если в работе электродвигатель создает большую пусковую и рабочую нагрузку, то лучше подключить его через магнитный пускатель или контактор. Который обеспечит надежную коммутацию и последующую защиту электрической машины от аварийных ситуаций.
Схема включения через магнитный пускательКак видите на схеме, включение осуществляется за счет нажатия кнопки Пуск, которая замыкает цепь управления катушкой пускателя и подает напряжение на пусковой конденсатор Спуск. При протекании тока по катушке пускателя К1 происходит замыкание ее контактов К1.1 и К1.2. Первые предназначены для замыкания питающей линии электродвигателя. Вторые шунтируют кнопку Пуск, которая возвращается в отключенное состояние и размыкает цепь питания пускового конденсатора.
Как подбирать конденсаторы?
Если вы собрались подключить электродвигатель, то выбор конденсатора осуществляется по таким принципам:
- Номинальное напряжение выбирается из соотношения 1,15 от подаваемого на мотор. Если брат больше, это увеличит стоимость установки и ее габариты. Если емкость рассчитать впритык, конденсатор перегреется и перегорит.
- Тип конденсатора – наиболее распространенные модели – бумажные, но они обладают большими габаритами. Поэтому выгоднее приобретать полипропиленовые. От электролитических лучше отказаться.
- Чтобы выбрать емкость пускового и рабочего конденсатора, необходимо воспользоваться таблицей соответствия по мощности электродвигателя:
Таблица: определение емкости конденсаторов
| Мощность трехфазного электродвигателя, кВт | 0,4 | 0,6 | 0,8 | 1,1 | 1,5 | 2,2 |
| Минимальная емкость конденсатора Ср , мкф | 40 | 60 | 80 | 100 | 150 | 230 |
| Емкость пускового конденсатора (Сп), мкф | 80 | 120 | 160 | 200 | 250 | 300 |
Если нужной вам мощности в таблице нет, можно воспользоваться расчетными формулами:
Сраб = (2800*I)/U — для включения трехфазного двигателя звездой
Cраб = (4800*I)/U — для включения трехфазного двигателя треугольником
где I – величина ток, протекающего через обмотки электродвигателя, а U – напряжение сети. Чтобы узнать емкость пускового конденсатора для подключения трехфазного агрегата, необходимо полученную величину рабочего умножить на два.
Большинство собственников частных гаражей или мастерских сталкиваются с таким вопросом, как подключить электродвигатель 380В на 220В через конденсатор или другими методами. Некоторые виды оборудования, которые могут находиться в частной собственности, например, бетономешалки, точильные или деревообрабатывающие станки, потребляют большую мощность.
Обеспечить ее может асинхронный трехфазный двигатель, только главная его беда – расчет на подключение к силовой сети напряжением 380В, которое в большинстве частных домохозяйств отсутствует или сильно ограничено. Варианты выхода из существующей ситуации 380/220 рассмотрим далее.
Разница между однофазными и трехфазными агрегатами
Прежде чем приступить к непосредственному рассмотрению схем подключения типа 380/220, нужно разобраться в следующем:
- что собой представляют двигатели обоих классов,
- как они работают,
- каковы принципы функционирования однофазной (220) и трехфазной (380) сети.
Поскольку большинство асинхронных электродвигателей являются трехфазными (на 380В), то начнем, пожалуй, с них. Любой подобный агрегат имеет два ключевых элемента: подвижный ротор, соединенный с приводным валом, и неподвижный кольцевидный статор. Каждый из них имеет фазные обмотки, смещенные относительно друг друга на 120º. Принцип действия двигателя на 380В заключается в создании подвижного (вращающегося) магнитного поля. Оно создается в обмотках статора при подаче напряжения на них. За счет разности частот полей ротора и статора, между контактными обмотками возникает ЭДС, которая заставляет вал вращаться. На клеммы такого двигателя должны приходить три фазы (по 220 В) через соединение по схеме звезда или треугольник.
Однофазным принято называть силовой агрегат, рассчитанный на подключение к идентичной, чаще всего бытовой сети 220В. Учитывая, что любой такой кабель имеет две жилы (фаза и ноль), двигателю достаточно иметь всего одну фазную обмотку. По факту, на статоре конструктивно есть две обмотки, но одна используется как рабочая, а вторая – пусковая. Для того, чтобы двигатель на 220В начал работать, то есть, чтобы возникло вращающееся магнитное поле и следом за ним ЭДС, необходимо задействовать обе цепи. При этом, пусковая обмотка подключается через промежуточную емкостную/индуктивную цепь или же замыкается, если мощность агрегата мала.
Как можно заключить, главная разница между этими двумя классами двигателей (220 и 380 В) заключается не столько в количестве фаз/проводов подключения, сколько в организации пуска.
Особенности и способы подключения к однофазной сети
Однофазный ток 220В, подающийся на электродвигатель, точнее на его статор и ротор, формирует два равнозначных магнитных поля, вращающихся в противоположные стороны. Для того, чтобы заставить ротор вращаться, нужно вручную или за счет пусковых устройств организовать сдвиг фаз. Мощность будет ниже номинальной (50…70%), но двигатель будет работать.
Очевидно, что прямым включением одной из фазных обмоток к сети в 220В при неработающих остальных запустить двигатель не удастся. Следовательно, нужно все три фазы соединить через промежуточный контур. Сделать это можно двумя основными способами:
- Емкостная цепь. Одна из обмоток двигателя подключается через емкость, которая формирует сдвиг фазы тока вперед на 90º. После пуска, эту цепь можно отключить,
- Индуктивная цепь. Действует примерно так же, как и предыдущая, только сдвиг фазы происходит в обратном направлении.
Иногда бывает достаточно даже механического поворота ротора, чтобы двигатель на 380 заработал от 220.
Общие схемы подключения двигателей с 380В на 220В через конденсатор
Чаще всего при необходимости решения такой задачи используют рабочий и пусковой конденсаторы (батареи конденсаторов). Базовые схемы подключения треугольником и звездой на 380В можно видеть на следующей иллюстрации:
Нефиксированная кнопка «Разгон» используется для активации параллельно подключенного пускового конденсатора. Ее необходимо удерживать до тех пор, пока двигатель не наберет максимальных оборотов. После этого пусковую цепь необходимо обязательно разъединить, чтобы предотвратить перегревание обмоток. Если мощность двигателя мала, пусковым конденсатором можно пренебречь, работая только через рабочий.
Расчет емкости конденсаторов ведется по следующим формулам:
Емкость пускового конденсатора при этом должна быть вдвое выше рабочей. Если не прибегать к расчету по формулам, то можно воспользоваться значением 7 мкФ/кВт.
Практическое применение показывает, что более эффективным является подключение треугольником, так как при этом распределение напряжения в обмотках будет более равномерным, да и мощность снижается меньше. Есть правда одно ограничение, которое касается компоновки клеммного блока двигателя. Если под его крышкой находится лишь три вывода на 380, то имеет место заранее предустановленная схема соединения, которую не изменишь. Если же там располагается шесть выводов, то можно выбирать, какой вариант организовать. Характерное обозначение наносится на металлическую табличку с характеристиками.
Если 380-вольтовый двигатель предполагается использовать на 220В в режиме с частыми пусками и остановками, то базовую схему можно доработать с организацией цепи динамического торможения:
Здесь можно видеть включение двигателя треугольником через емкостную цепь конденсаторов С1 (пускового) и С2 (рабочего). Дополнительно организована цепь на транзисторе и элементе сопротивления, которая подключается трехпозиционным ключом. Когда он находится в положении «3», напряжение сети 220В поступает на обмотки статора и кнопкой К1 можно совершить его запуск. Для остановки двигателя ключ переводится в положение «1», после чего на обмотки подается постоянный ток и осуществляется торможение. Следует отметить, что этот переключатель имеет только два фиксированных положения «2» и «3». Для использования обычного двухпозиционного ключа в эту цепь необходимо будет добавить еще один конденсатор. Выглядит это следующим образом:
Ранее уже упоминался тот факт, что однофазный ток приводит к организации разнонаправленных эквивалентных магнитных полей статора и ротора, которые можно сдвинуть (заставить вращаться) в ту или иную сторону. Следовательно, можно реализовать на практике схему реверсного подключения электродвигателя на 380В:
Схема является в некотором роде комбинацией двух предыдущих, только здесь использованы сдвоенный переключатель и пуск через реле Р1.
Рассмотренные в статье схемы являются базовыми, но в зависимости от конкретного случая их можно модифицировать как угодно, чтобы добиться включения в однофазную сеть 220В трехфазного асинхронного электродвигателя на 380В.
Если двигатель спроектирован для работы в трехфазном источнике питания на 380 В, то он не может быть подключен в треугольнике к тому же источнику питания. Это было бы эквивалентно приложению 380 вольт к обмоткам 220 В, так что очевидно, что двигатель выйдет из строя.
Обратите внимание, что в звезде каждая обмотка получает корень3 от приложенного напряжения (или 380 / 1,732), соединяющегося в треугольник, что означает, что каждая обмотка получает фазово-фазовое напряжение EG 380В.
Если двигатель рассчитан на 380В — «треугольник подключен», то он может быть подключен по схеме «звезда» или «треугольник», так как подключение двигателя 380В с номиналом «треугольник» в звезде снизит напряжение на обмотках до 220В, что нормально и часто используется в звездах / звездах. Дельта начинает уменьшать пусковой ток.Все 6 обмоток двигателя должны быть доступны.
Как указано выше, вы можете взять трехфазный двигатель, подключенный к звезде на 380 В, и запустить его как трехфазный электродвигатель, подключенный к треугольнику. Возвращаясь к основам, это ток, управляемый напряжением, которое создает поток. Плотность потока (зависит от многих вещей) является функцией тока и напряжения. Ток контролируется сопротивлением цепи и нагрузкой на двигатель. Поскольку большая часть изоляции, которая входит в двигатели, рассчитана на напряжение 1000 В плюс, напряжение не является проблемой, пока полное сопротивление не станет достаточно низким, чтобы превысить ограничение тока на проводниках до точки, где температура разрушит изоляцию.Мы запустили 380В на 525В и наоборот в чрезвычайной ситуации. Эффективность и коэффициент мощности НЕ будут соответствовать дизайну, и вы должны это понимать. Настройка защиты сложна и безопасна, пожалуйста.
Таким образом, вы можете подать любое напряжение на двигатель, если оно не превышает уровень изоляции и ограничения тока данного конкретного двигателя.
В заключение, есть однофазные входы для трехфазных преобразователей частоты (VFD). Очень часто я получаю запрос, что они не могут довести двигатель до полной нагрузки, не превышая данные заводской таблички.Небольшие двигатели, для которых эти ЧРП, где они предназначены, как правило, соединены звездой. Поскольку VFD не может генерировать шину постоянного тока выше пикового напряжения на входе, вы никогда не сможете получить напряжение 380 В на входе 220 В. Таким образом, VFD выдает три фазы 220v. Двигатель должен быть подключен в треугольник, чтобы работать при полной нагрузке / мощности.
,● Входные и выходные характеристики
Диапазон входного напряжения: 220 В ± 15%
Диапазон входных частот: 47 ~ 63 Гц
Диапазон выходного напряжения: 0 ~ номинальное входное напряжение
Диапазон выходных частот: 0 ~ 650 Гц
● Функции периферийного интерфейса
Программируемый цифровой вход: 4 входа
Программируемый аналоговый вход: AI1: вход 0 ~ 10 В, AI2: 0 ~ + 5 В или вход потенциометра панели
Выход с открытым коллектором: 1 выход
Выход реле: 1 выход
Аналоговый выход: 1 выход, дополнительно 4 ~ 20 мА или 0 ~ 10 В
● Технические характеристики
Управление: векторное управление без PG, управление V / F
Пусковой момент: без векторного управления PG: 0.5 Гц / 150% (SVC)
Коэффициент скорости: нет управления вектором PG: 1: 100
Точность контроля скорости: векторное управление PG: ± 0,5% от максимальной скорости
Несущая частота: 0.5k ~ 15.0kHz
● Особенности
Режим настройки частоты: цифровая настройка, аналоговая настройка, настройка последовательной связи, многоскоростной режим, настройка PID.
Функция ПИД-управления
Функция многоскоростного управления: 8-скоростное управление
Функция контроля частоты качания
Мгновенное отключение электроэнергии без функции остановки
Функция клавиши REV / JOG: пользовательские многофункциональные сочетания клавиш
Функция автоматической регулировки напряжения: при изменении напряжения сети выходное напряжение может автоматически поддерживаться постоянным
Обеспечивают до 25 видов защиты от сбоев: от перегрузки по току, перенапряжения, пониженного напряжения, перегрева, потери фазы, перегрузки и другой защиты.
● Схема подключения клемм управления
,Продажа различных типов двигателей
Добро пожаловать на заводскую консультацию
Двигатель с регулируемой скоростью серии YCT
Различные модели
Примечание. Вышеуказанные продукты не включают доставку расходы! Не включайте налоговую цену! Стоимость доставки должна быть оплачена местным отделом грузовых перевозок.
Приветствуйте новых и старых клиентов, звоните, пишите или консультируйтесь с различными онлайн-способами сделать заказ!
YcT — это двигатель с регулируемой скоростью, который регулирует выходную скорость путем изменения величины тока возбуждения.
Новейшие продукты, разработанные по всей стране, отличаются высокой эффективностью, низким уровнем шума, малой вибрацией, широким диапазоном скоростей и отсутствием зоны контроля.
Имеет преимущества отрицательной обратной связи по скорости, уровня мощности и размера установки в соответствии со стандартами JB7123-93 и IEC.Электромагнитный электродвигатель с регулируемой скоростью серии
YCT состоит из трехфазного асинхронного электродвигателя, электромагнитной муфты скольжения и тахогенератора, обычно с контроллером типа JD
или типа ZTK, подобранным для формирования набора бесступенчатого устройства регулирования скорости переменного тока, которое может широко использоваться в текстиль, печать и крашение, вода
Промышленные отрасли, такие как грязь, бумага, печать, резина, пластмасса, сахар, перемешивание, струйная обработка, волокно, кабель и т. д.
Компания также производит электродвигатель с электромагнитной регулировкой скорости, состоящий из однофазной системы YY асинхронный двигатель, электромагнитная муфта скольжения и тахогенератор.Станок
Если вам нужны другие модели, пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки, чтобы купить
. Продукт по умолчанию — горизонтальная установка
Вертикальная установка требует увеличения цены на 10%! Электромагнитный электродвигатель с регулировкой скорости серии
YCT
Характеристики и основные технические параметры
YCT 160-4 A
Описание модели
Y: асинхронный
C: электромагнитный
T: регулировка скорости
160: центр основания высокий
4: перетащите число полюсов двигателя
A: перетащите файл питания двигателя
Уважаемый покупатель, привет:
Перед покупкой, пожалуйста, подтвердите с покупкой, пожалуйста, подтвердите с покупкой продавец модель двигателя и способ установки.
Этот магазин продает двигатель по умолчанию:
(B3 для горизонтального, B5 для вертикального, B35 для стоящего в вертикальном положении).
Гарантия качества:
Наша продукция является прямой продажей на заводеВсе медные провода, подлинный национальный стандарт,
Продукты, поставляемые магазином, реализуют принцип трех гарантий в течение одного года.
(Если покупатель не использовал должным образом, магазин не несет ответственности)
postscript:
I shop профессиональные продажи
Двигатель постоянного тока Z2 Двигатель YCT скорость подъемного двигателя
Двигатель YEJ2 тормоза YEJ2 старый двигатель JO2 Реверсивный двигатель ND
Взрывозащищенный двигатель YB Серия Y Серия YS Серия AO Серия JW
Различные типы трехфазных асинхронных двигателей, полные технические характеристики, национальный стандарт, медь, обеспечение качества, продажа с заводской ценой, добро пожаловать на заказ!
.