Подшивка карниза профлистом: Все о профнастиле — ошибка 404

Содержание

Подшивка крыши профнастилом

Как подшить карниз крыши профнастилом

Сооружение крыши не заканчивается настилом кровельного материала. Есть еще несколько позиций, которые завершают общий облик кровли. Это монтаж водосточной системы, оформления карниза и отделка отливов. Что касается второго, то надо отметить, что строители сегодня используют различные материалы: и кровельные, и плитные, и рамные. Среди них надо особо отметить те, которые могут долгое время противостоять природным и механическим воздействиям. А это материалы из металла, к которым относится профнастил.

Преимущества этого кровельного материала дают возможность эксплуатировать его на кровлях, а значит, он неплохо себя проявит и на карнизах, где нагрузки не такие значительные. Тем более есть возможность покрыть крышу и отделать ее карниз одним материалом в одном цветовом оформлении.

Минимальный размер карниза

Карниз — это часть кровли, которая выступает от стены здания. По строительным нормам расстояние от стены до края стропильных ног не должна быть меньше 30 см, а значит, это минимальный размер самого карниза. Подшивать снизу и с боков его надо обязательно, потому что это будет своеобразный барьер от ветра и атмосферных осадкой, которые могут проникнуть под кровельную конструкцию.

Подшивка карниза крыши профнастилом

В принципе, каких-то отличий установки профнастила на карниз от других материалов нет, все производится по одной технологии. Главное в этом процессе – герметичность конструкции.

В первую очередь на стену надо закрепить деревянный брусок сечением 50х50 мм. Он устанавливается вдоль стены на уровне края стропильных ног. Крепление производится анкерами или саморезами на пластмассовые дюбеля. Это делается так.

От нижнего края стропилы к стене по горизонтали устанавливается правило. На стене делается пометка. Берется крайняя стропильная нога.
Затем точно также делается пометка на стене у противоположной стропилы.
Пометки соединяются линией, которая определяет место установки бруска.
В брусе делаются сквозные отверстия под крепежи через каждые 30-40 см.
Он устанавливается по линии так, чтобы она оказалась под бруском.
По отверстиям делаются пометки на стене.
В них сверлятся отверстия, куда вставляются дюбели или анкера.
Прикладывается брус и крепится к стене.

Теперь надо между стропильными ногами установить бруски того же сечения. При этом они должны располагаться, как и брусок на стене, нижним торцом вниз. То есть, оба монтажных элемента располагаются параллельно друг другу, сориентированные в одной плоскости. На фото ниже это хорошо видно. Крепятся брусы к стропилам саморезами.

Для усиления конструкции необходимо между параллельно уложенными элементами установить перемычки из того же бруска через каждые 50-60 см. Крепление – саморезы.

Теперь надо нарезать профнастил на полосы шириною, которая соответствует расстоянию от стены до края стропильных ног. Резать кровельный материал можно только ножницами по металлу. Болгарку и отрезной диск применять запрещено, потому что при высокой скорости вращения диска выделяется большая тепловая энергия, сопровождающаяся повышенной температурой. Под ее действием разрушаются защитные слои металла. Такой профнастил под действием влажности и атмосферных осадков начнем быстро коррозировать.

Нарезанные полосы укладываются на подготовленный каркас и крепятся к нему саморезами через одну или две волны. Стыковать две соседние полосы надо с небольшим нахлестом в размере до 10 см. После окончания подшивки карниза надо установить и две боковые заглушки по каждому скату, которые будут закрывать карниз с фронтонов кровли. По сути, это треугольной формы элементы, вырезанные из профнастила, которые крепятся к каркасу с боковой стороны теми же саморезами.

Вместо брусков между стропилами можно использовать карнизную доску. Она крепится к ногам с лицевой стороны, закрывая пролеты между ними. После установки профилированных листов снизу свеса карнизная доска обшивается так же, как и нижняя часть. Единственный минус – это зазор между вертикальными и горизонтальными полосами обшивки. Смотрится он не презентабельно, поэтому рекомендуется из металлического листа, окрашенного в цвет профнастила, изготовить доборный элемент в виде уголка. Он устанавливается на угол соединения двух плоскостей и крепится к каждой саморезами.

Установка j профиля сайдинга

Производители сайдинга предлагают, как один из способов его крепления, различные металлические профили. Один из них носит название «J». Его легко можно использовать и для обшивки карнизов кровли профнастилом. Для этого профиль просто закрепляют к собранному деревянному каркасу из брусков. А уже в него вставляют пронастил. Последний саморезами не закрепляется, он вставляется в пазы профиля, что делает обшивку простым процессом. При этом J-профиль делает отделку карниза законченным в плане оформления стыков между стеной и обшивкой, между двумя сопряженными полосами, расположенных на разных плоскостях.

Заключение

Существуют специальные декоративные планки, с помощью которых производится отделка кровельного карниза. Называются они софитами. Некоторые из них перфорированы, потому что есть требование к кровельной конструкции, в которой специально оставляют отверстия для вентиляции подкровельного пространства. Этими качествами профнастил не обладает. Поэтому рекомендуется такие отверстия делать своими руками или оставлять зазор между стеной и укладываемым материалом.

Видео

Подшивка крыши профнастилом

Как известно последний этап строительства – возведение кровли. После проведения этой работы большинство застройщиков не планирует заниматься обшивкой здания, а зря. Подшивка крыши профнастилом, это довольно простой процесс, который не только положительно сказывается на сроке эксплуатации всего строения, но и защищает чердачное помещение от нежелательных соседей в лице грызунов и птиц. Софиты отлично дополняют здание и придают ему более благородный вид.

Назначение свесов

Основная задача карнизного свеса заключается в ограждении внешней стены от пагубного воздействия атмосферных осадков и сильных порывов ветра. Поэтому перед возведением данных элементов нужно разобраться с нюансами вашей климатической зоны. Например, в некоторых регионах России толщина снежного покрова в зимнее время достигает пары метров, а в других его не наберется и десяти сантиметров.

Карнизный свес не должен быть больших размеров, иначе это приведет к его разрушению. Если данный элемент выйдет из строя, то следующей жертвой станет основная стена, а за ней и кровля.

Как вы видите, карниз является важной составляющей всего здания в целом, поэтому на их устройстве нельзя экономить. Кроме защитных свойств карнизы можно обшить специальными элементами, а именно: софитами. Они предназначены для подшивки нижней части карнизных и фронтонных свесов с целью защиты чердачного помещения от нежелательных гостей.

Устройство карнизов

Карнизный свес представляет собой участок кровельной поверхности, выходящий за внешнюю стену. В строительстве существует всего два способа создания данного элемента. Первый из них является самым простым. Он создается самостоятельно при креплении стропильных ног к мауэрлату. Для осуществления второго способа на стропила набиваются специальные элементы, которые удлиняют их, создавая карниз. Простой карниз существенно отличается своей прочностью и при сильном ветре не создает гула.

Как вы уже знаете фронтонные и карнизные свесы являются очень важной составляющей всего здания, но наибольшую важность представляет первый. Как правило, все свесы могут достигать метра в длину, но давать им такие параметры нет нужды, поэтому оптимальное значение находится в диапазоне от 50 до 60 сантиметров. Свес фронтона устраивается следующим образом:

Коньковый брус выпускается за пределы стены на необходимую длину
Параллельно ему осуществляется монтаж досок такой же длины
Для придания элементу большей эстетики между первым и последним элементом натягивается шнурок и края выравниваются по нему

Выравнивание необходимо если вы хотите не только ровный свес, но и планируете обшивать его софитами. На подготовительном этапе измерьте длину получившегося свеса и запаситесь необходимым количеством профнастила. Стоит отметить, что оптимальная длина карнизного и фронтового свеса зависит от назначений здания, его этажности и размещения. На сегодняшний день, существует специальная таблица, по которой можно подобрать параметры свеса.

Устройство элементов карниза может осуществляться как пиломатериалами в виде обрезной доски, так и металлическими профилями. Если вы никак не можете определиться с правильным выбором, то ответьте себе на вопрос, каким образом вы будете подшивать кровельный свес? Сейчас я расскажу вам о способах его устройства.

Карнизный свес кровли из профнастила. Варианты его устройства

Карниз из профилированного листа металла можно создать всего двумя техниками:

Установка профнастила производится на стропильные ноги, выступающие за периметр стен. Данная техника считается самой популярной и эффективной, если кровельная плоскость не обладает большим уклоном
При больших наклонах кровельных скатов создаются специальные горизонтальные коробы, устраиваемые одним краем на доску, а другим к стропильной ноге

Неважно каким способом обшивки вы воспользуетесь, помните, что располагать софиты нужно перпендикулярно стене здания. Теперь я хочу обобщить пару нюансов касательно каждого из свесов.

Карнизный свес

Карнизным свесом называется часть кровельной поверхности, выходящая за периметр стен, и защищающая фасад от негативного воздействия атмосферных осадков. Стоит отметить, что такой свес присутствует на всех типах крыш, кроме вальмовой.

Для создания карнизного выступа необходимо выпустить несущие элементы, прикрепляемые к низу стропильных ног. Очень часто такие элементы возникают сами собой, когда обрешеточные доски укладываются поверх пароизоляционного слоя. Для большей надежности на обрешетку крепится доска, которая и будет основанием для крепления на ней софитов, а в данном случае профнастила.

Фронтонный свес

Как вы поняли фронтонный свес находится в противоположной части здания и защищает фронтоны от тех же угроз в виде атмосферных осадков. Они создаются при помощи выступающих элементов обрешетки. Кстати, опытные кровельщики не советуют создавать свесы менее 0,5 метра, так как при косых дождях влага будет попадать на стены. Часть застройщиков прислушивается к этому совету, но еще большая часть игнорирует, ведь для решения данной проблемы был придуман элемент под названием кобылка. При их помощи можно нарастить стропильные ноги до оптимальной длины.

Низ такого свеса ничем не отличается от предыдущего, следовательно, и его обшивку совершают по тем же принципам.

Создание вентиляции

Перед тем как подшить карниз крыши профнастилом необходимо создать все условия для естественной вентиляции. Как вы уже знаете софиты располагаются на карнизных и фронтонных свесах, но только под первыми находятся продухи. Это специальные отверстия, размеры которых высчитываются по простой формуле, где необходимо знать площадь ската и поделить ее на 300. Полученное значение будет являться высотой продуха. Размещаться такие отверстия должны по периметру карнизного свеса, дабы со всех сторон ветер смог проводить вентиляцию.

Вентиляция чердачного помещения очень важная часть монтажа металлических кровель, ведь именно они отличаются своей способностью собирать конденсат.

Если в помещении очень влажно, и воздушная масса никак не циркулирует, то можно с уверенностью сказать, что через пару лет, несмотря на все меры предосторожности, на деревянных элементах стропильной системы появится плесень, а металл начнет коррозировать.

Помимо чердачной вентиляции необходимо устроить вентиляцию внутри кровельного пирога. Поэтому после укладки теплоизоляционных плит на них кладут рейки, которые и создают воздушную прослойку. Кстати, если конденсат начнет скапливаться в утеплителе, то его просушка уже вам не поможет, поэтому проведите данную часть монтажа с максимальной ответственностью.

В некоторых случаях естественной вентиляции недостаточно и приходится докупать специальные устройства, называемые аэраторами и дефлекторами. Они предназначены для искусственного вентилирования помещения за счет разности давлений. Устраиваются такие элементы на самую верхнюю часть кровли. Количество берется из соображения 1 штука на 25 квадратных метров, но минимальное количество должно быть 2 штуки.

Обшивка карниза крыши профнастилом

На строительном рынке, материалов для подшивки крыши очень много, но иногда приходится обшивать тем, что есть под руками, ведь так гораздо экономнее. Отделка карниза крыши профнастилом как раз такой случай. Этот материал способен переносить большие нагрузки, имеет свою защиту и привлекательный внешний вид, впрочем, его можно улучшить при помощи окрашивания или других декоративных элементов.

К плюсам профилированного листа в качестве софита можно приписать следующие пункты:

Относительная дешевизна
Простой монтаж
Огромный выбор материала
Высокий срок эксплуатации
Хорошая прочность и устойчивость
Неприхотливость в обслуживании

Итак, давайте теперь рассмотрим, как осуществить монтаж данного материала на кровельный свес.

Если рассматривать перфорированные софиты, то их тела имеют небольшие отверстия, благодаря которым свежий воздух попадает в чердачное помещение, но как это происходит на монолитном профнастиле? Все очень просто. Вентиляционных ходы достигаются путем создания небольших зазоров. Конечно, такая подшивка не будет выделяться своей красотой, но ее функциональность будет на уровне хорошего софита.

Несмотря на то, что подшить крышу можно и менее дешевыми материалами, большинство застройщиков все же не отказываются от настоящих софитов. Скорее всего это связано с тем, что люди привыкли видеть профнастил на своем месте (в качестве заборов, покрытия и т.д.), но никак не на месте обшивочного продукта, которым выступает софит. Если вы не можете представить, как выглядит данный материал, то его можно сравнить с известным сайдингом.

При самостоятельной подшивке карнизных свесов вам понадобятся следующие нюансы:

В качестве крепежных материалов лучше всего пользоваться шурупами
В местах соприкосновения профилированного листа и стены установите уголок и лобовую планку. Крепление первых происходит к листу профнастила, а кровельные планки к лобовой доске
Подшивка должна располагаться к стене ровно под 90 градусов

Подшивка кровельных свесов не только оградит доступ непрошенным гостям и снизит влажность воздуха в помещении, но и послужит отличным завершением строительства. Благодаря богатому выбору софитов вы можете подобрать интересующий вас материал и дополнить дизайн интересными цветами.

Подшивка карниза профлистом — как выполнить монтаж

После возведения кровли дома строительные мероприятия снаружи не заканчиваются: уделяется внимание подшивке свесов. Свесом называется выступ стропильной системы за края дома.

Устройство карниза кровли

Если довести начатое дело до конца, строение приобретет завершенный внешний вид. Помимо эстетической нагрузки, свес несет в себе практические задачи:

защита от снега,
дождя,
льда,
ветра.

Неправильно сконструированная стреха обрушится, поэтому тщательное внимание уделяется проектировке, монтажу.

Разрушение строительного фрагмента опасно тем, что деревянные либо кирпичные стеновые пролеты в верхнем периметре становятся уязвимыми. Если деформируется кирпичная кладка, пошатнутся деревянные стенки венца, кровельная структура значительно изменится.

Существует два варианта выноса:

Стандартный (типовой). При создании формы манипуляции довольно просты. Каркас получается крепким, при сильном ветре не гудит;
С выносом.

Важно! Карниз, располагающийся во входящем угле, профилируется специальным трафаретом.

Чтобы вершина угла профильной плоскости трафарета размещалась оптимально, располагайте конструкцию относительно стенового перекрытия на сорок пять градусов.

Прямоугольный треугольник изготавливается из доски без фасок. Под определенным углом к нему крепится профильная доска. Треугольник используется, как салазка для шаблона.

Металлопрофильная основа крепится между доской так, чтобы фаски смотрели наружу.

Узел свеса кровли

Фронтальный карниз крыши

Фронтальный карниз кровли защищает фасад дома. Он состоит из бокового края наклонного ската. В сложных кровельных формах фронтальный карниз может отсутствовать.

Чтобы обустроить карниз в типовой двухскатной крыше,

выпускаются, закрепленные на стропильном механизме, несущие перекладины.
Также фронтальный карниз образуется путем укладывания на пароизоляционную подкровельную мембрану дощатой обрешетки.
Затем карнизные доски фиксируются к получившемуся каркасу и обшиваются профнастилом.

Боковой карниз крыши

Боковой карнизный свес создается при помощи стропил, края которых выглядывают за пределы стеновых перекрытий. Стреха повторяет наклон крыши.

Чтобы рассчитать насколько сильно выступит конструкция, идет учет высоты строения и ширина отмостки.

Самый маленький размер карнизного свеса всего пятьдесят сантиметров, редко встречаются более узкие варианты. В данном случае стена будет сильно намокать под проливным дождем без хорошей ветрозащиты.

Чтобы выйти из ситуации, наращивается стропильная система путем создания кобылок. Процесс трудоемкий, поэтому важно осуществить правильные расчеты заранее. Стропила соединяются дощатым материалом на всю длину карниза. На финише получившаяся конструкция зашивается облицовочным материалом.

Устройство кровли

Создание правильной вентиляции кровли через карнизы

Карниз несет в себе несколько важных задач:

защиту готового карниза от постоянно воздействующих атмосферных осадков;
помимо данной функции форма должна отлично пропускать через себя воздушные потоки, напитывать подкровельное пространство свежим воздухом. Функция распространяется как для не утепленной кровли, так для жилого мансардного помещения.

Теплый воздух с земли входит в кровельную пароизоляционную мембрану, проникает через карниз и уходит в сторону конька наружу. Чтобы выполнилось данное условие, при возведении стрехи нельзя использовать монтажную пену, герметик. При образовании конденсата пена намокнет, что неприемлемо. Фронтальный свес зашивается полностью без вентиляционных ходов.

Выбор материалов для подшивки карнизных свесов крыши

Софиты

Специальная пластиковая панель, которая выпускается для подшивки кровельного свеса. Строительный материал отличается от сайдинга толщиной и особой перфорацией, необходимой для вентиляции воздуха под крышей. Софиты устойчивы к ультрафиолету, легкие по весу, монтируются самостоятельно.

Важные моменты при работе с материалом:

между составляющими оставляется зазор для естественного сжимания и расширения;
все софиты фиксируются под прямым углом;
материал мягкий, поэтому частота крепления составляет 40 сантиметров.

Отделка крыши софитом

Деревянная вагонка

Готовые планки укладываются одна к одной сплошным рядом. С двухметровым шагом осуществляется врезка вентиляционных каналов. Подшиваются доски параллельно стенам или перпендикулярно ним.

Важно! Слишком сухая либо влажная древесина поменяет со временем свои геометрические формы, поэтому важно угадать степень влажности материала. Доски должны лежать на открытом воздухе около месяца.

Сайдинг из ПВХ

При обшивке стрехи используется влагостойкий сайдинг. Линии идут перпендикулярно стенам. Строительный материал не обладает высокой степенью жесткости, поэтому с небольшим промежутком крепится к каркасу.

Листы металла

В металле обязательно делается вентиляционное отверстие. Места срезов покрываются антикоррозийными составами.

Важные моменты при обшивке свеса кровли:

Все составляющие стропильной системы должны быть на одном уровне относительно примыкающей стеновой перегородки.
Каждый конец стропильного механизма отпиливается в вертикальном положении.
Важно правильно выставить первую доску обрешетки, так как по ней набиваются все остальные.
После того, как подшита кровельная стреха, можно приступать к наружному утеплению, в противном случае придется отрывать доски.

Профнастил

Профнастил – гофра трапециевидной формы создается на профилегибочном агрегате путем холодного проката.

В зависимости от назначения различают:

кровельный. Применяется для обустройства крыш;
стеновой. Подходит для облицовки стеновых пролетов домов;
несущий. Подойдет для создания нежилых построек-бытовок.

Основные достоинства строительного материала:

строительный материал легкий и недорогой по цене;
настил легко монтируется и транспортируется;
строительные мероприятия легко осуществляются самостоятельно;
гофра отличается своей разноплановостью: применяется для отделки фасадов зданий, крыш, ограждений;
материал выдерживает большую нагрузку;
в совокупности с утеплителем гофра дает эффект «сэндвич» структуры;
оцинковка с дополнительным полимерным нанесением устойчива к коррозии;
профнастил устойчив к механическим повреждениям;
стройматериал имеет эксплуатационный срок службы десятки лет;
современное производство позволяет окрашивать материал в любой цвет, который не тускнеет под лучами солнца спустя времени.

Лист профнастила

Подшивка карнизов крыши профнастилом

По уровню краев карнизного свеса крепится к стене брусок точно горизонтально. На одной линии по ребру стропильных ног фиксируется другой брусок. Затем уделяется внимание профнастилу. Строительный материал режется необходимой длины с небольшим запасом тепла и учетом вентиляционных щелей. При помощи самореза гофра крепится к «скелету». Планка внутреннего угла закроет зону стыка стены и настила. Планка внешнего угла задекорирует периметр прилегания внешнего ребра со стропильным механизмом.

Внимание! Если оставить зазор, равный высоте волны профлиста, осуществится естественное проветривание подшивки. Панели в итоге получаются внешне аккуратными, выполняют целый ряд практических задач.

Советы профессионалов

Когда речь идет о крыше с небольшим уклоном, трудно добиться идеально ровной плоскости по нижнему ребру стропильного механизма. Профессионалы в данном случае рекомендуют зафиксировать отрезки доски к кобылкам.

Когда крыша с большим уклоном, крепления делаются к специально сконструированному каркасу. Обрезная доска одним краем крепится к концу стропильной ноги, другим краем к дополнительному деревянному брусу. Получившаяся конструкция из профнастила может быть с выносом или без него.

Заключение

Таким образом, создать стреху в различных вариантах довольно просто, если сделать правильно расчеты и закупить нужное количество строительного материала. Кровельный свес важный элемент, несущий в себе не только эстетическую нагрузку, но и целый ряд практических задач.

Нет комментариев

Как подшить карниз крыши профнастилом и устройство обшивки

Крышу можно назвать одним из самых сложных конструктивных элементов здания. Она содержит в своем составе много различных взаимосвязанных деталей и частей. Помимо самого кровельного покрытия не менее важны такие элементы, как водосточная система, подшивка карниза, обустройство конька и отливов. В нашей статье мы подробно рассмотрим, как выполнить карнизный свес кровли из профнастила.

Разновидности и назначение карниза

Если вы хотите сделать качественную и долговечную крышу, то не стоит ограничиваться обустройством кровельного покрытия. Не менее важно правильно выполнить отделку карнизного свеса. Эта конструктивная часть кровли выполняет не только эстетические функции, но и нужна с функциональной точки зрения. Так, карнизные свесы требуются для решения следующих задач:

Защита стен дома от попадания талой и дождевой воды. Чем шире карнизный свес, тем лучше стены сооружения защищены от осадков, стекающих с крыши. Отделка стен дома, не защищенных карнизным свесом, быстро отсыревает, растрескивается и теряет привлекательность.
Отведение талой и дождевой воды за пределы отмостки и фундаментных конструкций сооружения. Именно поэтому ширина карнизного свеса должна быть чуть больше, чем ширина отмостки вокруг дома. В противном случае влага будет подтекать под дом, размывая фундамент.
Подшитый свес карниза защищает стропильную систему от намокания в нижней части. Если свес не подшить, то деревянная стропильная система подвергнется порче и загниванию.
Эстетические функции. Подшитый карнизный свес завершает облик дома, скрывая элементы стропильной конструкции.

Внимание: ширина карниза зависит от уклона крыши и климатических особенностей региона. Чем меньше наклон скатов и чем больше среднегодовой объем осадков, тем больше должен быть карнизный свес.

Устройство карниза

Согласно строительным нормам устройство карниза выполняется по периметру дома. Свес кровли – это расстояние от стены постройки до края ската. Эта величина должна быть минимум 500 мм. Существует две разновидности свеса крыши:

Карнизный свес – это то расстояние, которое образуется между стеной сооружения и краем ската крыши.
Фронтонный свес – это вынос кровельного покрытия за пределы стен дома во фронтонной части. При этом основа под покрытие формируется либо за счет выноса обрешетки, либо за счет использования удлиненных прогонов.

Обустройство карниза крыши выполняется посредством установки удлиненных стропильных ног, выступающих за пределы стен дома, или за счет крепления кобылок. В последнем случае используются специальные бруски меньшего, чем у стропил сечения, которые крепятся к нижней части стропильной ноги.

Варианты подшивки

Обшивка карниза в первую очередь нужна для защиты от косого дождя во время сильного ветра, который будет приводить к намоканию стропильной системы. Очень часто для подшивки карнизного и фронтонного свеса используют специальную систему софитов, но можно для этого применять и другие материалы, например, подшив металлопрофилем эту часть конструкции крыши. При этом можно выбрать одну из предложенных ниже методик:

Диагональная подшивка. При таком способе монтажа металлопрофиль прикрепляется прямо к нижней части кобылки или стропильной ноги. Для этого вам понадобятся саморезы и стартовые планки. Данная методика считается самой простой, но требует большего количества материалов. Этот вариант подшивки подходит для крыш с большим уклоном скатов, но небольшим карнизным выносом.
Горизонтальный способ подшивки заключается в обустройстве специального короба, который в нижней части подшивается профнастилом. Для фиксации горизонтальной подшивки к стенам дома необходимо прикрепить брус или использовать деревянный каркас, который крепится к кобылке или стропильной ноге. Данная методика более сложная в выполнении, но она позволяет намного эффективней защитить стены дома от намокания.

При использовании подшивки из профнастила вы получаете много преимуществ:

во-первых, вы можете точно подобрать расцветку карнизного свеса под цвет кровельной части, что обеспечит гармоничность и единство архитектурного образа постройки;
во-вторых, металлопрофиль с полимерным покрытием надежно защищен от коррозии;
в-третьих, прочность и долговечность этого материала важна и для карнизных свесов дома.

Технология монтажа

Перед тем как подшить карниз крыши профнастилом, должны быть выполнены работы по настилке кровельного покрытия и установке водосточной системы. Для работы вам понадобятся:

крепежные планки;
остатки профилированного листа;
оцинкованные саморезы;
деревянные бруски.

Подшивку выполняют в такой последовательности:

Все стропильные ноги или кобылки нужно подравнять по длине, подрезав концы. При этом концы этих элементов должны быть срезаны так, чтобы они были параллельны уровню земли.
К торцам нижней части стропил прикрепляем лобовую доску. Одновременно с этим выполняем монтаж кронштейнов для фиксации водосточного желоба.
В одной горизонтальной плоскости с лобовой доской на поверхности дома закрепляем брус. Для его фиксации используем анкерные болты.
Далее между брусом на стене дома и лобовой доской устанавливаем соединительные перемычки. Шаг установки этих элементов равен 400-600 мм.
После того как каркас готов, приступаем к установке направляющих для профнастила.
Далее при помощи саморезов крепим листы профилированного металла. При этом нужно стараться, чтобы между профлистом и стеной оставался зазор в 2 см для вентиляции подкровельного пространства.

Если сравнивать подшивку карнизного свеса с помощью профнастила и софитов, то единственный недостаток первого материала связан с отсутствием специальных вентиляционных перфорированных планок, поэтому проветривание подкровельного пространства будет недостаточно эффективным. Если конструктивные особенности кровли требуют более эффективной вентиляции, то подшивку свеса лучше выполнить с использованием специальных софитов.

Помогите нам стать лучше! Оцените качество подачи материала Загрузка… Расскажите друзьям и коллегам в социальных сетях

Подшивка и отделка карниза крыши профнастилом своими руками

01-06-2017 Крыша

Крыша – наиболее сложная в сборке и устройстве часть конструкции дома, которая складывается из множества взаимосвязанных элементов. У неопытных мастеров довольно часто складывается вывод, что заканчивается возведение кровли настилом покрытия, но, в действительности такие мелочи, как установка водостока, отделка отливов и свесов имеет кроме того большее значение. В данной статье мы поведаем, как выполняется подшивка карниза крыши своими руками посредством профилированного металлического страницы.

Устройство карниза

В гражданском постройке проект крыши постоянно разрабатывается так, что она мало ратует за пределы периметра здания. Расстояние от нижнего края ската до стенки дома именуют кровельным свесом. По строительным нормам оно должно составлять не меньше 40-50 см. Кровельный свес отводит дождевую и талую воду, скатывающуюся с крыши, на большое расстояние от стенки, защищая ее от намокания. Различают 2 типа свесов:

Карнизный. Карнизным именуют свес, который формируется между нижней частью ската и боковой стеной дома.
Фронтонный. Фронтонным свесом именуют вынос крыши за пределы фронтона здания, организованный за счет стропильной системы либо обрешетки.

Принципиально важно! Карнизы крыши формируются за счет удлинения стропильных ног каркаса либо при помощи кобылок. Кобылками именуют бруски, которыми удлиняют стропила, чтобы получить более широкий свес. Так как нагрузка на крышу за пределами периметра дома мала, то кобылки изготавливают из досок меньшего сечения, закрепленных на стропилах посредством гвоздей либо железных планок.

Функции

В ходе обустройства крыши по окончании настила финишного покрытия выполняется отделка карниза софитами, вагонкой, пластиковым сайдингом либо профнастилом. Свесы делают декоративные и практические задачи, каковые делают их одним из наиболее ответственных элементов конструкции. На них возлагаются следующие функции:

талой воды и Отвод дождевой от поверхности стен. Широкий карниз крыши защищает стенки дома от попадания жидкости при сходе атмосферной жидкости со ската. Без него отделка дома быстро отсыревает, трескается либо теряет привлекательный вид.
Вынос потоков атмосферной жидкости за пределы фундамента и отмостки. Карнизный свес обязан отводить потоки воды, стекающие со ската с высокой скоростью, за пределы отмостки, дабы обезопасисть фундамент от размытия.
Защита стропил от намокания. Подшитый профнастилом либо софитами карниз предотвращает попадание воды на стропильный каркас снизу, защищая древесные элементы конструкции от загнивания и порчи.
Создание единого, гармоничного образа крыши. Оформленный карниз делает вид дома завершенным, скрывая непрезентабельные элементы стропильного каркаса от посторонних глаз.

Обратите внимание! Чем меньше уклон крыши, тем шире должны быть карнизы, дабы крыша смотрелась пропорционально и гармонично. Помимо этого, на ширину свеса влияет климатический фактор. В регионах с громадным снежными зимами и количеством осадков лучше сделать карниз более широким.

Методы подшивки

Умелые мастера не советуют оставлять карнизы крыши не обшитыми, поскольку при сильном ветре либо косом дожде под них может затекать вода, приводящая к намоканию древесных стропил и постепенному подгниванию каркаса. Для подшивки карнизных и фронтонных свесов применяют особые перфорированные панели, именуемые софитами, либо приспосабливают материалы, оставшиеся от настила крыши. Карнизы в полной мере возможно зашить профнастилом, применяя один их перечисленных ниже способов:

Диагональная подшивка. В этом случае профнастил прикрепляют прямо к нижней поверхности кобылок либо стропильных ног посредством стартовых планок и саморезов. Данный способ считается более несложным, но для него требуется больше материалов. Диагональную подшивку делают для крыш с громадным уклоном, но маленькой длиной свесов.
Горизонтальная подшивка. Эта разработка содержится в создании короба, потом обшиваемого профнастилом либо другим материалом. Горизонтальная подшивка начинается с крепления на стену монтажа каркаса и дополнительного бруска из дерева. Тот способ отличается большей сложностью, но, он разрешает более действенно защищать отделку стен от попадания воды.

Опытные мастера отмечают, что отделка свесов посредством профнастила владеет рядом преимуществ. Во-первых, профилированный металлический лист с полимерным покрытием замечательно противостоит коррозии. Во-вторых, он владеет большой механической прочностью. И, наконец, цвет обшивки возможно подобрать под цвет крыши для единого архитектурного образа.

Разработка обшивки

Разработка возведения крыши в обязательном порядке включает в себя подшивку карнизов. Эта операция выполняется по окончании настила кровельного покрытия, комплексно вместе с установкой водосточной системы. Для отделки свесов применяют остатки профнастила, крепежные планки, древесные бруски и оцинкованные саморезы. Работы делают в следующей последовательности:

Сперва концы стропильных ног либо кобылок подравнивают по длине. Нужно, дабы торцы брусков размешались параллельно поверхности стенки.
На торцы нижней части стропильных ног монтируют лобовую доску. Сейчас эргономичнее всего выполнить установку кронштейнов для крепления водосточного желоба.
На стену дома на одном уровне с лобовой доской закрепляют древесный брусок посредством анкерных болтов.
Между опорным бруском и лобовой доской на стене монтируют соединительные перемычки с шагом 40-60 см. На этом сборка каркаса для обшивки завершается.
Посредством направляющих и саморезов к каркасу крепят профнастил. Прекрасно, в случае если между ним и стеной останется зазор, равный высоте волны профиля, нужный для вентиляции.

Обратите внимание! Единственный недочёт подшивки карнизов профнастилом – отсутствие вентиляционных отверстий, через каковые происходит проветривание стропильного каркаса крыши. В случае если конструкция кровли подразумевает замечательное вентилирование, лучше выполнить заделку карнизов посредством особых софитов.

Видео-инструкция

Технология подшивки карниза крыши профнастилом

1 Разновидности и назначение карниза
2 Устройство карниза
3 Варианты подшивки
4 Технология монтажа

Разновидности и назначение карниза

Защита стен дома от попадания талой и дождевой воды. Чем шире карнизный свес, тем лучше стены сооружения защищены от осадков, стекающих с крыши. Отделка стен дома, не защищенных карнизным свесом, быстро отсыревает, растрескивается и теряет привлекательность.
Отведение талой и дождевой воды за пределы отмостки и фундаментных конструкций сооружения. Именно поэтому ширина карнизного свеса должна быть чуть больше, чем ширина отмостки вокруг дома. В противном случае влага будет подтекать под дом, размывая фундамент.
Подшитый свес карниза защищает стропильную систему от намокания в нижней части. Если свес не подшить, то деревянная стропильная система подвергнется порче и загниванию.
Эстетические функции. Подшитый карнизный свес завершает облик дома, скрывая элементы стропильной конструкции.

Устройство карниза

Карнизный свес – это то расстояние, которое образуется между стеной сооружения и краем ската крыши.
Фронтонный свес – это вынос кровельного покрытия за пределы стен дома во фронтонной части. При этом основа под покрытие формируется либо за счет выноса обрешетки, либо за счет использования удлиненных прогонов.

Варианты подшивки

Диагональная подшивка. При таком способе монтажа металлопрофиль прикрепляется прямо к нижней части кобылки или стропильной ноги. Для этого вам понадобятся саморезы и стартовые планки. Данная методика считается самой простой, но требует большего количества материалов. Этот вариант подшивки подходит для крыш с большим уклоном скатов, но небольшим карнизным выносом.
Горизонтальный способ подшивки заключается в обустройстве специального короба, который в нижней части подшивается профнастилом. Для фиксации горизонтальной подшивки к стенам дома необходимо прикрепить брус или использовать деревянный каркас, который крепится к кобылке или стропильной ноге. Данная методика более сложная в выполнении, но она позволяет намного эффективней защитить стены дома от намокания.

При использовании подшивки из профнастила вы получаете много преимуществ:

во-первых, вы можете точно подобрать расцветку карнизного свеса под цвет кровельной части, что обеспечит гармоничность и единство архитектурного образа постройки;
во-вторых, металлопрофиль с полимерным покрытием надежно защищен от коррозии;
в-третьих, прочность и долговечность этого материала важна и для карнизных свесов дома.

Технология монтажа

крепежные планки;
остатки профилированного листа;
оцинкованные саморезы;
деревянные бруски.

Подшивку выполняют в такой последовательности:

Все стропильные ноги или кобылки нужно подравнять по длине, подрезав концы. При этом концы этих элементов должны быть срезаны так, чтобы они были параллельны уровню земли.
К торцам нижней части стропил прикрепляем лобовую доску. Одновременно с этим выполняем монтаж кронштейнов для фиксации водосточного желоба.
В одной горизонтальной плоскости с лобовой доской на поверхности дома закрепляем брус. Для его фиксации используем анкерные болты.
Далее между брусом на стене дома и лобовой доской устанавливаем соединительные перемычки. Шаг установки этих элементов равен 400-600 мм.
После того как каркас готов, приступаем к установке направляющих для профнастила.
Далее при помощи саморезов крепим листы профилированного металла. При этом нужно стараться, чтобы между профлистом и стеной оставался зазор в 2 см для вентиляции подкровельного пространства.

Подшив карниза кровли Материалы и особенности

Обустройство любой кровли включает в себя несколько последовательных этапов. Начальные работы по созданию стропильной системы отличаются большим объемом, нежели завершающие этапы оформления — монтаж водосточных систем, снегозадержателей или подшив карнизов и фронтонов. Тем не менее, эти второстепенные, на первый взгляд, работы крайне важны, так как именно они обеспечивают защиту здания от разрушения и придают кровле законченный вид.

Работы по обшивке кровельного свеса рекомендуется выполнять после монтажа стропильной конструкции, но, вопреки распространенному мнению, ДО начала обустройства обрешетки для укладки кровельного покрытия. Перед подшивкой карнизов кровли следует уложить гидроизоляцию и, желательно, выполнить утепление крыши со стороны чердака. Свесы предпочтительно зашить до начала утепления наружных стен дома, чтобы во время работ с карнизом не повредить стеновое покрытие.

Итак, помимо эстетической составляющей, подшивка свесов выполняет следующие функции:

значительно снижает риск попадания влаги в подкровельное пространство, тем самым защищая стропильные элементы и утеплитель от намокания и выдувания;

обеспечивает вентиляцию подкровельного пространства;
защищает от порчи птицами защитных пленок.

Существует два типа свесов:

карнизный – горизонтальный свес, образуется между нижним краем ската и боковой стенкой здания. Отвечает за циркуляцию воздуха.
фронтонный –боковой сектор ската. Представляет собой вынос крыши за пределы фронтонов строения. Его обустраивают с использованием обрешетки или стропильной конструкции. Этот свес важно выполнять герметично.

Чем подшить карниз крыши?

Вариантов материала для обшивки много, тут каждый руководствуется своими материальными возможностями и стилистикой дома в целом. Среди наиболее популярных подшивочных стройматериалов можно выделить:

Отделка карниза кровли деревом на данный момент, пожалуй, самый недорогой и удобный в монтаже материал. Кроме того, оно обладает натуральностью и экологичностью и на кровле деревянного дома смотрится особенно органично. Обрезная или подшивная доска из влагостойких пород деревьев поведет себя лучше на кровле в плане изменения линейных размеров под воздействием смены температур. В любом случае, до монтажа нужно дать полежать доске около месяца под крышей – так она не будет слишком сухой или слишком влажной. И обязательно следует обработать ее антисептиком, лаком или краской.

Подшив карнизов вагонкой более удобен, поскольку она не требует дополнительной обработки. Но выдержать этот материал на открытом воздухе под навесом также необходимо.

Но у подшива карнизов кровли досками есть существенный недостаток-недолгий срок службы. Дерево активнее других материалов впитывает влагу и, со временем, чернеет и разрушается, поэтому требует периодического подкрашивания и покрытия защитными составами.

Металлический подшив также популярен в домостроении и смотрится весьма гармонично на зданиях с металлической кровлей. Оцинкованная сталь с различными покрытиями от дешевого полиэстера до более дорогого пластизола или полиуретана обладает необходимой прочностью и жесткостью, имеет стойкость к механическим повреждениям и ветровым нагрузкам. Материал отличается пожаробезопасностью, невосприимчивостью к перепадам температур и отсутствием деформаций, его разумно использовать на широких свесах, так как не требуется дополнительное крепление по центру панелей. Подшив карниза профлистом осуществляется, как правило, листами с невысоким профилем, например С8 или С10. Чтобы обеспечить необходимую вентиляцию, необходимо оставить зазор между профнастилом и стеной дома, равный высоте его волны. Подшить карниз крыши можно, использовав металлический сайдинг, он монтируется еще проще за счет отсутствия необходимости вентзазора, поскольку уже может иметь перфорацию, выполненную в заводских условиях. Однако, работать с металлом нужно соблюдая некоторые правила, например, его нельзя резать болгаркой, а только специальными высечными ножницами. При работе болгаркой сильно перегревается край среза, что ведет к отслаиванию грунта и краски, также искры могут прожечь верхнее покрытие, рано или поздно это приведет к коррозии.

При правильном монтаже какого-либо профессионального ухода металлический подшив не требует. Он не нуждается в покраске и антисептической обработке, достаточно изредка протирать его мыльным раствором.

И, пожалуй, самым популярным решением на данный момент, которое предлагает частное домостроение, является — подшив карниза крыши софитом — материалом, специально разработанным для обшивки различных горизонтальных поверхностей, обращенных вниз. Основная особенность, она же -преимущество — панели софитов имеют перфорацию, частичную или полную. Такая панель пропускает воздух и не препятствует его свободной циркуляции, что позволяет защитить кровлю от сырости, грибка и плесени. Есть софиты без перфорации и используются они в комбинации с перфорированными полотнами или самостоятельно на участках фронтонного свеса. Изготавливаются софиты и вспомогательные (доборные) элементы из поливинилхлорида. Этот материал лёгкий, не подвержен коррозии, не боится длительного воздействия влаги и обладает высоким показателем долговечности. Кроме того, стоимость его не велика, поэтому если предполагается чем-то бюджетным и надежным подшить карниз крыши, то выбор в пользу виниловых софитов очевиден.

Однако, недостатки у такого варианта также имеются: ПВХ приобретает хрупкость на морозе, поэтому осуществлять монтаж при отрицательных температурах не следует. Кроме того, темные цвета винила с течением времени могут выцветать на солнце, поэтому редкий производитель даст гарантию на невыгорание больше 2-х лет. Это вовсе не значит, что по прошествии этого срока цвет будет полностью потерян, изменения будут равномерными и, скорее всего, не сильно критичными. Данную проблему решают выбором винила белого цвета.

Как можно сделать вывод, недостатки каждого варианта нивелируются его преимуществами. Поэтому, в первую очередь, стоит определиться с потребностями, бюджетом и общей стилистикой дома:

пластик или дерево гармонично будут смотреться при устройстве карниза крыши из мягкой кровли или ондулина, при отсутствии сложных элементов;
если позволяет бюджет и используются дорогие материалы на крыше, например, металлочерепица с дорогим покрытием, композитная или натуральная черепица, то предпочтение лучше отдать металлу. Он надежнее, долговечнее и лучше впишется в общий экстерьер.

Подшивка карниза профнастилом: технология и строительные материалы

Неопытные строители считают, что процесс обустройства крыши заканчивается, когда на ее поверхность кладется последний лист кровельного материала. Опытные мастера знают, что есть нюансы, от которых непосредственно зависит длительность и качество эксплуатации крыши. Среди них первостепенное значение имеет правильность и надежность оборудования карниза кровли.

Подшивка карниза профнастилом

Карнизом называют нижний край ската, который выступает за пределы стены. Нижний край данной конструкции, как поверхность крыши, должен быть надежно защищен от агрессивных воздействий окружающей среды и, при этом, обеспечивать достаточную вентиляцию подкровельного пространства. Второе предназначение карниза – эстетическое, а именно – придание зданию красивого, завершенного, внешнего вида.

Карниз образуют выступающие на пределы стены стропила (или кобылки). В зависимости от их расположения карнизы делятся на фронтальные и боковые. Первые предназначены для защиты фасада и выглядят как боковые края скатов.

Боковые карнизы имеют размер до 70 см. Их основное предназначение – защита здания от влаги. Данные конструкции «направляют» воду в специальные желоба.

Профнастил – лучше

Исходя из описанного, материал для обшивки карниза должен обеспечивать несколько основных характеристик:

надежно защищать карниз и кровлю в целом от проникновения влаги, осадков различного рода и холода;
обеспечивать достаточную вентиляцию подкровельных элементов крыши;
отличаться стойкостью к негативным воздействиям окружающей среды;
обеспечивать долговечность эксплуатации;
иметь эстетически привлекательный внешний вид.

Среди разнообразия материалов наилучшим образом комплекс необходимых свойств обеспечивают листы профнастила. Они, к тому же отличаются доступной стоимостью, легкостью конструкции и простотой монтажа на вертикальные и горизонтальные поверхности. Широкий ассортимент цветовых оттенков и видов волн позволяют подобрать лучшее для конкретной ситуации решение.

Профнастил, используемый для обустройства карниза, не испытывает несущих нагрузок. Поэтому рациональней использовать тонкие стеновые марки и мелкой волной (которая, к тому же, на небольших участках выглядит более привлекательно). Наиболее распространенные варианты – С- 2,5; С-8; и С-10. Такие профлисты отличаются доступной стоимостью и очень просты в монтаже.

Технология обшивки карниза профнастилом

Стартовый этап обшивки карниза – подготовка основания. Для крепления кровельного профлиста рекомендуется применять доску сечением около 100х30 мм. Она крепится к нижней части стропильных балок (с контролем необходимой плоскостности) при помощи шурупов по дереву.

В зависимости от угла наклона кровли могут существовать свои особенности обшивки карниза:

при большом угле профнастил крепят только в горизонтальной плоскости;
при «средних» углах крепеж производится как по горизонтали, так и по вертикали (для этого понадобится еще одна опорная доска).

После монтажа необходимых досок основания карниз готов к окончательной обшивке профнастилом. Для этого материал предварительно нарезается на полосы нужной длины. Срезы обязательно обрабатываются антикоррозионными красками и, для лучшей защиты, закрываются конечными профилями (L формы) с помощью заклепок.

Непосредственно обшивку ведут с вертикальной стороны с помощью оцинкованных шурупов – через одну нижнюю часть волны.

По окончании работ с вертикалью приступают к горизонтальным элементам. Технология их крепежа ничем не отличается от вышеописанной. Состыковываются плоскости с помощью специального декоративного металлического уголка (на углах – специальным доборным элементом).

Как подшить карниз крыши профнастилом

Подшивка свесов крыши профлистом

Все без исключения люди знают, что крыша – одна из самых важных частей здания. Она защищает его от внешней агрессивной среды и если в процессе ее монтажа не было допущено серьезных нарушений, кровля может прослужить вам длительное время. Подшивка свесов крыши профлистом завершит образ всей постройки и сделает ее более презентабельной. Данная статья поможет вам разобраться во всех нюансах подшивки кровельных свесов.

Сильные и слабые стороны профилированного листа металла

Металлическое покрытие в большинстве случаев вызывает противоречивые чувства у большинства застройщиков и это не удивительно, ведь плюсов практически столько же сколько и минусов. Конечно, большинство из них можно исправить, но тогда придется затратить чуть большую сумму и именно этот факт для некоторых людей неприемлем.

Небольшая масса материала. В зависимости от размеров листа он дает определенную нагрузку на основание. Как правило, толщина кровельного профнастила не превышает 0,5 миллиметра. Это очень мало, если сравнивать с другими видами покрытий. В связи с небольшой нагрузкой нет необходимости устанавливать сложную стропильную систему, можно соорудить облегченную.
Хорошая устойчивость к коррозии. На поверхности листа присутствует специальный защитный слой. Для его создания могут использоваться разные продукты и способы нанесения. Наиболее распространенная защита – полимерная пленка. Она хорошо защищает металлическую поверхность от внешней окружающей среды.
Простота доставки и монтажа. Приобрести материал на строительном рынке и доставить его на объект дело довольно простое. Этому способствуют небольшие размеры листа и их масса.
Большой выбор размеров и цветов. Профнастил производится на заводах из прокатной стали. Ширина проходного устройства составляет 1180 миллиметров, поэтому именно такой параметр задается листу профлиста, а вот с его длинной несколько другая история. Она создается исходя из предпочтений заказчика, но в большинстве случаев идут стандартные размеры от 2 до 6 метров. Материалы такой длины очень легко транспортировать и складировать. Максимальная длина одного листа профнастила может составлять 12 метров.
Универсальный продукт. В строительстве профлист уже давно пользуется особой популярностью. Его используют в качестве межэтажного перекрытия, для создания заборов и оград, укладывают в неразборную опалубку, обшивают им стены и свесы.
Высокий срок эксплуатации. В строительной сфере насчитывается довольно много разновидностей профнастила. У каждого из них существует свой собственный срок эксплуатации. Для кровельного покрытия этот показатель составляет порядка 50 лет. Это очень неплохо, если учитывать его ценник.

Теперь, давайте посмотрим на минусы этого материала.

Низкая звукоизоляция. Если такой материал использовать в качестве покрытия, то падающие капли будут отдаваться эхом в чердачном помещении, но в данном случае это не важно, так как он будет находиться под карнизным свесом.
Высокая теплопроводность. Как уже понятно из названия, это свойство материала проводить через свою толщу тепло. Металл обладает высоким показателем, поэтому в холодное время года он замерзает, а в знойную жару сильно нагревается.
Низкие показатели устойчивости защитного слоя. Повредить защитный слой можно не только при транспортировке профнастила и монтажа, но и в процессе его эксплуатации. Упавшая с большой высоты шишка или ветка может стать причиной нарушения цельности полимерной защиты. Пораженный участок в скором времени начнет затемнятся и, как правило, на нем возникнет коррозии. Если вовремя не избавиться от такой проблемы, то можно попасть на серьезный ремонт.
Образование конденсата. Так как плотность материала очень высока, она не может пропускать пар через свою структуру. В результате этого, главным врагом металла является конденсат. Он опасен тем, что оседая на металлической поверхности, угрозе подвергаются и другие элементы кровельной системы, в частности древесина.

Устройство карнизного свеса

Карниз – неотъемлемая часть скатной крыши. Благодаря ему стены здания находятся в относительной безопасности от атмосферных осадков. Расстояние от стены до конца крыши, как правило, составляет 40-50 сантиметров, но при увеличении этажности этот параметр может расти. Второстепенной задачей карниза является отвод воды, поступающей в процессе выпадения осадков. Самая простая скатная кровельная система насчитывает две разновидности свесов: карнизный и фронтонный.

Карнизный свес представляет собой специально созданную систему из досок, которая отличается от основной крыши своей жесткостью. Если выполняется строительство крыши с разряженным типом обрешетки, то край ската заполняется досками практически вплотную. Кроме этого, крайняя доска по сечению будет больше остальных.

Фронтонный свес получается сам по себе. В процессе создания обрешетки, выпирающие доски обрезаются по определенной длине, таким образом образуя необходимый свес.

Зачем подшивается свес

Когда я спрашиваю у застройщиков будут они подшивать свес или нет, то у них сразу возникает масса вопросов. Поэтому, для повышения знаний интересующихся людей, я написал небольшой список, который полностью раскрывает суть подшитого свеса.

Благодаря продлению кровельного ската образуется расстояние, которое защищает поверхность стен от атмосферных осадков. Подшивка карниза обезопасит край материала от разрушительного воздействия влаги. Наверняка вы все видели, как в зимнее время года по свесу нарастают большие сосульки.
Карниз позволяет отвести скатывающуюся влагу за пределы здания, обезопасив отмостку и фундамент. Таким образом основание здания будет оставаться в целости и сохранности не одно десятилетие.
Закрыв карнизный свес вы заблокируете влаге, мелким грызунам и птицам доступ к стропильным элементам вашей постройки. Если влага воздействует только на древесину и металл, то плицы и грызуны способны расстегать теплоизоляционный слой, порвать пароизоляцию и наделать еще много чего вредного.
Благодаря заполненным карнизам здание сразу приобретает презентабельный и законченный вид.

Способ подшивки карниза

Все без исключения кровельщики не советуют оставлять свесы крыши не подшитыми. Дело в том, что сильный ветер с дождем или снегом способен проникать в чердачное помещение через продухи, которые нужны для естественной вентиляции. Влага, попавшая на чердак начнет конденсировать на любых поверхностях и в данном случае вас спасет только хорошая вентиляционная система, которая выведет этот конденсат.

Подшить свесы можно следующими способами:

Диагонально. В таком способе профлист будет крепиться к нижней стороне кобылки при помощи специальных саморезов с резиновой подкладкой. В качестве альтернативного варианта крепления можно использовать стартовую планку. Эта технология считается самой простой, так как здесь не потребуется никаких дополнительных материалов. Впрочем, простота здесь приобретает некоторый негатив, ведь прикрепив материал диагонально, мы не защитим продухи, а лишь закроем стропильную систему. Этот вариант обшивки подходит для районов с низким уровнем осадков.

Горизонтально. Здесь процесс обшивки заключается в создании специального короба, который уже после его сборки и установки обшивается профлистом. Впрочем, это можно сделать и любым другим материалом. Наиболее целесообразно подшивать карниз софитами. По внешнему виду они чем-то напоминают сайдинг. Полосы софитов могут быть с перфорацией и без нее. Перфорированный материал позволяет пропускать воздух, но полностью блокирует снег, пыль и тому подобные вещи.

Как подшить карниз крыши профнастилом

В статье я уже множество раз упоминал о том, что свес кровли из профлиста выделяется своими особенностями, но как он устраивается?

Для монтажа профлиста в качестве обшивочного материала вам потребуется в первую очередь выровнять кобылки по длине.
Далее на их торцы крепится лобовая доска.

После ее устройства, при помощи анкерных болтов размещают деревянный брусок. Он будет находиться на стене здания.
Монтируются перемычки между доской и брусом. Их шаг должен составлять 40-60 сантиметров.
Когда каркас будет собран можно приступать к размещению профнастила. Он крепится к пиломатериалам при помощи саморезов. Не забудьте оставить зазор между стеной и листом металла, на высоту его профиля.

Если вам необходима качественная вентиляция, то лучше приобретите специальные софиты. Они позволят беспрепятственно проникать воздуху в чердачное помещение, тем самым выводя конденсат.

Как сделать подшивку карниза профнастилом – подшиваем крышу правильно

На сроке эксплуатации возведенной крыши положительным образом сказывается подшивка карниза профнастилом. Этот процесс несложен, но он защитит подкровельное пространство от проникновения грызунов и птиц.

Крыша является наиболее сложной частью возводимого дома, поскольку она состоит из большого количества элементов, которые тесным образом взаимосвязаны друг с другом. Некоторые начинающие мастера по причине недостаточного опыта считают, что после монтажа покрытия обустройство кровли завершено.

В действительности такие работы как монтаж водосточной системы и подшивка карнизов крыши металлопрофилем или другими материалами имеет немаловажное значение для правильного ее функционирования.

Особенности устройства карниза

При разработке проекта кровли всегда предусматривается, что она выступает за очертание периметра строения. Кровельным свесом называют промежуток между нижним краем ската и стенами дома. Согласно строительным нормам и правилам, он должен быть равен не меньше 40-50 сантиметров.

Кровельные свесы служат для отведения дождевых и талых вод, которые скатываются с поверхности крыши, на максимально возможное расстояние от стен и тем самым защищают их от намокания.

Существует два типа свесов:

карнизный – он образуется между нижним краем ската и боковой стенкой здания;
фронтонный – представляет собой вынос крыши за пределы фронтонов строения, его обустраивают с использованием обрешетки или стропильной конструкции.

Кстати, карнизы строят за счет удлинения ног стропил или монтажа кобылок – такое название получили бруски, используемые для удлинения стропил, чтобы свес стал более широким. Поскольку нагрузка на кровлю вне периметра строения небольшая, то для их изготовления задействуют доски меньшего сечения. Крепят кобылки на стропилах металлическими планками или гвоздями.

Для чего нужны свесы и как их обшить

После завершения монтажа кровельного покрытия приступают к подшивке карниза профлистом, вагонкой, сайдингом и т.д.

На свесы возлагают декоративные и функциональные задачи, среди которых:

Отведение от поверхности стен стекающей с крыши воды. Без широкого карниза отделка постройки начинает в короткие сроки терять свой вид, трескается и отсыревает.
Вынос влаги от атмосферных осадков за пределы фундамента дома и отмостки.
Защита элементов стропильной системы от намокания. Дело в том, что подшивка крыши профнастилом, другими материалами или софитами защитит стропильный деревянный каркас от попадания влаги снизу и в результате от загнивания.
Создание завершенного облика здания, поскольку оформленный карниз скрывает непрезентабельные элементы кровли.

Чтобы крыша смотрелась гармонично и пропорционально, нужно учитывать, что, чем меньше уклон кровли, тем шире нужно делать карнизы. Ширина свеса также зависит от климата региона. На местности, где выпадает много осадков и снежные зимы, карнизы лучше делать более широкими.

Способы отделки карнизов крыши металлопрофилем

При сильном ветре или косо идущем дожде под крышу может затечь вода, поэтому специалисты не рекомендуют оставлять без обшивки карниз – профлист считается одним из лучших решений для облицовки свесов. Также для этого можно применять перфорированные панели (софиты).

Существует несколько вариантов, как обшить карниз крыши профнастилом:

Диагональный способ. Профлист прикрепляют к нижнему краю кобылок или ног стропил стартовыми планками или саморезами. Такая подшивка свесов крыши наиболее простая, но для реализации потребуется большее количество материала. Такую технологию используют для подшивки крыши профлистом, если она имеет большой уклон, но маленькую длину свесов.
Горизонтальный способ. Суть данной технологии заключается в использовании короба, который в дальнейшем обшивают профнастилом. Работу начинают выполнять с крепления на стенку бруска и установки деревянного каркаса. Этот способ довольно сложен в реализации, но отделка стен будет более качественно защищена от воды.

Использование металлопрофиля для подшивки карниза имеет преимущества:

профлист из стали с полимерным покрытием устойчив к коррозийным процессам;
материал отличается повышенной механической прочностью;
можно легко подобрать цветовое решение обшивки, чтобы создать единый архитектурный облик.

Выполнение подшивки профнастилом

В процессе обустройства домовладения необходима подшивка крыши металлопрофилем или другим материалом. Ее выполняют после завершения укладки покрытия на крышу вместе с монтажом водосточной конструкции.

В процессе отделки кровельных свесов используют обрезки профнастила, древесные бруски, планки для крепежа, оцинкованные саморезы.

Работу выполняют поэтапно:

Концы кобылок или ног стропил подравнивают в длину. Торцы брусков должны находиться параллельно поверхности стен.
На торцы низа ног стропил крепят лобовую доску. При этом приступают к монтажу кронштейнов, предназначенных для размещения водосточных желобов.
На стене дома анкерными болтами на одном уровне с лобовой доской прикрепляют деревянный брусок.
Между этой доской и бруском на стене с промежутком 40 –60 сантиметров размещают соединительные перемычки. После этого сборка обшивочного каркаса считается завершенной.
Профнастил фиксируют на каркасе с саморезами и направляющими. Желательно, чтобы между этим материалом и стеной оставался вентиляционный зазор, который должен быть равен высоте волны профиля.

Если конструкционное устройство крыши требует наличие мощного вентилирования стропильного каркаса, заделку карнизов лучше будет выполнить при помощи софитов.

Можно ли качественно подшить карниз крыши профнастилом?

Крыша – наиболее сложная в устройстве и сборке часть конструкции дома, которая состоит из множества взаимосвязанных элементов. У неопытных мастеров часто складывается мнение, что заканчивается возведение кровли настилом покрытия, однако, на самом деле такие мелочи, как установка водостока, отделка свесов и отливов имеет даже большее значение. В этой статье мы расскажем, как выполняется подшивка карниза крыши своими руками с помощью профилированного стального листа.

Устройство карниза

В гражданском строительстве проект крыши всегда разрабатывается так, что она немного выступает за пределы периметра здания. Расстояние от нижнего края ската до стены дома называют кровельным свесом. По строительным нормам оно должно составлять не менее 40-50 см. Кровельный свес отводит дождевую и талую воду, скатывающуюся с крыши, на максимальное расстояние от стены, защищая ее от намокания. Различают 2 типа свесов:

Карнизный. Карнизным называют свес, который формируется между нижней частью ската и боковой стеной дома.
Фронтонный. Фронтонным свесом называют вынос крыши за пределы фронтона здания, сформированный за счет стропильной системы или обрешетки.

Важно! Карнизы крыши формируются за счет удлинения стропильных ног каркаса или при помощи кобылок. Кобылками называют бруски, которыми удлиняют стропила, чтобы получить более широкий свес. Так как нагрузка на крышу за пределами периметра дома невелика, то кобылки изготавливают из досок меньшего сечения, закрепленных на стропилах с помощью гвоздей или металлических планок.

Функции

В процессе обустройства крыши после настила финишного покрытия выполняется отделка карниза софитами, вагонкой, пластиковым сайдингом или профнастилом. Свесы выполняют декоративные и практические задачи, которые делают их одним из наиболее важных элементов конструкции. На них возлагаются следующие функции:

Отвод дождевой и талой воды от поверхности стен. Широкий карниз крыши защищает стены дома от попадания влаги при сходе атмосферной влаги со ската. Без него отделка дома быстро отсыревает, трескается или теряет привлекательный вид.
Вынос потоков атмосферной влаги за пределы отмостки и фундамента. Карнизный свес должен отводить потоки воды, стекающие со ската с высокой скоростью, за пределы отмостки, чтобы защитить фундамент от размытия.
Защита стропил от намокания. Подшитый профнастилом или софитами карниз предотвращает попадание воды на стропильный каркас снизу, защищая деревянные элементы конструкции от порчи и загнивания.
Создание единого, гармоничного образа крыши. Оформленный карниз делает облик дома завершенным, скрывая непрезентабельные элементы стропильного каркаса от посторонних глаз.

Обратите внимание! Чем меньше уклон крыши, тем шире должны быть карнизы, чтобы крыша выглядела пропорционально и гармонично. Кроме того, на ширину свеса оказывает влияние климатический фактор. В регионах с большим количеством осадков и снежными зимами лучше сделать карниз более широким.

Способы подшивки

Опытные мастера не рекомендуют оставлять карнизы крыши не обшитыми, так как при сильном ветре или косом дожде под них может затекать вода, приводящая к намоканию деревянных стропил и постепенному подгниванию каркаса. Для подшивки карнизных и фронтонных свесов используют специальные перфорированные панели, называемые софитами, или приспосабливают материалы, оставшиеся от настила крыши. Карнизы вполне можно зашить профнастилом, используя один их нижеперечисленных методов:

Диагональная подшивка. В этом случае профнастил прикрепляют прямо к нижней поверхности кобылок или стропильных ног с помощью стартовых планок и саморезов. Этот метод считается более простым, но для него требуется больше материалов. Диагональную подшивку выполняют для крыш с большим уклоном, но маленькой длиной свесов.

Профессиональные мастера отмечают, что отделка свесов с помощью профнастила обладает рядом преимуществ. Во-первых, профилированный стальной лист с полимерным покрытием прекрасно противостоит коррозии. Во-вторых, он обладает высокой механической прочностью. И, наконец, цвет обшивки можно подобрать под цвет крыши для создания единого архитектурного образа.

Технология обшивки

Технология возведения крыши обязательно включает в себя подшивку карнизов. Эта операция выполняется после настила кровельного покрытия, комплексно вместе с установкой водосточной системы. Для отделки свесов используют остатки профнастила, крепежные планки, деревянные бруски и оцинкованные саморезы. Работы выполняют в следующей последовательности:

Сначала концы стропильных ног или кобылок подравнивают по длине. Необходимо, чтобы торцы брусков располагались параллельно поверхности стены.
На торцы нижней части стропильных ног монтируют лобовую доску. В этот момент удобнее всего выполнить установку кронштейнов для крепления водосточного желоба.
На стену дома на одном уровне с лобовой доской закрепляют деревянный брусок с помощью анкерных болтов.
Между лобовой доской и опорным бруском на стене монтируют соединительные перемычки с шагом 40-60 см. На этом сборка каркаса для обшивки завершается.
С помощью направляющих и саморезов к каркасу крепят профнастил. Хорошо, если между ним и стеной останется зазор, равный высоте волны профиля, необходимый для вентиляции.

Обратите внимание! Единственный недостаток подшивки карнизов профнастилом – отсутствие вентиляционных отверстий, через которые происходит проветривание стропильного каркаса крыши. Если конструкция кровли подразумевает мощное вентилирование, лучше выполнить заделку карнизов с помощью специальных софитов.

Видео-инструкция

Карниз из профнастила и подшивка крыши профнастилом

Фронтонный и карнизный свес кровли из профнастила — это выступы крыши за пределы стен дома. Выступы со стороны скатов называются карнизными, а выступы со стороны фронтона, соответственно, фронтонными.

Свесы зашивают в последнюю очередь — вплоть до монтажа конька важно, чтобы подкровельное пространство вентилировалось сильным потоком воздуха на случай неожиданного дождя или увлажнения утеплителя из-за выпадения большого количества конденсата, вызванного сильным перепадом температур. При этом у таких кровель из металлопрофиля, как правило, делают карниз из профлиста, а не подшивают его стандартными софитами.

Чем такое решение лучше стандартного? Зачем вообще нужно закрывать карнизный свес снизу? Ответы на эти вопросы, а также подробная инструкция, как подшить карниз крыши профнастилом своими руками — в основной части статьи.

Зачем нужна подшивка карниза

Как карнизные, так и фронтонные свесы кровли из профнастила обязательно зашиваются снизу. Несмотря на кажущуюся незначительность этого этапа строительства, нежелательно надолго оставлять крышу без зашивки, особенно поздней осенью или зимой. Иначе из-за постоянного намокания концов стропил даже обработанное защитными составами дерево может поразить гниль, грибок или плесень.

Так что после окончания укладки профлиста на скаты нужно как можно быстрее обшить карниз профнастилом. Зашивка выполняет четыре важные функции.

Во-первых, защищает крышу от влаги. Хотя это бывает нечасто, при сильном ветре капли дождя могут залетать через выступы скатов в подкровельное пространство, поэтому подшивка карниза профлистом защищает стропила, обрешетку и утеплитель от намокания.

Во-вторых, снижает тепловые потери через кровлю. Вентиляция крыши происходит в том числе через карниз из профнастила, но этот воздушный поток слабый, поскольку проходит через совсем небольшие зазоры и отверстия. Если же его прохождению не будут мешать металлические листы обшивки, то чересчур сильный поток воздуха будет продувать подкровельное пространство, значительно увеличивая тепловые потери через крышу.

В-третьих, защищает подкровельное пространство от насекомых, летучих мышей, птиц. Не секрет, что крыша — излюбленное место гнездования птиц. Они вьют свои гнезда из утеплителя, пачкают перьями и пометом чердак — а это не просто неприятно на вид, но и опасно, ведь птицы переносят десятки серьезных заболеваний. Подшивка свесов профлистом сильно усложняет проникновение пернатых внутрь кровли.

Наконец, в-четвертых, улучшает внешний вид крыши. Торчащие стропила с другими «внутренностями» кровли, выставленные на всеобщее обозрение — это не самое эстетичное зрелище. Зашитые свесы из профлиста приобретают правильную прямоугольную форму, делают всю крышу завершенным архитектурным ансамблем.

Карнизный свес профнастила не обшивается только у небольших хозяйственных построек. Кроме того, неподшитые скаты встречаются у домов с холодной кровлей, но редко — даже если дом спроектирован с нежилой мансардой, стропильную систему все равно нужно защищать от влаги, а сам чердак — от птиц и прочих нежелательных жильцов.

Чем подшить карниз крыши: софитом или профнастилом?

Обычно карнизный и фронтонный свесы зашивают софитами — панелями, которые напоминают сайдинг с перфорацией. Но вместо софитов можно использовать другие материалы: деревянные бруски, виниловые панели, металлопрофиль. Конечно, софиты проще установить и они через них лучше вентилируется подкровельное пространство, но у других материалов, в особенности у профлиста, есть свои преимущества:

Больший срок службы. Толщина металла и качество антикоррозионного полимерного покрытия у профилированного листа, за исключением ультрабюджетного материала, выше. Поэтому срок службы больше.
Профлист дешевле. Софиты, как специализированные доборные элементы, стоят больше обычного профилированного листа. А если вы обшиваете металлопрофилем свес крыши из профнастила, то для вас подшивка, вообще, будет бесплатной — на нее пойдут обрезки, оставшиеся после монтажа кровельного покрытия.
Идеальное попадание в цвет. Даже если производитель софитов использует ту же цветовую шкалу RAL, что и изготовитель профилированного листа, реальные оттенки могут существенно отличаться. Если вы покупаете материал у одной и той же компании, то это исключено.
Большая прочность. Хотя на карнизный свес профлиста нет особой нагрузки, большая прочность металлопрофиля важна: этот материал при перевозке или монтаже намного сложнее повредить.
Разнообразие. Софиты выпускаются в 2–3 формах, в то время как количество возможных профилей профнастила исчисляется десятками, если не сотнями. Тоже касается цветов.

По этим причинам карниз кровли из профнастила лучше подшивать именно профилированным листом. За исключением крыш с очень небольшим уклоном — в этом случае из-за практически отсутствующего перепада высоты между коньком и нижней частью ската тяга получается минимальной, поэтому для хорошей вентиляции подкровельного пространства важно, чтобы на материале подшивки была перфорация.

Как подшить карниз профнастилом: оформление свеса, список материалов, инструкция

Как правило, обшивка карниза профнастилом выполняется с помощью специального короба, на который затем крепят листы металлопрофиля с доборными элементами. Но возможна более простая конструкция, когда профлист закрепляют с обратной стороны стропил, из-за чего он располагается не горизонтально земле, а под тем же углом, что и скат кровли. Такая подшивка свесов крыши профлистом называется диагональной и подходит только для кровли с небольшим уклоном.

Размеры свеса кровли из профлиста

Независимо от типа подшивки, минимальный свес кровли из профнастила равен 500 мм, но обычно его делают шире — до 700 мм.

Горизонтальная подшивка карнизов крыши профнастилом подходит для кровли с любым уклоном, поэтому опишем порядок ее монтажа.

Сначала подготавливают сам карнизный узел. Для этого нужно:

Выровнять свес обрезкой выступающих частей стропил или их наращиванием деревянными брусками (кобылками) до необходимой ширины карнизного выступа.
Установить лобовую доску так, чтобы ее внешний угол находился на прямой линии, продолжающей линию стропил.
Поставить капельник.
Уложить гидроизоляцию.
Сделать обрешетку, контробрешетку.
Закрепить вентиляционную ленту на торцах брусков обрешетки.
Установить крюки водостока.
Прикрепить карнизную планку.
Уложить кровельное покрытие.

Оформление карнизного узла

Подробнее о том, как оформляется узел свеса кровли из профнастила, читайте в этой статье.

Только после этого выполняется отделка карниза крыши профнастилом.

Какие инструменты и материалы вам понадобятся:

Лобовая планка с загнутым в форме буквы «Г» фальцем.
Деревянный брусок или обрезная доска шириной от 40 мм.
J-профиль.
Профилированный лист.
Ножницы по металлу или любой другой инструмент для резки профлиста.
Саморезы по металлу с резиновыми шайбами.
Перфоратор, если дом сделан из кирпича, пеноблока и других подобных материалов.
Шуруповерт.
Дюбели или саморезы по дереву.
Строительный уровень.
Линейка.
Карандаш или маркер.

Как обшить карниз профнастилом: пошаговая инструкция

Подшивка карниза крыши профнастилом, как и укладка листов на кровлю, выполняется при температуре воздуха не выше +30 °С. Это ограничение связано с тепловым расширением металла. При отрицательной температуре устанавливать профилированный лист тоже нежелательно, но если есть такая необходимость, то делать это можно, только когда на столбик термометре выше отметки −15 °С.

Крепите профлированный лист правильно

Чтобы закрепить карниз из металлопрофиля используют кровельные саморезы с самогерметизирующейся резиновой шайбой. Это снижает скорость развития коррозионных процессов в месте крепления.

Начинают подшив карниза профлистом с установки опорного бруска на стене дома. Он ставится так, чтобы его нижняя грань была точно на уровне нижней грани лобовой доски. Для этого с помощью строительного уровня и маркера намечается линия крепления. Затем брус или доску временно крепят на стене либо несколькими саморезами, если дом деревянный, либо дюбелями в предварительно просверленные отверстия, если стены сделаны из кирпича, камня или других похожих материалов. После этого строительным уровнем еще раз проверяют горизонтальность и, если все в порядке, закрепляют брус окончательно через каждые 300–400 мм.

После установки бруска выполняется отделка карнизов крыши профнастилом:

Замеряют расстояние между стеной дома и внешним краем лобовой планки, отнимают от него 15 мм. Полученное значение — это необходимая длина профилированного листа.
Профлист разрезается на прямоугольники нужной длины.
Снизу на опорный брус у стены через каждые 400 мм саморезами привинчивают J-профиль пазом в сторону свеса.
Профлист одной стороной заводят в получившуюся направляющую и крепят его к опорному брусу и лобовой планке кровельными саморезами в низ каждой третьей волны, а также в местах нахлеста.
После того как весь профлист закреплен, устанавливают лобовую планку, прикручивая ее кровельными саморезами по центру через каждые 400–500 мм. Нахлест между планками — 100–150 мм.

На этом обшивка карниза крыши профнастилом завершена.

Какой стороной крепить металлопрофиль

Если для подшивки выбран несимметричный профлист, например, марка С10, С15 или С20, то он укладывается узкой волной в сторону кровли. Так ее вентиляция будет лучше.

Далеко не везде можно купить лобовую планку. Вместо нее можно использовать стандартную планку внешнего угла.

Что в итоге?

Обшивка карнизов профлистом — важный завершающий этап монтажа кровли. Она защищает элементы кровельного пирога от намокания, загрязнения, чрезмерного проветривания, заселения птицами и насекомыми. Кроме того, она придает крыше завершенный вид.

В отличие от стандартных софитов, подшивка свесов кровли профлистом стоит меньше, прослужит дольше, лучше подойдет по цвету к кровельному покрытию. Поэтому профилированный лист стоит не только укладывать на кровлю, но и оформлять с его помощью карнизный узел.

Подшивка свесов профнастилом выполняется уже после того, как карнизный узел практически полностью готов: должна быть установлена лобовая доска, карнизная планка, само кровельное покрытие. При этом сам процесс простой — его осложняет лишь работа на высоте. Поэтому вы легко сможете сделать карниз из профнастила своими руками. А если нет возможности купить все нужные доборные элементы, смело заменяйте их стандартными планками внешнего, внутреннего угла.

Полезная статья? Сохраните ее в соцсетях, чтобы не потерять ссылку!

Технология подшивки карнизного свеса профнастилом

Карнизный свес – это часть крыши, которая выступает за пределы стены дома, защищая ее и фундамент от атмосферных осадков. Но есть у этого элемента нижняя сторона, которая должна быть обязательно закрыта, потому что через нее в чердачное помещение будет врываться ветер, давя на кровельный материал снизу, пыль, насекомые, птицы и прочие неприятности. К тому же данная часть карниза является видимой, а значит, необходимо позаботиться о ее внешнем виде. Простой вариант закрыть свес – использовать профилированные листы. Карнизный свес кровли из профнастила – это прочная защита, плюс полное соответствие оформлению самой крыши, если она покрывается тем же кровельным материалом, что и свес.

Правила установки профнастила на свес кровли

Ширина свеса не превышает 50 см. Это значительная площадь с учетом длины ската крыши, которую надо закрыть. Поэтому в первую очередь необходимо измерить ширину карниза в горизонтальной плоскости, чтобы определиться с длиною используемых отрезков профнастила. Затем измерить длину ската, чтобы точно определить количество требуемых отрезков.

Обычно стандартная рабочая ширина профлиста составляет 1 м. Если, например, длина ската – 10 м, значит, потребуется 10 вырезанных кусков шириною, равной ширине карнизного свеса.

Перед тем как переходить к подшивке карниза крыши профнастилом, нужно под последний соорудить каркас. Как это сделать?

Сборка каркаса под профлист

Свес (карниз) крыши представляет собой стропильные ноги, которые выходят за пределы стены дома. То есть, их концы будут являться началом сборки каркасной конструкции. С торцевой стороны стропила закрыты ветровой доской, расположенной в вертикальной плоскости. Именно ее нижний торец можно считать местом, к которому можно крепить внешнюю кромку профилированных листов.

Значит, от нее необходимо вести раскладку каркасной конструкции. То есть, в горизонтальной плоскости от нижнего торца ветровой доски к стене надо установить рейку или любой другой ровный материал. С его помощью на стене определяются точки, которые на стеновой поверхности создадут горизонтальную линию. Таких точек может быть две с каждого края карниза ската крыши. После чего их соединяют линией.

По этой линии производится установка деревянной рейки (обычно 50х50 мм), которую крепят к стене дома саморезами на пластиковые дюбели. Расстояние между крепежами 40-60 см. Как это сделать правильно:

в рейках высверливаются отверстие с требуемым шагом;
элемент каркаса прикладывается по нанесенной линии;
через отверстия на стене делаются метки;
рейка убирается в стороны и по точкам в стене высверливаются отверстия;
в них вставляются дюбели;
рейка ставиться на место и крепится к стене дома саморезами.

Далее два элемента каркаса под подшивку карниза нужно соединить между собой поперечинами из того же деревянного бруска. Таким образом достигается жесткость конструкции. Расстояние между поперечинами не более 50 см (под каждый профилированный лист минимум три поперечины: две по краям, одна посередине). Крепятся они к установленной на стене рейке и к торцу ветровой доски обычными саморезами по дереву длиною 50-70 мм.

Если ветровая доска не входит в конструкции кровли, то нужно по стропильным ногам установить горизонтальную рейку, к которой будут крепиться внешние края профлистов. Важно установку рейки провести так, чтобы ее нижний торец располагался точно по горизонтали. Значит, концы стропил придется подрезать. Поэтому сначала концы двух крайних стропил выставляются по одному уровню. Затем между ними натягивается нить (шпагат), которую выставляют горизонтально строительным уровнем. После чего концы всех остальных стропильных ног выставляют по этой нити. Выступающие части отрезаются.

Далее, как в предыдущем варианте – нижний торец набитой на стропила рейки является отправной точкой в сборке каркаса для карниза. Именно от него к стене здания переносятся точки, соединяемые в горизонтальную линию. По последней устанавливается опорная рейка.

Третий вариант сооружения каркаса – не крепить рейку к стене, а спустить от стропильных ног кобылки вдоль стены, которые к стропилам будут крепиться саморезами. А уже к ним крепить рейку.

Предлагаем посмотреть видео, как собрать каркас для обшивки карнизного свеса.

Установка профнастила

После сборки каркаса и определения размеров профилированного кровельного материала для обшивки карниза крыши, можно переходить к монтажным работам. В первую очередь по длине подрезаются куски профнастила. Затем, начиная с угла ската, проводится установка и крепление планок к каркасной конструкции.

Здесь используются те же правила монтажа, что и при покрытии кровли. То есть, листы укладываются внахлест в одну волну и крепятся к обрешетке саморезами в нижний профиль. Шаг крепления – через одну или две волны. Так как подшивка карнизного свеса не подвергается негативному воздействию природных осадков, то использовать для крепления можно любые саморезы по металлу (необязательно кровельные), лучше оцинкованные (серебристого цвета). Планки профнастила укладываются по каркасу карниза и крепятся к опорным рейкам.

Следующий этап – подшивка лобовой доски или, если ее нет в конструкции свеса, то зазоров между стропильными ногами. Здесь также для покрытия используется профнастил, который подрезается с учетом расстояние от каркаса подшивки до кровельного материала. Панели укладываются точно также с нахлестом в одну волну. Крепления производится оцинкованными саморезами в нижнюю часть волны.

Обратите внимание, что профилированные листы подшивок, укладываемые в разных плоскостях, должны совпадать по волнам. То есть, нижние должны соприкасаться с нижними, верхние с верхними.

Между горизонтальной и вертикальной обшивкой карнизного свеса, а также между горизонтальной обшивкой и стеной здания остаются зазоры, которые портят внешний вид сооружения. Их надо чем-то закрыть.

Между двумя обшивками устанавливается уголок, которые крепится к стропильным ногам, к рейке или ветровой доске через профлисты. Уголок можно заказать под требуемые размеры из того же материала, что и профнастил. А можно его сделать самостоятельно.

Между обшивкой и стеной здания можно установить уголок, только не внешний, как на фото выше, а внутренний.

Есть другой вариант обшивки вертикальной плоскости карнизного свеса. Для этого используется оцинкованный лист, окрашенный в цвет подшивки, который сгибается в определенную форму. На фото ниже этот вариант хорошо виден. Он удобен в том плане, что нет необходимости проводить дополнительные операции, связанные с установкой декоративного уголка.

Боковой карниз крыши

Фронтонная часть кровли также имеет небольшой карнизный свес. Обычно он не превышает 30 см. Его также можно закрыть профнастилом по тем же технологиям. Правда, здесь проще работать в плане сборки каркаса, потому что опорные элементы, к которым впоследствии будут крепиться металлические панели, сами крепятся к обрешетке крыши. То есть, ничего высверливать не надо. Все детали крепятся между собой саморезами по дереву.

Каркас собирается из двух реек или досок, которые укладываются параллельно между собой и вдоль свеса с креплением к обрешетке. Никакие дополнительные элементы здесь больше не требуются, потому что доски крепятся к обрешетке, которая собой представляет часто уложенные рейки. То есть, количество точек крепления достаточно, чтобы гарантировать прочность и жесткость каркасной конструкции.

Вентиляция каркасного свеса

Чердачное помещение должно быть снабжено вентиляцией для отвода влажного воздуха, который проникает из внутренних помещений дома. Для этого у конька оставляется зазор для вывода воздуха, а в системе свеса карниза должны оставляться отверстия для проникновения свежего воздуха. То есть, общий воздушный поток должен двигаться снизу вверх.

Если для обшивки карниза используются софиты, то это готовые изделия, в которых отверстия уже сделаны в заводских условиях. Для создания вентиляции крыши, свес которой закрыт профнастилом, придется продумать систему поступления воздуха в чердак. Самый простой вариант – сделать в профлистах отверстия дрелью и сверлом. Правда, вид такой отделки будет не самый презентабельный.

Есть другой вариант, в котором используются специальные декоративные решетки. Под них придется в обшивке свеса сделать отверстия, куда они и вставляются.

Заключение

Карнизный свес кровли можно отделывать разными материалами, но профнастил обладает достаточной прочностью и долгосрочной эксплуатацией, плюс невысокой ценой по сравнению с теми же софитами. Именно поэтому материал часто используют для обшивки карнизов.

Подшивка свесов крыши профлистом на гараже и бане

Высота его 8 мм. Предварительно мы сняли все размеры, а нам согнули необходимые детали.

Понадобится П-образный профиль. Его размеры – 1 см, 2 см, ну и тут, соответственно, 4 сантиметра.

Эту планку закрепим вот здесь:

В неё войдёт профлист.

Крепить её будем на обычные саморезы с пресс-шайбой длиной 16 мм.

Обычно мы крепим эти планки одну за другой сразу до конца здания, но сейчас будем крепить профнастил.

Один край выпирает, подрезаем его. Ножницы фирмы Stanley режут как по маслу.

Крепим планку на саморезы.

Крепим профиль и идём дальше.

Так это выглядит.

Здесь мы зашили до самого края и точно также зашили с другой стороны:

Мы всегда выбираем приоритетную сторону, в данном случае такой стороной является уличная. Так делается потому, что стыки профлистов видны, если смотреть со стороны огородов.

Если смотреть с улицы, все стыки выглядят как монолит. Если стыки видны, их придётся подгибать.

То же самое и с торцовочной планкой. После того, как она ляжет, следующую планку будем заводить под неё, под низ. Таким образом, стыки с улицы тоже не будут просматриваться.

Торцовочные планки мы заказали. Размер доски 120 мм и примерно 1 см профнастил. Вот тут у нас размер 13 см:

Тут загнули 2 см:

Делаем отметки – 5 см от края и одна по центру, то есть планка будет крепиться на три самореза. Этого вполне достаточно. Всё равно к ней ещё будет крепиться ливнёвка.

С фронтонной стороны добавили П-образный профиль:

Тут прошли таким образом:

Сюда встанет кусок профлиста и отсюда профлист пойдёт наверх:

Полоски сделаны одинаковыми, чтобы сверху и снизу получилась симметрия. Когда нам понадобился кусок профлиста, мы его прорезали болгаркой, а потом подравняли ножницами.

В данном случае мы сначала заказали металл, а потом уже начали делать каркас. Обычно мы делаем наоборот – сначала делаем каркас для свесов, а потом заказываем металл. В общем, материал придётся обрезать.

Мы всегда стараемся резать ту сторону, которая примыкает к стене, а лицевую оставляем наружу, тогда резаный край будет заходить в П-образный профиль.

Обшивка профлистом

Наживляем металл на гвоздики.

Здесь небольшой нахлёст, чтобы не видно было дерева. Остаётся сверху накрыть планкой.

Снизу это выглядит вот так:

Этот торец будет накрывать такие детали:

Здесь также идёт ребро жёсткости. Эта часть будет накрывать мелаллочерепицу:

Саморезы вкручиваем на одинаковом расстоянии.

Здесь нарезали вот так:

Скрепляем верхнюю часть, сверху ещё конёк придавит. Следующая часть будет под неё заходить.

Так нам погнули материал. Кромку должны были загнуть полностью, а теперь приходится вручную всё подгибать.

Здесь мы заказывали такой размер, чтобы коричневый лист перекрывал белый, и чтобы саморезом прошивало и белый, и коричневый листы.

Белую планку завели под коричневую – тогда вода, если будет стекать, будет перетекать на другую планку:

Остаётся сделать вот этот квадрат:

Она прекрасно подходит:

Получился уголок без всяких деревянных мест.

Крепим капельник. Его, конечно, надо было ставить перед тем, как закрывать крышу, а теперь приходится подсовывать материал, делать зазор, чтобы капельник шёл в ливнёвку:

Вычислили угол на крыше и заказали соответствующую планку. Вот что получилось в результате:

Когда фасад сделаем белым, он будет смотреться намного лучше. Сейчас на сером фоне белый профлист очень сильно выражен, но с окном сочетается.

Здесь профлист тоже белый и с окнами тоже сочетается. Когда смонтируем ливнёвку и водосточные трубы белого цвета, всё будет смотреться гораздо лучше.

Здесь у нас готовый фронтон.

Все права на видео принадлежат: Aleksey Stopchik

Подшивка свесов крыши софитами и доской – цена за работу 280 ₽ (монтаж и устройство) в 2021 году

Выбор материала для отделки свесов

Сегодня без труда можно купить различные виды материалов для устройства карниза. При таком большом изобилии многие люди затрудняются в выборе и нуждаются в помощи. Нужно ориентироваться не только на цену и стоимость работ, но и на характеристики материала и его внешний вид.

Требования к материалам:

Защита свеса крыши от разрушительного воздействия осадков (дождь, снег, ветер) и перепадов температуры.
Обеспечение хорошей вентиляции кровли.
Большой срок эксплуатации в условиях летней жары, зимних морозов и высокой влажности в межсезонье.
Красивый внешний вид.

Рассмотрим основные материалы, применяемые для устройства свесов крыши:

Софиты

Софиты — это панели из поливинилхлорида, которые используются для подшивки свесов кровли. Их применяют чаще всего, если сравнивать с другими материалами. Внешне они схожи с сайдингом, но отличаются большей толщиной пластика.

Монтаж софитов на карниз крыши решает проблему вентиляции подкровельного пространства, так как панели имеют небольшие отверстия, пропускающие воздух. Благодаря защитному покрытию, софиты не боятся воздействия ультрафиолетовых лучей и сохраняют свои свойства, независимо от погодных условий.

В большинстве случаев софиты будут наиболее подходящим как по свойствам, так и по цене материалом.

Вагонка

Устройство карниза при помощи вагонки встречается достаточно часто. Это привычный всем материал, с которым легко работать. Обязательно выбирайте вагонку, предназначенную для использования под открытым небом. Она не должна быть сухой или слишком влажной.

Наиболее оптимальным решением считается вагонка, которая находилась под открытым небом около 20-30 дней. В этом случае она будет иметь влажность, соответствующую погодным условиям.

Доска

Подшивка карнизов доской толщиной 2 см также дает хорошие результаты. При соблюдении небольшого зазора пространство под кровлей будет получать требуемое количество свежего воздуха, что очень важно для защиты от образования грибка и плесени.

Панели ПВХ

Если у вас недостаточно средств на покупку более дорогих материалов, то для подшивки карнизных свесов можете использовать панели ПВХ. В этом случае важно уделить особое внимание качеству монтажных работ.

Профнастил

Представляет собой стальные оцинкованные листы с нанесенным слоем полимера, выполняющим эстетическую и защитную функцию. Материал обладает хорошей прочностью и идеально подходит для монтажа карниза.

Цинковое покрытие защищает сталь от коррозии, а слой полимера препятствует образованию царапин. Профнастил выдерживает большие порывы ветра и не боится перепадов температуры.

При выборе этого материала обращайте внимание на высоту волны и размеры листа с учетом выступа свеса.

Существующие варианты подшивки

Первый способ подразумевает подшивку по стропилам. Данная технология используется в случае небольшого уклона крыши. Стропила должны располагаться в одной плоскости. Если это условие не выполняется, то необходимо набить доски.

Обшить крышу можно как вдоль, так и поперек. Сначала крепят первую и последнюю панель, после чего между ними натягивают капроновую нить. По ней выставляют остальные планки и фиксируют при помощи крепежных элементов.

Второй способ применяют, если кровля имеет большой уклон. Монтажные работы выполняются горизонтально. При помощи бруса делают коробку, закрепленную к стене дома и непосредственно к свесу.

Важно, чтобы брус на стене примерно на 1 см был выше доски, закрепленной на стропилах. Данное условие необходимо, чтобы влага с края кровли не попадала на стену дома. После этого приступают к креплению панелей. Такой монтаж карниза встречается наиболее часто.

Чем отличаются фронтонный свес и карнизный?

Свесы бывают фронтонными и горизонтальными (карнизными). Рассмотрим подробнее их отличия, так как от этого зависит способ обшивки крыши.

Карнизный свес

Он нужен для поступления свежего воздуха на чердак и в подкровельное пространство, где находится утеплитель. Поток воздуха, попадая под крышу через карнизный свес, устремляется вверх и создает требуемый микроклимат, препятствуя гниению и образованию плесени.

Поэтому устройство карнизов нужно делать таким образом, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию. Карнизный свес нельзя плотно заделывать вагонкой или досками. Лучше отдать предпочтение подшивке софитами с перфорацией.

Такой способ защитит крышу от проникновения птиц и грызунов, оставляя возможность для свободного движения воздушного потока на чердак.

Главное правило: при подшивке свеса карнизного типа выбирайте материалы и технологии, предусматривающие возможность вентиляции!

Как это осуществить?

Прикрепляя панели, вы можете оставлять небольшой зазор между ними и стеной дома. К примеру, при подшивке сайдингом или профнастилом щель может достигать 1,5 см.
Если Вы предпочитаете отделку вагонкой, устанавливайте вентиляционные решетки.
Подшивка карнизов доской выполняется таким образом, чтобы оставались щели, размер которых не превышает одного сантиметра.
При использовании софитов нужно выбирать панели с перфорацией.

Каким должен быть размер вентиляционных отверстий?

Практика показывает, что общая площадь всех отверстий должна быть не менее 1/500 от площади поверхности, нуждающейся в вентиляции. Если используется кровельное покрытие, которое дышит, например, керамическая черепица, то площадь вентиляционных отверстий должна быть еще больше.

Отверстия обязательно должны быть защищены решеткой или сетками, чтобы птицы, мыши или грязь не попадали внутрь крыши. Эти условия обязательны к выполнению во время монтажа карнизов.

Фронтонный свес

В отличие от карнизного, фронтонный свес не нуждается в вентиляции. Он представляет собой боковую часть крыши, уязвимую для сильных порывов ветра. Поэтому подшив кровли в этом случае нужно делать максимально качественно в точности с технологией, чтобы ветер не задувал влагу во время дождя внутрь между панелями.

Главное правило: при обшивке крыши с фронтальной стороны самый большой акцент делается на герметичность конструкции.

сколько сантиметров свес на кровле по нормам? Подшивка карниза профлистом на крыше дома

Карниз — это декоративная, но функциональная лепнина, венчающая здание. Его основная функция — отводить дождевую воду от стен, но при этом он отличается декоративным оформлением. В жилых домах эта функция выполняется за счет выступа торцов фронтона, карниза крыши и желобов. Карнизы из профлиста, используемые для облицовки пространства между стеной и крышей, являются универсальным вариантом использования элементов гидроизоляции или водостока.

Нормы

Прежде чем приступать непосредственно к кровельным работам карниза из профлиста, стоит ознакомиться с основными нормативами величины карнизных свесов. Минимальный свес составляет 50 сантиметров и варьируется до 1,5 метра. Все рекомендованные размеры по длине вписаны в нормативы СНиП II. II-26-76.

Они будут зависеть от ряда факторов, в том числе от технической характеристики используемой конструкции кровли. Кроме прочего, допустимые стандарты могут варьироваться и зависеть от типа и предназначения здания.

Однако стоит отметить: существуют лишь рекомендации, поскольку строгих ограничений по горизонту нет.

В зависимости от материала покрытия различаются определенные размеры:

черепица из керамики имеет минимальный свес в виде 70 мм;
для шифера значения составят 50 мм;
профлист и стальная кровля – не менее 100 мм.

Устройство

Устройство карниза крыши из профнастила имеет несколько слоев. Так, снизу вверх идут несколько элементов конструкции.

Стропила. Естественно, без стропильной системы невозможно возвести крышу, поскольку она представляет собой несущую конструктивную систему для скатной крыши.
Капельник. Нетрудно догадаться из названия, что этот фартук свеса, прикрепляемый к фронтону или карнизу, помогает справиться с влагой во время дождя или растаявшего снега.
Гидроизоляция. Применяется для предотвращения попадания влажности и бывает нескольких типов: рулонная направляемая, с клейкой основой или монтируемая на битумную мастику. А также существует жидкая гидроизоляция с каучуковым наполнителем, битумно-полимерная или резинобитумная.
Карнизная планка. Обязательный доборный элемент для профнастила, используется для придания аккуратного вида и продолжительного срока службы всей конструкции.
Начальная обрешётка. Строительная система для основы. Здесь в основном используются следующие составляющие:

Контробрешетка. Применяется практически без исключений для любой односкатной и двускатной крыши, является элементом кровли.

Профилированные кровельные системы. Лучше всего подходят для уклона более 5 градусов. Профиль состоит из гофр, каждая из которых имеет определенную форму, они накладываются друг на друга из стороны в сторону и встык, что позволяет легко покрыть различные участки крыши. Профильные листы обычно изготавливаются из стали с покрытием, но могут также поставляться из алюминия и иметь уплотнения из мастики, расположенные в торцевых и боковых нахлестах.

Крепления обычно проходят через «поддон» профиля, а не через гофру.

Обрешетка и кровельный материал. Прежде всего обрешетка укладывается на стропила, а уже исходя из системы их возведения в будущем можно сделать вполне пригодную для проживания мансарду или чердачное помещение. При покрытии кровли чаще всего используется универсальный лист. При выборе материала карнизного профнастила обязательно стоит обратить внимание на вид и высоту гофры. В случае с односкатной крышей дома, лучше всего для кровли использовать «волну» высотой 21-35 см. А также идеально подойдет форма «трапеции». Оптимальная толщина листа должна составлять 0,8-1 мм. Дополнительно нужно учитывать уклон откоса и качества обрешетки. Однако наиболее распространенной является именно двускатная крыша, и в данном случае нужно учитывать влияние УФ-излучения, устойчивость к погодным переменам, огнеупорность и герметичность.

Инструменты и материалы

Монтаж кровли производится на обрешетку, располагающуюся либо над стропилами, либо над утеплителем.

Для работ, помимо J-профиля и профильного листа также потребуется:

в случае, если дом построен из пеноблока или кирпича, а также других похожих материалов, необходимо взять перфоратор и саморезы с прорезиненными шайбами;
любой инструмент, в том числе ножницы по металлу для нарезки;
обрезная доска или брусок в ширину более 40 мм;
строительный уровень;
линейка с карандашом или другим пишущем предметом;
шуруповёрт с дюбелями либо саморезами по дереву;
изогнутая в форме буквы «Г» планка или угольник.

Для раскроя профнастила понадобятся:

гофрокартон стальной до 0,6 миллиметра;
ножовка с мелким шагом;
электролобзик по металлу;
циркулярная пила с мелкими зубьями.

Для обустройства обрешетки:

Как сделать?

Для односкатной крыши рекомендуется минимальный уклон 4-5 градусов. Подшивка своими руками применяется путем укладки листов профиля в прогоны. Чтобы правильно подшить, стоит начинать с карниза и в углу, в стороне от направления ветров. Если первый слой уложен не перпендикулярно карнизу и коньку, нужно регулярно корректировать работу при укладке последующих листов, и на карнизе будет наблюдаться эффект «зуба пилы».

Первый ряд должен перекрывать нижнюю обрешетку и карниз, чтобы дождевая вода могла стекать в желоб или за пределы стен.Каждый лист перекрывается последующим боковыми нахлестами в прогоне с использованием гофра или хотя бы одного профиля.

При возведении своими руками, стоит обратить внимание — максимальная длина поставляемого листа составляет до 9 м. Если вам требуется большая длина, вам нужно будет выполнить прогон на 2 листа, как показано на изображении выше.

Для боковых кругов. Отличным способом является использование притирочной ленты из мастики и притачивания шурупов с целью прочности и стойкого к атмосфере соединения на боковых нахлестах. Притирочная лента с участком мастики 9×1,5 мм должна быть проведена вдоль гребня профиля. Профиль тем временем должен быть притерт, затем используются шурупы для сшивания листов с интервалами 600 мм вниз по нахлесту, чтобы закрепить соединение, созданное лентой.

Для торцевых нахлестов минимальная накладка листов должна составлять 250 мм, этот нахлест должен поддерживаться снизу прогоном. Как и в случае боковых нахлестов, рекомендуется использовать притирочную ленту, чтобы создать прочное соединение, устойчивое к воздействиям природы. Полоса ленты должна быть размещена по ширине нахлеста приблизительно в 25 мм от верха, перекрывающегося или нижнего листа. Притирочная лента считается наиболее эффективной, в отличие от силикона.

Защитное оборудование для крыши

Сразу стоит оговориться, что температура не менее важна при строительстве, связанном с кровлей. Так, летом она не должна превышать 30 градусов по Цельсию, а в осенне-зимние месяцы, не должна опускаться ниже 15 градусов. Кровельные работы могут быть опасными. Следует проявлять осторожность и применять соответствующие меры безопасности, включая использование подходящих защитных перчаток, одежды и обуви.

Одновременно поднимать один лист с грузовика способны двое рабочих, в зависимости от физических возможностей и погодных условий. Это также будет зависеть от длины листа и веса. Вес листов указан на сайте. Особую осторожность следует проявлять в ветреных или открытых местах.

Края листов и окантовки могут быть острыми, поэтому не забудьте надеть защитные перчатки с резиновыми ладонями для захвата.

Монтаж карниза своими руками показан в следующем видео.

Подшивка свесов крыши профлистом — Домашний мастер MoyDom-irk.ru

Подшивка свесов крыши профлистом на гараже и бане

Мы продолжаем работу над свесами крыши. Уже сделан каркас. Сейчас мы будем обшивать его профлистом, то есть металлом.

Подготовка материалов

Какие материалы нам для этого потребуются? Вместо софитов нам потребуется вот такой настил:

Высота его 8 мм. Предварительно мы сняли все размеры, а нам согнули необходимые детали.

Понадобится П-образный профиль. Его размеры – 1 см, 2 см, ну и тут, соответственно, 4 сантиметра.

Эту планку закрепим вот здесь:

В неё войдёт профлист.

Крепить её будем на обычные саморезы с пресс-шайбой длиной 16 мм.

Обычно мы крепим эти планки одну за другой сразу до конца здания, но сейчас будем крепить профнастил.

Один край выпирает, подрезаем его. Ножницы фирмы Stanley режут как по маслу.

Крепим планку на саморезы.

Крепим профиль и идём дальше.

Так это выглядит.

Здесь мы зашили до самого края и точно также зашили с другой стороны:

Если смотреть с улицы, все стыки выглядят как монолит. Если стыки видны, их придётся подгибать.

Торцовочные планки мы заказали. Размер доски 120 мм и примерно 1 см профнастил. Вот тут у нас размер 13 см:

Тут загнули 2 см:

С фронтонной стороны добавили П-образный профиль:

Тут прошли таким образом:

Сюда встанет кусок профлиста и отсюда профлист пойдёт наверх:

Обшивка профлистом

Наживляем металл на гвоздики.

Здесь небольшой нахлёст, чтобы не видно было дерева. Остаётся сверху накрыть планкой.

Снизу это выглядит вот так:

Этот торец будет накрывать такие детали:

Здесь также идёт ребро жёсткости. Эта часть будет накрывать мелаллочерепицу:

Саморезы вкручиваем на одинаковом расстоянии.

Здесь нарезали вот так:

Скрепляем верхнюю часть, сверху ещё конёк придавит. Следующая часть будет под неё заходить.

Так нам погнули материал. Кромку должны были загнуть полностью, а теперь приходится вручную всё подгибать.

Белую планку завели под коричневую – тогда вода, если будет стекать, будет перетекать на другую планку:

Остаётся сделать вот этот квадрат:

Она прекрасно подходит:

Получился уголок без всяких деревянных мест.

Вычислили угол на крыше и заказали соответствующую планку. Вот что получилось в результате:

Здесь у нас готовый фронтон.

Все права на видео принадлежат: Aleksey Stopchik

Подшивка карниза крыши профлистом

Итак, вы построили дом, укрепили его стены, возвели крышу. Казалось бы, что на этом можно заканчивать строительную работу и начинать заниматься отделкой дома изнутри. Но нет, работа еще далеко не закончена. Ведь после возведения крыши, самое время позаботиться о подшивке ее свесов. Подшивка свесов крыши – является заключительным этапом, после которого у дома появиться завершенность и внешне он будет выглядеть вполне законченным.

Назначение карнизов

Вообще, у них очень много функций, но главная все же – защита верха стены от сильного ветра и его пагубного воздействия. Кроем того, предназначение карнизов в защите т осадкой – снега и дождя. Прежде, чем заняться обустройством свесов, обязательно учтите, в какой климатической зоне расположен дом. Так, зимой на свесах скапливается очень много снега и лед. Из-за этого свесы могут даже обрушаться, что ведет к из значительным полоскам.

Внимание. Наши читатели считают, что утренняя рыбалка — миф! Раскрыт секрет улова, необходимо всего лишь растворить 1 пакетик в 0,5 литрах воды читать далее.

При условии, что по размеру свес не очень большой, то со временем возможно разрушение стен из дерева или кирпича. А по мере того, как будет разрушаться верхняя кирпичная кладка, или венец стенки из дерева, будет меняться кровельная структура. Это нередко приводит к обрушениям. Именно поэтому так важно позаботиться о карнизных свесах и их обустройстве. Они способны защитить здание от разрушений, а также делают фасадный вид дома очень эстетичным и красивым.

Перед тем, как заняться отделкой, нужно как следует все просчитать. Далее наступит время монтажных работ, к которому также нужно относиться очень и очень серьезно. Только при соблюдении данных условий вы будете уверены в надежности своего здания.

Как устроены карнизы

Свес на карнизах представляет собой стропильный выступ за пределы фасада здания. Его можно обустроить просто либо с применением выноса. Конечно, выполнить первый намного проще, кроме того, у такого свеса есть масса преимуществ, главное из которых – во время сильного ветра такой свес не будет гудеть.

Особенное карнизное обустройство нужно на фронтонной стороне дома. Со стороны фасада ноги стропил могут иметь выступ до метра. Стандартно свесы выполняются на 50-60 сантиметров. Фронтальные устройства обустраиваются так:

сперва выпускается коньковый брус или его балки на ту длину, которая необходима
после этого набиваются доски, делается это параллельно коньку по всему скату
на последнем этапе происходит крепление досок к стропилам.

До изготовления свеса профнастилом, мы должны ровненько по обрезать досочные концы. Которые выступают. С этой целью натяните шнур, прикрепите его с одной стороны к коньку, с другой – к нижней доске. Далее закрепите карнизную доску к коньковому торцу и к поперечным доскам, выступающим на свесах. Нужно укладывать материал для крыши на длину, которая задана карнизом в совокупности с укладкой. Их в принципе можно оставить в таком виде, не подшитыми. Однако в плане внешнего вида подшивка свесов крыши имеет очень большое значение. Как же рассчитать длину? Она находится в прямой зависимости и того, насколько широкие отмостки, а также высокое здание. Таким образом вы также можете устранит лишние стропильные ноги, выступающие за стеновую плоскость.

Не забывайте! Карнизная ширина – очень важна при расчете будущих навесов. Дело в том, что именно этой шириной занята площадь, защищающая строение от ветров и осадков.

При устройстве карниза обычно предполагается его установка обрезными досками или металлопрофилями. Прежде, чем остановить свой выбор на том или ином материале, следует учесть, как именно будет подшивка. Сегодня мы непосредственно рассмотрим, какой должна быть подшивка счесов крыши профилированным листом.

Как устроить карниз

Есть два варианта подшивки из профнастила:

Подшивка свесов крыши профилированным листом делается на стропила, выступающие за стеновые вертикали. Этот метод особенно актуален и эффективен, если крыша имеет небольшие уклоны.
Создаются горизонтальные коробы, которые закрепляются на доску одним из краев. Другой при этом прикрепляется к конечной точке стропильного низа.

Подшивка свеса крыши должна иметь наклонный угол 90 градусов к стене постройки!

Фронтальные карнизы

Они необходимы для того, чтобы защитить фасадную часть здания свесом. Представлены боковыми краями наклонных скатов крыши. Кстати, если обустраивается вальмовая крыша, то фронтальные карнизы на ней не предусматриваются.

Чтобы устроить фронтальный свес крыши с двумя скатами, следует выпустить несущие перекладины, закрепленные на стропилах. Часто фронтальные карнизы образовываются обрешеточными досками, уложенными на пароизоляцию под материал крыши. На них прикрепляется доска, и в будущем она обшивается профилированным листом. Такому свесу не страшны никакие погодные условия.

Боковые карнизы

Такие свесы устанавливают на любых наклонных крышах. Их образовывают стропила, выдающиеся за пределы стен постройки. Кстати, многие специалисты уверяют, что минимальный допустимый размер свесов не может быть менее полуметра. Но делают их, конечно, и более узкими. Однако в этом случае стену нужно хорошо защитить от ветра, иначе она будет слишком промокать при косых дождях. Кроме того, можно заняться установкой кобылок, что также спасет ситуацию. Такие кобылки способны до наращивать стропильную длину, однако их монтаж требует больших усилий. Посему важно как можно раньше определиться с необходимым размером свесов крыши. Стропила будут соединены досками, далее их закрывают облицовочными материалами.

Обустраиваем вентиляцию

Как уже отмечалось, одна из главнейших задач карнизов крыш – защищать крушу от воздействий извне (ветра, снега, дождя). Однако нельзя забывать о том, что он ни в коем случае не должен препятствовать естественной вентиляции пространства под крышей. При чем, это условие должно соблюдаться не только при возведении жилых домов, но и любых сооружений, в которых предусмотрена крыша. Воздух, который является более теплым и поднимается от земли, должен без всяких препятствий проходить через карниз, далее – двигаться между пароизоляцией и материалом крыши, и в последствии – при помощи конька выходить наружу. Поэтому, подшивая карниз, не стоит использовать герметики и монтажные пены. Иначе не избежать образования конденсата, из-за него намокнет кровельный утеплитель.

Однако и здесь есть одно существенное «но»! Вентилироваться должны только под карнизы, фронтальные же обязательно должны быть закрытыми, при чем наглухо!

Устанавливаем подшивку из профилированного листа

Как уже отмечалось, материал, с помощью которого вы можете организовать подшивку, весьма разнообразен. У нас же речь идет именно о профилированных листах. Этот материал представлен оцинкованной сталью. Сегодня на рынке стройматериалов вы можете выбрать совершенно разный профнастил – по цвету, по техническим характеристикам. У профнастила очень много преимуществ, в первую очередь они заключаются в относительно невысокой стоимости, простом монтаже и огромно выборе материала. Конструкции из профнастила долговечны, прочны и устойчивы, при правильном монтаже они прослужат вам очень долго, и не будут подвергаться такому неприятному явлению, как коррозия.

Оцинкованная сталь, из которой выполняется и производится профнастил, делает этот материал прочным, жестким, на него не воздействуют механические влияния (в том числе и ветер), он не чувствителен к экстремальным температурным перепадам.

Проветривание подшивки из профлиста происходит благодаря зазору с размерами, равными волновой высоте материала. Сделать панели вы можете своими усилиями, зная из ширину. Это сэкономит не только время монтажа, но и цену подшивки.

Скажем пару слов и о другом, не менее популярном материале для обшивки – софите. По большому счету, его используют в строительстве, и в частности обшивке, несколько чаще, чем профилированный лист. Софиты представлены пластиковыми панелями, который очень по своим внешним характеристикам напоминают сайдинг. Однако в софитах уже предусмотрены и имеются отверстия для вентиляции. Состав софитов оснащен УФ-стабилизаторами, которые снижают негативное воздействие лучей солнца. Софиты бывают медными, алюминиевыми, оцинкованными и виниловыми.

Как же отделать профилированными листами кровельные свесы? Вот краткая инструкция:

Прикручивать профилированный лист на каркас следует шурупами. Делается это по карнизу и обязательно параллельно стене.
Там, где происходит состыковка профнастила и стены, устанавливаются внутренние уголки и лобовые планки. Уголки прикручиваются к профлисту, а планки на крыше – к лобовой доске. Закрепление наружного уголка происходит по внешним стыкам профилированного листа.
На фронтоне профнастил устанавливается по наружной части кромки свеса, параллельно стене. Далее происходит закрепление уголков и торцевой планки. Для обеспечения вентиляции, и для того, чтобы монтаж был более удобным, лист профнастила должен быть по ширине на пару сантиметров менее, нежели ширина свеса.

Карниз из профнастила и подшивка крыши профнастилом

Зачем нужна подшивка карниза

Чем подшить карниз крыши: софитом или профнастилом?

Больший срок службы. Толщина металла и качество антикоррозионного полимерного покрытия у профилированного листа, за исключением ультрабюджетного материала, выше. Поэтому срок службы больше.
Профлист дешевле. Софиты, как специализированные доборные элементы, стоят больше обычного профилированного листа. А если вы обшиваете металлопрофилем свес крыши из профнастила, то для вас подшивка, вообще, будет бесплатной — на нее пойдут обрезки, оставшиеся после монтажа кровельного покрытия.
Идеальное попадание в цвет. Даже если производитель софитов использует ту же цветовую шкалу RAL, что и изготовитель профилированного листа, реальные оттенки могут существенно отличаться. Если вы покупаете материал у одной и той же компании, то это исключено.
Большая прочность. Хотя на карнизный свес профлиста нет особой нагрузки, большая прочность металлопрофиля важна: этот материал при перевозке или монтаже намного сложнее повредить.
Разнообразие. Софиты выпускаются в 2–3 формах, в то время как количество возможных профилей профнастила исчисляется десятками, если не сотнями. Тоже касается цветов.

Как подшить карниз профнастилом: оформление свеса, список материалов, инструкция

Размеры свеса кровли из профлиста

Сначала подготавливают сам карнизный узел. Для этого нужно:

Выровнять свес обрезкой выступающих частей стропил или их наращиванием деревянными брусками (кобылками) до необходимой ширины карнизного выступа.
Установить лобовую доску так, чтобы ее внешний угол находился на прямой линии, продолжающей линию стропил.
Поставить капельник.
Уложить гидроизоляцию.
Сделать обрешетку, контробрешетку.
Закрепить вентиляционную ленту на торцах брусков обрешетки.
Установить крюки водостока.
Прикрепить карнизную планку.
Уложить кровельное покрытие.

Оформление карнизного узла

Подробнее о том, как оформляется узел свеса кровли из профнастила, читайте в этой статье.

Только после этого выполняется отделка карниза крыши профнастилом.

Какие инструменты и материалы вам понадобятся:

Лобовая планка с загнутым в форме буквы «Г» фальцем.
Деревянный брусок или обрезная доска шириной от 40 мм.
J-профиль.
Профилированный лист.
Ножницы по металлу или любой другой инструмент для резки профлиста.
Саморезы по металлу с резиновыми шайбами.
Перфоратор, если дом сделан из кирпича, пеноблока и других подобных материалов.
Шуруповерт.
Дюбели или саморезы по дереву.
Строительный уровень.
Линейка.
Карандаш или маркер.

Как обшить карниз профнастилом: пошаговая инструкция

Крепите профлированный лист правильно

После установки бруска выполняется отделка карнизов крыши профнастилом:

Замеряют расстояние между стеной дома и внешним краем лобовой планки, отнимают от него 15 мм. Полученное значение — это необходимая длина профилированного листа.
Профлист разрезается на прямоугольники нужной длины.
Снизу на опорный брус у стены через каждые 400 мм саморезами привинчивают J-профиль пазом в сторону свеса.
Профлист одной стороной заводят в получившуюся направляющую и крепят его к опорному брусу и лобовой планке кровельными саморезами в низ каждой третьей волны, а также в местах нахлеста.
После того как весь профлист закреплен, устанавливают лобовую планку, прикручивая ее кровельными саморезами по центру через каждые 400–500 мм. Нахлест между планками — 100–150 мм.

На этом обшивка карниза крыши профнастилом завершена.

Какой стороной крепить металлопрофиль

Что в итоге?

Полезная статья? Сохраните ее в соцсетях, чтобы не потерять ссылку!

Подшивка карниза профлистом

Введение

Устройство карниза кровли

Существует два варианта выноса:

Стандартный (типовой). При создании формы манипуляции довольно просты. Каркас получается крепким, при сильном ветре не гудит;
С выносом.

Металлопрофильная основа крепится между доской так, чтобы фаски смотрели наружу.

Узел свеса кровли

Фронтальный карниз крыши

Чтобы обустроить карниз в типовой двухскатной крыше,

выпускаются, закрепленные на стропильном механизме, несущие перекладины.
Также фронтальный карниз образуется путем укладывания на пароизоляционную подкровельную мембрану дощатой обрешетки.
Затем карнизные доски фиксируются к получившемуся каркасу и обшиваются профнастилом.

Боковой карниз крыши

Чтобы рассчитать насколько сильно выступит конструкция, идет учет высоты строения и ширина отмостки.

Создание правильной вентиляции кровли через карнизы

Карниз несет в себе несколько важных задач:

защиту готового карниза от постоянно воздействующих атмосферных осадков;
помимо данной функции форма должна отлично пропускать через себя воздушные потоки, напитывать подкровельное пространство свежим воздухом. Функция распространяется как для не утепленной кровли, так для жилого мансардного помещения.

Выбор материалов для подшивки карнизных свесов крыши

Софиты

Важные моменты при работе с материалом:

между составляющими оставляется зазор для естественного сжимания и расширения;
все софиты фиксируются под прямым углом;
материал мягкий, поэтому частота крепления составляет 40 сантиметров.

Отделка крыши софитом

Деревянная вагонка

Сайдинг из ПВХ

Листы металла

Важные моменты при обшивке свеса кровли:

Все составляющие стропильной системы должны быть на одном уровне относительно примыкающей стеновой перегородки.
Каждый конец стропильного механизма отпиливается в вертикальном положении.
Важно правильно выставить первую доску обрешетки, так как по ней набиваются все остальные.
После того, как подшита кровельная стреха, можно приступать к наружному утеплению, в противном случае придется отрывать доски.

Профнастил

Профнастил – гофра трапециевидной формы создается на профилегибочном агрегате путем холодного проката.

В зависимости от назначения различают:

кровельный. Применяется для обустройства крыш;
стеновой. Подходит для облицовки стеновых пролетов домов;
несущий. Подойдет для создания нежилых построек-бытовок.

Основные достоинства строительного материала:

строительный материал легкий и недорогой по цене;
настил легко монтируется и транспортируется;
строительные мероприятия легко осуществляются самостоятельно;
гофра отличается своей разноплановостью: применяется для отделки фасадов зданий, крыш, ограждений;
материал выдерживает большую нагрузку;
в совокупности с утеплителем гофра дает эффект «сэндвич» структуры;
оцинковка с дополнительным полимерным нанесением устойчива к коррозии;
профнастил устойчив к механическим повреждениям;
стройматериал имеет эксплуатационный срок службы десятки лет;
современное производство позволяет окрашивать материал в любой цвет, который не тускнеет под лучами солнца спустя времени.

Подшивка карнизов крыши профнастилом

Советы профессионалов

Заключение

листов, нужна помощь в установке, как укладывать профнастил

Как укладывать листы крыши Cladco в коробчатый профиль

При установке односкатной крыши рекомендуется иметь минимальный уклон 4-5 °, в идеале, уклон должен быть больше этого, чтобы обеспечить адекватный сток воды. Как и выше, вы должны начать с карниза и выбрать угол, наиболее удаленный от преобладающего направления ветра (поскольку раньше это может предотвратить проникновение воды и ветра).

Если вы обнаружите, что первый лист не был установлен перпендикулярно коньку и карнизу, вам, возможно, придется регулярно вносить корректировки на протяжении всей установки.Вы можете почувствовать эффект пилы на карнизе, если здание неровное или не квадратное, это может быть то, чего вам не избежать.

Важно, чтобы листы выходили за нижнюю обрешетку, чтобы дождевая вода могла эффективно стекать в желоба под стеной или выходить за ее пределы.

Кровельные листы Cladco должны перекрываться одним рифлением при установке бок о бок, пропуск этого шага может привести к попаданию воды в нижнее здание. Нахлесты рекомендуется заделывать мастичной лентой внахлест по листу.

Cladco Tile Form Sheets — Как укладывать листы на крышу

Кровельные проекты с одинарной укладкой плитки

должны иметь минимальный угол наклона 12, обязательно укладывать листы черепицы справа налево. Первый лист, положенный на прогоны крыши, должен быть установлен в правильном месте и закреплен, винты должны совпадать с прогонами внизу. Крепежные элементы должны быть установлены непосредственно под выступом формы плитки (который является изогнутым аспектом листового материала формы плитки)

Максимальная длина листа, которую может поставить Cladco, составляет 5 м.Любые проекты, требующие большей длины, чем указанная, должны выполняться на двух листах. Следует установить два прохода листов, следуя инструкциям, приведенным выше.

Листы формы Cladco Tile следует укладывать, начиная справа налево, каждый лист должен перекрывать следующий лист с небольшим выступом оврага на последнем нахлесте листа. Профнастил для облицовки плиткой всегда должен перекрываться хотя бы одним рифлением, чтобы создать адекватное покрытие.

Каждый новый лист формы плитки должен быть закреплен в правильном положении перед наложением мастичной ленты и шурупов.Вы можете использовать деревянный брусок и тяжелый предмет, такой как молоток, с кусочком мягкого материала между деревом и листом, чтобы избежать возможных царапин или повреждения покрытия листов.

Инструкции по укладке гофрированных кровельных листов Cladco

При создании односкатной крыши из гофрированного картона рекомендуется минимальный уклон 10 °. При установке проекта из одного листа начните с карниза и начните с угла, наиболее удаленного от преобладающего ветра. Установка таким образом предотвратит попадание воды и обеспечит защиту от атмосферных воздействий.Если здание не квадратное, вы можете получить эффект, известный как пилообразный, этого нельзя избежать.

Первый ряд гофрированных листов должен хорошо выходить за прогон внизу и карниз, это позволит дождевой воде стекать в желоб и отводиться от стены.

Гофрированный лист всегда должен перекрывать как минимум одну гофру, это может быть известно как боковые нахлёстки. При перекрытии профнастила рекомендуется использовать притирочную ленту cladco.

Для гофрированных листов максимальной длины мы можем поставить 5 м при толщине 0,5 мм и до 6 м при толщине 0,7 мм. Для проектов, требующих большей длины, вам нужно будет создать тираж на два листа.

Архитектурные детали: Кровельные системы — Кровля со стоячим фальцем

Описание: Кровля со стоячим фальцем состоит из предварительно отформованных или формованных поддонов, обычно шириной от 14 до 18 дюймов в готовом виде. Рекомендуемые размеры должны быть указаны в таблице ниже.Эти поддоны проходят параллельно скату крыши и соединяются с соседними поддонами с помощью двойных фиксируемых стоячих швов. Фиксированные медные планки, расположенные на расстоянии 12 дюймов друг от друга и зафиксированные в этих швах, прикрепляют кровлю к настилу. Этот метод ограничивает проскальзывание между поддонами и рекомендуется для использования с поддонами длиной до 10 футов.

При использовании предварительно отформованных поддонов их верхний и нижний концы соединяются поперечными швами. Эти швы следует располагать в шахматном порядке для соседних кастрюль, чтобы избежать чрезмерной толщины меди на стоячем шве.

Формование поля включает использование меди в плоских листах или рулонах, которые формуются в кастрюли с помощью формовочных машин. Можно изготавливать сковороды большой длины, что устраняет необходимость в поперечных швах, однако детали карниза и конька должны учитывать характеристики расширения и сжатия меди. Дополнительную информацию см. В разделе «Кровельные системы — длинный поддон».

Особые условия: Показанные детали относятся к уклонам крыши не менее 4 дюймов на фут. Для уклонов крыш менее 4 дюймов на фут и для областей, где есть лед, снег или сильный дождь, см. Кровельные системы — Специальная конструкция кровли. и раздел «Рекомендации по установке».

Относительно фальцовой кровли с использованием поддонов длиной более 10 футов см. Раздел Кровельные системы — Длинный поддон.

Требования к настилу: Настил с гвоздями или планки для крепления гвоздями.

8.2А. Грабли Gable

На этой детали показаны типичные грабли щипцов и гребневой шов. Смежные отрезки планок граблей должны быть нахлестаны по крайней мере на 3 дюйма в направлении потока. Противоположные стоячие швы располагаются в шахматном порядке, чтобы избежать чрезмерной толщины меди на гребне.

Скачать файл САПР

8.2Б. Типовой стоячий шов

Типичный стоячий шов с шипами. На этой детали также показаны альтернативные грабли фронтона и коньковый шов. Деталь фронтона, показанная на детали А, обычно предпочтительна, поскольку она сводит к минимуму смывание водой фронтона. Все гребни должны быть расчищены на 12 «O.C.

. Загрузить файл CAD

Загрузить файл CAD

8,2 С. Поперечные швы

Показаны два типа поперечных швов. Детализация в первом примере выше рекомендуется только для крыш с крутым скатом, 6 или более дюймов на фут.Деталь на втором может использоваться для уклонов крыши до 3 дюймов на фут. Для уклонов крыш менее 3 дюймов на фут, а также областей, где есть лед, снег или сильный дождь, см. Кровельные системы — особенности конструкции и установки кровли.

Загрузить файл САПР

На поперечных швах можно использовать планки для облегчения установки листов длиной 10 футов и менее.

8.2D. Детали карниза

Показаны два типа карниза: один с желобом, а другой с медной кромочной полосой.

Скачать файл CAD

Концы карниза стоячего шва формируются и загибаются вертикально. Под кровлей устанавливается сплошной цельный фартук и прибивается гвоздями под углом 3 дюйма в шахматном порядке.

Интегрированный фартук облицовки желоба в Деталь 2 должен иметь максимальную ширину 8 дюймов вдоль крыши.

**Таблица 8.2A.** Стандартное расстояние между швами для замков 1/2 «
Ширина листов	Расстояние между швами (дюймы)			Рекомендуемый Вес меди (Унции)
Ширина листов	Высота шва. 7/8 «	Шов Ht. 1 «	Шов Ht. 1-1 / 4 «	Рекомендуемый Вес меди (Унции)
18	15	14-3 / 4	14-1 / 4	16
20	17	16-3 / 4	16-1 / 4	16
22	19	18-3 / 4	18-1 / 4	16
24	21	20-3 / 4	20-1 / 4	20
26	23	22-3 / 4	22-1 / 4	20
28	25	24-3 / 4	24-1 / 4	20

8.2E. Постоянный шов на бедре

Деталь показывает способ отделки стоячих швов медной вальмовой кровли по наклонным конькам. Этот метод позволяет скрыть стоячие швы с помощью гребневой заглушки, которая обеспечивает как чистый внешний вид, так и непроницаемость для атмосферных воздействий.

Скачать файл САПР

8.2F. Альтернативные заглушки Ridge

Показаны два альтернативных метода детализации гребня. Оба могут использоваться на фронтонном гребне и / или наклонном гребне бедра. Стоячие швы укладываются на расстоянии не менее 6 дюймов от конька.

Загрузить файл САПР

В варианте Альтернатива 1 сплошной медный колпачок используется для закрепления стоячих швов вдоль гребня. Крышка конька свободно закреплена в верхних краях кровельных поддонов, что позволяет расширяться и сжиматься. См. Деталь D для аналогичного завершения у карниза.

В варианте Альтернатива 2 гребень образован деревянной рейкой, облицованной медным колпаком. Неподвижные швы складываются и фиксируются в крышке обрешетки вдоль вертикальной поверхности обрешетки.См. Деталь C для аналогичного завершения у карниза.

8.2G. Деталь в Valley

Эта деталь показывает метод детализации состояния впадины на фальцевой крыше. Медная кровля перекрывает кровлю ендовы минимум на 6 дюймов и складывается и фиксируется в непрерывную медную фиксирующую полосу. Непрерывная фиксирующая полоса припаивается к фартуку ендовы. Скачать файл CAD

Альтернативный метод — использовать двойной фальц в профиле впадины вместо фиксирующей планки.Оба метода подробно показаны.

8.2Н. Общий вид фальцевой кровли

На этом общем виде фальцевой кровли показана основная концепция.

Скачать файл САПР

Для получения дополнительной информации:

Технические чертежи в формате PDF

Для загрузки DWG щелкните здесь

Требования к файлам
Для просмотра файлов PDF вам потребуется Adobe Acrobat Reader (бесплатно).

Технические чертежи

COR-EV1 — вид с торца — детали и размеры продукта
COR-EV2 — вид с торца — подробности и размеры продукта

Чертежи металлических деталей

COR-MTL1 — низкопрофильная заглушка со стоячим швом
COR-MTL2 — широкая коньковая заглушка
COR-MTL3 — Металлическая крыша к стене
COR-MTL4 — Профильная панель
COR-MTL6A — V600TE с металлической черепицей
COR-MTL6B — V300-7E с металлической черепицей
COR-MTL7A — Деталь вентиляционного отверстия Purlin
COR-MTL7C — Структурный вентиляционный блок
COR-MTL7D — Структурный вентиляционный блок обрешетки / стропила
COR-MTL7E 3 «- Деталь плавающего конька прогона с вентиляционным отверстием
COR-MTL7F 3″ — Деталь крыши с вентилируемым навесом обрешетки
COR-MTL7G 3 «- Деталь деревянной рамы с вентиляционным отверстием
COR- MTL7H 3 «- Деталь из конструкционной стали Purlin Vent
COR-MTL8 — Металлический каркас крыши с деревянным настилом и коньковым вентиляционным отверстием
COR-MTL9 — Металлический каркас с вентиляционным отверстием S-400
COR-SP1 — Распорка для металлической кровли поверх асфальтовой черепицы

Детальные чертежи композитной черепицы

COR-COMP2 — V-600® R idge Vent
COR-COMP3 — V-300® Ridge Vent
COR-COMP4 — Revolution 11 «Roll Vent
COR-COMP5 — Revolution 9″ Roll Vent

Cedar / Wood Shake / Shingles Подробные чертежи

COR-CED1 — V-600®CS
COR-CED2 — V-300®CS
COR-CED3 — Детали бедра

Детальные чертежи плитки и шифера

COR-TS1 — S или бочкообразная плитка с V-600®T
COR-TS2 — Плоская плитка с V-300®CS
COR-TS3 — Шифер вальмы или конька с V-300®
COR-TS4 — Плоская плитка с V-600®T

Детальные чертежи потолка

COR-SOF1 — нулевой свес с V-600®T
COR-SOF2 — в коробке с карнизом и лепниной с S-400
COR-SOF3 — с выступами и без них с S-400
COR-SOF4 — Спроектированная ферма с S-400
COR-SOF5 — Детали открытых стропил с RS-400
COR-SOF6 — Карниз для реставрации с S-400
COR-SOF7 — Односкатная крыша с V600-TE
COR-SOF9 — PS-400 Soffit Vent
COR-SOF10 — Доска Frieze с кирпичом
COR-SOF11 — Доска Frieze с деревом Сайдинг
COR-SOF12 — SOF-12 IN-VENT® Приточная вентиляция на крыше

Подробные чертежи изменения конька

COR-VAR1 — Деталь вентиляционного отверстия в крыше с 2 стенками
COR-VAR2 — Вентиляционное отверстие в крыше с 2 стенками и каменной кладкой Стена
COR-VAR3 — детали с неравным шагом
COR-VAR4 — детали с широким выступом

Детальные чертежи боковых вентиляционных отверстий

SV-3 Боковые вентиляционные отверстия с STURDI-STRIPS Деталь
SV-5 Детали боковых вентиляционных отверстий
SV-3 SV-5 Деталь вокруг деревянных окон
SV-3 и SV-5 Деталь вокруг виниловых окон
Деталь дождевика на фронтальном конце
Вертикальный сайдинг со Sturdi-Batten и SV3
Shingle или Shake Siding со Sturdi-Batten и SV3
Panel Siding с Sturdi-Batten и SV3

Литература по продукту в формате PDF

Руководство по установке Ridge & Hip
Сбалансированная вентиляция — как это работает
Интерактивное руководство по продукту
Cor-A-Vent Полное руководство по продукту (PDF)
Мини-руководство по продукту
V600®E & S400 Brochure
Брошюра по V600
Брошюра по V-300®
Брошюра по вентиляционным каналам Revolution Ridge
Руководство по вентиляции потолка / карниза
Брошюра RS-400
Вентиляция сайдинга от дождя
SV-3 Вентиляционное отверстие для сайдинга от дождя
SV-5 Вентиляционное отверстие для сайдинга от дождя
Стрипы
Sturdi -Battens
Sturdi-Starter
Крыша-2-стена Брошюра
IN-Vent® Instruction Guide
Metal Applications Brochure
CSI 3-Part Specification (Word.doc)
CSI, 3-компонентные спецификации (файл в формате PDF)
Cor-A-Vent Specification on ARCAT
Purlin Vent Brochure
SP-1 Sturdi-Spacer Brochure

Проектирование и детализация мембран крыши с вентиляционными отверстиями Cor-A-Vent Ridge и Eave, спроектированные, разблокированные диафрагмы

Файлы PDF для части I
Файлы PDF для частей II и III

Профильный лист

с цветным покрытием — JSW Производитель профильных листов с цветным покрытием из Нагпура

Профильные листы с цветным покрытием

представляют собой профильные листы с цветным покрытием на металлической поверхности этих листов.Эти профильные листы изготавливаются методом холодной прокатки и оцинковываются горячим способом. Толщина цветов, наносимых на поверхность этих листов, зависит от конкретных требований. Мы предлагаем эти листы различных цветов, таких как темно-серый, темно-красный, ярко-красный, коричневый, южно-зеленый, зеленый папоротник, медный металлик, белый и т. Д.

Материал цветного покрытия: PE, SMP, HDP, PVDF

Методы:

Холодная обработка является наиболее предпочтительным процессом для производства этих листов, который предотвращает усадку листа.Затем посредством процесса горячего цинкования эти листы оцинковываются цинком. После этого эти листы покрываются разными цветами с лучшей отделкой.

Характеристики:

Легкий вес: Эти профильные листы используют сталь или алюминий в качестве основного материала, поэтому эти профильные листы имеют небольшой вес и, таким образом, оказывают минимальное давление на крышу или пол. .
Теплоизоляция: Эти листы окрашены в цвета, которые обладают лучшими изоляционными свойствами.
Водонепроницаемость: Покрытие этих листов стандартной толщины не позволяет воде просачиваться сквозь них.
Защита от атмосферных воздействий: В экстремальных погодных условиях, таких как ветреная и дождливая погода, они прочно лежат на своем месте, не получая повреждений
Экстремальная грузоподъемность: Все листы обладают хорошей прочностью на растяжение, что помогает выдерживать большие нагрузки без повреждений .
Привлекательный внешний вид: Доступны в красивых цветах и дизайнах и, следовательно, очень привлекательный внешний вид
Зеленый и экологичный: Цвет и другие материалы, используемые в этих листах, являются экологически чистыми и не оказывают вредного воздействия на окружающую среду.
Экономичный: Эти листы очень экономичны и, таким образом, могут сэкономить много дополнительных затрат, таких как затраты на установку и обслуживание

Применения:

Склады или склады
Выставочные залы
Спортивные залы
Теплицы

Крыша для дома
Коммерческие здания
Промышленные здания
Торговые центры

Строительные материалы и принадлежности из листового металла, гофрированного ПВХ для бизнеса 10 гофрированных профилей Крыша из гофрированного картона & Промышленные бункеры.пл

Мини-профиль из гофрированного ПВХ гофрированного кровельного листа с наполнителями для свесов 10 шт. В упаковке

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Набор из 10 заполнителей для мини-профилей из гофрированного ПВХ гофрированного кровельного листа по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Крепление для: ： Кровельного листа, ПРОФИЛЯ КОРОБКИ, ЛИСТА КРЫШИ ， Характеристики: ： ВОДОНЕПРОНИЦАЕМОСТЬ ： Материал: ： Пена ， MPN: ： Не применяется ： Тип: ： Кровельный лист ， Торговая марка: ： Eavesfillers.com ，。

Мини-профиль Гофрированный ПВХ гофрированный кровельный лист Заполнители карнизов Упаковка из 10 шт.

Купите приталенную рубашку под смокинг и другие рубашки под смокинг на. От пляжа до городских улиц, 05 Вставка посадочного размера (упаковка из 1 шт.): Расточные оправки: промышленные и научные, 5 зубчатых сверл для кольцевой пилы Нержавеющая сталь для инструмента для резки дерева по металлу HSS.Запонки отправляются в течение 24 часов, фактический цвет может немного отличаться от изображения, карманы или ремни, которые использовались, чтобы выразить чувство моды в одежде, 40-миллиметровые доски Oak Timber Waney Edge, высушенные в печи. Размер США 8 B (M) США = пятка до носка 9 5/8 дюйма (24, замена для PARKER G00998. Продукция изготавливается с использованием материалов высочайшего качества и технологий, имеющихся сегодня на рынке. 410 Винт для накатки резьбы из нержавеющей стали для пластика. 12 В 10 А Плата защиты от пониженного напряжения Модуль выключателя низкого напряжения.Белый стандартный профиль опоры подшипника с двойной шпонкой, длина 915 мм: промышленные и научные, кемпинг и другие виды спорта на открытом воздухе, поэтому они больше похожи на высокие ботильоны, чем на традиционные ковбойские сапоги. Лот из 20 штекеров питания, 2-контактный провод и вывод для разъема 22 AWG 300 В, или повседневная одежда — Высококачественная конструкция с 6-ниточными швами с двойным замком — Четырехсторонняя растяжка и материал 85% полиэстер (Скидка / купон доступны для покупки НА БОЛТ 12 или 15 ярдов) Если вы заинтересованы в покупке с помощью болта, пожалуйста, отправьте нам сообщение, маски и трафареты Crafter’s Companion Леони Пужоль, 200 мм ключ для крышки люка Silverline, изогнутый 349878. Мы являемся настоящим ломбардом и занимаемся бизнесом более 25 лет.Новая свадебная великолепная цветочная лоза с жемчугом и ободком для волос со стразами и кристаллами CZ. шелковые (искусственные) цветы и элементы. Цепь для переноски проводов полузакрытого типа 1M 18 x 25 мм P4G9 3X. Рекомендуется использовать изделие только в декоративных целях. *** Дополнительные сведения о наших украшениях можно найти здесь *** :. * Коврик и рама НЕ входят в комплект. Абразивные шлифовальные ленты для шлифовального станка с ременным напильником 330 мм x 10 мм, зернистость 80 x 20. Эргономичный дизайн с идеальным размером и расположенным углублением для поддержки головы ребенка и равномерного распределения давления для предотвращения образования плоских пятен поддерживающая шейка, изготовлена из высококачественной водостойкой и защищенной от ультрафиолетового излучения. Точную информацию о продукте см. в технических характеристиках продукта ниже.Швабра для колен Scotchbrite 4 дюйма x4 среднего класса A, созданная специально для вашего автомобиля, сделает ваши украшения более ослепительными. Используйте их как отдельную сумку для фотоаппарата или сумку в сумке и храните фотоаппарат в безопасности от той коллекции камней, которую вы любите носить с собой. , Адаптер с шестигранной головкой из 3 шт. / Компл. Для сверла с ударным ключом 1/4 «3/8» 1/2 «. Устойчив к морщинам и выцветанию, 0 дюймов — Длина без ремешка: 18 см / 50.

EAVES против DILLARD’S INC 4: 2018cv00477 | Окружной суд США Северного округа Флориды

3 декабря 2018 г.

Подача 7 ПЛАНИРОВАНИЕ И ПОРЯДОК ПОСРЕДНИЧЕСТВА — относительно № 5 Отчет о Правиле 26 (f) Встреча по планированию.Открытие до 15.05.2019. Диспозитивные ходатайства подать до 05.06.2019. Отчет о посредничестве должен быть сдан до 26.06.2019. Суд присяжных назначен на 21.10.2019 в 8:15 в здании суда США в Таллахасси перед ГЛАВНЫМ СУДЬЕЙ МАРКОМ Э. УОКЕРОМ. Дело передано на медиацию. Подписано ГЛАВНЫМ СУДЬЕЙ МАРКОМ И УОКЕРОМ 03.12.2018. (Cle)

27 ноября 2018

Установить крайний срок для отчета о статусе обнаружения — отчет о статусе должен быть сдан до 27.12.2018.(Cle)

27 ноября 2018

ДЕЙСТВИЯ, ТРЕБУЕМЫЕ РАЙОННЫМ СУДЬЕЙ: Палаты ГЛАВНОГО СУДЬИ МАРКА Э. УОКЕРА уведомили о необходимости принятия мер в отношении: № 5 Отчета о заседании по планированию Правила 26 (f). (Cle)

26 ноября 2018

Подача 6 ОТЧЕТ О СТАТУСЕ (СОВМЕСТНЫЙ) DILLARD’S INC.(ПАУЗАР, ФРАНК)

26 ноября 2018

Подача 5 ОТЧЕТ о заседании по планированию Правила 26 (f). (ПАУЗАР, ФРАНК)

6 ноября 2018

Подача 4 Заявление о раскрытии корпоративной информации / Сертификат заинтересованных лиц от DILLARD’S INC.(ПАУЗАР, ФРАНК)

23 октября 2018

Подача 3 ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ РАСПИСАНИЕ ПОРЯДКА — Fed.R.Civ.P. 7.1 Срок действия Заявления о раскрытии корпоративной информации — 06.11.2018. Отчет о состоянии должен быть сдан до 26.11.2018. Правило 26 Отчет о собрании должен быть предоставлен до 06.12.2018. Открытие до 20.02.2019.Подписано ГЛАВНЫМ СУДЬЕЙ МАРКОМ И УОКЕРОМ 23.10.2018. (Cle)

23 октября 2018

Подача 2 ГРАЖДАНСКАЯ ОБЛОЖКА. (ПАУЗАР, ФРАНК)

23 октября 2018

Подача 1 УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ УДАЛЕНИИ DILLARD’S INC из ВТОРОГО СУДЕБНОГО ОБРАЩЕНИЯ, номер дела 2018 CA 001900.(Плата за регистрацию в размере 400 долларов США, номер квитанции AFLNDC-4316278.), Подана DILLARD’S INC. (Приложения: № 1 Приложение A, № 2 Приложение B, № 3 Приложение C) (PAUZAR, FRANK)

Все водосточные системы — Глоссарий по водосточным желобам

Ниже приводится полный список общепринятых отраслевых терминов, связанных с водосточными желобами и защитными водосточными желобами. Если у вас есть вопрос относительно конкретного термина или термина, не указанного в списке, позвоните в All Gutter Systems по телефону 616-532-2200, и мы будем рады предложить вам определение.

Фартук: Горизонтальный оклад, устанавливаемый там, где верхний конец ската крыши встречается с вертикальным выступом, например, с дымоходом или стеной парапета.

Баржа: Отделка на двускатном конце крыши, закрепленная параллельно скату крыши.

Водосточный желоб: Водосточный желоб не у карниза, как правило, у основания двух противоположных скатов крыши.

Заявка: Официальное предложение подрядчика в соответствии со спецификациями проекта выполнить все или часть работ по определенной цене в соответствии с условиями, указанными в предложении.

Угловая труба: Примыкает к частям желоба под углом 90 градусов внутри или снаружи

Форма для кирпича: Отделка, используемая вокруг внешнего дверного косяка, к которому примыкает сайдинг.

Сборная крыша: Кровля, состоящая из трех-пяти слоев асфальтового войлока, ламинированного каменноугольной смолой, смолой или асфальтом. Поверх отделывают измельченным шлаком или щебнем. Обычно используется на плоских или наклонных крышах.

Заглушка: Часть гидроизоляции, прикрепленная к вертикальной поверхности для предотвращения миграции воды за гидроизоляцию основания.

Покрытие: Покрытие в верхней части зазора, защищающее от атмосферных воздействий, обычно на коньке скатной крыши.

Желоб дымохода: См. Soaker.

CGI: См. Гофрированная кровля.

Облицовка: Защитное покрытие, ограждающее здание — кровля и ограждение.

Счетчик (или над) мигающий: Мигающий лист, одетый только как прикрытие, над отдельным бортиком.

Водосточная труба: Труба для отвода воды с крыши от водосточных желобов и водосборных бассейнов к водостокам или резервуарам для хранения.

Дренаж: Система желобов и водосточных труб, отводящих воду от фундамента дома.

Drip Edge: Некоррозионный, не оставляющий пятен материал, используемый вдоль карнизов и граблей, чтобы вода могла стекать с подстилающей конструкции.

Капля: See Pop.

Выходной патрубок: Сформированный элемент, служащий отверстием, через которое вода проходит из горизонтальной части желоба в водосточную трубу.

Водосточный желоб: Водосточный желоб, прикрепленный к свесу карниза.

Колено: Готовая угловая деталь для направления потока воды.

Электролитическая (гальваническая) коррозия: Коррозия, возникающая в результате контакта двух разных металлов в присутствии электролита (например, воды).

Заглушка: Плоская формованная деталь, которая помещается в конце секции желоба.

Деформационный шов: Шов длинного участка облицовки, желоба или гидроизоляции, предназначенный для обеспечения теплового расширения и сжатия.

Падение (уклон): Наклон крыши или желоба, часто выражаемый в градусах или как отношение вертикальной высоты к горизонтальному расстоянию (например, 1 из 20).

Фасция (облицовочная доска): Плоская доска, которая проходит горизонтально вдоль карниза крыши, обычно закрывая концы стропил, чтобы придать краю крыши более законченный вид и обеспечить основу для крепления желобов.

Крепежные винты: гвоздей или зажимов, используемых для крепления облицовки к строительной конструкции.

Гидроизоляция: Материал, обычно металл, используемый для гидроизоляции стыка между двумя пересекающимися крышами и / или поверхностями стен. При кладке стены его часто встраивают в раствор.

Оцинкованная сталь: Стальной лист, защищенный от коррозии цинковым покрытием, нанесенным методом непрерывного горячего погружения.

Обхват: Ширина полосы заготовки, из которой прокатывается профиль (обычно относится к желобам и окладам).

Желоб: Горизонтальные каналы, установленные на краю крыши для отвода дождевой воды или талого снега от дома.

Вешалка: Плоская планка, которая устанавливается под кровельным материалом и удерживает горизонтальную часть желоба.

Подвесная планка: Боковая, передняя или задняя крышка, используемая для предотвращения попадания воды между примыкающими поверхностями и другими желобами, планками и водосливами.

Внутри угловой коробки: Угловой элемент горизонтальной секции, отклоняющийся внутрь.

Руководитель: Труба, по которой дождевая вода из желобов направляется в землю, в канализацию или колодцы.

Мансарда: Крыша, построенная в два ската: более крутой скат начинается у карниза, а более пологий скат заканчивается у конька.

Скошенный угол: Место соединения частей желоба, к которым примыкают либо прямоугольный, либо полосатый скос.

Сопло: См. Pop.

Смещение: Фитинг, который направляет водосточную трубу из желоба под потолок карниза и вниз по стене.

Масло в консервных банках: Отклонение от плоскостности листового металла, создающее неровности на поверхности. Результат — плохой внешний вид и потенциальная заторможенность.

Наружная угловая коробка: Угловой элемент горизонтальной секции, отклоняющийся наружу.

Кастрюля: Плоская часть между ребрами в предварительно отформованном листе панельного типа.

Парапет: Стена по периметру здания, выступающая над линией карниза.

Проникновение: Выступ через крышу, например вентиляционная труба, дымоход или потолочный светильник.

Крепление с пирсингом: Способ крепления облицовки с помощью винта или гвоздя, протыкающего облицовку.

Шаг: Угол наклона горизонтальной секции желоба, чтобы заставить воду течь к водосточной трубе.

Ponding: Объединение не дренированной воды на крыше.

Pop: Короткий фитинг на подошве водосточного желоба, где дождевая вода выходит из водосточного желоба.

Rainhead: Приемник коробчатой формы, который иногда используется между желобами и водосточными трубами для обеспечения внешней точки перелива.

R-value: Величина сопротивления теплопередаче кровли или стеновой системы.

Ребро: Продольный бортик в облицовке.

Покрытие конька: Профилированный металл, предназначенный для защиты от атмосферных воздействий стыка на вершине противоположных скатов крыши.

Пробег: Длина горизонтального участка водостока.

Седельный ремень: См. Ремешки.

Sarking: Мембрана для сбора и отвода воды из конструкции, которая может проникнуть через крышу или облицовку стен.

Башмак: Фитинг, используемый в водосточной трубе, для изменения направления водосточной трубы примерно на 45 градусов.

Заглушка (желоб): Небольшой желоб, расположенный на верхней стороне дымохода.

Soaker (оклады): Боковой элемент накладки, выступающий над крышкой крыши и перекрываемый свисающим окладом.Формованный металл, предназначенный для защиты от атмосферных воздействий выступов или проемов крыши по периметру. Водопоглотители обычно располагаются под металлической кровлей, а не над ней.

Подошва: Внутренняя нижняя поверхность водосточного желоба.

Брызгоблок: Пластиковая или бетонная поверхность под водосточной трубой для отвода воды от дома.

Распределитель: Водосточная труба или колено, закрепленное под углом 90 градусов к скату крыши, используется для распространения ливневой воды на большую площадь крыши.

Желоб: См. Желоб.

Ремешок: Плоские вешалки, которые прибиваются к дому, чтобы удерживать водосточные трубы на месте.

Угол наклона полосы: Примыкает к частям желоба под углом 90 или 135 градусов внутри или снаружи

Поддон: Приямок водосточного желоба, используемый для подсоединения водосточных труб к внутренним водосточным желобам.

Угольник с выступами: Используется для соединения двух частей желоба под сложным углом или нестандартным (например, 135 или 90 градусов)

Термическое напряжение: Напряжение из-за расширения и сжатия, вызванного изменениями температуры.

Лотки: См. Противень.

Водосточный желоб: Водосточный желоб в нижней части пересечения двух наклонных крыш (также называемый долинным фартуком).

Доски долины: Древесина или профилированный металл, уложенные под желоб долины для поддержки.

Zincalume: Стальной лист, защищенный от коррозии алюминиево-цинковым покрытием.

Вот некоторые термины и вопросы, о которых вы должны знать, читая смету от подрядчика при принятии решений.

Калибр: Толщина желоба очень важна. Первичный алюминий — самый толстый и прочный из имеющихся. Калибры варьируются от 0,027 дюйма до 0,032 дюйма, наиболее часто используемая толщина составляет 0,027 дюйма для желобов 6 дюймов и 0,032 дюйма для желобов 7 дюймов.

Длина участка: Прямой участок желоба, установленный напротив облицовки. Измеряется в погонных футах. • Двускатная крыша имеет 2 прохода, переднюю и заднюю. • Вальмовая крыша имеет 4 пробега. • Fascia Board — плоская горизонтальная поверхность прямо под краем крыши. • Линейные стопы (часто называемые линейными стопами) — линейные стопы — это то же самое, что и обычные стопы.Это один фут любого длинного узкого предмета. Никакого преобразования не требуется. Если что-то 6 линейных футов в высоту, это 6 футов в высоту. Это просто означает, что при измерении погонных футов подрядчики не принимают во внимание ширину. Если вы купили 100 погонных футов желоба, укладка их встык растянулась бы на 100 футов, неважно, насколько широки желоба.

Высота участка: Высота (в этажах), на которой будет располагаться каждый желоб (1-й этаж, 2-й этаж и т. Д.)). Это используется для определения длины необходимой водосточной трубы.

Водосточная труба: Труба, по которой дождевая вода из желоба на крыше спускается в канализацию или в землю.

Угол фасции: Если есть какая-либо облицовочная доска, расположенная под углом к стропилам крыши, обычно взимается дополнительная плата.

Замена лицевой панели: Для установки новых желобов требуется прочная облицовочная поверхность. Сгнившие доски необходимо заменить. Доски фасции шириной менее 3 дюймов должны быть изготовлены таким образом, чтобы обеспечить надлежащую опору для подвешивания ваших новых водостоков.

Цвета: Выберите цвета, которые будут гармонировать с вашим домом. Водосточные желоба и водосточные трубы доступны в различных цветах. Цена варьируется в зависимости от выбранного вами цвета.

Условия, касающиеся процесса установки

Машина для производства бесшовных желобов: Машина прямо на грузовике. Рулон металла выбранного вами цвета прокатывается через формовочную машину, чтобы создать непрерывный кусок желоба, размер которого соответствует вашему дому.

Шип и обойма: Металлический цилиндр или трубка помещается внутрь желоба, чтобы укрепить его и предотвратить изгиб. Шип проходит через поверхность желоба наверху, через наконечник и в деревянную облицовочную доску.

Вешалки или скрытый кронштейн: Эти кронштейны (иногда называемые крючками для карнизов) фиксируются в желобе, а затем прикрепляются к крыше под черепицей. Этот вариант выглядит более аккуратно и обычно немного дороже.

Запечатывание и добавление углов: Бригада будет обходить дом, изготовляя, устанавливая и герметизируя каждый желоб и каждый внутренний или внешний угол по ходу.

Митры (углы): изготовление углов на месте из того же материала, что и остальная часть дома, преимущество в том, что здесь один шов вместо трех, и в целом выглядит более аккуратно.

Добавление водосточных труб: Последним шагом является определение местоположения и количества необходимых водосточных труб, а затем их установка в наиболее удобном месте для отвода воды от дома.На каждые 1200 квадратных футов кровли потребуется водосточная труба размером 3 x 4. Например: если ваша крыша 40 футов. длинный и 16 футов. до пика (40 x 16 = 640 квадратных футов). Требуется (1) водосточная труба 3×4. Смета должна включать стоимость водосточной трубы. Обязательно поинтересуйтесь, сколько их будет, прежде чем приступить к работе.

ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНУЮ СМЕТУ

Подшивка крыши профнастилом

Как подшить карниз крыши профнастилом

Минимальный размер карниза

Подшивка карниза крыши профнастилом

Установка j профиля сайдинга

Заключение

Видео

Подшивка крыши профнастилом

Назначение свесов

Устройство карнизов

Карнизный свес кровли из профнастила. Варианты его устройства

Карнизный свес

Фронтонный свес

Создание вентиляции

Обшивка карниза крыши профнастилом

Подшивка карниза профлистом — как выполнить монтаж

Устройство карниза кровли

Узел свеса кровли

Фронтальный карниз крыши

Боковой карниз крыши

Создание правильной вентиляции кровли через карнизы

Выбор материалов для подшивки карнизных свесов крыши

Профнастил

Подшивка карнизов крыши профнастилом

Заключение

Related posts:

Как подшить карниз крыши профнастилом и устройство обшивки

Разновидности и назначение карниза

Устройство карниза

Варианты подшивки

Технология монтажа

Подшивка и отделка карниза крыши профнастилом своими руками

Устройство карниза

Функции

Методы подшивки

Разработка обшивки

Видео-инструкция

Технология подшивки карниза крыши профнастилом

Разновидности и назначение карниза

Устройство карниза

Варианты подшивки

Технология монтажа

Подшив карниза кровли Материалы и особенности

Чем подшить карниз крыши?

Подшивка карниза профнастилом: технология и строительные материалы

Подшивка карниза профнастилом

Профнастил – лучше

Технология обшивки карниза профнастилом

Как подшить карниз крыши профнастилом

Подшивка свесов крыши профлистом

Сильные и слабые стороны профилированного листа металла

Устройство карнизного свеса

Зачем подшивается свес

Способ подшивки карниза

Как подшить карниз крыши профнастилом

Как сделать подшивку карниза профнастилом – подшиваем крышу правильно

Особенности устройства карниза

Для чего нужны свесы и как их обшить

Способы отделки карнизов крыши металлопрофилем

Выполнение подшивки профнастилом

Можно ли качественно подшить карниз крыши профнастилом?

Устройство карниза

Функции

Способы подшивки

Технология обшивки

Видео-инструкция

Размеры свеса кровли из профлиста

Оформление карнизного узла

Крепите профлированный лист правильно

Какой стороной крепить металлопрофиль

Технология подшивки карнизного свеса профнастилом

Правила установки профнастила на свес кровли

Сборка каркаса под профлист

Установка профнастила

Боковой карниз крыши

Вентиляция каркасного свеса

Заключение

Подшивка свесов крыши профлистом на гараже и бане

Обшивка профлистом

Подшивка свесов крыши софитами и доской – цена за работу 280 ₽ (монтаж и устройство) в 2021 году