Самодельные дома на колесах. Мастеровой

В наши дни все больше набирает движение свободного отдыха и путешествий. Когда ты прыгаешь в свой авто и колесишь по стране или всему миру. И чтобы не поднимать много вопросов – можно взять свой дом с собой. Именно этой теме посвящен сегодняшний пост. За границей уже давно существуют люди отказавшиеся от своего жилья и живущие свободно – там где они захотят и в этом им помогают мобильные дома (дома прицепы).

Деревянный мини-кемпер

Этот прицеп кемпер площадью всего 40 квадратных футов!

Жилой прицеп дача из дерева

Деревянный и экологичный жилой прицеп дача! Деревянные стены автодома, крыльцо, наличники, обычные деревянные рамы, крыша из оцинковки. Единственно непонятна живучесть этого сооружения, на каком километре дороги и на какой по счёту кочки он развалится))

Деревянный автодом

И кто сказал, что караван должен быть из металла и пластика? Экологично и дёшево.

прсот ов изготовлении: ДЕРЕВО! Рама прицепа железная, пневмоподвеска. деревянный каркас из брусьев и минеральная вата в виде утеплителя:

Рама прицепа стальная, 6 колёс и пневмоподвеска обеспечивает грузоподъёмность и плавность хода. Баки для чистой и использованной воды сделаны в самом внизу (видны на фото):

Утеплитель — обычная минеральная вата: в кемпере будет тепло и сухо:

Поэтажная планировка:

Вид изнутри :

Кухня и лестница на второй этаж:

Вид на стоянке::

Ну и на закуску Небычный прицеп дача Маркис

Давно не встречал ничего чудеснее. Хотя работа и старая, что-то конца 90-х, но очень нравится!

Раскладной трансформируемый прицеп-дача:

Идея чумовая, исполнение качественное, практичность несколько сомнительная, но красиво же:

Размер каравана в транспортнопм положении:

• Ширина: 2,20
• Длина: 4,40
• Высота: 2,90

  Размеры в развёрнутом состоянии (разбирается за несколько секунд):

• Ширина: 6,60
• Длина: 4,40
• Высота: 2,90

  Дизайн появился в 1986 году, а полностью караван Markies был завершён в 1995.

  Наслаждаемся… это вам не картошку на даче пропалывать, уехал на край земли и корми себе комариков, да на звёзды любуйся!)

  С одной стороны всё такое внутри простенькое, но оно может и нормально и уж в 1000 раз приятнее, чем рюши на занавесках и советские диваны в американских кемперах.

Related posts:

Дом на колесах — украинцы создают мини кемпер Lifestyle Camper

28 Сентября, 2016, 12:00

47910

Дом на колесах — штука вполне обыденная для американского лайфстайла, но для украинца — несбыточная мечта. Немыслимо потратить деньги, которых хватит на покупку неплохого авто, на блажь для путешествий и отдыха. Раньше так и было, пока в Украине не появился Lifestyle Camper — производитель каплевидных прицепов-домиков, которые покорили Америку еще в середине 20 века. Такой кемпер, в котором можно спать, готовить и смотреть телевизор, стоит $5000 — почти в три раза дешевле западных аналогов.

История каплевидных кемперов началась в 1939 году, когда в журнале «Популярная Механика» опубликовали чертежи Луи Роджерса — он смастерил каплевидный кемпер для своего медового месяца. Позже, в 1945 году, Бил Ворман и Энди Андерсон создали компанию «Кит Мэнуфакчуринг Ко» по производству кит-комплектов для сборки этих прицепов, но, ввиду того, что люди еще не понимали всех прелестей и удобств этого незнакомого для них транспортного средства, продаж у них не было.

Позже в компанию пришел Ден Покапита, который сделал ставку на готовую продукцию — и дело пошло. Всего в 1947 году было продано 4500 таких кемперов.

В Украине домиков на колесах днем с огнем не сыщешь. Иногда их можно увидеть на выставках, но в реальной жизни они встречаются реже, чем летучие мыши-альбиносы. Ситуацию решили исправить конструкторы-энтузиасты из Киева — Павел Волков и Андрей Пилявский. Они создали свою версию каплевидного кемпера по сравнительно доступной цене.

О том, как все начиналось, Павел рассказал в интервью AIN.UA.

Создавать то, что нравится

Павел Волков работал заместителем генерального директора крупной металлоторгующей компании, но всегда увлекался ретро-автомобилями. В какой-то момент он решил заняться реставрацией автомобилей и сделал «капитальный ремонт» BMW E21. «Я полностью разобрал ее по болтикам и собрал заново», — рассказал он.

Однажды Павел случайно увидел в интернете американский каплевидный кемпер. В Украине ничего подобного было не достать, поэтому Волков решил собрать такой самостоятельно. «К счастью, жизненные обстоятельства сложились таким образом, что я мог позволить себе заниматься тем, чем мне нравится.

У меня есть участок земли в Киеве, оборудованный гараж — довольно большое помещение на 328 м. кв. Здесь у нас конструкторское бюро», — рассказал он.

Год назад Волков ушел с работы, а уже весной вместе с другом детства Андреем Пилявским принялись за работу над созданием первого прицепа. «Заняться прицепами мы решили потому что это красиво и интересно, а если рассуждать с точки зрения бизнеса, то это скорее теория голубого океана — если этого нет в Украине, то точно пойдет», — пояснил Павел.

Сначала создали опытный экземпляр, потом нарисовали профессиональные 3D-модели, а спустя два месяца была готова серийная версия, собранная с высокой точностью — с помощью специально разработанного программного обеспечения.

«Я считаю, сроки, в которые мы уложились — адски быстрые. За два месяца мы сделали из идеи высокотехнологичный продукт», — утверждает Павел.

Характеристики кемпера

Украинский кемпер почти не отличается по дизайну от оригинала — Павел и Андрей лишь немного видоизменили его на свой манер.

По форме это классическая капля — самая обтекаемая форма в природе. В прицепе она использовалась для меньшего сопротивления движению. Но взоры притягивает не это и даже не компактность домика на колесах, а зеркальный корпус, в котором видно собственное отражение.

«Это дань экстравагантности — нам хотелось, чтобы он выглядел эффектно. Но это и практично — прицеп обшит настоящей пищевой нержавейкой Aisi 304. Это долговечный, не подверженный коррозии металл. Я знаю точно, потому что на работе занимался именно нержавеющими металлопрокатом», — рассказывает Павел.

В стандартной комплектации в кемпер помещаются три спальных места, кухня с холодильником и газовой плитой, розетки на 220V, умывальник с водяной помпой, свет, LED-телевизор, не требующий особых энергозатрат, аудиосистема. В кемпере установлен аккумулятор, который при экономном расходовании делает домик на колесах энергонезависимым на неделю.

«По длине кемпер всего 2,5 м, и основная проблема была — все это впихнуть. Поэтому мы боролись за каждый миллиметр. Переделывали прицеп три раза — каждый раз из-за двух-трех миллиметров», — делится Волков.

Стоит такой прицеп $5000. Аналоги в США и Европе, по словам Павла, стартуют от $13 000. «Причем комплектация гораздо беднее, чем мы предлагаем за $5000», — говорит он. Если клиенты хотят какие-то дополнительные опции (душ, солнечные батареи, отопление), придется доплатить. Например, стоимость обогревателя составляет отдельно около 1200 евро. Дешевое не поставишь — все-таки это газ, поэтому разработчики устанавливают дорогое итальянское оборудование.

«Мы готовы воплотить все. Если заказчик захочет прикрутить где-то сбоку унитаз — мы сделаем».

Прицеп по умолчанию утеплен и держит температуру как термос, так что и без обогревателя можно обойтись. «При температуре 9°С на улице два человека проснулись в кемпере с утра в 18°С — это без отопления», — утверждает Волков. Поэтому обогреватель целесообразен скорее для тех, кто хочет путешествовать зимой. А солнечными батареями можно оборудовать крышу — тогда прицеп станет полностью автономным.

Конкурентные преимущества

В зависимости от комплектации вес прицепа составляет 350-400 кг — по сравнению с другими домами на колесах, он совсем легкий. Кемпер не оборудован дополнительными тормозами, потому что они необходимы при весе от 750 кг. Это положительно сказывается на расходе топлива. По словам Павла, во время поездок с таким прицепом машина его практически не чувствует.

Компактность кемпера позволяет без труда втиснуть его даже в самый маленький гараж, где уже стоят машина и мотоцикл. Кроме того, для путешествий с большими автодомами необходимо открывать дополнительную категорию прав, но кемпер в этом не нуждается.

«По отзывам люди отказываются от покупки автодомов, во-первых, из-за неповоротливости — на рыбалку с ночевкой нет смысла такой тащить, да и проехать на нем невозможно. Во-вторых, из-за высокого расхода топлива. Наш прицеп отменяет обе проблемы», — говорит Павел.

Также у кемпера высокая проходимость: клиренс в 350 мм (повыше, чем у джипа) позволяет преодолевать любые ямы. «Там, где пройдет машина, элементарно пройдет и он», — уверяет Волков.

Конкурентов в Украине у компании нет. Когда Волков изучал рынок кастом-решений, он обнаружил одну его особенность: «У нас если что-то такое делают, то это одинокие энтузиасты, у которых зачастую получается не продукт, а какая-то кустарщина. Поэтому мы для себя решили сразу, что наша разработка должна ничем не отличаться от заводских моделей и даже превосходить их — потому что некоторые вещи руками можно сделать лучше, чем на производстве», — пояснил Волков.

Низкий старт

Серьезных вложений в стартап не потребовалось, потому что у Волкова уже были свои станки, гараж и все, что нужно, еще со времен автомобильных реставраций. В разработку первого кемпера от и до вложили около $10 000. Дальше проще — технология отточена до мелочей и затраты на производство одной модели сводятся исключительно к покупке материалов и комплектующих.

Именно в недостатке последних были основные проблемы конструкторов. «В Украине реально было достать только материал: металл, фанеру, колеса, какие-то прицепные запчасти. Подходящих деталей и запчастей нет, поэтому приходилось либо создавать самим, либо привозить из-за границы. Например, чтобы сделать окна особой формы, искали производителей штучных окон, а потом договаривались», — рассказывает Павел.

Клиенты и продажи

Всего Lifestyle Camper произвел четыре прицепа: один прицеп уже продали, еще два заказа в работе, также есть выставочный экземпляр, который продавать не собираются. «Мы стараемся участвовать в выставках, продвигаем кемпер через знакомых в соцсетях, преимущественно через людей, которые ведут активный образ жизни. Стараемся засветиться на форумах: автомобильных, туристических, рыболовных», — рассказал Павел.

Разработчики понимают, что такой продукт сложно продать. В Украине нет культуры каравайнинга, как и мест для стоянок и специальных кемпингов — это модно в Америке и Европе. «Мы вынуждены сами развивать эту культуру в Украине и прививать ее нашим потребителям», — говорит Волков.

Люди не понимают, что это такое, хотя кемпер безусловно привлекает внимание. Когда Павел едет с выставочным прицепом по Киеву, люди нередко останавливаются и просят показать, что внутри. «Он настолько компактно выглядит, что люди не понимают, какую функциональность он в себе несет — что там может поместиться три человека, есть почти полноценная кухня не хуже чем в «хрущевке»», — говорит Волков.

Недавно я ехал домой, и за мной на хвосте приехал человек. Его заинтересовал кемпер. Он сказал, что раньше видел такой в Facebook, но не понял, что это, и захотел посмотреть в живую. Сейчас мы ведем переговоры о продаже.

Изначально свою целевую аудиторию в Lifestyle Camper представляли так: это люди, которые любят отдыхать на природе, но с комфортом. Они не любят возиться с палатками, предпочитают внутренний туризм и часто ездят на рыбалку, на пикники с ночевкой или, например, в Каменец-Подольский на уикэнд.

Но как оказалось, больший интерес проявляют обеспеченные люди, которые хотят путешествовать по Европе.

Экспансия

Помимо Украины, Lifestyle Camper планируют начать продажи в России и СНГ, а со временем — в Европе. С этим есть определенные трудности. «Поскольку это транспортное средство, Европа требует его сертификации, а это недешевый и не быстрый процесс — надо пройти все испытания, краш-тесты и т.д. До этого нам еще надо немножко дорасти. В Англии процесс немного проще, и там у нас уже есть клиенты. Поэтому начнем с нее», — рассказал Волков.

В Украине сертификация в процессе, и это единственное, что Павел и Андрей отдали на аутсорсинг. Оформлением необходимых документов для них занимаются доверенные лица. Абсолютно все, что касается создания и сборки кемперов, они делают своими руками.

Самодельный прицеп.

Автодом на колесах

Как сделать самодельный прицеп? Автодом на колесах.

Содержание статьи

«Я люблю автокемпинг и использую почти все свое свободное время для изготовления прибамбасов для кемпинга. Мне нравятся все виды автокемпинга, но больше всего я люблю путешествовать по горам!

Прекрасно проводить время на природе, но чем старше я становлюсь — тем больше мне хочется чтобы мои путешествия были более комфортными и удобными. Несколько лет назад я понял, что мне необходим небольшой автодом в котором будут все необходимые вещи для путешествий и место для отдыха на хорошей кровати!

По моему желанию будущий автодом должен быть не крупнее моего автомобиля, чтобы мог вполне спокойно проходить там, где сможет проехать сам автомобиль.

Построенный автодом оказался очень удобным в автопутешествиях. Многие мои друзья говорили, что они хотели бы построить подобный для своих автопутешествий. Вот для них я здесь и выкладываю технологию постройки автодома — для любителей путешествовать и путешествовать с некоторой долей комфорта. 🙂

Всё как обычно началось с эскиза. Сам трейлер не должен быть шире и выше, чем автомобиль.

Здесь будет описана вся технология постройки автодома.

• Рама для автоприцепа
• Материалы для трейлера
• Изготовление стен дома-автоприцепа
• Устанавливаем стены
• Устанавливаем крышу
• Обшиваем стены снаружи
• Устанавливаем алюминиевые накладки
• Внутренняя отделка
• Красим прицеп
• Завершение
• Отношение с ГИБДД

Рама для автоприцепа.

Этот автодом был построен  на базе рамы грузового прицепа размерами 1,2*2,4 м.

*** Для сведения. Автотрейлер в России надо будет делать на приобретенном заводском прицепе со всеми документами к прицепу!

Рама была собрана «прямо из коробки». Первоначально ходовые огни и защитные крылья прицепа не устанавливались, т. к. мне просто не хотелось возиться с ними. Моя цель была смонтировать раму — основу будущего автодома.

Чтобы трейлер получился прочным — уложим толстую фанеру на раму и обошьем  брусом вокруг внешнего края пола. Просверлим отверстия в брусках, фанере и раме, после чего закрепим их вместе болтами. Это укрепит раму и  даст хорошую опорную точку для размещения стен на раме.

Материалы для трейлера

Прицеп — дача изготовлен из бруса,  обшит фанерой по внешней стороне и ДВП по внутренней.

Крыша выполнена из стропил и также обшита снаружи фанерой и ДВП изнутри

Изготовление стен дома-автоприцепа

При изготовлении каркаса стен не забываем, что у нас должны быть окна и дверь.

Устанавливаем стены

Прикрепляем изготовленный каркас стен к брусьям пола, которые ранее были прикреплены к раме. Внешнюю облицовку крепим к стропильной системе. Благодаря чему «колодец» будут очень прочным. Особое внимание обратите внимание на верхнюю пластину, которая идёт вокруг стен, связывая их вместе.

Устанавливаем крышу

Перед установкой крыши разложим ДВП на верхних частях стен.

Установим  стропила. Затем прибиваем их к стенам трейлера и поверх их фанерные листы.

Обшиваем стены снаружи

Обшивку крепим на саморезы.

Чтобы вырезать окна и дверь — воспользуемся электролобзиком.

Устанавливаем алюминиевые накладки

Алюминиевые накладки (можно подобрать другой материал) устанавливаются для защиты углов автодома.

Установим алюминиевые накладки, чтобы защитить углы автоприцепа. Смонтируем желоба на окнах и двери. Закроем крышу алюминиевым листом (ну тут же опять — что у кого есть), чтобы защитить наш дом от атмосферных осадков.

Внутренняя отделка

Внутри проложим проводку для внутреннего освещения и розеток, а затем зашьем все ДВП. Швы заделаем герметиком.

Двери и окна

Изготовим двери.

Вырежем внутреннюю обивку для окон и дверей.

Красим прицеп-автодом

Покроем внутренние и внешние части грунтовкой.

После этого окрасим в один слой полуглянцевой фасадной краски.

Зашпатлюем все отверстия и неровности, затем  нанесём ещё один слой краски.

Одного слоя грунтовки и 2 слоев краски должно хватить для того, чтобы защитить деревянные части трейлера и придать ему приличный внешний вид. Нанесём финальный слой краски.

Электричество

Закончим электромонтажные работы. Установим на вход розетку 220 вольт 5 ампер. Она будет служить для подключению электроприборов от внешней цепи.

В принципе следует предусмотреть электропитание прицепа от аккумуляторных батарей. Не всегда и не везде доступно внешнее электропитание.

 

Завершение

Установим окна и экраны.

Смонтируем со всеми нужными аксессуарами (ручками, запорами, навесами) окна и двери.

Установим дверь.

Установим крылья и габаритные огни.

Всё, автодом готов

Удачных и приятных путешествий Вам в новом автодоме построенным Вашими руками!

При условии, что Вы создадите автодом на стандартном прицепе и не нарушите разрешенные габариты — претензий со стороны ГИБДД не будет!

Перевод: http://www.instructables.com/id/DIY-Micro-Camper/?ALLSTEPS

ДО ВСТРЕЧИ НА МАСТЕРА RU

Из чего сделать кемпер. Самостоятельное изготовление автодома. Кемпер своими руками. Комфортабельный кемпер. Обустройство вентиляции и теплоизоляции

Если вы решили сделать автодом своими руками, вам понадобятся некоторые базовые знания, инструменты, много терпения и ещё больше свободного времени. И, конечно же, надежное транспортное средство для создания кемпера.

В этой статье присутствуют некоторые фотографии дома на колесах, построенного своими руками на базе автомобиля Volkswagen. Большинство советов можно применять и в ходе строительства автодомов на базе других авто.

Прежде чем начать очень важно прочесть следующий пункт!

ВАЖНО! Перед началом создания кемпера своими руками, необходимо узаконить выполнение такой процедуры. В таком случае вы сможете предотвратить различные трудности юридического характера. Правила различаются в зависимости от страны, поэтому единых рекомендаций по этому поводу опубликовать мы не можем.

Первые шаги

Строительство дома на колесах своими руками состоит из следующих этапов:

• Наружные работы
• Внутренние работы
• Работы по водоснабжению
• Газ и электричество
• Мебель
• Прочее

Если фургон будет эксплуатироваться лишь двумя людьми, места будет действительно много. Если планируется путешествие 3-х и более человек, необходимо продумать количество мест. Помните о том, что места следует оборудовать соответствующими ремнями безопасности.

Сколько мест для сна вам понадобится? Один из вариантов – обустройство двухъярусной кровати для детей. Если же у вас есть запас места под крышей, можно сделать “выпадающую” кровать.

На этом этапе у вас должен быть четкий план дальнейших действий. Конечно, вы сможете импровизировать, но намного легче иметь продуманный план на бумаге.

Наружные работы

Первое, что нужно сделать при подготовке базового транспортного средства, – это тщательная очистка внутренней части авто.

На этом этапе также надо продумать форму кузова в целом. Настало время бороться с повреждениями кузова, ржавчиной. Поможет локальная или полная покраска авто.

Как правило, у фургонов нет окон, поэтому можно подумать об их установке. Они нужны для обеспечения притока свежего воздуха и попадания солнечного света внутрь автодома. Окна бывают разных форм и размеров, выбор зависит от ваших предпочтений и особенностей кузова.

Во время строительства дома на колесах придётся сделать несколько отверстий в кузове автомобиля. Речь идет об отверстиях для вентиляции, вывода газа (в случае утечки), выхлопных газов обогревателя, заливных горловин для воды и т. д. Некоторые из них могут быть сделаны позже, но гораздо легче решить вопрос сейчас, если вы знаете, где именно они будут.

Не забывайте наносить грунтовку во всех местах, где появляется голый металл, чтобы предотвратить коррозию.

Постройте свой собственный автодом правильно!

Внутренние работы

Скорее всего, в фургоне будет перегородка позади передних сидений. Некоторые перегородки крепятся винтами, другие приваривают к кузову. Решить проблему поможет “болгарка”.

Помните о необходимости использования защитных средств. Искры могут оставить неприятные пятна на стеклах, от которых невозможно избавиться.

Начинается самое интересное. Изоляционный слой очень важен, поскольку он защитит ваш кемпер от внешнего шума и температуры. Существует много материалов, которые можно использовать. Выбор зависит только от вас.

В данном случае использовался материал Armaflex . Его следует разрезать на куски и приклеить. Основной момент – защита от влаги. Если изоляционный материал не защищает от попадания влаги, его использовать не стоит.

Необходимо подготовить изоляционный материал, легкую и влагозащищенную фанеру, а также мягкое и гибкое ковровое покрытие.

Для боковых крышек следует применять более толстую фанеру, так как в дальнейшем на них будет устанавливаться мебель.

Используйте клей или герметик с большим диапазоном температур для крепления изоляции и коврового покрытия на боковых стенках. Потому что автофургон будет подвергаться воздействию как минусовой температуры, так и жаркого летнего солнца. Также будет влиять работа отопления. В случае использования некачественного клея работу придётся переделывать заново уже через некоторое время.

С чего начать? Начинайте обшивать автодом, начиная от крыши и заканчивая напольным покрытием. Сначала монтируем изоляционный и облицовочный слои на потолке, затем переходим на боковые панели.

Используйте деревянные планки на полу, чтобы обустроить достаточно пространства для изоляции. Рейки крепятся к полу с помощью соответствующего герметика. Затем укладывается слой изоляции, после чего его надо накрыть фанерой. Фанера крепится с помощью герметика или шурупов.

Помните о водоснабжении, а также необходимости прокладки электрических кабелей и газовых трубок. Провода и шланги можно проложить через изоляцию или под фанерными крышками, если вы уже знаете, где будут установлены все приборы.

Работы по водоснабжению

Дом на колесах должен иметь подачу холодной проточной воды. Для этого под раковиной устанавливаются две канистры с водой. Погружной насос обеспечивает подачу воды к крану.

Если вам нужна теплая вода, дополнительная раковина или душ, система будет более сложной. Установить большие баки с водой можно и в другом месте, к примеру, под фургоном. Понадобятся шланги для объединения всей системы.

Когда вы делаете автодом самостоятельно, вас ограничивает лишь фантазия.

Не забывайте о сточных водах. Вы можете установить соответствующий резервуар под автомобилем или проложить шланг сквозь пол, чтобы сливать воду в переносной бак или обычное ведро.

Помните о том, что использованная вода ужасно пахнет летом и замерзает зимой. Поэтому избавляться от неё нужно как можно скорее, так что ведро может стать идеальным решением.

Как насчет туалета? Вы можете установить один из удобных переносных туалетов.

Газ и электричество

ВАЖНО! Шланги для подачи газа и электрическая проводка должны быть установлены только квалифицированными специалистами! В случае неправильной установки они могут представлять серьезную опасность. Делайте автодом своими силами, но не подвергайте других людей риску.

Пропан в кемпере может использоваться для приготовления пищи, нагрева, а также подключения холодильника. Вы можете обойтись и без него, используя электрические плиту и холодильник, а также автономный обогреватель Webasto.

Газовый баллон необходимо хранить в отдельном месте с отверстиями в нижней части. Почему внизу должн быть отверстия? Потому что пропан тяжелее чем воздух, поэтому он всегда будет идти вниз.

Можно даже сделать клапан для подключения газовой плиты снаружи автомобиля, чтобы в будущем готовить пищу за пределами фургона.

Опять же, постройте кемпер правильно для своей же безопасности!

Электроэнергия необходима для запуска всех приборов, рассчитанных на 12V. Система состоит из аккумулятора, зарядного устройства/конвертера, панели управления и множества проводов.

Не забудьте о внешнем разъеме, для зарядки аккумуляторной батареи автодома от обычной электросети (110V или 220V). Вы также можете использовать его дома, заряжая АКБ во время зимнего хранения.

Для того чтобы определить, какая емкость аккумулятора вам нужна, придётся выполнить несложные расчеты. Скажем, вы будете использовать следующее:

• Галогеновые лампы: 2×20Вт 2 часа в день = 80 Вт⋅ч
• Холодильник: 45Вт 12 часов в день = 540 Вт⋅ч

Общая потребляемая мощность составляет 620 Вт⋅ч в день. Теперь разделите 620 Вт⋅ч на 12V и вы получите 52Ah. Это ваше суточное потребление мощности. Как правило, аккумулятора на 100Ah хватит примерно на два дня автономной работы.

Произведите расчеты, учитывая используемые вами потребители энергии. Это поможет вам получить среднесуточные цифры потребления электроэнергии.

Газ и электричество – это очень важные вопросы, которые необходимо учитывать во время строительства кемпера. Если вы планируете эсплуатировать автодом для путешествий вдали от цивилизации, автономность должна быть максимальной. Не торопитесь, тщательно все продумайте и просчитайте.

Мебель

В данном вопросе вас также ничто не ограничивает. Вы сможете смело реализовать свои мечты. Изготовить и установить мебель можно разными способами.

Иногда вполне пригодная мебель встречается на различных разборках, советуем поискать. Неплохие предложения иногда появляются на интернет-аукционах, причем мебель порой продается по вполне доступной цене.

Вы также можете спроектировать все с нуля. Некоторые фирмы продают уже готовые к установке части, покрытие шпоном. Вам придётся лишь нанести лак (в случае необходимости) и установить мебель. Можете также обратиться к профессионалу, который поможет вам в этом деле.

Пожалуй, найдется очень мало людей, которые не хотели бы путешествовать и при этом ночевать у себя дома, не пользуясь услугами гостиниц или отелей. Многие скажут, что это невозможно и любая поездка сопровождается гостиничным номером. Тем не менее, решение есть – автодом или дом на колесах. Вы наверняка видели такие передвижные конструкции в иностранных фильмах. И это не странно, ведь скажем в Америке, по статистике у каждого 3 жителя имеется дом на колесах.

Такой дом не только удобен и комфортен, но и значительно экономит , так как вопрос о поиске жилья отпадает. О плюсах автодома можно рассказывать долго, и их действительно много. Однако, один минус есть — машина-дом на колесах не из дешевых удовольствий. Но если вы обладаете терпением и трудолюбием, выход есть — построить передвижной дом на колесах своими руками.

Основная необходимость такого дома — это путешествия, в которые спокойно можно отправлять с семьей и даже маленькими детьми. Автодом пригодится и для деловых поездок, не придется искать отели, бронировать номера, собирать багаж и носить его с собой.

Главное, чтобы водитель был опытный, с хорошим стажем вождения и конечно, с позитивным отношением к такому виду транспорта.

Дом на колесах: что нужно для комфорта

Хоть дом и будет в виде передвижного жилья, но это не значит, что он не должен быть комфортным и удовлетворять минимальные потребности хозяев.

Освещение дома

Для подачи света в передвижной дом потребуется:

• батарея аккумуляторного типа;
• устройство зарядное;
• система проводов для последующей электропроводки;
• панель для управления подачи электричества.

Отопление для дома

Для отопления жилья можно использовать несколько видов обогревателей, это может быть автономный вид и газовый баллон . Предпочтительней использование газа, так как помимо тепла он предоставит возможность приготовления пищи.

Если вы выбрали отопление при помощи газа, то здесь придется обратиться за помощью к специалисту. Конечно, построить все своими руками от начала до конца похвально, но следует помнить о безопасности пассажиров.

Воздух (вентиляция) для дома

Многие из владельцев автомобилей мечтают о своем собственном автодоме на колёсах, благодаря которому можно без проблем путешествовать с семьёй в различные места. Но покупку автодома не всегда может позволить себе семья, поэтому многие изготавливают его самостоятельно. Для этого понадобится немного:

Но, помимо этого, следует иметь качественное, а главное, надёжное транспортное средство , которое сможет вместить в себя автодом на колёсах.

Итак, что необходимо делать? Перед тем как создать кемпер своими руками, следует посетить юридическую консультацию. Такая модернизация автомобиля требует узаконивания. Для каждой страны существуют разные требования.

Первый шаг — кемпер своими руками

Весь процесс создания такой конструкции можно условно разделить на несколько этапов:

• выполнение наружных работ;
• выполнение внутренних работ;
• обеспечение водоснабжения кемпера;
• подводка и подключение системы газификации и электричества;
• размещение мебели;
• мелкие работы.

После этого вы сможете путешествовать на кемперах в любое свободное время.

Количество посадочных мест

В качестве примера создания кемпера возьмём обычный среднестатистический фургон. В случае если эксплуатация фургона будет осуществляться лишь двумя людьми, места будет предостаточно. Если же семья насчитывает больше человек, то необходимо продумать дополнительное количество мест. Не забудьте о том, что все сиденья должны быть обеспечены ремнями безопасности.

Определите заранее, какое количество спальных мест будет иметь ваш дом на колёсах. Есть очень хороший вариант их увеличения. Обустройте внутри двухъярусные кровати . Также можно сделать кровать, которая будет «выпадать» из-под крыши. Это поможет сэкономить пространство кемпера.

На данном этапе планировки вы должны иметь чёткий план внутренней структуры. Конечно же, можно будет вносить свои коррективы по ходу монтажа, но основа должна быть продумана до мелочей.

Выполнение наружных работ

В первую очередь позаботьтесь о чистоте внутренней части кемпинга. Зона не должна содержать грязь, пыль, существенные дефекты. Это будет залогом успешного формирования автодома.

Также следует распланировать форму в общих чертах. Помимо плана, вы можете сделать наброски на бумаге.

Кузовная часть редко имеет окна, что катастрофично для путешествия на кемперах. Распланируйте, где лучше всего установить окна для максимально удобного обзора. Помимо этого, они откроют доступ потоку свежего воздуха и позволят проникать лучам солнца, что создаст дополнительное освещение. Окна можно выбрать абсолютно различных форм , видов и структур. Всё будет зависеть исключительно от ваших предпочтений, а также особенностей кузовной части.

Дополнительные отверстия в кузове

Когда создаете кемпер своими руками, не забудьте сделать несколько отверстий:

• для вывода газа в случае его утечки;
• для вентиляции;
• для вывода из обогревателя;
• для заливных горловин для воды.

Конечно, можно выполнить некоторые из них и после создания кемпера, но это может быть уже гораздо проблематичнее. Лучше всего сделать все сразу и заранее. Но это следует осуществлять лишь в том случае, когда вы точно уверены, что эти отверстия будут находиться именно в тех местах.

Места с открытым слоем металла следует сразу же обработать слоем грунтовки для предотвращения коррозии.

Выполнение внутренних работ

Как обустроить внутри кемпер? Своими руками следует создать перегородки между передними сидениями и основной частью кузова. Но при желании их можно и не делать. Монтаж перегородки также различен. Её можно закрепить при помощи винтов или же приварить к самому кузову. При необходимости на этом этапе воспользуйтесь болгаркой.

При эксплуатации болгарки не забывайте о средствах безопасности. Работу с ней выполняйте аккуратно, особенно если вы пользуетесь инструментом впервые. Не забудьте надеть защитные очки на глаза, а также удостоверьтесь в надёжности закрепления круга. Также в процессе работы с болгаркой будут лететь искры, которые при попадании на стекло создадут дефекты. Поэтому заранее позаботьтесь о том, чтобы надёжно закрыть его.

Изоляция

Слой изоляции для мини-кемпера очень важен. От его качества и правильной установки будет зависеть температура внутри, а также звукоизоляция. На рынке представлено большое количество материалов различных фирм. Выбор их будет исключительно индивидуальным, исходя из особенностей среды, финансового положения, типа кузова.

Изоляцию необходимо разрезать на небольшие куски и аккуратно наклеить их. Главной особенностью и основным является защита от попадания влаги. Если же слой изоляции не справляется со своей непосредственной обязанностью, удалите его.

Для обшивки корпуса заранее подготовьте:

На боковые крышки следует использовать толстый слой фанеры. Это делается для того, чтобы она смогла выдержать вес мебели, которая будет монтироваться непосредственно на неё.

На боковые стены необходимо применять клей, который может выдерживать большой диапазон различных температур. При помощи него приклейте изоляцию и на боковые стенки. Клей для разных температур используется потому, что фургон будет эксплуатироваться в различных условиях : и в сильные морозы, и при палящем летнем солнце. Дополнительно устраивается отопление. Если клей не будет обладать всеми необходимыми свойствами, то герметик и покрытие попросту отпадут.

Обшивка кемпера

Начинается обшивка автодома от самой крыши и до напольного покрытия . Первым делом производим монтаж изоляционного и облицовочного слоя и только после этого плавно переходим к Если же вы будете оборудовать исключительно зимний кемпер, то слой герметика следует увеличить и дополнительно уплотнить.

Для обеспечения достаточного места под изоляцию следует использовать деревянные планки , которые монтируются к полу. Крепёж необходимо выполнять при помощи специального герметика, соответствующего покрытию. После этого производится укладка слоя изоляции, а затем они накрываются фанерой. Сама же фанера прикрепляется при помощи шурупов или герметика. Не забудьте о месте прокладки водоснабжения, газовых кабелей и кабелей электрики.

Водоснабжение

Обязательное условие по водоснабжению дома на колёсах — он должен иметь подачу проточной воды. Для осуществления этого следует установить под раковиной пару канистр с водой. Установленный насос будет производить необходимый поток воды к крану.

При желании кемпер можно обеспечить и горячей водой . Это будет удобно, если вы желаете разместить душ. Для этого необходимо поставить большие баки с водой под кузов автодома. Для соединения нагревательной системы потребуется приобретение и монтаж дополнительных шлангов.

Не стоит забывать и о сточных водах . Вывод их можно осуществить при помощи шланга, размещенного в полу, либо же производить слив воды в переносной бак. Емкость следует опорожнять в самые короткие сроки, т. к. летом от неё будет идти а зимой она попросту замёрзнет. Также можно установить туалет.

Газификация и электричество

Установку шланга для газа и электрики необходимо доверить исключительно квалифицированным специалистам. При малейшей ошибке самостоятельной установки это может привести к плачевному исходу.

Баллон с пропаном можно использовать для приготовления пищи. Можно обойтись и без него, заменив емкость на обычную электрическую плиту . Хранить баллон необходимо в отдельном месте.

Система электроэнергии кемпера состоит из зарядного устройства , аккумулятора, панели для управления и системы проводов.

Газификация и электричество в автодоме типа «кемпер-прицеп» играет очень важную роль. В случае выезда на природу далеко за пределы города автономность обеих систем должна быть на максимальном уровне.

Мебель

При желании можно использовать абсолютно любую мебель, какая только вам понравится. Можно приобрести элементы новой мебели или же спроектировать и сделать её самостоятельно.

Практически все, кто имеет кемпер, отзывы оставляют исключительно положительные. Вы можете создать не только небольшой семейный автодом на колесах. Также вполне реально сделать огромные внедорожные кемперы. Выбор за вами!

Автодом на колесах, да еще оборудованный своими руками, является мечтой многих любителей авто путешествий и активного отдыха на природе. Он предоставляет своему владельцу удивительную свободу при поездках, освобождая от необходимости искать и бронировать отель, приобретать билеты, паковать чемоданы и т. д. К тому же, собственный автодом позволяет легко путешествовать даже большой семьей , включая домашних животных — для этого необходимо использовать соответствующую мебель, как правило, трансформирующуюся.

Когда впервые появился на дороге автодом-прицеп на колесах ответить достаточно сложно. Первый подобный опыт был реализован компанией «Дженнингс» еще в 38-м году прошлого столетия, хотя самодельные образцы автодомов появились куда раньше. Все автодома на колесах могут быть оборудованы практически всеми необходимыми атрибутами привычной и комфортной жизни — санузлом, душем, газовой плитой , полноценным спальным местом, которые присутствуют даже в самых небольших автодомах, за основу которых в России часто берется бюджетная газель.

В зависимости от того, к какому виду принадлежит автодом на колесах, он может быть:

• прицепным;
• фургонным;
• совмещенным.

Достаточно распространенной практикой в настоящее время является собственноручное переоборудование подходящего транспорта, той же отечественной газели, в комфортные автодома для путешествий. Но перед тем, как сделать автодом на колесах своими руками, необходимо определить основную цель переоборудования — длительное или кратковременное проживание в автодоме, а также подобрать или изготовить соответствующую мебель.

Автодом — категории комфорта

Согласно общепринятой классификации, все автодома на колесах подразделяются на три основных класса.

Внимание! Любой автодом класса «А», изготовленный на базе автобуса или грузовика, согласно транспортной классификации требует наличия прав категории «С» у водителя.

Говоря о классификации автотрейлеров «дом на колесах» следует выделить следующие понятия:

Дом прицеп-палатка — комфорт и простота

Самодельный автодом на колесах совершенно не обязательно должен быть дорогим и сложным в изготовлении, в особенности, если используется он сравнительно редко и для небольшого числа людей. Некоторые виды автодомов не требуют даже установки мебели, и используются в качестве спального места. Для того, чтобы самостоятельно изготовить автодом-прицеп, потребуется приложить определенные усилия и достаточное количество времени.

Основной «силовой» элемент такого автодома — раму, можно приобрести в готовом виде, или же собрать ее самостоятельно, для чего потребуется навык и определенные технические знания. При самостоятельном изготовлении особое внимание стоит уделить антикоррозионной обработке всех стальных элементов будущего автодома.

Каркас, монтируемый на подготовленное для автодома шасси, может быть, как стальным, так и деревянным. Основное внимание при его создании следует уделить качеству соединения деталей, поскольку при движении такого прицепа-автодома, вся конструкция будет подвергаться серьезным динамическим и вибрационным нагрузкам. Внутри такого автодома можно расположить достаточно удобное спальное место , а в момент остановок на отдых, конструкция автодома раскладывается, и сверху оперативно устанавливается палатка. Такой автодом на колесах, фото которого представлено ниже, оптимален для непродолжительных поездок и простого отдыха на свежем воздухе.

Другой вариант устройства такого прицепа можно посмотреть на видео:

Как сделать автодом на колесах своими руками

Для того, чтобы сделать автодом на колесах своими руками, можно использовать любой микроавтобус, грузовой автомобиль или даже автобус. Для того, чтобы его создать, потребуется приложить немало усилий, времени, и быть готовым к достаточно серьезным материальным вложениям, которые впоследствии с лихвой окупятся комфортом при путешествиях в собственном автодоме.

Процесс превращения стандартной газели в автодом на колесах обязательно будет сопровождаться рядом работ, которые являются обязательными:

В том случае, когда трейлер-дом на колесах создается с целью длительных путешествий, желательно предусмотреть наличие хорошей аудио- видеосистемы и спутникового ТВ. Если позволяют финансовые возможности, то будет хорошим вариантом установка солнечных батарей , которые позволят продлить ресурс работы генератора.

Внимание! В большинстве случаев переоборудование ТС в трейлер автодом требует предварительно узаконить все «переделки», чтобы избежать юридических проблем в дальнейшем.

Внутренние работы

Многие любители путешествовать с комфортом интересуются вопросом — сколько стоит автодом на колесах в России, но узнав стоимость готового варианта предпочитают заниматься созданием автодома своими руками. И это не лишено смысла, поскольку сделать автодом на колесах из газели своими руками по силам любому человеку, готовому приложить определенное количество усилий и затратить на это свое время.

Первое, что потребуется сделать внутри салона будущего автодома на колесах — демонтировать перегородку, расположенную за пассажирскими сиденьями. Если она крепится болтами, проблем не возникнет, если же использовано сварное соединение, потребуется болгарка. После демонтажа, следует полностью освободить салон от внутренней отделки. Параллельно с этим стоит проверить металлические части на наличие очагов коррозии. Принять меры к их устранению помня о том, что разбирать готовый автодом будет куда сложнее.

Прежде чем приступать к утеплению и внутренней отделке автодома, следует тщательно продумать систему водо- и электроснабжения, поскольку все трубы и электрические кабели лучше спрятать под обшивкой — это позволит избежать их случайного повреждения. После этого автодом на колесах на базе газели требует серьезного утепления. Помимо специальных материалов, обладающих вибро- теплоизоляционными характеристиками, для автодома можно использовать базальтовую минеральную вату или экструдированный пенополистирол.

Немаловажным моментом в отделке автодома на колесах внутри и снаружи является защитная обработка применяемого материала. Так, дополнительные металлические элементы снаружи автодома должны иметь качественную антикоррозийную обработку. Элементы внутренней обшивки выполняются, как правило, из дерева. Для их обработки рекомендуется использовать специальную огнебиозащитную пропитку, которая предотвратит распространение пламени, не позволит образоваться грибку, избавиться от которого может быть просто невозможно.

Определенные идеи для создания собственного проекта можно «позаимствовать» у производителей таких домов, посмотрев следующее видео:

Газовое и электрическое оборудование стоит доверить профессионалам

Любой автодом на колесах — мерседес или газель, требует особого отношения в плане электро- газоснабжения. Не стоит наивно полагать, что, не имея соответствующего образования, можно качественно выполнить электрическую разводку и установить соответствующее оборудование в автодоме. То же относится и к газовому оборудованию.

К примеру, мало кто знает, что для баллона с газом в любом автодоме необходимо «выделить» отдельную закрытую зону, в нижней части которой должны присутствовать отверстия, сообщающиеся с наружной атмосферой. Это позволить пропану, который тяжелее воздуха, при утечке из баллона «покинуть» автодом на колесах, и не стать причиной отравления или возгорания в салоне.

Важным моментом для автодома является правильный расчет мощности аккумулятора. Для обеспечения максимальной автономности, следует суммировать суточное энергопотребление всех устройств, присутствующих в автодоме. Полученное значение в ваттах потребуется разделить на 12 (V), в результате чего получится значение в ампер-часах (Ah) — именно оно указывается на аккумуляторе и позволяет судить о его мощности. Так, при потреблении энергии в автодоме 50-60 Ah/сутки, оптимально приобрести аккумулятор в 120-150 Ah. Такая машина-автодом на колесах сможет функционировать в автономном режиме двое суток. Желательно предусмотреть внешнюю розетку для подзарядки батареи автодома на стоянках.

Мебель для дома-фургона на колесах

Несмотря на то, что в настоящее время не станет проблемой покупка готовой мебели для автодома, по отзывам, она не в состоянии удовлетворить всех запросов автовладельцев, в особенности, создающих автодом на колесах по собственным чертежам. Поэтому оптимальным вариантом становится либо ее самостоятельное изготовление , либо индивидуальный заказ на мебельном производстве.

В большинстве случаев, более оптимальным для автодома является самостоятельное изготовление мебели. Поскольку для небольшого автодома, к примеру, на базе стандартной газели или уаза, мебели потребуется не так много, да и особой сложностью она не отличается, на этом этапе работ можно сэкономить. Для должного уровня комфорта в автодоме, как правило, изготавливают следующие мебельные конструкции:

Когда в качестве базы для автодома взят камаз или автобус, количество мебели, перечисленной выше, увеличивается. Изготавливая автодом на колесах своими руками, для облегчения задачи определения типа и количества мебели можно воспользоваться специальными компьютерными программами, или же нарисовать подробный план будущей планировки автодома на бумаге, где четко обозначить не только вид мебели, но и ее расположение.

Многие из владельцев автомобилей мечтают о своем собственном автодоме на колёсах, благодаря которому можно без проблем путешествовать с семьёй в различные места. Но покупку автодома не всегда может позволить себе семья, поэтому многие изготавливают его самостоятельно. Для этого понадобится немного:

Но, помимо этого, следует иметь качественное, а главное, надёжное транспортное средство, которое сможет вместить в себя автодом на колёсах.

Итак, что необходимо делать? Перед тем как создать кемпер своими руками, следует посетить юридическую консультацию. Такая модернизация автомобиля требует узаконивания. Для каждой страны существуют разные требования.

Первый шаг — кемпер своими руками

Весь процесс создания такой конструкции можно условно разделить на несколько этапов:

• выполнение наружных работ;
• выполнение внутренних работ;
• обеспечение водоснабжения кемпера;
• подводка и подключение системы газификации и электричества;
• размещение мебели;
• мелкие работы.

После этого вы сможете путешествовать на кемперах в любое свободное время.

Количество посадочных мест

В качестве примера создания кемпера возьмём обычный среднестатистический фургон. В случае если эксплуатация фургона будет осуществляться лишь двумя людьми, места будет предостаточно. Если же семья насчитывает больше человек, то необходимо продумать дополнительное количество мест. Не забудьте о том, что все сиденья должны быть обеспечены ремнями безопасности.

Определите заранее, какое количество спальных мест будет иметь ваш дом на колёсах. Есть очень хороший вариант их увеличения. Обустройте внутри двухъярусные кровати. Также можно сделать кровать, которая будет «выпадать» из-под крыши. Это поможет сэкономить пространство кемпера.

На данном этапе планировки вы должны иметь чёткий план внутренней структуры. Конечно же, можно будет вносить свои коррективы по ходу монтажа, но основа должна быть продумана до мелочей.

Выполнение наружных работ

В первую очередь позаботьтесь о чистоте внутренней части кемпинга. Зона не должна содержать грязь, пыль, существенные дефекты. Это будет залогом успешного формирования автодома.

Также следует распланировать форму в общих чертах. Помимо плана, вы можете сделать наброски на бумаге.

Кузовная часть редко имеет окна, что катастрофично для путешествия на кемперах. Распланируйте, где лучше всего установить окна для максимально удобного обзора. Помимо этого, они откроют доступ потоку свежего воздуха и позволят проникать лучам солнца, что создаст дополнительное освещение. Окна можно выбрать абсолютно различных форм, видов и структур. Всё будет зависеть исключительно от ваших предпочтений, а также особенностей кузовной части.

Дополнительные отверстия в кузове

Когда создаете кемпер своими руками, не забудьте сделать несколько отверстий:

• для вывода газа в случае его утечки;
• для вентиляции;
• для вывода из обогревателя;
• для заливных горловин для воды.

Конечно, можно выполнить некоторые из них и после создания кемпера, но это может быть уже гораздо проблематичнее. Лучше всего сделать все сразу и заранее. Но это следует осуществлять лишь в том случае, когда вы точно уверены, что эти отверстия будут находиться именно в тех местах.

Места с открытым слоем металла следует сразу же обработать слоем грунтовки для предотвращения коррозии.

Выполнение внутренних работ

Как обустроить внутри кемпер? Своими руками следует создать перегородки между передними сидениями и основной частью кузова. Но при желании их можно и не делать. Монтаж перегородки также различен. Её можно закрепить при помощи винтов или же приварить к самому кузову. При необходимости на этом этапе воспользуйтесь болгаркой.

При эксплуатации болгарки не забывайте о средствах безопасности. Работу с ней выполняйте аккуратно, особенно если вы пользуетесь инструментом впервые. Не забудьте надеть защитные очки на глаза, а также удостоверьтесь в надёжности закрепления круга. Также в процессе работы с болгаркой будут лететь искры, которые при попадании на стекло создадут дефекты. Поэтому заранее позаботьтесь о том, чтобы надёжно закрыть его.

Изоляция

Слой изоляции для мини-кемпера очень важен. От его качества и правильной установки будет зависеть температура внутри, а также звукоизоляция. На рынке представлено большое количество материалов различных фирм. Выбор их будет исключительно индивидуальным, исходя из особенностей среды, финансового положения, типа кузова.

Изоляцию необходимо разрезать на небольшие куски и аккуратно наклеить их. Главной особенностью и основным является защита от попадания влаги. Если же слой изоляции не справляется со своей непосредственной обязанностью, удалите его.

Для обшивки корпуса заранее подготовьте:

На боковые крышки следует использовать толстый слой фанеры. Это делается для того, чтобы она смогла выдержать вес мебели, которая будет монтироваться непосредственно на неё.

На боковые стены необходимо применять клей, который может выдерживать большой диапазон различных температур. При помощи него приклейте изоляцию и на боковые стенки. Клей для разных температур используется потому, что фургон будет эксплуатироваться в различных условиях: и в сильные морозы, и при палящем летнем солнце. Дополнительно устраивается отопление. Если клей не будет обладать всеми необходимыми свойствами, то герметик и покрытие попросту отпадут.

Обшивка кемпера

Начинается обшивка автодома от самой крыши и до напольного покрытия. Первым делом производим монтаж изоляционного и облицовочного слоя и только после этого плавно переходим к Если же вы будете оборудовать исключительно зимний кемпер, то слой герметика следует увеличить и дополнительно уплотнить.

Для обеспечения достаточного места под изоляцию следует использовать деревянные планки, которые монтируются к полу. Крепёж необходимо выполнять при помощи специального герметика, соответствующего покрытию. После этого производится укладка слоя изоляции, а затем они накрываются фанерой. Сама же фанера прикрепляется при помощи шурупов или герметика. Не забудьте о месте прокладки водоснабжения, газовых кабелей и кабелей электрики.

Водоснабжение

Обязательное условие по водоснабжению дома на колёсах — он должен иметь подачу проточной воды. Для осуществления этого следует установить под раковиной пару канистр с водой. Установленный насос будет производить необходимый поток воды к крану.

При желании кемпер можно обеспечить и горячей водой. Это будет удобно, если вы желаете разместить душ. Для этого необходимо поставить большие баки с водой под кузов автодома. Для соединения нагревательной системы потребуется приобретение и монтаж дополнительных шлангов.

Не стоит забывать и о сточных водах. Вывод их можно осуществить при помощи шланга, размещенного в полу, либо же производить слив воды в переносной бак. Емкость следует опорожнять в самые короткие сроки, т. к. летом от неё будет идти а зимой она попросту замёрзнет. Также можно установить туалет.

Газификация и электричество

Установку шланга для газа и электрики необходимо доверить исключительно квалифицированным специалистам. При малейшей ошибке самостоятельной установки это может привести к плачевному исходу.

Баллон с пропаном можно использовать для приготовления пищи. Можно обойтись и без него, заменив емкость на обычную электрическую плиту. Хранить баллон необходимо в отдельном месте.

Система электроэнергии кемпера состоит из зарядного устройства, аккумулятора, панели для управления и системы проводов.

Газификация и электричество в автодоме типа «кемпер-прицеп» играет очень важную роль. В случае выезда на природу далеко за пределы города автономность обеих систем должна быть на максимальном уровне.

Мебель

При желании можно использовать абсолютно любую мебель, какая только вам понравится. Можно приобрести элементы новой мебели или же спроектировать и сделать её самостоятельно.

Практически все, кто имеет кемпер, отзывы оставляют исключительно положительные. Вы можете создать не только небольшой семейный автодом на колесах. Также вполне реально сделать огромные внедорожные кемперы. Выбор за вами!

На данный момент существует несколько классификаций домов на колёсах. По основным конструкционным особенностям можно выделить следующие категории:

• прицепные;
• дом на колёсах фургонный;
• фургонный дом, соединённый с транспортом.

Передвижные современные дома можно разделить на виды не только по определённым конструкционным особенностям, но ещё и по предназначению. В данной категории можно отметить дома на колёсах, которые используются в качестве постоянного или долговременного жилья, а также те, что предназначены исключительно для путешествий.

Более подробную информацию о том, что такое , вы сможете найти в очень полезной и интересной статье нашего специалиста.

Существует ещё одна форма классификации современных автодомов. Их можно разделить на три основные категории:

• C – малогабаритные, используемые для непродолжительных путешествий;
• С B – полуинтегрированные автомобильные дома;
• B A – полностью интегрированные.

Первые изготавливаются на основе обычного внедорожника, спальные места здесь нужно особым образом трансформировать. Дома на колёсах класса В отличаются стационарно расположенным спальным местом, которое находится в задней части транспортного средства. Автодома А класса по внешним характеристикам похожи на обычные автобусы. Они достаточно комфортны и, следовательно, очень дорогие по стоимости, если приобретать их в готовом виде.

Чтобы сэкономить, можно построить дом на колёсах своими руками, используя в качестве ориентира фото и специальные инструкции. Если правильно выполнить основные этапы изготовления дома на колёсах, можно получить такое средство передвижения, которое будет иметь большое по размеру лобовое стекло, фиксированное водительское кресло, а также специальные выдвижные перегородки, которые образуют разные по функциональности зоны и отдельно расположенные спальные места.

Ниже вашему вниманию представлена информация, как сделать дом на колёсах своими руками, который можно считать автономным. Конструкции могут быть оснащены генераторами, иметь проведённый газ и достаточно большой запас воды.

Этапы строительства автодома своими руками

При желании построить автодом своими руками стоит внимательно следовать представленной инструкции. Ниже описано, как построить кузов автодома в зависимости от базы, как правильно обустроить его и оснастить всеми необходимыми для проживания и путешествий элементами комплектации.

Создаём план

Самодельные дома на колёсах – это достаточно серьёзные конструкции. Процесс их постройки, здесь, как и в любом ответственном мероприятии, нужно начинать с подробного плана. Именно на этом этапе работ мастер должен продумать самые основные аспекты дела, все возможные мелочи и составить максимально точный чертёж.

Выполняя автодом из прицепа своими руками, нужно чётко придерживаться всех обозначенных в плане и чертежах моментов и правил.

Общее внутреннее пространство строения на колёсах нужно разделить на три основные зоны:

1. Столовая, где можно принимать пищу, работать на ноутбуке или читать газету за столом. Здесь можно расположить небольшой диван, стулья и стол. Данные предметы должны достаточно легко складываться, чтобы занимать минимальное количество свободного пространства.
2. Спальное место. Это одна из важных зон, так как полноценный сон обеспечивает активность и хорошее настроение. Для водителя ночной отдых очень важен, так как от этого зависит его сосредоточенность и внимательность, прямо влияющие на безопасность передвижения в дневное время. Желательно оборудовать данную зону комфортной кроватью, которая должна легко подниматься и освобождать пространство.
3. Ванная с туалетом. Для оснащения подобной зоны нужно установить раковину, душевую кабину и современный биотуалет.
4. Кухня. Данная зона занимает минимальное количество пространства, так как большинство её элементов являются встроенными. Для обеспечения максимального комфорта нужно установить две конфорки, небольшую мойку, столешницу, маленький холодильник и вытяжку.

По той причине, что стандартное помещение автодома является достаточно ограниченным, его зоны нужно интегрировать одну в другую. Именно по этой причине так важен предварительный план, которому нужно тщательно следовать.

В процессе составления плана нужно внимательно продумать, какие предметы интерьера действительно требуются, от чего можно отказаться.

После этого всё желаемое с указанием точных размеров переносится на лист бумаги. Далее план составляется по следующему принципу:

• предполагаемая площадь автодома разделяется на предварительно разделённые зоны. Например, для спальни нужно больше пространства, чем для кухни;
• отмечается расположение ванной комнаты и варианты её отделения от иных помещений;
• прорисовываются все элементы мебели, а также методы их крепления и варианты складывания.

В процессе прорисовки и обозначения данных зон помещения нужно обязательно принимать во внимание габариты каждого элемента.

Не стоит забывать также о свободном пространстве. Дом на колёсах не должен быть завален вещами и предметами мебели.

После составления подробного и грамотно продуманного плана, после уточнения размеров общего помещения и предметов мебели можно приступать выполнению такого строения, как дом на колёсах из прицепа своими руками.

Выбор базы

Среди самых доступных по стоимости бюджетных вариантов, которые оптимально подойдут всем, кто любит что-то мастерить своими руками, можно выделить три максимально удобные конструкции. Жилой прицеп своими руками можно выполнить на базе газели, прицепа с укреплёнными шасси и старого микроавтобуса. Два из них рассмотрим более подробно.

Микроавтобус

Изготавливать автодом своими руками из микроавтобуса следует начинать с тщательного очищения кузова, с удаления обивки. После этого нужно сделать специальные отверстия, предназначенные для вентиляции, под окна и для подачи газа. После данных общих подготовительных работ можно начинать особые процессы, связанные с обустройством жилой зоны. Работы такого плана нужно выполнять в приведённой ниже последовательности:

1. Выравнивание имеющихся на внутренней поверхности вмятин и грунтовка всех металлических частей основы. Это позволит предотвратить появление разрушительной коррозии.
2. Внутренняя поверхность – стены, потолок и пол покрываются теплоизоляционным материалом.
3. Сверху укладывается покрытие, стойкое к влаге.
4. Проводится газ и электричество.
5. Производится оборудование санузла.
6. Оборудуется кухня, осуществляется установка мебели.

Не менее важно привести в порядок двигатель фургона для путешествий и его ходовую часть. По той причине, что это мобильное средство передвижения, его способности перемещаться нужно уделять не менее пристальное внимание, чем обустройству и комфорту.

Прицеп

Выполнить кемпер из прицепа своими руками намного сложнее, чем из микроавтобуса. Главная сложность заключается в том, что стены и потолок требуется строить с нуля. Примерная схема действия в данном случае будет следующая:

1. Чистка шасси, прицепа.
2. Крепление на основу рамы будущего автодома.
3. Покрытие рамы слоем фанеры.
4. Обустройство пола с одновременным использованием теплоизоляции.
5. Конструкция обшивается наружным материалом и покрывается специальными стойкими к влажности составами.
6. Обустройство крыши.
7. Сооружение водостока, проведение проводов для обеспечения дома электричеством.
8. Установка дверного и оконных проёмов.

Всё это общая схема выполнения дома на колёсах. Ниже каждый этап будет рассмотрен более подробно.

Наружные отделочные работы

Как только основной корпус передвижного дома готов, можно приступать к основным наружным работам. Очень важно проследить за оптимальной чистотой кемпинга. Здесь не должно быть пыли, грязи и существенных дефектов. Именно это является гарантией успешного формирования конструкции. К основным моментам наружных работ можно отнести:

1. Удаление коррозий и разного плана повреждений.
2. Обустройство отверстий.

Говоря о необходимых отверстиях, можно отметить, что это не только оконные проёмы, но также те, что предназначены для вывода газа, вентиляции, заливных горловин для воды.

Проёмы нужно выполнять в процессе обустройства кемпера. В противном случае можно столкнуться с определёнными сложностями.

Наружное обустройство такой конструкции, как дом на колёсах своими руками из микроавтобуса или прицепа, заключается в выполнении следующих работ:

1. Создание перегородок между основным кузовом и передними сиденьями.
2. Обустройство внутренней изоляции. Здесь нужно помнить, что от качества и грамотной установки данного материала будет прямо зависеть общая температура и звукоизоляция внутри помещения.
3. Обшивка конструкции от крыши до самого напольного покрытия.

На современном рынке представлено огромное количество самых разных материалов. Выбор можно осуществлять на основе личных предпочтений, особенностей окружающей среды, общего материального положения, а также типа используемого кузова.

Оснащение дома

Оснащение автодома заключается в массе своей в его внутреннем обустройстве. Чтобы сделать дом удобным и комфортным, потребуется провести в дом воду, свет, газ, а также установить определённую мебель.

Водоснабжение и санузел

Обязательным условием по водоснабжению конструкции на колёсах является обеспечение подачи именно проточной воды. Для осуществления данного процесса под раковину нужно установить пару канистр и компактный насос, который будет обеспечивать необходимый поток воды к крану.

Продумывание отвода сточных вод – это основное правило при обустройстве полноценного туалета. Вывод их можно осуществить посредством специального расположенного в напольной поверхности шланга. Немного инженерных знаний, и можно будет не сливать воду вручную в специальные переносные баки. Хотя многие делают и так.

Что касается санузла, то оптимальным вариантом считается приобретение и установка биотуалета.

Электричество

За накопление и хранение электричества в колёсном доме может отвечать полностью один или больше специальных аккумуляторов. Данные устройства можно заряжать в процессе работы тягача или при подключении к внешним источникам. При оборудовании автодома электрическими сетями особое место занимают современные инверторы. Это особые приборы, которые способны превратить постоянный ток с напряжением 12 В в переменный, равный 230 В. За счёт этого к 12-вольтной сети без проблем можно будет подключать устройства, работающие от 230-вольтной стандартной.

Отопление и газ

Газификация описываемой конструкции заключается в простой установке в помещении газового баллона. Для этого нужно выделить отдельную закрытую зону. В нижней её части нужно обустроить специальные отверстия, выходящие наружу.

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

• виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
• классу – различают три класса комфортности автодомов;
• типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

• не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
• потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
• если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
• лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

1. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
2. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
3. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
4. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
5. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
6. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

23 Планы DIY Micro Camper, которые можно легко построить

Кемпер — это инвестиция для всей семьи как способ получить доступный отдых. Хороший кемпер может быть дорогим, но это не обязательно. Вы можете сделать свой небольшой недорогой кемпер в соответствии с вашими потребностями.

Кемпер может быть способом самовыражения. Краска и дизайн могут сообщить, каким вы хотите, чтобы мир видел вас. В этой статье будут рассмотрены 23 руководства DIY Micro Camper о том, как сделать свой кемпер из широко доступных материалов.

1. Кемпинговый трейлер

Для этого вам нужно создать шасси, на которое будут крепиться прицеп и колеса. Шасси создается из сваренных вместе железных балок. Эти балки затем привариваются к оси.

Сделайте корпус из дерева, добавьте двери и окна. У вас есть свобода выбора, чтобы принять желаемую форму.

Нажмите здесь, чтобы узнать подробности

2. Уютный велосипедный кемпер

Этот кемпер должен быть настолько маленьким, насколько это возможно.Он должен быть достаточно легким, чтобы его можно было буксировать на велосипеде.

Вам понадобится трейлер. Вы можете использовать приют для бездомных на случай чрезвычайной ситуации, чтобы построить дом. Комбинируя их, вы получите микро-кемпер.

3. Кемпер Tear Drop

Этот узор выглядит как капля, которая усиливает его обтекаемую форму. Важно внимательно изучить комплект и конструкцию прицепа.

Вы можете вылепить платформу из деревянных досок размером 2 * 4. Затем вы следуете дизайну слезинки.Убедитесь, что вы делаете крышу и стены из высококачественной древесины. В результате получился аэродинамический и легкий кемпер.

Нажмите здесь, чтобы узнать подробности

4. Внедорожный микроавтобус

С прицепом у вас может быть передвижная кровать, когда вы покидаете проторенные дороги и отправляетесь в дикую природу.

Вы должны создать платформу с одной осью. Вы можете использовать паркетную доску для создания пола. Стену и крышу можно сделать фанерой. Убедитесь, что он прочный, чтобы справиться с суровыми условиями бездорожья.

Возможно, вам понравится ：

1. Как уберечь мышей от входа в кемпер
2. Как открыть дверь кемпера без ключа

5. Внедорожник Overlanding Camper

Этот кемпер можно упаковать в любом месте, что делает его универсальным. Верх может открываться, что позволяет в полной мере наслаждаться природой.

Из фанеры можно изготовить легкий корпус. Затем вы делаете гидроизоляцию стекловолокном. Убедитесь, что вы создали прочный каркас.

Нажмите здесь, чтобы узнать подробности

6. Крошечный трейлер путешественника

Идея состоит в том, чтобы создать кемпер, в котором легко перемещаться и который занимает мало места и при этом обладает такими же функциональными возможностями.

Вы должны получить кровать с одной осью. Кузов вылеплен из картона с оставленными зазорами для дверей и окон. Крыша сделана из алюминия для предотвращения коррозии.

7. Бюджетный кемпер Micro

Этот кемпер сконструирован так, чтобы быть максимально доступным по цене.Это отличная альтернатива его покупке.

Кемпер создан на базе 4 * 8 футов. алюминиевая рама прицепа. Половицы заменяются вместе с домкратом, стяжками и задними фонарями. Оттуда добавьте в свою установку усиленную ось, легкосплавные диски и новые шины.

Нажмите здесь, чтобы узнать подробности

8. Фургон прицеп тайный

С небольшим прицепом-фургоном вы можете сделать из себя очень универсальный кемпер. Вы можете купить этот фургон в ближайшем магазине.

С прицепом-фургоном большая часть работы уже сделана. Все, что вам нужно сделать, это сделать вырезы для окон. Вам также следует поработать с водопроводом и электричеством, чтобы извлечь из этого максимальную пользу.

9. База отдыха

Эта конструкция сделана так, чтобы превратить вашу машину в дом на колесах, что делает ее идеальным вариантом для доступного отпуска.

Начать надо с пикапа. Вы должны добавить к пикапу надстройку, чтобы сделать его выше. С дополнительным пространством вы можете добавить необходимую сантехнику и электричество.

Нажмите здесь, чтобы узнать подробности

10. Сельский грузовик Camper

Этот кемпер выполнен по технологиям грузовика, но при этом сохраняет очень деревенский колорит.

Кемпер сделан из окрашенного дерева, что придает ему красивый старинный вид. Кемпер стоит на грузовике.

11. Кемпер Travel

Этот небольшой кемпер отлично подходит для длительных походов по пересеченной местности на машине. Он легкий и в нем достаточно места для сна.

За основу возьмите недорогой прицеп.Покройте стены и борта прицепа картоном. Булавками добавьте крышу и необходимые двери и окна. В результате получилась небольшая передвижная комната, которую можно использовать для кемпинга.

Нажмите здесь, чтобы узнать подробности

12. Кемпер для наземного транспорта

Это позволяет легко превратить ваш пикап в кемпер. С грузовиком 4 * 4 вы легко сможете выехать на нем по бездорожью.

В задней части грузовика можно сделать раму из дерева, которая идет вверх.Оберните стены и крышу кемпера фанерой. Это даст вам очень хороший кемпер для вашего отпуска.

13. Кемперы разборные

Этот кемпер основан на его универсальности. Поскольку его можно снять с вашего грузовика, он увеличивает его полезность.

Кемпер имеет высоту 1,9 метра, что дает много места. Из дерева создайте каркас на задней части пикапа, а стены и крышу — из дерева. Обязательно оставьте место для стен и окон.

Нажмите здесь, чтобы узнать подробности

14. Автомобиль Camper Covert

Обычный автомобиль можно превратить в кемпер. Этот процесс прост и требует небольших навыков для создания.

С помощью фанеры и прочных кронштейнов вы должны создать платформу в виде стола. Их следует складывать с помощью петли, чтобы при необходимости было больше места. Он может действовать как кровать и обеспечивать место под ними для хранения вещей.

15. Ван Кампер

В фургоне много места.Все это пространство можно переоборудовать в кемпер со всеми удобствами для кемпинга.

В относительно дешевом фургоне можно установить складную кровать. Вы также можете приступить к установке сантехники в унитазе. При наличии необходимой электрики вы даже можете установить в кемпере холодильник.

16. Micro Camper

Из бывшего в употреблении грузового прицепа можно построить кемпер меньшего размера, по которому можно будет легко передвигаться.

Одинарная ось прицепа и алюминий для боковин и крыши делают прицеп действительно единым целым.Добавьте проводку для всех ваших приборов.

Нажмите здесь, чтобы узнать подробности

17. Кемпер в морском стиле

Это требует высокого уровня навыков. Однако в собранном виде это очень красивый кемпер.

Кемпер сделан из дерева. Это включает пол и крышу. Он сияет во внутреннем убранстве, вдохновленном кораблями и моряками.

18. Самодельный кемпер Micro

С палаткой и б / у прицепом 7 * 5 вы можете сделать свой кемпер.

Используя одну ось, вы можете создать пол из досок, оставив под ним место для хранения. У вас должны быть рамы, которые будут удерживать холст, создавая бродячую палатку.

Щелкните здесь для получения дополнительной информации

19. Подъемная крыша

Из старого фургона вы можете создать крышу, которая поднимается вверх, создавая намного больше места в вашем кемпере. Этот процесс требует наличия квалифицированного специалиста.

Срезать крышу фургона. Прикрепите крышу к подъемникам, чтобы она могла подниматься и опускаться.Снова прикрепите его к крыше, это позволит вам взорвать крышу. Накройте бока каннами, чтобы защитить от дождя.

20. Прицеп для капель без токсинов

Идея этого кемпера состоит в том, чтобы создать его, полностью не содержащее токсичных материалов. Он должен быть максимально зеленым.

Прицеп практически полностью изготовлен из массива дерева. Пол — фанерный, полностью покрытый натуральными красками. Крыша сделана из нержавеющей стали с защитой от ржавчины.

Нажмите здесь, чтобы узнать подробности

21. Oleum Paint Camper

Со старым прицепом вы можете отремонтировать его, чтобы создать очень красивый кемпер.

Очистите старый прицеп и сделайте каркас кемпера из фанеры. Создайте его с каплевидным дизайном и получите алюминиевую крышу. Отшлифуйте его шлифовальной машинкой и покройте черной краской Rust-Oleum.

Нажмите здесь, чтобы узнать подробности

22. Очаровательный кемпер

Из фанеры можно сделать дом на колесах в деревенском стиле.Он выполнен в виде кареты Золушки.

Каркас собран из дерева. Вместо этого на крыше используется световой люк из оргстекла, который позволяет вам наслаждаться ночным небом. Боковые стороны окрашены, чтобы придать ему рустикальный вид.

Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию.

23. Деревенский микроавтобус

Этот кемпер не требует большого количества навыков. В нем очень отчетливое ощущение старины.

Для этого вам понадобится подержанный прицеп и немного дров.С помощью дерева обшейте стену кемпера. Для крыши можно использовать профнастил.

Заключение

Микро-кемперы отличаются своей универсальностью. Это не только способ получить дешевый отпуск для вас и вашей семьи, но также может использоваться в качестве дома. У тех, кто хочет такой, есть возможность купить его на рынке, или они могут решить построить его сами.

С вариантами DIY качество сборки кемпера находится исключительно в их руках. Создатели могут также выразить свои творческие амбиции с помощью дизайна кемпера.

Самодельный автофургон для пар — самый низкий уровень технологий

Одно дело купить крутой кемпер и отправиться в приключение. В этом нет ничего плохого, и, честно говоря, мы немного завидуем людям, которые могут получать такое удовольствие на регулярной основе. Строительство собственного дома на колесах — еще одно приключение само по себе, как демонстрирует это видео с сайта Exploring Alternatives на YouTube. Да, мы представили много нестандартных проектов vanlife, но этот выделяется для нас своими простыми решениями, заключенными в действительно восхитительную упаковку.

Мэт и Даниэль — разработчики Exploring Alternatives и создатели кастомного Ford Transit 2015 года. Когда мы говорим «создатели», мы имеем в виду , а именно , что — помимо некоторой случайной помощи семье в части сборки, эти двое спроектировали жилое пространство Transit и построили его интерьер с нуля. Это включает в себя создание кухни с функциональной раковиной, ванной комнаты, модульной кровати, которая может быть преобразована в диван и обеденную зону, а также множество кладовых, которые вы найдете по всему фургону.

13 Фото

Это не обязательно самая впечатляющая особенность этого кемпера. Инновационные решения — это везде , не последнее из которых представляет собой хитрое устройство для хранения воды под раковиной объемом 12 галлонов, состоящее из двух канистр по шесть галлонов. Воду можно долить снаружи, или, если шланга нет, канистры можно снять и отнести к источнику воды.Ведро на пять галлонов служит резервуаром для серой воды, и ее можно слить через пол. Точно так же в унитазе есть сепаратор для твердых и жидких отходов, который при необходимости легко сливается. Не хватает только душа, но имея всего 12 галлонов пресной воды, у вас не может быть всего.

Простота переходит на другой уровень, когда вы узнаете, что большинство функций контролируются вручную . Многочисленные положения кровати обрабатываются веревками и стяжками, а стол крепится на простой поворотной подставке для труб.Подача пресной воды в раковину осуществляется с помощью ручного ножного насоса, поэтому вы получаете ровно столько, сколько вам нужно. Что касается освещения, вентиляторов и небольшого холодильника, пара 100-ваттных солнечных панелей обеспечивает достаточно энергии, чтобы все работало. Он управляется с помощью системы Inergy Apex, которая включает литий-ионную батарею и возможность установки дополнительных батарей при необходимости.

Пара говорит, что на создание фургона ушло пять месяцев в течение двух лет, и он выглядит как эпический дом, в котором можно путешествовать по миру.

правил дорожного движения: как зарегистрировать самодельный туристический трейлер?

Дуг Даль

Вопрос: Я хотел получить трейлер в форме слезы, но в этом году их было очень трудно найти, когда все решили, что середина пандемии — хорошее время для большего количества мероприятий на свежем воздухе. Если я не могу найти трейлер, я думал о его постройке. Если я это сделаю, как мне зарегистрировать это?

Ответ: Вы буква закона или живете в серых зонах? От того, как вы ответите, может зависеть, каких из следующих шагов вы будете придерживаться в процессе сборки трейлера.Для ясности, я не предлагаю вам игнорировать правила или требования законодательства. Просто когда вы создаете свой собственный трейлер для кемпинга, есть этап, который не требуется, но вы можете пожалеть, что пропустили его позже.

Из всех этапов процесса сборки получение лицензии, вероятно, будет последним перед ее использованием. Но чтобы проект прошел гладко, я предлагаю вам сначала спланировать этот шаг. Вы будете работать как минимум с двумя, а возможно, и с тремя государственными агентствами, и понимание этого процесса, безусловно, облегчит вашу задачу.

Патруль штата Вашингтон (WSP) отвечает за проверку самодельных прицепов. Чтобы проверка прошла успешно, вам нужно взять с собой несколько вещей. Начните с получения формы запроса на инспекцию ПОБВ от отдела лицензирования или лицензионного агента. Принесите заполненную форму на инспекцию ПОБВ (запланированную заранее) вместе с удостоверением личности с фотографией, квитанцией о весе (вам нужно будет поставить свой трейлер на весы) и квитанциями на все основные компоненты, которые вы приобрели для сборки трейлера.Мне не удалось найти определение «основной компонент», но я предполагаю, что если ваш трейлер не работает без него, вам, вероятно, следует сохранить квитанцию.

Ваши квитанции должны подтвердить, что все компоненты, из которых вы построили, получены законным путем. WSP не захотела бы лицензировать прицеп, построенный на украденной оси (или любых других незаконно приобретенных компонентах). Осмотр также служит для того, чтобы убедиться, что прицеп соответствует требованиям, предъявляемым к дорожным условиям. Это включает в себя такие вещи, как стоп-сигналы, поворотники, крылья и любые другие необходимые функции безопасности.

В начале я упомянул серую зону. Это не мои слова; они от человека, с которым я разговаривал в Министерстве труда и промышленности (L&I). Закон штата Вашингтон требует, чтобы любой автомобиль для отдыха, построенный для продажи или аренды в Вашингтоне, имел эмблему на автофургоне. Это этикетка, показывающая, что L&I проверила его. Если вы покупали дом на колесах, вы хотели бы знать, что такие вещи, как водопровод и проводка, были выполнены должным образом. Знак отличия означает, что дизайн вашего автофургона был одобрен.Если вы пойдете по этому маршруту, вам нужно будет спланировать наперед, отправить свои планы в L&I, прежде чем строить, и проходить проверки по мере необходимости в процессе строительства.

Вы не обязаны получать знак отличия для собственного дома на колесах, который вы планируете оставить. Однако, если вы когда-либо хотели продать его в штате, что ж, закон гласит, что любое лицо, продающее автофургон, не отвечающее требованиям закона, виновно в правонарушении, так что это есть.

Я разговаривал с инспектором по транспортным средствам WSP, который сказал, что на большинстве самодельных трейлеров для жилых автофургонов, которые она проверяла, нет знаков различия L&I.Она не хотела рассуждать о том, как обстоят дела у владельцев этих трейлеров, когда они решили их продать.

Независимо от того, как вы решите действовать, помните, что то, что вы строите, должно быть не только законным, но и безопасным в дороге. Вы строите что-то, что нужно буксировать, не цепляясь за спину, и которое может выдерживать сильный ветер. Конструирование прицепов выходит за рамки этой колонки, но убедитесь, что вы понимаете такие вещи, как вес язычка, номинальные характеристики сцепного устройства и место установки оси.После того, как вы его спроектировали, построили и зарегистрировали, развлекайтесь в походе.

Дуг Даль — менеджер Вашингтонской комиссии по безопасности дорожного движения, регион 11, издает TheWiseDrive.com.

7 потрясающих проектов DIY Teardrop Trailer Pro (доступ к полным инструкциям)

Зачем тратить от 10 000 до 20 000 долларов на трейлер в форме капли, если вы можете построить его за небольшую часть стоимости? Ознакомьтесь с этими 7 очень хорошими проектами кемперов в форме слезинки, которые вы можете построить в свободное время.

Раньше мы арендовали дома на колесах для походов, но теперь, когда наши дети стали старше, мы можем серьезно подумать о чем-то меньшем и менее дорогом.

Как и многие люди, я не хочу покупать грузовик за 60 000 долларов, который может буксировать прицеп для автофургона весом 5 500 фунтов. Я бы предпочел купить кемпер меньше и легче, чтобы его можно было буксировать на нашем кроссовере.

Мы рассматриваем возможность создания слезоточивого раствора. Я потратил уйму времени на поиск новых, бывших в употреблении или сделанных своими руками вариантов, проектов и комплектов трейлеров.

В этом посте представлены некоторые из лучших самодельных проектов кемперов в форме слезинки.

По теме: Легкие дорожные прицепы (до 2 000 фунтов) | Различные типы прицепов | Различные типы трейлеров (буксируемых) | Лучшие маленькие туристические трейлеры | Прицепы для палаток

Зачем покупать или строить прицеп в форме капли?

Основная причина, помимо того, что это может быть лучше, чем спать в палатке, — это вес.

Проблема с большинством трейлеров для жилых автофургонов заключается в том, что их нельзя буксировать многими транспортными средствами (особенно легковыми автомобилями и кроссоверами) из-за того, что они слишком тяжелые.Дизайн «слезы» решает эту проблему.

Что касается его постройки, то, хотя это и непросто, это более осуществимо, чем построить полноразмерный трейлер для жилого дома. С каплями вы можете использовать дерево, что на самом деле невозможно с полноразмерным трейлером (опять же из-за веса).

Самая большая причина для постройки одного вместо покупки — это стоимость. Маленькие, новые или даже бывшие в употреблении кемпинги в форме слезинки не из дешевых. См. Диапазоны цен ниже.

Сколько весит кемпер в форме слезинки?

Многие из них весят меньше 1000 фунтов, что важно, потому что 1000 фунтов могут буксировать многие автомобили и кроссоверы.Например, капля весит 950 фунтов. Если вы выберете что-то с немного большей высотой, например Little Guy Mini Max, он весит 2000 фунтов (что все еще очень легко для трейлера RV).

Вот отличный сайт, чтобы узнать о буксировочной способности многих транспортных средств. Пожалуйста, всегда проверяйте буксировочную способность, указанную производителем, прежде чем покупать что-либо, что вы планируете буксировать.

Кроме того, планируя буксировку прицепа любого типа, вы также должны учитывать, сколько будет весить ваше снаряжение и аксессуары.Если вы добавите 4 велосипеда сзади и каяк сверху, это еще пара сотен фунтов. Снаряжение складывается.

Сколько стоит купить кемпер в форме слезинки?

Они недешевы. Вы можете купить новый от 16 950 до 20 000 долларов и более.

Вы можете купить бывшие в употреблении менее чем за 10 000 долларов.

Сколько стоит построить кемпер в форме слезинки?

Наши представленные ниже проекты кемперов «сделай сам» в форме слезинки стоят от 1500 до 3000 долларов. Это небольшая часть того, что будет стоить их новая покупка.

Сделай сам Teardrop Trailer Projects

1. 8-футовый длинный серебристый кемпер Teardrop DIY с детской койкой

Технические характеристики:

• Стоимость сборки: 1,759 $
• Вес: 700 фунтов. (приблизительно)
• Спальных мест 3 (двое взрослых, 1 ребенок)
• Дней до завершения: 31 день
• Длина: 8 футов
• Высота кемпера: 4 фута

Наш первый представленный самодельный кемпер в форме слезинки представляет собой сборку среднего размера. Этого достаточно, чтобы взрослые могли полностью растянуться.Внутри он достаточно высокий, чтобы сидеть (но не стоять). Там также достаточно высоты для небольшой платформы на койке для ребенка шириной 1 фут 7 дюймов.

Как и большинство «слезинок», кухня встроена в люк и имеет глубину 1 фута 7 дюймов (что оставляет примерно 6 футов 4 дюйма длины для сна. Кухня простая, но включает раковину, плиту и много места для хранения вещей.

См. Полные инструкции здесь.

2. Алюминий DIY Teardrop Trailer

Технические характеристики:

• Вес: 1400 фунтов.
• Спальных мест 2 взрослых
• Длина спальной зоны: 7 футов
• Длина прицепа: 15 футов
• Ширина: 6 футов
• Высота кемпера: 4 фута

В этом конкретном проекте используется прицеп, предназначенный для перевозки квадроциклов, а это значит, что это жесткий прицеп. Как видите, прицеп длиннее кемпера, что позволяет перевозить дополнительное снаряжение и т. Д.

В салоне разводка на освещение и телевизор. Строитель этого подразделения высокий (6 футов 3 дюйма), поэтому он построил его приличного размера, хотя он упоминает, что если бы он сделал это снова, он построил бы его немного больше.

Посмотреть весь проект можно здесь.

3. Кемпер из березы Teardrop на солнечных батареях, сделанный своими руками

Мне очень нравится деревянная внешность этого каплевидного кемпера. Строитель (SusanYoung1982) выбрал для конструкции березовую фанеру 1/2 дюйма, а для пола — 3/4 дюйма.

Еще одна интересная особенность, которую следует отметить, это то, что на крыше установлены солнечные батареи, которые обеспечивают электроэнергией для этого устройства. Я думаю, это круто.

Посмотреть весь проект можно здесь.

4. Белая дорожная книжка «Сделай сам Teardrop»

Технические характеристики:

• Вес: 910 фунтов.
• Длина: 8 футов
• Спальных мест 2 взрослых
• Высота салона: 45 ″
• Ориентировочная стоимость: 2000 долларов

Это наш первый самодельный кемпер в форме слезинки белого цвета. Он выглядит профессионально с белым внешним видом. Это довольно высокая конструкция, которая мне нравится. Я бы хотел иметь возможность сидеть внутри. В интерьере есть книжная полка.

См. Инструкции по сборке здесь.

5. Самодельный кемпер Teardrop с диваном

Этот самодельный кемпер в форме слезинки от automationjackson имеет несколько очень интересных особенностей.

Во-первых, у него большие колеса, поэтому его прочная конструкция может справиться с бездорожьем. Конечно, вы не можете сойти с ума по бездорожью, потому что кемпер достаточно силен, но сам прицеп очень тяжелый.

Во-вторых, и я думаю, что это очень умно, владелец / строитель нашел складывающийся втрое матрас, который превращается из спального матраса в диван. Мне нравится эта идея.

И, наконец, высочайшее мастерство при проектировании и изготовлении вытяжной мини-кухни.Проверьте это выше. Я никогда не смог бы построить что-то настолько сложное и отточенное, как это.

См. Полные инструкции по проектированию и сборке здесь.

6. Серый самодельный кемпер Teardrop с красным интерьером

Мне нравится покраска этого кемпера внутри и снаружи. Я думаю, что колеса прицепа немного маловаты, но строителю (Брайану) был предоставлен прицеп, и только тогда он решил построить прицеп в форме капли.

Если вы внимательно посмотрите на фото выше, то заметите, что на трейлере есть место для хранения вещей шириной около 1 фута.Другими словами, кемпер не расширяет прицеп на всю ширину. Думаю, вам пригодится дополнительное место для хранения прицепа.

См. Полные инструкции по проекту здесь.

7. Сделай сам внедорожный прицеп Teardrop

Это потрясающее видео о том, как построить прочный трейлер в форме слезы, который сможет уехать по бездорожью на всех типах местности. Мне нравится выдвижная палатка, в которой есть еще 2 кровати. Да, этот трейлер вмещает 5 человек. Уэсли приложил все усилия для создания этого трейлера.

Вы можете купить его 58-страничный набор планов на его сайте здесь.

Home Stratosphere Giveaways …

Enter to Win Маленькая бытовая техника

Лучшие мелкие бытовые приборы включают блендер Vitamix, быстрорастворимый горшок, соковыжималку, кухонный комбайн, настольный миксер и кофеварку Keurig.

Бесплатные раскраски и книги для детей

Бесплатно скачать и распечатать.

Скачайте тысячи пользовательских раскраски и пазлов для своих детей.

Постройте самодельный трейлер для кемпинга

Если у вас в крови путешествия, но в кармане лишь немного денег, сделайте самодельный кемпинг.

С юных лет я был поклонником активного отдыха, но как только я стал семьянином, мне пришлось подумать об изменении манера , в которой я побывал в дебрях. Понимаете, хотя весь клан пятидесятников любит кемпинги, мы не все ценят близкие ночные встречи с дикие твари. . . и, разумеется, цены на прицепы для отдыха ушли далеко за пределы досягаемости многие люди, в том числе и мы.

Однако я не позволил простому отсутствию средств помешать нашему путешествовать и испытывать острые ощущения от новых и далекие места. Вместо того, чтобы тратить с трудом заработанные деньги на ночлег в мотеле на семейных прогулках, я подумал, что положу несколько долларов и немного усилий, чтобы построить самодельный кемпинговый прицеп. . . И еще остались деньги потратить на поездку. Результатом моего мозгового штурма стал изображенный здесь «кемпер соответствующей технологии (или APT)».. . легкий четырехместный прицеп для палатки, построенный из как новые, так и бывшие в употреблении компоненты, которые стоили мне меньше, чем 350 долларов!

ПОСТРОЕНИЕ ПРИЦЕПА ДЛЯ КЕМПИНГА: НАЧАТЬ В НАЧАЛЕ

Сердце моего APT Camper — это небольшой 750-фунтовый прицеп для рыболовной лодки. . . которую я подобрал, в хорошем состояние, за 100 долларов. Эти теги обычно просто шириной менее 4 футов сзади и сужается внутрь к передний.Чтобы подготовить его к переноске кемпера, я просто сварил два L-образные куски легкого швеллера шириной 4 дюйма к нос прицепа, обеспечивая таким образом конструктивную основание в передней части конической рамы. Поскольку шасси не был довольно 4 фута шириной сзади, у меня также было приварить угловые железные кронштейны 1/8 дюйма на 2 дюйма на 2 дюйма на 3 дюйма к его боковые рельсы в этой области, чтобы поддерживать фанерный пол моего трейлера размером 3/4 дюйма на 4 фута на 8 футов.

После того, как я просверлил кронштейны и элементы рамы и просверлив крепежные отверстия в деревянной платформе, я начал работа на стенах кемпера. Чтобы сделать их, я сначала подстригла пять отрезков от 2 на 4 до 8 футов, затем отрежьте четыре длиной 41 дюйм разделы. Семнадцать 2 на 4 — размером 15-3 / 4 дюйма. каждая — служила вертикальными шпильками.

Затем, используя стягивающие винты 1/4 дюйма на 3 дюйма, я закрепил 13 из шпильки к соответствующим верхним и нижним пластинам, образуя три стенные рамы высотой 19 дюймов.. . который я продолжал пристегивать к переднему и боковому краям фанерного пола болтами пробежать через нижние плиты, деревянную платформу, и рама прицепа (или угловые железные кронштейны) под. Чтобы закрыть заднюю часть кемпера, я выделил два Стенки длиной 12 дюймов в задних углах, прикручены к основанию. как у меня были другие, а потом прикрутил их в сторону стены с шурупами. Еще винты, вставленные через угловые шпильки спереди, помогли сделать всю «коробку» надежной.

Я покрыл рамы стен фанерой для наружных работ толщиной 1/4 дюйма, которые я прикрутил к шпилькам и пластинам №6 на 1 дюйм шурупы по дереву. И, наконец, я сделал дверь высотой 19 дюймов и шириной 24 дюйма. 2 на 2, покрытые обшивкой из фанеры и прикрепленные портал к стенам обычным способом, с петлями на одной с другой стороны — стандартный замок.

КРЫЛО

Чтобы обеспечить кемпер двухъярусным местом и защитной крышкой, я прикрепил два «крыла», сделанных из 4 футов 8-футовые листы фанеры 1/2 дюйма — до верха каждого длинного стена с вещами.Один из деревянных листов остался заполненным размер, но другой был сокращен до 44 дюймов в ширину, чтобы позволить ему очистите прокладку 2 на 4, которую я использовал для установки первого крыло. (Эта прокладка, которую я прикрепил к верхней части стены пластина — поднимает всю секцию фанеры настолько, чтобы пусть более узкий лист сложится под ним.)

Затем, чтобы укрепить спальные площадки, я приклеил и прикрутил три равномерно расположенных 2 на 4 ребра по ширине каждого крыла, по одному на концах и посередине, используя No.Шурупы для дерева с плоской головкой 6 на 1 дюйм, утопленные в поверхность фанеры.

Деревянные крылья — когда они выдвинуты — удерживаются дальше. в общей сложности шесть 3/4 дюйма E.M.T. опорные столбы (три с каждой стороны) крепится между концами ребер и рама прицепа. После резки стержней примерно на 45 дюймов в длины, я сплющил один конец каждой секции, просверлил 1/4 дюйма проделайте отверстие в металле в этой точке и закрепите крепежным винтом 1/4 дюйма на 4 дюйма в каждом отверстии.Затем я просверлил шесть 1/4 дюйма отверстия — каждое на одной линии с одним ребром — через стороны шасси прицепа и затянуты 1/4 дюйма на 2 дюйма болтами в отверстия, резьбовыми концами наружу, используя двойные орехи. Слегка загнув болты вверх, я поскользнулся короткие отрезки неопренового шланга диаметром 1/4 дюйма над шпильками, чтобы плотная посадка.

Установив опорные стойки на соответствующие шпильки, я временно укрепил фанерные крылья, чтобы они были ровными, расположил болты на концах опор против ребра, и просверлил горизонтальные отверстия 1/4 дюйма через 2 на 4 в точках, которые я отметил.Путем скольжения опорных стержней ‘ болты через крестообразные отверстия, я мог быть уверен, что каждое крыло было надежно закреплено.

На данный момент у меня был «крылатый» кемпер. . . это было бы все равно наклониться в сторону, если кто-то сядет на один край. Так, чтобы решить эту проблему, я отрезал два 28-дюймовых отрезка E.M.T. и два 30-дюймовых отрезка электрического кабелепровода диаметром 3/4 дюйма. . . а также просверлил отверстие 1/4 дюйма в каждой 1-дюймовой секции сбоку, примерно в дюйме от конца.Закрепив трубную подвеску 3/4 дюйма зажимы к просверленным E.M.T. так, чтобы резьбовые хомуты были на одной линии с отверстиями, я мог скользить трубки меньшего диаметра внутри больших и удерживайте каждую один болт (изогнутый под прямым углом) затянут через зажим, чтобы прижать к внутреннему каналу раздел.

Чтобы сделать ножку для каждой телескопической опоры, я просто купил пару 1 дюйм E.M.T. к трубным муфтам 3/4 дюйма и два напольных фланца 3/4 дюйма и прикрепили их к нижней части каждый полюс.

Затем, чтобы закрепить опоры на их верхних концах (а также чтобы обеспечить точку крепления внешней палатки полюсов), я отрезал два 8-дюймовых отрезка канала, который раньше выдвиньте раму и просверлите семь отверстий 1/4 дюйма в каждом кусок . . . две пары в линию через детали плечи — на расстоянии около 4 дюймов друг от друга и ближе к одному концу — и три в треугольном узоре в основании на противоположной стороне конец, как показано на чертеже.

Поместив кронштейны на концы центральных ребер и просверливание плечевых отверстий и дерева между ними я смог вставить несколько болтов на 1/4 дюйма в отверстия для крепления штифтов. Аналогично, 1/4 дюйма на 2 дюйма болты — прикреплены к оставшимся отверстиям кронштейнов в двухместное расположение, одно нижнее расположение и покрытые большим количеством топлива линия — предусмотрены стойки для палатки и опоры.(В кронштейны, столбы и другое незакрепленное оборудование можно хранить в кровать в кемпере, когда он не используется.)

Несколько слоев наружной краски, нанесенной на все деревянные поверхности (как внутри, так и снаружи), защищающие кожу туриста и придал ему качественно построенный вид.

ОТ КАЮТНОЙ ПАЛАТКИ ДО КАМПЕРА

Я обнаружил, что на самом деле установка палатки была простая — и удовлетворительная — задача. Мои 9 футов на 12 футов блок внешней рамы идеально подходит для кемпера, хотя мне пришлось вырезать брезентовый пол, чтобы получить доступ к центральная койка.(Я использовал лоскут, чтобы сшить непромокаемый брезент на защелках, защищающий прицеп когда он буксируется.)

Я просто разложил палатку на месте, чтобы убедиться, что она дверь выровнялась с входом в кемпер — затем сработала по периметру, натянув брезентовые стены, чтобы они висели по платформе на равном расстоянии со всех сторон. Удерживая края временно с помощью C-образных зажимов, я смог установить укрыть и закрепить дюйм или два сложенного холста к нижней стороне крыльев, используя полосы фанеры толщиной 1/4 дюйма разорвал на ширину 1 дюйм и держал шурупами 1/2 дюйма.Затем, чтобы прикрепить палатку к передней и задней стенкам, я просто устанавливаются прочные кнопки.

Вот и все, что нужно было сделать. Конечно вы можете хотите добавить дополнительные «вкусности» к своему собственному APT Camper, если вы решите построить один (я включил поролоновый матрас колодки, электрическая розетка и небольшой шкафчик в шахте), но вы можете прекрасно ужиться с простой настройкой Я описал здесь.Однако не бойтесь импровизировать. . . если у вас уже есть палатка, непременно постройте свой кемпер подойдет ему, даже если он нестандартного размера. Есть нет ничего лучше, чем «делать что-то», чтобы сэкономить деньги.

ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: Для тех, кто не уверен построение собственного APT Camper только из описаний приведенный в этой статье, автор предлагает руководство по строительству, включающее чертежи и материалы список.Это доступно за 10 долларов от Роберта Пентекоста, департамент. TMEN, Луисвилл, Кентукки.

Ознакомьтесь с правилами вашего штата в отношении автотранспортных средств, касающимися оформление и страхование буксируемого кемпингового прицепа прежде чем строить.

---

Первоначально опубликовано: июль / август 1982 г.

50 DIY грузовых прицепов — вдохновляющие идеи и планы для кемперов

10 причин построить свой собственный грузовой трейлер переделка на колесах

Создание собственного прицепа для кемпинга дает много преимуществ по сравнению с покупкой туристического прицепа.

Прежде чем мы перейдем к рассмотрению отличных примеров кемперов с грузовым прицепом, давайте взглянем на преимущества переоборудования грузового прицепа в сравнении с туристическим домом на колесах.

Или вы можете пропустить вперед, если вы уже поняли идею.

1. Будет намного дешевле

Вы можете купить новый закрытый грузовой прицеп 7 x 12 менее чем за 3000 долларов. Для сравнения, трейлеры для путешествий начинаются с абсолютного минимума от 10000 долларов и могут стоить более 60000 долларов.

Даже старый подержанный туристический прицеп, вероятно, будет стоить больше, чем новый высококачественный полуприцеп с закрытым кузовом, который вы можете переделать в точном соответствии с вашим дизайном.

Дома на колесах

Travel чрезмерно спроектированы, потому что продаются модные детали. Но они часто включают дорогие решения простых проблем.

У старых подержанных туристических прицепов часто могут быть проблемы, например, повреждение водой, сухая гниль, протекающие резервуары, проблемы с бытовой техникой. Текущие затраты на обслуживание туристического трейлера RV будут значительно выше, чем прицепа с переоборудованием.

2. Вы можете изолировать и соответствовать более высоким стандартам Brian Rogers Glorious 8 x 16 Pace Cargo Trailer

Часто профессиональные производители туристических прицепов строят по меньшим стандартам, чем вы могли бы.Они ожидают, что вы будете использовать туристический трейлер в парке автофургонов, который будет иметь электрическую связь.

Если у вас есть электрическое соединение, вы можете включить электрический обогреватель. Поэтому не все туристические прицепы имеют лучшую изоляцию.

Они не думают, что вам это понадобится, а также для производителей это способ сократить расходы на то, что скрыто за стенами.

Если вы собираете прицеп для кемпинга с нуля, вы можете указать желаемый уровень изоляции.

Грузовые прицепы имеют прямые стенки и легко утепляются.Вы можете нанести 2 или 3 дюйма пенопласта на стены и 6 дюймов на крышу. Ваш сверхизолированный прицеп-переоборудование будет тепло внутри без дорогостоящих систем отопления.

Кроме того, с электрической системой грузового трейлера RV вы можете построить что-то намного лучшее, чем то, что поставляется в коммерческих караванах.

Благодаря собственному преобразованию вы можете установить солнечную систему с высокими техническими характеристиками, чтобы можно было отключиться от сети, исследовать более удаленные места и сэкономить деньги на стоянках для автодомов.

3. Он будет более долговечным и долговечным TrailerPlus 1 штука с закругленной крышей

Алюминиевые грузовые прицепы созданы, чтобы служить долго.Они просты, и даже если потребуется ремонт, он будет дешевым. Они не получат царапины от веток деревьев.

Если вы сделаете преобразование самостоятельно, вы узнаете, как все работает. Это будет означать, что вы уверены в себе и можете исправить любые мелкие проблемы, не платя денег за дорогостоящий ремонт.

Вы можете купить грузовой прицеп с цельной алюминиевой крышей, которая никогда не протекает и не требует ремонта.

Хороший грузовой прицеп будет использоваться десятилетиями.

4. Он будет меньше весить, и расход топлива будет выше

Вы получите больше миль за свои деньги с более легким дорожным прицепом. Вы также уменьшите нагрузку на буксирующий автомобиль.

Даже небольшой грузовой прицеп может стать отличным домом при грамотном планировании.

Вся суть прицепа для кемпинга — получить некоторую свободу. Но если поездка в отпуск стоит сумасшедших сумм на бензине, то это становится очень ограничительным.

Увеличение расхода бензина означает, что вы наконец-то сможете совершать те дальние поездки, о которых мечтали.

5. Вы сможете взять его с собой на бездорожье Проверьте дорожный просвет в этом выдвижном мини-кемпере с грузовым прицепом.

В более узком и коротком мини-кемпере с грузовым прицепом вам будет легче съехать с проторенных дорог.

Даже у большого прицепа с закрытым кузовом может быть больший дорожный просвет, чтобы вы могли перемещаться по тем местам, куда нельзя попасть с туристическим прицепом.

Это откроет совершенно новый мир возможностей для недорогого кемпинга.

6.Это чистый лист Большое пустое пространство, готовое к застройке в соответствии с вашими требованиями.

Коммерческие туристические трейлеры часто имеют функции, которые вам не нужны.

Черные танки — хороший тому пример. Зачем вам кататься с полным баком какашек в вашем доме на колесах? И заставьте себя найти станцию ​​для вывоза жилых автофургонов, чтобы опорожнить его.

В Европе все дома на колесах используют кассетные унитазы. Вы вынимаете кассету каждую неделю или две и опорожняете ее в любом туалете туалета. Вы можете положить всю кассету в рюкзак, чтобы никто даже не увидел, что вы делаете.

Вы можете купить портативный горшок менее чем за 100 долларов. Просто, дешево и эффективно.

В качестве альтернативы вы можете установить компостный туалет в своем кемпере с прицепом-фургоном.

Есть лучшие способы делать вещи, которые развила система с использованием черных резервуаров, канализационных шлангов и станций сброса отходов.

Ваш фургон-переоборудование с грузовым прицепом может иметь именно ту настройку, которая вам нужна, а грузовые прицепы бывают всех форм и размеров.

Коммерческие дома на колесах также имеют тенденцию использовать ткани и материалы, которые не подходят для вашего собственного дома.

Дешевый ламинат часто используется в туристических трейлерах. Когда вы строите свой собственный кемпер с грузовым трейлером, у вас может быть вся необходимая мебель.

Почему позволить кому-то другому выбирать мебель и декор для вашего дома? Вот что происходит с типичным туристическим трейлером на колесах. Несмотря на то, что есть несколько красивых коммерческих трейлеров высокого класса, они, как правило, также имеют высокую цену!

С переоборудованием грузового прицепа у вас есть возможность сделать так, чтобы он выглядел именно так, как вы хотите.Вы можете создать скромную бюджетную каюту или роскошный люкс в зависимости от вашего бюджета и вкуса.

Вы даже можете использовать те же обои, что и дома!

7. Грузовые трейлеры сохраняют свою ценность, и вы повысите ценность, конвертируя Цены на eBay держались

Вместо того, чтобы терять деньги на покупке туристического прицепа, вы повысите ценность, выполнив собственную переоборудование грузового прицепа.

Многие люди боятся выполнять простые задачи, например, подключать 12-вольтовую солнечную электрическую систему.

Но с некоторыми базовыми навыками DIY и YouTube, которые помогут вам превратить пустую оболочку в жилую, автономную кабину на колесах.

И вместо того, чтобы обесцениться, ваш грузовой прицеп будет дорожать.

Кроме того, кажется, что даже пустые бывшие в употреблении грузовые прицепы хорошо сохраняют свою ценность. Вот почему рекомендуется купить новый для использования в вашем конверсионном проекте. Покупая подержанное оборудование, можно сэкономить не так много денег.

8. Вы сэкономите деньги на ремонте жилого дома

Как только вы создадите туристический трейлер с нуля, вы научитесь все ремонтировать.Это сэкономит вам много денег и придаст вам уверенности при использовании трейлера для кемпинга.

Храните некоторые основные инструменты и запасные части в автофургоне, и если что-то пойдет не так во время похода, у вас будут навыки и знания, чтобы исправить это самостоятельно.

9. Маленький домик с грузовым прицепом более скрытный

Вы можете припарковать места в грузовом трейлере, когда вас будут перемещать в туристическом трейлере.

Большинство фургонов с переоборудованными грузовыми прицепами внешне очень похожи на простые грузовые прицепы, поэтому привлекают меньше внимания.Правда, он не такой скрытный, как переделка обычного автофургона, но вы все равно будете попадать под радар чаще, чем с большим прицепом для дома на колесах.

10. Ваш бокс-трейлер может быть полезен для многих целей Наблюдайте за закатом из собственного патио кемпинга с грузовым прицепом

Последний пункт очень важен.

Преобразованный прицеп может быть гораздо более универсальным, чем обычный туристический прицеп.

Если вы правильно спроектируете его, вы все равно сможете использовать его для перевозки грузов, когда он не находится в режиме RV.

Если у вас есть какие-либо особые виды спорта или хобби, вы можете сконструировать грузовой прицеп-переоборудование в соответствии с вашим стилем жизни и использовать его в качестве игрушечного тягача.

Вы можете припарковать квадроцикл посреди своей «гостиной» во время путешествия и припарковать его на улице в режиме RV.

Вы можете использовать свой грузовой прицеп для каякинга по выходным и оставить байдарки дома, когда отправитесь на летние каникулы.

Для людей, которые любят природу, большие двери сарая или двери пандуса, которые полностью открываются, действительно приносят наружу.Двери пандуса могут стать идеальной площадкой для террасы.

У вас просто нет таких опций со стандартным туристическим прицепом.

Прицепы

Cargo — это самый универсальный корпус для жилых автофургонов, который можно использовать и который можно адаптировать для многих целей.

Коммунальные прицепы дают вам всю универсальность, присущую переоборудованию фургона, без необходимости менять свой автомобиль на фургон или владеть двумя автомобилями.

Вернувшись на базу, можно припарковать ее на заднем дворе, и из нее получится отличный домашний офис.Или сарай, куда можно сбежать.

Варианты переоборудования грузовых прицепов безграничны.

Это видео от Extreme Budget действительно показывает, почему переделать собственный грузовой трейлер в кемпер — отличная идея:

Van Life Guide (2021) Постройте и живите в DIY Camper Van Conversion

Стоимость переделки автофургона «сделай сам» может варьироваться от нескольких сотен до тысяч долларов. Знание всех возможных вариантов установки вашего кемпера поможет вам понять, что вам нужно по сравнению с тем, что вам нужно .

Мы создали это руководство, чтобы помочь вам решить, как построить свой кемпер. Мы прожили более двух лет в автофургоне и поговорили с сотнями других экспертов vanlife, чтобы подсказать вам лучшие идеи и варианты жизни в дороге. Ниже вы найдете самую свежую информацию о том, как сделать переделку кемпинга своими руками.

НАЙТИ БЕСПЛАТНЫЕ ЛАГЕРЯ

Поиск кемпинга Dyrt

Это наше любимое приложение для поиска бесплатных кемпингов, и общественных кемпингов.

Скачать офлайн-карты с границами государственных земель, национального леса и бюро землеустройства.

В списке 44 000+ государственных и частных сайтов. Проверено более 1 миллиона кемпингов.

ПОПРОБОВАТЬ 90 ДНЕЙ БЕСПЛАТНО

Быстрые ссылки: Планы модернизации автофургона своими руками

---

---

Звукоизоляция, изоляция и барьеры

---

---

---

Решения для планировки и хранения

---

---

---

Раковины, душевые кабины и средства гигиены

---

---

Части солнечной системы своими руками

---

Освещение и малая электроника

---

Техника для обслуживания и безопасности

---

---

Van Life Консультации и бонусные подсказки

---

Что такое Van Life?

Жизнь в фургоне — это альтернативный образ жизни , похожий на жизнь в автофургоне, крошечном доме или парусной лодке.Движение за жизнь в фургоне особенно привлекательно для цифровых кочевников, минималистов и любителей активного отдыха, которые часто путешествуют и разбивают лагеря в своих транспортных средствах.

Фургоны — это кочевники, которые путешествуют в переоборудованном автофургоне, школьном автобусе или переоборудованном транспортном средстве. Как правило, они работают в Интернете или переключаются между сезонными работами в течение года.

Ванская жизнь не для всех.

Некоторые люди вынуждены жить в фургоне-переоборудовании из-за финансовой необходимости, другие строят дорогие туристические кемпинги для трансконтинентальных туров.Конечно, есть множество людей, которые находятся посередине. Жить в автофургоне — это ненормальный образ жизни. Так что, хорошо это или плохо, не существует универсального пути к жизни в дороге.

На этом веб-сайте мы собрали информацию о различных вариантах образа жизни. Вы найдете советы по всему, от бесплатного кемпинга и использования унитаза с ведром до установки дорогих солнечных систем и мобильных офисов.

Есть миллион разных способов, которыми люди могут жить в фургоне.Чтобы избежать некоторых распространенных ошибок, мы рекомендуем сначала задать себе несколько вопросов.

Почему вы хотите жить фургонской жизнью?

Экономия денег

Это правда, что жить в фургоне-переоборудовании может быть дешевле, чем платить за аренду; но это не всегда так. Если вы только делаете это для экономии денег, возможно, сначала вам стоит рассмотреть другие варианты.

• Аренда жилья с меньшими затратами
• Получение соседей по комнате
• Совместная работа

Мы даже не будем разбираться во всех способах зарабатывания денег в Интернете.Причина, по которой большинство людей живут в домах и квартирах, заключается в том, что они оптимизированы для проживания.

Это не для того, чтобы отговорить вас от проживания в кемпере, и когда принесены правильные жертвы, это может быть очень дешевым! Но вы существенно измените свой образ жизни, и поэтому деньги не должны быть только причиной, по которой вы предпочитаете жить в дороге.

Van Life для приключений

Свобода путешествовать, перемещаться по немаркированным дорогам и проводить больше времени на природе — вот причина, по которой мы решили жить в кемпере.Van Life позволяет вам проснуться в одиночестве рядом с пешеходными тропами, которые уже через несколько часов переполнены туристами. Вы можете работать на свежем воздухе, а затем поужинать с видом и наслаждаться закатом 365 дней в году.

Но давайте проясним одну вещь: жизнь в фургоне — это не что иное, как проживание в квартире.

• Если вам нужен горячий душ каждую ночь перед сном, жизнь в фургоне не для вас.
• Если вам нужна надежная сотовая связь каждую ночь, van life может не для вас.
• Если вы ненавидите планировать наперед, жизнь в автофургоне не для вас!

Есть альтернативы проживанию в автофургоне. Жить в доме на колесах может дать вам такое же чувство свободы, не ограничивая при этом потребление электричества. Многие кемперы на колесах также оснащены полностью оборудованными ванными комнатами, включая душевые и туалеты.

Аренда Airbnb на один месяц или создание домашней базы и более короткие походы — это еще один способ посетить новые места, не жертвуя тем, чтобы обосноваться на площади 80 квадратных футов.

Почему мы решили жить в автофургоне

В конце концов, выбор жить в фургоне может стать одним из самых приятных событий в вашей жизни. Вот причины, по которым мы решили жить жизнью фургона:

• Относительно недорого: Вы можете потратить столько или меньше, сколько хотите, на постройку фургона. Некоторые люди переделывают машину, которой они уже владеют, менее чем за 500 долларов, а другие тратят 75 000 долларов на идеальный кемпер для приключений.
• Чрезвычайно мобильный: В отличие от дома на колесах, вы можете поместиться на обычном парковочном месте с фургоном.Они не такие высокие, поэтому о высоте можно не беспокоиться. У вас будет больше расхода топлива в автофургоне, чем в туристическом прицепе, и им будет легче ездить по извилистым горным дорогам или съезжать с тропы в пустыне.
• Комфортнее, чем в кемпинге: В автофургоне у вас будет роскошь обычного матраса, укрытие от дождя, больший контроль над температурой и возможность хранить продукты и вещи, которых у вас не было бы, когда палаточный кемпинг.
• Бесплатный кемпинг: Поскольку кемпер меньше и менее сложен, чем автофургон, проще отправиться в сухой кемпинг в национальных лесах или даже в стелс-кемпинг в городе.
• Электричество: Солнечные панели позволяют получать электроэнергию в дороге и заряжать небольшую электронику, портативные холодильники или вентиляторы. Все это в шаговой доступности от палаточного городка. * Хотя вы, скорее всего, не сможете использовать для питания большой электроники, такой как кондиционер или фен, так что имейте это в виду. *
• Ванных: В автофургоне вы можете путешествовать с переносным туалетом , и есть варианты для душа.Ни один из них не будет роскошным, но они доступны.
• Собирайся и уходи: Самое приятное в переоборудовании фургона — это то, что твои вещи всегда с тобой. Вы можете переночевать рядом с пешеходной тропой или любимым водопадом. Вам не нужно беспокоиться о заселении и выселении из стоянки для автофургонов или отеля. Вы можете планировать поездки в продуктовый магазин каждые несколько дней и заходить в Starbucks, чтобы получить доступ к Wi-Fi. Здесь гораздо больше свободы, чем проживание в доме на колесах или палаточный лагерь.

Выбор автофургона

Как только вы решили, что жизнь в фургоне на открытой дороге для вас, начните с выбора фургона. Мы написали статью, чтобы помочь вам в этом. Он будет охватывать некоторые основные вопросы, которые стоит задать себе, такие как бюджетные ограничения, механические способности и куда вы планируете путешествовать.

Мы также рассмотрим все плюсы и минусы следующих вариантов транспортных средств для жизни в дороге:

• Грузовые фургоны и фургоны-переоборудования
• Фургоны европейского типа — Sprinters, Promasters и Transit Vans
• Классические фургоны — VW Vanagons, VW Bus, фургоны 70-х 80-х годов
• Сверхнизкобюджетные автомобили — живите там, где вы сейчас владеете
• Skoolies
• Надземные автомобили
• Дома на колесах класса B

Высококлассный или стандартный?

У покупки фургона с высоким верхом есть свои преимущества и недостатки.Больше не всегда лучше. Такие вещи, как возможность проезжать через парковочные конструкции, путешествовать с большими игрушками на крыше, такими как каяк, и более высокая цена — это лишь несколько примеров.

Более короткие фургоны могут быть менее удобными, но с ними намного проще отправиться в поход по городу.

Есть много способов сделать фургон стандартной высоты более комфортным. Разработка макета с подходящей посадкой или упаковка пенопласта, чтобы не упасть коленями на пол — вот лишь несколько примеров.

Планы бюджета для Vanlifers

Каждый должен подумать о стоимости, прежде чем начинать жизнь фургона! Вы должны думать не только о цене постройки, но и о стоимости жизни в дороге.

В нашей статье, посвященной стоимости жизни в фургоне, мы приводим три примера туристов, живущих в дороге, с бюджетом 850 долларов в месяц , 1200 долларов в месяц и 2000 долларов и более в месяц . Вы можете посмотреть видео, узнать, на что они тратят свои деньги, и решить, действительно ли вы хотите вести такой образ жизни.

Покупка фургона

Некоторые люди хотят начать с чистого листа, но большинство в конечном итоге купит подержанный автофургон. В статье, которую мы писали о покупке подержанного автомобиля, мы затрагиваем такие темы, как ржавчина, пробег, возраст автомобиля, стоимость перепродажи и самопроверки. Мы также даем советы по поисковым запросам, которые можно использовать при поиске фургона в Craigslist.

Если у вас есть немного лишних денег, мы рекомендуем арендовать автофургон на выходные. Вы можете арендовать несколько разных вариантов или стилей фургонов, прежде чем сразу же с головой окунуться в жизнь в фургоне.

Процесс преобразования автофургона

В зависимости от того, что вам нужно, у вас есть несколько вариантов процесса преобразования. Вы можете переделать фургон самостоятельно или нанять профессионала. При создании этого сайта мы собрали как можно больше ресурсов и разработали руководства, которые помогут вам построить свой фургон.

Мы не профессиональные экипировщики. Мы не предлагаем установку солнечных батарей или консультации.

Но мы стараемся предоставлять наиболее точную доступную информацию.Мы жили в автофургоне 2 года и вложили много часов в изучение каждой статьи на этом сайте.

Как мы уже упоминали несколько раз, существует множество различных способов построить фургон, и мы рекомендуем использовать этот ресурс вместе с другими веб-сайтами, чтобы построить кемпер своей мечты.

Планирование макета

Перед тем, как заняться электричеством, покупкой холодильников или установкой вентилятора, вы должны получить представление о том, как вы хотите, чтобы ваша планировка выглядела.Во многом это будет зависеть от ваших обстоятельств или стиля путешествия. Рассмотрим следующее:

• Какой у вас фургон?
• Это высокий или стандартный?
• Вам нужно быть незаметным?
• Планируете ли вы путешествовать вне сети?
• Есть ли окна?
• Сколько человек путешествуют?
• Вы путешествуете с собакой?
• Нужен унитаз, душ, раковина?
• Сколько места для хранения необходимо?
• Будете ли вы работать в фургоне?
• На чем вы планируете готовить?
• Как вы будете хранить продукты?
• Как вы собираетесь питать электронику?
• Можно ли упаковать предметы с несколькими функциями?
• Как вы будете равномерно распределять вес?
• Каков ваш бюджет?

Для начала наш лучший совет — сначала взглянуть на другие фургоны .Не торопитесь, просматривайте Instagram, Pinterest или веб-сайты, подобные нашему. Имейте в виду, что ни один фургон не идеален, и люди очень часто меняют свою планировку после того, как какое-то время попробовали такой образ жизни.

Приведу пример: , когда мы впервые построили наш фургон, наша кровать располагалась достаточно близко к крыше, и мы не могли сидеть прямо. Как оказалось, это была большая боль. Примерно через год после начала нашей поездки мы перестроили кровать, чтобы опустить ее примерно на 4 дюйма. Это небольшое изменение имело решающее значение, и нам было намного удобнее двигаться вперед.

Найдите примеры других сборок фургонов и сделайте их своими. Есть очень много способов переоборудовать кемпер, и нет причин заново изобретать колесо. Ознакомьтесь с некоторыми из сообщений ниже, чтобы увидеть примеры наших любимых сборок фургонов.

Оснащение вашего автофургона

Переоборудование вашего фургона должно производиться одновременно с проектированием вашей электрической системы. Это потому, что вы не хотите покупать холодильник, не принимая во внимание, сколько энергии он будет потреблять.

Никто не знает каждую деталь перед тем, как начать, но предварительное исследование поможет сделать процесс намного более плавным.

Мы рекомендуем составить мысленный список оборудования , когда вы будете читать этот пост. Мы также составили упаковочный лист для фургона, чтобы дать вам представление о том, сколько места для хранения нужно выделить.

А теперь пора повеселиться!

@cooaroo

Изоляция и барьеры своими руками

Добавление изоляции будет одним из первых шагов в процессе сборки вашего фургона.Это опциональное решение . В фургоне без утеплителя можно комфортно жить. Но для этого потребуется гораздо больше усилий, например, следить за погодой и контролировать тепло через окна.

Большинство людей изолируют свои фургоны. Наиболее распространенными материалами являются изоляция из пенопласта, аэрозольная пена, тинсулейт, стекловолокно и шерсть. Каждый материал различается по эффективности, и некоторые из них легче установить, чем другие.

В нашей статье о том, как утеплить ваш автофургон, подробно рассказывается об этих материалах и рассказывается о том, как лучше всего утеплить стены, пол, потолок и окна.

Заграждения

Звукоизоляция вашего кемпера должна быть выполнена перед добавлением изоляции . Это делается с помощью больших липких листов, которые прилегают к стенам и уменьшают вибрацию. Не все выбирают звукоизоляцию, но она делает езду значительно тише.

Шумоподавители имеют большое значение для больших грузовых фургонов, таких как Mercedes Sprinter или Ford Transit. Некоторые люди предпочитают устанавливать звукоизоляцию только в моторном отсеке своих небольших автомобилей.

Конденсация неизбежна. Дыхание, приготовление пищи и простая жизнь — все это добавит пар в воздух. Не рекомендуем устанавливать гидроизоляцию — почему, вы узнаете здесь. Но есть способы значительно уменьшить влажность и предотвратить появление плесени.

В нашем сообщении в блоге о предотвращении конденсации и влажности мы развенчаем некоторые мифы об осушении вашего фургона и даем советы, как сохранить ваш фургон как можно более свободным от влаги.

Жуки и комары сделают вашу жизнь несчастной.Мы говорили об этом, проживая два года в дороге. Если вы не планируете провести всю поездку в юго-западной пустыне (в которой явно не хватает ошибок), подумайте о защите вашего фургона от ошибок! Это включает в себя герметизацию окон сеткой и несколько других приемов. Вы нас потом поблагодарите.

Надлежащая герметизация внешней вашего кемпера, включая крышу, окна и любые отверстия в конструкции, — лучший способ избежать протечек под дождем и предотвратить появление ошибок.В нашем блоге о кровельных герметиках мы обсуждаем различные типы и способы их использования.

@roamingwithrob

Контроль температуры в автофургоне

Когда вы живете в фургоне, нет ничего более заметного, чем температура. К счастью, с вашим маленьким домиком на колесах вы сможете следить за погодой. Мы рекомендуем гоняться за птицами и ехать на север летом и на юг зимой.

Сохраняя прохладу

В отличие от дома на колесах, вы, вероятно, не сможете запустить кондиционер.Они просто потребляют слишком много энергии. Но есть и другие способы уменьшить жар.

Установите вытяжной вентилятор, если вы постоянно путешествуете по палаткам в жаркую погоду. Воздушный поток также помогает отводить конденсат и влагу круглый год. Покрытие окон материалом Reflectix и парковка в тени — это еще один способ сохранить фургон прохладным в теплую погоду.

Сосредоточьтесь на охлаждая себя используя господ, влажную одежду, купаясь на улице и проводя дневное время в общественных местах с кондиционированием воздуха.

Самые популярные решения для охлаждения фургонов:

Сохраняя тепло

Согреться в фургоне легче, чем остыть. В большинстве случаев обогреватель не нужен, если только вы не собираетесь брать фургон на лыжные каникулы. Было много утра, когда мы просыпались с инеем на окнах и замерзшими бутылками с водой; но мы не чувствовали дискомфорта.

Во многом похоже на то, чтобы оставаться хладнокровным, первый шаг, который вы должны сделать, — это сосредоточиться на себе:

Носите теплую одежду: Испытанный метод — спать в нескольких слоях одежды.Ложитесь спать в шляпе и в толстых шерстяных носках. Если у вас есть партнер или собака, подумайте о том, чтобы надеть зимний спальный мешок и прижаться друг к другу.

Метод из бутылки с горячей водой: Чтобы согреться ночью, вскипятите немного воды и налейте ее в бутылку с водой или закрытый контейнер. Затем накройте капсулу легким полотенцем и на ночь положите рядом с бутылкой. Бутылки с водой могут оставаться теплыми до 6-8 часов; идеально подходит для хорошего ночного сна.

Обогрев автофургона

Есть несколько способов обогреть фургон.Некоторые из наиболее распространенных — электрические обогреватели, дровяные печи, переносные пропановые обогреватели или дизельные воздухонагреватели. Мы рекомендуем прочитать наше руководство, чтобы узнать о многих плюсах и минусах каждого из них.

Во многом это будет зависеть от вашего доступа к электроэнергии, от того, как долго вы планируете использовать обогреватель и насколько холодными вы ожидаете повышения температуры.

Самые популярные обогреватели автофургонов:

Куда пойти в ванную

Первый вопрос, который нам задают, когда люди узнают о жизни в фургоне, — это то, где мы идем в ванную.Вот почему мы написали целую статью, в которой подробно рассказывается. Ванные — это то, о чем мы немного беспокоились перед тем, как отправиться в путешествие; но мы рады сообщить, что ванных комнат везде .

Заправочные станции, библиотеки, торговые центры, центры для посетителей, остановки для отдыха, рестораны, розничные магазины, продуктовые магазины, кемпинги и парки — это лишь некоторые из мест, где ванные комнаты доступны для общественности.

В дополнение к этому, вот некоторые из наиболее распространенных вариантов:

Backpacker style: В зависимости от того, как вы решите жить в фургоне, этот вариант может быть вам доступен или недоступен.Если вы регулярно паркуетесь на природе, на землях BLM или в национальных лесах, вы можете гулять на природе, если вы соблюдаете надлежащие процедуры захоронения и не оставляете следов.

Бутылочка для мочи: Если вы собираетесь в тихий кемпинг в городе или застряли в пределах кемпинга, бутылка для мочи — популярное решение. Парням с этим проще, но девушки все еще могут использовать этот метод с помощью причудливых воронок, таких как SheWee или GoGirl.

Ковшовые унитазы: Самым дешевым решением, по ощущениям напоминающим натуральный унитаз, является метод ведра.Такие товары, как переносной унитаз, имитируют унитаз, но по сути представляют собой ведро с удобным сиденьем и крышкой.

Кассетные туалеты: Многие жители фургонов предпочитают использовать кассетные туалеты (также известные как химические туалеты), потому что они относительно малы и работают аналогично домашнему туалету. Эти туалеты оснащены ручным смывным механизмом, который смывает ваши отходы в резервуар для черной воды, где они разлагаются с помощью химического вещества. Затем вы можете выгрузить его на свалку.

Компостные туалеты: С компостным туалетом вы можете неделями не опорожнять контейнер для отходов. В них используется комбинация кокосовой койры или торфяного мха, чтобы расщепить отходы перед утилизацией. Компостирующие туалеты хороши тем, что в них не используются химикаты. Но они занимают много места и дороже других вариантов.

Вода на дороге

Большинство людей, живущих в фургоне, несут с собой большие походные емкости для воды, которые можно пополнять.Мы всегда носили с собой 10-14 галлонов воды.

Вы можете быть удивлены, обнаружив, что достаточно легко получить бесплатную воду, чтобы наполнить емкость для воды (по крайней мере, в Северной Америке). Почти в каждом кемпинге будет водопроводный кран на территории, но есть и другие места, о которых вы, возможно, не думали:

Информационные центры: Национальные парки, государственные парки, офисы лесной службы и городские туристические центры часто имеют на улице водопроводный кран.Если вы его не видите, просто зайдите внутрь и спросите! Они должны быть в состоянии направить вас к ближайшему крану для питьевой воды.

Свалки: Не на всех свалках есть питьевая вода, но на многих она есть, и они будут отмечены соответствующим образом. Вы можете найти свалки возле многих магазинов морских и жилых автофургонов, некоторых заправочных станций, таких как Flying J и Pilot, или посетить этот веб-сайт, чтобы найти свалку рядом с вами.

Пляжи и парки: На некоторых пляжах и парках вода будет бесплатно.Это отличное место для поиска, если вы оказались рядом с одним из них — просто убедитесь, что это кран для питья.

Платные кемпинги: Даже если вы не остановились в кемпинге, многие из них позволят вам за небольшую плату наполнить резервуар для воды; просто заезжайте и спросите хозяина кемпинга.

Продуктовые магазины: Если ничего не помогает, зайдите в местный продуктовый магазин или Walmart. Во многих есть станции заправки воды внутри, где вы можете купить воду галлонами.Мы видели цены около 37 центов за галлон, если вы принесете свой кувшин.

Самые популярные баки для воды в фургонах:

@soweboughtavan

Раковины для автофургонов

Если вы хотите установить раковину в свой фургон, существует множество вариантов. Ручной ножной насос или ручной насос является самым простым и не требует электричества. Некоторые фургоны предпочитают подключать 12-вольтовый насос для раковины, как в доме на колесах. Это дает вам постоянный поток воды под давлением, который также можно использовать для душа.Вот краткое изложение наиболее распространенных практик:

Подача под действием силы тяжести: Все, что требуется, — это разместить контейнер выше раковины или бутылки с водой. Использование системы подачи воды самотеком — самый простой и дешевый способ получить доступ к воде. Все, что вам нужно, это патрубок, и вы можете рассчитывать на его работу каждый раз.

Ручной насос: Ручной насос — еще один простой и недорогой способ получить воду. Все, что для этого требуется, — это кран для помпы и несколько гибких трубок.Благодаря давлению насосного механизма вода поднимается по трубке и выходит из крана.

Ручные насосы

Dolphin предназначены для привинчивания непосредственно к 5-галлонным контейнерам, которые вы можете приобрести и заправить в магазинах Walmart и на заправочных станциях.

Ножной насос: Эти раковины имеют такую ​​же установку, что и ручной насос. Для них требуется всего несколько деталей, и если вы покупаете детали для кемперов, все должно хорошо сочетаться друг с другом. Разница между ручным насосом и ножным насосом заключается в том, что вы получите немного больше контроля над потоком воды, а также работу без помощи рук.

Электрические мойки: Встраивание 12-вольтовой электрической мойки в автофургон — отличный способ обеспечить постоянную подачу проточной воды. Благодаря этому типу раковины вы почувствуете себя как дома, а также ее можно подключить к водонагревателю, чтобы сделать установку большего размера, например, душ.

Хотя электрическую мойку не так просто установить, она состоит из нескольких частей и требует небольшого количества электроэнергии. К преимуществам электрической мойки относятся высокое и постоянное давление воды, а также простота эксплуатации.

Самый популярный спасательный механизм для фургонов:

Как принимать душ, живя в переделанном автофургоне

Van Life не похож на походы, в которых вы были. Несмотря на картинку, вы, скорее всего, не будете ставить палатку в грязи на улице или обжаривать зефир по всему лицу и рукам. Ваш распорядок дня будет чище, чем вы ожидали, и вы удивитесь, как долго вы сможете с комфортом ходить между душем.

В нашей статье о принятии душа в дороге мы рассмотрим все наиболее распространенные варианты поиска душа, а также способы его установки в вашем кемпере.

• Влажные салфетки
• Раковина и ткань
• Сухой шампунь
• Водные мешки для кемпинга
• Распылители под давлением
• Самодельные душевые самотечные
• Переносные водонагреватели
• Установка безбаквального водонагревателя

Душевые:

• Членство в тренажерном зале
• Базы отдыха
• Кемпинги
• Отели
• Остановки для грузовиков
• Пляжи

Лично у нас есть членство в программе planet fitness, но есть много вариантов найти душ в дороге.Вы можете использовать стандартный походный душ, выбрать опрыскиватель под давлением или установить его в своем переделанном автофургоне.

Самые популярные душевые для фургонов:

@soweboughtavan

Хранение продуктов в холодном состоянии в автофургоне

Портативные холодильники на 12 В очень популярны в фургонах. Они имеют низкое энергопотребление и могут работать в относительно небольшой солнечной системе. Доступно множество вариантов от 200 до 1000 долларов в зависимости от функций.

Но холодильники не нужны.Некоторые люди предпочитают использовать большой холодильник, есть без холодильника или обедать вне дома. Мы написали сообщение в блоге, в котором объясняются различия между кулерами и портативными холодильниками, которые стоит прочитать, если вы не знаете, какой из этих вариантов выбрать.

Лучшие решения для холодильного хранения:

Van Life Cooking

Портативные походные печи, индукционные горелки и даже походные печи — это распространенные варианты, которые люди предпочитают включать в свою кухню в фургоне.Мы призываем вас проявить изобретательность, когда дело доходит до экономии электроэнергии.

Например, есть способы приготовить кофе в кемпинге, не прибегая к электричеству. А сэкономить электроэнергию можно, пожарив все на одной сковороде или приготовив пищу на костре, а не на плите.

Самые популярные печи для автофургонов:

Электросистема для автофургона своими руками

Заявление об ограничении ответственности

Электрика сложная. Вы не должны слепо следовать диаграммам с этого или чьего-либо другого сайта, не прочитав материал и не получив вначале понимания электричества.Наши электрические схемы показывают вам базовую компоновку электрической системы. Но мы не будем вдаваться в подробности, охватывающие все возможные сценарии, и это сделано специально.

Мы предостерегаем от использования монтажных проводов для чайников. Если вы не знаете разницы между вольт и ваттом, вам следует прочитать дополнительную информацию или нанять профессионала.

Солнечные генераторы — это безопасная альтернатива для людей, которым требуется электричество в дороге, но у которых нет времени или желания изучать все тонкости использования солнечной энергии.Да, они дороже, чем создание системы своими руками, но они безопасны, эффективны и не требуют каких-либо навыков, кроме определения генератора какого размера использовать.

@vanlife_toght

Сделай сам Солнечная система

Убрав оговорку, давайте займемся питанием вашего фургона! Да, электричество — это сложно, но каждый может научиться этому, потратив достаточно времени и усилий.

Мы составили руководство по электричеству, которое охватывает все части электрической системы автофургона.Это включает в себя основные термины, определение необходимой мощности, размера проводов, получения энергии от генератора переменного тока и электрических схем.

Начните с нашего солнечного калькулятора для автофургона

Не знаете, сколько солнечных панелей вам нужно?

С помощью солнечного калькулятора вы можете ввести:

• Все устройства, которые вы планируете использовать
• Сколько часов будет использоваться каждое устройство
• Какой тип батарей вы планируете использовать
• Тип контроллера заряда, который вы будете использовать
• Сколько солнечных часов вы думаете солнечные панели получат

Это ответит на вопрос: сколько солнечных панелей вам нужно? Он также даст вам оценку размера блока батарей, размера контроллера заряда и размера инвертора.Мы включили видео, объясняющее, как им пользоваться. Наконец, есть электрические схемы для не новичка.

Панели солнечных батарей

Солнечные панели собирают энергию солнца. В нашем сообщении в блоге об основах работы с солнечными панелями рассказывается о различных типах солнечных панелей. Мы также даем советы о том, как получить максимальную энергию от ваших панелей и как правильно их подключить.

• Жесткие и гибкие солнечные панели
• Фиксированные и портативные солнечные панели
• Тип солнечной панели: монокристаллический, поликристаллический или аморфный

Наши любимые солнечные панели для жизни в фургоне:

Контроллеры заряда Контроллеры заряда

забирают хаотическую энергию от панелей и превращают ее в полезную энергию, которая может храниться в аккумуляторном блоке.В нашей статье о контроллерах заряда мы рассмотрим:

• Контроллеры заряда MPPT и ШИМ
• Контроллер заряда какого размера
• Как подключить панели

Наши любимые контроллеры заряда от солнечных батарей:

Комплекты солнечных панелей Комплекты солнечных панелей

обычно включают солнечные панели, контроллер заряда, монтажное оборудование и провода. Это хорошо, потому что система уже имеет правильный размер, и нужно много гадать, чтобы выбрать детали.

В большинство комплектов не входят батареи или инвертор, поэтому вам все равно придется покупать их отдельно. Но наборы дают вам хорошее начало для проектирования системы.

Аккумуляторы для автофургонов

Батареи — самая дорогая часть вашей солнечной системы, поэтому вы должны быть уверены, что выбираете правильный тип. В нашем сообщении в блоге об аккумуляторах для солнечных батарей рассматриваются наиболее распространенные вопросы и объясняется, как продлить срок службы ваших аккумуляторов.

• Как выбрать размер батареи
• AGM глубокого цикла по сравнению с литиевым LiFePO4
• Типы батарей
• Химический состав батарей
• Состояние заряда
• Как комбинировать батареи

Лучшие аккумуляторы AGM для кемпера:

Лучшие литиевые батареи для кемпера:

Инверторы и инверторы / зарядные устройства Инверторы

позволяют питать бытовую электронику от 12-вольтовой аккумуляторной батареи.Они необходимы, если вы хотите зарядить такие вещи, как ноутбук, кофейник или фен.

Инвертор / зарядное устройство

может питать бытовую электронику. и заряжают ваши аккумуляторы от городской энергии. Они реже встречаются в фургоне, потому что многие туристы используют только солнечные батареи. Но они могут быть полезны, если вы время от времени останавливаетесь в кемпингах или имеете доступ к электросети.

Лучшие инверторы и инверторы / зарядные устройства:

Зарядка генератора и мониторинг аккумулятора

Зарядка аккумуляторной батареи от автомобильного генератора — хороший способ получить немного дополнительной энергии во время вождения.Это можно сделать двумя основными способами: использовать изолятор аккумулятора или подключить аккумулятор к зарядному устройству.

Изоляторы аккумуляторных батарей надежно объединяют в себе домашние и автомобильные аккумуляторные батареи, так что ваш генератор переменного тока заряжает оба одновременно во время работы.

Зарядные устройства

B2B используют электрическую систему вашего автомобиля для обеспечения надлежащей многоступенчатой ​​зарядки домашней аккумуляторной батареи глубокого разряда.

Мониторы батарей могут помочь вам отслеживать состояние заряда батарейного блока. Это поможет сохранить ваши батареи здоровыми и продлить срок их службы.

Любимый монитор батареи:

Лучшие изоляторы и зарядные устройства:

Освещение Van Life

Ленточные светильники, встроенное освещение и фонари с питанием от батареек являются наиболее распространенными в кемперах. Мы написали сообщение о плюсах и минусах каждого типа и о том, как подключить фары к автофургону, чтобы помочь вам решить, что лучше всего подходит для вашей установки.

Любимые световые решения:

Жизнь в фургоне

Мало кому дается возможность радоваться жизни в фургоне круглый год.Van Life становится все более популярным, и поэтому создается больше блогов и контента для vanlifers. Вы также можете найти идеи в социальных сетях. Мы рассмотрели многие основы, которые у нас есть, например, как найти бесплатные кемпинги, как получить доступ в Интернет в дороге и как вести жизнь с собакой.

Но вам также следует поищите других фургонов и узнайте, как они живут.

Ниже приведены несколько интервью с некоторыми туристами, которые могут дать вам лучшее представление о реалиях жизни в фургоне:

.