Как защитить гараж от вскрытия

Гараж легко вскрыть. Однако можно значительно уменьшить шансы угонщиков на успех, если применять несколько несложных, но достаточно эффективных методов обороны.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 161
Источник: https://remboo.ru/vopros/kak-zashhitit-svoj-garazh.html

Первая линия обороны

Обыкновенный замочный люк, который открывает ворота гаража, вскрывается достаточно просто:

• взламывается;
• ломается;
• выкручивается;
• вырывается;
• вырезается;
• высверливается и т.д.

Зачастую, многие водители думают, что купив гараж, они обезопасили свой автомобиль, но это не так. Самыми притягательными замками для воров являются те, где стоит советский ригельный замок. Злоумышленник распознает его сразу по небольшому отверстию. В этом случае взлом происходит очень быстро, благодаря специальной металлической спице, которую он вставляет отверстие и легким движением взламывает его за несколько секунд. Открывается лючок, за которым зачастую стоят 2 штыря, они тоже без труда снимаются и ворота открыты.

Ригельный замок

Естественно, первым делом, чтобы обезопасить себя от таких проблем, необходимо поменять ригельный замок на более современный. Также вместе с этим, необходимо приварить на внутреннюю сторону двери 2 ушка, чтобы была возможность дополнительно повесить навесной замок.

Против лома — нет приема. Зачастую злоумышленники используют простые, но эффективные инструменты для вскрытия замка.

Наваренные уголки

Чаще всего ворота вскрываются самым обыкновенным ломом. Делается это очень просто, особенно если есть даже небольшая дверная щель, которая со временем образуется практически на воротах любого качества металла. Может повести петли или цель появится из-за другой причины, но суть такова, что в нее вставляется лом и начинает

Усиление гаражных ворот

Гараж — это не только место, где стоит автомобиль. Часто в нем хранятся инструменты, техника и другие вещи. Чтобы обезопасить свой гараж от проникновения злоумышленников, нужно укрепить его самую уязвимую часть — ворота. При этом не требуется превратить гараж в неприступную крепость — достаточно сделать его настолько крепким, чтобы ворам было невыгодно его взламывать, чтобы это оказалось для них слишком долго и хлопотно. Слабые ворота подвергают опасности не только ваше имущество, но и соседние гаражи, в которые злоумышленники могут попасть, сделав дыру в кирпичной стене между гаражами. Как своими руками укрепить гаражные ворота?

Какие ворота нужно укреплять

Сделать ворота абсолютно прочными невозможно, но необходимо обратить внимание на их уязвимые места. Что делает ворота слабым местом гаража?

• Неполное примыкание створок,
• выступающие петли для навесного замка,
• выступающие петли, на которых висят створки,
• слабые замки,
• створки из тонкого металла без ребер жесткости,
• выступающие ручки, к которым можно привязать трос,
• отсутствие сигнализации.

Проще всего укрепить ворота, если они распашные, как на большинстве российских гаражей.

Такая конструкция допускает различные модификации.

Выбираем правильные замки

Какие замки наиболее устойчивы к взлому? Конечно же, это не навесные замки. Однозначно не подходят и те замки, которые можно изнутри открыть без ключа. Покупая замок, сразу же просите показать модели, специально предназначенные для установки в гараже. На таких есть маркировка «Г». В паспорте замка посмотрите его устойчивость ко взлому: она должна быть не меньше третьего класса. Обратите внимание, что замки с маркировкой «Л» ставят на левую створку ворот, если смотреть со стороны петель. Что касается механизмов, то наиболее надежные — это сувальдные или дисковые.

Лучше всего для усиления ворот установить 2-3 накладных замка изнутри, хорошо их приварив. Расстояние между замками должно быть около 40 см. Рекомендуется поступить так: сделать в двери закрывающееся на замок окошко, через которое на ощупь и открываются сами замки. Чем глубже установлен замок, тем сложнее его открыть. На окошко устанавливают плоский замок, если снаружи есть шляпки болтов, их заваривают, чтобы болты невозможно было срезать.

При установке замков имейте в виду следующее:

• механизм замка не должен выступать за плоскость ворот снаружи,
• прикреплять их к воротам нужно болтами толщиной не менее 8 мм,
• замки должны быть без доступных снаружи болтов, чтобы злоумышленник не смог их раскрутить или рассверлить.
  

Дополнительно защитить замок можно так. Если на одной стороне ворот стоит реечный замок с пластинчатым ключом, то на другую сторону с помощью болтов прикрепляется кусок резины толщиной около 1 см и размером примерно 10*10 см. Если злоумышленникам удастся отогнуть створку ворот и начать пилить замок, резина не даст это сделать, по крайней мере, быстро.

Петли навесных замков опасны еще и потому, что к ним можно прикрепить трос и просто сорвать ворота грузовиком. Поэтому их нужно спилить, как и все выступающие ручки снаружи. Если вы все-таки хотите оставить навесной замок, его нужно защитить. Для этого его помещают в углубление или приваривают вокруг него защиту, например, из толстой трубы. Лучше предпочесть специальные замки, плотно прижимающиеся к поверхности ворот.

Если есть другая дверь для входа в гараж, то на ворота изнутри можно поставить засов-вертушку. Он выглядит как на рисунке. Сам засов делают из профильной трубы или швеллера, а скобы — металлические или из деревянных брусков. Вертушка вращается на сквозном болте, который снаружи не виден.

Укрепление створок и петель

Чтобы ворота были надежными, они должны быть изготовлены из стали толщиной не менее 3 мм, а рама — из швеллера №5 или 6. Коробка ворот должна быть сделана из швеллера №6 и надежно соединена с перекрытием и балками.

Дополнительно для защиты от проникновения в гараж можно за обычными воротами поставить вторые решетчатые створки, которые будут запираться на навесной замок. Но этот замок должен находиться не снаружи, а внутри. С наружной стороны к воротам приваривают закрывающую его металлическую пластину. Благодаря которой замок будет совершенно незаметен. Открывают его на ощупь, просунув руки через решетку.

Если гараж капитальный, то крюки в плитах, расположенные возле ворот, приваривают к воротам и дополнительно цементируют. Петли необходимо приварить к каркасу гаража и усилить. Для этого к ним приваривают металлические прутки, чтобы затруднить спиливание. Однако если грабитель вооружен ацетиленовым резаком, то и может не помочь. Лучше всего, если петли будут не снаружи, а внутри, надежными считаются торцевые петли с упорными подшипниками.

Изнутри на ворота также приваривают металлические штыри, выступающие за их контур — так называемые «крабы». При закрытии они выдвигаются в стороны и входят в отверстия на стенах. Они удержат ворота на месте, не дадут им открыться или выпасть, даже если петли будут спилены. Разновидность таких устройств — обычные большие болты с гайками. Гайки должны быть приварены по углам ворот, а болты при закрытии ворот должны притягивать створки к раме. Такая конструкция не очень удобна, но надежна и проста в изготовлении.

Для укрепления гаражных ворот приваривая раму из металлического уголка не менее 75 мм и ребра жесткости. Важно укрепить углы.

На одну из створок прикрепляют широкую полосу стали, чтобы между створками невозможно было просунуть лом или другой инструмент. Как показывает практика, воры выбирают именно гаражи, в которых створки неплотно прилегают друг к другу. Такие ворота легко вскрыть ломом и тем более гидродомкратом, для которого хватает зазора всего 8в 4-5 см. Для плотного прилегания створок изнутри устанавливают эксцентриковые шпингалеты (запоры), такие как на фото. Также створки можно зафиксировать длинными прочными крюками или верткальными запорами (шпингалетами).

Увеличить надежность ворот можно, зафиксировав створки болтами, расположенными в незаметных местах. Можно заказать особые болты, например, я пятигранной головкой, которые вы сможете открутить только имеющимся у вас ключом.

Сигнализация

Также для защиты можно поставить гараж на сигнализацию в службу охраны. Связь осуществляется по выделенным радиоканалам, никаких проводов тянуть не нужно. При поступлении сигнала на место выезжает наряд. Можно установить и сигнализацию-«ревун», которая издает громкие звуки. Предусмотрите и замаскируйте выключатель для нее.

Все эти меры касаются капитальных гаражей, бетонных или кирпичных. Металлические гаражи хорошо защитить сложно, особенно, если они не прикрепляются к полу или фундаменту. Качественная защита в таких случаях по цене будет сопоставима с самим гаражом.Что касается автоматических ворот, то они выпускаются с разной степенью защиты от взлома. Плюс их в том, что при взломе автоматический привод заклинивает, и даже если злоумышленник попадет внутрь, угнать автомобиль у него не получится.

На автоматические ворота ставят сигнализацию, можно установить дополнительные замки, но это самостоятельно сделать сложно, так как можно нарушить работу механизма. Для защиты от перехвата сигнала с пульта применяются различные системы кодирования. Но в целом автоматические ворота, такие как секционные, менее устойчивы, как хорошо укрепленные распашные, поэтому их рекомендуется ставить на гаражи, находящиеся на огражденном или охраняемом участке.

Гаражные ворота – как правильно подобрать размеры, защиту, замок и пульт?

Чтобы надежно защитить свой автомобиль от злоумышленников и неблагоприятных погодных условий, владельцы очень тщательно выбирают гаражные ворота. Каждая модель обладает определенным набором характеристик, подходящих для гаражей из разных материалов, находящихся в частном дворе или на неохраняемой территории.

Виды гаражных ворот

Многие автовладельцы после покупки дома для своего железного коня планируют поменять ворота для гаража по ряду причин. Выбрать оптимальную модель можно после знакомства со всем ассортиментом, который предлагает современный строительный рынок. Все конструкции делятся на:

• механические, которые открываются непосредственно владельцем;
• автоматические гаражные ворота, снабженные электроприводом. Практически на любой тип механических ворот со временем можно установить автоматику.

В зависимости от типа створок и механизма их открывания гаражные ворота бывают:

• стандартные распашные;
• подъемно-поворотные;
• роллетные;
• секционные;
• откатные.

Гаражные подъемные ворота

Для гаражей холодного типа подходят автоматические подъемные гаражные ворота поворотного типа, которые представляют собой единую металлическую панель. Чаще она состоит из двух листов оцинкованной стали, между которыми расположен утеплитель. Внешняя отделка может быть любая. Полотно поворачивается и поднимается под потолок помещения при помощи рычажно-шарнирного механизма. У такой конструкции есть ряд преимуществ перед другими:

• монолитная створка надежно защищает здание от проникновения злоумышленников;
• простой механизм открывания при поломке можно чинить самостоятельно;
• в открытом состоянии створка не занимает место;
• слой утеплителя удерживает плюсовую температуру в помещении;
• возможен любой вид наружной отделки.

Несмотря на все достоинства, механизм имеет и недостатки:

1. Можно устанавливать только в проемах прямоугольной формы.
2. Ограниченное количество использований. Такие ворота не рекомендуют открывать чаще 10 раз в сутки.
3. Отремонтировать полотно практически невозможно при поломке придется проводить замену.

Гаражные секционные ворота

Другой разновидностью подъемных моделей являются секционные гаражные ворота с электроприводом. Они состоят из нескольких сэндвич-панелей (секций), соединенных специальными петлями, которые по направляющим поднимаются под потолок помещения. Наличие электропривода не обязательно, но существенно увеличивает уровень комфорта при использовании. Эта модель хороша тем, что:

• имеет эстетический внешний вид;
• обеспечивает хорошую тепло- и звукоизоляцию;
• существенно экономит место.

Основные минусы конструкции:

• низкая устойчивость к взлому, поэтому устанавливать можно только на охраняемых территориях;
• особенности механизма требуют определенную высоту и длину гаража;
• установить такие гаражные ворота и починить при поломке будет проблематично, поэтому стоит учитывать стоимость сервисного обслуживания.

Гаражные распашные ворота

Самыми популярными, недорогими и надежными считаются металлические распашные гаражные ворота. Они представляют собой две створки из листовой стали, металлического профиля, сэндвич-панелей или бруса, прикрепленных к усиленной раме петлями. Часто в одной из створок делается входная калитка. Очевидные плюсы конструкции:

• один из самых надежных типов ворот;
• обладая определенными навыками и инструментами можно изготовить самостоятельно;
• при желании легко утепляется пенопластом;
• требуют минимальных забот в виде смазки петель и обработки створок антикоррозийными покрытиями.

Недостатки модели:

• перед гаражом необходимо место для их открывания;
• нельзя устанавливать створки шириной более трех метров, их не выдержат петли и рама;
• для герметизации помещения нужно устанавливать дополнительные уплотнители и утеплители.

Гаражные роллетные ворота

Не занимают места при открытии и закрытии гаражные ворота рольставни. Они состоят из стальных или алюминиевых полос, ламелей, соединенных в единое полотно, которое наматывается на специальный барабан, заключенный в защитный короб. Для надежной фиксации ламелей по вертикали монтируются специальные рельсы. Конструкция может открываться как механически, так и быть снабженной электроприводом.

Достоинства модели:

• компактность, ведь полотно движется только по вертикали;
• приемлемая стоимость;
• эстетичный внешний вид;
• простота монтажа.

Есть у такого типа гаражных ворот и свои отрицательные свойства:

• низкие взломостойкие качества;
• плохо сохраняют тепло в помещении;
• при низких температурах ламели могут примерзать к каркасу.

Гаражные откатные ворота

Если в имеющийся проем нельзя по ряду причин установить все предыдущие типы гаражных ворот, то стоит рассмотреть вариант откатных конструкций. Они могут состоять из одной, двух створок или нескольких секций, которые движутся по направляющим на специальных роликах. Их очевидные плюсы:

• возможность установить в проем любого размера;
• удобно открывать самостоятельно;
• можно заказать модель с автоматикой, либо самостоятельно установить электропривод в любой удобный момент;
• эстетичный внешний вид.

Однако устанавливать такую конструкцию можно не во все гаражи:

• при большом загрязнении балок механизм может заклинить;
• зимой ролики могут примерзать к балкам;
• если планируется установить калитку, то стоит учитывать снижение жесткости конструкции.

Как выбрать гаражные ворота?

При выборе того или иного типа гаражных ворот стоит учитывать большое количество нюансов, ведь разные модели могут просто не функционировать из-за определенных характеристик гаража и местности перед ним. Прежде чем порекомендовать определенный тип конструкции, специалист фирмы по продажам ворот поинтересуется о:

1. Размере проема и самого гаража: его длине и высоте.
2. Высоте притолоки. Это расстояние от потолка гаража до верхнего края входа.
3. Наличии коммуникаций под потолком. Сэндвич-панели не монтируются там, где они проходят.
4. Пространстве перед воротами и особенностях въезда (поворот, затруднений проем и так далее). При наличии каких-либо трудностей распашные варианты лучше не использовать.
5. Наличии отопления в помещении и необходимости устанавливать теплые гаражные ворота.
6. Желании владельца устанавливать автоматику, ведь на распашные конструкции она применяет реже всего.
7. Ветровой нагрузке местности, так как при сильных ветрах роллеты монтировать специалисты не рекомендуют.

Размеры гаражных ворот

Рассчитывая габариты конструкций разных видов стоит учитывать следующие параметры:

1. Размеры и количество паркуемых автомобилей. Для седана и кроссовера эти показатели будут отличаться. Однако стоит учитывать, что со временем машину можно обновить, поэтому при возможности габариты рассчитываются с существенным запасом. Ширина проема гаражных ворот должна обеспечивать беспрепятственный въезд машины даже тогда, когда другие авто уже припаркованы.
2. Размеры самого гаража и его конструктивные особенности: прочность стен и фундамента.
3. Особенности подъезда к помещению. При наличии каких-либо сложностей, будь то угол или крутой подъем, размеры створок лучше увеличить.
4. Каждый производитель гаражных ворот предлагает свой размерный ряд моделей и шаг их разбега. Стандартные варианты стоят дешевле, но при наличии необычных габаритов всегда можно купить изделие, выполненное на заказ по индивидуальным размерам.

Защита гаражных ворот

Любые ворота в гараже призваны защищать помещение от проникновения злоумышленников и кражи автомобиля. Если гараж для вашего железного коня находится на неохраняемой территории, то стоит позаботиться о:

1. Достаточной прочности и толщине металла. Секционные модели имеют более низкие взломостойкие качества, чем монолитные панели.
2. Раздвижные гаражные ворота лучше оснастить надежными замками разного типа.
3. Защите пространства вокруг навесного замка специальным коробом, чтобы преступники не смогли его срезать.
4. При наличии петель их тоже нужно укрепить дополнительными штырями, уголками или сваркой.

Замок на гаражные ворота

Все замки делятся на:

• врезные, то есть те, которые устанавливаются внутри помещения;
• навесные, продевающиеся в специальные металлические петли на воротах.

Надежнее защищают подъемно-поворотные гаражные ворота и другие типы конструкций врезные замки, имеющие свои разновидности от простых ригельных до сложных кодовых конструкций. Специалисты советуют устанавливать несколько типов замков с минимальным шагом в 30 см, чтобы нагрузка на створки распределялась максимально. Каждый установленный механизм должен иметь класс защиты не ниже 3.

Пульты для гаражных ворот

Когда владелец авто не готов тратить свое время на механическое открывание металлических гаражных ворот в любых погодных условиях, производители предлагают установить автоматическую систему открывания и закрывания, приводимую в движение специальным пультом радиоуправления. Такие устройства могут одновременно открывать от одного до десяти замков на одних воротах и проводить в движение подъемный или раздвижной механизм. Существуют модели с постоянным кодом, и более продвинутые с динамической системой смены кодов.

Гаражные ворота своими руками

Самостоятельное изготовление и установка гаражных ворот возможны только для распашных конструкций. Основные этапы их сооружения:

1. Измерение, составление чертежа и расчет количества нужных материалов.
2. Сварка рамы из металлического уголка.
3. Изготовление каркаса ворот из металлического профиля выбранного сечения.
4. Обшивка каркаса стальным листом. От этого шага зависит как внешний вид, так и надежность будущей конструкции.
5. Установка на несущую раму навесных петель.
6. Монтаж замков, стопоров и засовов.
7. Антикоррозийная обработка и покраска.
8. Монтаж.
9. Утепление гаражных ворот минеральной ватой, другими аналогичными материалами или пенопластом.

Безопасность секционных ворот

Удобный принцип работы, экономия пространства и эстетичный внешний вид – основные факторы, определяющие выбор секционных ворот из всех других разновидностей. Есть еще одно требование – безопасность и защита от несанкционированного доступа на закрытую территорию. Любые конструкции подвергаются попыткам незаконного вскрытия, и чтобы свести их к минимуму, необходимо правильно подобрать механизмы защиты.

Средства защиты секционных ворот

Стандартным элементом защиты в воротах с автоматическим приводом является блокировки. В закрытом положении секционных ворот предохранительный механизм входит в упор направляющей шины. При этом происходит мгновенная фиксация, защищающая ворота от поднятия. Преимуществом такого механизма является то, что оно срабатывает механически, поэтому при отключении электропитания его функционирование не затрудняется.

Целесообразно применять не только одно из перечисленных ниже средств, а несколько одновременно. Это повышает шансы на надежную защиту от проникновения на частную территорию.

Автоматический привод

В современных конструкциях используются автоматические приводы, оснащенные технологией защиты против попыток взлома. Как только злоумышленники предпринимают какие-либо действия для открытия ворот, их моментально заклинивает ввиду того, что отсутствует электрический сигнал. Таким образом, конструкция не открывается, а, например, автомобиль угнать из гаража не получится.

Установка сигнализации против поддомкрачивания

Принцип действия сигнализирующего устройства достаточно простой, но при этом эффективный. Как только злоумышленник пытается поддеть и приподнять конструкцию из-под низу, раздается сигнал. Во многих случаях это срабатывает как отпугивающий маневр, и случаи ограбления часто предотвращаются именно таким элементарным средствам.

Установка системы удаленного доступа для управления

Подобные системы предлагают несколько ведущих компаний-производителей, например, немецкая фирма Hormann. Она выпускает специальные устройства, позволяющие осуществлять удобное управление автоматикой секционных ворот на расстоянии. Дистанционные приборы управления работают на основе шлюзов Hormann BiSecur. Управление происходит при помощи специального приложения в смартфоне пользователя. Так можно следить и за положением створок конструкции, и за их движением в случае несанкционированного открытия.

Установка секретного запорного механизма

У производителей автоматических секционных ворот этот элемент часто присутствует в базовой комплектации. Но его можно приобрести и установить отдельно, после монтажа ворот. Но следует иметь ввиду одну особенность: действие таких устройств основано на механическом принципе. То есть, исключается его взаимосвязанное функционирование с дистанционными приборами управления (пультами). Чтобы открыть такой замочный механизм, необходимо будет выйти из автомобиля. Это хоть и не всегда удобно при частом открывании/закрывании, но в разы повышает безопасность секционных ворот.

Использование специальной системы кодирования

Далеко не секрет, что у профессиональных воров и взломщиков имеются специальные устройства, способные перехватывать радиосигнал. Эти приборы могут работать удаленно. То есть, когда законный владелец открывает ворота с помощью своего дистанционного пульта, злоумышленники могут, находясь на расстоянии, уловить исходящий сигнал. С другого пульта автоматические ворота могут быть впоследствии легко открыты, без срабатывания какой-либо сигнализации.

Чтобы обезопасить пользователей секционных ворот, немецкая компания Hormann разработала особую технологию 128-битного кодирования. Эта технология аналогична той, которую используют в банковской сфере для защитного кодирования ячеек. Кроме того, инновационной является и другая разработка – динамическая кодировка. Ее сигнал перехватить невозможно никакими другими устройствами. Дистанционный пульт с технологией BiSecur поддерживает постоянную связь с конструкцией автоматических ворот. Он и уведомляет владельца о состоянии створок, и способен управлять другими элементами )осветительными приборами, замками).

Как выбрать надежные секционные ворота

Чтобы сориентироваться в представленных производителями технических характеристиках, следует знать расшифровку основных классов стойкости ворот против взлома. Они устанавливаются нормативно-техническими положениями на основании проведенных испытаний. Для проверки на взлом используются монтировки, домкраты, ломы, перфораторы, электродрели и другие принадлежности, против которых конструкция должна устоять. Всего определяют восемь классов:

• Р1 – эти конструкции практически не защищены от вскрытия, легко ломаются даже без применения специнструментов. Единственное, от чего они могут защитить, — от дождя и ветра.
• Р2, Р3 – конструкции относятся к более надежным, для взлома понадобится как минимум монтировка и несколько минут работы (6 минут и 10 минут).
• Р4, Р5 – подходящие ворота для охраняемых объектов. Злоумышленникам потребуется от 15 до 30 минут, чтобы тяжелым инструментом и мощным домкратом вскрыть конструкцию. Этого времени оказывается достаточно, чтобы успела подъехать охрана.
• Р6, Р7, Р8 – сломать и вскрыть такие секционные ворота без шума не получится. Створки поддаются взлому при невероятных усилиях, 1,5-2 часах затраченного времени и использовании тяжелых приспособлений. При установленной дополнительно сигнализации закрытый объект становится неприступным замком.

Секционные ворота могут стать вполне надежной и крепкой защитой. Этот тип конструкций не уступает другим по важным техническим характеристикам, а в некоторых из них даже превосходит.

Ворота гаражные секционные — высокотехнологичная защита гаража

Мы часто говорим: «Мой дом – моя крепость» и в первую очередь после ремонта хотим обезопасить свое жилье от
преступного проникновения, поэтому заботимся о прочности дверей и окон. Даже на
работе  наше личное имущество охраняют металлические шкафы для
общественных раздевалок – что уж говорить о своей, родной домашней территории . Гараж
– ее важная составляющая: наша «железная лошадка» нуждается в надежной защите. Прочные кованые ворота (см. на фото) выглядят прекрасно – но на гараж их не поставишь. Для полного своего спокойствия и ощущения
безопасности и неприкосновенности своего автомобиля стоит установить надежные гаражные
ворота. Они не станут изюминкой экстерьера вашего дома, но будут надежной
преградой на пути «конокрада»!

Как эффективно защитить свое движимое имущество и не
разориться при этом? Современные технологии производства предоставляют такую
возможность: это гаражные секционные ворота. В чем же их особенности и преимущества?

.

Посмотрите на обычные, распашные ворота: для их открывания
требуется значительная свободная площадь перед гаражом. Они «украшены» двумя, а
то и тремя, здоровенными навесными замками, с которыми настоящий грабитель
справится при помощи подручных инструментов почти так же быстро, как Вы при
помощи связки ключей. Внешний вид обычных гаражных ворот тоже, мягко говоря,
оставляет желать лучшего: сколько их не крась, красивее они не становятся. Да и
процесс открывания-закрывания, повторяемый изо дня в день по нескольку раз,
утомляет, особенно, если погода на улице
не ахти: ковыряться с замками под проливным дождем или пронизывающим ветром –
удовольствие сомнительное .

Совсем другое дело – ворота гаражные секционные. Один их внешний вид
вызывает уважение и ощущение надежности. Полотно таких ворот состоит из одинаковых по
высоте горизонтальных панелей, соединенных друг с другом при помощи шарниров.
Передвигается оно в вертикальной плоскости по направляющим, расположенным по обеим
сторонам проема, а затем загибается внутрь и уходит горизонтально под потолок
гаража. Таким образом, вы можете подъехать к воротам вплотную. В закрытом виде они
представляют собой практически герметичную конструкцию: все детали настолько
плотно пригнаны, что потенциальному грабителю просто не за что уцепиться, чтобы
попытаться что-то сломать или выдернуть. Для защиты от проникновения в
конструкции предусмотрена специальная защелка, которая находится на боковой
стороне проема внутри.

Панели, из которых состоит полотно ворот, производятся из
стали, покрытой защитным слоем – оцинковкой. Панели могут быть одно- или
двухслойными. Однослойные панели используются для неотапливаемых гаражей.
Двухслойные панели состоят из двух стальных пластин, между которыми находится
полиуретановый утеплитель. Толщина таких элементов ворот может быть 20 или 45
мм. Эти гаражные
секционные ворота  используются для отапливаемых помещений и отличаются
повышенной прочностью.

Поклонники распашных ворот могут сказать: «А как же
калитка»?! Ведь это удобно, когда нужно войти в гараж, не открывая его
полностью. На это производители секционных ворот уверенно отвечают: «Да,
пожалуйста, без проблем»! Вмонтировать в них можно не только калитку, но и
окна. Калитки располагаются обычно по центру полотна, открываются наружу и
имеют очень низкий порожек, за который и споткнуться-то не получится, а уж
велосипед или тележка через него проедет запросто. Окна раньше монтировались обычно только в
промышленные ворота, от которых не требовалось особой эстетики: сейчас
существуют качественные и эффектные алюминиевые профили, в которые вставляется
стеклопакет из ударопрочного акрила. Это позволяет создавать панорамное
остекление на всю ширину ворот.

А теперь мы подходим к главному преимуществу, которые имеют гаражные секционные ворота перед обычными моделями: способу управления. Чтобы открыть распашные ворота,
вам в любую погоду нужно выйти из автомобиля, открыть замки, распахнуть
створки, сесть в машину и завести ее в гараж. А владельцу автоматических
гаражных ворот достаточно сделать всего одно движение: нажать кнопку пульта –
и ворота поднимутся сами собой, а автомобилист при этом даже туфли не запачкает!
На случай отключения электричества системы снабжаются аккумулятором и
механизмом для ручного подъема ворот. Конечно, гаражные секционные ворота могут открываться и
вручную, но при этом затрачиваются минимальные усилия: это с легкостью сделает
женщина или даже ребенок. Для этого внизу в одну из панелей врезается
пластиковая ручка.

Панели имеют различный профиль: они бывают гофрированные и кассетные. Гофры представляют собой канавки в плоскости панели, расположенные
на равном расстоянии друг от друга. Кассетные панели имеют рисунок в виде
кессонов. Такой рельеф панелей создает дополнительные ребра жесткости для всей
конструкции.

.

Не стоит думать, что эти ворота способны только охранять, но
не украшать – это не так. Если внутренняя поверхность панелей окрашена в белый
или светло-серый цвет, то наружные стороны могут быть различными – и по цвету, и
по фактуре. Большинство производителей предлагают панели гладкие или
текстурированные под дерево, на которые наносится устойчивое покрытие, стойкое
к царапинам и повреждениям, самых разных цветов. Также выпускаются панели,
покрытые светоустойчивой ПВХ-пленкой, имеющей тиснение под структуру древесины
и соответствующий цвет.

Таким образом, гаражные секционные ворота — это возможность не только надежно
защитить свой автомобиль от посягательств, но и украсить фасад дома дополнительной,
весьма изящной деталью.

Защита гаража от взлома

Автор идеи: Иван
E-mail: [email protected]

Уважаемые автолюбители, автовладельцы и все те, кому небезразлична сохранность его «железного коня»! Известно, что в настоящее время, согласно оперативным сводкам МВД, наблюдается рост краж, в том числе и из гаражей (автомобилей, магнитол, запчастей), как порознь стоящих металлических, так и капитальных кирпичных, объединенных в кооперативы.

Данное обстоятельство натолкнуло меня на мысль о необходимости заняться укреплением гаражей, защитой их от взлома, и сейчас я провожу исследование потенциального рынка и опрос общественного мнения. Не стоит задача превратить гараж в крепость, способную противостоять попаданию атомной бомбы. Необходимо лишь создать злоумышленникам ситуацию, при которой усилия и риск быть обнаруженным при попытке проникнуть внутрь перевешивали бы потенциальную прибыль от продажи находящегося внутри автомобиля и запчастей.

Комплекс мер, предлагаемых к использованию, включает в себя:

1. Укрепление крыши посредством цементирования металлических крюков в плитах перекрытиях и приваривания их к рамке ворот.

2. Укрепление стен — устройство каркаса из уголков и обваривание данного каркаса металлической сеткой.

3. Устройство бетонной отмостки перед воротами для предотвращения подкопа.

4. Ворота:
* наварка на петли прутков для затруднения перепиливания;
* приварка болтов к воротам с обратной стороны (возле петель) и гаек на рамке ворот для дополнительной подстраховке петель;
* устройство эксцентриковых шпингалет для надежного прижатия створок ворот друг к другу;
* приварка металлической полосы на одну из половинок ворот для предотвращения просовывания лома;
* срезание петель навесного замка — для невозможности закрепления за них троса и срывания ворот грузовиком;
* отпиливание нижней части ручки — для того же.

5. Установка простейшей сигнализации — ревуна, который срабатывает при открывании ворот, если его предварительно не отключить.

6. Замки: установка двух замков с внутренней стороны ворот методом приваривания и вырезание в воротах небольшого окошка для просовывания руки с ключами. Данное окошко с замком будет открываться снаружи. Далее рука с ключами просовывается внутрь и на ощупь открывается 2 замка, которые удерживают створки ворот. Два внутренних замка можно использовать и навесные, обварив их металлическим кожухом, но предпочтительно все же плоские, приваренные к внутренней части ворот. Замок на окошко — плоский, шляпки болтов крепления, выступающие наружу, заварены, чтобы предотвратить срез.

7. Остается открытым вопрос о защите ворот от прожигания автогеном. Видимо, целесообразно устраивать дополнительную стенку ворот и асбестовую прокладку между ними, однако это повлечет значительное увеличение стоимости услуги.

Хочу заметить, что данные методы я собираюсь использовать только в капитальных гаражах, поскольку металлические достаточно надежно защитить в принципе невозможно, либо сумма затрат на защиту превысит мыслимые пределы.

Как видите, я не собираюсь использовать дорогостоящие роллеты, сигнализации на пейджер и т.п., чтобы цена за услуги была посильной для широкого круга автовладельцев.

Так вот, господа, предлагаю высказаться всем желающим, о том, нужное ли это дело, будет ли пользоваться спросом данная услуга, все замечания и предложения, и самое главное: сколько вы готовы заплатить за переоборудование вашего гаража (фактически за уверенность в сохранности своего авто)?

Прошу оставлять замечания и тех, кто отказался бы от этого предложения, а также обязательно указывать свой регион проживания (цены Минска отличаются от цен в областных центрах).

Заранее благодарен за любые замечания.