Сборный железобетонный гараж на даче своими руками
Готовый комплект гаража из железобетона можно приобрести на заводе в виде монолитной коробки. На нее посредством сварки навешивают ворота из металла. Другой вариант заключается в приобретении отдельных железобетонных элементов и самостоятельной сборке гаража посредством цементного раствора. Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение комплекту из сборного железобетона.
Преимущества такого варианта следующие:
- высокая скорость строительства,
- наличие инструкции от производителя по технологии сборки,
- простата транспортировки (в случае надобности такой гараж можно демонтировать, и установить в любом другом месте),
- строительство такого гаража не нуждается в использовании сварки.
Элементы для конструкции гаража
Набор конструкции гаража обычно включает следующие элементы:
- правая панель пола,
- левая панель пола,
- панели стеновые,
- панель стеновая средняя,
- воротная панель,
- плита кровли, выполненная из пустотной плиты.
Данный тип гаража собирается аналогично детскому конструктору. Здесь главное – это регулярно сверяться с прилагаемой подробной инструкцией.
Существует две тонкости, которые требуется учесть для обеспечения вашего комфорта:
- наличие смотровой ямы с крышкой (для осуществления тех. обслуживания машины),
- наличие подвала.
Сборка элементов гаража
Сборку элементов гаража проводят без применения сварочных работ. Для этого потребуются специальные металлические кронштейны, а также соединения на болтах. Такие соединения входят в стандартную комплектацию гаражной железобетонной конструкции заводского производства. Кроме того, комплект включает и металлические гаражные ворота.
Гараж из сборных железобетонных элементов целесообразно собирать в следующей последовательности:
- в заранее подготовленном котловане собирают панели подвала,
- устанавливают две плиты пола,
- монтируют боковые стеновые панели гаража,
- устанавливают среднюю стеновую панель,
- фиксируют воротную панель, устанавливают ворота,
- устанавливают кровлю из пустотной плиты.
Монолитный железобетонный короб гаража
Другой разновидностью гаража из железобетона является монолитная ж/б коробка. В комплекте с ней могут прилагаться ворота из металла.
У такого гаража имеется много недостатков:
- для его перемещения требуется специальная техника,
- гараж после установки уже нельзя будет демонтировать, т.к. его замоноличивают на обустроенном заранее полу,
- ворота навешивают, а к этому лучше привлечь специалистов, что ведет к дополнительным затратам.
Последовательность действий при самостоятельной сборке гаража
Если вы решили самостоятельно собирать гараж из приобретенных железобетонных конструкций, то рекомендуем придерживаться следующей последовательности в действия:
- Устанавливают опорные столбы. Для этого специальный фундамент не нужен. В ходе возведения задней стенки опоры надо установить в заранее вырытые в почве выемки. Их постепенно заполняйте бетоном в консистенции 1:5. Каждый из слоев тщательно трамбуйте. В качестве наполнителя возьмите щебень либо камни, гравий, бой кирпича.
- Чтоб высота всех столбов была одинаковой можно прибегнуть к небольшой хитрости. Выполните шаблон первой лунки, сделав бетонную пробку. Она то и будет служить эталоном при создании глубины ямок. Стеновые модели надо устанавливать снизу вверх до нужной высоты. Горизонтальные швы покрывают цементным раствором. В конце монтажных работ укладывают стропильные задние прогоны, замуровывают соединительные скобы.
- Боковые стенки устанавливают аналогично задней стенке. Хорошенько выверяйте связи, расположенные горизонтально.
- Когда будет выполнена разметка стыков швов на свесовых и коньковом стропильных прогонах укладывают панели крыши. Возле фронтона монтаж выполняют на цементном растворе. Установку петель крыши осуществляют посредством штырей и петель, которыми они снабжены. Потом по разметке кладут все панели, заливают раствор и производят замоноличивание.
- Поверхность крыши для хождения по ней не предназначена. В случае острой надобности поверх нее надо сделать дощатый настил.
Работы по навешиванию ворот
- Порог ворот укладывают на песчаную посыпку. Подкладка должна быть идеально горизонтальной.
- Крыло ворот навешивается на предусмотренные держатели.
- При помощи подкладочных шайб добиваются одинаковой и требуемой высоты подвески.
Настил крыши и защита поверхности стен
Когда будете настилать крышу, проследите, чтоб ее поверхность была чистой, сухой. Имеющиеся неровности устраните посредством раствора цемента. Затем на крышу наклеивают стекловидный пластик либо рубероид (в два слоя). Полотнища лучше стелить параллельно коньку, а работу лучше начинать от свеса.
С целью дополнительной защиты наружные поверхности стен обрабатывают специальными составами. Внутренние же поверхности можно побелить либо оштукатурить разведенным известковым составом. Если какие-либо особые условия по дизайну внешнего облика гаража отсутствуют, то можно использовать обыкновенную цементную штукатурку. Для этого ее попросту набрасывают кельмой, после чего аккуратно затирают.
Статьи о гаражах
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
Гараж железобетонный, бетонный гараж, монолитный железобетонный гараж
Оглавление:
- Гаражи сборные железобетонные. Типичные заводские проекты
- Гаражи бетонные сборные. Технология строительства
- Бетонный гараж. Ориентировочная стоимость
- Как правильно построить монолитный железобетонный гараж?
- Утепление гаража
- Ремонт сборных железобетонных гаражей
- Преимущества и недостатки сборных бетонных гаражей
Одним из разновидностей автомобильного «жилища» является бетонный гараж. Такое строение прочное, надежное и долговечное, благодаря техническим характеристикам используемого стройматериала.
Раньше строительство бетонных гаражей было дорогим и трудоемким процессом, так как все элементы конструкции изготовлялись непосредственно на стройплощадке. Требовалось:
- Сконструировать опалубку необходимого размера.
- Установить в нее арматурную сетку.
- Залить бетон, утрамбовать и выровнять его.
В итоге железобетонный гараж, цена которого была значительно дороже других аналогов, не пользовался популярностью и был из разряда «элитных». Сейчас производство требуемых элементов выполняется в заводских условиях, где с помощью современного оборудования их стоимость стала намного ниже (≈ на 40%).
Монолитный гараж стал доступнее широкому кругу обывателей и пользуется популярностью среди автолюбителей. Разработчики позаботились о легкости его монтажа, предлагая клиентам уже готовые конструкции для сборки на стройплощадке.
Гаражи бетонные сборные – это «мини-конструкторы», все элементы которых выполнены таким образом, чтобы их сборка не составляла проблем. Производители разработали «классические» проекты, некоторые из которых можно реализовать, не прибегая к услугам строительных бригад.
Гаражи сборные железобетонные. Типичные заводские проекты
Гараж из железобетона, конструкция которого изготовлена в заводских условиях, бывает двох видов:
- Гараж бетонный сборный.
- Монолитный гараж.
Все требуемые «запчасти» конструкции (крепежи, плиты, железные ворота) входят в заводскую комплектацию.
Уже готовая монолитная коробка собрана в заводских условиях и устанавливается на стройплощадке с помощью грузоподъемной техники.
Чаще всего приобретают сборный тип железобетонного гаража, поскольку его монтаж можно выполнить самостоятельно, что удешевляет его конечную стоимость.
Рассмотрим популярные заводские сборные проекты.
- Сборный без пола ЖБИ-1.
- Сборный с полом ЖБИ-2.
- Сборный железобетонный гараж с полом и подвалом ЖБИ-3.
В комплект входят железобетонные плиты, из которых монтируется конструкция, линейные размеры которой 400/625/245 см. Вес гаража ≈12.15 тонн.
Аналогичный комплекту ЖБИ-1, дополненный половыми плитами. Вес гаража ≈ 16,52 тонн.
Комплект ЖБИ-2 дополнен требуемыми блоками для строительства подвала. Вес гаража ≈ 26 тонн.
Гаражи бетонные сборные. Технология строительства
Для строительства бетонных гаражей сборного вида завод предусмотрел подробную инструкцию монтажа, где описаны все необходимые действия рабочих. Работы по сборке начинаются после обустройства фундамента.
Рассмотрим последовательность процесса установки гаража из железобетона (без подвала):
- Монтаж плит для пола.
- Сборка боковых панелей.
- Установка задней стены гаража.
- Фиксация воротной панели.
- Монтаж металлических ворот.
- Установка пустотелой плиты перекрытия.
- Обустройство кровли.
Для скрепления плит железобетонных сборных гаражей используют анкерные болты и кронштейны. Сварочные работы не нужны. Чтобы повесить металлические двери, порог железо бетонного гаража выравнивают для правильного монтажа подкладки. Затем закрепляют петли ворот и нанизывают на них дверные створки.
Внешняя и внутренняя отделка сборного бетонного гаража зависит от пожеланий хозяина. Самый простой способ: выровнять штукатуркой поверхности и окрасить в требуемый цвет.
Для установки монолитного железобетонного гаража требуется грузоподъемная техника. Что касается ворот для него, то здесь не обойтись без сварочных работ.
Бетонный гараж. Ориентировочная стоимость
Цена железобетонного гаража зависит от его комплектации: чем больше «набор», тем выше стоимость. Если сравнить прайсы ведущих заводов-производителей, то можно сориентироваться в теперешних тенденциях рынка.
Слишком низкая цена должна настораживать, поскольку добротность сборных железобетонных гаражей зависит от качества бетона и используемой арматуры. Нарушение технологии производства приведет к скорому разрушению плит, ремонт которых будет бесполезен.
Цена стандартного сборного гаража из железо бетона:
В указанную стоимость не включена доставка и монтаж. Стоимость этих услуг ≈ 35 – 40 % от цены выбранной конструкции.
Как правильно построить монолитный железобетонный гараж?
Чтобы самостоятельно построить сборный гараж железобетонный, следует детально изучить ключевые этапы строительства, описанные на нашем сайте.
Коротко остановимся на них:
Документальное оформление для строительства гаража.
В первую очередь следует получить разрешение в соответствующих органах управления, которое является обязательным для данного вида строительства.
Перед обустройством фундамента следует определить уровень залегания грунтовых вод и глубину промерзания почвы. Эти данные особенно важны, если планируется строительство гаража с подвалом. Для этого проводятся изыскательные работы. Если грунтовые воды расположены на глубине выше 2,5 м, то необходим монтаж кругового дренажа.
Для сборных железобетонных гаражей преимущественно используют ленточные фундаменты, состоящие из заводских железобетонных блоков и обустроенной отмостки. Плиты устанавливают в траншею на слой утрамбованного песка, крепят между собой и гидроизолируют.
Строгое выполнение инструкции производителя.
При строительстве бетонных гаражей следует строго придерживаться рекомендаций завода-изготовителя. Это гарантирует долговечность и прочность конструкции.
Обустройство вентиляции.
После сборки бетонного гаража, необходимо позаботиться о притоке свежего воздуха. Оптимальный и недорогой вариант – природная вентиляция. Втяжная труба располагается на 0,5 м от уровня пола, вытяжная труба – на уровне потолка.
Утепление гаража
Такое действие поможет сэкономить на отоплении гаража. Оптимальный вариант – пенопласт (толщиной 50 см, плотность 25). Его приклеивают к внешним стенам, дополнительно закрепив пластмассовыми дюбелями. Затем наносят клей для штукатурной сетки, в слой которого ее утапливают. Поверхность оштукатуривают. Металлические ворота облицовывают с внутренней стороны рулонным утеплителем.
Ремонт сборных железобетонных гаражей
Со временем на бетонных плитах могут возникнуть трещины, в которых виднеется арматура. Следует удалить поврежденный бетон (лучше струей воды под напором), прутья отчистить от ржавчины, обработать антикоррозийными средствами и заделать с помощью специальных шпаклевок.
Преимущества и недостатки сборных бетонных гаражей
Преимущества:
- Быстрая сборка.
- Прочность и долговечность.
- Возможность демонтажа сборного гаража.
Недостатки:
- Высокая цена железобетонного гаража.
- Одинаковый внешний вид сборных конструкций.
- Монолитный гараж после установки невозможно демонтировать.
- Растраты на грузоподъемную технику.
Железобетонные гаражи — Атлант
Наши работы: Построим гараж «под ключ» менее чем за 3 суток.
Описание:
Гараж индивидуальный из сборных железобетонных конструкций, предназначен для хранения личного автотранспорта. Внешние габариты гаража — (4000х6250х2450 мм) с проемом ворот — (2000х2500 мм), существует возможность поднятия ворот до высоты проема — 2,10 м. и более. Вся конструкция гаража собирается на специальных крепежных элементах без применения сварки. Крыша гаража состоит из 3-х панелей и устанавливается в последовательности, зависящей от направления стока дождевых вод. В гараже предусматривается естественная вентиляция через вентиляционные отверстия в плите, на которые устанавливаются зонты (воздуховоды приточно-вытяжной вентиляции). Монтаж гаража выполняется автокраном в течении 3 часов. Вес гаража 12,15 тонн.
Особенности строительства железобетонного гаража
Большой популярностью среди жителей нашей страны пользуются гаражи, изготовленные из комплекта железобетонных конструкций. Они отличаются довольно широким рядом самых различных преимуществ. Именно поэтому спрос на них с каждым годом становится все выше. К сожалению, о том, как построить, вернее, сказать собрать данный гараж, знают далеко не все. Именно поэтому мы и решили рассказать об этом более подробно.
Прежде всего, хотелось бы отметить тот факт, что современные гаражи из комплекта железобетонных конструкций собираются просто. Принцип их сборки сильно напоминает принцип сборки обычного детского конструктора.
Что нужно учитывать при строительстве железобетонного гаража
Несмотря на то, что процесс возведения железобетонного гаража является простым, существует ряд определенных требований и нюансов, которые необходимо обязательно учитывать. Именно об этом и пойдет наш дальнейший разговор. Прежде всего, при строительстве железобетонного гаража вам необходимо учесть пять основных преимуществ, которые увеличивают удобство использования данной конструкции.
Первый момент заключается в наличии подвала. На самом деле подвал является совершенно не обязательным элементом современного гаража. Именно поэтому его учитывают далеко не все автовладельцы. Однако подвал может довольно сильно вам пригодиться. Там можно не только хранить инструменты и запчасти, домашние заготовки, но и установить электрический генератор. В связи с этим постарайтесь подумать немного над его устройством, а не отбрасывать сразу же эту мысль.
Вторым не менее важным и значимым моментом является наличие специальной смотровой ямы. На сегодняшний день смотровые ямы пользуются чрезвычайно высокой популярностью у современных автолюбителей. Хотя специалисты утверждают, что устройство смотровой ямы в частном гараже совершенно нецелесообразно, все чаще нам приходится сталкиваться с вопросами, связанными с ее строительством.
В-третьих, экономия средств на изделии по сравнению с кирпичными строениями на 40%. Также за счет доставки изделия на объект своим транспортом, что значительно удешевляет стоимость гаража.
В-четвёртых, железобетонному гаражу не требуется фундамент, потому как область установки гаража зачастую в кооперативах или во дворах высотных домов, где почва хорошо утрамбована. За счет монолитности конструкции гараж не просядет и не накрениться. В таких случаях под железобетонный гараж требуется только подсыпка из шлака, который через год застывает в каменную массу. Фундамент нужен только в двух случаях: когда место установки находится рядом с обрывом или возле водоема.
В-пятых, за счет железобетонных плит, в которых есть армапояс, значительно увеличивается безопасность в случае несанкционированного проникновения в гараж сторонних лиц. Подобными характеристиками не могут похвастаться кирпичные изделия.
Сборка железобетонного гаража
Главным преимуществом, которым отличается сборка железобетонного гаража, является то, что все элементы гаража можно соорудить, не используя при этом сварку. Ее удачной альтернативой в данном случае становятся специальные соединения на болтах, а также предусмотренные металлические кронштейны, которые играют далеко не последнюю роль в процессе выполнения строительства вашего гаража. Помимо всего вышеперечисленного в комплект гаража входят специальные металлические ворота, которые закрепляются в нем с помощью сварки. Таким образом, мы можем смело говорить о том, что современный гараж из комплекта железобетонных конструкций является довольно выгодным вложением современных автовладельцев.
Техническое описание:
Важно знать: Мы понимаем занятость наших заказчиков, поэтому выполняем все роботы ПОД КЛЮЧ, что это значит:
- Выезд замерщика на объект.
- Советы где можно установить а где нет исходя из нашего большого опыта.
- Подготовка площадки под гараж а именно: подушку из шлака под гараж, для того чтобы изделие было поднято выше основного горизонта земли, в целях изоляции изделия от влаги и нормального открывания ворот в зимнее время года.
- Установка самого изделия под уровень.
- Бетонирование гаража с промазкой низов битумной мастикой для дополнительной гидроизоляционной защиты.
- Установка сигнализации.
Преимущества робот под ключ: Вы получаете в одном лице ответственного, за весь комплекс услуг, что в свою очередь не могут предложить другие производители железобетонных гаражей.
Работы под ключ, выполняются только по Днепровскому региону.
Прайс размеров и цен:
Мы предлагаем следующие размеры железобетонных гаражей:
- 6х4 б/у с доставкой, установкой и воротами по Днепру – 50000 грн.
- 6х4 нов. с доставкой, установкой и воротами по Днепру – 64000 грн.
- 6х6 б/у с доставкой, установкой и воротами по Днепру – 57000 грн.
Все остальные размеры и цены на конструкции по Днепру и другим регионам Украины уточняйте по нашим телефонам.
- 4х8; 6,4х6; 6,4х12; 6,4х18; 6х12; 6х18; 12х12 и т.д. Конструкции предлагаются новые и б/у.
- Подвальные части, двухэтажные гаражи, здания, бытовки, дома вышеперечисленных размеров.
- Цены гаража под ключ уточняйте по нашим телефонам.
В Росреестре рассказали, какие гаражи не удастся оформить в собственность
Зачем нужна «гаражная амнистия»?
В России, по предварительным данным, насчитывается около 3,5 млн неоформленных гаражей. Зарегистрировать свои права на них сейчас можно только по решению суда, это долго и неудобно.
Новый закон предлагает понятный механизм регистрации прав на гаражи.
О каких гаражах идет речь?
Под «амнистию» попадают гаражи, построенные до введения в действие Градостроительного кодекса РФ, то есть до 31 декабря 2004 года. Речь идет, в первую очередь, о капитальных сооружениях, у которых есть фундамент и стены.
Строения должны быть одноэтажными, без жилых помещений. Они могут входить в состав гаражно-строительных кооперативов или быть отдельно стоящими капитальными постройками.
Земля, на которой расположен гараж, должна находиться в ведении государства.
Не попадают под «гаражную амнистию» самострои и подземные гаражи при многоэтажках и офисных комплексах.
В некоторых случаях можно оформить в собственность и землю под некапитальным гаражом — если такой гараж был возведен до 2005 года, а участок под ним был предоставлен владельцу как члену гаражного кооператива.
Гараж обязательно должен быть отдельным зданием?
Не обязательно. Гараж, попадающий под амнистию, может иметь с другими гаражами общие стены, крышу, фундамент и коммуникации. А может быть и отдельно стоящим.
Кстати, в законе оговаривается, что граждане, использующие гаражи, собственники гаражей вправе использовать земельные участки общего пользования для прохода и проезда к гаражам свободно и без взимания платы. Никто не вправе ограничивать их доступ к гаражам.
Куда обращаться для легализации гаража?
Обращаться нужно в органы местного самоуправления, можно в том числе через многофункциональные центры. Туда нужно подать заявление о предоставлении участка под существующим гаражом с приложением любого документа, который подтверждает факт владения гаражом. Заявление на регистрацию и участка, и гаража далее будет подавать орган местного самоуправления.
Какие нужны документы?
Необходимо предоставить документ, подтверждающий владение гаражом, например:
— о предоставлении или ином выделении земельного участка либо о возникновении права на использование участка по иным основаниям;
— договор о подключении (технологическом присоединении) гаража к инженерным сетям;
— договор о предоставлении коммунальных услуг в связи с использованием гаража;
— документ, подтверждающий оплату коммунальных услуг;
— документ, подтверждающий проведение государственного технического учета или технической инвентаризации гаража до начала 2013 года, где есть указание на правообладателя гаража либо заказчика изготовления документа и на год постройки;
— документ, подтверждающий предоставление или иное выделение земельного участка гаражному кооперативу, организации, при которой был организован гаражный кооператив, для гаражного строительства;
— документ, подтверждающий приобретение кооперативом или организацией права на использование земельного участка по иным основаниям;
— решение общего собрания членов гаражного кооператива или иной документ о распределении гражданину гаража или земельного участка;
— выданный гаражным кооперативом документ, подтверждающий выплату гражданином паевого взноса или подтверждающий факт строительства гаража кооперативом или гражданином
Регионы вправе утверждать дополнительные перечни документов, которые позволят приобрести право на землю под гаражом.
А если первый владелец гаража уже скончался?
«Гаражная амнистия» распространяется на наследников граждан, получивших или построивших гараж, а также на граждан, которые приобрели гараж по соглашению (в том числе по возмездным сделкам).
Сколько это стоит?
В законопроекте предусмотрено, что региональные власти и муниципалитеты наделяются полномочиями по обеспечению кадастровых работ по объектам, попадающим под «гаражную амнистию». Это позволит снизить финансовую нагрузку на самих владельцев гаражей.
Владельцам гаражей не придется также платить госпошлину за регистрацию прав, так как заявление от их имени будет подавать муниципалитет.
Сколько продлится «гаражная амнистия»?
Предполагается, что закон вступит в силу с 1 сентября нынешнего года. Бесплатно получить в собственность землю под построенным когда-то гаражом можно будет до 1 сентября 2026 года.
Кому откажут в амнистии гаража?
Например, владельцам гаражей, построенных позже 2004 года или тем, кто не найдет хоть каких-то документов, подтверждающих право на гараж. Кроме того, в предоставлении участка будет отказано, если гараж признан самовольной постройкой, подлежащей сносу.
Если земельный участок является ограниченным в обороте, его предоставят не в собственность, а в аренду. При этом арендная плата должна быть не выше размера земельного налога за такой участок.
А что с «ракушками»?
Законом устанавливается, что некапитальные гаражи могут размещаться на основании утвержденной муниципалитетом схемы, без предоставления земельного участка и за плату. При этом региональные власти могут определить категории льготников, которые вправе использовать землю для некапитальных гаражей бесплатно.
Инвалиды могут вне очереди получать участки для строительства гаражей, размещения некапитальных гаражей или стоянки своего транспорта около места жительства.
|
Классификация ФБС блоков Фундаментные блоки сплошные – так расшифровывается аббревиатура, которой маркируются готовые строительные элементы для возведения фундамента здания. Сегодня блоки ФБС в Казани нашли широкое применение при возведении зданий различного назначения: жилых малоэтажных и многоэтажных домов, административных зданий, сооружений для промышленных предприятий и т.д. При условии соответствия блоков материалам, заложенным в проекте и при полном соблюдении технологии строительства, фундамент, изготовленный из ФБС, будет стоять бесконечно долго. Блоки ФБС изготавливаются из железобетона путем заливки и армирования изделия в специальной опалубке. Мы гарантируем, что ФБС, произведенные на нашем предприятии соответствуют всем действующим стандартам и предоставляем на них долгосрочную гарантию. Мы выпускаем все популярные виды железобетонных изделий, в том числе фундаментные блоки различных типоразмеров:
На нашем предприятии осуществляется строгий контроль производства: от момента поступления сырья до реализации продукции конечному потребителю. Вся продукция соответствует государственным стандартам. Гостированные изделия служат гарантией использования при их изготовлении прочной стальной арматуры и бетона соответствующей марки. Выбор нужных материалов необходимо осуществлять в соответствии со спецификацией, заложенной в проекте. Преимущества использования блоков ФБС Преимущество выбора блоков ФБС при возведении фундамента обусловлено простотой и высокой скоростью монтажа по сравнению с монолитными фундаментами. На технологию возведения фундамента в данном случае не влияют погодные условия, смонтированные блоки практически сразу готовы к началу возведения стен сооружения. Стандартные изделия простой конструкции идеально стыкуются между собой, готовый блок обладает большим запасом прочности, ведет себя стабильно даже при наличии негативных факторов. На месте возведения блочного фундамента присутствие дорогостоящей спецтехники значительно сокращается, что, в целом, снижает стоимость строительства объекта. На блоки ФБС цена не превышает стоимости возведения монолитного фундамента, если рассчитать все затраты в совокупности. |
Доставка и оплата Мы приглашаем к сотрудничеству все заинтересованные в нашей продукции компании, а также предлагаем свою продукцию частным заказчикам. Организация доставки блоков производится по всей территории РФ, оплата осуществляется любым из практикуемых заказчиком способов |
Лучших этажей в гараже | Журнал Concrete Construction
Гаражные плиты выдерживают много злоупотреблений. Они должны выдерживать тяжелые автомобили и грузовики и противостоять льду, грязи, соленой воде, антиобледенительным средствам, бензину, моторному маслу, антифризу и другим загрязнителям. Кроме того, поскольку отапливаются немногие гаражи, они должны выдерживать условия замораживания / оттаивания. Но гаражная плита, которая была тщательно спланирована, установлена и отверждена, не должна иметь проблем, обеспечивая годы без трещин в любом климате, даже в самых суровых.Подрядчики по производству бетона выполняют такую работу каждый день; уделите внимание деталям, и вы обеспечите соответствие их высоким стандартам качества без повышения цен.
Начните с хорошей базы
Не беспокойтесь о несущей способности почвы. Даже бедные почвы, такие как ил и мягкая глина, имеют допустимое давление почвы около 400 фунтов на квадратный фут (psf). Плита толщиной 6 дюймов весит всего около 75 фунтов на квадратный фут, а временные нагрузки — все, что не является частью самого здания, включая автомобили, — обычно не превышают 50 фунтов на квадратный фут в гараже.Это означает, что грунт под типичной гаражной плитой должен выдерживать только 125 фунтов на квадратный дюйм.
Гораздо важнее, чем несущая способность, способность основания обеспечивать постоянную поддержку. Если одна часть осядет больше, чем другая, плита изогнется и потенциально расколется. Чтобы избежать этой проблемы, вам нужно знать, какие области были вырезаны и заполнены, а затем необходимо убедиться, что заполненные области были хорошо уплотнены. Любая почва, которая была нарушена во время раскопок, также должна быть уплотнена.Имейте в виду, что трудно добиться хорошего уплотнения на слишком сухой или слишком влажной почве. Чтобы проверить содержание влаги, выдавите горсть почвы. Если вы можете выжать воду, она слишком мокрая, а если она развалится, когда вы разжмете руку, то она слишком сухая. Если он держит форму, значит, все в порядке.
Самый безопасный подход — удалить верхний слой почвы и положить слой уплотняемого гравия или щебня толщиной не менее 4 дюймов в качестве основы над ненарушенным грунтом. Используйте немытый материал с максимальным размером 11/4 дюйма и меньшим размером вплоть до мелких частиц; неправильные формы и размеры прекрасно сочетаются друг с другом при уплотнении.Гравий или камень служат слоем для прокладки трубопроводов и труб под плитами, позволяют воде и радону выходить и помогают поддерживать одинаковую толщину плиты, что позволяет экономить деньги на бетоне. Это также помогает распределить нагрузку на нижележащий грунт, благодаря чему плита поддерживается более равномерно. Кроме того, его легко компактировать и сортировать вручную.
Вероятно, самая сложная почва, с которой вам придется иметь дело, — это экспансивная глина, которая набухает, когда влажная, и сжимается, когда высыхает, и ее трудно уплотнить.Лучше всего удалить эту глину и заменить ее уплотняемой пломбой. Если это нецелесообразно, проконсультируйтесь с инженером по фундаменту. В некоторых случаях инженер может порекомендовать конструкционные плиты или плиты, подвергнутые последующему натяжению, которые не опираются на грунт в качестве опоры конструкции.
Установить пароизоляцию
В большинстве строительных норм и правил говорится, что отдельно стоящий неотапливаемый гараж не требует пароизоляции, но это не значит, что вам все равно не следует устанавливать его. Влага в земле может подниматься капиллярно, а под плитами всегда присутствует водяной пар; любой воздух в подвальном помещении почти всегда имеет 100-процентную относительную влажность.Без пароизоляции влага будет проходить через бетон и конденсироваться под всем, что хранится на поверхности плиты, оставляя характерные темные пятна. В крайнем случае плита даже будет «потеть». Если плита когда-либо покрывается полом или финишным покрытием, влага может вызвать расслоение. Пароизоляция — дешевая страховка.
Несмотря на то, что поли 6 мил удовлетворяет требованиям IRC, пароизоляция толщиной 10 мил и более, разработанная специально для использования под плитами, с меньшей вероятностью проколется или испортится.Некоторыми примерами являются VaporBlock (www.vaporblock.com), Stego Wrap (www.stegoindustries.com), Griffolyn (www.reefindustries.com) и Perminator (www.wrmeadows.com).
Пароизоляция должна располагаться сверху основания, непосредственно под бетоном. Если вы подкладываете под плиту жесткий пенопласт, поверх пенопласта кладите пароизоляцию.
Не кладите слой промокательной воды из песка или гравия поверх пароизоляции. Было время, когда такая практика рекомендовалась для уменьшения скручивания плиты, но если вы используете подходящую бетонную смесь с низким содержанием воды, промокательный слой не нужен.На самом деле он может задерживать влагу, которая затем будет подниматься вверх через плиту.
Швы пароизоляции должны перекрываться не менее чем на 6 дюймов и заклеиваться лентой. Чтобы бетон не давил на них и не рвал материал во время укладки, старайтесь сориентировать швы так, чтобы они были параллельны направлению укладки бетона.
Не добавляйте воду в смесь
IRC требует, чтобы плиты были построены из бетона с прочностью на сжатие от 2500 до 3500 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от климата.ACI идет дальше и рекомендует бетон на 4500 фунтов на квадратный дюйм для гаражей в северной половине страны. Для достижения этой прочности водоцементное соотношение должно поддерживаться на уровне 0,5 или меньше, обычно это примерно 5-дюймовый бетон с осадкой. Поскольку эта смесь немного сухая и жесткая, возникает соблазн добавить воды, чтобы бетон было легче укладывать. Но будьте осторожны: существует обратная зависимость между конечной прочностью бетона на сжатие и количеством воды, используемой в смеси: чем выше водоцементное соотношение, тем ниже прочность.Лучший способ получить бетон, который достаточно хорошо растекается для консолидации в формах и вокруг арматуры, — это использовать высокодисперсный водоредуктор или суперпластификатор.
Суперпластификаторы действуют, раздвигая зерна цемента, благодаря чему смесь легче растекается. Их можно добавить в бетон на заводе по производству товарных смесей, а можно купить в мешках и добавить на стройплощадке. Supercizer 1 компании Fritz-Pak (www.fritzpak.com) увеличивает осадку 1 кубического ярда бетона на 6 дюймов и поддерживает эту осадку от 30 до 45 минут.
Замедлитель и ускоритель для контроля заданного времени в жаркую или холодную погоду также доступны в сумке.
Используйте бетон с воздухововлекающими добавками
Большинство полов в гаражах не сделаны из бетона с воздухововлекающими добавками, потому что отделочникам не нравится его липкая консистенция. Однако этот тип бетона незаменим в любом климате с отрицательными температурами. Вовлеченный воздух достигается за счет добавления мыльной примеси, которая при вспенивании образует миллиарды микроскопических пузырьков воздуха.Эти пузырьки снижают внутреннее давление в бетоне, создавая крошечные камеры для расширения воды при замерзании. Без вовлечения воздуха бетон, подверженный циклам замораживания-оттаивания, будет накапливаться или отслаиваться на поверхности и в конечном итоге может разрушиться.
Требуемое количество увлеченного воздуха зависит от максимального размера заполнителя; для более крупного заполнителя требуется меньше воздуха. Климат также является важным фактором, хотя на юге США есть только несколько регионов, которые находятся за пределами умеренных и тяжелых зон выветривания ACI (см. Карту на стр. 26).Например, для заполнителя с верхним размером 3/4 дюйма ACI рекомендует 5-процентный воздухововлечение в умеренных регионах и 7 процентов в суровых регионах.
Как узнать, что получается бетон с правильным соотношением воды и цемента, прочностью и содержанием воздуха? Если вы не научитесь проводить какие-то тесты или не наймете компанию, занимающуюся тестированием, вам придется доверять своему провайдеру готового микса. Вы можете проверить пакетную квитанцию, но ваша лучшая страховка — это хорошие отношения с производителем бетона. Четко сформулируйте, что вы хотите и для чего будет использоваться бетон, и компания соответствующим образом отрегулирует смесь.
Подробнее о Stego Industries LLC
Найдите продукты, контактную информацию и статьи о Stego Industries LLCЛучших этажей в гараже | Как заливать более прочные бетонные плиты без трещин
Советы по заливке более прочных бетонных плит без трещин для улучшения пола в гараже
Уильям Д.Палмер-младший и Пол Ньюман
Гаражные плиты выдерживают много злоупотреблений. Они должны выдерживать тяжелые автомобили и грузовики и противостоять льду, грязи, соленой воде, антиобледенительным средствам, бензину, моторному маслу, антифризу и другим загрязнителям. Кроме того, поскольку отапливаются немногие гаражи, они должны выдерживать условия замораживания / оттаивания. Но гаражная плита, которая была тщательно спланирована, установлена и отверждена, не должна иметь проблем, обеспечивая годы без трещин в любом климате, даже в самых суровых. Подрядчики по производству бетона выполняют такую работу каждый день; с вниманием к деталям и высоким стандартам качества.
Для получения более качественных полов в гараже начните с Good Base
Не беспокойтесь о несущей способности почвы. Даже бедные почвы, такие как ил и мягкая глина, имеют допустимое давление почвы около 400 фунтов на квадратный фут (psf). Плита толщиной 6 дюймов весит всего около 75 фунтов на квадратный фут, а временные нагрузки — все, что не является частью самого здания, включая автомобили, — обычно не превышают 50 фунтов на квадратный фут в гараже. Это означает, что грунт под типичной гаражной плитой должен выдерживать только 125 фунтов на квадратный дюйм.
Гораздо важнее, чем несущая способность, способность основания обеспечивать постоянную поддержку. Если одна часть осядет больше, чем другая, плита изогнется и потенциально расколется. Чтобы избежать этой проблемы, вам нужно знать, какие области были вырезаны и заполнены, а затем необходимо убедиться, что заполненные области были хорошо уплотнены. Любая почва, которая была нарушена во время раскопок, также должна быть уплотнена. Имейте в виду, что трудно добиться хорошего уплотнения на слишком сухой или слишком влажной почве.Чтобы проверить содержание влаги, выдавите горсть почвы. Если вы можете выжать воду, она слишком мокрая, а если она развалится, когда вы разжмете руку, то она слишком сухая. Если он держит форму, значит, все в порядке.
Самый безопасный подход — удалить верхний слой почвы и положить слой уплотняемого гравия или щебня толщиной не менее 4 дюймов в качестве основы над ненарушенным грунтом. Используйте немытый материал с максимальным размером 11/4 дюйма и меньшим размером вплоть до мелких частиц; неправильные формы и размеры прекрасно сочетаются друг с другом при уплотнении.Гравий или камень служат слоем для прокладки трубопроводов и труб под плитами, позволяют воде и радону выходить и помогают поддерживать одинаковую толщину плиты, что позволяет экономить деньги на бетоне. Это также помогает распределить нагрузку на нижележащий грунт, благодаря чему плита поддерживается более равномерно. Кроме того, его легко компактировать и сортировать вручную.
Вероятно, самая сложная почва, с которой вам придется иметь дело, — это экспансивная глина, которая набухает, когда влажная, и сжимается, когда высыхает, и ее трудно уплотнить.Лучше всего удалить эту глину и заменить ее уплотняемой пломбой. Если это нецелесообразно, проконсультируйтесь с инженером по фундаменту. В некоторых случаях инженер может порекомендовать конструкционные плиты или плиты, подвергнутые последующему натяжению, которые не опираются на грунт в качестве опоры конструкции.
Установить пароизоляцию для улучшения пола гаража
В большинстве строительных норм и правил говорится, что отдельно стоящий неотапливаемый гараж не требует пароизоляции, но это не значит, что вам все равно не следует устанавливать его. Влага в земле может подниматься капиллярно, а под плитами всегда присутствует водяной пар; любой воздух в подвальном помещении почти всегда имеет 100-процентную относительную влажность.Без пароизоляции влага будет проходить через бетон и конденсироваться под всем, что хранится на поверхности плиты, оставляя характерные темные пятна. В крайнем случае плита даже будет «потеть». Если плита когда-либо покрывается полом или финишным покрытием, влага может вызвать расслоение. Пароизоляция — дешевая страховка.
Несмотря на то, что поли 6 мил удовлетворяет требованиям IRC, пароизоляция толщиной 10 мил и более, разработанная специально для использования под плитами, с меньшей вероятностью проколется или испортится.Некоторыми примерами являются VaporBlock (www.vaporblock.com), Stego Wrap (www.stegoindustries.com), Griffolyn (www.reefindustries.com) и Perminator (www.wrmeadows.com).
Пароизоляция должна располагаться сверху основания, непосредственно под бетоном. Если вы подкладываете под плиту жесткий пенопласт, поверх пенопласта кладите пароизоляцию.
Не кладите слой промокательной воды из песка или гравия поверх пароизоляции. Было время, когда такая практика рекомендовалась для уменьшения скручивания плиты, но если вы используете подходящую бетонную смесь с низким содержанием воды, промокательный слой не нужен.На самом деле он может задерживать влагу, которая затем будет подниматься вверх через плиту.
Швы пароизоляции должны перекрываться не менее чем на 6 дюймов и заклеиваться лентой. Чтобы бетон не давил на них и не рвал материал во время укладки, старайтесь сориентировать швы так, чтобы они были параллельны направлению укладки бетона.
Не добавляйте воду в смесь
IRC требует, чтобы плиты были построены из бетона с прочностью на сжатие от 2500 до 3500 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от климата.ACI идет дальше и рекомендует бетон на 4500 фунтов на квадратный дюйм для гаражей в северной половине страны. Для достижения этой прочности водоцементное соотношение должно поддерживаться на уровне 0,5 или меньше, обычно это примерно 5-дюймовый бетон с осадкой. Поскольку эта смесь немного сухая и жесткая, возникает соблазн добавить воды, чтобы бетон было легче укладывать. Но будьте осторожны: существует обратная зависимость между конечной прочностью бетона на сжатие и количеством воды, используемой в смеси: чем выше водоцементное соотношение, тем ниже прочность.Лучший способ получить бетон, который достаточно хорошо растекается для консолидации в формах и вокруг арматуры, — это использовать высокодисперсный водоредуктор или суперпластификатор.
Суперпластификаторы действуют, раздвигая зерна цемента, благодаря чему смесь легче растекается.
Для более качественных полов в гаражах используйте воздухововлекающий бетон
Большинство полов в гаражах не сделаны из бетона с воздухововлекающими добавками, потому что отделочникам не нравится его липкая консистенция. Однако этот тип бетона незаменим в любом климате с отрицательными температурами.Вовлеченный воздух достигается за счет добавления мыльной примеси, которая при вспенивании образует миллиарды микроскопических пузырьков воздуха. Эти пузырьки снижают внутреннее давление в бетоне, создавая крошечные камеры для расширения воды при замерзании. Без вовлечения воздуха бетон, подверженный циклам замораживания-оттаивания, будет накапливаться или отслаиваться на поверхности и в конечном итоге может разрушиться.
Требуемое количество увлеченного воздуха зависит от максимального размера заполнителя; для более крупного заполнителя требуется меньше воздуха.Климат также является важным фактором, хотя на юге США есть только несколько регионов, которые находятся за пределами умеренных и тяжелых зон выветривания ACI (см. Карту на стр. 26). Например, для заполнителя с верхним размером 3/4 дюйма ACI рекомендует 5-процентный воздухововлечение в умеренных регионах и 7 процентов в суровых регионах.
Как узнать, что получается бетон с правильным соотношением воды и цемента, прочностью и содержанием воздуха? Если вы не научитесь проводить какие-то тесты или не наймете компанию, занимающуюся тестированием, вам придется доверять своему провайдеру готового микса.Вы можете проверить пакетную квитанцию, но ваша лучшая страховка — это хорошие отношения с производителем бетона. Четко сформулируйте, что вы хотите и для чего будет использоваться бетон, и компания соответствующим образом отрегулирует смесь.
Изолировать плиту
Все плиты в той или иной степени оседают, тогда как фундаментные стены и колонны обычно более устойчивы. Плиты также сжимаются по мере высыхания, и они продолжают расширяться и сжиматься при изменении температуры. Использование изоляционных швов по периметру плиты и вокруг любых проходов позволяет ей двигаться независимо и помогает предотвратить трещины.
Изоляционные швы должны быть выполнены из материалов толщиной 1/2 дюйма, таких как ДВП, пропитанный асфальтом, неопрен и даже пробка. Некоторые строители используют уплотнение порога для выполнения изоляционных швов, но этот материал имеет толщину всего 1/4 дюйма. Хотя это может служить разрывом связи, оно может не создавать достаточно большого зазора, чтобы обеспечить различное движение между плитой и стенами фундамента. Независимо от того, какой материал вы используете, шов должен быть установлен надлежащего качества и иметь ширину не менее толщины плиты, чтобы плита не могла частично приклеиваться к стенам.
Действительно ли необходима проволочная сетка?
Большинство гаражных плит имеют встроенную стальную арматуру. Эта сталь редко служит конструкционным целям; вместо этого он предназначен для того, чтобы небольшие трещины в плите не открывались шире. Однако при хорошем однородном основании, бетонной смеси с низкой усадкой и правильном расстоянии между швами у плиты вряд ли будет много проблем со случайным растрескиванием, даже без арматуры, сварной проволочной сетки или армирования сетки. По этой причине все больше подрядчиков заливают свои гаражные плиты без стали.
Если вы все же используете сталь, используйте плоские листы, а не рулоны сетки, с которыми трудно обращаться и почти невозможно сплющить. Для большинства гаражных плит сетка из арматурного стержня № 3 с шагом 18 дюймов по центру в каждом направлении обеспечивает лучшее армирование, чем сетка, и ее легче установить. Используйте арматуру с проволочной сеткой, чтобы укрепить части плиты, которые особенно уязвимы для растрескивания. Например, мы рекомендуем разместить пару стержней № 3 длиной 4 фута по диагонали через входящие углы.
Арматурная стальне принесет много пользы, если она не будет отцентрирована по вертикали в плите.Это можно сделать, подвесив сетку или арматуру на куски бетонного кирпича или на небольшие опоры (стулья) во время заливки. Подвешивание и вытягивание незакрепленной сетки неэффективно, потому что сетка снова проходит и возвращается к основанию бетона. Некоторые подрядчики даже устанавливают двойной слой сетки; нижний слой подпирает второй слой и удерживает его выше в плите.
Используйте армирование волокном для улучшения пола в гараже
При цене около 8 долларов за кубический ярд армирование волокном является относительно недорогим способом улучшить поверхность плиты и добавить дополнительную стойкость к ударам и истиранию.Волокна мало что могут сделать для предотвращения растрескивания при усадке (типичные случайные трещины, которые образуются в плите по мере ее высыхания), но они могут быть очень эффективными для уменьшения трещин пластической усадки или растрескивания (сеть мелко расположенных, очень тонких трещины в бетонной поверхности). Эти волокна, изготовленные из полипропилена или нейлона, смешиваются с бетоном перед укладкой и улучшают сцепление смеси.
Имейте в виду, что армирование волокном может повлиять на способ укладки и отделки бетона; немного уменьшается оседание, и иногда необходимо использовать виброрейку, чтобы заделать волокна.Если зачистка выполняется вручную, готовая поверхность иногда может выглядеть немного волосатой, но это быстро стирается с движением.
График завершения
Уложите бетон в течение 90 минут после того, как он покинет завод по производству товарных смесей.
- Стяжка сразу после укладки и уплотнения бетона.
- Bull-float или darby как можно скорее после стяжки и до появления кровотока.
- Дать всей стекающей воде подняться на поверхность и испариться; бетон должен быть достаточно твердым, чтобы следы были глубиной 1/4 дюйма или меньше.
- При необходимости обработайте кромку бетона и прорежьте обработанные швы (не обязательно, если швы распиливаются).
- Разложите бетон, чтобы заделать заполнитель, удалить дефекты и укрепить поверхность.
- Мастерок для получения твердой ровной поверхности.
- Распиловочные соединения с пилой раннего ввода за один-четыре часа.
- Распилите стыки традиционной пилой для мокрого пропила через 4–12 часов (как только бетон можно распиливать без разрыхления заполнителя).
Не начинайте заканчивать слишком рано
Несмотря на то, что воздухововлекающий бетон не будет сильно истекать, не следует затирать поверхность до тех пор, пока не испарится имеющаяся стекающая вода и бетон не наберет достаточной прочности для выполнения отделочных работ.Если кровоток все еще присутствует, затирка втирает ее в поверхность бетона, создавая мягкий верхний слой, склонный к пылеобразованию, образованию накипи и растрескиванию. Используйте метод отпечатка пальца; Оттиск отпечатка 1/4 дюйма означает, что бетон готов к окончательной отделке.
( См. «Временную шкалу завершения» слева. )
Соединения усадочные распиленные
По мере высыхания бетон дает усадку и трескается. Усадочные соединения, или контрольные соединения, создают в плите слабые плоскости, которые помогают ей растрескиваться там, где вы хотите, чтобы она растрескалась, и в виде прямых линий.
Чтобы получить усадку для правильной активации усадочного шва, глубина шва должна быть равна четверти толщины плиты. Расстояние между усадочными швами должно быть в два-три раза больше в футах, чем толщина плиты в дюймах. Это означает, что плита толщиной 5 дюймов должна иметь контрольные швы глубиной 11/4 дюйма, расположенные на расстоянии от 10 до 15 футов (немного ближе для более влажного бетона). Панели, образованные этими контрольными швами, должны быть как можно ближе к квадрату, насколько позволяют условия.
Некоторые подрядчики используют пластиковые застежки-молнии для выполнения усадочных швов, но сложно оторвать «застежку-молнию» на полоске без образования грубого стыка.Соединения, обработанные вручную, часто недостаточно глубоки, чтобы быть эффективными, поэтому мы рекомендуем контрольные соединения, пропиленные распилом. Они более глубокие и последовательные, что снижает вероятность случайного взлома. Пилы для сухой резки с ранним вводом лучше, чем обычные пилы с водяным охлаждением, потому что их можно использовать в течение одного-двух часов после чистовой обработки, прежде чем появятся усадочные трещины.
Тщательно отвердите поверхность
Плита усадится и потрескается, как иссохшая лужа грязи, если поверхность высохнуть слишком быстро.Цемент не может гидратироваться без воды, поэтому на сухой поверхности образуется слабый слой в том самом месте, где вы хотите, чтобы бетон был наиболее прочным. На плохо затвердевших поверхностях появляются трещины и пыль, и вся плита может загибаться вверх по краям, если верхняя часть высыхает быстрее, чем нижняя.
Один из способов избежать этого — распылить на поверхность мембранообразующий отверждающий состав (или герметик). Это создаст тонкую непроницаемую мембрану, которая улавливает собственную влагу плиты и предотвращает преждевременное высыхание.Некоторые составы могут быть окрашены белым пигментом, чтобы было легче увидеть, где они были распылены.
Отверждающие составы могут мешать адгезии, поэтому, если на плиту будет нанесено какое-либо покрытие, лучшим вариантом может быть использование полиэтиленовой пленки или отверждающих одеял. Поли стоит недорого, но на полу могут оставаться пятна.
Одеяла для отверждения, такие как HydraCure S16 (www.pna-inc.com), обеспечивают надежное отверждение и более ровный внешний вид. S16 — это продукт одноразового использования, но у HydraCure и других производителей также доступны многоцелевые одеяла, которые можно ополаскивать и хранить.Одеяла для отверждения в холодную погоду обычно утеплены, а иногда даже нагреваются; их часто можно арендовать. Закрепите полиэтилен или одеяла по краям, чтобы они не сдулись.
Детали плиты без трещин
1. Ненарушенные недра. Удалите проблемные почвы, такие как экспансивная глина или органика, и замените ее уплотненной засыпкой.
2. Засыпка из песка и гравия утрамбовывается при подъеме на 4–6 дюймов.
3. Уплотненное основание из немытого щебня или гравия толщиной не менее 4 дюймов.
4. Для излучающей плиты установите жесткую изоляцию из пенополистирола толщиной 1-2 дюйма, а затем пароизоляцию. Усилить плиту сварной проволочной арматурой 6 × 6 W2.9xW2.9, центрированной по вертикали в плите и прерывистой в стыках. Поддерживайте проволоку во время укладки бетона; не вставляйте крючки в нужное положение.
5. Пластиковая пароизоляция толщиной 10 мил (мин.), Швы нахлестываются на 6 дюймов и заклеиваются лентой.
6. Минимум 4-дюймовая плита (5 дюймов для тяжелых грузовиков), бетон 3500 фунтов на квадратный дюйм (мин.), Бетон 4500 фунтов на квадратный дюйм для участков с суровыми погодными условиями.
7. Используйте воздухововлекающий бетон с низким содержанием воды (от 5% до 7% воздухововлекающего материала) в условиях холодного климата и заполнителя размером 11/4 дюйма (верхний размер).
8. Изоляционные швы 1/2 дюйма по периметру и в местах проникновения через плиту (например, колонны).
9. Волоконная арматура, добавляемая в смесь на заводе, обычно 1,5 фунта на кубический ярд, для уменьшения растрескивания при пластической усадке.
10. Выпиленные усадочные швы глубиной, равной одной четвертой толщины плиты, с шагом в два-три фута толщины плиты в дюймах (таким образом, 4-дюймовую плиту следует разрезать на глубину 1 дюйм каждые 8 футов). до 12 футов.Держите панели как можно более квадратными.
11. Укрепите внутренние (входящие) углы арматурным стержнем № 3 длиной 4 фута, уложенным по диагонали, чтобы минимизировать растрескивание.
12. Распыление отверждающего состава или покрытий для отверждения (после укладки бетона оставьте покрытия для отверждения на семь дней).
Бетонные плиты перекрытия для гаражей: что нужно знать о подготовке к установке
Это не всегда необходимо, но большинство людей предпочитают ставить сборные металлические гаражи на бетонную плиту.С этими плитами придется много злоупотреблять. Они поддержат тяжелые автомобили или грузовики, а может быть, даже прогулочный транспорт или лодку. Поверхность выдержит грязь, лед, антифриз, моторное масло и другие едкие вещества. Гаражи не всегда отапливаются, поэтому плита должна выдерживать условия замерзания и оттаивания.
Хорошая новость заключается в том, что правильно спланированная и установленная бетонная гаражная плита не должна иметь проблем, обеспечивая годы работы без обслуживания. Вот что нужно иметь в виду — думаете ли вы о том, чтобы сделать это самостоятельно или привлечь профессионального подрядчика по бетону для помощи.
Начиная с базы
Как правило, вам не нужно слишком беспокоиться о несущей способности почвы. Даже если вы живете в прибрежных районах, где много ила или мягкой глины, вы все равно будете иметь дело с допустимым давлением почвы около 400 фунтов на квадратный фут (PSF).
Стандартная гаражная бетонная плита обычно имеет толщину 6 дюймов. Сам по себе он весит всего 75 фунтов на квадратный фут. Добавьте транспортные средства, и вы все равно добавите только около 50 PSF. Комбинация хорошо справляется с допустимым давлением почвы из-за плохого материала.
Вместо этого сконцентрируйтесь на способности бетонной плиты обеспечивать постоянную поддержку. Если одна часть плиты осядет больше, чем где-либо еще, вся плита изогнется и может потрескаться. Избегайте этой потенциальной опасности, зная, какие области, покрываемые плитой, были вырезаны и залиты. Убедитесь, что эти участки достаточно уплотнены.
Избегайте проведения этих определений или попыток улучшить уплотнение почвы, если почва слишком влажная или слишком сухая. Как правило, почва слишком влажная, если вы можете выжать горсть и вытечь воду.Он разваливается, когда вы разжимаете руку? Слишком сухо. Почва, которая сохраняет форму, когда вы выдавливаете горсть, имеет правильное содержание влаги.
У вас могут возникнуть трудности, если вы живете в местности с большим количеством глины в почве. При намокании он набухает, а при высыхании дает усадку. Этот процесс известен как проседание. Возможно, потребуется удалить глину в том месте, где должна быть установлена бетонная плита. Другой вариант — спроектировать плиту с опорой после натяжения. Это означает, что плита не будет опираться на почву под ней.
Самый верхний слой почвы имеет тенденцию вызывать больше всего проблем с уплотнением и влажностью. Вот почему многие подрядчики начинают с удаления не менее 4 дюймов верхнего слоя почвы и замены его уплотненным гравием или щебнем. Лучше всего подойдут гравий или камень нестандартного размера, потому что они будут сцепляться при уплотнении. Этот слой также помогает создать пространство для труб под перекрытиями или трубопровода. Это также позволяет лучше контролировать влажность и помогает рассеивать радон.
Плита или без плиты?
Одна из причин, по которой все большее число людей обращаются к Miracle Truss® для изготовления сборных гаражных комплектов своими руками, заключается в том, что для установки конструкции не обязательно иметь плиту на месте.Узнайте больше об этой опции на нашей странице часто задаваемых вопросов. Затем перейдите в нашу галерею гаражей и магазинов, чтобы увидеть примеры, которыми поделились наши клиенты.
Замена и ремонт пола в гараже — Стоимость и многое другое
Ремонт трещин в полу гаража: когда это нужно, сколько это стоит
Полы в гараже живут нелегко. Когда вы проезжаете по ним, они подвергаются сильному давлению, а также экстремальным температурам и злоупотреблениям из-за капель масла и веществ, попавших на ваши шины.В результате они могут потрескаться, рассыпаться, сместиться или (в худшем случае) обрушиться. Если вы заметили какие-либо признаки повреждений, позвоните местному подрядчику по бетону , чтобы получить консультацию, чтобы узнать, нужен ли вам гараж. замена или ремонт пола.
Почему полы гаража трескаются
Полы гаража трескаются — это неизбежно. Бетон — это материал, который не сгибается и не растягивается, не ломаясь и не растрескиваясь. Однако, в зависимости от погоды и температуры, он сжимается и расширяется, в результате чего трескается.
Обычно полы гаражей строятся с усадочными швами, которые допускают образование трещин. Эти усадочные соединения обычно представляют собой глубокие канавки или соединения, выполненные распилом. Их можно увидеть в двухдверном гараже как четыре отдельные плиты. Канавки образуют ослабленную линию в бетоне, и это позволяет трещинам следовать по канавке, а не по поверхности.
К сожалению, в других частях гаража все еще могут появиться трещины даже при наличии усадочных швов. Это может быть вызвано оседанием земли под плитой или другими факторами, не зависящими от вас.
Хорошие новости! Большинство трещин имеют экологический, а не структурный характер. Значит, их можно отремонтировать.
Когда заменять пол в гараже
У вас может возникнуть соблазн попробовать отремонтировать бетонный пол в гараже, возможно, даже сделать ремонт своими руками с использованием такого покрытия, как эпоксидная смола. Однако, если вы обнаружите, что пол серьезно потрескался или рассыпался, трещины могут появиться снова даже после ремонта. Еще один красный флаг — плита пола, которая сместилась или упала.
Причиной этих проблем может быть:
- Незавершенные подготовительные работы перед первоначальной укладкой пола, такие как недостаточное уплотнение грунта или недостаточное армирование со временем)
- Повреждение водой из-за недостаточного дренажа пола или влаги из трещин в фундаменте
- Цикл замораживания-оттаивания зимой из-за того, что гаражи часто отапливаются минимально или совсем не отапливаются
- Бетон постепенно оседает. место по мере смещения почвы
- Антиобледенитель на основе соли, внесенный на автомобильные шины зимой, который постепенно разрушает бетонный пол
Во всех вышеперечисленных случаях рекомендуется полностью заменить пол, чтобы предотвратить серьезные проблемы в будущем.Если вы не знаете, как поступить, возможно, вам стоит обратиться к инженеру-строителю за советом.
Стоимость замены пола в гараже
Базовая стоимость установки замены бетонного пола будет составлять приблизительно 6-15 долларов за квадратный фут. Но есть ряд дополнительных деталей, которые вам необходимо принять во внимание, чтобы определить окончательную цену. К ним могут относиться:
- Доступность гаража . Ваша подъездная дорожка может быть достаточно широкой для вашего автомобиля, но слишком узкой для автобетоносмесителя, требующей перевозки бетонной смеси на тачке.
- Состояние существующего пола . Если пол списывается полностью, ваш подрядчик по бетону порекомендует вырвать его, прежде чем приступить к ремонту. Демонстрация, вывоз и транспортировка завалов значительно увеличат стоимость вашего проекта.
- Желаемая толщина бетона (обычно от 4 до 6 дюймов)
- Тип используемого армирования
- Выравнивание почвы при необходимости
- Дополнительные требования в соответствии с вашим региональным строительным кодексом — например , приподнятые края или укладка пенополистирола под бетон.Перед планированием проекта проконсультируйтесь с местными строительными властями.
- Полы с подогревом для гаража, который будет использоваться как жилое или рабочее пространство, например домашний офис, мастерская или тренажерный зал
Процесс замены пола в гараже
- Опустошите гараж. Найдите альтернативную парковку для своих автомобилей и место для хранения бытовой техники и других вещей, которые обычно хранятся в гараже. (Отличная возможность избавиться от беспорядка!)
- Снесите и удалите действующий пол.
- Выкопайте глубже, чтобы добраться до твердой почвы.
- Отремонтируйте или укрепите фундамент, если необходимо.
- Установите геотекстильную мембрану.
- Устройство водостока для гаража.
- Засыпьте поверхность гравием (3/4 дюйма) и утрамбуйте.
- Установить пароизоляцию.
- Установите проволочную сетку или волокнистую сетку в качестве армирования.
- Залить бетон для нового пола.
- Дайте бетонному полу полностью застыть перед перемещением автомобилей, велосипедов и т. Д., а также хранящиеся предметы, обратно в гараж.
Ремонт трещин в полу гаража своими руками
Возможно, вы хотите продлить срок службы бетонной плиты или эпоксидной смолы в полу гаража, и иногда ремонт трещин может быть простым и эффективным для вас самостоятельно.
Необходимые материалы и инструменты:
- Мастерский пылесос
- Щетка с жесткой щетиной
- Скребок
- Зубило
- Шариковый молоток
- Метла
- Совок
- Штырьки
- Предохранительные совки
- Зубчатые совки Шпатели 9012e 9020 Зубки
- Заполнитель трещин в бетоне
Шаги 1: Обязательно очистите трещины проволочной щеткой или алмазной шлифовальной машиной.Смести мусор и пропылесосьте трещины.
Шаг 2: Откол и износ кромок с помощью долота и молотка. Вы можете сделать это, создав перевернутую V-образную форму или вертикальные края. Не забудьте очистить снова после этого шага!
Шаг 3: Отрежьте сопло на бутылке с наполнителем для бетона по размеру трещин. Начинайте медленно заполнять трещины. Дайте ему отстояться несколько минут и при необходимости покройте участки.
Шаг 4: Выровняйте излишки шпателем.
Шаг 5: Дайте наполнителю застыть в течение ночи. При необходимости добавьте еще наполнителя на следующий день.
Лаура Фирст пишет для networx.com.
2021 Стоимость бетонных плит | Стоимость заливки (за квадратный фут + за ярд)
Бетонная плита Стоимость
Типичная бетонная плита стоит долларов от 4 до 8 долларов за квадратный фут , при этом большинство домовладельцев тратят от долларов от 5,35 до 6,17 долларов за квадратный фут или от 113 до 126 долларов за кубический ярд как на материалы, так и на установку.Ваша окончательная стоимость будет зависеть от размера и толщины плит, а также от наличия специального армирования, такого как проволочная сетка или арматура.
| Плита типа | Типовой размер | Средняя стоимость |
|---|---|---|
| Сарай | 10×10 | 670–930 долл. США |
| Патио | 12×12 | 796–1476 долл. США |
| Подъездная дорога | 20×24 | 1440–3 360 долл. |
| Гараж | 24×24 | 3058–5 944 долл. США |
Содержание
- Бетонная плита Стоимость Цены на бетонные плиты
- по размеру
по размеру
Типичная бетонная плита будет стоить от 113 долларов до 126 долларов за кубический ярд (27 кубических футов) или 90 220 долларов за 5 долларов.От 35 до 6,17 долларов за квадратный фут в среднем . Бетонные плиты толщиной от четырех до восьми дюймов в основном используются для подъездов, террас, тротуаров и полов в гаражах.
Бетонная плита толщиной 6 дюймов конструктивно гораздо более прочная, чем плита 4 дюйма, и в зависимости от размера плиты может стоить всего на 100 долларов дороже. При средней стоимости $ 6,17 за квадратный фут за 6-дюймовую плиту, вот средние цены по размеру:
| Размер плиты | Квадратные ноги | Средняя стоимость установленной |
|---|---|---|
| 8×8 | 64 | $ 395 |
| 10×10 | 100 | $ 617 |
| 12×12 | 144 | $ 888 |
| 15×15 | 225 | $ 1,388 |
| 20×20 | 400 | $ 2,468 |
| 24×24 | 576 | $ 3,554 |
| 20×30 | 600 | 3702 долл. США |
| 30×30 | 900 | 5,553 долл. США |
| 30×40 | 1200 | $ 7 404 |
| 40×60 | 2400 | 14 808 долл. США |
Затраты на установку бетонной плиты
Установка бетонной плитыстоит минимум $ 5.35 на квадратный фут для толщины 4 дюйма и до 10,55 долларов за квадратный фут для 6-дюймовой плиты с более толстыми краями, пенополистиролом под плитой и проволочной сеткой. Добавление лучистого тепла, дополнительная обработка грязи или выравнивание основания требует дополнительных затрат.
Если вы хотите добавить дополнительное армирование из-за плохих почвенных условий или если вас беспокоят большие трещины, положите в бетонный фундамент немного структурного армирующего металла с помощью проволочной сетки или арматуры. Кроме того, если вы собираетесь использовать плиту толщиной 4 дюйма, настоятельно рекомендуется использовать армирующий металл, чтобы сделать плиту конструктивно прочной.
| Арт. | Средняя стоимость квадратного фута |
|---|---|
| Базовая цена плиты 4 « | $ 5,35 |
| Увеличение до 6 дюймов | + 0,50–0,85 долл. США |
| Более толстые края (от 12 дюймов до 2 футов) | + 1–1,50 долл. США |
| Пароизоляция | + $ 0,50 |
| Пенополистирол 2 « | + 2 доллара.00 |
| Проволочная сетка | + 0,35 долл. США |
| Насосная тележка (если бетонная тележка не может добраться) | + $ 900 квартира |
| Общий диапазон | 5,35–10,55 долл. США |
Вернуться к началу
Стоимость бетона
Средняя стоимость бетона колеблется от $ 2,83 до $ 3,57 за квадратный фут в зависимости от толщины залитой плиты.Качество бетона будет зависеть от того, сколько воды и цемента смешано с заполнителем и насколько чистыми являются вода и заполнитель.
| Толщина перекрытия | Средняя стоимость квадратного фута |
|---|---|
| 4 дюйма | $ 2,83 |
| 5 дюймов | $ 3,20 |
| 6 дюймов | $ 3,57 |
Стоимость бетонной плиты на квадратный фут
В среднем заливка бетонной плиты стоит $ 5.От 35 до 6,17 долларов за квадратный фут как на рабочую силу, так и на материалы. Общая цена зависит от толщины плиты и от того, решили ли вы армировать плиту проволочной сеткой или арматурой.
| Толщина перекрытия | Материалы | Труда | Средняя стоимость (SF) |
|---|---|---|---|
| 4 дюйма | $ 2,83 | $ 2,52 | $ 5,35 |
| 5 дюймов | $ 3.20 | $ 2,56 | $ 5,76 |
| 6 дюймов | $ 3,57 | $ 2,60 | 6,17 долл. США |
Стоимость бетона на кубический ярд
Бетон стоит от $ 113 до $ 126 за кубический ярд . Многие подрядчики указывают стоимость за кубический ярд, а не за квадратный фут. Кубический ярд бетона покрывает 100 квадратных футов на 3 дюйма глубиной или 27 кубических футов.
Вернуться к началу
Средняя стоимость заливки бетона
Залить типичную бетонную плиту 10×10 будет стоить от $ 670 до 930 $ , плита 12×12 для патио будет стоить от 796 $ до 1476 $ , плита проезжей части 20×24 будет проходить от $ 1440 до 3360 $ , а плита 24×24 для гаража будет стоить стоила от 3058 до 5944 долларов.
| Бетонная плита | Средний размер | Средняя стоимость установленной |
|---|---|---|
| Сарай | 10 х 10 | 670–930 долл. США |
| Патио | 12 х 12 | 796–1476 долл. США |
| Подъездная дорога | 20 х 24 | 1440–3 360 долл. |
| Гараж | 24 х 24 | 3058–5 944 долл. США |
Затраты на рабочую силу для бетонной плиты
Стоимость труда по заливке бетона $ 45 в час . Также может быть плата за доставку в размере $ 60 . Заливка и отделка бетона будет стоить от долларов 2,52 до 2,60 долларов за квадратный фут, на рабочую силу и от долларов от 2,83 до 3,57 долларов за квадратный фут для самого бетона. Бетонные плиты заливают на строительной площадке или на ее территории. Плиты меньшего размера, такие как основание гидромассажной ванны, можно легко вылить за пределы строительной площадки, а затем доставить домой.Плиты большего размера, например, подъездная дорожка, заливаются на месте.
Стоимость заливки бетонной плиты патио
Бетонный внутренний дворик обычно имеет толщину 4 дюйма и стоит 5,53–10,25 долларов за квадратный фут для установки . Для типичной плиты для террасы 12×12 стоит от 796 долларов до 1476 долларов. Для повышения прочности всегда армируйте плиты толщиной 4 дюйма арматурой. На вашу окончательную стоимость могут повлиять многие конструктивные факторы. [9]
- Простой квадратный или прямоугольный внутренний дворик будет наиболее экономичным.
- Кривые, хотя и привлекательные, стоят дороже из-за формы, которую необходимо построить.
- Дорожки могут добавить красивый вид двору, особенно если у вас есть разные виды цветников.
- Подготовка площадки — Земля должна быть ровной, а камни и ветки нужно будет удалить.
Стоимость бетонной плиты под навес
Стоимость бетонной плиты 10х10 для навеса колеблется от $ 670 до 930 $ , в то время как плита 20×20 стоит около $ 2690 .Рекомендуемая толщина плиты вашего сарая — 4 дюйма в глубину. Следующие цены включают материалы и профессиональную установку для плиты глубиной 4 дюйма:
| Размер навеса | Средняя стоимость |
|---|---|
| 10×10 | $ 670 |
| 12×12 | $ 920 |
| 12×16 | $ 1,290 |
| 20×20 | 2,690 долл. США |
для гаража Стоимость
Типичная гаражная плита 24×24 стоит от до 3057 долларов и 5944 долларов. стоит от до 5 долларов.От 31 до 8,31 доллара за квадратный фут для 4-дюймовой железобетонной плиты и от 6,83 до 10,32 доллара за квадратный фут для 6-дюймовой железобетонной плиты. [11] [12]
| Размер фундамента гаража | 4-дюймовая плита Стоимость | 6-дюймовая плита Стоимость |
|---|---|---|
| Гараж на 1 машину (10×20) | 1062–1662 долл. США | 1366–2064 долл. |
| Гараж на 2 машины (20×20) | 2124–3324 доллара | 2732–4 128 долл. США |
| Гараж на 3 машины (30×20) | 3156–4 986 долл. США | 4098–6 192 долл. США |
Подъезд к бетонной плите Стоимость
Базовая подъездная дорога из бетонных плит стоит долларов от 4 до 8 долларов за квадратный фут , с более совершенным дизайном, узорами и цветами в диапазоне от долларов до 18 долларов за квадратный фут .Вы можете украсить свою подъездную плиту гравировкой, текстурированной отделкой, открытым заполнителем, рисунком по трафарету или на ней можно сделать отметки и окраски.
| Ценовой диапазон | Характеристики |
|---|---|
| 3–7 долларов |
|
| 8–12 долларов |
|
| 12–18 долл. США |
|
| 18 $ и выше |
|
Вернуться к началу
Стоимость фундамента из бетонной плиты
Большинство домовладельцев тратят от до 5 долларов.От 40 до 6,40 долларов за квадратный фут для фундамента толщиной 4 дюйма и от 6,40 до 8,20 долларов за квадратный фут для 6-дюймовой армированной плиты на уклоне. Фундамент из железобетонной плиты площадью 1600 квадратных футов стоит в среднем долларов, 11 680 долларов.
Стоимость включает «мелкую профилировку, основание плиты, формы, пароизоляцию, проволочную сетку, бетон 3000 фунтов на квадратный дюйм, отделку и отверждение. Для плит с утолщенной кромкой добавьте область утолщенной кромки. Используйте минимальный размер работы 500 квадратных футов ». [4]
Типы бетонных фундаментов
Три основных типа бетонных фундаментов: Т-образные, плиты перекрытия и морозостойкие.
- Т-образный — плита с опорой ниже линии промерзания, которая заливается после возведения стен.
- Плита марки — плита, залитая на внутреннюю арматуру арматуры и проволочной сетки.
- Frost Protected — Плита, облицованная полистирольной изоляцией, с дополнительной изоляцией из полистирола снаружи фундаментной стены
Бетонная плита уровня
Плита на уровне уклона — это бетонная плита, которая используется в качестве фундамента для конструкции.Плита создается из формы, встроенной в землю, армированной арматурой и проволочной сеткой. Каркас изготовлен из дерева, а бетон и заполнитель заливаются в форму для затвердевания.
Три типа бетонных плит по уклону: [3]
- Плита на земле — плита с бетонными балками по периметру
- Жесткая плита-плот — плита с бетонными балками, установленными в сетку по всей плите
- Вафельная плита — плита перекрытия, залитая полистиролом «пустотные формы».”
Толщина бетонной плиты
Большинство жилых бетонных плит имеют толщину от 4 дюймов до 6 дюймов с минимальной рекомендуемой толщиной не менее 4 дюймов. Эта толщина рекомендуется для дорожек, проездов, патио и гаражей. Коммерческие подъездные пути могут иметь толщину от 6 дюймов до 8 дюймов и дюйм, чтобы выдерживать движение более тяжелых транспортных средств доставки. Проверьте местные строительные нормы и правила, чтобы узнать, какой толщины должна быть ваша бетонная плита.
Еще одним фактором, влияющим на толщину плиты, является тип почвы под ней.При подготовке к бетону почву необходимо хорошо утрамбовать и засыпать слоем гравия или песка. Лицензированный подрядчик по бетону знает, сколько гравия нужно уложить и как правильно подготовить почву.
| Размер плиты | Толщина 4 дюйма | Толщина 6 дюймов |
|---|---|---|
| 20×20 | 2122–3324 долл. США | 2732–4 128 долл. США |
| 30×20 | 2 655–4 155 долл. США | 3 415–5 160 долл. США |
Марки бетона
Марки бетона основаны на прочности бетона через 28 дней.Для разных целей требуются разные марки бетона. Жилой класс отличается от коммерческого, особенно если речь идет о многоэтажном доме.
Цифры, за которыми следует буква M, обозначают разные классы. Буква M обозначает смесь, а число обозначает соотношение количества цемента, песка и сыпучего заполнителя, смешанных с водой.
| Бетон Марка | использует |
|---|---|
| M15 – M25 | Для большинства жилых помещений.M15 — 1: 5: 10 (цемент: песок: сыпучий заполнитель) |
| M25 – M45 | Для коммерческого использования. M25 составляет 1: 1: 2. |
| M50 – M70 | Для коммерческого использования, требующего большей прочности * |
* Все, что выше M25, считается конструктивным сочетанием, и для определения этих соотношений необходимы лабораторные испытания. Коэффициенты выше M25 используются для больших строительных объектов, требующих высокой прочности. [5]
Вернуться к началу
Калькулятор стоимости бетонных перекрытий
Средняя стоимость бетона $ 3.50–5,50 долларов за квадратный фут для 6-дюймовой плиты. Цена может возрасти в зависимости от дополнительных требований к работе. Факторы, которые могут повлиять на цены, — это класс, основание, формы, толщина, отделка и характеристики бетонной смеси.
| Арт. | Стоимость |
|---|---|
| Затраты на профилирование и формирование земель | $ 24 / CSF |
| Агрегатное основание 4 « | 65 долл. США / CSF |
| Разметка и установка форм кромок | 144 долл. США за 50 LF |
| .006 «полиэтиленовая пароизоляция | $ 12 / CSF |
| Поместите сетку Ш2,9 x Ш2,9 x 6 дюймов x 6 дюймов | $ 61 / CSF |
| Уложить товарный бетон из желоба | 170 долл. США / CSF |
| Обработка стальным шпателем | $ 32 / CSF |
| Отверждение и герметизация акрилового бетона | 31 доллар США / CSF |
| Формы кромок полос, без повторного использования | 18 долларов США за 50 LF |
Сетка для бетонных плит
Если вам нужно добавить дополнительное армирование к плите, отличный выбор для небольших плит — это проволочная сетка.Типичная стоимость бетонной установки включает использование волоконной сетки в плите, но если вместо нее вам нужна проволочная сетка, добавьте долларов 0,35 цента за квадратный фут .
Арматура для бетонных перекрытий
Для обеспечения структурной прочности плиты или фундамента настоятельно рекомендуется добавить стальную арматуру, особенно если вы используете толщину 4 дюйма. Эта толщина особенно полезна, если у вас плохие почвенные условия или вы хотите предотвратить образование больших трещин.
Дополнительные расходы
- Уменьшите толщину плиты с 6 дюймов до 4 дюймов и сэкономьте долларов США.50 центов за кв. Фут
- Пароизоляция под плитой добавит 0,50 цента доллара за квадратный фут
- Если ваша плита находится в труднодоступном месте и автобетононасос не может добраться до нее, вам понадобится насос с насосом, добавив прибл. $ 900 к смете.
- Для некоторых плит потребуется более толстая кромка, что будет стоить дополнительно долл. США 1-2 долл. США за квадратный фут. [7]
Вернуться к началу
Виды бетонных плит
- Modern Concrete — это обычный бетон, смешиваемый и используемый каждый день.
- Высокопрочный бетон — имеет прочность более 6000 фунтов на квадратный дюйм
- Высокоэффективный бетон — хорошо работает в ненастную погоду
- Бетон со сверхвысокими характеристиками — не требует арматуры и имеет прочность 29 000 фунтов на кв. Дюйм
- Штампованный бетон — Бетон можно «штамповать» с помощью декоративной формы, чтобы он выглядел как камень, кирпич и т. Д. Штампованный бетон обычно нуждается в герметике, чтобы сохранить его декоративную составляющую.
- Самоуплотняющийся бетон — исключает необходимость в вибрациях (бетономешалка) и в основном используется в ограниченных и труднодоступных местах.
- Стеклобетон — использование переработанного стекла в качестве заполнителя создает визуально привлекательный бетон.
- Асфальтобетон — это очень быстротвердеющий бетон, который используется в основном при строительстве дорог и аэропортов.
- Проницаемый бетон — пропускает воду и используется в зонах вокруг ливневых стоков.
Вернуться к началу
Плюсы и минусы фундамента из бетонных плит
Плюсы
- Дешевле, чем деревянные перекрытия и деревянные конструкции.
- Fast — пол можно заливать за день и меньше.
- Поскольку под домом нет места для доступа горячего / холодного воздуха, счета за коммунальные услуги ниже.
- Нет проблем с плесенью, грибками, грызунами или насекомыми.
Минусы
- Отсутствие люка означает, что все части печи и воздуховоды должны быть установлены над полом.
- Сантехника находится под плитой, и утечки не всегда заметны, пока вы не получите очень высокий счет за воду.
- Бетонные плиты могут треснуть из-за колебаний влажности и погодных условий.
Вернуться к началу
Окрашивание, штамповка и чистовая отделка
Бетон стал новым видом искусства в практике окрашивания, штамповки и тонкой отделки. Штамповка бетона на подъездной дорожке может придать вашему дому совершенно новый вид, повысив привлекательность бордюров.
- Окрашивание бетона — Бетон можно окрашивать или окрашивать в различные цвета, что усиливает визуальный эффект вашего дома и двора. Окрашивание бетона стоит 3,70–7,70 долларов за квадратный фут .
- Штампованный бетон — Хотя окрашивание или окраска бетона можно проводить после его затвердевания, штамповка должна выполняться до схватывания бетона. Вместо того, чтобы выглядеть как большая серая поверхность, вы можете имитировать вид булыжника, плитки, камней или даже кирпича.Стоимость штамповки бетона $ 11,20–13,40 $ за квадратный фут.
- Гладкая отделка — Бетон можно полировать и получать различные виды отделки. Эпоксидное напольное покрытие можно нанести по цене 4,50 доллара за квадратный фут.
- Concrete Sealer — После того, как вы установите бетонную подъездную дорожку или патио, или любую бетонную поверхность, которая будет подвергаться воздействию элементов, ее необходимо герметизировать. Герметик защитит его от пятен, масел, антиобледенительной соли и повреждений водой, которые возникают при циклах замораживания / оттаивания.Уплотнители стоят $ 4,50 за квадратный фут , а профессионалы берут около $ 86 за час за прикладные работы.
Вернуться к началу
Стоимость ремонта бетонной плиты
Бетон может потрескаться и испортить внешний вид внутреннего дворика или подъездной дорожки. В зависимости от размера трещины ремонт одной трещины стоит от $ 500 до $ 2,500 $ . Иногда дренаж вызывает проблемы, и эта влага может отводиться от бетонной плиты. Устранение проблем с дренажем может стоить от 1100 долларов до 5500 долларов . [16]
Ремонт трещин в бетонной плите
- Бетон расширяется и сжимается при изменении температуры. В жаркую погоду он может расширяться и при встрече с неподвижным предметом треснет.
- Рост корней деревьев под бетонной плитой может привести к появлению трещин по мере их увеличения, выталкивая грязь под бетон.
- Оседание почвы со временем может вызвать трещины.
- Вода может попасть под плиту и вызвать эрозию.Все, что движется под бетонной плитой, может вызвать растрескивание.
- Чрезмерный вес бетонной плиты может привести к ее растрескиванию. Знайте, какой вес может выдержать бетонная плита.
Вернуться к началу
Часто задаваемые вопросы
Сколько стоит бетон?
Бетон стоит от $ 113 до 126 $ за кубический ярд или от $ 2,83 до $ 3,57 за квадратный фут в зависимости от толщины залитой плиты. Это будет стоить дополнительно $ 2.От 52 до 2,60 доллара за квадратный фут на рабочую силу.
Сколько стоит бетонная плита для дома?
6-дюймовая железобетонная плита для дома площадью 1500 квадратных футов будет стоить около долларов, 12 870 долларов. В эту цену входит профилирование, основание плиты, арматура, отделка и отверждение. [17]
Сколько стоит бетонная плита 12х12?
Средняя стоимость заливки бетонной плиты 12х12 и толщиной 4 дюйма составляет от $ 888 до $ 1 584 , включая профессиональную рабочую силу и материалы. [18]
Стоимость бетонной плиты 30х30
Средняя стоимость заливки базовой бетонной плиты 30×30 и толщиной 6 дюймов составляет от $ 5 553 до $ 7 380 в зависимости от качества используемого бетона и типа используемой стальной арматуры.
Стоимость бетонной плиты 30х40
Средняя стоимость заливки бетонной плиты 30×40 толщиной 6 дюймов с металлической арматурой составляет от $ 8 196 до $ 12 384 . Эта стоимость основана на использовании общего назначения, таком как гараж, тогда как фундамент для конструкции может стоить дороже.
Стоимость бетонной плиты 40х60
Средняя стоимость заливки бетонной плиты 40×60 толщиной 6 дюймов с металлической арматурой составляет от $ 16 392 до $ 24 768 .
Сколько стоит цементная плита?
Цементная плита стоит столько же, сколько бетонная, в среднем от до 3,50–6 долларов за квадратный фут . [8]
Сколько стоит работа по заливке бетонной плиты?
Средняя стоимость труда для заливки бетона составляет 45 долларов в час или около 90 220 долларов в час.52 до 2,60 доллара за квадратный фут . Также может быть плата за доставку около $ 60 .
Какой толщины должна быть бетонная плита?
Толщина вашей плиты зависит от ее назначения. Структурно прочный внутренний дворик или дорожка должны иметь толщину 4 дюйма с армированием из проволочной сетки, в то время как хорошая подъездная дорожка обычно имеет толщину 6 дюймов со стальной арматурой, добавленной для прочности.
Какая минимальная толщина бетонной плиты?
Если вы собираетесь идти или ездить по ней, минимальная рекомендуемая толщина бетонной плиты составляет 4 дюйма из железобетона с проволочной сеткой или арматурой.
Сколько стоит фундамент в 1000 квадратных футов?
Заливка фундамента площадью 1000 квадратных футов стоит от до 5000 долларов США до 8000 долларов США. в среднем.
Получите бесплатную оценку HomeGuide от проверенных подрядчиков по бетону:
Получите бесплатные оценки
[1] https://concrete.promatcher.com/cost/
[2] https://www.familyhandyman.com/masonry/pouring-concrete/how-to-estimate-a-concrete-order/view-all/
[3] https: // theconstructor.org / практическое руководство / стоимость строительства бетонных плит / 28153/
[4] Национальная система оценки благоустройства дома, 2018 г.
[5] https://theconstructor.org/concrete/grades-concrete-strength-selection/20570/
[6] Национальная система оценки благоустройства дома, 2018 г.
[7] https://www.everything-about-concrete.com/concrete-slab-cost.html
[8] Второй абзац
[9] https://concrete.promatcher.com/articles/Concrete-Patio-Installation-Cost-2911
[10] https: // www.all-about-concrete.com/how-much-does-a-concrete-slab-cost-for-a-shed.html
[11] https://concrete.promatcher.com/articles/Concrete-Flatwork-Cost-2915
[12] https://concrete.promatcher.com/articles/Concrete-Flatwork-Cost-2915
[13] https://www.concretenetwork.com/concrete/concrete_driveways/cost.html
[14] https://concrete.promatcher.com/cost/
[15] https://concrete.promatcher.com/articles/Concrete-Coating-Cost-2912
[16] https: // www.granitefoundationrepair.com/slab-foundation-repair-cost/
[17] https://concrete.promatcher.com/cost/
[18] https://www.everything-about-concrete.com/how-much-does-a-concrete-slab-cost-for-a-shed.html
[19] https://concrete.promatcher.com/cost/
[20] https://www.familyhandyman.com/masonry/pouring-concrete/how-to-estimate-a-concrete-order/view-all/
[21] https://lendedu.com/blog/cost-to-build-a-house/
Замена пола отдельного гаража — Goodmanson Construction
Max здесь с более конкретной информацией.С пружиной почти здесь вы, возможно, заметили, что бетонный пол вашего гаража потрескался, и вам нужно будет немного поработать или даже полностью заменить.
Компания Goodmanson Construction работает с 1971 года и знает о замене бетонных полов. Больше никаких потрескавшихся полов в гараже или споткнувшихся краев!
Позвоните нам по телефону 651-636-4996, чтобы назначить встречу с одним из наших дизайнеров проектов, который приедет и поделится с вами идеями о том, как решить любые проблемы, которые могут у вас возникнуть.
Если вы отправите нам свою информацию в Интернете, мы назначим вам дизайнера проектов и сразу же приступим к работе.Получите бесплатную оценку!
Зачем вам нужна замена пола в гараже?
Это большая работа. Так что полезно знать, при каких обстоятельствах вы хотите заменить пол в гараже. Вы, вероятно, ищете стоимость замены пола в гараже прямо сейчас, думая, что можете сделать это своим проектом на лето!
Давайте проясним: это не дешевая работа, поэтому даже несколько трещин и сколов или косметические проблемы не станут тем, о чем вы захотите позвонить подрядчику.
Но годы и годы морозного пучения? Ооо, мальчик. Это может сделать номер на вашем этаже. Это может даже поставить под угрозу саму конструкцию.
Вы это видите ?! Посмотрите, как изгибается сама конструкция из середины трещины. Это больше, чем просто уродливый пол в гараже! Это угроза для всей конструкции вашего гаража! Так что вам нужно придумать способ исправить это. К счастью, Goodmanson Construction имеет многолетний опыт работы с подобными вещами (как вы можете видеть).
Мы не только заменим пол в вашем гараже, но и предотвратим образование морозного пучения в следующем. Продолжайте читать, и мы расскажем, как мы это делаем!
Как заменить пол в гараже (путь Гудмансона)
1. Поднять гараж и убрать старый пол
Для замены пола в отдельно стоящем гараже первое, что нам может потребоваться, это поднять ваш гараж, чтобы мы могли удалить старый пол.Это для тех случаев, когда сама конструкция прочная, но как раз этот пол требует замены. Говорят, не выливайте ребенка с водой в ванну! У нас есть знания и оборудование, чтобы сделать это без ущерба для вашей конструкции. Затем мы вырвем и унесем старый пол на переработку. Никаких неприглядных мусорных контейнеров на вашей собственности, занимающих место на улице или подъездной дорожке.
2. Выкопайте и установите опоры
После удаления старого пола мы выкапываем опоры и выравниваем поверхность для основания вашего пола.Под вашими опорами мы устанавливаем переработанный бетон, идеально утрамбованный с помощью механического трамбовки. Вам нужно иметь хорошее прочное основание для бетона, которое выдержит давление и вес конструкции сверху. Поверьте, этот шаг очень важен. Когда дело доходит до замены пола в гараже, вам нужно сделать что-то подобное только один раз! Это прочное основание будет иметь глубину от 2 до 6 дюймов. Теперь мы готовы к армированию стальной арматурой.
3. Установите арматуру
Мы кладем арматуру 1/2 дюйма на стулья диаметром 2 дюйма, непрерывно по всей длине опор.Стулья удерживают арматуру в бетоне. Для пола мы используем арматуру 3/8 дюйма в сетке длиной два фута, связанную вместе и также помещаемую на стулья диаметром 2 дюйма, удерживая ее на месте. Почему стулья? Арматура не принесет вам пользы, лежа на бетонном основании. Как вы можете видеть на диаграмме, наши опоры имеют ширину 12 дюймов и 8 дюймов до верха пола. Мы заливаем бетонные полы толщиной от 5 1/2 до 6 дюймов и заканчиваем стальным шпателем, покрытие пола в гараже герметизируется после завершения (дополнительную информацию о герметиках можно найти в моем блоге по герметикам).
Мы также устанавливаем анкерные болты, когда бетон свежий, поэтому они фактически становятся частью вашей плиты. Никаких отверстий в новом бетоне.
4. Обрамление, класс и коды
Кодытребуют, чтобы каркас самого пола гаража был как минимум на 6 дюймов выше уровня вашего двора, поэтому, если ваш уровень не превышает 6 дюймов, мы можем решить проблему несколькими способами. Если ваш гараж находится на холме или склоне, мы можем спуститься вниз, чтобы вы узнали код. Если невозможно изменить уклон, мы можем проложить один ряд из 6 или 8-дюймовых блоков по периметру, чтобы привести ваш гараж в надлежащее состояние.
Когда компания Goodmanson Construction заменяет пол в гараже, мы не режем углы. Мы гарантируем, что каждый раз подстраиваемся под код.
5. Дополнительные функции (изоляция и лучистое отопление)
В вашем гараже есть тепло? Хотите обогреть или утеплить свой гараж? Поговорите со своим представителем Goodmanson Construction об изоляции с помощью 2-дюймовой жесткой пены под полом или добавления лучистого тепла в пол с подогревом, и ваш гараж может быть очень теплым.
Помните ту мерзкую морозную волну, о которой я говорил раньше? Зачем делать замену пола в гараже, если вы собираетесь снова заменить его через 10 лет из-за той же проблемы? Сделайте изоляцию в этом гараже! Это небольшое количество пены может быть недорогим спасением для вашего бетона.Или, если вы действительно хотите поцеловать мороз на прощание, вы можете выбрать вариант сияющего пола. Тебе решать!
Но помните: обогрев пола в гараже — это не только комфорт. Речь идет о сохранении жизни ваших инвестиций!
Имейте в виду, что подъем гаража приведет к изменению высоты подъемных ворот гаража. Обратитесь к своему представителю Goodmanson Construction, чтобы узнать об этом подробнее.
Позвоните нам в ближайшее время, чтобы уложиться в наш график, чтобы мы могли начать строить конкретные отношения.Удачных вам выходных и отличной недели впереди.
До следующего раза, пока…
Сводка
Тип услуги
Замена пола в гараже
Имя провайдера
Гудмансон Констракшн, 2500 County Rd B W, Сент-Пол, MN-55113,
Телефонный номер 6516364996
Площадь
Миннеаполис-Сент-Пол
Описание
Компания Goodmanson Construction занимается заменой пола в гаражах с 1971 года.Больше никаких трещин или споткнувшихся краев. Позвоните нам по телефону 651-636-4996, чтобы назначить встречу с одним из наших специалистов по проектированию, который приедет и поделится с вами идеями о том, как решить любые проблемы, которые могут у вас возникнуть.
Строительство бетонных гаражных плит Миннеаполис Сент-Пол Миннесота Города-близнецы
Новые гаражи чаще всего строятся на бетонных плавающих плитах.
Бетонные полы столбовых амбаров укладывают после его строительства.
Что такое плавающая плита?
Плавающая плита — это фундамент из бетонной плиты, на котором построена конструкция.Плавающая плита не имеет защищенной от замерзания опоры и предназначена для «плавания» по земле в зимние месяцы. Плавающие плиты чаще всего используются при строительстве отдельно стоящего гаража или сарая. Плавающую плиту нельзя использовать, если построенная на ней конструкция прикреплена к вашему дому. В этом случае вам потребуются морозостойкие опоры и блочный фундамент.
Почему я должен использовать плавающую плиту вместо защищенного от мороза фундамента?
Причина, по которой вы выбрали плавучую плиту вместо защищенного от мороза фундамента, заключается в том, что плавучие плиты дешевле в установке.Как правило, раскопок не требуется, а строительство плавучих плит занимает меньше времени.
Мне нужно разрешение?
Для всех плавающих плит требуется разрешение на строительство, полученное в городе, в котором вы живете. Городу требуется набор чертежей с подробным описанием места на вашем участке, где будет размещена бетонная плавающая плита, и структурного дизайна бетона. Компания Unlimited Concrete Concepts может разработать и представить эти чертежи для вас и получить разрешение.Мы также составим график всех необходимых проверок, которые потребуются для завершения конкретной части вашего проекта.
Какова конструктивная конструкция плавающей бетонной плиты?
Структурный дизайн меняется в зависимости от города. Некоторые типичные характеристики бетонных плавающих плит: утолщенные края с двумя арматурными стержнями №4, непрерывно идущими по периметру, арматура арматуры по всей плите или волокнистой сетке и один ряд блоков с оцинкованными анкерными болтами, установленными примерно через каждые пять футов и в пределах одного фута. от каждого угла, к которому крепится подоконник.
.