Содержание

Алюминиевый или биметаллический радиатор, какой лучше?

В данной статтье мы попробуем разобраться какой все таки выбрать радиатор отопления, алюминиевый или биметаллический? Есть плюсы и минусы за каждый вид отопительного прибора. Для того чтобы не путаться мы перечислим основные за и против по каждому виду.

С момента появления вариаций отопительных элементов не угасают дискуссии относительно преимуществ и недостатков каждого из видов. В начале выясним, что собой представляют эти радиаторы.

Алюминиевый радиатор — изготавливается способом литья. Основной материал – алюминий.

Биметаллические радиаторы отопления — используют два материала: сталь и алюминий. Труба, по которой течет теплоноситель (горячая вода) создается из стали, а внешний слой покрывающий трубу и пластины (ламели), увеличивая тем самым площадь нагреваемого элемента, из алюминия.

Алюминиевые радиаторы

Рабочее давление 16 атмосфер — этого вполне достаточно чтобы нормально функционировать в любой многоэтажке.

Так как давление в старых домах находится в пределах 6-9 атмосфер. Если же брать новостройки, то там давление также не более 9 атмосфер. Даже в новостройках более 20 этажей все равно, с помощью редукторов давление все остается в пределах допустимого. Простым подтверждением этого есть то, что застройщики устанавливают в таких домах стальные радиаторы у коорых рабочее давление 9-10 атмосфер.

Лучшая теплопроводность — ни для кого, ни секрет, что алюминий не имеет конкурентов по уровню теплопроводности. Поэтому именно чисто алюминиевые радиаторы считаются наиболее эффективными, способными обогревать огромные площади.

Подробнее: Лучшие алюминиевые радиаторы | Рейтинг Алюминиевых радиаторов | Алюминиевые радиаторы производство Украина

 

Биметаллические радиаторы

Рабочее давление от 24 атмосфер

это основное преимущество биметаллических радиаторов. Но если разобраться, то это преимущество практически не используется, так как рабочее давление в наших домах 6-9 атмосфер. Можно еще сказать что бывают скачки давления, гидроудары. Но эти перепады они не длительны, и у каждого алюминиевого и стального радиатора есть еще испытуемое давление, которое выше рабочего. У алюминиевых радиаторов это 20-24 Бар, у стальных 13 Бар.

Качество теплоносителя и коррозия — если какому преимуществу и стоит отдать должное так это этому. Так как в биметаллическом радиаторе внутренний слой стальной, это защищает батарею от воздействия химических реакций алюминия с воздухом и некачественным теплоносителем. Дополнительный слой металла более надежно защищает от воздействия внешних факторов. Но кто сказал что слой стали не подвержен коррозии?

Срок эксплуатации — за счет дополнительного слоя стали, срок эксплуатации у биметаллических радиаторов выше, так как риск коррозии и вымывания двух слоев, алюминия и стали ниже. Соответственно биметаллический радиатор расчитан на более длительный срок эксплуатации чем алюминиевая батарея. На ряду с этим преимуществом стоит недостаток. За счет доп. слоя стали у биметаллических радиаторов заужен диаметр прохода. Данный радиатор более подвержен засорению и забитию каналов в каких либо секциях, из за некачественного носителя в наших централизованных системах.

И все же клиент хочет получить более точный ответ, что выбрать? Алюминий или Биметал? Так вот точного ответа нет, по той причине, что один и второй радиатор оличный! Радиаторы выдерживают давление не меньше 16 Бар, чего вполне достаточно, для высоко этажных домов.

Наша рекомендация:

Алюминиевый радиатор — стоит выбирать в высоко этажные дома новой постройки, а также в частные дома, коттеджи, и системы с автономным (индивидуальным) отоплением. Так как как с давлением они справятся на отлично, а теплоотдачи отдают все таки немного больше чем Биметал.

 

Биметаллический радиатор — стоит выбрать обязательно в этажные дома старой постройки, с централизованным отоплением. Так как там системы современной защиты и гашения гидроударов практически не используются, в связи с чем могут быть скачки давления. От чего радиатор может выйти из строя. И также данный радиатор должен все таки служить на 10-30% дольше по времени, хотя подтвержденных тестов жтому нет.

Биметаллические или алюминиевые радиаторы отопления: какой выбрать?

Еще до этапа монтажа всей системы важно определиться с тем, что лучше: биметаллические или алюминиевые радиаторы отопления. Для организации грамотного выбора необходимо сравнить их основные параметры.

Биметаллические и алюминиевые радиаторы: в чем разница?

Внешне оба типа радиаторов выглядят практически одинаково. Они имеют идентичный дизайн и секционную конструкцию. Однако существенное отличие заключается в их устройстве, что определяет эксплуатационные качества батарей.

Алюминиевые радиаторы изготовлены целиком из специального алюминиевого сплава. При их производстве может использоваться метод экструзии или метод литья. В первом случае получают более дешевые и легкие радиаторы. Однако по качеству экструзионные изделия существенно уступают литым, которые отличаются повышенной надежностью и долговечностью.

Основная разница между алюминиевыми и биметаллическими радиаторами состоит в том, что второй тип приборов изготавливается из двух разных видов металлов. Корпус с ребрами изготовлен из алюминия, а трубы, по которым движется теплоноситель, сделаны из качественной стали.

Теплоотдача

Чтобы правильно выбрать отопительные приборы, важно определиться с тем, какие радиаторы теплее. По этому показателю безусловным преимуществом обладают алюминиевые радиаторы. Это объясняется высокой теплопроводностью алюминия. Благодаря этому одна секция может давать до 200 Вт тепловой энергии. Также важным плюсом является малая тепловая инерция, за счет чего помещение очень быстро прогревается после запуска системы отопления.

Биметаллические радиаторы уступают алюминиевым по теплоотдаче. Потери тепла объясняются наличием стального сердечника, которые имеет меньшую теплопроводность. В результате теплоотдача может уменьшаться до 20 %. Также несколько выше у этих радиаторов тепловая инерция.

Таким образом, если оценивать, какие радиаторы отопления лучше (алюминиевые или металлические) по тепловой эффективности, то выбор будет в пользу первого варианта. Однако этот показатель является не единственным, который нужно принимать во внимание при выборе.

Прочность

Определяясь с тем, какие выбрать радиаторы, обязательно нужно учитывать их прочность. В этом отношении алюминиевые батареи сильно уступают биметаллическим. Они рассчитаны на рабочее давление в среднем от 6 до 16 атмосфер. Также эти батареи не устойчивы к перепадам давления и гидроударам, чем отличаются от аналогов не в лучшую сторону. При гидроударах обычно происходит разрушение алюминиевых батарей.

Прочность биметаллических радиаторов, в которых вода движется по стальным трубам, намного выше. Их использование допускается при давлении до 20-40 атмосфер, в зависимости от модели. Также батареи данной категории хорошо выдерживают гидроудары. Эти преимущества биметаллических радиаторов имеют особое значение при комплектации систем централизованного типа, используемых в многоэтажных домах.

Химическая стабильность

Довольно существенной является разница между алюминиевыми и биметаллическими радиаторами по химической стойкости. Здесь алюминий также проигрывает. При повышении уровня pH теплоносителя более 8 он достаточно быстро подвергается коррозии. При этом такой высокий уровень pH является нормой для воды, которая циркулирует в наших центральных отопительных системах. Сталь по химической стойкости не считается более надежным сплавом. Биметаллические приборы намного дольше и эффективнее противостоят коррозии.

Что выбрать

Вопрос о том, какие радиаторы отопления лучше: алюминиевые или биметаллические, следует рассматривать в разрезе типа монтируемой системы.

В индивидуальных системах отсутствует чрезмерное давление воды, не возникают перепады и гидроудары, а качество теплоносителя контролируется и поддерживается на высоком уровне самим пользователем. Поэтому для таких систем хорошо подходят алюминиевые радиаторы. Они прослужат не менее 10 лет, обеспечивая эффективный и экономичный обогрев помещений.

Для централизованных систем использование батарей из алюминия противопоказано. Поэтому в данном случае лучше подойдут биметаллические радиаторы, которые хорошо выдерживают тяжелые условия эксплуатации. Стоят они существенно дороже, но и срок их эксплуатации увеличен примерно в 2 раза.

Нередко пользователей интересует вопрос, можно ли совмещать алюминиевые и биметаллические радиаторы в доме. Каких-либо противопоказаний в этом плане нет. Вполне допускается использование биметаллических и алюминиевых радиаторов в одной системе, однако ее эксплуатационные характеристики должны удовлетворять параметрам алюминиевых батарей, которые являются более слабым звеном.

Другими словами, можно ставить биметаллические радиаторы в систему, рассчитанную на алюминиевые батареи, а не наоборот.

Продажа качественных радиаторов

Компания Ogint предлагает купить оптом алюминиевые и биметаллические радиаторы собственного производства.

Наша продукция имеет все необходимые сертификаты и отвечает современным требованиям качества. Обращаясь в нашу компанию, вы получаете максимально выгодную цену от производителя. Оформляйте заказ через форму на сайте или свяжитесь с нами по телефону.

алюминиевые или биметаллические радиаторы отопления, характеристики батарей, плюсы и минусы

Довольно часто старые чугунные батареи приходят в негодность и их приходиться заменять на новые. Раньше даже вопроса не стояло о том, какой радиатор выбрать для установки. В настоящее время производители устройств для отопления выпускают батареи из самых разнообразных материалов, разного дизайна и технических характеристик. Такое разнообразие привело к тому, что у многих стал возникать вопрос: какие радиаторы лучше – биметаллические или алюминиевые? Для ответа на этот вопрос, необходимо более подробно рассмотреть особенности и технические характеристики батарей, которые изготавливаются из алюминия и биметалла.

Характеристика алюминиевых радиаторов

На сегодняшний день такие радиаторы считаются самыми эффективными устройствами, которые используются для отопления. В нашей стране они появились 30 лет назад и за это время уже успели показать свои положительные и отрицательные стороны.

Потребителям нравится современный дизайн такого устройства и привлекательный внешний вид. Кроме того, они имеют довольно небольшой вес. Но не только этими характеристиками славятся алюминиевые батареи. Необходимо также обратить внимание на то, каким способом они изготавливаются и на особенности монтажа.

Алюминиевые батареи для отопления изготавливают двумя способами: методом экструзии или литья.

Первый вариант предусматривает использование алюминиевого профиля. С помощью пресса из него начинают формировать отдельные части, которые затем сваривают между собой в секции. Эти секции затем соединяют друг с другом, а чтобы конструкция была герметичной, используют качественные утеплители и прокладки.

Второй вариант характеризуется созданием монолитной конструкции без отдельных соединений, что придает готовому изделию высокую прочность.

При соблюдении в процессе производства технологических этапов получается достаточно надежный прибор, у которого технические характеристики будут такими же, как и у литых моделей.

Алюминий – это такой металл, который нагревается очень быстро. Благодаря особенностям конструкции радиатора тепло передается в помещение таким способом – исходящее от панелей мощное тепловое излучение конвекционными воздушными потоками перемещается к потолку.

Каждая секция такого прибора обладает тепловой мощностью в 120 Вт. Весит секция около 2 кг, а глубиной она может быть от 70 до 110 мм. Чтобы ее заполнить, потребуется 0,4 л теплоносителя. Максимальная температура нагревания, которую металл спокойно выдерживает, составляет 90 градусов.

Преимущества батарей из алюминия

Благодаря таким техническим характеристикам алюминиевые устройства для отопления имеют следующие преимущества:

  • экономия топлива до 35% при высокой теплоотдаче и минимальном количестве теплоносителя.
  • алюминиевые радиаторы нагреваются очень быстро и также моментально остывают. Благодаря этому необходимая температура достигается за короткое время. Спустя 15 минут после запуска отопительной системы комната уже хорошо прогревается и такое же время потребуется для ее остывания, если отопление выключить.
  • в комплектацию радиатора входят термоклапаны, которые используются для регулирования притока теплоносителя и самостоятельного создания необходимой температуры. Кроме того, современные терморегуляторы могут сами открывать и закрывать устройство для того, чтобы контролировать поступление теплоносителя. Благодаря этому и достигается существенная экономия расхода топлива.
  • современный дизайн и приятный внешний вид батарей из алюминия позволяют им прекрасно вписываться в любой интерьер помещения. Они замечательно будут смотреться и в квартире и в офисе. Метод литья способствует созданию батарей под индивидуальные условия эксплуатации. А благодаря методу экструзии появляется возможность компоновать количество секций самостоятельно, что также является очень важным преимуществом.
  • алюминиевые радиаторы имеют достаточно компактные размеры, поэтому, чтобы их установить, потребуется довольно немного места по сравнению с чугунными приборами. А благодаря такой компактности устройство весит довольно мало, что облегчает его монтаж. Крепятся такие приборы на любые стены.

Сравнительно недавно секции из алюминия использовались только при сборке автономных систем отопления, потому что рабочее давление в них составляло 6 атмосфер. На сегодняшний день в продаже имеются усиленные приборы отопления с рабочим давлением в 16 атмосфер, которые эксплуатируются в центральных системах отопления. Это следует учитывать при покупке радиатора.

Недостатки батарей из алюминия

Такой прибор имеет и некоторые минусы:

  • На сборные модели устанавливают резиновые уплотнители. Они довольно быстро изнашиваются, что может повлечь за собой возникновение опасных ситуаций. Именно по этой причине такие модели ни в коем случае нельзя использовать там, где в качестве теплоносителя применяют антифриз или любое другое химическое вещество.
  • Алюминий подвержен коррозии. Если горячая вода, которая используется в качестве теплоносителя, будет очень плохого качества, с содержанием крупных твердых частиц, то такие батареи очень быстро выйдут из строя, потому что у них начнет разрушаться тонкая защитная пленка внутренней поверхности прибора.
  • Существенным недостатком считается завоздушивание. Воздух необходимо все время стравливать, поэтому в обязательном порядке устанавливают кран Маевского.
  • Сборные модели чувствительны к гидроударам. Если давление вдруг резко подскочит, внутри прибора нарушится его герметичность. Именно поэтому батареи из алюминия нельзя использовать в системе центрального отопления, кроме тех моделей, которые изготовлены по методу литья.

Недостатки биметаллических радиаторов

Такое устройство хоть и совершенно, но не до конца, поэтому также имеет и определенные минусы:

  • из-за того, что секции имеют небольшие размеры, а также благодаря высокой тепловой инертности, батареи из биметалла при отключении отопления остывают очень быстро;
  • если сталь взаимодействует с другими металлами, то часто возникают вялотекущие химические реакции, в результате чего внутри прибора может образоваться газ. Если при этом отсутствуют воздушные клапаны, то может произойти разрыв прибора;
  • стоимость биметаллических радиаторов очень высока.

Биметалл или алюминий: что лучше?

Чтобы понять, какой радиатор является лучшим, необходимо провести их сравнение. Простой человек по внешнему виду не сможет их отличить, потому что разницу совсем не видно. Оба вида этих батарей выглядят совершенно одинаково и представляют собой плоский треугольник, который покрыт порошковой белой или цветной эмалью. Поверхность этих приборов может быть монолитной или состоять из секций.

У прибора из алюминия высокая тепловая мощность, а у биметаллического – средняя. В первом случае максимальные показатели рабочего давления обычно составляют 16 атмосфер, а во втором – 20. Оба этих металла не слишком устойчивы к образованию коррозии.

Гарантийный срок эксплуатации эти приборов для отопления составляет 20–25 лет. Их можно ремонтировать своими руками. А вот стоимость приборов из алюминия гораздо ниже, чем у биметаллического изделия.

Учитывая эти факты, трудно определиться с тем, какой радиатор лучше. Они оба хорошо справляются с выполнением поставленных задач. Поэтому лучше всего выбирать прибор, учитывая один момент — в какой системе он будет эксплуатироваться.

Алюминиевые батареи очень легкие, рабочее давление стабильно всегда, теплоноситель хорошо поддается контролю, поэтому их используют для автономной системы отопления. Для центральной отопительной системы замечательно подойдут приборы из биметалла, потому что они хорошо выдерживают скачки давления и высокую температуру теплоносителя.

Батареи, изготовленные из таких материалов, как алюминий и металл, имеют свои преимущества. Они проявляются только в случае их правильной установки и эксплуатации. Приборы из алюминия устанавливаются в том случае, если в системе с низким давлением требуется обеспечить по максимуму теплоотдачу. Во всех остальных случаях устанавливают устройства из биметалла.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

основные отличия биметаллических радиаторов от алюминиевых аналогов

Проблемы обогрева городских квартир очень часто не менее значимые, чем в загородных коттеджах или домах частного сектора. Если в частном доме домовладелец решает вопрос типа отопительной системы, то в городской квартире с центральным отоплением это неактуально. Чаще в такой ситуации может возникнуть проблема с выбором подходящего отопительного радиатора, при этом наибольшей популярностью пользуются алюминиевые батареи или их биметаллические аналоги. Именно эти два типа устройств отвечают всем требованиям, предъявляемым к изделиям отопительных систем.

Отопительные батареи из алюминия

Каждое помещение в частном доме или государственной квартире для создания комфортного микроклимата оснащается системой отопления, неотъемлемой частью которой является радиатор. Подключение такого прибора происходит к центральной тепловой сети или автономному котлу. В свою очередь, обогрев комнат происходит благодаря конвекции или тепловому излучению за счёт циркуляции теплоносителя по трубам и радиаторам, которые, нагреваясь, отдают тепло в окружающую среду.

Батареи отопления, изготовленные из алюминия на сегодняшний день — оптимальный выбор цены и качества. При этом они могут использоваться как в централизованной отопительной системе многоэтажных построек, так и в индивидуальном отоплении частного дома. Но алюминиевые радиаторы очень чувствительны к уровню кислот и щелочей, которые содержатся в теплоносителе.

Конструктивно алюминиевый радиатор может быть секционного или панельного типа. Наиболее часто на прилавках магазинов представлены изделия, набранные из секций, соединённых с помощью ниппелей. В местах стыков соседних элементов для создания герметичности устанавливают специальные прокладки.

Ещё одним немаловажным показателем алюминиевого радиатора является уровень его рабочего давления. Стандартная батарея из алюминия может выдержать давление не более 18 атмосфер. Однако производители всё время совершенствуют такие устройства и достигли предельных показателей давления до 25 атмосфер. Данный параметр особо актуален при выборе радиаторов в домах с центральным отоплением.

Положительные стороны алюминиевой батареи

Алюминиевая батарея — изделие, полностью состоящее из алюминиевого сплава. Благодаря тому, что такой материал, очень лёгкий и прочный готовые изделия можно легко транспортировать и устанавливать. Но, помимо этого, они обладают и целым рядом других достоинств:

  • компактные размеры – в сравнении с чугунными аналогами алюминиевые батареи намного меньше по ширине;
  • максимальный уровень теплоотдачи, который присущ всем алюминиевым изделиям;
  • высокий показатель рабочего давления, который очень важен для качественной работы системы отопления;
  • возможность набирать батарею из отдельных секций – чем больше таких элементов в батарее, тем большее пространство она может обогреть;
  • высокий уровень экономичности, который достигается благодаря эффективной теплоотдаче материала;
  • возможность регулировать температурные показатели благодаря оснащению прибора термостатом;
  • эстетически привлекательный внешний вид крашеного алюминия.

Если основным критерием по выбору подходящей батареи является стоимость изделия, то алюминиевый радиатор намного дешевле биметаллического аналога.

Недостатки радиатора из алюминия

Естественно, ничего совершенного нет, это коснулось и алюминиевых радиаторов. Если рассматривать недостатки алюминиевой батареи, то хочется обратить внимание на следующие параметры:

  • в алюминиевой батарее должен циркулировать теплоноситель с нейтральными показателями кислотности и щелочей;
  • каждый радиатор должен оснащаться воздухоотводчиком для удаления воздушных пробок;
  • подключение алюминиевых радиаторов должно проводиться трубами из того же материала;
  • возможность появления течи в местах стыковки отдельных секций;
  • неравномерность распределения тепла, так как основная его часть концентрируется на рёбрах изделия;
  • сравнительно небольшой эксплуатационный ресурс до 15 лет.

Также очень часто из-за ошибок при монтаже происходит банальная поломка радиатора из-за хрупкости материала. Поэтому монтажные работы лучше переложить на плечи профессионалов своего дела.

Биметаллический отопительный радиатор

Основной особенностью биметаллической батареи является использование в её производстве уникальной технологии, позволяющей комбинировать разные по структуре и характеристикам материалы. Под этими металлами подразумевается сталь и алюминий. Благодаря такому сочетанию отопительный прибор вобрал в себя положительные качества алюминиевого и стального радиатора. Такая батарея считается самой подходящей для использования, как в централизованной, так и автономной отопительной системе.

Конструктивно такое изделие состоит из стальных труб, на которые нанизаны алюминиевые секции. Такая технология позволила использовать биметаллический радиатор в любой системе обогрева помещений. Внутренняя часть прибора, выполненная из стали, может выдерживать любое давление, подаваемое из центрально тепловой сети, а алюминиевые секции быстро отдают тепло в помещение.

Если рассматривать стоимость такого изделия, то она немного больше чем у алюминиевого аналога, так как технология изготовления биметаллического радиатора достаточно сложная. Известными производителями используется технология литья под высоким давлением. Хотя для уменьшения стоимости готового изделия, может, применяется точечная сварка, которая не сильно влияет на прочность батареи.

В чём преимущество биметаллической батареи?

Первое, на что хотелось бы обратить внимание — это незначительный внутренний объем изделия, что позволяет сэкономить на нагреве небольшого количества теплоносителя не в ущерб обогреву помещения. Плюс ко всему биметаллические радиаторы имеют следующие преимущества:

  • возможность использования теплоносителя с любым уровнем кислотно-щелочного баланса;
  • биметаллическая батарея способна выдерживать очень большое давление;
  • для соединения секций используют только надёжные уплотнители из паронита;
  • биметаллический радиатор обладает высоким запасом прочности;
  • благодаря использованию специальной технологии окрашивания готовое изделие не утрачивает своей внешней привлекательности на протяжении всего срока службы;
  • длительный эксплуатационный ресурс, который может превышать 25 лет благодаря использованию стальных труб;
  • высокий уровень теплоотдачи, достигнутый за счёт использования алюминиевых рёбер в конструкции отопительной батареи.

Простота установки благодаря незначительному весу биметаллической батареи, возможность наращивать дополнительные секции прямо на месте проведения монтажных работ, привлекательный внешний вид и другие характеристики делают такие радиаторы популярными наравне с изделиями из алюминия.

Как отличить биметаллический радиатор от алюминиевого?

Как может показаться на первый взгляд, алюминиевая батарея практически ничем не отличается от биметаллического аналога. Но в реальности это утверждение неверное и может привести к неправильному выбору подходящего радиатора. И если планируется сэкономить на стоимости отопительного прибора и купить самую дешёвую модель, то не исключена вероятность того, что она не проработает долго. Поэтому нужно понимать, чем отличается биметаллический радиатор от батареи из алюминия.

  1. В первую очередь, хотелось бы сосредоточить внимание на внешней схожести биметаллического и алюминиевого изделия. По форме они напоминают плоскую прямоугольную батарею, окрашенную в белый цвет. Если рассматривать число секций, то обе модели батарей могут оснащаться необходимым количеством элементов в зависимости от площади отапливаемого помещения.
  2. Основное отличие биметаллического и алюминиевого радиатора заключено внутри прибора. Алюминий — металл, достаточно лёгкий и мягкий, поэтому батареи, выполненные из него, могут разрушаться в условиях постоянного напряжений. Проще говоря, давление теплоносителя внутри системы не должно превышать 12 атмосфер. В свою очередь, биметаллические радиаторы способны выдерживать почти в 3 раза большее давление.
  3. Также такие батареи отличаются по весу. Масса стали немного больше алюминия и поэтому 1 секция биметаллического радиатора приблизительно на 500 Гр тяжелее, чем алюминиевый аналог. Особенно эта разница ощутима в изделиях с большим количеством секций.
  4. Ну и главное отличие биметаллической и алюминиевой батареи заключается в сроке службы приборов. Радиаторы из алюминия значительно уступают в этом вопросе биметаллическим батареям. Срок службы алюминиевого изделия достигает 15 лет. В свою очередь, комбинированный агрегат имеет эксплуатационный ресурс более 25 лет, что немаловажно для любой отопительной системы.

Исходя из изложенного выше, можно прийти к заключению, что в частном домостроении лучшей в плане цены и качества считается алюминиевая батарея, а для многоквартирных домов подойдёт биметаллический радиатор. Плюс ко всему современные изделия укомплектовываются всем необходимым для самостоятельной установки начиная от настенных кронштейнов и заканчивая воздухоотводчиком. Поэтому монтаж как алюминиевых, так и биметаллических радиаторов возможен своими руками без обращения за помощью к специалистам.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

особенности строения, технические характеристики, сравнение

Батареи отопления спасают людей от холода в зимний период.

Так было со старыми чугунными «гармошками», то же происходит и со стильными конструкциями нового поколения.

Когда предстоит замена тяжелых ребристых изделий из чугуна, потребители часто задумываются, в чем отличие биметаллических радиаторов от алюминиевых или стальных конструкций.

Строение батарей из алюминия и их плюсы

Чтобы завоевать внимание и любовь потребителей, производители с каждым годом модернизируют и совершенствуют радиаторы отопления. В ход идут чудо сплавы, конвекторы, новые цвета и способы окраски, сочетание металлов и изящные формы. В таком разнообразии выбора клиенты волей-неволей задаются вопросом, чем отличаются радиаторы отопления биметаллические от алюминиевых, стальных или чугунных аналогов. Чтобы разобраться, следует ознакомиться с технологией их изготовления, слабыми и сильными сторонами.

Производители обратили внимание на алюминий благодаря его следующим свойствам:

  • Он легкий, что делает изделия из него более привлекательными рядом с тяжеленными чугунными батареями советской эпохи.
  • Этот металл достаточно прочный, чтобы справляться с давлением теплосети до 12-15 атмосфер.
  • Ему легко придать любую форму, чем пользуются дизайнеры, выпуская отопительные приборы самой разной конфигурации.
  • Специальные сплавы алюминия придают ему дополнительную прочность, продлевая тем срок эксплуатации готового изделия.
  • Антикоррозийные внутренние покрытия защищают их от агрессивной среды теплосети.

Первое, чем отличаются алюминиевые радиаторы от биметаллических, это техническими параметрами. Среди плюсов можно отметить следующие моменты:

  • То, что секции алюминиевых радиаторов производят методом литья под давлением, делает их устойчивыми к любым видам механических нагрузок, сохраняя точность их форм.
  • Сплав силумин, состоящий из объединения алюминия и кремния, позволяет батареям противостоять некачественному теплоносителю в системе отопления.
  • Алюминий обладает самой высокой после меди теплоотдачей – 190 Вт, тогда как у той же стали всего 47 Вт. Это значительно экономит энергоресурсы, так как и радиатор, и помещение прогреваются быстрее.
  • Многие модели алюминиевых радиаторов оснащены терморегуляторами, что делает их еще более экономным вариантом обогрева квартиры или частного дома.
  • Готовые изделия мало весят, что позволяет их легко транспортировать и позволяет устанавливать без приглашения специалистов.
  • Их стоимость невелика, что придает им дополнительное преимущество в глазах потребителей.
  • Они стильно смотрятся, вписываясь в любой интерьер.

Такое количество положительных черт нашло отклик в сердцах потребителей, но прежде чем устанавливать подобную модель на месте чугунного аналога, стоит тщательно изучить их минусы, так как этот тип радиаторов подходит далеко не всем видам теплосетей.

Недостатки алюминиевых радиаторов

Если искать, в чем разница между биметаллическими и алюминиевыми радиаторами, то больше всего она заметна в достоинствах первых, которых не хватает вторым.

Технические характеристикиПараметры алюминиевого радиатораБиметаллический радиатор
Качество теплоносителя в отопительной сети

 

 

Кислотность носителя не должна превышать 8 Ph, иначе изделие подвергается коррозии, которая в разы сокращает его срок службы.Строение этого типа обогревателей таково, что теплоноситель соприкасается исключительно со стальным сердечником, которому не страшна повышенная кислотность воды.
Уровень давленияАлюминиевые радиаторы довольно крепки, но не достаточно, чтобы противостоять сильным гидроударам централизованной теплосети. Их показатель колеблется от 7 до 12 атмосфер, что делает их идеальным вариантом для автономных систем.Эти изделия способны выдерживать давление до 40 атмосфер, а некоторые панельные модели – до 100 атмосфер, что делает их лучшими кандидатами для установки в домах с централизованным типом обогрева.
Срок службыВ среднем, производители дают алюминиевым радиаторам гарантию от 10 до 15 лет при условии эксплуатации их в подходящей для них среде. Как правило, при установке их в квартире с центральным отоплением, продолжительность «жизни» такого изделия редко превышает 7-8 лет.Биметаллические радиаторы получают от изготовителей гарантийный срок 20-25 лет, который при правильном подключении и эксплуатации продлевается до 50 и более лет.
Вывод:Алюминиевые радиаторы на своем месте в автономных системах обогрева с возможностью контроля качества теплоносителя. В подобных условиях возможно применение специальных фильтров. Давление в такой системе редко превышает 7 атмосфер, что соответствует их параметрам.Радиаторы этого типа прочны, выносливы и приспособлены для «выживания» в агрессивной среде городской теплосети.

При всей своей разнице, эти радиаторы внешне очень похожи, и это не удивительно: корпус биметаллического устройства выполнен из алюминия. В остальном их различие кроится в особенности строения батареи из двух видов металлов.

Особенности конструкции биметаллических батарей

Иногда потребители не знают, как отличить биметаллические радиаторы от алюминиевых внешне. Сделать это просто, достаточно приподнять каждый из них. Алюминиевые конструкции легкие, тогда как аналоги из двух металлов весят ощутимо больше. Связано это с особенностями их строения.

Основой этого типа батарей является сердечник, изготовленный из стали или меди. Именно он имеет дело с теплоносителем и давлением в системе отопления. Так как ни нержавеющей стали, ни меди не страшны повышенная кислотность воды и перепады давления, то они и берут на себя все «удары» городской теплосети.

Как горизонтальные, так и вертикальные коллекторы биметаллического радиатора полностью ограждают алюминиевый корпус от соприкасания с носителем, что и дает готовому изделию такую долговечность.

В свою очередь, такое свойство алюминия, как высокая теплоотдача, ставит этот вид радиаторов на первое место по качеству и скорости нагрева помещения. Получая тепло от сердечника, корпус прогревается и отдает его окружающей среде. Если требуется очень высокий уровень теплоотдачи, то стоит обратить внимание на радиаторы с коллекторами из меди, но цена у них одна из самых высоких на рынке тепловых технологий.

Если говорить о недостатках батарей из двух видов металлов, то это их стоимость. В остальном – это единственные на сегодняшний день, кроме чугунных аналогов, батареи, способные сочетаться с централизованной системой обогрева.

Батареи из стали и биметалла

Сталь первой пришла на замену чугуну, и изделия из нее прошли свой путь эволюции качества. Чтобы понять, какой из них лучше – стальной или биметаллический радиатор, следует знать разницу в их строении. Сталь не является металлом с высоким уровнем теплоотдачи, поэтому ее выбрали в качестве материала для калориферов в связи с ее способностью выдерживать, как высокое давление в сети, так и качество ее теплоносителя. Это объединяет оба типа радиаторов, так как в биметаллических конструкциях чаще всего применяются стальные коллекторы, но наличие алюминиевого корпуса рознит их. Любое сравнение стальных и биметаллических радиаторов по теплоотдаче всегда будет в пользу последних. Алюминий быстро нагревается и долго отдает тепло, что делает его идеальным для использования в отопительных устройствах, где ему не приходится иметь дело с теплоносителем.

Таким образом, сравнивая стальные, алюминиевые и биметаллические батареи отопления, можно прийти к выводу, что последние, хотя и стоят очень дорого, по своим техническим параметрам больше всего годятся для централизованной системы обогрева.

Сталью можно заменять чугун, но следует быть готовыми, что потребуется большее количество секций. Алюминий хорошо использовать в автономных системах отопления, где можно контролировать качество теплоносителя и давление в трубах. Подводя итоги, можно сказать, что каждый вид радиаторов хорош на своем месте.

Алюминиевые или биметаллические радиаторы. Какие батареи лучше

Радиаторы являются неотъемлемой частью любой высокоэффективной отопительной системы помещений разного назначения, поэтому к их выбору необходимо подходить грамотно. В настоящее время на смену традиционным чугунным конструкциям пришли современные секционные и монолитные алюминиевые и биметаллические батареи. Такие радиаторы имеют различные технические характеристики, обладают как определёнными достоинствами, так и некоторыми недостатками, которые должны быть учтены при самостоятельном выборе.

В чем разница?

Основные отличия алюминиевых и биметаллических моделей радиаторов представлены их конструктивными особенностями. Первый секционный или блочный вариант представлен однородным металлом в виде специального высокопрочного сплава. Объединение всех секций в единую конструкцию выполнено при помощи надёжных резьбовых крепежей с прокладками, обеспечивающими всем стыкам достойную герметичности. Эффективность тепловой отдачи обусловлена наличием в системе специальных конвекционных ходов для отдачи прогретого воздуха.

Несмотря на внешнюю схожесть с алюминиевыми радиаторами, все биметаллические модели отличаются внутренним устройством. Система включает в себя горизонтальные и вертикальные стальные трубы, покрытые специальными ребристыми алюминиевыми элементами. Благодаря соединению трубок в коллекторные секции обеспечивается активная циркуляция теплоносителя. Высокие прочностные характеристики стали позволяют биметаллическим радиаторам достаточно легко выдерживать значительные показатели давления и мощные гидроудары.

В обоих случаях изоляция состыкованных внутренних элементов для нагрева осуществляется надёжными и долговечными силиконовыми или паронитовыми прокладками. Тепловая отдача биметаллических и алюминиевых батарей также находится на примерно одинаковом уровне, но существует также ряд конструктивных особенностей, которые позволяют определиться, какому радиатору отдать предпочтение в каждом конкретном случае.

Сравнительные критерии

Дизайн практически всех выпускаемых отечественными и зарубежными производителями секционных радиаторов идентичен. В качестве покрытия чаще всего используются стандартные полимерные составы. Именно поэтому выбор оптимальной для монтажа конструкции рекомендуется основывать не на внешних данных, а на технических характеристиках.

Какие лучше по теплоотдаче

Современные сплавы на основе алюминия отличают достойные показатели теплопроводности, достигающие 220 Вт/м × К. Для биметаллических моделей характерно наличие между тепловым носителем и корпусом из алюминия стального посредника, уровень теплопроводности которого не превышает стандартных 70 Вт/м × К.

С этой точки зрения, теплоноситель в биметаллах не должен успеть обеспечить достаточно хороший прогрев воздуха в помещениях. Однако, как показывает практика эксплуатации, показатели тепловой передачи в алюминиевых и биметаллических конструкциях идентичны. Оценка эффективности доказала, что в соответствии с этим критерием разница между таким отопительным оборудованием отсутствует.

Какие лучше по давлению

Коррозийная стойкость, способность выдерживать перепады давления внутри системы, а также гидроудары – важные показатели, влияющие на надёжность и долговечность эксплуатируемых радиаторов.

Тип радиатора Показатели рабочего давления Стойкость к гидроударам Стойкость к коррозии Максимальная температура теплоносителя
Алюминиевый 6-16 атм.  (max 20 атм.) Низкая Низкая 110оС
Биметаллический 20-30 атм. (max 40 атм.) Высокая Высокая 130оС

Биметаллические радиаторы не слишком требовательны к качественным характеристикам теплоносителя, а в алюминиевых батареях придётся использовать составы, не имеющие агрессивных химических примесей.

По сроку службы

Долговечность биметаллических батарей обусловлена наличием в конструкции сразу двух видов металлов, которые очень удачно дополняют друг друга. Средний срок эксплуатации таких моделей при соблюдении правил монтажа и обслуживания составляет не менее 15-20 лет. Самые дорогие алюминиевые батареи при безупречной установке и щадящем режиме эксплуатации, как правило, не способны прослужить больше заявленных производителями 10-12 лет.

Безусловно, долговечность отопительного оборудования напрямую зависит от бренда. Сегодня очень хорошо зарекомендовали себя высококачественные алюминиевые модели, выпускаемые проверенными производителями климатической техники:

  • Global;
  • Royal;
  • Rifar;
  • Ferroli;
  • Purmo;
  • Aquilo;
  • Lammin Eco;
  • «Термал».

Среди компаний, специализирующихся на выпуске биметаллических конструкций, лидирующие позиции на рынке современных отопительных приборов занимают:

  • Radena;
  • Royal Thermo;
  • Fondital;
  • Sira Group;
  • Global;
  • HALSEN;
  • OASIS.

Необходимо помнить, что в процессе монтажных работ, выполненные из сплава на основе относительно мягкого алюминия конструкции вполне могут подвергаться деформации, а биметаллические батареи в этом плане являются более устойчивыми и прочными.

Какие батареи лучше для частного дома

При выборе оптимальной схемы отопления частного домовладения важно учитывать затраты на монтажные работы, простоту эксплуатации и экономическую целесообразность. В кирпичных, блочных, каркасных и деревянных строениях одинаково хорошо себя проявила система водяного отопления с радиаторными батареями.

Основными особенностями автономной системы, организуемой на дачах и в загородных частных домовладениях, является:

  • отсутствие мощных гидроударов;
  • невысокие показатели рабочего давления;
  • возможность выполнять регулирование температуры нагрева;
  • возможность корректировать состав используемого теплового носителя.

В таких условиях предпочтение следует отдавать секционным или монолитным алюминиевым радиаторам, которые обеспечивают хорошую теплоотдачу, а также способны достаточно быстро прогревать помещение. Биметаллические батареи будут избыточными. Представленные сегодня на рынке отопительного оборудования модели различаются объёмом теплоносителя, показателями мощности, типом подключения к системе, габаритами, а также некоторыми другими параметрами.

К недостаткам использования можно отнести только незначительный риск протечки в местах резьбовых соединений, необходимость использовать теплоноситель с оптимальным уровнем кислотности, а также недостаточно хороший прогрев нижней части помещения, что обусловлено повышенной теплоотдачей. Нивелировать эти минусы позволит профессиональный монтаж, а также строгое соблюдение правил эксплуатации.

Какие батареи лучше для квартиры

Если автономная система обогрева может быть организована с применением более дешёвых алюминиевых радиаторов, то монтаж биметаллических батарей – оптимальное решение для  централизованного отопления в многоквартирных домах. Такие модели радиаторов рассчитаны на довольно высокие показатели рабочего и опрессовочного давления, что объясняется наличием высокопрочного стального сердечника.

При выборе отопительного оборудования для квартиры нужно учитывать некоторые основные факторы:

  • габариты модели;
  • вариант подключения;
  • межосевое расстояние;
  • уровень тепловой мощности;
  • максимальные показатели давления;
  • устойчивость к значительным гидроударам.

Наибольшее распространение сегодня получили секционные варианты биметаллических радиаторов. Такие модели могут монтироваться в любых условиях, отличаются простотой установки и вполне демократичной стоимостью.

Монолитные конструкции обладают улучшенными эксплуатационными характеристиками, предназначены для работы в условиях максимального давления теплового носителя, легко переносят мощные гидроудары, а также отличаются гарантированной долговечностью.

В системе отопления квартир рекомендуется использовать именно монолитные биметаллические радиаторы, которые защищены от протечек между отдельными блоками, оснащаются надёжным цельнолитым сердечником из стали без наличия стыковочных ниппелей.

Как определить, какая перед вами батарея?

Чтобы не перепутать алюминиевый и биметаллический радиаторы при покупке, необходимо выполнить визуальный осмотр места резьбового соединения секций. Для биметаллических конструкций характерно наличие резьбы в стальном элементе. Кроме прочего, вес таких моделей заметно больше, что обусловлено более тяжёлой стальной «начинкой» отопительного прибора.

Так же на торце биметаллических радиаторов можно заметить выпуклую стальную круглую трубу 15-20 мм диаметра. У алюминиевых батарей выпуклость имеет вытянутую форму.

Видео по теме

Читайте так же:

Какие Радиаторы (Отопления) Лучше Для Частного Дома?

От правильного выбора радиатора отопления зависит работоспособность и долговечность всей системы отопления. Не существует единственно правильного ответа на вопрос «Какие радиаторы отопления лучше для частного дома?». Забегая вперед, отметим, что для частного дома, в отличие от квартиры, вы можете использовать любые понравившиеся виды радиаторов. Но для каждого конкретного типа радиатора необходимо учитывать свои характерные особенности эксплуатации.

Содержание

Помещение и периодичность эксплуатации

В отличие от квартиры с центральной системой отопления, частный дом имеет автономную или замкнутую систему отопления. На практике это имеет как свои преимущества:

  • полный контроль над управлением системой,
  • индивидуальный подбор теплоносителя под систему отопления,

так и свои недостатки:

  • проектирование и обслуживание всей системы отопления ложится на плечи владельца дома.

Самая распространенная ошибка владельцев частных домов — это полное доверие строителям в вопросах организации системы отопления. К сожалению, не у всех из них уровень компетенции на высоте, а зачастую и вовсе строители имеют поверхностные знания об отоплении.

Проектированием и монтажом системы отопления должны заниматься специальные инженерные компании, которые профессионалы в этом вопросе и в курсе актуальных тенденций на рынке.

Если же Вы решили самостоятельно вникнуть в суть дела, данная статья расскажет как выбрать радиаторы отопления для частного дома.

Немного о теплоносителе в радиаторах

Есть два типа теплоносителя для радиаторов: вода и антифриз. Под водой, как правило, подразумевается дистиллированная вода, очищенная от разных примесей. Незамерзающий теплоноситель тоже различается по составу: на основе глицерина, этиленгликоля и пропиленгликоля.

Если вы живете в доме редко, не бываете в нем зимой и отключаете электричество, значит в качестве теплоносителя вам нельзя использовать воду. Иначе в первые же заморозки ваши радиаторы и вся система отопления выйдут из строя с очень печальными последствиями. Поэтому необходимо использовать антифриз.

Если же вы планируете проживать в доме постоянно и у вас нет критичных перебоев с электричеством, то используйте дистиллированную воду: это обеспечит максимальный срок службы любых радиаторов. Воду сливать не требуется в течение всего срока эксплуатации радиаторов.

Прогресс не стоит на месте и производители отопительной техники позаботились сегодня и о тех, кто хочет использовать воду, но не проживает в доме постоянно. Достаточно установить GSM-устройство, которое позволяет управлять отоплением удаленно, через смс-команды или приложение на телефоне. Это уже из области технологии «умный дом». Есть простые устройства, которые информируют о разморозке системы, а есть продвинутые, позволяющие непосредственно менять температуру, давление и другие параметры системы. Правда в случае отключения электричества, вам все равно придется бросить все и быстро ехать в дом, чтоб завести генератор и подключить к нему систему отопления, пока не дадут электричество.

Виды радиаторов отопления для частного дома: преимущества и недостатки каждого типа

Теперь можно перейти непосредственно к самой сути вопроса и разобраться какие выбрать радиаторы отопления для частного дома?

На современном рынке представлены следующие типы радиаторов:

  1. Биметаллические cекционные
  2. Алюминиевые cекционные
  3. Стальные панельные
  4. Чугунные
  5. Стальные трубчатые

Биметаллические радиаторы состоят из двух типов металла. Внутренние поверхности, соприкасающиеся с теплоносителем, состоят из стали. Наружные поверхности — состоят из алюминия. Выделим главные преимущества и недостатки радиаторов из биметалла.

Преимущества биметаллических радиаторов
  • Высокое рабочее и разрывное давление (24 и 36 атм соответственно)
  • Универсальность в использовании — подходит для любых систем отопления с разными видами теплоносителя.
  • Длительный срок эксплуатации — 25–35 лет
Недостатки биметаллических радиаторов
  • Более высокая стоимость по сравнению с панельными стальными и алюминиевыми радиаторами
  • Рассчитаны на небольшие площади — самый большой радиатор отапливает 25-30 м2 (для сравнения самый мощный панельный радиатор отапливает 130 м2.)

Биметаллический радиатор в частном доме

Биметаллический радиатор в квартире

Биметаллический радиатор крупно

В общем и целом биметаллические радиаторы наиболее универсальные из всех прочих. Если вы затрудняетесь с выбором радиаторов для своей системы отопления, то не глядя можно покупать именно биметаллические радиаторы.

Дизайн биметаллических радиаторов считается более современным. Но это сложно рассматривать как преимущество, поскольку многое зависит от интерьера и личных предпочтений владельца дома.

Обозначенные недостатки биметаллических радиаторов особенно критичны на больших площадях. Один радиатор из 14 секций, высотой 500 мм, способен отопить максимум 25–30 м2, в зависимости от производителя. Соответственно при больших площадях придется раскошелиться на дополнительные радиаторы. Мы не рекомендуем скручивать большее количество секций. 14 — это максимум, при котором биметаллический радиатор будет работать эффективно.

Вывод. Радиаторы из биметалла отлично справляются с гидроударами и более устойчивы к коррозии, по сравнению с любыми другими радиаторами. Они более долговечны, чем алюминиевые и стальные радиаторы, но при этом стоят дороже.

Алюминиевые (секционные) радиаторы для частного дома

Алюминиевый радиатор часто внешне похож на биметаллический, но состоит полностью из алюминия. Отсюда имеет свои преимущества и недостатки. Обозначим главные.

Преимущества алюминиевых радиаторов
  • Высокая теплоотдача — максимально быстро прогревает помещение
  • Легкий вес — алюминий самый легкий металл, используемый для производства радиаторов, что упрощает транспортировку, разгрузку-погрузку и монтаж
  • Невысокая стоимость — по цене сравнимы с панельными стальными
Недостатки алюминиевых радиаторов
  • Алюминий чувствителен к составу теплоносителя — вода с содержанием щелочи больше, чем PH-8 или антифриз с высокой кислотностью вызывают коррозию и разрушение алюминия
  • Несовместимость с медной котельной — медные трубы и запорная арматура недопустимы в системе отопления с алюминиевыми радиаторами

Алюминиевый радиатор в частном доме

Алюминиевый радиатор в квартире

Алюминиевый радиатор крупно

Стоит отметить, что алюминиевые радиаторы сильно отличаются по качеству в зависимости от производителя. Высококачественные отличаются более гладкими внутренними и наружными поверхностями, более качественной сваркой и, соответственно, более длительным сроком эксплуатации.

При использовании в качестве теплоносителя дистиллированной воды, срок службы алюминиевых радиаторов значительно повышается.

Самым слабым местом алюминиевых радиаторов являются сварные швы и места соединений, именно с них начинается разрушение металла. При использовании антифриза, крайне рекомендуем использовать резиновые прокладки и уплотнители самого высокого качества. Антифриз ввиду своей повышенной текучести часто вызывает протекание в местах соединений и нарушение герметичности системы. А попадание кислорода в систему — это одна из основных причин коррозии радиаторов из любого металла.

При использовании антифриза рекомендуется не реже одного раза в пять лет спускать антифриз и промывать всю систему отопления специальным раствором.

Вывод. Алюминиевые радиаторы дешевле и легче, чем биметаллические, при этом имеют не менее привлекательный дизайн. Но подбирать алюминиевые радиаторы для вашей системы отопления и дома нужно внимательно, учитывая материалы котельной и состав теплоносителя.

Стальные панельные радиаторы для частного дома

Стальные панельные радиаторы состоят листов стали толщиной 1,2–2 миллиметров, сваренных между собой, что влечет характерные преимущества и недостатки.

Преимущества стальных панельных радиаторов
  • Высокая теплоотдача — максимально быстро прогревает помещение
  • Самая низкая стоимость — дешевле любых других радиаторов
  • Большой перечень типоразмеров — можно подобрать 1 радиатор на площадь до 130 м2
  • Бокового подключения — как базовая опция для любого типоразмера радиатора
Недостатки стальных панельных радиаторов
  • Не выдерживают гидроудары — максимальное давление на разрыв 16 атм
  • Не рекомендуется спускать теплоноситель — на длительное время (это относится к любым радиаторам, но у стальных панельных тоньше стенки, поэтому быстрее проржавеют от окисления)

Стальной панельный радиатор в частном доме

Стальной панельный радиатор в частном доме

Стальной панельный радиатор с нижним подключением

Существует заблуждения, что в частных домах с закрытой системой отопления, не бывает гидроударов. Это не так. Если подача/перекрытие воды осуществляется посредством шарового крана, и, вы открыли/закрыли его резко, то в системе образуется резкий скачок давления, который приводит к гидравлическому удару. Стальной радиатор легко может порвать от этого. Один из способов предотвращения гидроударов — использование винтовых кранов — они закрываются плавно.

В остальном, стальные панельные радиаторы в частном доме могут прослужить достаточно долго (до 20 лет).

Отметим и такое преимущество широкий модельный ряд батарей с нижним подключением. Если по проекту вашего дома трубы системы отопления проложены в полу и подводятся к радиатору снизу, то с высокой долей вероятности вам подойдут именно стальные панельные изделия. Ведь секционные радиаторы с нижним подключением стоят значительно дороже, чем с боковым.

Если у вас нет повышенных требований к дизайну, а также цена имеет значение, то стальные панельные радиаторы будут лучшим выбором для вашего частного дома.

Вывод. Стальные радиаторы имеют самую низкую стоимость и большой перечень типоразмеров, по сравнению со всеми другими радиаторами. Больше других подвержены выходу из строя из-за гидроударов и длительного слива теплоносителя.

Чугунные радиаторы для частного дома

Чугунные радиаторы сегодня используются достаточно редко, тем не менее находят своего потребителя, так как имеют свои преимущества.

Преимущества чугунных радиаторов
  • Долгий срок эксплуатации (при отсутствии резких перепадов температуры)
  • Длительная инертность обогрева — хорошо обогревают и долго сохраняют тепло при отключении отопления
  • Нечувствителен к теплоносителям с агрессивным химическим составом
Недостатки чугунных радиаторов
  • Более высокая стоимость — стоимость секции дороже биметалла
  • Очень тяжелые — до 50 кг и даже более на одну батарею
  • Чувствительны к резким перепадам температуры теплоносителя
  • Плохо регулируется температура — невозможность использования терморегулирующих головок
  • Теплоотдача становится хуже со временем — пористая поверхность чугуна внутри и снаружи способствует зарастанию радиатора, вплоть до выхода из строя отдельных секций
  • Требуется большее количество теплоносителя — по сравнению с алюминиевыми, биметаллическими и стальными панельными радиаторами

Старый чугунный радиатор

Новый чугунный радиатор

Чугунные батареи

Чугун металл очень твердый, но довольно хрупкий, — он не выдерживает резкие скачки температуры, поэтому необходимо правильно спроектировать и настроить отопительную систему.

Как правило чугунные радиаторы красят в коричневый или другой темный цвет. Этому есть причина — чугун окисляется и проявляется сухая ржавчина в процессе эксплуатации. Это естественно для чугуна и не влияет пагубно на радиатор. Но если вы решили купить чугунные радиатор белого цвета (как правило китайского производства), то имейте ввиду, что со временем ваша батарея начнет желтеть и придется ее подкрашивать.

Большая емкость чугунных изделий потребует и гораздо больше теплоносителя, а следовательно покупку большего котла и дополнительный расход на оплату электроэнергии, требующейся для нагрева теплоносителя.

В общем и целом чугунные радиаторы вполне подходящий вариант для частного сектора, если вас не пугает вес, который достигает 50 кг на одну батарею из 7 секций. Это накладывает определенные неудобства при транспортировке и монтаже. И еще понадобится делать усиленные крепления для таких радиаторов.

Вывод. Чугунные радиаторы — самый популярный тип радиаторов в прошлом, сегодня используется крайне редко, поскольку проигрывает по всем пунктам одному из современных типов: алюминиевым, стальным, биметаллическим. С точки зрения дизайна хорошо вписываются в интерьеры в стиле Лофт.

Стальные трубчатые радиаторы для частного дома

Стальные трубчатые радиаторы полностью состоят из стали и, в отличии от тонких листов стали в панельных радиаторах, имеют приличный вес.

Преимущества стальных трубчатых радиаторов
  • Современный и стильный внешний вид
  • Большое количество размеров, форм и цветов
Недостатки стальных трубчатых радиаторов
  • Не выдерживают гидроудары — рабочее давление — 10 атм, на разрыв — 16 атм, такое же как и у стальных панельных
  • Самая высокая стоимость среди всех других типов рассматриваемых радиаторов

Стальной трубчатый двухканальный радиатор для частного дома

Вертикальный стальной трубчатый черный радиатор для частного дома

Вертикальный стальной трубчатый белый радиатор для частного дома

При всей своей эксклюзивности и дороговизне трубчатые стальные радиаторы не отличаются долговечностью и хорошими эксплуатационно-техническими характеристиками. Ни с резкими перепадами температуры теплоносителя, ни с гидроударами этот тип батарей не справится.

Основная сфера применения этих радиаторов — эффектный элемент дизайна. Специалистов по интерьеру может порадовать обилие форм, ориентаций и размеров. Например, можно установить длиннющую гармошку до 40 секций, без потери тепловой мощности. А в узком проеме можно поставить вертикальную стальную трубчатую батарею 1,8 метра в высоту.

Вывод. Стальные трубчатые радиаторы чаще всего используются в дорогих интерьерах, когда есть достаточный бюджет на реализацию подходящей отопительной системы.

Итоги выбора радиаторов отопления для частного дома

Мы рассмотрели основные типы радиаторов, которые достаточно широко представлены сегодня в России.

Если, покупая радиаторы, вы не уверены до конца из каких материалов и компонентов будет сделана котельная, то не покупайте алюминиевые радиаторы.

Если вы хотите максимально сэкономить на покупке радиаторов, то выбирайте стальные панельные. При этом устанавливайте винтовые краны в котельной и постарайтесь реже сливать теплоноситель.

Биметаллические без сомнения — это лучшие радиаторы для отопления частного дома, с точки зрения универсальности и долговечности.

Чугунные радиаторы могут прослужить также долго, как и биметаллические, но потребуют качественного проектирования и реализации отопительной системы.

Стальные трубчатые радиаторы требуют тщательного проектирования системы отопления.

Надеемся наша статья достаточно подробно охарактеризовала все радиаторы отопления для загородного дома и теперь вы знаете какие лучше именно для вас.

Сравнительная таблица характеристик разных типов радиаторов для частного дома

Тип радиатора
Система отопления и теплоноситель
Дизайн
Цена
Гарантия, лет
Давление в системах отопления
Частное, ВОДА
Частное, АНТИФРИЗ
Центральное, ЩЕЛОЧЬ
Рабочее, мБар
На разрыв, мБар
Центральное ~ 12 мБар
Частное ~ 2-3 мБар.
Алюминиевые + + + 5 +/– 16 24 + +
Биметаллические + + + + + 10 + 24 36 + +
Стальные панельные + + +/– + + 10 + 10 16 +/– +
Стальные трубчатые + + +/– + 10 + 10 16 +/– +
Чугунные + + +/– 2 9 15 +/– +

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

  • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки вашего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
  • Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
  • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
  • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
  • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Биметаллическая медно-алюминиевая шина для аккумуляторной батареи EV

RHI производит и поставляет широкий ассортимент сборных алюминиевых шин.

Биметаллический материал Cu-Al — это новый технический материал, основанный на различных отраслевых потребностях, созданный с помощью передовой технологии обработки: технология обработки твердой жидкостью для постоянного и прочного соединения меди и алюминия в бескислородной среде, что и определило сплав. и характеристики основного материала лучше сохраняются.Он подходит для непрерывного автоматического производства и не требует другого производственного процесса, такого как сварка или пайка после его формирования.

Шина CCA заменяет медную шину для электрода электрооборудования, промышленных и строительных шкафов управления электричеством, метро и передачи электроэнергии высокоскоростных поездов, она очищает обработанную поверхность, исключает дугу, перегревает, снижает энергопотребление, имеет значительные экономические и практические перспективы.

Биметаллическая шина Cu-Al Преимущества:


  • Изготовлен по инновационной запатентованной технологии —— Технология обработки твердой жидкостью для прочного и прочного соединения меди и алюминия;

  • С более высокой электропроводностью: может достигать более 98% такой же объемной проводимости чистой меди;

  • Легче чистой меди: примерно 1/3 веса того же объема чистой меди;

  • Более низкая стоимость, чем чистая медь;

  • Изгиб 90 градусов, не мнется, штамповка без трещин, простая обработка;

  • Соответствует любой толщине от 0.20-15 мм при соотношении 20Cu: 80Al по толщине для биметалла Cu-Al;

  • Без ограничений по длине и площади.

Выставка продукта:

Технические характеристики:

Варианты покрытия: Никелирование
Серебряное покрытие
Олово
Изолированная отделка:

PE, PVC, PA12 , ПЭТ и эпоксидное порошковое покрытие

  • PE: выдерживаемое напряжение 2700 В переменного тока, рабочая температура от -40 ℃ до 125 ℃,

    Огнестойкий UL224 VW-1.Используется для жестких и гибких шин, но

    нельзя использовать для изделий специальной формы.

  • ПВХ (погружение): выдерживаемое напряжение 3500 В переменного тока, рабочая температура -40 ℃

    до 125 ℃, огнестойкий UL94V-0. Используется для жестких и гибких шин, а

    может использоваться для изделий специальной формы.

  • Эпоксидное порошковое покрытие: выдерживаемое напряжение 5000 В переменного тока, рабочая температура

    от -40 ℃ до 150 ℃, огнестойкий UL94V-0. Используется для сплошной шины.

  • ПВХ (экструдированный): выдерживаемое напряжение 3500 В переменного тока, рабочая температура -40 ℃

    от

    до 125 ℃, огнестойкий UL94V-0. Используется для гибкой шины.

  • PA12 (экструдированный): выдерживаемое напряжение 5000 В переменного тока, рабочая температура -40 ℃

    до 150 ℃, огнестойкий UL94V-0. Используется для сплошной шины.

  • ПЭТ: выдерживаемое напряжение 5000 В переменного тока, рабочая температура -40 ℃

    от

    до 125 ℃, огнестойкий UL94V-0. Используется для сплошной шины.

re Отделка
Кромка: Полностью закругленные края
Закругленные углы
Квадратные углы
Тип напряжения: AC
DC
Производственные возможности: Гибка
Пайка
Сверление
Формовка
Фрезерование
Покрытие
Пробивка
Распил

Нарезание резьбы

Клепка

Обслуживаемая промышленность: Самолеты
Автомобильная промышленность
Электрическая
Переключатель передач
Технические возможности:
Помощь в проектировании
Проверка конструкции
Допустимые форматы файлов:

JPG

PDF

DWG

DXF

Почему выбирают RHI BUSBAR?

1.Передовые технологии: у нас есть ведущие в отрасли процессы и технологии, такие как автоматическое роботизированное погружение, автоматическая роботизированная сварка, автоматическая формовка меди и 20-летний опыт технологии погружения с изоляцией сборных шин. Благодаря оборудованию для автоматизации и команде R&D мы постоянно повышаем эффективность производства и надежность качества продукции.

2. Эффективная цепочка поставок: от сырья до готовой продукции, все процессы, включая пресс-форму и приспособления, завершаются на нашем заводе. Только покрытие готово нашим поставщиком рядом с нашим заводом.

3. Превосходное обслуживание: дайте ответ в течение 8 часов, прибудьте к клиенту для решения проблемы в течение 24 часов (возможно, потребуется расширение сайта за пределами Китая).

4. Быстрое реагирование: благодаря эффективной цепочке поставок и безупречному производственному процессу мы можем в короткие сроки поставлять мелкосерийную продукцию для поддержки ранней разработки проекта клиента.

5. Обязательство по качеству: Мы привержены высочайшим стандартам качества. Перед производством материал проходит испытания, чтобы гарантировать, что это медь марки ETP.Все товары проверяются перед доставкой. У нас есть сертификаты ROHS, REACH, UL94V-0, ISO14000 и IATF16949.

6. Своевременная доставка: Опытная рабочая сила, большие производственные мощности и надежная цепочка поставок гарантируют своевременную доставку для клиента.

7. Конкурентоспособная цена: благодаря эффективной цепочке поставок и производственной среде в Китае у нас есть преимущество низкой стоимости.


TAG: & nbsp & nbsp & nbsp Медно-алюминиевая шина

Биметаллический селенид ZnMn для перезаряжаемых алюминиевых батарей

ИСТОРИЯ ВОПРОСА Наноматериалы обеспечивают значительно улучшенный перенос ионов и электронную проводимость по сравнению с материалами обычных батарей и суперконденсаторов.Они также позволяют заполнять все сайты интеркаляции, доступные в объеме частицы, что приводит к высокой удельной емкости и быстрой диффузии ионов. Эти особенности делают электроды на основе наноматериалов способными выдерживать высокие токи, предлагая многообещающее решение для хранения энергии высокой и большой мощности. Тем не менее, есть еще много c … подробнее

Доказано, что двухфазные или многофазные соединения демонстрируют хорошие электрохимические характеристики в энергетических приложениях; однако понимание механизма этих материалов, особенно улучшение характеристик за счет конструирования высокоактивных фазовых границ в биметаллических соединениях, еще предстоит выяснить.Здесь мы сообщаем о биметаллической селенидной гетероструктуре (CoSe2 / ZnSe) и фундаментальном механизме их превосходных электрохимических характеристик. Перераспределение заряда на границе фазы … подробнее

# 1Feng Wu (BIT: Пекинский технологический институт) H-Index: 94 # 2Haoyi Yang (BIT: Пекинский технологический институт) H-Index: 7Last. Чуан Ву (BIT: Пекинский технологический институт) H-Index: 36

просмотреть всех 4 авторов …

: Металлический алюминий является носителем с высокой плотностью энергии при низкой стоимости и, таким образом, обеспечивает перезаряжаемые алюминиевые батареи (RAB) с потенциал действовать как недорогое и эффективное электрохимическое устройство, чтобы удовлетворить растущий спрос на хранение и преобразование энергии.Несмотря на заманчивые аспекты стоимости и плотности энергии, плохая обратимость электродов долгое время ограничивала поиск RAB. К счастью, ионно-жидкие электролиты делают возможным обратимое алюминиевое покрытие … подробнее

# 1Hucheng Li (CAS: Китайская академия наук) H-Index: 5 # 2H. Ян (CAS: Китайская академия наук) H-Index: 14Последний. Фэн Ли (CAS: Китайская академия наук) H-Index: 3

просмотреть всех 6 авторов …

Аннотация Алюминиево-ионные батареи (AIB) рассматриваются как многообещающие кандидаты для крупномасштабных стационарных приложений хранения энергии на основе их невысокая стоимость, хорошая сохранность и высокая объемная вместимость.Однако отсутствие подходящих катодных материалов с очень обратимым накоплением алюминия препятствует их практическому использованию. Здесь мы демонстрируем высоко обратимый AIB с использованием пористых микросфер Co3S4 в качестве материала катода. Микроструктура придает Co3S4 превосходные электрохимические характеристики t … подробнее

# 1Тина Нестлер (Горно-технологический университет Фрайберга) H-Index: 6 # 2Falk Meutzner (Freiberg University of Mining and Technology) H-Index: 5Last. Дирк К. Мейер (Университет горного дела и технологий Фрайберга) H-Index: 22

просмотреть всех 6 авторов…

В этой работе мы делаем значительный шаг вперед в поиске материала для алюминиево-ионных аккумуляторов, проверяя уже существующие соединения алюминия, которые ранее не рассматривались в этом отношении. Здесь применяется новая комбинация различных установленных теоретических методов для фильтрации структурных баз данных. Представленный высокопроизводительный анализ минимизирует время вычислений, при этом обеспечивая надежные результаты. Начиная с разделения Вороного-Дирихле 4346 оксидов алюминия, перечисленных в Неорганическом кристалле…more

# 1Miao Zhang (CAS: Китайская академия наук) H-Index: 1 # 2Xiaohe Song (CAS: Китайская академия наук) H-Index: 15Last. Yongbing Tang (CAS: Китайская академия наук) H-Index: 56

просмотреть всех 4 авторов …

Резюме Из-за низкой стоимости, большого количества и высокого рабочего напряжения графитовые катоды привлекли огромное внимание в аккумуляторных батареях, особенно в аккумуляторных батареях. ионно-алюминиевые батареи (AIB) и двухионно-ионные батареи (DIB). В этом обзоре, во-первых, дается общее введение, чтобы отличить рабочий механизм графита от обычного оксида металла, используемого в качестве катода в батареях.Во-вторых, методы характеризации анионных интеркалированных соединений, теоретическое моделирование аниона в … подробнее

# 1Jiguo Tu (USTB: Университет науки и технологий, Пекин) H-Index: 22 # 2Haiping Lei (USTB: Университет науки и технологий). Technology Beijing) H-Index: 10Последний. Шуцян Цзяо (USTB: Университет науки и технологий Пекина) H-Index: 52

просмотреть всех 5 авторов …

Электрохимическое поведение ультракоротких наностержней фосфита никеля, нанесенных на восстановленный оксид графена (Ni11 (HPO3) 8 (OH)) 6 / rGO наностержни) как кандидат для катодных применений в алюминиево-ионных батареях.Наностержни Ni11 (HPO3) 8 (OH) 6 / rGO синтезируются с помощью простого сольвотермического процесса. Катоды Ni11 (HPO3) 8 (OH) 6 и Ni11 (HPO3) 8 (OH) 6 / rGO обладают очень высокой начальной разрядной емкостью 132,4 и 182,0 мА ч г-1 при плотности тока 200 мА г-1 соответственно. In … подробнее

# 1Caixia Li (SDU: Shandong University) H-Index: 18Last. Longwei Yin (SDU: Shandong University) H-Index: 59

просмотреть всех 8 авторов …

Столкнувшись с проблемами в продвижении быстрой диффузии и интеркаляции анионов AlxCly- для алюминиево-ионных батарей (AIB), очень важно рационально разрабатывать градиентные гетероинтерфейсы с идеальным встроенным межфазным электрическим потенциалом для улучшения диффузии заряда и кинетики переноса.Здесь мы демонстрируем эффективную стратегию реализации точной настройки градиента гетероатома N и P легирования в пористом углероде, полученном из MOF, в градиентных гетероструктурах C @ N-C @ N, P-C. Важно отметить, что градиент N … подробнее

# 1Wei Xing (Китайский нефтяной университет) H-Index: 46 # 2Dongfeng Du (Китайский нефтяной университет) H-Index: 8Last. Zifeng Yan (Китайский нефтяной университет) H-Index: 60

просмотреть всех 8 авторов …

Резюме Алюминиевые ионные батареи являются привлекательными устройствами накопления энергии нового поколения в крупномасштабных энергетических приложениях, таких как сетевые накопители, из-за их низкой стоимости, высокая безопасность и трехэлектронные окислительно-восстановительные свойства, потенциально ведущие к высокой емкости.Для выполнения таких задач срочно необходимы катодные материалы с высокой емкостью и быстродействием. Здесь трехмерные инкапсулированные углеродом наночастицы селенида кобальта разработаны из металлоорганических каркасов в качестве нового алюминия … подробнее

# 1Tonghui Cai (Китайский нефтяной университет) H-Index: 6

просмотреть всех 11 авторов ..

Перезаряжаемые алюминиево-ионные батареи (RAIB) считаются новым поколением недорогих и мощных систем хранения электроэнергии.По сравнению с катодами на основе графена, катоды из дихалькогенидов металлов потенциально могут обеспечить RAIB с более высокой емкостью. Однако дихалькогениды металлов страдают от плохой цикличности, что препятствует дальнейшему развитию RAIB с высокой пропускной способностью. Таким образом, для дальнейшего улучшения характеристик RAIB необходимо получить глубокое представление о механизме … подробнее

Металлическая воздушная батарея

— обзор

4.07.2.3 Металлические катализаторы неплатиновой группы

В последнее время оксиды марганца привлекли больше внимания как потенциальные катализаторы как для топливных элементов, так и для металл-воздушных батарей из-за их привлекательной стоимости и хорошей каталитической активности в отношении восстановления O 2 .Исследование различных оксидов марганца, диспергированных на углеродной саже с большой площадью поверхности, показало низкую активность для MnO / C и высокую активность для MnO 2 / C и Mn 3 O 4 / C. Более высокая активность MnO 2 была объяснена протеканием посреднического процесса, включающего восстановление Mn (IV) до Mn (III) с последующим переносом электрона от Mn (III) к кислороду. Реакция чувствительна к соотношению оксид марганца / углерод, при котором при более низких соотношениях реакция протекает по двухэлектронному пути, переходя в непрямой четырехэлектронный путь с диспропорционированием HO2- на O 2 и OH при более высоком соотношении катализатор / углерод.Каталитическая активность реакции диспропорционирования привела к новому подходу двойного системного катализа, в котором один катализатор используется для восстановления O 2 посредством двухэлектронного процесса с образованием HO2-, который впоследствии разлагается MnO 2 , что приводит к четырехэлектронному процессу. Каталитическая активность MnO 2 изменяется в зависимости от его кристаллической структуры в последовательности: β-MnO 2 <λ-MnO 2 <γ-MnO 2 <α-MnO 2 ≈ δ-MnO 2 , в котором более высокая активность, по-видимому, связана с более высокой разрядной способностью, происходящей за счет химического окисления поверхностных ионов Mn 3+ , генерируемых разрядом MnO 2 , а не путем прямого двухэлектронного восстановления.γ-MnOOH проявляет более высокую активность, чем γ-MnO 2 ; это было объяснено тем фактом, что аморфный оксид марганца имеет больше структурных искажений и с большей вероятностью имеет активные центры по сравнению с кристаллическими оксидами марганца.

Пиролизованные макроциклы на углеродном носителе были изучены в щелочной среде, показав высокую активность по отношению к ORR. Было показано, что фталоцианин кобальта восстанавливает кислород с кинетикой, аналогичной кинетике Pt. Электроды из тетрафенилпорфирина кобальта / железа (CoTPP / FeTPP) продемонстрировали хорошие характеристики, превзойдя электроды из серебряных катализаторов.Увеличенная площадь поверхности и структурные изменения необходимы для повышения каталитической активности, которая достигается химической и термической обработкой углерода и порфиринов. Такая высокая каталитическая активность была приписана совместному действию макроциклической сажи и Со; однако была показана плохая стабильность, когда потеря Со оказалась важной, что привело к ухудшению рабочих характеристик. CoCO 3 + тетраметоксифенилпорфирин (TMPP) + углерод показал лучшие характеристики, чем CoTMPP + углерод, что подтверждает тот факт, что структура металлического макроцикла не отвечает за каталитическую активность, но его происхождение связано с одновременным присутствием предшественника металла, активного углерод и источник азота, которые, как предполагается, уже являются частью каталитического процесса.

Оксиды типа перовскита, которые имеют кристаллическую структуру типа ABO 3 , показали высокую катодную активность в щелочных средах, протекающую по двухэлектронному пути, при котором HO2- дополнительно восстанавливается. Сообщалось о хороших характеристиках катализатора с другим составом, например La 0,5 Sr 0,5 CoO 3 , La 0,99 Sr 0,01 NiO 3 , La 1 — X A x CoO 3 (A = Ca, Sr), Ca 0.9 La 0,1 MnO 3 и Pr 0,6 Ca 0,4 MnO 3 и La 0,6 Ca 0,4 CoO 3 . Выбор носителя для катализатора казался решающим для получения стабильных характеристик. Графитовые носители оказались менее стабильными, чем углеродная сажа с большой площадью поверхности.

Шпинель — это трехкомпонентный оксид, содержащий три различных элемента, названный в честь минеральной шпинели MgAl 2 O 4 . Общая структура AB 2 O 4 , в которой выбор катиона B имеет решающее значение, поскольку он играет важную роль в активности катализатора.Исследования катализаторов MnCo 2 O 4 в основном указали на механизм ORR, который включает двухэлектронный процесс с образованием HO2–. Каталитическая активность сильно зависит от способа приготовления; Чаще всего используется разложение нитратов Co и Mn и последующая термообработка.

Медь, алюминий, плакированный ласточкин хвост, металл

Продукты

По мере того, как рынок электромобилей (EV) быстро расширяется, растет и потребность в литий-ионных батареях, которые позволяют использовать эту автомобильную технологию.Поскольку многие элементы литиевых батарей требуют соединения медного анода и алюминиевого катода, варианты соединения двух разнородных металлов ограничены, дороги и могут быть ненадежными при использовании. Сотрудничая с ведущими производителями аккумуляторов, Materion разработала революционное решение с металлом, плакированным ласточкиным хвостом.

Наша лента с покрытием «ласточкин хвост» из меди и алюминия производится путем соединения этих двух разнородных металлов бок о бок в длинных непрерывных мастер-катушках. Катушки можно легко штамповать и формировать для создания шин и выводов, специально предназначенных для литий-ионных аккумуляторных батарей для электромобилей, гибридных электромобилей (HEV) и гибридных электромобилей (PHEV).Материал «ласточкин хвост» обладает механическими, электрическими и термическими преимуществами по сравнению с ультразвуковыми или болтовыми креплениями и позволяет производить крупносерийную недорогую лазерную сборку.

Наш процесс плакирования обеспечивает отличную металлургическую связь за счет значительного уменьшения площади поперечного сечения и термодиффузии, создавая тонкий пластичный интерметаллический состав. В результате получается надежное соединение «ласточкин хвост» между медью и алюминием, которое соответствует прочности и усталостной вязкости алюминиевого сплава.


ПРЕИМУЩЕСТВА МАТЕРИАЛА С ПЕРВОЙ ПЛАСТИНКОЙ ДЛЯ АВТОБУСНЫХ ШИН И СВИНЦОВ

Преимущества | Наименьшее электрическое сопротивление на границе раздела Cu-Al приводит к более низким температурам блока | Высочайшая надежность при ресурсных испытаниях на механическую и усталостную прочность | Меньшие размеры материала позволяют создавать более компактные модули. | Узкая ширина соединения Cu-AL — макс. 4 мм — для оптимальной гибкости конструкции

Для лазерной сварки с частичным проплавлением мы можем предоставить раствор для толстых вкладок, который выборочно покрывает полосу из медно-алюминиевого сплава до 50% толщины металлической подложки.Загрузите краткое описание продукта с толстыми вкладками для получения дополнительной информации.

Для получения дополнительной информации о металле, плакированном ласточкиным хвостом, загрузите краткое описание продукта.

Облицованные шины


Шины, плакированные ласточкиным хвостом,
облегчают лазерную сварку подобных металлов.

Выступы из плакированного свинца


Замените анод или катод металлическим покрытием «ласточкин хвост»
для упрощения подключения.

НАЛИЧИЕ ПЛАЧНОГО МЕТАЛЛА

  • Алюминиевые сплавы: 1050, 1100, 1145
  • Медные сплавы: C10200 с никелевым или луженым покрытием или без него
  • Толщина: от 0,1 мм до 2,5 мм
  • Ширина: До 165 мм

Свяжитесь с Materion, чтобы узнать, как нашу технологию «ласточкин хвост» из меди и алюминия можно применить к уникальной конструкции аккумуляторной батареи и решить проблемы сборки.

Присоединится: медь и алюминий

Сварка трением стала лучшим выбором для компаний, желающих соединить разнородные металлы. Поскольку сварка трением — это процесс соединения в твердом состоянии, который не требует плавления, он позволяет соединять два металла, таких как медь и алюминий, которые невозможно соединить с помощью более традиционных методов сварки.

При использовании таких процессов сварки плавлением, как MIG и TIG, соединение разнородных металлов может оказаться сложной задачей, поскольку они часто существенно различаются по составу, а также физическим, механическим и металлургическим свойствам.

Медь и алюминий имеют совершенно разные температуры плавления. Медь имеет температуру плавления 1984 ° F; Алюминий имеет температуру плавления 1221 ° F. Это означает, что если вы соедините два материала с помощью процессов плавления, вы рискуете перегреться и ослабить алюминий. Фактически, с процессами плавления вы всегда будете изменять свойства материала одного или обоих материалов из-за плавления. Несмотря на то, что это иногда делается в промышленности, сварка TIG алюминия с медью не считается жизнеспособным процессом.

Итак, как нам более эффективно соединить эти два материала?

Сварка трением — это наиболее эффективная из имеющихся технологий биметаллических соединений. При сварке трением сварные швы имеют кованое качество, а материалы пластифицируются, а не расплавляются, что создает более прочные сварные швы, чем процессы плавления. Кроме того, правильно выполненный сварной шов трением не вызовет гальванической коррозии, также известной как биметаллическая коррозия, вокруг соединения.

Вот три распространенных способа сварки трением комбинаций меди с алюминием:

1.Линейная сварка трением медно-алюминиевой пластины теплообменника


Используя линейную сварку трением, MTI соединяет медь с алюминием, формируя пластины теплообменника для транспортных средств. В то время как медь передает тепло быстрее, чем почти любой другой металл, медь не очень хорошо или очень жестко крепится к другим поверхностям. Итак, медь приваривается к алюминию, что позволяет использовать алюминий в качестве монтажной поверхности.

2. Сварка трением медных и алюминиевых электрических компонентов при вращении


MTI использует ротационную сварку трением для соединения алюминиевых сплавов с медными сплавами для электрических соединителей.Таким образом, мы получаем преимущества теплопередачи меди в сочетании с экономией алюминия.

3. Сварка трением медных и алюминиевых кабелей аккумуляторных батарей


MTI также использует ротационную сварку трением для соединения меди с алюминием для кабелей аккумуляторных батарей. В этом случае медь и алюминий идеально подходят по разным причинам. Медь обеспечивает высокую электропроводность при небольшом сопротивлении, в то время как алюминий — гораздо более легкий металл.Заменяя алюминий на более тяжелые металлы, когда это применимо, мы можем снизить вес конечного автомобиля, что называется облегчением. Вот почему сочетание алюминия с другими материалами стало критически важным аспектом автомобильного производства.

Другие биметаллические комбинации

Посетите наш Центр решений вместе с Дуэйном Нойербургом из MTI, чтобы увидеть некоторые из других популярных биметаллических комбинаций MTI и узнать, почему переход на биметаллическую деталь может сэкономить время и деньги компании:

Почему MTI

MTI имеет многолетний опыт работы с биметаллическими приложениями.Наш главный металлург с более чем 30-летним опытом работы вместе с инженерами-технологами разрабатывает технологию сварки. Как специалисты по сварке трением, MTI обладает знаниями, ноу-хау и сертификатами качества для решения ваших производственных проблем, а также имеет более чем 300-летний опыт комбинированной сварки трением. Мы построим машину, которая сделает вашу деталь, мы сделаем ее для вас или поможем сделать вашу деталь еще лучше.

Последние разработки для алюминиево-воздушных батарей

  • 1.

    Ассат, Г., Тараскон, Дж. М .: Фундаментальное понимание и практические проблемы анионной окислительно-восстановительной активности в литий-ионных батареях. Nat. Энергетика 3 , 373–386 (2018)

    CAS Статья Google ученый

  • 2.

    Эриксон, Э.М., Шиппер, Ф., Пенки, Т.Р. и др .: Обзор последних достижений и нерешенных проблем для катодов литий-ионных батарей II. Богатые литием, x Li 2 MnO 3 · (1 — x ) LiNi a Co b Mn c O 2 .J. Electrochem. Soc. 164 , A6220 – A6228 (2017)

    Артикул CAS Google ученый

  • 3.

    Нитта, Н., Ву, Ф., Ли, Дж. Т. и др .: Материалы литий-ионных аккумуляторов: настоящее и будущее. Матер. Сегодня 18 , 252–264 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 4.

    Ли, М., Лу, Дж., Чен, З. и др .: 30 лет литий-ионных батарей. Adv. Матер. 30 , 1800561–1800584 (2018)

    Артикул CAS Google ученый

  • 5.

    Нури А., Эль-Кади М.Ф., Рахманифар М.С. и др.: На пути к установлению стандартных показателей производительности для батарей, суперконденсаторов и других компонентов. Chem. Soc. Ред. 48 , 1272–1341 (2019)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 6.

    Li, Y., Lu, J .: Металло-воздушные батареи: станут ли они в будущем предпочтительным электрохимическим накопителем энергии? ACS Energy Lett. 26 , 1370–1377 (2017)

    Статья CAS Google ученый

  • 7.

    Ченг, Ф., Чен, Дж .: Металло-воздушные батареи: от электрохимии восстановления кислорода до катодных катализаторов. Chem. Soc. Ред. 41 , 2172–2192 (2012)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 8.

    Юнг, К.Н., Ким, Дж., Ямаути, Ю. и др .: Литий-воздушные аккумуляторные батареи: перспектива разработки кислородных электродов.J. Mater. Chem. A 4 , 14050–14068 (2016)

    CAS Статья Google ученый

  • 9.

    Peng, G .: Перезаряжаемые воздушно-цинковые батареи: многообещающий путь к экологически чистой энергии. J. Mater. Chem. A5 , 7635–7650 (2017)

    Google ученый

  • 10.

    Чжан Т., Чен Дж .: Магниево-воздушные батареи: от принципа к применению. Матер. Horiz. 1 , 196–206 (2014)

    Статья Google ученый

  • 11.

    Парк, И.Дж., Сеок, Р.С., Ким, Дж.Г .: Алюминиевый анод для алюминиево-воздушной батареи — часть II: влияние дополнительно на электрохимические характеристики сплава Al – Zn в щелочном растворе. J. Источники энергии 357 , 47–55 (2017)

    CAS Статья Google ученый

  • 12.

    Зегао, С .: Характеристики алюминиево-воздушных батарей на основе электродов из сплавов Al – Ga, Al – In и Al – Sn. J. Electrochem. Soc. 162 , A2116 – A2122 (2015)

    Артикул CAS Google ученый

  • 13.

    Мори, Р .: Алюминиево-воздушная аккумуляторная батарея с использованием различных материалов с воздушным катодом и подавлением образования побочных продуктов как на аноде, так и на воздушном катоде. ECS Trans. 80 , 377–393 (2017)

    CAS Статья Google ученый

  • 14.

    Xhanari, K., Finsgar, M .: Органические ингибиторы коррозии алюминия и его сплавов в хлоридных и щелочных растворах: обзор. Араб. J. Chem. 12 , 4646–4663 (2016)

    Статья CAS Google ученый

  • 15.

    Zaromb, S .: Использование и поведение алюминиевых анодов в щелочных первичных батареях. J. Electrochem. Soc. 109 , 1125–1130 (1962)

    CAS Статья Google ученый

  • 16.

    Боксти, Л., Треветан, Д., Заромб, С .: Контроль коррозии алюминия в щелочных растворах. J. Electrochem. Soc. 110 , 267–271 (1963)

    CAS Статья Google ученый

  • 17.

    Пино, М., Херранц, Д., Чакон, Дж. И др.: Промышленные алюминиевые сплавы, обработанные углеродом, в качестве анодов для алюминиево-воздушных батарей в хлоридно-натриевом электролите. J. Источники энергии 326 , 296–302 (2016)

    CAS Статья Google ученый

  • 18.

    Бернар, Дж., Шатене, М., Далар, Ф .: Понимание поведения алюминия в водном щелочном растворе с использованием комбинированных методов: часть I. Исследование вращающегося кольца-диска. Электрохим.Acta 52 , 86–93 (2006)

    CAS Статья Google ученый

  • 19.

    Чо Й.Дж., Парк И.Дж., Ли Х.Дж. и др .: Алюминиевый анод для алюминиево-воздушной батареи — часть I: влияние чистоты алюминия. J. Источники энергии 277 , 370–378 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 20.

    Школьников Е.И., Жук А.З., Власкин М.С. Алюминий как энергоноситель: технико-экономическое обоснование и обзор современных технологий.Обновить. Поддерживать. Энергия Ред. 15 , 4611–4623 (2011)

    CAS Статья Google ученый

  • 21.

    Лю, Ю., Сан, К., Ли, В. и др.: Всесторонний обзор последних достижений в области алюминиево-воздушных батарей. Зеленая энергия окружающей среды. 2 , 246–277 (2017)

    Статья Google ученый

  • 22.

    Рю, Дж., Джанг, Х., Парк, Дж., И др .: Опосредованная семенами реконструкция нанопластин манганата серебра в атомном масштабе для восстановления кислорода в высокоэнергетических батареях с алюминиево-воздушным потоком.Nat. Commun. 9 , 3715–3724 (2018)

    PubMed PubMed Central Статья CAS Google ученый

  • 23.

    Абедин С.З.Э., Эндрес Ф .: Электрохимическое поведение сплавов Al, Al – In и Al – Ga – In в хлоридных растворах, содержащих ионы цинка. J. Appl. Электрохим. 34 , 1071–1080 (2004)

    Артикул Google ученый

  • 24.

    Иган Д.Р., Леон, П.Д., Вуд, Р.Дж.К. и др .: Разработка электродных материалов и электролитов для алюминиево-воздушных батарей. J. Источники питания 236 , 293–310 (2013)

    CAS Статья Google ученый

  • 25.

    Li, L., Manthiram, A .: Долговечные, высоковольтные кислотные Zn – воздушные батареи. Adv. Energy Mater. 6 , 1502054 (2016)

    Артикул CAS Google ученый

  • 26.

    Shayeb, H.A.E., Wahab, F.M.A.E., Abedin, S.Z.E .: Электрохимическое поведение сплавов Al, Al – Sn, Al – Zn и Al – Zn – Sn в хлоридных растворах, содержащих ионы индия. J. Appl. Электрохим. 29 , 473–480 (1999)

    Артикул Google ученый

  • 27.

    Тан, Ю., Лу, Л., Роески, Х.В. и др .: Влияние цинка на алюминиевый анод алюминиево-воздушной батареи. J. Источники энергии 138 , 313–318 (2004)

    CAS Статья Google ученый

  • 28.

    Лю З., Эль-Абедин С.З., Эндрес Ф .: Электрохимическое и спектроскопическое исследование координации Zn (II) и электроосаждения Zn в трех ионных жидкостях с трифторметилсульфонат-анионом, различными ионами имидазолия и их смесями с водой. Phys. Chem. Chem. Phys. 17 , 15945–15952 (2015)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 29.

    Ван, X.Y., Ван, Дж. М., Ван, Q.L., и др .: Влияние полиэтиленгликоля (ПЭГ) в качестве добавки к электролиту на коррозионное поведение и электрохимические характеристики чистого алюминия в щелочном растворе цинката.Матер. Коррос. 62 , 1149–1152 (2011)

    CAS Статья Google ученый

  • 30.

    Лю, Дж., Ван, Д., Чжан, Д., и др .: Синергетические эффекты карбоксиметилцеллюлозы и ZnO в качестве добавок щелочного электролита для алюминиевых анодов с точки зрения использования алюминиево-воздушных батарей. J. Источники энергии 335 , 1–11 (2016)

    CAS Статья Google ученый

  • 31.

    Янг, С., Никл, К.: Проектирование и анализ системы аккумуляторных батарей алюминий / воздух для электромобилей. J. Источники энергии 112 , 162–173 (2002)

    CAS Статья Google ученый

  • 32.

    Эль-Хаддад, М.Н., Фауда, А.С.: Электроаналитические, квантовые и поверхностные исследования производных имидазола в качестве ингибиторов коррозии алюминия в кислых средах. J. Mol. Liq. 209 , 480–486 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 33.

    Ван Д., Чжан Д., Ли К. и др.: Характеристики анода из сплава AA5052 в щелочном этиленгликолевом электролите с добавками дикарбоновых кислот для алюминиево-воздушных батарей. J. Источники энергии 297 , 464–471 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 34.

    Мадрам А.Р., Шокри Ф., Совизи М.Р. и др .: Ароматические карбоновые кислоты как ингибиторы коррозии алюминия в щелочном растворе. Порт. Электрохим.Acta 34 , 395–405 (2016)

    CAS Статья Google ученый

  • 35.

    Ван, Д., Ли, Х., Лю, Дж. И др .: Оценка анода из сплава AA5052 в щелочном электролите с органическими редкоземельными комплексными добавками для алюминиево-воздушных батарей. J. Источники энергии 293 , 484–491 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 36.

    Ван Дж., Ван Дж., Шао, Х. и др.: Коррозия и электрохимическое поведение чистого алюминия в щелочных растворах метанола. J. Appl. Электрохим. 37 , 753–758 (2007)

    CAS Статья Google ученый

  • 37.

    Канг, Q.X., Ван, Й., Чжан, X.Y .: Экспериментальное и теоретическое исследование оксида кальция и L-аспарагиновой кислоты как эффективного гибридного ингибитора для алюминиево-воздушных батарей. J. Alloys Compd. 774 , 1069–1080 (2019)

    CAS Статья Google ученый

  • 38.

    Хопкинс, Б.Дж., Хорн, Ю.С., Харт, Д.П .: Подавление коррозии в первичных алюминиево-воздушных батареях за счет вытеснения масла. Наука 362 , 658–661 (2018)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 39.

    Мохтар, М., Зайнал, М., Майлан, Э.Х. и др .: Последние разработки материалов для алюминиево-воздушных батарей: обзор. J. Ind. Eng. Chem. 32 , 1–20 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 40.

    Zhang, Z., Zuo, C., Liu, Z., и др .: Полностью твердотельные алюминиево-воздушные батареи с полимерным щелочно-гелевым электролитом. J. Источники питания 251 , 470–0475 (2014)

    CAS Статья Google ученый

  • 41.

    Тан, М.Дж., Ли, Б., Чи, П. и др .: Автономный полимерный гелевый электролит на основе акриламида для гибких металл-воздушных батарей. J. Источники энергии 400 , 566–571 (2018)

    CAS Статья Google ученый

  • 42.

    Ма, Ю., Сумбоджа, А., Занг, В. и др.: Гибкая и пригодная для носки, полностью твердотельная, алюмо-воздушная батарея на основе карбида железа, инкапсулированного в пористые углеродные нановолокна, полученные методом электропрядения. ACS Appl. Матер. Интерфейсы 11 , 1988–1995 (2019)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 43.

    Ди Пальма, Т.М., Мильярдини, Ф., Капуто, Д. и др .: Щелочные гидрогели на основе ксантана и κ-каррагинана в качестве электролитов для алюминиево-воздушных батарей.Углеводы. Polym. 157 , 122–127 (2017)

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 44.

    Xu, Y., Zhao, Y., Ren, J., et al .: Полностью твердотельный алюминиево-воздушный аккумулятор в форме волокна с гибкостью, растяжимостью и высокими электрохимическими характеристиками. Энгью. Chem. Int. Эд. 55 , 7979–7982 (2016)

    CAS Статья Google ученый

  • 45.

    Мори, Р .: Полностью твердотельный перезаряжаемый алюминиево-воздушный аккумулятор с глубоким эвтектическим электролитом на основе растворителя и подавлением образования побочных продуктов. RSC Adv. 9 , 22220–22226 (2019)

    CAS Статья Google ученый

  • 46.

    Ма, Дж., Вен, Дж., Гао, Дж. И др .: Характеристики Al – 0,5Mg – 0,02Ga – 0,1Sn – 0,5Mn в качестве анода для алюминиево-воздушной батареи в растворах NaCl . J. Источники питания 253 , 419–423 (2014)

    CAS Статья Google ученый

  • 47.

    Ма, Дж., Вен, Дж., Гао, Дж. И др .: Характеристики Al – 1Mg – 1Zn – 0.1Ga – 0.1Sn в качестве анода для алюминиево-воздушной батареи. Электрохим. Acta 129 , 69–75 (2014)

    CAS Статья Google ученый

  • 48.

    Пино, М., Куадрадо, К., Чакон, Дж. И др .: Электрохимические характеристики промышленных электродов из алюминиевого сплава для алюминиево-воздушных батарей. J. Appl. Электрохим. 44 , 1371–1380 (2014)

    CAS Статья Google ученый

  • 49.

    Mutlu, R.N., Yazici, B .: Алюминиевый анод с медным напылением для алюминиево-воздушной батареи. J. Solid State Electrochem. 23 , 529–541 (2019)

    CAS Статья Google ученый

  • 50.

    Доче, М.Л., Рамо, Дж. Дж., Дюран, Р. и др .: Электрохимическое поведение алюминия в концентрированных растворах NaOH. Коррос. Sci. 41 , 805–826 (1999)

    CAS Статья Google ученый

  • 51.

    Fan, L., Lu, H .: Влияние размера зерна на алюминиевые аноды для алюминиево-воздушных батарей в щелочных электролитах. J. Источники энергии 284 , 409–415 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 52.

    Фан, Л., Лу, Х., Ленг, Дж .: Характеристики тонкоструктурированных алюминиевых анодов в нейтральных и щелочных электролитах для алюминиево-воздушных батарей. Электрохим. Acta 165 , 22–28 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 53.

    Фан, Л., Лу, Х., Ленг, Дж. И др .: Влияние ориентации кристаллов на алюминиевые аноды алюминиево-воздушных батарей в щелочных электролитах. J. Источники энергии 299 , 66–69 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 54.

    Shayeb, H.A.E., Wahab, F.M.A.E., Abedin, S.Z.E .: Электрохимическое поведение сплавов Al, Al – Sn, Al – Zn и Al – Zn – Sn в хлоридных растворах, содержащих ионы олова. Коррос. Sci. 43 , 655–669 (2001)

    Артикул Google ученый

  • 55.

    Сайдман, С.Б., Бессон, Дж.Б .: Активация алюминия ионами индия в хлоридных растворах. Электрохим. Acta 42 , 413–420 (1997)

    CAS Статья Google ученый

  • 56.

    Wilhelmsen, W., Arnesen, T., Hasvold, Ø. И др .: Электрохимическое поведение сплавов Al – In в щелочных электролитах. Электрохим. Acta 36 , 79–85 (1991)

    CAS Статья Google ученый

  • 57.

    Смолжко, И., Гудич, С., Кузманич, Н. и др .: Электрохимические свойства алюминиевых анодов для алюминиево-воздушных батарей с водным хлоридно-натриевым электролитом. J. Appl. Электрохим. 42 , 969–977 (2012)

    CAS Статья Google ученый

  • 58.

    Jingling, M., Jiuba, W., Hongxi, Z., и др .: Электрохимические характеристики сплава Al – 0.5Mg – 0.1Sn – 0.02In в различных растворах для алюминиево-воздушной батареи. J. Источники питания 293 , 592–598 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 59.

    Ма, Дж., Вен, Дж., Рен, Ф. и др .: Электрохимические характеристики сплавов на основе Al-Mg-Sn в качестве анода для алюминиево-воздушной батареи. J. Electrochem. Soc. 163 , A1759 – A1764 (2016)

    CAS Статья Google ученый

  • 60.

    Пино, М., Чакен, Дж., Фатас, Э. и др .: Характеристики коммерческих алюминиевых сплавов в качестве анодов в гелевых электролитных алюминиево-воздушных батареях. J. Источники энергии 299 , 195–201 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 61.

    Сан, З., Лу, Х .: Характеристики Al-0.5In в качестве анода для алюминиево-воздушной батареи в ингибированных щелочных растворах. J. Electrochem. Soc. 162 , A1617 – A1623 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 62.

    Мори, Р .: Новая структурированная вторичная батарея из алюминия и воздуха с керамическим ионно-алюминиевым проводником. RSC Adv. 3 , 11547–11551 (2013)

    CAS Статья Google ученый

  • 63.

    Мори, Р .: Новая аккумуляторная батарея из алюминия и воздуха с долговременной стабильностью. RSC Adv. 4 , 1982–1987 (2014)

    CAS Статья Google ученый

  • 64.

    Мори, Р .: Новая аккумуляторно-алюминиево-воздушная аккумуляторная батарея с Al 2 O 3 в качестве буфера для подавления накопления побочных продуктов непосредственно на алюминиевом аноде и воздушном катоде. RSC Adv. 4 , 30346–30351 (2014)

    CAS Статья Google ученый

  • 65.

    Мори, Р.: Добавление керамических барьеров к алюминиево-воздушным батареям для подавления образования побочных продуктов на электродах. J. Electrochem. Soc. 162 , A288 – A294 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 66.

    Мори, Р.: Восстановление емкости алюминиево-воздушной батареи путем доливки соленой воды с изменением структуры ячеек. J. Appl. Электрохим. 45 , 821–829 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 67.

    Мори, Р .: Полуперезаряжаемый алюминиево-воздушный аккумулятор с внутренним слоем TiO 2 с простой соленой водой в качестве электролита. J. Electron. Матер. 45 , 3375–3382 (2016)

    CAS Статья Google ученый

  • 68.

    Ли Ю., Дай Х .: Последние достижения в области цинково-воздушных батарей. Chem. Soc. Ред. 43 , 5257–5275 (2014)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 69.

    Гу, П., Чжэн, М., Чжао, К. и др.: Перезаряжаемые воздушно-цинковые батареи: многообещающий путь к экологически чистой энергии. J. Mater. Chem. A 5 , 7651–7666 (2017)

    CAS Статья Google ученый

  • 70.

    Ван, К., Пей, П., Ван, Ю. и др.: Усовершенствованная аккумуляторная воздушно-цинковая батарея с оптимизацией параметров. Прил. Энергетика 225 , 848–856 (2018)

    CAS Статья Google ученый

  • 71.

    Куан, О., Хван, Х.Дж., Джи, Ю. и др.: Прозрачные гибкие вторичные цинково-воздушные батареи с управляемыми пустотными ионными сепараторами. Sci. Отчет 9 , 3175–3183 (2019)

    Статья CAS Google ученый

  • 72.

    Ли, К.С., Сан, Ю.С., Геберт, Ф., и др .: Текущий прогресс в области перезаряжаемых магниево-воздушных батарей. Adv. Energy Mater. 7 , 1700869–1700879 (2017)

    Артикул CAS Google ученый

  • 73.

    Li, P.C., Chi, C.H., Lee, T.H., и др .: Синтез и характеристика воздушных катодов сажи / оксида марганца для цинково-воздушных батарей. J. Источники энергии 269 , 88–97 (2014)

    CAS Статья Google ученый

  • 74.

    Несториди, М., Плетчер, Д., Ван, С. и др.: Исследование алюминиевых анодов для алюминиево-воздушных батарей с высокой плотностью мощности с солевыми электролитами. J. Источники энергии 178 , 445–455 (2008)

    CAS Статья Google ученый

  • 75.

    Поу Т., Напольский Ф.С., Динцер Д. и др .: Двойная роль углерода в каталитических слоях перовскит / углеродных композитов в реакции электрокаталитического восстановления кислорода. Катал. Сегодня 189 , 83–92 (2012)

    CAS Статья Google ученый

  • 76.

    Ву, Г., Зеленай, П .: Наноструктурированные катализаторы на основе неблагородных металлов для реакции восстановления кислорода. В соотв. Chem. Res. 46 , 1878–1889 (2013)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 77.

    Спенделов, Дж. С., Вецковски, А .: Электрокатализ восстановления кислорода и окисления малых спиртов в щелочных средах. Phys. Chem. Chem. Phys. 9 , 2654–2675 (2007)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 78.

    Yejian, X., He, M., Shanshan, S., et al .: La 1- x Ag x MnO 3 электрокатализатор с высокой каталитической активностью по отношению к кислороду реакция восстановления в алюминиевых воздушных батареях.RSC Adv. 7 , 5214–5221 (2017)

    Артикул Google ученый

  • 79.

    Леонард, Н., Наллатамби, В., Бартон, С.К .: Углеродные подложки для катализаторов восстановления кислорода из неблагородных металлов. J. Electrochem. Soc. 160 , F788 – F792 (2013)

    CAS Статья Google ученый

  • 80.

    Ван, З.Л., Сюй, Д., Сюа, Дж.Дж. и др.: Кислородные электрокатализаторы в металл-воздушных батареях: от водных до неводных электролитов.Chem. Soc. Ред. 43 , 7746–7786 (2014)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 81.

    Антолини, Э .: Палладий в катализе топливных элементов. Energy Environ. Sci. 2 , 915–931 (2009)

    CAS Статья Google ученый

  • 82.

    Jeong, Y.S .: Исследование каталитической активности наночастиц благородных металлов на восстановленном оксиде графена для реакций выделения кислорода в литий-воздушных батареях.Nano Lett. 15 , 4261–4268 (2015)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 83.

    Донг, К., Ван, Д.: Катализаторы в металл-воздушных батареях. MRS Comm. 8 , 372–386 (2018)

    CAS Статья Google ученый

  • 84.

    Маркович, Н.М., Гастайгер, Х.А., Росс, П.Н.: Восстановление кислорода на монокристаллических поверхностях платины с низким показателем преломления в щелочном растворе: исследования Pt (hkl) вращающегося кольцевого диска.J. Phys. Chem. 100 , 6715–6721 (1996)

    Артикул Google ученый

  • 85.

    Нгуен, В.Л., Отаки, М., Нго, В.Н. и др .: Структура и морфология наночастиц платины с критическими новыми проблемами граней с низким и высоким показателем преломления. Adv. Nat. Sci. Nanosci. Nanotechnol. 3 , 025005–025008 (2012)

    Артикул CAS Google ученый

  • 86.

    Шао, М., Чанг, Q., Доделет, J.P., и др .: Последние достижения в области электрокатализаторов для реакции восстановления кислорода. Chem. Ред. 116 , 3594–3657 (2016)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 87.

    Ван, Дж. Х., Инада, Х., Ву, Л. и др.: Уменьшение содержания кислорода на четко определенных нанокатализаторах ядро-оболочка: размер частиц, грань и влияние толщины оболочки Pt. Варенье. Chem. Soc. 131 , 17298–17302 (2009)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 88.

    Читтури В.Р., Ара М., Фаваз В. и др.: Улучшенные характеристики литий-кислородных батарей с катодами из однослойных углеродных нанотрубок, легированных Pt субнанокластером. ACS Catal. 6 , 7088–7097 (2016)

    CAS Статья Google ученый

  • 89.

    Небурчилов, Л., Ван, Х., Мартин, Дж. Дж. И др .: Обзор воздушных катодов для цинково-воздушных топливных элементов. J. Источники питания 195 , 1271–1291 (2010)

    CAS Статья Google ученый

  • 90.

    Рахман, М.А., Ван, X., Венц, Ч .: Металло-воздушные батареи с высокой плотностью энергии: обзор. J. Electrochem. Soc. 160 , A1759 – A1771 (2013)

    CAS Статья Google ученый

  • 91.

    Ван, К., Даймон, Х., Онодера, Т. и др .: Общий подход к синтезу наночастиц платины с регулируемым размером и формой и их каталитическому восстановлению кислорода. Энгью. Chem. Int. Эд. Англ. 47 , 3588–3591 (2008)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 92.

    Инь, Дж., Фанг, Б., Луо, Дж. И др.: Наноразмерное легирующее влияние наночастиц золото-платина в качестве катодных катализаторов на производительность перезаряжаемой литий-кислородной батареи. Нанотехнологии 23 , F305404 (2012)

    Статья CAS Google ученый

  • 93.

    Terashima, C., Iwai, Y., Cho, S.P., и др .: Процессы плазменного распыления раствора для синтеза катализаторов PtAu / C для литий-воздушных аккумуляторов. Int. J. Electrochem.Sci. 8 , 5407–5420 (2013)

    CAS Google ученый

  • 94.

    Moseley, PT, Park, JK, Kim, HS, et al .: исследование наночастиц сплава Pt x Co y в качестве катодных катализаторов для литий-воздушных батарей с улучшенными каталитическими характеристиками. деятельность. J. Источники энергии 244 , 488–493 (2013)

    Статья CAS Google ученый

  • 95.

    Zhang, Y., Wu, X., Fu, Y., и др .: Pt-Zn-катализатор на углеродном аэрогеле и его каталитические характеристики восстановления кислорода в магниево-воздушных батареях. J. Mater. Res. 29 , 2863–2870 (2014)

    CAS Статья Google ученый

  • 96.

    Чен, В., Чен, С .: Наночастицы иридий-платинового сплава: электрокаталитическая активность в зависимости от состава для окисления муравьиной кислоты. J. Mater. Chem. 21 , 9169–9178 (2011)

    CAS Статья Google ученый

  • 97.

    Ся Й., Сюн Й., Лим Б. и др .: Синтез металлических нанокристаллов с контролируемой формой: простая химия встречается со сложной физикой? Энгью. Chem. Int. Эд. Англ. 48 , 60–103 (2009)

    CAS PubMed PubMed Central Статья Google ученый

  • 98.

    Ву, Дж., Гросс, А., Ян, Х .: Нанокристаллы платинового сплава с контролируемой формой и составом с использованием монооксида углерода в качестве восстановителя. Nano Lett. 11 , 798–802 (2011)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 99.

    Бэ, С.Дж., Сунг, Дж.Й., Юнтэк, Л. и др.: Простое получение полых наночастиц PtNi на углеродной основе с высокими электрохимическими характеристиками. J. Mater. Chem. 22 , 8820–8825 (2012)

    CAS Статья Google ученый

  • 100.

    Hwang, S.J., Yoo, S.J., Shin, J., et al .: Поддерживаемые электрокатализаторы core @ shell для топливных элементов: близкое знакомство с реальностью. Sci. Отчет 3 , 1309 (2013)

    PubMed PubMed Central Статья CAS Google ученый

  • 101.

    Мазумдер В., Чи М., Мор К.Л. и др.: Наночастицы Pd / FePt ядра / оболочки как активный и прочный катализатор реакции восстановления кислорода. Варенье. Chem. Soc. 132 , 7848–7849 (2010)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 102.

    Kuttiyiel, K.A., Sasaki, K., Choi, Y.M., et al .: Стабилизированный нитридом PtNi нанокатализатор ядро ​​– оболочка для высокой активности восстановления кислорода. Nano Lett. 12 , 6266–6271 (2012)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 103.

    Чжан, Ю., Чао, М., Йимей, X., и др.: Монослойные платиновые катализаторы на подложке с полым сердечником для восстановления кислорода. Катал. Сегодня 202 , 50–54 (2013)

    CAS Статья Google ученый

  • 104.

    Тан, К., Сан, Ю., Чжэн, Дж. И др.: Самоподдерживающийся биметаллический электрокатализатор наночастиц Au @ Pt ядро-оболочка для синергетического усиления окисления метанола. Sci. Отчетность 7 , 6347 (2017)

    PubMed PubMed Central Статья CAS Google ученый

  • 105.

    Сонг, Х.М., Анджум, Д.Х., Суграт, Р. и др.: Полые наночастицы Au @ Pd и Au @ Pt ядро ​​– оболочка в качестве электрокатализаторов для реакций окисления этанола. J. Mater. Chem. 22 , 25003–25010 (2012)

    CAS Статья Google ученый

  • 106.

    Xie, W., Herrmann, C., Kömpe, K., и др .: Синтез бифункциональных Au / Pt / Au нано-ягод ядер / скорлупы для мониторинга in situ SERS реакций, катализируемых платиной. Варенье. Chem.Soc. 133 , 19302–19305 (2011)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 107.

    Юнг, К.Н., Хванг, С.М., Парк, М.С., и др.: Одномерные нановолокна оксида марганца и кобальта в качестве бифункциональных катодных катализаторов для перезаряжаемых металл-воздушных батарей. Sci. Отчет 5 , 7665 (2015)

    CAS PubMed PubMed Central Статья Google ученый

  • 108.

    Сумбоджа А., Ге, X., Гох, Ф. У. П. и др .: Катализатор на основе оксида марганца, выращенный на углеродной бумаге в качестве воздушного катода для высокоэффективных перезаряжаемых цинково-воздушных батарей. ChemPlusChem 80 , 1341–1346 (2015)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 109.

    Пост, Дж. Э .: Минералы оксида марганца: кристаллические структуры и экономическое и экологическое значение. Proc. Natl. Акад. Sci. 96 , 3447–3454 (1999)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 110.

    Лима, ФХБ, Калегаро, М.Л., Тичанелли, Е.А.: Электрокаталитическая активность оксидов марганца, полученных термическим разложением для восстановления кислорода. Электрохим. Acta 52 , 3732–3738 (2007)

    CAS Статья Google ученый

  • 111.

    Cheng, F., Su, Y., Liang, J., et al .: MnO 2 Наноструктуры на основе в качестве катализаторов электрохимического восстановления кислорода в щелочных средах. Chem. Матер. 22 , 898–905 (2010)

    CAS Статья Google ученый

  • 112.

    Morozan, A., Jousselme, B., Palacin, S .: Катализаторы с низким содержанием платины и без платины для реакции восстановления кислорода на катодах топливных элементов. Energy Environ. Sci. 4 , 1238–1254 (2011)

    CAS Статья Google ученый

  • 113.

    Мао, Л., Чжан, Д., Сотомура, Т. и др .: Механическое исследование восстановления кислорода в воздушном электроде с оксидами марганца в качестве электрокатализаторов. Электрохим. Acta 48 , 1015–1021 (2003)

    CAS Статья Google ученый

  • 114.

    Майнар, А.Р., Кольменарес, Л.С., Леонет, О. и др .: Катализаторы на основе оксида марганца для вторичных воздушно-цинковых батарей: от электрокаталитической активности до характеристик бифункционального воздушного электрода. Электрохим. Acta 217 , 80–91 (2016)

    CAS Статья Google ученый

  • 115.

    Байон, Х.Р., Сунтивич, Дж., Хорн, Ю.С.: катализаторы на основе неблагородных металлов на основе графена для реакции восстановления кислорода в кислоте. Chem. Матер. 23 , 3421–3428 (2011)

    CAS Статья Google ученый

  • 116.

    Мао, Л., Сотомура, Т., Накацу, К. и др.: Электрохимическая характеристика каталитической активности оксидов марганца по отношению к восстановлению кислорода в щелочном водном растворе. J. Electrochem. Soc. 149 , A504 – A507 (2002)

    CAS Статья Google ученый

  • 117.

    Сяо, Дж., Ван, Л., Ван, X. и др .: Мезопористый Mn 3 O 4 Сферы ядро-оболочка -CoO, обернутые углеродными нанотрубками: высокоэффективный катализатор для реакция восстановления кислорода и окисление СО.J. Mater. Chem. А 2 , 3794–3800 (2014)

    CAS Статья Google ученый

  • 118.

    Cao, Y., Wei, Z., He, J., et al .: α-MnO 2 наностержней, выращенных in situ на графене в качестве катализаторов для Li-O 2 батарей с отличными электрохимическими характеристиками. представление. Energy Environ. Sci. 5 , 9765–9768 (2012)

    CAS Статья Google ученый

  • 119.

    Ye, Y., Kuai, L., Geng, B.: Путь без шаблона к Fe 3 O 4 –Co 3 O 4 наноструктура желток – оболочка, не содержащая благородных металлов электрокатализатор для ORR в щелочной среде. J. Mater. Chem. 22 , 19132–19138 (2012)

    CAS Статья Google ученый

  • 120.

    Цистон, Дж., Си, Р., Родригес, Дж. А. и др .: Морфологические и структурные изменения во время восстановления и повторного окисления CuO / CeO 2 и Ce 1– x Cu x O 2 нанокатализаторы: исследования in situ с помощью ПЭМ, XRD и XAS окружающей среды.J. Phys. Chem. C 115 , 13851–13859 (2011)

    CAS Статья Google ученый

  • 121.

    Лю К., Сонг, Ю., Чен, С.: Дефектные наночастицы Cu на основе TiO 2 -носители в качестве эффективных и стабильных электрокатализаторов для восстановления кислорода в щелочных средах. Наноразмер 7 , 1224–1232 (2015)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 122.

    Ли, Д.У., Скотт, Дж., Парк, Х.У. и др .: Морфологически контролируемые нанодиски Co 3 O 4 как практичный бифункциональный катализатор для применения в перезаряжаемых воздушно-цинковых батареях. Электрохим. Commun. 43 , 109–112 (2014)

    CAS Статья Google ученый

  • 123.

    Ландон, Дж., Деметер, Э., Иноглу, Н. и др.: Спектроскопические характеристики смешанных электрокатализаторов на основе оксидов Fe – Ni для реакции выделения кислорода в щелочных электролитах.ACS Catal. 2 , 1793–1801 (2012)

    CAS Статья Google ученый

  • 124.

    Li, X., Li, Z., Yang, X., et al .: Изучение первых принципов начальной реакции восстановления кислорода на стехиометрических и восстановленных CeO 2 (111) поверхностей в качестве катода катализатор для литий-кислородных аккумуляторов. Матер. Chem. A 5 , 3320–3329 (2017)

    CAS Статья Google ученый

  • 125.

    Лю П., Хао, К., Ся, X. и др .: Трехмерные иерархические мезопористые наноматериалы оксида кобальта, похожие на цветок,: контролируемый синтез и электрохимические свойства. J. Phys. Chem. C 119 , 8537–8546 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 126.

    Бисвас, С., Дутта, Б., Канаккитоди, А.М. и др .: Гетерогенные мезопористые катализаторы на основе оксида марганца / кобальта для селективного окисления 5-гидроксиметилфурфурола до 2,5-диформилфурана.Chem. Commun. 53 , 11751–11754 (2017)

    CAS Статья Google ученый

  • 127.

    Мелает, Г., Рейстон, В.Т., Ли, С.С. и др .: Доказательства наличия высокоактивного катализатора на основе оксида кобальта для синтеза Фишера-Тропша и гидрирования CO 2 , свидетельства наличия высокоактивного катализатора на основе оксида кобальта для синтеза Фишера – Тропша и гидрирования CO 2 . Варенье. Chem. Soc. 136 , 2260–2263 (2014)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 128.

    Чен, З., Дуан, З., Ван, З. и др .: Аморфные наночастицы оксида кобальта как активные катализаторы окисления воды. ChemCatChem 9 , 3641–3645 (2017)

    CAS Статья Google ученый

  • 129.

    Чжао, Дж., Хе, Й., Чен, З., и др .: Разработка поверхностных металлических активных центров нанопластин оксида никель-кобальта в направлении усиленного кислородного электрокатализа для Zn-воздушной батареи. ACS Appl. Матер. Интерфейсы. 11 , 4915–4921 (2011)

    Статья CAS Google ученый

  • 130.

    Гвон О., Ким С., Квон О. и др.: Эффективный катализатор выделения кислорода для гибридных литиево-воздушных батарей: композит перовскита и оксида кобальта типа миндальной палочки. J. Electrochem. Soc. 163 , A1893 – A1897 (2016)

    CAS Статья Google ученый

  • 131.

    Сяо, Дж., Куанг, К., Ян, С. и др .: Электрокаталитическая активность, зависящая от структуры поверхности Co 3 O 4 , закрепленных на листах графена в направлении реакции восстановления кислорода.Sci. Отчет 3 , 2300 (2013)

    PubMed PubMed Central Статья Google ученый

  • 132.

    Кордова, М., Миранда, К., Ледерхос, С. и др .: Каталитические свойства Со 3 О 4 на различных носителях из активированного угля при окислении бензилового спирта. Катализаторы 7 , 384–395 (2017)

    Артикул CAS Google ученый

  • 133.

    Хан, М.А.Н., Клу, П.К., Ван, С. и др .: Полый Co 3 O 4 / углерод, полученный из металлоорганического каркаса, в качестве эффективного катализатора для активации пероксимоносульфата. Chem. Англ. J. 363 , 234–246 (2019)

    Статья CAS Google ученый

  • 134.

    Yoon, T.H., Park, Y.J .: Углеродные нанотрубки / Co 3 O 4 композит для воздушного электрода литий-воздушной батареи. Nanoscale Res. Lett. 7 , 28–31 (2012)

    PubMed PubMed Central Статья Google ученый

  • 135.

    Li, T., Lu, Y., Zhao, S. и др .: Co 3 O 4 Наночастицы Co / CoFe, легированные , инкапсулированные в углеродные оболочки в качестве бифункциональных электрокатализаторов для перезаряжаемых Zn-воздушных батарей. J. Mater. Chem. A 6 , 3730–3737 (2018)

    CAS Статья Google ученый

  • 136.

    Ли, К.К., Парк, Ю.Дж .: Воздушные электроды без углерода и связующих, состоящие из Co 3 O 4 нановолокон для литий-воздушных батарей с улучшенными циклическими характеристиками.Nanoscale Res. Lett. 10 , 319–326 (2015)

    PubMed Central Статья CAS Google ученый

  • 137.

    Ким, Дж. Ю., Парк, Ю. Дж .: Углеродные нанотрубки / Co 3 O 4 нанокомпозитов, избирательно покрытых полианилином для высокоэффективных воздушных электродов. Sci. Отчет 7 , 8610–8620 (2015)

    Статья CAS Google ученый

  • 138.

    Liu, Q., Wang, L., Liu, X., и др.: Co с углеродным покрытием, легированным азотом 3 O 4 Массив нанолистов / углеродная ткань для стабильных перезаряжаемых Zn-воздушных батарей. Sci. China Mater. 62 , 624–632 (2019)

    CAS Статья Google ученый

  • 139.

    Li, X., Xu, N., Li, H., et al .: 3D полая сфера Co 3 O 4 / MnO 2 -CNTs: его высокоэффективные Bi- функциональный катодный катализ и применение в аккумуляторных цинково-воздушных батареях.Зеленая энергия окружающей среды. 2 , 316–328 (2017)

    Статья Google ученый

  • 140.

    Парк К.С., Ким К.С., Парк Ю.Дж .: Углеродистая сфера / Co 3 O 4 Нанокомпозитные катализаторы для эффективного воздушного электрода в литиево-воздушных батареях. J. Powder Sources 244 , 72–79 (2013)

    CAS Статья Google ученый

  • 141.

    Сунарсо, Дж., Torriero, A.A.J., Zhou, W., et al .: Активность реакции восстановления кислорода перовскитных оксидов на основе La в щелочной среде: исследование тонкопленочного вращающегося дискового электрода. J. Phys. Chem. C 116 , 5827–5834 (2012)

    CAS Статья Google ученый

  • 142.

    Yuasa, M., Nishida, M., Kida, T., и др .: Бифункциональные кислородные электроды с использованием LaMnO 3 / LaNiO 3 для перезаряжаемых металл-воздушных батарей.J. Electrochem. Soc. 158 , A605 – A610 (2011)

    CAS Статья Google ученый

  • 143.

    Такегучи, Т., Яманака, Т., Такахаши, Х. и др .: Слоистый оксид перовскита: обратимый воздушный электрод для выделения / восстановления кислорода в перезаряжаемых металл-воздушных батареях. Варенье. Chem. Soc. 135 , 11125–11130 (2013)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 144.

    Дай, Л., Сюэ, Ю., Ку, Л. и др.: Безметалловые катализаторы для реакции восстановления кислорода. Chem. Ред. 115 , 4823–4892 (2015)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 145.

    Wang, D., Chen, X., Evans, DG, et al .: Хорошо диспергированный Co 3 O 4 / Co 2 MnO 4 нанокомпозитов в качестве синергетического бифункционального катализатора форматы цитирования для реакций восстановления и выделения кислорода.Наноразмер 5 , 5312–5315 (2013)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 146.

    Ли, К., Хан, X., Ченг, Ф., и др.: Фазовый и контролируемый составом синтез наночастиц кобальт-марганцевой шпинели в направлении эффективного кислородного электрокатализа. Nat. Comm. 6 , 7345–7352 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 147.

    Джадхав, Х.С., Калубарме, Р.С., Ро, Дж. У. и др .: Простая и экономичная синтезированная мезопористая шпинель NiCo 2 O 4 в качестве катализатора для неводных литий-кислородных батарей. J. Electrochem. Soc. 161 , A2188 – A2196 (2014)

    CAS Статья Google ученый

  • 148.

    Майялаган Т., Джарвис К.А., Тереза ​​С. и др .: Оксид лития-кобальта шпинельного типа как бифункциональный электрокатализатор для реакций выделения кислорода и восстановления кислорода.Nat. Commun. 5 , 3949–3955 (2014)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 149.

    Liu, Y., Li, J., Li, W., et al .: Spinel LiMn 2 O 4 наночастиц, диспергированных на нанолистах восстановленного оксида графена, легированных азотом, в качестве эффективного электрокатализатора для алюминия –Автоматическая батарея. Int. J. Hydrog. Энергетика 40 , 9225–9234 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 150.

    Mohamed, SG, Tsai, YQ, Chen, CJ, и др .: Тройная шпинель MCo 2 O 4 (M = Mn, Fe, Ni и Zn) пористые наностержни в качестве бифункциональных катодных материалов для лития-O 2 батареек. ACS Appl. Матер. Интерфейсы 7 , 12038–12046 (2015)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 151.

    Ge, X., Liu, Y., Goh, FWT и др .: двухфазная шпинель MnCo 2 O 4 и шпинель MnCo 2 O 4 / гибриды нанокарбонов для электрокаталитическое восстановление и выделение кислорода.ACS Appl. Матер. Интерфейсы 6 , 12684–12691 (2014)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 152.

    Чжан, Х., Ли, Х., Ван, Х. и др .: NiCo 2 O 4 Графен, легированный / N, как усовершенствованный электрокатализатор для реакции восстановления кислорода. J. Источники энергии 280 , 640–648 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 153.

    Ning, R., Tian, ​​J., Asiri, AM и др .: Spinel CuCo 2 O 4 наночастиц, нанесенных на восстановленный оксид графена с примесью азота: высокоактивный и стабильный гибридный электрокатализатор для реакции восстановления кислорода . Ленгмюр 29 , 13146–13151 (2013)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 154.

    Каргар А., Явуз С., Ким Т.К. и др .: Обработанные в растворе наночастицы CoFe 2 O 4 наночастиц на трехмерной бумаге из углеродного волокна для длительной реакции выделения кислорода.ACS Appl. Матер. Интерфейсы 7 , 17851–17856 (2015)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 155.

    Баррос, W.R.P., Вэй, К., Чжан, Г. и др .: Восстановление кислорода до перекиси водорода на Fe 3 O 4 наночастиц, нанесенных на принтекс-углерод и графен. Электрохим. Acta 162 , 263–270 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 156.

    Феррероа, Г.А., Фуэртес, А.Б., Севилья, М., и др.: Эффективные безметалловые мезопористые углеродные катализаторы, легированные азотом, для ORR с помощью подхода без темплатов. Углерод 106 , 179–187 (2016)

    Артикул CAS Google ученый

  • 157.

    Niu, W., Li, L., Liu, X., и др .: Мезопористые угли, легированные азотом, приготовленные из термически удаляемых темплатов наночастиц: эффективный электрокатализатор для реакции восстановления кислорода. Варенье. Chem.Soc. 137 , 5555–5562 (2015)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 158.

    Терронес М., Ботелло М.А.Р., Дельгадо Дж. К. и др.: Графен и наноленты графита: морфология, свойства, синтез, дефекты и применения. Nano Today 5 , 351–372 (2010)

    Статья CAS Google ученый

  • 159.

    Чжан Ю., Ге, Дж., Ван, Л. и др.: Управляемый графен с примесью азота для высокоэффективной реакции восстановления кислорода. Sci. Отчетность 3 , 2771 (2013)

    PubMed PubMed Central Статья Google ученый

  • 160.

    Цитоло, А., Гелльнер, В., Армель, В. и др .: Идентификация каталитических центров восстановления кислорода в графеновых материалах, легированных железом и азотом. Nat. Матер. 14 , 937–942 (2015)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 161.

    Ван, К., Ю, З.П., Ли, X.H. и др .: Влияние Ph на электрохимию углеродного катализатора, легированного азотом, для реакции восстановления кислорода. ACS Catal. 5 , 4325–4332 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 162.

    Ганесан П., Прабу М., Санетунтикул Дж. И др.: Наночастицы сульфида кобальта, выращенные на оксиде графена, кодированном азотом и серой: эффективный электрокатализатор для реакций восстановления и выделения кислорода.ACS Catal. 5 , 3625–3637 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 163.

    Hou, Y., Wen, Z., Cui, S., et al .: Усовершенствованный гибрид пористого углеродного многогранника с примесью азота и кобальтом для эффективного катализа восстановления кислорода и расщепления воды. Adv. Функц. Матер. 25 , 872–882 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 164.

    Хоу, Й., Юань, Х., Вен, З. и др .: Легированный азотом сплав графен / CoNi, заключенный в бамбуковые гибриды углеродных нанотрубок в качестве катодных катализаторов в микробных топливных элементах. J. Источники питания 307 , 561–568 (2016)

    CAS Статья Google ученый

  • 165.

    Чоудхури, К., Датта, А .: Легированный кремнием координированный азотом графен в качестве электрокатализатора реакции восстановления кислорода. J. Phys. Chem. C 122 , 27233–27240 (2018)

    CAS Статья Google ученый

  • 166.

    Гарсия, М.А.М., Рис, Н.В .: «Безметалловый» электрокатализ: четвертичный легированный графен и реакция щелочного восстановления кислорода. Прил. Катал. A Gen 553 , 107–116 (2018)

    Статья CAS Google ученый

  • 167.

    Пэн, Х., Мо, З., Ляо, С. и др .: Высокоэффективный углеродный катализатор, легированный Fe и N, со структурой графена для восстановления кислорода. Sci. Отчет 3 , 1765 (2013)

    PubMed Central Статья CAS Google ученый

  • 168.

    Liang, Y., Li, Y., Wang, H., et al .: Co 3 O 4 нанокристаллы на графене в качестве синергетического катализатора реакции восстановления кислорода. Nat. Матер. 10 , 780–786 (2011)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 169.

    Zhang, T., He, C., Sun, F. и др .: Co 3 O 4 наночастиц, закрепленных на легированном азотом восстановленном оксиде графена в качестве многофункционального катализатора для H 2 O 2 реакция восстановления, восстановления кислорода и выделения.Sci. Отчетность 7 , 43638 (2017)

    PubMed PubMed Central Статья Google ученый

  • 170.

    Kosasang, S., Ma, N., Phattharasupakun, N., et al .: Нанокомпозит оксид марганца / восстановленный оксид графена для высокоэффективного электрокатализатора для реакции восстановления кислорода. ECS Trans. 85 , 1265–1276 (2018)

    CAS Статья Google ученый

  • 171.

    Moniruzzaman, M., Winey, K.I .: Полимерные нанокомпозиты, содержащие углеродные нанотрубки. Макромолекулы 39 , 5194–5205 (2006)

    CAS Статья Google ученый

  • 172.

    Planeix, J., Coustel, B., Brotons, C.V., et al .: Применение углеродных нанотрубок в качестве носителей в гетерогенном катализе. Варенье. Chem. Soc. 116 , 7935–7936 (1994)

    CAS Статья Google ученый

  • 173.

    Xu, N., Nie, Q., Luo, L., и др .: Контролируемый гортензоподобный MnO 2 в синергии с углеродными нанотрубками в качестве эффективного электрокатализатора для долговременных металл-воздушных батарей. ACS Appl. Матер. Интерфейсы 11 , 578–587 (2019)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 174.

    Шен, Ю., Сан, Д., Ю., Л. и др .: Литий-воздушная батарея большой емкости с катодом из губчатой ​​углеродной нанотрубки, модифицированной палладием, работающая в обычном воздухе.Углерод 62 , 288–295 (2013)

    CAS Статья Google ученый

  • 175.

    Ni, W., Liu, S., Fei, Y., и др .: Приготовление композитного катализатора углеродные нанотрубки / диоксид марганца с меньшим количеством кислородсодержащих групп для Li-O 2 батарей с использованием полимеризованных ионные жидкости как жертвоприношение. ACS Appl. Матер. Интерфейсы 9 , 14749–14757 (2017)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 176.

    Lv, Q., Si, W., He, J., et al .: Углеродные материалы с селективным добавлением азота в качестве превосходных безметалловых катализаторов восстановления кислорода. Nat. Commun. 9 , 3376 (2018)

    PubMed PubMed Central Статья CAS Google ученый

  • 177.

    Истон, Э.Б., Янг, Р., Бонакдарпур, А., и др .: Термическая эволюция структуры и активности катализаторов восстановления кислорода TM – C – N (TM = Fe, Co), распыленных магнетроном. .Электрохим. Solid State Lett. 10 , B6 – B10 (2007)

    CAS Статья Google ученый

  • 178.

    Карбонелл, С.Р., Санторо, К., Серов, А., и др .: Переходные металлы-азот-углеродные катализаторы для реакции восстановления кислорода в нейтральном электролите. Электрохим. Commun. 75 , 38–42 (2017)

    Статья CAS Google ученый

  • 179.

    Чжан, П., Sun, F., Xiang, Z., и др.: Полученные in situ пористые угли, легированные азотом ZIF, в качестве эффективных безметалловых электрокатализаторов для реакции восстановления кислорода. Energy Environ. Sci. 7 , 442–450 (2014)

    CAS Статья Google ученый

  • 180.

    Чжао, X., Чжао, Х., Чжан, Т. и др.: Одностадийный синтез микропористых углеродных материалов, легированных азотом, в качестве безметалловых электрокатализаторов для реакции восстановления кислорода. J. Mater.Chem. A 2 , 11666–11671 (2014)

    CAS Статья Google ученый

  • 181.

    Wei, J., Hu, Y., Liang, Y., et al .: Наносэндвичи из нанопористого углерода / графена, легированные азотом: синтез и применение для эффективного восстановления кислорода. Adv. Функц. Матер. 25 , 5768–5777 (2015)

    CAS Статья Google ученый

  • 182.

    Янь, X., Jia, Y., Яо, X .: Дефекты на углях для электрокаталитического восстановления кислорода. Chem. Soc. Ред. 47 , 7628–7658 (2018)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 183.

    Хуанг, Б., Лю, Ю., Хуанг, X., и др .: Множественные легированные гетероатомами многослойные угли для реакции электрохимического восстановления кислорода. J. Mater. Chem. A 6 , 22277–22286 (2018)

    CAS Статья Google ученый

  • 184.

    Икеда, Т., Боэро, М., Хуанг, С. и др .: Катализаторы из углеродных сплавов: активные центры для реакции восстановления кислорода. J. Phys. Chem. C 112 , 14706–14709 (2008)

    CAS Статья Google ученый

  • 185.

    Paraknowitsch, J.P., Thomas, A .: Допирование углеродов помимо азота: обзор усовершенствованных гетероатомных легированных углеродов бором, серой и фосфором для энергетических приложений. Energy Environ. Sci. 6 , 2839–2855 (2013)

    CAS Статья Google ученый

  • 186.

    Цуй, Х., Го, Й., Го, Л. и др .: Углеродные материалы, легированные гетероатомами, и их композиты в качестве электрокатализаторов для восстановления CO 2 . J. Mater. Chem. A 6 , 18782–18793 (2018)

    CAS Статья Google ученый

  • 187.

    Ниу, Q., Чен, Б., Го, Дж. И др.: Гибкие, пористые и легированные металлом-гетероатом углеродные нановолокна как эффективные электрокатализаторы ORR для Zn-воздушной батареи. Nano-Micro Lett. 11 , 8 (2019)

    КАС Статья Google ученый

  • 188.

    Ким, Д.В., Ли, О.Л., Сайто, Н .: Повышение каталитической активности ORR с помощью нескольких углеродных материалов, легированных гетероатомами. Phys. Chem. Chem. Phys. 17 , 407–413 (2015)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 189.

    Ван, Ю., Ху, А .: Квантовые точки углерода: синтез, свойства и применения. J. Mater. Chem. C 2 , 6921–6939 (2014)

    CAS Статья Google ученый

  • 190.

    Чжан, П., Ху, К., Ян, X. и др .: Размерный эффект реакции восстановления кислорода на квантовые точки графена, легированного азотом. RSC Adv. 8 , 531–536 (2018)

    CAS Статья Google ученый

  • 191.

    Там, Т.В., Канг, С.Г., Бабу, К.Ф. и др.: Синтез квантовых точек графена, легированного B, в качестве безметаллового электрокатализатора для реакции восстановления кислорода. J. Mater. Chem. A 5 , 10537–10543 (2017)

    Артикул Google ученый

  • 192.

    Фурукава, Х., Кордова, К.Е., Киффе, М.О. и др .: Химия и применение металлоорганических каркасов. Наука 341 , 1230444 (2013)

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 193.

    Ли, Л., Хе, Дж., Ван, Ю. и др .: Металлоорганические каркасы: многообещающая платформа для создания неблагородных электрокатализаторов для реакции восстановления кислорода. J. Mater. Chem. A 7 , 1964–1988 (2019)

    CAS Статья Google ученый

  • 194.

    Gonen, S., Lori, O., Tagurib, G.C., и др .: Металлоорганические каркасы как катализатор восстановления кислорода: неожиданный результат применения высокоактивного катализатора на основе Mn-MOF, включенного в активированный уголь. Наноразмер 10 , 9634–9641 (2018)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 195.

    Чжао, X., Паттенгал, Б., Фан, Д., и др .: Металлоорганические каркасы со смешанными узлами как эффективные электрокатализаторы реакции выделения кислорода.ACS Energy Lett. 3 , 2520–2526 (2018)

    CAS Статья Google ученый

  • 196.

    Мори, Р .: Электрохимические свойства перезаряжаемой алюминиево-воздушной батареи с металлоорганическим каркасом в качестве материала воздушного катода. RSC Adv. 7 , 6389–6395 (2017)

    CAS Статья Google ученый

  • 197.

    Ван, А., Ли, Дж., Чжан, Т .: Гетерогенный одноатомный катализ.Nat. Rev. Chem. 2 , 65–81 (2018)

    CAS Статья Google ученый

  • 198.

    Занг, В., Сумбоджа, А., Ма, Й., и др .: Одиночные атомы Со, закрепленные в пористом углероде, легированном азотом, для эффективных катодов цинково-воздушных батарей. ACS Catal. 8 , 8961–8969 (2018)

    CAS Статья Google ученый

  • 199.

    Цзя, Н., Сюй, Q., Чжао, Ф., и др .: Углеродные наноклетки с кодированием Fe / N с одноатомной характеристикой в ​​качестве эффективного электрокатализатора реакции восстановления кислорода.ACS Appl. Energy Mater. 1 , 4982–4990 (2018)

    CAS Статья Google ученый

  • 200.

    He, P., Yonggang, W., Zhou, H .: Катод-катализатор из нитрида титана в литиево-воздушном топливном элементе с кислым водным раствором. Chem. Commun. 47 , 10701–10703 (2011)

    CAS Статья Google ученый

  • 201.

    Lin, C., Li, X., Shinde, S.S., et al.: Долговечная перезаряжаемая воздушно-цинковая батарея на основе двойного карбида металла, армированного углеродом, легированным азотом. ACS Appl. Energy Mater. 2 , 1747–1755 (2019)

    CAS Статья Google ученый

  • 202.

    Мори, Р.: Подавление накопления побочных продуктов в перезаряжаемых алюминиево-воздушных батареях с использованием неоксидных керамических материалов в качестве материалов для воздушных катодов. Поддерживать. Энергетическое топливо 1 , 1082–1089 (2017)

    CAS Статья Google ученый

  • 203.

    Мори, Р .: Полутвердотельные алюминиево-воздушные батареи с электролитами, состоящими из гидроксида алюминия с различными гидрофобными добавками. Phys. Chem. Chem. Phys. 20 , 29983–29988 (2018)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 204.

    Баккар А., Нойверт В .: Электроосаждение и определение характеристик коррозии микро- и нанокристаллического алюминия из AlCl 3/1 -ethy l-3 -метилимидазолийхлорид ионной жидкости.Электрохим. Acta 103 , 211–218 (2013)

    CAS Статья Google ученый

  • 205.

    Гельман Д., Шварцев Д. Б., Эйн Э. Я .: Алюминиево-воздушная батарея на основе ионно-жидкого электролита. J. Mater. Chem. А 2 , 20237–20242 (2014)

    CAS Статья Google ученый

  • 206.

    Боголовски, Н., Дрилле, Дж. Ф .: Электрически перезаряжаемая алюмо-воздушная батарея с апротонным ионным жидким электролитом.ECS Trans. 75 , 85–92 (2017)

    CAS Статья Google ученый

  • 207.

    Сан, X.G., Fang, Y., Jiang, X., и др .: Полимерные гелевые электролиты для применения при осаждении алюминия и аккумуляторных ионно-алюминиевых батареях. Chem. Commun. 52 , 292–295 (2016)

    CAS Статья Google ученый

  • 208.

    Накаяма Ю., Сенда Ю., Кавасаки Х.и др .: Электролиты на основе сульфона для алюминиевых аккумуляторных батарей. Phys. Chem. Chem. Phys. 17 , 5758–5766 (2015)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 209.

    Гонсало, К.П., Торриеро, А.А.Дж., Форсайт, М. и др.: Окислительно-восстановительная химия супероксид-иона в ионной жидкости на основе фосфония в присутствии воды. J. Phys. Chem. Lett. 4 , 1834–1837 (2013)

    Артикул CAS Google ученый

  • 210.

    Ван, Х., Гу, С., Бай, Ю. и др .: Высоковольтный и неагрессивный ионный жидкий электролит, используемый в перезаряжаемых алюминиевых батареях. ACS Appl. Матер. Интерфейсы 8 , 27444–27448 (2016)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 211.

    Зейн, С., Абедин, Э.И., Гиридхар, П. и др .: Электроосаждение нанокристаллического алюминия из хлоралюминатной ионной жидкости. Электрохим. Commun. 12 , 1084–1086 (2014)

    Статья CAS Google ученый

  • 212.

    Eiden, P., Liu, Q., Sherif, ZEA, et al .: Эксперимент и теоретическое исследование разновидностей алюминия, присутствующих в смесях AlCl 3 с ионными жидкостями [BMP] Tf 2 N и [ EMIm] Tf 2 N. Chem. Евро. J. 15 , 3426–3434 (2009)

    CAS PubMed Статья Google ученый

  • 213.

    Abood, H.M.A., Abbott, A.P.A., Ballantyne, B.D., et al .: Все ли ионные жидкости нуждаются в органических катионах? Характеристика [AlCl 2 n амид] + AlCl 4 и сравнение с системами на основе имидазолия.Chem. Commun. 47 , 3523–3525 (2011)

    CAS Статья Google ученый

  • 214.

    Боголовски Н., Дриллет Дж. Ф .: Активность различных электролитов на основе AlCl 3 для электрически перезаряжаемых алюминиево-воздушных батарей. Электрохим. Acta 274 , 353–358 (2018)

    CAS Статья Google ученый

  • 215.

    Катаяма, Ю., Вакаяма, Т., Тачикава, Н. и др .: Электрохимическое исследование состава алюминия в смешанных ионных жидкостях хлоралюминат-бис (трифторметилсульфонил) амид Льюиса. Электрохимия 86 , 42–45 (2018)

    CAS Статья Google ученый

  • 216.

    Агиоргусис, М.Л., Сан, Ю.Ю., Чжан, С.: Роль ионного жидкого электролита в алюминиево-графитовой электрохимической ячейке. ACS Energy Lett. 2 , 689–693 (2017)

    CAS Статья Google ученый

  • 217.

    Энджелл, М., Пан, С.Дж., Ронг, Ю. и др.: Алюминиево-ионная батарея с высокой кулоновской эффективностью, в которой используется аналоговый электролит ионной жидкости на основе AlCl 3 .