Содержание

Битумная мастика для бетона: виды и способы применения

Битумная мастика для бетона – обмазочный гидроизоляционный материал, который защищает бетон посредством создания водонепроницаемого слоя. На сегодняшний день данный тип гидроизоляции является наиболее востребованным и доступным. Используется для бетонных конструкций, которые расположены под уровнем почвы.

Битумная мастика производится на синтетической основе из смол, с добавлением в состав разнообразных веществ, меняющих свойства и характеристики материала, улучшающих адгезионные свойства. Поставляется в формате рулона или готового раствора. Обеспечивает эффективный и долговечный слой гидроизоляции, который способен противодействовать самым разнообразным внешним факторам.

Использование мастики помогает предотвратить раннее разрушение конструкции зданий, которые контактируют с водой. Гидроизоляция надежно защищает фундамент, кровлю, подвалы, подземные гаражи, коммуникации от растрескивания и осыпания, просачивания грунтовых вод, деформации, распространения трещин по фундаменту в процессе усадки здания.

Содержание

  • 1 Плюсы и минусы
  • 2 Виды гидроизоляции и методы ее нанесения
  • 3 Материалы для гидроизоляции
  • 4 Выбор мастики
  • 5 Функции битумной гидроизоляции
  • 6 Виды битумной мастики
    • 6.1 Гидроизоляция методом окрашивания
  • 7 Гидроизоляция фундамента битумной мастикой
    • 7.1 Методика создания гидроизоляции
  • 8 Расход гидроизоляционной битумной мастики

Плюсы и минусы

Мастика для гидроизоляции бетона выполняет массу полезных функций, основной из которых является защита от воды. Существует большое количество видов материала, поэтому подобрать подходящий для выполнения тех или иных работ несложно.

Основные преимущества мастики:

  • Отсутствие стыковочных швов при наложении материала, что делает защиту практически неуязвимой
  • Легкость в работе, высокая скорость обработки бетонной конструкции
  • Отсутствие необходимости в специальных инструментах – можно наносить валиком или кистью, лишь для напыления понадобится специальное оборудование
  • Возможность использовать как клей, когда укладывается рулонная гидроизоляция
  • Создание на поверхности бетона гидрофобной пленки высокого качества
  • Защита строительных бетонных конструкций от микроорганизмов: грибков, плесени, лишайников, мхов
  • Надежная обработка – закупорка пор, заделывание небольших трещин
  • При условии правильного подбора материала в соответствии с условиями эксплуатации, слой мастики в будущем не покрывается трещинами, не отслаивается при резких перепадах температур, служа десятилетиями
  • Прекрасная адгезия к основанию
  • Высокий уровень стойкости к ударным нагрузкам

Минусом данного вида гидроизоляции является то, что битумная мастика не в состоянии защитить конструкцию от интенсивного воздействия влаги.

То есть, фундамент будет защищен на грунтах со сравнительно низким уровнем влажности, где осуществляется капиллярное воздействие. А вот для защиты от грунтовой воды в больших объемах нужно использовать дополнительные материалы.

Виды гидроизоляции и методы ее нанесения

Обычно выделяют два вида изоляции – горизонтальный и вертикальный. Изоляция вертикального типа наносится на стены и другие поверхности, горизонтальная – защищает основание и планируется еще на этапе создания проекта здания. Горизонтальная изоляция надежно защищает фундамент и другие конструкции основания здания, позволяет избежать их контакта с грунтовыми водами, в среднем выполняется за 12-15 дней.

Защитный слой формирует между грунтом и фундаментом своеобразную подушку, которая не позволяет бетонным конструкциям подвергаться воздействию влаги. Если грунт очень влажный и вода появляется в больших количествах, чем может выдержать гидроизоляция, нужно обустраивать дренажную систему, которая также планируется на этапе составления проекта.

Материалы для гидроизоляции

На современном рынке представлены самые разные материалы для выполнения гидроизоляции: жидкости для нанесения на поверхность и проникновения в пористые материалы, жесткие материалы в формате водонепроницаемой штукатурки и обмазочные битумные составы, создающие пленку на поверхности бетона.

Битумная мастика для бетона, как правило, в составе включает битум (побочный продукт переработки нефти) с разнообразными полимерными добавками. Мастика способна защитить как фундамент, так и другие ключевые бетонные конструкции здания. Битум делает изоляцию долговечной, создает из мастики слой, отличающийся высокой прочностью и эластичностью. Также в состав иногда вводят растворители.

Основные виды гидроизоляционной мастики для бетона:

1) Горячего применения – мастика готовится непосредственно перед покрытием основы, сравнительно недорогая, обеспечивает высокий уровень надежности и защиты, но нужна предварительная подготовка материала. Состав включает специальный растворитель, благодаря чему слой глубоко проникает в фундамент (уайт-спиритом лучше не разбавлять).

2) Холодная мастика для бетона – предполагает более высокую стоимость, так как уже готова к применению (в нее в заводских условиях добавляют все необходимые компоненты). Мастика е боится воздействия пара, с течением времени сохраняет плотность слоя (не вздувается). Для нанесения достаточно иметь шпатель, подходящий для работы с вязкими составами.

Выбор мастики

Современное строительство из бетона предполагает использование самых разных гидроизоляционных материалов на основе мастики. Все они отличаются разными свойствами и характеристиками, на которые влияют используемые в составе материалы. Поэтому, в первую очередь, выбирая гидроизоляционные мастики для бетона, необходимо определить оптимальный состав вещества.

В состав мастики для бетона включают:

  • Битумные массы – битум пользуется заслуженной популярностью, так как позволяет выполнить прочный слой защиты с большим сроком эксплуатации, отличающийся эластичностью и достаточной толщиной. Смеси на основе битума хорошо абсорбируют влагу, обладают достаточной адгезией, слой получается толщиной около 4 миллиметров.
  • Минеральные смеси с эпоксидами – токсичны, дают возможность создать эластичное и плотное покрытие при сравнительно небольшой толщине.
  • Полимерные массы, цемент и минералы – такие растворы сохнут быстро при условии обеспечения оптимальных условий (низкий уровень влажности, высокая температура), после высыхания создает сявлагоустойчивый кожух, способный справляться еще и с давлением.

Функции битумной гидроизоляции

Мастика по бетону гидроизоляционная выполняет несколько важных функций. С учетом особенностей бетона как строительного материала, в котором могут появляться микротрещины и поры, его обязательно нужно защищать. Серьезный вред конструкции могут принести грунтовые воды, воздействующие на конструкции фундамента, оснований.

Влага – основной враг бетона и арматуры в фундаменте, который должен выдерживать серьезные нагрузки. Под воздействием влаги бетон крошится, трескается, деформируется, разрушается, что напрямую влияет на надежность и долговечность здания. Поэтому для защиты используют битумную мастику. Веществом можно покрыть полностью всю конструкцию фундамента, закрыть поры и трещины. Кроме того, существует еще ряд задач, с которыми может справиться битумная мастика.

Дополнительные функции мастики:

  • Качественная гидроизоляция трубопроводов, основ, тоннелей, бассейнов
  • Защита рулонной кровли
  • Гидро- и пароизоляция стен
  • Защита от разрушения и трещин основания – может использоваться мастика для бетонного пола, фасадная смесь
  • Антикоррозийное покрытие бетонных, железобетонных, металлических и деревянных конструкций

Виды битумной мастики

  • Кровельная – используется для защиты крыши, может выступать в качестве самостоятельного кровельного материала (так выполняются наливные кровли). Также актуальна для выполнения пола – при укладке паркета и фиксации линолеума. Не боится перепадов температур, обеспечивает прочность и долговечность, надежную защиту от негативных факторов окружающей среды. Современные производители предлагают большой ассортимент – так, «Технониколь» производит массу материалов для кровли и изоляции, выполненных по самым передовым технологиям и обеспечивающих прекрасные эксплуатационные характеристики.
  • Резино-битумная – используют в ремонте трубопроводов, санузлов, для восстановления герметичности кровли, выполнения гидроизоляции балконов, гаражей, бассейнов, для фиксации алкидного линолеума, покрытий рулонного типа, гибкой черепицы и т.д. Покрытие химически стойкое, не боится ультрафиолета, прочное, но затвердевает сравнительно медленно.
  • Гидроизоляционная мастика – обычно выбирают для защиты фундаментов, перекрытия из бетона. Проникающая мастика для трещин, швов, стыков. Демонстрирует улучшенные показатели эластичности и прочности.
  • Битумно-полимерная – с ее использованием выполняют защиту от влаги для стен, кровли, межэтажных перекрытий, фундаментов, герметизации швов и стыков, разных конструкций. Даже плитку можно клеить на такую мастику. Слой получается прочным и долговечным, считается экологически чистым материалом.
  • Для фундамента – можно использовать в качестве самостоятельного материала либо в тандеме с рулонной гидроизоляцией как прослойку. Мастика не боится перепадов температур, предполагает повышенные водоотталкивающие свойства, надежность и износостойкость.
  • Битумно-латексная – защищает конструкции, которые постоянно подвержены особо вредному влиянию среды. Материал часто называют жидкой резиной, наносится быстро и легко, слой отличается высоким уровнем защиты, эластичностью, прочностью.
  • Кровельная битумно-латексная – используется в качестве защиты либо клея для крепления листовых и рулонных материалов. Отличается универсальностью и высокой технологичностью – может наноситься на поверхности с самой разной геометрией и структурой, обеспечивая прочность защиты.

Гидроизоляция методом окрашивания

В данном случае гидроизоляция выполняется путем нанесения на поверхность вещества с использованием простых ручных инструментов. Актуально для небольших поверхностей.

Основные этапы работы:

  • Тщательная очистка основания
  • Обработка поверхности битумной эмульсией, выжидание времени подсыхания раствора (около часа)
  • Нанесение валиком или кистью слоя гидроизоляции толщиной в 2-3 миллиметра
  • Разравнивание слоя
  • Через некоторое время можно нанести дополнительный слой вещества
  • Ожидание полного высыхания

Гидроизоляция фундамента битумной мастикой

Мастика по бетону позволяет создать целостный и равномерный слой гидроизоляции, который надежно защитит фундамент от воздействия влаги, исключая возможность появления любых повреждений и трещин. Для обеспечения качественного слоя углы закругляют, для плавности в переходах между горизонтальными и вертикальными деталями используют галтели.

До начала работ выполняют подготовку: тщательно осматривают поверхность, острые углы скругляют, ликвидируют канавки, трещины, выступы, гребешки, неровности бетонной смесью. Желательно удалить грязь в виде строительного мусора, остатков раствора, пыли. Без этого этапа под слоем гидроизоляции появятся воздушные карманы и в будущем слой будет не таким прочным.

Поверхность сушат до показателя влажности максимум 4%, так как на мокрых основаниях битумная мастика просто не закрепится и не выполнит своих функций. Работы лучше всего осуществлять в жаркое время года в периоды без осадков. Температура окружающего воздуха должна быть высокой – так слой лучше ляжет и быстрее высохнет, качество сцепления будет выше.

Сначала фундамент нужно обработать праймером (что-то типа грунтовки) с использованием кисти или валика. Праймеры в продаже есть разные, поэтому нужно ознакомиться с их характеристиками и подобрать средство, идеально соответствующее использующейся мастике по бетону.

На местах, где устранялись дефекты, грунтовку лучше наносить в два слоя, на обычных – достаточно одного. Праймер должен высохнуть (точное время лучше посмотреть на инструкции к материалу) и лишь после этого наносится гидроизоляционная мастика для бетона.

Мастика наносится шпателем, валиком или кистью. Возможно использование специального оборудования – так, популярным методом является напыление, но тут не обойтись без применения компрессора, распыляющего устройства. Если выполняется несколько слоев гидроизоляции, каждый последующий наносится лишь после высыхания предыдущего.

Методика создания гидроизоляции

Независимо от того, используется ли битум для фундамента или мастика по бетону для наружных работ, особенности выполнения гидроизоляции практически идентичны. Сначала любая поверхность требует очистки и подготовки: удалить мусор и грязь, устранить углы и неровности, трещины и другие неприятности.

Чтобы улучшить адгезионные свойства вещества, желательно использовать праймер. Количество слоев обычно определяют по способности материала впитывать его: если слой сильно впитался в поверхность, можно нанести еще один. Определить нормальный слой можно по цвету – он должен быть ровным черным. Наносят вещество кистью, валиком либо макловицей. В инструкции к праймеру обязательно указывают время его высыхания – лучше не игнорировать важную информацию и позволить слою высохнуть полностью.

Если работы проводятся в морозные дни, особенно когда речь идет про фасадную битумную мастику на бетон, вещество нужно разогреть в металлической емкости минимум до +40-50 С. Далее слой наносят любым удобным способом, в некоторых случаях после высыхания предыдущего можно нанести еще один.

Любая мастика в составе имеет наполнитель и вяжущий битумный компонент, современные же производители предлагают вещества с антисептиками и гербицидами. В таком случае можно существенно сэкономить средства на покупке дополнительных пропиток и время на их нанесении.

Расход гидроизоляционной битумной мастики

Определить точный расход материала можно, изучив инструкцию. Точной нормы расхода там не указывается, но с учетом свойств можно все рассчитать самостоятельно. Сначала в инструкции нужно посмотреть минимум для создаваемого слоя. Как правило, весомая доля в составе веществ приходится на летучие растворители (около 30-70%). Эти данные берут в качестве процента усадки материала, которая пройдет после завершения работ.

В расчетах используют такие значения: на квадратный метр фундамента уходит 24 килограмма мастики, рубероида – около 1-2, кровли – 5-6 килограммов. Расход для горячих растворов выше в сравнении с усредненными показателями. Но конечное значение не должно сильно превышать максимальные показатели. Чтобы получить оптимальное покрытие нужной толщины, выполняют 2-3 слоя.

При условии правильного выбора подходящего материала, его качества и соответствия требованиям, а также тщательного и профессионального выполнения работ, вполне возможно добиться превосходных результатов в защите бетонных конструкций от влаги. Битумная мастика для бетона на сегодняшний день является одним из самых удачных материалов, обеспечивающих необходимые показатели прочности, надежности, эластичности и долговечности.

Что такое битумная мастика для бетона и зачем она нужна?

Во время возведения дома нужно обязательно позаботиться о гидроизоляции всех возможных конструкций. Это поможет уберечь их от коррозии, а также преждевременного разрушения. Битумная мастика для бетона применяется в много- и малоэтажном строительстве. В ее составе присутствуют полимерные компоненты, обеспечивающие абсорбирующие качества гидроизоляционного материала.

Рисунок 1. Работа с битумной мастикой

Содержание

  • 1 Для чего нужна изоляция – битумная мастика для бетона
  • 2 Виды наружной гидроизоляции по бетону
  • 3 Виды битумной мастики
  • 4 Функции битумной гидроизоляции
  • 5 Расход битумной пропитки
  • 6 Битумная мастика для бетона – основные приемы нанесения
  • 7 Особенности работы с гидроизоляционной мастикой

Для чего нужна изоляция – битумная мастика для бетона

Бетон – распространенный строительный материал, который после застывания характеризуется повышенной пористостью. Это негативным образом сказывается на его технических качествах, так как влага проникает внутрь конструкций и ускоряет деструктивные процессы в них.

В результате обработки улучшается внутренний микроклимат в помещениях, повышается уровень устойчивости к воздействию отрицательных температур. Срок службы объекта увеличивается. Особое внимание нужно уделить гидроизоляции фундамента.

Виды наружной гидроизоляции по бетону

Рисунок 2. Нанесение битумной мастики

Прежде чем использовать мастику для гидроизоляции бетона, нужно рассмотреть другие защитные материалы. Накладывать их можно в горизонтальном или вертикальном направлении. Еще можно выделить такие виды гидроизоляции:

ТипХарактеристика
ОклеечнаяВ этом случае используются рулонные материалы. Обычно листы или полотна приклеиваются к основанию. Используются они самостоятельно или в комбинации с обмазочными видами изоляции. Еще материал можно наплавлять. Оклеечные изделия надежно защищают бетон от воды и солнечных лучей. Монтируется такая гидроизоляция просто, а еще она дает возможность за короткое время закрыть большую площадь
ОбмазочнаяТакой гидроизоляционный материал больше всего подходит для бетона. В его составе присутствует 30% отработанного масла, а также 70% битума. Для нанесения используется кисть, валик, шпатель или распылитель.

К этой группе относятся и штукатурные гидроизолирующие смеси. Однако, используются они нечасто, так как как при усадке сооружения они склонны к растрескиванию. Самыми эффективными считаются обмазочные материалы для гидроизоляции на основе цемента и битума

ПроникающаяТакие средства проникают глубоко в основание (на 20 см) и кристаллизуются там. Если основание имеет высокую степень пористости, то от такой гидроизоляции придется отказаться: ее расход будет большим, а ведь ее стоимость немаленькая. Такие составы бывают сухими и жидкими. После обработки бетон становится устойчивым к морозу и воздействию влаги, но его паропроницаемость сохраняется. Слой гидроизоляции не отслаивается со временем, так как образует с основанием монолитную конструкцию
БлокирующаяЭто гидроизоляционный материал быстрого действия, который позволяет устранить трещины или повреждения основания, через которые просачивается вода. В составе присутствует цемент и силикаты. Слой не дает усадку и служит продолжительное время

Для защиты бетона нередко используется жидкая резина. Она обладает хорошей адгезией с основанием, обеспечивается ровную поверхность. Слой защищает бетон не только от жидкости, но и от солнечных лучей.

Виды битумной мастики

В зависимости от исходного материала, битумная мастика бывает эмульсионной, с добавлением каучука, полимерная. Для разбавления применяется вода, органический растворитель. Все мастики для бетона можно разделить на 2 большие группы:

  1. Горячего применения. Битумная гидроизоляция подготавливается непосредственно перед нанесением на основание из бетона. Она обеспечивается хороший уровень защиты от воздействия воды, имеет сравнительно невысокую стоимость. Так как в составе средства присутствует растворитель, оно способно проникать глубоко в бетон. Дополнительного разбавления вещество не требует. Но горячая битумная мастика для гидроизоляции должна быть максимально однородной даже при нагреве до 100 градусов. Использовать состав можно только на горизонтальных поверхностях.
  2. Холодные. Они представляют собой битумную пасту с добавлением вяжущих компонентов. Их стоимость выше, чем у предыдущего вида. Даже через несколько лет после нанесения слой мастики остается плотным. Для нанесения гидроизоляции на бетон используется шпатель.

Составы на водной основе сразу пригодны для использования. Если в битумную мастику для бетона добавлен растворитель, то наносить ее на поверхность можно даже при отрицательной температуре.

Функции битумной гидроизоляции

Указанный гидроизоляционный состав выполняет такие функции:

  • качественная защита конструкций из бетона от воздействия влаги и ультрафиолета;
  • пароизоляция стен;
  • предотвращение разрушения конструкции из бетона и появления трещин на ней.

Еще одной функцией битумной мастики является защита железобетонных оснований от коррозии.

Расход битумной пропитки

Точная норма расхода битумной гидроизоляции не указывается в инструкции точно. Однако, ее можно рассчитать самостоятельно. Для этого требуется знать минимальную толщину слоя мастики. Если она составляет 0,5-2 мм, то расход материала на 1 м.кв. составляет 1-2,5 кг. Для горячих гидроизоляционных составов выше. Чтобы получить оптимальные качества защиты, ее нужно наносить в 2-3 слоя.

Битумная мастика для бетона – основные приемы нанесения

Рисунок 3. Нанесение битумной мастики на бетон

Наносить гидроизоляционную мастику для бетона можно вручную или механическим способом. Первый вариант предполагает применение малярных кистей разных размеров. Они должны иметь короткую жесткую щетину. С этой же целью используется  закаточный валик с коротким ворсом.

Механический способ нанесения битумной мастики на основание из бетона предполагает использование безвоздушного распылителя. Он предназначен специально для вязких составов. Использовать приспособление нужно в теплое время года.

Особенности работы с гидроизоляционной мастикой

Битумная гидроизоляция имеет особенность: она легко воспламеняется при прямом контакте с огнем. Есть и другие нюансы применения мастики:

  1. Поверхность перед обработкой гидроизоляционным материалом тщательно очищается. Пыль или грязь может помешать хорошей адгезии битума с бетоном. Со временем слой может отойти от основания.
  2. Основание предварительно грунтуется. Таким способом можно снизить пористость бетона и улучшить адгезию материала.
  3. Не стоит превышать максимально допустимую толщину слоя. Особое внимание уделяется фундаменту из бетона. Чем он глубже, тем больше слой.
  4. Укладывать мастику нужно при температуре воздуха не ниже -5 градусов.

Битумные гидроизоляционные материалы довольно неприхотливы в использовании и последующей эксплуатации. Они считаются самыми оптимальными для работы с бетонными конструкциями. Во время нанесения состава нужно соблюдать технологию, а также правила безопасности.

что это, виды, характеристики, правила применения

Мастики из самых разных материалов уже не одно десятилетие служат ценным строительным материалом для отделочных работ. Ими приклеивают и ремонтируют кровли, используют в качестве финишного слоя. Причем вполне долговечного и надежного.

Особенно, когда в качестве такого покрытия выступает битумная мастика с модифицирующими материалами. Сфера ее применения достаточно широка, и есть много тонкостей и нюансов в выборе материала, о которых вам стоит знать.

На сегодняшний день битумная гидроизоляция в РФ – один из самых емких и популярных сегментов рынка. Причем куда более значимый, чем рынок цементных и полимерных составов, и даже универсальной жидкой резине пока до этого далеко. Все дело в особых свойствах битума: отличная адгезия почти к любому материалу и полная водонепроницаемость.

Все это благодаря тому, что битумные герметики непористые, а потому воде в них просто некуда проникать. При этом битум эластичный и прочный, и отлично себя показывает в ситуациях динамической нагрузки (когда шов слегка сжимается и расширяется введу изменения температуры).

Благодаря современных технологиям, сегодня выпускают битумную мастику, шпатлевку, праймер и герметики. Причем неопытный человек сходу может растеряться при выборе и не знать, для какой задачи что предназначено. Поэтому советуем вам для начала посмотреть это видео, которое поможет разобраться, как отличить мастику от ее производных:

Современная битумная мастика для кровли – это пластичный гидроизоляционный материал, который производят на синтетической и органической основе с добавками. Благодаря тому, что их состав был модифицирован современными химическими и органическими соединениями, хорошо переносят жару и мороз.

Во все времена битумная мастика для гидроизоляции отличалась от других аналогов тем, что ее разрешено наносить на ржавую или влажную поверхность. А качественная мастика хороша прежде всего тем, что быстро высыхает и содержит армирующие волокна. Зачем они нужны? Позволяют компенсировать сильные колебания.

Все поставляемые на рынок битумные мастики делятся по своему составу на такие виды:

  • По исходному материалу мастика делится на битумно-резиновую, битумно-эмульсионную, битумно-полимерную или чисто битумную.
  • По разбавляющему составу мастики делятся на водные, с органическими растворителями или жидкими органическими веществами.
  • По характеру отверждения – на отверждаемые и неотверждаемые.
  • По своему назначению – на обустройство рулонных или других видов кровли, и для гидроизоляции.
  • По способу нанесения: горячие (или предварительно подогреваемые) и холодные, которые подогревать не нужно, т.к. в них есть летучие эмульсионные составы. В качестве таких составов используется мазут, разные нефтяные масла, керосин, бензин и лигроин.

Эта информация важна не только специалистам, но и простым обывателям, которые приобретают мастику для ремонта крыши своего дома. Ведь от вида зависит то, как наносить мастику, в каких условиях с ней можно работать и как именно она поведет себя в будущем!

Виды мастики по методу нанесения: холодные и горячие

Битумные мастики есть «горячие» и «холодные». Первые следует предварительно разогревать на огне, а вторые наносят сразу на поверхность без какой-либо предварительной подготовки. И у обоих мастик разная сфера применения:

Горячие чаще всего используют для приклеивания рулонных материалов, битумным или дегтевых. Также такой мастикой склеивают между собой многослойный кровельный ковер. Поэтому к составу есть свои важные требования: быть полностью однородным и оставаться твердым в нормальном диапазоне температур.

При этом важно, чтобы и при 100°С мастика не изменяла однородность своего состава и не вспенивалась, а при нагревании в процессе монтажа до стандартных 160-180°С легко растекалась по поверхности и образовывала слой до 2 мм.

Понятно, что горячую мастику на вертикальные элементы крыши не льют. Для этой задачи нужны холодные мастики. Их изготавливают на основе битумных паст с применением жидких вяжущих веществ. Для асфальтовых мастик это вода, а для кровельных масла, лигроин или керосин.

Холодные мастики также делят на продукт физического или химического отверждения. В первом случае высыхание идет за счет того, что испаряется вода или растворитель, во втором – благодаря внутренним химическим процессам. На что это влияет? На запах, ведь если из мастики выходит растворитель, это будут ощущать все вокруг.

Мастики на воде и растворителе сразу готовы к применению и особенно ценятся в качестве обмазочной гидроизоляции. Их считают пожаробезопасными.

Мастики на растворителях также разрешено использовать при отрицательной температуре, хотя и не рекомендуется — тогда битум становится вязким и проблемным в нанесении. Кроме того, при температуре меньше 0°С на любой обрабатываемой поверхности уже есть лед, хотя и не всегда заметный для глаз, а это значительно ухудшает адгезию. Да и времени на высыхание мастики понадобится значительно больше.

Холодные мастики тоже применимы для склеивания кровельных и гидроизоляционных материалов, как и для обмазочной гидроизоляции. Также ими удобно заполнять деформационные швы на крыше. В отличие от горячей, холодную мастику наносят слоем в 1 мм.

Стоит ли говорить, насколько удобнее работать с холодной мастикой, в отличие от горячей! Но в любом случае и горячая, и холодная мастика образовывают сплошное, монолитное и бесшовное покрытие.

Битумная мастика холодного применения более экологична, а потому ее чаще используют во внутренних помещениях дома, не беспокоясь о взрывоопасности и пожаре. Однако при отрицательных температурах битумная эмульсия ведет себя неустойчиво (говоря простым языком, разлагается). А потому работать с ней можно только при температуре выше, чем 5-10°С.

Виды мастики по содержанию: эластичность vs устойчивость

Качество мастики напрямую зависит от того, какие вещества в ней содержатся помимо битума: смолы, минеральные масла, парафин, карбоиды или асфальтогеновые кислоты. Наиболее популярные такие виды:

Начнем с битумно-каучуковой мастики, которая хороша тем, что не содержит растворителей. Для крыши она не очень подходит, больше для подвалов и гаражей, когда нужна только легкая гидроизоляция.

Соединение битума со смолой — это тиксотропный состав битумных мастик, который обладает замечательными антикоррозийными и антигравийными свойствами. Настолько, что успешно применяется для защиты днища автомобиля от попадания острых камней!

Именно благодаря тиксотропным свойствам мастика не будет стекать с вертикальных поверхностей. Поэтому для неровной и проблемной поверхности кровли берут мастику с такими свойствами.

В итоге получается плотное и эластичное покрытие, наиболее стойкое к растрескиванию от мороза среди всех других вариантов. Причем тиксотропная мастика ко всему еще и способна затягивать трещины своего слоя до 5 мм, так сказать, «заживлять».

Быстро набирает популярность эластичная битумно-каучуковая мастика, которая поставляется в виде густой замазки. Она насыщена армирующими волокнами. Такая мастика идеально подходит для ремонта царапин и трещин кровельного покрытия, а также уплотнения между кровлей и цементом.

Используют ее также для так называемой тяжелой гидроизоляции фундамента (по европейской классификации). А благодаря наличию каучука поверхность получается эластичной, легко компенсирует движения поверхностей до 5 мм. Еще один приятный бонус: высыхает такая мастика всего за 3-4 часа. Посмотрите, как отличается густая мастика (слева) от обычной (справа) по своей консистенции:

Есть и такой вид, как битумно-полимерная мастика – «жидкая резина», как ее ошибочно называют в народе (у этого материала совсем другой химический состав). Такая мастика по густоте такая же, как и каучуковая. И замечательно подходит для обработки швов:

У битумно-полимерной мастики – отличные показатели по растяжению и эластичности, что заметно даже при ее нанесении еще в сыром виде:

И, наконец, новинка рынка – битумно-алюминиевая мастика. Это качественная каучуковая эмульсия, наполненная пигментом алюминия.

Она образует покрытие красивого серебряного цвета, но кроме декоративной функции на все 100% справляется и с защитной. В отличие от всех предыдущих вариантов, такая мастика отражает солнечный свет, а потому куда меньше нагревается на солнце (что для битума очень важно).

Наверняка вы слышали о том, с какими проблемами сталкиваются кровельщики: порой мастики не сохнут вообще, трудно наносятся, издают невыносимый запах и стекают.

Все дело в том, что в нашей стране все битумные мастики условно делят на три ценовых сегмента. По сути, все характеристики битумной мастики напрямую зависят от того, в какой ценовой политике она находится, и кто ее производитель.

Премиум-сегмент, в который входят продукты от отечественного и иностранного производителя, это качественные мастики, долговечные и морозостойкие. Часть из них даже модифицированы SBS-каучуком. Быстро высыхают и отлично держатся, потому что изготовлены на основе битума марки не ниже БН 70/30.

К слову, чтобы вы немного разбирались в качестве приобретаемой мастики, подскажем вам расшифровку этого значения: 70 означает теплостойкость (температуру размягчения), а 30 – то, при какой температуре в мастику способна проникнуть игла (механическая стойкость). И, наконец, мастики премиум-класса содержат относительно нетоксичные нефтяные растворители.

Битумные мастики среднего ценового сегмента сегодня выпускают семь российских производителей. Откровенно говоря, это мастики среднего качества на основе битума, начиная с марки БН 50/50, изредка с добавками каучука. В них используются дешевые нефтяные растворители, а потому обработанная ими поверхность будет сохнуть 24-72 часа на каждый слой. И именно от этих мастик идет неприятный резкий запах.

Но совсем негативную репутацию получили самые дешевые мастики, которые, как говорится, бросают тень вообще на весь сегмент битумной гидроизоляции. Они вообще не отвечают ни одному требованию ГОСТов, и похожи на обычные мастики только цветом.

Именно эти мастики почти не сохнут и совершенно бестолковы в качестве ремонтного материала. Впрочем, у них тоже есть своя сфера применения. Изготавливают такие мастики всего из одной фракции нефти, называемой гудроном, а в качестве добавки доливают немного настоящего строительного битума.

В итоге такая мастика даже после отверждения стекает с поверхность с углом наклона 30°, сохнет больше недели и все равно остается липкой, и каждый сезон требует своего обновления. Поверхности дешевые мастики вообще не склеивают, токсичны и издают ужасный запах.

А самое печальное в том, что если вы решите обработать все заново другой мастикой, эту придется соскабливать вручную до нуля. Почему нельзя оставить? Дело в том, что у плохих мастик такая же скверная адгезия, и заливка нового покрытия не заполнит полости под старым.

Вот как выглядит такая мастика через год после нанесения:

К кровельной битумной мастике предъявляются повышенные требования по морозостойкости и атмосферостойкости. Вот почему эту категорию специально дополнительно модифицируют таким эластомером, как SBS – бутадиен-стирольным каучуком.

Это позволяет мастике не растрескиваться со временем, особенно в периоды мороза. Учитывают ли все эти особенности производители дешевых мастик? Вряд ли.

Давайте перечислим основные сферы строительства, где сегодня применяют битумную мастику:

  1. Бесшовная гидроизоляция. Речь идет о гидроизоляции фундаментов и свай, а также обустройстве монолитной мастичной кровли.
  2. Ремонт и герметизация трещин в почти любой кровле, ремонт рулонных покрытий.
  3. Приклеивание кровельных материалов, как битумная черепица и рубероид, а также фиксация пенополистирола к фундаменту дома.
  4. Внутренняя гидроизоляция дома: подвали, санузлы и стяжки.

Устройство мастичной кровли

Битумную мастику в жидком виде наносят на основание, и в процессе застывания та образует прочную гидроизоляционную пленку без швов. Для кровли такое качество незаменимо. У кровли благодаря этому появляются защитные свойства, отличная гидроизоляция и высокая адгезия.

Хорошая мастика со временем не разрушается от ультрафиолетовых лучшей и не становится хрупкой от мороза:

Сразу оговоримся, что большинство профессиональных кровельщиков убеждены, что надежная битумная кровля невозможна без армирования. Одна из самых проверенных технологий – это укладка армирующей сетки.

Для этого нужно сначала хорошо очистить поверхность крыши, обработать ее праймером, уложить сетку и залить ее мастикой в два слоя:

Горячая мастика из битума применяется для укладки кровельной мембраны по такой технологии:

  • Шаг 1. Первый слой мембраны укладывают на битум.
  • Шаг 2. Делают надрез в месте шва.
  • Шаг 3. Приложите поверх горячего битума ленту, тканевыми вставками вверх. Прижмите ее так, чтобы эти вставки с нижней стороны полностью пропитались битумом.
  • Шаг 4. Теперь укладывают второй слой, так, чтобы мембрана покрыла 10-20 мм ленты. При этом под тканевые вставки мембраны льют горячий битум.

Главное при всем этом – личная безопасность, ведь горячая мастика способна оставить серьезные ожоги.

Ремонт кровли: описание процесса в деталях

Битумная мастика просто незаменима для срочного ремонта кровли. В этом случае любые другие материалы обычно не справляются, ведь постоянно идущий дождь доставляет немало проблем, а течь остановить нужно. Например, локальные повреждения на ондулине чаще всего ликвидируют именно битумной мастикой, которую дополнительно армируют стеклотканью.

Вот как чинят поврежденный участок кровли при помощи холодной битумной мастики:

  • Шаг 1. Вздувшийся участок разрежьте крест-накрест и отогните края при помощи шпателя.
  • Шаг 2. Внутрь поврежденного места нанесите достаточное количество мастики.
  • Шаг 3. Прижмите края разреза к центру слоя.

По необходимости ставят новую заплатку и армируют ее дополнительно строительной сеткой:

Если ремонтировать нужно металлическую поверхность, тогда действуйте по такой инструкции:

  • Шаг 1. Очистите металлические части кровли от ржавчины, органических загрязнителей и масляных пятен.
  • Шаг 2. Наносите первый слой мастики кистью или широкой щеткой (лучше грубой).
  • Шаг 3. Теперь – второй слой, при помощи кисти или напыления.

При этом следите за тем, чтобы все трещины и швы были заполнены и обмазаны, но при этом толщина одного слоя не превышала 4 мм.

Также мастикой обмазывают проходные элементы кровли:

А теперь – о сложностях. В процессе работы с битумной мастикой вы столкнетесь с такой сложностью, как стремление достичь одинаковой толщины покрытия. Если вы заранее не подготовите для этой цели основание — это будет сложно. Поэтому крышу нужно очистить и тщательно выровнять строительными мастиками и герметиками.

Тогда весь последующий процесс будет легким, особенно, если вы собираетесь работать с валиками, а не кисточкой. Хотя, справедливости ради отметим, что битумная мастика не боится ни ям, ни выбоин, ни перепадов, и прекрасно держится даже не вертикальной поверхности. Однако в неровных местах впоследствии будет застаиваться вода.

Если вы поставите мастику на какое-то время в гараж или другое непрогреваемое помещение, она изменит свою консистенцию и станет более густой. Поэтому перед началом работ ее желательно разогреть, можно даже на костре, только осторожно.

Также бюджетная мастика от качественной отличается составом и нередко бывает, что она слишком густая для определенной работы, ее приходится постоянно разбавлять в процессе. Стоит ли говорить о том, каким разнородным изначально получится слой и насколько неравномерно он ляжет. Как вариант такую мастику можно не разбавлять, а разогреть – от этого она тоже станет более текучей.

Кстати, дорогую мастику не стоит разводить каким-либо растворителем, даже уайт-спиритом, который иногда разрешает производитель. Дело в том, что от этого битумный состав меняется, происходят некоторые химические процессы и результат может совсем не порадовать.

Можно поставить банку с мастикой на водяную баню и перемешивать, пока консистенция не станет однородной (20-30). Или поступить хитро, как предприимчивые кровельщики: оставить банку с мастикой на 2-3 час под палящими солнечными лучами (если работаете летом). За это время мастика в металлической банке подогреется сама, и наносить ее станет намного легче.

Надеемся, мы помогли вам нашими советами по работе с битумной мастикой, и теперь процесс изоляции кровли станет намного приятнее! Расскажите в комментариях, что из статьи вам было интересно узнать, и как именно вы будете применять это на практике.


Будьте в курсе!

Подпишитесь на новостную рассылку

Как и чем развести битумную мастику для фундамента

19 Май 2017      Стройэксперт      Главная страница » Фундамент » Материалы и техника      Просмотров:   14749

Битум для фундамента

Основание дома подвергается постоянному разрушающему воздействию со стороны различных факторов окружающей среды. Особую активность проявляет вода, которая содержится в грунте и проникает в него после выпадения осадков. При строительстве основания необходимо предусмотреть дополнительную защиту от этого влияния. Наиболее часто применяют битумную мастику.

  • Для чего необходима обмазочная гидроизоляция битумом
  • Чем разбавить битумную мастику
  • Какие добавки используют для разбавления мастики
  • Особенности приготовления
  • Как правильно наносить битумную мастику

Для чего необходима обмазочная гидроизоляция битумом

В классическом виде, битумная мастика представляет собой смесь нескольких составных компонентов, которые надежно и плотно цементируют щели в поверхности основания и позволяют предотвратить проникновение влаги в структуру фундамента.

Мастика быстро застывает за счет применения различных растворителей и прочих элементов, обеспечивающих эффективность раствора. С помощью мастики удается создавать высокоэффективные бесшовные поверхности. Это актуально для кровли и для стен, и точно для фундамента.

Назначение битума

Перед тем, как использовать мастику, важно знать, как и чем растворить смолу для покраски фундамента. От правильного сочетания элементов зависит эффективность последующей работы защитного слоя.

к оглавлению ↑

Чем разбавить битумную мастику

Чтобы точно узнать, как развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить. Пропорции, в которых сочетаются составные компоненты в мастике, определяет не только густоту, но и эксплуатационные характеристики раствора. Среди применяемых веществ для растворения мастики используют следующие:

Средство для разбавления битума

  • Бензин (керосин).
  • Уайт-спирит.
  • Бензин-галоша (Бензин-растворитель для резиновой промышленности).

Правильно подобрать вещество и количество материала, которым необходимо развести битум для фундамента, означает подготовить оптимальный материал для обработки фундамента.

к оглавлению ↑

Какие добавки используют для разбавления мастики

В создаваемый раствор возможно добавление различных вариантов наполнителей. Следовательно, строителю следует определиться с тем, какие параметры он хочет получить в итоге.

Сейчас наиболее популярными видами мастики являются следующие:

  • битумно-резиновая мастика,
  • полиуретановая,
  • латексная,
  • масляная, каучуковая.

Если брать битумно-резиновую мастику, то в основе ее состава имеются непосредственно битум и полимер.

Полиуретан и каучук формируют в растворе дополнительную пластичность раствора, при которой формирующаяся пленка не только прочная, но может растягиваться примерно в 20 раз.

Разновидности битума

Применение каучука для приготовления холодной смеси позволяет создать материал, который не требует подготовки перед применением. Мастика наносится равномерно и получается однородным и прочным.

Добавление масляных компонентов способствует предотвращению затвердевания материала. Такие составы необходимы для гидроизоляции труб и прочих конструкций, которые будут размещаться под землей.

к оглавлению ↑

Особенности приготовления

Процесс изготовления битумной мастики не представляет ничего сложного, достаточно только правильно подобрать ингредиенты и соблюдать базовые правила приготовления.

Для выполнения работ необходимы следующие элементы:

  1. куски битума, очищенные от загрязнений;
  2. специально подобранные наполнители,
  3. различные пластификаторы.

К примеру, для создания гидроизоляции Вам необходимо иметь примерно 10 килограмм мастики. Для этого потребуется примерно 8 кг битума, 1 кг наполнителя и 500 грамм пластификатора.

Для варки мастики подбирают прочные котлы, имеющие толщину стенки от 3 мм. Также должна быть крышка. Благодаря нагреву стенок битум прогревается равномерно.

Котел должен быть загружен не более чем на 70% — в противном случае мастика может начать выплескиваться. Для варки следует точно соблюдать следующие правила:

  1. Котел не помещается над огнем, а устанавливается в стороне.
  2. Температура должна быть на уровне 190 градусов, что не приводит к разложению материала.
  3. Недопустимы перепады температуры, что может привести к формированию неоднородной массы мастики.
  4. Для скорейшего приготовления смеси необходимо разделить битум на мелкие куски.
  5. Варка мастики должна происходить медленно и равномерно.
  6. Наполнитель и добавки также следует измельчать.
  7. Добавление компонентов осуществляется постепенно.
  8. Раствор регулярно размешивают и периодически снимают формирующуюся пену.
  9. После исчезновения пены, можно вносить наполнители.
  10. После добавления полученный раствор тщательно размешивают – и битумная мастика готова к использованию!

Теперь после того, как Вы узнали, чем развести битумную мастику для фундамента и как ее приготовить, следует знать, как правильно ее наносить на поверхность.

к оглавлению ↑

Как правильно наносить битумную мастику

После приготовления мастики следует ее правильно нанести на поверхность. Для этого применяется 2 способа:

  1. Нанесение ручным способом.
  2. Механизированный способ нанесения с применением специальных инструментов.

Ручная методика работы оптимальна при выполнении небольшого объема работы. Для большой площади работы ручная технология непрактична, поэтому используют механизмы. Также инструменты используют для работы с труднодоступными местами.

Перед нанесением следует подготовить поверхность, которая подвергается обработке. Поверхность зачищают и тщательно высушивают. После этого наносят тонкий слой грунтовки, которая обеспечивает взаимодействие с мастикой.

После того, как смесь готова и достаточно разогрета, можно переходить непосредственно к нанесению. Для этого применяют обычный валик или кисть – выбор конкретного инструмента зависит от характера поверхности, объема и сложности конфигурации фундамента, стены или кровли. Иногда применяют широкий шпатель для нанесения.

Нанесение слоев мастики осуществляют внахлест, который должен составлять примерно 10 сантиметров. Это позволяет предотвратить образование пустых частей, которые будут незащищенными от проникновения влаги.

Нанесение последующего слоя мастики начинают после того, как предыдущий окончательно застынет.

Применение битумной мастики для гидроизоляции основания служит важным фактором для защиты строения и предотвращения образования микротрещин и повреждений.

    Метки: Гидроизоляция     

резиновая, каучуковая, полимерная, гидроизоляционная, универсальная

Содержание

  • Виды битумных составов
  • Нанесение мастики
  • Расход битумной мастики на 1м²
  • Техника безопасности

Мастика является довольно сильным связующим строительным материалом. С ее помощью можно выполнять герметизацию стен, потолков, полов, окон, делать укладку плитки и гидроизоляцию. Производится мастика в жидкой или пастообразной форме, а также в виде густой клеевой массы. На современном рынке часто встречается готовый порошковый состав, который остается только развести водой перед непосредственным применением.

Виды битумных составов

Абсолютно все виды мастик обладают высокими адгезионными свойствами и большинство из них сходны по своему составу. Для выбора необходимого вида материала следует для начала оценить поверхность и вид работ.

Битумная мастика – это современный и удобный в работе гидроизоляционный материал, который широко используется при устройстве кровли, гидро- и пароизоляции, а также при обработке межэтажных перекрытий. Этот вид состоит из битумного вяжущего вещества, гербицидов, антисептиков и наполнителей.

У битумной мастики есть много достоинств, а именно:

  • эластичность, хорошая растягиваемость и восстанавливаемость;
  • высокая термоустойчивость;
  • долговечность и надежность.

Гидроизоляционная. Создается на основе битумной мастики в виде полужидкой пасты готовой к применению. В ее состав входят различные минералонаполнители, битумные эмульсии, специальные добавки на основе синтетических смол.

Этот материал обладает всеми характеристиками битумной мастики, однако его механическая прочность гораздо выше. Материал используется для проведения гидроизоляции стен, крыш, фундаментов, балконов, труб, цементных или металлических желобов.

Холодная битумно-кукерсольная. Изготавливается из лака кукерсоля и раствора сланцевой смолы. Для улучшения характеристик, в состав битумных мастик вводят латексные эмульсии на основе диспергированного каучука. Такие материалы называются битумно-латексными и используются для крепления кровельных покрытий.

Кровельная. Также называется наливной кровлей и может использоваться как самостоятельный кровельный материал. Мастика производится в виде вязкой однородной массы, которая наносится на поверхность с помощью распылителя или кистью.

При использовании кровельной мастики не остается стыков и швов, поскольку создается сплошное, монолитное покрытие. Этим изоляционным материалом может покрываться сталь, рубероид, бетон и прочие материалы. Также кровельной мастикой выполняют ремонт старой кровли, герметизацию стыков и швов.

Покрытие из данного материала обладает следующими достоинствами:

  • высокая прочность;
  • устойчивость атмосферным воздействиям;
  • стойкость к солнечному свету и температурным перепадам;
  • эластичность;
  • антикоррозийность;
  • незначительный вес.

Битумно-каучуковая. Выпускается в виде однородной массы черного цвета готовой к применению. В состав входит смесь сортов нефтяного битума, синтетический каучук, резиновая крошка мелкой фракции, минеральные наполнители, природные смоляные кислоты, целевые добавки и различные растворители.

Этот материал довольно эластичен, обладает хорошей теплостойкостью и выдерживает температурные перепады от -30˚C — +130˚C. Также он используется для ремонта мастичных кровель и выполняет функцию клеящего состава при использовании рулонных кровельных материалов и для создания гидроизоляции конструкции и сооружений.

Полимерная мастика. Это быстросохнущий экологически чистый битумный материал на водной основе, улучшенный специальными полимерами. Используется для обмазочной гидроизоляции подземных сооружений, герметизации канализации и колодцев. После нанесения на поверхность мастика образует водонепроницаемую резиновую пленку, которая имеет очень длительный срок эксплуатации.

Герметизирующая мастика. Производится в виде густой белой массы, используемой для герметизации стыков, щелей, трещин и швов в железобетонных и бетонных конструкциях. Обладает отличной адгезией к металлу, дереву и бетону. После полного высыхания мастики ее можно обработать лакокрасочными покрытиями.

Огнеупорная. Данная мастика производится в форме вязкой пластичной массы серого цвета. Изготавливается из вяжущего неорганического вещества с добавлением силикатных добавок и минеральных наполнительных. Данная мастика используется для изоляции печей и газоходов и выдерживает температуру до +1600˚C.

Нетвердеющая герметизирующая мастика. Однородная вязкая масса, состоящая из нескольких разновидностей каучука, наполнителей и пластификаторов. Продается в брикетах и используется для герметизации наружных стен, уплотнения дверных и оконных блоков в местах примыкания к стене.

Универсальная. Это однородная масса из битума и различных наполнителей. Мастика предназначается для проведения гидроизоляционных и кровельных работ, создания антикоррозийной защиты различных конструкций и трубопроводов. Также посредством универсальной мастики можно склеивать различные стройматериалы.

Шумоизоляционная. Распыляемая масса, обладающая хорошими вибропоглащающими и звукоизоляционными характеристиками, произведенная на основе водной дисперсии синтетических смол с добавление противовоспламенителных компонентов.

Мастика бутил-каучуковая. Этот материал производится из экологически безопасных компонентов и не подвержен гнилостным процессам. Мастику широко используют для создания изоляции вентиляционных систем.

Акриловая гидроизоляционная. Наиболее востребованный материал, который создает при нанесении на поверхность водонепроницаемую пленку и защищает покрытие от плесени, сырости и ржавчины. Обладает высокой прочностью, легкость использования и используется только для герметизации внутри помещений.

Эпоксидная. Данный вид материала производится в форме густой массы из битумной смолы, растворенной в органическом разжижителе, сухого пигмента и наполнителя с пластификатором. Перед непосредственным применением в мастику добавляют отвердитель. Благодаря такому материалу получаются очень прочные и износостойкие полы производственных цехов, а также он используется в качестве клеевого средства.

Полиуретановая двухкомпонентная. Жидкая масса белого цвета, не имеющая запаха и образующая после нанесения крепкое эластичное покрытие. Двухкомпонентная полиуретановая мастика используется для гидроизоляции резервуаров питьевой воды, водопроводных труб и помещений с повышенной влажностью.

Нанесение мастики

Битумные мастики могут наноситься как ручным способом, при помощи кисти или валика, так и механическим, с применением специального воздушного распылителя.

Оба эти способа нанесения являются довольно технологичными и дают хорошую возможность производить работы, связанные с устройством кровли, достаточно легко и быстро вне зависимости от угла уклона поверхности крыши. Это особенно заметно при устройстве кровель, обладающих большим количеством примыканий и различных элементов.

Во время покрытия на крыше шахт, труб, несущих конструкций и так далее рулонными материалами требуется тратить много времени и сил на кройку кусков материала иногда очень сложной конфигурации, в то время как мастики в этом случае позволяют выполнять покрытие точно так же, как и на ровных поверхностях. Поэтому мастики в этом отношении имеют определенные преимущества перед рулонными материалами.

Расход битумной мастики на 1м²

Невозможно нормально спланировать работы и составить смету, не зная, сколько материала необходимо для обработки 1м². Чтобы определить расход мастики, проще всего посмотреть на этикетку, а в случае если на ней этих данных нет, то, по крайней мере, пишется рекомендуемый минимум материала для нанесения одного слоя. Поэтому несложно будет самостоятельно посчитать требуемое количество материала. В основном мастики на 30-70% состоят из летучих растворителей, что означает такой же процент усадки битумного состава после его нанесения.

Средний расход материала на 1м²

Гидроизоляция фундамента

2-4 кг/м2

Устройство кровли

3,5-6 кг/м2

Приклеивание рубероида

1-2 кг/м2

Техника безопасности

Поскольку многие растворители, используемые для создания мастик, довольно токсичны и очень легко воспламеняются, то при работе с такими материалами следует придерживаться определенных мер безопасности. Битумные мастики должны готовиться в помещении с хорошей приточно-вытяжной вентиляционной системой или на отрытом воздухе.

При работе с битумными мастиками на открытом воздухе обязательно использование защитных очков и респиратора, а в закрытых помещениях – противогазы. После каждого часа работы в закрытых помещениях следует делать перерыв на 15-20 минут и проводить его на свежем воздухе.

Чтобы предотвратить повышенное туманообразование при механизированном способе работы с мастиками, необходимо распылитель держать строго перпендикулярно поверхности и не дальше чем 0,5 метра от нее. После работы с такими материалами следует хорошо вытереть руки, после чего вымыть их с мылом и теплой водой.

Внимание! Курение на участках работы с битумными мастиками категорически запрещено.

Работы, вызывающие искрение или требующие использование открытого огня должны выполняться на расстоянии не менее 25 метров от места использования битумных составов. В помещениях, в которых выполняются работы с мастиками, требуется применение электрооборудования только взрывобезопасного типа.

  • Краска серебрянка: плюсы и минусы
  • Виды красок для деревянного пола
  • Какой краской лучше красить бетонный пол
  • Глянцевая краска для стен и потолка из гипсокартона, пластика, дерева

применение, основные виды и свойства

Распространенный вид гидроизоляционной мастики – битумная мастика. Гидроизоляция на ее основе применяется давно, стоит недорого и обеспечивает комплекс качественных работ по приемлемым ценам.

В основе традиционной битумной мастики – смола. В нее добавляют наполнители и модификаторы, увеличивающие ее свойства и характеристики. Битумная мастика – универсальный продукт, ценится мастерами, а гидроизоляция с ее использованием находит широкое применение.

Битумная мастика для кровли

Содержание статьи

  • Состав и достоинства битумной смеси
  • Виды битумных составов
  • Свойства разновидностей
  • Технология нанесения на кровельную поверхность
  • Расход

Состав и достоинства битумной смеси

Мастика битумная применяется в строительстве и ремонтных работах. Она используется для устройства кровли. Гидроизоляция фундаментов и поверхностей конструкций, бассейнов, резервуаров и помещений различного назначения немыслима без таких составов.

В битум добавляют компоненты, препятствующие растрескиванию, увеличивающие адгезию с основой. Так улучшается гидроизоляция. Для повышения антикоррозийных свойств покрытия добавляют специальные присадки.

К числу достоинств битумных мастик относятся следующие:

  • Устойчивость к воздействиям агрессивных сред, включая ультрафиолетовой излучение, высокие отрицательные и положительные температуры.
  • Высокая эластичность.
  • Высокая прочность.
  • Антикоррозийность.
  • Легкость нанесения.
  • Однородность структуры.

Виды битумных составов

В зависимости от способа нанесения мастика битумная подразделяется на горячую и холодную. Первую для нанесения разогревают, но она дешевле, а вторая используется прямо из банки, но гидроизоляция такой стоит дороже.

Понятно, что горячая подходит больше для крупных строительных объектов. Холодная широко применяется в быту.

По технологическим особенностям использования они различаются на:

  • Однокомпонентные. Такую для нанесения просто размешивают.
  • Двухкомпонентные. Этот состав готовят с добавлением отвердителя и затем перемешивают. Этот вид отличается более длительным сроком хранения.
Двухкомпонентная мастика

По типу добавок мастика различается на:

  • Битумно-масляные. Они с наполнителями минеральными – мелом, асбестом, цементом.
  • Резино-битумные. Это дисперсная эмульсия с резиновой крошкой.
  • Полимерно-битумные. В качестве наполнителя используются различные виды полимеров.
  • Битумно-латексные. Такая содержит в качестве связующего латекс.
  • Битумно-каучуковые. В составе этого типа натуральный каучук.

👷‍♂️ Не менее важная информация по теме: Мастика битумная универсальная

По предназначению их делят на:

  • Кровельно-изоляционные. Предназначены для создания и ремонта наливных кровель.
  • Гидроизоляционно-асфальтовые. Используются для создания пароизоляции, восстановления дорожного покрытия и нанесения на фундаменты зданий.
  • Антикоррозийные. Такие нужны для нанесения с целью защиты на заглубленных металлических конструкций.
  • Приклеивающиеся. Применяются для сооружения кровель при помощи наплавляемых материалов.

От того, какой способ затвердевания, мастика различается на отверждаемую и неотверждаемую.

👷‍♂️ Не менее важная информация по теме: Мастика битумно-резиновая

Свойства разновидностей

Мастика битумная, имеющая в составе полиуретан или каучук, считается самой эластичной. Получающаяся при нанесении мембрана способна растягиваться до 20 раз без разрыва. Масляно-битумная не обладает такими свойствами. После нанесения она практически не застывает, оставаясь в полужидком состоянии благодаря масляному растворителю. С ее помощью выполняется гидроизоляция подземных частей сооружений, коммуникаций, других, в том числе, металлических конструкций. Устойчива к влаге подземных грунтовых вод и воздействию вибраций. Она не растрескивается, поскольку не образует жесткой пленки, благодаря чему сохраняет гидроизолирующие свойства долгое время.

Битумно-резиновая мастика

Это однокомпонентный состав, который выдерживает воздействие температур от -50 до +80 градусов. Не подходит для кровли, где требуется создание прочного покрытия. Для этих целей идеальны резинобитумные мастики, которые застывают на открытом воздухе. Такая крепко схватывается с почти любой поверхностью, включая металлические. Она устойчива к вибрациям и механическим воздействиям – ударам и растяжениям. Рассчитана на широкий температурный диапазон – от -40 до +100 градусов.

Рекомендуется для применения в качестве основы для гидроизоляции рулонного типа. После нанесения высыхает за сутки. Полную прочность покрытие приобретает через семь дней после применения.

Битумно-каучуковая мастика аналогична по возможностям и области применения. Битумно-латексная проста в нанесении, прочно связывается с основанием, не боится воды и агрессивных сред. Сохраняет высокую эластичность при морозе до -35 и не течет при нагреве до +80 градусов. Данный состав клеит все: любые конструкции строительные, включая деревянные, а также утеплитель и рубероид.

Способы нанесения всех типов битумных составов примерно идентичны.

Технология нанесения на кровельную поверхность

Покрытие всех без исключения видов предполагает следующие способы: ручной и механический. Первый способ используется там, где обрабатываемая поверхность небольшой площади.

Вторая технология предполагает применение распылителей с компрессорами, которые в бытовых условиях редко используются ввиду сравнительно небольших объемов работ.

Перед нанесением соблюдают правила. Во-первых, поверхность хорошо подготавливают.

Ее очищают от старого покрытия, если оно отслаивается, грязи, песка, пыли и жира.

Нанесение мастики механизированным способом

Во-вторых, закрывают щели и сколы. Для этого используют шпаклевку, цементный или гипсовый раствор. После полного высыхания, поверхность обрабатывают праймером. Он продается готовым, или его получают из той же мастики с добавлением соответствующих разбавителей.

Затем основание снова высушивают. Некоторые продукты не требует обязательного выполнения данного пункта. Поэтому перед использованием мастики знакомятся с рекомендациями производителя.

Наносят состав при помощи широкой кисти, шпателя, валика или распылителя. В процессе важно контролировать толщину и равномерность наносимого слоя. Полосы перекрывают друг друга. Нахлест делают примерно 5 см.

Обязательно наносят не менее двух слоев. Обычно делают от 2 до 4. Каждый последующий наносят после полного высыхания предыдущего. Гидроизоляцию бассейнов и резервуаров сопровождают армированием слоев стеклосеткой.

На видео можно ознакомиться с применением битумной мастики:

При желании покрывают грунт-краской, чтобы придать эстетический вид. Обычно покрывают песком, гравием или отсевом. Иногда применяются дорогие виды отделки – облицовка плиткой или кафелем.

Расход

Расход резинобитумного состава варьируется от вида работ. При поклейке рубероида это примерно от четверти до литра на квадрат. Если сооружается мастичная кровля толщиной один см, то понадобится примерно 16 кг на метр.

Если выполняется гидроизоляция подвального помещения или стены в один слой, то нужно примерно 5-6 кг битумно-латексного состава на метр квадратный. Когда выполняется кровля мастичная, потребуется 3 или 4 слоя, поэтому расход составит до 14 кг на метр.

Гидроизоляция битумно-масляной мастикой в один слой требует до 1,5 кг состава на метр. Количество слоев мастики для кровли зависит от угла ее уклона. Армирующий слой обязателен – он укрепит места вероятного скопления влаги.

Что такое Асфальтовая мастика? (с картинками)

`;

Б. Тернер

Асфальтовая мастика

— это строительный материал, который используется для мощения, кровли и полов. Он похож на традиционный асфальтобетон тем, что образует очень плотный материал с твердой поверхностью в условиях средней температуры. При воздействии чрезвычайно высоких температур битумная мастика образует густую жидкую субстанцию, которую можно разливать или наносить на поверхность.

Основное различие между личным асфальтом и асфальтобетоном заключается в уровне проницаемости каждого материала. Асфальтобетон довольно проницаем в большинстве условий, позволяя воде просачиваться через него. Версии из мастики практически водонепроницаемы и могут использоваться в тех случаях, когда влагостойкость является первостепенной задачей.

Непроницаемость литого асфальта объясняется высокой концентрацией битума. Битум является побочным продуктом переработки нефти и используется в качестве связующего в продуктах на основе асфальта. Содержание битума в мастичных смесях обычно в два раза больше, чем в бетонном асфальте, что помогает более тесно связывать частицы друг с другом, чтобы не допустить проникновения воды.

Асфальтовая мастика помимо битума также состоит из заполнителей. Этот заполнитель может включать песок, гравий или многие другие типы каменных изделий. Полимерные соединения и пигменты часто добавляются для придания материалу цвета или повышения прочности и долговечности. Европейские производители часто добавляют материал, известный как 9.0017 асфальт озерный к мастичным смесям. Озерный асфальт — это встречающийся в природе минерал, похожий на битум и помогающий еще больше связать частицы заполнителя.

Асфальтобетонная мастика используется для мощения дорог, тротуаров, проездов и автостоянок. Он часто применяется для жилых и коммерческих кровельных конструкций из-за его превосходных гидроизоляционных свойств. Этот материал можно использовать для покрытия полов на фабриках и других промышленных объектах, особенно в тех, которые подвержены частым разливам или использованию большого количества химикатов. Асфальтовая мастика также используется для облицовки накопительных баков, чтобы предотвратить утечки с течением времени.

Этот материал предлагает множество преимуществ для строителей и домовладельцев. Он непроницаем для воды и большинства химикатов, устойчив к повреждениям вредителями и насекомыми. Он также очень прочен и долговечен, и можно ожидать, что он прослужит десятилетиями во многих распространенных областях применения. Как и другие асфальтобетонные изделия, мастичные смеси практически пожаробезопасны и могут быть легко переработаны, чтобы избежать негативного воздействия на окружающую среду.

Одним из основных недостатков этого материала является то, что он содержит продукты на основе нефти в виде битума. Битум во многих случаях не только имеет неприятный запах, но также может выделять опасные пары спустя долгое время после его укладки. Наконец, как и все продукты из асфальта, с мастикой может быть трудно работать из-за высоких температур, которые необходимо поддерживать при укладке этого материала.

Как выполнить гидроизоляцию битумной мастикой?

🕑 Время чтения: 1 минута

Битумная мастика зарекомендовала себя как эффективный гидроизоляционный материал, предназначенный для гидроизоляционной обработки таких поверхностей, как плоские и наклонные крыши и резервуары.

Поскольку битумная мастика является достаточно текучей при температуре обработки, ее можно наносить для формирования плотного и непрерывного слоя, покрывающего плоские, наклонные или криволинейные поверхности без уплотнения. Из-за большой деформационной способности асфальтобетонная смесь обладает высокой устойчивостью к растрескиванию при низких температурах.

Рис. 1: Гидроизоляция битумной мастикой

В этой статье обсуждаются требуемая толщина, повторная обработка и методы укладки битумной мастики для гидроизоляционной обработки.

Содержание:

  • Толщина битума Mastic
  • Премирование битума Mastic
  • Способ укладки битума
  • Водяной подставки над землей
  • Внешний
  • 40404039 Water-roubing
  • Внешний
  • 4004039 Water-roubn Часто задаваемые вопросы

Толщина битумной мастики

Битумная мастика наносится в один или три слоя, как указано ниже, на все поверхности, наклонные, горизонтальные или вертикальные. Толщина должна быть следующей:

  1. Битумная мастика толщиной 10 мм укладывается в один слой на стены и полы выше уровня земли.
  2. На вертикальные поверхности и на поверхности с крутизной более 30 градусов битумная мастика наносится в три слоя общей толщиной менее 20 мм.
  3. На горизонтальные поверхности и поверхности с уклоном не более 30 градусов битумную мастику наносят в три слоя общей толщиной менее 30 мм.

Переплавка битумной мастики

  1. Переплавка производится на месте в механической мешалке; температура мастики при переплавке не должна превышать 200 градусов С.
  2. Блоки битумной мастики должны быть разбиты на куски, а затем уложены слоями сначала по краям, а затем внутрь по направлению к центру смесителя.
  3. Мастика постепенно нагревается примерно до 200°C.
  4. Когда мастика становится расплавленной, ее необходимо постоянно встряхивать для обеспечения однородной консистенции.
  5. Продолжительность нагрева должна быть выбрана таким образом, чтобы свойства битума не ухудшались.

Способ нанесения битумной мастики

  1. При трехслойном методе обработки первый слой битумной мастики наносится тонким слоем на любую поверхность так, чтобы он выполнял роль клеевого слоя и предотвращал выдувание.
  2. При укладке битумной мастики на горизонтальную поверхность каждый слой равномерно и равномерно распределяется теркой по предварительно подготовленной поверхности. №
  3. Первый слой можно наносить металлическим шпателем максимально ровно и равномерно для укладки на вертикальную поверхность. №
  4. Второй и третий слои можно наносить деревянной теркой для достижения равномерной толщины.
  5. Эти покрытия из битумной мастики следует наносить как можно быстрее, чтобы предотвратить накопление пыли или грязи между слоями.
  6. Удары, оставшиеся в каждом слое, образованные захваченным воздухом или влагой во время укладки, должны быть пробиты и отремонтированы, пока асфальт теплый и до нанесения следующего слоя.
  7. В случае прорезей верхняя часть вертикальной мастики должна быть превращена в прорезь в стене размером не менее 25 мм х 25 мм, если она не продолжается горизонтально.
  8. В случае галтели угловая галтель шириной не менее 50 мм наносится в два слоя в двух плоскостях, образующих внутренний угол.
  9. В случае строительных швов, края уже уложенной мастики следует прогреть горячим асфальтом, а затем вырезать металлическим шпателем, чтобы удалить скопившуюся пыль или грязь. Свежую мастику следует заливать до того, как прогретая поверхность шва остынет.

Надземная гидроизоляция

  1. Надземная гидроизоляция укладывается на всю толщину стен, за исключением штукатурки, или основания полых стен.
  2. Гидроизоляция стены должна быть непрерывной со слоем битумной мастики на смежных этажах.
  3. В случае необходимости на внутренней поверхности стены должен быть предусмотрен вертикальный гидроизоляционный слой, как показано на рис. 2. Внешний резервуар

    Следующие пункты должны быть проверены для внешнего резервуара-

    1. Рабочее пространство вне стен должно быть не менее 0,6 м.
    2. Бетонное основание толщиной 100 мм должно быть структурно прочным; он должен выступать не менее чем на 150 мм за края стены, чтобы на стыке горизонтальной и вертикальной гидроизоляции образовался угловой закругление, как показано на рис. 3.
    3. После нанесения слоя литого асфальта его покрыт стяжкой толщиной 50 мм из цемента и песка для предотвращения повреждений.
    4. Горизонтальное покрытие конструкционной плиты должно быть уложено как можно быстрее.
    5. После нанесения вертикальной гидроизоляционной битумной мастики наружная сторона стены должна быть защищена от повреждений путем возведения кирпичной стены.
    Рис. 3: Резервуар наружного применения

    Гидроизоляция внутреннего резервуара

    Перед нанесением битумной мастики необходимо принять следующие меры предосторожности:

    1. Во время земляных работ должно быть обеспечено пространство 300 мм снаружи стены, чтобы стена оставалась сухой во время укладки битумная мастика.
    2. Фундаментная плита должна иметь ровную поверхность, а стены должны быть возведены до необходимой высоты до начала укладки литого асфальта.
    3. Обратная засыпка грунта не допускается до нанесения трех слоев вертикальной мастики и затвердевания нагрузочного слоя, как показано на рис. 4. несущие полы и стены уложены.
    Рис. 4: Резервуар внутреннего применения

    Часто задаваемые вопросы

    Какой толщины битумная мастика применяется для различных целей?

    Битумная мастика наносится в один или три слоя, как указано ниже, на все поверхности, наклонные, горизонтальные или вертикальные. Толщина должна быть следующей:
    1. На стены и полы над уровнем земли наносится битумная мастика толщиной 10 мм в один слой.
    2. На вертикальные поверхности и на поверхности с крутизной более 30 градусов битумная мастика наносится в три слоя общей толщиной менее 20 мм.
    3. Для горизонтальных поверхностей и поверхностей с уклоном не более 30 градусов битумная мастика наносится в три слоя общей толщиной менее 30 мм.

    Как переплавить битумную мастику для гидроизоляции?

    1. Переплавку производить на месте в механической мешалке; температура мастики при переплавке не должна превышать 200 градусов С.
    2. Битумно-мастичные блоки должны быть разбиты на куски, а затем уложены слоями сначала по бокам, а затем внутрь по направлению к центру смесителя.
    3. Мастика постепенно нагревается примерно до 200°C.
    4. Когда мастика становится расплавленной, ее необходимо постоянно перемешивать для обеспечения однородной консистенции.
    5. Продолжительность нагрева следует выбирать такой, чтобы свойства битума не ухудшались.

    Читать Подробнее

    1. Гримная летучая мышь кобамирубация с процедурой

    2. Бетонная гидроизоляция- типы, шаги и преимущества

    3. Гудоизоляция туалетов- Методы и процедуры 99004 3. Гудоизоляция туалетов- Методы и процедура

    9.

    . Черный мастичный асбест – основы и удаление

    Сегодня это меньше беспокоит, так как доступно так много типов плавающих (неприкрепленных) полов. Но когда-то все эластичные настилы клеились на черновой пол. Хотя сегодня вы все еще можете использовать клеевые полы для кухни или ванной комнаты — и это имеет свои преимущества — наиболее распространены плавающие полы и самоклеящиеся полы.

    Таким образом, удаление старого линолеума или винилового покрытия может стать неожиданностью для некоторых домовладельцев, когда они увидят пятна какого-то черного клея между плиткой и черным полом. Ее часто называют черной мастикой, и она часто содержит асбест.

    Что такое черный мастичный асбест?

    Черная мастика, распространенная в домах, построенных в 20 веке, использовалась в качестве клея для керамической плитки, линолеума и других эластичных напольных материалов. Мастика — это термин, который в значительной степени устарел, но вы все еще можете найти его на старых жестяных банках в доме.

    Основная проблема заключается в том, что некоторые (но не все) черные мастики могут содержать асбест. Доказано, что асбест вызывает опасное для жизни состояние, называемое мезотелиомой. Поэтому, прежде чем что-либо делать с черной мастикой в ​​своем доме, важно определить ее и правильно с ней обращаться.

    Мастика — это общий термин для типа клея для напольных покрытий. Многие современные мастики сделаны на латексной или водной основе и могут быть смягчены водой. В отличие от этого, клей для битума представляет собой более старый тип мастики, изготовленный из цемента на основе асфальта.

    Определение

    Cutback – это термин, который относится к клеям для пола, полученным из асфальта, не чувствительным к воде и не размягчающимся в воде.

    Некоторые разбавленные клеи содержали асбест. Принято считать, что в эти составы добавляли асбест для огнестойкости. Хотя это имело бы остаточный эффект, основная цель асбеста заключалась в том, чтобы сделать продукт более долговечным. Асбест представляет собой очень волокнистый материал, и эти волокна сцепляются друг с другом, помогая укрепить мастику, изоляцию и многие другие изделия для дома.

    Как выглядит черный мастичный асбест?

    Черный мастичный асбест вы увидите только после снятия напольного покрытия. Как следует из названия, преобладающим цветом является черный. Но могут быть следы других цветов, например, от чернового пола, просвечивающего сквозь мастику, или кусочки напольного покрытия, которые не были удалены полностью.

    Обратите внимание, что некоторые старые латексные (на водной основе) клеи также были черными, поэтому сам по себе цвет не является надежной идентификационной характеристикой.

    В большинстве случаев черная мастика ложится ровно на черновой пол, без каких-либо выступов, неровностей или зазоров. Он часто имеет слабые встроенные гребенчатые следы или завитки от его первоначального применения.

    Волокна асбеста в мастике невооруженным глазом видны не будут. Хотя разбавленная мастика не подвержена влиянию воды и многих чистящих средств, если ее сильно отшлифовать (не рекомендуется из-за риска асбеста), она станет густой и дегтеобразной от жары.

    Как узнать, есть ли у вас черный мастичный асбест

    Черные мастичные клеи, содержащие от 15 до 85 процентов асбеста, производились в основном в первой половине 20 века. Однако некоторые компании производили асбестовые клеи еще в 1986 году. Поэтому, если ваш дом был построен или реконструирован примерно в 1986 году или раньше, есть вероятность, что клейкая черная мастика на вашем полу может содержать асбест.

    Если не считать тестирования подозрительного материала, один из самых надежных способов определить, содержит ли он асбест, — это найти старую банку. Во многих старых домах вы найдете старые банки с краской на чердаках, в подвалах, под лестницами, в хозяйственных постройках или выброшенные во дворе.

    Производители чернокожих мастичных асбестов

    • 3M (Компания Minnesota Mining and Maning Company)
    • American Biltrite
    • Amtico Floors
    • A.P. Green Industries
    • ARMSTRONG World Industry
    • AS 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003
    • . 9003 9003 9003
    • .
    • .
    • .
    • .
    • .
    • . Cork and Seal
    • Congoleum Corporation
    • GAF Corporation
    • Garlock Packing Company
    • Johns Manville
    • Mobile Oil Corporation
    • Национальная гипсовая компания

    Известные бренды клея для пола с добавлением асбеста включают:

    • Armstrong S-89 Клей
    • Armstrong S-90 Клей
    • Атлас Печь и печь Цемент
    • Carey Fibrys Adhesip
    • Ace Ace Fibrous
    • J-M-Fibrase Adhese Ase Ace Fibrous
    • J-M-Fibrase Adheshes Ace Ace Fibrous
    • J-M-M-M-M-ADHESHELSELSE
    • 414.

    Безопасен ли асбест из черной мастики?

    Черный мастичный асбест безопасен, если его оставить в покое, не трогать и инкапсулировать, например, покрыв его новым полом.

    Материал небезопасен, если он истирается так, что его волокна выбрасываются в воздух. Асбест наиболее опасен в своем рыхлом состоянии, в котором крошечные легкие волокна плавают в воздухе и могут легко распространяться, проглатываться или вдыхаться людьми.

    Единственное состояние, в котором асбест действительно безопасен, — это когда он не подвергается действию, которое может его стереть, например, шлифованию или даже ходьбе по нему с течением времени. Лучше всего, если старое напольное покрытие останется на месте и будет покрыто новым напольным покрытием. Поверх старого пола можно укладывать многие виды напольных покрытий, при условии, что старый пол ровный и хорошо приклеен. Если в будущем не будет снят новый пол, не должно быть проблем с безопасностью при покрытии старой черной мастикой.

    Худшее, что можно сделать, это попытаться сошлифовать его барабанной шлифовальной машиной или соскоблить вручную. Поскольку разбавленная мастика густая, липкая и ее трудно удалить, нет практического способа безопасно избавиться от нее.

    Предупреждение

    Если необходимо удалить черновой пол, содержащий черную мастику, проверьте его на наличие асбеста и следуйте всем инструкциям, касающимся удаления асбеста, если результат окажется положительным.

    Битумная мастика- Производитель битумной мастики- Асфальтовая мастика- RAHA Bitumen Co.

    Admin9Рахим Пальто

    Битумная мастика

    Общее описание битумной мастики

    Возведенный с любовью дом, нуждается в защите, и, прежде всего, от влаги. От качества гидроизоляции зависит, какой длины будет фундамент и крыша. Среди многообразия современных материалов есть тот, который обеспечивает бесшовную герметичную защиту от воды даже в труднодоступных местах и ​​на сложных поверхностях по доступной цене – это 9Асфальтовая мастика 0145.

    В настоящее время асфальтобетонная мастика – это «коктейль» из природного битума (один из продуктов нефтепереработки) и синтетических компонентов модификатора для увеличения срока службы покрытия, сцепления и удобства нанесения. Он подходит не только для гидроизоляции поверхностей из кирпича, бетона и дерева, но и для шпаклевки неровностей, заполнения трещин, приклеивания кровельных мембран. Мастика имеет очевидные преимущества, такие как высокая эластичность, способность долго держаться практически на всех поверхностях, трещинах и изломах, стойкость к агрессивным средам.

    • Позиция добавки. Основные группы: битумная мастика – традиционный недорогой материал,
    • битумная мастика — покрытие с повышенной эластичностью и устойчивостью к внешним воздействиям,
    • Мастика битумная Эмульсионная – предназначена для предварительной обработки поверхностей перед гидроизоляцией, также называемая «грунтовкой» (о них можно прочитать здесь) более жидкой консистенции,
    • Мастика битумная -полимерная – составы с добавлением синтетического каучука, пластификаторов, растворителей, повышающие срок службы и качество покрытия.

    Кроме того, битумная мастика известна и используется в течение многих лет в качестве атмосферостойкого и изнашиваемого покрытия для крыш, полов, пешеходных дорожек и светлых подъездных путей. Он состоит в основном из градуированного минерального заполнителя и битумного вяжущего и отличается от битумного изнашиваемого покрытия улиц и дорог тем, что содержит такое количество битумного вяжущего, что в горячем состоянии имеет консистенцию теста, так что его можно сжимать и уплотнять. сгладить до истинной поверхности легкими ручными инструментами, такими как деревянная терка или шпатель. С другой стороны, битумная изнашиваемая поверхность улиц и проезжих частей относительно бедна битумным связующим и даже в горячем состоянии все еще имеет зернистый и относительно сухой вид и состояние.

    Битумная мастика производится под руководством высококвалифицированных специалистов с использованием растворителя высшего сорта и других сырьевых компонентов в соответствии с заранее определенными отраслевыми стандартами. Он также известен как резиновый мастичный герметик для швов на основе растворителя и широко используется в качестве герметика для бетона, кирпичной кладки и других строительных материалов.

    Предлагаемая битумная мастика известна своей жесткой и эластичной герметизирующей природой и высокой устойчивостью к истиранию и температуре. Мы обеспечиваем это в различных количествах и экономичных ставках для наших уважаемых клиентов.

    Мастика битумная герметизирующая

    Мастика битумная герметизирующая может использоваться в широком диапазоне применений, например: заделка трещин, порезов и пузырей, которые могут возникнуть на гидроизоляционном слое; для герметизации деталей (сливов, вентиляционных отверстий, дренажных труб, дымоходов, углов и т.д.), для усиления стыков и слабых мест битумной мембраны, герметизации механических креплений и фиксации битумной черепицы. Bitumen Sealing Mastic — это битумная мастика, специально разработанная для использования вместе с полимерно-битумной мембраной ITLS P+V для герметизации таких участков кровли, как детали, периметры, выступающие объекты и т. д.

    Bitumen Sealing Mastic представляет собой гибкую битумную мастику, армированную синтетическими волокнами, которая после высыхания образует пластифицированный слой с превосходной адгезией. БИТУМНАЯ МАСТИКА обладает отличной адгезией и долговечностью на битумных поверхностях, оцинкованных листах, гладких и волнистых металлических листах, бетоне, фиброцементе и т.д., которая остается неизменной во времени. Продукт обладает отличной стойкостью к старению, УФ-излучению. лучевой и атмосферной агрессии. Мастика Bitumen Sealing Mastic также может наноситься при температуре ниже 0 °C на слегка влажные поверхности и совместима со всеми типами битумных мембран.

    Нанесение битумной мастики

    БИТУМНАЯ МАСТИКА представляет собой пластичный, нетекучий состав, обеспечивающий эффективное уплотнение между большинством кровельных материалов. Используется для общего гидроизоляционного и герметизирующего ремонта; заделка трещин, отверстий и стыков в качестве отделки или перед нанесением других материалов, а также для ремонтных работ перед нанесением SEALOFLASH или ALLPRUFE.

    Заполнение трещин и щелей – в бетоне, толе, асфальте, свинце, цинке, гофрированном асбестоцементе, стали, кирпичной кладке и штукатурке.

    Герметизация швов в желобах, желобах, водосточных трубах, между гофрированными асбестоцементными и железными листами, вокруг фонарей и сборных железобетонных элементов.
    Постельные плитки, сланцы и оклады на месте.

    Битумная мастика устойчива к кислотам и щелочам для использования в качестве защитной непроницаемой мембраны, подходящей для бетона, кирпичной кладки, стали и т. д.

    Битумная мастика обладает хорошей устойчивостью к большому количеству умеренно коррозионных условий.

     

     

    Асфальтовая мастика, Битум, Битумная мастика, Битумная мастика для полов, Битумно-мастичный герметик, купить битумную мастику, эластомерная битумная мастика горячего нанесения, Иран Асфальтовая мастика, Иран Асфальтовая мастика Производитель, Иран Битумная мастика, Иран Битумная мастика Производитель, Поставщик битумной мастики в Иране, эластомерный битум в Иране, производитель эластомерного битума в Иране, эластомерная битумная мастика горячего нанесения в Иране, битумная мастика Ирана, битум, модифицированный полимером Ирана, битумная мастика, битумная мастика, ремонт любого мостового соединения, ремонт любого мостового соединения эластомерным горячим битумом мастика

    2 июля 2018 г.

    Модель повреждения континуума для асфальтового цемента и асфальтовой мастики усталости

    ScienceDirect

    Registersign в

    View PDF

    • Доступ через .

      https://doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2015.08.020Получить права и контент

      Разработана аналитическая модель механической деградации битумного вяжущего и мастики при многократном нагружении. Модель получена путем применения принципа декомпозиции деформации для рассмотрения линейных вязкоупругих, нелинейных вязкоупругих механизмов и механизмов повреждения. Описаны экспериментальные процессы для выделения поведения и аналитические функции, используемые для моделирования каждого из них. Обнаружено, что подход к повреждению типа Шапери способен моделировать процесс усталости этих материалов, если принять во внимание их нелинейные вязкоупругие реакции. Установлено также, что усталость асфальтовых мастик возникает из-за физического повреждения асфальтового вяжущего.

      Основная цель работы, описанной в этой статье, состоит в том, чтобы разработать и охарактеризовать механистическую модель для объяснения процесса усталости в асфальтовом вяжущем и асфальтовой мастике. Асфальтовый вяжущий материал представляет собой сложную комбинацию алифатических и ароматических углеводородов различной молекулярной массы и полярности [1]. Асфальтовая мастика представляет собой комбинацию этого цемента и минеральных частиц размером менее 75 мкм. В основном эти материалы используются в сочетании с мелкими и крупными частицами заполнителя для создания асфальтобетона, который является основным строительным материалом для большинства дорог с твердым покрытием во всем мире [2]. Эти покрытия подвергаются миллионам повторяющихся нагрузок в течение срока службы, и, таким образом, основным видом разрушения является усталостное растрескивание. В результате существует значительный интерес к разработке инструментов для прогнозирования потенциала растрескивания, помощи в разработке более устойчивых к растрескиванию материалов и разработке нового понимания механизмов, лежащих в основе разрушения.

      За последние 50 лет было проведено большое количество экспериментальных исследований, направленных на оценку усталостных характеристик асфальтобетонных смесей (см. [3], [4], [5], [6], [7], [8]. ], [9], [10], [11] и источники в них). Несмотря на столь значительные усилия, на самом деле относительно мало известно о фундаментальной природе этого явления. Не вызывает сомнений то, что асфальтобетонные материалы ведут себя по-разному в зависимости от режима нагрузки [6] и что увеличение содержания асфальта и уменьшение содержания воздушных пустот улучшают усталостные характеристики [3], [6]. Факторы, определяющие чувствительность данного материала к этим изменениям и другим параметрам смеси, изучены значительно хуже, но эта информация необходима для разработки более устойчивых к усталости материалов.

      Для изучения усталости асфальтобетона использовались как феноменологические методы, использующие данные экспериментов, которые воспроизводят некоторые аспекты условий эксплуатации, так и механистические конститутивные методы. Тот факт, что ни один из методов не стал общепринятым подходом, предполагает, что в любом методе, оценивающем смесь в целом, может быть основной недостаток. В асфальтобетонной смеси именно асфальтобетон и сочетание цемента с микронными частицами заполнителя наиболее непосредственно повреждаются в процессе усталостного износа. В асфальтобетонной смеси этот компонент составляет лишь около 10–15 % от общего объема композита. Мотивация для анализа, показанного в этой статье, заключается в убеждении, что более фундаментальное понимание усталостных характеристик этого битумного вяжущего и мастики приведет к лучшему пониманию усталостных характеристик различных материалов для дорожного покрытия и улучшенному физическому пониманию.

      Способность битумного вяжущего и мастики к растрескиванию широко изучалась. Два распространенных метода включают осевое растяжение при температурах на уровне или ниже 0 °C и индекс вязкоупругости, определяемый на основе повторяющихся сдвиговых нагрузок при температурах от 4 до 40 °C и при деформациях ниже предела линейной вязкоупругости [12]. Андерсон и др. [13] оценили усталостную реакцию вяжущего на повторяющиеся сдвиговые нагрузки при более высоких уровнях деформации. Другие выполнили аналогичный анализ [14], и все сообщают, что для неповрежденного модуля, превышающего примерно 15 МПа, наблюдалось зарождение, слияние и распространение микротрещин. Материалы с неповрежденным модулем менее 15 МПа демонстрировали поведение краевого течения из-за развития нормальных сил в испытуемом материале [15], [16]. Вен и Бахия использовали эксперименты по временной развертке вместе с непрерывной моделью повреждения для изучения различных систем модифицированного асфальта [17]. Джонсон [18] провел испытание на усталость с постоянной амплитудой, но также разработал ускоренный метод испытаний для более быстрой оценки усталостных характеристик битумного вяжущего. В обоих исследованиях использовался анализ повреждения вязкоупругой сплошной среды, но было показано, что этот подход не полностью описывает влияние изменений температуры и амплитуды деформации. Хинц усовершенствовал эту процедуру и изучил поведение асфальтобетона при разрушении, используя метод на основе красителя для отслеживания скорости распространения трещины [19].]. Канестрари и др. [20] использовали эксперимент по сдвиговой нагрузке для изучения усталости, самовосстановления и тиксотропии асфальтовых вяжущих. Другие использовали аналогичные эксперименты для изучения влияния различных добавок и модификаторов на асфальтовые системы [21], [22].

      Оценка усталостной прочности битумных мастик является еще одним методом, описанным в литературе. В плотном асфальтобетоне мастика обычно содержит 20–40% наполнителя по объему, а остальное количество приходится на асфальтобетон. Мотивация для этого направления обучения двояка. Во-первых, в присутствии этих очень мелких заполнителей микроструктура асфальтового вяжущего может измениться и, таким образом, изменить способ проявления усталости [19].], [23]. Во-вторых, сложность взаимодействий, происходящих с мельчайшими частицами заполнителя, привела многих к выводу, что эксперименты и моделирование поведения объемной мастики сами по себе могут дать полезную информацию о многих явлениях [23], [24], [25], [26]. , [27], [28], [29], [30], [31]. Хушек и Ангст [32] оценили предел прочности при растяжении и деформацию при разрыве мастики при температуре -15 °C и при различных объемных концентрациях и обнаружили, что пик деформации при разрыве достигается при объемном содержании примерно 25–35%. Хесп и др. [33] изучали низкотемпературное поведение мастик и обнаружили улучшение характеристик при увеличении объемной концентрации. Монтепара и др. [34] экспериментировали с битумными мастиками при постоянном растягивающем нагружении при 10 °C. Инженерные параметры, связанные с энергией разрушения, использовались для выявления различий в мастиках. Ляо и др. [35] провели испытания на колебательный сдвиг в режиме контролируемой деформации и напряжения и разработали эмпирические модели для связи входной амплитуды деформации с количеством циклов до разрушения.

      Как показывает обзор литературы, в настоящее время не существует всеобъемлющей механистической модели для описания процесса усталостного повреждения битумного вяжущего или битумных мастик в достаточно большом диапазоне температур и напряжений. Такая модель и полученное в результате представление о характеристиках и применении могут предоставить важную информацию о лежащем в основе физическом явлении, определяющем процесс усталости в асфальтобетонных смесях.

      Фрагменты разделов

      Тестовые материалы в этом исследовании включают два битумных вяжущих и два разных источника заполнителей. Асфальт поступает из двух разных источников, но оба они имеют класс PG 64-22 в системе классификации производительности Superpave. Первый источник агрегатов, A1, состоит в основном из гнейсов, хлоритов и амфиболитов, тогда как второй источник, A2, состоит в основном из порофировых гранитов. Большинство испытаний было проведено на мастиках из исходного вяжущего один (В1) в сочетании с А1, но одиночный

      Основой подхода к моделированию в этой статье является теория, согласно которой усталость битумного вяжущего и мастики является результатом комбинированного воздействия LVE, NLVE и повреждения. Для каждого из трех механизмов предлагаются отдельные модели материалов, которые затем интегрируются в окончательную формулировку. В следующем разделе обсуждается экспериментальный подход к разделению трех видов поведения и характеристике различных компонентов модели, а здесь подробно рассматриваются различные компоненты модели и

      Анализ данных TFS исходит из предположения о термореологической простоте, которая, как было показано, существует для немодифицированного битумного вяжущего, подобного тестируемым в этом исследовании [1]. С этим предположением модули, измеренные при различных температурах и частотах, могут быть объединены посредством горизонтального смещения отдельных изотермических кривых для создания непрерывной функции, которая охватывает гораздо больше десятилетий физических условий, чем можно было бы разумно измерить. Простое горизонтальное смещение равно

      Ясно, что характеристические кривые повреждения изменяются по мере добавления частиц в связующее. Однако континуальный характер модели повреждения означает, что информация о микромеханических деталях не рассматривается в явном виде, и, таким образом, результаты не могут сами по себе объяснить, почему происходят изменения. В данной работе предполагается, что последовательная гомогенизация существует независимо от степени повреждения или деформации. Это предположение основано на том факте, что постоянная локально-глобальная

      С помощью реологических экспериментов и моделирования повреждений вязкоупругой сплошной среды исследованы свойства битумного вяжущего и битумной мастики при многократном циклическом нагружении в различных объемных концентрациях. Во время испытаний видно, что битумная мастика демонстрирует худшие усталостные характеристики по сравнению с битумным вяжущим при контролируемом смещении (деформации). Моделирование используется, чтобы лучше понять явления, которые приводят к этому наблюдению, но связывающие теории LVE,

      Экспериментальные данные для этой статьи были собраны под руководством доктора Ю. Ричарда Кима из Университета штата Северная Каролина. Автор признателен доктору Ким за руководство и предложения во время этого процесса.

      Ссылки (54)

      • Р. А. Schapery

        Теория механического поведения упругих сред с нарастающими повреждениями и другими изменениями структуры

        J Mech Phys Solids

        (1990)

      • К.Р. Раджагопал и др.

        Механика неупругого поведения материалов. Часть I, теоретические основы

        Int J Plast

        (1998)

      • Y. Tan et al.

        Характеристики заживления битумного вяжущего

        Constr Build Mater

        (2012)

      • B.S. Андервуд и др.

        Четырехфазная микромеханическая модель модуля битумной мастики

        Mech Mater

        (2014)

      • Г. Лю и др.

        Влияние органо-монтмориллонитов на усталостные свойства битума и строительных растворов

        Int J Fatigue

        (2011)

      • F. Canestrari et al.

        Моделирование и оценка свойств самовосстановления и тиксотропии модифицированных вяжущих

        Int J Fatigue

        (2015)

      • R. Muniandy et al.

        Лабораторная оценка усталостной прочности модифицированных и немодифицированных битумных вяжущих в щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесях с использованием новой разработанной методики меандра трещин

        Int J Fatigue

        (2014)

      • M. Boudabous et al.

        Энергетический подход к усталости термовязкоупругих материалов: применение к асфальтовым материалам в поверхностных слоях дорожного покрытия механизмы модификации битума

        Adv Colloid Interface Sci

        (2009)

      • USDOT. Национальная транспортная статистика, 2010 г. Департамент транспорта, Бюро транспортной статистики, Вашингтон, округ Колумбия;…
    • Pell PS. Усталостные характеристики битумов и битумных смесей. В: Proc int conf struct des асфальтовых покрытий, том….
    • L.E. Сантуччи и др.

      Влияние свойств асфальта на сопротивление усталости асфальтобетонных смесей

      J Assoc Asphalt Pav Technol

      (1969)

    • В. Ван Дейк и др.

      Энергетический подход к усталости при проектировании дорожного покрытия

      J Assoc Asphalt Pav Technol

      (1977)

    • Tangella SR, Craus J, Deacon JA, Monismith CL. Сводный отчет об усталостной реакции асфальтобетонных смесей. Технические…
    • Харви Дж.Т., Дикон Дж.А., Цай Б.В., Монисмит CL. Усталостные характеристики асфальтобетонных смесей и их связь с…
    • Веарарагаван А. Влияние воздушных пустот на усталостные и остаточные деформационные характеристики СБС-полимера, модифицированного…
    • Ю.Р. Ким и др.

      Применение вязкоупругой континуальной модели повреждения на основе анализа методом конечных элементов для прогнозирования усталостных характеристик асфальтовых покрытий , Antle CE и др. Характеристика и оценка вяжущего….

    • D.A. Андерсон и др.

      Оценка критериев усталости битумных вяжущих

      Trans Res Rec: J Trans Res Board

      (2001)

    • Soenen H, Eckmann B. Испытание битумных вяжущих на усталость с помощью реометра динамического сдвига. В: Proc 2nd Eurasphalt &…
    • Soenen H, De La Roche C, Redelius P. Прогнозирование усталостных испытаний смеси на основе усталостных свойств вяжущего, измеренных с помощью DSR. В:…
    • А. Шеной

      Испытание на усталость и оценка битумных вяжущих с использованием реометра динамического сдвига

      J Test Eval

      (2002)

    • H. Wen et al.

      Характеристика усталости битумных вяжущих с помощью вязкоупругой механики разрушения сплошной среды

      Trans Res Rec: J Trans Res Board

      (2009)

    • Johnson CM. Оценка усталостной прочности битумного вяжущего методом ускоренных испытаний. Кандидатская диссертация. Madison,…
    • Hintz C. Понимание механизмов, ведущих к усталости битумного вяжущего. Кандидатская диссертация. Мэдисон, Университет…
    • СП Ромпу и др.

      Новое испытание на усталость битумных вяжущих: экспериментальные результаты и моделирование

      Constr Build Mater

      (2012)

    • Clopotel C. Механизмы усиления наполнителя в асфальтовых мастиках. Кандидатская диссертация. Madison, University of…
      • Наполнитель с фазовым переходом твердое тело с улучшенными термическими свойствами для охлаждения битумной мастики

        2022, Solar Energy

        скорость отклика полиуретанового твердофазного материала (PUSSPCM) для оценки его применимости в качестве альтернативного наполнителя для охлаждения асфальтовой мастики. Для этого были синтезированы структуры графит/PUSSPCM (GPCM) с различной величиной сетки и содержанием графита. Скрытая теплота сначала увеличивалась, а затем уменьшалась с увеличением содержания графита. Выбирая оптимальное содержание, GPCM с более крупной сеткой может обладать более высокой скрытой теплотой. Существование относительно большого содержания и сетки графита может привести к более высокой теплопроводности для GPCM. Скрытая теплоемкость и теплопроводность синтезированного ГПКМ-8000–1 были на 23,2 % и 254,7 % выше, чем у ПУСПКМ соответственно. Между тем, конфигурация материала GPCM-8000-1 с превосходной термической стабильностью при 200 °C может выдерживать высокие температуры строительных условий асфальтового покрытия без утечки жидкости и разложения. В результате он рекомендуется в качестве наполнителя с фазовым переходом твердое тело для изготовления битумных мастик с фазовым переходом. Полученные результаты реологических испытаний показывают, что сопротивление деформации при высоких температурах, сопротивление растрескиванию при низких температурах и сопротивление усталости битумных мастик с фазовым переходом улучшаются по сравнению с традиционными битумными мастиками. Наконец, был оценен охлаждающий эффект битумных мастик с фазовым переходом, при этом максимальная амплитуда охлаждения достигла значения 5,6 °C.

      • Вклад минерального наполнителя в поведение битумной мастики при усталостном повреждении

        2022, Строительство и строительные материалы

        Целью данного исследования было количественное определение вклада минерального наполнителя в усталостное поведение на основе амплитуды линейной деформации сдвига, основанное на замахе мастики. Мастики с различными объемными долями наполнителей из глины (RM), мраморной пыли (MD) и известняковой пыли (LS) были испытаны в области промежуточных температур, а механические реакции на протяжении всей последовательности испытаний сравнивались с реакциями битума. Заметно высокий вклад наполнителя РМ свидетельствует о его комплексном взаимодействии с битумом. Порог этого вклада по приближению к предельному сцеплению частиц установлен при объемной доле наполнителя РМ 20 %. Напротив, вклад обычных филлеров MD и LS был умеренным. Переход механических свойств на протяжении серии испытаний показал характерную зависимость от вида наполнителя, его объемной доли и температуры испытаний. Более продвинутая характеристика этого перехода в зоне отказа имела бы значительный потенциал для количественной оценки типа отказа, что имеет решающее значение для релевантности результатов.

      • Оценка усталостных свойств асфальтобетонного покрытия длительного срока службы с использованием испытаний на полукруговой изгиб и метода корреляции стереоцифровых изображений

        2022 Строительные материалы долгосрочная эксплуатация имеет решающее значение для рациональной разработки первоначальных стратегий использования дорожного покрытия в проектах реконструкции и расширения. В настоящее время показатели оценки характеристик дорожного покрытия в основном используются для руководства профилактическим обслуживанием дорожного покрытия, и их применимость в проектах реконструкции и расширения автострады ограничена. В этой статье предлагается метод оценки сопротивления усталости асфальтобетона с использованием испытаний на полукруговой изгиб (SCB) и методов стереоцифровой корреляции изображений (stereo-DIC). Всего на трех автострадах (К84, К124 и К165) со сроком службы более 20 лет было пробурено 27 асфальтобетонных кернов, а также изготовлены образцы СЦБ для проведения испытаний на разрушение и усталость СЦБ. Во время SCB-испытания метод стерео-DIC использовался для отслеживания процесса эволюции распределения деформации и длины трещины для образцов. Алгоритм поиска соседей дерева K-размеров (алгоритм дерева K-d) использовался для эффективного измерения изменения длины трещины, соответствующего каждому циклу усталостной нагрузки. Между тем, порог деформации зарождения трещин в асфальтобетоне был определен с помощью билинейной модели когезионной зоны размягчения (CZM), чтобы обеспечить точность длины трещины, рассчитанной с помощью алгоритма дерева K-d. Кроме того, была определена зависимость между скоростью роста трещины и интенсивностью напряжения, которая использовалась для подбора параметров закона Пэрис. Результаты CZM и DIC показали, что порог деформации трещины асфальтобетона должен быть установлен равным 2000 мк ε при использовании алгоритма дерева K-d для определения длины трещины. С увеличением отношения напряжений параметр закона Парижа A волнообразно увеличивался, а параметр n неуклонно уменьшался, в то время как порог коэффициента интенсивности напряжений неуклонно увеличивался. Основные кривые Парижского закона могут характеризовать усталостные характеристики различных участков дороги в широком диапазоне нагрузок. Остаточная усталостная долговечность участков дороги К84, К124, К165 составила 2,13Э + 08, 3,57Э + 08 и 1,02Э + 07 соответственно.

      • Метод нечеткой комплексной оценки для выбора оптимального минерального наполнителя для оптимизации характеристик битумных мастик

        2021, Строительные материалы

        Свойства материалов дорожного покрытия сильно влияют на эксплуатационные характеристики дорожного покрытия. Хотя технические стандарты обычно используются для фильтрации некачественных материалов, метод выбора оптимального материала остается неясным. В этом исследовании предлагается структура принятия решений, основанная на нечеткой комплексной оценке (FCE) и процессе аналитической иерархии (AHP). В этих рамках было принято несколько индексов, основанных на экспериментах, для оценки эксплуатационных характеристик материалов дорожного покрытия с разных точек зрения. Каждый индекс был количественно оценен в пять классов в соответствии с теориями нечеткой математики. Веса вовлеченных индексов были определены с использованием AHP. Предложенная схема принятия решений была применена для выбора оптимального минерального наполнителя из четырех типов минеральных наполнителей для конструкции дорожного покрытия в выбранном регионе. Предлагаемый метод объединил качественные и количественные факторы и, таким образом, повысил достоверность оценки применимости материала.

      • Влияние коллоидной нестабильности на реологические и усталостные свойства асфальтовых вяжущих

        2021 Строительные материалы

        Усталостные свойства асфальтобетонных вяжущих.

        Чтобы решить эту проблему, два битумных вяжущих с различной степенью пенетрации были подвергнуты четырем обработкам старения возрастающей жесткости с последующим изменением их химического состава. Химические анализы проводили методом тонкослойной хроматографии с оценкой относительного процентного содержания насыщенных, ароматических соединений, смол и асфальтенов (фракции SARA) и соответствующим расчетом индекса коллоидной нестабильности. Для оценки их реологических свойств исходные и состаренные вяжущие были подвергнуты испытаниям на вращательную вязкость и частотную развертку. Усталостное поведение оценивали с помощью испытаний линейной развертки по амплитуде, а соответствующие результаты анализировали с помощью упрощенной модели вязкоупругого континуума. Полученные результаты, которые также были использованы для расчета специально определенных индексов старения, показали, что существует сильная корреляция между коллоидной нестабильностью битумных вяжущих и их свойствами, оцениваемыми как в условиях течения, так и в линейной вязкоупругой области. В частности, более высокие уровни нестабильности связаны с более вязким и жестким откликом независимо от типа рассматриваемого исходного связующего. Результаты испытаний на усталость показали, что на устойчивость к повреждениям также влияет степень нестабильности. Однако было обнаружено, что корреляции существуют только тогда, когда степень коллоидной нестабильности ниже определенного порога. Выше такого предела сопротивление усталости рушится, и прогнозирование выносливости становится невозможным. Хотя результаты этого исследования необходимо дополнить дальнейшими исследованиями, они полезны для инженеров по дорожному покрытию для лучшего понимания поведения состарившихся асфальтовых вяжущих и механизмов, лежащих в основе химического старения.

      • На пути к расширенной оценке усталостной прочности битумных растворов

        2021, Строительные материалы

        Сопротивление усталости, как показатель эффективности, имеет первостепенное значение для выбора и сравнительного анализа битумных материалов. Битумный раствор можно рассматривать как среду, которая соединяет и окружает скелет крупного заполнителя и, следовательно, оказывает существенное влияние на сопротивление усталости в объемном масштабе. Поэтому в этом исследовании представлены этапы и задачи новой системы испытаний для оценки сопротивления усталости битумных растворов. Для этого сначала вводится новая тестовая геометрия, которая обеспечит когезионный отказ в заданной области. Целостность геометрии этого образца оценивается теоретически с помощью моделирования конечных элементов и компьютерной томографии. Во-вторых, образцы новой геометрии оцениваются экспериментально с использованием реометра с динамическим сдвигом, где проводятся временные испытания на двух контрольных типах раствора при различных условиях испытаний. Контрольные типы строительных растворов изготавливаются с использованием двух коммерческих битумных вяжущих, одного модифицированного и одного чистого вяжущего, чтобы оценить влияние типа вяжущего. Результаты испытаний всесторонне анализируются с использованием фундаментальных концепций, основанных на рассеянной энергии, а также эмпирических и феноменологических критериев отказа, что дает представление об эволюции отказа. Для протестированных типов растворов анализ показывает хорошую сходимость с рассмотренными моделями усталости. Наконец, использование концепций рассеянной энергии привело к наиболее последовательной модели усталости, которая не зависит от типа вяжущего и условий испытаний.

      Посмотреть все цитирующие статьи в Scopus
      • Исследовательская статья

        Анализ низкотемпературного смешанного режима разрушения асфальтового вяжущего – теории и эксперименты

        Engineering Fracture Mechanics, Volume 186, 2017, pp. 181-194

        3 Brittle В работе исследуется разрушение битумного вяжущего при низких температурах и при смешанном деформировании вершины трещины. Проведена серия испытаний на разрушение двух новых лабораторных образцов, изготовленных из битумного вяжущего. Предлагаемые образцы могут обеспечить чистый режим I (раскрытие), смешанный режим I/II и чистый режим II (скользящие) условия распространения трещины. Углы распространения трещины и значения вязкости разрушения были измерены в ходе экспериментов в условиях чистого режима I, чистого режима II и смешанного режима I/II. Затем экспериментальные результаты оценивались с использованием различных критериев разрушения: плотности энергии деформации (SED), максимального касательного напряжения (MTS) и максимальной касательной деформации (MTSN). Обсуждается роль первого неособого члена поля упругих напряжений и деформаций (обычно называемого Т-членом) в прогнозах, обеспечиваемых каждым критерием. Было обнаружено, что на оба образца значительно влияет Т-термин, и добавление Т-терминала значительно улучшает прогнозы, обеспечиваемые каждым критерием. Было показано, что для условий смешанного режима критерии, основанные на деформации, обеспечивают лучшие прогнозы вязкости разрушения, чем критерии, основанные на напряжении и энергии. Результаты этой статьи помогут исследователям понять механизм распространения трещин смешанного типа в асфальтовых вяжущих и, как следствие, в конструкциях дорожных покрытий при низких температурах.

      • Исследовательская статья

        Влияние термомеханического сцепления на усталостные характеристики цементно-битумного раствора

        Международный журнал усталости, том 51, 2013 г. , стр. 116-120 материалов, подвергающихся термомеханическому воздействию. Для калибровки представленной модели затем проводится действительный эксперимент на цементно-асфальтовом растворе. Модель может быть дополнительно расширена на другие материалы, и для проверки используются достоверные экспериментальные данные из литературы. Результаты показали, что модель достаточна для описания термомеханического усталостного поведения материалов на цементной основе при условии, что в диапазоне усталостных температур не происходит никаких фазовых или морфологических изменений. Наконец, разработанная модель применяется для прогнозирования усталостной долговечности одного текущего пути.

      • Исследовательская статья

        Сравнение усталостных растворов при различной объемной концентрации частиц заполнителя

        Международный журнал усталости, том 104, 2017 г., стр. 416-421

        Усталостное растрескивание является одним из основных механизмов разрушения асфальтовых покрытий. и это преимущественно происходит в фазе раствора. По этой причине в последние годы различными исследователями был проведен ряд исследований для лучшего понимания механизма усталости в такой критической фазе смеси. В настоящей работе были проведены тесты временной развертки в режиме контроля деформации на асфальтовых растворах, приготовленных с тремя объемными процентами мелкого заполнителя при различных условиях старения. В частности, использовались два разных асфальтовых раствора: один, содержащий материалы переработанного асфальтового покрытия (РАП), и другой, состоящий из того же скелета заполнителя РАП без состарившегося вяжущего. Было оценено влияние различных условий старения, присутствия состарившегося вяжущего и добавления мелких частиц заполнителя на сопротивление усталости строительных растворов. Кроме того, была обнаружена взаимосвязь между параметрами полученных законов усталости и различными условиями старения и состава смеси. Предложенное соотношение может быть легко использовано для прогнозирования сопротивления усталости раствора, состоящего из определенной объемной концентрации частиц заполнителя и вторичного материала. Потенциальное расширение предлагаемой взаимосвязи на смеси может в конечном итоге привести к внедрению простого инструмента анализа для практиков, что ограничит потребность в более сложных и дорогостоящих испытаниях на усталость асфальтовых смесей.

      • Научная статья

        Сопротивление усталости битумных вяжущих: оценка методов анализа в деформационных испытаниях

        Строительные материалы, том 98, 2015 г., стр. 703-712

        Испытание вяжущих на усталость является важным предметом исследований асфальта, и в последние десятилетия было предложено несколько процедур испытаний и методов анализа. В этой статье обсуждается применение нескольких методов анализа к двум различным тестам с контролируемым напряжением, реализованным с помощью DSR.

        Законы усталости, полученные в результате испытаний с разверткой по времени (TST) и с разверткой по линейной амплитуде (LAS) с традиционными пределами разрушения, основанными на фиксированном значении снижения жесткости, сильно различаются. Использование LAS с максимальным напряжением сдвига в качестве критерия разрушения дает лучшие результаты, которые могут быть дополнительно улучшены при изменении критерия разрушения на критерий, основанный на рассеянии энергии псевдодеформации.

      • Исследовательская статья

        Оценка усталости битумного вяжущего при различных температурах с использованием упрощенного подхода анализа энергии псевдодеформации в тесте LAS

        Construction and Building Materials, Volume 266, Part A, 2021, Article 120911

        Испытание линейной амплитудной развертки (LAS) считается эффективным инструментом для оценки усталостных характеристик битумных вяжущих. Однако из-за присущей вяжущим вязкоупругой природы их усталостная долговечность зависит от температуры. Это приводит к проблеме выбора температуры испытания LAS для скрининга вяжущих. Недавно была предложена идея включения суперпозиции время-температура в упрощенную модель вязкоупругого непрерывного повреждения (S-VECD), основанную на концепции энергии псевдодеформации (PSE), как возможность для прогнозирования усталостного поведения при других интересующих температурах. В этом исследовании исследуется температурная зависимость кривых интенсивности повреждения целостности материала (C-Damage Intensity), полученных в результате анализа PSE. Результаты показывают, что суперпозиция время-температура не всегда применима для кривых интенсивности C-повреждений в анализе PSE. Однако обнаружено, что эти кривые при различных температурах имеют присущую им корреляцию, позволяющую прогнозировать усталостное поведение при других температурах. В этом исследовании представлен упрощенный подход, в котором коэффициенты сдвига, измеренные в части испытаний LAS с разверткой по частоте, используются для прогнозирования кривых интенсивности C-повреждений и расчета усталостной долговечности при других температурах. Было обнаружено, что результаты этого подхода очень хорошо коррелируют с измеренной усталостной долговечностью битумных вяжущих.

      • Научная статья

        Характеристика стадий линейной вязкоупругости, нелинейной вязкоупругости и разрушения асфальтобетонных смесей

        Строительство и строительные материалы, том 125, 2016 г. , стр. 72-80 этап, этап нелинейной вязкоупругости и этап повреждения при проведении испытаний на контролируемое повторное прямое растяжение (RDT) с возрастающими уровнями деформации. Однако линейные вязкоупругие свойства асфальтобетонных смесей обычно путают с их нелинейными вязкоупругими свойствами. Эти путаницы непосредственно приводят к неправильному определению псевдодеформаций и рассеянных энергий псевдодеформаций (DPSE) на нелинейной вязкоупругой стадии и стадии повреждения. В этом исследовании изучались свойства материала образцов смеси мелкозернистого заполнителя (FAM) на всех трех этапах. Эти три этапа были дифференцированы и охарактеризованы с точки зрения вязкоупругого напряжения, псевдодеформации и DPSE. Определения вязкоупругого напряжения, эталонного модуля и псевдодеформации были строго установлены, чтобы гарантировать, что свойства материала на линейной вязкоупругой стадии были эталонными свойствами и что единственный эффект линейной вязкоупругости был устранен при определении псевдодеформации и DPSE на трех стадиях. Было обнаружено, что характеристики DPSE на трех этапах: (1) DPSE любого цикла нагружения был равен нулю на линейной вязкоупругой стадии; 2) на нелинейно-вязкоупругой стадии DPSE каждого цикла нагружения оставалась примерно одинаковой с ростом числа циклов нагружения, а DPSE увеличивалась до большего значения при увеличении уровня деформации теста РДТ до более высокого уровня ; 3) на стадии повреждения DPSE цикла нагружения увеличивалась по мере увеличения числа циклов нагружения. Это исследование строго отличало линейную вязкоупругость от нелинейной вязкоупругости асфальтовых смесей, что имеет решающее значение для точного определения DPSE, затрачиваемого на преодоление нелинейной вязкоупругости и развитие повреждений, таких как растрескивание и остаточная деформация, в асфальтовых смесях.

      Просмотреть полный текст

      Copyright © 2015 Elsevier Ltd. Все права защищены.

      битумная мастика для гидроизоляции бетона – Arad Branding

      Было продемонстрировано, что битумная мастика является эффективным гидроизоляционным материалом, который можно использовать для обработки и герметизации таких поверхностей, как плоские крыши, наклонные крыши, резервуары и бетонные подъездные пути.

      В связи с тем, что асфальтобетонная мастика является относительно текучей при температуре, при которой она обрабатывается, ее можно наносить таким образом, чтобы она образовывала плотный и непрерывный слой, покрывающий плоские, наклонные или криволинейные поверхности, без необходимости его уплотнения первый.

      Асфальто-мастичная смесь обладает высокой устойчивостью к растрескиванию даже при достаточно низких температурах. Это связано с тем, что он имеет большую способность к деформации.

      На каждую поверхность, независимо от того, является ли она наклонной, горизонтальной или вертикальной, битумная мастика должна быть нанесена в один или три слоя, как описано ниже. К толщине применяются следующие спецификации:

      Над уровнем земли стены и полы должны быть покрыты одним слоем битумной мастики толщиной 10 миллиметров.

      Битумная мастика должна наноситься в три слоя, общая толщина которых должна быть менее 20 миллиметров, чтобы ее можно было использовать на вертикальных поверхностях или с уклоном более 30 градусов.

      Битумная мастика должна наноситься в три слоя, общая толщина которых должна быть менее 30 миллиметров, чтобы ее можно было использовать на горизонтальных поверхностях и поверхностях с уклоном не более 30 градусов.

      Перед нанесением битумной мастики этот материал необходимо переплавить. Переплавка битумной мастики осуществляется в следующие этапы:

      • Переплавка производится на месте в механической мешалке; температура мастики при переплавке не должна превышать 200 градусов Цельсия.
      • Битумно-мастичные блоки необходимо разбить на кусочки, а затем уложить слоями сначала по бокам смесителя, а затем по направлению к середине.
      • Мастику необходимо постепенно нагревать примерно до 200 градусов Цельсия.
      • Когда мастика расплавится, ее необходимо постоянно перемешивать, чтобы обеспечить однородную консистенцию.
      • Период нагрева следует выбирать таким образом, чтобы не ухудшались свойства битума.

      После повторного расплавления битума его можно укладывать следующими способами: выполняют функцию клеевого слоя и предотвращают выдувание.

    • При нанесении битумной мастики на горизонтальную поверхность каждый слой необходимо наносить теркой так, чтобы он равномерно и равномерно распределился по заранее подготовленному участку. 9№ 0040
    • Первый слой штукатурки можно нанести на вертикальную поверхность металлическим шпателем, стараясь распределить его как можно равномернее и однороднее. №
    • Для нанесения второго и третьего слоев можно использовать деревянную терку, чтобы добиться одинаковой толщины по всей поверхности.
    • Эти покрытия из битумной мастики необходимо наносить как можно быстрее, чтобы избежать накопления пыли или грязи между слоями.
    • Удары, возникающие в каждом слое в результате процесса укладки и вызванные захваченным воздухом или влагой, необходимо устранять и фиксировать, пока асфальт еще теплый, и до нанесения следующего слоя.
    • Верх вертикальной мастики должен быть превращен в канавку в стене размером не менее 25 мм x 25 мм, если речь идет о канавках, если только мастика не будет расширяться горизонтально.
    • В случае углового галтеля необходимо нанести угловой галтель шириной не менее 50 миллиметров и нанести два слоя на две плоскости, которые вместе образуют внутренний угол.
    • Что касается строительных швов, то границы ранее уложенной мастики следует разогреть горячим асфальтом, а затем вырезать металлическим шпателем, чтобы удалить скопившуюся пыль и мусор. Это обеспечит водонепроницаемость соединений. Прежде чем нагретая поверхность шва успеет остыть, поверх нее следует нанести новую мастику.
    • Защита от воды над уровнем земли

    Над уровнем земли гидроизоляционная обработка должна быть нанесена по всей толщине стен, кроме штукатурки, или в основании полых стен.

    Требуется, чтобы гидроизоляционный материал в стене был непрерывен со слоем битумной мастики на прилегающих этажах. Когда определено, что он необходим, на внутренней поверхности стены должен быть установлен вертикальный гидроизоляционный слой.

    При осмотре резервуара снаружи необходимо убедиться в правильности следующего:

    • Расстояние между стенами и рабочим пространством не должно быть менее 0,6 метра.
    • Бетонный фундамент должен иметь толщину 100 миллиметров и быть конструктивно прочным; он должен выступать за края стены не менее чем на 150 мм, чтобы можно было образовать угловую галтель на стыке горизонтальной и вертикальной гидроизоляции. 9№ 0040
    • Для защиты поверхности от повреждений необходимо нанести слой битумной мастики, а затем сразу же покрыть стяжкой из цемента и песка толщиной пятьдесят миллиметров.
    • Горизонтальное покрытие конструкционной плиты должно быть залито как можно быстрее. №
    • После нанесения вертикальной гидроизоляционной битумной мастики наружная сторона стены должна быть защищена от повреждений путем возведения кирпичной стены.
    • Защита от воды во внутреннем резервуаре

    Перед нанесением битумной мастики необходимо принять следующие необходимые меры:

    • В процессе земляных работ необходимо предусмотреть пространство размером 300 миллиметров (мм) за пределами стены, чтобы сохранить стену сохнет, пока укладывается битумная мастика.