Плюсы и минусы строительной композитной арматуры

Основные плюсы композитной арматуры заключаются в её малом весе, высокой прочности на разрыв, высокой химической и антикоррозионной устойчивости, низкой теплопроводности, малом коэффициенте теплового расширения и в том, что она является диэлектриком. Высокая прочность на разрыв, значительно превышающая аналогичный параметр у стальной арматуры при равном диаметре, позволяет применять композитную арматуру меньшего диаметра взамен стальной.

Вы даже не представляете себе, насколько выгодным является применение стеклопластиковой арматуры! Экономический выигрыш от её применения складывается из целого ряда факторов, а отнюдь не из одной только разницы в стоимости между погонным метром стальной и композитной арматуры.

Не поленитесь посмотреть полное описание факторов, из которых складывается ваша экономия денежных средств, времени, человеко-часов, электричества, расходных материалов и т.д. в статье «ЭКОНОМИЯ ОТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОМПОЗИТНОЙ АРМАТУРЫ»

Но, нужно помнить, что у композитной арматуры есть и существенные минусы.

Большинство Российских производителей не афишируют эти минусы, хотя любой инженер строитель может заметить их самостоятельно. Основными минусами любой композитной арматуры являются следующие:

• модуль упругости композитной арматуры почти в 4 раза ниже, чем у стальной даже при равном диаметре (другими словами она легко изгибается). По этой причине её можно применять в фундаментах, дорожных плитах и т.д., но применение в перекрытиях требует дополнительных расчетов;
• при нагреве до температуры в 600 °С, компаунд, связывающий волокна арматуры, размягчается настолько, что арматура полностью теряет свою упругость. Для увеличения устойчивости конструкции к огню в случае пожара – требуется предпринимать дополнительные меры по теплозащите конструкций, в которых используется композитная арматура;
• композитную арматуру, в отличие от стальной, – невозможно сваривать электросваркой. Решение – установка на концы арматурных стержней стальных трубок (в заводских условиях) к которым уже можно будет применять электросварку;
• такой арматуре невозможно придать изгиб непосредственно на строительной площадке. Решение – изготовление арматурных стержней требуемой формы ещё на производстве по чертежам заказчика;

Подведем итог

Несмотря на то, что зарубежом такая арматура успешно применяется уже несколько десятилетий, все виды композитной арматуры являются довольно новым материалом на строительном рынке России. Её применение имеет большие перспективы. На сегодняшний день её можно смело применять в малоэтажном строительстве, в фундаментах различных типов, в дорожных плитах и прочих подобных конструкциях. Однако для применения её в многоэтажном строительстве, в конструкциях мостов и т.д. – требуется учитывать её физико-химические особенности ещё на этапе подготовки к проектированию.

Любопытный факт – арматура в бухтах!

Основным применением арматуры в малоэтажном строительстве является использование её для армирования фундаментов. При этом, чаще всего используется стальная арматура класса А3, диаметрами 8, 10, 12 мм. Вес 1000 метров погонных стальной арматуры составляет 400 кг для Ø8мм, 620 кг для Ø10мм, 890 кг для Ø12мм. Теоретически Вы можете приобрести стальную арматуру в бухтах (если найдете), при этом, в последствии, Вам понадобится специальное устройство для повторного выравнивания такой арматуры. Сможете ли Вы перевезти 1000 метров такой арматуры на своем легковом автомобиле к месту строительства, чтобы сократить расходы на доставку? А теперь представьте, что указанную арматуру можно заменить композитной меньшего диаметра, а именно 4, 6, 8 мм вместо 8, 10, 12 мм. соответственно. Вес 1000 метров погонных композитной арматуры составляет 20 кг для Ø4мм, 36 кг для Ø6мм, 80 кг для Ø8мм. Вдобавок, несколько уменьшился её объём. Такую арматуру можно приобрести в бухтах, при этом, внешний диаметр бухты составляет чуть больше 1м. Кроме того, при разматывании такой бухты, композитная арматура не требует выпрямления, так как практически не имеет остаточной деформации. Могли ли Вы себе представить, что сможете перевезти арматуру, требующуюся для строительства загородного дома или дачи, в багажнике собственного легкового автомобиля? И Вам даже не понадобится помощь при загрузке и разгрузке!

Поделиться ссылкой

МеткиАрматура в бухтах Композитная арматура Композитная арматура плюсы и минусы Композитная стеклопластиковая арматура Минусы композитной арматуры Минусы стеклопластиковой арматуры Плюсы и минусы стеклопластиковой арматуры Стеклопластиковая арматура Стеклопластиковая арматура в бухтах. Фото Стеклопластиковая композитная арматура

Предыдущий Композитная арматура для армирования промышленных полов площадью 7000 кв. м.

Следующий Стеклопластиковая арматура для завода в Аннолово (Ленинградская область)

Проверьте также

Двухэтажный дом из пенобетона в поселке «Ближняя пристань» на фундаменте, армированном композитной арматурой. Строительство дома …

С одной стороны, если говорить просто о всех возможных вариантах, то композитную стеклопластиковую арматуру можно …

ИССЛЕДОВАНИЕ ГОРЮЧЕСТИ БАЗАЛЬТОВОЙ АРМАТУРЫ И СРАВНЕНИЕ ЕЕ ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК С КОМПОЗИТНОЙ И СТАЛЬНОЙ АРМАТУРОЙ

 

АННОТАЦИЯ

В данной статье рассматривается эффективность и область применения стальной и композитной арматуры, их преимущества и недостатки, а также сравнение их основных характеристик. Описываются испытания по определению горючести базальтовой арматуры, с целью определения возможностей ее применения.  

ABSTRACT

This article discusses the effectiveness and scope of steel and composite reinforcement, their advantages and disadvantages, as well as a comparison of their main characteristics. Describes tests to determine the combustibility of basalt reinforcement, in order to determine the possibilities of its application.

 

Ключевые слова: арматура, композиты, стеклопластиковая, углепластиковая, базальтопластиковая, сталь, горячекатаная, железобетон, энергоэффективность, радиопрозрачность, холоднодеформированный, химсостав.

Keywords: fittings, composites, fiberglass, carbon fiber, basalt-plastic, steel, hot-rolled, reinforced concrete, energy efficiency, radio transparency, cold worked.

 

ВВЕДЕНИЕ

В настоящие время развитие всех сфер промышленности, в том числе и развитие строительной отрасли является направлением требующее использование высококачественных материалов, которые могут также конкурировать на международном рынке. К примеру, в строительной отрасли, можно заметить, что в некоторых областях строительства вместо металлических конструкций используется композитная (стеклопластиковые, углепластиковые, базальтопластиковые) арматура вместо стальной.

Далее рассмотрим эффективность использования композитной арматуры вместо стальной, их сравнительные свойства, анализ термических свойств а также возможно применимых  и неприменимых случаев.

Арматура — совокупность соединённых между собой элементов, которые при совместной работе с бетоном в железобетонных сооружениях воспринимают растягивающие напряжения (балки), а также могут использоваться для усиления бетона в сжатой зоне (колонны).

Элементы арматуры делятся на жёсткие (прокатные двутавры, швеллеры, уголки) и гибкие (отдельные стержни гладкого и периодического профиля, а также сварные или вязаные сетки и каркасы). Арматурные стержни могут быть стальными (сталь горячекатаная и холоднокатаная для армирования железобетонных конструкций), композитными (стеклопластиковая, углепластиковая, базальтопластиковая), и другие [1, с. 636]..

Монолитные железобетонные конструкции зданий, в большинстве своем, являются конструкциями без предварительного напряжения. В качестве устанавливаемой по расчету арматуры таких конструкций обычно применяют стержневую арматуру периодического профиля классов А400, А500 в виде отдельных стержней и в составе сварных и вязаных каркасов, а также холоднодеформированную арматуру класса В500 и арматурную проволоку класса Вр500(Вр-1) преимущественно в сварных сетках и каркасах.

Для поперечного и косвенного армирования обычно применяют гладкую арматуру класса А240 из стали марок СтЗсп и СтЗпс (с категориями нормируемых показателей не ниже 2 по ГОСТ 535), но также и арматуру периодического профиля классов А400, А500, В500 и Вр500 [2, с. 9].

Арматура классов Вр500 (арматурная проволока Вр-1) изготовляется из стали с практически нерегламентированным химсоставом в сортаменте 3,0; 4,0; и 5,0 мм, причем многие производители выпускают её с минусовыми допусками на диаметр, существенно увеличенными относительно требований ГОСТ 6727—80.

Её характеристики прочности и пластичности не отвечают требованиям международных стандартов. В качестве устанавливаемой по расчету арматуру класса Вр500 целесообразно применять только в малоответственных элементах конструкций.

Горячекатаная арматура класса А400 в массовом объеме выпускается в сортаменте от 6 до 40 мм, а термомеханический упрочненная класса А500 — в сортаменте от 10 до 40 мм с шагом размеров от 2 до 4 мм. По специальным заказам возможна поставка арматуры А400 и А500 больших размеров (50 мм) и меньших — (5,5 — 8мм), но из-за сложностей металлургического прокатного производства в практике проектирования железобетонных конструкций применение этих групп сортамента ограниченно [2, с. 12].

Преимуществами стальной арматуры по сравнению с изделиями другого типа можно назвать достаточно высокую прочность, в том числе при наличии вибрационной нагрузки, а также стойкость к негативному внешнему влиянию. Не стоит опасаться, что в процессе эксплуатации армирующий стальной каркас начнет разрушаться из-за значительного внешнего воздействия или вибрации.

Главное — подобрать арматуру нужной длины, диаметра и с подходящим профилем поперечного сечения.

Недостатки стальной арматуры: Много весит, способна коррозироваться в процессе эксплуатации, хорошо проводит электрический ток, имеет более высокие по сравнению с бетоном параметры теплового расширения, имеет фиксированную длину, регламентированную требованиями соответствующих нормативных документов.

В результате чего после формирования армирующего стального каркаса, как правило, остается определенный процент отходов, что еще больше повышает стоимость возводимой конструкции и арматуры в частности[2].

Композитная арматура — неметаллические стержни из стеклянных, базальтовых, углеродных или арамидных волокон, пропитанных термореактивным или термопластичным полимерным связующим и отвержённых. Арматуру, изготовленную из стеклянных волокон, принято называть стеклопластиковой (АСП), из базальтовых волокон — базальтопластиковой (АБП), из углеродных волокон — углепластиковой. Для сцепления с бетоном на поверхности композитной арматуры в процессе производства формируются специальные рёбра или наносится покрытие из песка.

Композитную арматуру применяют для армирования фундаментов и конструкций, работающих на упругом основании (дорожные плиты для покрытия внутрипостроечных, объездных, временных и прочих дорог и др.

Также композитные арматуры имеет ряд преимуществ и недостатки.   Преимущества: небольшой вес, высокая прочность, экономичность, энергоэффективность, радиопрозрачность, низкая теплопроводность, простота монтажа, долговечность.

Недостатки: низкая жесткость, отсутствие пластичности, низкая теплостойкость, низкий модуль упругости, высокая вредность, сложность производства, низкая пластичность [3, с. 10-14].

Основные сравнительные характеристики металлических и базальтовых арматур приведено в таблице 1.

Таблица 1.

Сравнительные характеристики стальной и композитной арматуры

Сравнительные характеристики А400, В500С, Вр500 Композитные
Механические свойства и области применения	А400	B500C	Вр500	Композитные
				АСП или  стеклопластиковая	АБП или базальтопласти-ковая
Предел текучести, H/mm2	390	500	500	—	—
Временное сопротивле-ние разрыву (предел прочности), H/mm2	590	600	Не норми-руется	1200	1200
Относительное удлинение, %	Не менее 14 %	2,5%	2,5%	2,2	1,33-1,86
Угол изгиба при диаметре оправки С=3d	90О	180О	—	не изги-бается	не из-гибается
Нармативное сопротивление, Rsn, МПа	400	500	500	>1000	>1100
Расчётное сопротивле-ние сжатию RSC, H/mm	350	415 (380)	390 (360)	300	300
Расчётное сопротивле-ние растяжения Rs, H/mm	350	435	415	600-1000	800-1100
Расчётное сопротивление RSC, H/mm	390	500	—	600-1200  АСП	700-1300  АБП
Применение при отрицательных температурах	до -40ОС	до -55ОС	до -40ОС	до -55ОС	до -55ОС
Применение дуговой сварки прихватками крестообразных соединений	Запреще-но(35ГС) Допуска-ется (25Г2С)	Допус-кается	Запре-щено	Запре-щено	Запре-щено
Модуль упругости Es, МПа	200000	170000	170000	45000	60000
Теплопроводность	Теплопроводна			Нетеплопроводна
Коэффициент теплопро-водности Вт/(м°С)	46	56	46	0,5	0,36
Прочность на разрыв, МПа	480 -690	480 -690		480-1600	480-1600
Коэффициент теплового расширения в продоль-ном направлении, х10 -6/С	11,7		11,7	6-10
Коэффициент теплового расширения в попереч-ном направлении, х10-6/С	11,7		11,7	21-23
Оптимальный температурный диапазон	Нижний предел от -196 С до -40 С; верхний предел от 350 С до 750 С	Нижний предел от -150С до -40 С; верхний предел от до 600 С	Нижний предел от -150С до -40 С; верхний предел от 350 С до 600 С	от -60 С до +90 С	от -60 С до +90 С
Срок службы, лет	80-100			до 50
Материал	Сталь 35ГС, 25Г2С, 32Г2Рпс	Сталь Ст3Гпс	Сталь Ст3	Стеклян-ные волокна диамет-ром 13-16  микрон связанные полиме-ром	Базальтовые волокна диамет-ром 10-16  микрон связан-ные полиме-ром
Способ соединения	вязальная проволока, сварка			хомуты, фиксаторы, вязальная проволока
Экологичность	Нетоксичен			Малотоксичный материал, класс безопасности 4
Удельный вес	По строительным нормам			Легче металличес-кой арматуры
Электропроводность	Проводник			Диэлектрик
Стойкость к коррозии, кислотам и щелочам	подвергается			не подвергается

 

Стальная арматура относится к классу горючести НГ1. Композитная арматура относится к классу горючести Г1, то есть это самозатухающий материал. Но предел температуры, при которой она не теряет своих физико-механических свойств, невысокий, всего 200 градусов. То есть, применение АКП целесообразно в тех случаях, когда высокотемпературный нагрев исключен. АСП теряет несущие свойства при 150°С, АБП — при 300°С (стальная арматура работает до 500°С)[4]. Группа горючести материалов приведено в таблице 2.

Таблица 2.

Параметры и группы горючести материалов

Группа горючести материалов	Параметры горючести
	Температура дымовых газов T, °C	Степень повреждения по массе Sm	Степень повреждения по массе Sm, %	Продолжительность самостоятельного горения tc. г, с
Г1	До 135 включительно	До 65 включительно	До 20	0
Г2	До 235 включительно	До 85 включительно	До 50	До 30 включительно
Г3	До 450 включительно	Свыше 85	До 50	До 300 включительно
Г4	Свыше 450	Свыше 85	Свыше 50	Свыше 300
Примечание. Для материалов, относящихся к группам горючести Г1-Г3, не допускается образование горящих капель расплава и (или) горящих фрагментов при испытании. Для материалов, относящихся к группам горючести Г1-Г2, не допускается образование расплава и (или) капель расплава при испытании

 

РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ ОБСУЖДЕНИЯ

В ходе опытно-лабораторных работ было проведено несколько испытаний на горючесть базальтовой арматуры.

1. При выдержке базальтовой арматуры диаметром 4 мм. в муфельной печи, нагретой до 200°С, в течение 12 мин. арматура терял 85% свойство упругости.

 

   

а)                                                                               б)

Рисунок 1. Базальтовая арматура диаметром 4 мм. нагретой до 200°С в муфельной печи.  а) после выгрузки с печи  б) вид после изгиба

 

2. При выдержке базальтовой арматуры диаметром 8 мм под пламенем бутанового газа (REG. M4981 UN1950) в течение 30 секунд полимерное покрытия поверхности арматуры согрелось и превратилась в мягкое волокно.
3. При выдерживании базальтовой арматуры диаметром 6 мм на расстоянии 30 см под пламенем бутанового газа в течение 15 секунд полимерное покрытия поверхности арматуры согрелось и превратилась в мягкое волокно.

 

   

а)                                                            б)                              

Рисунок 2. Базальтовая арматура под пламенем бутанового газ. а) горючая базальтовая арматура б) вид после затухания

 

4. При выдержке базальтовой арматуры диаметром 4 мм. в муфельной печи, нагретой до 50°С после 30 мин. арматура сгибался и теряла своя устойчивость.

ВЫВОДЫ

При выполнении этой работы использовалось большинство известных, широко распространенных, доступных методов и средств. Некоторые методы разработаны авторами в ходе выполнения этих исследований. Результаты лабораторных испытаний показали, что при горении бутанового газа происходит потеря прочности и твердости базальтовой арматуры, ее размягчение и воспламенение верхнего покрытия. Следует отметить, что базальто-композитная арматура относится к классу горючести Г1 и сгорания её верхний слой, нельзя её применит на основании  ГОСТу Р 57270-2016.  при строении залы для проведения музыкальных и физкультурных занятий в детских дошкольных образовательных учреждениях, гардеробных помещениях и в залах ожидании, помещения книгохранилищ и архивов, а также помещения, в которых содержатся служебные каталоги и описи.

 

Список литературы:

1. Государственное научное издательство «Национальная энциклопедия Узбекистана» буква А — Ташкент. 2006. — 879 с.
2. Тихонов И.Н., Мешков B.3., Расторгуев Б.C. «Проектирование армирования железобетона» — Москва. 2015. — 276 с.
3. В. В. Васильев, В.Д. Протасов В.В. Болотин. «Композиционные материалы» — М.: Машиностроение, 1990. — 512 с.
4. ГОСТ 31938-2012  // Арматура композитная полимерная для армирования бетонных конструкций. Общие технические условия.— М., 01.01.2014.

Более экологичная арматура — GreenBuildingAdvisor

В настоящее время вы найдете два типа арматуры: стальную арматуру и композитную (неметаллическую) арматуру. Композитная арматура изготавливается из углеродного волокна, стекловолокна или базальта. Углеродное волокно имеет непомерно высокую стоимость (от 40 долларов за кг), что делает его непрактичным для большинства применений. Стекловолокно имеет ограничения по производительности и более сильное воздействие на окружающую среду, чем базальт, который также является самым прочным из трех материалов. Фото предоставлено Basanite Industries, LLC.

Подробнее Руководство по продукту

Немногие строители уделяют столько внимания экологизации своих строительных практик, чтобы использовать арматуру, но для тех, кто это делает, арматура BasaFlex BFRP предлагает более экологичную и коррозионностойкую альтернативу обычной арматуре. Продукт изготовлен из обильной вулканической породы. По словам Фреда Тингберга, представителя Basanite Industries, их бетонная арматура «примерно на четверть легче стали и в два с половиной раза прочнее». Под прочным он подразумевает, что материал обладает более чем в два раза большей прочностью на разрыв, чем сталь. В то же время, будучи на минеральной основе, он имеет термический коэффициент, аналогичный бетону, что позволяет избежать трещин от напряжения, которые образуются во время циклов замораживания-оттаивания из-за разной скорости расширения бетона и стали. Неагрессивная базальтовая арматура популярна для бассейнов, волноломов и прибрежного строительства. 9Композитная арматура 0015 BasaFlex выпускается в размерах от № 2 (1/4 дюйма) до № 8 (1 дюйм) и длиной 10, 20 и 40 футов.

Базальт, основной ингредиент BasaFlex, является магматическая горная порода, образовавшаяся в результате остывания лавы. В нем высокое содержание магния и железа. Среди наиболее распространенных минералов на Земле он составляет 90% всех вулканических пород на нашей планете. Римляне использовали базальт в своем строительстве. Основанная на базальте крыша Пантеона остается крупнейшим в мире бетонным куполом без опоры спустя 2000 лет после постройки. Плотный, но упругий базальтовый заполнитель, встроенный в цилиндрические стены, обеспечивал прочность на растяжение, необходимую для того, чтобы удерживать вес купола, направленный наружу, подобно тому, как «обручи бочки скрепляют деревянные планки (или доски) вместе», — пишет Александр Хан в своей книге 9.0017 Математические экскурсии по великим зданиям мира. Огромный бетонный фундамент Пантеона также содержит базальт.

Basanite также производит линейку базальтовых волокон, используемых в качестве добавки к бетону. Цена: Связка из 50 футов (5 10-футовых стержней) базальтовой арматуры 5/8 (6 мм) стоит 49,95 долларов на Concrete Exchange. В то время как армирующая сетка (например, сетка 6.6.10.10. WW) продается квадратными метрами по цене 11,55 долларов США. А на Бетонной бирже 3-фунтовый. мешок CX Basalt Concrete Reinforcement стоит 34,9 доллара США.5. Фото предоставлено Basanite Industries, LLC.

Несмотря на то, что это древний строительный материал, базальт используется для изготовления арматуры всего девять лет. Представленный на рынке США компанией Kodiak Rebar в 2013 году, этот материал изготавливается путем плавления изверженной породы в печи при температуре 1700°C; затем из него формируют длинные волокна путем выдувания из него нити — подобно тому, как из силикатной породы изготавливают стекловолокно. В отличие от производства стеклопластика, для которого требуется ацетон и перекись метилэтилкетона, базальтовая арматура не имеет токсичных химических добавок. По словам Тингберга, арматура на основе базальта имеет менее 1/10 углеродного следа стали, а базальт оказывает наименьшее воздействие на окружающую среду в оценке жизненного цикла (LCA) по сравнению с другой арматурой из FRP (армированного волокном полимера), в том числе изготовленной со стекловолокном.

Базальт представляет собой 90% всей вулканической породы на Земле (и на всех планетах нашей Солнечной системы). Таким образом, он остается обильным материалом.

Что делает его «экологичным»

Базальтовое волокно считается экологичным материалом, поскольку его производство требует меньше энергии, чем альтернативы из стекловолокна и стали. Каждый килограмм базальтового волокна, использованный вместо соответствующего количества стали, экономит более 9 кВт/ч первичной энергии. Базальтовое волокно также является биосовместимым материалом, а значит, не имеет ограничений на переработку. В отличие от стали, базальтовая арматура и сетка не требуют разделения; бетон может быть переработан за одну обработку. Кроме того, он имеет меньший вес, что снижает затраты на транспортировку углерода. [Источник]

Базальтовая арматура производится из тысяч базальтовых волокон, пропитанных эпоксидной смолой, которая полимеризуется при прохождении через производственную линию при повышенных температурах. Здесь показана производственная линия ООО «Базальт Инжиниринг» по производству полимерной арматуры Bastech, армированной базальтовым волокном. Компания продает пакет из 10 8 футов. Прутки №4 (13 мм) за 40,32 доллара США. Фото предоставлено производителем.

Плюсы: Базальтовая арматура не только зеленая, но и легкая, с ней проще обращаться, она полностью устойчива к ржавчине и морской воде. Он также устойчив к экстремальным перепадам температуры, ультрафиолетовым лучам и щелочной среде. Мы знакомы с мостами, подпорными стенами и строительными конструкциями с пятнами ржавчины, просачивающимися из трещин в бетоне — пятнами, которые свидетельствуют о структурном износе встроенной стали. Эта деградация не происходит с волокнами на основе базальта. Долговечность — самый сильный аргумент базальтовой арматуры для использования в тяжелой инфраструктуре. Ожидаемый срок службы бетонных плит со стальной арматурой для использования в мостах составит 25 лет. Однако срок службы панелей с армированием FRP составляет не менее 75 лет (Марек Урбански и др., Procedia Engineering, т. 57, 2013 г., стр. 1183–119).1).

Минусы: Базальтовая арматура дороже, чем обычная стальная арматура, и базальтовые стержни не могут делать резкие изгибы, такие как углы 90°; они полагаются на фитинги для достижения поворота. Поскольку материал на минеральной основе не является проводником, его нельзя использовать для заземления Ufer. Несмотря на высокую прочность на растяжение, базальтовые стержни не соответствуют эластичности стали (75 против 200). Другими словами, прочность базальтового волокна в поперечном направлении низка по сравнению с очень высоким сопротивлением в продольном направлении, что ограничивает его использование в некоторых вертикальных конструктивных элементах высотных зданий — ограничение, с которым никогда не столкнется большинство строителей жилья.  

______________________________________________________________________

Фернандо Пажес Руис — строитель и сертифицированный ICC инспектор по жилым домам, занимающийся разработкой норм и правил.

Избранные блоги

Размышления энергетического ботаника Посмотреть больше

Рассмотрение возможности использования энергии в жилых помещениях

• 14 апреля
• 31 марта
• 17 марта

Руководство по продукту Посмотреть больше

• 5 апреля
• 29 марта
• 20 февраля

Плюсы и минусы базальтовой арматуры 2023

Когда дело доходит до строительства, использование арматуры имеет важное значение для армирования бетонных конструкций. Традиционным материалом для арматуры является сталь, но в последние годы в качестве альтернативы приобрела популярность базальтовая арматура. Базальтовая арматура изготавливается из вулканической породы, известной своей долговечностью и прочностью. В этой статье мы рассмотрим плюсы и минусы базальтовой арматуры и поможем вам решить, является ли она правильным выбором для вашего проекта.

Базальтовая арматура: плюсы и минусы

Базальтовая арматура — прочный и долговечный материал, который имеет ряд преимуществ по сравнению с традиционной стальной арматурой. Однако у него также есть некоторые недостатки, которые вы должны учитывать, прежде чем принимать решение.

Преимущества базальтовой арматуры: долговечность и многое другое

Одним из самых значительных преимуществ базальтовой арматуры является ее долговечность. В отличие от стальной арматуры, которая со временем подвергается коррозии, базальтовая арматура устойчива к ржавчине и другим формам коррозии. Это означает, что конструкции, армированные базальтовой арматурой, с большей вероятностью прослужат дольше и требуют меньше обслуживания.

Еще одним преимуществом базальтовой арматуры является ее прочность. Базальтовая арматура имеет более высокую прочность на растяжение, чем стальная арматура, что означает, что она может выдерживать большее растяжение без разрушения. Это делает его отличным выбором для конструкций, которые подвергаются высоким уровням нагрузки, таких как мосты и автомагистрали.

Базальтовая арматура также легкая, что облегчает ее транспортировку и работу на строительных площадках. Это может сэкономить время и деньги, особенно в крупномасштабных строительных проектах.

Недостатки базальтовой арматуры: стоимость и ограниченная доступность

Одним из основных недостатков базальтовой арматуры является ее стоимость. Базальтовая арматура дороже стальной, что может сделать ее менее привлекательной для некоторых строителей и подрядчиков. Кроме того, базальтовая арматура не так широко доступна, как стальная арматура, что может затруднить ее получение в некоторых регионах.

Еще одним недостатком базальтовой арматуры является то, что с ней не так просто работать, как со стальной арматурой. Базальтовая арматура требует специальных инструментов и методов для резки и гибки, что может увеличить стоимость и время проекта.

Базальтовая арматура или стальная арматура: что лучше?

Выбор между базальтовой арматурой и стальной арматурой в конечном итоге зависит от потребностей и бюджета вашего проекта. Базальтовая арматура прочнее и долговечнее, чем стальная арматура, но она также дороже и сложнее в работе. Стальная арматура более доступна и с ней легче работать, но она также более подвержена коррозии и требует большего обслуживания.

Базальтовая арматура Применение: строительство и многое другое

Базальтовая арматура может использоваться в различных строительных проектах, включая мосты, автомагистрали, здания и многое другое. Он также идеально подходит для проектов в прибрежных районах или других средах с высоким уровнем коррозии.